Швейцария официально отменила запрет на проведение кольцевых автогонок, действовавший в стране с 1955 года. Новые правила вступили в силу 1 июля, завершив одну из самых долгих страниц ограничений в истории мирового автоспорта.
Запрет был введён после трагедии на «24 часах Ле-Мана» 1955 года, когда в результате крупнейшей катастрофы в истории гонок погибли более 80 человек. После аварии Франция, Германия и Испания также временно остановили автоспортивные соревнования, однако позже гонки вернулись после модернизации трасс и усиления мер безопасности.
В ходе строительных работ на аэродроме Куксхафен в Нордхольце (Германия) была сделана уникальная находка: обнаружено немецкое штурмовое орудие StuG III G. По неофициальным данным, в земле находятся еще как минимум четыре единицы бронетехники и самолет Junkers W-34, сообщает Zwiadowcahistorii.
В течение нескольких дней внимание военных энтузиастов и поискового сообщества приковано к Нижней Саксонии, где недалеко от порта Куксхафен ведутся работы по строительству новой взлетно-посадочной полосы.
Местный военный аэродром имеет богатую историю времен Второй мировой войны. Неофициальная информация свидетельствует о том, что участок якобы обследовали с помощью георадара, который выявил значительные аномалии.
Согласно архивам журнала Thorsten Perl, после капитуляции немецкого вермахта на авиабазе Нордхольц остались танки: на архивном фото видны самоходки Marder III и Hetzer, а также штурмовые орудия StuG III G. В объектив попали остатки самолета Junkers W-34.
После ухода американцев вся эта техника, как утверждается, была размещена в нескольких больших ямах возле авиабазы и засыпана песком. Теперь, спустя десятилетия, строители вскрыли одно из таких захоронений, и, если данные георадара подтвердятся, человечество ждет настоящая сенсация — практически полностью сохранившийся танковый музей под открытым небом, пролежавший в земле с 1945 года, отмечается в сообщении.
Zwiadowcahistorii ZwiadowcahistoriiРуководитель McLaren Андреа Стелла ответил на слова Льюиса Хэмилтона о том, что обновления в Майами якобы сработали гораздо лучше, чем ожидала сама команда.
В ходе уик-энда в Хэмилтон заявил, что, по его информации, новый пакет обновлений McLaren дал значительно больший эффект, чем рассчитывали в Уокинге. На фоне этого пилот Ferrari намекнул, что сама Скудерия не получила такого же прогресса от своих новинок.
В ближайшее время цены на автомобили будут определяться тремя основными переменными: динамикой курса рубля, уровнем ключевой ставки Банка России и возможными корректировками утилизационного сбора. Каждый из этих факторов способен как повысить стоимость машин, так и сдержать её рост, поэтому конечная цена будет зависеть от их совокупного влияния. Об этом журналу «За рулем» рассказал генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский.
«Рост цен на 100% будет зависеть от курса рубля, ставок по кредитам, утильсбора, стоимости комплектующих и логистики. Вопрос в том, как каждый фактор будет учитываться в цене автомобиля», — сообщил эксперт.
По его словам, определяющим фактором останется курс валют. Логистика же влияет на цену автомобилей гораздо меньше: морские перевозки дешевле железнодорожных, но эта разница несущественна.
Ольховский отдельно остановился на поведении покупателей в среднесрочной перспективе. По его прогнозу, в 2027 году кардинальных изменений в привычках аудитории не ожидается: люди разучились копить и по‑прежнему будут использовать кредитные инструменты. При этом он указал на смену поколенческой модели: молодёжь всё чаще выбирает каршеринг и общественный транспорт вместо личного автомобиля — этот тренд также важно учитывать в прогнозах продаж.
Читайте также:
Появилось новое фото китайского кроссовера Xiaomi Kunlun
Нижегородцы оскорбились названием ледового дворца в честь бренда Volga
Названы дешевые мотоциклы, которые не ломаются
Юбилейный хэтчбек Volkswagen, выпущенный к 50-летию марки, снова стал самым быстрым переднеприводным автомобилем на Нюрбургринге. Он опередил Honda Civic Type R, взяв реванш за прошлогоднее поражение. Об этом сообщает Carscoops.
Поклонники бренда помнят: в 2016 году Volkswagen уже был королём Нюрбургринга среди переднеприводных — Golf GTI Clubsport S проехал круг за 7:49.21. Правда, тогда дистанция составляла 20,6 км, так что результат не полностью сопоставим с нынешним рекордом. А уже в 2017 году Honda FK8 Civic Type R отобрала титул, опередив Clubsport S на 5,4 секунды.
Под капотом юбилейной модификации Edition 50 — 2,0-литровый турбированный четырёхцилиндровый двигатель мощностью 321 лошадиную силу (325 PS) и 310 фунт-фут крутящего момента. Это делает её самым мощным GTI из когда-либо продававшихся, причём она лишь незначительно уступает более тяжёлому полноприводному Golf R (329 л.с. / 333 PS). Для сравнения: стандартный европейский GTI развивает 262 л.с. (265 PS), американский — 242 л.с. (245 PS), а версия Clubsport — 297 л.с. (300 PS).
Читайте также:
Появилось новое фото китайского кроссовера Xiaomi Kunlun
Нижегородцы оскорбились названием ледового дворца в честь бренда Volga
Названы дешевые мотоциклы, которые не ломаются
Четырехкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен признался, что хотел бы выступить в ещё одной легендарной гонке на выносливость – суточном марафоне «24 часа Спа», но сделать это ему мешает календарь Ф1
Во время апрельской паузы пилот Red Bull уже успел принять участие в NLS – подготовительном этапе перед «24 часами Нюрбургринга». Однако теперь голландец рассказал, что с удовольствием проехал бы и гонку в Спа, если бы она не совпадала с этапом Ф1.
Как отмечает автор объявления, замеченного журналом Motor, причиной продажи стало «повышенное внимание» со стороны других участников дорожного движения. И хотя указано, что автомобиль не требует ремонта, на фотографиях видно, что машины пережила ДТП, в ходе которого была повреждена передняя часть пластикового кузова.
За ТагАЗ Aquila 2013 года выпуска и с пробегом 18 тыс. км продавец планирует выручить 419 тыс. рублей — это самая низкая цена на такой автомобиль среди всех выставленных на продажу вариантов.
«Аквиллу» выпускали на отдельной сборочной площадке в Азове всего год. «Бюджетный спорткар», разработанный собственными силами ТагАЗа, оснащался двигателем Mitsubishi объёмом 1,6 литра и мощностью 107 л.с.
Спрос на машины был мизерным, ранее отмечал журнал Motor. «Сказались недостатки конструкции, низкое качество сборки и слишком уж уникальный дизайн», — указывали эксперты издания.
Другой экземпляр псевдоспорткара «всплывал» на рынке Ростова-на-Дону. Та машина, выпущенная 13 лет назад, преодолела 56 тыс. км. Автомобиль, сохранённый в заводском виде, владелец оценил в 700 тыс. рублей.
Читайте также: - Возрождённая марка «Руссо-Балтъ» зарегистрировала свою первую модель - Может порвать Porsche: Opel сделал из хетчбэка Corsa настоящий спорткар - Стало известно, почему Li Auto отказалась выпускать седаны
В Майами дебютировал Czinger 21C Vmax в эффектном фиолетовом металлике — оттенке, которого у модели раньше не было. Несмотря на то, что многие компании лишь обещают создать конкурента европейским экзотическим автомобилям, американский Czinger 21C (наряду с Hennessey Venom F5) стал одним из немногих реально существующих гиперкаров, которые уже передаются владельцам. Об этом сообщает Carscoops.
Сегодня Czinger предлагает две модификации 21C — стандартную и Vmax. Новейшая Vmax ничуть не уступает Pagani или Koenigsegg. Именно эта машина, переданная дилером Prestige Imports в Майами, стала первым экземпляром 21C в фиолетовом цвете из линейки Liquid. На солнце цвет переливается, а в тени становится заметно темнее, подчёркивая выразительные линии и изгибы кузова.
Комплектатор Czinger 21C Vmax отказался от избыточного открытого карбона на кузове: передний сплиттер и задний диффузор окрашены в цвет автомобиля. Карбон остался лишь на отдельных элементах — передней панели, у фар и на корме. Но главное в этом гиперкаре — его фиолетовая краска, которая перетягивает всё внимание.
Кроме того, гиперкар оснащён золотистыми анодированными дисками с центральными замками и карбоновыми ободами — это помогает уменьшить массу. В интерьере продолжается цветовая тема: спинки ковшеобразных кресел отделаны тем же фиолетовым оттенком. Также в отделке широко использована кожа трёх цветов (фиолетовая, белая, чёрная) и карбон.
Читайте также:
Появилось новое фото китайского кроссовера Xiaomi Kunlun
Нижегородцы оскорбились названием ледового дворца в честь бренда Volga
Названы дешевые мотоциклы, которые не ломаются
Автомобиль был замечен в тонкой камуфляжной плёнке, которая почти не скрывает детали экстерьера, сообщает Carnewschina.
Kunlun — это полноразмерный семиместный внедорожник с трёхрядным салоном. Он позволит Xiaomi увеличить долю рынка в сегменте NEV.
Кодовое название Kunlun, но есть вероятность, что на рынок модель выйдет как Xiaomi YU9. На шпионских фото видна закрытая передняя часть с массивными блок-фарами, трапециевидным воздухозаборником и воздуховодами по бокам бампера.
У автомобиля высокая линия капота, лидар на крыше, электрические подножки, полускрытые дверные ручки и крупные диски. Длина внедорожника предположительно составляет около 5,2 метра.
Ранее сообщалось, что Kunlun получит батарею ёмкостью более 70 кВт·ч, запас хода на электротяге превысит 400 км, а с бензиновым генератором — более 1200 км. Тот факт, что Kunlun тестируют вместе с Li Auto L9, говорит о том, что Xiaomi использует L9 в качестве эталона.
На данный момент Xiaomi Auto продаёт три модели: седан SU7, спорткар SU7 Ultra и кроссовер YU7. За январь-апрель 2026 года поставки бренда превысили 110 тыс. единиц. Уже в этом месяце Xiaomi представит четвёртую модель — внедорожник YU7 GT мощностью 990 л.с.
Ранее были названы культовые автомобили семидесятых годов.
Напарник Макса Ферстаппена в гонках GT Даниэль Хункаделья обвинил FIA в двойных стандартах после того, как Льюис Хэмилтон избежал наказания за неприличный жест во время Гран При Майами.
Речь идёт о ранее не показанном эпизоде первого круга гонки, где камеры зафиксировали, как пилот Ferrari показал средний палец Франко Колапинто после контакта между ними на первом круге.
Сам Хункаделья в прошлом сезоне WEC был оштрафован на 5000 евро за аналогичный жест в адрес Аугусто Фарфуса. Тогда стюарды назвали его действия грубыми, неуважительными и совершенно недопустимыми для автоспорта.
Новый ледовый дворец на стрелке Оки и Волги в Нижнем Новгороде будет называться «Volga Арена», сообщил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин. Арена должна стать не только спортивным объектом, а пространством, которое выступит новой точкой притяжения и частью культурно-спортивного кластера.
Многие нижегородцы высказались в соцсетях по поводу названия ледового дворца в честь нового бренда, сообщает издание NN.RU. Как уточняют журналисты, они изучили комментарии своих читателей, и основная масса публики восприняла наименование «Volga Арена» неоднозначно.
Также жители Нижнего Новгорода отметили, что недавно принятый закон о защите русского языка требует, чтобы вывески, указатели и рекламные материалы оформлялись на русском языке.
Однако этот принцип не распространяется на товарные знаки, поэтому автомобильный бренд Volga, в честь которого назвали спортивный объект, может писаться латинскими буквами.
Возрождённая Volga — это российский бренд, запущенный в 2026 году компанией «Производство легковых автомобилей» (ПЛА) в Нижнем Новгороде. По сути, это китайские модели, адаптированные под рынок РФ.
Автовоз, перевозивший седан Volga C50 и кроссовер Volga K50, уже был замечен возле автосалона одной из крупных дилерских сетей в столице 52-го региона.
Читайте также:
— Возрождённая марка «Руссо-Балтъ» зарегистрировала свою первую модель
— Может порвать Porsche: Opel сделал из хетчбэка Corsa настоящий спорткар
— Стало известно, почему Li Auto отказалась выпускать седаны
Все модели стоят до $ 10 тыс. (до 880 тыс. рублей), но при этом удивляют мощностью, современными системами безопасности и качественной сборкой, сообщает Topspeed.
Первое место занял Kawasaki Z900 за $ 9,9 тыс. (около 871 тыс. рублей). Этот среднекубатурный спорт-байк оснащён 4-цилиндровым двигателем мощностью 123 л/c., ABS, трекшн-контролем, круиз-контролем, квикшифтером и 5-дюймовым TFT-дисплеем со смарт-интеграцией.
Вторым идёт Honda CB750 Hornet E-Clutch за $ 7,9 тыс. (около 695 тыс. рублей). Модель с двигателем 755 куб. см и мощностью 90,5 л.с. получила электронное сцепление E-Clutch, работающее как полуавтомат. Доступны четыре режима езды.
Третий — CFMoto 675SS за $ 7,9 тыс. (около 695 тыс. рублей). Трёхцилиндровый байк мощностью 95 л.с. весит всего 195 кг. Оснащён регулируемой подвеской KYB, TFT-дисплеем, трекшн-контролем и квикшифтером.
На четвёртом месте Royal Enfield Super Meteor 650 Celestial за $ 7,8 тыс. (около 686 тыс. рублей). Круизёр с 47-сильным двигателем идёт с пассажирской спинкой и высоким ветровым стеклом.
Пятый — Aprilia RS 457 за $ 6,8 тыс. (около 598 тыс. рублей). Спорт-байк для начинающих с алюминиевой рамой, двигателем на 47 л.с. и весом 175 кг. Оснащение: трекшн-контроль, три режима езды, TFT и ABS.
Шестое место у Honda CBR500R за $ 6,3 тыс. (около 554 тыс. рублей). Надёжный байк с двигателем на 47 л.с. и передними двухдисковыми тормозами. В наличии TFT-дисплей, трекшн-контроль.
Седьмой — Royal Enfield Himalayan 450 за $ 5,9 тыс. (около 519 тыс. рублей). Первый водяной двигатель Royal Enfield объёмом 452 куб. см и мощностью 40 л.с. Рама от Harris Performance, подвеска Showa, круглый TFT-дисплей.
Восьмой — KTM 390 Duke за $ 5,8 тыс. (около 510 тыс. рублей). «Карманная ракета» с двигателем 399 куб. см и мощностью 44,2 л.с. Имеет регулируемую подвеску WP Apex, TFT-дисплей и три режима езды.
Девятый — CFMoto 450CL-C за $ 5,7 тыс. (около 501 тыс. рублей). Начальный круизёр с 40-сильным двигателем и трекшн-контролем.
Замыкает десятку CFMoto 450SS за $ 5,6 тыс. (около 492 тыс. рублей). Самый доступный мотоцикл в рейтинге с форсированным до 50 л.с. двигателем, суппортом Brembo M4 и изогнутым TFT-дисплеем.
Ранее сообщалось, что появился рейтинг 10 самых надежных мотоциклов для путешествий.