Сервисная книжка автомобиля

Расход топлива ~10,64 л/100 км

Гасли победил в первом из трех итальянских Гран При этого года! Сайнс и Стролл на подиуме. Вот, что значит переставить Мерседесы в конец очереди :):):) Реверсивная решетка – тема!

А, если серьезно?
Проходил Гран При в Монце – храме скорости. Самой быстрой трассе чемпионата. Болиды тут разгоняются за 340 км/ч. У меня это даже в голове не укладывается. А средняя скорость круга за 260 переваливает!
Трасса состоит из длинных прямых и виражей, соединенных шиканами. Всего два медленных поворота в первой и второй шиканах.

Еще одна победа Хэмильтона. Еще один дубль Мерседес.
Не спасли более мягкие составы. Возможно, сыграла роль прохладная погода. А может и правда, в Мерседес разобрались с работой с шинами.

Гран При Бельгии открыло третью серию из трех строенных этапов.

Спа-Франкоршам - одна из самых скоростных трасс в календаре. Быстрее только итальянская Монца. Ее отличают захватывающие сочетания скоростных поворотов. Одна только Красная вода благодаря скоростной связке и рельефу потрясает. Но Кемель, Бланшимон тоже завораживают. А на нынешних болидах скорость особенно в скоростных виражах стала намного заметней.
Здесь достаточно возможностей для обгонов. Конечно, больше всего обгоняли во второй зоне ДРС. Но были обгоны и в Автобусной остановке. А Гасли смог Переса в Красной воде обогнать.

Хэмильтон уверенно победил. Сначала взял поул, потом уверенно контролировал гонку. На столько уверенно, что кроме партнера только Ферстапен удержался в одном круге с ним.
И, глядя на эту гонку, я думаю, что даже отмена «режима вечеринки» в Спа особой погоды не сделает. Впрочем, посмотрим.

На том и закончилась вторая серия из трех Гран При на трассе Circuit de Catalunya в окрестностях Барселоны.
От болида требуется высокая прижимная сила. Мощность мотора тоже важна.
Первые два сектора здесь скоростные. В быстрых поворотах шины перегреваются. И к третьему медленному сектору задние шины уже начинают скользить. Это было особенно заметно в квалификации.