Единственный участник этой группы - Никита Шиков, пилот Карвиль Рейсинг на A90 (Гроза) с 2 JZ GTE.
Мне показалось, что Никита не попал в ITG1. И, кажется, во второй тоже :) Вываливается задним колесом в OZ2. Возможно, была коррекция в OZ3. Значительно увеличивает угол на выходе из OZ4, но успешно завершает заезд.
Оценки Никиты: 26 за траекторию, 33 за угол и 24 за стиль. Всего: 83 балла. И это аж 26 место. Не просто будет Никите в парных.
Начинает выступление Евгений Лосев, пилот команды Синтек Фреш Маркетплейс, на A80 (Беркут) с 2JZ GTE.
По радио говорят, что Лосев едет на "отъезжающем" движке. Службам быть на готове. И, да, машина в стартовой арке заметно дымит.
Евгений не попадает в ITG1. Резко перекладывается в ITG2. Корректируется в OZ2. Даже с уменьшением угла узковато в OZ3. Заезжает колесом в NoGoZone в ITG4. Резко перекладывается в OZ5. Правда, немного корректируется.
Оценки Евгения: 28 за траекторию, 25 за угол и 19 за стиль. Всего: 72 балла. Пока ничего хорошего сетка Топ32 Евгению не обещает.
За ним едет Георгий Чивчан, лидер команды Такаяма Форвард Авто, на S15 с 2JZ GTE.
Ставится с большого флипа. в стабильном угле проходит до перекладки в ITG2. Рано встает на газ еще перед OZ2. И заугливается в OZ4 так же как Роман Тиводар. Это ноль.
На очереди Антон Козлов, пилот команды Карвиль рейсинг, на E30 (Пробабка) с M62B40.
Широковато выходит из OZ1 и не попадает в ITG1. Много дыма начиная с OZ2. Точное прохождение траектории. Стабильный угол.
Антону ставят: 29 за траекторию, 33 за угол и 26 за стиль. Всего: 88 баллов.
И завершает первую попытку Чарльз НГ, пилот команды СтарПер Старз Аймол, на Фланкере с VR38 DETT.
Небольшие коррекции и заметное замедление после OZ1. Попадает в ITG1. Резко перекладывается. Небольшая коррекция в OZ2. А дальше стабильно, дымно по самым границам трассы до самого финиша с резкой перекладкой в OZ4.
Судьи ставят: 34 за траекторию, 32,5 за угол и 27,5 за стиль. Всего: 94 балла.
Вторую попытку открывает Гоча.
Гоча резко ставится с не менее резкого флипа. Со стабильным углом попадает в ITG1. Правда, мне показалось небольшое замедление. Кажется, зацепил передним колесом NoGoZone в ITG2 и ITG3. Хороший темп, много дыма.
Гоча получает 30 за траекторию, 33 за угол и 24 за стиль. Всего 87 баллов. Но это только 22 место. Сетка у Гочи будет не простая.
За ним Антон Козлов.
Плавная постановка. Точное прохождение первых клипов. Плавные перекладки. И точное прохождение траектории.
Оценки Антона: 35 (максимум) за траекторию, 33,5 за угол и 26,5 за стиль. Всего: 95 баллов. И Антон становится лидером квалификации!
На очереди Евгений Лосев на раненой Супре.
Евгений немного корректируется перед ITG1. Собирает внутренние клипы. Заметны коррекции в OZ2. По ощущениям, едет увереннее. Точно перекладывается. OZ4 по самой границе трассы.
Евгению ставят: 35 (максимум) за траекторию, 33 за угол и 27 за стиль. Всего: 95 баллов!
И завершает выступление пятой группы Чарльз НГ.
В стабильном угле доезжает до ITG1. Точная перекладка в ITG2. Плавно в OZ2. Много дыма. Точно в OZ4. Цепляет колесом NoGoZone перед OZ5.
И получает Чарльз: 33 за траекторию, 34 за угол и 28 за стиль. Всего: 95 баллов. И Чарли опережает Антона Козлова!
Первым выезжает Алексей Вахтин, пилот команды VS Team, на Альтезе с 2JZ GTE.
Плавная постановка завершается огромным углом. Перед ITG1 коррекция. Первые клипы собраны. Небольшое подвисание в OZ2. Возможно, узкковато прошел OZ2 и OZ4. Кажется, заезжает в NoGoZone перед ITG3 и ITG4. Возможно, вываливается задним колесом в OZ5. Дыма было очень много!
Алексей получает: 27 за траекторию, 32 за угол и 23,5 за стиль. Всего: 82,5.
За ним Дмитрий Ермохин, в этом году выступающий за СтарПер Старз Аймол, на S15 с 1,5JZ GTE.
Дмитрий игнорирует ITG1. Рано выходит из OZ2. В остальном без замечаний. Но для Дмитрия не самый лучший вариант.
Судьи ставят: 28 за траекторию, 28 за угол и 15 за стиль. Всего: 71 балл. И правда, не много.
На очереди Роман Тиводар, пилот Форвард Авто, на S15 с 2JZ GTE.
Роман резко ставится. Еле цепляет ITG1. Зато в стабильном угле. Вываливается задними колесами в OZ4 и заугливается. На этом заезд закончен. Это ноль.
Теперь едет Аркадий Цареградцев, лидер команды ФейлКрю ДаркСайд, на своей огненной Зедке с VR38.
Аркадий не попадает в ITG1. Дымно едет Аркадий. Возможно, узковато в OZ4. Увеличивает угол. Заезжает колесом в NoGoZone перед ITG4. И заканчивает заезд.
Судейские оценки: 30 за траекторию, 31 за угол и 23,5 за стиль. Всего: 84,5 баллов.
Следующий - Данила Скоробогатов, пилот команды ТаймАп, на S15 (Фера) с 2JZ GTE VVTI.
Не попадает в ITG1 и немного замедляется. Возможно, узковато в OZ2. Но в хорошем темпе.
Данила получает: 30 за траекторию, 33,5 за угол и 24 за стиль. Всего: 87,5 баллов.
Завершает первую попытку четвертой группы Андрей Астапов, пилот Лукойл Рейсинг Дрифт Тим, на IS200 с 2JZ GTE.
Резкая постановка, точное прохождение внутренних клипов. Небольшие коррекции в OZ2. OZ4 по среднему "адидасу". Неплохая агрессивная попытка.
Оценки Андрея: 33 за траекторию, 35 (максимум) за угол и 26 за стиль. Всего: 94 балла.
Вторую попытку открывает Алексей Вахтин.
Алексей ставится в большой угол и стабильно удерживает его до перекладки после ITG1. Красиво получилось. Точное прохождение траектории, много дыма.
Алексею ставят: 35 (максимум) за траекторию, 33 за угол и 25,5 за стиль. Всего: 93,5 балла. Существенное улучшение у Алексея.
За ним Роман Тиводар.
Роман ставится в большой угол, но корректирует его в ITG1. Собирает все зоны и клипы. Резко перекладывается. Быстро и дымно едет.
Судьи ставят: 35 (максимум) за траекторию, 33 за угол и 26,5 за стиль. Всего: 94,5 баллов.
Следующий Дмитрий Ермохин.
Постановка с большого флипа. Стабильный угол к ITG1, но заезжает передним колесом в NoGoZome. Четкая и резкая перекладка в ITG2. Чуть узковато на выходе из OZ2. Попытка получилась гораздо лучше.
Дмитрий получает: 31 за траекторию, 33 за угол и 25 за стиль. Всего: 89 баллов.
Теперь едет Аркадий Цареградцев.
Ставится на хорошей скорости. Чуть увеличивает угол, попадает в ITG1. Узковато выходит из OZ4. Возможно, зацепил NoGoZone перед OTG4. Все на хорошей скорости, дымно. Но перекладки могли быть и резче.
Аркадию ставят: 34 за траекторию, 32 за угол и 27 за стиль. Всего: 93 балла.
Вторая попытка Данилы Скоробогатова.
Ставится в хороший угол, после OZ1 уменьшает его, но цепляет NoGoZone перед ITG1 и, возможно, в ITG2. Небольшие коррекции в OZ4.
Судьи ставят: 32 за траекторию, 34,5 за угол и 26,5 за стиль. Всего: 93 балла. Есть улучшение.
Завершает выступление четвертой группы Андрей Астапов.
Постановка с резкого флипа. Но уменьшает угол после OZ1 и все равно цепляет NoGoZone в ITG1. Узковато в OZ4. Но дыма много. Агрессивно.
Андрею ставят: 31 за траекторию, 33,5 за угол и 25 за стиль. Всего: 89,5 баллов. Нет улучшения.
Первым едет Максим Гроссман, пилот команды ТаймАп, на втором Марке (Японичк) с 2JZ GTE VVTI.
Точная постановка в хороший угол. Но не очень резкая. Как и первая перекладка. Чуть подвисает в OZ2. Точно по линии в OZ4. Возможно, цепляет NoGoZone перед ITG4.
Максим получает 33 за траекторию, 33 за угол и 26,5 за стиль. Всего: 92,5 баллов. Хорошее начало.
Следующий - Тимофей Добровольский, первый сезон выступающий за Такаяма Форвард Авто, на S15 c 2JZ GTE.
Точное прохождение по траектории с самого начала трассы. Стабильная работа газом, стабильный угол, неплохие перекладки. Узковато в OZ4 и OZ5. И показалась коррекция перед OZ5.
Судьи ставят 34 за траекторию, 30 за угол и 25 за стиль. Всего: 89 баллов.
Далее едет Илья Федоров, пилот Автопрофи Тим, на S15 (Эвосильвия) с 4G63.
Плавно и точно проходит первую часть трассы. Вываливается задними колесами в OZ4 почти до обочины. Но в остальном не придраться.
Илье ставят: 26 за траекторию, 32 за угол и 23 за стиль. Всего: 81 балл.
За ним едет Дамир Идиятулин, пилот Синтек Фреш Маркетплейс, на A80 (Самурай) с 2JZ GTE.
Резкое и точное прохождение начала трассы. Ранний газ в OZ2. И точное завершение трассы. Агрессивно и на газу.
Оценки Дамира: 34 за траекторию, 34 за угол и 26,5 за стиль. Всего: 94,5 балла.
Продолжает квалификацию Владислав Попов, пилот команды ФейлКрю ДаркСайд, на 350Z с 2JZ GTE.
Возможно, узковато входит в OZ1. Кажется, не попадает в ITG1. Да и со вторым не очевидно. Красивая перекладка перед OZ2. Добавляет угла перед ITG4.
Владислав получает: 27 за траекторию 31 за угол и 23,5 за стиль. Всего: 81,5 баллов.
А следующий - Григорий Гусев, пилот Лукойл Рейсинг Дрифт Тим, на E92 с 2JZ GTE.
Хорошо проходит начало трассы, рано открывается в OZ2. Хорошие углы, много дыма.
Григорию ставят: 34 за траекторию, 34 за угол и 27 за стиль. Всего: 95 баллов. Повторяет лучший результат квалификации.
Максим Гроссман начинает вторую попытку.
Максим по линии подъезжает к ITG1. Немного подвисает в OZ2. И далее точно по траектории проходит окончание трассы.
Судьи ставят: 35 (максимум) за траекторию, 33 за угол и 26 за стиль. Всего: 94 балла.
За ним Тимофей Добровольский.
Резкая постановка в большой угол, но потом уменьшение угла. Снова узко в OZ4. Но отличный темп, много дыма и агрессии.
Оценки Тимофея: 32 за траекторию, 32 за угол и 24 за стиль. Всего: 88 баллов. Нет улучшения.
Теперь Илья Федоров.
Коррекция после постановки. Не факт, что попадает в ITG1. Небольшие коррекции в OZ2. И красивое окончание заезда.
Судьи ставят: 35 (максимум) за траекторию, 34 за угол и 24 за стиль. Всего: 94 балла. Заметное улучшение.
Вторая попытка Владислава Попова.
Тоже корректировка после постановки, коррекция в OZ2. Узковато в OZ4. Увеличивает угол в ITG4. Вываливается колесом в OZ5.
Владислав получает: 31 за траекторию, 33,5 за угол и 25,5 за стиль. Всего: 90 баллов. Тоже заметное улучшение.
Далее едет Дамир Идиятулин.
Узковато с коррекцией в OZ2. Точно по линии в OZ4. Но не факт, что попал в ITG4.
Дамиру ставят: 31 за траекторию. 33 за угол и 26 за стиль. Всего: 90 баллов. Нет улучшения.
И завершает выступления третьей группы Григорий Гусев.
Григорий ставится в большой угол. Стабильно в нем летит до первой перекладки. Но, кажется, не попадает в ITG1. Резко перекладывается в огромный угол и берет ITG2. Уже скромнее перекладывается и стабильно проходит OZ2. Так же спокойнее перекладывается в OZ4 и OZ5.
Судьи ставят: 31 за траекторию (интересно, за что так снизили), 32 за угол и 23 за стиль. Всего: 86 баллов. И этого хватает, чтобы Гриха стал лидером квалификации.
Первым выезжает пилот команды Лукойл Рейсинг Дрифт Тим Денис Сорокопуд на сотом Чейзере с 2 JZ GTE.
Агрессивная постановка, но сносит переднюю ось и Денис вынужден корректироваться. В первый клип не смотря на это попадает. Резкая перекладка в большой угол перед ITG2. Небольшие коррекции в OZ2. Узко на выходе из OZ4. Колесом заезжает в NoGoZone перед ITG4. Резкая перекладка перед OZ5. И вываливается задним колесом в ней.
Да, агрессивно, на хорошем темпе, в больших углах. И дыма было очень много.
Судьи ставят: 31 за траекторию, 30 за угол и 19 за стиль. Всего: 80 баллов. Лично я за угол и стиль ожидал большего.
За ним едет Денис Мигаль из Синтек Фреш Маркетплейс на Лексусе (Носорог) с LS7.
Очень плавная постановка с жестким торможением и осторожным добавлением угла. Показалось замедление в ITG1. Возможно, цепляет передним колесом NoGoZone в ITG2. Видны коррекции по газу в OZ2. Вываливается, возможно, даже двумя задними колесами в OZ4. И точно завершает заезд.
Оценки Дениса: 33 за траекторию, 33 за угол и 22 за стиль. Всего 88 баллов.
Далее выступает Леонид Шнайдер, основатель команды ТаймАп, на втором Марке с 2JZ GTE VVTI.
Еле задевает ITG1 и ITG2, а может и нет. Замедляется на входе в OZ2. Коррекции и узковато на выходе из OZ4. И точный финиш.
Леонид получает: 26 за траекторию, 30 за угол и 21 за стиль. Всего: 77 баллов.
На очереди Попов Илья новичок ФейлКрю ДаркСайд на 370Z с 2JZ GTE.
Узковато в OZ1. Замедление на перекладке между ITG1 и ITG2. Возможно, цепляет передним колесом NoGoZone в ITG2. Узковато выходит из OZ4. Кажется, цепляет передним колесом NoGoZone в ITG4. В целом ничего.
Судьи ставят: 32 за траекторию, 31 за угол и 24 за стиль. Всего 87 баллов.
Следующий - Степан Азаров, основатель команды Автопрофи Тим, на 370Z (Агрессор) с 2JZ GTE.
Игнорирует ITG1. Узковато в OZ2. Зато агрессивно, с хорошим темпом и резкими перекладками.
Степану ставят: 28 за траекторию, 31 за угол и 24 за стиль. Всего: 83 балла.
И уже на вторую попытку выезжает Денис Сорокопуд.
Резкая постановка с огромного флипа в большой угол и широко в OZ1. По внутренней линии приезжает в ITG1. Коррекции в OZ3. По линии ITG3. Снова узкий выход из OZ4. Снова много угла, дыма. Агрессивно. И с резкими перекладками.
Оценки Дениса: 31 за траекторию, 32 за угол и 25 за стиль. Всего: 88 баллов. Есть улучшение.
Вторая попытка Леонида Шнайдера.
Резкая постановка, точное прохождение связки первых внутренних клипов. Хорошая траектория. Стабильный газ, стабильный угол.
Судьи ставят: 34 за траекторию, 34 за угол и 27 за стиль. Всего: 95 баллов. И Леонид становится лидеров квалификации!
За ним Илья Попов.
Узковато в OZ1. Возможно, цепляет NoGoZone перед ITG1. Большой угол перед ITG4, но без ошибок по траектории. Перед OZ5 вываливается колесом. Лучше получилась попытка.
Оценки Ильи: 31 за траекторию, 32 за угол и 25 за стиль. Всего 88 баллов. Небольшое, но улучшение.
Теперь Денис Мигаль едет вторую попытку.
Игнорирует Денис ITG1. Небольшая коррекция в OZ2. Возможно, вывалился колесом в OZ5.
Оценки Дениса: 29 за траекторию, 28 за угол и 22 за стиль. Всего: 79 баллов. Нет улучшения.
И завершает выступления второй группы Степан Азаров.
Мне показалось, цепляет NoGoZone перед ITG1. Небольшие коррекции в OZ2. Заезжает колесом в NoGoZone в ITG4. Вроде, узковато входит в OZ5.
Степан получает: 29 за траекторию, 33 за угол и 25 за стиль. Всего: 87 баллов. Есть улучшение.
Открывает квалификацию Николай Горковенко - пилот Карвиль Рейсинг на F22 c 2JZ GTE.
Николай точно ставится, но, кажется не попадает в ITG1 и OTG2. В OZ2 и OZ3 широко. Кажется, колесо за пределами трассы в OZ4 и OZ5. Но в целом неплохая органичная попытка.
Судьи ставят: 22 за траекторию, 32 за угол и 25 за стиль. Всего 79 баллов. Неплохо для начала.
Следом еще одна F22 с 2JZ GTE - Антона Клямко.
Антон попадает в первые два внутренних клипа. Быстро перекладывается. Возможно, зацепил NoGoZone в ITG3. OZ3, OZ4 и OZ5 по самой линии.
Антон получает 35 (максимум) за траекторию, 31,5 за угол и 26 за стиль. Всего 92,5 балла. Уже второй участник распечатывает 90+!
Далее едет Евгений Спирин из VSTeam на 180SX с 2JZ GTE.
Евгений корректируется после постановки и уходит наружу трассы в ITG1. Разумеется в первый клип не попадает. Более того, вываливается задним колесом за границы трассы. Передним колесом задевает NoGoZone в ITG3. Точно по линии в OZ4 и широко в OZ5.
Оценки Евгения: 31 за траекторию, 28 за угол и 20 за стиль. Всего: 79 баллов.
За ним выступает Анатолий Щербак на S15 c 2JZ GTE.
Постановка вяленькая с небольшим углом, но в OZ1 широко, в ITG1 и ITG2 попадает. Так и всю трассу Анатолий проходит без агрессии, но по траектории вопросов нет.
Анатолию ставят: 34 по траектории, 30 за угол и 21 за стиль. Всего 85 баллов.
На очереди Антон Дмитриенко на S15 с 2JZ GTE.
Немного корректирует угол перед ITG1. Подвисает в OZ2 и чуть узковато выходит. По линии ITG3 и OZ4. Пожалуй даже цепляет NoGoZone в ITG1. И без ошибок завершает заезд.
Судейские оценки: 34 за траекторию, 32 за угол и 24 за стиль. Всего: 90 баллов.
А на старте уже Владислав Шубадеров на S15 с 2JZ GTE.
Узковато вошел в OZ1 после постановки. Мне показалось, немного подвис перед ITG1, но попал. Кажется переднее колесо в NoGoZone в ITG2. Тоже небольшое подвисание в OZ2. И небольшая коррекция перед OZ5.
Судьи ставят: 32 за траекторию, 25 за угол и 20 за стиль. Всего: 77 баллов. Что-то маловато насыпали.
Николай Горковенко уже на второй попытке.
Николай ставится агрессивно. Но не уверен, что попадает в ITG1. Заметны небольшие коррекции в OZ2. Кажется немного вывалился на входе в OZ4 и узковато из нее вышел. Далее, мне показалась коррекция и переднее колесо в NoGoZone перед ITG4.
Николай получает: 28 за траекторию, 31 за угол и 24 за стиль. Всего: 83 балла. Есть небольшое улучшение.
За ним едет вторую попытку Антон Клямко.
Антон подвисает и проезжает мимо ITG1. Цепляет колесом NoGoZone в ITG2. Возможно, немного замедлился в OZ2. И далее до финиша без ошибок.
Антону ставят: 29 за траекторию, 26 за угол и 21 за стиль. Всего 76 баллов. Улучшить и без того высокий результат первой попытки не получилось.
Далее едет Евгений Спирин.
Агрессивная постановка. Мне показались коррекции после OZ1. Игнорирует ITG1. Вываливается задним колесом в OZ2, подвисает и рановато выходит из нее. И выезжает за границы трассы задним колесом в OZ5.
Судьи ставят: 27 за траекторию, 29,5 за угол и 19 за стиль. Всего: 75,5 баллов. Тоже нет улучшения.
Продолжает заезды Анатолий Щербак.
Резкая постановка, но заезжает передним колесом в NoGoZone перед ITG1. Небольшие коррекции в OZ2. Узковато в OZ4.
Анатолий получает: 32 за траекторию, 31 за угол и 23 за стиль. Всего: 86 баллов. Небольшое, но улучшение :)
На очереди Антон Дмитриенко.
Постановка в беквард, но затем коррекции. Не попадает в ITG1. Подвисает перед OZ2. Вываливается минимум одним колесом за пределы трассы и теряет задний бампер перед OZ3. Игнорирует OZ4. И узко в OZ5.
Оценки Антона: 23 за траекторию, 27 за угол и 17 за стиль. Всего 67 баллов. Нет улучшения.
Завершает выступления первой группы Владислав Шубадеров.
Снова вываливается наружу в ITG1, увеличивает угол, но не попадает в первый клип. Показалось, что узковатый вход в OZ2. Красиво по линии в OZ4. Кажется вывалился колесом в OZ5.
Владиславу ставят: 27 за траекторию, 27 за угол и 20 за стиль. Всего: 74 балла. Тоже нет улучшения.
Борьба была очень плотной. В 90+ баллов уложились 14 пилотов. Все выступили достаточно уверенно.
Отдельно хочется выделить Антона Козлова, который впервые в Красноярске. Дуэт Григория Гусева с новой E92 продолжает подтверждать результативность. Леонид Шнайдер в родных стенах отлично показал себя. И, конечно, Евгений Лосев, который на раненом Беркуте смог подняться в Топ5.
От Дмитрия Ермохина и особенно от Гочи ждал большего. Но на квалификации этап не заканчивается. Ждем парных.
За третье место едут Дмитрий Ермохин и Григорий Гусев.
В первом заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Ермохин снова узко входит в OZ1. Да и в OZ2. Гусев держится не небольшом расстоянии. Срезает через NoGoZone. Ермохин узко входит и в OZ3. На манже Григорий перекладывался синхронно, но расстояние некоторое сохранилось.
Во втором заезде лидирует Григорий Гусев.
Вроде бы первую внешнюю зону проходит чище, но заугляется на перекладке перед второй. Ермохин вынуждено вылетает с трассы. Гриха корректируется, теряет угол. но завершает заезд.
Единогласная победа Дмитрия Ермохина.
За первое место едут Евгений Лосев и Роман Тиводар.
К зрителям пилоты выезжают на Сильвии Тиводара.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Лосев повисел на ручнике на постановке, но точно проходит OZ1. Ну, разве что рановато выходит. И чуть бьет по тормозам. Роман держится вплотную. Тоже чуть ранний выход из OZ2 у Евгения. Перед OZ3 Роман набрасывается вплотную. Чуть отстает на последней перекладке, но на финише снова нагоняет.
Лосев берет пять минут и меняет шины. Роман тоже меняет шины.
Во втором заезде лидирует Роман Тиводар.
Роман корректируется ручником в начале OZ1, получает тычок от Лосева, вываливается колесом. Третью внешку пилоты проходят идеально слетанной парой. Последнюю перекладку Лосев делает даже чуть раньше и пристраивается вплотную к Роману на финише.
Судьи, хоть и не единогласно, но назначают перезаезд.
Перезаезд за первое место между Евгением Лосевым и Романом Тиводаром.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
С первой попытки не получается начать заезд - фальшстарт. Со второй попытки старт удается.
Ну, вроде, Лосев ставится лучше. Идеально проходит первую внешку. Вторую зону - по среднему "адидасу". Роман едет вплотную. В OZ3 буквально пилит дверь. Синхронно перекладывается. Так пилоты и финишируют.
Роман Тиводар берет пять минут для замены шин. Лосев тоже меняет шины.
Во втором заезде лидирует Роман Тиводар.
На этот раз идеальная постановка от Тиводара. Возможно, чуть вывалился колесом в OZ2. Опять же, возможно чуть узковато Роман входит в OZ3. Лосев чуть дальше. Синхронные перекладки на манже и близкий финиш.
Судьи назначают еще один перезаезд - нет существенного преимущества.
Второй перезаезд за первое место между Евгением Лосевым и Романом Тиводаром.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Чуть узковато выходит из OZ1 Лосев. Роман впритык. Еще уже Лосев выходит из OZ2. Роман едет в NoGoZone. В OZ3 Роман снова набрасывается, но вываливается двумя колесами за пределы трассы и отстает. Не смотря на это синхронно перекладывается на манже.
Во втором заезде лидирует Роман Тиводар.
Роман немного корректируется в OZ1. Лосев держится вплотную. Пилоты идеально проходят вторую и третью внешние зоны. Синхронно перекладываются на манже.
Единогласная победа Евгения Лосева!
Первая пара - Евгений Лосев и Григорий Гусев.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Лосев подвисает на ручнике, но OZ1 едет точно по самой кромке. И в OZ2. Видно, что помогает себе тормозом. Гусев держится вплотную. Лосев добавляет угла перед OZ3. Мне показалось, Гусев чуть зауглился на последней перекладке, но не отстал.
Трасса заметно подсохла. Дыма стало много.
Во втором заезде лидирует Григорий Гусев.
Пилоты начинают с фальшстарта. Но со второй попытки начинают заезд.
Гусев корректируется ручником в начале OZ1. Узко выходит из OZ2. Лосев вываливается наружу минимум одним колесом перед OZ3 и отстает. Гусев наоборот едет узковато. Гусев заугливается перед TG3 и получает в бочину от Лосева.
В финал проходит Евгений Лосев.
Вторая пара полуфиналистов - Дмитрий Ермохин и Роман Тиводар.
В первом заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Но нет, сначала назначают рестарт второго заезда в паре Роман Тиводар и Дамир Идиятулин. Оказывается, Роман тронулся до зеленого сигнала.
И только после рестарта едет вторая пара полуфиналистов - Дмитрий Ермохин и Роман Тиводар.
В первом заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Ермохин узко с коррекцией (дал по тормозам) входит в OZ1, а на выходе, мне показалось, он начал вываливаться и чуть подвис. В OZ2 вываливается колесом. Роман едет вплотную. Дмитрий не попадает в ITG1. Роман синхронно перекладывается и пара финиширует.
Во втором заезде лидирует Роман Тиводар.
Тиводар ставится с флипа. Точно по среднему "адидасу" проходит OZ1 и OZ2, но во второй зоне Роман корректировался. Ермохин после перекладки перед ITG1 бросается нагонять через NoGoZone и едва не выносит Тиводара аля Шиков. Но вываливается на внешку и отстает. Ермохин чуть отстает с перекладкой в TG2 и в огромный угол выходит из последней перекладки, но откапывается из нее.
Единогласная победа Романа Тиводара.
Первая пара - Евгений Лосев и Алексей Вахтин.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Лосев подвисает на ручнике на постановке, но точно попадает в самую кромку трассы. Вахтин ставится вплотную. Лосев вываливается колесом в OZ3. Вахтин так и держится близко и перекладывается синхронно.
Во втором заезде лидирует Алексей Вахтин.
Алексей рано выходит из OZ1. Да практически сразу выходит. Тоже и в OZ2. Передним колесом зацепил NoGoZone. Вывалился одним или даже двумя колесами в OZ3. Лосев весь заезд держался вплотную.
Единогласная победа Евгения Лосева.
Следующая пара - Георгий Чивчан и Григорий Гусев.
В первом заезде лидирует Георгий Чивчан.
Гусев ставится даже с большим углом, но не отстает от Гочи. Гоча вываливается минимум одним колесом в OZ2. Начинает замедляться и Гусев касается его. Гоча чуть вываливается колесом в OZ3. Гриха запаздывает с перекладкой в TG2. Но не сильно отстает.
Во втором заезде лидирует Григорий Гусев.
Гусев узковато едет в OZ1. Гоча держится вплотную. И в OZ3 узковат Гриха.
Трасса постепенно намокает. Дыма становится все меньше.
Единогласная победа Григория Гусева!
На очереди Андрей Астапов и Дмитрий Ермохин.
В первом заезде лидирует Андрей Астапов.
Андрей подвисает на ручнике. Дмитрий ставится вплотную. Кажется, даже с контактом. Оба вываливаются колесом (кажется даже двумя) в OZ2. Астапов вываливается колесом в OZ3. Ермохин всю дорогу держался вплотную.
Во втором заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Ермохин вываливается колесом в OZ1. Астапов отпустил его на постановке. Но разворачивается на выходе из OZ2! Ермохин доезжает о финиша без грубых ошибок.
Единогласная победа Дмитрия Ермохина.
За ними едут Дамир Идиятулин и Роман Тиводар.
В первом заезде лидирует Дамир Идиятулин.
Дамир хорошо ставится и проходит OZ1. Тиводар держится близко. Я бы сказал, вплотную. Дамир рано выходит из OZ2. Мне показалось, на входе его потащило наружу, он вынужден был сбросить и из-за этого рано вышел. В ITG1 Роман буквально пилит дверь Дамиру. Дважды Роман касался правой двери Дамира. Дамир чуть узковат в OZ3. Мне показалось, зауглился Роман на последней перекладке. Но не отстал.
Во втором заезде лидирует Роман Тиводар.
Роман шире в OZ1. Дамир вплотную. Роман тоже не идеален в OZ2. Кажется, ручником корректировался. На перекладке перед ITG1 Дамир бьет Романа в задний бампер. Но пилоты продолжают заезд. Дамир отстал после контакта. И нагоняет в OZ3. Задний бампер у Романа отстегнулся только с одной стороны. И он хлещет им Дамира на перекладках до самого финиша. Выглядим презабавно :))) А Дамир не отстает и перекладывается синхронно.
Единогласная победа Романа Тиводара. Но это было феерично!
Нет, судьи назначают рестарт. Роман тронулся до зеленого сигнала.
Лидирует Роман Тиводар.
Роман добавляет угла перед OZ1 и точно ее проходит. И OZ2 по самой линии. Дамир держится вплотную. И снова в том же месте бьет Романа в задний бампер!!! Оба вылетают с трассы, но не сдаются и едут дальше :))) И снова у Романа что-то болтается сзади. Но уже не такое массивное :) На манже Дамир догоняет Романа. Чуть запаздывает с последней перекладкой. Возможно, даже вываливается колесом за пределы трассы.
Судьи возвращают победу Роману Тиводару. И это было как в старой английской шутке, феерично вдвойне :)))
Группа здоровья
Единственный участник этой группы - Никита Шиков, пилот Карвиль Рейсинг на A90 (Гроза) с 2 JZ GTE.
Мне показалось, что Никита не попал в ITG1. И, кажется, во второй тоже :) Вываливается задним колесом в OZ2. Возможно, была коррекция в OZ3. Значительно увеличивает угол на выходе из OZ4, но успешно завершает заезд.
Оценки Никиты: 26 за траекторию, 33 за угол и 24 за стиль. Всего: 83 балла. И это аж 26 место. Не просто будет Никите в парных.
Пятая группа
Начинает выступление Евгений Лосев, пилот команды Синтек Фреш Маркетплейс, на A80 (Беркут) с 2JZ GTE.
По радио говорят, что Лосев едет на "отъезжающем" движке. Службам быть на готове. И, да, машина в стартовой арке заметно дымит.
Евгений не попадает в ITG1. Резко перекладывается в ITG2. Корректируется в OZ2. Даже с уменьшением угла узковато в OZ3. Заезжает колесом в NoGoZone в ITG4. Резко перекладывается в OZ5. Правда, немного корректируется.
Оценки Евгения: 28 за траекторию, 25 за угол и 19 за стиль. Всего: 72 балла. Пока ничего хорошего сетка Топ32 Евгению не обещает.
За ним едет Георгий Чивчан, лидер команды Такаяма Форвард Авто, на S15 с 2JZ GTE.
Ставится с большого флипа. в стабильном угле проходит до перекладки в ITG2. Рано встает на газ еще перед OZ2. И заугливается в OZ4 так же как Роман Тиводар. Это ноль.
На очереди Антон Козлов, пилот команды Карвиль рейсинг, на E30 (Пробабка) с M62B40.
Широковато выходит из OZ1 и не попадает в ITG1. Много дыма начиная с OZ2. Точное прохождение траектории. Стабильный угол.
Антону ставят: 29 за траекторию, 33 за угол и 26 за стиль. Всего: 88 баллов.
И завершает первую попытку Чарльз НГ, пилот команды СтарПер Старз Аймол, на Фланкере с VR38 DETT.
Небольшие коррекции и заметное замедление после OZ1. Попадает в ITG1. Резко перекладывается. Небольшая коррекция в OZ2. А дальше стабильно, дымно по самым границам трассы до самого финиша с резкой перекладкой в OZ4.
Судьи ставят: 34 за траекторию, 32,5 за угол и 27,5 за стиль. Всего: 94 балла.
Вторую попытку открывает Гоча.
Гоча резко ставится с не менее резкого флипа. Со стабильным углом попадает в ITG1. Правда, мне показалось небольшое замедление. Кажется, зацепил передним колесом NoGoZone в ITG2 и ITG3. Хороший темп, много дыма.
Гоча получает 30 за траекторию, 33 за угол и 24 за стиль. Всего 87 баллов. Но это только 22 место. Сетка у Гочи будет не простая.
За ним Антон Козлов.
Плавная постановка. Точное прохождение первых клипов. Плавные перекладки. И точное прохождение траектории.
Оценки Антона: 35 (максимум) за траекторию, 33,5 за угол и 26,5 за стиль. Всего: 95 баллов. И Антон становится лидером квалификации!
На очереди Евгений Лосев на раненой Супре.
Евгений немного корректируется перед ITG1. Собирает внутренние клипы. Заметны коррекции в OZ2. По ощущениям, едет увереннее. Точно перекладывается. OZ4 по самой границе трассы.
Евгению ставят: 35 (максимум) за траекторию, 33 за угол и 27 за стиль. Всего: 95 баллов!
И завершает выступление пятой группы Чарльз НГ.
В стабильном угле доезжает до ITG1. Точная перекладка в ITG2. Плавно в OZ2. Много дыма. Точно в OZ4. Цепляет колесом NoGoZone перед OZ5.
И получает Чарльз: 33 за траекторию, 34 за угол и 28 за стиль. Всего: 95 баллов. И Чарли опережает Антона Козлова!
Четвертая группа
Первым выезжает Алексей Вахтин, пилот команды VS Team, на Альтезе с 2JZ GTE.
Плавная постановка завершается огромным углом. Перед ITG1 коррекция. Первые клипы собраны. Небольшое подвисание в OZ2. Возможно, узкковато прошел OZ2 и OZ4. Кажется, заезжает в NoGoZone перед ITG3 и ITG4. Возможно, вываливается задним колесом в OZ5. Дыма было очень много!
Алексей получает: 27 за траекторию, 32 за угол и 23,5 за стиль. Всего: 82,5.
За ним Дмитрий Ермохин, в этом году выступающий за СтарПер Старз Аймол, на S15 с 1,5JZ GTE.
Дмитрий игнорирует ITG1. Рано выходит из OZ2. В остальном без замечаний. Но для Дмитрия не самый лучший вариант.
Судьи ставят: 28 за траекторию, 28 за угол и 15 за стиль. Всего: 71 балл. И правда, не много.
На очереди Роман Тиводар, пилот Форвард Авто, на S15 с 2JZ GTE.
Роман резко ставится. Еле цепляет ITG1. Зато в стабильном угле. Вываливается задними колесами в OZ4 и заугливается. На этом заезд закончен. Это ноль.
Теперь едет Аркадий Цареградцев, лидер команды ФейлКрю ДаркСайд, на своей огненной Зедке с VR38.
Аркадий не попадает в ITG1. Дымно едет Аркадий. Возможно, узковато в OZ4. Увеличивает угол. Заезжает колесом в NoGoZone перед ITG4. И заканчивает заезд.
Судейские оценки: 30 за траекторию, 31 за угол и 23,5 за стиль. Всего: 84,5 баллов.
Следующий - Данила Скоробогатов, пилот команды ТаймАп, на S15 (Фера) с 2JZ GTE VVTI.
Не попадает в ITG1 и немного замедляется. Возможно, узковато в OZ2. Но в хорошем темпе.
Данила получает: 30 за траекторию, 33,5 за угол и 24 за стиль. Всего: 87,5 баллов.
Завершает первую попытку четвертой группы Андрей Астапов, пилот Лукойл Рейсинг Дрифт Тим, на IS200 с 2JZ GTE.
Резкая постановка, точное прохождение внутренних клипов. Небольшие коррекции в OZ2. OZ4 по среднему "адидасу". Неплохая агрессивная попытка.
Оценки Андрея: 33 за траекторию, 35 (максимум) за угол и 26 за стиль. Всего: 94 балла.
Вторую попытку открывает Алексей Вахтин.
Алексей ставится в большой угол и стабильно удерживает его до перекладки после ITG1. Красиво получилось. Точное прохождение траектории, много дыма.
Алексею ставят: 35 (максимум) за траекторию, 33 за угол и 25,5 за стиль. Всего: 93,5 балла. Существенное улучшение у Алексея.
За ним Роман Тиводар.
Роман ставится в большой угол, но корректирует его в ITG1. Собирает все зоны и клипы. Резко перекладывается. Быстро и дымно едет.
Судьи ставят: 35 (максимум) за траекторию, 33 за угол и 26,5 за стиль. Всего: 94,5 баллов.
Следующий Дмитрий Ермохин.
Постановка с большого флипа. Стабильный угол к ITG1, но заезжает передним колесом в NoGoZome. Четкая и резкая перекладка в ITG2. Чуть узковато на выходе из OZ2. Попытка получилась гораздо лучше.
Дмитрий получает: 31 за траекторию, 33 за угол и 25 за стиль. Всего: 89 баллов.
Теперь едет Аркадий Цареградцев.
Ставится на хорошей скорости. Чуть увеличивает угол, попадает в ITG1. Узковато выходит из OZ4. Возможно, зацепил NoGoZone перед OTG4. Все на хорошей скорости, дымно. Но перекладки могли быть и резче.
Аркадию ставят: 34 за траекторию, 32 за угол и 27 за стиль. Всего: 93 балла.
Вторая попытка Данилы Скоробогатова.
Ставится в хороший угол, после OZ1 уменьшает его, но цепляет NoGoZone перед ITG1 и, возможно, в ITG2. Небольшие коррекции в OZ4.
Судьи ставят: 32 за траекторию, 34,5 за угол и 26,5 за стиль. Всего: 93 балла. Есть улучшение.
Завершает выступление четвертой группы Андрей Астапов.
Постановка с резкого флипа. Но уменьшает угол после OZ1 и все равно цепляет NoGoZone в ITG1. Узковато в OZ4. Но дыма много. Агрессивно.
Андрею ставят: 31 за траекторию, 33,5 за угол и 25 за стиль. Всего: 89,5 баллов. Нет улучшения.
Третья группа
Первым едет Максим Гроссман, пилот команды ТаймАп, на втором Марке (Японичк) с 2JZ GTE VVTI.
Точная постановка в хороший угол. Но не очень резкая. Как и первая перекладка. Чуть подвисает в OZ2. Точно по линии в OZ4. Возможно, цепляет NoGoZone перед ITG4.
Максим получает 33 за траекторию, 33 за угол и 26,5 за стиль. Всего: 92,5 баллов. Хорошее начало.
Следующий - Тимофей Добровольский, первый сезон выступающий за Такаяма Форвард Авто, на S15 c 2JZ GTE.
Точное прохождение по траектории с самого начала трассы. Стабильная работа газом, стабильный угол, неплохие перекладки. Узковато в OZ4 и OZ5. И показалась коррекция перед OZ5.
Судьи ставят 34 за траекторию, 30 за угол и 25 за стиль. Всего: 89 баллов.
Далее едет Илья Федоров, пилот Автопрофи Тим, на S15 (Эвосильвия) с 4G63.
Плавно и точно проходит первую часть трассы. Вываливается задними колесами в OZ4 почти до обочины. Но в остальном не придраться.
Илье ставят: 26 за траекторию, 32 за угол и 23 за стиль. Всего: 81 балл.
За ним едет Дамир Идиятулин, пилот Синтек Фреш Маркетплейс, на A80 (Самурай) с 2JZ GTE.
Резкое и точное прохождение начала трассы. Ранний газ в OZ2. И точное завершение трассы. Агрессивно и на газу.
Оценки Дамира: 34 за траекторию, 34 за угол и 26,5 за стиль. Всего: 94,5 балла.
Продолжает квалификацию Владислав Попов, пилот команды ФейлКрю ДаркСайд, на 350Z с 2JZ GTE.
Возможно, узковато входит в OZ1. Кажется, не попадает в ITG1. Да и со вторым не очевидно. Красивая перекладка перед OZ2. Добавляет угла перед ITG4.
Владислав получает: 27 за траекторию 31 за угол и 23,5 за стиль. Всего: 81,5 баллов.
А следующий - Григорий Гусев, пилот Лукойл Рейсинг Дрифт Тим, на E92 с 2JZ GTE.
Хорошо проходит начало трассы, рано открывается в OZ2. Хорошие углы, много дыма.
Григорию ставят: 34 за траекторию, 34 за угол и 27 за стиль. Всего: 95 баллов. Повторяет лучший результат квалификации.
Максим Гроссман начинает вторую попытку.
Максим по линии подъезжает к ITG1. Немного подвисает в OZ2. И далее точно по траектории проходит окончание трассы.
Судьи ставят: 35 (максимум) за траекторию, 33 за угол и 26 за стиль. Всего: 94 балла.
За ним Тимофей Добровольский.
Резкая постановка в большой угол, но потом уменьшение угла. Снова узко в OZ4. Но отличный темп, много дыма и агрессии.
Оценки Тимофея: 32 за траекторию, 32 за угол и 24 за стиль. Всего: 88 баллов. Нет улучшения.
Теперь Илья Федоров.
Коррекция после постановки. Не факт, что попадает в ITG1. Небольшие коррекции в OZ2. И красивое окончание заезда.
Судьи ставят: 35 (максимум) за траекторию, 34 за угол и 24 за стиль. Всего: 94 балла. Заметное улучшение.
Вторая попытка Владислава Попова.
Тоже корректировка после постановки, коррекция в OZ2. Узковато в OZ4. Увеличивает угол в ITG4. Вываливается колесом в OZ5.
Владислав получает: 31 за траекторию, 33,5 за угол и 25,5 за стиль. Всего: 90 баллов. Тоже заметное улучшение.
Далее едет Дамир Идиятулин.
Узковато с коррекцией в OZ2. Точно по линии в OZ4. Но не факт, что попал в ITG4.
Дамиру ставят: 31 за траекторию. 33 за угол и 26 за стиль. Всего: 90 баллов. Нет улучшения.
И завершает выступления третьей группы Григорий Гусев.
Григорий ставится в большой угол. Стабильно в нем летит до первой перекладки. Но, кажется, не попадает в ITG1. Резко перекладывается в огромный угол и берет ITG2. Уже скромнее перекладывается и стабильно проходит OZ2. Так же спокойнее перекладывается в OZ4 и OZ5.
Судьи ставят: 31 за траекторию (интересно, за что так снизили), 32 за угол и 23 за стиль. Всего: 86 баллов. И этого хватает, чтобы Гриха стал лидером квалификации.
Вторая группа
Первым выезжает пилот команды Лукойл Рейсинг Дрифт Тим Денис Сорокопуд на сотом Чейзере с 2 JZ GTE.
Агрессивная постановка, но сносит переднюю ось и Денис вынужден корректироваться. В первый клип не смотря на это попадает. Резкая перекладка в большой угол перед ITG2. Небольшие коррекции в OZ2. Узко на выходе из OZ4. Колесом заезжает в NoGoZone перед ITG4. Резкая перекладка перед OZ5. И вываливается задним колесом в ней.
Да, агрессивно, на хорошем темпе, в больших углах. И дыма было очень много.
Судьи ставят: 31 за траекторию, 30 за угол и 19 за стиль. Всего: 80 баллов. Лично я за угол и стиль ожидал большего.
За ним едет Денис Мигаль из Синтек Фреш Маркетплейс на Лексусе (Носорог) с LS7.
Очень плавная постановка с жестким торможением и осторожным добавлением угла. Показалось замедление в ITG1. Возможно, цепляет передним колесом NoGoZone в ITG2. Видны коррекции по газу в OZ2. Вываливается, возможно, даже двумя задними колесами в OZ4. И точно завершает заезд.
Оценки Дениса: 33 за траекторию, 33 за угол и 22 за стиль. Всего 88 баллов.
Далее выступает Леонид Шнайдер, основатель команды ТаймАп, на втором Марке с 2JZ GTE VVTI.
Еле задевает ITG1 и ITG2, а может и нет. Замедляется на входе в OZ2. Коррекции и узковато на выходе из OZ4. И точный финиш.
Леонид получает: 26 за траекторию, 30 за угол и 21 за стиль. Всего: 77 баллов.
На очереди Попов Илья новичок ФейлКрю ДаркСайд на 370Z с 2JZ GTE.
Узковато в OZ1. Замедление на перекладке между ITG1 и ITG2. Возможно, цепляет передним колесом NoGoZone в ITG2. Узковато выходит из OZ4. Кажется, цепляет передним колесом NoGoZone в ITG4. В целом ничего.
Судьи ставят: 32 за траекторию, 31 за угол и 24 за стиль. Всего 87 баллов.
Следующий - Степан Азаров, основатель команды Автопрофи Тим, на 370Z (Агрессор) с 2JZ GTE.
Игнорирует ITG1. Узковато в OZ2. Зато агрессивно, с хорошим темпом и резкими перекладками.
Степану ставят: 28 за траекторию, 31 за угол и 24 за стиль. Всего: 83 балла.
И уже на вторую попытку выезжает Денис Сорокопуд.
Резкая постановка с огромного флипа в большой угол и широко в OZ1. По внутренней линии приезжает в ITG1. Коррекции в OZ3. По линии ITG3. Снова узкий выход из OZ4. Снова много угла, дыма. Агрессивно. И с резкими перекладками.
Оценки Дениса: 31 за траекторию, 32 за угол и 25 за стиль. Всего: 88 баллов. Есть улучшение.
Вторая попытка Леонида Шнайдера.
Резкая постановка, точное прохождение связки первых внутренних клипов. Хорошая траектория. Стабильный газ, стабильный угол.
Судьи ставят: 34 за траекторию, 34 за угол и 27 за стиль. Всего: 95 баллов. И Леонид становится лидеров квалификации!
За ним Илья Попов.
Узковато в OZ1. Возможно, цепляет NoGoZone перед ITG1. Большой угол перед ITG4, но без ошибок по траектории. Перед OZ5 вываливается колесом. Лучше получилась попытка.
Оценки Ильи: 31 за траекторию, 32 за угол и 25 за стиль. Всего 88 баллов. Небольшое, но улучшение.
Теперь Денис Мигаль едет вторую попытку.
Игнорирует Денис ITG1. Небольшая коррекция в OZ2. Возможно, вывалился колесом в OZ5.
Оценки Дениса: 29 за траекторию, 28 за угол и 22 за стиль. Всего: 79 баллов. Нет улучшения.
И завершает выступления второй группы Степан Азаров.
Мне показалось, цепляет NoGoZone перед ITG1. Небольшие коррекции в OZ2. Заезжает колесом в NoGoZone в ITG4. Вроде, узковато входит в OZ5.
Степан получает: 29 за траекторию, 33 за угол и 25 за стиль. Всего: 87 баллов. Есть улучшение.
Первая группа
Открывает квалификацию Николай Горковенко - пилот Карвиль Рейсинг на F22 c 2JZ GTE.
Николай точно ставится, но, кажется не попадает в ITG1 и OTG2. В OZ2 и OZ3 широко. Кажется, колесо за пределами трассы в OZ4 и OZ5. Но в целом неплохая органичная попытка.
Судьи ставят: 22 за траекторию, 32 за угол и 25 за стиль. Всего 79 баллов. Неплохо для начала.
Следом еще одна F22 с 2JZ GTE - Антона Клямко.
Антон попадает в первые два внутренних клипа. Быстро перекладывается. Возможно, зацепил NoGoZone в ITG3. OZ3, OZ4 и OZ5 по самой линии.
Антон получает 35 (максимум) за траекторию, 31,5 за угол и 26 за стиль. Всего 92,5 балла. Уже второй участник распечатывает 90+!
Далее едет Евгений Спирин из VSTeam на 180SX с 2JZ GTE.
Евгений корректируется после постановки и уходит наружу трассы в ITG1. Разумеется в первый клип не попадает. Более того, вываливается задним колесом за границы трассы. Передним колесом задевает NoGoZone в ITG3. Точно по линии в OZ4 и широко в OZ5.
Оценки Евгения: 31 за траекторию, 28 за угол и 20 за стиль. Всего: 79 баллов.
За ним выступает Анатолий Щербак на S15 c 2JZ GTE.
Постановка вяленькая с небольшим углом, но в OZ1 широко, в ITG1 и ITG2 попадает. Так и всю трассу Анатолий проходит без агрессии, но по траектории вопросов нет.
Анатолию ставят: 34 по траектории, 30 за угол и 21 за стиль. Всего 85 баллов.
На очереди Антон Дмитриенко на S15 с 2JZ GTE.
Немного корректирует угол перед ITG1. Подвисает в OZ2 и чуть узковато выходит. По линии ITG3 и OZ4. Пожалуй даже цепляет NoGoZone в ITG1. И без ошибок завершает заезд.
Судейские оценки: 34 за траекторию, 32 за угол и 24 за стиль. Всего: 90 баллов.
А на старте уже Владислав Шубадеров на S15 с 2JZ GTE.
Узковато вошел в OZ1 после постановки. Мне показалось, немного подвис перед ITG1, но попал. Кажется переднее колесо в NoGoZone в ITG2. Тоже небольшое подвисание в OZ2. И небольшая коррекция перед OZ5.
Судьи ставят: 32 за траекторию, 25 за угол и 20 за стиль. Всего: 77 баллов. Что-то маловато насыпали.
Николай Горковенко уже на второй попытке.
Николай ставится агрессивно. Но не уверен, что попадает в ITG1. Заметны небольшие коррекции в OZ2. Кажется немного вывалился на входе в OZ4 и узковато из нее вышел. Далее, мне показалась коррекция и переднее колесо в NoGoZone перед ITG4.
Николай получает: 28 за траекторию, 31 за угол и 24 за стиль. Всего: 83 балла. Есть небольшое улучшение.
За ним едет вторую попытку Антон Клямко.
Антон подвисает и проезжает мимо ITG1. Цепляет колесом NoGoZone в ITG2. Возможно, немного замедлился в OZ2. И далее до финиша без ошибок.
Антону ставят: 29 за траекторию, 26 за угол и 21 за стиль. Всего 76 баллов. Улучшить и без того высокий результат первой попытки не получилось.
Далее едет Евгений Спирин.
Агрессивная постановка. Мне показались коррекции после OZ1. Игнорирует ITG1. Вываливается задним колесом в OZ2, подвисает и рановато выходит из нее. И выезжает за границы трассы задним колесом в OZ5.
Судьи ставят: 27 за траекторию, 29,5 за угол и 19 за стиль. Всего: 75,5 баллов. Тоже нет улучшения.
Продолжает заезды Анатолий Щербак.
Резкая постановка, но заезжает передним колесом в NoGoZone перед ITG1. Небольшие коррекции в OZ2. Узковато в OZ4.
Анатолий получает: 32 за траекторию, 31 за угол и 23 за стиль. Всего: 86 баллов. Небольшое, но улучшение :)
На очереди Антон Дмитриенко.
Постановка в беквард, но затем коррекции. Не попадает в ITG1. Подвисает перед OZ2. Вываливается минимум одним колесом за пределы трассы и теряет задний бампер перед OZ3. Игнорирует OZ4. И узко в OZ5.
Оценки Антона: 23 за траекторию, 27 за угол и 17 за стиль. Всего 67 баллов. Нет улучшения.
Завершает выступления первой группы Владислав Шубадеров.
Снова вываливается наружу в ITG1, увеличивает угол, но не попадает в первый клип. Показалось, что узковатый вход в OZ2. Красиво по линии в OZ4. Кажется вывалился колесом в OZ5.
Владиславу ставят: 27 за траекторию, 27 за угол и 20 за стиль. Всего: 74 балла. Тоже нет улучшения.
Квалификация
Квалификацию выиграл Чарльз НГ!
Борьба была очень плотной. В 90+ баллов уложились 14 пилотов. Все выступили достаточно уверенно.
Отдельно хочется выделить Антона Козлова, который впервые в Красноярске. Дуэт Григория Гусева с новой E92 продолжает подтверждать результативность. Леонид Шнайдер в родных стенах отлично показал себя. И, конечно, Евгений Лосев, который на раненом Беркуте смог подняться в Топ5.
От Дмитрия Ермохина и особенно от Гочи ждал большего. Но на квалификации этап не заканчивается. Ждем парных.
Результаты квалификации:
Финал
За третье место едут Дмитрий Ермохин и Григорий Гусев.
В первом заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Ермохин снова узко входит в OZ1. Да и в OZ2. Гусев держится не небольшом расстоянии. Срезает через NoGoZone. Ермохин узко входит и в OZ3. На манже Григорий перекладывался синхронно, но расстояние некоторое сохранилось.
Во втором заезде лидирует Григорий Гусев.
Вроде бы первую внешнюю зону проходит чище, но заугляется на перекладке перед второй. Ермохин вынуждено вылетает с трассы. Гриха корректируется, теряет угол. но завершает заезд.
Единогласная победа Дмитрия Ермохина.
За первое место едут Евгений Лосев и Роман Тиводар.
К зрителям пилоты выезжают на Сильвии Тиводара.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Лосев повисел на ручнике на постановке, но точно проходит OZ1. Ну, разве что рановато выходит. И чуть бьет по тормозам. Роман держится вплотную. Тоже чуть ранний выход из OZ2 у Евгения. Перед OZ3 Роман набрасывается вплотную. Чуть отстает на последней перекладке, но на финише снова нагоняет.
Лосев берет пять минут и меняет шины. Роман тоже меняет шины.
Во втором заезде лидирует Роман Тиводар.
Роман корректируется ручником в начале OZ1, получает тычок от Лосева, вываливается колесом. Третью внешку пилоты проходят идеально слетанной парой. Последнюю перекладку Лосев делает даже чуть раньше и пристраивается вплотную к Роману на финише.
Судьи, хоть и не единогласно, но назначают перезаезд.
Перезаезд за первое место между Евгением Лосевым и Романом Тиводаром.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
С первой попытки не получается начать заезд - фальшстарт. Со второй попытки старт удается.
Ну, вроде, Лосев ставится лучше. Идеально проходит первую внешку. Вторую зону - по среднему "адидасу". Роман едет вплотную. В OZ3 буквально пилит дверь. Синхронно перекладывается. Так пилоты и финишируют.
Роман Тиводар берет пять минут для замены шин. Лосев тоже меняет шины.
Во втором заезде лидирует Роман Тиводар.
На этот раз идеальная постановка от Тиводара. Возможно, чуть вывалился колесом в OZ2. Опять же, возможно чуть узковато Роман входит в OZ3. Лосев чуть дальше. Синхронные перекладки на манже и близкий финиш.
Судьи назначают еще один перезаезд - нет существенного преимущества.
Второй перезаезд за первое место между Евгением Лосевым и Романом Тиводаром.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Чуть узковато выходит из OZ1 Лосев. Роман впритык. Еще уже Лосев выходит из OZ2. Роман едет в NoGoZone. В OZ3 Роман снова набрасывается, но вываливается двумя колесами за пределы трассы и отстает. Не смотря на это синхронно перекладывается на манже.
Во втором заезде лидирует Роман Тиводар.
Роман немного корректируется в OZ1. Лосев держится вплотную. Пилоты идеально проходят вторую и третью внешние зоны. Синхронно перекладываются на манже.
Единогласная победа Евгения Лосева!
Полуфинал (Топ4)
Первая пара - Евгений Лосев и Григорий Гусев.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Лосев подвисает на ручнике, но OZ1 едет точно по самой кромке. И в OZ2. Видно, что помогает себе тормозом. Гусев держится вплотную. Лосев добавляет угла перед OZ3. Мне показалось, Гусев чуть зауглился на последней перекладке, но не отстал.
Трасса заметно подсохла. Дыма стало много.
Во втором заезде лидирует Григорий Гусев.
Пилоты начинают с фальшстарта. Но со второй попытки начинают заезд.
Гусев корректируется ручником в начале OZ1. Узко выходит из OZ2. Лосев вываливается наружу минимум одним колесом перед OZ3 и отстает. Гусев наоборот едет узковато. Гусев заугливается перед TG3 и получает в бочину от Лосева.
В финал проходит Евгений Лосев.
Вторая пара полуфиналистов - Дмитрий Ермохин и Роман Тиводар.
В первом заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Но нет, сначала назначают рестарт второго заезда в паре Роман Тиводар и Дамир Идиятулин. Оказывается, Роман тронулся до зеленого сигнала.
И только после рестарта едет вторая пара полуфиналистов - Дмитрий Ермохин и Роман Тиводар.
В первом заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Ермохин узко с коррекцией (дал по тормозам) входит в OZ1, а на выходе, мне показалось, он начал вываливаться и чуть подвис. В OZ2 вываливается колесом. Роман едет вплотную. Дмитрий не попадает в ITG1. Роман синхронно перекладывается и пара финиширует.
Во втором заезде лидирует Роман Тиводар.
Тиводар ставится с флипа. Точно по среднему "адидасу" проходит OZ1 и OZ2, но во второй зоне Роман корректировался. Ермохин после перекладки перед ITG1 бросается нагонять через NoGoZone и едва не выносит Тиводара аля Шиков. Но вываливается на внешку и отстает. Ермохин чуть отстает с перекладкой в TG2 и в огромный угол выходит из последней перекладки, но откапывается из нее.
Единогласная победа Романа Тиводара.
Топ 8
Первая пара - Евгений Лосев и Алексей Вахтин.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Лосев подвисает на ручнике на постановке, но точно попадает в самую кромку трассы. Вахтин ставится вплотную. Лосев вываливается колесом в OZ3. Вахтин так и держится близко и перекладывается синхронно.
Во втором заезде лидирует Алексей Вахтин.
Алексей рано выходит из OZ1. Да практически сразу выходит. Тоже и в OZ2. Передним колесом зацепил NoGoZone. Вывалился одним или даже двумя колесами в OZ3. Лосев весь заезд держался вплотную.
Единогласная победа Евгения Лосева.
Следующая пара - Георгий Чивчан и Григорий Гусев.
В первом заезде лидирует Георгий Чивчан.
Гусев ставится даже с большим углом, но не отстает от Гочи. Гоча вываливается минимум одним колесом в OZ2. Начинает замедляться и Гусев касается его. Гоча чуть вываливается колесом в OZ3. Гриха запаздывает с перекладкой в TG2. Но не сильно отстает.
Во втором заезде лидирует Григорий Гусев.
Гусев узковато едет в OZ1. Гоча держится вплотную. И в OZ3 узковат Гриха.
Трасса постепенно намокает. Дыма становится все меньше.
Единогласная победа Григория Гусева!
На очереди Андрей Астапов и Дмитрий Ермохин.
В первом заезде лидирует Андрей Астапов.
Андрей подвисает на ручнике. Дмитрий ставится вплотную. Кажется, даже с контактом. Оба вываливаются колесом (кажется даже двумя) в OZ2. Астапов вываливается колесом в OZ3. Ермохин всю дорогу держался вплотную.
Во втором заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Ермохин вываливается колесом в OZ1. Астапов отпустил его на постановке. Но разворачивается на выходе из OZ2! Ермохин доезжает о финиша без грубых ошибок.
Единогласная победа Дмитрия Ермохина.
За ними едут Дамир Идиятулин и Роман Тиводар.
В первом заезде лидирует Дамир Идиятулин.
Дамир хорошо ставится и проходит OZ1. Тиводар держится близко. Я бы сказал, вплотную. Дамир рано выходит из OZ2. Мне показалось, на входе его потащило наружу, он вынужден был сбросить и из-за этого рано вышел. В ITG1 Роман буквально пилит дверь Дамиру. Дважды Роман касался правой двери Дамира. Дамир чуть узковат в OZ3. Мне показалось, зауглился Роман на последней перекладке. Но не отстал.
Во втором заезде лидирует Роман Тиводар.
Роман шире в OZ1. Дамир вплотную. Роман тоже не идеален в OZ2. Кажется, ручником корректировался. На перекладке перед ITG1 Дамир бьет Романа в задний бампер. Но пилоты продолжают заезд. Дамир отстал после контакта. И нагоняет в OZ3. Задний бампер у Романа отстегнулся только с одной стороны. И он хлещет им Дамира на перекладках до самого финиша. Выглядим презабавно :))) А Дамир не отстает и перекладывается синхронно.
Единогласная победа Романа Тиводара. Но это было феерично!
Нет, судьи назначают рестарт. Роман тронулся до зеленого сигнала.
Лидирует Роман Тиводар.
Роман добавляет угла перед OZ1 и точно ее проходит. И OZ2 по самой линии. Дамир держится вплотную. И снова в том же месте бьет Романа в задний бампер!!! Оба вылетают с трассы, но не сдаются и едут дальше :))) И снова у Романа что-то болтается сзади. Но уже не такое массивное :) На манже Дамир догоняет Романа. Чуть запаздывает с последней перекладкой. Возможно, даже вываливается колесом за пределы трассы.
Судьи возвращают победу Роману Тиводару. И это было как в старой английской шутке, феерично вдвойне :)))