Сервисная книжка автомобиля

Китайские автопроизводители несколько лет активно завоевывают Европу низкими ценами, богатым оснащением и выгодными лизинговыми предложениями. Однако покупатели начинают замечать подвох: такие электромобили пугающе быстро теряют в цене, как только покидают шоурум, сообщает Carscoops.

Свежие данные немецкой группы оценки автомобилей DAT показывают, что китайские электромобили и подзаряжаемые гибриды обесцениваются в два раза быстрее, чем в среднем по отрасли. И скорость падения стоимости только увеличивается.

Это создает проблемы для всех участников рынка. Владельцы сталкиваются с болезненными цифрами при обмене автомобиля, производители рискуют нести убытки через программы гарантированного обратного выкупа, а лизинговые компании внезапно обнаруживают, что возвращаемые машины стоят гораздо меньше ожидаемого.

Мартин Вайс из DAT объяснил: «Недостаточно запустить хороший продукт». Брендам также нужны мощные системы поддержки, чтобы покупатели подержанных машин оставались уверенными в выборе спустя годы. Часть проблемы — неопределенность. Многие европейские покупатели сомневаются, останутся ли китайские бренды на рынке надолго. Опасения по поводу сервиса, запчастей и дилерских сетей заставляют осторожных покупателей дважды подумать.

Но страдают не только китайские бренды. Как недавно сообщила Financial Times, рынок электромобилей Великобритании также наблюдает падение остаточной стоимости по всем направлениям — отчасти из-за наплыва машин из Китая. По данным Indicata, средний трехлетний электромобиль в прошлом месяце стоил 38% от своей первоначальной цены (в Германии, Франции и Испании — 46%). Для сравнения: бензиновый автомобиль того же возраста в Великобритании сохранял 45% стоимости, а гибрид — 51%.

Производители находятся под огромным давлением, чтобы увеличить продажи электромобилей, поэтому многие предлагают огромные скидки на новые модели для достижения целей.

По иронии судьбы, быстрый технологический прогресс также вредит стоимости. Китайские бренды особенно быстро выпускают обновления, поэтому сегодняшний передовой электромобиль может внезапно устареть через несколько месяцев. Это отлично для инноваций, но губительно для попыток сохранить остаточную стоимость. отмечает Carscoops.

Читайте также:

Водителям рассказали, какие нововведения ждать от реформы техосмотра.

ГИБДД снова вернет в техосмотр.

Nio создала роскошную версию внедорожника за 4 млн рублей.

Комментатор Sky F1 Дэвид Крофт считает, что команда Mercedes не должна спешить с введением командных приказов в противостоянии своих пилотов.

Во время Гран При Канады борьба между Джорджем Расселом и Кими Антонелли вышла на новый уровень. Напарники сначала дважды едва не столкнулись в спринте, а затем устроили одну из самых ярких дуэлей сезона в основной гонке, неоднократно обмениваясь лидерством. Их противостояние завершилось лишь на 30-м круге, когда Расселл сошёл с дистанции из-за неисправности силовой установки.

Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр дал Льюису Хэмилтону прозвище, что выяснилось в поздравительном сообщении по радио на Гран При Канады.

Минувший этап в Монреале стал лучшим уик-эндом Хэмилтона с момента перехода в Ferrari. Семикратный чемпион мира финишировал вторым, уступив только пилоту Mercedes Кими Антонелли, и завоевал свой лучший результат в составе Скудерии.

После клетчатого флага Вассёр вышел на связь с британцем и сказал: «Отличная работа, Луиджи».

Руководитель команды Red Bull Racing Лоран Мекис подтвердил, что его команда поддерживает предложенные изменения в техническом регламенте силовых установок Формулы 1 на сезон 2027 года.

При этом француз признал, что пересмотр правил на столь позднем этапе вызывает неудобства у всех производителей двигателей, однако команда готова пойти на этот шаг ради интересов чемпионата.

«Мы поддерживаем любые шаги, которые помогут машинам ехать на пределе возможностей как в квалификации, так и в гонке, – сказал Мекис. – Как Red Bull Ford Powertrains мы определённо поддерживаем эти изменения.

Семья Михаэля Шумахера правильно делает, что скрывает информацию о состоянии легендарного гонщика Формулы 1. С таким мнением выступила бывший директор госпиталя в Гренобле, в котором немец находился первые полгода после трагедии во Французских Альпах.

Сбылись наихудшие опасения: Что мы узнали о состоянии Михаэля Шумахера из фильма?

«Никто не должен это знать! Михаэль Шумахер — герой в классическом смысле этого слова. А герой не калечится, не стареет и не умирает. Он есть и должен оставаться живой легендой», – рассказала Юбер в разговоре с L'Équipe.

Российская команда КАМАЗ-мастер продолжает испытывать трудности в заключительной части ралли-марафона «Такла Макан-2026» в Китае. С техническими проблемами снова столкнулся экипаж Алмаза Ахмедова, и в этот раз добраться до финиша своими силами не получилось.

КАМАЗ #501 остановился на восьмом километре короткого 22-километрового 11-го этапа — вышла из строя коробка передач. На помощь «Синей Армаде» пришла команда Урал Моторспорт. Вернувшийся в гонку экипаж Ивана Королёва, несколько дней назад выбывший из-за поломки мотора, взял на буксир грузовик челнинской команды.

Немецкий автопроизводитель BMW заключил договор с компанией Mistral AI, чтобы улучшить качество и точность краш-тестов с помощью искусственного интеллекта. Об этом сообщает Carscoops.

Теперь ИИ будет анализировать данные краш-тестов и помогать инженерам точнее проектировать кузова и материалы. Кроме того, нейросети ускоряют написание программного обеспечения: задачи, которые раньше занимали целый день, теперь решаются за минуты. Как заявили в BMW, это позволяет сократить потребность в большом штате сотрудников и быстрее разрабатывать новые модели.

Также искусственный интеллект помогает BMW ускорять разработку будущих моделей, особенно в области написания кода и софта.

Как отметил директор по разработке BMW Йоахим Пост, ИИ позволяет серьезно сократить потребность в рабочей силе. «Раньше нам требовалось значительно больше персонала, — сказал он. — Теперь мы можем добиться гораздо большей эффективности. ИИ серьезно помогает нам в этом, например, в написании кода. Мы получаем невероятную скорость разработки ПО, а вместе с ней — дополнительную скорость во всем процессе разработки».

Читайте также:

Водителям рассказали, какие нововведения ждать от реформы техосмотра.

ГИБДД снова вернет в техосмотр.

Nio создала роскошную версию внедорожника за 4 млн рублей.

Пилот заводской команды Aprilia Хорхе Мартин вошёл в историю MotoGP, установив новый абсолютный рекорд максимальной скорости во время субботней тренировки на этапе в Муджелло.

Уже в первые минуты финальной практики испанец разогнал свой мотоцикл Aprilia до впечатляющих 368,6 км/ч на длиннейшей прямой знаменитого итальянского автодрома.

Тем самым Мартин превзошёл предыдущий официальный рекорд MotoGP – 366,1 км/ч, установленный Брэдли Биндером на KTM на том же треке в 2023 году.

После лучшего уик-энда в составе Ferrari семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон сумел нанести серьёзный психологический удар своему напарнику Шарлю Леклеру. Такое мнение высказал бывший инженер Ferrari Роб Смедли.

Британец оказался быстрее в квалификации, уверенно провёл гонку и финишировал вторым, тогда как монегаск закончил этап лишь четвёртым, проиграв напарнику более 30 секунд.

«Льюис всегда показывает что-то особенное в Монреале, – сказал Смедли в подкасте High Performance Racing. – Он был быстрее Шарля. И это забралось Шарлю в голову. Внезапно он начал говорить, что переживает худший уик-энд в своей карьере в Формуле 1. Честно говоря, если бы Льюис оказался на три позиции позади него, я не думаю, что Шарль назвал бы этот уик-энд худшим в своей карьере».

Компания KTM, которая чудом избежала ликвидации в конце 2024 года, снова оказалась в центре скандала. Как выяснило расследование ряда ведущих европейских изданий, включая Spiegel и Manager Magazin, австрийский производитель продаёт внедорожные мотоциклы, регистрируя их как дорожные, с нарушением законодательства.

KTM поставляет внедорожные модели (например, KTM 350 EXC-F) в специально «задушенном» состоянии — мощность снижена с 51 до 15 л.с. В таком виде байк проходит регистрацию для дорог общего пользования. После продажи дилер восстанавливает полную мощность.

Представитель KTM на мотор-шоу признался, что это «немного похоже на мошенничество».

В «задушенном» состоянии двигатель работает в аварийном режиме. Дилер в Австрии сообщил, что моторы выходят из строя уже после 20 км пробега, так как не рассчитаны на такое ограничение.

Последствия для покупателей серьёзны: страховка на такие мотоциклы будет считаться недействительной. В случае аварии райдеру грозит тюремный срок.

Экологические тесты показали, что в восстановленном состоянии байки более чем вдвое превышают допустимый уровень шума, а выбросы CO сравнимы с тепловозом.

KTM в ответ заявил, что модификации делаются только по запросу клиента. При этом дилеры предупреждают покупателей, что после снятия ограничений байк становится нелегальным, но повлиять на его использование они не могут.

Читайте также:

Водителям рассказали, какие нововведения ждать от реформы техосмотра.

ГИБДД снова вернет в техосмотр.

Nio создала роскошную версию внедорожника за 4 млн рублей.

Самый длинный автомобильный тоннель будет построен на участке трассы, которая идет в обход Адлера. Здесь же будет возведена самая длинная эстакада из всех, которые уже построены в этом регионе. Корреспондент "РГ" побывал на месте строительства и оценил объем работ.

Один из первых свидетелей трагедии с Михаэлем Шумахером, случившейся в конце 2013 года, заговорил впервые за 12 лет. Это пилот вертолёта, доставившего легенду Формулы 1 в больницу.

Янник Дайнезе, ныне пилот гражданской авиации на базе в Гренобле, тогда работал в службе спасения на зимнем курорте Meribel Alpina.

«Мой коллега запрыгнул в вертолёт вместе с врачом-реаниматологом и бросил мне: «Мы летим к Шумахеру!» Сначала я подумал, что это шутка», – рассказал пилот в интервью L'Équipe.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон поделился эмоциями по поводу долгожданного триумфа своего любимого футбольного клуба «Арсенал», который завоевал первый за более чем 20 лет чемпионский титул в Английской Премьер-лиге. В этом контексте он даже вспомнил своё непростое детство.

«Честно говоря, я прослезился. Я вспомнил, как в пять лет играл в футбол в Стивенидже. Мы с другими мальчишками гоняли мяч прямо на улице.

Руководитель Red Bull Racing Лоран Мекис объяснил, почему Макс Ферстаппен критикует новый регламент 2026 года. По его мнению, четырёхкратный чемпион мира искренне любит Формулу 1 и желает ей прогресса.

«Макс заботится о спорте, и причина, по которой он так часто говорит о недостатках регламента, заключается в том, что он искренне заботится о том, чтобы Ф1 была вершиной автоспорта. Он хочет, чтобы квалификация прошла без проблем. Он хочет, чтобы самые быстрые гонщики могли атаковать в поворотах так сильно, как они хотят, не теряя из-за этого времени круга.

В СМИ сообщили, что в России появятся системы, которые будут блокировать двигатель при наличии паров алкоголя в салоне автомобиля. Причем ссылки идут на план мероприятий, утвержденный правительством, по реализации Стратегии безопасности дорожного движения до 2030 года и с перспективой до 2036 года. Но так ли это?

Гонщик Mercedes Джордж Рассел ответил на вопрос о борьбе за титул со своим напарником Кими Антонелли. По словам британца, он соперничает главным образом с самим собой.

«Честно говоря, я сам — свой главный конкурент. Так было все семь лет моей карьеры в Формуле 1. Я знаю, что если превзойду себя во всех аспектах, то смогу победить любого.

Так было в прошлом году, когда мы были напарниками с Кими, и так было годом ранее, когда моим товарищем по команде был Льюис Хэмилтон.

Российская команда КАМАЗ-мастер второй день подряд столкнулась с техническими проблемами на ралли «Такла Макан-2026» в Китае. И поломка опять произошла на грузовике Алмаза Ахмедова.

Из-за неполадок с двигателем на СУ9 экипаж Ахмедова потерял два часа и упустил лидерство в генеральной классификации. На десятом этапе на КАМАЗе #501 отказала турбина, причём перед самым финишем 210-километрового спецучастка.

Итальянский дом моды становится титульным спонсором команды Формулы 1. Нет, это не 1983 год — это 2026-й. И модный бренд на этот раз — не Benetton, а Gucci, а команда — не Tyrrell, а Alpine. И всё же здесь невольно вспоминается старая французская поговорка: l'histoire se répète (история повторяется). Сорок лет назад Benetton пришёл в Формулу 1 через спонсорские контракты с Tyrrell и Alfa Romeo, прежде чем в итоге купить команду Toleman, базирующуюся в Энстоуне, и превратить её в чемпиона.

Пилот Red Bull Racing Макс Ферстаппен согласился с Джорджем Расселом насчёт желания британца выступить в гонках на выносливость.

Ранее пилот Mercedes рассказал о том, что вслед за Ферстаппеном хотел бы поучаствовать в 24 часах Нюрбургринга, однако пока сосредоточен на Ф1.

«Я думаю, что я немного в другой ситуации. Я выиграл несколько чемпионатов в Формуле 1, и теперь занят своим проектом GT3, поэтому я думаю, что мы в разных положениях.

Формула 1 возвращается в Европу. В следующий уик-энд, 5-7 июня, на легендарной городской трассе в Монте-Карло пройдет Гран При Монако, первый европейский этап сезона-2026.

AUTOSPORT.com.ru при поддержке группы «Вершина Автоспорта» покажет все заезды гоночного уик-энда. Предлагаем вашему вниманию расписание.

Расписание трансляций Гран При Монако Формулы 1 2026 года

5 июня, пятница
14:30-15:30 Первая тренировка
18:00-19:00 Вторая тренировка