Hyundai Ioniq V, дебютировавший в Пекине в прошлом месяце, создан исключительно для китайского рынка и кардинально отличается от западных моделей Ioniq. Теперь, благодаря сертификационным документам стали известны новые детали. Об этом сообщает Carscoops.
Самое важное новшество касается моторной гаммы. Как следует из документов Министерства промышленности и информационных технологий (МИИТ), Ioniq V предложит две одномоторные версии: на 188 л.с. (190 PS / 140 кВт) и на 225 л.с. (228 PS / 168 кВт).
Двигатель на 225 л.с. хорошо знаком по модели Ioniq 5, тогда как 188-сильная версия в США и Европе не предлагается. Для сравнения: даже базовая американская Elantra в исполнении N Line выдает 201 л.с., что превосходит младший электромотор Ioniq V. В дальнейшем компания планирует выпустить гибридную (с удлинителем хода) и двухмоторную версии. Однако о действительно мощной модификации N пока не сообщалось, хотя именно она превратила бы этот автомобиль в конкурента Lamborghini Temerario, соответствуя его дерзкому дизайну.
Читайте также:
Под маркой Jetour выйдет огромный пикап со скромным расходом топлива
Porsche ради снижения убытков прекратит выпуск велосипедов
Стало известно, какие седаны за миллион рублей наименее проблемны
Гонщик Aston Martin Фернандо Алонсо объяснил решение команды не привозить какие-либо обновления на Гран При Майами. По его словам, это решение было планом с самого начала сезона.
На спринтерский этап в Майами после длинного апрельского перерыва многие команды привезли новые детали.
«Это был план, который мы придумали ещё до Австралии. В первой половине года с нашими проблемами с надёжностью и производительностью, нет смысла пытаться снять две, три или четыре десятых секунды, потому что мы не улучшим этим результат. До ближайшего соперника целая секунда.
Mitsuoka начала принимать заявки на M55 RS с 24 апреля. Лимитированная серия спортивного седана составит 55 экземпляров, каждый из которых обойдётся покупателю в 8 888 000 иен (примерно 4,3 млн рублей).
Базой для этого седана стала Honda Civic RS. Приводится в движение автомобиль 1,5-литровым турбомотором мощностью до 180 лошадиных сил, который агрегатируется только с 6-ступенчатой механической трансмиссией.
Вдохновение дизайнеры черпали у американского Dodge Challenger. Особенно заметно это по передней части: прямоугольная вставка скрывает круглые фары и радиаторную решётку с металлической окантовкой. Передний бампер снизу гладкий, но дополнен тремя небольшими воздухозаборниками. Боковины кузова, если не считать крылья, полностью повторяют Civic.
Корма M55 RS переработана полностью: теперь здесь скруглённые фонари, массивное антикрыло и высокий бампер. В салоне изменения более локальны — приборная панель, мультимедиа, блок климата и многие другие детали взяты прямо от донора. Mitsuoka же добавила свои кресла с кожаной обивкой и красной прострочкой, а рычаг механики оформила в соответствующем стиле.
Читайте также:
Под маркой Jetour выйдет огромный пикап со скромным расходом топлива
Porsche ради снижения убытков прекратит выпуск велосипедов
Стало известно, какие седаны за миллион рублей наименее проблемны
Во вторник, 12 мая, на легендарном автодроме Indianapolis Motor Speedway стартует подготовка к 110-й в истории гонке «500 миль Индианаполиса».
За предстоящие полторы недели 33 участника, включая новичка Мика Шумахера, проведут девять тренировок и две квалификации. Общая протяженность этих сессий составит около 25 часов. Кульминацией станет 800-километровая гонка на 200 кругов, которая состоится 25 мая.
В пятницу, 15 мая, в Китае стартует трёхнедельный ралли-марафон «Такла Макан». В нынешнем году к этой гонке будет приковано внимание российских болельщиков, ведь на старт выйдет команда КАМАЗ-мастер. В преддверии старта руководитель коллектива Эдуард Николаев побеседовал с официальным сайтом соревнования и рассказал о целях на гонку.
КАМАЗ-мастер выставит два грузовика на ралли «Такла-Макан-2026»
«Мы узнали об этой сложной международной гонке три года назад и целенаправленно начали подготовку: собирали информацию, знакомились с трассой. Участие в таком высококлассном событии имеет огромное значение как для команды, так и для наших партнёров. Но самое главное — это отличная возможность для наших молодых пилотов.
Поглощение Alpina компанией BMW наконец-то выйдет за рамки выпуска очередного роскошного седана. 15 мая на Concorso d’Eleganza Villa d’Este состоится премьера концепта Vision BMW Alpina, который задаст вектор развития бренда. Тизерная фотография уже даёт несколько интригующих подсказок. Об этом сообщает Carscoops.
На размытом изображении, где автомобиль припаркован на вершине скалы, угадывается низкое купе с покатой кормой и вытянутыми пропорциями. Пока непонятно, двухдверное оно или четырёхдверное, однако силуэт скорее напоминает элегантный гран-туризмо, чем любую из моделей, представленных сейчас в салонах BMW.
По данным некоторых источников, новинка визуально близка к старой 8‑й серии Gran Coupe, однако светотехника выглядит совершенно иначе — она намекает на более эксклюзивную аудиторию. Эта деталь важна, ведь модели Alpina (даже последняя XB7 Manufaktur на базе X7) традиционно были лишь доработанными версиями серийных BMW. Новый концепт показывает: компания наконец готова вывести Alpina в более премиальный сегмент.
Согласно информации Autocar, будущие автомобили Alpina сосредоточатся на комфорте, изысканности и персонализации, а не на высоких динамических показателях в духе BMW M. Йоахим Пост, глава исследований и разработок BMW Group, заявил, что бренд «будет говорить не о спорте, а о скорости, комфорте и роскоши».
Читайте также:
Под маркой Jetour выйдет огромный пикап со скромным расходом топлива
Porsche ради снижения убытков прекратит выпуск велосипедов
Стало известно, какие седаны за миллион рублей наименее проблемны
У гонщика Mercedes Кими Антонелли есть только один соперник в борьбе за титул в сезоне-2026, и это не его напарник по команде Mercedes. По мнению экс-генерального директора Формулы 1 Берни Экклстоуна, конкуренцию итальянскому пилоту может составить Макс Ферстаппен.
«Чемпионом в этом году станет либо Антонелли, либо Ферстаппен!» — заявил Берни в беседе с Blick.
По мнению 95-летнего англичанина, прогресс Red Bull Racing в Майами позволяет Ферстаппену рассчитывать на борьбу за титул.
Роботизированная коробка передач кроссовера ведет себя достойно: в городских пробках нет рывков, переключения происходят плавно. Доступные режимы Eco, Normal и Sport по-разному откликаются на нажатие педали газа, однако различия не кардинальны, рассказал автоэксперт журнала «За рулем» Константин Васильев.
Эксперт отметил экономичность: в смешанном цикле расход топлива составил 9,5 литра на 100 км. При этом двигатель рассчитан на бензин АИ‑92, что является существенным плюсом с точки зрения затрат.
«Подвеска у Omoda C7 — классические McPherson спереди и многорычажка сзади. Без адаптивных амортизаторов. Но инженеры Chery отлично поработали над настройками для России. Она энергоемкая: «лежачих полицейских» проглатывает без пробоя, на гребенке не трясет, а на грунтовке появляется приятная валкость, которая не вызывает дискомфорта. Швы и трещины асфальта фильтрует отлично. По комфорту подвеска ближе к «французам», чем к упругим «корейцам», — сообщил Васильев.
Эксперт также прокомментировал и недостатки популярного кроссовера. По его словам, рулевое управление в нулевой зоне не отличается остротой, что может не понравиться любителям активной езды. Однако в целом автомобиль ведёт себя предсказуемо, а крены в поворотах остаются умеренными. Отдельного внимания заслуживает шумоизоляция: передние стёкла ламинированные, как в моделях бизнес-класса. На трассе сохраняется тишина, двигатель не перенапрягается. Дорожный просвет составляет 176 мм — этого достаточно для парковки у бордюра и движения по снежной колее, хотя полноценным внедорожником машину назвать нельзя. Пластиковый обвес по нижней части кузова защищает лакокрасочное покрытие от гравия и грязи.
Кроссовер оснащается 1,6-литровым турбодвигателем мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 275 Нм, работающим в паре с 7-ступенчатой преселективной коробкой передач с «мокрым» сцеплением. Паспортный разгон до 100 км/ч занимает 10,5 секунды. Старт происходит плавно, однако после 30 км/ч набор скорости становится уверенным. В городских условиях запаса мощности вполне достаточно, тогда как для обгонов на трассе водителю потребуется заранее просчитывать манёвр.
Читайте также:
Под маркой Jetour выйдет огромный пикап со скромным расходом топлива
Porsche ради снижения убытков прекратит выпуск велосипедов
Стало известно, какие седаны за миллион рублей наименее проблемны
Американский гонщик Логан Сарджент, выступающий за Ford в классе LMGT3, считает, что Макс Ферстаппен будет доминировать в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC), если присоединится к программе Ford в классе гиперкаров.
Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 давно проявляет интерес к легендарному марафону «24 часа Ле-Мана» и активно выступает в гонках GT. В следующие выходные он дебютирует в суточной гонке на Нюрбургринге. А недавно директор гоночного подразделения Ford Марк Рашбрук подтвердил, что компания ведёт с ним переговоры о возможном сотрудничестве в WEC.
Чемпион мира по ралли 2024 года Тьерри Нёвиль принёс Hyundai первую победу в сезоне, выиграв драматичный этап в Португалии. Бельгиец перехватил лидерство у Себастьена Ожье на предпоследнем спецучастке после того, как на машине пилота Toyota не выдержало колесо.
Этап для Ожье складывался просто идеально: девятикратный чемпион доминировал с четверга и вышел на старт финального дня с отрывом в 21,9 секунды, нацелившись на рекордную восьмую победу в Португалии. Но прокол на каменистом участке стоил французу и победы, и места на подиуме — он откатился на шестую позицию.
Немецкая марка BMW впервые за последние 27 лет победила в общем зачёте этапа чемпионата мира по гонкам на выносливость, выиграв «6 часов Спа».
Гонки на трассе Спа-Франкоршам в Арденнах неизменно дарят захватывающее зрелище, и второй этап WEC-2026 не стал исключением. Команда BMW M Team WRT, чья база находится совсем рядом, в окрестностях Льежа, начала шестичасовой марафон с 10-й и 11-й позиций в классе гиперкаров. Однако дерзкая стратегия и определённая доля везения помогли «баварцам» вырваться в лидеры.
Вполне возможно, это был самый звучный двигатель в истории Формулы 1. BRM V16 — название говорит само за себя. Громоздкий, сложный в управлении агрегат, но его рёв был по-настоящему великолепен.
Высокооборотистый 1,5-литровый компрессорный двигатель выдавал почти 600 л. с. Однако машина британской команды BRM, призванная бросить вызов итальянским Alfa Romeo, Maserati и Ferrari, просто не справилась с этой мощью. Управлять ею было крайне сложно: вся эта колоссальная мощность уходила в бесполезную пробуксовку колёс, приходилось ограничивать обороты.
Автокомпания Kaiyi официально уведомила россиян об уходе с рынка. До этого из России тихо ушли марки Skywell, Hawtai, Brilliance и многие другие. Motor привел примеры брендов с минимальными продажами, владельцы которых рискуют остаться с ними надолго — уже сейчас перспективы с поставками запчастей вызывают опасения.
О том, что Kaiyi попрощалась с россиянами и передала гарантийные обязательства по обслуживанию и ремонту «Вотур Мотор Рус» (юрлицо, представляющее бренд Jetour), сообщил проект «Авто Mail» со ссылкой на официального представителя Kaiyi.
Представительство бренда прекратило выполнение обязательств по дальнейшей поддержке проданных машин ещё до того, как дилеры успели распродать все собранные автомобили. Согласно данным официального сайта Kaiyi, в наличии по всей России остаются 38 машин. Линейка бренда состояла из четырёх моделей: седана E5 и кроссоверов X3, X3 Pro и X7 Kunlun. Весной 2025 года дистрибьюторы Kaiyi вводили скидки от 200 до 600 тыс. рублей.
Kaiyi X3 ProОтраслевые эксперты прогнозируют: на фоне поэтапного увеличения утильсбора (который компенсируется государством только в обмен на производство внутри страны) и ужесточения условий работы в РФ смогут продолжить деятельность не больше 10 автомобильных брендов против нынешних 60. Кандидатами на вылет являются марки, продающие менее 5−7 тыс. автомобилей в год.
Президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин заявил на ежегодной Конвенции РОАД в Москве, что при нынешнем объёме рынка порог безубыточности для дилерского бизнеса по объёмам продаж обеспечивают всего 10 брендов.
По прогнозам директора по маркетингу автомобильной группы «Авилон» Юрия Блинова, в 2026—2027 годах количество реально активных автобрендов в России может сократиться на 30−50%. О ситуации на рынке подробно писал журнал Motor.
Chery Tiggo 8 Pro MaxChery — яркий пример того, как бренд уходит, оставляя после себя огромную клиентскую базу. По данным агентства «Автостат», импорт новых автомобилей Chery в Россию рухнул в 100 раз: за январь-февраль 2026 года ввезли всего 41 машину против 4,2 тыс. за аналогичный период 2025 года.
Продажи самого бренда Chery (без учёта суббрендов) в первом квартале 2026 года составили лишь 3265 автомобилей — падение на 87% к прошлому году. Офис марки сокращается, дилерские контракты пересматриваются. Эксперты, опрошенные журналом Motor, констатируют: бренд Chery сворачивает присутствие в России, уступая место проекту Tenet.
Chery Tiggo 7 Pro MaxПри этом на рынке остаются Omoda, Jaecoo, Exeed, Jetour, Exlantix, которые также переходят под другие наименования. Формально это и другие юрлица, другие дилерские договоры и другие гарантийные обязательства. То, что Chery владеет этими брендами, собственнику автомобиля с шильдиком Chery не помогает. Запчасти, сервис, гарантия — всё это привязано к конкретному бренду.
JettaФормально бренд Jetta (СП Volkswagen и FAW) не объявлял об уходе из России, но фактически марка перешла в теневой сектор: официальный сайт не работает с сентября 2025 года, колл-центр отключён, а у дилеров в наличии остались только автомобили 2023 года выпуска. Поставок новых машин нет.
Jetta VS7При этом цены заоблачные: за седан VA3 просят 2,71 млн рублей при эквивалентной китайской цене около 700 тыс. рублей. Дилеры не заинтересованы в продвижении бренда, а владельцы рискуют остаться без запчастей и сервиса. Помимо седана Jetta предлагала в России кроссоверы VS5 и VS7.
SWMКак и Kaiyi, кроссоверы SWM собирали на калининградском «Автоторе», и история присутствия бренда в России сворачивается. Продажи автомобилей этой марки по итогам двух месяцев 2026 года упали на 91% к аналогичному периоду прошлого года и составили всего 101 автомобиль.
SWM G01SWM — итальянский мотоциклетный бренд с 50-летней историей, возрождённый китайской компанией Shineray. В Россию марка пришла в 2024 году с кроссоверами G01, G01F и G05 Pro.
LivanБренд представлен в России с 2023 года. В разделе официального сайта «автомобили в наличии» до сих пор представлено несколько машин этого года выпуска. В 2025 году самым продаваемым у бренда был седан S6 Pro, разошедшийся тиражом более 1,5 тыс. машин. В 2026 году продажи этой модели стали единичными. Кроме того, осенью 2025 года автопроизводитель отменил скидки, а с начала 2026 года цены выросли.
Livan S6 ProВыпуск автомобилей Soueast был налажен на калининградском «Автоторе», реализацией занимаются дилеры Jetour. Продажи машин этого бренда единичны. За январь-февраль не было продано ни одной машины 2026 года выпуска, сообщал в Telegram-канале гендиректор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. При этом за первые два месяца в России продано всего 354 машины этой марки — в 4,5 раза меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года (вероятно, остатки 2025 года). Из двух моделей Soueast (S07 и S09) в 2026 году резко вырос спрос на более дорогой S09 — он занял 80% продаж бренда.
OtingБренд Oting предлагает в России внедорожник «Паладин» и хардтоп-пикап «Палассо», которые выпускаются в Китае на совместном предприятии Dongfeng и Nissan и базируются на агрегатах японских внедорожников. Этот бренд решил не локализовывать свою продукцию в России. Дилерские сети не заинтересованы в продвижении бренда, приносящего несколько десятков продаж в месяц, в отличие от лидеров рынка, поэтому наблюдается отток в дистрибуционной сети.
Oting PalassoБританско-китайский бренд MG (ныне принадлежит концерну SAIC) в январе 2026 года продал в России всего два автомобиля. На официальном сайте бренда в наличии числятся 68 машин. Положение MG осложняется отсутствием локального производства. Однако именно на платформах и агрегатах MG выпущена новая линейка кроссоверов «Москвич» — М70 и М90.
ForthingForthing специализируется в основном на минивэнах. Практика показала: российский покупатель не готов массово пересаживаться в «дома на колёсах» от китайского производителя второго эшелона. За весь 2025 год продано 159 автомобилей Forthing — падение на 68% по сравнению с 2024-м.
MG6В октябре 2025 года марка реализовала в России всего семь машин: шесть минивэнов Yacht и один кроссовер T5 Evo. Столь низкие продажи влекут убытки на содержании дилерской сети.
VGVБренд VGV также отличается низкими показателями: за первые два месяца 2026 года дилеры реализовали всего 15 машин. Кроссоверы U70 Pro и U75 Plus для российского рынка собирают на белорусском заводе «Юнисон» крупноузловым методом. Бренд вышел на рынок РФ в сентябре 2024 года. Обе модели — переднеприводные семейные кроссоверы, адаптированные для эксплуатации в России с увеличенным клиренсом, усиленной шумоизоляцией, антикоррозийной обработкой днища и расширенным «зимним» пакетом.
Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон проводит свой последний сезон. Об этом заявил нидерландский журналист Луи Деккер в подкасте NOS Formula 1.
В первых четырёх гонках сезона-2026 британский гонщик один раз, в Шанхае, финишировал на подиуме, заняв третье место. В личном зачёте он на данный момент занимает пятое место, уступая две позиции и девять очков своему напарнику по Ferrari Шарлю Леклеру.
Автомобиль выпускался с 2000 по 2009 год и стал одним из немногих американских среднемоторных суперкаров, добившихся успеха в международном автоспорте, в том числе в чемпионате FIA GT. Теперь один из этих редких автомобилей выставлен на продажу — его гоночная биография сочетается с принадлежностью к голливудской истории. Об этом сообщает Carscoops.
Пол Уокер, известный своей любовью к автомобилям, когда-то владел этим Saleen S7 2003 года. Однако, судя по показаниям одометра, лично он проехал на нём совсем немного — насколько долго машина находилась в его коллекции, неизвестно. На сегодняшний день пробег суперкара составляет лишь 3025 километров, что является отличным результатом для 23-летнего американского автомобиля.
Коллекционеры обычно предпочитают автомобили с небольшим пробегом, однако у таких машин есть свои минусы. Детали могут изнашиваться от длительного простоя, а если машина эксплуатировалась только эпизодически и на короткие расстояния, это чревато накоплением отложений в двигателе. Продавец также не сообщает, проводилось ли плановое техническое обслуживание.
Суперкар, судя по всему, содержали в порядке — не последнюю роль здесь сыграло то, что им владел Пол Уокер, а затем, вероятно, другие энтузиасты. Экстерьер безупречен: на серебристой краске нет видимых царапин или потёртостей. Салон тоже выглядит свежим, однако нельзя не отметить его простоту и явно устаревший дизайн.
Читайте также:
Под маркой Jetour выйдет огромный пикап со скромным расходом топлива
Porsche ради снижения убытков прекратит выпуск велосипедов
Стало известно, какие седаны за миллион рублей наименее проблемны
Чемпион мира MotoGP 2024 года Хорхе Мартин одержал первую победу за последние полтора сезона. Испанец выиграл Гран При Франции в Ле-Мане.
Мартин задавал темп ещё в субботнем спринте и продолжил в том же духе в основной гонке в воскресенье, несмотря на старт с седьмого места. На последних кругах он прошёл своего напарника по Aprilia Марко Беззекки и умчался к своей первой победе с октября 2024 года.
Беззекки в итоге финишировал вторым, но этого результата ему хватило, чтобы удержать первое место в личном зачёте. После пяти этапов двух пилотов заводской команды итальянской марки разделяет всего один балл.