Блог пользователя Runia

Когда менять летнюю резину на зимнюю

Все чаще вижу, что на сайт приходят с вопросом, когда менять летние шины на зимние.

Законодатели наши несколько раз поднимали этот вопрос, но так к единому мнению не пришли. Страна у нас большая, климат уж больно разнится. Так что законодательных требований по замене резины нет.
Остается полагаться только на себя.

Начну с очевидных вещей. Перед первыми снегопадами и гололедом шины надо обязательно поменять.

Зашел на Мир Автомобиля 2016

В метро подсмотрел объявление, что в начале апреля у нас будет проходить выставка Мира автомобиля. Подумал, а что бы не заглянуть?
Выставка в принципе простецкая, но и то развлечение.
В субботу был рядом и не смог себе отказать.

Это уже не первый Мир автомобиля, на который я заглядывал. Так что от излишних ожиданий я был защищен. А потому не остался разочарован. 300 рублей было не жалко.

F1. Мои прогноз и пожелания на 2016 год

Не люблю прогнозы. И еще больше не люблю делать их. Потому что часто путаю их со своими желаниями.
Но в этот раз так и не терпится. Хотя едва ли я смогу открыть Америку или придумать что-то невероятное :)))

Мне кажется, в лидирующую группу Мерседес и Феррари никого так и не пустят.
Конечно, мне бы хотелось, чтобы Феррари победила, но вероятность не велика. Разве что с резиной угадать получится.
Кроме того, хотелось бы победы Росберга и Райкконена, но и тут я сомневаюсь.

За звание лучшего из остальных я ставлю на Редбул. Слишком много положительных сигналов поступает от них. Конечно я буду болеть за Даню. И уверен, что Даня может.
А бороться с ними обязательно будет Вильямс и, возможно, Форсиндия. Надеюсь проблемы Мальи на команду не повлияют.

F1. Новый формат квалификации

Сегодня Всемирный совет по автоспорту принял поправки, касающиеся изменения формата квалификации.
Теперь пилоты будут выбывать не по результатам первого и второго сегмента, а прямо по их ходу каждого сегмента. Семь каждые 90 секунд во второй половине первого сегмента. Еще семь - во второй половине второго сегмента. И остальные пилоты будут отсеяны во второй половине третьего сегмента.

И вот меня спрашивают, что я думаю на этот счет?
А что я думаю? :)
Это тот редкий случай, когда я понимаю, для чего вводят нововведения. И как они будут работать.

Понятно, что перед авторами стояло две задачи.

Во-первых, оживить квалификацию - не допустить, чтобы пилоты проводили пол квалификации в боксах.

Занесло в Екат

В конце октября занесла меня нелегкая в Екатеринбург.
Последний раз был там несколько лет назад. Что-то изменилось, что-то наоборот - нет. Но кое что в глаза бросилось.

Да, в первую очередь я екатерибуржцам очень завидую. И в прошлые поездки тоже завидовал. Бензин у них на пару рублей дешевле, чем у нас в Питере, например.
И еще дешевле транспортный налог на машины, мощностью выше 250 л.с. Вот уже хочется переехать :)

День без автомобиля

Сегодня на обеде вырвался посмотреть мероприятия, посвященные дню отказа от автомобиля.
Меня интересовали две выставки - ретро-транспорта на Конногвардейском бульваре и электромобилей на Большой Морской улице.

Увы, про ретро-транспорт я, видимо, не так понял. Пару стареньких автобусов, на которых мне приходилось ездить в детстве и юности меня не привлекли.

Зато среди электромобилей, наконец-то удалось поглазеть на Теслу и электрические Жигули. Да и серийную ай-восемь я не видел. Только концепт. Так что все не зря.

Встретил Mitsuoka Viewt

Встретил на днях необычную машинку:

Думаю, что за зверь такой???

Оказалось, что это Mitsuoka Viewt.
Кузов вдохновлен Ягуаром Марк 2.
Но, что гораздо занятней, машина сделана на узлах Ниссан Микра. Не знал бы, никогда бы не подумал. А зная, в форме кабины Микра, действительно, узнается.

Опыт эксплуатации экшн-камеры Pivothead (Попробовал повесить на задний подголовник)

Очки Pivothead Durango Chameleon я прикупил не совсем для использования в автомобиле. Но и соблазана прокатиться в них избежать не мог. Возможно и Вам этот опыт покажется любопытным.

Самым первым вопросом было - как же оно (очки-камера) на мне выглядеть будет?
Благо у производителя широкий модельный ряд: http://pivotvideo.ru/c1 Было из чего выбрать.

Оставался вопрос - где же намерить?
В Питере путем проб и ошибок было найдено следующее место: http://action-drive.ru Там мне сразу предложили пару моделей на выбор. Там же после примерки очки и были прикуплены.

Даниэль Риккардо - сотрудник месяца

Подсмотрел на RaceControl.me шикарный ролик:

Заражает улыбка Даниэля. Сам невольно улыбаюсь.
Да и дурачится он от всей души!

F1. Любопытная инициатива по шинам (Принято с 2016 года)

Еще в межсезонье видел новость, что Форсиндия предложила разрешить командам самим выбирать шины на Гран При.
Да, я прекрасно понимаю, что ни Пирелли, ни ФИА на это не пойдут. Ну, типа безопасность и все такое. Но, задумайтесь, какая любопытная инициатива...

Опущу, что к каждому сезону Пирелли готовит четыре состава шин для сухой погоды (в зависимости от их жесткости - жесткий, средний, мягкий и очень мягкий) и два дождевых (промежуточные и для сильного дождя). И для каждого Гран при выбирает пару составов для сухой погоды.

Не секрет, что болиды различных команд по разному нагружают шины. Например, Мерседес больше изнашивает, а Феррари не всегда может их прогреть. И поэтому, например, Феррари могла бы предпочесть более мягкую пару шин на Гран При, а Мерседес наоборот более жесткую.

Система коррекции ошибок

Обнаружив неточность в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter для уведомления администратора.
RSS-материал