Сервисная книжка автомобиля

В телеграм-канале «На заводе» подтвердили, что льготная программа для работников расширена на «прошлогодние» кроссоверы XCite X-Cross 7. Соответствующий указ подписал президент АвтоВАЗа Максим Соколов. Как и прежде, для сотрудников со стажем менее десяти лет действует дисконт 7% от рекомендуемой розничной цены, для работников со стажем десять лет и более скидка составляет 10%.

Работники АвтоВАЗа впервые смогут купить с корпоративной скидкой не продукцию Lada. Официально связь между марками Lada и Xcite не подтверждается, однако кроссоверы молодого бренда продаются в салонах официальных дилеров АвтоВАЗа. Спрос на Xcite оставляет желать лучшего: по слухам, в стоках остаются 7-10 тысяч нераспроданных машин.

АвтоВАЗ оценил, как изменилась производительность труда без Renault Chery Tiggo 7 Pro Max: как обновился российский бестселлер АвтоВАЗ ответил, что делать, чтобы не ржавела классическая Niva

Выпускают автомобили XCite на «Автозаводе Санкт-Петербург», который де юре не связан с АвтоВАЗом. Конструктивно X-Cross 7 повторяет Chery Tiggo 7 Pro: разница только в шильдиках. О локализации производства с китайским партнёром договориться не удалось, и по неофициальным данным, новые машинокомплекты поставлять не станут. Десятипроцентная скидка на XCite не предел: некоторые дилеры готовы делать вдвое больший дисконт.

Перспективы «Автозавода Санкт-Петербург» туманны. Какие автомобили будут собирать после завершения контракта с Chery доподлинно неизвестно, но по предварительным данным, на площадке пропишутся «импортозамещённые» аналоги бюджетных Renault на платформе CMF-B-LS.

Ждём на дорогах: свежие концепты

«Мотору» стало известно, что у столичных правоохранительных органов появилось по меньшей мере 15 пятидверок. Всего в закупке минимум 55 автомобилей «Москвич»: 40 кроссоверов и 15 лифтбеков 2024 года выпуска. Любопытно, что для полиции выбрали дорогие «шестёрки» в комплектации не ниже «Бизнес» с турбомотором мощностью 174 лошадиные силы и 6-ступенчатым «роботом» DCT.

Официальный прайс-лист подсказывает, что «Москвич 6» 2024 года выпуска с преселективным «роботом» не купить без 2 976 000 рублей, хотя для больших закупок и тем более для госструктур могут быть сделаны значительные скидки. По данным «Мотора» все 15 полицейских лифтбеков в наиболее мощной версии со 174-сильным турбомотором.

Москвич 6: впечатления от первой поездки В России начали выпускать фургон Sollers с двигателем от «Москвича» Москвич 3 — впечатления от первой поездки

В Москве не в первый раз закупают большие партии «Москвичей» для силовых структур. В июле 2023 года для Росгвардии подготовили 100 бензиновых «Москвичей 3», а в ноябре того же года в МВД передали 206 аналогичных машин. Электромобили «Москвич 3е» тоже заступили на службу: разноцветные кроссоверы есть у мэрии Москвы, генпрокуратуры и Центра организации дорожного движения Правительства Москвы.

В 2025 году «Москвич» планировал поставить в автосалоны 35-40 тысяч машин, однако за первые два месяца удалось реализовать только 2,2 тысячи автомобилей. Драйвером продаж является кроссовер «Москвич 3», а лифтбеки покупают неохотно. В прайс-листах остаются машины 2023 года выпуска, на которые действуют скидки до полумиллиона рублей.

МВД с V8: машины российских силовиков, которым позавидуют в США

Как обезопасить себя от угона? Первая строчка в памятке ГАИ – совет не покупать автомобиль. Сегодня это воспринимается как шутка, а в середине девяностых в стране ежегодно угоняли 150 тысяч машин. И даже в Москве удавалось найти лишь 4%. Как всё это происходило, почему прекратилось и может ли вернуться сегодня?

В новом большом видео ПриветТачки Илья Фролов и Алексей Жутиков общаются с людьми, которые были по разные стороны российского автомобильного «бизнеса» в девяностых. Они даже пытаются примерить роль угонщиков на себя (спойлер: ни одна машина не пострадала).

В наши дни ради обладания «девяносто девятой» судеб ломается куда меньше, но угоны всё равно происходят. Рекомендуем посмотреть большой подкаст о том, чего стоит опасаться сегодня и как уменьшить риски. А также узнать всё о дорожных камерах: как они присматривают за нами, не считаясь с нашими желаниями, наказывают и выручают. /m

Почему Ferrari банит звезд? Спасенные автобусы СССР Секрет машины Титаника

Портал «Лада.онлайн» выяснил, что пятидверки с кожаным салоном вот-вот вернутся в гамму. Производство Niva Travel с самой роскошной отделкой уже ведётся, а главной особенностью внедорожников 2025 модельного года станет руль с экокожей от «заряженных» версий Granta Sport/Sportline. Красной прострочки и «нулевой» метки не ожидается, зато на боковинах может быть перфорация.

Новейшая «Нива», минивэн и B-Cross: что показали Путину на АвтоВАЗе

Внедорожники Lada Niva Travel с кожаным салоном появились в продаже осенью 2023 года, а год спустя опцию исключили из прайс-листов. Причина не сообщалась, но похоже дело было в возвращении подушек безопасности. Раньше у самой роскошной «Нивы» был четырёхспицевый руль, а теперь ожидается трёхспицевая «баранка» с аирбэгом, кожаной оплёткой и чёрной прострочкой.

Интерьер Lada Granta Sport/Sportline
Avito.ru

В заказных листах дилеров Lada внедорожники Niva Travel с кожаным салоном уже появились. Однако цен пока нет. В ноябре 2023 года доплата за кожаные кресла, руль и центральный подлокотник, а также тиснения с логотипом модели, составляла 120 тысяч рублей, и тогда АвтоВАЗ использовал материалы российского производства, обработанные методом хромового дубления.

АвтоВАЗ собрал первую Niva Travel с новым двигателем и дизайном

Возобновить продажи «роскошных» Lada Niva Travel рассчитывают в мае 2025 года. Можно ожидать, что цена самой дорогой версии внедорожника увеличится как минимум до 1 759 000 рублей. А в конце года кожаный салон получит Lada Niva Legend: такую опцию готовят для самого динамичного внедорожника с двигателем 1.8 и приставкой Sport.

По цене «Лады»: дешёвые новинки для разных стран

Исследовательский отдел издания AutoGuide нашёл патент итальянской компании на мотор с овальной формой цилиндров. Документы размещаются в открытой базе Европейского патентного ведомства, но схематичные рисунки оставляют больше вопросов, чем ответов. Двигатели с овальными поршнями никогда не выпускали серийно, хотя в 1970-е годы с технологией экспериментировала Honda и даже создала прототип мотоциклетного V4.

В теории необычная форма цилиндров позволит уменьшить длину V12, что является критичным при необходимости электрификации. Мотор с овальными поршнями окажется короче традиционного аналога и эффективнее за счёт меньшего трения о стенки цилиндра. Однако Ferrari пришлось разработать новые шатуны: они идейно похожи на шатуны Nissan в моторах с переменной степенью сжатия.

Итальянская классика: Ferrari с V12 Почему Ferrari банит звезд? Мир до F80: гиперкары Ferrari

Укороченные V12 с овальными поршнями могут применяться и на дорожных, и на гоночных машинах, а новая концепция лучше сочетается с трансмиссией со встроенным электромотором. Эффективность V12 также повысится: Ferrari может увеличить количество клапанов на цилиндр или площадь поверхности каждого клапана. Однако вопросы балансировки и механической обработки таких агрегатов остаются открытыми.

С момента создания экспериментальной силовой установки Honda с овальными поршнями прошло около 45 лет, и технологии ушли далеко вперед. Пока не ясно, удастся ли Ferrari довести до серии революционный V12: патент может быть оформлен даже в случае бесперспективности массового использования.

Противоречивый герой: чем гордится и что скрывает в фотошопе Ferrari F80

В 2022 году французская фирма вывела на рынок электрокар Megane E-Tech, а жизненный цикл «углеводородного» семейства хотели сократить. Производство хэтчбеков Megane в Испании завершилось, однако в Турции остались на конвейере одноимённые седаны. Теперь Renault тихо вернулась к топливным Megane: сначала в Европе предложили бензиновые модификации, а теперь и дизельные!

Могли, но не сумели: Renault Vel Satis

Два с половиной года назад Renault с оптимизмом смотрела в электрическое будущее, и топливному Megane в нём места не было. Однако теперь конъюнктура поменялась, и в Восточной Европе решили вернуться к традиционным версиям. Бензиновый Renault Megane с двигателем 1.3 TCe вернулся в гамму в июне 2024 года, а теперь седан предложили с турбодизелем 1.5 dCi.

Renault

Дебютным рынком стала Польша. Электрификации нет, но с дизелем (115 л.с. и 270 Нм) сочетается только 7-ступенчатый «робот» EDC, хотя раньше была альтернатива в виде 6-ступенчатой «механики». Любителям ручной коробки передач остаётся выбирать бензиновый вариант (140 л.с., 240 Нм).

Комплектации богатые: дизельный Megane по умолчанию оснащается виртуальной панелью приборов, медиасистемой с 7-дюймовым тачскрином, двухзонным климат-контролем, шестью подушками безопасности, системами контроля полосы и автоторможения. В топ-версии тачскрин диагональю 9,3 дюйма, адаптивный круиз-контроль и полностью светодиодная оптика.

Фотофакт: у российских военных появился новейший Renault Sandero

В Польше удивились не только самому факту возвращения дизельного Renault Megane, но и ценам. Седан с двигателем 1.5 dCi стоит от 113 900 злотых (29 тысяч долларов), то есть модель стала самым доступным дизельным автомобилем в стране. Заявленный расход горючего — 4,6-4,7 литра на 100 километров, и в успехе модели сомнений нет. Бензиновый вариант стоит от 101 900 злотых (26 тысяч долларов).

Те же, но другие: обновлённые знакомые модели 2024 года

Гендиректор АО «Кордиант» Вадим Володин подтвердил порталу Quto.ru: в ближайшее время Гараж особого назначения перейдёт на покрышки шведской марки Gislaved. Новые шины разработаны специально для небронированных машин спецслужбы: они сохранят прежний рисунок, но будут иметь другую конструкцию. В настоящий момент «лёгкие» Aurus оснащаются шинами Pirelli.

Gislaved PremiumControl

C 2018 года небронированные Aurus Senat и Komendant оснащались шинами Pirelli с завода в Воронеже. Теперь резину для люксовых российских автомобилей начнут выпускать в Ульяновске на заводе «дочки» Cordiant. Фотографий шин Gislaved для Aurus в открытом доступе нет, однако похоже для обывателя изменится только маркировка, ведь смены рисунка не предполагается.

Шины Pirelli на Aurus Komendant
Aurus

Единственный рекомендованный заводом типоразмер — 255/55 R20. Однако в зависимости от назначения меняется индекс скорости. Для небронированных Aurus это «W» (до 270 км/ч), для бронированных — «Т» (до 190 км/ч). Также различается индекс нагрузки: одна шина Pirelli выдерживала до 1060 килограммов, армированная шина Кама с «грузовой» литерой С на броневиках — до 1900 килограммов.

Депутаты Госдумы озаботились расширенной страховкой после ДТП с Aurus

Почему в Гараже особого назначения нашли альтернативу Pirelli не сообщается. В 2022 году итальянская компания приостановила инвестиции в шинные заводы в России, однако из нашей страны не ушла. Шведская марка Gislaved с 1992 года входит в шинный холдинг Continental, но на нашем рынке покрышки продаются без ребрендинга.

Aurus, китайцы, Maybach и «Гелик»: броневики лидеров БРИКС в Казани

В Мексике открыли приём заявок на 5,36-метровый фургон Express Max. С американским Chevrolet Express новинка не имеет ничего общего: речь идёт о копии LCV от китайского партнёра — концерна SAIC! Конструкция типична для сегмента: передний привод, несущий кузов, под капотом 2,0-литровый дизель в связке с безальтернативной 6-ступенчатой «механикой». Однако комплектация богатая.

Новые Sollers в России: конкуренты «Ларгуса», «Газели» и... «Альфарда»

Chevrolet Express Max является очередным «клоном» Maxus V70; ранее у «китайца» появилась версия для европейского рынка Iveco Fidato. Для заокеанских рынков предложили фургон с трёхместной кабиной, колёсной базой 3,36 метра, вместимостью грузового отсека 8,3 кубометра и грузоподъёмностью 1,3 тонны.

Chevrolet Chevrolet

Турбодизель мощнее чем в Китае и развивает 169 лошадиных сил, зато 9-ступенчатого автомата нет даже в числе опций. Также в Мексике пока не доступны комби и минивэны. А вот оснащение нетипичное для этого класса машин: есть полностью светодиодная оптика, медиасистема с 12,3-дюймовым тачскрином, четырьмя динамиками и камерой заднего вида, круиз-контроль и мультируль.

В России стали продавать китайские фургоны Ford Transit: цены

Стоит Chevrolet Express Max от 758 100 мексиканских песо (37,5 тысячи долларов США), то есть новинка на 11% дешевле базового Ford Transit Custom, но лучше оснащена. В будущем линейку LCV расширят, а ещё фургоны под маркой Chevrolet появятся в других развивающихся странах.

Стилизация: новые машиные маскируются под старые-добрые

В Китае сильно подешевели кроссоверы Lyriq: в течение двух месяцев с середины марта по середину мая электромобиль доступен по цене от 248 до 320 тысяч юаней (эквивалент 34-44 тысяч $). В зависимости от модификации экономия составит от 50 до 100 тысяч юаней (7-14 тысяч $). Ещё фирма Cadillac предложит пожизненную гарантию и бесплатные онлайн-сервисы для первого владельца.

Формально акция подаётся, как коллаборация между Cadillac и гипермаркетом Costco, но получить промокод не составляет труда. Разрыв между американскими и китайскими ценами на Lyriq увеличился: в США базовый заднеприводный кроссовер стоит 59 тысяч долларов, то есть почти на 75% больше! Для сравнения полтора года назад разница составляла 12-16%.

Зона комфорта: тест электрического Cadillac Lyriq Как большой Cadillac CT5 превращали в Driver's car Cadillac даст пожизненную гарантию на электрокар Lyriq. Но не везде

General Motors собирает Cadillac Lyriq и в Китае, и в США, но за пределами Северной Америки необходимо участвовать в «ценовых войнах». В Китае в третьем квартале 2024 года продажи Cadillac обвалились вполовину, тогда как в США тот же Lyriq пользуется спросом: в годовом выражении продажи взлетели втрое. Большинство китайских модификаций заднеприводные, зато с солидным запасом хода от 500 до 650 километров (CLTC).

Любопытно, что в США модель перешла в 2025 модельный год, а в Китае кроссовер не обновлялся с момента дебюта в 2022 году, и только в ноябре 2023 года в гамму добавили «упрощенную» базовую версию с батареей ёмкостью 68,4 киловатт-часа (вместо 95,7 киловатт-часа), чтобы снизить стартовую цену.

Забытые концепты: Cadillac Jacqueline

Собрание насчитает 43 автомобиля немецкой марки, на 38 из которых имеются необходимые документы. Вместе с транспортными средствами, которые пребывают не в лучшем состоянии, продавец отдаст огромное количество запчастей. При этом владелец готов расстаться исключительно со всем собранием единовременно. Средняя цена одной модели составляет около восьми тысяч долларов. Всю коллекцию хозяин оценил в 350 тысяч долларов (около 30 миллионов рублей).

В коллекции, которая долгое время хранится под открытым небом, присутствуют четыре десятка автомобилей Audi, которые официально продавали на территории США в 1980-е годы. Владелец не раскрыл технических подробностей своих машин, а также причину, по которой модели оказались на свалке. По его словам, на формирование собрания ушло около 40 лет.

eBay eBay eBay eBay

Помимо старых машин, продавец отдаст целый склад всевозможных запчастей к ним. Причем в наличии есть эксклюзивные детали, которые нигде не применялись. По мнению владельца, потенциальный покупатель сможет заработать на перепродаже комплектующих или отреставрированных автомобилей. После приобретения коллекции, которая оценивается в 350 тысяч долларов, покупатель должен будет вывезти все транспортные средства в течение месяца.

В ноябре прошлого года в Швейцарии обнаружили кладбище раритетных автомобилей. Власти страны не знали, кому принадлежит винтажная коллекция.

Как умирают раритеты: кладбища интересных автомобилей

Депутаты Госдумы направили соответствующее предложение в Правительство РФ и МВД. Чиновники предлагают выделить для пользователей средств индивидуальной мобильности (СИМ) отдельные стоянки. При этом определять места для парковки арендной техники должны региональные власти.

Помимо выделения специализированных стоянок, депутаты призывают операторов кикшеринга прописать в своих правилах пользования техникой требования, согласно которым пользователи смогут завершать аренду только в отведенных для этого местах. Определять локации парковок должны муниципальные власти, которые знают специфику местности.

В России появилась самокатная полиция В России в полтора раза выросло число аварий с электросамокатами «Яндекс» нашел способ борьбы с поездками на самокатах вдвоем

Инициатива связана с тем, что рост популярности аренды электросамокатов и других СИМ привел к тому, что во многих городах пользователи бросают технику на тротуарах, остановках общественного транспорта и в других неположенных местах. В результате самокаты создают помехи как для пешеходов, так и для транспортных средств.

Депутаты подчеркивают, что в городах не должно быть навалов подобной техники. В случае оставления самокатов в неположенных местах их ждет эвакуация, а пользователей, неправомерно завершивших аренду, — штраф.

В конце февраля в России предлагали запретить пользоваться электросамокатами лицам, не достигшим 18-летнего возраста. При рассмотрении законопроекта у властей возникло множество вопросов.

Полицейские автомобили, которые мы не хотели бы видеть у себя на хвосте

Необычный автомобиль продают в американском штате Флорида за 14 500 долларов (около 1,2 миллиона рублей). В процессе модификаций машину оборудовали множеством динамиков и сабвуферов. Причем один из них специалисты интегрировали прямо в руль. Кроме того, спорткар получил доработанный внешний вид, полностью переделанный салон и новый двигатель.

Данный Nissan 240SX выпустили в 1995 году. Спустя десятилетие спорткар попал в руки тюнерам из ателье Sound Crafters. Специалисты полностью перекрасили автомобиль, заменили кузовные панели, а также установили новые колесные диски диаметров 20 и 22 дюйма. Кроме того, машину лишили крыши, вместе которой установили узкий «перешеек», соединяющий лобовое стекло и корму. Из заводских элементов осталась лишь передняя оптика.

Willie M. O'Neal / соцсети

В процессе работы тюнеры полностью переделали салон спорткара. Вместе стандартных сидений внутри установили минималистичные спинки в виде треугольников для водителя и пассажира, которые сидят практически на полу. Однако главной особенностью проекта стали множество динамиков и сабвуферов, которые расположены в передней и задней панелях, крыше, а также дверных картах и даже в рулевом колесе.

В движение необычный спорткар приводит 2,4-литрооый турбомотор неизвестного бренда. Продавец готов расстаться с «музыкальным» Nissan 240SX за 14 500 долларов (около 1,2 миллиона рублей).

В ноябре прошлого года на выставке SEMA представили необычную Mazda Miata с турбинами вместе передней оптики. Специалисты не раскрыли, может ли автомобиль передвигаться самостоятельно после столь эксцентричных модификаций.

Интересные модели Nissan, которые мы упустили

До конца нынешнего года новая разметка появится там, где движение особенно интенсивное, сообщает Дептранс столицы в своем телеграм-канале. Департамент отмечает, что в местах нанесения желтой сетки скорость движения автомобилей увеличивается в среднем на 15–20 процентов.

Все адреса появления новой разметки Дептранс не раскрыл, но назвал несколько. Например, «вафельными» станут перекрестки Пятницкого шоссе и 1-го Митинского переулка, Алтуфьевского шоссе и улицы Хачатуряна, улиц маршала Полубоярова и Привольной, а также Георгиевского и Кутузовского проспектов с улицей Радио.

Такую разметку применяют на участках с высоким трафиком и в местах, где фиксировали случаи блокировки. Ее цель — разгрузить перекрестки, в том числе для проезда машин экстренных служб. Движение благодаря разметке становится на 15–20 процентов быстрее. Она уже нанесена почти на 350 московских перекрестках.

Стало известно, сколько Москва потратит на новые платные дороги Уточнен срок продления трассы М-12 «Восток» до Екатеринбурга В России появятся новые дорожные знаки

В Дептрансе напоминают, что остановка на такой разметке более чем на пять секунд считается нарушением. Следят за соблюдением правил камеры фотофиксации.

Тем временем на МКАД снизилась аварийность. В январе-феврале 2025 года она упала более чем на треть в годовом сравнении. Погибших стало меньше на 40 процентов.

Sochi Drift Challenge: 3 этап

Человекоподобные роботы Apollo американской фирмы Apptronik приступили к работе на берлинской фабрике Mercedes-Benz. В их задачи входит внутренняя логистика, первичная проверка качества и повторяющиеся однотипные производственные процессы на линии. Люди же помогают в обучении роботов — для этого используется телематика и технология дополненной реальности.

Робот Apollo по размерам сопоставим со среднестатистическим мужчиной: его рост составляет 170 сантиметров, а масса — 73 килограмма. Робот может поднимать до 25 килограммов и теоретически способен участвовать в процессе сварки и сборки, а также перемещать автомобильные детали.

Завод Mercedes-Benz взял на работу человекоподобного робота На заводах Dongfeng будут трудиться человекоподобные роботы На автозаводе BMW начал работать робот-гуманоид

Как сообщает Carscoops со ссылкой на Mercedes-Benz, людям не стоит опасаться за свои рабочие места — роботы их не заменят, по крайней мере пока. Сейчас Apollo перемещают между линиями оборудование и компоненты, а люди уже собирают их в единое целое. Также роботы отвечают за первоначальную проверку качества деталей перед установкой.

Ранее директор по производству Mercedes-Benz Йорг Бурцер заявил, что несмотря на применение роботов, заводу «по-прежнему нужны первоклассные работники, которым по плечу вся сложность сопутствующих задач при сборке автомобилей». При этом он добавил, что компания рассматривает возможность применения роботов Apollo не только на сборочном конвейере, но и для других целей.

Посмотрите на «Гелендеваген» немецких спасателей из музея Mercedes-Benz

Автомобиль построен в Австралии, с использованием деталей Roadster Shop, Baer, Wilwood и других. Двигатель — компрессорный V8 9.4 HEMI от Stanton Racing Engines. Предварительно маслкар оценили в 325—375 тысяч долларов.

То, что выглядит как старый Dodge Challenger, на самом деле может оказаться кастомом на шасси Roadster Shop — например Challenger Havoc им и является. Маслкар построен мастерской Rides by Kam из Австралии, потому в салоне стоят кресла от Holden VF Commodore. Дизайн придуман и воплощен там же, а вот двигатель собран в Stanton Racing Engines — эта фирма делает гоночные моторы для Mopar. Основой выступил «коробочный» V8 9.4 HEMI, который дополнили приводным нагнетателем F3 ProCharger. В комплексе с другими доработками это позволило снять с «восьмерки» больше двух тысяч лошадиных сил.

Mecum Mecum Mecum 53-летний Dodge Challenger продали на аукционе за миллион долларов

Тяга на задние колеса идет через «механику» Tremec T56 Magnum с двухдисковым керамическим сцеплением и дифференциал Roadster Shop. Тормоза собраны на компонентах Baer и Wilwood, а рулевая рейка взята у машин NASCAR. Подвеска, понятно, пневматическая, диаметр колес American Legend Blackhawk — 20 дюймов. Интерьер Havoc представляет собой сочетание крашеного металла и кожи. Здесь можно найти приборы Dakota Digital, подушки безопасности Ridetech и встроенный в переднюю панель iPad, на который вынесено управление подсветкой и медиасистемой.

Mecum Mecum Mecum Dodge Challenger SRT Hellcat сделали похожим на старый Charger

На SEMA 2019 маслкар отметился рядом достижений. Он стал одним из финалистов конкурсов Battle Of The Builders, Goodguys Gold Award и Best On Roadster Shop, а также получил награду SEMA Show Stopper Award. В рамках аукциона Mecum, который пройдет в ближайшие выходные в калифорнийском Глендейле, за Havoc планируют выручить 325—375 тысяч долларов, что соответствует 27,5—31,7 миллиона рублей. Во столько оценили три года работы и 10 тысяч часов постройки одного из самых необычных кастомов.

Всё, что вы любите, только лучше: самые крутые рестомоды

По данным аналитиков сервиса «СберАвто», минувшей зимой наиболее востребованными на «вторичке» остались Lada. На них пришлось 13 процентов продаж. Второе место досталось Kia с девятью процентами, третье — Toyota с семью. Кроме них, в пятерке брендов-лидеров оказались Hyundai (его доля — шесть процентов), опустившийся на одну строчку с осени, и Volkswagen (пять процентов).

Наиболее популярной моделью зимой стала Lada Granta. Она же — самая дешевая в десятке фаворитов со средней стоимостью 800 тысяч рублей. На втором месте Lada Vesta, средняя цена которой — 1,1 миллиона. Замыкает тройку Kia Rio, который продавали за 910 тысяч.

Примерно по той же цене — 900 тысяч рублей — зимой перепродавали Hyundai Solaris. Пятая строчка досталась Ford Focus стоимостью 720 тысяч.

В России ожидают рекордного падения спроса на автомобили Подсчитано, сколько автомобилей продали во всем мире в феврале Цены на автомобили пошли вниз — скидки достигают 3 млн рублей

С шестого по десятое места расположились Lada Niva (миллион рублей), Volkswagen Polo (890 тысяч), Skoda Octavia (990 тысяч), Toyota Camry (1,3 миллиона) и Kia Sportage (1,5 миллиона рублей).

С осени из рейтинга выпали Kia Ceed и Opel Astra, занимавшие девятую и десятую позиции соответственно. Что касается китайских автомобилей, то чаще всего россияне выбирали Haval Jolion, Chery Tiggo 4 Pro и Haval F7. А осенью вместо Tiggo 4 Pro в первую тройку входил Geely Coolray.

Между тем спрос на новые автомобили премиум сегмента резко упал: продажи в феврале оказались вдвое ниже, чем за тот же месяц 2024 года. Лидером рынка стал Exeed, за которым идут Tank и Li.

Годы не властны: «капсулы времени» на торгах

В настоящее время в модельном ряду бренда отсутствуют классические спорткары. Производитель отказался от выпуска моделей TT и R8. При этом глава марки Гернот Дёлльнер заявил, что спортивные автомобили всегда были частью ДНК компании. В то же время топ-менеджер считает, что для возвращение «заряженных» двухдверок необходимо «правильное время».

Audi выпускала спорткар TT с 1998 по 2023 год. За 25 лет производства специалисты собрали более 660 тысяч машин трех поколений. Сегодня немецкий автопром переживает не лучшие времена, поэтому производители вынуждены отказываться от некоторых моделей, а также сокращать количество сотрудников. При этом Дёлльнер не исключает возможности компании вернуться в сегмент спорткаров. На такой шаг бренд может пойти в рамках пересмотра модельной линейки.

Прости-прощай: какой мы запомним Audi TT Видео: все поколения Audi TT сравнили в гонке по прямой Volkswagen прекратил производство мотора VR6, который был в строю 34 года

Глава Audi подчеркнул, что модель TT имеет статус культовой. Кроме того, нынешний шеф-дизайнер бренда Массимо Фрасчелла является большим поклонником первого поколения спорткара. При этом руководитель компании сообщил, что не собирается возрождать TT в прежнем виде. В случае возвращения автомобиля в модельный ряд специалистам предстоит придумать что-то абсолютно новое.

Последний Audi TT сошел с конвейера в ноябре 2023 года.

Финальным экземпляров стало спорткупе с двухлитровым турбомотором мощностью 310 лошадиных сил.

Тюнинг-проекты Audi, которые перешли все границы

Вместо краш-тестов и стрельбы из пистолетов китайский IT-гигант решил продемонстрировать стойкость своего электрокара иным, более необычным способом. Генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь сбросил с шестого этажа своего завода арбуз, покрытый пуленепробиваемым составом. Аналогичный используется для защиты аккумулятора Xiaomi SU7 Ultra.

При ударе о землю арбуз, который должен был разлететься на части, остался целым, что Xiaomi продемонстрировала на видео. Правда, состав настолько плотный, что об арбузе напоминает только форма. Доказывать, что это действительно арбуз, в Xiaomi не стали. Лэй Цзюнь в ответ на вопрос, можно ли испытательную ягоду при желании съесть, ответил, что «теперь даже топор ее не расколет».

Состав, которым покрыли арбуз, разработан для защиты от ударов важнейшего компонента электрокара — тяговой батареи. Помимо него, Xiaomi внедрила 14-слойное армирование со сверхпрочными стальными балками, добавила систему активного охлаждения и аэрогелевую изоляцию. Батарея оснащена беспроводной системой контроля BMS на основе искусственного интеллекта.

Двигатели, которых у SU7 Ultra три, питаются от тройного аккумулятора NMC компании CATL емкостью 93,7 киловатт-часа. С 10 до 80 процентов он заряжается за 11 минут, обеспечивая до 620 километров хода по китайскому циклу CLTC.

В Китае украли шильдик Xiaomi SU7 Ultra с 24-каратным золотом Сверхмощный Xiaomi SU7 Ultra попал в аварию на гоночном треке — и вот что с ним стало Стало известно, когда электрокары Xiaomi появятся за пределами Китая

Разгон до «сотни» у 1526-сильного электрокара занимает всего 1,98 секунды. Продажи уже начались. Стартовая стоимость — 529 900 юаней (6,2 миллиона в пересчете на рубли).

Самые дорогие китайские седаны

Пока Chery анонсировала начало приема заказов и обнародовала цены: седан с дизайном, похожим на Audi, стоит от 119,9 тысячи юаней (1,4 миллиона рублей). Во столько обойдется начальная версия модели с 1,6-литровым двигателем. Позже, в мае, в продажу поступит более дорогая версия с двухлитровым агрегатом. Ее цена пока держится в секрете.

Дебютировавший в Китае Chery Arrizo 8 Pro — это бензиновая версия гибрида Fulwin A8L, который продается с 2024 года. Он комплектуется 1,6-литровым двигателем в связке с семиступенчатым «роботом» либо двухлитровым с турбонаддувом.

Российская линейка Chery полностью обновится в 2025 году Обновлённый Chery Tiggo 4 Chery добавит автопилот даже самым дешевым автомобилям

С рестайлингом Arrizo 8 Pro преобразился и стал походить на автомобили Audi из-за крупной решетки радиатора и трапециевидной передней оптики. В салоне у седана есть 15,6-дюймовый планшет мультимедийной системы и цифровая панель приборов диагональю 10,25 дюйма. Из оснащения заявлены беспроводная зарядка для смартфона мощностью 50 ватт и аудиосистема Sony с восемью динамиками.

Появление этой модели в России ранее подтвердил директор бренда Chery Дмитрий Максимов. Он же анонсировал и скорый запуск на нашем рынке Chery Tiggo 8 — он запланирован на конец весны. Предполагается, что новый кроссовер заменит в модельной линейке нынешний Tiggo 8 Pro Max.

Свежая зелень: новые китайские электрокары

На рынок модель выйдет в следующем году и получит модернизированную силовую установку с «удлинителем хода» в виде четырёхцилиндрового турбомотора. Ни цен, ни подробностей оснащения пока нет, хотя отличия от седана Revero, скорее всего, будут минимальными.

Американской Karma Automotive, как и другим компаниям, пришлось пересмотреть продуктовую стратегию из-за низкого спроса на электрокары. Седан Gyesera, заявленный электромобилем, станет последовательным гибридом по типу Revero, а запуск батарейного купе Kaveya перенесён с 2026 на 2027 год. В ближайшие два года Karma сосредоточится за бензоэлектрических моделях. Во втором квартале 2025-го на рынок выйдет «заряженная» четырехдверка Invictus, затем к ней присоединится Gyesera, а на конец 2026-го запланирован дебют нового купе Amaris.

Karma Automotive

Несмотря на то что модель считается новой, платформу она делит с Gyesera, а та, в свою очередь, с Revero. Купе олицетворяет дизайнерскую философию Comet Line, впервые показанную на Kaveya, но при этом не лишено уникальных черт. Особое внимание Karma уделяет кованым колесам Constellation диаметром 22 дюйма и очень по-американски интегрированному в боковые юбки выхлопу. Помимо прочего, «Амарису» достанется и модернизированная силовая установка типа EREV, в которой двигатель не связан с колесами, а выполняет роль генератора для подзарядки батареи.

Karma Automotive

Сейчас на тот же Invictus ставят систему из «турботройки» 1.5 и двух электромоторов, питающихся от батареи ёмкостью 28 киловатт-часов. У Amaris двигатель будет четырёхцилиндровый, что позволит заметно улучшить динамические характеристики. Обещаны разгон до 60 миль в час (97 км/ч) за 3,5 секунды и максимальная скорость 265 километров в час. Пока это всё — цены будут объявлены позже, как и прочие характеристики. Ориентиром, правда, очень условным, может стать Revero, за который просят почти 160 тысяч долларов.

Karma Automotive

История Karma Automotive началась в 2014 году. До этого компания называлась Fisker Automotive и принадлежала бывшему дизайнеру BMW Хенрику Фискеру. После банкротства Fisker Automotive была куплена китайским производителем запчастей Wanxiang Group, который продолжил выпуск гибридов Fisker Karma под именем Karma Revero. За последние несколько лет было представлено несколько разновидностей этого седана, но справедливости ради надо отметить, что от оригинала они ушли недалеко.

Неизвестные американцы