Сервисная книжка автомобиля

По дороге на работу встретил ГАЗ 3111 - довольно редкий отечественный автомобиль второй половины 90х.

Помню, по тем временам ее экстерьер обнадеживал.
Но на закате истории модельного ряда Волги на ГАЗе лепили новые кузова на достаточно старой тележке. Переднюю подвеску хоть немного переделали. А задняя так и осталась ресорной. Не удивлюсь, если она еще со времен Победы не менялась.

Да и сами кузова не так сильно отличались от той же 24ки. В большей степени только светотехникой.

В итоге машина так и не пошла дальше мелко-серийного производства. Собрали не более пяти сотен экземпляров. Говорят, оказалась не рентабельной. Тем и примечателен случайно встреченный образец.

Наткнулся тут на Манежной площади на такую ретро-машинку:

В принципе, Пежо 402 уже встречался мне, но все равно пройти мимо не смог.

Есть еще много красивых фотографий этой (и, кстати, не только) машинки здесь: http://www.retrovmode.ru/arenda-peugeot-402-1936.html

Не далее как сегодня столкнулся с одной из автомобильных примет. И в связи с этим решил завести эту тему.
Все перечисленное из собственной жизни.

Итак:

1. Если Вы помыли машину - ждите осадков, грязи, стихийных бедствий и далее в меру Вашей фантазии :)

2. Если Вы залили в бачок омывателя летнюю омывательную жидкость - ждите заморозков. В июне залили? Может дело было в южном полушарии? :):):)

3. Зимняя. Откопанное парковочное место - к снегопадам, или шустрым соседям, стремящимся его занять :)

4. Ниже в комментах писал. Деньги в салоне автомобиля - к неприятностям (расставанию с деньгами). ГАИцы, и пр...

Тему буду обязательно обновлять. Жду Ваших комментариев ;)

Сегодня утром по пути на работу опять наблюдал на дороге жуткий гололед. Снова много аварий. Задумался. А ведь уже который год моих собственных наблюдений самый пик гололеда приходится на весну.

Но почему?

Вероятно днём солнце, которое стоит уже довольно высоко, хорошо прогревает землю. Даже не смотря на отрицательные температуры. Снег тает. Но стоит вечером солнцу скрыться за горизонтом, как мороз снова вступает в свои права и растаявший снег начинает замерзать.

Именно с последствиями этого противостояния мы и сталкиваемся с утра и вечером.

Мало того. Кто-то уже сменил зимнюю резину на летнюю. Кто-то не успел.
Тормозной путь у зимней и летней резины радикально отличается.
Если Вам еще не довелось поставить летние шины - увеличьте дистанцию. Не искушайте судьбу.

Уже второй раз встречаю этот Дискавери. Понравилось, как аэрография сочетается с родным цветом. Да и идея рисунков понравилась. Особенно тот, что на набережной нарисован. Вы только задумайтесь, нарисовать на Ведровере - Ведровер, нарисованный на набережной. Прикольно :)))

А с другой стороны другая картинка. Но первая мне все равно больше нравится :)

В подарок мне достался видеорегистратор Mio MiVue C325. Отличный повод хорошенько его затестить.

1. Комплектация проста и неказиста.
В нее входит сам регистратор, автомобильная зарядка и крепление на стекло.
Я бы сказал, что это необходимый минимум, если бы в комплект входила еще флешка. А так сразу начать не удалось. Пришлось бежать в магазин за флешкой. Это отдельная история.
Кроме того, не помешал бы защитный чехольчик, в котором можно было таскать регистратор домой, чтобы не поцарапать или испачкать линзу. Пришлось класть его в родной упаковочный пакетик.
И лучше бы зарядка была бы комбинированной с дата-кабелем, либо небольшой кабель включили в комплект отдельно, а то интерфейс мини-ЮСБ давно устарел. И лично у меня такого кабеля не оказалось. Регистратор к компу не подключить.

Досталась мне тут по наследству резина Yokohama Geolandar I/T G072. Вернее предлагали, а я долго ломался - размер не совсем подходил. И тут занесла меня нелегкая в гараж. Как увидел - сразу понял, без резины не уйду.

И это объяснимо. С учетом езды в основном по городу, я предпочитаю нешипованные шины.
Экcперты так же рекомендовали нешипованные. Более того, говорят, бери Yokohama-у. При чем обязательно японскую. А у меня уже был такой опыт и, честно говоря, после Бриджстоуна мне совсем не понравилось :\ Даже Ханкук понравился гораздо больше. И, собственно, искал я себе именно Ханкук iZ. Только уже второй. Ну, может, еще сомневался по поводу Nokian Nordman RS2 SUV.

А тут такой подгон. Ну как можно устоять.

Случился очередной групповой блудняк с бензонасосом. А раз групповой, так почему бы не поделиться.

Как-то в жаркую погоду на длинных дистанциях на Микробе начал проявляться следующий глюк. Чуть сильнее нажмешь на газ, мощность начинает проседать. Мотор словно захлебывается. Сейчас уже даже не вспомню, грешил ли я на свечи.

На очередном ТО пожаловался мастеру. Но было оно уже осенью. Жары такой не было. И глюк отловить толком не получилось. Было ясно, что вопрос в давлении в топливной системе. Но насколько велика проблема, потребуется ли замена топливного насоса было не ясно.

Попробовал сменить заправку.
До глюка заправлялся G-Drive. Честно говоря, никогда не был в восторге от этой сети. И как попал туда история отдельная.
Перешел на Несте. И в сочетании с осенним похолоданием показалось, что ситуация наладилась.
Всю зиму проездил как ни в чем не бывало. А с потеплением глюк проявился вновь.

Наступает зима. Пусть даже скорее календарно. Уж не знаю, где как, а у нас за окном идет дождь. И все же пора задуматься, как надо готовить автомобиль к зиме?

Понятно как - едем на техобслуживание.

Что бы не обещали производители в отношении межсервисного интервала, наш эксперт рекомендует не реже двух раз в год или раз в 10 тыс.км. проходить техобслуживание почему бы не сделать это перед зимой?

Все чаще вижу, что на сайт приходят с вопросом, когда менять летние шины на зимние.

Законодатели наши несколько раз поднимали этот вопрос, но так к единому мнению не пришли. Страна у нас большая, климат уж больно разнится. Так что законодательных требований по замене резины нет.
Остается полагаться только на себя.

Начну с очевидных вещей. Перед первыми снегопадами и гололедом шины надо обязательно поменять.