Гонщик Mercedes Джордж Расселл рассказал о том, что хочет побороться за титул с четырёхкратным чемпионом Формулы 1 Максом Ферстаппеном за титул.
«Я точно знаю, что могу посоревноваться с парнями на вершине. Макс Ферстаппен, очевидно, является золотым стандартом на данный момент. Он тот, с кем я хотел бы сойтись лицом к лицу, и я думаю, что он единственный, кого будут ставить в пример. Он единственный, с кем хочется оказаться в одной команде, чтобы проверить свою конкурентоспособность.
Команда Haas отреагировала на слухи о будущем в Формуле 1 после объявления о том, что Toyota станет титульным партнёром американского коллектива с сезона 2026 года, расширив техническое сотрудничество, начатое в конце 2024-го.
Усиление роли Toyota GAZOO Racing немедленно вызвало спекуляции о возможном дальнейшем шаге – вплоть до полного выкупа команды или превращения Haas в заводской проект Toyota. Однако руководитель Haas Аяо Комацу подчеркнул, что такие сценарии не соответствуют реальным целям партнёрства.
Появление Льюиса Хэмилтона в Ferrari и его активная работа за кулисами заставили бывшего стратега Aston Martin Берни Коллинз вспомнить собственные опасения, связанные с приходом Себастьяна Феттеля в команду из Сильверстоуна.
В свой первый сезон в Ferrari Хэмилтон столкнулся с серьёзными трудностями. Победа в спринте в Китае с поула стала одним из немногих светлых моментов: семикратный чемпион мира впервые в карьере завершил сезон без подиумов. Параллельно британец активно направляет в Маранелло аналитические документы с предложениями по улучшению работы команды.
Пилот Mercedes Джордж Расселл считает сезон-2025 лучшим в своей карьере в Формуле 1 и признаёт, что уход Льюиса Хэмилтона из Mercedes сыграл в этом важную роль.
После перехода семикратного чемпиона мира в Ferrari Расселл стал лидером заводской команды и, по его словам, смог изменить собственный подход.
«Да, я думаю, что это мой лучший сезон, – сказал Расселл. – Определённо самый стабильный с точки зрения скорости, эмоционального состояния и с наименьшим количеством ошибок. В целом – да, именно так.
Чемпион мира Формулы 1 1997 года Жак Вильнёв сравнил поздний титульный рывок Макса Ферстаппена в сезоне-2025 с рождественским подарком для голландца, несмотря на то что пилот Red Bull в итоге уступил титул Ландо Норрису всего два очка.
Большую часть сезона Ферстаппен не рассматривался как реальный претендент на чемпионство – McLaren уверенно контролировала борьбу впереди пелотона. Однако по ходу второй половины года Red Bull сумела прибавить за счёт доработок машины, и Макс неожиданно включился в борьбу за титул, сохранив интригу до самого конца.
Команды Mercedes и Red Bull Racing могут получить серьёзное преимущество над соперниками в преддверии перехода Формулы 1 на новый технический регламент 2026 года. Как сообщает издание The Race, речь идёт о возможном выигрыше до 0,4 секунды с круга, что способно существенно повлиять на расстановку сил в чемпионате.
На прошлой неделе стало известно, что обе команды нашли решение в области силовых установок, связанное с методом сжатия в цилиндрах. Этот подход был рассмотрен и официально одобрен FIA – федерация подтвердила, что технология полностью соответствует действующим техническим правилам. Более того, силовая установка с использованием данного решения уже прошла процедуру омологации.