Сервисная книжка автомобиля

Гонщик Ferrari Шарль Леклер рассказал о проблемах с тормозами, которые преследуют его на протяжении последних двух этапов. По словам монегаска, эти трудности стали для него неожиданными.

«Я не знаю, что со мной происходит в данный момент. Я удивлён, что происходит с машиной на торможениях.

Не хочу вдаваться в подробности, но машина ведёт себя крайне нестабильно. Так же как и в Канаде, в Монако я борюсь с этой проблемой изо всех сил. Особенно тяжело, когда шины находятся вне рабочего диапазона температур.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен на встрече с журналистами призвал не ждать обгонов в гонке в Монако. По словам нидерландца, с текущей конфигурацией трассы этой нереально.

«Тяжело ли обгонять в Монако? Да, просто посмотрите на другие категории, даже гонки Ф2 и Ф3 — это очень сложно.

Всё дело в конфигурации трассы, профиле поворотов. Они не дают возможности атаковать, потому что обороняющийся пилот может легко закрыть траекторию. Так что да, опередить соперника тут невероятно тяжело», – сказал Ферстаппен на пресс-конференции FIA.

Новая девушка Льюиса Хэмилтона — светская львица Ким Кардашьян — присутствует на Гран При Монако. В субботу американская звезда реалити-шоу появилась в паддоке.

За квалификацией, по итогам которой Хэмилтон стал третьим, Кардашьян следила с балкона над боксами Ferrari, где, к слову, находилась и супруга второго пилота Скудерии Шарля Леклера — Александра Сен-Млё.

Ким Кардашьян в паддоке Ф1 в МонакоФото: Соцсети

Сезон Формулы 1 2026 года идёт под откос для Джорджа Рассела. И чем дальше, тем всё хуже и хуже. Провальное седьмое место опытного пилота Mercedes в квалификации Гран При Монако на фоне поула молодого напарника Кими Антонелли продемонстрировало две очень тревожные для него тенденции. Объясняет журналист британского Autosport Филип Клерен...

Источник: Mercedes может расторгнуть контракт с Расселом

Сход на Гран При Канады, стоивший Джорджу Расселу 43 очка отставания, наглядно показал, с какой серьёзной проблемой англичанину предстоит иметь дело в этом сезоне. И имя этой проблемы — Андреа Кими Антонелли. А пятое по счёту поражение в квалификации, на Гран При Монако, от стремительно прогрессирующего итальянца лишь подчеркнуло: эта проблема никуда не денется.

В субботней спринтерской гонке Международной серии Формулы 3 в Монако произошла массовая авария. К сожалению, как выясняется, не обошлось без травм.

Гонщик из США Брэд Бенавидес получил перелом позвонков в результате этого инцидента. Он оказался вовлечён в аварию на первом круге: его машина задела другую, после чего её подбросило в воздух, и она с силой ударилась об асфальт. Затем в него врезался гонщик Кристиан Хо из команды Rodin Motorsport, толкнув машину Бенавидеса в барьер.

Как рассказали в пресс-службе ГК «АвтоСпецЦентр» аналитическому агентству «Автостат», старт поставок переднеприводного пятиместного Tenet T8 намечен на конец июня. Официальных цен пока нет, но уже ясно, что модификация с 2WD и 5-местным салоном будет стоить меньше, чем существующие сейчас версии модели.

«Ожидается, что доля новинки в общем объеме продаж Т8 займет 50% и увеличит его долю в модельном ряду Tenet на 10 — 15%, так как привлечет новых покупателей за счет более доступной цены. Не всем потенциальным клиентам требуется три ряда сидений в салоне и полный привод, при этом вместительный багажник и экономия топлива более востребованные опции при выборе автомобиля», — комментируют в пресс службе ГК «АвтоСпецЦентр».

В компании подчеркнули, что главные соперники новинки — Haval F7, Geely Atlas и Belgee X70. При этом новая версия T8 выгодно отличается вместительным багажником и топливной экономичностью.

Ранее флагманский кроссовер Tenet T8 предлагался в России только в 7-местном трёхрядном исполнении. Новая пятиместная версия отличается просторным задним рядом и вместительным багажником: 889 литров в стандартной компоновке и до 1930 литров при сложенном заднем диване.

Новая модификация T8 оснащается турбированным двигателем объёмом 1,6 л, развивающим 186 л.с. и максимальный крутящий момент 275 Нм. В паре с ним работает 7-ступенчатая преселективная роботизированная КПП с двумя «мокрыми» сцеплениями. Расход топлива: минимальный на трассе — 6,3 л/100 км, в смешанном цикле — 7,7 л/100 км, в городе — 9,6 л/100 км.

Читайте также:

С диваном и палаткой: полноприводный «Соболь» NN превратили в кемпер для путешествий

Автономера с новым региональным кодом начали выдавать в Москве

Skoda выпустила конкурента самой большой Tesla

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен может заменить Джорджа Рассела в Mercedes, если британец и дальше будет проигрывать своему молодому напарнику Кими Антонелли. Об этом рассказал нидерландский инсайдер, журналист De Telegraaf Эрик Ван Харен.

«Вольф никогда не скрывал своего восхищения Ферстаппеном и в ближайшее время будет внимательно наблюдать, сможет ли Рассел составить конкуренцию Антонелли в чемпионате.

Глава команды Mercedes Тото Вольф восхитился сражением Кими Антонелли и Макса Ферстаппена за поул на Гран При Монако.

«Знаете, Макс был очень высокого мнения о Кими с самого начала. Думаю, нужно быть профессионалом, чтобы распознать такого же профессионала. Их круги сегодня были... вы знаете, они шли колесо в колесо.

И посмотрите на обладателей первого, второго и третьего места — это три поколения гонщиков. Один демонстрирует, что способен стать выдающимся гонщиком, а другие уже принадлежат к элите своего времени.

Гонщик Mercedes Кими Антонелли на встрече с журналистами в паддоке Монако не скрывал, что очень гордится своим поулом.

«Это очень сложно описать. Прилив адреналина был просто огромным. Я всё ещё дрожал, когда был на пресс-конференции — из-за этого адреналина. Но да, это был один из тех особенных кругов, когда всё складывается воедино. Я очень счастлив, что сегодня взял поул.

Как мне это удалось? Я просто стараюсь получать от всего как можно больше удовольствия. От вождения, от ощущений. Я пытаюсь как можно лучше чувствовать машину, трассу. Я не думаю о финальном результате или о чемпионате. То есть, я еду и не беспокоюсь об этом.

AUTOSPORT.com.ru представляет вашему вниманию стартовую решётку Гран При Монако, шестой гонки Формулы 1 сезона 2026 года.

Четвертый раз в сезоне и впервые в карьере в Монако с поула будет стартовать Кими Антонелли. Вместе с ним с первого ряда гонку начнёт четырёхкратный чемпион мира Ф1 Макс Ферстаппен.

«Подожди секунду… лучше две!» Ферстаппен и Хэмилтон дали забавный совет Антонелли

На втором ряду расположатся пилоты Ferrari Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер, а с третьей линии на дистанцию 78-круговой гонки отправятся второй пилот Red Bull Racing Исак Хаджар и Джордж Рассел, напарник Антонелли по Mercedes.

Два многократных чемпиона мира Формулы 1 Макс Ферстаппен и Льюис Хэмилтон дали совет юному Кими Антонелли. 19-летний итальянец выиграл квалификацию Гран При Монако и в воскресенье стартует с поул-позиции.

На пресс-конференции FIA в субботу журналисты попросили Макса и Льюиса, на двоих выигравших пять гонок в Монте-Карло, дать пилоту Mercedes какую-нибудь подсказку по действиям на старте.

«Когда огни погаснут, подожди одну секунду. Вот мой совет!», – сказал Ферстаппен со смехом.

Действующий чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис стартует на Гран При Монако восьмым, на одну позицию позади напарника по McLaren Оскара Пиастри. На встрече с журналистами он признался, что подняться выше ему могло помочь только чудо.

«Не знаю, я в принципе этого и ждал. Хаджар проделал отличную работу. Рассел тоже отлично справился... Так что я даже не знаю, чего ещё можно было ожидать, если честно. Мы с Оскаром просто слишком много уступаем лидерам — шесть-семь десятых секунды на круге.

Гонщик Red Bull Racing Исак Хаджар признался, что испытывает смешанные чувства. Франко-алжирец квалифицировался пятым на Гран При Монако, уступив четыре позиции напарнику по команде Максу Ферстаппену.

«Я не совсем доволен собой. Из-за аварии подготовка к квалификации получилась скомканной, и до Q3 я был просто нигде по темпу. Если бы тренировки прошли идеально, то думаю, я оказался бы и в топ-3.

Но я рад, что смог совершить такой камбэк. Приятно проехать такой хороший круг в решающий момент и оказаться столь близко к лидерам. В этом плане я счастлив.

Гонщик Ferrari Шарль Леклер выходил на старт квалификации Гран При Монако в статусе одного из главных претендентов на поул. Но побороться за первое место он не смог и стал только четвёртым.

На своём втором быстром круге в концовке третьего сегмента монегаск задел стену и повредил машину.

«Я расстроен. Уик-энд складывается для меня невероятно тяжело. Я уверен, что к следующей гонке мы найдём решение, но пока всё очень, очень непросто.

Чемпион мира Формулы 1 1996 года Деймон Хилл похвалил Кими Антонелли, завоевавшего поул в своём втором в карьере Гран-при Монако.

«Что сделал Кими? Он опередил в квалификации Макса Ферстаппена, одного из быстрейших парней на стартовой решётке, и выдал этот результат под невероятным давлением!

Антонелли не допустил ни единой ошибки, он сейчас — быстрейший пилот в Монако. Какое же потрясающее выступление 19-летнего парня! Просто ошеломляет», — сказал Хилл в эфире BBC Sport.

Руководитель Mercedes Тото Вольф рассказал, почему Джордж Рассел не смог подняться выше шестого места в квалификации Гран При Монако.

«Джордж просто полностью потерял уверенность в машине.

Третья тренировка прошла ещё более-менее, но в квалификации у него начались проблемы. И как только ты начинаешь уступать в скорости и теряешь уверенность, снова её набрать становится чертовски сложно.

Я думаю, если бы у нас в распоряжении была бы ещё одна тренировка, Рассел был бы в лидирующей группе. Но у него не было сцепления, а если в Монако нет сцепления — значит, ты не можешь атаковать», — сказал Вольф в интервью британским СМИ после завершения квалификационной сессии.

Кемпер на базе полноприводного микроавтобуса спроектировала и изготовила нижегородская компания «Луидор», специализирующаяся на доработках автомобилей и переоборудовании серийных машин. В салоне автодома — спальные места и кухонный блок, а передние кресла машины можно развернуть против движения.

«Внутри — трансформируемый, функциональный салон: кухня с мойкой, холодильником, плитой и выдвижным столиком; спальные места для 4 человек (диван + накрышная палатка)», — перечисляется в сообщении компании оборудование машины.

У автомобиля, на базе которого сделан кемпер, подключаемый полный привод. Также машина снабжена внедорожным обвесом: силовыми бамперами спереди и сзади. Запасное колесо смонтировано на кронштейне за задней дверью.

Кемпер Sobol NN
Луидор Россия Кемпер Sobol NN
Луидор Россия Кемпер Sobol NN
Луидор Россия Кемпер Sobol NN
Луидор Россия

Среди оборудования автомобиля — полки для хранения вещей, дополнительный прожектор, баки для хранения воды. На стоянке кемпер может питаться от внешней электросети. Предусмотрена автономная печка и салонный кондиционер, в задней части — портативный летний душ.

Технические характеристики доработанной машины компания не раскрывает. При этом стандартный «Соболь» NN с полным приводом оснащается дизелем 2.5 мощностью 150 л.с. и шестиступенчатой МКП.

Ранее Skoda рассекретила большой кроссовер Peaq.

Гонщик Mercedes Джордж Рассел не сумел найти объяснения своему провальному результату в квалификации Гран-при Монако. Британец стал лишь шестым, тогда как его напарник Кими Антонелли завоевал поул.

«Что случилось? Если бы я знал, в чём дело, то не оказался в такой ситуации.

Начало сезона было просто сказкой. Каждый круг, который я проезжал в тренировках и квалификациях, был первым — в худшем случае вторым — в каждой сессии. Q1, Q2, Q3...

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон будет стартовать третьим на Гран При Монако. Британец признался, что по ходу квалификации выложился на полную, но составить конкуренцию Кими Антонелли на Mercedes всё равно не удалось.

«Поздравляю Кими. Он отлично справился. Завоевать поул здесь — это нечто особенное.

Для нас всё было непросто. Мы выглядели очень конкурентоспособными на тренировках, почти ничего не меняли в машине. Но по какой-то причине к квалификации она стала кардинально другой, так что нам предстоит в этом разобраться.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен стартует вторым на Гран При Монако. Гонщик Red Bull Racing уступил всего 0,043 секунды Кими Антонелли на Mercedes.

«Если бы вчера мне сказали, что я буду на первом ряду, я бы без раздумий согласился.

Утром у нас были довольно серьёзные трудности с машиной, поэтому то, что к квалификации мы смогли исправить ситуацию и оказались так высоко, — это огромный плюс. В целом, конечно, я невероятно доволен тем, как прошла квалификация, как прошли все круги, даже несмотря на трафик... и стены.