Сервисная книжка автомобиля

Генеральный директор McLaren Racing Зак Браун раскритиковал команды, у которых есть младшие коллективы, также выступающие в Формуле 1.

«Я думаю, нужно как можно быстрее уйти от концепции дочерних команд. Владение младшей командой сегодня разрешено почти во всех основных видах спорта.

Это ставит под угрозу целостность спортивной справедливости, и это может отпугнуть болельщиков, если они не увидят 11 независимых команд.

Необычный светофор установили на Бакинской улице, 18 в Москве. С его помощью пешеходам будет проще заметить сигнал светофора и безопаснее перейти улицу.

Автодром Стамбул-Парк готовится к возвращению в календарь Формулы 1. Об этом сообщил турецкий автоблогер Этем Сайын.

По его сведениям, коммерческие боссы Ф1 и организаторы уже согласовали условия контракта. Соглашение будет подписано на семь лет — с 2027 по 2033 годы.

«Объявление о подписании соглашения может быть сделано уже в пятницу, 24 апреля», — рассказал Сайын.

Гран При Турции на трассе Стамбул-Парк неизменно проводился с 2005 по 2011 год. В коронавирусные 2020 и 2021 годы этап вернулся в календарь в качестве замены, но полноценного контракта организаторы не заключили.

Авангардный дизайн дебютировавшего в Китае флагманского седана BMW 7 Series понравился не всем поклонникам бренда.

Руководитель офиса Volkswagen в Китае Роберт Цисек сделал на удивление откровенное заявление о том, что немецкий бренд больше не популярен у молодых покупателей.

Действующий чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис ответил на вопрос о возможном уходе Макса Ферстаппена из Больших Призов.

«Нравится ли мне с ним гоняться? И да, и нет (смеётся). По-разному бывает. Макс — боец до мозга костей, и порой с ним на трассе невероятно тяжело. Но разве это плохо?

Думаю, все хотят, чтобы Ферстаппен остался в Формуле 1. А что у него на уме — кто ж его знает? Понятия не имею. Конечно, я бы хотел гоняться с ним как можно дольше. Всегда хочется сражаться с лучшими из лучших, а Макс именно такой.

Рынок тяжелых самосвалов сократился на 26%, а продажи подержанных выросли на 6%, сообщил глава "Автостата" Сергей Целиков.

По словам топ-менеджера Роберта Чицеке, в глазах молодежи немецкий бренд уже превратился в «выбор родителей», сообщает IT Home.

Это заявление прозвучало на фоне резкого изменения рыночной ситуации: в 2024 году китайский BYD сместил Volkswagen с первого места по продажам, а в 2025 году немецкий автогигант опустился уже на третью строчку, пропустив вперед Geely.

Чицеке подчеркнул, что китайский рынок из двигателя роста превратился для немецких автопроизводителей в арену жесткой конкуренции, и масштаб этих перемен превзошел все ожидания. В качестве контраста приводится история первого участия Volkswagen в автосалоне в Шанхае в 1985 году, когда китайские посетители восхищались даже качеством бумаги и печати рекламных брошюр.

Сегодня же, по словам главы Volkswagen China, такие традиционные преимущества бренда, как безопасность, надежность и качество, все еще остаются сильными сторонами, но при этом «этот образ стал в определенной степени обузой».

Чтобы исправить ситуацию, руководство Volkswagen планирует выпустить в Китае в этом году 20 моделей новых энергетических автомобилей (NEV), включая чистые электромобили, гибриды (PHEV) и автомобили с увеличенным запасом хода (EREV).

Читайте также:

Операция «Наследник»: УАЗ вспомнил несостоявшийся проект 3170

Раскрыты важные особенности новых BMW X7 российской сборки

Эксперт отметил сложности при обслуживании китайских Skoda

Производство легковых автомобилей в России в первом квартале 2026 года выросло на 2,3% и составило 180 тыс. единиц, следует из данных Росстата.

Как заявил главный инженер модели Йосинори Футонаганэ, текущая стратегия компании предполагает, что RAV4 и отдельные чисто электрические модели (такие как bZ4X) будут существовать как параллельные, независимые друг от друга продуктовые линейки, сообщает IT Home.

Глава разработки пояснил, что модель bZ4X изначально создавалась как платформа для концентрации и развития электрической технологи.

Несмотря на то, что в истории модели уже было два экспериментальных электромобиля RAV4 EV (первый в 1997 году и второй, созданный совместно с Tesla, в 2012 году), в третьем поколении электрический RAV4 пока не планируется.

При этом нынешний RAV4, который доступен в версиях с бензиновым, гибридным и подключаемым гибридным (PHEV) двигателем, продолжит следовать курсу электрификации, но без перехода на полностью электрическую силовую установку на данном этапе, отмечает IT Home.

Читайте также:

Операция «Наследник»: УАЗ вспомнил несостоявшийся проект 3170

Раскрыты важные особенности новых BMW X7 российской сборки

Эксперт отметил сложности при обслуживании китайских Skoda

Производство двигателей началось в Калуге. Проект реализован совместно холдингом "АГР" и компанией Defetoo на территории калужского автокластера.

Новость об уходе бессменного гоночного инженера Макса Ферстаппена — Джанпьеро Ламбьязе — из Red Bull Racing в McLaren в 2028 году, безусловно, шокировала формульное коммьюнити. Но вы задумывались над тем, чем так ценен этот пока ещё действующий тандем? От чего вообще зависит успех связки пилот — гоночный инженер? Об этом подробно рассказал бывший гонщик IndyCar, ныне аналитик на F1 TV Джеймс Хинчклифф.

Техническое обслуживание автомобилей уже подорожало в России в прошлом году на 10%. В этом году российских водителей ждет аналогичный рост цен. О такой перспективе журналу Motor рассказал коммерческий директор сети дилерских центров "Прагматика" Александр Шапринский.

Бензиновый мотор L2E15M используется в качестве «удлинителя запаса хода» на популярных в России моделях Li L6, L7, L8 и L9. Выяснилось, что этот силовой агрегат, являющийся лицензионной версией знаменитого «проблемного» агрегата Prince, разработанного совместно BMW и PSA, унаследовал все его «детские болезни», а в некоторых аспектах стал еще слабее, сообщил эксперт издания Илья Хлебушкин.

Главные выявленные неисправности связаны с приводом ГРМ. В китайской версии используется тонкая пластинчатая цепь Морзе вместо роликовой, что делает ее крайне требовательной к смазке и склонной к растяжению уже после 100 тыс. километров пробега. Высок риск перескакивания или обрыва цепи.

Также уязвимым местом оказался масляный насос переменной производительности с электроклапаном регулировки давления, который может заклинить после 100 тыс. километров, что приведет к критическому падению давления масла и, как следствие, к задирам коленвала и распредвалов.

Кроме того, в системе вентиляции картера часто рвется резиновая мембрана в пластиковой крышке, что вызывает угар масла и сбои в работе расходомера воздуха.

В статье также упомянуты «капризы системы охлаждения с не особо надежными помпами и термостатом», что повышает вероятность перегрева двигателя.

Для продления ресурса мотора эксперты «За рулем» рекомендуют владельцам гибридов Li принудительно включать двигатель даже при заряженной батарее, чтобы избежать редких «сухих» запусков, а также использовать свежий бензин с октановым числом не ниже 100 для исключения детонации.

Читайте также:

Операция «Наследник»: УАЗ вспомнил несостоявшийся проект 3170

Раскрыты важные особенности новых BMW X7 российской сборки

Эксперт отметил сложности при обслуживании китайских Skoda

Эксперты "Газпромбанк Автолизинг" изучили продажи российских брендов. Как рассказали аналитики "Российской газете", в первом квартале владельцев нашли 104,5 тысячи таких автомобилей, на 16 тысяч или 18% больше, чем год назад, а доля отечественных марок в общем объеме авторетейла составила 40% (+ 3 п.п.).

Как сообщила пресс-служба марки холдинга "АГР", кроссоверы Jeland J6 начали поступать к официальным дилерам.

По данным Росстата, которые приводит агентство «Автостат», по итогам первого квартала падение выпуска составило 30,1%: за три месяца было произведено 25,5 тыс. единиц.

"Производство грузовых автомобилей в январе – марте составило 25,5 тыс. единиц, что на 30,1% ниже показателя за 1 квартал 2025 года", -- сообщает "Автостат".

В марте 2026 года с российских конвейеров сошло 10,5 тыс. грузовиков — это на 25,4% меньше, чем в марте прошлого года.

В то же время производство легковых автомобилей демонстрирует рост: в марте выпущено 66,9 тыс. машин (+9,8% к марту 2025 года), а за январь–март — 180 тыс. штук, что на 2,3% выше показателя за аналогичный период прошлого года.

Читайте также:

Операция «Наследник»: УАЗ вспомнил несостоявшийся проект 3170

Раскрыты важные особенности новых BMW X7 российской сборки

Эксперт отметил сложности при обслуживании китайских Skoda

В России большинство автомобилистов недовольны культурой вождения окружающих на дороге. К такому выводу пришли аналитики группы «Ренессанс Страхования» и сервиса проверки и подбора автомобилей «Автокод», по результатам опроса (есть в распоряжении журнала Motor), проведенного методом онлайн-анкетирования среди 1,1 тыс. автомобилистов из городов-миллионников.

«Только каждый пятый автомобилист положительно оценивает культуру вождения соседей по дороге, треть считает ее нейтральной, 35% — скорее неблагоприятной, а 10% — ужасной. При этом чаще всего на дорожную обстановку жалуются водители из Новосибирска (80%), Екатеринбурга (72%) и Красноярска (67%)», — сообщили журналу Motor в страховой компании.

Четверть автомобилистов заметили улучшения в поведении других водителей за год, 43% респондентов не видят изменений, 32% уверены, что обстановка ухудшилась. Среди последних 78% граждан жалуются на отказ участников дорожного движения от поворотников, 76% — рост агрессии, 63% — на плохую парковку, 62% — телефон за рулём, 60% — игнорирование разметки и знаков, отмечается в исследовании.

Среди наиболее эффективных мер, которые помогли бы исправить ситуацию, 62% респондентов выделили сниженную стоимость ОСАГО для аккуратных водителей, 33% выступили за усиление контроля за счет количества камер и постов ГИБДД.

Треть (29%) водителей считают, что необходимо проводить больше информационных кампаний о безопасном вождении. Еще 24% согласились с тем, что нужно расширить программы обучения в автошколах, а 23% — ужесточить наказание для нарушителей.

Респондентам также предлагалось выбрать отдельные категории участников дорожного движения, которые, по их наблюдениям, в большинстве случаев создают аварийные ситуации на дорогах. Чаще всего участники опроса замечали нарушения за курьерами на самокатах и велосипедах (60%), в тройку анти-лидеров также вошли таксисты (56%) и водители каршеринга (48%), а на четвертом месте оказались мотоциклисты (38%).

Подавляющее большинство (83%) опрошенных регулярно (не менее одного раза в неделю) сталкиваются с агрессивным вождением попутчиков, а почти каждый четвертый (24%) встречает такое поведение по нескольку раз ежедневно.

При этом лишь 3% респондентов считают низким собственный уровень культуры поведения на дорогах, в то же время свыше четверти (29%) оценивают его как «средний», а две трети (66%) считают себя высококультурными водителями.

Читайте также:

Операция «Наследник»: УАЗ вспомнил несостоявшийся проект 3170

Раскрыты важные особенности новых BMW X7 российской сборки

Эксперт отметил сложности при обслуживании китайских Skoda

Регулярное межсервисное обслуживание автомобилей за прошлый год стало дороже для россиян на 10%, в этом году автовладельцев ждет аналогичный рост цен. Об этом журналу Motor рассказал коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский.

«Стоимость техобслуживания по рынку [в 2025 году] в целом выросла на 8−10% относительно 2024 года. В этом году рост цен также будет составлять до 10%», — отметил эксперт в беседе с журналом.

По его словам, на такую динамику влияют инфляция, подорожание запасных частей, увеличение стоимости сопутствующих услуг для обеспечения работы сервиса, например, коммунальные платежи, аренда помещений и прочее.

До этого автомобильный юрист Лев Воропаев рассказал, что водителям, чью машину повредили в сервисе, необходимо правильно зафиксировать полученные дефекты. Адвокат посоветовал автомобилистам запечатлеть повреждения на камеру таким образом, чтобы было понятно, что транспортное средство находится в техцентре. Кроме того, нужно снять на видео адрес и наименование сервиса.

Читайте также:

Операция «Наследник»: УАЗ вспомнил несостоявшийся проект 3170

Раскрыты важные особенности новых BMW X7 российской сборки

Эксперт отметил сложности при обслуживании китайских Skoda

Hongqi (премиум-суббренд FAW) адресует рамный внедорожник P567 тем, кому не хватает ресурса обычного SUV. В арсенале рамная конструкция, последовательный гибрид (831 л.с.), механические блокировки переднего и заднего дифференциалов. Пневмоподвеска адаптируется под любой тип покрытия. Запас хода без дозаправки — до 1350 км за счет большой батареи и крупного бензобака. Получился «вездеход» для удаленных регионов.
Hongqi Haval покажет в Пекине свой главный флагман — H10. Машина построена на свежей платформе Guiyuan (она же GWM One), родственной премиальному Wey V9X. Главная особенность — две версии длины: 5138 мм (пятиместная) и 5299 мм (шестиместная, 2+2+2). Колесная база одинаковая — 3000 мм, вся разница в заднем свесе. Ширина — 2050 мм, высота — 1970 мм. На корме — полноразмерная запаска и распашная дверь. На крыше установлен лидар: система автономного вождения будет продвинутой. Под капотом — только подзаряжаемые гибриды Hi4. В пару к электромоторам идут Два варианта ДВС: 1,5-литровый турбомотор (167 л.с.) или 2,0-литровый (238 л.с.). Тяговая батарея — LFP на 42,8 кВт·ч, запас хода на электротяге по циклу CLTC — до 180 км. Архитектура — 800-вольтовая, поддерживается быстрая зарядка . Привод — полный, два электромотора. Вес — от 2510 до 2635 кг в зависимости от версии, максимальная скорость — 190–200 км/ч. Цены и подробности о салоне — позже.
Haval Бренд Jetour (группа Chery) показывает флагманский рамный внедорожник G700. Гибридная установка CDM-O выдает 904 л.с., разгон до 100 км/ч — 4,6 секунды. Машина просто огромная, с рублеными формами и большим клиренсом. В оснащении заявлена система подачи кислорода — для экспедиций в высокогорье. Это прямой ответ Tank 700 и подобным «тяжеловесам».
Motor Chery и Jaguar Land Rover официально покажут концепт возрожденного Freelander. Только это уже не Land Rover, а отдельный суббренд электромобилей в рамках технологического партнерства. Прототип — большой электрический кроссовер на платформе E0X, инженерно родственной Chery. Серийная версия получит шестиместный салон, а за полный привод и электронику будет отвечать Huawei. Никакого ДВС — только батарея.
Chery Суббренд Chery — Exeed — привез в Пекин неожиданный кузов: универсал ES GT в стиле shooting brake. Название отсылает к британской классике, но начинка полностью современная: новая дизайн-концепция интерьера «Небесная сфера», футуристичная приборка и полный электропривод. Конкурентов в этом сегменте в Китае почти нет, что делает премьеру одной из самых интересных.
Exeed Еще одна новинка Exeed — флагманский кроссовер Exlantix EX8 создан для прямого противостояния с Zeekr 9X и Li L9. Главная фишка салона — панорамный экран на всю ширину передней панели. У него можно регулировать границы дисплея, меняя визуальное восприятие пространства. Технические детали пока не раскрыты, но платформа предполагает последовательную гибридную схему и полный привод.
Exeed Geely превращает прошлогодний концепт в серийную машину. Galaxy Cruiser 700 — это угловатый внедорожник с круглыми ретро-фарами, некрашеным пластиком по периметру и возможностью вплавь пересекать малые водоемы. Скорость на воде — до 8,5 км/ч. Платформа SEA-R, четыре индивидуальных электромотора, полноуправляемое шасси и активная подвеска — аргументы для клиентов марки. В салоне — три дисплея, физические кнопки и крупный селектор трансмиссии.
Geely Zeekr (Geely) раскроет в Пекине все характеристики кроссовера 8X, на который уже собрано более 10 тысяч предзаказов. Машина построена на 800-вольтовой архитектуре, гибридная последовательная установка выдает до 1381 сил. При этом 8X чуть компактнее флагманского 9X, но сохраняет его дизайн кузова и уровень отделки. Это прямой конкурент Li Auto и Aito.
Geely Chery продолжает экспансию в сегменте компактных кроссоверов: на Пекинском мотор-шоу официально дебютирует компактный кроссовер Omoda C4, производство которого стартует 26 апреля — прямо в дни выставки. Кстати, эту машину мы ждем в России. Кроме того, покрывало снимут с гибридной Omoda C5 SHS (Super Hybrid System) с заявленным расходом бензина 5,3 л/100 км. Машина имеет гибридную силовую установку с последовательной схемой работы без подзарядки от розетки.
Omoda Jaecoo, еще один суббренд Chery, приготовил для автовыставки гибридную версию кроссовера Jaecoo 5. Главная особенность — параллельная схема, которая не требует подзарядки от сети. По сути, это «самозаряжающийся» гибрид, аналогичный японским системам. Машина ориентирована на тех, кто хочет снизить расход топлива без перехода к электромобилю.
Jaecoo BMW еще сильнее адаптируется под китайские вкусы: новое поколение iX3 получит индекс 50L с удлиненной колесной базой. Модель разработана исключительно для рынка КНР. Помимо серийной машины, баварцы покажут концепт Speedtop, который провозгласит язык дизайна будущих электромобилей BMW. Теперь европейцы все чаще делают «китайские версии» с нуля.
BMW Mercedes-Benz подтвердил для Пекина мировую премьеру полностью электрической версии C-Class на архитектуре 800 В. В Пекине также покажут рестайлинговый S-Class с новой операционной системой MB.OS, использующей элементы ИИ. Для Mercedes-Benz это важный сигнал: в Китае электромобили премиум-сегмента должны быть конкурентоспособны по технологиям и скорости обновления.
Mercedes-Benz Audi и SAIC покажут флагманский электрический кроссовер совместного суббренда AUDI — без классических четырех колец. Модель E7X построена на 800-вольтовой архитектуре, батарея CATL на 109 кВт·ч обеспечивает до 715 км запаса. Два мотора выдают 670 л.с. Прототип этого кроссовера уже обошел на треке Asian Mountain Ridge электрогиперкары Porsche Macan и Xiaomi YU7 — серьезная заявка на статус.
Audi Hyundai также в такт тренду по превращению названия моделей в новые бренды трансформирует модель Ioniq в отдельную марку для Китая. На стенде корейцев будет сразу два концепта: спортивный седан Ioniq Venus и футуристичный кроссовер Ioniq Earth с экстравагантным дизайном. Это попытка корейцев перезагрузиться на китайском рынке, где местные электромобили уже захватили массовый и премиальный сегменты.
Hyundai Популярный в России Chery Tiggo 7 (он же Tenet T7) обновился. Кроссовер получил крупную решетку с черными вертикальными ламелями и L-образные ходовые огни. Габариты изменились: +30 мм в длину, +20 мм в ширину, −51 мм в высоту. В салоне — новый руль с обогревом и изогнутый 24,6-дюймовый дисплей (два экрана на 10,25 и 13,2 дюйма). Под капотом — 1,5-литровый турбомотор на 156 л.с. и 230 Нм. Цены в Китае стартуют от 79 900 юаней (~906 тыс. рублей).
Chery Еще одна новинка Chery — паркетник Tiggo 7L, который в России известен, как Omoda C7. Для 2026 модельного года у автомобиля главное внешнее изменение — решетка радиатора. Основное отличие от обычного Tiggo 7 — пяти- или семиместный салон (схема 2+3+2). Медиасистема на чипе Snapdragon 8155 с поддержкой HiCar, CarPlay и CarLink. Центральный 15,6-дюймовый тачскрин можно сдвигать влево-вправо. Передние кресла с обогревом, вентиляцией и массажем, для пассажира — откидная подставка для ног. Двигатели: 1,5T (156 л.с.) или 1,6T (197 л.с.), оба с 7-ступенчатым роботом. Привод — только передний. Багажник от 478 до 1417 литров. Цены: 85 900 – 106 900 юаней (985 тыс. – 1,2 млн рублей).
Chery

В Пекине стартует крупнейший международный автосалон года. Китайские марки доминируют как по числу новинок, так и по технической смелости: Chery возрождает имя британского Freelander уже под своим брендом, Haval выставит № 1 своей линейки SUV — кроссовер H10. Geely покажет серийную версию внедорожника-амфибии, а Jetour и Hongqi выводят на рынок сверхмощные рамные гибриды, которые точно приедут в РФ. Европейцы не отстают: Mercedes-Benz привезет электрический C-Class, BMW — удлиненный iX3 для Китая, а Audi впервые покажет кроссовер без классических колец. Подробнее о главных премьерах — в фоторепортаже журнала Motor.