После недавних заявлений о том, что он не сможет подготовиться к Дакару в январе 2027 года из-за занятости в Формуле 1, Фернандо Алонсо неожиданно провёл тесты с Prodrive в Марокко. Испанец сел за руль внедорожника в чёрной ливрее, но настаивает, что это не означает возвращения к планам выступить в ралли-рейде.
Алонсо объяснил, что любит водить самые разные машины, однако это не обязательно означает намерение участвовать в соревнованиях.
Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон признался, что испытывает смешанные чувства по поводу решения Формулы 1 вернуться в Африку и провести Гран При Руанды.
На прошлой неделе стало известно, что Руанда заключила с чемпионатом десятилетнее соглашение. Первый этап в стране планируется провести в начале 2030-х годов. Таким образом, Ф1 впервые с 1993 года вернётся на африканский континент.
Однако решение вызвало неоднозначную реакцию. Правозащитные организации раскритиковали соглашение, обвинив Формулу 1 в том, что она преподносит Руанде «награду за спортивный отмыв» — использование крупных спортивных мероприятий для улучшения международного имиджа страны на фоне обвинений в нарушениях прав человека.
Культовому сериалу «Бригада» исполнилось 24 года: он вышел на экраны осенью 2002-го. Сага о преступной группировке 1990-х мгновенно обрела множество поклонников и разлетелась на цитаты. Неотъемлемой частью сериала, дополнительно раскрывающей атмосферу «лихих девяностых», стали и автомобили, на которых ездили герои. О том, какие машины засветились в «Бригаде» и чем они примечательны — в материале журнала Motor.
Американская светская львица Ким Кардашьян сделала очередной тонкий намёк на отношения с семикратным чемпионом Формулы 1 Льюисом Хэмилтоном в новом эпизоде реалити-шоу The Kardashians.
Во время разговора о происхождении своей семьи с матерью Крис Дженнер и сестрой Хлои американская звезда рассказала о результатах генетического теста.
А парень-то ходок... Все девушки Льюиса Хэмилтона
«Оказывается, я на 50% армянка и на 44% британка», — сказала Кардашьян, после чего добавила, обращаясь к продюсеру: «Забавно, что я на 44% британка, если вы понимаете, о чём я. Возможно, до вас не сразу дойдёт намёк».
Немецкое ателье Brabus представило P 900 Rocket Edition — экстремальный пикап на базе внедорожника Mercedes-AMG G 63. Тираж новинки, как и у предшественника, ограничен десятью экземплярами по всему миру, а цена одного автомобиля в Германии составляет 846 944 евро — примерно 77,86 млн рублей по текущему курсу.
В отличие от предыдущего P 900 Rocket Edition, построенного на платформе W463A, новая версия базируется на основе актуального Mercedes-AMG G 63 серии W465. Притом Brabus не просто добавил грузовую платформу, а серьёзно переработал конструкцию машины.
Колёсную базу удлинили на 50 сантиметров, а заднюю подвеску сместили назад, чтобы освободить место для полноценного кузова пикапа. Общая длина автомобиля выросла примерно на 69 сантиметров по сравнению со стандартным G 63.
Brabus P 900 Rocket EditionГрузовая платформа получила металлический пол, боковые стенки из карбона и мягкое покрытие из тикового дерева с красными логотипами Brabus. За кабиной установлены два запираемых водонепроницаемых бокса для груза. Внешность дополняет фирменный Widestar.
Под капотом скрывается битурбированный V8, рабочий объём которого увеличили с 4,0 до 4,5 литра. Отдача составляет 900 л.с. и 1250 Н·м крутящего момента, хотя электроника ограничивает передаваемую на трансмиссию тягу до 1050 Н·м для защиты 9-ступенчатого автомата.
С места до 100 км/ч пикап разгоняется за 3,7 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 280 км/ч. Для сравнения: обычный Brabus 900 Rocket на той же платформе W465 ограничен 240 км/ч, то есть пикап оказался быстрее внедорожника.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
В России начали приём заказов на новый Mitsubishi Pajero
УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla
Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили
Бывший руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер признался, что из-за раздражения попытками Тото Вольфа публично привлечь Макса Ферстаппена в Mercedes решил «отвечать огнём на огонь» и связался с представителями Джорджа Рассела, чтобы обсудить возможный переход британца в австрийскую команду.
В последние годы работы Хорнера на посту руководителя Red Bull ему постоянно приходилось сталкиваться со слухами о возможном уходе четырёхкратного чемпиона мира Ф1 в Mercedes.
Лидер чемпионата Формулы 1 Кими Антонелли не сможет отпраздновать возможный титул или финиш на подиуме Гран При США с бокалом шампанского. Причина — американские законы, запрещающие употребление алкоголя лицам младше 21 года.
20-летний итальянец приехал в Остин с преимуществом в 102 очка над ближайшим преследователем и напарником по Mercedes Джорджем Расселом. Отрыв от пилота Ferrari Льюиса Хэмилтона составляет 111 очков.
Компания Pratt & Whitney Canada официально представила новый турбовинтовой двигатель PT9, который уже получил сертификацию Министерства транспорта Канады (Transport Canada). Силовая установка разрабатывалась более 14 000 часов. Конкретные самолёты, для которых предназначен двигатель, пока не названы.
Ключевое преимущество PT9 — новая осевая компоновка (centerline), которая обеспечивает на 33% большую мощность на высоте и на 20% меньший расход топлива по сравнению с двигателями предыдущего поколения.
По словам президента Pratt & Whitney Canada Сатеешкумара Кумарасингама, PT9 представляет «следующую ступень эволюции турбовинтовой тяги», сочетая реактивную производительность, турбовинтовую эффективность и цифровую интеллектуальность.
Модульная конструкция двигателя закладывает основу для дальнейших инноваций, включая интеграцию с электрическими и гибридными термоэлектрическими силовыми установками.
PT9 ориентирован на высоконагруженные проекты и может легко адаптироваться под различные типы планеров. Серийное производство будет развернуто в Летбридже (Канада), который также является глобальным центром по выпуску турбовинтовых двигателей PT6.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
В России начали приём заказов на новый Mitsubishi Pajero
УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla
Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили
Бывший советник Red Bull Хельмут Марко резко раскритиковал Кристиана Хорнера за то, что тот выпустил автобиографию Drive 22 октября — в четвёртую годовщину смерти основателя австрийского концерна Дитриха Матешица. Он назвал выбор даты позором, а содержание книги — низкопробной подборкой лжи.
Мемуары Хорнера, опубликованные 22 октября, вновь обострили один из самых громких внутренних конфликтов в Ф1. Экс-руководитель Red Bull Racing обвиняет Марко в утечке конфиденциальной технической и организационной информации в прессу. По словам Хорнера, Эдриан Ньюи был настолько раздражён происходящим, что руководители команды начали скрывать от Марко часть информации на совещаниях.
Российский комментатор Формулы 1 Алексей Попов считает, что Макс Ферстаппен находится на совершенно другом уровне по сравнению с Льюисом Хэмилтоном. В качестве аргумента он привёл выступления нидерландца в гонках на выносливость, отметив его готовность рисковать репутацией и бороться за результат даже в непривычных условиях.
«Человек после трёх уик-эндов подряд, в которых он, кстати, был близок к победе в Баку, а потом выиграл в Барселоне и Сингапуре, перед следующим тройником получает свободные выходные. И что он делает? Едет гоняться в Португалию на GT3. 60 машин, дикая конкуренция, в том числе со стороны Mercedes. И человек мог бы сказать: “Ой, я же не буду рисковать. Вдруг потеряю свой имидж, вдруг люди увидят, что я не первый”. Нет, он как ни в чём ни бывало едет», — сказал Попов в стриме в своей группе «Гаснут огни».
Российский автомобильный бренд Tenet объявил о расширении семейства кроссоверов T4L. Новая модификация получит систему полного привода. Информация о комплектациях, ценах и старте продаж новинки будет сообщена дополнительно.
Полноприводный Tenet T4L будет оснащаться турбированным двигателем объёмом 1,5 литра мощностью 147 л. с. и крутящим моментом 210 Н·м. С ним будет работать 7-ступенчатая роботизированная коробка передач DCT7, рассчитанная на передачу крутящего момента до 300 Н·м.
Ключевая особенность новой версии — система полного привода. Она отслеживает условия движения в реальном времени и при необходимости моментально подключает заднюю ось, регулируя распределение крутящего момента между колёсами.
Помимо трёх базовых режимов движения, доступных для переднеприводных моделей («Эко», «Стандарт», «Спорт»), для полноприводной версии добавятся ещё три: «4×4», «Снег» и «Грязь». Каждый режим позволяет точнее подобрать алгоритм работы силового агрегата.
По итогам девяти месяцев 2026 года Tenet T4L занял третью строчку по популярности в сегменте кроссоверов. Только в сентябре выбор в пользу этой модели сделали 4645 покупателей, а с момента выхода на рынок в мае по сентябрь 2026 года было продано 17 148 автомобилей.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
В России начали приём заказов на новый Mitsubishi Pajero
УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla
Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили
Совместное предприятие FAW-Volkswagen официально запустило в Китае новый полностью электрический седан Jetta M6. Премьера состоялась 22 октября 2026 года. Цена базовой версии в Китае — 79,8 тыс. юаней (примерно 975 тыс. рублей по текущему курсу).
Модель предлагается в трех комплектациях. Базовая версия 465 Pro за те самые 79,8 тыс. юаней (или 975 тыс. рублей) способна проехать до 465 км на одной зарядке. Jetta M6 в комплектации 555 Max за 89,8 тыс. юаней (около 1,1 млн рублей), машина в максимальной комплектации 555 Ultra стоит в Китае 99,8 тыс. юаней (1,22 млн рублей). Обе старшие версии имеют максимальный запас хода 555 км на одной зарядке.
Jetta M6 оснащается передним электромотором в двух вариантах мощности: 152 л.с. и 195 л.с., с крутящим моментом 230 и 260 Нм соответственно. Более мощная версия разгоняется до 100 км/ч за 6,8 с, базовая — за 8,3 с. В новом седане Volkswagen используется литий-железо-фосфатная тяговая батарея, для которой доступна быстрая зарядка — за 25 минут с 30 до 80%.
Дизайн новинки разработан китайско-немецкой командой специалистов. Длина автомобиля — 4806 мм, колесная база — 2820 мм. Доступны шесть цветов кузова и колесные диски на 17 или 18 дюймов.
В салоне установлен 15,6-дюймовый центральный дисплей высокого разрешения, автомобиль получил набор систем помощи водителю, поддерживающих автоматическое движение по трассе с совершением маневров, а также функцию автоматической парковки.
Читайте также:
— Назван регион России с самым старым автопарком
В ближайшую пятницу, 23 октября, в Формуле 1 начнётся очередной «тройник», который стартует с Гран При США на трассе COTA в Остине.
В отличие от трёх предыдущих лет, гоночный уик-энд Ф1 на COTA пройдёт в стандартном формате — без спринта. В пятницу участники проведут две сессии свободных заездов, в субботу — финальную тренировку и квалификацию, а гонку — в воскресенье.
AUTOSPORT.com.ru при поддержке группы «Вершина Автоспорта» покажет все заезды Гран При США с 23 по 25 октября. Предлагаем вашему вниманию расписание трансляций.
Журнал «За рулём» составил рейтинг бюджетных нешипованных шин типоразмеров 185/65 R15 и 185/60 R15 — такие устанавливают на Hyundai Solaris, Volkswagen Polo, Renault Logan и Lada Vesta. В подборку вошли пять моделей, доступных на маркетплейсах.
Самой доступной стала Belshina BEL-287 ArtmotionSnow — от 3 463 рублей. Белорусские шины создавались под погодные условия России и северной Европы: они мягкие, стабильно держат дорогу и хорошо проявляют себя в снегу, но шумные пока новые и «не для гонщиков».
На втором месте — Cordiant Winter Drive (от 3 570 рублей). Российская модель с 2012 года известна на рынке и разработана для мягкой городской зимы: она долговечна, хорошо работает по снегу и допускает езду в гололёд, однако при сильных морозах становится шумной и жёсткой.
Третью строчку занимает Lanvigator Ice Land Max (от 3 619 рублей) — новичок на российском рынке из Китая. Шина мягкая и тихая, неплохо справляется со снегом и гололёдом, но некоторые комплекты при поставке имеют нарушенную геометрию и сложности с балансировкой.
Далее идёт Viatti Brina (V-521) (от 3 669 рублей) от Kama Tyres. Она отличается хорошим соотношением цена/качество, устойчивостью к проколам и приемлемой работой по снегу и заснеженному льду, но даёт слабое сцепление на тающем льду и требует внимания на сильном гололёде.
Замыкает пятёрку Kumho WI51 (от 4 541 рубля). Шина сохраняет стабильность на любом покрытии и эффективно отводит снег из пятна контакта, хорошо держит заснеженную дорогу и справляется со снежной кашей, но шумная и жёсткая по меркам «липучки», а отдельные комплекты сложно балансировать.
Авторы отмечают: при прочих равных фрикционные шины почти наверняка окажутся доступнее шипованных, в большинстве ситуаций будут работать не хуже (особенно в городе), а по акустическому комфорту и возможности выбирать время для переобувки — предпочтительнее.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
В России начали приём заказов на новый Mitsubishi Pajero
УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla
Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили
До конца 84-й гонки в Ле-Мане оставалось чуть больше шести минут, когда Кадзуки Накадзима сказал по радио, что машина теряет мощность. Шло 19 июня 2016 года, его Toyota №5 лидировала, а ближайший Porsche №2 отставал примерно на 80 секунд. На стартовой прямой, в самом начале последнего круга, машина встала. Накадзима сумел тронуться и докатил круг, но правила требовали уложить последний круг в шесть минут, а он не уложился, и в протоколе вместо победы осталась пометка «не классифицирован». Позже Toyota назвала причину: дефект соединения воздушной магистрали между турбиной и интеркулером. Сутки гонки, больше пяти тысяч километров, и всё упёрлось в один разъём. Вторым в итоге стал экипаж Toyota №6, где ехали Камуи Кобаяси и Майк Конвей, и серебро им досталось потому, что сестринская машина не доехала последние шесть минут.
Porsche представила концепт Mission S — среднемоторный гиперкар, который знаменует собой серьёзную смену курса. В отличие от предыдущих флагманов вроде Carrera GT или 918 Spyder, Mission S задуман не как штучный экземпляр, а как постоянная модель, которая встанет на ступень выше легендарного 911. С ним производитель гражданских спорткаров для миллионеров хочет выйти в еще более элитный клуб — эксклюзивных игрушек для миллиардеров. Больше подробностей — в фотогалерее журнала Motor.