Он снял, как автомобиль движется по затопленной местности во время наводнения. С учетом того, что такие стихийные бедствия не редкость для Китая, производитель автомобиля предусмотрел для него специальный «плавательный» режим.
«В Китае сейчас наводнение, которое принес тайфун Ноул. Это большая проблема, но владельцы внедорожника BYD YangWang U8 могу спокойно проплывать по затопленным улицам во время сильнейшего наводнения, активируя аварийный режим плавания (Yachting Mode)», — отмечается в публикации Telegram-канала No Limits.
Производитель подчеркивает, что режим плавания предусмотрен для преодоления чрезвычайных ситуаций, а не для развлечения. При погружении на глубину свыше 1,4 м автомобиль автоматически отключает ДВС, закрывает окна, переключает климат на рециркуляцию и открывает люк для аварийного выхода.
Читайте также:
— Lada Azimut разбили об столб: что уцелело
— 2 по цене 1: владелец готов отдать пару «Волг» ГАЗ-3111 за миллион рублей
— Range Rover уже не тот: британцы создали электрическое кросс-купе
В таком режиме U8 способен оставаться на плаву до 30 минут, двигаясь вперед со скоростью 3 км/ч за счет вращения колес. После активации режима автомобиль необходимо доставить в сервисный центр для проверки. Силовая установка внедорожника представляет собой последовательный гибрид: 2,0-литровый турбомотор работает в качестве генератора для четырех независимых электромоторов, установленных на каждом колесе. Суммарная мощность достигает 1196 л.с.
На испытания в обычных городских условиях ежедневно отправляют один автомобиль из 1,5 тыс. выпущенных, отмечается в видеоролике, опубликованном в Telegram-канале «АвтоВАЗ. Официально». В условиях движения в городском трафике и в режиме загородной поездки испытатели оценивают работу электронных помощников, климатической системы, а также комфорт, шум и вибрации. Испытания в транспортном потоке проводятся перед отправкой автомобилей дилерам. На автомобили перед выездом устанавливают номерные знаки и шины по сезону.
«Водители-испытатели проходят трехмесячное обучение. Если на более ранних этапах контроля качества Lada тестируют профессионалы, то здесь предпочтение отдаётся людям без большого опыта оценки автомобилей. Нам важно мнение водителя без стереотипов», — отмечается в сообщении «АвтоВАЗа».
Читайте также:
— Lada Azimut разбили об столб: что уцелело
— 2 по цене 1: владелец готов отдать пару «Волг» ГАЗ-3111 за миллион рублей
— Range Rover уже не тот: британцы создали электрическое кросс-купе
Эта методика применяется на машинах актуального модельного ряда, а также на тех, которые только планируется вывести на рынок. Городские испытания являются последним этапом контроля качества на «АвтоВАЗе».
В процессе разработки и производства автомобили Lada подвергаются многоступенчатому контролю качества: их испытывают в лабораториях, на стендах и на дорогах. Стандартная процедура перед отправкой машины дилеру — ее проверка в динамике на заводском треке.
Созданный для российского рынка бренд Tenet расширил набор комплектаций пятиместного кроссовера T8. Вслед за базовой версией «Актив», продажи которой стартовали 1 июля, на рынок вышел автомобиль в исполнении «Прайм». Такой Т8 предлагается по цене от 3,2 млн рублей.
От базовой комплектации «Прайм» отличается внушительным списком оборудования: у него есть панорамная крыша с люком и шторкой, подсветка салона, электропривод двери багажника, салонные зеркала с подсветкой. В салоне автомобиля — цифровая приборная панель диагональю 10 дюймов и 15-дюймовый дисплей медиасистемы.
Также в оснащение вошли двухзонный климат-контроль, аудиосистема с восемью динамиками, камеры кругового обзора, шесть подушек безопасности, передние сиденья с электрорегулировками в шести направлениях, бесключевой доступ и 18-дюймовые легкосплавные диски.
Читайте также:
— Lada Azimut разбили об столб: что уцелело
— 2 по цене 1: владелец готов отдать пару «Волг» ГАЗ-3111 за миллион рублей
— Range Rover уже не тот: британцы создали электрическое кросс-купе
Под капотом — турбомотор 1.6 и семиступенчатый «робот» с двумя мокрыми сцеплениями. Заявленный средний расход топлива — 7,7 л на 100 км. В автомобиле предусмотрен голосовой помощник, с помощью которого можно управлять климатом, обогревом сидений, стеклоподъемниками, радио и музыкой.
«В Tenet T8 предусмотрена современная система телематики. Через мобильное приложение можно дистанционно запускать двигатель, включать подогрев, настраивать работу климат-контроля, а также находить автомобиль на парковке по геолокации», — отмечается в релизе Tenet.
Чемпионат мира Формулы 1 впервые с 2017 года вернётся в Малайзию. Этап, ранее запланированный в Бахрейне, состоится на трассе Сепанг со 2 по 4 октября. При этом гонка сохранит официальное название Гран При Бахрейна, несмотря на проведение в Малайзии. Предстоящий уик-энд прокомментировал глава FIA Мохаммед бен Сулайем.
«Я невероятно горжусь сотрудничеством, которое позволит Малайзии принять Гран При Бахрейна 2026 года на легендарной трассе «Сепанг» в конце этого года. На протяжении всего этого процесса FIA, руководство Формулы 1 и наши партнёры в Бахрейне неустанно работали над изучением всех возможных вариантов, при этом безопасность и благополучие команд, волонтёров, официальных лиц, наших коллег и болельщиков оставались для нас наивысшим приоритетом.
Команда Red Bull пытается удержать Макса Ферстаппена на долгосрочную перспективу и предложила четырёхкратному чемпиону мира новый контракт, который предусматривает увеличение зарплаты, но лишает его возможности досрочно покинуть коллектив. Об этом сообщает немецкое издание Bild.
Действующее соглашение Ферстаппена рассчитано до конца 2028 года, однако в нём содержится пункт, позволяющий расторгнуть контракт раньше срока, если после летнего перерыва пилот окажется ниже второго места в чемпионате. Именно этот момент наступил после Гран При Венгрии, и теперь пункт об уходе официально может быть активирован. При этом у Ферстаппена есть время до октября, чтобы принять окончательное решение.
Он вынес определение по итогам рассмотрения жалобы жителя Москвы Марка Миносяна. Автовладелец приобрел подержанный Kia Mohave в Южной Корее в октябре 2023 года, а растаможил и полностью легализовал в России только в марте 2024-го, когда правительство изменило правила расчета утильсбора. Покупатель в итоге уплатил 1,28 млн рублей утильсбора и обратился в суд. В иске он настаивал, что должен заплатить всего 5,2 тыс. рублей по правилам, которые действовали на момент заключения договора о покупке. Конституционный суд с его доводами не согласился.
«В срок, который прошел между заключением договора и фактическим ввозом машины в РФ, правительство несколько раз меняло правило исчисления утильсбора. Марк Миносян уверен, что утильсбор надо было рассчитывать на основании документов, действовавших на дату заключения договора. Автовладелец подчеркивал, что в октябре 2023 года не мог знать о будущих решениях правительства об изменении правил», — отмечается в публикации.
Заявитель пытался обжаловать размер утильсбора сначала в судах Московской области, а затем обратился и в Конституционный суд РФ (КС). Последний признал, что государство имело полное право применять при растаможке Kia Mohave Миносяна законы, которые действовали по состоянию на март 2024 года.
Читайте также:
— Lada Azimut разбили об столб: что уцелело
— 2 по цене 1: владелец готов отдать пару «Волг» ГАЗ-3111 за миллион рублей
— Range Rover уже не тот: британцы создали электрическое кросс-купе
В КС указали, что внесение обязательных платежей является следствием экономической деятельности гражданина, который сам определяет хронологию своих действий. Постановление правительства об изменении порядка исчисления утильсбора учитывает особенности перемещения товаров через российскую границу, указал КС. Юридически значимыми датами суд признал дату ввоза автомобиля в Россию и подачи расчета утильсбора на таможню. Суд прекратил проверку по жалобе автовладельца.
Компания Honda Racing Corporation (HRC) подтвердила подписание с Давидом Алонсо многолетнего контракта на участие в чемпионате мира MotoGP в составе заводской команды японской марки.
20-летний колумбиец продемонстрировал один из самых впечатляющих результатов в младших классах за последнее время, заняв третье место в статусе дебютанта Moto3 в 2023 году, а затем, доминируя в этом классе в следующем году, взял титул.
Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон заявил, что не согласен с одним из последних штрафов, полученных в нынешнем сезоне, считая пятисекундное наказание за столкновение с Джорджем Расселом на Гран При Бельгии необоснованным.
В Венгрии пилот Ferrari вновь оказался в центре внимания стюардов. Во время второго пит-стопа он превысил ограничение скорости на пит-лейне всего на 0,1 км/ч и получил пятисекундный штраф, который отбросил его с четвёртого на пятое место. За день до этого Хэмилтон также был наказан потерей трех позиций на стартовой решётке за блокировку Оскара Пиастри в квалификации.
Подзаряжаемая гибридная версия рамного внедорожника Tank 400 появится на российском рынке в первой половине августа. Автомобиль может проехать на чистом электричестве до 110 км. С внедрением гибридной трансмиссии он не потерял и внедорожных способностей: в его арсенале 9-ступенчатая АКП и блокировки дифференциалов.
Расширение модельной линейки Tank 400 анонсировало российское представительство Great Wall Motor. До появления гибридной версии в нашей стране была доступна исключительно бензиновая модификация с 2,0-литровым турбомотором мощностью 245 л.с., но теперь линейка расширяется за счет более динамичной и технологичной версии, которая к тому же обещает быть заметно экономичнее.
Под капотом у Tank 400 Hi4-T — гибридная силовая установка, построенная на основе 2,0-литрового бензинового двигателя мощностью 231 л.с. и электромотора на 163 л.с., интегрированного прямо в корпус 9-ступенчатого «автомата». Суммарная отдача системы — внушительные 394 л.с. и 750 Нм крутящего момента, что позволяет тяжелому рамному внедорожнику разгоняться до сотни всего за 6,8 с.
Читайте также:
— Lada Azimut разбили об столб: что уцелело
— 2 по цене 1: владелец готов отдать пару «Волг» ГАЗ-3111 за миллион рублей
— Range Rover уже не тот: британцы создали электрическое кросс-купе
При этом расход топлива в смешанном цикле заявлен на уровне 8,4 л на 100 км — для машины массой под 3 тонны показатель более чем достойный. Тяговая литий-ионная батарея емкостью 37,1 кВт·ч обеспечивает до 110 км пробега исключительно на электричестве. Пополнить запас электричества можно на станции быстрой зарядки постоянным током.
Внедорожные способности остались на уровне бензиновой версии: для гибрида также предусмотрены механические блокировки дифференциалов и понижающая передача. Tank 400 отличается внушительным дорожным просветом в 224 мм и имеет возможность преодолевать брод глубиной до 800 мм.
Ф1 уже не раз слышала подобные заявления, но когда Ландо Норрис по ходу гонки в Венгрии сказал, что он быстрее своего напарника по McLaren Оскара Пиастри, у него были веские основания так считать. И британец легко доказал это, оказавшись на свободной трассе. Возникает лишь один вопрос: мог ли Льюис Хэмилтон вмешаться в борьбу с ним?
«Сделайте что-нибудь, пожалуйста», — попросил Ландо Норрис команду по радио на 31-м круге. — Я хочу заехать в боксы сейчас. Ферстаппен нас догоняет».
Немецкий гонщик заводской команды Audi Revolut F1 Team в Формуле 1 Нико Хюлькенберг прокомментировал итоги Гран При Венгрии, где пилот набрал свои первые в 2026 году очки.
«Это потрясающее чувство — наконец-то заработать первые очки в сезоне. В этом году было несколько гонок, где у нас был темп, чтобы набрать очки, но по разным причинам ничего не получалось. Мы всегда знали, что потенциал есть, поэтому очень приятно наконец-то собрать всё воедино за выходные и получить заслуженную награду.
Действующий чемпион мира Ф1 Ландо Норрис заявил, что на Гран При Венгрии McLaren находилась на другом уровне по сравнению с соперниками, а сам он был уверен в победе независимо от того, как сложилась бы стратегия команды.
Британец одержал свою первую победу в сезоне, опередив Макса Ферстаппена и Андреа Кими Антонелли. Несмотря на то, что после старта он уступил лидерство своему напарнику Оскару Пиастри, Норрис чувствовал, что обладает значительно более высоким темпом.
Бывший пилот Формулы 1, а ныне телеэксперт Ральф Шумахер раскритиковал заводскую команду Ferrari по итогам Гран При Венгрии, который сложился для Скудерии неудачно.
«Действительно большое разочарование, потому что в пятницу они были на полсекунды быстрее остального мира, и почему-то им не удалось сохранить этот темп или даже улучшить его.
В гонке все остальные обгоняли их направо и налево. Вдобавок ко всему, снова — без хрустального шара, с хрустальным шаром, что бы ни говорил Фред Вассёр — они заехали на пит-стоп с Льюисом в неподходящий момент, снова потеряв позицию на трассе.