У Вас отключен Javascript. Hover for more information! Но нет поводов для волнения: вы по-прежнему можете пользоваться сайтом! У Вас есть два варианта:
  • включить Javascript в браузере и обновить страницу, для наиболее продвинутых.
  • Кликать на кнопкеUpdate каждый раз для обновления списков выбора.

Опыт эксплуатации видеорегистратора Mio MiVue C325 (Выложил дневную съемку)

В подарок мне достался видеорегистратор Mio MiVue C325. Отличный повод хорошенько его затестить.

1. Комплектация проста и неказиста.
В нее входит сам регистратор, автомобильная зарядка и крепление на стекло.
Я бы сказал, что это необходимый минимум, если бы в комплект входила еще флешка. А так сразу начать не удалось. Пришлось бежать в магазин за флешкой. Это отдельная история.
Кроме того, не помешал бы защитный чехольчик, в котором можно было таскать регистратор домой, чтобы не поцарапать или испачкать линзу. Пришлось класть его в родной упаковочный пакетик.
И лучше бы зарядка была бы комбинированной с дата-кабелем, либо небольшой кабель включили в комплект отдельно, а то интерфейс мини-ЮСБ давно устарел. И лично у меня такого кабеля не оказалось. Регистратор к компу не подключить.

Опыт эксплуатации зимних шин Yokohama Geolandar I/T G072 (Все!)

Досталась мне тут по наследству резина Yokohama Geolandar I/T G072. Вернее предлагали, а я долго ломался - размер не совсем подходил. И тут занесла меня нелегкая в гараж. Как увидел - сразу понял, без резины не уйду.

И это объяснимо. С учетом езды в основном по городу, я предпочитаю нешипованные шины.
Экcперты так же рекомендовали нешипованные. Более того, говорят, бери Yokohama-у. При чем обязательно японскую. А у меня уже был такой опыт и, честно говоря, после Бриджстоуна мне совсем не понравилось :\ Даже Ханкук понравился гораздо больше. И, собственно, искал я себе именно Ханкук iZ. Только уже второй. Ну, может, еще сомневался по поводу Nokian Nordman RS2 SUV.

А тут такой подгон. Ну как можно устоять.

И снова про бензонасос

Случился очередной групповой блудняк с бензонасосом. А раз групповой, так почему бы не поделиться.

Как-то в жаркую погоду на длинных дистанциях на Микробе начал проявляться следующий глюк. Чуть сильнее нажмешь на газ, мощность начинает проседать. Мотор словно захлебывается. Сейчас уже даже не вспомню, грешил ли я на свечи.

На очередном ТО пожаловался мастеру. Но было оно уже осенью. Жары такой не было. И глюк отловить толком не получилось. Было ясно, что вопрос в давлении в топливной системе. Но насколько велика проблема, потребуется ли замена топливного насоса было не ясно.

Попробовал сменить заправку.
До глюка заправлялся G-Drive. Честно говоря, никогда не был в восторге от этой сети. И как попал туда история отдельная.
Перешел на Несте. И в сочетании с осенним похолоданием показалось, что ситуация наладилась.
Всю зиму проездил как ни в чем не бывало. А с потеплением глюк проявился вновь.

Как подготовить автомобиль к зиме?

Наступает зима. Пусть даже скорее календарно. Уж не знаю, где как, а у нас за окном идет дождь. И все же пора задуматься, как надо готовить автомобиль к зиме?

Понятно как - едем на техобслуживание.

Что бы не обещали производители в отношении межсервисного интервала, наш эксперт рекомендует не реже двух раз в год или раз в 10 тыс.км. проходить техобслуживание почему бы не сделать это перед зимой?

Интерактивное руководство по эксплуатации Mercedes GLK x204

Пользователи показали интерактивное руководство по эксплуатации Mercedes GLK x204: http://www4.mercedes-benz.com/manual-cars/ba/cars/x204/ru/in-depth/index...

Возможно, и Вам пригодиться.

Опыт эксплуатации экшн-камеры Pivothead (Попробовал повесить на задний подголовник)

Очки Pivothead Durango Chameleon я прикупил не совсем для использования в автомобиле. Но и соблазана прокатиться в них избежать не мог. Возможно и Вам этот опыт покажется любопытным.

Самым первым вопросом было - как же оно (очки-камера) на мне выглядеть будет?
Благо у производителя широкий модельный ряд: http://pivotvideo.ru/c1 Было из чего выбрать.

Оставался вопрос - где же намерить?
В Питере путем проб и ошибок было найдено следующее место: http://action-drive.ru Там мне сразу предложили пару моделей на выбор. Там же после примерки очки и были прикуплены.

Готовим автомобиль к летнему сезону

Наступила весна. Пришло время готовить автомобиль к лету. На чем стоит остановиться? Давайте разбираться по порядку.

1. Шины
Уже много было сказано на этот счет. Меняем зимнюю резину на летнюю. Когда? Судите сами: http://www.garageauto.info/node/446

2. Моторное масло
На лето лучше заливать более густое масло, которое лучше сохраняет свои характеристики на высоких температурах.

3. Мойка
Хорошо бы тщательно вымыть автомобиль и проверить состояние его лакокрасочного покрытия. Не дожидаясь перитонита :):):)
При чем промыть надо бы радиаторы (в первую очередь радиатор охлаждения двигателя; с ним, как правило совмещен радиатор автоматической трансмиссии; и напоследок радиатор кондиционера), днище и колесные арки.

4. Охлаждение
Наверное это самый важный вопрос перед летним сезоном. Что делаем?
4.1. Чистим радиаторы (Вы же не забыли сделать это на мойке?)
4.2. Проверяем работу термостата

Щетки больше не мерзнут

С приходом зимы вспомнил старую проблему. При низких температурах щетки стеклоочистителя замерзают и перестают чистить стекло. К сожалению, особенности стеклоочистителя моего автомобиля не подразумевают возможности использования зимних и бескаркасных щеток.

К счастью, Нашелся целый комплекс мер, который позволил с этой напастью справиться.

1. Так Олег присоветовал обработать щетки "антильдом". Раньше никогда этой дрянью не пользовался.
И, действительно, утром на парковке перед тем, как отчистить щетки ото льда целлесообразно обработать их антильдом. Лед растает. Очистить щетки будет легче.
Из минусов - пахнет, мягко говоря, так себе. Из плюсов - щетки работают изумительно. Не мерзнут. И скользить по стеклу стали лучше. Качество чистки стекла - пять с плюсом.

Эксплуатация AEE BlackEye XTR2

На известный праздник в подарок был прикуплен регистратор AEE BlackEye XTR2. Еще во время тестирования AEE Blackeye XTR был отмечен ряд позитивных моментов. А когда стало известно о выходе второй версии, у меня возникло настойчивое желание ее цапнуть. И желание, как видите, было удовлетворено.

В этой теме я собираюсь писать об эксплуатации приобретенного девайса.
Сначала первые впечатления. Потом варианты работы в различны режимах. Возникшие вопросы и ответы. Словом все.

Первые впечатления

Как ни странно, первым впечатлением было разочарование. Вторая версия XTR-а сохранила ряд недостатков предыдущей модели и даже добавила к ним новые. Я пока списываю это на неактуализированную прошивку. Но об этом потом.

Сначала о хорошем.

Руководства по эксплуатации и сервисная книжка SsangYong

Случайно встретились на просторах Интернета руководства по эксплуатации и сервисная книжка SsangYong: http://www.ssangyong-alva.ru/service-and-parts/manuals/

В том числе на автомобили и на автомобильные мультимедийные центры.

Система коррекции ошибок

Обнаружив неточность в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter для уведомления администратора.
RSS-материал