В Китае стартовали предварительные продажи электрического седана Jetta M6 — первого серийного электромобиля под маркой Jetta, совместного бренда FAW и Volkswagen. Выход M6 должен укрепить позиции Volkswagen в сегменте электромобилей, как сообщает CarNewsChina.com.
Jetta M6 -- это среднеразмерный седан длиной 4806 мм, шириной 1868 мм и высотой 1895 мм. Колесная база — 2820 мм, что на 68 мм длиннее обычного Volkswagen Jetta. Доступны шесть цветов кузова: синий, фиолетовый, серебристый, белый, черный и золотой. В салоне — 15,6-дюймовый центральный экран, 8,88-дюймовая приборная панель и физические кнопки. Три варианта отделки: серый, белый и фиолетовый.
Модель предложат в трех комплектациях: 465 Pro за 80 800 юаней (~ 1 013 200 руб.), 555 Max за 90 800 юаней (~ 1 138 600 руб.) и 555 Ultra за 99 800 юаней (~ 1 251 500 руб.).
Салон Jetta M6Базовая версия получила батарею на 42,9 кВт⋅ч и запас хода 465 км по циклу CLTC. Мощность мотора — 113 кВт (152 л.с.), разгон до сотни — 8,3 секунды. Расход энергии — 10,5 кВт⋅ч на 100 км. В оснащение входят адаптивный круиз-контроль, автоматическая парковка и камеры кругового обзора.
Версия 555 Max оснащена батареей на 51,9 кВт⋅ч и запасом хода 555 км. Мощность мотора — 145 кВт (194 л.с.). Здесь есть панорамная крыша, сиденья с электроприводом, подогревом и вентиляцией, беспроводная зарядка для телефона. Топовая 555 Ultra дополнительно получила систему помощи водителю уровня L2 с автовождением по городу и трассам, массаж передних сидений, 256-цветную подсветку салона и подсветку дверных ручек.
Бренд Jetta основан в 2019 году и до недавнего времени выпускал только бензиновые машины для Китая. В этом году он начал поставки в Центральную Азию и перешел к выпуску электромобилей. M6 стал первым серийным электрокаром марки.
** Читайте также:**
Volkswagen возродит седан Bora для рынка Казахстана
В России резко выросли продажи Volkswagen
Немецкий ютубер Нильс из проекта Project Hunter построил автономную робот-газонокосилку, стилизованную под классический Volkswagen Golf MK2 GTI. Поводом стала любовь к автомобилю его отца, сообщает Carscoops.
Кузов газонокосилки напечатан на 3D-принтере и повторяет угловатый дизайн Golf второго поколения. У машины только два колеса и огромный передний свес, но чёрная решётка, круглые фары, спортивный бампер, расширенные крылья, колёса в стиле BBS и работающие задние фонари отсылают к оригиналу. По словам Нильса, только печать кузова заняла более 100 часов. Под «кузовом GTI» скрывается алюминиевая рама и оборудование для стрижки газона и обнаружения препятствий.
Капот открывается, давая доступ к режущему механизму: мотор от дрона через резьбовой стержень на двух подшипниках приводит в движение регулируемый по высоте режущий диск. Но самое интересное — автономность. Газонокосилка оснащена четырьмя ультразвуковыми датчиками и контактными переключателями на бамперах, которые помогают распознавать препятствия.
Есть и бортовой датчик тока, улавливающий электрические всплески и запускающий аварийное отключение. А благодаря тепловизионному сенсору в паре с LED-матрицей машина замечает мелких животных вроде ежей и успевает затормозить.
Газонокосилка Volkswagen Golf MK2 GTIУправлять трёхколёсной машиной можно со смартфона: доступны прямой эфир с камеры, контроль скорости, мониторинг батареи и переключатели освещения. Несмотря на ранние баги в софте, GTI уже отработал более 70 часов и проехал 60 км в автономном режиме стрижки.
Проект заметил сам Volkswagen — компания прислала Нильсу настоящий шильдик GTI с решётки в награду за завершённую сборку. Блогер также добавил на номерной знак стикер техосмотра TUV ради шутки.
Автопроизводитель опубликовал сборку на своей официальной странице в Facebook с подписью о том, что газон превращается в поле для гольфа в стиле GTI, и назвал эту газонокосилку, вероятно, самой крутой из всех, что можно увидеть.
Примечательно, что это не первый газонокосилка в стиле горячего хетчбэка: несколько лет назад Honda представила робота Civic Type R для стрижки газона в рамках линейки Miimo в Великобритании.
Читайте также:
Tata засыпала свой новый седан Aeris 20 тоннами гравия, чтобы показать прочность кузова
Единственный доступный частникам Bentley королевы Елизаветы II пустят с молотка
Новая Toyota Corolla может стать самым технологичным автомобилем в истории модели
Гонщик команды Red Bull Racing Исак Хаджар, который после полученной травмы запястья вернулся в гонки на Гран При Азербайджана, сразу же смог попасть на подиум. С учётом того, что в Баку вторым стал Макс Ферстаппен, австрийский коллектив завоевал двойной подиум.
Награды француза и голландца позволили Red Bull Racing прервать серию, которая длилась около двух с половиной лет и 50 гонок, без подиума обоих пилотов. До Баку в 2026 году в последний раз оба пилота австрийской команды оказывались в топ-3 на Гран При Китая 2024 года, когда победил Макс Ферстаппен, а мексиканец Серхио Перес стал третьим.
Обогрев боковых стёкол, созданный специально для России и недоступный другим брендам, цифровая экосистема с голосовым помощником, панорамная крыша и продуманная система хранения — эти опции Lada Azimut, как ожидается, позволят кроссоверу конкурировать с китайскими моделями класса B+. Об этом «Российской газете» рассказал коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский.
«Первые поставки кроссовера Lada Azimut мы ожидаем в дилерские центры к концу года. Модель обладает довольно просторным салоном для своего класса, современной цифровой приборной панелью с 10-дюймовым экраном мультимедийной системы, беспроводной зарядкой и продуманной системой хранения вещей. В списке доступных опций автомобиля будут панорамная крыша, обогреваемые боковые стекла, двухзонный климат-контроль, камера кругового обзора, система выбора режимов движения», — рассказал Шапринский
Он также отметил обогрев боковых стекол, созданный специально для российских условий, и подчеркнул, что подобной функции нет ни у одного другого бренда, представленного в стране. По его словам, кроссовер имеет встроенную цифровую экосистему и виртуального помощника, с помощью которого голосом можно управлять многими функциями: строить маршруты, совершать звонки, переключать музыку или менять режимы вождения. Он также добавил, что все указанные черты позволят Lada Azimut конкурировать с моделями китайских брендов, представленных в сегменте кроссоверов класса B+.
Собеседник рассказал, что отсутствие полного привода не является минусом, так как кроссоверы этого сегмента обычно приобретаются для типичных городских условий или лёгкого бездорожья, где в 90% случаев достаточно высокого дорожного просвета. По его словам, высокий клиренс позволяет уверенно парковаться у тротуаров или проезжать по неровной грунтовке на дачу. Кроме того, наличие современных систем контроля тяги и стабилизации в сочетании с хорошей зимней резиной даст возможность выехать из небольшого сугроба. Он также добавил, что кроссоверы с передним приводом — это экономия на стоимости самого автомобиля и его эксплуатации: по сравнению с полным приводом она выражается в меньшем расходе топлива и более низкой стоимости обслуживания.
Читайте также:
Tata засыпала свой новый седан Aeris 20 тоннами гравия, чтобы показать прочность кузова
Единственный доступный частникам Bentley королевы Елизаветы II пустят с молотка
Новая Toyota Corolla может стать самым технологичным автомобилем в истории модели
Канадский гонщик заводской команды Aston Martin в Формуле 1 Лэнс Стролл по итогам квалификации Гран При Италии 2026 года установил исторический антирекорд чемпионата мира, став первым пилотом Формулы 1, который 100 раз не смог выйти из первого сегмента квалификации.
Свою серию провалов в квалификации Лэнс продолжил и на Гран При Испании, и на Гран При Азербайджана, но параллельно с этим установил другой антирекорд. Стролл стал первым и единственным гонщиком, который в сезоне-2026 не смог проехать целиком ни одну гонку.
Журнал Motor выяснил, почему подержанные автомобили, ввозимые из Японии, могут иметь минимальный пробег. Даже возрастные экземпляры зачастую отличаются минимальными показаниями одометров. И этому есть несколько вполне объективных причин.
Япония — это островное государство, которое имеет сравнительно небольшую площадь. Расстояния между городами небольшие, благодаря чему даже ежедневные поездки на работу редко превышают 10−20 километров.
Также страну отличает развитая система общественного транспорта: поезда, метро и автобусы работают идеально, поэтому многие японцы используют личный автомобиль только по выходным дням.
Каждые 2 года японцы обязаны проходить дорогой и детальный техосмотр. Чем старше машина, тем дороже обходится содержание. Поэтому владельцы предпочитают продавать автомобиль через 3−5 лет, когда пробег невелик.
В семье часто бывает две или три машины: одна «основная», а вторая и третья (компактный кеи-кар) используется для ежедневных поездок до ближайшей станции. Пробег «основного» автомобиля остаётся минимальным.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
6 секунд до 100 км/ч: АвтоВАЗ подготовил гибридную Lada Azimut
УАЗ модернизировал «Буханку» по просьбам бойцов на СВО
Тимати заплатил за Bugatti W16 Mistral 224 миллиона рублей сборов
На торги аукционного дома Broad Arrow Auctions выставят уникальный BMW M5 2000 года, построенный по личному указанию бывшего главы Volkswagen Group Фердинанда Пиха. Лот уйдёт с молотка в пятницу, 9 октября.
В 1993 году Фердинанд Пих возглавил Volkswagen, который тогда находился на грани банкротства. Он сделал ставку на инженерное качество — то есть на то, чтобы машины были технически совершенными. Одним из его проектов было развитие семейства двигателей VR — это моторы с необычным расположением цилиндров, которые потом стали известны как VR6.
На основе этой идеи и появился двигатель W10. Позже эта идея получила развитие в 8-литровом двигателе W16 с четырьмя турбинами, который установили в Bugatti Veyron.
W10 задумывался как мощный мотор для большого седана. В те годы ни у Volkswagen, ни у Audi не было своей машины, которая могла бы напрямую конкурировать с BMW M5. Именно поэтому Пих и решил создать такой двигатель — чтобы у концерна появился ответ на M5.
BMW M5Вместо отдельного тестового автомобиля Пих распорядился установить W10 в серийный M5 поколения E39. В итоге получился атмосферный полностью алюминиевый 5,0-литровый W10 мощностью 480 л.с. и 592 Нм — на 80 л.с. больше любого заводского E39 M5. Мотор работает с шестиступенчатой механикой. Системы стабилизации и ABS отключили, а двигатель управлялся отдельным ЭБУ.
Автомобиль окрашен в Carbon Black Metallic с чёрным кожаным салоном. По словам Сабине Виллеке, руководившей инженерной командой, машина служила личным транспортом Пиха во время секретной разработки. Проект не был официальной программой Volkswagen. Затраты приблизились к € 2 млн. Несмотря на неформальный статус, прототип довели до полностью ездового состояния.
Текущий владелец купил M5 около десяти лет назад через связи в инженерной среде. Он зарегистрировал автомобиль в Словакии и ездит на нём. Из-за масштаба переделок машина не имеет сертификата соответствия. Последнее обслуживание провели в 2025 году на стандартных компонентах Volkswagen.
По словам Виллеке, всего построили три экземпляра W10. Один остался в Германии, второй предлагается вместе с лотом как выставочный образец, третий установлен в этом M5. После завершения программы Volkswagen к W10 не возвращался, и больше ни один такой двигатель не ставили в дорожный автомобиль.
Читайте также:
Ретромодернизация: итальянцы замаскировали BMW M2 под культовую модель семидесятых
В России открыли продажи актуальной версии кроссовера Mazda CX-50
Обновленный Hongqi H5 поступил в продажу в России, известна цена
При визите в МРЭО ГИБДД автомобиль могут снять с учета, если выяснится, что документы поддельные, агрегаты числятся в розыске или в конструкцию внесены неузаконенные изменения. Об этом «Газете.Ru» сообщил юрист Лев Воропаев.
«Если регистрация прошла по поддельным или подложным документам, и это выяснилось впоследствии, то это будет основанием для прекращения регистрации» при повторном визите, — пояснил адвокат.
Юрист также назвал основные причины прекращения регистрации. В их числе — поддельные документы, незаконная регистрация при розыске агрегатов (двигателя, кузова), изменения в конструкции, не соответствующие Перечню неисправностей (например, газовое оборудование без регистрации, нештатный глушитель), смерть владельца или вступление наследников в права, истечение срока временной регистрации (лизинг, лица без гражданства), ликвидация юридического лица, а также прекращение опеки над недееспособным владельцем.
Читайте также:
Tata засыпала свой новый седан Aeris 20 тоннами гравия, чтобы показать прочность кузова
Единственный доступный частникам Bentley королевы Елизаветы II пустят с молотка
Новая Toyota Corolla может стать самым технологичным автомобилем в истории модели
Заводская команда Формулы 1 Alpine выступила с официальным заявлением против онлайн-травли, которые устроили аргентинские болельщики Франко Колапинто после уик-энда в Баку.
«Мы, как команда, считаем необходимым вновь высказаться по поводу ненависти и оскорблений в интернете, возникших после Гран При Азербайджана. Эти нападки были направлены не только против одного из наших пилотов, но и против представителей сообщества Формулы 1 — включая сотрудников СМИ и наших соперников по трассе, которых мы уважаем, которыми восхищаемся и с которыми нам доставляет удовольствие соревноваться на вершине автоспорта. Ошибки неизбежны, когда гонщики работают на пределе возможностей, и независимо от итогового результата никто не должен становиться объектом ненависти или оскорбительных комментариев.