Сервисная книжка автомобиля

Бывший руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер признался, что по-прежнему поддерживает связь со многими сотрудниками команды. При этом, несмотря на тоску по гонкам, возвращаться к закулисной стороне Формулы 1 он не хочет.

«Я всё ещё общаюсь со многими людьми из команды, и это приятно, – рассказал Хорнер в интервью The Times. – Немного скучаю по самому соревнованию, но совершенно не скучаю по политике и всей этой ерунде. Когда ты полностью погружён в работу, сложно посмотреть на всё со стороны, а ведь в жизни есть гораздо больше, чем только Формула 1».

Экс-пилот Формулы 1 Дэвид Култхард считает, что эмоциональная реакция Макса Ферстаппена после Гран При Великобритании не свидетельствует о серьёзном конфликте с Red Bull.

На последних кругах гонки четырёхкратный чемпион мира сошёл после повторной неисправности заднего антикрыла. Во время борьбы за подиум крыло отказало, из-за чего Ферстаппен развернулся в повороте Стоу.

По радио голландец эмоционально отреагировал словами: «К чёрту эту машину!», а после финиша назвал RB22 опасной. На фоне этих событий вновь усилились слухи о возможном уходе Ферстаппена из команды.

Китайские кроссоверы возрастом 4−6 лет всё чаще рассматривают как альтернативу подержанному Toyota RAV4 за 1,5 млн рублей. Лидер в этой нише — Haval F7 I поколения и его версия F7x с полным приводом и ценой от 1,3 млн рублей. Однако за привлекательной ценой скрываются риски: нересурсные турбомоторы, капризный робот, слабая подвеска и проблемы с электроникой. Об этом рассказал автоэксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев.

«Основной недостаток: турбомоторы 1.5 (150 л.с.) и 2.0 (190 л.с.) сочетаются только с роботом GWM 7DCT450 (сцепления в масляной ванне). Дерганый, часто требует обновления прошивки, узел сцеплений не особо стойкий. У обоих двигателей непредсказуем срок службы цепи привода ГРМ. Более живуч двухлитровый — у него чугунный блок. Характер же определяется прямым впрыском: топливо АИ-95 и риски неудачной заправки, неизбежный нагар и операции по раскоксовке после 100 тысяч км», — сообщил эксперт.

По его словам, подвеска у модели довольно слабая — отдельные элементы требуют замены уже после 50−80 тысяч километров. Некоторые сальники служат недолго, а коррозия на задней двери может проявиться раньше ожидаемого. Электроника, по их словам, нередко даёт сбои. Объём багажника «под шторкой», согласно замерам, составляет 324 литра. Кроме того, проводилась отзывная кампания по замене топливных трубок из-за риска возгорания. В итоге они пришли к выводу, что автомобиль в целом неплохой, однако количество потенциальных проблем вызывает настороженность.

Читайте также:

Mitsubishi начнет собирать человекоподобных роботов для своих заводов к 2027 году

В Дубае полиция променяла итальянские суперкары на китайский внедорожник

Как огромный Hunter: в продаже возник редкий военный внедорожник «Скорпион"](https://motor.ru/news/kak-ogromnyi-hunter-v-prodazhe-voznik-redkii-voennyi-vnedorozhnik-skorpion-11−07−2026.htm)

В мае-июне 2026 года эксперты агентства «Автостат» совместно с порталом Drive2.Ru провели опрос и выяснили, сколько в среднем российские автовладельцы тратят на содержание и обслуживание своих машин. При этом респондентов просили не учитывать кредитные платежи, если автомобиль был куплен в кредит.

Согласно опросу, почти 42% автовладельцев тратят на машину менее 10 тысяч рублей в месяц. Ещё 26,2% закладывают на содержание от 10 до 15 тысяч рублей, а 14,3% — от 15 до 20 тысяч рублей. Таким образом, 82% владельцев укладываются в сумму до 20 тысяч рублей ежемесячно. Остальные 18% несут более серьёзные расходы: часть из них тратит от 20 до 30 тысяч рублей, а 3,2% респондентов — свыше 50 тысяч рублей.

Читайте также:

Mitsubishi начнет собирать человекоподобных роботов для своих заводов к 2027 году

В Дубае полиция променяла итальянские суперкары на китайский внедорожник

Как огромный Hunter: в продаже возник редкий военный внедорожник «Скорпион"](https://motor.ru/news/kak-ogromnyi-hunter-v-prodazhe-voznik-redkii-voennyi-vnedorozhnik-skorpion-11−07−2026.htm)

Действующий чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис рассказал, что его путь в автоспорте начался вовсе не с картинга, а с мотоспорта. Однако одна авария в детстве заставила его отказаться от гонок на двух колёсах.

«На самом деле я сначала ездил на мотоциклах, – рассказал пилот McLaren на Фестивале скорости в Гудвуде. – Это было ещё до картинга, до четырёх колёс. Потом я попал в аварию и больше никогда не садился на мотоцикл. Видимо, это было не моё».

Бывший гонщик Формулы 1 Педро де ла Роса считает, что уникальная способность Льюиса Хэмилтона чувствовать поведение автомобиля делает его особенным даже среди лучших пилотов чемпионата.

«У Льюиса очень особенное чувство автомобиля, – объяснил де ла Роса. – На входе в поворот он любит слегка срывать заднюю ось в скольжение, чтобы развернуть машину и направить её к апексу. Он постоянно балансирует на грани сцепления и великолепно это чувствует.

Руководитель Mercedes Тото Вольф отметил то, что профессионализм Джорджа Рассела позволил ему преодолеть неудачи в последних гонках.

«Нужно самому делать свою удачу. В Сильверстоуне он просто держал машину, которую не считал хорошей, и в конце появилась машина безопасности. Льюис Хэмилтон хотел победить и заехал на пит-стоп. Надеюсь, это придаст Джорджу немного позитивного импульса.

Но в целом у нас просто слишком много сходов. Для Кубка Конструкторов и личного зачёта наши пилоты отлично выступают, но у нас не лучшая машина, это является преобладающей проблемой. Однако все на базе полностью готовы решить эту проблему», — сказал Вольф.

Технический директор Red Bull Racing Пьер Ваше опроверг слухи о том, что отношения команды с Максом Ферстаппеном на грани разрыва.

В последние недели учащаются слухи о том, что четырёхкратный чемпион Формулы 1 покинет команду. В его контракте есть пункт о том, что если к летнему перерыву он не войдёт в топ-2 чемпионата, то будет иметь право не отрабатывать контракт до конца 2028 года. После девяти этапов текущего сезона Ферстаппен идёт 7-м и уже не имеет математических шансов занять второе место.

Технический директор Mercedes по работе на трассе Эндрю Шовлин заявил, что команда не собирается отвечать Ferrari и Red Bull масштабными пакетами обновлений.

«Мы постоянно добавляем машине производительности, – сказал Шовлин. – Мы не привозим огромные пакеты обновлений, как некоторые соперники, но стараемся улучшать машину практически на каждом этапе, чтобы сохранять преимущество.

Мы проделали хорошую инженерную работу и создали автомобиль, который конкурентоспособен на самых разных трассах. Большая часть подготовки заключается в том, чтобы подобрать правильные настройки под конкретный автодром».

На фоне усиливающихся слухов о возможном уходе Макса Ферстаппена Red Bull уже рассматривает потенциальных кандидатов ему на замену. По информации комментатора Sky Дэвида Крофта, команда внимательно следит за пилотом Haas Оливером Берманом.

«Я знаю, что Red Bull очень внимательно следит за Берманом, – заявил Крофт. –Олли наверняка видит, что Шарль продлил контракт с Ferrari, а Льюис, похоже, собирается оставаться в спорте ещё довольно долго.

В первой половине 2026 года в России было зарегистрировано более 11,7 тысячи новых автомобилей Mazda — в 8,6 раза больше, чем за аналогичный период 2025 года, когда их число составило 1362 единицы. Об этом сообщает глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в своем Telegram-канале.

«Результат первого полугодия сопоставим с уровнем продаж Mazda до СВО, когда поставками занимался официальный дистрибьютор и была налажена сборка модели CX-5 на Дальнем Востоке», — отметил эксперт.

По его словам, успех марки во многом обеспечивает модель Mazda CX‑5 с 2,0‑литровым атмосферным двигателем Skyactiv‑G. Этот надёжный и экономичный мотор развивает 150 л.с. и около 208 Н·м крутящего момента. В паре с 6‑ступенчатой автоматической коробкой передач и при своевременном обслуживании он способен без серьёзных поломок прослужить до 250−300 тысяч километров.

На фоне ограничений на льготный утильсбор для двигателей мощнее 160 л.с., а также ухудшения качества топлива, эта модель может надолго сохранить лидерство в альтернативном импорте. Более того, она способна серьёзно потеснить многих китайских конкурентов, предлагающих высокофорсированные турбомоторы.

Читайте также:

Mitsubishi начнет собирать человекоподобных роботов для своих заводов к 2027 году

В Дубае полиция променяла итальянские суперкары на китайский внедорожник

Как огромный Hunter: в продаже возник редкий военный внедорожник «Скорпион"](https://motor.ru/news/kak-ogromnyi-hunter-v-prodazhe-voznik-redkii-voennyi-vnedorozhnik-skorpion-11−07−2026.htm)

Руководитель Red Bull Лоран Мекис сообщил, что команда продолжает обсуждать с FIA результаты первой оценки по системе ADUO, которая определяет возможности для модернизации силовых установок по ходу сезона.

По итогам проверки после Гран При Монако именно двигатель Red Bull был признан эталонным среди всех производителей. Это лишило команду права на дополнительные обновления силовой установки, тогда как остальные производители получили как минимум одну возможность модернизации.

90-е стали для Формулы 1 эпохой больших перемен. К концу десятилетия почти все звёзды, начинавшие его, уже покинули чемпионат, а трагическая гибель Айртона Сенны и Роланда Ратценбергера на Гран При Сан-Марино 1994 года привела к масштабным изменениям в правилах безопасности.

Продолжая серию рейтингов лучших пилотов каждого десятилетия в истории Формулы 1, мы составили собственный топ-10 гонщиков 1990-х. При выборе учитывались не только количество побед и титулов, но и уровень мастерства, конкурентоспособность техники, продолжительность выступлений на высоком уровне, а также оценка пилотов их современниками.

Гонщик Cadillac Валттери Боттас видит прогресс в своей команде. Новый американский коллектив впечатлил тем, что смог конкурировать с командами средней группы.

Команда привезла значительное обновление в Австрию, но на болидах Валттери Боттаса и Серхио Переса было возгорание тормозов, из-за чего они оба сошли с дистанции.

«Безусловно, хорошо, что мы смогли финишировать в последних трёх гонках. У нас много хорошей информации, но всё равно совершенно ясно, что мы находимся низко. Но временами мы боролись с Haas или Williams.

В следующие выходные, 17-19 июля, легендарный автодром Спа-Франкоршам примет десятый этап сезона Формулы 1 2026 года – Гран При Бельгии.

AUTOSPORT.com.ru при поддержке группы «Вершина Автоспорта» покажет все заезды гоночного уик-энда Ф1 в Спа. Предлагаем вашему вниманию расписание тренировок, квалификации и гонки.

Расписание трансляций Гран При Бельгии Формулы 1 2026

17 июля, пятница
14:30-15:30 Первая тренировка
18:00-19:00 Вторая тренировка

Гонщики Ferrari Льюис Хэмилтон в шутливой форме ответил на вопрос о том, может ли он побороться за чемпионский титул с пилотами Mercedes дальше по ходу сезона-2026.

После девяти первых гонок британец идёт на третьем месте в личном зачёте. Он уступает 7 очков Джорджу Расселу и 32 – Кими Антонелли.

Личный зачет и Кубок конструкторов Формулы 1 2026 после гонки в Великобритании

«Если я проберусь в боксы Mercedes и подкручу что-нибудь в их машине, то да, поборюсь за титул!» – пошутил Хэмилтон на встрече с журналистами.

Действующий чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис рассказал о своём желании поучаствовать в 24 часах Ле-Мана с девятикратным чемпионом MotoGP Валентино Росси. Норрис встретился с Росси на фестивале скорости в Гудвуде в пятницу 10 июля.

«Чёрт возьми, да, я бы так и сделал. У нас слишком много гонок, но теперь, когда McLaren выступает на Ле-Мане, может быть, в следующем году... Нет, не в следующем, может быть, через пару лет я бы с удовольствием. Для меня это было бы честью, и это было бы очень весело, конечно», — сказал Норрис.

Команда Red Bull Racing и Макс Ферстаппен рискуют расстаться не в лучших отношениях. Уже сейчас между нидерландским гонщиком и австрийским коллективом возникло напряжение. В чём дело? Объясняет журналист RacingNews365 Пепейн ван дер Хюль…

Второе место на Гран При Австрии подарило Red Bull Racing и Максу Ферстаппену надежду на прогресс, однако этап в Великобритании быстро вернул команду с небес на землю.

Японский автопроизводитель Mitsubishi совместно со стартапом Highlanders планирует запустить производство человекоподобных роботов для работы на своих сборочных линиях. Выпуск может начаться уже в 2027 году на заводе в Киото, а мощности составят 1000 роботов в месяц.

Как сообщает Carscoops, Mitsubishi инвестировала в Highlanders — компанию, основанную выпускниками Токийского университета. В отличие от BMW, которая закупает готовых роботов, Mitsubishi будет собирать их самостоятельно, используя пустующие цеха на заводе в Киото, где сейчас производят двигатели.

Роботы с искусственным интеллектом сначала займутся сваркой, логистикой и сборкой двигателей. В перспективе компания планирует продавать их и другим производителям. В Mitsubishi подчёркивают, что это первое в мире соглашение между автобрендом и производителем человекоподобных роботов о массовом выпуске.

Генеральный директор Mitsubishi Такао Като заявил, что сотрудничество направлено на создание «нового промышленного фундамента, где люди и роботы работают вместе». При этом компания не уточняет, планирует ли заменять роботами живых сотрудников.

Читайте также:

Покупка Evolute оказалась убыточным вложением: машины теряют половину цены

Lada Vesta с премиальными опциями оказалась не дороже обычной

Россиянам предлагают заправлять машины водой, чтобы снизить расход бензина

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон рассказал о ключевых факторах, благодаря которым он сумел добиться прогресса и теперь на большинстве этапов является быстрейшим гонщиком Ferrari.

После непростого дебютного сезона в составе Скудерии британец превратился в одного из претендентов на титул и одержал первую победу за Ferrari на Гран При Испании. Журналисты спросили семикратного чемпиона мира спросили, что стало переломным моментом.