За третье место едет Евгений Лосев и Андрей Астапов.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Пилоты ставятся близко. Астапов в OZ1 перекладывается из большего угла и умудряется не отстать от Лосева в OZ2. По внутренней траектории проходит шпильку. Немного отстает перед OZ4. После OZ5 догоняет, немного вываливается на внешнюю траекторию.
Во втором заезде лидирует Андрей Астапов.
Астапов промахивается мимо TG1. Лосев дальше в OZ2. И бьет Астапова в шпильке! Астапов замедляется. Стоит отметить, что в шпильку Астапов заходил медленней и, если бы и прошел ее, то по внутренней траектории.
Андрей говорит, тачка еще в первом заезде подскисла. Лось, говорит, заколдованный :)
Судьи посчитали виновным в столкновении Андрея Астаповым. Третье место у Евгения Лосева.
За первое место едут Аркадий Цареградцев и Чарльз НГ.
В первом заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
На постановке Чарльз в корпусе. Первую дугу проходит с меньшим углом. Но зато близко в OZ2 и в шпильке. У Царя сильная коррекция на перекладке к OZ4. Чарльз близко.
Во втором заезде лидирует Чарльз НГ.
Царь в первой дуге ближе, но тоже с меньшим углом. В OZ2 Царь дальше. НГ узко проходит шпильку. И после OZ5 Царь "чешет" дверь Чарльзу.
Судьи назначают ОМТ.
Перезаезд за первое место между Царем и Чарльзом НГ.
В первом заезде лидирует Царь.
На постановке пилоты близко. НГ удерживается близко в OZ2, OZ3 и OZ4. Но теряет передний мост и выпрямляется в OZ5.
Во втором заезде лидирует Чарльз НГ.
Царь дальше начиная с OZ2. Но грубых ошибок не допускает.
Судьи единогласно за Царя.
Первая пара - Чарльз НГ и Андрей Астапов.
В первом заезде лидирует Чарльз НГ.
Андрей ставится предельно близко и всю дугу едет в двери у Чарльза. После перекладки разрыв возрастает. Шпильку Астапов проходит по внутренней траектории, забирает с собой конус. И после OZ4 даже опережает Чарльза. И после OZ5 Андрей тоже существенно ускоряется и пилоты финишируют близко.
Во втором заезде лидирует Андрей Астапов.
В первой дуге Чарльз дальше. Но в OZ2 - ближе. Из шпильки Астапов выходит очень узко. А дальше Чарльз держится дальше.
Судьи назначают ОМТ.
Вторая пара - Аркадий Цареградцев и Евгений Лосев.
В первом заезде лидирует Царь.
Лосев ставится вплотную, но заугливается и отстает. У Лосева сильные коррекции в шпильке. И так и не догоняет Лосев Царя до самого финиша.
Во втором заезде лидирует Евгений Лосев.
На постановке Царь дальше, но в первой дуге приближается. Держится на расстоянии в OZ2. По узкой траектории проходит шпильку. И чуть сокращает отставание к TG2.
Победа единогласно у Цареградцева.
Перезаезд Чарльза НГа и Андрея Астапова.
В первом заезде лидирует Чарльз НГ.
Астапов снова ставится и проходит первую дугу в двери НГа. После перекладки выбирает внутреннюю траекторию. Даже конус сбивает. С меньшим углом гонится за НГом. Шпильку так же проходит внутри. Немного отстает на перекладке после OZ4, но догоняет в OZ5. И пилоты финишируют вплотную.
Во втором заезде лидирует Андрей Астапов.
Чарльз ставится чуть дальше, но догоняет с меньшим углом в первой дуге. Астапов касался стены в OZ2. В OZ2, OZ3, OZ4 НГ ближе. Но в пятой отстает и нагоняет только к финишу.
Судьи единогласно отправляют в финал НГа.
Начинают Топ8 Андрей Астапов и Алексей Вахтин.
В первом заезде лидирует Андрей Астапов.
Пилоты близко ставятся. После OZ1 Андрей немного отрывается. Мне показалось, Вахтин выпрямился в шпильке ближе к выходу. И снова выпрямился на перекладке перед OZ4. Но и Астапов замедляется перед OZ5.
Потом Андрей сказал, что подумал, что Вахтин в стене и из-за этого сбросил скорость.
Во втором заезде лидирует Алексей Вахтин.
Пилоты снова ставятся близко. Вахтин узко проходит OZ1. Узко проходит шпильку. Плохо видно, попал ли он вообще в OZ4. Астапов наскакивает после OZ5. А Вахтин еще и в TG2 не попадает.
Судьи единогласно назначают ОМТ.
Далее пара Чарльз НГ и Никита Шиков.
В первом заезде лидирует Чарльз НГ.
Шиков ставится вплотную. В OZ1 входит даже с большим углом. Немного отстает на перекладке. В OZ2 едет с меньшим углом. Никита догоняет в OZ4.
Во втором заезде лидирует Никита Шиков.
Чарльз тоже ставится близко. К OZ1 едет с меньшим углом. Шиков касается стены после OZ2. Чарльз держится вплотную на протяжении большей части заезда. Пусть временами и с меньшим углом.
Судьи говорят, что лучше был Шиков, но киссзеволл в OZ2 привел к корректировке, который сравнял выступления. И назначают перезаезд. Хоть и не единогласно.
Следующая пара – Аркадий Цареградцев и Сергей Сак.
В первом заезде лидирует Царь.
Сак на постановке наваливается на Царя. И Зетка летит в покрышки.
Судьи решили, что в столкновении виноват Сергей Сак. И отдали победу Царю.
Теперь едут Евгений Лосев и Георгий Чивчан.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Гоча ставится рядом. В OZ2 Гоча очень близко. Возможно, даже коснулся Евгения. Судьи посчитали, что это произошло из-за уменьшения угла Лосевым. Из шпильки Гоча выходит уже. В OZ5 у обоих корректировки и снова разные траектории.
Форвард авто берут 5 минут на замену разувшейся покрышки.
Во втором заезде лидирует Гоча.
Лосев ставится вплотную. В первой дуге ближе. Синхронно перекладывается после OZ1, но немного отпускает Гочу. Был затык у Супры в шпильке. Гоча чуть узковато выходит из OZ3. В OZ5 Лосев тоже уезжает внутрь и финишируют пилоты тоже вплотную.
Судьи назначают ОМТ.
Далее перезаезд Астапова и Вахтина.
В первом заезде лидирует Астапов.
Вахтин едет узко в первой дуге, но все равно отстает. Астапов корректируется в OZ3 и, возможно, выезжает за пределы трассы. Вахтин и дальше едет узко и не догоняет.
Во втором заезде лидирует Алексей Вахтин.
Вахтин хорошо, широко ехал в первой дуге, но OZ1 снова проходит узко. И дальше на дистанции едет уже. Астапов ближе и шире преследователем.
Астапов единогласно проходит дальше.
Еще один перезаезд Чарльза НГа и Никиты Шикова.
В первом заезде лидирует Чарльз НГ.
Чарльз немного замешкался на старте. Шиков снова ставится вплотную. В OZ1 с большим углом. Но на перекладке Чарльз немного отрывается. А Никита в погоне выезжает за пределы трассы в шпильке, заугливается и корректируется. После перекладки перед OZ5 уходит на внутреннюю траекторию и практически без угла догоняет Чарльза ближе к финишу.
Во втором заезде лидирует Никита Шиков.
Никита медленно разгоняется со светофора. Ответочка Чарльзу за заминку на старте? Чарльз ставится вплотную. Но главное, что Чарльз близко в OZ2, вплотную проходит шпильку, но утыкается в Шикова на перекладке и немного отстает и догоняет только к TG2.
Единогласно победил Чарльз НГ.
Теперь перезаезд Евгения Лосева и Георгия Чивчана.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Гоча ставится вплотную и первую дугу едет так же, хоть и немного с меньшим углом. После перекладки Гоче удается удержаться рядом. При этом судьи считают, что Лосев критически замедлил Гочу в шпильке. Шпильку Гоча проходит по внутренней траектории. Но распрямляется в OZ4!!!
Во втором заезде лидирует Георгий Чивчан.
И снова первую дугу Лосев едет в большим углом. Он чуть дальше после первой перекладки. Гоча по диагонали проходит OZ2, чуть рано выходит из OZ3. На последней перекладке Гоча чуть отрывается, но Лосев догоняет к финишу.
Судьи, хоть и не единогласно, но назначают еще один перезаезд.
Второй перезаезд Лосева и Гочи.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
И снова Гоча близко на постановке и после первой перекладки. В шпилке Лосев быстрее. Видно, что Гоча даже немного отстал. Лосев выходит из нее чуть узковато. Но Гоча смещается внутрь и в OZ4 уже рядом. И плотный финиш.
Во втором заезде лидирует Георгий Чивчан.
Лосев проходит первую дугу дверь-в-дверь! На входе в шпилку касается Гочи передним колесом. Но заезд продолжается. Еще две синхронные перекладки и плотный финиш.
Победу присуждают Евгению Лосеву.
Начинает Топ16 байран Алексея Вахтина
Алексей едет по заданию. Не идеально. Но без происшествий завершает свой заезд.
Далее пара – Андрей Астапов и Федор Воробьев
В первом заезде лидирует Андрей Астапов.
Астапов отрывается на разгоне. Широко подходит к OZ1. Полностью заполняет OZ2 и OZ3. Воробьев догоняет только к OZ4.
Во втором заезде лидирует Федор Воробьев.
Астапов ставится близко. Форобьев едет широко. Полностью заполняет OZ1. Отрывается перед OZ2. Вываливается двумя колесами в шпильке. Снова немного отрывается по дороге к OZ5, но Астапов догоняет и практически вплотную пилоты финишируют.
Судьи единогласно отдают победу Астапову.
Следующая пара – Чарль НГ и Леонид Шнайдер.
В первом заезде лидирует Чарльз НГ.
Леонид после постановки близко. Чарльз касается стены в OZ1. Шнайдер едет с большим углом перед OZ2, срезает через No Go Zone в шпильке, перекрещивает траекторию перед OZ4. И, мне показалось, немного отпускает Чарльза на перекладке перед OZ5.
Во втором заезде лидирует Леонид Шнайдер.
Мне кажется, узковато проходит Шнайдер OZ1. Чарльз наскакивает на Леонида сначала в шпильке, потом в OZ4. И вплотную финишируют пилоты.
Чарльз НГ единогласно проходит дальше.
Далее едут Никита Шиков и Григорий Гусев.
В первом заезде лидирует Никита Шиков.
Григорий Гусев трогается раньше и вынужден замедляться. И тут Шиков просто пролетает мимо. Мне показалось, в OZ1 Никита коснулся стены. Гусев догоняет только к OZ4. Но на перекладке снова немного отстает.
Во втором заезде лидирует Григорий Гусев.
Шиков вынужден увеличивать угол в OZ1, чтобы не столкнуться с Гусевым, а после наоборот сильно уменьшает, чтобы угнаться. Далее все более-менее близко и точно.
Судьи единогласно за Шикова.
Далее байран Цареградцева.
Аркадий едет по заданию. И едет шикарно.
Теперь дуэль белорусских пилотов – Владислав Шубадеров и Сергей Сак.
В первом заезде лидирует Владислав Шубадеров.
Сак шире в OZ1. Возможно, касался стены. И отстал. В шпильке быстро приближался и вынужден был увеличивать угол, чтобы не столкнуться с Шубадеровым, у которого траектория была узковата. Судьям не понравилось, как Шубадеров изменил угол на выходе из шпильки. Владислав игнорировал OZ4. Судьи говорят, что узко был в OZ5. И корректировался перед TG2.
Во втором заезде лидирует Сергей Сак.
Шубадеров на постановке дальше. Сергей, кажется, вывалился в шпильке. И сильно замедлился, и сильно корректировался. На входе в OZ4 Шубадеров оказывается за машиной Сака, но выскакивает сбоку. Возможно, Сак там замедлился.
Судьи назначают ОМТ.
Следующая пара – партнеры по Форвард авто, Роман Тиводар и Георгий Чивчан.
В первом заезде лидирует Роман Тиводар.
Тиводар широко ставится, но по дороге к OZ1 вываливается за границы трассы и влетает боком в стену. С другой стороны с ним сталкивается Гоча.
Во втором заезде Гоча едет байран.
Левая стойка заднего крыла оторвана. Заднее левое колесо стоит криво. Левая дверь вмята. Задней левой фары нет. На старте заднее крыло снимают.
И при этом Гоча едет по заданию :)
Гоча проходит дальше.
Далее едут Евгений Лосев и Магомед Омаров.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Но Омарова со старта отправляют в зону ремонта за передним бампером. Команда вынуждена брать 5-минутный перерыв. Но и после него Омаров выезжает на старт без бампера.
Тем не менее, пилоты отправляются на заезд.
Омаров ставится близко, но на первой перекладке Лосев уезжает. Омаров пробует догнать в шпильке, но Лосев снова уезжает. Омаров догоняет только после OZ5.
Во втором заезде лидирует Магомед Омаров.
После постановки у Омарова сносит наружу передний мост и он улетает в покрышки перед OZ1.
Лосев единогласно проходит дальше.
Замыкает Топ16 перезаезд белорусской пары Владислава Шубадерова и Сергея Сака.
В первом заезде лидирует Владислав Шубадеров.
Сак на этот раз не так отстает в OZ1. Шпильку тоже оба проходят лучше. На счет прохождения OZ4 Владиславом у меня снова сомнения. И вTG2 он совсем чуть-чуть цепляет.
Во втором заезде лидирует Сергей Сак.
Владислав ставится близко, но к OZ1 уже теряет пару корпусов. При этом удивительно, что судьи по телеметрии видят, что Сак в первой дуге замедлялся. Шпильку лучше проходит Сергей. Владислав наскакивает на Сергея в OZ4 и OZ5, но снова отпускает к TG2.
Судьи, хоть и не единогласно, но назначают еще один ОМТ.
И еще один белорусский перезаезд между Владиславом Шубадеровым и Сергеем Саком.
В первом заезде лидирует Владислав Шубадеров.
Сергей держится близко с самой постановки. Немного отпускает Владислава в OZ2, но наскакивает в шпильке. При чем шпильку проходит узко и рвано. Шубадеров в этот раз нормально проходит OZ4. А Сак так и не отпускает его до самого финиша.
Во втором заезде лидирует Сергей Сак.
Теперь Владислав вываливается наружу и отстает в OZ1. Но судьи говорят, что Сергей там снова подвисал. Потом Сак еще немного подвисает в шпильке. Шубадеров догоняет лидера только в OZ4. А в OZ5 таки касается машины Сергея.
Сергей Сак проходит дальше.
Единственная попытка единственного пилота - Федора Воробьева на ВАЗ 2105 с 2JZ GTE.
Широко подходит к первой зоне и касается стены в ней. И, кажется, во второй тоже. Чуть узковато выходит из шпильки. Чуть опаздывает с входом в четвертую.
Оценки судей: 32 за траекторию, 34 за угол и 25 за стиль. Всего: 91 балл.
Георгий Чивчан (Гоча) из Форвард авто на Сильвии S15 с 2JZ GTE открывает выступление группы лидеров.
Гоча вываливается за границы трассы по пути к OZ1 и выпрямляется в ней.
Это ноль.
Продолжает его партнер по Форвард авто - Роман Тиводар на S15 c 2JZ GTE.
Тиводар тоже вываливается двумя колесами за границы трассы перед OZ1, но справляется. OZ3 точно по границе трассы.
Судьи ставят 33 за траекторию, 32 за угол и 20 за стиль. Всего 85 баллов.
На очереди Евгений Лосев из Синтек Фреш авто дрифт. На этот раз на Супре (Самурай) с 2JZ GTE.
Мне показалось, чуть узковато вошел в OZ1. А дальше идеально - дымно, быстро, агрессивно.
Оценки Евгения: 33 за траекторию, 33 за угол, 29 за стиль. Всего 95 баллов.
За ним едет Леонид Шнайдер, пилот Форвард Авто на Сильвии S15 c 2JZ GTE.
Начало отличное. Мне показалось, узковато вошел в OZ3. Зато вышел по самой стеночке! Совсем рано вышел из OZ5 и не попал в TG2.
Леонид получает: 28 за траекторию, 31 за угол и 25 за стиль. Вместе: 84 балла.
Далее - Дамир Идиятулин, пилот Синтек Фреш авто дрифт на Альтезе с 2JZ GTE.
Широко едет в начале. Идеально заполняет OZ1 и OZ2. Третью почти всю проходит по границе трассы. Плавно уменьшает угол перед TG2.
Дамир получает: 33 за траекторию, 35 (максимум) за угол и 30 (максимум) за стиль. Всего 98 баллов. И у нас новый лидер квалификации!
Завершает первую попытку третьей группы Аркадий Цареградцев (Царь), пилот Фэйлкрю Дарксайд на Ниссан FireLady Z с 2JZ GTE.
Как-то узковато в OZ1. OZ3 близко к границе трассы. Уменьшает угол перед TG2.
Аркадий получает: 32 за траекторию, 33 за угол и 27 за стиль. Всего: 92 балла.
А Гоча уже открывает вторую попытку лидирующей группы.
По линии подъезжает к OZ1, но немного убирает угол. Рановато из нее выходит. В третьей по кромке. OZ4 по середине. Плавное уменьшение угла перед TG2.
Оценки Гочи: 31 за траекторию, 30 за угол и 23 за стиль. Всего: 84 балла.
Продолжает Леонид Шнайдер.
Леонид заугливается и не попадает в OZ1. В OZ2 более-менее, но угол меньше, чем в первой попытке. Шпилька по границе, но и она в первой попытке была лучше. А вот OZ5 - лучше во второй.
Леонид получает: 24 за траекторию, 30 за угол и 21 за стиль. Всего: 75 баллов. Первая попытка удалась лучше. Но тоже не очень.
Далее едет Царь.
Широко проходит первую часть. И быстро. Лучше, чем в первой попытке. И на финише тоже немного шире и лучше.
Судьи ставят: 35 (максимум) за траекторию, 34 за угол и 28 за стиль. Всего: 97 баллов. Чуть Аркадий не дотянулся до Дамира.
Теперь - Роман Тиводар.
Шикарно проходит OZ1! Киссзаволл в OZ2! Но как ни в чем не бывало по кромке проходит OZ3. В OZ5 снова цепляет стену и добивает задний спойлер. Вот это агрессия! Однозначно круче первой попытки!
Оценки судей: 35 (максимум) за траекторию, 33 за угол и 28 за стиль. Всего: 96 баллов.
За ним - Евгений Лосев.
Постановка с широкого флипа. Шире подходит к первой зоне. Сумасшедший угол после первой перекладки. Чуть узко на выходе из шпильки. И, мне показалось, узковато с коррекцией на входе в OZ4. Немного вываливается на выходе из OZ5 и... выпрямляется!
Это ноль.
На очереди Дамир.
У Дамира на постановке вырывает левое переднее колесо и машина на скорости ударяется о бетонное ограждение практически в лоб.
Дамир снимает шлем. Спасатели помогают ему покинуть автомобиль.
Ноль.
Первым выезжает Чарльз НГ из Старперз Старз Аймол на Фланкере с VR38DETT.
Чарльз резко ставится, едет по линии от TG1 к OZ1. OZ2 и OZ3 заполняет идеально. Мне тоже показалось, что в OZ4 Чарльз заехал поздновато.
Оценки Чарльза: 30 за траекторию, 31 за угол и 25 за стиль. Всего 86 баллов.
На очереди Григорий Гусев (Гриха) из Лукойл рэйсинг дрифт тим на Чэйзере с 2JZ GTE.
Поздновато входит в OZ1. Мне показались пара коррекций в OZ2. Было касание стены перед шилькой.
В целом агрессивно, дымно, быстро.
Судьи ставят: 28 за траекторию, 31 за угол и 25 за стиль. Всего 84 балла.
Следом едет партнер по Лукойл рэйсинг дрифт тим - Магомед Омаров на Альтезе и Хонда К24.
Магомед едет шире. Идеально заполняет OZ1. Немного узко входит в OZ2 и выходит из OZ3. Корректируется в OZ5.
Оценки судей: 32 за траекторию, 27 за угол и 23 за стиль. Всего 82 балла.
И третий подряд пилот Лукойл рэйсинг дрифт тим - Андрей Астапов на Альтезе с 2JZ GTE.
Широко едет Андрей в начале трассы. Резко убирает угол в OZ2. Казалось, вот сейчас выпрямится, но нет. Хорошо в шпильке. И еле цепляет TG2.
Андрею ставят: 29 за траекторию, 29 за угол и 25 за стиль. Всего: 83 балла.
А на очереди единственный пилот Карвиль рэйсинг на этом этапе - Никита Шиков на Супре (Гроза) с 2JZ GTE.
Никита игнорирует OZ1. Узковато входит в OZ2. И, кажется не попал в TG2.
Судьи ставят: 22 за траекторию, 32 за угол и 23 за стиль. Всего: 77 баллов.
Продолжает Сергей Сак, пилот команды BY Motorsport на Сильвии S14 с 2JZ GTE.
Сергей киссзеволлит в TG1. Но далее широко по линии движется к OZ1, широко ее проходит. Вторую и третью зоны заполняет хорошо. Но не попадает в TG2.
Сергею ставят: 28 за траекторию, 30 за угол и 24 за стиль. Всего: 72 балла. Не густо, честно говоря. Выглядело лучше.
А Гриха открывает вторую попытку второй группы.
Чуть шире едет Григорий между TG1 и OZ1. Узковато на входе в OZ2. Вываливается двумя колесами в шпильке. И в конце тоже шире едет Григорий, чем в первой попытке.
Оценки Грихи: 26 за траекторию, 32 за угол и 26 за стиль. Всего 84 балла. Ровно столько же, что и в первой попытке.
За этот раз Астапов едет вторым среди пилотов Лукойла.
Качественно заполняет зоны. В OZ2 уже мягче убирает угол перед OZ3. Шире на финише.
Судьи ставят: 33 за траекторию, 32 за угол и 27 за стиль. Итого: 92 два балла и это лучшая попытка.
Далее едет Чарльз НГ.
Быстро, дымно и красиво едет по трассе Чарльз. OZ3 проходит на грани границы трассы. Показалось, что в начале трассы Чарли четче проехал.
Судьи ставят: 33 за траекторию, 33 за угол и 29 за стиль. Вместе 95 баллов! У нас новый лидер квалификации!
На очереди Магомед Омаров.
Возможно, поздновато зашел в OZ2. Рановато вышел из OZ5. Зато OZ3 лучше получилась именно во второй попытке.
Магомед получает: 30 за траекторию, 30 за угол и 26 за стиль. Всего 86 баллов.
На старте Никита Шиков.
Красиво по самой границе трассы к OZ1. Увеличил угол перед OZ3. Намного лучше первая часть трассы. Вторая соизмерима.
Оценки Никиты: 33 за траекторию, 34 за угол и 28 за стиль. Всего 95 баллов.
И завершает выступления второй группы Сергей Сак.
Кстати, задний спойлер, поврежденный в первой попытке с машины Сергея сняли.
Узковато по пути к OZ1. И, возможно, узковатый вход в нее. В четвертую тоже чуть поздновато. И узковато на выходе из OZ5. Зато очень дымно.
Судьи ставят: 32 за траекторию, 29 за угол и 26 за стиль. Всего 87 баллов. Лучше, чем в первой попытке.
Открывает квалификацию Алексей Вахтин из Фэйлкрю Дарксайд на Альтезе с 2JZ GTE.
Из того, что удалось увидеть, Алексей рано вышел из шпильки (OZ3), узко прошел OZ4. Без коррекций тоже не обошлось.
Оценки судей: 26 за траекторию, 30 за угол и 20 за стиль. Всего 76 баллов.
Следующим выступает Антон Дмитриенко из BY Motosport на Марке с 2JZ GTE.
Рано выходит из OZ2. Выпрямляется перед OZ3, заезжает колесом в No Go Zone, выезжает из OZ3 тоже рано.
Да, это ноль.
Продолжает квалификацию Борис Абрамов из Старперз Старз Аймол на БМВ Е46 с компрессорным LSом.
Хоть и корректируется между TG1 и OZ1, но едет широко по кромке трассы. Кажется киссзеволит после OZ2, заметно корректируется. В OZ3 выезжает двумя колесами за границы трассы. Впечатляющий быстрый заезд. И угол хорош.
Судьи ставят: 27 за траекторию, 27 за угол и 23 за стиль. Всего 77 баллов. И пока это лучший результат в квалификации.
На очереди Владислав Шубадеров на S15 с 2JZ GTE.
Тоже широкую траекторию чертит Владислав. Все зоны заполнил. Темп хороший.
Оценки Владислава: 33 за траекторию, 30 за угол и 25 за стиль. Всего 88 баллов. И это новый лидер квалификации.
Алексей Вахтин открывает вторую попытку первой группы.
Хорошая, агрессивная постановка. Хоть и с коррекциями, но широко едет от TG1 к OZ1. В шпильке думал, что Алексей вывалился, но нет, четко по линии. Все зоны заполнены. Хоть и не без коррекций.
Судьи ставят: 27 за траекторию, 27 за угол и 22 за стиль. Всего 76 баллов. Ровно столько же, что и в первой попытке.
Продолжает Антон Дмитриенко.
Узковато входит в OZ1. Ударяется об стену перед OZ2. И опозитдрифтит перед OZ3.
Еще одного участника мы не досчитались по результатам квалификации.
За ним выступает Борис Абрамов.
Хорошо начинает Борис, но выпрямляется в OZ2.
Это ноль.
И завершает выступление первой группы Владислав Шубадеров.
Быстрый проезд, качественное заполнение всех зон. Плавные изменения скорости и угла. Резкие перекладки. Заглядение!
Оценки судей: 34 балла за траекторию, 33 балла за угол и 26 баллов за стиль. Всего 93 балла!
Дамир выиграл квалификацию показав в первой попытке безоговорочно лучший заезд. Но во втором разбил свою Альтезу на постановке. Увы, продолжить выступления он не сможет :\
В квалификации приняло участие только 17 пилотов. Смогли показать результат и вовсе 16, что очевидно исключает из расписания Топ32.
Форварды провели квалификацию очень нервно. Гоча и Рома ошиблись в первой попытке в первой зоне. Но Роман смог завершить первую попытку, а во второй показать невероятную агрессию. По этому критерию это был однозначно самый яркий заезд. Гоча же аккуратничал во второй попытке. У Леонида были ошибки в обоих заездах. Но хуже всего, что Гоча и Рома встречаются по сетке уже в Топ16 :\
У Лосева лопнул впускной коллектор на выходе из пятой зоны и он не смог завершить вторую попытку. Но внезависимости от результатов, шансы на титул Евгений уже потерял. Из лидеров только Цареградцев более-менее уверенно выступил в обоих заездах.
Кроме борьбы лидеров впечатлило выступление Владислава Шубадерова, который в первом же заезде показал лучший результат в сезоне, а во втором улучшил его и вошел в клуб 90+
Со знаком минус удивило, что Антон Дмитриенко не смог пройти квалификацию. В обоих попытках были фатальные ошибки в OZ2.
Заезд за третье место между партнерами по Лукойлу - Григорием Гусевым и Андреем Астаповым.
В первом заезде лидирует Григорий Гусев.
Астапов ставится в корпусе. Срезает в OZ2. Гриха чуть поздновато входит в OZ4. Астапов так и остается в корпусе.
Во втором заезде лидирует Андрей Астапов.
Гусев вываливается наружу в TG1. Астапов промахивается мимо TG2. Отрывается в дуге. А Гриха догоняет и касается его перед финишем. После финиша Астапова разворачивает, а Гриха бьет его еще раз.
Судьи единогласно отдают бронзу Андрею Астапову.
Заезд за первое место между Аркадием Цареградцевым и Романом Тиводаром.
В первом заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
Аркадий точно едет по заданию. Роман его не отпускает. В OZ5 Тиводар вплотную к заднему бамперу Царя перекладывался. Но обошлось без контакта.
Во втором заезде лидирует Роман Тиводар.
В первой части трассы Царь хоть немного, но дальше. После внутреннего клипа Тиводар немного оторвался. На выходе из OZ5 Тиводар колесом цепляет обочину.
Судьи единогласно за Тиводара!
Финал
За третье место едет Евгений Лосев и Андрей Астапов.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Пилоты ставятся близко. Астапов в OZ1 перекладывается из большего угла и умудряется не отстать от Лосева в OZ2. По внутренней траектории проходит шпильку. Немного отстает перед OZ4. После OZ5 догоняет, немного вываливается на внешнюю траекторию.
Во втором заезде лидирует Андрей Астапов.
Астапов промахивается мимо TG1. Лосев дальше в OZ2. И бьет Астапова в шпильке! Астапов замедляется. Стоит отметить, что в шпильку Астапов заходил медленней и, если бы и прошел ее, то по внутренней траектории.
Андрей говорит, тачка еще в первом заезде подскисла. Лось, говорит, заколдованный :)
Судьи посчитали виновным в столкновении Андрея Астаповым. Третье место у Евгения Лосева.
За первое место едут Аркадий Цареградцев и Чарльз НГ.
В первом заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
На постановке Чарльз в корпусе. Первую дугу проходит с меньшим углом. Но зато близко в OZ2 и в шпильке. У Царя сильная коррекция на перекладке к OZ4. Чарльз близко.
Во втором заезде лидирует Чарльз НГ.
Царь в первой дуге ближе, но тоже с меньшим углом. В OZ2 Царь дальше. НГ узко проходит шпильку. И после OZ5 Царь "чешет" дверь Чарльзу.
Судьи назначают ОМТ.
Перезаезд за первое место между Царем и Чарльзом НГ.
В первом заезде лидирует Царь.
На постановке пилоты близко. НГ удерживается близко в OZ2, OZ3 и OZ4. Но теряет передний мост и выпрямляется в OZ5.
Во втором заезде лидирует Чарльз НГ.
Царь дальше начиная с OZ2. Но грубых ошибок не допускает.
Судьи единогласно за Царя.
Полуфинал - Топ4
Первая пара - Чарльз НГ и Андрей Астапов.
В первом заезде лидирует Чарльз НГ.
Андрей ставится предельно близко и всю дугу едет в двери у Чарльза. После перекладки разрыв возрастает. Шпильку Астапов проходит по внутренней траектории, забирает с собой конус. И после OZ4 даже опережает Чарльза. И после OZ5 Андрей тоже существенно ускоряется и пилоты финишируют близко.
Во втором заезде лидирует Андрей Астапов.
В первой дуге Чарльз дальше. Но в OZ2 - ближе. Из шпильки Астапов выходит очень узко. А дальше Чарльз держится дальше.
Судьи назначают ОМТ.
Вторая пара - Аркадий Цареградцев и Евгений Лосев.
В первом заезде лидирует Царь.
Лосев ставится вплотную, но заугливается и отстает. У Лосева сильные коррекции в шпильке. И так и не догоняет Лосев Царя до самого финиша.
Во втором заезде лидирует Евгений Лосев.
На постановке Царь дальше, но в первой дуге приближается. Держится на расстоянии в OZ2. По узкой траектории проходит шпильку. И чуть сокращает отставание к TG2.
Победа единогласно у Цареградцева.
Перезаезд Чарльза НГа и Андрея Астапова.
В первом заезде лидирует Чарльз НГ.
Астапов снова ставится и проходит первую дугу в двери НГа. После перекладки выбирает внутреннюю траекторию. Даже конус сбивает. С меньшим углом гонится за НГом. Шпильку так же проходит внутри. Немного отстает на перекладке после OZ4, но догоняет в OZ5. И пилоты финишируют вплотную.
Во втором заезде лидирует Андрей Астапов.
Чарльз ставится чуть дальше, но догоняет с меньшим углом в первой дуге. Астапов касался стены в OZ2. В OZ2, OZ3, OZ4 НГ ближе. Но в пятой отстает и нагоняет только к финишу.
Судьи единогласно отправляют в финал НГа.
Топ8
Пары снова смотрел в Телеграм РДС: https://t.me/russiandriftseries/1373
Начинают Топ8 Андрей Астапов и Алексей Вахтин.
В первом заезде лидирует Андрей Астапов.
Пилоты близко ставятся. После OZ1 Андрей немного отрывается. Мне показалось, Вахтин выпрямился в шпильке ближе к выходу. И снова выпрямился на перекладке перед OZ4. Но и Астапов замедляется перед OZ5.
Потом Андрей сказал, что подумал, что Вахтин в стене и из-за этого сбросил скорость.
Во втором заезде лидирует Алексей Вахтин.
Пилоты снова ставятся близко. Вахтин узко проходит OZ1. Узко проходит шпильку. Плохо видно, попал ли он вообще в OZ4. Астапов наскакивает после OZ5. А Вахтин еще и в TG2 не попадает.
Судьи единогласно назначают ОМТ.
Далее пара Чарльз НГ и Никита Шиков.
В первом заезде лидирует Чарльз НГ.
Шиков ставится вплотную. В OZ1 входит даже с большим углом. Немного отстает на перекладке. В OZ2 едет с меньшим углом. Никита догоняет в OZ4.
Во втором заезде лидирует Никита Шиков.
Чарльз тоже ставится близко. К OZ1 едет с меньшим углом. Шиков касается стены после OZ2. Чарльз держится вплотную на протяжении большей части заезда. Пусть временами и с меньшим углом.
Судьи говорят, что лучше был Шиков, но киссзеволл в OZ2 привел к корректировке, который сравнял выступления. И назначают перезаезд. Хоть и не единогласно.
Следующая пара – Аркадий Цареградцев и Сергей Сак.
В первом заезде лидирует Царь.
Сак на постановке наваливается на Царя. И Зетка летит в покрышки.
Судьи решили, что в столкновении виноват Сергей Сак. И отдали победу Царю.
Теперь едут Евгений Лосев и Георгий Чивчан.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Гоча ставится рядом. В OZ2 Гоча очень близко. Возможно, даже коснулся Евгения. Судьи посчитали, что это произошло из-за уменьшения угла Лосевым. Из шпильки Гоча выходит уже. В OZ5 у обоих корректировки и снова разные траектории.
Форвард авто берут 5 минут на замену разувшейся покрышки.
Во втором заезде лидирует Гоча.
Лосев ставится вплотную. В первой дуге ближе. Синхронно перекладывается после OZ1, но немного отпускает Гочу. Был затык у Супры в шпильке. Гоча чуть узковато выходит из OZ3. В OZ5 Лосев тоже уезжает внутрь и финишируют пилоты тоже вплотную.
Судьи назначают ОМТ.
Далее перезаезд Астапова и Вахтина.
В первом заезде лидирует Астапов.
Вахтин едет узко в первой дуге, но все равно отстает. Астапов корректируется в OZ3 и, возможно, выезжает за пределы трассы. Вахтин и дальше едет узко и не догоняет.
Во втором заезде лидирует Алексей Вахтин.
Вахтин хорошо, широко ехал в первой дуге, но OZ1 снова проходит узко. И дальше на дистанции едет уже. Астапов ближе и шире преследователем.
Астапов единогласно проходит дальше.
Еще один перезаезд Чарльза НГа и Никиты Шикова.
В первом заезде лидирует Чарльз НГ.
Чарльз немного замешкался на старте. Шиков снова ставится вплотную. В OZ1 с большим углом. Но на перекладке Чарльз немного отрывается. А Никита в погоне выезжает за пределы трассы в шпильке, заугливается и корректируется. После перекладки перед OZ5 уходит на внутреннюю траекторию и практически без угла догоняет Чарльза ближе к финишу.
Во втором заезде лидирует Никита Шиков.
Никита медленно разгоняется со светофора. Ответочка Чарльзу за заминку на старте? Чарльз ставится вплотную. Но главное, что Чарльз близко в OZ2, вплотную проходит шпильку, но утыкается в Шикова на перекладке и немного отстает и догоняет только к TG2.
Единогласно победил Чарльз НГ.
Теперь перезаезд Евгения Лосева и Георгия Чивчана.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Гоча ставится вплотную и первую дугу едет так же, хоть и немного с меньшим углом. После перекладки Гоче удается удержаться рядом. При этом судьи считают, что Лосев критически замедлил Гочу в шпильке. Шпильку Гоча проходит по внутренней траектории. Но распрямляется в OZ4!!!
Во втором заезде лидирует Георгий Чивчан.
И снова первую дугу Лосев едет в большим углом. Он чуть дальше после первой перекладки. Гоча по диагонали проходит OZ2, чуть рано выходит из OZ3. На последней перекладке Гоча чуть отрывается, но Лосев догоняет к финишу.
Судьи, хоть и не единогласно, но назначают еще один перезаезд.
Второй перезаезд Лосева и Гочи.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
И снова Гоча близко на постановке и после первой перекладки. В шпилке Лосев быстрее. Видно, что Гоча даже немного отстал. Лосев выходит из нее чуть узковато. Но Гоча смещается внутрь и в OZ4 уже рядом. И плотный финиш.
Во втором заезде лидирует Георгий Чивчан.
Лосев проходит первую дугу дверь-в-дверь! На входе в шпилку касается Гочи передним колесом. Но заезд продолжается. Еще две синхронные перекладки и плотный финиш.
Победу присуждают Евгению Лосеву.
Топ16
Пары пилотов подсмотрел в Телеграм РДС: https://t.me/russiandriftseries/1368
Начинает Топ16 байран Алексея Вахтина
Алексей едет по заданию. Не идеально. Но без происшествий завершает свой заезд.
Далее пара – Андрей Астапов и Федор Воробьев
В первом заезде лидирует Андрей Астапов.
Астапов отрывается на разгоне. Широко подходит к OZ1. Полностью заполняет OZ2 и OZ3. Воробьев догоняет только к OZ4.
Во втором заезде лидирует Федор Воробьев.
Астапов ставится близко. Форобьев едет широко. Полностью заполняет OZ1. Отрывается перед OZ2. Вываливается двумя колесами в шпильке. Снова немного отрывается по дороге к OZ5, но Астапов догоняет и практически вплотную пилоты финишируют.
Судьи единогласно отдают победу Астапову.
Следующая пара – Чарль НГ и Леонид Шнайдер.
В первом заезде лидирует Чарльз НГ.
Леонид после постановки близко. Чарльз касается стены в OZ1. Шнайдер едет с большим углом перед OZ2, срезает через No Go Zone в шпильке, перекрещивает траекторию перед OZ4. И, мне показалось, немного отпускает Чарльза на перекладке перед OZ5.
Во втором заезде лидирует Леонид Шнайдер.
Мне кажется, узковато проходит Шнайдер OZ1. Чарльз наскакивает на Леонида сначала в шпильке, потом в OZ4. И вплотную финишируют пилоты.
Чарльз НГ единогласно проходит дальше.
Далее едут Никита Шиков и Григорий Гусев.
В первом заезде лидирует Никита Шиков.
Григорий Гусев трогается раньше и вынужден замедляться. И тут Шиков просто пролетает мимо. Мне показалось, в OZ1 Никита коснулся стены. Гусев догоняет только к OZ4. Но на перекладке снова немного отстает.
Во втором заезде лидирует Григорий Гусев.
Шиков вынужден увеличивать угол в OZ1, чтобы не столкнуться с Гусевым, а после наоборот сильно уменьшает, чтобы угнаться. Далее все более-менее близко и точно.
Судьи единогласно за Шикова.
Далее байран Цареградцева.
Аркадий едет по заданию. И едет шикарно.
Теперь дуэль белорусских пилотов – Владислав Шубадеров и Сергей Сак.
В первом заезде лидирует Владислав Шубадеров.
Сак шире в OZ1. Возможно, касался стены. И отстал. В шпильке быстро приближался и вынужден был увеличивать угол, чтобы не столкнуться с Шубадеровым, у которого траектория была узковата. Судьям не понравилось, как Шубадеров изменил угол на выходе из шпильки. Владислав игнорировал OZ4. Судьи говорят, что узко был в OZ5. И корректировался перед TG2.
Во втором заезде лидирует Сергей Сак.
Шубадеров на постановке дальше. Сергей, кажется, вывалился в шпильке. И сильно замедлился, и сильно корректировался. На входе в OZ4 Шубадеров оказывается за машиной Сака, но выскакивает сбоку. Возможно, Сак там замедлился.
Судьи назначают ОМТ.
Следующая пара – партнеры по Форвард авто, Роман Тиводар и Георгий Чивчан.
В первом заезде лидирует Роман Тиводар.
Тиводар широко ставится, но по дороге к OZ1 вываливается за границы трассы и влетает боком в стену. С другой стороны с ним сталкивается Гоча.
Во втором заезде Гоча едет байран.
Левая стойка заднего крыла оторвана. Заднее левое колесо стоит криво. Левая дверь вмята. Задней левой фары нет. На старте заднее крыло снимают.
И при этом Гоча едет по заданию :)
Гоча проходит дальше.
Далее едут Евгений Лосев и Магомед Омаров.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Но Омарова со старта отправляют в зону ремонта за передним бампером. Команда вынуждена брать 5-минутный перерыв. Но и после него Омаров выезжает на старт без бампера.
Тем не менее, пилоты отправляются на заезд.
Омаров ставится близко, но на первой перекладке Лосев уезжает. Омаров пробует догнать в шпильке, но Лосев снова уезжает. Омаров догоняет только после OZ5.
Во втором заезде лидирует Магомед Омаров.
После постановки у Омарова сносит наружу передний мост и он улетает в покрышки перед OZ1.
Лосев единогласно проходит дальше.
Замыкает Топ16 перезаезд белорусской пары Владислава Шубадерова и Сергея Сака.
В первом заезде лидирует Владислав Шубадеров.
Сак на этот раз не так отстает в OZ1. Шпильку тоже оба проходят лучше. На счет прохождения OZ4 Владиславом у меня снова сомнения. И вTG2 он совсем чуть-чуть цепляет.
Во втором заезде лидирует Сергей Сак.
Владислав ставится близко, но к OZ1 уже теряет пару корпусов. При этом удивительно, что судьи по телеметрии видят, что Сак в первой дуге замедлялся. Шпильку лучше проходит Сергей. Владислав наскакивает на Сергея в OZ4 и OZ5, но снова отпускает к TG2.
Судьи, хоть и не единогласно, но назначают еще один ОМТ.
И еще один белорусский перезаезд между Владиславом Шубадеровым и Сергеем Саком.
В первом заезде лидирует Владислав Шубадеров.
Сергей держится близко с самой постановки. Немного отпускает Владислава в OZ2, но наскакивает в шпильке. При чем шпильку проходит узко и рвано. Шубадеров в этот раз нормально проходит OZ4. А Сак так и не отпускает его до самого финиша.
Во втором заезде лидирует Сергей Сак.
Теперь Владислав вываливается наружу и отстает в OZ1. Но судьи говорят, что Сергей там снова подвисал. Потом Сак еще немного подвисает в шпильке. Шубадеров догоняет лидера только в OZ4. А в OZ5 таки касается машины Сергея.
Сергей Сак проходит дальше.
Группа здоровья
Единственная попытка единственного пилота - Федора Воробьева на ВАЗ 2105 с 2JZ GTE.
Широко подходит к первой зоне и касается стены в ней. И, кажется, во второй тоже. Чуть узковато выходит из шпильки. Чуть опаздывает с входом в четвертую.
Оценки судей: 32 за траекторию, 34 за угол и 25 за стиль. Всего: 91 балл.
Третья группа
Георгий Чивчан (Гоча) из Форвард авто на Сильвии S15 с 2JZ GTE открывает выступление группы лидеров.
Гоча вываливается за границы трассы по пути к OZ1 и выпрямляется в ней.
Это ноль.
Продолжает его партнер по Форвард авто - Роман Тиводар на S15 c 2JZ GTE.
Тиводар тоже вываливается двумя колесами за границы трассы перед OZ1, но справляется. OZ3 точно по границе трассы.
Судьи ставят 33 за траекторию, 32 за угол и 20 за стиль. Всего 85 баллов.
На очереди Евгений Лосев из Синтек Фреш авто дрифт. На этот раз на Супре (Самурай) с 2JZ GTE.
Мне показалось, чуть узковато вошел в OZ1. А дальше идеально - дымно, быстро, агрессивно.
Оценки Евгения: 33 за траекторию, 33 за угол, 29 за стиль. Всего 95 баллов.
За ним едет Леонид Шнайдер, пилот Форвард Авто на Сильвии S15 c 2JZ GTE.
Начало отличное. Мне показалось, узковато вошел в OZ3. Зато вышел по самой стеночке! Совсем рано вышел из OZ5 и не попал в TG2.
Леонид получает: 28 за траекторию, 31 за угол и 25 за стиль. Вместе: 84 балла.
Далее - Дамир Идиятулин, пилот Синтек Фреш авто дрифт на Альтезе с 2JZ GTE.
Широко едет в начале. Идеально заполняет OZ1 и OZ2. Третью почти всю проходит по границе трассы. Плавно уменьшает угол перед TG2.
Дамир получает: 33 за траекторию, 35 (максимум) за угол и 30 (максимум) за стиль. Всего 98 баллов. И у нас новый лидер квалификации!
Завершает первую попытку третьей группы Аркадий Цареградцев (Царь), пилот Фэйлкрю Дарксайд на Ниссан FireLady Z с 2JZ GTE.
Как-то узковато в OZ1. OZ3 близко к границе трассы. Уменьшает угол перед TG2.
Аркадий получает: 32 за траекторию, 33 за угол и 27 за стиль. Всего: 92 балла.
А Гоча уже открывает вторую попытку лидирующей группы.
По линии подъезжает к OZ1, но немного убирает угол. Рановато из нее выходит. В третьей по кромке. OZ4 по середине. Плавное уменьшение угла перед TG2.
Оценки Гочи: 31 за траекторию, 30 за угол и 23 за стиль. Всего: 84 балла.
Продолжает Леонид Шнайдер.
Леонид заугливается и не попадает в OZ1. В OZ2 более-менее, но угол меньше, чем в первой попытке. Шпилька по границе, но и она в первой попытке была лучше. А вот OZ5 - лучше во второй.
Леонид получает: 24 за траекторию, 30 за угол и 21 за стиль. Всего: 75 баллов. Первая попытка удалась лучше. Но тоже не очень.
Далее едет Царь.
Широко проходит первую часть. И быстро. Лучше, чем в первой попытке. И на финише тоже немного шире и лучше.
Судьи ставят: 35 (максимум) за траекторию, 34 за угол и 28 за стиль. Всего: 97 баллов. Чуть Аркадий не дотянулся до Дамира.
Теперь - Роман Тиводар.
Шикарно проходит OZ1! Киссзаволл в OZ2! Но как ни в чем не бывало по кромке проходит OZ3. В OZ5 снова цепляет стену и добивает задний спойлер. Вот это агрессия! Однозначно круче первой попытки!
Оценки судей: 35 (максимум) за траекторию, 33 за угол и 28 за стиль. Всего: 96 баллов.
За ним - Евгений Лосев.
Постановка с широкого флипа. Шире подходит к первой зоне. Сумасшедший угол после первой перекладки. Чуть узко на выходе из шпильки. И, мне показалось, узковато с коррекцией на входе в OZ4. Немного вываливается на выходе из OZ5 и... выпрямляется!
Это ноль.
На очереди Дамир.
У Дамира на постановке вырывает левое переднее колесо и машина на скорости ударяется о бетонное ограждение практически в лоб.
Дамир снимает шлем. Спасатели помогают ему покинуть автомобиль.
Ноль.
Вторая группа
Первым выезжает Чарльз НГ из Старперз Старз Аймол на Фланкере с VR38DETT.
Чарльз резко ставится, едет по линии от TG1 к OZ1. OZ2 и OZ3 заполняет идеально. Мне тоже показалось, что в OZ4 Чарльз заехал поздновато.
Оценки Чарльза: 30 за траекторию, 31 за угол и 25 за стиль. Всего 86 баллов.
На очереди Григорий Гусев (Гриха) из Лукойл рэйсинг дрифт тим на Чэйзере с 2JZ GTE.
Поздновато входит в OZ1. Мне показались пара коррекций в OZ2. Было касание стены перед шилькой.
В целом агрессивно, дымно, быстро.
Судьи ставят: 28 за траекторию, 31 за угол и 25 за стиль. Всего 84 балла.
Следом едет партнер по Лукойл рэйсинг дрифт тим - Магомед Омаров на Альтезе и Хонда К24.
Магомед едет шире. Идеально заполняет OZ1. Немного узко входит в OZ2 и выходит из OZ3. Корректируется в OZ5.
Оценки судей: 32 за траекторию, 27 за угол и 23 за стиль. Всего 82 балла.
И третий подряд пилот Лукойл рэйсинг дрифт тим - Андрей Астапов на Альтезе с 2JZ GTE.
Широко едет Андрей в начале трассы. Резко убирает угол в OZ2. Казалось, вот сейчас выпрямится, но нет. Хорошо в шпильке. И еле цепляет TG2.
Андрею ставят: 29 за траекторию, 29 за угол и 25 за стиль. Всего: 83 балла.
А на очереди единственный пилот Карвиль рэйсинг на этом этапе - Никита Шиков на Супре (Гроза) с 2JZ GTE.
Никита игнорирует OZ1. Узковато входит в OZ2. И, кажется не попал в TG2.
Судьи ставят: 22 за траекторию, 32 за угол и 23 за стиль. Всего: 77 баллов.
Продолжает Сергей Сак, пилот команды BY Motorsport на Сильвии S14 с 2JZ GTE.
Сергей киссзеволлит в TG1. Но далее широко по линии движется к OZ1, широко ее проходит. Вторую и третью зоны заполняет хорошо. Но не попадает в TG2.
Сергею ставят: 28 за траекторию, 30 за угол и 24 за стиль. Всего: 72 балла. Не густо, честно говоря. Выглядело лучше.
А Гриха открывает вторую попытку второй группы.
Чуть шире едет Григорий между TG1 и OZ1. Узковато на входе в OZ2. Вываливается двумя колесами в шпильке. И в конце тоже шире едет Григорий, чем в первой попытке.
Оценки Грихи: 26 за траекторию, 32 за угол и 26 за стиль. Всего 84 балла. Ровно столько же, что и в первой попытке.
За этот раз Астапов едет вторым среди пилотов Лукойла.
Качественно заполняет зоны. В OZ2 уже мягче убирает угол перед OZ3. Шире на финише.
Судьи ставят: 33 за траекторию, 32 за угол и 27 за стиль. Итого: 92 два балла и это лучшая попытка.
Далее едет Чарльз НГ.
Быстро, дымно и красиво едет по трассе Чарльз. OZ3 проходит на грани границы трассы. Показалось, что в начале трассы Чарли четче проехал.
Судьи ставят: 33 за траекторию, 33 за угол и 29 за стиль. Вместе 95 баллов! У нас новый лидер квалификации!
На очереди Магомед Омаров.
Возможно, поздновато зашел в OZ2. Рановато вышел из OZ5. Зато OZ3 лучше получилась именно во второй попытке.
Магомед получает: 30 за траекторию, 30 за угол и 26 за стиль. Всего 86 баллов.
На старте Никита Шиков.
Красиво по самой границе трассы к OZ1. Увеличил угол перед OZ3. Намного лучше первая часть трассы. Вторая соизмерима.
Оценки Никиты: 33 за траекторию, 34 за угол и 28 за стиль. Всего 95 баллов.
И завершает выступления второй группы Сергей Сак.
Кстати, задний спойлер, поврежденный в первой попытке с машины Сергея сняли.
Узковато по пути к OZ1. И, возможно, узковатый вход в нее. В четвертую тоже чуть поздновато. И узковато на выходе из OZ5. Зато очень дымно.
Судьи ставят: 32 за траекторию, 29 за угол и 26 за стиль. Всего 87 баллов. Лучше, чем в первой попытке.
Первая группа
Открывает квалификацию Алексей Вахтин из Фэйлкрю Дарксайд на Альтезе с 2JZ GTE.
Из того, что удалось увидеть, Алексей рано вышел из шпильки (OZ3), узко прошел OZ4. Без коррекций тоже не обошлось.
Оценки судей: 26 за траекторию, 30 за угол и 20 за стиль. Всего 76 баллов.
Следующим выступает Антон Дмитриенко из BY Motosport на Марке с 2JZ GTE.
Рано выходит из OZ2. Выпрямляется перед OZ3, заезжает колесом в No Go Zone, выезжает из OZ3 тоже рано.
Да, это ноль.
Продолжает квалификацию Борис Абрамов из Старперз Старз Аймол на БМВ Е46 с компрессорным LSом.
Хоть и корректируется между TG1 и OZ1, но едет широко по кромке трассы. Кажется киссзеволит после OZ2, заметно корректируется. В OZ3 выезжает двумя колесами за границы трассы. Впечатляющий быстрый заезд. И угол хорош.
Судьи ставят: 27 за траекторию, 27 за угол и 23 за стиль. Всего 77 баллов. И пока это лучший результат в квалификации.
На очереди Владислав Шубадеров на S15 с 2JZ GTE.
Тоже широкую траекторию чертит Владислав. Все зоны заполнил. Темп хороший.
Оценки Владислава: 33 за траекторию, 30 за угол и 25 за стиль. Всего 88 баллов. И это новый лидер квалификации.
Алексей Вахтин открывает вторую попытку первой группы.
Хорошая, агрессивная постановка. Хоть и с коррекциями, но широко едет от TG1 к OZ1. В шпильке думал, что Алексей вывалился, но нет, четко по линии. Все зоны заполнены. Хоть и не без коррекций.
Судьи ставят: 27 за траекторию, 27 за угол и 22 за стиль. Всего 76 баллов. Ровно столько же, что и в первой попытке.
Продолжает Антон Дмитриенко.
Узковато входит в OZ1. Ударяется об стену перед OZ2. И опозитдрифтит перед OZ3.
Еще одного участника мы не досчитались по результатам квалификации.
За ним выступает Борис Абрамов.
Хорошо начинает Борис, но выпрямляется в OZ2.
Это ноль.
И завершает выступление первой группы Владислав Шубадеров.
Быстрый проезд, качественное заполнение всех зон. Плавные изменения скорости и угла. Резкие перекладки. Заглядение!
Оценки судей: 34 балла за траекторию, 33 балла за угол и 26 баллов за стиль. Всего 93 балла!
Квалификация
Дамир выиграл квалификацию показав в первой попытке безоговорочно лучший заезд. Но во втором разбил свою Альтезу на постановке. Увы, продолжить выступления он не сможет :\
В квалификации приняло участие только 17 пилотов. Смогли показать результат и вовсе 16, что очевидно исключает из расписания Топ32.
Форварды провели квалификацию очень нервно. Гоча и Рома ошиблись в первой попытке в первой зоне. Но Роман смог завершить первую попытку, а во второй показать невероятную агрессию. По этому критерию это был однозначно самый яркий заезд. Гоча же аккуратничал во второй попытке. У Леонида были ошибки в обоих заездах.
Но хуже всего, что Гоча и Рома встречаются по сетке уже в Топ16 :\
У Лосева лопнул впускной коллектор на выходе из пятой зоны и он не смог завершить вторую попытку. Но внезависимости от результатов, шансы на титул Евгений уже потерял.
Из лидеров только Цареградцев более-менее уверенно выступил в обоих заездах.
Кроме борьбы лидеров впечатлило выступление Владислава Шубадерова, который в первом же заезде показал лучший результат в сезоне, а во втором улучшил его и вошел в клуб 90+
Со знаком минус удивило, что Антон Дмитриенко не смог пройти квалификацию. В обоих попытках были фатальные ошибки в OZ2.
Результаты квалификации
Финал
Заезд за третье место между партнерами по Лукойлу - Григорием Гусевым и Андреем Астаповым.
В первом заезде лидирует Григорий Гусев.
Астапов ставится в корпусе. Срезает в OZ2. Гриха чуть поздновато входит в OZ4. Астапов так и остается в корпусе.
Во втором заезде лидирует Андрей Астапов.
Гусев вываливается наружу в TG1. Астапов промахивается мимо TG2. Отрывается в дуге. А Гриха догоняет и касается его перед финишем. После финиша Астапова разворачивает, а Гриха бьет его еще раз.
Судьи единогласно отдают бронзу Андрею Астапову.
Заезд за первое место между Аркадием Цареградцевым и Романом Тиводаром.
В первом заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
Аркадий точно едет по заданию. Роман его не отпускает. В OZ5 Тиводар вплотную к заднему бамперу Царя перекладывался. Но обошлось без контакта.
Во втором заезде лидирует Роман Тиводар.
В первой части трассы Царь хоть немного, но дальше. После внутреннего клипа Тиводар немного оторвался. На выходе из OZ5 Тиводар колесом цепляет обочину.
Судьи единогласно за Тиводара!