Сервисная книжка автомобиля

Заводская команда Формулы 1 Alpine высказалась по поводу решения о лишении своего пилота Пьера Гасли подиума в Гран При Монако 2026 года, который француз получил после штрафов других пилотов. Но через три месяца итоги гонки были пересмотрены.

«Команда выражает разочарование и недовольство решением Международного апелляционного суда FIA по итогам Гран При Монако 2026 года.

Хотя мы не согласны с решением и по-прежнему полностью утверждаем, что автомобиль №10 ни разу не превысил скоростной лимит на пит-лейне во время гонки, команда признает решение судейской коллегии, вынесенное на недавнем слушании в Париже.

Пилот Mercedes Джордж Рассел возглавил протокол второй тренировки Гран При Италии. Второе и третье места заняли Шарль Леклер и Кими Антонелли.

Рассел проехав круг за 1.22,559, опередив пилота Ferrari на 0,120 секунды. Антонелли уступил напарнику 0,141 секунды, однако итальянец по большей части был сосредоточен на гоночном темпе, поскольку будет стартовать последним из-за смены двигателя.

Четвёртое и шестое времена показали пилоты McLaren: Норрис был медленнее лидера на 0,384 секунды, а Пиастри – на 0,469. Разделил гонщиков McLaren Хэмилтон, который замкнул топ-5 с отставанием 0,457 секунды.

22-летний студент бросил вызов рынку аренды, поселившись в «Оке» возле стен Кремля. Пока тысячи людей в столице платят за «однушки» под сотню тысяч рублей, Филипп нашёл способ обнулить свои ежемесячные траты на жильё. Правда, для этого ему пришлось освоить профессию архитектора интерьеров в масштабе микролитражки.

22-летний парень превратил старую микролитражку «Ока» в полноценный автодом и переехал в самый центр столицы. Устав от бесконечного роста арендных ставок, Филипп решил кардинально пересмотреть понятие «квадратные метры». Он демонтировал пассажирские сиденья, утеплил кузов и превратил крошечный салон в функциональную студию.

Внутри компактного шасси нашлось место всему необходимому: кровать-трансформер, складной столик, системы хранения вещей и даже полноценное рабочее место с доступом в Интернет и автономным электричеством. По сути, это футуристичный коворкинг и спальня в одном стальном флаконе.

соцсети соцсети соцсети соцсети

Главный хайлайт локации — парковка. Одну из ночей Филипп провёл практически под стенами Кремля, а утром его встречал вид на Спасскую башню. Казалось бы, идеальный план по экономии найден, но не тут-то было.

Бдительные пользователи Сети быстро подсчитали подвох. Стоимость круглосуточной платной парковки в центре Москвы способна превратить такой «бесплатный» дом в очень дорогое удовольствие. В сутки она может достигать нескольких тысяч рублей, что сводит на нет всю экономию на аренде.

Однако самого экспериментатора такие расчеты не смущают. Филипп не планирует задерживаться на одном месте. Его минидом на колесах — это мобильный проект, который будет путешествовать по городу.

«Московская недвижимость вышла на новый уровень компактности», — шутят в соцсетях. А сам Филипп продолжает доказывать, что для комфортной жизни иногда не нужны тонны бетона, а достаточно смелости, креатива и четырёх колёс.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - Юрист раскрыл три документа, которые водитель должен держать при себе - Возвращение короля: представлен новый Mitsubishi Pajero, который посрамит Land Cruiser - УУАЗ: в России появится новый автозавод

Возрождённый Jensen Interceptor возвращается, но совсем не таким, каким его запомнили поклонники. После тизеров британского GT от Jensen International компания наконец представила полноценный прототип — заднеприводный трековый монстр с аэродинамикой, которая в годы расцвета марки показалась бы чем-то из области фантастики, сообщает Carscoops.

Interceptor GTX — это не рестомод классического Interceptor 1960−1970‑х годов, которые Jensen выпускала долгие годы. Речь идёт о совершенно новом прототипе, созданном исключительно для трека. Его задача — продемонстрировать техническую платформу, которая ляжет в основу будущего семейства дорожных Interceptor. По словам представителей Jensen, около 80% внешнего дизайна этого прототипа будет перенесено на серийные модели.

Техническая начинка — классика в лучшем смысле. Под капотом установлен 6,8‑литровый V8, созданный на базе двигателя GM объёмом 6,2 литра. Доработанный техасской компанией Late Model Engines, он оснащён 2,65‑литровым нагнетателем и передаёт мощность исключительно на задние колёса. В нынешней версии мотор выдаёт 960 л.с., однако его потенциал позволяет развивать до 1200 л.с. и крутящий момент свыше 1100 фунт‑фут (1491 Н·м).

Jensen Interceptor GTX
Jensen Jensen Interceptor GTX
Jensen Jensen Interceptor GTX
Jensen Jensen Interceptor GTX
Jensen

Крутящий момент передаётся через карбоновый кардан на шестиступенчатую секвентальную коробку передач, расположенную сзади. Переключение возможно как подрулевыми лепестками, так и классическим рычагом. В будущих дорожных версиях, по словам представителей Jensen, планируется использовать традиционный автомат или даже шестиступенчатую механику.

Кузов из алюминия ручной формовки установлен на клёпаное алюминиевое шасси. Подвеска — на двойных поперечных рычагах с трёхходовыми регулируемыми амортизаторами Nitron. Также предусмотрен гидроусилитель руля: в Jensen считают, что управление должно давать больше обратной связи, чем навигация по меню игровой консоли.

Читайте также:

Названы 3 самых надёжных автомобиля с пробегом до 300 тысяч рублей

Московское Автошоу пройдет в КВЦ «Патриот Экспо» с 13 по 15 ноября

Чёрный день Германии: Volkswagen сократит десятки тысяч работников

Семикратный чемпион Формулы 1 Льюис Хэмилтон извлёк максимум медийного эффекта от Гран При Италии. В начале уик-энда британец эффектно прибыл в паддок Монцы перед домашним для Ferrari Гран При Италии, повторив фотографию, сделанную в день его первого официального появления в качестве пилота Скудерии.

Льюис Хэмилтон и Ferrari F40 на овале в МонцеФото: Соцсети

В январе 2025 года Ferrari опубликовала снимок Хэмилтона у исторического дома Энцо Феррари в Маранелло. Семикратный чемпион мира позировал рядом с Ferrari F40 – автомобилем, который британец неоднократно называл машиной своей мечты. Фотография мгновенно стала культовой и до сих пор остаётся самым популярным постом, связанным с Формулой 1, в истории Instagram, набрав 5,7 млн лайков.

Редакция "За рулем" продолжает испытывать кросс-универсал Lada Iskra. Об очередном раунде тестирования рассказал обозреватель издания Кирилл Милешкин.

AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта»приглашают на трансляцию второй части пятничных свободных заездов Гран При Италии, 13-го этапа Формулы 1 2026 года. Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».

Расписание трансляций Гран При Италии Формулы 1 2026 года

4 сентября, пятница
13:30-14:30 Первая тренировка
17:00-18:00 Вторая тренировка

5 сентября, суббота
13:30-14:30 Третья тренировка
17:00 Квалификация

Голландский гонщик Red Bull Макс Ферстаппен заявил, что не планирует на Гран При Италии помогать ему новозеландца Лиама Лоусона, который второй этап подряд будет заменять в составе австрийского коллектива травмированного француза Исака Хаджара.

«В Монце очень легко попасть в ужасную ситуацию на трассе. Мы видели это несколько лет назад, когда там царил полный бардак. Честно говоря, я думаю, что с учётом того, чем мы сейчас занимаемся, я не особо к этому стремлюсь — я просто хочу проехать свои круги и попытаться вывести машину в оптимальный режим работы.

По итогам августа самыми востребованными в сегменте кроссоверов оказались модели Haval Jolion, Tenet T7 и Tenet T4L. За минувший месяц эти SUV разошлись тиражом 6268 шт, 6088 шт. и 4596 шт. соответственно, следует из свежей статистики "Автостата".

Японский автопроизводитель официально подтвердил амбициозные планы по расширению легендарного имени. На презентации нового рамного внедорожника Pajero компания намекнула на скорое появление еще двух компактных моделей, которые вернут к жизни некогда популярную практику создания целого семейства автомобилей под этим брендом.

Как сообщает издание CarBuzz со ссылкой на материалы презентации, в рамках обновленной долгосрочной стратегии развития до 2032 года Mitsubishi планирует выпустить 13 новых моделей, и возрожденный Pajero станет флагманом, вокруг которого выстроится целая линейка.

Как уточняют журналисты, на одном из слайдов, посвящённых будущему модели, были запечатлены два силуэта автомобилей под покрывалами, стоящих рядом с полноразмерным внедорожником. По предварительным данным, обе новинки будут заметно компактнее флагманского Pajero.

Судя по пропорциям и стилистике, они станут современным воплощением моделей Pajero iO (Pinin) и Pajero Mini, которые пользовались популярностью в 1990-х и 2000-х годах . При этом, в отличие от флагмана, новые модели почти наверняка будут лишены рамной конструкции.

«Средний» брат: предполагается, что более крупный из двух показанных автомобилей станет наследником Pajero iO (Pinin). Это будет компактный SUV, который может заменить в линейке устаревающую модель ASX. Ожидается, что автомобиль станет конкурентом Toyota RAV4 и Mazda CX-5.

«Младший» брат: вторая новинка, как предполагает издание, скорее всего, станет кей-каром для японского рынка и преемником модели Pajero Mini. Вероятно, он будет построен на платформе микровэна Delica Mini и составит конкуренцию Suzuki Jimny и Daihatsu Taft.

Таким образом, Mitsubishi не просто возвращает один культовый внедорожник, а возрождает целую серию автомобилей под именем Pajero, предлагая покупателям выбор от небольшого городского кей-кара до полноразмерного рамного флагмана .

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - Юрист раскрыл три документа, которые водитель должен держать при себе - Возвращение короля: представлен новый Mitsubishi Pajero, который посрамит Land Cruiser - УУАЗ: в России появится новый автозавод

Исполнительный советник Alpine Флавио Бриаторе выступил с серьёзными обвинениями в адрес одного из судей Международного апелляционного суда FIA после решения по делу Пьера Гасли, заявив о его предполагаемых связях с McLaren.

Пьер Гасли вновь лишился подиума в Монако после пересмотра результатов

В пятницу Международный апелляционный суд FIA вынес решение по делу, связанному со штрафами, полученными Гасли на Гран При Монако. Апелляционная инстанция восстановила первоначальные санкции, наложенные на гонщика Alpine. После пересмотра окончательной классификации Исак Хаджар вернулся на третье место и получил свой первый подиум в составе Red Bull.

Компания Mitsubishi анонсировала продажи рамного внедорожника Mitsubishi Pajero нового поколения на рынке Австралии и назвала начальные цены на модель. Они стартуют с отметки 68 490 австралийских долларов (4,26 млн рублей).

В дни Гран При Испании стало известно, что пилот заводской команды Alpine Пьер Гасли вернул себе подиум Гран При Монако. Международная автофедерация FIA удовлетворила запрос команды о пересмотре решения стюардов и отменила оба пятисекундных штрафа, наложенных на французского пилота за якобы превышение скорости на пит-лейне.

Но спустя три месяца ситуация изменилась по итогам рассмотрения жалоб McLaren и Red Bull. Решением Международного апелляционного суда FIA, которое расписано в документе из 26 страниц, результаты гонки вновь пересмотрены и возвращены к первоначальной классификации пилотов, так что Пьер Гасли лишён награды и подиума.

Пилот Alpine Пьер Гасли вновь потерял третье место на Гран При Монако после очередного пересмотра результатов гонки. В результате Исак Хаджар вернулся на подиум, который ранее достался гонщику Red Bull.

Гасли финишировал третьим, однако по ходу гонки получил два штрафа по пять секунд за превышение скорости на пит-лейне. Alpine решила не отбывать наказания во время гонки, поэтому оба штрафа были добавлены ко времени француза уже после финиша.

Эксперты американского издания Jalopnik проанализировали статистику поломок Smartstream объемом 2,5 литра и выделили целый ряд слабых мест этих силовых агрегатов, которые устанавливали в том числе на модели Hyundai Sonata, Santa Fe, Tucson, а также Kia Sportage, Sorento, K5 и Genesis GV80 в последние 5 лет.

Пилоты Ferrari Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон возглавили первую тренировку Гран При Италии. Третье время показал Джордж Рассел из Mercedes.

Леклер проехал круг за 1.23,008, опередив Хэмилтона на 0,173 секунды. При этом оба гонщика Скудерии проехали свои круги на шинах Medium, а завершивший сессию третьим Рассел – на Soft. Британец отстал от лидера на 0,304 секунды, а его напарник Антонелли, который в этот уик-энд получит штраф за замену мотора, стал пятым.

Генеральный директор Формулы 1 Стефано Доменикали прокомментировал решение чемпионата мира сократить протяжённость Гран При, начиная с сезона 2027 года.

«Моя позиция очень проста и исходит из технического соображения. Если мы говорим, как кажется, о нескольких кругах, то для меня это также связано с тем, что молодые люди всё меньше и меньше заинтересованы в длительных гонках.

Я не думаю, что сокращение на два или три круга окажет негативное влияние. Если бы это стало чем-то более значительным, это была бы другая дискуссия, но в этом плане я не против.

Культовый внедорожник получил долгожданное обновление. Журналист издания «За рулём» Александр Виноградов одним из первых опробовал модернизированную трёхдверную Niva Legend и поделился главными впечатлениями. Автомобиль стал заметно современнее, но, к счастью, не растерял своего легендарного характера.

Главная интрига теста — новый двигатель. Под капотом Niva Legend теперь установлен 1,8-литровый мотор мощностью 90 л.с. и крутящим моментом 150 Н·м. Инженеры создали этот агрегат путем симбиоза: блок цилиндров взят от 16-клапанного двигателя объёмом 1.8, а 8-клапанная головка — от мотора «Гранты».

Результат не заставил себя ждать: по мнению эксперта, автомобиль поехал заметно лучше. Тяга стала более ровной во всём диапазоне, а уровень шума снизился, что делает поездки комфортнее.

Эргономика вышла на новый уровень: управление блокировкой межосевого дифференциала и «понижайкой» теперь сосредоточено на одном рычаге, что интуитивно понятнее для водителя.

Lada Niva Legend 1.8
АвтоВАЗ Lada Niva Legend 1.8
АвтоВАЗ Lada Niva Legend 1.8
АвтоВАЗ Lada Niva Legend 1.8
АвтоВАЗ Lada Niva Legend 1.8
АвтоВАЗ Lada Niva Legend 1.8
АвтоВАЗ Lada Niva Legend 1.8
АвтоВАЗ

Кроме того, у коробки передач появился дистанционный механизм переключения, а сам рычаг переехал ближе к руке — теперь до него дотягиваться гораздо удобнее.

Список обновлений не ограничивается технической частью. Производитель поработал над долговечностью кузова: часть панелей получила оцинковку.

Также в автомобиле появилась регулируемая рулевая колонка и водительская подушка безопасности. Инженеры пересмотрели настройки подвески, что положительно сказалось на управляемости.

Итог: Niva Legend остается той самой «Нивой» — простой, надёжной и проходимой, но при этом стала заметно современнее. Автомобиль сохранил свою уникальную душу, обзаведясь важными опциями, которые давно ждали поклонники марки.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - Юрист раскрыл три документа, которые водитель должен держать при себе - Возвращение короля: представлен новый Mitsubishi Pajero, который посрамит Land Cruiser - УУАЗ: в России появится новый автозавод

Volkswagen готовится сократить модельную линейку, производственные мощности и уволить тысячи сотрудников. Доцент департамента международного бизнеса Финансового университета при правительстве РФ Евгений Сумароков рассказал "Российской газете", сможет ли немецкий концерн выбраться из кризиса.

В России за последний месяц стоимость рамного пикапа Kia Tasman выросла на миллион рублей, обратил внимание журнал Motor. Если в начале августа первые ввезённые в страну автомобили можно было найти по цене от 6,0 млн рублей, то сейчас цена на новую машину в салонах достигает 6,5−7,1 млн рублей.

В Россию пикапы поставляются по схеме параллельного импорта, в основном — с 2,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 281 л.с., автоматической коробкой и полным приводом. На стоимость сильно влияет комплектация: внедорожная версия X-Pro обходится традиционно дороже.

Kia Tasman
Kia Kia Tasman
Kia Kia Tasman
Kia Kia Tasman
Kia Kia Tasman
Kia

С момента своего громкого дебюта пикап Kia Tasman стал обсуждаемым, но не по тем причинам, на которые рассчитывал производитель. Его внешность, названная критиками «спорной» и «устрашающей», привела к провальным продажам на ключевом рынке Австралии.

Прогнозы продаж составляли 20–25 тыс. автомобилей в год, однако реальность оказалась жестокой: за 2025 год было реализовано всего около 4,2 тыс. пикапов, а продажи в 2026-м, по оценкам, могут не превысить 5 тыс. единиц . Ситуацию не исправили даже скидки до 14 тыс. долларов.

Руководство Kia фактически признало, что экстерьер автомобиля требует срочной доработки. «Есть пара идей, которые мы рассматриваем, следите за новостями», — заявил Роланд Риверо, генеральный менеджер по планированию продуктов Kia Australia.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - Юрист раскрыл три документа, которые водитель должен держать при себе - Возвращение короля: представлен новый Mitsubishi Pajero, который посрамит Land Cruiser - УУАЗ: в России появится новый автозавод