Сервисная книжка автомобиля

21 июня на территории «Газпром Арены» в Санкт-Петербурге состоится второй этап Yuka Drive Gymkhana серии PRO. Впервые в истории проекта соревнования пройдут на площадке одного из крупнейших спортивных объектов страны.

Старт сезона в Нижнем Новгороде показал, что чемпионат 2026 года обещает стать одним из самых конкурентных за последние годы. На первом этапе на старт вышли 41 пилот и 11 команд, а борьба за победу продолжалась до последних заездов. Теперь серия впервые в своей истории приходит на территорию «Газпром Арены». До этого площадка принимала крупнейшие спортивные и культурные события страны, однако соревнования по автоспорту на ней не проводились.

Автомобили марок Volkswagen, Geely и Toyota признаны наиболее выгодными для ввоза в Россию через Киргизию с бюджетом до 4 млн рублей. Об этом «Газете.Ru» рассказал основатель компании «РоговМобиль» Дмитрий Рогов.

Безусловным лидером, по словам эксперта, является Volkswagen Tiguan L Pro с турбированным 2,0-литровым двигателем семейства EA888 мощностью 220 л.с. в паре с проверенным «мокрым» роботом DQ382 и полным приводом через муфту BorgWarner. Кроссовер на удлиненной платформе MQB предлагает просторный салон, подогревы, вентиляцию и массаж передних сидений, а также качественную аудиосистему. Разгон до 100 км/ч занимает 6,5 секунды, цена — чуть более 4 млн рублей.

Второй по популярности — Geely Monjaro, который близок по характеристикам к Tiguan, но дешевле (около 3,8 млн рублей). Мотор мощностью 265 л.с., надежный 8-ступенчатый автомат Aisin и муфта BorgWarner делают его привлекательным для семейного использования. Эксперт отмечает обилие опций, особенно в обновленной версии, хотя по настройкам шасси и тормозов Monjaro уступает немецкому конкуренту.

Третья модель — Toyota RAV4 с 2,0-литровым атмосферным двигателем по цене 3,8−3,85 млн рублей (с начала года стоимость снизилась с 4,4 млн рублей). Автомобиль ценится за безотказные мотор, вариатор и полный привод, а также возможность использования бензина А-92. Простая и надежная конструкция, по мнению специалиста, устраивает многих покупателей.

Ранее стало известно о планах Volkswagen построить армейский штурмовой автомобиль.

В пресс-службе компании УАЗ рассказали "Российской газете" о том, что "Патриот" с турбодизелем проходит финальные тесты на полигоне НАМИ в Московской области.

Как выяснила "Российская газета", в Санкт-Петербурге на продажу выставили ВАЗ-2106, который с 1992 года проехал всего 5041 км. Владелец просит за свой автомобиль 1,2 млн рублей.

Шесть из девяти членов правления Volkswagen назвали ситуацию в самой крупной компании Германии «угрожающей существованию». Автогигант с 600-тысячным штатом и вековой историей проигрывает битву за Китай, задыхается от пошлин в США и до сих пор не оправился от удара в России. Что происходит с немецким автопромом — в материал журнала Motor.

Volkswagen, десятилетиями считавшийся эталоном немецкой надежности, может прекратить свое существование. Такой вывод, по данным утекшего в СМИ внутреннего опроса, сделали топ-менеджеры самого концерна. Шесть из девяти членов правления назвали текущую стратегическую ситуацию «угрожающей существованию компании». Еще трое охарактеризовали ее как «напряженную». Вариант «безопасная» не выбрал никто, сообщило немецкое издание Manager Magazin со ссылкой на свои источники в группе.

Концерн, чей годовой оборот превышает € 322 млрд, а штат насчитывает 614 тыс. человек, проигрывает битву за ключевые рынки. Потери в Китае и США, а также болезненный уход из России, где VW долгие годы занимал доминирующее положение, — лишь верхушка айсберга.

Грузовик Scania
Scania Кто входит в империю VW

В орбиту Volkswagen Group входят не только одноименный бренд, но и Audi, SEAT, Cupra, Škoda, Bentley, Lamborghini, Porsche, Bugatti, Traton Group, Scania, MAN, International, Ducati, Scout Motors и другие.

Прототип электрического супербайка Ducati MotoE
Ducati

Внутренний опрос проводился на фоне стремительного ухудшения финансовых показателей и выявил жесткие разногласия внутри топ-менеджмента. При этом все участники единодушно сошлись в одном: группе требуется немедленный и радикальный пересмотр стратегии. Наибольшую тревогу вызвала ситуация в Китае и Северной Америке — двух опорных рынках для немецкого производителя.

Российский узел

Особняком стоит история ухода из России — решения, которое нанесло серьезный финансовый урон. До 2022 года РФ входила в число приоритетных рынков для группы: сборка VW и Skoda велась в Калуге и Нижнем Новгороде, а вместе с премиальными Audi, Porsche и грузовым подразделением бизнес в стране процветал.

В 2021 году Volkswagen занял первую строчку в рейтинге иностранных компаний России по версии Forbes. Совокупная выручка всех российских «дочек» («Фольксваген Груп Рус», «Скания Русь», «Порше Руссланд», «МАН») превысила 0,5 трлн рублей, что составляло около 2,4% от глобальных продаж концерна.

Калужский завод мощностью 225 тыс. машин в год выпускал Polo, Tiguan и Rapid, а на мощностях ГАЗа в Нижнем Новгороде собирали Octavia, Karoq, Kodiaq и Taos. В марте 2022 года производство остановилось. Как позже поясняли в отчете, транспортные коридоры перестали функционировать, а логистика компонентов стала либо невозможной, либо экономически запретительной.

Завод Volkswagen (архивная фотография)
Volkswagen

Итог 2022 года оказался катастрофическим: ООО «Фольксваген Груп Рус» получило чистый убыток в 8,8 млрд рублей против прибыли в 4,8 млрд годом ранее. Выручка рухнула в 3,6 раза — до 99,9 млрд рублей.

Особенно тяжелый удар приняла на себя Skoda: Россия была для нее вторым по величине экспортным рынком, а потери чешского бренда оцениваются примерно в € 700 млн.

И даже после ухода проблемы не исчезли. В июле 2024 года арбитраж взыскал с VW 17 млрд рублей в пользу Горьковского автозавода за непоставленные дизельные двигатели, которые парализовали производство «ГАЗели Next». Изначально ГАЗ требовал более 28 млрд рублей.

Цифры падения

Отчетность за первый квартал 2026 года подтверждает худшие опасения немецких менеджеров. Чистая прибыль концерна сократилась на 28% (до € 1,56 млрд), операционная прибыль упала на 14% (до € 2,46 млрд), а выручка снизилась на 2,5%, составив € 75,7 млрд.

Глобальные продажи за январь-март упали на 4% (до 2 млн машин). При этом в Китае они обвалились на 20%, в Северной Америке — на 9%. Небольшой рост в Европе не смог перекрыть эти потери.

Тревожный звонок — падение прибыли Porsche почти на четверть. Единственный лучик света — Skoda, чьи продажи неожиданно выросли на 14% на фоне общего спада.

Электрический провал и пошлины

Главным стратегическим просчетом стал форсированный переход на электротягу. Маржинальность электромобилей оказалась намного ниже, чем у моделей с ДВС: высокие производственные издержки не удается компенсировать ни тиражами, ни ценами.

Porsche 718 Cayman
Porsche

Довершают картину штрафы ЕС: с 2025 по 2027 год VW будет ежегодно платить € 400−500 млн за превышение лимитов CO₂ на фоне падающего спроса на «зеленые» машины. В первом квартале 2026 года продажи электромобилей рухнули на 80% в США и на 64% в Китае. Спасательная архитектура нового поколения, которую ждали в 2026 году, отложена на четыре года.

Американские пошлины Дональда Трампа стали еще одним ножом в спину: в первой половине 2025 года они обошлись концерну в $ 1,5 млрд. В ответ VW уже свернул производство кроссовера ID.4 в США.

Сборка электромобиля Volkswagen ID.5 в Евросоюзе
Volkswagen Заводы встают

Симптоматична ситуация с заводом в Оснабрюке, где трудятся 2300 человек. После 2027 года у предприятия нет ни одного утвержденного плана выпуска. Сейчас там сокращают производство кабриолета T-Roc, а в качестве одного из сценариев спасения обсуждают перевод цехов на выпуск компонентов для систем ПВО. Параллельно инженеры VW разработали экспериментальный штурмовой пикап Amarok.

Всего же до 2030 года концерн намерен сократить около 50 тыс. рабочих мест в Германии. Вопрос лишь в том, сможет ли компания пережить эту трансформацию, не потеряв себя окончательно.

Читайте также:

-- Седан Aurus Senat стал доступен для покупки российским семьям

-- Мурашки по коже: в Приморье змея притаилась на двери машины

-- За что американцы полюбили советские Жигули в Майами

Бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер считает, что Гран При Испании мог стать поворотным моментом во внутрикомандной борьбе между Льюисом Хэмилтоном и Шарлем Леклером.

В подкасте Backstage Boxengasse немец заявил: «Шарлю нужно быть осторожнее. Сейчас он позволяет Льюису выглядеть лучше на его фоне. Мне кажется, Хэмилтон уже начал определённые психологические игры. Во время интервью он сказал: «Я входил в этот поворот чуть быстрее». Думаю, Шарль хотел повторить за ним – и в итоге развернул машину в квалификации.

Гоночный директор Aston Martin Майк Крак принёс извинения болельщикам команды после провального выступления на Гран При Испании, признав, что коллектив не смог оправдать ожидания многочисленных поклонников, приехавших поддержать пилотов в Барселоне.

Испанский этап стал одним из самых сложных для Aston Martin в сезоне-2026. В квалификации Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл оказались на последнем ряду стартового поля, уступив лидерам более трёх секунд в первом сегменте. Ситуация не улучшилась и в гонке: Стролл сошёл уже на пятом круге, а Алонсо завершил борьбу на домашнем этапе на 37-м круге.

У новой городской трассы Мадринг, которая 11-13 сентября примет Гран При Испании Формулы 1, будет одна очень интересная особенность — суперпрофилированный вираж «Ла Монументаль». О том, почему этот поворот может стать одним из самых уникальных и устрашающих в календаре Ф1, рассказал британский журналист Эд Стро, побывавший на месте строительства трассы…

При высоте в 10 метров, протяжённости в полкилометра и наклоне на максимальные допустимые 24%, профилированный вираж «Ла Монументаль» на трассе Формулы 1 в Мадриде производит невероятно сильное впечатление.

Вице-президент Ferrari и сын основателя марки Пьеро Феррари уверен, что Шарль Леклер ещё вернётся к победам в сезоне-2026, несмотря на непростой период.

После первой победы Хэмилтона в составе Ferrari на Гран При Испании внимание в паддоке вновь переключилось на внутрикомандное соперничество. Британец не только одержал свою 106-ю победу в Формуле 1, но и закрепился на втором месте в чемпионате, в то время как Леклер вновь досрочно покинул гонку из-за технических проблем.

Подразделение компании Bentley, отвечающее за персонализацию автомобилей под требования заказчиков, представило новую программу ограниченных серий — Bespoke Series. Они будут приурочены к сезонным релизам, как принято в мире высокой моды. Серия 2027 года, ограниченная 100 экземплярами, доступна исключительно для моделей Continental GT S и GT S Convertible.

Каждый автомобиль получит один из шести эксклюзивных цветов кузова, созданных дизайн-студией Bentley специально для этой программы. Все цвета дополнены центральной полосой с перламутровым эффектом, черными 22-дюймовыми спортивными дисками и глянцево-черными корпусами зеркал.

Интерьер также индивидуализирован под каждый цвет: оттенок повторяется на сиденьях, вышивке, руле и трансмиссионном селекторе, а передняя панель и подлокотники получили двухцветную отделку шпоном с полосой из темного хрома.

Bespoke Series by Mulliner
Bentley Bespoke Series by Mulliner
Bentley Bespoke Series by Mulliner
Bentley Bespoke Series by Mulliner
Bentley

В оснащение входят поворотный дисплей, светодиодная подсветка салона, а также проекционная анимация при открытии дверей. Каждый автомобиль получит индивидуальный номер на панели приборов и порогах, а также шильдики с надписью By Mulliner.

Все 100 экземпляров будут построены на заводе Bentley в Крю (Англия), с использованием возможностей нового дизайн-студии и обновленного лакокрасочного производства. К каждому автомобилю будет приложен индивидуальный чехол для хранения, повторяющий его контуры.

Ранее стало известно, что новый Chevrolet Silverado сохранит моторы V8.

Пилот McLaren Оскар Пиастри признался, что не понимает причин своего неожиданно слабого выступления на Гран При Испании. Пилот McLaren завершил гонку на пятом месте, однако проиграл своему напарнику Ландо Норрису более 35 секунд и так и не смог навязать борьбу лидерам.

После финиша австралиец признался, что пока не может объяснить столь серьёзную потерю скорости: «Нет, честно говоря, я пока не понимаю, откуда взялось это отставание. Я пробовал множество разных вещей и постоянно сталкивался с новыми проблемами. Главными были нехватка сцепления и очень быстрый износ шин. Сейчас у меня нет ответов. Надеюсь, позже мы сможем разобраться в причинах, но для меня было сюрпризом, насколько сложно всё складывалось по ходу гонки.

Марка Chevrolet официально представила новое поколение пикапа Silverado, которое получило свежий дизайн, два новых атмосферных V8 и кардинально обновленный интерьер с экранами во всех комплектациях. Продажи пикапа в США начнутся в конце 2026 года, цены пока не объявлены.

Главное техническое нововведение — новые двигатели V8 объемом 5,7 л и 6,6 л. Компания утверждает, что 6,6-литровый агрегат станет самым мощным атмосферным V8 в классе полноразмерных пикапов, однако конкретные цифры мощности и крутящего момента пока не раскрыты. При этом другие двигатели остаются в гамме: базовый бензиновый турбомотор 2.7 теперь работает в паре не с восьмиступенчатой, а с десятиступенчатой АКП. Дизель 3.0 также доступен для заказа.

Дизайн нового Silverado эволюционный, но заметно более современный: у автомобиля светодиодные фары со ступенчатой структурой, C-образные ходовые огни, новые задние фонари, более рельефные колесные арки. При этом даже в базовой утилитарной комплектации пикап получил 16-дюймовый экран мультимедийной системы и 12-дюймовую цифровую приборную панель.

На версиях ZR2 и High Country добавляется 11,5-дюймовый экран для переднего пассажира, проекционный дисплей и цифровое зеркало заднего вида. При этом за климат-контроль по-прежнему отвечают физические кнопки и рукоятки, а рычаг автоматической коробки остался на рулевой колонке.

Chevrolet Silverado
Chevrolet Chevrolet Silverado
Chevrolet Chevrolet Silverado
Chevrolet Chevrolet Silverado
Chevrolet Chevrolet Silverado
Chevrolet

Silverado во внедорожной версии ZR2 получил 35-дюймовые шины, двухдюймовый лифт подвески, блокировки переднего и заднего дифференциалов. В салоне ZR2 применен декор из карбона. Доступен и более серьезный пакет тюнинг-пакет ZR2 Bison Edition от American Expedition Vehicles с усиленными бамперами, защитой днища, включая картеры мостов и топливного бака. Новое поколение Silverado 1500 будет выпускаться на заводах GM во Флинте (Мичиган) и Тонаванде (Нью-Йорк).

Porsche Taycan, ранее предлагавшийся с 1-ступенчатой коробкой передач, получил трансмиссию с восемью фальшивыми передачами. Похожая система, призванная увеличить удовольствие от вождения, ранее появилась на электрокаре от Hyundai.

Руководство Red Bull готово пойти на серьёзные финансовые уступки, чтобы удержать Макса Ферстаппена и не допустить активации пункта о досрочном расторжении контракта.

По информации немецких СМИ, Red Bull рассматривает вариант выкупа соответствующей оговорки в соглашении с четырёхкратным чемпионом мира. Для этого Ферстаппену якобы готовы предложить дополнительную выплату в размере нескольких десятков миллионов евро.

Резервный пилот Red Bull Racing Юки Цунода, который вернулся за руль машины Формулы 1, приняв участие в составе австрийской команды тесты болидов предыдущего поколения в Барселоне. Глава коллектива Лоран Мекис объяснил этот шаг.

«Мы очень рады дать Юки шанс вернуться за руль. Он отлично поработал для нас. Он часть семьи Red Bull, и мы воспользовались первой же возможностью вернуть его за руль, что он и сделал через несколько дней после гонки в Барселоне.

Компания Li Auto раскрыла информацию об обновленном гибридном кроссовере L6 и анонсировала скорый старт продаж этой модели в Китае.

Автомобиль с механической трансмиссией станет на 250 тыс. рублей дешевле, чем самая доступная ныне версия с «автоматом». Раньше модель предлагалась у нас с 8-ступенчатой АКП для бензиновой версии и 9-ступенчатой для дизельной. Новая модификация с 6-ступенчатой «механикой» рассчитана на более интенсивную эксплуатацию и высокие нагрузки.

Механическая трансмиссия сочетается с обоими двигателями. Бензиновый турбомотор 2.0 развивает 218 л.с. и 380 Нм, а дизель 2.4 выдает 163 л.с. и 400 Нм крутящего момента. С «механикой» грузоподъемность пикапа достигает 975 кг, также он может буксировать прицеп массой до 2250 кг, оборудованный тормозами.

Версии с МКП оснащаются полным приводом с жестко подключаемым передним мостом (part-time) без межосевого дифференциала. В арсенале такого Great Wall Poer понижающая передача и принудительная блокировка заднего дифференциала. Также пикап получил решетку радиатора с крупной серебристой эмблемой, светодиодную оптику, 17-дюймовые легкосплавные диски и передний бампер с защитной накладкой из неокрашенного пластика.

Пикап с «механикой» будет доступен только в комплектации «Комфорт», которая включает климат-контроль и круиз-контроль, сиденья с обивкой из кожзаменителя, бесключевой доступ, обогревы передних кресел, руля и зоны покоя стеклоочистителей.

В наличии 12-дюймовый сенсорный экран медиасистемы и аналоговая приборная панель. Стоимость GWM Poer с МКП в комплектации «Комфорт» составит 3,45 млн рублей (и для бензинового, мотора, и для дизеля). Старт продаж запланирован на конец июня 2026 года.

Ранее была рассекречена внешность кроссовера Lucid Cosmos.

Гонщик Red Bull Racing Исак Хаджар признался, что у его команды по-прежнему есть проблемы, однако он доволен Гран При Испании. Франко-алжирский пилот занял шестое место, а его напарник Макс Ферстаппен стал в Барселоне четвёртым.

«Все выходные в Барселоне были для меня сложными. Из всех стартов на тренировках, которые у нас были за весь уик-энд, это был худший. У меня дважды случилась пробуксовка, чего ранее не было за весь сезон. Нам нужно решить эти проблемы. Я не компьютер, я не могу быть абсолютно точным, но что-то не работает.

Исполнительный директор агентства "Автостат" Сергей Удалов рассказал о том, что в течение первых четырех месяцев 2026 года россияне купили 105,5 тысячи подержанных легковых автомобилей, произведенных в Китае.

В прошлом году Porsche реализовала лишь 16 339 электрических Taycan — это худший результат модели с момента её появления и почти вдвое меньше пиковых 41 296 автомобилей, проданных в 2021 году. Тем не менее компания не намерена сдаваться: обновлённый Taycan 2027 года должен укрепить позиции электрокара в борьбе с новым Mercedes-AMG GT 4 Door. Об этом сообщает Carscoops.

Главное новшество обновлённого Taycan — система E‑Shift, и именно её водитель почувствует в первую очередь. Название говорит само за себя: виртуальное переключение передач в машине, у которой их нет. Первыми эту идею применили на Hyundai Ioniq 5 N, а затем она перекочевала на новый Mercedes и даже на Ferrari Luce.

Базовая версия Taycan, Taycan 4 и Taycan 4S 2027 года в стандарте получают более ёмкую батарею Porsche Performance Battery Plus на 105 кВт·ч. Она поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 320 кВт и оснащена новым индикатором состояния батареи. Модели для американского рынка, за исключением Taycan Turbo GT с пакетом Weissach, также оборудуются зарядным портом NACS на правом крыле, тогда как на левом сохраняется разъём переменного тока J1772. В комплект поставки входит адаптер CCS.

Porsche Taycan
Porsche Porsche Taycan
Porsche Porsche Taycan
Porsche

Читайте также:

Рассекречена внешность нового электрокроссовера Lucid Cosmos

Обновленный кроссовер Lixiang L6 выйдет на рынок в июле

Бензиновый автомобиль Jesko поставил мировой рекорд