Команда Red Bull предполагает, что причиной серии аварий Макса Ферстаппена может быть не только нестабильность RB22, но и то, что голландец пытается ехать быстрее, чем позволяет нынешняя машина. При этом публично в команде не готовы озвучивать такую версию, чтобы не обострять отношения с четырехкратным чемпионом мира, сообщает F1 Insider.
В сезоне-2026 Ферстаппен уже четыре раза досрочно завершал квалификации после похожих ошибок: в Австралии, Австрии, Великобритании и Венгрии. Каждый раз Red Bull официально брала вину на себя, объясняя инциденты проблемами с аэродинамикой, балансом или техническими особенностями автомобиля.
Китайский автопроизводитель Changan предупредил о возможном подорожании своих автомобилей в России при наступлении «объективных обстоятельств», не зависящих от воли компании. Об этом «Газете.Ru» сообщили в пресс-службе российского представительства бренда.
В компании пояснили, что к таким факторам могут относиться дальнейшая индексация утилизационного сбора (с 1 января 2026 года ставки уже были повышены на 10–20%), колебания валютных курсов, изменение ключевой ставки Центробанка (24 июля ставка снижена до 14%), а также рост стоимости логистики и комплектующих.
При этом в Changan заверили, что в ближайшие 3–4 месяца компания не планирует повышать цены на автомобили в России. Отмечается, что после запуска локального производства полноприводного кроссовера CS75 Plus на калининградском «Автоторе» рекомендованная розничная цена на модель была снижена.
За последние годы Формула 1 значительно расширила аудиторию, привлекая больше молодых зрителей и женщин. Это повысило культурную значимость чемпионата и позволило привлечь состоятельную публику, готовую платить не просто за посещение гонки, а за эксклюзивные впечатления.
По мнению владельца команды Pramac Yamaha Паоло Кампиноти, MotoGP может воспользоваться этой возможностью: «Сегодня у Формулы 1 другая аудитория, чем у нас. Она полностью сместилась в сторону более высокого сегмента, и это оставляет нам много пространства для того, чтобы лучше себя позиционировать».
На вторичном рынке России за полмиллиона рублей можно найти автомобили с честным полным приводом, но все они будут возрастными и с пробегами, сообщает журнал «За рулем» со ссылкой на эксперта Сергея Зиновьева. Специалист перечислил модели, которые реально не ломаются, но предупредил, что восстановительные работы обойдутся примерно в половину стоимости покупки.
Самым доступным вариантом эксперт называет Chevrolet Niva (ныне Lada Niva Travel). За 500 тысяч рублей можно найти ухоженные машины 8−10 лет с пробегом до 100 тыс. км. Достоинства: постоянный полный привод с блокировкой и понижайкой, дешевизна запчастей и ремонтопригодность. Недостатки: маленький багажник, обилие мелких неисправностей, слабая подвеска и течи сальников после 50 тыс. км. Однако владельцы прощают Ниве эти недостатки за цену и проходимость.
Среди иномарок эксперт выделяет Kia Sportage первого поколения (до 2006 года). Это рамный внедорожник с жёстко подключаемым передним мостом и двухступенчатой раздаткой. Слабое место — муфта подключения переднего моста, которую часто меняют каждые 70−100 тыс. км. Также стоит проверять состояние рамы — она быстро ржавеет. За 500 тысяч попадаются машины с пробегом менее 200 тыс. км, но возраст более 20 лет.
Suzuki Grand Vitara второго поколения эксперт называет очень надёжной машиной с добротными моторами и живучим автоматом. Постоянный полный привод с блокировкой и понижайкой, клиренс 200 мм. Критический износ трансмиссии проявляется после 200−250 тыс. км. За полмиллиона можно найти пятидверные версии 18−20 лет с пробегом до 200 тыс. км. При выборе стоит обратить внимание на течи раздатки и редукторов.
В российском продаже возник Rolls-Royce Cullinan 2025 года выпуска стоимостью 190 млн рублей — это издание Fоrwаrd Еditiоn от ателье Mansory. Как отмечает продавец, на cегoдняшний день этот автомобиль является caмым дoрогим сeрийным пpoeктoм aтелье Mansory нa базe Rolls-Rоycе.
Кузов щедро обвешан деталями из карбонового волокна: из кевлара выполнена капот, накладки порогов, массивные расширители колёсных арок и спойлер. Под самим капотом скрывается форсированный V12, чья отдача составляет 710 л.с.
В отделке салона применены сусальное золото и 24-каратное напыление. Сам интерьер — это комбинация высококачественной кожи, алькантары и карбона.
объявление на классифайде объявление на классифайде объявление на классифайде объявление на классифайде объявление на классифайде объявление на классифайде объявление на классифайде объявление на классифайде«Это не просто машина для миллионера с шофёром, это автомобиль для очень богатого человека, который хочет выделиться даже на фоне других обладателей „Роллс-Ройсов“», — считает продавец.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - Эксперты объяснили, почему грузовик Tatra 815 уважали в СССР - ФНС начала требовать подтверждение доходов у покупающих дорогие авто - Дом для дальнобойщика: в Россию пришёл капотный тягач Sagmoto Z3
Заместитель технического директора Mercedes Симоне Реста считает, что успех McLaren в Венгрии объясняется не только новым пакетом обновлений, но и сильным выступлением Ландо Норриса.
Победа действующего чемпиона на Гран При Венгрии стала первой для McLaren в нынешнем сезоне. Перед этапом команда привезла очередной крупный пакет обновлений.
«Безусловно, это был серьёзный пакет обновлений, и он должен был повлиять на скорость машины. Но если посмотреть на разницу между двумя автомобилями McLaren, она тоже оказалась значительной, – сказал Реста в подкасте Nu Silver Arrows Radio Show. – Мы уже видели, что McLaren способна быть очень быстрой.