В пятницу, 12 декабря, в Ташкенте состоится ежегодная церемония награждения чемпионов и призёров гоночных серий, проводимых под эгидой Международной автомобильной федерации (FIA).
В том числе на торжественном вечере свой первый в карьере чемпионский кубок Формулы 1 получит гонщик McLaren Ландо Норрис. Британец отпраздновал титул в прошлое воскресенье в Абу-Даби, но в Больших Призах вручает трофей не сразу, как, впрочем, и в WRC, WEC, Формуле E, Формуле E.
Руководитель Mercedes Тото Вольф рассказал, что они с Льюисом Хэмилтоном продолжают вспоминать о неоднозначном финале сезона 2021 года в Абу-Даби.
12 декабря 2021 года Хэмилтон уступил титул Максу Ферстаппену. Британец уверенно лидировал в гонке и был готов завоевать свой восьмой титул, но всё изменила авария Николаса Латифи из Williams. На трассе появилась машина безопасности, гоночный директор Майкл Маси отдал приказ всем круговым проехать вперёд, из-за чего Ферстаппен на свежих Soft подъехал к Хэмилтону на старых Hard и прошёл его на последнем круге.
Комментатор Формулы 1 Мартин Брандл считает, что даже после завоевания Ландо Норрисом первого титула чемпиона мира британцу всё ещё недостаёт одного важного качества, которым уже обладает его напарник Оскар Пиастри.
По словам бывшего пилота Формулы 1, именно смелость и точность Пиастри в борьбе колесо в колесо остаются областью, где Норрис всё ещё уступает. При этом Брандл подчёркивает, что новое мастерство Норриса стало ключевым фактором его успеха в 2025 году.
Руководитель Mercedes Тото Вольф рассказал о своём намерении в будущем сократить количество клиентских команд как минимум на одну. В 2026 году с двигателем Mercedes будет выступать три команды — McLaren, Alpine и Williams.
«В настоящее время мы склоняемся к тому, что в следующем цикле мы сократим количество команд, которым будем поставлять двигатель. Оптимальное количество команд для обеспечения — от двух до трёх.
Бывший руководитель Ferrari Маурицио Арривабене поддержал Льюиса Хэмилтона и высоко оценил перспективы Шарля Леклера, комментируя текущее состояние дел в Ferrari. Итальянец, возглавлявший Скудерию с 2014 по 2018 год, признался, что разочарован сезоном-2025, но по-прежнему верит в пилотов и их потенциал.
В интервью Quotidiano Sportivo Арривабене отметил, что внимательно следит за командой, хотя больше не принимает участия в её работе: «Я всегда слежу за Ferrari всем сердцем, это незаменимая страсть. Я разочарован, как и все остальные. Я знаю, как тяжело выигрывать в Формуле 1. Я воздержусь от оценок тех, кто работает там сейчас.
Новый чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис был объявлен одним из шести номинантов на премию BBC «Спортсмен года – 2025». Британец выиграл борьбу за титул у четырёхкратного чемпиона Макса Ферстаппена и своего напарника Оскара Пиастри в последней гонке сезона.
Эта престижная британская премия была учреждена в 1954 году, и в прошлом её дважды получали Льюис Хэмилтон, Деймон Хилл и Найджел Мэнселл и единожды Джеки Стюарт и Стирлинг Мосс.
Спортивный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко рассказал, как прошёл его прощальный разговор с Максом Ферстаппеном, в котором австриец сообщил голландцу о своём уходе из Red Bull.
В интервью GPblog австриец подтвердил, что встреча получилась эмоциональной для обеих сторон.
«Скажем так, мы были меланхоличны, – признался Марко, вспоминая момент, когда ему пришлось объявить Максу о завершении своей многолетней работы в команде. – Мы подводили итоги и вспоминали, чего добились. Мы сказали, что никогда бы не подумали и не поверили, что всё это произойдёт. То же самое и со мной. Я тоже не верил, когда впервые встретил его и подписал, что мы добьёмся такого успеха.
Президент FIA Мохаммед бен Сулайем был удостоен ордена «Дўстлик» (Дружба) – одной из самых значимых государственных наград Узбекистана, предназначенной для иностранных граждан. Высокую награду ему вручил президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев в ходе личной встречи в Ташкенте, подчеркнув вклад главы федерации в укрепление сотрудничества между республикой и Международной автомобильной федерацией.
По информации пресс-службы FIA, визит бен Сулайема в Узбекистан включал обсуждение ключевых направлений совместной работы. Стороны рассмотрели инициативы по развитию автоспорта в Центральной Азии, внедрению современных решений в сфере мобильности, а также программы, направленные на повышение уровня безопасности дорожного движения – одной из приоритетных тем для региона.
Чемпион мира Формулы 1996 года Деймон Хилл отметил, что стремительный прогресс Ландо Норриса во второй половине сезона стал возможен исключительно благодаря глубокой внутренней работе
«Он был очень уязвим, – сказал Хилл в подкасте BBC Chequered Flag. – McLaren стала его домом с того момента, когда Зак Браун показал мне его в 2017 году. Он тогда был крошечным, выглядел как школьник. Я даже спросил: «Ты уверен, что достаточно большой, чтобы управлять этими машинами?». Теперь он, конечно, окреп.