Бывший технический директор Jordan Гэри Андерсон считает, что заявление Тото Вольфа о нехватке средств на регулярные обновления Mercedes может указывать на более серьёзную проблему внутри команды.
После Гран При Нидерландов руководитель Mercedes заявил, что команда не располагает достаточным бюджетом, чтобы обновлять W17 так же часто, как Ferrari, McLaren и Red Bull. Вольф объяснил, что Mercedes приходится распределять доступные средства на развитие машины по ходу всего сезона.
Один из самых известных суперкаров в истории — Honda NSX, принадлежавший легендарному гонщику Формулы-1 Айртону Сенне, будет выставлен на аукцион RM Sotheby’s 31 октября. Оценочная стоимость лота составляет от $ 700 тыс. до $ 1,1 млн, что многократно превышает рыночную цену обычного NSX 1991 года выпуска, сообщает Carscoops.
Этот красный автомобиль с шасси номер T000233 был передан Сенне в рамках сотрудничества с McLaren-Honda и хранился в Лиссабоне. Именно на этом NSX Сенна приехал на Гран-при Португалии 1991 года, где занял второе место.
Особую известность автомобилю принесло появление в документальном фильме «Айртон Сенна: Гонки в моей крови», где гонщик был запечатлен за мытьем машины из шланга — этот кадр стал культовым среди поклонников NSX.
Honda NSXПосле гибели Сенны в 1994 году автомобиль сменил нескольких владельцев: сначала был зарегистрирован на португальскую компанию, затем оказался у дилера Honda Nipomotor, после чего был продан бизнесмену из города Фару. В 2013 году NSX приобрел британец Роберт Макфаган и привез машину в Великобританию. В 2024 году автомобиль выставлялся на AutoTrader, а затем был куплен японским коллекционером из Нагои. Недавно машина вернулась в Великобританию для подготовки к аукциону.
Под капотом NSX — родной 3,0-литровый атмосферный V6 мощностью 271 л.с. и 283 Нм крутящего момента, работающий в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Этот автомобиль доказал, что японские производители могут создавать суперкары, способные конкурировать с лучшими европейскими моделями. Благодаря своему первому владельцу именно этот экземпляр остается самым ценным в мире.
Голландский журналист Джеки Мартенс считает, что Лиам Лоусон не получил бы возможность вернуться за руль машины Red Bull на Гран При Нидерландов, если бы Хельмут Марко по-прежнему принимал участие в принятии решений внутри команды.
Лоусон заменил травмированного Исака Хаджара на этапе в Зандворте и стал первым гонщиком, который вернулся в основной состав Red Bull после того, как ранее был переведён обратно в Racing Bulls. Новозеландец финишировал седьмым и убедил команду своим выступлением в сложных обстоятельствах.
Команда Alpine продлила контракт с аргентинским пилотом Франко Колапинто, утверждает AutoRacer.
По информации источника, во время Гран При Нидерландов в Зандворте присутствовал юрист Колапинто, который обсуждал с руководством Alpine последние детали нового соглашения. Как утверждается, теперь остаётся лишь дождаться официального объявления о продлении контракта.
При этом команда некоторое время рассматривала и другие варианты. В частности, некоторое время сохранялся небольшой шанс на возвращение Фернандо Алонсо в Alpine. Однако в итоге руководство решило воспользоваться опцией в контракте и сохранить Колапинто в составе.
Новый седан бизнес класса Tenet A8 можно купить от 3 млн рублей на российском рынке, об этом сообщили в пресс-службе марки.
Модель предлагается в двух версиях: «Прайм» с 1,6-литровым турбомотором за 3 млн рублей и «Ультра» с двигателем 2.0 за 3,5 млн. В базе — 17-дюймовые диски, LED-фары, двухзонный климат, полный обогрев кресел и руля, автозапуск.
Мультимедиа включает два дисплея (10,3″ и 15,6″), 6 динамиков, навигацию и беспроводные Apple CarPlay/Android Auto. За безопасность отвечают 6 подушек, камеры 540°, парктроники, датчики света/дождя и контроль усталости.
Tenet A8Топ-версия «Ультра» отличается от начальной комплектации не только двигателем: под капотом здесь 2,0-литровый турбомотор, а колёсные диски увеличены до 18 дюймов и дополнены красными тормозными суппортами.
В списке премиальных опций — панорамный люк, вентиляция передних кресел, память настроек сиденья и зеркал, а также ионизатор воздуха. Мультимедиа получила улучшенную аудиосистему с 12 динамиками, встроенный видеорегистратор и беспроводную зарядку для смартфона.
Кроме того, добавлены передние парктроники и полный набор ассистентов ADAS, включая мониторинг слепых зон.
Читайте также:
В Ikon Tyres назвали главный способ проверки подлинности зимних шин
Команда Ferrari столкнулась с принципиально новой для себя проблемой после того как Льюис Хэмилтон поехал на равных с Шарлем Леклером. По мнению известного журналиста и эксперта Питера Уиндзора, Скудерии очень сложно управлять двумя амбициозными и быстрыми гонщиками, поскольку ни Шарль Леклер, ни семикратный чемпион мира Ф1 не готовы безоговорочно уступать друг другу.
«Я всегда говорил, что Шарль Леклер и Карлос Сайнс были отличной парой. Карлос был достаточно быстр, чтобы побеждать в те дни, когда у Шарля возникали проблемы, но при этом он никогда по-настоящему не наступал ему на пятки. Это была идеально сбалансированная пара.
Имола готовится к включению в календарь Формулы 1 2026 года, причём при весьма необычных обстоятельствах. Итальянская трасса рассматривается в качестве арены проведения Гран При Катара, если ситуация на Ближнем Востоке не позволит провести гонку в Лосаиле, сообщает Motorsport.
Предлагаемая схема позволяет Формуле 1 номинально сохранить катарский этап в расписании. Именно Катар профинансирует проведение гонки в Имоле, а организацией займутся Автомобильный клуб Италии (ACI) и местные промоутеры Formula Imola. Доходы от билетов и спонсорских контрактов при этом останутся за катарским промоутером.
Продление контракта Макса Ферстаппена с Red Bull Racing до 2030 года стало для команды важной гарантией стабильности, однако голландец не отказался от возможности однажды покинуть Милтон-Кинс. Несмотря на разговоры об отмене всех пунктов о досрочном расторжении, в новом соглашении по-прежнему предусмотрены определённые варианты выхода.
Изначально Red Bull Racing стремилась полностью убрать зависимость контракта от результатов команды и позиции Макса в чемпионате. Переговоры сопровождались серьёзными разногласиями внутри руководства, но в итоге сторонам удалось договориться. При этом финансовая сторона нового соглашения выглядит впечатляюще: по сообщениям СМИ, за период с 2027 по 2030 год Ферстаппен может заработать около полумиллиарда долларов.