У Вас отключен Javascript. Hover for more information! Но нет поводов для волнения: вы по-прежнему можете пользоваться сайтом! У Вас есть два варианта:
  • включить Javascript в браузере и обновить страницу, для наиболее продвинутых.
  • Кликать на кнопкеUpdate каждый раз для обновления списков выбора.

Жирная такая стоп-линия

Государственный регистрационный знак: у541нх178rus
Количество обращений по этому регистрационному знаку: 1

Вот такой торопливый Кашкай. Пролез между рядами, пересек стоп-линию, но на красный не поехал.

Отправил на сайт https://frn-pdd.ru/local.php?video=j_g7yPBHwMs следующую информацию о нем:
Регион: Санкт-Петербург
Город: Санкт-Петербург
Широта: 59.73072715546412
Долгота: 30.611956777521225
Дата и время нарушения: 2019-07-06 11:38
Ориентиры (улица, дом, перекрёсток и т.д.): Автомобиль Ниссан Кашкай, двигаясь в Колпино по ул. Оборонной от ул.Анисимова на перекрестке с ул.Тверской
Вид нарушения: Проезд на красный (стоп-линия)
Номер машины: у541нх178

Посмотрим, что из этого выйдет...

Наша Ниссан Микра (Продана)

Год выпуска: 
2008
Кузов
Тип кузова: 
хетчбек
Двигатель
Тип двигателя: 
инжектор
Объем двигателя: 
1240 куб.см.
Трансмиссия
Привод: 
передний
Коробка передач: 
автоматическая
Статистика расходов
Учтёный пробег: 
44 384 км
Сумма расходов: 
652 594,75 руб
Стоимость 1 км: 
14,70 руб

Средний расход топлива: 11,47 л/100 км

Учитывать расходы на "Микроба" мы начали прямо с покупки. Стоимость владения посчитана с учетом удешевления автомобиля за время владения.
Впечатления от автомобиля напишу позже.

Отложенные до сервиса вопросы:
Заменить аккумулятор.

Geneva International Motor Show 2014 (Все!)

С 4 по 16 марта в выставочном комплексе Palexpo проходила 84я по счету международная автовыставка Geneva International Motor Show 2014.
Нам довелось посетить данное мероприятие. Впечатлениями спешим поделиться.

Для начала общая информация.
Семь павильонов. 110 тысяч квадратных метров. 250 экспонент из 30 стран. 146 мировых и европейских премьер.

Отдельного упоминания заслуживает тестовый трек для электромобилей, созданный в первом павильоне на 870 квадратных метрах. Там можно было покататься и на Nissan Leaf и, главное, на BMW i3. Ой, как же я пожалел, что оставил дома права :)

Так же впечатлила специальная выставка 24 часа Ле Мана. 20 автомобилей олицетворяющих 90-летнюю историю знаменитого автомарафона.

И еще много-много всего.

Geneva International Motor Show 2012

С 6го для журналистов и 8го для остальных посетителей по 18е марта 2012 года в Женеве в выставочном комплексе Palexpo проходила 82я по счету выставка International Motor Show and Accessories. Без преувеличения можно сказать, что на ряду с выставками во Франкфурте и Париже это ведущий европейский автосалон.

Было представлено около 180 премьер мирового и европейского масштаба, 260 участниками в том числе 30ю крупнейшими мировыми автопроизводителями на 110 тыс. кв.м. Организаторы надеются побить рекорд прошлого года и принять более 700 тыс посетителей.

Большое внимание было уделено экологическим инициативам, на которые выдел целый "Зеленый павильон".

International Motor Show 2011

13 сентября 2011 года в 64й раз открылась для журналистов крупнейшая европейская автовыставка International Motor Show (IAA’2011). Обычных посетителей салон ждал с 15 по 25 сентября. В этом году он проходит под девизом «Будущее включено в базовую комплектацию» (Future comes as standard).

На салоне были выставлены более тысячи экспонентов из 32 двух стран, в том числе и России. 183 мировых премьеры. Площадь выставочных стендов – 235 тысяч квадратных метров.

Ряд образцов можно было опробовать на тест-драйве. Своими глазами видел трассу внутри павильона Ауди, на открытом воздухе - Форда и внедорожный полигон БМВ. Приглашали на тест-драйв Пежо. Ожидалось более миллиона посетителей. И мы были среди них.

Geneva International Motor Show 2011

C 1 марта для прессы и c 3 марта для простых смертных по 13 марта проходил в 81й раз Женевский международный автосалон (Geneva International Motor Show 2011) Как можно пройти мимо такого события?!

В этом году на автосалоне в Женеве было около 260 участников, более 700 торговых марок из 31 страны, 170 мировых и европейских премьер из которых 40 посвящены альтернативным видам топлива и экологическим инициативам. Выставочный центр посетили 735 тысяч человек.

На редкоость интересная выставка. Огромное количество новинок. Было круто!

Los Angeles Auto Show 2010

17 ноября в Лос Анджелесе начинает свою работу Международный автосалон Los Angeles Auto Show 2010 и продлится до 28 ноября.

Автосалон в городе ангелов проводится в 103 раз с 1907 года.

В прошлом году часть автопроизводителей были вынуждены пропустить выставку. Да и в этом году мы не увидим на нем ряд европейских производителей таких как Citroen, Opel, Peugeot, Renault, Skoda. Но и без них состоялось около 20-ти мировых и 20-ти североамериканских премьер.

Подпробнее читайте в комментариях к этой заметке.

Mondial de l’Automobile 2010

Сегодня в выставочном комплексе у Версальских ворот открылся Парижский автосалон (Mondial de l’Automobile 2010) — один из крупнейших и старейших в мире. Его история ведется с 1898 года. Автовыставка в Париже проходит каждые два года (так заведено с 1976-го года) в начале октября. В этом году она проводится с 30 сентября по 17 октября. С 30 сентября по 1 октября первые новинки Парижского автошоу увидят представители прессы, а для посетителей автосалон будет работать следующие две недели – со 2 по 17 октября.

Отчет о посещении ММАС 2010

27 августа в выставочном центре "Крокус Экспо" начал свою работу Московский Международный автосалон ММАС 2010.

Международный статус Московского Автосалона, как автомобильной выставки категории «А», – наряду с Женевским, Парижским, Лондонским, Детройтским и Франкфуртским автосалонами – официально подтвержден Международной организацией автопроизводителей OICA. Лично я бы не стал так горячиться. Практически сразу стало ясно, что автопроизводители отложили большинство премьер до Парижа. Но в целом это не испортило впечатлений.

Коллектив Гаража посетил ММАС 2010 и спешит отчитаться о содеянном.

На мероприятие выделили один день. Первым Сапсаном рванули в Москву. Последним - возвращались.

Об электромобилях. Или почему я так хочу Nissan Leaf

Как истинный консерватор я относился к электромобилям с недоверием. Вернее не очень то и задумывался о них. Да и повода не было. Ведь кроме девизов "Быстрее, выше, сильнее" ничего слышно не было. Так было, пока я не увидел фотографии Nissan Leaf.

Я очень заинтересовался. И решил разобраться, так ли близка электромобильная перспектива. И сейчас с уверенностью могу сказать - близка. Более того, следующей моей машиной будет электромобиль. И пока я думаю именно о Nissan Leaf.

RSS-материал