Премьера рамного гибридного внедорожника состоялась в Москве. Автомобиль доступен в России по цене от 10,1 млн рублей. Помимо шестиместной версии с «капитанскими» задними креслами в России доступна и семиместная модификация, рассчитанная на эксплуатацию большой семьей.
«В Объединенных Арабских Эмиратах именно королевская семья сделала выбор в пользу Rox и считает его своим основным автомобилем», — заявил на презентации посол ОАЭ в России Мохаммад Ахмад Аль Джабер. Дипломат признался, что владеет сразу четырьмя автомобилями Rox.
Adamas — второй автомобиль китайского бренда в России после Rox 01. Rox Adamas, как и модель 01, оснащен последовательной гибридной силовой установкой. Под капотом 1,5-литровый бензиновый двигатель, который служит для зарядки батареи. В движение внедорожник приводят тяговые электромоторы, суммарный запас хода превышает 1,2 тыс. км.
Для России подготовили специальную версию «Большая семья» (2+3+2). По сравнению с Rox 01, пространство для ног пассажиров третьего ряда увеличили на 8 мм, высоту потолка — на 20 мм. Сохранена и компоновка «Бизнес» (2+2+2). Все пять дверей оснащены доводчиками, а клавиши в салоне стилизованы под «алмазную огранку».
Цены на Rox Adamas варьируются в пределах 10,1−10,4 млн рублей, первые машины уже поступили к официальным дилерам.
Ранее Верховный суд объяснил россиянам разницу между Tank 300 и УАЗ «Патриот».
Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен поддержал подход Mercedes к борьбе между своими пилотами на Гран При Канады. Голландец похвалил соперников за то, что они позволяют Кими Антонелли и Джорджу Расселу свободно сражаться на трассе.
Первые круги гонки в Монреале превратились в напряжённую дуэль двух пилотов Mercedes, которые несколько раз менялись позициями и регулярно атаковали друг друга на грани контакта. По ходу борьбы Антонелли едва не врезался в Расселла после блокировки колёс в последнем повороте, а позже итальянцу пришлось срезать шикану.
По итогам апреля 2026 года в России было реализовано 1741 новый автомобиль марки Voyah. Этот результат позволил китайскому бренду впервые стать лидером по продажам премиальных машин в РФ. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат».
«Второе место в премиум-сегменте занял немецкий BMW (1503 шт.), который, напомним, на российском рынке официально не присутствует. А вот на третью строчку опустился лидер 1 квартала — китайский Exeed. Его результат в апреле составил 1 428 реализованных экземпляров», — говорится в публикации.
По данным агентства, в пятёрку лидеров премиум-сегмента по итогам апреля также попали китайские бренды Tank (1411 шт.) и Hongqi (1 049 шт.). Отдельно стоит отметить немецкий Mercedes-Benz (1006 шт.), который, несмотря на отсутствие официального присутствия в России, сумел преодолеть тысячный рубеж.
Всего же в апреле в России было продано 11,6 тыс. новых машин премиум-класса. Это на 13% больше, чем в апреле предыдущего года. Как подчёркивает заместитель начальника отдела аналитики агентства «Автостат» Дмитрий Ярыгин, доля премиальных автомобилей составляет десятую часть российского рынка.
Читайте также:
«КамАЗ» анонсировал расширение линейки уникальной спецтехники
Видео: автомобиль футболиста «Спартака» разбился в жестком ДТП, на месте скорая
Водителям рассказали, как спастись от пекла в салоне и не обжечь руки о руль
Россияне начали активно ввозить в страну машины мощностью менее 160 л.с. после того, как льготный утильсбор на более мощные автомобили был отменен. С декабря 2025 года самыми популярными автомобилями, ввозимыми в Россию под льготный «утиль», стали Mazda CX-5, Skoda Superb и Kia Seltos. Об этом в своем Telegram-канале сообщил гендиректор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
«В целом таких автомобилей ввезено всего около 22 тысяч штук. Почти 87% из них (19 тысяч) были собраны в Китае», — написал Целиков.
По его словам, речь идет о машинах не старше трех лет с левым рулем, исключая гибриды и электромобили. С учетом этих критериев, с декабря 2025 года по апрель 2026-го в Россию было ввезено 8,1 тыс. автомобилей Mazda CX-5, 2 тыс. Skoda Superb, 1,6 тыс. Kia Seltos, 1,5 тыс. Nissan Qashqai и 1,1 тыс. Volkswahen Tharu.
Также популярностью у россиян пользуются Hyundai Elantra, Honda Vezel, Skoda Karoq и Kamiq, Mazda CX-50 и CX-30, KIA K3 и К5 и другие модели, которые не затрагивает повышенный утильсбор.
До этого стало известно, какие автомобили, специально созданные ведущими мировыми автоконцернами для китайского рынка, актуальны для ввоза в Россию. В их числе удлиненные версии Volkswagen Tiguan и BMW X3.
На этой неделе состоится 115-й юбилейный заезд легендарных гонок Isle of Man TT. В честь события BMW выпустила лимитированную серию своего мощнейшего супербайка. Всего в мире будет продано 115 экземпляров, сообщает Carscoops.
Главное отличие M 1000 RR от обычных мотоциклов — матово-зелёная окраска British Racing Green Uni Matt, дополненная рисунками, воспроизводящими самые известные отрезки трассы Isle of Man TT. Также на карбоновой крышке воздушного фильтра и чёрном сиденье из алькантары нанесены логотипы гонки.
В комплектацию супербайка входят индивидуальная номерная табличка на верхней траверсе, алюминиевый топливный бак с цветными акцентами, чёрный маятник, задняя подставка, мотоциклетный коврик и сертификат подлинности.
В специальную версию Isle of Man TT не внесли никаких технических доработок. Под капотом — всё тот же 999-кубовый атмосферный рядный четырёхцилиндровый двигатель, выдающий 205 л.с. при 13 000 об/мин и 113 Нм крутящего момента при 11 100 об/мин. Коробка передач — шестиступенчатая. Крупные антикрылья на обтекателях генерируют прижимную силу 23 кг на скорости 300 км/ч.
В BMW не раскрыли план распределения лимитированных M 1000 RR Edition Isle of Man TT по рынкам. Известно лишь, что в Великобритании продадут пять экземпляров по цене 59 300 долларов (примерно 4,2 млн рублей).
Читайте также:
«КамАЗ» анонсировал расширение линейки уникальной спецтехники
Видео: автомобиль футболиста «Спартака» разбился в жестком ДТП, на месте скорая
Водителям рассказали, как спастись от пекла в салоне и не обжечь руки о руль
Попытка признать китайский рамный внедорожник Tank 300 аналогом ульяновского «Патриота» в споре о защите прав потребителя провалилась. Высшая судебная инстанция встала на сторону завода-изготовителя, отклонив доводы автовладелицы, требовавшей компенсацию разницы в цене.
Верховный суд указал, что китайский и российский внедорожники относятся к разным ценовым категориям, и при определении компенсации это имеет решающее значение. Разбирательство возникло после того, как жительница Саратова обнаружила недостатки в купленном УАЗ «Патриот» и обратилась в суд. Она потребовала от Ульяновского автозавода возместить разницу между стоимостью проблемного «Патриота» и ценой «аналогичного автомобиля другого производителя». Истица сочла, что китайский Tank 300 подходит на эту роль.
Суд первой инстанции удовлетворил иск частично. Назначенная экспертиза признала внедорожники аналогами — и тот, и другой имеют рамную конструкцию, бензиновые моторы и жестко подключаемый полный привод. Стоимость эталонного Tank 300 Adventure оценили в 4,1 миллиона рублей. Истица могла получить 1,7 миллиона рублей за свой «Патриот» плюс почти 2,4 млн рублей разницы.
Однако УАЗ не согласился с таким сравнением и дошел до Верховного суда. В итоге высшая инстанция отказалась считать китайский «рамник» аналогом ульяновского внедорожника. Точку в споре поставили в конце мая 2026 года.
Ранее журнал Motor показал, как будет выглядеть новый Volkswagen Tukan.
Семикратный чемпион мира Ф1 Льюис Хэмилтон после второго места на Гран При Канады заявил, что у Ferrari есть одно важное преимущество над Mercedes и McLaren – надёжность.
Британец провёл свой лучший уик-энд после перехода в Ferrari и впервые занял второе место в основной гонке за итальянскую команду. После финиша британец отдельно отметил стабильность техники Ferrari, особенно на фоне проблем соперника.
Особый интерес для покупки в Китае и последующего ввоза в Россию представляют удлиненные версии автомобилей Volkswagen Tiguan, Mercedes E-Class, BMW X3 и других моделей мировых автоконцернов. Для Китая эти машины выпускаются в версии с увеличенной колесной базой.
«Китайский Volkswagen Tiguan — это машина, которой позавидуют сами немцы: намного больше по габаритам и гораздо интереснее „упакована“ даже по меркам китайского автопрома. Именно поэтому она в числе первых по заказам у доставщиков из КНР», — отмечается в публикации.
На китайском рынке Volkswagen Tiguan L выпускается в двух версиях. В базовом исполнении он оснащается турбомоторами 1.5 мощностью 160 л.с., укладывающимся в лимит мощности, допустимый для уплаты льготного утильсбора. В версии Tiguan L Pro этот автомобиль оснащается только 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 220 л.с. В Китае такие машины стоят от 236,8 тыс. юаней (2,9 млн рублей). В России за ввезенный по параллельному импорту Tiguan L Pro просят 4,5−5,5 млн рублей.
Также по каналам параллельного импорта в Россию поставляют удлиненные версии Mercedes-Benz E-Class (предлагаются на сайтах классифайдов по цене 8,6−10 млн рублей), BMW 3 Series и X3. Автомобиль Audi A5, на глобальном рынке превратившийся в лифтбэк, в Китае остался седаном. Есть в Китае и модель Volkswagen Magotan, родственная глобальному Passat.
Ранее были названы 10 бюджетных альтернатив спорткару Nissan GT-R.
Руководитель McLaren Андреа Стелла признал, что решение выпустить Ландо Норриса и Оскара Пиастри на промежуточных шинах на старт Гран При Канады в итоге сыграло против команды.
Хотя McLaren была не единственной командой, выбравшей дождевую резину в условиях сырой трассы, именно её пилоты оказались среди главных проигравших из-за последующего быстрого высыхания асфальта. Норрис отлично стартовал и сразу вышел в лидеры гонки, однако уже вскоре оба пилота McLaren были вынуждены рано заезжать в боксы за сликами. После этого гонка для команды начала разваливаться.
Команда Audi выступила изменений регламента Формулы 1 на 2027 год, которые сейчас активно продвигает FIA.
Ранее FIA уже подтвердила намерение изменить баланс мощности между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью. Вместо нынешнего распределения, близкого к 50 на 50, с 2027 года Формула 1 может перейти к схеме 60 на 40 в пользу ДВС.
Однако проблема заключается в том, что для реализации этих изменений потребуется увеличить расход топлива. А это автоматически означает необходимость использования более крупных топливных баков.
Лидер чемпионата Андреа Кими Антонелли считает, что Ferrari станет главным фаворитом следующего этапа в Монако.
После победы на Гран При Канады Антонелли продлил свою победную серию до четырёх гонок подряд. Однако итальянец уверен, что особенности трассы в Монако могут серьёзно изменить расстановку сил.
«Думаю, Ferrari будет командой, которую нужно победить в Монако, так что будет очень интересно посмотреть, где окажемся мы. Если честно, Ferrari – главный фаворит. Заднее антикрыло, которое у них есть, даёт им огромное количество прижимной силы», – сказал Антонелли.