Новый чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис был объявлен одним из шести номинантов на премию BBC «Спортсмен года – 2025». Британец выиграл борьбу за титул у четырёхкратного чемпиона Макса Ферстаппена и своего напарника Оскара Пиастри в последней гонке сезона.
Эта престижная британская премия была учреждена в 1954 году, и в прошлом её дважды получали Льюис Хэмилтон, Деймон Хилл и Найджел Мэнселл и единожды Джеки Стюарт и Стирлинг Мосс.
Спортивный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко рассказал, как прошёл его прощальный разговор с Максом Ферстаппеном, в котором австриец сообщил голландцу о своём уходе из Red Bull.
В интервью GPblog австриец подтвердил, что встреча получилась эмоциональной для обеих сторон.
«Скажем так, мы были меланхоличны, – признался Марко, вспоминая момент, когда ему пришлось объявить Максу о завершении своей многолетней работы в команде. – Мы подводили итоги и вспоминали, чего добились. Мы сказали, что никогда бы не подумали и не поверили, что всё это произойдёт. То же самое и со мной. Я тоже не верил, когда впервые встретил его и подписал, что мы добьёмся такого успеха.
Президент FIA Мохаммед бен Сулайем был удостоен ордена «Дўстлик» (Дружба) – одной из самых значимых государственных наград Узбекистана, предназначенной для иностранных граждан. Высокую награду ему вручил президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев в ходе личной встречи в Ташкенте, подчеркнув вклад главы федерации в укрепление сотрудничества между республикой и Международной автомобильной федерацией.
По информации пресс-службы FIA, визит бен Сулайема в Узбекистан включал обсуждение ключевых направлений совместной работы. Стороны рассмотрели инициативы по развитию автоспорта в Центральной Азии, внедрению современных решений в сфере мобильности, а также программы, направленные на повышение уровня безопасности дорожного движения – одной из приоритетных тем для региона.
Чемпион мира Формулы 1996 года Деймон Хилл отметил, что стремительный прогресс Ландо Норриса во второй половине сезона стал возможен исключительно благодаря глубокой внутренней работе
«Он был очень уязвим, – сказал Хилл в подкасте BBC Chequered Flag. – McLaren стала его домом с того момента, когда Зак Браун показал мне его в 2017 году. Он тогда был крошечным, выглядел как школьник. Я даже спросил: «Ты уверен, что достаточно большой, чтобы управлять этими машинами?». Теперь он, конечно, окреп.
Бывший менеджер Михаэля Шумахера Вилли Вебер пережил нападение в собственном доме: вечером во вторник 83-летний немец стал жертвой вооружённого ограбления, в ходе которого преступники связали его и двоих находившихся в доме человек. Инцидент произошёл в одном из закрытых элитных районов Штутгарта, сообщает Stuttgarter Zeitung.
По данным издания, в доме вместе с Вебером находились его жена и домработница. Трое грабителей в балаклавах проникли в виллу, связали всех присутствующих и вскрыли несколько сейфов, принадлежавших бывшему менеджеру семикратного чемпиона мира. Полиция уточняет, что преступники похитили ювелирные изделия и наличные на сумму в несколько сотен тысяч евро и скрылись, не будучи обнаруженными.
Менеджер Макса Ферстаппена Рэймонд Вермюлен объяснил, почему, по его мнению, пилот Red Bull вовсе не проиграл титул 2025 года, несмотря на то что в итоговой классификации уступил два очка новоиспечённому чемпиону Ландо Норрису.
Ферстаппен провёл мощный финальный отрезок сезона, оформив десять подиумов подряд и шесть побед. Однако итоговые два очка, отделившие его от рекордного пятого титула, заставили подробно разобрать моменты, где были упущены решающие баллы. Наиболее обсуждаемым эпизодом остаётся его преднамеренный контакт с Джорджем Расселом на Гран При Испании, после которого Макс получил штраф в десять секунд – и с пятого места откатился на десятое, потеряв девять очков.
Команду Mercedes уже сейчас называют одним из главных претендентов на успех в сезоне 2026 года – задолго до того, как машины впервые выйдут на трассу. Однако в Брэкли не спешат разделять этот оптимизм и подчёркивают, что любые разговоры о фаворитах в условиях радикальных технических изменений бессодержательны.
Со следующего года в Формуле 1 вступают в силу новые правила, затрагивающие аэродинамику и силовые установки. Подобный масштаб изменений ранее уже однажды сыграл на руку Mercedes – в 2014-м команда успешно вошла в эру гибридных V6 и затем завоевала восемь подряд Кубков конструкторов и семь титулов в личном зачёте.