Финн Валттери Боттас, связанный с Mercedes-AMG, официально покинул немецкий коллектив, где на протяжении сезона 2025 года выполнял обязанности резервного гонщика, приступив к работе на новом месте.
Валттери Боттас на базе CadillacФото: СоцсетиПилот, который подписал контракт с американской командой Cadillac, активно включился в работу нового коллектива. Гонщик побывал на базе команды, где пообщался с инженерами и принял участие в базовых подготовительных процедурах по подготовке к старту в Формуле 1 за рулём нового болида, что подразумевало в том числе оптимизацию посадки Боттаса в кокпите и подгонку ложемента сиденья.
Audi официально подтвердила название своей команды Формулы 1 на сезон 2026 года, дату презентации проекта, а также представила новый логотип. С уходом бренда Sauber в историю чемпионата мира швейцарская команда окончательно трансформируется в полноценный заводской коллектив Audi.
В 2026 году команда будет выступать под названием Audi Revolut F1 Team. Титульным партнёром Audi стала международная финансовая компания Revolut, соглашение с которой было заключено летом. Новый логотип команды уже включает в себя имя титульного спонсора и станет частью обновлённой визуальной айдентики проекта.
Руководитель заводской команды Mercedes-AMG в Формуле 1 Тото Вольф в целом остался доволен сезоном-2025 в исполнении итальянского юниора Андреа Кими Антонелли, который дебютировал в чемпионате мира.
«Как я уже говорил ранее, до начала сезона мы видели моменты блестящей игры, демонстрирующие его талант. И были моменты, когда мы рвали на себе волосы, и именно в эти дни он научился больше всего.
У нас были взлёты и падения, и, конечно, мы многому научились, но нужно помнить о таких днях, как воскресенье в Абу-Даби, когда Кими исполнилось 19 лет.
Отношения Льюиса Хэмилтона с Ferrari выглядят со стороны гораздо хуже, чем есть на самом деле – такое мнение высказал главный гоночный инженер Скудерии Маттео Тоньиналли, комментируя непростой первый сезон семикратного чемпиона мира в итальянской команде.
Сезон-2025 стал для Хэмилтона одним из самых сложных в карьере. После перехода в Ferrari он так и не сумел по-настоящему найти общий язык с машиной SF-25. Единственным ярким моментом стала победа в спринтерской гонке в Китае во второй уик-энд за новую команду. В остальном британец остался без подиумов, а Ferrari завершила сезон без побед. При этом разница в результатах между напарниками была заметной: Шарль Леклер набрал на 86 очков больше, регулярно боролся за первые ряды стартовой решётки и семь раз поднимался на подиум.
В 2026 году завершится сотрудничество австрийской команды Red Bull и японских мотористов из Honda, а вместе с переходом на новые агрегаты Ford коллективу придётся строить шасси по новым техническим требованиям Формулы 1. В итоге под новый мотор будет серьёзно изменена конструкция машины.
По информации журнала AutoRacer, новый болид RB22 будет оснащён подвеской с толкателями как спереди, так и сзади. Если это правда, то команда из Милтон-Кинса откажется от своей давней философии использования подвески с тягами на передней оси, которая обеспечивала значительное аэродинамическое преимущество в эпоху граунд-эффекта, действовавшую с 2022 по 2025 год.
Пилот McLaren Оскар Пиастри подвёл итоги сезона 2025 года и откровенно рассказал, в какой области ему необходимо прибавить после поражения в борьбе за чемпионский титул. Австралиец уступил своему напарнику по команде Ландо Норрису 13 очков, однако после летнего перерыва ситуация для него развивалась не в лучшую сторону.
Пиастри уверенно возглавлял личный зачёт по ходу второй половины сезона и особенно уверенно выглядел после победы на Гран При Нидерландов. Тем не менее череда неудачных гонок и сложных уик-эндов привела к тому, что к финалу чемпионата он опустился на третье место в общем зачёте. Несмотря на это, семикратный победитель гонок в сезоне-2025 считает прошедший год лучшим в своей карьере в Формуле 1.
Двукратный чемпион мира по ралли Калле Рованпера, который в 2026 году перейдёт в гонки на одноместных автомобилях, столкнулся с проблемами со здоровьем, которые не позволили ему завершить его первые тесты в Супер Формуле на трассе «Сузука».
«К сожалению, наше запланированное трёхдневное мероприятие по тестированию закончилось досрочно. После первой утренней сессии у меня появились симптомы доброкачественного пароксизмального позиционного головокружения, которое влияет на равновесие и зрение через внутреннее ухо.
Заводская команда Audi, которая появится в Формуле 1 в 2026 году, объявила о партнёрстве с пивоварней Paulaner, в рамках которого мюнхенский производитель пива стал официальным поставщиком команды.
В основе этого партнёрства лежит пшеничное пиво Paulaner 0.0% – безалкогольный напиток, который позволяет каждому ощутить праздничный, социальный аспект автоспорта, одновременно поддерживая основные ценности высокой производительности, безопасности и ответственности, заявляет немецкий гоночный коллектив, который будет продвигать Paulaner 0.0% в Формуле 1.