Сервисная книжка автомобиля

В Вологодской области стартовала профилактическая акция «ЯД — Ясно Думай», направленная на повышение личной ответственности водителей. Кампания охватила ключевые магистрали региона: размещено 233 тематических баннера, ролики транслируются на 75 цифровых экранах, а также на медиапанелях «умных» остановок. При этом авторы проекта используют крайне провокационные слоганы.

В материалах компании используются следующие слоганы: «Ремень жмёт? Гроб теснее!», «Твой ангел-хранитель не ездит с пьяными», «Лишение прав и 45 косарей — отличный тост», «Педаль в пол — мозгов ноль» и тому подобные.

«Нужно сформировать стойкое негативное отношение к алкоголикам за рулём и нулевой уровень толерантности», — подчеркнул начальник УГИБДД по Вологодской области Евгений Моисеев.

Помимо просвещения, в регионе модернизируют дорожную инфраструктуру: устанавливают барьерные ограждения, электроосвещение, сигнальные столбики и расширяют сеть фотовидеофиксации.

По данным за 8 месяцев 2026 года, количество ДТП с участием нетрезвых водителей сократилось на 36%, а число погибших по их вине уменьшилось вдвое — с 30 до 15 человек. Однако проблема остаётся острой.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Lada Priora без пробега оценили в 3,5 млн рублей

Владельцев Hyundai Genesis попросили не парковаться возле других машин

Обновлённый Lynk&Co 900 оказался похожим на Range Rover

В то время как большинство старых автобусов давно отправились на переплавку, в Белоруссии нашелся человек, который решил бросить вызов времени. Энтузиаст по имени Степан коллекционирует легендарные венгерские «Икарусы», подарив вторую жизнь машинам, которые ещё недавно считались окончательно потерянными для истории.

Как выяснилось, купить такой автобус сегодня можно за символические деньги — часто машины уходят по стоимости металлолома или очень скромной подержанной иномарки. В коллекции Степана уже четыре автобуса: два городских Ikarus 260 и два флагмана междугородних перевозок Ikarus 256.

Свой первый Ikarus 256.75 энтузиаст приобрёл около десяти лет назад за $1500 (около 130 тыясч рублей). Позже «горожанин» Ikarus 260 обошёлся ему в 5000 белорусских рублей (около 140 тысяч рублей), а последнее пополнение коллекции — ещё один Ikarus 260 — в 8300 белорусских рублей (около 230 тысяч рублей).

Однако, как отмечает коллекционер, истинная цена этих машин измеряется не деньгами, а временем и трудом. Найти «живой» Ikarus 256-й или 260-й серии чрезвычайно сложно: большинство из них безжалостно разрезали на металл, а уцелевшие экземпляры представляют собой печальное зрелище.

Истории этих автобусов порой оказываются не менее удивительными, чем их восстановление. Один из Ikarus 256.75, прозванный Superstar, долгое время работал на Минском авиаремонтном заводе, а позже принял участие в съемках масштабного кинопроекта «Чернобыль».

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Lada Priora без пробега оценили в 3,5 млн рублей

Владельцев Hyundai Genesis попросили не парковаться возле других машин

Обновлённый Lynk&Co 900 оказался похожим на Range Rover

Победа в «24 часах Ле-Мана» в 2025 году за рулём Ferrari 499P команды AF Corse стала главным спортивным достижением Роберта Кубицы на данный момент. Однако польский гонщик с такой же гордостью вспоминает возвращение в Формулу 1 в 2019 году в составе Williams. В эксклюзивном интервью FormulaPassion он рассказал о трудностях того сезона и тяжёлом положении команды из Гроува.

Возвращение на стартовую решётку

Кубица, карьера которого оборвалась после аварии на ралли в начале 2011 года, не сомневается, что возвращение в Формулу 1 стало одной из главных побед в его жизни.

Первый российский гонщик Формулы 1 Виталий Петров поделился мнением о том, почему Льюис Хэмилтон проигнорировал указание команды Ferrari заехать на пит-стоп.

Британца позвали в боксы после появления виртуального сейфти-кара, однако он, в отличие от напарника Шарля Леклера, остался на трассе. Это привело к тому, что Льюис оказался тактике одного пит-стопа, потерял несколько позиций в конце гонки и финишировал шестым.

На экспериментальном кольце ВНИИЖТ состоялась презентация двухсистемного скоростного электропоезда «Финист-Премиум» (серия ЭС105П) производства «Уральских локомотивов». Cостав, который создаётся и позиционируется РЖД как полностью импортозамещенный отечественный аналог и преемник электропоездов «Ласточка», должны передать национальному перевозчику до конца года.

Поезд создавался специально для межрегиональных маршрутов дальностью до 700 км. Его важная особенность — двухсистемность: он может курсировать на участках, электрифицированных как постоянным, так и переменным током.

В линейке «Финист» впервые применена новая система охлаждения, а также автоматизированные межвагонные двери и автоматическая система открывания обтекателя автосцепки. В головных вагонах предусмотрены мини-кухни.

Состав включает пять вагонов на 311 мест: 279 в классе «Турист» и 32 в «Бизнесе». Эргономика кресел соответствует уровню бизнес-седанов: спинки откидываются на 17° в «Туристе» и на 25° в «Бизнесе».

В декабре ожидается получение сертификата соответствия требованиям техрегламента и заседание приёмочной комиссии. После завершения этих процедур «Финист-Премиум» сможет начать регулярную работу.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Lada Priora без пробега оценили в 3,5 млн рублей

Владельцев Hyundai Genesis попросили не парковаться возле других машин

Обновлённый Lynk&Co 900 оказался похожим на Range Rover

Неожиданное решение принял Верховный суд. Неисправное транспортное средство с неработающим двигателем не может считаться источником повышенной опасности. А водитель, который из него вышел, уже перестает быть водителем и становится пешеходом.

С конвейера завода в испанской Сарагосе сошёл первый Leapmotor B10 европейской сборки. Компактный электрический кроссовер стал первой моделью «нового автопроизводителя», выпущенной на мощностях одного из старейших европейских автозаводов — и это ключевая веха сотрудничества между китайской Leapmotor и концерном Stellantis.

Площадка в Сарагосе имеет 43-летнюю историю: раньше здесь выпускали автомобили Opel, а суммарный объём производства превысил 10 миллионов машин. Совместная команда Leapmotor и Stellantis провела модернизацию линий и организовала смешанное производство.

Объявлено, что Leapmotor B10 будет собираться на одном конвейере с Opel Corsa, Peugeot 208 и Lancia Ypsilon. Одновременно с этим заработал завод по сборке батарейных модулей в испанском Марлене — он будет поставлять силовые батареи для B10 локально.

Локализация сборки в Европе даёт Leapmotor сразу несколько преимуществ: сокращение транспортных расходов, обход импортных пошлин ЕС и, как следствие, более конкурентная цена. Для Stellantis это ещё и способ загрузить мощности старого завода.

Кроссовер B10 построен на новой платформе LEAP 3.5, которая объединяет электропривод, электронику и системы автомобиля в единую высокоинтегрированную архитектуру. По размеру это представитель C-класса: длина — 4515 мм, ширина — 1885 мм, высота — 1655 мм, колёсная база — 2735 мм.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Lada Priora без пробега оценили в 3,5 млн рублей

Владельцев Hyundai Genesis попросили не парковаться возле других машин

Обновлённый Lynk&Co 900 оказался похожим на Range Rover

Команда Haas подтвердила подписание многолетнего контракта с Рафаэлем Камарой на сезон-2027, однако пока официально не объявила о продолжении сотрудничества с Оливером Берманом. Руководитель команды Аяо Комацу заверил, что задержка связана с согласованием деталей, а не с сомнениями в будущем британца.

Камара, действующий чемпион Формулы 3 и участник молодёжной программы Ferrari, заменит Эстебана Окона со следующего сезона. В августе бразилец впечатлил руководство Haas на закрытых тестах машин прошлых лет в Портимао.

Гонщик Racing Bulls Лиам Лоусон дебютирует на музыкальной сцене в рамках Гран При США. В четверг, 22 октября, на мероприятии Garage Sessions в Остине он выступит вместе со своей детской группой, в которой играет и его брат.

Музыкальная программа пройдёт на площадке Esses Bazaar. Таким образом, Лоусон станет первым действующим пилотом Формулы 1, который возглавит живое музыкальное выступление в рамках гоночного уик-энда.

Китайские соцсети взорвало видео, на котором внедорожник BYD Fang Cheng Bao Bao 8 (за пределами Китая — Denza B8) движется по торговой улице в городе Цзиньшань (провинция Цзянсу) на трёх колёсах. На поднятом переднем левом колесе красуется жёлто-красный металлический блокиратор. Машина, судя по кадрам, чувствует себя вполне уверенно.

Эта выходка — явная отсылка к майской демонстрации BYD 2026 года, когда компания показывала гидравлическую подвеску DiSus-P Ultra на испытательном полигоне. Тогда Fang Cheng Bao Bao 8 Flash Charge Edition поднимал одно колесо и ехал на остальных трёх. Но одно дело — стерильный трек, и совсем другое — живая улица.

Сама система DiSus-P Ultra является ярким техническим решением инженеров BYD: ход подвески достигает 200 мм, отдельное колесо может подниматься на 300 мм, а усилие подъёма — около 9 тонн. Вот только «трёхколёсный» режим изначально задуман как аварийный и ограничен скоростью 15 км/ч.

Это решение для экстренных случаев — например, чтобы заменить пробитое колесо без домкрата или аккуратно выползти из сложной ситуации. Видео уже сделало своё дело: технология, которая раньше казалась чем-то из мира испытательных полигонов, теперь прочно ассоциируется и с реальной жизнью.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Lada Priora без пробега оценили в 3,5 млн рублей

Владельцев Hyundai Genesis попросили не парковаться возле других машин

Обновлённый Lynk&Co 900 оказался похожим на Range Rover

Президент России Владимир Путин дал поручения по поддержке многодетных семей в транспортной сфере.

Десятилетний контракт Формулы 1 на проведение Гран При Африки в Руанде вызвал резкую критику со стороны соседней Демократической Республики Конго. Глава МИД страны Тереза Кайиквамба Вагнер сообщила, что ещё в феврале 2025 года предупреждала генерального директора Формулы 1 Стефано Доменикали о последствиях такого решения.

Гонка должна пройти в начале 2030-х годов на специально построенной трассе категории FIA Grade 1 в Бугесере, примерно в 40 километрах к югу от столицы Руанды — Кигали. Проект разрабатывают компания Германа Тильке и бывший пилот Формулы 1 Александр Вюрц. Финансовые условия соглашения, включая стоимость строительства и взносы за проведение этапа, пока не раскрыты.

Пилот McLaren Ландо Норрис признал, что его команда уступает всем остальным ведущим коллективам Формулы 1 и рискует потерять позиции в Кубке Конструкторов. После Гран При Сингапура британец заявил, что без новых деталей болида им будет сложно конкурировать с соперниками.

В сезоне-2026 McLaren вряд ли удастся повторить успех прошлого года, когда Норрис завоевал чемпионский титул. Команда одержала две победы — обе на счету британца, выигравшего этапы в Венгрии и Нидерландах. Норрис и его напарник Оскар Пиастри также вместе принесли коллективу ещё пять подиумов в основных гонках, а также победу и четыре подиума в спринтах.

Команда КАМАЗ-мастер показала кадры с бортовой камеры на машине Алмаза Ахмедова во время аварии на втором этапе бахи «Великая степь». Молодой гонщик получил травму спины и был вынужден сойти с дистанции.

«Но на 50‑м километре относительно трека взяли чуть левее, а за холмом была очень глубокая яма, об которую мы и ударились. Погнули кабинные тяги, разбили лобовое стекло, а я получил травму. Дальше я уже не мог продолжать движение. За нами приехала машина, я поехал сразу в больницу, где сделали МРТ. К сожалению, дальше участвовать в гонке я уже не смогу», — сказал Ахмедов в видео, опубликованном пресс-службой КАМАЗ-мастер.

На севере Хабаровского края на трассе "Селихино - Николаевск-на-Амуре" введены временные ограничения движения. Об этом сообщила зампред правительства региона по инфраструктуре Ирина Горбачева.

Бывший руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер считает, что Aston Martin проходит через ситуацию, знакомую ему по первым годам работы Эдриана Ньюи в Милтон-Кинсе. По мнению бывшего руководителя команды, коллектив Лоуренса Стролла, вероятно, оказался не вполне готов к привычному для знаменитого конструктора подходу и теперь пытается адаптировать свои процессы под его методы работы.

Хорнер вспомнил, что после прихода Ньюи в Red Bull часть бывших сотрудников Jaguar считала, что именитому инженеру, за плечами которого на тот момент были титулы с Williams и McLaren, следует подстроиться под уже существующие методы работы команды. Однако сам Хорнер придерживался противоположной позиции.

Совместное предприятие FAW-Volkswagen раскрыло внешность и технические детали нового электромобиля ID. Aura L5. Модель, вдохновлённая концептом ID. Aura 2025 года, стала вторым серийным представителем семейства Aura после кроссовера T6 и первым электрическим лифтбэком.

Новинка получила сдержанный, но выразительный дизайн. Длина лифтбэка составляет 4883 мм, ширина — 1881 мм (для отдельных версий — 1915 мм), высота — 1506 мм, а колёсная база достигает 2820 мм. При таких размерах заявленная «эффективность использования пространства» салона составляет внушительные 84,4%.

В экстерьере привлекают внимание безрамочные двери, полускрытые ручки, U-образная светодиодная полоса спереди и 3D-фонари сзади. Опционально доступны лидар на крыше, панорамная крыша и камеры на передних крыльях. Цветовая гамма включает шесть оттенков: белый, серый, серебристый, фиолетовый, золотой и синий.

Volkswagen ID. Aura L5
FAW-Volkswagen Volkswagen ID. Aura L5
FAW-Volkswagen Volkswagen ID. Aura L5
FAW-Volkswagen Volkswagen ID. Aura L5
FAW-Volkswagen Volkswagen ID. Aura L5
FAW-Volkswagen

ID. Aura L5 построен на разработанной для Китая платформе CMP (Compact Main Platform) с новой электронной архитектурой CEA. Автомобиль предложат в двух версиях: заднеприводная мощностью 155 кВт и полноприводная (с двумя моторами) отдачей 310 кВт.

В качестве источника питания используется литий-железо-фосфатная (LFP) батарея, ёмкость и запас хода которой пока не раскрываются. Более подробная информация о комплектациях, интерьере и других характеристиках появится ближе к официальной премьере.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Lada Priora без пробега оценили в 3,5 млн рублей

Владельцев Hyundai Genesis попросили не парковаться возле других машин

Обновлённый Lynk&Co 900 оказался похожим на Range Rover

Саудовская Аравия или Марокко? За несколько месяцев до старта главного ралли-марафона план организаторов оказался под вопросом. И теперь дело не только в маршруте, но и в том, удастся ли вообще провести гонку в привычном формате и под знаменитым названием...

«Дакар» — это тысячи километров спецучастков, десятки бивуаков, сотни машин и мотоциклов, огромная команда механиков, медиков и организаторов. Подготовить такое соревнование непросто даже за год. А что делать, если за несколько месяцев до старта приходится всерьёз обсуждать смену страны?

Компания "Соллерс" опубликовала фотографию нового отечественного автомобиля Sollers S9 ульяновского производства, который еще не поступил в продажу, на фоне рестайлингового УАЗ "Патриот". На снимке можно сравнить размеры двух флагманских внедорожников, выпускаемых концерном.

Движение большегрузов на трассе "Байкал" временно ограничено в Петровск-Забайкальском округе Забайкальского края из-за снегопада. Об этом сообщили в главке МЧС РФ по региону.