Toyota готова оснастить кроссовер RAV4 турбомотором отдачей 2,4 литра. Об этом сообщает издание Drive бсо ссылкой на главного инженера группы разрабочиков Ёсинори Футонаганэ.
Сейчас наиболее производительная модификация Toyota RAV4 — это подзаряжаемый гибрид. В состав силовой установки входят бензиновый атмосферный мотор 2.5 мощностью 186 л.с., электромеханический вариатор и электродвигатель, приводящий здание колёса.
Общая отдача гибрида системы полного привода E-Four достигает 329 л.с. Тяговый аккумулятор ёмкостью 22,1 кВт⋅ч обеспечивает запас хода на чистом электричестве от 145 до 151 км по стандарту WLTC.
Если верить заявлениям Ёсинори Футонаганэ, то бестселлер «Тойоты» может примерить двигатель от кроссоверов Lexus. В самой производительной версии этот 4-цилиндровый агрегат выдаёт 340 л.с.
Однако перед тем, как заняться созданием мощной модификации RAV4, маркетологам японского бренда предстоит оценить рыночные перспективы такого автомобиля.
Читайте также: - Стали известны минусы российского автомобиля «Атом» - Космический корабль: Александр Лукашенко оценил новый трактор «Беларус» - Идеальный бобик: Kia создала автомобиль по заказу корейской полиции
Финансовый директор и операционный директор концерна Арно Антлиц заявил о необходимости «фундаментальной трансформации» бизнес-модели, сообщает IT Home.
По словам топ-менеджера, компания должна добиться структурного и устойчивого улучшения ситуации. Ключевые шаги, которые он назвал: оптимизация себестоимости автомобилей без потери потребительских качеств, значительное урезание административных расходов, повышение эффективности заводов, ускорение разработки новых технологий и скорости принятия решений.
При этом Антлиц — не первый руководитель, кто предупреждает о кризисе привычной модели VW. Ещё в июле 2025 года тогдашний глава Porsche (нынешний гендиректор всей группы) Оливер Блюме говорил сотрудникам: «Модель, которая отлично работала десятилетиями, больше не применима в текущих условиях».
Концерн уже начал масштабную реструктуризацию. В письме акционерам Блюме сообщил, что в течение ближайших четырёх лет в Германии будет ликвидировано около 50 тыс. рабочих мест.
Помимо этого, Volkswagen намерен снизить глобальное годовое производство до 9 млн автомобилей, чтобы избежать перепроизводства. Для сравнения: до пандемии компания выпускала более 10 млн машин в год, а в 2018 году — свыше 11 млн. В прошлом году объём производства уже упал до 8,9 млн.
В ближайшие месяцы Volkswagen также намерен уменьшить «сложность модельного ряда и технологических платформ». Это означает, что часть моделей и модификаций будет сокращена, а количество унифицированных платформ уменьшится.
Рост китайских конкурентов и общее охлаждение рынков уже отразились на квартальной отчётности. За первые три месяца 2026 года продажи снизились у всех массовых брендов концерна, кроме Škoda. Читайте также:
Дубайское тюнинг-ателье построило Mercedes-Benz G63 с огромной решеткой радиатора
Названы 5 военных мотоциклов, идеально подходящих для городских дорог
Тюнеры сделали из Toyota Hilux тяжелый самосвал
Заводская команда Aston Martin в Формуле 1 на Гран При Майами впервые в 2026 году финишировала в гонке обеими машинами, однако британский коллектив никаких новинок на этап не привёз. Двукратный чемпион мира испанец Фернандо Алонсо объяснил этот шаг.
«Мы и не планировали обновления. В первой половине года, учитывая проблемы с надёжностью и ограничения производительности, нет смысла прибавлять две, три или четыре десятых секунды на трассе, потому что на этом нельзя получить преимущество, ведь до следующей машины впереди не одна секунда.
В 2026 году в Формуле 1 дебютировала заводская команда Cadillac, для которой Гран При Майами стал первой в истории домашней гонку. К уик-энду американский автопроизводитель приурочил премьеру своего дорожного суперседана Cadillac CT5-V Blackwing F1 Collector Series.
Автомобиль оснащён 695-сильным 6,2-литровым компрессорным V8, что сделано новинку самым мощным Cadillac в семействе Blackwing. Двигатель сочетается с 6-ступенчатой механической коробкой передач и задним приводом. В базовое оснащение включены карбон-керамические тормоза, перенастроенная подвеска и спортивные шины Michelin.
Инцидент, судя по записи с дорожной камеры, опубликованной в Telegram-канале «Дептранс. Оперативно», произошел около 12 часов дня.
Массовое ДТП на 41-м километре внутренней стороны МКАД в районе Тёплого Стана произошло по вине водителя грузовика 1992 года рождения, сообщает канал. По словам водителя, причиной аварии стал отказ тормозной системы. Грузовик протаранил 14 легковых автомобилей.
Предварительно, жертв нет. На месте работают оперативные службы. Вопрос о прохождении технического осмотра грузового автомобиля будут выяснять правоохранительные органы. Данные для аннулирования пропуска уже переданы.
Движение на участке МКАД затруднено. Водителей просят объезжать место аварии по альтернативным маршрутам — через улицы Павла Фитина и Профсоюзную.
Читайте также:
Дубайское тюнинг-ателье построило Mercedes-Benz G63 с огромной решеткой радиатора
Названы 5 военных мотоциклов, идеально подходящих для городских дорог
Тюнеры сделали из Toyota Hilux тяжелый самосвал
Весь коллектив автогиганта ушёл в корпоративный отпуск с 4 по 13 мая включительно. С 14 мая поэтапно начнут запускаться линии, которые не были задействованы в процессе текущей модернизации модернизации.
В период планового оплачиваемого корпоративного отпуска АвтоВАЗ проведёт масштабный комплекс работ по установке нового технологического оборудования, необходимого для запуска производства кроссовера Lada Azimut.
Кроме того, компания модернизирует линию сборки семейства Lada Niva, а также организует текущий ремонт и обслуживание производственных систем.
Также намечены пусконаладочные работы обрабатывающих центров на производстве двигателей, где будут производиться новые моторы объёмом 1,6 (более 120 л. с.) и 1,8 (более 130 л. с.) литра.
Всего планируется выполнить свыше 15 тысяч работ суммарной ёмкостью 110 тысяч человеко-дней, а общий бюджет мероприятий превысит 530 миллионов рублей.
Читайте также: - Стали известны минусы российского автомобиля «Атом» - Космический корабль: Александр Лукашенко оценил новый трактор «Беларус» - Идеальный бобик: Kia создала автомобиль по заказу корейской полиции
В дни Гран При Майами одним из почётных гостей уик-энда Формулы 1 стал прославленный футболист Лионель Месси. Аргентинский спортсмен стал приглашённой звездой заводской команды Mercedes-AMG.
Футболист встретился с гонщиками коллектива, британцем Джорджем Расселом и итальянцем Андреа Кими Антонелли, а кроме того Mercedes-AMG позволил Лионелю Месси посидеть в кокпите болида Формулы 1 и почувствовать себя на месте профессиональных гонщиков чемпионата мира.
Журнал Motor обратил внимание на необычное объявление, появившееся на одной из популярных интернет-досок объявлений. В Краснодаре продаётся классический британский «кэб» Metrocab Taxi 2000 года выпуска, выпущенный Тушинским машиностроительным заводом.
В 1996 году Тушинский машиностроительный завод (ТМЗ) получил из Великобритании несколько новых Metrocab Taxi первого поколения. Машины, проехав более 700 тыс. км, показали себя надёжными.
В 1998 году было организовано ОАО «Москэб», на паях принадлежавшее британскому Metrocab LH Limited (40%), Тушинскому машиностроительному заводу (30%) и Департаменту имущества города Москвы (30%).
Это предприятие начало собирать на мощностях ТМЗ «Метрокэбы» из поступающих из Великобритании SKD-машинокомплектов. В Москве собрали 115 машин второй генерации, отличавшиеся левым расположением руля.
Один из этих экземпляров сейчас продаётся. «Плaстиковый кузoв, мoщная paма, ceмиместный пpостopный и выcoкий сaлон, мaлый paдиуc разворота, сравнительно небольшой расход топлива», — описывает машину продавец.
За автомобиль 2000 года, пробежавший 150 тыс. км, продавец планирует выручить 380 тыс. рублей. Отмечается, что «кэб» давно не эксплуатируется, но периодически обслуживается надлежащим образом.
Читайте также: - Стали известны минусы российского автомобиля «Атом» - Космический корабль: Александр Лукашенко оценил новый трактор «Беларус» - Идеальный бобик: Kia создала автомобиль по заказу корейской полиции
Новая автокомпания была создана немецкой маркой Audi и китайской корпорацией SAIC Motor специально для рынка КНР. Первым автомобилем стала модель E5 Sportback, а недавно премьеру справил кроссовер E7X.
Продажи E5 Sportback начались в августе 2025 года. Изначальный ценник казался привлекательным: от 235,9 тыс. до 319,9 тыс. юаней (около $ 34,3 тыс. — $ 46,6 тыс.). Однако покупатели не оценили стараний.
По итогам января 2026 года было реализовано всего 420 автомобилей, а общий тираж с момента запуска едва добрался до отметки в 7 тыс. машин. Это катастрофически мало для рынка КНР.
Как сообщает издание CarNewsChina, концерн Volkswagen планирует наладить европейскую сборку моделей электромобили новой марки AUDI (название пишется строго прописными буквами).
Такое решение поможет окупить вложенные в проект средства, а также загрузить новыми машинами заводы на территории Европы, которые сейчас страдают от нехватки заказов.
Помимо AUDI европейцам предложат и другие автомобили, изначально разработанные для рынка КНР. В их числе - большой гибридный кроссовер Volkswagen ID. Era 9X.
Читайте также: - Стали известны минусы российского автомобиля «Атом» - Космический корабль: Александр Лукашенко оценил новый трактор «Беларус» - Идеальный бобик: Kia создала автомобиль по заказу корейской полиции
Выиграв в 2024 и 2025 годах Кубок конструкторов в Формуле 1, британская команда McLaren расширяет своё присутствие в мировом автоспорте за счёт возвращения в гонки на выносливость. Причём сразу в топовый класс «гиперкаров» в чемпионате мира FIA WEC, где британский коллектив будет выступать, начиная с 2027 года.
McLaren MCL-HYФото: McLaren RacingНовая модель получила имя MCL-HY, используя устоявшуюся в Формуле 1 систему наименования гоночных машин McLaren Racing, сочетая префикс «MCL» с обозначением Hypercar «HY», укрепляя единую идентичность марки на самых высоких уровнях автоспорта. Тестовая ливрея MCL-HY представлена 4 мая, перед дебютным выездом новинки на трассу.