Руководитель заводской команды Ferrari в Формуле 1 Фредерик Вассёр после сложного для Скудерии Гран При Катара выразил надежду на улучшение результатов на финале сезона 2025 года в Абу-Даби.
«Мы знали, что эта трасса будет для нас сложнее предыдущей, и весь уик-энд мы не могли найти правильные настройки. Нам было трудно управлять машинами с очень высоким давлением в шинах, которое здесь обязательно, и мы явно отступили назад. Пару гонок назад мы были на подиуме, а сегодня боролись за десятое место. Конечно, было тяжело.
Команда Red Bull опубликовала официальное заявление, в котором признала явно некорректными комментарии Хельмута Марко и Джанпьеро Ламбьязе о Кими Антонелли после гонки Гран При Катара. Поводом стали обвинения в том, что пилот Mercedes якобы умышленно пропустил Ландо Норриса, тем самым влияя на борьбу за титул между Максом Ферстаппеном и его соперником из McLaren.
«Это очевидно». Марко заявил, что Антонелли специально пропустил Норриса
В 2026 году завершится сотрудничество австрийской команды Red Bull и японских мотористов из Honda, а вместе с этим завершится и карьера Юки Цуноды, которого поддерживали его соотественники. Гонщик лишится места не только в Red Bull, но и в Формуле 1.
Лоран Мекис: Состав пилотов объявим во вторник
Как стало известно RacingNews365, японца в составе основной команды заменит француз Исак Хаджар, который пойдёт в Red Bull на повышение из Visa Cash App Racing Bulls. Дебютант Формулы 1 станет напарником голландского чемпиона мира Макса Ферстаппена, остающегося лидером австрийского коллектива и всего Red Bull в серии.
Пилот Williams Карлос Сайнс рассказал о технической проблеме на заключительном этапе Гран При Катара, из-за которой он едва не лишился второго подиума в сезоне. Несмотря на сложности с управляемостью, испанец сумел удержать Ландо Норриса и обеспечить команде пятое место в Кубке конструкторов – лучший результат за последние восемь лет.
«За десять кругов до финиша я решил выжимать из машины всё, потому что до этого мы берегли шины, чтобы сдерживать Антонелли. Как только мне сказали, что Ландо собирается обогнать Антонелли, я подумал: «Нам нужно как можно больше увеличить отрыв от Ландо», чтобы посмотреть, вступят ли они в борьбу. За пять кругов до финиша что-то сломалось в моей машине, в передней части.
Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо, выступающий в Формуле 1 в составе заводской команды Aston Martin, подвёл итоги Гран При Катара и отметил, что результаты превзошли ожидания и самого испанца, и британского коллектива.
«Два очка в субботу и шесть в воскресенье – этап в Катаре превзошёл наши ожиданияот этого уик-энда. После раннего появления автомобиля безопасности мы, как и все остальные, выбрали стратегию двух пит-стопов. В основной гонке нам не хватило скорости, чтобы бороться впереди.
Главный стратег Red Bull Racing Ханна Шмитц объяснила, как ей удалось отстоять своё решение заехать в боксы с Максом Ферстаппеном во время раннего режима машины безопасности на Гран При Катара, несмотря на то что оба пилота McLaren остались на трассе.
Гонка была нейтрализована на седьмом круге после контакта Нико Хюлькенберга и Пьера Гасли. Именно это был первый момент, когда пилоты могли совершить пит-стоп в рамках обязательной стратегии, не нарушая установленный лимит в 25 кругов на одном комплекте резины – меру, введённую из-за высокой нагрузки на шины на трассе в Лусайле. В тот момент лидер гонки Оскар Пиастри не свернул в боксы, как и Ландо Норрис. В то время как Red Bull отправила Ферстаппена за свежей резиной.
Глава автоспортивного подразделения McLaren Зак Браун прокомментировал провальный для британского коллектива Гран При Катара, в котором победу одержал голландский пилот Red Bull Макс Ферстаппен, австралиец Оскар Пиастри стал только вторым, а лидер личного зачёта британец Ландо Норрис и вовсе занял лишь четвёртое место.
«Оскар занял в Катаре второе место, а Ландо — четвёртое. Никаких оправданий, мы ошиблись и берём на себя всю ответственность, ведь мы могли выиграть эту гонку и оба гонщика были бы на подиуме. Оба пилота заслуживали большего. Оскар доминировал весь уик-энд. Время подвести итоги, перезагрузиться и вернуться сильнее в Абу-Даби», — написал Зак Браун у себя в соцсетях.
Гонщик команды Kick Sauber F1 Team Нико Хюлькенберг подвёл итоги Гран При Катара, в котором немец не добрался до финиша из-за столкновения с французским пилотом Alpine Пьером Гасли в начале дистанции.
«Очень жаль, что многообещающая гонка закончилась так рано после столкновения с Пьером, ведь я искренне считаю, что в Катаре мы могли бы заработать очки. В субботу я чувствовал себя уверенно в машине, и темп был на уровне на первых семи кругах.
Бывший исполнительный директор заводской команды Alpine в Формуле 1 Марцин Будковски заявил, что Aston Martin пропустит первые предсезонные тесты в 2026 году. По словам инсайдера, у британского коллектива возникли сложности с силовым агрегатом Honda.
В паддоке Гран При Катара появились слухи, что японский производитель моторов столкнулся со сложностями в работе над новым двигателем. Если решить их в разумные сроки не получится, коллектив может пропустить первую, закрытую, часть предсезонных тестов, объяснив этот шаг решением, принятым новым руководителем команды и главным конструктором Aston Martin Эдрианом Ньюи.