Компания Mercedes-Benz отзывает на рынке США 24 тыс. экземпляров семейств E-Klasse и S-Klasse. Опыт эксплутации показал, что имеется риск серьёзной поломки, когда отсоединиться карданный вал в приводе передних колёс.
Отзыву подлежат автомобили Mercedes-Benz E-Klasse и S-Klasse, выпущенные с 1 октября 2017 по 18 декабря 2019 года. Пока кампания касается только североамериканского рынка.
При этом немецкий автопроизводитель отмечаеи: в конце 2019 года производитель приводов пересмотрел производственный процесс, перестав поставлять некачественные детали.
Межде тем, в первом квартале 2026 года в России зарегистрировали 2773 новых легковых автомобиля Mercedes-Benz — на 82% больше, чем за аналогичный период прошлого года (1305 шт.).
Самым популярным «Мерседесом» у россиян остается кроссовер G-класса — дорогой брутальный Geländewagen. За три месяца учет встало 404 единицы. На втором месте кроссовер GLS (348 шт).
Читайте также: - Эксперты назвали минусы кроссовера Geely Cityray - Российские автомобили подорожают для граждан Казахстана на 5 млн рублей - В России стартовали продажи кроссовера Changan CS75 Pro
Легенда британского автоспорта, чемпион мира Формулы 1 1992 года Найджел Мэнселл считает, что Льюису Хэмилтону вполне по силам выиграть титул с Ferrari и побить рекорд Михаэля Шумахера.
«Я покажусь романтичным, но мне очень хочется, чтобы он выиграл восьмой титул. У Ландо [Норриса] впереди ещё много лет, он не раз поборется за чемпионство. Поэтому сейчас я болею за Хэмилтона.
Так что давай, Льюис, вперёд! Это будет особенное достижение. Ты уже столько всего выиграл, доведи дело до конца», – сказал Мэнселл в интервью Sky Sports.
Бывший гонщик Формулы 1 Йос Ферстаппен отреагировал на разговоры о том, что он лично подтвердил переход своего сына Макса в Mercedes в 2027 году.
Ранее нидерландский комментатор Джек Плуидж заявил о трансфере четырёхкратного чемпиона мира Ф1 из Red Bull Racing в «Серебряные стрелы». Причём, по его словам, он узнал об этом из разговора с Йосом.
«Пусть обратится к лору или просто промоет уши», – отреагировал Ферстаппен-старший в соцсетях.
Принято считать, что настоящая борьба начинается в воскресенье. Квалификацию смотрят реже, итоги субботы воспринимают как формальный протокол перед главным событием. В Формуле 1 это не так: позиция на стартовой решётке определяет сценарий первых двадцати кругов, задаёт или ограничивает свободу в шинной стратегии и прямо влияет на то, насколько предсказуем воскресный финал.
Пилот с поула управляет темпом с первого круга и заезжает на пит-стоп тогда, когда это выгодно команде, а не в ответ на чужие решения. Пилот с восьмой строчки сразу попадает в трафик, вынужден атаковать или ждать, пока конфигурация гонки сложится в его пользу. Это разные сценарии с разной долей случайного. Для тех, кто следит не только за автоспортом, но и за соревновательными дисциплинами в целом, прогнозы на киберспортивные события доступны на https://cybersport.metaratings.ru/prognozy/
Пьяная жительница Флориды за рулём Toyota Supra (с двигателем от BMW) решила не соблюдать местное ограничение в 80 км/ч, превысив скорость более чем на 110 км/ч, и заявила полиции, что считала такое вождение нормальным, потому что это Supra. Об этом сообщает Carscoops.
Видеозапись с нательной камеры полицейского в Бонита-Спрингс запечатлела, как 25-летняя Сирия Лопес на Toyota GR Supra, превысившая скорость (201 км/ч при разрешённых 80 км/ч), объяснила сотруднику, что пыталась обогнать машину своего друга, и добавила: «это Supra, и я подумала, что ехать быстро — это нормально».
Согласно материалам WTHR, водитель не только ехала почти на 150% быстрее разрешённого, но и не прошла проверку на алкотестере: уровень алкоголя в крови составил 0,23 промилле — почти в три раза больше допустимого (0,08).
WTHR сообщает: Лопес обвинили в нетрезвом вождении и превышении скорости. Однако в тот же день она покинула тюрьму, внеся залог 3,5 тыс. долларов (примерно 264 тыс. рублей). К основным обвинениям добавились также агрессивное вождение и незаконная модификация выхлопной системы.
Читайте также:
Эксперты назвали минусы кроссовера Geely Cityray
Российские автомобили подорожают для граждан Казахстана на 5 млн рублей
В России стартовали продажи кроссовера Changan CS75 Pro
Действующий чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис включён в список «100 влиятельных людей мира», составленный американским журналом Time.
25-летний британский гонщик попал в категорию «Новаторы». В этот перечень обычно включают спортсменов, звёзд шоу-бизнеса, актёров, учёных, активистов, которые повлияли будущее своей индустрии или общества в целом, а также показали, что добиться успеха можно вопреки всему.
В первом квартале 2026 года продажи новых подключаемых гибридов (PHEV) в России достигли 13 566 единиц. Доля таких автомобилей на рынке выросла с 2,4% до 5,1% за год. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат» со ссылкой на данные АО «ППК».
«Лидером марочного рейтинга в сегменте PHEV стал бренд Voyah, реализовавший за три месяца 3 038 автомобилей, что соответствует доле в 22,4% от общего количества. На втором месте находится марка Geely, показатель которой составил 2 291 единицу. Третью строчку занял отечественный Evolute (1 977 шт.), а на четвертой оказался лидер 2025 года — Lixiang (1 416 шт.). В ТОП-5 брендов также попал Lynk & Co (938 шт.)», -- говорится в публикации.
Лидером среди новых подключаемых гибридов в I квартале стал кроссовер Voyah Free с результатом 2 466 проданных машин. В тройку также вошли Evolute i-SPACE (1 977 шт.) и новинка рынка Geely EX5 EM-i (1 302 шт.). Примечательно, что половины моделей из топа-10 год назад в России ещё не было.
По словам заместителя начальника отдела аналитики «Автостата» Дмитрия Ярыгина, в первом квартале 2026 года все типы гибридов (включая PHEV) заняли 8,1% российского рынка новых легковых автомобилей. Это в 1,5 раза больше, чем год назад (5,4%). Вместе с электромобилями их доля достигла 9% против 6,2% в январе-марте 2025 года.
Читайте также:
Эксперты назвали минусы кроссовера Geely Cityray
Российские автомобили подорожают для граждан Казахстана на 5 млн рублей
В России стартовали продажи кроссовера Changan CS75 Pro
Разработка этой модели для китайского суббренда Audi (который использует название AUDI без четырёх колец) официально подтверждена. При этом первый электромобиль марки, несмотря на сильный старт, уже теряет популярность. Партнёрство Audi с SAIC в Китае развивается: после прошлогоднего E5 Sportback и грядущего E7X запланирована и третья модель, сообщает Carscoops.
Решение немецкого автопроизводителя создать суббренд AUDI с эмблемой без четырёх колец вызвало неоднозначную реакцию, однако оно лишь подчеркнуло всё возрастающую значимость китайского авторынка.
На мероприятии в Пекине гендиректор совместного предприятия Audi и SAIC Фермин Сонейра сообщил Reuters, что третья модель уже в разработке. Он охарактеризовал её как спортивный лимузин премиум-класса, но детали пока держат в секрете.
Примечательно, что Audi через совместное предприятие с FAW только что представила в Китае новый люксовый седан A6L e-tron. Модель будут выпускать в Чанчуне. Это удлинённая версия A6 e-tron, построенная на платформе PPE с 800-вольтовой технологией.
Читайте также:
Эксперты назвали минусы кроссовера Geely Cityray
Российские автомобили подорожают для граждан Казахстана на 5 млн рублей
В России стартовали продажи кроссовера Changan CS75 Pro
Компания Changan до конца года планирует вывести на рынок РФ еще 7−8 новых автомобилей. Об этом сообщает издание «Китайские автомобили» со ссылкой на российского представителя марки Сунь Цзэцзюня.
Новые модели появятся во всех линейках компании — это Changan, Uni, Avatr и Deepal. Более конкретного списка новинок российский представитель автопроизводителя не привёл.
Ранее прошла российская премьера кроссовера Changan CS75 Pro. Большой 7-местный автомобиль создан для путешествий и повседневных поездок, отмечает российское представительство марки Changan.
Как стало известно журналу Motor, модели CS75 Pro и CS75 Plus не являются родственными. С приставкой Pro россиянам предлагают переименованный Oshan X7 Plus.
Читайте также: - Эксперты назвали минусы кроссовера Geely Cityray - Российские автомобили подорожают для граждан Казахстана на 5 млн рублей - В России стартовали продажи кроссовера Changan CS75 Pro
Уникальный автомобиль, созданный по индивидуальному заказу, доступен для покупки через московскую компанию-посредника с доставкой по всей РФ.
Morgan Midsummer — лимитированный спорткар, созданный в сотрудничестве британской Morgan Motor Company и легендарного итальянского ателье Pininfarina. Это один из 50 экземпляров, выпущенных по всему миру.
Выставленный во Владивостоке автомобиль выполнен в цвете Grigio Cangiante (оттенок Maserati) с обивкой из мягкой зернистой кожи бежевого цвета. Среди опций — более высокое лобовое стекло, а также спортивная выхлопная система и деревянный набалдашник рычага переключения передач. В салоне также есть аналоговые приборы и аудиосистема Sennheiser.
Главная техническая особенность Midsummer — деревянная рама, которая здесь намеренно показана как неотъемлемая часть дизайна. Алюминиевые панели кузова обрабатывались вручную в течение 250 часов.
Под длинным капотом находится турбированный рядный шестицилиндровый двигатель BMW B58 объемом 3,0 л., развивающий 340 л.с. и 550 Нм крутящего момента. Агрегатируется мотор с 8-ступенчатым «автоматом» ZF.
При массе всего около тонны, спорткар разгоняется с 0 до 100 км/ч примерно за 4 с. Специально разработанные 19-дюймовые кованые колеса весят всего 10 кг. каждое — это на 3 кг легче, чем у модели Plus Six.
По данным продавца, пробег автомобиля составляет всего 10 км. Цена Morgan Midsummer — 52,7 млн рублей.
Читайте также:
— В России рухнул рынок пикапов
— Назван главный недостаток нового кроссовера «Москвич» М90
— Российские продажи Honda выросли в 4,6 раза за год
Об этом сообщает агентство Reuters.
Национальное управление безопасности дорожного движения США объявило в среду об отзыве 440 830 минивэнов Honda Odyssey из-за программной ошибки, способной вызвать неожиданное раскрытие подушек безопасности.
До этого TopSpeed назвал 10 мотоциклов Honda, которые не ломаются даже после 160 тыс. километров. В список вошли как культовые классические модели, так и современные туристические мотоциклы.
Читайте также:
— В России рухнул рынок пикапов
— Назван главный недостаток нового кроссовера «Москвич» М90
— Российские продажи Honda выросли в 4,6 раза за год
В интервью Fox News Джим Фарли заявил, что допуск китайских брендов на американский рынок станет «разрушительным для страны», сообщает Carscoops.
По словам Фарли, китайские автопроизводители, такие как BYD и Xiaomi, пользуются огромной государственной поддержкой, что позволяет им устанавливать цены, с которыми американские компании конкурировать не смогут. «Это нечестная борьба», — подчеркнул глава Ford.
Особую тревогу у Фарли вызывает то, что китайские автомобили уже близко к границам США. В Мексике, где разрешена их продажа, BYD строит заводы. Канада тоже открыла рынок, а Stellantis рассматривает возможность сборки китайских электромобилей Leapmotor на бывшем заводе Jeep. Пока китайские машины не попадают в США из-за 100-процентных пошлин, но, по мнению Фарли, ситуация может измениться в любой момент.
Кроме экономической угрозы, глава Ford указал на риски, связанные со сбором данных. Современные автомобили оснащены множеством камер и датчиков — до 10 камер на одну машину. Куда уходят эти данные, и кто к ним имеет доступ, вызывает серьезные вопросы у американских законодателей.
«Я очень надеюсь, что мы не позволим им пересечь границу», — резюмировал Фарли.
Читайте также:
— В России рухнул рынок пикапов
— Назван главный недостаток нового кроссовера «Москвич» М90
— Российские продажи Honda выросли в 4,6 раза за год
Генеральный директор Формулы 1 Стефано Доменикали категорически не согласен с пилотами и болельщиками, которые утверждают, что из-за новых правил обгоны стали искусственными.
«Я приветствую конструктивную критику. Но мне не нравятся люди, которые любят критиковать всё подряд. Критика ради критики никому ничего не даст и только навредит.
Искусственные обгоны? Обгон есть обгон. У людей короткая память. В эпоху турбомоторов в 80-е пилотам приходилось экономить топливо, чтобы доехать до финиша, потому что бензобак был слишком маленьким. Это было частью гонок», – приводит слова Доменикали британский Autosport.