Сервисная книжка автомобиля

Семикратный чемпион мира Ф1 Льюис Хэмилтон, завершивший свой дебютный сезон сезон в Ferrari, за всю свою карьеру в Формуле 1 выступал бок о бок со многими пилотами.

Британец обладает рекордным числом поул-позиций, и за 19 сезонов доминировал над большинством коллег по команде – особенно в ранние и средние годы карьеры.

Хэмилтон уверенно лидировал в дуэлях с Хейкки Ковалайненом, Валттери Боттасом и Дженсоном Баттоном. С Нико Росбергом борьба была упорной, но британец всё равно имел преимущество.

Пилот Williams Александр Албон заявил, что современный календарь Формулы 1 практически не оставляет времени на полноценный отдых.

Говоря с журналистами в Абу-Даби, тайско-британский гонщик подчеркнул, насколько плотным стал график пилотов в последние годы: «Честно говоря, это жёстко. У меня всего семь дней полного отдыха – я не думаю, что этого времени достаточно. Мы заканчиваем дела на следующей неделе, потом рождественские вечеринки и всё такое, а затем сразу едем на базу.

В очереди при въезде на Крымский мост с обеих сторон стоят более 600 автомобилей.

Генеральный директор McLaren Зак Браун ответил на вопрос, действительно ли Оскар Пиастри так невозмутим, как кажется со стороны.

Вплоть до спада в осенних гонках австралиец считался топ-фаворитом чемпионата 2025 года – не в последнюю очередь за благодаря своему спокойствию и хладнокровию, которого его напарнику Ландо Норрису большую часть сезона, наоборот, не хватало.

«Оскар такой и есть. Он очень спокойный, вдумчивый, уделяет много внимания техническим аспектам.

Новоиспечённый чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис рассказал, что поддержка со стороны легенд автоспорта сыграла важную роль в его пути к первому титулу. По словам британца, советы четырёхкратного чемпиона мира Ф1 Себастьяна Феттеля и двукратного чемпиона MotoGP Кейси Стоунера помогли ему справиться с давлением решающего этапа сезона.

Норрис оформил титул в напряжённой развязке чемпионата, финишировав третьим на финальном Гран При Абу-Даби. По итогам 24 этапов он опередил Макса Ферстаппена всего на два очка, а своего напарника по McLaren Оскара Пиастри – на 13.

Чемпион мира Формулы 1 1997 года Жак Вильнёв жёстко оценил дебютный сезон Льюиса Хэмилтона в Ferrari, назвав его разочаровывающим. После 22 Гран При британец так и не сумел финишировать в тройке лучших в основной гонке, ограничившись победой в спринте в Китае и третьим местом в спринте Майами.

По словам Вильнёва, текущая форма семикратного чемпиона мира вызывает вопросы не только у болельщиков, но и у него самого.

УАЗ в 2026 году представит на отечественном рынке несколько новинок. Об этом "Российской газете" рассказали в пресс-службе компании.

В 2025 году пять автомобильных брендов привлекли внимание рынка и экспертов заметным прогрессом. Помимо роста продаж можно отметить расширение модельной гаммы, усиление локализации и адаптации, а также внедрение новых опций и технологий.

Руководитель Mercedes Тото Вольф прокомментировал своё резонансное заявление о том, что машины Формулы 1 нового поколения якобы смогут разгоняться до 400 км/ч.

Ещё в августе Вольф говорил о потенциально рекордных скоростях машин, которые получат силовые установки с почти равным соотношением мощности двигателя внутреннего сгорания и электрической составляющей. Новые машины станут легче, уменьшатся прижимная сила и лобовое сопротивление, а активная аэродинамика позволит сохранять высокую максимальную скорость на прямых.

Четырёхкратный чемпион мира Ф1 Макс Ферстаппен признался, что был приятно удивлён тем, что болельщики поддерживали его в этом году, когда он боролся за пятый титул в роли отстающего.

На протяжении большей части сезона-2025 голландец считался аутсайдером: McLaren доминировала на трассе, а после домашнего Гран При Нидерландов в конце августа Ферстаппен отставал от лидера чемпионата на 104 очка за девять гонок до финиша. Однако в ходе оставшихся этапов он сумел значительно сократить разрыв, завоевав заметную поддержку трибун – в корне отличающуюся от предыдущих лет, когда при уверенном лидерстве часть болельщиков относилась к нему прохладно или даже негативно.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Себастьян Феттель не исключает возможного возвращения в автоспорт. Немецкий пилот завершил карьеру по итогам сезона-2022 в Абу-Даби, но подчёркивает, что не закрыл эту дверь окончательно.

После прощания с Формулой 1 немец в первую очередь сосредоточился на семье, однако полностью от автоспорта не отошёл. В январе он принял участие в Гонке чемпионов, а месяц назад проехал демонстрационные круги на Red Bull RB7 образца 2011 года по Северной петле Нюрбургринга. Кроме того, в Сузуке Феттель появился в паддоке Формулы 1, продвигая экологический проект Racing for Biodiversity.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон вряд ли воспрянет в 2026 году после провального сезона-2025. Как считает нидерландский гонщик WEC и DTM Ренгер ван дер Занде, 40-летний британец не способен совладать с современными машинами.

В прошлом году Хэмилтон провел свой худший сезон за 18 лет участия в Больших Призах. Он ни разу не финишировал на подиуме и всего несколько раз оказался в первой пятёрке.

Утильсбор на автомобили и прицепы в России с 1 января 2026 года проиндексировали на 10-20% в рамках долгосрочной шкалы. Размер его повышения для легковых авто зависит от мощности и объема двигателя, для грузового транспорта - от массы и возраста.

Бывший комментатор Формулы 1 Уилл Бакстон, ныне работающий в IndyCar, жёстко раскритиковал главу McLaren Зака Брауна за чрезмерное вмешательство в гоночный процесс в сезоне-2025.

«Люди будут продолжать говорить, что Норрису повезло, что McLaren хотела сделать чемпионом именно его, а не Пиастри, – сказал Бакстон в подкасте Marshall Pruett. – Мне было очень тяжело наблюдать, как сильно Браун и McLaren в этом году пытались вмешиваться в гонки своими «правилами папайи».

Эксперты рассказали "Российской газете", когда можно садиться за руль после новогодних праздников, что делать, чтобы ускорить восстановление после употребления алкоголя и насколько серьезно состояние похмелья снижает концентрацию за рулем.

Праздники - не повод останавливать поиски уникальных предложений на вторичном рынке. Новый год открываем прекрасной лиловой "Волгой" ГАЗ-3110, выпущенной в сентябре 1998 года.

Традиционно в новом году обязательно что-нибудь появляется нового для водителей и автовладельцев. 2026 год не будет исключением. Какие новшества начнут действовать, разбираем подробнее.

Дорогие читатели, коллектив AUTOSPORT.com.ru поздравляет вас с Новым годом! Пусть 2026-й будет лучше предыдущего, все тревоги и невзгоды останутся в ушедшем году, а сюрпризы будут только приятными. Отличного настроения, радостных событий и только положительных эмоций!

Спасибо вам за то, что остаётесь с нами: пишете комментарии под публикациями, спорите и дискутируете, принимаете участие в голосованиях в нашем Телеграм-канале, присылаете опечатки и, конечно, читаете публикации AUTOSPORT.com.ru. За прошлый год вами просмотрено 13 млн страниц, а общее количество уникальных посетителей за год достигло 2,18 млн. Ваше внимание очень важно для нас.

В 2025-м случилось немало событий, затронувших жизнь российских автомобилистов. От ужесточения штрафов и повышения утильсбора до официального старта продаж гибридных кроссоверов китайской марки Lixiang и долгожданного запуска производства совершенно новой Lada.

## Иномарка года: Belgee

В 2025 году Belgee периодически становился лидером российского рынка среди иномарок. Напомним, что сейчас покупателям доступны седан S50, а также кроссоверы X50 и X70 (все три модели выпускаются белорусским заводом «Белджи»).

Так, в ноябре целых 6,5% пришлось на белорусско-китайскую марку, а годом ранее бренд имел охват на уровне лишь 2,6% рынка. В последний месяц осени связка Geely (9672 шт.) плюс Belgee (8328 шт.) дала 18 тысяч машин, что соответствует продажам Haval.

АвтоВАЗ

## Премьера года: Lada Iskra

В Тольятти 19 апреля стартовал выпуск нового автомобиля Lada Iskra. В её основе лежит платформа CMF, которая досталась марке Lada из ассортимента альянса Renault-Nissan. Но европейские комплектующие (по понятным причинам) пришлось заменить другими.

Машина получила атмосферные моторы объёмом 1,6 л, которые будут выдавать 90 и 106 л.с. Со старшим агрегатом состыкуют шестиступенчатую «механику» и клиноременный вариатор. Длина седана — 4333, ширина — 1777, высота — 1517 мм, а размерность колёсной базы — 2603.

Ivana Cajina/Unsplash

## Событие года: повышение утильсбора

Долгое время российские власти позволяли россиянам ввозить автомобили для личного пользования, уплачивая льготную ставку утильсбора — 3400 рублей за новую машину. Но 1 декабря тарифы стали совершенно иными, а льготы сохранились только для техники, чья мощность менее 160 л.с.

В выборку самых популярных импортных автомобилей, пострадавших от реформы, попали отнюдь не только премиальные модели. Бестселлер — Geely Xingue L, то есть Monjaro, который, по замыслу Минпромторга, выгодно будет покупать только через «официалов».

Tenet

## Перезапуск года: автозавод «АГР»

Российский производитель AGR, известный сборкой автомобилей Solaris, начал выпуск автомобилей под специально созданным брендом Tenet. Этой компании среди прочего принадлежит бывший завод компании Volkswagen под Калугой, где как раз обосновалась новая марка.

Модели российскому автопроизводителю передал китайский концерн Chery, поэтому Tenet T4 — это переименованный Chery Tiggo T4. Правда, если «исходник» предлагал только передний привод, то новичок также готов предоставить покупателю полноприводную трансмиссию.

Lixiang

## Неожиданность года: старт продаж Lixiang

С весны 2022 года обеспеченная российская публика распробовала большие гибридные кроссоверы доселе неизвестной марки Lixiang. Для серых дилеров, торгующих такими машинами, особенно успешным выдался 2024 год, когда 2было продано более 23 тысяч автомобилей.

В 2025-м китайская государственная фирма Sinomach решила наладить официальные поставки. Машины прошли сертификацию, так что уже скоро начнутся официальные продажи: с русификацией медиасистемы, полноценной гарантией и другими приятными бонусами.

Гонщик Mercedes Джордж Рассел по ходу сезона-2025 находился в тени претендентов на титул: Ландо Норриса, Оскара Пиастри и Макса Ферстаппена. Однако одним историческим достижением британец всё же отличился.

Тогда как каждый из трёх фаворитов хотя бы раз не добрался до финиша, Рассел финишировал во всех 24 Гран При. Мало того, он проехал всю дистанцию, ни разу не остав на круг. Подобное за всю 76-летнюю историю Ф1 произошло всего пару раз: