Сервисная книжка автомобиля

Руководитель компании по автоподбору «Честное авто» Рушан Мамышев в беседе с корреспондентом «Газеты.Ru» рассказал, какие бюджетные иномарки на вторичном рынке способны без серьезных поломок проехать более 400 тысяч километров. По его словам, лидерами по надежности среди машин B-класса оказались Volkswagen Polo и Skoda Rapid.

Эксперт пояснил, что Volkswagen Polo и Skoda Rapid технически идентичны. Самым выносливым сочетанием он назвал атмосферный двигатель объемом 1,6 литра в паре с классической автоматической коробкой передач. А вот от турбированных моторов и роботизированных трансмиссий специалист советует отказаться — они чаще ломаются и требуют серьезных вложений. Ресурс таких автомобилей, по оценке Мамышева, составляет 400−500 тысяч километров. Что касается цен, то экземпляры 2015−2019 годов сегодня можно найти за 1,2−1,5 млн рублей, а более свежие машины 2020−2022 годов обойдутся в 1,4−1,8 млн.

Второй рекомендацией от эксперта стали Hyundai Solaris и Kia Rio (выпуска с 2015 года) с тем же 1,6-литровым атмосферным двигателем и шестиступенчатой автоматической коробкой. Однако при выборе таких машин он советует тщательно проверять мотор. Корейские двигатели могут страдать от задиров в цилиндрах, что приводит к повышенному расходу масла. При удачном выборе автомобиль также сможет проехать около 400 тысяч километров. Стоимость достойного экземпляра варьируется от 1,2 до 1,5 млн рублей.

Замкнул список Renault Logan второго поколения. Специалист рекомендует покупать эту модель исключительно с механической коробкой передач — французские автоматы DP0/DP2 зарекомендовали себя как ненадежные. Двигатель традиционно тот же — 1,6-литровый атмосферник. Автомобили 2015−2016 годов сейчас предлагаются по цене 1,1−1,3 млн рублей.

В июле на российском рынке было реализовано 1490 автомобилей Solaris. Это на 55% меньше, чем в июле прошлого года (3326 шт.). Об этом рассказал глава "Автостата" Сергей Целиков.

В 2027 году модельный ряд марки JAC в России может пополнить обновленный кроссовер JS6.

В Ассоциации производителей и операторов электрозарядных станций (АПОЭ) сообщили, что спрос на личные станции вырос вдвое, а на услуги стационарных общественных установок - на 15-20%.

Обновленный УАЗ "Пикап", который должен дебютировать на рынке до конца года, показали на видео. Уже выпущена тестовая партия машин.

В Подмосковье заработал предпоследний участок Южно-Лыткаринской автодороги (ЮЛА). Длиной 9,3 километра, он соединяет трассы М-2 "Крым" и А-105. Губернатор Андрей Воробьев запустил рабочее движение и пообщался с местными жителями. Те, кто живет рядом, уже по достоинству оценили новую трассу.

Международная автомобильная федерация (FIA) официально отменила ограничения для спортсменов из России и Белоруссии, касающиеся использования государственной символики на международных соревнованиях. Как следует из заявления, опубликованного на сайте Всемирного совета по автоспорту (WMSC), теперь пилоты из этих стран вновь допущены к стартам под национальными флагом и гимном.

Ограничительные меры для российских и белорусских гонщиков были введены 1 марта 2022 года. В течение длительного времени спортсмены могли выступать в турнирах под эгидой FIA исключительно в нейтральном статусе и при условии подписания специального регламентирующего документа, который накладывал на них ряд дополнительных обязательств.

Несмотря на послабление в вопросе символики, одна из прежних санкций сохраняет свою силу. В организации подчеркнули, что до особого уведомления по-прежнему действует запрет на проведение любых международных или зональных соревнований на территории Российской Федерации и Республики Беларусь.

Читайте также: - Плетёную ретро-шторку на ВАЗ продают за полцены «Жигулей» - Toyota Land Cruiser 200, проехавший миллион километров, продадут на аукционе - Под маркой Iveco вышел капотный тягач, который раскритиковали за внешность

Российская автомобильная федерация (РАФ) восстановила полноценное членство в Международной автомобильной федерации (FIA) после приостановки своих прав в 2022 году. Это позволило российской стороне вернуться к участию в голосованиях, а также возобновить работу в профильных комитетах и комиссиях организации, говорится в официальном заявлении.

Таким образом, РАФ снова сможет участвовать в обсуждении и принятии ключевых решений, определяющих развитие мирового автоспорта.

Оксана Павловна, как Вы оцениваете решение FIA? Это сенсация или закономерный шаг?
Оксана Косаченко: Это результат кропотливой работы Российской автомобильной федерации и помощь разных неравнодушных людей. Не стану называть такое решение сенсацией, ведь уже ряд федераций в других видах спорта допустили наших ребят к соревнованиям. Скажу только, что разрешение использовать всю национальную символику – это действительно шаг, достойный уважения. Хочу лично поблагодарить главу ФИА Мохаммеда бен Сулайема за смелость в принятии решения.

Семикратный победитель Дакара в зачёте грузовиков, легенда команды КАМАЗ-мастер Владимир Чагин отреагировал на снятие ограничений с российских гонщиков.

В четверг, 13 августа, Международная автомобильная федерация (FIA) объявила об отмене всех санкций, введённых против пилотов из России в начале весны 2022 года. Теперь россияне смогут снова выступать под национальным флагом и символикой.

«Здорово, что в последнее время наступает потепление в отношении российских спортсменов в олимпийских и неолимпийских видах спорта. Приятно, что теперь решение коснулось родного для меня автомобильного спорта. Надеюсь, теперь наши автогонщики смогут, как и раньше, соревноваться с соперниками на гоночных трассах. И желаю им только побед», — сказал Чагин в интервью «Матч ТВ».

На российском рынке начались продажи нового седана Volkswagen Magotan. Автомобиль, являющийся китайской версией европейского «Пассата», уже доступен для заказа у дилеров. В страну такие машины поступают по системе параллельного импорта. Самый доступный вариант — версия Comfort по цене 3,2 млн рублей. Первые автомобили появились во Владивостоке, а сейчас стали доступны и в московских салонах, выяснил журнал Motor.

Модель оснащена 1,4-литровым турбированным двигателем мощностью 150 л.с., который работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией DSG. Разгон до 100 км/ч занимает 9,4 секунды, максимальная скорость составляет 210 км/ч.

Magotan исторически позиционируется как адаптированная для Китая версия Passat. Модель построена на платформе MQB Evo, как и глобальный Passat B9, но сохранила классический кузов седан, тогда как европейская версия доступна только в формате универсала.

Volkswagen Magotan
Volkswagen Volkswagen Magotan
Volkswagen Volkswagen Magotan
Volkswagen Volkswagen Magotan
Volkswagen Volkswagen Magotan
Volkswagen Volkswagen Magotan
Volkswagen Volkswagen Magotan
Volkswagen

По габаритам китайский седан является прямым конкурентом некогда популярной среди россиян Toyota Camry: длина — 4866 мм, ширина — 1832 мм, высота — 1479 мм, колесная база — 2871 мм, что позволяет автомобилю уверенно конкурировать в D-классе.

Комплектация Comfort включает 17-дюймовые легкосплавные диски, парктроники, камеру заднего вида, круиз-контроль, противотуманные фары, поддержку Apple CarPlay, отделку салона экокожей, 8-дюймовый мультимедийный экран и панорамную крышу.

Стоит отметить, что производитель заявляет о среднем расходе топлива в 6,2 литра на 100 километров пробега, что делает Magotan практичным выбором для повседневной эксплуатации.

Читайте также: - Плетёную ретро-шторку на ВАЗ продают за полцены «Жигулей» - Toyota Land Cruiser 200, проехавший миллион километров, продадут на аукционе - Под маркой Iveco вышел капотный тягач, который раскритиковали за внешность

За исключением дебютного сезона в Toro Rosso, когда у Макса Ферстаппена не было машины, способной бороться за победы, голландец неизменно выигрывал хотя бы одну гонку до летнего перерыва. Единственным исключением до нынешнего сезона был 2017 год: первую победу тогда он одержал на Гран При Малайзии, 15-м этапе чемпионата.

В 2016-м Ферстаппен отпраздновал победу уже в первой гонке после перехода в Red Bull Racing — на Гран При Испании. В 2018 году он выиграл Гран При Австрии на девятом этапе.

Международная автомобильная федерация (FIA) сняла ограничения на участие российских спортсменов в международных соревнованиях. Теперь отечественные гонщики вновь будут выступать под российским флагом, использовать национальную символику и гимн.

Решение было принято Всемирным советом FIA по автоспорту. Таким образом, российские спортсмены возвращаются к полноценному статусу на международной арене после нескольких лет выступлений с ограничениями.

Эксперт издания «За рулём» Михаил Колодочкин объяснил, что заправлять бензин в пластиковые канистры на АЗС не запрещено, если тара предназначена для топлива (сделана из HDPE-полиэтилена) и имеет соответствующую маркировку. Запрет касается лишь случайной тары, например, бутылок для воды.

Также автоэксперт опроверг страхи о пожароопасности из-за статического электричества — по данным экспертов НАМИ, ни одного подтвержденного случая возгорания при использовании качественных пластиковых канистр не зафиксировано.

Для справки, современные топливные баки автомобилей также делают из пластика. Сами канистры проходят серьезные испытания на прочность (падение с высоты, давление) и рассчитаны на тепловое расширение топлива, поэтому их не рекомендуется переполнять сверх нормы.

Читайте также: - Плетёную ретро-шторку на ВАЗ продают за полцены «Жигулей» - Toyota Land Cruiser 200, проехавший миллион километров, продадут на аукционе - Под маркой Iveco вышел капотный тягач, который раскритиковали за внешность

Победитель и призёр ралли-марафона Дакар Сергей Карякин в беседе с AUTOSPORT.com.ru прокомментировал решение FIA снять ограничения с российских гонщиков на участие в международных соревнованиях. Он не исключил, что выйдет на старт гонки в Саудовской Аравии в начале 2027 года.

FIA сняла ограничения с российских гонщиков

«Наконец-то после пяти лет мы можем вернуться на мировую арену по-настоящему — честно и без всяких кабальных бумаг!

По итогам июля 2026 года сразу несколько автомобильных марок столкнулись с критическим падением продаж на российском рынке. Наибольшие потери демонстрирует бренд Chery, продажи которого обвалились на 95% по сравнению с июлем прошлого года — с 13,5 тысячи до 710 автомобилей. За семь месяцев текущего года реализовано 6634 машины, что на 90% меньше показателя аналогичного периода 2025 года.

Как отмечает автоэксперт Сергей Целиков, фактического ухода китайского производителя с рынка не происходит — его место занимает российский бренд Tenet. В сумме продажи Chery и Tenet в июле составили 13 260 единиц, что практически соответствует прошлогоднему результату Chery (13 527 шт.). С начала года совокупный объем двух марок достиг 83 180 автомобилей, превысив прошлогодние показатели на 21%.

Не менее драматичная ситуация складывается у бренда Knewstar, который потерял 95% июльских продаж (всего 28 кроссоверов «01», ранее известных как Tugella). С начала года реализовано 1728 единиц — почти вдвое меньше, чем годом ранее. Эксперты связывают это с неудачной стратегией Geely по выводу марки на рынок.

Под вопросом и будущее бренда Xcite, автомобили которого выпускались на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге и продавались через дилерскую сеть Lada. В июле поставлено на учет всего 80 кроссоверов двух моделей, а накопленный итог за семь месяцев сократился на 81% — до 1938 штук. В АВТОВАЗе официально дистанцировались от бренда, переадресовывая вопросы петербургскому заводу, хотя надежды на возрождение пока сохраняются.

Почти полностью исчезли с радаров продаж SWM — в июле зарегистрировано лишь 11 автомобилей (-97% к прошлому году), за семь месяцев — 242 шт. (-93%). В начале июля был анонсирован запуск сборки в Калининграде на «Автороте», и поклонники марки ждут нового старта.

Абсолютным антилидером стал Livan: в июле продано всего 9 машин, что в 40 раз меньше, чем год назад (360 шт.). Сокращение за семь месяцев составило 74% (до 287 единиц). Информации о планах по возобновлению продаж бренда на данный момент нет.

В качестве дополнения аналитик указывает на фактическое завершение истории бренда Kaiyi — в июле реализовано 3 автомобиля, что в 403 раза меньше июля 2025 года (1220 шт.), а с начала года продано лишь 74 машины (-98%).

Читайте также: - Плетёную ретро-шторку на ВАЗ продают за полцены «Жигулей» - Toyota Land Cruiser 200, проехавший миллион километров, продадут на аукционе - Под маркой Iveco вышел капотный тягач, который раскритиковали за внешность

Иранский производитель Borna Khodro представил магистральный тягач Borna 560S, который мгновенно стал предметом споров в профессиональных кругах. Причина — внешность, почти дословно повторяющая шведскую Scania серии S. Однако на деле новинка является локализованной версией китайского Dongfeng Huashen HS7, который сам был создан с явной оглядкой на скандинавский дизайн.

В 2024 году Dongfeng представил Huashen HS7, вызвав волну критики из-за сходства с Scania S, включая элементы интерьера и органы управления. Тогда в Китае это объясняли «вдохновением». Модель также известна на рынке как Dongfeng Vasol 560.

Через год китайцы слегка обновили HS7, чтобы немного отойти от оригинала. Но иранцы не стали смягчать черты — Borna 560S максимально приближен к шведскому прототипу, вплоть до индексов в названии, что усиливает прямую ассоциацию с модельным рядом Scania.

Под кабиной Borna 560S установлен 13,5-литровый дизель Cummins-Dongfeng мощностью 560 л.с., агрегатированный с трансмиссией ZF TraXon (китайского производства) и мостами DANA-Dongfeng. То есть по механике это полностью китайское изделие.

В отличие от некоторых конкурентов (например, Sitrak, имеющий легальные лицензии на кабины MAN и VOLVO), нет официальных данных о том, что Dongfeng или Borna Khodro заключали какие-либо соглашения со Scania

При этом сама Scania недавно активизировала присутствие в Китае, построив завод и объявив о масштабных планах. Поэтому ключевая интрига — предпримет ли шведский концерн юридические меры против явных «двойников» и если да, то насколько это повлияет на их рыночный успех.

Читайте также: - Плетёную ретро-шторку на ВАЗ продают за полцены «Жигулей» - Toyota Land Cruiser 200, проехавший миллион километров, продадут на аукционе - Под маркой Iveco вышел капотный тягач, который раскритиковали за внешность

Мир за последние 30 лет изменился настолько, что девушки все чаще берут в руки гаечные ключи и отвертки. Былинная фраза про "не женскую работу" давно ушла в прошлое. Но что же стало причиной таких перемен?

Технические данные нового электроседана Jetta M6 стали известны из каталога китайского минпрома. Несколькими днями ранее были обнародованы официальные фото новинки.

Международная автомобильная федерация (FIA) пересмотрела введённые в 2022 году ограничения для российских и белорусских участников международных соревнований. Решение принято Всемирным советом по автоспорту (WMSC) 3 августа и официально опубликовано в циркуляре FIA от 13 августа.

Россия снова получила право голоса в FIA

Согласно новым правилам, российские, а также белорусские гонщики, национальные команды, индивидуальные участники и официальные лица теперь могут без ограничений выступать в международных соревнованиях. При этом им больше не требуется подписывать обязательство о соблюдении нейтралитета.