Сервисная книжка автомобиля

На днях во всех соцсетях, в первую очередь в Китае, обсуждали весьма неприятный инцидент: счастливый обладатель Zeekr 9X столкнулся с неожиданной проблемой на границе КНР и Казахстана. После прохождения пункта пропуска автомобиль самостоятельно отключил навигацию, заблокировал багажник и лючок бензобака, превратившись в "кирпич". И все это без какого-либо физического воздействия извне. Более того, все действия были произведены дистанционно.

Россиянам сейчас доступны в основном отечественные автомобили, кроссоверы из ранних корейских поколений и подержанные японские внедорожники с большим пробегом.

Генеральный директор Mercedes-Benz Ола Каллениус признал, что автомобильная промышленность зашла слишком далеко в отказе от физических органов управления. Как сообщает издание Carscoops, компания начнет постепенно возвращать привычные кнопки и переключатели в салоны своих автомобилей.

«Иногда ты забегаешь вперед и делаешь технологии ради технологий, возможно, немного забывая о клиенте», — заявил Каллениус. По его словам, Mercedes уже вернул физические кнопки на рулевое колесо и продолжит эту практику там, где это имеет практический смысл.

Однако возврат кнопок не означает отказа от больших дисплеев. В будущем компания будет стремиться к сосуществованию цифровых панелей и физических элементов управления, а не к замене одного другим.

Каллениус пояснил, что Mercedes тратит огромное количество времени на разработку интерфейсов, шутя отметив, что они должны быть достаточно простыми для управления как пятилетним ребенком, так и членом совета директоров. При этом он признал, что стремление к тотальной цифровизации было излишним.

Интересно, что Mercedes не одинок в этом движении. Аналогичное признание сделал генеральный директор Ferrari Бенедетто Винья, отметивший, что сенсорные кнопки стали популярны из-за экономии на производстве (примерно на 50% дешевле), но компания также вернет больше физических органов управления. В том же направлении движутся Hyundai и Volkswagen.

В то же время эксперты предупреждают, что сами по себе кнопки не являются панацеей. Недавний шведский тест на отвлекаемость показал, что выполнение повседневных задач в «кнопочном» Mazda CX-60 заняло больше времени, чем в Tesla Model Y с сенсорным экраном. В этом тесте лучший результат показал Volvo XC60 с его экраноцентричным интерфейсом.

Сама по себе жара не делает любую АЗС опасной, но повышает риски там, где водитель игнорирует базовые правила безопасности. Бензин относятся к легковоспламеняющимся жидкостям, а при температуре выше 25 градусов топливо испаряется значительно активнее, образуя вокруг горловины бака облако паров, которое при определенных условиях может вспыхнуть от искры или открытого огня. Тем не менее на оборудованных заправках, где соблюдаются регламенты, вероятность того, что исправная машина загорится в жару, низкая. Об этом "Российской газете" рассказал технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Никита Родионов.

Средний возраст машин в стране - 15,5 года. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин рассказал о том, как предотвратить старение автопарка в РФ.

В России состоялась церемония запуска производства вседорожников от концерна Rox.

Автомобильный эксперт Олег Мосеев вместе CARgument продолжает отслеживать изменения в прайс-листах дистрибьюторов. На прошлой неделе (с 27 по 31 июля) Esteo и Senat представили новые модели, а Changan снизил цены.

Минувшая 31-я неделя года оказалась для авторынка обнадеживающей. С 27 июля по 2 августа было реализовано почти 28,8 тысячи новых легковых автомобилей. Это на 13,6% больше, чем неделей ранее. В то же время, как отмечает глава "Автостата" Сергей Целиков, немного не дотягивает до результата годичной давности (-1,6%). Во второй половине прошлого года авторынок шел вверх.

Как выяснила "Российская газета", в Нижнем Тагиле на продажу выставили новую Lada Priora, которая с 2011 года проехала всего 50 км. За свою "капсулу времени" владелец просит 1 555 555 рублей.

Мастер по ремонту автомобилей Петер Муджиано из немецкого города Геретсрид спустя без малого восемь лет добился возврата своего Volkswagen Golf. Тюнингованный автомобиль был конфискован на штрафстоянку полицией в феврале 2018 года, выяснил журнал Motor.

По словам мастера, которые приводит немецкая пресса, ранним утром к его мастерской прибыли около десятка сотрудников полиции. Они провели обыск и увезли машину без объяснения причин.

Тюнер вложил в доработку автомобиля около 33 тысяч евро, установив, в частности, новую выхлопную систему. Подозрение правоохранительных органов пало на якобы поддельные маркировки TÜV (немецкого техосмотра).

Полиция предположила, что таблички были приварены для обмана инспекторов. Сам владелец это категорически отрицал, заявляя, что нанесение обозначений было обязательным требованием самого сертификационного органа.

Разбирательство затянулось на годы и прошло через несколько судебных заседаний. В итоге независимые эксперты пришли к выводу: маркировка системы выпуска полностью соответствовала действовавшим на тот момент нормам.

Уголовное дело против Петера Муджиано было прекращено, а сам Golf возвращен владельцу. Правда, в нынешнем состоянии автомобиль стоит около 6 тыс. евро, поэтому мастер требует компенсации потерянной стоимости.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - Эксперты объяснили, почему грузовик Tatra 815 уважали в СССР - ФНС начала требовать подтверждение доходов у покупающих дорогие авто - Дом для дальнобойщика: в Россию пришёл капотный тягач Sagmoto Z3

На электронных досках объявлений появился эксклюзивный экземпляр флагманского седана-хардтопа Mercedes-Benz 300d (W189) 1959 года выпуска. Этот автомобиль — результат штучной индивидуальной сборки на заводе, дошедший до наших дней в подлинном коллекционном состоянии, обратил внимание журнал Motor.

Владелец из Москвы предлагает купить редчайшую модификацию с индексом 189.011 — самый дорогой седан-хардтоп со встроенным сдвижным люком Webasto Sliding Roof. За машину хозяин планирует выручить 15 млн рублей.

В отличие от подавляющего большинства седанов W189, которые комплектовались капризными и медленными 3-диапазонными автоматами Borg-Warner, этот экземпляр получил 4-ступенчатую «механику».

объявление на классифайде объявление на классифайде объявление на классифайде объявление на классифайде

Ещё одна особенность машины — поворотное VIP-кресло переднего пассажира. Это уникальный исторический механизм 1950-х годов с ручной подгонкой деталей и фурнитурой регулировки наклона спинки Keiper Patent.

Данное кресло создавалось индивидуально для мировых лидеров того времени, чтобы обеспечить беспрепятственную посадку с тротуара. Именно ради его разворота инженеры спроектировали увеличенную переднюю дверь.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - Эксперты объяснили, почему грузовик Tatra 815 уважали в СССР - ФНС начала требовать подтверждение доходов у покупающих дорогие авто - Дом для дальнобойщика: в Россию пришёл капотный тягач Sagmoto Z3

Руководитель Mercedes Тото Вольф подтвердил, что команда сознательно перенесла основную часть программы обновлений на вторую половину сезона-2026, рассчитывая получить максимальный эффект в решающие месяцы чемпионата.

После Гран При Венгрии, где Кими Антонелли финишировал третьим, а Джордж Рассел занял седьмое место, Вольф рассказал, что Mercedes внимательно выбирает момент для внедрения новых деталей, поскольку борьба в развитии машин становится всё более напряжённой.

Технический директор Red Bull Пьер Ваше назвал две главные причины неудачного начала сезона-2026, признав, что команда изначально уступала соперникам и до сих пор пытается наверстать упущенное.

В первых трёх гонках RB22 столкнулся с проблемами надёжности, а лучшим результатом Макса Ферстаппена стало лишь шестое место в Мельбурне. С тех пор команда добилась серьёзного прогресса, в том числе благодаря крупному пакету аэродинамических обновлений и снижению массы машины. Однако Red Bull Racing по-прежнему занимает только четвёртое место в Кубке конструкторов.

Пилот Williams Карлос Сайнс признался, что после завершения карьеры в Формуле 1 хотел бы попробовать себя в гонках на выносливость и принять участие в легендарном марафоне «24 часа Ле-Мана».

Интерес к культовой гонке в последние годы проявляют всё больше действующих пилотов Формулы 1. После дебюта Макса Ферстаппена в суточной гонке на Нордшляйфе в составе собственной команды Verstappen Racing голландец не раз заявлял, что одной из его главных целей остаётся участие в Ле-Мане.

Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер жёстко оценил работу главы Williams Джеймса Ваулза, заявив, что британская команда движется в неверном направлении и уже в следующем сезоне может задуматься о смене руководства.

После пятого места в Кубке конструкторов в 2025 году, когда Карлос Сайнс дважды поднялся на подиум в своём дебютном сезоне за Williams, от команды ожидали дальнейшего прогресса с переходом на новый технический регламент. Однако с самого начала сезона-2026 Williams оказалась в отстающих.

Китайский концерн Geely официально представил седан Galaxy Star 6 EF. Эксперты называют новинку самым «всеядным» гибридом на планете, уточняет CarNewsChina. Главная особенность автомобиля — уникальная силовая установка, способная питаться тремя источниками энергии: электричеством, традиционным бензином или метиловым спиртом (метанолом).

Ключевое преимущество системы заключается в возможности смешивать жидкое топливо в абсолютно любых пропорциях прямо в топливном баке. Специальный датчик анализирует состав горючего в реальном времени, автоматически корректируя параметры впрыска и зажигания. Водителю не нужно знать химический состав залитого топлива — автомобиль адаптируется к нему самостоятельно.

Такая универсальность решает проблему доступности инфраструктуры. Если поблизости нет традиционной АЗС, можно залить технический спирт; если закончился метанол — подойдёт бензин. В чисто электрическом режиме батареи хватает на пробег до 125 км.

Geely Galaxy Star 6 EF
Geely Geely Galaxy Star 6 EF
Geely Geely Galaxy Star 6 EF
Geely

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - Эксперты объяснили, почему грузовик Tatra 815 уважали в СССР - ФНС начала требовать подтверждение доходов у покупающих дорогие авто - Дом для дальнобойщика: в Россию пришёл капотный тягач Sagmoto Z3

При истощении заряда подключается 1,5-литровый двигатель внутреннего сгорания мощностью 126 л.с. Его тепловой КПД достигает рекордных для серийного производства 48,15%. Заявленный расход топлива составляет около 2,8 л/100 км независимо от типа используемого горючего.

Кроме того, система гарантированно запускается при экстремальных морозах до -40°C. Надежность агрегата подтверждена испытаниями: они длились в 3,6 раза дольше отраслевых стандартов, а суммарный пробег дорожных тестов превысил 2 млн км в разных климатических зонах.

Габариты новинки соответствуют стандартам среднего класса: длина — 4806 мм, ширина — 1886 мм, высота — 1490 мм, колёсная база — 2756 мм.

Бывший пилот Формулы 1 Герхард Бергер считает, что Red Bull сможет вернуть Макса Ферстаппена в борьбу за победы, если команда сохранит спокойствие и усилит технический состав.

После 11 этапов сезона-2026 четырёхкратный чемпион мира остаётся без побед. Если ситуация не изменится, это станет первым сезоном Ферстаппена без выигранных Гран При с дебютного 2015 года.

При этом, по информации FIA, силовая установка Red Bull считается одной из сильнейших в чемпионате, однако шасси, разработанное под руководством Пьера Ваше, не позволяет полностью реализовать её потенциал.

Экипаж Verstappen Racing в составе Жюля Гунона и Даниэля Хункандельи за рулём Mercedes-AMG GT3 №3 выиграли гонку GT World Challenge Europe в субботу вечером. Для Verstappen Racing этот успех стал особенно важным после крайне неудачного начала сезона.

В GT World Challenge Europe команда выступает не первый год, однако нынешний сезон стал для неё дебютным в общем зачёте — высшем классе чемпионата. В прошлом году Verstappen Racing завоевала титул в категории Gold, но переход в абсолютную категорию оказался гораздо сложнее.

Девятикратный чемпион мира по ралли Себастьен Ожье и его штурман Жюльен Инграссия были доставлены в больницу после серьёзной аварии на Ралли Финляндия.

На момент аварии экипаж Toyota лидировал в гонке. На высокой скорости автомобиль вылетел с трассы, врезался в несколько деревьев и перевернулся на крышу. Несмотря на тяжёлый удар, Ожье и Инграссия смогли самостоятельно выбраться из машины. После этого Ожье эвакуировали в больницу вертолётом, а Инграссию доставили на машине скорой помощи.

Компания UzAuto Motors обновила условия льготной покупки новых автомобилей для жителей Узбекистана. Как выяснил журнал Motor, для моделей Damas, Labo, Captiva, Onix и Tracker отныне введены максимально длительные сроки беспроцентной рассрочки.

Беспроцентная рассрочка на микроавтобус Damas и кроссовер Captiva продлена до 34 месяцев, а на грузовик Labo до 26 месяцев. Чтобы воспользоваться этими условиями, в качестве первоначального взноса нужно внести 60% стоимости автомобиля.

На родственные Chevrolet Onix (седан) и Chevrolet Tracker (кроссовер) отныне можно оформить рассрочку сроком до 62 месяцев, а величина первого взноса составляет 50%. При 30-процентном взносе длительность рассрочки составит 40 месяцев.

UzAuto Motors UzAuto Motors UzAuto Motors UzAuto Motors

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - Эксперты объяснили, почему грузовик Tatra 815 уважали в СССР - ФНС начала требовать подтверждение доходов у покупающих дорогие авто - Дом для дальнобойщика: в Россию пришёл капотный тягач Sagmoto Z3