Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо доволен итогами первого уик-энда за рулём обновлённой машины Aston Martin. В Венгрии испанец финишировал 14-м, а его напарник Лэнс Стролл – 14-м. При этом британская команда опередила Cadillac, Williams и Haas.
Алонсо отметил, что обновления оправдали ожидания: «Думаю, мы действительно сделали хороший шаг вперёд – и в квалификации, и в гонке. Теперь у нас есть новая отправная точка для второй половины сезона.
Руководитель Mercedes Тото Вольф после Гран При Венгрии жёстко раскритиковал инженеров других команд, обвинив их в том, что они не предупреждали своих пилотов о приближении лидеров.
Поводом для недовольства стали многочисленные проблемы с круговыми по ходу гонки. Из-за отказа системы световых панелей пилоты получали информацию о синих флагах только от маршалов и по радио от своих инженеров.
В результате Оскар Пиастри столкнулся с Карлосом Сайнсом, а Андреа Кими Антонелли и Льюис Хэмилтон потеряли немало времени позади Габриэля Бортолето.
Гонщик Mercedes Джордж Расселл признался, что его сильно расстраивают неудачи в борьбе за чемпионство в 2026 году, однако он продолжает делать всё от себя зависящее.
«Ужасный старт — это мягко сказано. К сожалению, я ничего не мог поделать. Так случилось. Я испытываю некоторое удовлетворение от того, что темп был высоким. Команда сказала, что я был не хуже остальных, и это уже хорошо. На старте я ждал, держа ногу на педали газа, и вдруг двигатель начал барахлить, обороты скакали то вверх, то вниз.
Пилот Williams Карлос Сайнс заявил, что причиной столкновения с Оскаром Пиастри на Гран При Венгрии стал отказ системы индикации синих флагов на его машине.
Инцидент произошёл на 39-м круге, когда Пиастри, боровшийся за лидерство после своего пит-стопа, догнал кругового Сайнса. Испанец в этот момент вёл борьбу с Фернандо Алонсо и, не заметив McLaren, пересёк траекторию австралийца. Контакт стоил Пиастри нескольких секунд, благодаря чему Ландо Норрис после своего пит-стопа смог выйти в лидеры гонки. Позже Пиастри сошёл из-за отказа коробки передач.
Пилот McLaren Оскар Пиастри резко раскритиковал действия Карлоса Сайнса после их столкновения в ходе Гран При Венгрии.
Инцидент произошёл после первого пит-стопа Пиастри. Австралиец, который лидировал на ранней стадии гонки, догнал кругового Сайнса, однако во время попытки обгона между машинами произошёл контакт. Потеряв несколько секунд, пилот McLaren уступил инициативу своему напарнику Ландо Норрису, который после собственного пит-стопа оказался впереди. Позже Пиастри сошёл с дистанции из-за проблем с коробкой передач.
Руководитель McLaren Андреа Стелла остался доволен Гран При Венгрии в исполнении Ландо Норриса. Он отметил, что действующий чемпион продемонстрировал отличный темп и создал впечатляющий отрыв от соперников.
«Приятно видеть, что наша машина снова борется за поул-позиции и за победы. Приятно, что тяжёлая работа окупилась.
Ландо был в состоянии выжать из машины каждую миллисекунду, чего вчера было достаточно для поул-позиции. Но сегодня, если уж на то пошло, темп был ещё более обнадёживающим. Как только Ландо стал лидировать, он доказал, что у него существенное преимущество. Отличные новости, но, очевидно, нам предстоит большая работа для повышения надёжности», — сказал Стелла.
Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон считает, что решение Ferrari провести пит-стоп в режиме виртуального автомобиля безопасности стало ключевым фактором, из-за которого он лишился подиума на Гран При Венгрии.
Британец финишировал третьим на трассе, однако после штрафа за превышение скорости на пит-лейне откатился на пятое место в итоговом протоколе.
По мнению семикратного чемпиона мира, команда напрасно позвала его в боксы, поскольку комплект шин позволял продолжать гонку без остановки: «Да, я определённо считаю, что нам не следовало проводить этот пит-стоп.
Пилот McLaren Оскар Пиастри подвёл итоги неудачного для себя Гран При Венгрии, который завершился сходом.
«Безусловно, обгон Ландо на старте стал лучшим моментом моей гонки. После этого всё пошло под откос, – сказал Пиастри. – Очень многое нужно разобрать. Во-первых, темп на жёстких шинах оказался просто никаким.
Затем меня выбил круговой – честно говоря, это точно не тот сценарий, который ожидаешь увидеть во время гонки. Но сегодня оказалось, что и такое возможно. Потом возникли проблемы с коробкой передач, так что день получился далеко не самым простым».
Гонщик Mercedes Кими Антонелли подвёл итоги Гран При Венгрии, где финишировал третьим и укрепил свое лидерство в чемпионате.
Гонка получилась для итальянца непростой, прежде всего из-за трудностей с обгонами и необходимости искать альтернативные варианты через стратегию.
Положение в чемпионате Формулы 1 2026 перед летним перерывом
«Гонка была тяжёлой. Обгонять было очень сложно, так что нам пришлось что-то придумывать со стратегией.
Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен признался, что не ожидал подиума на Гран При Венгрии. Голландец занял второе место, уступив только Ландо Норрису из McLaren.
«Я не ожидал, что сегодня буду на подиуме. Но мы упорно трудились ради этого.
Старт был неплохим, я хорошо прошёл первый и второй повороты. Затем после первого пит-стопа я обогнал Льюиса Хэмилтона на торможении в первом повороте. А потом просто старался удержаться на трассе и принимать правильные стратегические решения. Я очень рад, что финишировал вторым.
Пилот McLaren Ландо Норрис поделился эмоциями после первой победы в статусе действующего чемпиона мира Формулы 1.
«Честно говоря, не знаю, что случилось на старте, – сказал Норрис. – Я просто постоянно терял заднюю ось – было три или четыре сильных срыва. Ощущения были ужасные. Оскар отлично сработал: отыграл позицию и снова обошёл меня. Думаю, я просто слишком широко заехал на грунт – и на этом для меня первый круг закончился.
11-я гонка сезона-2026 в Формуле 1 позади. Предлагаем взглянуть на положение в обоих зачетах чемпионата мира после Гран При Венгрии, последним этапом перед четырехнедельными летними каникулами.
Личный зачет Формулы 1 после Гран При Венгрии-2026 Поз. Пилот Очки 1 Андреа Кими Антонелли 219 2 Льюис Хэмилтон 169 3 Джордж Рассел 160 4 Шарль Леклер 138 5 Ландо Норрис 128 6 Макс Ферстаппен 109 7 Оскар Пиастри 92 8 Исак Хаджар 68 9 Лиам Лоусон 43 10 Пьер Гасли 42 11 Арвид Линдблад 23 12 Франко Колапинто 19 13 Оливер Берман 18 14 Габриэль Бортолето 10 15 Карлос Сайнс 6 16 Алекс Албон 5 17 Эстебан Окон 3 18 Нико Хюлькенберг 2 19 Фернандо Алонсо 1 20 Лэнс Стролл 0 21 Валттери Боттас 0 22 Серхио Перес 0 Кубок конструкторов после Гран При Венгрии-2026 Поз. Конструктор Очки 1 Mercedes 379 2 Ferrari 307 3 McLaren/Mercedes 220 4 Red Bull/Red Bull Ford 177 5 Racing Bulls/Red Bull Ford 66 6 Alpine/Mercedes 61 7 Haas/Ferrari 21 8 Audi 12 9 Williams/Mercedes 11 10 Aston Martin/Honda 1 11 Cadillac/Ferrari 0Источник: собственный материал
Действующий чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис выиграл Гран При Венгрии. Макс ферстаппен и Кими Антонелли поднялись на подиум.
Для первого отрезка большинство пилотов выбрали Medium, а вот пилоты Ferrari на второй и пятой позиции сделали ставку на Soft. Однако это не помогло Леклеру на старте: он не только не смог навязать борьбу Норрису, но и откатился на пятое место, пропустив, Пиастри, Ферстаппена и Хэмилтона.
AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию Гран При Венгрии, 11-й гонки Формулы 1 2026 года. Начало — в 15:50 мск.
Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».
Стартовая решётка Гран При Венгрии после штрафов Хэмилтона и Антонелли
Недооценённый фаворит, или Прогноз на Гран При Венгрии Формулы 1
24 июля, пятница
14:30-15:30 Первая тренировка
18:00-19:00 Вторая тренировка
Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен отметил, что полностью разделяет мнение Фернандо Алонсо о регламенте Формулы 1 2026 года, однако отметил, что их ситуации всё же отличаются.
Перед Гран При Венгрии Алонсо заявил, что его решение о продолжении карьеры будет зависеть не столько от скорости Aston Martin, сколько от самих правил. Испанец признался, что ему не нравится управлять нынешними машинами на таких трассах, как Спа или Сильверстоун.
Генеральный директор Формулы 1 Стефано Доменикали прокомментировал возвращение Больших Призов в Малайзию.
2-4 октября трасса Сепанг в Куала-Лумпуре впервые с 2017 года примет этап чемпионата мира Ф1. Один из первых треков знаменитого архитектора Германа Тильке заменит Сахир, причём гонка пройдёт под статусом Гран При Бахрейна.
Официально: Гран При Бахрейна 2026 года пройдёт в Малайзии
«Мы рады подтвердить, что в 2026 году Малайзия примет Гран При Бахрейна. Формула 1 в очередной раз доказала, что умеет быстро находить решения и сохранять для болельщиков яркий календарь.
Формула 1 экстренно обновила календарь сезона-2026. На замену отмененной гонке в Бахрейне в расписание был добавлен этап на малазийской трассе Сепанг, который пройдёт 2-4 октября.
Календарь и расписание Формулы 1 2026* спринт-этап
** этап с четверга по субботу вместо стандартного расписания пятница-воскресенье
QS — квалификация к спринту;
QR — квалификация к основной гонке;
Чемпионат мира Формулы 1 впервые с 2017 года вернётся в Малайзию. Этап, ранее запланированный в Бахрейне, состоится на трассе Сепанг со 2 по 4 октября. При этом гонка сохранит официальное название Гран При Бахрейна, несмотря на проведение в Малайзии.
Изначально календарь сезона-2026 сократился с 24 до 22 этапов после отмены Гран При Бахрейна и Саудовской Аравии из-за продолжающегося конфликта на Ближнем Востоке. Организаторы рассчитывали перенести гонку в Бахрейне на 4 октября, однако дальнейшая эскалация ситуации сделала проведение этапа в стране невозможным.
Гонщик Ferrari Льюис Хэмилтон признал в соцсетях, что ему «очень обидно» оказаться так близко к поулу на Гран При Венгрии, а затем из-за штрафа откатиться на пятое место на старте.
Семикратный чемпион мира входил в число фаворитов квалификации на Хунгароринге, но уступил Ландо Норрису всего 0,012 секунды. Для Хэмилтона это стало болезненным ударом: он рассчитывал завоевать десятый поул на венгерской трассе — ни одному пилоту прежде не удавалось десять раз стартовать первым на одном и том же автодроме.