Рейтинг составлен по количеству объявлений о продаже таких машин, сообщает агентство.
Чаще всего за 2 млн рублей предлагается 8-летний Kia Sportage. Также за эти деньги можно купить 8-летние Nissan X-Trail, Toyota C-HR, Mazda6 или Volkswagen Passat.
Из менее возрастных моделей аналитики выделили 6-летний Nissan Qashqai и 5-летний Kia Cerato.
При этом средняя цена подержанного легкового автомобиля в целом по рынку в марте 2026 года составила 1,43 млн рублей, что всего на 0,1% больше показателя февраля, отметили в "Автостате".
Читайте также:
Операция «Наследник»: УАЗ вспомнил несостоявшийся проект 3170
Раскрыты важные особенности новых BMW X7 российской сборки
Эксперт отметил сложности при обслуживании китайских Skoda
Как сообщает ITHome, компания 21 апреля 2026 года получила предписание от офиса второго таможенного комиссара индийского порта Ченнаи.
Индийские власти обвинили Hyundai в умышленной махинации с классификацией импортируемых автомобильных очистителей воздуха (воздушных фильтров). По данным следствия, компания намеренно занижала пошлину, оформляя их по льготной ставке 7,5%, в то время как реальная ставка должна быть выше. В результате этих махинаций бюджет Индии недополучил значительные суммы.
Согласно решению суда, Hyundai India обязана заплатить почти 73 млн рупий (около 87,5 млн рублей) в качестве неуплаченной пошлины, а также аналогичную сумму штрафа.
Кроме того, компании придется внести «выкуп» (дополнительную компенсацию) в размере 74,7 млн рупий (около 90 млн рублей). С учетом процентов, точная сумма которых пока не определена, общий размер финансовых санкций превышает 220 млн рупий (более 2,2 млрд рупий или примерно 1,61 млрд рублей по текущему курсу).
В Hyundai India заявили, что изучают предписание и рассматривают возможность подачи апелляции, однако подчеркнули, что данное решение не повлияет на финансовую и операционную деятельность компании.
Читайте также:
Операция «Наследник»: УАЗ вспомнил несостоявшийся проект 3170
Раскрыты важные особенности новых BMW X7 российской сборки
Эксперт отметил сложности при обслуживании китайских Skoda
Отец Макса Ферстаппена, Йос Ферстаппен, считает, что одной из ключевых причин перехода Джанпьеро Ламбьязе из Red Bull Racing в McLaren стали финансовые условия, предложенные британской командой.
Ранее в этом месяце McLaren официально объявила о подписании Ламбьязе – многолетнего гоночного инженера Макса Ферстаппене. 45-летний специалист присоединится к новой команде не позднее 2028 года, когда истечёт его контракт с Red Bull, и займёт должность главного гоночного директора, подчиняясь напрямую Андреа Стелле.
В ходе «Делового завтрака» в «Российской газете» он пояснил, что корейцы очень хотят вернуться (их офисы продолжают работать в сокращенном виде и поддерживают ремонт автомобилей), но опасаются вторичных санкций, так как у них крупный бизнес в США, Европе и Китае.
При этом, по словам Алексея Подщеколдина, если бы решение было принято завтра, на запуск производства и сертификацию ушло бы минимум полгода, а на восстановление дилерской сети — около года, поскольку многие салоны уже заняты китайскими брендами.
Японские марки (Toyota и Lexus) — на втором месте по вероятности возвращения, но их доля, скорее всего, останется не более 10−15 тыс. автомобилей в год в премиальном сегменте.
Европейские бренды, по прогнозу главы РОАД, вернутся в последнюю очередь. При этом он отметил, что китайские автомобили уже активно теснят конкурентов в мире (например, в Австралии заняли 20% рынка), и если они закрепятся в России, «подвинуть» их будет крайне сложно.
Читайте также:
Операция «Наследник»: УАЗ вспомнил несостоявшийся проект 3170
Раскрыты важные особенности новых BMW X7 российской сборки
Эксперт отметил сложности при обслуживании китайских Skoda
На официальном сайте новой российской марки Jeland опубликован прайс-лист на её первую модель — кроссовер J6. Согласно информации на сайте, паркетник предложат в трёх комплектациях по цене 2,29 млн, 2,5 млн и 2,65 млн рублей. По стоимости и оснащению модель повторяет китайский Jaecoo J6, стартовавший на рынке в начале марта.
Все версии Jeland J6 оснащаются 1,5-литровым турбодвигателем мощностью 147 л.с. (210 Нм) в паре с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач. Привод — только передний. Разгон до 100 км/ч занимает 10 секунд.
Средний расход топлива в смешанном цикле составляет 7,5 литра на 100 км. Двигатель рассчитан на бензин Аи-92. Длина кузова — 4509 мм, колёсная база — 2610 мм, дорожный просвет — 176 мм.
Уже в базовой версии автомобиль оснащается 17-дюймовыми колёсными дисками, светодиодной оптикой, круиз-контролем, системой бесключевого доступа, подогревом передних сидений, механическими регулировками кресел, кондиционером, двумя динамиками аудиосистемы и 9-дюймовым центральным дисплеем.
За дополнительную плату предлагаются 18-дюймовые диски, панорамная крыша, 13,2-дюймовый экран мультимедиа, аудиосистема с шестью или восемью динамиками, электрорегулировки кресел, двухзонный климат-контроль, вентиляция передних сидений и обогрев задних, электропривод пятой двери, система кругового обзора, комплекс ассистентов и другие опции.
Читайте также:
Операция «Наследник»: УАЗ вспомнил несостоявшийся проект 3170
Раскрыты важые особенности новых BMW X7 российской сборки
Эксперт отметил сложности при обслуживании китайских Skoda
В среду утром, 22 апреля, команда КАМАЗ-мастер выехала в Астрахань, где с 25 по 28 апреля пройдёт ралли «Золото Кагана» — первый этап чемпионата России по ралли-рейдам 2026 года.
Как рассказал руководитель «Синей Армады», пятикратный победитель «Дакара» Эдуард Николаев, на гонке команда обкатает ряд обновлений. В том числе перед стартом сезона команда поменяла внешний вид своих грузовиков. Особенно интригующе Николаев высказался по поводу по поводу «Черного рыцаря», автомобиля капотной компоновки.
Бывший спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что у машины RB22 есть потенциал, несмотря на слабую скорость в начале сезона-2026.
За первые три этапа Макс Ферстаппен и Исак Хаджар заработали 16 очков — это всего на два балла больше, чем у младшей команды австрийского концерна Racing Bulls. В Кубке конструкторов коллектив на данный момент занимает шестое место, уступая даже Haas и Alpine.
Volkswagen Group на предварительном мероприятии в преддверии Пекинского автосалона показала четыре новых модели для китайского рынка, сообщает Carscoops.
Среди новинок — электрические кроссоверы VW ID. Aura T6 (совместно с FAW) и VW ID. Unyx 09 (разработан с XPeng), а также серийная версия AUDI E7X от SAIC.
Однако самой интересной с точки зрения цены стал концепт Jetta X Concept — недорогой электрический кроссовер с брутальным дизайном в стиле Dacia.
Ожидается, что серийная версия Jetta X, построенная на китайской платформе Compact Main Platform (CMP), появится у дилеров FAW уже до конца 2026 года.
Главная интрига — предполагаемая цена: менее 100 тыс. юаней (1,1 млн рублей по курсу на момент публикации). Jetta становится для Volkswagen тем же, чем была Skoda (которая уходит из Китая после падения продаж) — бюджетным брендом с упором на доступность.
К 2028 году Jetta выпустит пять новых моделей, четыре из которых будут электрифицированными. В целом, Volkswagen Group к 2030 году предложит в Китае около 50 электрифицированных моделей, включая 30 полностью электрических, и планирует запустить 20 новых электромобилей уже в 2026 году.
Читайте также:
Операция «Наследник»: УАЗ вспомнил несостоявшийся проект 3170
Раскрыты важные особенности новых BMW X7 российской сборки
Эксперт отметил сложности при обслуживании китайских Skoda
Президент международного подразделения Great Wall Motor (GWM) Паркер Ши (Ши Цинкэ) сделал жесткое заявление в адрес европейского рынка, пообещав, что компания не намерена мириться с неудачами, сообщает IT Home.
«Мы не хотим быть проигравшими ни на одном рынке в мире, — заявил топ-менеджер на пресс-конференции в техническом центре в Баодине. — Мы вернемся и приедем с правильным продуктом».
Заявление прозвучало на фоне драматического падения продаж GWM в Европе: в 2025 году они сократились почти на 30% — до всего 3,5 тыс. автомобилей, тогда как конкуренты из BYD, Chery (бренды Omoda и Jaecoo) и Leapmotor стремительно наращивали свое присутствие.
Предыдущая попытка закрепиться на европейском рынке, предпринятая в 2021 году с акцентом на электромобили Ora и Wey, провалилась, что вынудило компанию закрыть штаб-квартиру в Мюнхене и сократить около 100 сотрудников.
В рамках «второго пришествия» GWM планирует в течение ближайших двух лет вывести на рынок не менее 10 новых моделей. В отличие от первой попытки, ставка будет сделана не только на электромобили, но и на гибриды, а также традиционные бензиновые двигатели. Первой ласточкой станет городской автомобиль Ora 5 (первая половина 2026 года), который будет доступен сразу в трех версиях: EV, гибрид и с ДВС. Позже в 2026 году ожидаются кроссовер Haval Jolion Max и внедорожная модель Haval H7.
Компания также объявила о планах расширить присутствие с нынешних 9 до 13 европейских стран в течение ближайших 12 месяцев. В июне 2026 года GWM выйдет на рынки Италии и Испании, в июле — Польши. Более того, к 2029 году китайский автогигант намерен построить в Европе завод мощностью 300 тыс. автомобилей в год.
Читайте также:
Операция «Наследник»: УАЗ вспомнил несостоявшийся проект 3170
Раскрыты важные особенности новых BMW X7 российской сборки
Эксперт отметил сложности при обслуживании китайских Skoda
Действующий чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис попал в неловкую ситуацию на пресс-конференции в Мадриде, посвященной его победе в престижной премии Laureus World Sports Awards. О том, что случилось рассказал журналист The Guardian Дональд Макрэй.
«Незадолго до встречи я получил сообщение от представителей Норриса. В нём меня просили не поднимать на пресс-конференции темы его взаимоотношений — как дружеских, так и сопернических — с Максом Ферстаппеном и Джорджем Расселом, а также не обсуждать последние изменения в регламенте Формулы 1.
В ближайшем будущем Soueast S08 не выйдет на рынок, так как не имеет чисто бензиновой версии, а предлагает только гибридную. Об этом журналу Motor рассказали в российском офисе марки Soueast.
В рамках международного автосалона в Пекине марка Soueast представит 7-местный кроссовер S08. Его длина равна 4810 мм, ширина — 1930 мм, высота — 1705 мм. Колёсная база — 2820 мм. Это подзаряжаемый гибрид, в основе которого лежит 1,5-литровый турбомотор мощностью 143 л.с., который не только выполняет функцию генератора, но также может подключаться к передним колёсам.
Электродвигатель развивает 204 л.с., а суммарная отдача системы — 347 л.с. и 525 Нм. Тяговую батарею ёмкостью 18,4 кВт⋅ч поставляет компания CATL. На одном только электричестве кроссовер способен преодолеть 89 км по циклу NEDC.
Модель создана на базе Jetour X70L, премьера которого состоялась в сентябре прошлого года. При этом Jetour существует только в топливных модификациях.
Читайте также:
Операция «Наследник»: УАЗ вспомнил несостоявшийся проект 3170
Раскрыты важные особенности новых BMW X7 российской сборки
Эксперт отметил сложности при обслуживании китайских Skoda