Пока россияне переплачивают за автомобили из-за курса, утильсбора, НДС и логистики, жители Молдавии живут в параллельной реальности. Стать обладателем новенького Kia Picanto там можно всего за 860 тыс. рублей (€ 10,3 тыс.). Для сравнения: в России за такие деньги продают только подержанные китайские «гольф-классы». Подробнее об ассортименте молдавского авторынка, -- в репортаже журнала Motor.
Kia PicantoВ маленьком хетчбэке Kia Picanto с литровым 66-сильным мотором и «механикой» уже в базовой версии Drive есть полный набор подушек безопасности (включая для колен водителя) и система предотвращения аварий в скрытой зоне. А 8-дюймовая медиасистема с навигацией и «воздушными» обновлениями — штатная опция даже для самой дешевой версии.
Dacia LoganГлобальный седан Dacia Logan (он же бывший Renault Logan) в Молдавии стоит от 1,1 млн рублей (€ 13 тыс.). И главное отличие от того, что могло быть у нас: доступен не только бензин и механика, но и дизель, и газ, а для 100-сильного турбомотора — вариатор (россиянам такое только снилось). Правда, за эти деньги мультимедиа никакой — два динамика и держатель смартфона.
Hyundai i20Хетчбэк, который у нас успешно заменил Solaris, в Молдавии продается в третьем поколении турецкой сборки. Цена — 1,1 млн рублей (€ 14 тыс.). За эти деньги — 1,0-литровый турботрехцилиндр на 100 л.с. и 6-ступенчатая «механика». А за доплату — 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Даже в базе есть система автоторможения, хотя кондиционер — простой, а диски — штампованные.
Skoda FabiaFabia ушла из России еще в 2015-м, уступив место Rapidu. Но в Молдавии Skoda предлагает актуальную четвертую серию (2021 года) от 1,2 млн рублей (€ 14,5 тыс.). Мотор — 80 л.с., коробка — 5-ступенчатая «механика». В базе — виртуальная приборка, 8-дюймовый экран, автоторможение и даже пакет для плохих дорог: увеличенный клиренс и защита картера.
Geely CoolrayКроссовер с 174-сильным мотором (больше всех в подборке до 1,6 млн рублей) стоит в Молдавии от 1,2 млн рублей ($ 16,9 тыс.). Уже в базе: кнопка запуска, экокожа, светодиодная оптика. А в России аналогичный рестайлинговый Coolray в версии «Эксклюзив» просит минимум 2,9 млн рублей. Переплата — в 2,5 раза.
Toyota Yaris CrossСамый дорогой, но и самый технологичный. Субкомпактный кроссовер (как Nissan Juke) длиной 4,18 м. У него гибридная установка 1.5 HEV (116 л.с. совокупно): 3-цилиндровый атмосферник на 91 л.с. + 80-сильный электромотор + электромеханический вариатор. В версии Live за 1,6 млн рублей ($ 22,4 тыс.) — климат-контроль, стабилизация, 9-дюймовый экран, но тканевый салон и стальные диски.
Чемпион Формулы 1 сезона-2009 Дженсон Баттон рассказал, что стоит улучшить итальянскому пилоту Mercedes-AMG Андреа Кими Антонелли, чтобы стать непобедимым.
«Антонелли действительно впечатляет. Думаю, в первой и второй победах немного сыграла роль удача, которая необходима всем гонщикам, но он ею воспользовался и показал свою скорость, а последняя гонка в Майами была действительно впечатляющей.
В начале гонки он немного отставал в борьбе с Ландо Норрисом, но сумел вырваться вперед, и темп Андреа в конце гонки был чрезвычайно впечатляющим.
Частный инвестиционный фонд Oakley Capital объявил о начале сотрудничества с британским руководителем в сфере автоспорта и бывшим автогонщиком Кристианом Хорнером, который стал консультанто по инвестициям в ведущие виды спорта.
Кристиан ранее более двадцати лет занимал должность генерального директора и руководителя команды Red Bull Formula One, приведя команду к восьми титулам чемпиона мира среди пилотов, шести титулам чемпиона мира среди конструкторов и 124 победам в гонках в период с 2005 по 2025 год. За время своей работы Хорнер также курировал создание Red Bull Powertrains и Red Bull Advanced Technologies, а также обеспечил получение более 3 миллиардов долларов коммерческой выручки за счёт глобальных партнёрств и спонсорства.
21 мая на Похвалинском съезде Сергей Корнилов, сын бизнесмена, разбился на элитном кабриолете Mercedes-Benz SL. Молодой человек не справился с управлением и стал виновником массового ДТП. На кадрах, попавших в сеть, видно: дорогая иномарка с оторванным колесом стоит у тротуара, ещё два автомобиля повреждены.
Перед аварией водитель выложил в соцсетях видео, где сидит в ресторане и пьёт алкоголь. Затем он сел за руль и признался подписчикам, что находится в состоянии опьянения.
«Мажоры не умирают, любые аварии нам до…(нецензурное выражение. — Motor). Новую купим, давайте», — сказал Корнилов.
На размещенной видеозаписи видно, как 21-летний водитель теряет управление, вылетает на встречную полосу и врезается в Kia. От удара Kia отбрасывает в Nissan, а сам кабриолет — на бордюр. Прибывшие на место гаишники выяснили, что за год нарушитель получил 161 административный материал.
Отец водителя — Сергей Александрович Корнилов, экс-генеральный директор ГК «Луидор», скончался в августе 2024 года. Компания предпринимателя занимается выпуском металлоизделий и спецтехники, а также продажей и техобслуживанием автомобилей.
Читайте также: В России стартовали испытания УАЗ «Патриот» с новыми двигателем и коробкой передач
В России начались продажи нового кроссовера Tenet T4L
Российские авто обошли китайские по доле рынка
Гран При Лас-Вегаса может остаться в календаре Формулы 1 до сезона 2037 года после важного голосования законодателей в штате Невада. Во вторник Комиссия округа Кларк единогласно одобрила резолюцию, которая означает, что мероприятие может оставаться на городской трассе до 2037 года, потенциально обеспечивая проведение Гран При ещё на десятилетие.
Лас-Вегас присоединился к календарю в 2023 году на основании первоначального трёхлетнего соглашения, которое было продлено до конца 2027 года в прошлом году. RacingNews365 сообщает, что существует опция продления гонки до 2032 года, и решение Комиссии открывает путь к проведению Гран При ещё в течение пяти сезонов сверх этого.
При покупке автомобиля с пробегом следует обращать внимание на его техническое состояние, юридическую чистоту и возможность дальнейшего обслуживания. Об этом в беседе с изданием «Газета.Ru» рассказал коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский.
«Некоторые категории машин чаще связаны с рисками. Например, автомобили с юридическими проблемами: более чем в 40% случаев проверка истории выявляет залоги, ограничения в ГИБДД, ДТП и другое. Машины в аресте или розыске нельзя поставить на учет», — сообщил эксперт.
По его словам, стоит избегать автомобилей, побывавших в серьёзных ДТП, пожарах или наводнениях. Повреждения кузова, электроники и устойчивые запахи (например, тины или гари) в таких случаях устранить уже невозможно.
Особое внимание следует уделять автомобилям с нечитаемыми VIN-номерами. Если хотя бы один из пяти возможных маркировочных элементов повреждён или не считывается, поставить машину на учёт в ГИБДД не получится. Также не рекомендуется приобретать автомобили с частой сменой владельцев: большое количество собственников в истории может свидетельствовать о скрытых неисправностях.
Шапринский рекомендует обращать внимание на историю эксплуатации автомобиля. Если машина использовалась в такси или каршеринге, её износ выше, а значит, и стоимость будет ниже по сравнению с аналогичными моделями на рынке.
Читайте также: В России стартовали испытания УАЗ «Патриот» с новыми двигателем и коробкой передач
В России начались продажи нового кроссовера Tenet T4L
Российские авто обошли китайские по доле рынка
Сезон Yuka Drive Gymkhana серии PRO стартовал в Нижнем Новгороде этапом, который сразу обозначил главные особенности чемпионата 2026 года. На «Совкомбанк Арене» встретились 41 пилот и 11 команд.
Теперь результат складывается не только из личных баллов пилота. Появление командного зачёта добавило чемпионату ещё один уровень ответственности: любая ошибка, потерянное время или техническая проблема напрямую отражаются уже не только на итогах отдельного спортсмена, но и на положении всей команды.
Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен в 2026 году дебютировал в марафоне «24 часа Нюрбургринга» за рулём спорткара Mercedes-AMG GT3 со стартовым номером №3 в составе Mercedes-AMG Team Verstappen Racing. По мнению экс-пилота Формулы 1 Дэвида Култхарда, это служит подтверждением того, что голландец останется в Red Bull до конца своей карьеры в чемпионате мира.
«Если вернуться на пару подкастов назад, мы рассуждали о Максе: «Что бы он сделал? Каково его будущее?». Теперь же всё ясно даёт мне понять, что Макс никуда не денется. Ни одна другая команда Формулы 1 не позволила бы ему оставаться Максом.
Финансовый маркетплейс «Сравни» провёл исследование и выяснил, сколько российские владельцы теряют при продаже автомобилей Geely с пробегом, сообщает «Газета.Ru». Анализ основывался на данных о машинах 2023−2024 годов выпуска с пробегом около 50−60 тыс. километров.
Самое значительное падение цены зафиксировано у кроссовера Geely Monjaro — за три года он дешевеет примерно на 1,6 млн рублей. Geely Okavango теряет в стоимости около 1,27 млн рублей (вторичная цена — 2,59−2,68 млн). Примерно на 1,2 млн рублей снижается цена Geely Tugella (известного также как Knewstar 001). Geely Atlas второго поколения дешевеет примерно на 1 млн рублей, а седан Geely Preface — около 966 тысяч рублей.
Некоторые модели сохраняют цену лучше. Geely Coolray (он же Belgee X50+) за три года теряет около 500 тысяч рублей. А самым устойчивым оказался Geely Cityray — его потеря составляет примерно 300 тысяч рублей.
Эксперты отмечают, что на остаточную стоимость сильнее всего влияют пробег, техническое состояние, количество владельцев и ликвидность модели. Кроме того, китайские бренды очень быстро обновляют модельные ряды, из-за чего автомобили быстрее теряют актуальность на вторичном рынке.
Ранее в России стартовали испытания УАЗ «Патриот» с новыми двигателем и коробкой передач.
За первые четыре месяца 2026 года объём перепродаж автомобилей китайских брендов на вторичном рынке составил 105,5 тысячи единиц. Это на 45,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда было реализовано 72,8 тысячи таких машин. Доля китайских автомобилей на вторичном рынке увеличилась до 5,7%. Об этом сообщает глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в своем Telegram-канале.
«В структуре перепродаж свежих автомобилей (2022−2025 г. в) доля „китайцев“ составляет почти 40%. В то же время среди более старых машин (от 5 лет) доля китайских брендов лишь 2% вторичного рынка», — сообщил Целиков.
По его словам, на вторичном рынке лидируют три китайских бренда: Chery (20,8% от всех перепродаж), Geely (17,7%) и Haval (14,6%). В десятку самых популярных марок также вошли Changan, Lifan, Exeed, Great Wall, Omoda, Tank и Jetour.
Автоэксперт отмечает, что доля полностью электрических моделей среди китайских автомобилей на вторичном рынке составляет 1,4%, а подключаемых гибридов (PHEV) — 4,4%. Для сравнения, на рынке новых автомобилей доля электрокаров у китайских брендов в этом году снизилась до 0,7%, тогда как доля подзаряжаемых гибридов, напротив, выросла до 10%.
Читайте также:
В России стартовали испытания УАЗ «Патриот» с новыми двигателем и коробкой передач
В России начались продажи нового кроссовера Tenet T4L
Российские авто обошли китайские по доле рынка