Сервисная книжка автомобиля

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен объяснил, почему стал только седьмым и уступил две позиции своему напарнику по команде Исаку Хаджару в квалификации Гран При Великобритании.

«Здесь есть две причины. На протяжении всей сессии у машины был плохой баланс, но в то же время мы были невероятно медленными на прямой по какой-то причине. Мы не смогли это исправить от первой попытки до самого конца.

Я имею в виду, когда ты медленный на прямой здесь, ты дольше едешь на полном газу, а значит, тратишь больше заряда батареи. Это просто как спираль: ситуация становится всё хуже и хуже к концу круга. Так что да, это двойной удар, поэтому особенно обидно.

Гонщик Mercedes Джордж Рассел объяснил свой вылет с трассы в первом сегменте квалификации Гран При Великобритании и признался, что не понимает причину нехватки скорости. Свою домашнюю гонку он начнёт четвертым.

«Не знаю, что произошло в Q1. Я выступаю здесь уже 12 лет и ни разу до этого не блокировал колёса в том повороте. Мы внесли изменения в настройки, они оказались более радикальными, чем мы думали. Не знаю, что случилось, но это было странно.

Действующий чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис был весьма раздражен после шестого места в квалификации Гран При Великобритании. На замечание журналиста о том, куда пропал темп машины McLaren, он ответил весьма дерзко.

«А когда у нас вообще был темп? На такой трассе всё решает эффективность машины, а мы проигрываем в поворотах, теряем безумное количество времени на прямых.

Но это просто вопрос эффективности, понимания этой машины и её аэродинамики. Две команды, которые понимают это лучше всех — Ferrari и Mercedes, — именно они идут далеко впереди. Так что оправданий для нас нет.

Гонщик Ferrari Льюис Хэмилтон не расстроился из-за третьего места в квалификации Гран При Великобритании.

«Я рад оказался в первой тройке. Оба этих парня — Антонелли и Леклер — отлично справились.

Шарль добился хорошего прогресса, но нам просто не хватило темпа по сравнению с Mercedes, что уже стало тенденцией в последнее время. Но мы постепенно сокращаем отставание, и то, что мы оба в топ-3, — это отличный результат для команды.

Гонщик Ferrari Шарль Леклер выглядел довольным после квалификации Гран При Великобритании. Монегаск показал второе время и уступил только Кими Антонелли на Mercedes.

«Да, я доволен. Последние несколько гонок выдались сложными: мне не хватало чувства машины, и я никак не мог собрать всё воедино.

По воскресеньям нам постоянно что-то мешало набирать очки, так что вернуться с хорошими ощущениями — это большое достижение. За кулисами была проделана огромная работа, чтобы вернуть это чувство машины.

Лидер чемпионата Кими Антонелли рассказал, как ему удалось завоевать поул на Гран При Великобритании.

«Я немного нервничал, потому что мне никогда не нравится выезжать первым на последнюю попытку!

Последний круг получился очень хорошим. Если честно, всё сложилось воедино.

Погода была сложно из-за порывистого и непредсказуемого ветра. Но мы постепенно наращивали темп по ходу квалификации. Завоевать поул — это очень приятно.

Пилот Mercedes Кими Антонелли оформил дубль в субботу на Гран При Великобритании. Вслед за спринтом 19-летний итальянец выиграл и основную квалификацию, по итогам которой была сформирована стартовая решётка основной гонки.

О своих претензиях на поул Антонелли заявил ещё во втором сегменте, где показал лучшее время уик-энда — 1.28,493. В финале он сходу, с первой попытки снял с этого результата 0,1 секунды, а на втором быстром круге сбросил ещё три десятые — 1:28,111!

В гамму Ferrari 12Cilindri вошла версия Manuale — это эксклюзивная лимитированная серия суперкара, которая возвращает на машины из Маранелло механическую коробку передач с культовым открытым пазом (gated shifter) после 14-летнего перерыва. Тираж машины ограничен 1499 экземплярами, а стартовая цена составляет 590 тыс. евро — на 190 тыс. евро дороже стандартного исполнения. Но есть важный нюанс.

На самом деле, в автомобиле используется стандартный 8-ступенчатый преселективный «робот», но водитель оперирует тремя педалями и рычагом коробки передач. Электроника настроена так, что если водитель ошибётся двигатель машины заглохнет.

Нажатие на педаль сцепления и движение рычага по стальным пазам считываются цифровыми датчиками. Специальная система пружин, кулачков и актуаторов идеально воссоздает усилие, щелчки и сопротивление реальной механической коробки.

Ferrari 12Cilindri Manuale
Ferrari

Напомним, что суперкар Ferrari 12Cilindri пришёл на смену модели 812 весной 2024 года. Он укомплектован атмосферником объёмом 6,5 л, который выдаёт 830 л.с. и 678 Нм. Как отмечает производитель, 80% тяги доступны при 2500 об/мин, а отсечка срабатывает на 9500 об/мин.

Читайте также: - 30 стальных колёс: россиянам предлагают купить 28-метровый двухсоттонник - Vojenska 3tunova Specialni: в продаже появился редкий грузовой вездеход из Чехословакии - Стало известно, почему автопром переходит на алюминиевую проводку вместо медной

Немецкого автомобилиста наказали за использование экрана на центральной консоли автомобиля для регулировки стеклоочистителей. Из-за того, что водитель отвлёкся, случилась авария. Водителя оштрафовали на 200 евро (17 тыс. рублей), а также лишили водительских прав на один месяц, сообщает «Газета.Ru».

Как постановил суд, даже стационарно установленные дисплеи могут использоваться во время движения только при определённых условиях. Причина использования тачскрина не имеет значения, а решающим фактором является то, что водитель отвлекается от ситуации на дороге.

Как ранее показали исследования Мельбурнского университета (Австралия), сенсорные экраны представляют серьёзную опасность. Они лишают водителя тактильной связи, заставляя отрывать взгляд от дороги. Это создает огромную когнитивную нагрузку и значительно увеличивает время реакции.

Читайте также: - 30 стальных колёс: россиянам предлагают купить 28-метровый двухсоттонник - Vojenska 3tunova Specialni: в продаже появился редкий грузовой вездеход из Чехословакии - Стало известно, почему автопром переходит на алюминиевую проводку вместо медной

Отец Макса Ферстаппена, бывший гонщик Формулы 1 Йос Ферстаппен обрушился с критикой на своего бывшего коллегу Мартина Брандла и назвал его идиотом.

В пятницу в эфире Sky Sports F1 британский комментатор сделал резкое заявление, сказав, что окружение Макса осознанно разрушило руководящую верхушку команды Red Bull Racing.

«Очередной идиот, который думает, что понимает, о чём он говорит», — написал Йос на своей странице в соцсетях.

Спринт позади, впереди главное событие второго дня гоночного уик-энда Гран При Великобритании Формулы 1. AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию основной квалификации.

Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».

Выловить рыбку в мутной воде, или Прогноз на гонку Формулы 1 в Сильверстоуне

Расписание трансляций Гран При Великобритании Формулы 1 2026 года

3 июля, пятница
14:30-15:30 Тренировка
18:30-19:30 Спринт-квалификация

Компания Skywell приняла решение свернуть присутствие на рынке РФ зимой 2025 года. В России бренд пришёл осенью 2022 года, но спрос оказался недостаточным. Теперь фирма возвращается, но будет предлагать технику совершенно другой категории, а конкретно — электрические автобусы.

Процедуру сертификации электробусы Skywell прошли под новой маркой «Нева Электро». Последняя запустила фирменный сайт, где заявлены пассажирские машины средней и повышенной вместимости.

Обе модели оснащены 120-киловаттными электромоторами, а их заявленный запас хода составляет 300 км. Исполнение 6856 рассчитано на перевозку 62, а версия 6108 — 80 пассажиров.

В качестве юридического лица, отвечающего за бренд, заявлено ООО «Юнипак Авто»: этой компании принадлежит бывший завод MAN и Scania, где некоторое время назад был налажен выпуск грузовиков БАЗ.

Ранее сразу несколько источников сообщали, что завод освоит китайских электробусов. Это позволит поставлять технику перевозчикам по государственным контрактам.

Читайте также: - 30 стальных колёс: россиянам предлагают купить 28-метровый двухсоттонник - Vojenska 3tunova Specialni: в продаже появился редкий грузовой вездеход из Чехословакии - Стало известно, почему автопром переходит на алюминиевую проводку вместо медной

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон на встрече с болельщиками в фан-зоне в Сильверстоуне ответил на шутку своего бывшего напарника Джорджа Рассела. На встречу с болельщиками они пришли вместе.

Молодой британский гонщик спросил старшего коллегу и соотечественника, что помогло ему добиться прогресса в 2026 году — быстрая машина Ferrari или его новая девушка Ким Кардашьян?

«Знаете, после года работы в этой команде я могу сказать: Ferrari — самая культовая команда всех времён. У них был непростой период, но это потрясающий коллектив, который очень тепло меня принял.

Гонщик Mercedes Джордж Рассел считает, что мог бы занять третье место, если бы удержался на нём в начале гонки. Британец стартовал пятым, но на старте смог подняться на третью позицию.

«Конец первого круга был довольно крутым, мы обогнали две машины в двух поворотах. Затем перезарядка энергии стала довольно сложной. Думаю, спринт-квалификация — это ключ к успеху. Если бы я был выше, результат был бы иным.

Гонщик McLaren Ландо Норрис остался доволен спринтерской гонкой на домашнем Гран При Великобритании. Действующий чемпион стартовал с 6-го места и финишировал на 3-м.

«Это была очень хорошая гонка. Я очень-очень доволен. Хороший старт, хороший первый круг.

Темп не позволял мне конкурировать с Антонелли и Хэмилтоном, но у меня была хорошая борьба с Джорджем Расселлом и остальными позади меня. Приятно удивлены, но это всего лишь спринт, и нам придётся ещё всё повторить заново.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон прокомментировал свой второй результат в спринте в Сильверстоуне, который он начинал с поул-позиции.

«Тяжёлая гонка, было непросто сдерживать Mercedes позади. Я предупреждал об этом ещё вчера. А сегодня при таком сильном ветре — на задней прямой был просто сумасшедший встречный ветер — он пронёсся мимо меня.

Я выжимал максимум, отдал всё без остатка. Мои поздравления Кими. Нам предстоит работа, чтобы попытаться сократить это отставание и держаться с ними на одном уровне», — сказал Хэмилтон в интервью в закрытом парке.

Правительство России временно смягчило экологические требования к моторному топливу, разрешив ряду нефтеперерабатывающих заводов и нефтебаз страны до конца 2026 года выпускать в обращение бензин и дизель со сниженными характеристиками к содержанию серы.

Лидер чемпионата Кими Антонелли прокомментировал свою победу в спринте Формулы 1 на Гран При Великобритании в Сильверстоуне.

«Это были очень интересные первые 10 кругов. Мы с Льюисом атаковали на пределе.

Когда я активировал режим максимальной мощности, то понял, что появился шанс. На выходе из четвёртого поворота (Copse) я был уже совсем близко, поэтому поравнялся с Льюисом в Brooklands, но он использовал свой буст, и я решил подождать.

Четвертый в сезоне-2026 спринт позади. Предлагаем взглянуть на положение в чемпионате мира Формулы 1 после короткой субботней гонки в Великобритании.

Основная гонка Ф1 на трассе Сильверстоун состоится в воскресенье, 5 июля. Начало — в 17:00 по мск.

Личный зачёт после спринта Формулы 1 в Великобритании Поз. Пилот Очки 1 Андреа Кими Антонелли 179 2 Джордж Рассел 136 3 Льюис Хэмилтон 132 4 Ландо Норрис 85 5 Шарль Леклер 83 6 Оскар Пиастри 82 7 Макс Ферстаппен 76 8 Исак Хаджар 42 9 Пьер Гасли 41 10 Лиам Лоусон 31 11 Оливер Бирман 18 12 Франко Колапинто 16 13 Арвид Линдблад 14 14 Карлос Сайнс 6 15 Алекс Албон 5 16 Эстебан Окон 3 17 Garbiel Bortoleto 2 18 Фернандо Алонсо 1 19 Нико Хюлькенберг 0 20 Валттери Боттас 0 21 Серхио Перес 0 22 Лэнс Стролл 0 Кубок конструкторов после спринта Формулы 1 в Великобритании Поз. Конструктор Очки 1 Mercedes 302 2 Ferrari 204 3 McLaren/Mercedes 159 4 Red Bull/Red Bull Ford 115 5 Alpine/Mercedes 57 6 Racing Bulls/Red Bull Ford 44 7 Haas/Ferrari 21 8 Williams/Mercedes 11 9 Audi 2 10 Aston Martin/Honda 1 11 Cadillac/Ferrari 0

Источник: собственная информация

Итальянский гонщик Mercedes Кими Антонелли выиграл субботний спринт Формулы 1 в Сильверстоуне и упрочил своё лидерство в чемпионате. Его главный соперник в личном зачёте Джордж Рассел не сумел отыграться после неудачной квалификации.

Антонелли стартовал вторым и на старте остался позади обладателя поула Льюиса Хэмилтона. Но он не отстал от семикратного чемпиона мира Ф1 и всю первую половину дистанции 17-круговой гонки прессинговал его.