Поворачиваю сегодня на Боровую... А тут такой низколетящий самолет. Да, негде в городе оторваться на Х6. Пусть в ГИБДД оценят:
В принципе, мне нравится, как осуществляется организация дорожного движения в моей деревне (в пригороде Санкт-Петербурга Колпино). Чувствуется, что проводится анализ узких мест и проблемных участков. Появляются новые светофоры. На существующих появляются дополнительные секции (стрелки). Меняется режим работы светофоров. На улицах в высокой аварийностью появилось ограничение скорости.
Но и в таких условиях случается всякое. И сегодняшняя авария лишний тому пример.
На Новый 2011 год дал себе слово начать вести сервисную книжку своего Mercedes 260. Прошел ровно год. В комментариях я указывал все расходы на содержание автомобиля. Интересно? Подписывайтесь на запись. А я буду продолжать дальше в том же духе.
Статистика расходов
Учтенный пробег: 29107 км
Общая сумма: 276 674 руб 06 коп
Средний расход топлива: 19,2 л/100 км (1)
Стоимость 1 км: 9 руб 35 коп (2)
Примечания:
1) заправляюсь я каждый раз до полного бака. Таким образом объем израсходованного топлива от заправки до заправки и есть объем, который поместился в бак на последней заправке. Остается взять пробег от заправки до заправки и посчитать сколько литров уходит на 100 км пробега;
2) при расчете не включаю стоимость первой заправки и не учитываю удешевление (куда уж...)
Отложенные до сервиса вопросы
Не работает спидометр
Передние амортизаторы (арт. 36-612-C) На шиномонтаже заметил, передний правый потек
Шланг омывателя (арт. A 124 860 00 92)
Все чаще посещает желание сменить транспортное средство. Законы природы никто не отменял. Нынешняя машинка, не смотря на все свое терпение, постепенно устает. Много думаю, что же взять ей на смену. И варианта, за которым хотелось бы бежать, бросив все, прямо сейчас, в голову не приходит.
Знаю точно, что задний привод променяю только на полный.
В этой записи буду описывать свои приключения в поисках своего идеала. Возможно заведу какую-то сводную табличку с вариантами, их плюсами и минусами, критериями сравнения.
Посмотрел Мини Кантримен: http://www.garageauto.info/node/3474 Машинка однозначно интересная, пусть и дорогая. Но дизельная не впечатляет. А бензиновой на тесте не было. Подождем...
Попробовал Мазду CX-7: http://www.garageauto.info/node/3486 Так себе компромиссик. Не мое.
Коллеги из Екатеринбурга порекомендовали добавить в список ХЗ в новом кузове. Учту.
Mazda CX-7 привлекла тем, что это был редкий полноразмерный полноприводный автомобиль с мотором мощностью до 250 л.с. Раз привлекла - затестим. Отправляемся в салон.
В салоне первым делом записываемся на тест-драйв и отправляемся разглядывать машину.
Внешность у CX-7 очень даже ничего. Изящные линии кузова. Мускулистые арки буквально покоряют. Задние фонарики показались немного забавными, а передние - простенькими. Но в целом очень даже ничего. Придраться не к чему.
Вот чемпионат Формулы 1 добрался и до Европы. После очередного трехнедельного перерыва, да еще тестов к этому уик-энду команды должны были подготовить множество новинок. Для кого-то это последний шанс вступить в борьбу за чемпионат.
Гран При уже в 22й раз будет проходить на трассе Circuit de Catalunya в окрестностях Барселоны.
Трасса хорошо известна командам по многочисленным тестам. Асфальт абразивный. Трасса требовательна к аэродинамике. Раньше обгонять тут было очень сложно. Но нововведения прошлого года приободрили картину.
Обычно Гран При выигрывает лучшая машина в пелетоне.
Правда в этот раз после лотереи предыдущих Гран При победитель может стать полной неожиданностью.
Главное для участников будет найти общий язык с капризными шинами Пирелли. Тем более, составы выбраны через один. Хард и Софт.
У меня складывается впечатление, что на дорогах уже некоторое время царит закон эволюции. Выживает сильнейший. Хулиганы-динозавры вымирают. Жаль только тянут за собой не в чем неповинных жертв. Об очередном ДТП с привилегированными пассажирами пишет Life News:
Представитель президента России в нижней палате парламента Гарри Минх попал в серьезную аварию в Подмосковье. Авария случилась в среду (19 января 2011 г.) около восьми вечера на 5-м километре Рублево-Успенского шоссе рядом с поселком Раздоры.
Водитель высокопоставленного чиновника от полученных ран скончался. Девушка, врезавшаяся на своем «опеле» в спецавто, попала в больницу с многочисленными травмами и переломами.
Давно ходили слухи, что Себастьян Феттель с Инфинити кунфучат Китай. И вот вышла официальная версия ролика.
Не обошлось без дефч0н0к. Компанию Феттелю составляет гонконгская актриса Селина Джейд.
Целый сайт под это дело смастерили: http://www.driveofthedragon.com
Статистика расходов
Стоимость владения: 320 379 руб 32 коп
Учтенный пробег: 2264 км
Средний расход топлива: 8,88
Стоимость 1 км: 9 руб 63 коп
Примечание - Потерю стоимости учту в стоимости 1 км после продажи
Отложенные до сервиса вопросы
Заменить моторное масло
Прочистить вентиляцию картера
Поменять передние колодки
Проверить задние колодки
Поменять сайленблоки спереди
Поправить правую часть телевизора
Улучшить крепление переднего бампера
Почистить радиатор кондиционера
Поправить контакт левого стоп-сигнала
Купить летние шины
Паджерик прямо передо мной на красный проехал. Похоже просто паровозом. Заслал в ГИБДД:
Последние комментарии
13 часов 56 минут назад
1 день 50 минут назад
1 день 10 часов назад
2 дня 7 часов назад
2 дня 14 часов назад
2 дня 14 часов назад
6 дней 3 часа назад
6 дней 9 часов назад
6 дней 12 часов назад
1 неделя 1 час назад