У Вас отключен Javascript. Hover for more information! Но нет поводов для волнения: вы по-прежнему можете пользоваться сайтом! У Вас есть два варианта:
  • включить Javascript в браузере и обновить страницу, для наиболее продвинутых.
  • Кликать на кнопкеUpdate каждый раз для обновления списков выбора.

F1. Гран При Абу-Даби 2021 (Не думаю, что это было везение)

Не думаю, что это было везение. Весь уикенд Редбул выкладывались на все 100%. В тренировках искали скорость на прямых. В квалификации применили слипстрим. В гонке использовали более свежие шины. А как боролся Перес и в квалификации и гонке??? Не сделай они всего этого, Макс остался бы за Хэмильтоным. Что сделали в Мерседес? Подали протест :))) И это после слов, что судьба титула должна решаться на трассе, а не в диалоге с судьями. При этом надо отдать должное Хэмильтону. Вот он сделал все от него зависящее. Выиграл старт и провел безошибочную гонку. Глупо спорить с очевидным, Льюис великий гонщик. Но не всегда этого достаточно для победы.

Финал проходил в Абу-Даби на трассе Яс-Марина, построенной на искусственном острове. Это единственная трасса в Календаре, где гонка и квалификация начинаются при свете дня, хоть и довольно поздно по местному времени, а заканчиваются и вовсе ночью. Очень красиво происходит смена освещения.

F1. Гран При Саудовской Аравии 2021 (У Хэмильтона и Ферстапена равное количество очков перед финальным Гран При)

Вот и закончилось первое Гран При Саудовской Аравии. Третья победа Хэмильтона подряд. Да еще и с лучшим кругом. И вот у них с Ферстапеным равное количество очков. Да, финал Чемпионата будет напряженным :)

Гран При иначе как странным не назвать. Ошибка Ферстапена в квалификации. Проигранный первый рестарт. Медиум на втором рестарте. Мне показалось, в Редбуле делали все, чтобы проиграть. При том, что в целом Макс не смотрелся слаблее. Но и Хэмильтон тоже отметился. Контакт с Оконом, контакт с Ферстапеным на ровном месте. Похоже, в Мерседес оказались не готовы к поддавкам.

F1. Гран При Катара 2021 (Четыре прокола передней левой шины)

Хэмильтон выиграл второе Гран При подряд и смог сократить отставание от Ферстапена до восьми очков. Макс, особенно, с учетом штрафа, минимизировал потери. Но гонку снова сделали шины. В гонке было четыре прокола переднего левого колеса. А, возможно, даже не прокола, а именно разрушения покрышки.

Гран При Катара проводилось в первый раз. Лосаил - трасса для всех новая. Все пришлось начинать с нуля.
На ней много быстрых и среднескоростных поворотов, длинная прямая. Одна зона ДРС на стартовой прямой. На ней и проходила абсолютное большинство обгонов. Хотя, минимум одно исключение я видел.

F1. Гран При Сан-Паулу 2021 (Хэмильтону не было равных)

В Сан-Паулу не нашлось равных Льюису Хэмильтону. Уж, казалось бы, все возможные несчастья свалились на его голову – дисквалификация перед спринтом, штраф на стартовой решетке воскресной гонки за использование уже второго ДВС сверх отведенных на сезон. Но он в каждой сессией методично прорывался на верх. Отставание в Чемпионате сократилось до 14 очков за три Гран При до окончания.

Интерлагос - трасса короткая, но сочетающая разные виды поворотов и скоростные прямые. В середине извилистая, а в конце и начале скоростная. На ней много подъемов и спусков. Потрясающий бэнкинг. Длиннющая стартовая прямая. Ну, почти прямая. Движение осуществляется против часовой стрелки.

Татнефть - Дунайская. АЗС-305

Адрес: Россия, Санкт-Петербург, Дунайский пр., д.19
Телефоны:
+7(812)3731500
Услуги:
Описание:

F1. Гран При Мехико 2021 (Ферстапен продолжает отрываться)

Ферстапен уверенно победил в Месике. Перес финишировал на подиуме на радость местным зрителям.

Мексиканская трасса – самая высокая в Календаре по отношению к уровню моря. Воздух здесь разреженный, что влияет на эффективность двигателей, аэродинамики и охлаждения. Но не смотря на то, что должно быть легче преследовать соперника за счет меньшего аэродинамического возмущения, обгонов было не так уж много.
Команды используют аэродинамику с самым высоким уровнем прижимной силы, но из-за разреженного воздуха эффект от нее ниже чем от конфигурации для Монцы. И это впечатляет!

Фишки для Mercedes X-204

Наткнулся на интересную статью
В ней показаны сочетания кнопок для различных функций, так же фишки на автомобилях Mercedes которые есть, но их мало кто использует, поскольку инструкции не читает ))))
https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/5934338/
Количество зависит от конкретного автомобиля и года выпуска, поэтому пробуйте для своего авто индивидуально.

F1. Гран При США 2021 (Ферстапен увеличил отрыв еще на шесть очков)

Ферстапен еще на шесть очков оторвался от Хэмильтона. Мерседес очевидно проиграла тактически. Теперь уже можно предполагать все, что угодно. Но, реагируй в Мерседесе оперативно на остановки Ферстапена, может результат и был бы другим.
Подиум Переса позволил Редбулу немного приблизиться к Мерседес в Кубке конструкторов и опередить Норриса в Чемпионате.

После двухлетнего перерыва из-за ковида Формула 1 вернулась в Остин на трассу Circuit of the Americas, которую построили специально для проведения гонок Формулы 1.

Организаторы учли все составляющие успеха - длинные прямые, быстрые и медленные повороты, интенсивные торможения, перепад высот. Герман Тильке постарался воплотить на этой трассе лучший опыт исторических автодромов. Здесь можно найти отголоски Сузуки, Сильверстоуна, кто-то находит в ней черты Стамбула, а кто-то и Остеррайхринга.
Движение осуществляется против часовой стрелки.

Встретил Fiat 124 Spider

Пару раз уже встречаю Fiat 124 Spider. Для Питера машина редкая.

Не смог пройти мимо :)

F1. Гран При Турции 2021 (Первая победа Боттаса в сезоне)

Боттас выиграл в Турции. В кои то веки благодаря замене двигателя у Хэмильтона, Вальтери выпал шанс и он в полной мере им воспользовался.
Да, преимущество Мерседеса было существенным и на тренировках, и в квалификации, и в гонке. Но, не смотря на это, Хэмильтон упустил больше очков, чем Ферстапен в Сочи.

Турция второй год выходит на подмену отмененных Гран При из-за короновируса. Но жаловаться грех.
Истамбул-парк - Сложная и техничная трасса. Движение организовано против часовой стрелки. Есть органичный перепад высот.
Сначала идут среднескоростные повороты, напоминающие Сан-Паулу. Потом восьмой поворот – тройной левый, очень быстрый с огромными перегрузками. И в конце – серия медленных поворотов.

RSS-материал