Ровно три десятилетия назад, в 1996 году, автомобильный рынок независимого Казахстана представлял собой удивительный гибрид советского прошлого и дикого капитализма будущего. Издание «Колёса.kz» пролистало страницы одноимённой газеты 30-летней давности, чтобы выяснить, на что были готовы пойти жители республики, чтобы обзавестись машиной.
Особой популярностью пользовались квартиры. За свежую, только что пригнанную иномарку казахстанцы были готовы без колебаний отдать «трёшку» в престижном тогда районе Аксай. Сегодня такие условия кажутся фантастикой, но в лихие 90-е это было обычной практикой.
Однако квартирами размен не ограничивался. За заветную машину предлагали всё, что имело хоть какую-то ценность в новом рыночном мире: недостроенные дома, земельные участки, гаражи, дачи, а также места на рынках (по тем временам — золотая жила).
Не были редкостью предложения отдать взамен импортную мебель, музыкальные инструменты или товарные остатки — партии газировки, моторного масла и даже столовое оборудование для ресторанов.
Этот список — живой срез эпохи, когда деньги еще не стали единственным эквивалентом цены, а автомобиль оставался не просто средством передвижения, а символом статуса и предметом сложных многоходовых сделок.
Читайте также: - Российские дилеры предложили новый японский кроссовер за 1,4 млн рублей - «Руссо-Балт» из нержавейки: возрожденная марка выпустит премиум-седан мощностью 550 л.с. - Россиянам напомнили о представительском Hyundai стоимостью 300 тысяч рублей
Бывший гонщик Формулы 1 Стефан Йоханссон высоко оценил выступление Льюиса Хэмилтона на Гран При Испании, где семикратный чемпион мира одержал свою первую победу за Ferrari. По мнению шведа, именно такие гонки демонстрируют настоящий чемпионский класс британца.
«Я думаю, гонка в Барселоне стала классической победой Льюиса Хэмилтона, – сказал Йоханссон официальному сайту Формулы 1. – Ещё на тренировках он почувствовал, что у него есть шанс на победу. Он понимал, что это может сработать, продумал план задолго до гонки, а затем идеально его реализовал. Именно это и принесло ему победу.
Автомобильный тюнинг из прошлого возвращается. В продаже появились уникальные плетеные шторки на заднее окно, выполненные в лучших традициях советского автопрома, обратил внимание журнал Motor. Это не просто аксессуар, а настоящий артефакт, знакомый каждому, кто застал эпоху расцвета «Жигулей».
Если в 70-х и 80-х годах такие шторки были почти обязательным атрибутом каждого второго автомобиля, то сегодня они превратились в раритет. Массовое производство этих изделий давно прекращено, однако энтузиасты нашли способ вернуть легенду на дороги.
Главная особенность предложения — абсолютный эксклюзив. Каждая шторка создается вручную, что делает её уникальной. Как говорят мастера: «Как нет в природе двух одинаковых снежинок, так нет и двух одинаковых ретро-шторок».
Но если раньше выбор цвета был ограничен скудным ассортиментом, то теперь владельцы могут проявить фантазию. Доступна любая палитра на ваш вкус: от строгого черного и красного до ярких оранжевого, желтого, зеленого, синего и белого.
объявление на классифайде объявление на классифайде объявление на классифайдеНесмотря на винтажный внешний вид, в основу положены современные стандарты качества. Прочный кембрик и надёжный металлический каркас гарантируют, что шторка прослужит долгие годы, не теряя формы и не выгорая на солнце.
Размер изделия соответствует стандартным габаритам заднего стекла семейства ВАЗ 2101−2107. Но цена кусается: комплект из трёх шторок (на задние боковые стёкла и крышку багажника) для ВАЗ-2102 стоит 24 500 рублей, то есть половину стоимости «Жигулей».
Читайте также: - Российские дилеры предложили новый японский кроссовер за 1,4 млн рублей - «Руссо-Балт» из нержавейки: возрожденная марка выпустит премиум-седан мощностью 550 л.с. - Россиянам напомнили о представительском Hyundai стоимостью 300 тысяч рублей
О том, что семьи Пиех и Порше, владеющие концерном Volkswagen, усилили давление на руководство автогиганта, сообщило агентство Reuters. На фоне снижения прибыли инвестиционный фонд династии автопромышленников призвал руководство концерна к решительным действиям по реструктуризации автогиганта. План сокращения рабочих и закрытия заводов пока блокируют власти и профсоюзы.
«В пятницу семьи, контролирующие Volkswagen, усилили давление на акционеров немецкой автомобильной группы, поддержав стремление руководства к масштабной реструктуризации, которая может привести к потере десятков тысяч рабочих мест. Инвестиционный фонд автомобильной династии Порше/Пиех и крупнейший акционер Volkswagen объявил о снижении скорректированной прибыли после уплаты налогов», — отмечается в публикации.
Председатель совета директоров Volkswagen Group Ханс Дитер Пётш заявил, что автоконцерн находится на историческом перепутье и отметил, что чем дольше затягиваются решения, тем серьезнее будут проблемы. Это заявление вызвало гневную реакцию немецких профсоюзов.
Читайте также:
— Российские дилеры предложили новый японский кроссовер за 1,4 млн рублей
— «Руссо-Балт» из нержавейки: возрожденная марка выпустит премиум-седан мощностью 550 л.с.
— Россиянам напомнили о представительском Hyundai стоимостью 300 тысяч рублей
В соответствии с планом реструктуризации концерна уже сокращены десятки тысяч рабочих мест. Кроме того, под угрозой закрытия находится четыре завода Volkswagen в Германии, а план реструктуризации, представленный главой Volkswagen Оливером Блюме, предусматривает сокращение еще 50 тыс. рабочих мест. Для реализации этого плана необходимо, чтобы его одобрили профсоюзы и правительство земли Нижняя Саксония. Пока они блокируют его принятие.
Состояние клана Порше/Пиех оценивается в десятки миллиардов евро. В различных источниках называются цифры от 22,5 до 36,5 млрд евро. По данным немецкого издания Manager Magazin, их состояние оценивается в 25-30 млрд евро.
Гендиректор аналитического агентства Сергей Целиков привел в своем Telegram-канале статистику по новым автомобилям, которые россияне наиболее активно ввозили в страну по параллельному импорту. В июле 2026 года в число наиболее популярных марок вошли Mazda, Toyota, Volkswagen, Nissan и BMW.
«Почти половина альтернативного импорта поступает к нам напрямую из Китая (46%). Главным транзитным каналом остается Киргизия (31%). Кроме того, новые автомобили по схемам альтернативного импорта везут из Японии (7%), через Беларусь (6%) и из Южной Кореи (5%)», — указал Целиков.
За месяц в страну было ввезено 44,4 тыс. новых легковых автомобилей в возрасте до трех лет, что на 57% больше, чем в том же месяце прошлого года. На первом месте по популярности оказался кроссовер Mazda CX-5: за месяц ввезено более 3 тыс. машин, На второй позиции Nissan Qashqai, поступивший в Россию в количестве 1,1 тыс. экземпляров.
Читайте также:
— Российские дилеры предложили новый японский кроссовер за 1,4 млн рублей
— «Руссо-Балт» из нержавейки: возрожденная марка выпустит премиум-седан мощностью 550 л.с.
— Россиянам напомнили о представительском Hyundai стоимостью 300 тысяч рублей
За ним следуют Toyota RAV4, Toyota Highlander и Kia Seltos. Среди всех новых машин, ввезенных в Россию в июле по параллельным каналам, 71% приходится на машины китайской сборки. Доля автомобилей с моторами не мощнее 160 л.с., попадающими под льготный утильсбор при ввозе для личного пользования, составила 54%.
Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя считает, что главным препятствием Джорджа Рассела в борьбе за чемпионский титул может быть не только скорость Кими Антонелли, но и необходимость найти в себе дополнительную агрессию для противостояния одному из самых приятных пилотов пелотона.
Перед стартом сезона именно Рассел считался главным фаворитом на титул в составе Mercedes. Однако к летнему перерыву лидерство в чемпионате оказалось у его напарника. Антонелли обошел Рассела в чемпионате после Гран При Японии, где одержал вторую победу в серии из пяти подряд. Перед летним перерывом преимущество Антонелли составляет 50 очков.
Китайский автогигант BYD ускоряет обновление модельного ряда: на родине бренда рассекречен совершенно новый седан Seal 07, который придёт на смену актуальной модели, вышедшей на рынок всего пять месяцев назад — в марте 2026 года.
Новинка, показанная Минпромторгом КНР, оказалась «младшим братом» недавнего флагмана Seal 08 и получила свежий дизайн: раскосые фары, полускрытые дверные ручки и единый блок фонарей.
Габариты выросли до 5080 мм в длину (+85 мм) и 1960 мм в ширину (+50 мм). На крыше, как это сейчас принято среди автопроизводителей Поднебесной, установлен лидар для системы автопилота DiPilot 5.0.
BYD Seal 07Электроверсиям полагается задний мотор на 329 или 408 л.с. Также выйдет подзаряжаемый гибрид (PHEV), где 1,5-литровому турбомотору (154 л.с.) помогает электродвигатель (215 л.с.).
Столь оперативная смена поколений объяснима рыночными показателями машины: текущий Seal 07 оказался коммерчески неудачным, разойдясь в июне тиражом всего в 627 единиц по стране.
Читайте также: - Российские дилеры предложили новый японский кроссовер за 1,4 млн рублей - «Руссо-Балт» из нержавейки: возрожденная марка выпустит премиум-седан мощностью 550 л.с. - Россиянам напомнили о представительском Hyundai стоимостью 300 тысяч рублей
Компания UzAuto Motors объявила праздничную акцию, в рамках которой стоимость популярного автомобиля Chevrolet Damas снижена на 15 млн сумов — это 100 тыс. рублей. Скидки введены по случаю 35-летия независимости Республики Узбекистан и 30-летия компании UzAuto Motors, выяснил журнал Motor.
Теперь самая доступная версия модели — фургон Chevrolet Damas — предлагается по цене 78,2 млн сумов, то есть 540 тыс. рублей. Стоимость других модификаций также была пересмотрена: комби стоит 81,4 млн сумов (560 тыс. рублей), а минивэн можно приобрести за 82 млн сумов (570 тыс. рублей).
Специальные цены будут действовать до 10 сентября 2026 года включительно. Важным условием для получения скидки является полная предоплата стоимости автомобиля. При покупке машины через коммерческие банки воспользоваться акцией нельзя.
Классический Chevrolet Damas — это проверенный временем коммерческий автомобиль. У него бензиновый 3-цилиндровый двигатель объёмом 0,8 литра (796 см³), мощностью 38 л.с. Автомобиль оснащается 5-ступенчатой механической коробкой передач и имеет задний привод.
Читайте также: - Российские дилеры предложили новый японский кроссовер за 1,4 млн рублей - «Руссо-Балт» из нержавейки: возрожденная марка выпустит премиум-седан мощностью 550 л.с. - Россиянам напомнили о представительском Hyundai стоимостью 300 тысяч рублей
За прошедшую неделю российский авторынок удивил контрастами. Так, на продажу в нашей стране выставлен уникальный Rolls-Royce Cullinan за 190 млн рублей и доступный Honda WR-V за 1,4 млн рублей. Возрожденный «Руссо-Балт» анонсировал электрокар из нержавейки, а глава Башкирии изъял машины мэрии Уфы для нужд СВО. Кроме того стало известно, что Россию и Китай свяжет трансграничная канатная дорога.
Эксклюзивный Rolls-Royce Cullinan от Mansory
На российском рынке появился уникальный Rolls-Royce Cullinan 2025 года в исполнении Fоrwаrd Еditiоn от ателье Mansory. Это самый дорогой серийный проект Mansory на базе Rolls-Royce, в России его предлагают за 190 млн рублей.
Rolls-Royce Cullinan от MansoryАвтомобиль выделяется карбоновым обвесом, форсированным до 710 л.с. двигателем V12 и отделкой салона с использованием сусального золота и 24-каратного напыления. Продавец называет его машиной для тех, кто хочет выделиться даже среди других владельцев «Роллс-Ройсов».
«Руссо-Балт» пообещал премиум-седан из нержавейки
Возрожденная дореволюционная марка «Руссо-Балт» анонсировала выход электрического премиум-седана мощностью 550 л.с. Главная особенность — кузов из нержавеющей стали. Дебют модели запланирован на 2027−2028 годы.
Автомобиль премиум-классаЭто один из заявленных маркой перспективных проектов: ближе всего к производству электрический фургон Ф200 за 6,5 млн рублей, также ведется разработка кроссовера С55 и 12-местного микроавтобуса. Оригинальные «Руссо-Балты» выпускались в царской России с 1909 по 1918 год и считались одними из самых престижных машин своего времени.
Вспоминаем бурную историю «Южного порта"
Легендарный московский авторынок «Южный порт» планируется снести. На его месте построят многофункциональный бизнес-центр. Культовое для автомобилистов место изначально в СССР использовалось как площадка выдачи новых автомобилей.
Авторынок «Южный порт» в МосквеВ восьмидесятые и девяностые здесь развернулась торговля подержанными машинами и запчастями, а также расцвел криминал. Motor проследил историю легендарного авторынка и вспомнил ее основные вехи.
Honda WR-V: японский кроссовер за 1,4 млн рублей
Дилеры, специализирующиеся на поставках машин по альтернативному импорту, предложили россиянам компактный кроссовер Honda WR-V из Японии по цене от 1,4 млн рублей — дешевле не только многих китайских одноклассников, но и новых российских седанов.
Honda WR-VАвтомобиль оснащается 1,5-литровым атмосферным двигателем (121 л.с.), вариатором и передним приводом. Дорожный просвет в 195 мм обеспечивает хорошую геометрическую проходимость. Машины поставляются по каналам параллельного импорта, преимущественно праворульные.
Родственник Toyota RAV4 из Китая
На российском «альтернативном» рынке также появился кроссовер Toyota Wildlander — китайская версия популярного RAV4 на платформе TNGA-K. Доступны бензиновая версия с 2,0-литровым мотором (171 л.с.) и полным приводом, а также гибрид с отдачей 196 л.с.
Toyota WildlanderЦены варьируются в пределах от 3,7 млн рублей во Владивостоке до 3,9 млн рублей в Москве. Ранее Wildlander возглавил рейтинг самых надежных автомобилей Китая по версии J.D. Power.
Представительский Hyundai за 300 тысяч рублей
В российских классифайдах появились десятки объявлений о продаже седанов Hyundai XG по цене от 300 тыс. рублей до 600 тыс. рублей. Для автомобиля бизнес-класса цена выглядит весьма привлекательной.
Hyundai XGЭтот редкий корейский автомобиль выпускался с 1998 по 2005 год и оснащался бензиновыми моторами V6 объемом 2,5 л и 3,0 л, которые способны легко пройти 500 тыс. км при должном уходе.
Глава Башкирии изъял автомобили мэрии Уфы для нужд СВО
Радий Хабиров распорядился передать автомобили администрации Уфы в зону специальной военной операции. Причиной стал скандал: выяснилось, что муниципальный автопарк за государственный счет использовался для перевозки судей Верховного суда республики.
Mercedes-Benz S-ClassГлава республики назвал это недопустимым в ситуации, когда бюджетные средства остро необходимы для обеспечения военных нужд. Скандал развернулся на фоне информационной кампании против судебной системы Башкирии.
Канатная дорога из России в Китай
Строительство первой в мире трансграничной канатной дороги в Амурской области между Благовещенском и Хэйхэ вышло на финальную стадию. Протяженность линии через реку Амур составит 970 метров.
Канатная дорога через АмурКабины вместимостью 110 пассажиров смогут преодолевать расстояние за 6−8 минут. Ожидается, что дорога начнет работу до конца 2026 года и сможет перевозить до 2,6 млн человек в год.
Какой внедорожник или кроссовер выбрать за 500 тыс. рублей
Журнал «За рулем» назвал несколько надежных вариантов полноприводных внедорожников до 500 тыс. рублей. Предпочтительными вариантами в этом бюджете являются доступный и ремонтопригодный Chevrolet Niva. Помимо доступной цены, к преимуществам отечественного внедорожника можно отнести наличие постоянного полного привода.
Suzuki Grand VitaraЕще один хороший вариант для покупки — Kia Sportage первого поколения. Это рамный автомобиль, требующий при покупке тщательной проверки, поскольку он часто страдает от коррозии. Те, кому необходим надежный автомобиль с постоянным полным приводом и блокировками, могут присмотреться к Suzuki Grand Vitara второго поколения. Издание подчеркивает, что за эти деньги можно рассчитывать на возрастные автомобили с большими пробегами, требующие вложений в восстановление.
Genesis GV90 получит двери как у Rolls-Royce
Корейский премиум-бренд Genesis готовит флагманский внедорожник GV90, который получит распашные двери, открывающиеся навстречу друг другу — как у Rolls-Royce. Это решение подчеркнет статус модели и обеспечит удобный доступ в салон.
Genesis GV90Новый GV90 займет место на вершине линейки бренда, превзойдя по статусу кроссовер GV80 и седан G90. Автомобиль будет построен на новой электрической платформе.
Микроавтобус — белорусского производства: их выпуском занимается автозавод «Юнисон». Как уверяют продавцы, модель построена на платформе легендарного Mitsubishi Delica. Актуальная стоимость, как выяснил журнал Motor, составляет 75 тыс. белорусских рублей — это 2,1 млн российских рублей.
В движение автомобиль приводит 106-сильный бензиновый двигатель 1.6, выпускаемый компанией Dongfeng по лицензии Mitsubishi. Этот агрегат известен своей неприхотливостью, простотой обслуживания и надёжностью. Все версии комплектуются 5-ступенчатой «механикой» и задним приводом.
Для пассажирской версии габариты составляют: длина — 5135 мм, ширина — 1720 мм, высота — 1970 мм. Размер колёсной базы составляет 3000 мм. В продаже есть модификации на 7 и 9 мест: сиденья легко складываются или полностью демонтируются, освобождая пространство для перевозки грузов.
Dongfeng M5Читайте также: - Российские дилеры предложили новый японский кроссовер за 1,4 млн рублей - «Руссо-Балт» из нержавейки: возрожденная марка выпустит премиум-седан мощностью 550 л.с. - Россиянам напомнили о представительском Hyundai стоимостью 300 тысяч рублей
Технический директор Red Bull Пьер Ваше рассказал о проблемах, которые команде приходится учитывать при работе с RB22.
«Как и у любого гоночного автомобиля, у нас есть определенные ограничения с точки зрения того, как пилот может использовать машину и какую нагрузку она способна создавать, – сказал Ваше. – Характеристики автомобиля ограничивают то, что вы можете сделать с балансом и насколько сильно можете его изменить.
Эксперты журнала «За рулем» протестировали новый кроссовер Dongfeng Huge и, наряду с достоинствами, выявили ряд недостатков этой модели.
Так, несмотря на просторный салон, у автомобиля есть слабые места, которые стоит учитывать при выборе. Huge потяжелее своего собрата Mage, поэтому тот же 1,5-литровый турбомотор мощностью 197 л.с. обеспечивает более сдержанную динамику: автомобиль не рвет с места и ускоряется напористо, но степенно и интеллигентно, что может не понравиться любителям активной езды.
При тестировании интерьера эксперты обратили внимание, что второму ряду сидений не хватает обогрева — для российских климатических условий это существенный недостаток, особенно учитывая, что автомобиль позиционируется как семейный. Хотя в оснащение входит зимний пакет, он включает лишь обогрев форсунок омывателей, руля и передних сидений, а полноценного зимнего комфорта для всех пассажиров нет.
Передние сиденья обтянуты экокожей, на ощупь напоминающей наппу, однако это все же искусственный материал, который уступает натуральной коже по долговечности и премиальности ощущений. Экстерьер кроссовера выполнен в более сдержанном и классическом стиле, что может не понравиться тем, кто ищет современный и яркий дизайн.
Модель предлагается всего в четырех цветах: белом, темно-синем, черном и сером с черной крышей, при этом за последнюю комбинацию необходимо доплатить 30 тысяч рублей.
Хотя производитель заявляет средний расход в 7,7 л/100 км, в реальных условиях, включая пробки и загородные трассы, расход составил 8,7 л/100 км — разница в 1 литр может быть существенной при интенсивной эксплуатации.
Таким образом, Dongfeng Huge — это практичный и просторный автомобиль, но он не лишен недостатков, которые могут оказаться критичными для некоторых категорий водителей.
Экс-пилот Формулы 1 Дэвид Култхард считает, что Aston Martin способна стать самой быстро прогрессирующей командой Формулы 1 в ближайшие два года и одержать победу в гонке уже в этот период.
Сезон-2026 складывается для Aston Martin крайне тяжело. Команда практически весь первый отрезок чемпионата провела в конце пелотона, а единственное очко до летнего перерыва ей принёс Фернандо Алонсо благодаря результату на Гран При Монако.
Продавец выставил на продажу ЗИЛ «Бычок», который прошел полную реинкарнацию. Вместо заводского мотора под капотом установлен бензиновый атмосферный двигатель 3UZ объёмом 4,3 литра от Toyota Crown Majesta с пробегом всего 89 000 км. С ним агрегатирована 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, выяснил журнал Motor.
Важные особенности проекта — полный привод, переработанная подвеска и комфортабельные сиденья. По словам владельца, на трассе автомобиль уверенно держит скорость 85−95 км/ч с расходом топлива 18−20 литров на 100 км.
Автодом подготовлен к длительным автономным путешествиям: в кузове сделан качественный утеплитель, установлены солнечные панели, дополнительные аккумуляторы и автономный отопитель. В машине можно ночевать при -30°C.
объявление на классифайде объявление на классифайде объявление на классифайде объявление на классифайде объявление на классифайде объявление на классифайдеЮридически автомобиль оформлен как «автодом», а все изменения были официально оформлены, что делает полноприводный «Бычок» универсальным решением и для дальних экспедиций, и для городской эксплуатации.
Историки считают, что полноприводных модификаций (4×4) в серийном производстве марки ЗИЛ не существовало. Как полноприводная трансмиссия реализована на этом экземпляре, продавец не уточняет.
Читайте также: - Российские дилеры предложили новый японский кроссовер за 1,4 млн рублей - «Руссо-Балт» из нержавейки: возрожденная марка выпустит премиум-седан мощностью 550 л.с. - Россиянам напомнили о представительском Hyundai стоимостью 300 тысяч рублей