Неприятную новость прочитал на днях в Autosport.com Команда Мерседес объявила состав в чемпионате DTM и в этом составе не оказалось Виталия Петрова :\
Виталий на своем сайте эту информацию подтверждает. Но говорит, что не чувствует обиды и рассчитывает остаться в семье Мерседес.
На пресс-конференции, проведенной 28 февраля 2014 года в пресс-центре ВГТРК в Москве было объявлено, что Виталий Петров в этом сезоне будет выступать в кузовном чемпионате Deutsche Tourenwagen Masters за заводскую команду Mercedes.
Виталий был первым россиянином в Формуле 1. И теперь он стал первым российским пилотом в ДТМ.
Контракт подписан на один год. С возможностью его продоления.
Сам Виталий говорит, если в 2013 году он пытался вернуться в Формулу 1, то в этом понял, что надо идти дальше и стал выбирать, где же продолжить свою карьеру. Приглашения у него были из разных серий, но в итоге он выбрал именно ДТМ.
13 сентября 2011 года в 64й раз открылась для журналистов крупнейшая европейская автовыставка International Motor Show (IAA’2011). Обычных посетителей салон ждал с 15 по 25 сентября. В этом году он проходит под девизом «Будущее включено в базовую комплектацию» (Future comes as standard).
На салоне были выставлены более тысячи экспонентов из 32 двух стран, в том числе и России. 183 мировых премьеры. Площадь выставочных стендов – 235 тысяч квадратных метров.
Ряд образцов можно было опробовать на тест-драйве. Своими глазами видел трассу внутри павильона Ауди, на открытом воздухе - Форда и внедорожный полигон БМВ. Приглашали на тест-драйв Пежо. Ожидалось более миллиона посетителей. И мы были среди них.
По сообщению autosport.com, BMW готовится к возвращению в немецкий кузовной чемпионат DTM после двадцатилетнего перерыва. Но не ранее 2012 года. Последний раз команда BMW выступала в DTM в 1992 году.
Немецкий производитель начнет разработку автомобиля для выступления в DTM в случае, если предложенные им основные технические требования найдут признание у руководства чемпионата.
BMW принимает участие в обсуждении нового технического регламента DTM с августа прошлого года, после его формирования рабочей группой Audi и Mercedes, с целью выработки технических характеристик автомобиля нового чемпионата.
Ауди представила изображения автомобиля, который готовит для выступления в чемпионате DTM 2012 года.
На смену кузову A4 в 2012 году придет A5. Мотор и коробка передач останутся прежними.
Прелюбопытная новость о перспективах первенства DTM в репортаже Lenta.ru:
Руководство немецкого кузовного чемпионата DTM совместно с американской серией NASCAR работает над созданием в 2013 году нового первенства. Планируется, что серия будет основана на правилах DTM, но проводиться будет на американских трассах.
"Мы работаем с NASCAR по организации с 2013 года 12-раундовой гоночной серии, - заявил руководитель DTM Ганс Вернер Ауфрехт. - Они будут проводиться в рамках уик-эндов американских серий, шесть с Grand-Am, и шесть с NASCAR, но будут представлять собой независимый чемпионат. Я считаю, что это очень, очень хорошо для будущего американского автоспорта".
Ауфрехт подтвердил, что к участию в новом чемпионате будут допущены только машины, соответствующие регламенту DTM. В то же время он пояснил, что Америка - не единственный регион, где планируется организовать национальную серию DTM.
Сегодня стало известно, что Дэвид Култхард в 2010 году будет выступать в чемпионате DTM. Дэвид будет пилотировать Mersedes 2008 года за команду Mucke. Выступления в DTM Култхард будет совмещать с работой комментатора BBC.
До Дэвида в DTM уже выступали такие экс-пилоты Формулы 1, как Мика Хаккинен, Жан Алези, Ральф Шумахер.
Честно говоря, немного жаль, что для Дэвида не нашлось машины 2010 года. На старой машине от него едва ли стоит ждать больших результатов. Я не очень то верю в чудеса. С другой стороны, удовольствия ему это не убавит.