Сервисная книжка автомобиля

Массового распространения китайских машин в России не произошло, несмотря на их экспансию в последние четыре года. Россияне по-прежнему предпочитают отечественные, японские, корейские и европейские авто. Об этом свидетельствует статистика.

Гендиректор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков сообщил, что из 47,5 млн легковых автомобилей, зарегистрированных в России на начало 2026 года, лишь чуть более 3 млн принадлежат к китайским брендам. Это 6,6% от общего объема парка.

Наибольшая доля у отечественных автомобилей: при парке этих машин в 13,8 млн единиц получается, что на них ездит каждый третий россиянин (более 29%). На втором месте по распространенности в России японские легковые автомобили: на их долю приходится 11,4 млн единиц.

За ними следуют автомобили корейских (6,27 млн штук), немецких (4,87 млн) и американских (3,22 млн) брендов. Китайские марки находятся только на шестом месте, с парком в 3,15 млн единиц. От них несильно отстают французские бренды: в России по состоянию на начало года насчитывалось 2,74 млн французских машин.

Американский страховой институт дорожной безопасности (IIHS) зафиксировал знаковое событие для Jeep Wrangler: обновленный внедорожник 2026 модельного года впервые успешно прошел краш-тест с малым перекрытием и не опрокинулся от удара.

Проблема со склонностью к опрокидыванию преследовала Wrangler с 2019 года. Из-за высокого центра тяжести и узкой колеи внедорожник при ударе о деформируемый барьер стабильно опрокидывался набок. Даже доработки, внесенные автопроизводителем к 2022 году, не помогли — очередной краш-тест вновь закончился падением. Теперь инженерам концерна Stellantis (в него входит марка Jeep) удалось решить проблему.

У Jeep Wrangler пришлось усилить лонжероны рамы, чтобы при ударе колесо и шина эффективнее взаимодействовали с барьером, перенаправляя энергию удара и не давая автомобилю заваливаться.

Доработки коснулись не только внедорожника Wrangler, но и пикапа Gladiator. В результате Wrangler и Gladiator, выпущенные после октября 2025 года, получили приемлемую оценку в краш-тесте IIHS с малым перекрытием. Это серьезный прогресс по сравнению с предыдущими результатами.

Тем не менее, со стороны переднего пассажира эксперты зафиксировали высокий риск травм правой стопы и голени переднего пассажира.

Ранее Omoda раскрыла рублевые цены нового C5.

Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен в квалификации Гран При Австралии в первом же сегменте попал в аварию, из-за которой пилот Red Bull не смог показать никакого времени и будет стартовать в Мельбурне 20-м.

Гонщик отметил, что при нажатии на педаль тормоза перед первым поворотом внезапно задняя ось полностью заблокировалась, что привело к развороту болида и столкновению неуправляемой машины с отбойником. Пилот сразу заявил, что это не была его ошибка, а причиной вылета стали технические проблемы с автомобилем, что в итоге и подтвердила команда.

Семикратный чемпион Формулы 1 Льюис Хэмилтон признался, что ничего не подарил своему напарнику по заводской команде Ferrari Шарлю Леклеру на свадьбу, которую монегаск сыграл перед стартом сезона 2026 года. Но британец пообещал исправиться.

«Я никогда не был женат, поэтому точно не давал Шарлю никаких советов насчёт бракосочетания. Свадебного подарка я тоже ещё не дарил. Обычно я откладываю такие подарки, так что, может быть, через полгода я его ему подарю», — заявил Льюис Хэмилтон People.

Руководитель заводской команды Audi Revolut F1 Team Джонатан Уитли прокомментировал квалификацию Гран При Австралии, которая стала дебютной для немецкого коллектива в Формуле 1.

«Квалификационная сессия оказалась невероятно обнадёживающей для команды, и то, что Габи вышла в третий сегмент квалификации на первой же гонке Audi Revolut F1 Team, — это особый момент для всех, кто принимал в этом участие. Это яркое отражение той кропотливой работы, которая была проделана для создания этой программы и достижения нами этого результата».

Автомобиль для дрэг-рейсинга создан на основе культового пони-кара 1967 года выпуска. Вместо привычного V8 энтузиаст внедрил в Mustang самый настоящий авиационный турбореактивный двигатель Westinghouse.

Энтузиаст по имени Тед Тришле, задумавший этот проект, приобрел для него кузов от «Мустанга» и внедрил туда двигатель Westinghouse J34, который в прошлой жизни стоял на палубном истребителе McDonnell F2H Banshee, состоявшем на вооружении ВМС США.

Фактически, кузов автомобиля «натянули» на самолетный силовой агрегат. Под капотом — только воздухозаборник, пара дополнительных усилителей и передний мост от Plymouth 1939 года. В машину внедрили барабанные тормоза от Buick 1958 года, но главными замедлителями служат тормозные парашюты.

Ford Mustang Krispy Kritter
Bring a Trailer Ford Mustang Krispy Kritter
Bring a Trailer Ford Mustang Krispy Kritter
Bring a Trailer Ford Mustang Krispy Kritter
Bring a Trailer Ford Mustang Krispy Kritter
Bring a Trailer Ford Mustang Krispy Kritter
Bring a Trailer

Задняя подвеска машины — рессорная. с амортизаторами. По некоторым данным, дрэг-гонки c участием реактивного Mustang, получившего имя собственное Krispy Kritter, фиксировали скорость под 500 км/ч.

Сам двигатель занимает практически все внутреннее пространство. Для водителя оставлен лишь узкий «закуток» с одной стороны, с другой стороны размещен топливный бак. Приборная панель, разумеется, нестандартная: тахометр здесь размечен до значений, которые и не снились 390-кубовому V8, плюс присутствует датчик температуры выхлопа.

На момент публикации ставка за необычный лот на аукционе достигла $ 15 тыс. К автомобилю прилагается трейлер для его перевозки.

Президент Формулы 1 Стефано Доменикали не считает, что нужно торопиться с решением относительно судьбы Гран При Бахрейна и Гран При Саудовской Аравии, которые оказались под угрозой из-за вооружённого конфликта на Ближнем Востоке.

«Когда мы увидели, что происходит, конечно, наши люди были в Дубае и Бахрейне на тестах Pirelli, которые нам пришлось отменить. У нас были люди в Дохе. У нас было забронировано много рейсов через Ближний Восток, поэтому последние несколько дней были очень напряж\нными, нам пришлось перепланировать все с помощью правительств.

Вооружённый конфликт на Ближнем Востоке поставил под вопрос не только проведение апрельских гонок в Бахрейне и Саудовской Аравии, но и остальных этапов, поскольку закрытое небо над странами Ближнего Востока существенно осложняет логистику чемпионата мира.

Сейчас Бахрейн, Саудовская Аравия и Катар находятся под обстрелом со стороны Ирана. После ракетных ударов и ответных атак в регионе были отменены двухдневные шинные тесты Pirelli в Бахрейне. Закрытие воздушного пространства и аэропортов привело к тому, что часть сотрудников Формулы 1 добиралась до Австралии с приключениями.

Машина базируется на шасси самосвала "КамАЗ" поколения К5, а универсальную надстройку для уборки дорог на него устанавливает завод "Смолмаш".

Четырехосный самосвал КамАЗ-65951 (8х4) из актуального поколения К5 здесь выполняет роль платформы-донора. Снаряженная масса автомобиля достигает 50 тонн, при этом передние оси рассчитаны на нагрузку до 18 тонн, а задняя тележка — до 32 тонн.

В движение комбинированную дорожную машину (КДМ) приводит 13-литровый дизель КамАЗ Р6 мощностью 482 л.с., агрегатированный с 16-ступенчатой коробкой передач. Тормозная система — пневматическая с электронным управлением.

КДМ-7881190 на базе самосвала КАМАЗ-65951
КамАЗ

Инженеры «Смолмаша» превратили самосвала в универсальную машину для обслуживания дорог на все сезоны. Одна из ключевых особенностей — быстросъемное оборудование для посыпания дорог песком и реагентами. Бункер на 14 кубометров закрыт плотным тентом. Есть система увлажнения реагентов с пластиковыми баками на 3000 л.

При необходимости разбрасыватель можно оперативно демонтировать, вернув машине функции обычного самосвала: процесс монтажа занимает 15 минут без дополнительных грузоподъемных механизмов. Спереди установлен гидроповоротный композитный отвал шириной 4 метра — использование композитов в его конструкции облегчило отвал и улучшило скольжение снега для чистки дорог на высокой скорости.

Первый российский гонщик Формулы 1 Виталий Петров поделился впечатлениями от квалификации Гран При Австралии в Мельбурне, которая открыла новый сезон чемпионата мира.

«Поздравляю всех с началом нового сезона Формулы 1!

Сразу к результатам. Mercedes-AMG скрывал свою скорость на тестах, не включал всю мощность. Сегодня мы увидели настоящего фаворита! Лучше всех они подготовили свою машину. Их главный козырь — это мотор. Расселл отлично справился со своей задачей. Антонелли, конечно, разбил свою машину в третьем сегменте. Благодаря красным флагам в квалификации они успели восстановить машину. Таким образом, он сумел показать достойный результат. Теперь будут стартовать всей командой с первого ряда.

Официальные дилеры из нескольких российских регионов разместили в классифайдах объявления о продаже «живых» машин, которые уже прибыли в автосалоны.

Так, дилер из Пензы предлагает приобрести кроссовер с турбомотором 1.5 мощностью 147 л.с. и шестиступенчатой роботизированной трансмиссией в комплектации «Стиль» за 2,65 млн рублей. В оснащение такой машины входит медиасистема с увеличенным экраном и 8-ядерным процессором, улучшенная шумоизоляция и увеличенный багажник, а также обогревы лобового и заднего стекол, форсунок омывателя, зеркал, руля и всех сидений.

Также новые Omoda C5 появились в наличии у дилеров в Северо-западном регионе России. Такие же машины черного цвета в максимальной комплектации есть у дилеров в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.

Рублевые цены на новый кроссовер российское представительство Omoda раскрыло 6 марта. Автомобиль представлен на российском рынке в трех версиях — «Актив», «Драйв» и «Стиль». Уже в базовой комплектации за 2,35 млн рублей он снабжен светодиодными фарами и задними фонарями, фронтальными и боковыми подушками безопасности, задним парктроником и камерой заднего вида.

Тайский пилот команды Williams в Формуле 1 Алекс Албон подвёл итоги квалификации Гран При Австралии, по итогам которой гонщик обеспечил себе 15-е место на стартовой решётке.

«В субботу мы выложились по максимуму после некоторых проблем с надёжностью, с которыми столкнулись в эти выходные. В некоторых тренировочных заездах у нас были ограничения, поэтому попадание во второй сегмент квалификации — это неплохой результат.

Руководитель команды Williams в Формуле 1 Джеймс Ваулз подвёл итоги квалификации Гран При Австралии, в которой смог принять участие только тайский пилот Алекс Албон, тогда как испанец Карлос Сайнс в субботу на трассу не выезжал из-за технических проблем.

«У нас совсем не задался уик-энд — в квалификации участвовала только одна машина из-за проблем с надёжностью силового агрегата. Мы понимаем, что находимся в невыгодном положении, зима выдалась сложной, но мы чётко понимаем, в чем нам нужно улучшиться — и быстро — и уже разрабатываются программы для достижения этих целей.

Руководитель и главный конструктор заводской команды Aston Martin в Формуле 1 Эдриан Ньюи заявил, что, несмотря на все сложности, машина британского коллектива может быть конкурентоспособной.

«Ещё один очень насыщенный день в Мельбурне, поскольку мы продолжаем работу над AMR26 с нашим техническим партнёром, Honda. Фернандо смог проехать важные круги в заключительной тренировке, предоставив нам ценные данные и информацию перед квалификацией.

Квалификация Гран При Австралии позади, впереди главное событие первого этапа Формулы 1 2026 год — гонка. AUTOSPORT.com.ru представляет вашему вниманию стартовую решётку.

Впервые c 2019 года команда Mercedes начнёт дебютный этап сезона с двух первых позиций на стартовой решётке. Джордж Рассел расположился на поул-позиции, а Кими Антонелли отправится на дистанцию 58-кругового заезда со второго места.

Испанский гонщик заводской команды Aston Martin в Формуле 1 Фернандо Алонсо подвёл итоги квалификации Гран При Австралии, в которой двукратный чемпион мира занял 17-е место.

«В третьей свободной практике у нас всё прошло без проблем, и, похоже, мы значительно улучшили время круга в квалификации, просто проехав больше кругов.

У машины есть потенциал, поэтому очевидно, что нам нужно больше километров. У нас мало батарей, поэтому завтра мы не можем слишком рисковать, но, надеюсь, мы сможем проехать как можно больше кругов.

Кроссовер на основе BMW X7 нынешнего поколения выпустят ограниченным тиражом на заводе в Спартанберге (США). Покупатели смогут заказать автомобили в исторических цветах Alpina — это дань уважения легендарному тюнинг-ателье, продавшему исторический бренд самому баварскому автоконцерну.

Новинка под названием XB7 Manufaktur выйдет тиражом всего 120 экземпляров, предназначенных для США и Канады. Производство автомобилей на заводе BMW в Спартанберге (Южная Каролина) начнется в сентябре 2026 года. Выбор локации для сборки символичен: именно здесь в 2020-м стартовало производство первого Alpina, собранного за пределами цехов в немецком городе Бухлоэ.

Главная особенность автомобиля — оформление экстерьера. Покупателям предложат всего два варианта окраски кузова, ранее недоступных для XB7: матовый зеленый и матовый синий. Оба цвета — дань истории ателье. Вне зависимости от выбора, машина получит полный обвес в глянцевом черном цвете Shadowline. В него окрашена решетка радиатора, оконные молдинги, патрубки выхлопной системы, а также 23-дюймовые кованые диски классического 20-спицевого дизайна.

BMW Alpina XB7 Manufaktur
BMW BMW Alpina XB7 Manufaktur
BMW BMW Alpina XB7 Manufaktur
BMW BMW Alpina XB7 Manufaktur
BMW BMW Alpina XB7 Manufaktur
BMW BMW Alpina XB7 Manufaktur
BMW BMW Alpina XB7 Manufaktur
BMW

Салон всех 120 машин будет унифицирован: кресла отделаны натуральной кожей цвета трюфеля и декором из орехового шпона. На передних подголовниках вышита историческая сине-зеленая эмблема Alpina. Еще одна деталь — серебристая табличка на центральной консоли с гравировкой порядкового номера машины — от 1 до 120. В стандартное оснащение входят раздельные кресла второго ряда, акустика Bowers & Wilkins и 8-ступенчатый автомат с подрулевыми лепестками.

В комплекте с каждым автомобилем покупатель получит две фирменных кожаных дорожных сумки в тон интерьеру.

Как и предполагалось, под капотом автомобиля сохранился 4,4-литровый битурбомотор V8 мощностью 631 л.с., который выдает 590 Нм крутящего момента. С места до 60 миль в час (96 км/ч) внедорожник массой под три тонны выстреливает за 3,9 с. В наличии адаптивная пневмоподвеска с изменяемым клиренсом, активные стабилизаторы и полноуправляемое шасси с подруливающими задними колесами. Цена машины — $ 180 тыс. (14,2 млн рублей).

Выпуск XB7 Manufaktur знаменует не просто прощание с XB7, но и новую эру в истории: с 2025 года Alpina официально стала частью BMW, и будущие модели будут разрабатываться уже под крылом материнской компании.

На Гран При Австралии-2026 впервые за 14 лет в Формуле 1 могло быть применено правило 107%, запрещающее участие в гонке медленному пилоту. Повод был, однако Международная автомобильная федерация (FIA) сделала исключение.

Гонщик Aston Martin не принял участия в квалификации из-за проблем с двигателем. Хуже того, на тренировках канадец проехал всего 16 кругов с лучшим временем 1.24,014 и ни разу за три сессии не уложился в 107%. По правилам, уже сегодня Лэнс мог уезжать домой.

Первый в истории российский гонщик IndyCar и призёр «24 часов Ле-Мана» Михаил Алёшин поделился впечатлениями от формы заводской команды Aston Martin в первые дни Гран При Австралии, который открывает новый сезон Формулы 1 2026 года.

«А вот ситуация с Aston Martin, конечно, печальная. Тут уже точно GP2 Engine и все остальные эпитеты будут не лишними. Ехать на три секунды быстрее Формулы 2 — это реально жёстко.

Гонщик Ferrari Льюис Хэмилтон на пресс-подходе после квалификации Гран При Австралии заявил, что считает странным преимущество своей бывшей команды Mercedes.

«Серебряные стрелы» оформили дубль с отрывом 0,8 секунды от всех соперников. Хэмилтон, ставший лишь седьмым, проиграл 0,9 секунды обладателю поула Джорджу Расселу.

«Удивлён ли я их преимуществу? Нет.

Понятно, что на тренировках в Mercedes скрывали свой реальный темп, чтобы избежать лишних разговоров о степени сжатия двигателя. Они, конечно, молодцы, что построили такой хороший мотор, но…