Руководитель Alpine Стив Нильсен назвал поул Пьера Гасли в квалификации Гран При Италии отличным способом оправиться от разочарования, связанного с потерей подиума в Монако. Напомним, что француз лишился третьего места после апелляции Red Bull и McLaren.
«Если вспомнить, какое настроение царило в команде, когда мы получили результат из Монако, который будет раздражать меня до конца моих дней… Это отличный способ оправиться! Это прекрасно», — сказал Нильсен.
Гонщик McLaren Оскар Пиастри квалифицировался третьим на Гран При Италии, уступив поулу Пьера Гасли из Alpine и Джорджу Расселу на Mercedes. Австралиец, для которого этот результат стал лучшим за последнее время, отметил, что ошибка в первом повороте помешала ему побороться за более высокую позицию.
«Не думаю, что у меня была скорость, чтобы взять поул. Первый круг ощущался довольно хорошо. Я пытался понять, не хочет ли кто-нибудь из соперников выехать вперёд на пит-лейн, но никто не захотел.
Пилот Mercedes Джордж Рассел поздравил Пьера Гасли с первым поулом и рассказал, что проиграл французу не первый раз за день.
«Пьер, огромные поздравления! – сказал Рассел после сессии. – Это невероятная работа.
Мы доигрывали партию в шахматы примерно за 15 минут до квалификации – и он меня обыграл! Тогда я сказал: „Ну что ж, думаю, я обойду тебя в квалификации“. И вот мы здесь: он снова впереди меня!
Пилот Alpine Пьер Гасли завоевал первый поул в карьере, на 0,060 секунды опередив Джорджа Рассела в квалификации Гран При Италии.
После сессии француз поделился своими эмоциями: «Это было потрясающе! Спасибо всем. Потрясающая квалификация. С первого круга в первом сегменте я очень хорошо чувствовал себя за рулём. Старался понемногу улучшать результат в каждой сессии – и в итоге получился очень хороший круг.
Пилот Alpine Пьер Гасли совершил сенсацию в квалификации Гран При Италии и завоевал первый поул в карьере. Второе место занял Джордж Рассел из Mercedes, а третье – Оскар Пиастри из McLaren.
По итогам первого сегмента лидером с кругом 1.22,612 неожиданно стал Гасли, опередив Ферстаппена на 0,019 секунды. Третье время с отставанием 0,043 секунды показал Норрис. Квалификация закончилась для Цуноды, Албона, Боттаса, Переса, Алонсо и Стролла.
Корейский автопроизводитель Kia готовится к премьере нового электрического фургона PV7 на выставке IAA Transportation, которая пройдёт 14 сентября. Накануне компания опубликовала несколько тизерных изображений, а шпионские фотографы уже засняли коммерческий автомобиль во время испытаний в Европе, сообщает Carscoops.
PV7 стал второй моделью в линейке Platform Beyond Vehicle, следуя за прошлогодним PV5. От предшественника он унаследовал ступенчатую переднюю часть и панорамное лобовое стекло. Дизайн дополняют чёрные акценты на крыше и чёрная пластиковая защита нижней части кузова.
Модель имеет однообъёмный кузов — по сути, это коробка на колёсах. На шпионских снимках прототип оснащён двумя сдвижными дверями с необычным расположением оконного проёма. Плоская крыша призвана максимально увеличить объём грузового отсека.
Задняя часть оснащена вертикальными подъёмными воротами, небольшим бампером и вертикальными фонарями. Чёрные стойки с акцентами визуально расширяют корму. Ранее PV7 был показан как концепт в 2024 году. Ожидаемая длина новинки — около 5300 мм (у PV5 Cargo Long — 4695 мм, колёсная база — 2995 мм).
В основе PV7 лежит коммерческая модификация платформы E‑GMP, знакомая по Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 и Genesis GV60. Она называется E‑GMP.S и адаптирована под флотские задачи.
Читайте также:
Стало известно, почему покупать китайские электрокары без гарантии опасно
Автоэксперт напомнил, почему советские грузовики ценили по всему миру
Киберпожарный на гусеницах: КамАЗ представил новую машину для МЧС
Свободные заезды позади, впереди главное событие второго дня гоночного уик-энда Гран При Италии Формулы 1 – квалификация. AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию. Начало — в 17:00 по мск.
Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».
Расписание трансляций Гран При Италии Формулы 1 2026 года
4 сентября, пятница
13:30-14:30 Первая тренировка
17:00-18:00 Вторая тренировка
Немецкий эксперт Ральф Шумахер прокомментировал конфликт Флавио Бриаторе и Андреа Стеллы на пресс-конференции руководителей команд в Монце. По мнению бывшего пилота Формулы 1, осторожнее в этой ситуации стоило быть обоим.
Бриаторе поставил под сомнение независимость одного из судей Международного апелляционного суда FIA, рассматривавшего дело о штрафах Пьера Гасли на Гран При Монако. Советник Alpine заявил, что судья связан с McLaren, которая вместе с Red Bull обжаловала решение об отмене наказаний.
Пилот McLaren Оскар Пиастри признался, что его главной слабостью в нынешнем сезоне остаётся гоночный темп. Особенно очевидной эта проблема стала на предыдущем этапе в Нидерландах, где Ландо Норрис одержал победу, тогда как австралиец вновь не смог соответствовать темпу напарника на протяжении всей дистанции.
«У нас никогда не было одной и той же проблемы, которую мы пытаемся решить каждый уик-энд, – рассказал Пиастри. – Каждый раз всё немного отличается, и, думаю, именно это поднимает более серьёзный вопрос.
Формула 1 проведёт масштабную презентацию сезона-2027 в Милане. С 18 по 20 февраля итальянский город примет трёхдневный фестиваль F1 Live Milan, в рамках которого команды представят новые машины и составы на следующий чемпионат.
Главным событием станет F1 The Show, которое откроет программу вечером 18 февраля. На сцене появятся пилоты и руководители команд, а гостей также ждут музыкальные и развлекательные выступления.
Руководитель McLaren Андреа Стелла резко отреагировал на слова Флавио Бриаторе о разбирательстве по итогам Гран При Монако. Советник Alpine поставил под сомнение беспристрастность одного из судей Международного апелляционного суда FIA и заявил о его связях с McLaren.
Стелла, присутствовавший на пресс-конференции вместе с Бриаторе, назвал подобные заявления оскорбительными для команды и её репутации.
Пилот Mercedes Джордж Рассел показал лучшее время в финальной тренировке Гран При Италии. Второе место занял Льюис Хэмилтон из Ferrari, а замкнул тройку быстрейших гонщик Red Bull Макс Ферстаппен.
Рассел проехав круг за 1.22,219, опередив пилота Ferrari на 0,226 секунды. Ферстаппен уступил пилоту Mercedes 0,350 секунды.
Четвёртым с отставанием 0,361 секунды стал напарник лидера Кими Антонелли, который в воскресенье будет стартовать с последней строчки, независимо от результатов квалификации.
Продажи нового кроссовера Tenet Plus L6 стартовали 4 сентября. Директор департамента продаж новых автомобилей ГК Рольф Николай Иванов в беседе с Автостатом сообщил, что бренд нацелен на 5,5% рынка к концу 2027 года. Основной вклад в достижение этой цели должен внести именно L6 — по структуре модельного ряда это выглядит логичным.
«Обе модели Tenet Plus, L6 и L4, идут на одной платформе, с одним мотором и одинаковой колесной базой, разница проходит по кузову, а при одинаковой технике и близких ценах покупатель массового сегмента берет машину крупнее. Плюс к этому полный привод до конца года заявлен именно на L6, а это регионы за пределами миллионников и сезонный спрос», — комментирует Николай Иванов.
Среднеразмерный кроссовер Tenet Plus L6, производство которого недавно стартовало на калужском заводе холдинга «АГР», стал первой моделью бренда. Новинка доступна в двух комплектациях — «Элегант» за 2,9 млн рублей и «Ультра» за 3 млн рублей. На старте продаж обе версии оснащаются передним приводом и 1,5‑литровым турбомотором мощностью 147 л.с., работающим в паре с 6‑ступенчатым «роботом».
В четвёртом квартале 2026 года линейку пополнит полноприводная модификация с двигателем 1.5 (150 л.с.) и 7‑ступенчатой роботизированной коробкой. Габариты автомобиля: длина — 4554 мм, ширина — 1852 мм, высота — 1681 мм, колёсная база — 2700 мм, дорожный просвет — 187 мм.
Читайте также:
Стало известно, почему покупать китайские электрокары без гарантии опасно
Автоэксперт напомнил, почему советские грузовики ценили по всему миру
Киберпожарный на гусеницах: КамАЗ представил новую машину для МЧС
Австралийский гонщик Оскар Пиастри не видит причин менять свои планы после того, как Макс Ферстаппен продлил контракт с Red Bull Racing. Он рассчитывает продолжить выступать за McLaren в следующем сезоне.
В преддверии Гран При Нидерландов в конце лета Red Bull объявила, что Ферстаппен останется в команде как минимум до конца 2030 года. Ранее появлялись сообщения о возможном переходе нидерландца в McLaren, где он мог занять место Пиастри.
AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта»приглашают на трансляцию третьей части пятничных свободных заездов Гран При Италии, 13-го этапа Формулы 1 2026 года. Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».
Расписание трансляций Гран При Италии Формулы 1 2026 года
4 сентября, пятница
13:30-14:30 Первая тренировка
17:00-18:00 Вторая тренировка
5 сентября, суббота
13:30-14:30 Третья тренировка
17:00 Квалификация
Бывший гонщик Формулы 1 Мик Шумахер продолжит выступать в IndyCar в сезоне-2027. Команда Meyer Shank Racing объявила о подписании контракта с сыном Михаэля Шумахера.
В следующем сезоне Шумахер-младший будет выступать за MSR на машине №66 с двигателем Honda. Его напарником станет новозеландец Маркус Армстронг, ранее входивший в гоночную Академию Ferrari.
После двух сезонов в чемпионате мира по гонкам на выносливость в составе Alpine немец дебютировал в IndyCar в 2026 году за Rahal Letterman Lanigan Racing. И в последние недели он неоднократно говорил, что хочет остаться в американской серии и на следующий сезон. Теперь его планы получили официальное подтверждение.
История с результатом Пьера Гасли на Гран При Монако наконец получила развязку. Спустя три месяца после финиша гонок, заседания Апелляционного суда и слушаний в Международном апелляционном суде FIA классификация гонки вернулась к первоначальному виду.
Гасли получил два пятисекундных штрафа за превышение скорости на пит-лейне, но не успел отбыть их во время гонки. В итоге сразу гонки француз потерял третье место и опустился на седьмую позицию. На подиум поднялся Исак Хаджар.
Компания выпустила очередное обновление для одного из самых возрастных автомобилей в своей японской гамме. Теперь каждая комплектация Probox оснащается телематической системой T‑Connect, которая способна уведомлять полицию, если система классифицирует манеру вождения как агрессивную, сообщает Carscoops.
Модель выпускается с 2002 года, а второе поколение продаётся с 2014‑го. Toyota обновляет коммерческий универсал почти ежегодно, но кузовные панели и интерьер практически не изменились со времён дебюта второго поколения — то есть уже более десяти лет.
После прошлогоднего обновления систем безопасности и интерьера Probox получает в стандартное оснащение телематическое устройство DCM, а также пять лет бесплатного обслуживания в рамках сервиса T‑Connect. Ключевая функция — система HelpNet, интегрированная с подушками безопасности: при аварии она автоматически оповещает операторов экстренных служб. Кроме того, автомобиль способен уведомлять полицию в случае обнаружения агрессивного стиля вождения — такая мера предусмотрена на случай угона или угрозы для водителя. Предполагается, что система не будет срабатывать при обычной энергичной езде, хотя маловероятно, что владельцы Probox воспринимают этот универсал как горячий хэтчбек вроде GR Corolla.
Ещё одна новая функция — система eCare. При возникновении сигнальной индикации водитель может через приложение связаться с колл-центром. В Toyota пояснили, что в ситуациях, когда у водителя возникают сомнения относительно возможности продолжения движения, сервис предоставляет рекомендации по дальнейшим действиям.
Также через приложение My Toyota+ для смартфона можно удалённо проверять состояние дверей и аварийной сигнализации. Приложение способно отправлять уведомления о разблокировке автомобиля для дополнительного контроля.
Читайте также:
Стало известно, почему покупать китайские электрокары без гарантии опасно
Автоэксперт напомнил, почему советские грузовики ценили по всему миру
Киберпожарный на гусеницах: КамАЗ представил новую машину для МЧС
Имя легендарного гонщика Формулы 1 Михаэля Шумахера уже давно ассоциируется в России с лихачами и быстрыми водителями на дорогах. И теперь оно официально стало нарицательным в нашей стране.
Как узнал AUTOSPORT.com.ru, орфографический словарь Института русского языка имени Виноградова РАН пополнился словом «Шумахер».
«О гонщике, лихаче», — сказано в описании слова.
Так что можно сказать, что фраза «Ну ты Шумахер!» отныне официально стала нормой русского языка.