Бывший гонщик Формулы 1, ныне эксперт Sky Sports Мартин Брандл считает, что гонщик Mercedes Джордж Рассел тяжело воспринял поражение от напарника Кими Антонелли на Гран При Италии.
Перед этапом в Монце Рассел уступал Антонелли 59 очков, однако итальянец получил штраф за замену двигателя и должен был стартовать с последнего ряда. После этого казалось, что у британца появилась отличная возможность сократить отставание в чемпионате.
Гонщик Aston Martin Фернандо Алонсо сказал, что не планирует делать заявление о возможном уходе из Формулы 1 на неделе перед домашним Гран При Испании. 45-летний двукратный чемпион мира продолжает думать, стоит ли ему провести рекордный 24-й сезон в 2027 году или завершить карьеру в конце неудачного сезона-2026.
После 13 этапов на счету Алонсо всего три очка — это его худший результат после такого же количества гонок с дебютного сезона в Minardi в 2001 году, когда испанец не набрал ни одного очка. На Гран При Италии он также не добрался до финиша: пилот сошёл после повреждения машины в результате контакта во втором повороте.
Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен финишировал третьим на Гран При Италии, отыграв две позиции относительно стартового места. Нидерландец даже ненадолго вышел в лидеры после обгона Джорджа Рассела на первых кругах, однако вскоре британец, а затем и будущий победитель Кими Антонелли без особого труда вернули позиции.
Основной проблемой Red Bull Racing в Монце стала недостаточная скорость на прямых. Ферстаппену приходилось компенсировать её эффективными действиями на торможениях: по ходу гонки он совершил несколько смелых обгонов по внешней траектории и в итоге удержал позади машины Ferrari и McLaren.
У Формулы 1 всегда были непростые отношения с городскими трассами. С одной стороны, они дают гонке то, чего не способен предложить обычный автодром: неповторимый городской фон, близкие стены и дополнительную непредсказуемость. С другой — узкие улицы, отсутствие зон вылета и риск получить гонку «паровозиком» вместо настоящей борьбы.
При этом городские трассы появились в Формуле 1 задолго до нынешней моды на эффектные Гран При в центрах мегаполисов. Когда чемпионат мира стартовал в 1950 году, гонки часто проводили на обычных дорогах просто потому, что стационарных автодромов было мало. За следующие десятилетия такие трассы то исчезали из календаря, то возвращались, а сегодня переживают новый расцвет: Формула 1 всё чаще приходит в крупные города. Для организаторов преимущество очевидно: временную трассу после Гран-при можно оперативно разобрать, не оставив от неё почти ничего.
Совместное предприятие Horse Powertrain, созданное Renault и Geely, разработало необычный двигатель для гибридных внедорожников. Новый бензиновый агрегат B20 способен продолжать работу даже при полном погружении под воду. По заявлению компании, мотор сохраняет работоспособность на глубине до 1,1 метра. Кроме того, тепловой КПД установки достигает впечатляющих 48,4%.
В основе агрегата Horse B20 лежит 2,0-литровый турбированный четырёхцилиндровый двигатель. В зависимости от версии он развивает от 190 до 252 л.с. максимальной мощности (и от 300 до 380 Нм крутящего момента, соответственно).
Главная особенность новинки — полное соответствие стандарту водонепроницаемости IPX8. Для достижения такого результата конструкторы полностью герметизировали силовую установку, а все её компоненты и датчики выполнены по тому же стандарту.
При погружении под воду электроника B20 автоматически подстраивает отклик дроссельной заслонки или ограничивает мощность, ориентируясь на показания датчиков, что позволяет двигателю сохранять стабильную работу даже при форсировании брода.
Возможности нового двигателя впечатляют даже на фоне признанных внедорожников. Для сравнения, Land Rover Defender способен преодолевать брод глубиной до 900 мм, а Jeep Wrangler — до 760 мм. В обоих случаях речь идёт о защите автомобиля в целом, а не о водонепроницаемом двигателе.
Первым автомобилем, который получил Horse B20, стал китайский внедорожник Geely Galaxy Cruiser 700. Это брутальный вседорожник 4×4 на классической лестничной раме, сочетающий традиции и современные технологии. Общая мощность гибридной установки достигает 1128 л.с.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - Представлен GAC Yue 7: китайский ответ Land Cruiser 300 по цене кроссовера - Вторая жизнь «Кукурузников»: на Дальний Восток отправят модернизированные Ан-2 - В КНР его покупают вместо «немцев»: в Россию пришёл Voyah Taishan
Первый российский гонщик Формулы 1 Виталий Петров не считает сенсационным прорыв Кими Антонелли в Гран При Италии. Итальянец стартовал с 19-го места, совершил рекордные для одной гонки Формулы 1 26 обгонов и выиграл домашний этап.
По мнению «Выборгской ракеты», добиться такого результата Антонелли помогло преимущество Mercedes в скорости. Россиянин также отметил влияние красных флагов и виртуальной машины безопасности, которые несколько раз меняли расстановку сил в гонке.
Audi намерена убедить текущих арендаторов своих электромобилей выкупить машины по окончании договора — для этого компания предлагает крупные скидки, сообщает Carscoops.
Согласно стимульной программе, разосланной дилерам 1 сентября, арендаторам e‑tron GT при выкупе автомобиля по окончании лизинга предлагается скидка в размере 10 тыс. долларов (около 850 тыс. рублей). Для Q4 e‑tron скидка составляет 5 тыс. долларов (примерно 425 тыс. рублей), а для Q8 e‑tron — 4 тыс. долларов (около 340 тыс. рублей).
Дилеры также получат вознаграждение — 500 долларов (около 42,5 тыс. рублей) за каждого арендатора, который воспользуется предложением и выкупит автомобиль. Программа стартовала в июле, и за это время скидка на Q4 e-tron была увеличена с 3 тыс. долларов до 5 тыс. долларов (примерно с 255 тыс. рублей до 425 тыс. рублей).
Этот шаг может несколько смягчить последствия высокой амортизации, которая продолжает давить на электрические модели Audi и другие премиальные электромобили на рынках США и других стран.
Читайте также:
В РФ появится минивэн Voyah Dreamer 9 с выдвижной статуэткой в стиле Rolls-Royce
Новый кроссовер Xiaomi оказался намного дешевле, чем Li L6
Jeep уже не тот: из нового Grand Cherokee на ходу могут выпадать пружины
Невозможно возможно… Именно так можно описать победу юного гонщика Mercedes Кими Антонелли на Гран При Италии в минувшее воскресенье. Вдуматься: всего второй раз за 76 лет проведения гонок Формулы 1 пилоту удалось победить, стартуя ниже 18-го места. Ставил ли вообще кто-нибудь на Кими? И если да, то сколько?
Подробно о шансах лидера чемпионата на успех дома мы рассказывали в нашем традиционном прогнозе перед началом уик-энда. Штраф за замену мотора и старт с конца стартовой решетки, казалось, поставили под вопрос даже его попадание в призовую тройку, не говоря уже о победе. Но как мы и полагали, красные флаги и режим виртуальной машины безопасности серьезно помогли итальянцу. Единственное, чего мы не ожидали, — это колоссальной мощи его прорыва. Чтобы выйти в лидеры, Антонелли потребовалось всего-навсего 18 кругов!
Команда Ferrari готовит запасной вариант на случай, если Шарль Леклер не сможет принять участие в Гран При Испании в следующие выходные. По информации RMC Motori, команда предупредила своего резервиста Антонио Джовинацци о возможной замене монегаска.
Леклер попал в серьёзную аварию в Монце в прошлое воскресенье. На втором круге он потерял контроль над машиной на высокой скорости и сильно ударился в ограждение. Авария привела к остановке гонки красными флагами. Пилот самостоятельно покинул автомобиль, а первые медицинские проверки не выявили серьёзных последствий.
Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault, победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев поделился ожиданиями от дебютной гонки Формулы 1 Мадриде, которая в 2026-м пройдёт в статусе Гран При Испании.
«Какие ожидания от новой трассы Формулы 1 в Мадриде? Онбордов с неё не видел, так что ничего сказать не могу.
У меня уже ожидания, когда поменяют регламент, чтобы гонки были нормальные и их захотелось смотреть. Когда машины на прямой разгоняются, а не замедляются. Когда обгон готовится. Даже с DRS надо было попотеть, чтобы оказаться в секунде», — написал Егор Оруджев в своей колонке для «Чемпионат.com».
Мир автоспорта - это не просто рев моторов, сожженная резина и безумные скорости. Это арена, где человеческая воля, инженерная мысль и хладнокровный расчет сталкиваются в борьбе за доли секунды. За десятилетия существования Formula 1 и других гоночных дисциплин сотни пилотов выходили на трек, но лишь единицы смогли навсегда вписать свои имена в историю и стать кумирами миллионов.
Что делает гонщика великим? Это не только количество чемпионских титулов или выигранных Гран-при. Это способность выходить за пределы возможностей техники, совершать немыслимые обгоны в непогоду и демонстрировать железный характер в самые опасные моменты.
В уик‑энд Гран‑при Италии на трассу в Монце выехал легендарный персонаж мультфильма «Тачки» — Молния Маккуин, передает Tengri Auto.
Перед стартом гонки полноразмерный Маккуин выехал на трассу Монцы и проехал почётный круг вместе с участниками гоночного уик‑энда. Официальный пейс-кар Формулы-1, которым в эти выходные стал Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+, также украсили в тематике «Тачек» — специально к этапу в Монце.
Выход Маккуина на трассу и обновленный дизайн машины безопасности приурочили к 20‑летию первого мультфильма «Тачки». Акция стала частью совместного проекта Formula 1 и Disney. Победу на Гран-при Италии одержал пилот Mercedes Кими Антонелли. Итальянец стартовал с 19-й позиции, но смог прорваться на первое место и выиграть домашнюю гонку. Вторым финишировал его напарник Джордж Расселл, третьим — Макс Ферстаппен из Red Bull.
Следующий этап Формулы-1 пройдёт 13 сентября в Мадриде. Гран-при Испании станет 14-м в чемпионате и первым на новой трассе Madrid IFEMA, получившей название Madring.
Читайте также:
В РФ появится минивэн Voyah Dreamer 9 с выдвижной статуэткой в стиле Rolls-Royce
Новый кроссовер Xiaomi оказался намного дешевле, чем Li L6
Jeep уже не тот: из нового Grand Cherokee на ходу могут выпадать пружины
Российско-израильский гонщик Роберт Шварцман, который в 2025 году дебютировал в американской серии IndyCar в составе команды Prema Racing, в 2027 году вернётся в чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA WEC.
Шварцман получил место в заводской команде Team Peugeot TotalEnergies в классе «гиперкаров». В 2027 году Роберт станет постоянным пилотом одного из Peugeot 9X8 французского коллектива, а в рамках подготовки к этому дебюту в 2026-м проведёт несколько тестов.
Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон считает, что Ferrari больше нет смысла перестраиваться и делать на него ставку в личном зачете. По его словам, расставлять приоритеты нужно было ещё несколько гонок назад.
В Монце Хэмилтон финишировал шестым после столкновения с Шарлем Леклером на первом круге. Монегаск вытеснил напарника в гравий в первом повороте, из-за Хэмилтон откатился с четвёртого места на десятое. Сам Леклер сошёл кругом позже после аварии в «Параболике».