Сервисная книжка автомобиля

Пилот Mercedes Кими Антонелли считает, что команда постепенно лучше понимает, как раскрыть потенциал последнего пакета обновлений. В пятницу в Остине итальянец занял второе место, уступив Шарлю Леклеру всего 0,042 секунды.

Mercedes рассчитывала, что обновления, впервые представленные в Малайзии, помогут вернуть преимущество, которое было у команды в начале чемпионата. Однако ожидаемого прогресса не последовало, и на прошлом этапе в Сингапуре Джордж Рассел вернулся к прежней спецификации машины. В Остине оба пилота выступают на одинаковых версиях W17.

Пилот Ferrari Шарль Леклер призвал команду сохранять осторожность, несмотря на лучшие результаты в обеих пятничных тренировках Гран При США. Монегаск дал понять, что эффект от обновлений SF-26 может оказаться скромнее, чем многие ожидают.

К этапу в Остине Ferrari доработала несколько важных аэродинамических элементов, включая днище, воздухозаборник бокового понтона и диффузор. В четверг Льюис Хэмилтон оценил потенциальный выигрыш от новинок всего в полдесятой секунды на круге.

К этапу в Остине команда Ferrari подготовила несколько обновлений SF-26. Самое интересное из них касается внешней направляющей в передней части днища: инженеры изменили её форму, чтобы улучшить поток воздуха под машиной. Небольшие изменения внесли и в боковые понтоны: скорректировали воздухозаборник и нижний вырез, согласовав их с доработками передней части днища. Как поясняется в техническом обзоре Ferrari, задача этих изменений — направить к задней части машины более чистый воздушный поток, чтобы повысить эффективность диффузора.

Компания АвтоВАЗ рассказала о том, что в Lada Azimut сразу несколько систем комфорта впервые пришли на российское производство. В их числе:

Как минимум три гонщика получат штрафы на стартовой решётке Гран При США из-за превышения разрешённого лимита компонентов силовой установки.

До этапа в Остине хотя бы один компонент силовой установки сверх установленного лимита использовали уже 12 из 22 пилотов Формулы 1. Самый серьёзный штраф получил пилот Audi Габриэль Бортолето. Команда использовала на его машине четвёртый накопитель энергии и четвёртый блок управляющей электроники за сезон, превысив лимит в три экземпляра для каждого из этих компонентов. В результате бразилец потеряет 20 позиций на стартовой решётке.

По итогам сентября 2026 года в Казахстане было реализовано 19 309 новых легковых и коммерческих автомобилей — на 5,2% больше, чем в сентябре прошлого года, и на 1,1% больше, чем в августе нынешнего. Такие данные приводит «Казахстанский автомобильный союз» (КАО). За девять месяцев в стране продано 165 678 машин, что на 2,6% превышает результат января — сентября 2025 года.

В КАО отмечают, что покупку нового автомобиля в Казахстане делают доступнее финансовые продукты и программы поддержки клиентов. Эти инструменты поддерживают как спрос, так и способность населения к обновлению автопарка.

Иными словами, рынок растёт не только за счёт естественного отложенного спроса, но и благодаря доступности кредитования и субсидированных программ — фактор, который в условиях высокой конкуренции с вторичным рынком играет решающую роль.

Лидером казахстанского авторынка в сентябре стал бренд Chevrolet с результатом 3 067 проданных машин (+4,2% к сентябрю прошлого года). На втором месте — Hyundai, автомобили которого разошлись в количестве 2 932 единиц, однако корейская марка продемонстрировала заметное падение — −29,5% год к году.

Третью строчку заняла Kia с показателем 2 584 экземпляра (+29,1%). Далее следует Changan — 1 501 шт., и это самый впечатляющий рост в топ-5: +127,1%. Замыкает пятёрку лидеров Chery с 1 179 машинами (+28,3%).

Картина сентября показывает сразу несколько трендов. Во-первых, китайские бренды продолжают агрессивно наращивать присутствие: Changan более чем удвоил продажи, Chery прибавил почти треть, а Kia — единственный из «традиционных» игроков топ-5, показавший двузначный рост.

Во-вторых, Hyundai переживает сложный период: падение почти на 30% при сохранении второго места говорит о том, что марка пока держится за счёт накопленной дилерской сети и узнаваемости, но теряет динамику.

В-третьих, Chevrolet с минимальным ростом (+4,2%) удерживает лидерство скорее благодаря широкой модели и локальной дилерской инфраструктуре, чем за счёт взрывного спроса.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

В России начали приём заказов на новый Mitsubishi Pajero

УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla

Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили

Четырёхкратный чемпион мира Ф1 Макс Ферстаппен остался доволен первым днём Гран При США. Пилот Red Bull Racing показал второе время в первой тренировке, а во второй стал третьим, уступив Шарлю Леклеру и Кими Антонелли менее 0,2 секунды.

«На этой трассе никогда не бывает легко найти правильный компромисс между настройками машины для медленных и быстрых поворотов.

Из-за того, что асфальт такой неровный, задача становится ещё сложнее. Мы пытались добиться хорошего ритма и баланса машины.

Заместитель руководителя Mercedes Брэдли Лорд заявил, что команда смогла улучшить поведение W17 после первой тренировки Гран При США. По его словам, изменения в настройках помогли Джорджу Расселу и Кими Антонелли обрести уверенность.

«После первой тренировки оба пилота были недовольны машиной. Они жаловались, что им очень трудно замедляться и направлять машину в повороты.

Мы внесли несколько изменений в перерыве, и после первого выезда оба вернулись в боксы и сказали, что машина стала лучше поворачивать и теперь они могут проходить повороты, не прибегая слишком активно к педали газа и не перегревая задние шины.

Пилот Ferrari Шарль Леклер показал лучшее время во второй тренировке Гран При США. Кими Антонелли из Mercedes стал вторым, а Макс Ферстаппен из Red Bull замкнул тройку лидеров.

Леклер проехал круг за 1.35,291, опередив Антонелли на 0,042, а Норриса – на 0,189 секунды.

Четвёртое время показал напарник лидера Льюис Хэмилтон, уступив монегаску 0,615 секунды. Джордж Рассел замкнул топ-5 с отставанием 0,744 секунды.

AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию второй части пятничных свободных заездов Гран При США в Остине, 18-го этапа Формулы 1 2026 года. Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».

Против фактов не попрешь, или Прогноз на Гран При США Формулы 1

Расписание трансляций Гран При США Формулы 1 2026 года, по мск

23 октября, пятница
20:30-21:30 Первая тренировка
00:00-01:00 Вторая тренировка

Четырёхкратный чемпион мира Ф1 Макс Ферстаппен не исключил, что до конца сезона-2026 ему придётся получить штраф на стартовой решётке из-за превышения лимита компонентов силовой установки.

Перед Гран При США в Остине пилот Red Bull находится на грани допустимого количества элементов двигателя. После проблем в квалификации в Баку голландец уже получил новые компоненты, однако теперь использует последние разрешённые комплекты двигателя внутреннего сгорания, турбокомпрессора, MGU-K, накопителя энергии, управляющей электроники и выхлопной системы.

Пилот Ferrari Шарль Леклер возглавил протокол первой тренировки Гран При США. Макс Ферстаппен из Red Bull Racing показал второе время, а третьим стал представитель McLaren Ландо Норрис.

Леклер проехал круг за 1.36,052, опередив Ферстаппена на 0,084, а Норриса – на 0,245 секунды.

Пилоты Mercedes Джордж Рассел и Кими Антонелли показали четвёртое и пятое время с отставанием 0,326 и 0,481 секунды соответственно.

Компания Fiat представила новую флагманскую версию ситикара Pandina под названием Tributo Autobianchi. Премьеру приурочили к 30-летию завершения выпуска модели Autobianchi Y10, последний экземпляр которой был зарегистрирован 21 октября 1996 года. В Италии новинка предложена за 16 900 евро (около 1,55 миллиона рублей).

Оригинальный хэтчбек Autobianchi Y10 1985 года был построен на платформе Fiat Panda первого поколения, но отличался более дорогой отделкой и оснащением. С 1996 года товарный знак Autobianchi не использовался — и вот спустя три десятилетия Fiat возвращает его к жизни, пусть и в виде спецверсии.

Новая машина создана на базе Pandina Cross, которая сохранила конструкцию третьего поколения Panda образца 2011 года. Фактически Pandina сейчас — самая старая модель в актуальной линейке бренда, что придаёт всей истории дополнительный символический смысл: старейшая платформа отдаёт дань уважения ещё более старой марке.

Fiat Pandina Tributo Autobianchi
Fiat Fiat Pandina Tributo Autobianchi
Fiat Fiat Pandina Tributo Autobianchi
Fiat Fiat Pandina Tributo Autobianchi
Fiat Fiat Pandina Tributo Autobianchi
Fiat Fiat Pandina Tributo Autobianchi
Fiat Fiat Pandina Tributo Autobianchi
Fiat Fiat Pandina Tributo Autobianchi
Fiat Fiat Pandina Tributo Autobianchi
Fiat

В оформлении Tributo Autobianchi использованы эксклюзивный цвет Platino, историческая символика и контрастные чёрные элементы. Опционально доступны чёрные крыша и крышка багажника, отсылающие к облику Y10. Салон получил светлую отделку с обивкой из микрофибры и особую графику приборов.

Под капотом — прежний литровый трёхцилиндровый двигатель мощностью 65 л.с. с мягкогибридной системой, работающий в паре с 6-ступенчатой «механикой» и передним приводом. Никаких технических доработок спецверсия не получила — что, в общем, логично для юбилейного исполнения.

За возвращением исторического имени, предположительно, стоит юридический расчёт. В 2024 году сообщалось, что власти Италии хотят получить права на неиспользуемые марки Autobianchi и Innocenti, чтобы предложить их китайским автопроизводителям, готовым открыть заводы в стране.

Местное законодательство допускает регистрацию государством товарных знаков, не использовавшихся от пяти лет подряд. Новая спецверсия позволяет концерну Stellantis обнулить этот срок и сохранить права на название за собой. Однако сама компания такого объяснения не давала.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

В России начали приём заказов на новый Mitsubishi Pajero

УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla

Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили

AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию первой части пятничных свободных заездов Гран При США в Остине, 18-го этапа Формулы 1 2026 года. Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».

Против фактов не попрешь, или Прогноз на Гран При США Формулы 1

Расписание трансляций Гран При США Формулы 1 2026 года, по мск

23 октября, пятница
20:30-21:30 Первая тренировка
00:00-01:00 Вторая тренировка

Жительница Белоруссии опубликовала через соцсети фотографии автомобиля Fengdu («Отинг Паладин»), припаркованного с нарушением ПДД во дворе Минска. Автор снимков сомневалась, что водителя привлекут к ответственности, поскольку машина была на российских номерах. Однако минская Госавтоинспекция установила личность нарушителя и составила протокол.

Разбирательство началось после того, как сотрудники минской ГАИ обнаружили в Интернете ряд фотографий, на которых запечатлено, как автомобиль Fengdu, зарегистрированный на территории Российской Федерации, припаркован вс нарушением требований ПДД. Речь шла о парковке с заездом колёсами на тротуар.

Сотрудники отдела ГАИ Партизанского РУВД установили, кто находился за рулём. Нарушителем оказался 39-летний иностранный гражданин. Как сообщили в ГАИ, водителя привлекли «к установленной законом ответственности». На него составили протокол за нарушение правил стоянки.

Согласно белорусскому законодательству, остановка или стоянка транспортного средства с нарушением ПДД влечёт наложение штрафа. Базовый размер санкции по соответствующей статье КоАП составляет одну базовую величину (45 белорусских или 1300 российских рублей).

Точная квалификация правонарушения в данном случае официально не уточнялась, однако сам факт «нарушения правил стоянки» подтверждён ГАИ. Отдельно стоит отметить: согласно ПДД Беларуси, стоянка на тротуарах запрещена, за исключением специально отведённых мест, обозначенных дорожным знаком «Место стоянки».

Этот случай наглядно демонстрирует: иностранные регистрационные номера сами по себе не освобождают водителя от ответственности за нарушение ПДД в Белоруссии. Более того, публикация фотографий в социальных сетях может послужить полноценным поводом для проведения проверки.

Для владельцев автомобилей с зарубежными номерами, постоянно или временно находящихся в соседней стране, это служит напоминанием: незнание или игнорирование местных правил парковки не является основанием для освобождения от административной ответственности.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

В России начали приём заказов на новый Mitsubishi Pajero

УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla

Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили

Белоруссия намерена создать отечественный электродвигатель для легковых автомобилей, который, как утверждается, сможет конкурировать с зарубежными аналогами. Об этом сообщает агентство БЕЛТА со ссылкой на министра промышленности республики Андрея Кузнецова.

Вопрос обсуждался во время посещения президентом Беларуси Александром Лукашенко холдинга «Белкоммунмаш» в Минске. Глава государства ознакомился с производственной линией и компонентной базой предприятия, а также обсудил перспективы выпуска аккумуляторных систем и другого оборудования для электротранспорта.

По словам министра промышленности, для разработки легкового электродвигателя в стране уже имеется необходимый технологический задел. Работу над новым направлением ведут совместно с компанией «БелДжи» (BelGee) — совместным белорусско-китайским предприятием, выпускающим легковые автомобили.

Кузнецов пояснил, что технологические компетенции, полученные при производстве двигателей для крупного транспорта (троллейбусов, электробусов и другой техники «Белкоммунмаша»), можно адаптировать для легковых машин.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

В России начали приём заказов на новый Mitsubishi Pajero

УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla

Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили

На британской онлайн-площадке Collecting Cars появился в продаже редкий кабриолет Triumph Stag MkII 1974 года выпуска, последние три года принадлежащий известному телеведущему Джеймсу Мэю — бывшему соведущему программ The Grand Tour и Top Gear.

Автомобиль, в частности, снимался в заключительном эпизоде The Grand Tour под названием One for the Road, вышедшем в 2024 году. Несмотря на эту родословную, за шесть дней до окончания торгов за машину предлагают лишь 13 250 фунтов стерлингов — менее 1,5 млн рублей по текущему курсу.

По словам нынешнего владельца, автомобиль пережил две реставрации, причём последняя затронула не только кузов, но и силовой агрегат. Под капотом Stag сохранился оригинальный 3,0-литровый V8, работающий в паре с четырёхступенчатой механической коробкой передач.

Triumph Stag MkII 1974
Collecting Cars Triumph Stag MkII 1974
Collecting Cars Triumph Stag MkII 1974
Collecting Cars Triumph Stag MkII 1974
Collecting Cars Triumph Stag MkII 1974
Collecting Cars Triumph Stag MkII 1974
Collecting Cars Triumph Stag MkII 1974
Collecting Cars Triumph Stag MkII 1974
Collecting Cars Triumph Stag MkII 1974
Collecting Cars

Любопытная деталь: к реставрации кабриолета приложил руку и коллега Мэя по телепередачам Ричард Хаммонд. Утверждается, что нынешний фиолетовый цвет кузова машина получила в его мастерской The Smallest Cog, которая одно время сама служила съёмочной площадкой.

Triumph выпускал модель Stag, разработанную с участием известного дизайнера Джованни Микелотти, с 1970 по 1977 год, но за это время собрал менее 26 тысяч автомобилей. Выставленный на продажу экземпляр относится к так называемой второй серии, появившейся после 1973 года.

Сам Джеймс Мэй отмечает, что возраст и особенности эксплуатации отразились на состоянии машины: кузов кое-где повреждён, а некоторые элементы отделки салона следовало бы заменить. Именно это, вероятно, и объясняет скромные текущие ставки — при том что аналогичные Stag в хорошем состоянии на британском рынке оцениваются заметно выше.

Торги на Collecting Cars завершаются через шесть дней. Учитывая звёздное прошлое лота — участие в финале The Grand Tour и связь с именами Мэя и Хаммонда, — нельзя исключать, что в последние часы аукциона ставки заметно подрастут: коллекционеры часто активизируются в самый последний момент.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

В России начали приём заказов на новый Mitsubishi Pajero

УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla

Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили

Бывший инженер Ferrari Роб Смедли провёл параллель между нынешними трудностями Джорджа Рассела в Mercedes и ситуацией, в которой Фелипе Масса оказался в итальянской команде в 2010 году.

Перед началом сезона-2026 Расселл считался одним из главных претендентов на титул, однако за шесть этапов до конца чемпионата Антонелли опережает его на 102 очка и близок к тому, чтобы стать самым молодым чемпионом мира в истории Формулы 1.

В Ижевске выставили на продажу американский седан Lincoln Town Car 1985 года выпуска. Как сообщил «Коммерсантъ», стоимость автомобиля, ставшего культовым благодаря российскому сериалу «Бригада», составляет 3 млн рублей.

Именно на такой машине в криминальной саге ездил Космос — персонаж Дмитрия Дюжева. С ней же связана и знаменитая фраза героя: «Такая только у меня и у Майкла Джексона». Стоит отметить, что это не просто выдумка сценаристов: король поп-музыки действительно владел Lincoln Town Car, правда, более поздней версии — 1988 года.

По данным источника, под капотом выставленного на продажу седана — восьмицилиндровый двигатель V8 объемом 4,9 литра и мощностью 225 лошадиных сил, который работает в паре с автоматической коробкой передач.

Машина построена на рамной платформе, а ее пробег составляет почти 100 тыс. километров. Также у автомобиля задний привод, внушительные габариты (длина — почти 5,6 метра, ширина — около 2 метров) и крутящий момент в 407 Н·м.

В 1980-х годах Lincoln Town Car относился к представительским седанам: он предлагал просторный салон, мягкую подвеску и тот самый крупный угловатый кузов, который и сделал модель узнаваемой. Сегодня такие автомобили интересуют в первую очередь коллекционеров и поклонников классической американской школы автомобилестроения.

Любопытно, что в самом сериале «Бригада» снимали сразу два Lincoln Town Car: один был основным, а второй — дублером на случай поломки. По сюжету машина Космоса взрывается и падает с моста, однако в реальности для этих кадров использовали другой автомобиль, а «дублер» дожил до наших дней и сейчас находится в частной коллекции. Так что ижевский экземпляр — это не тот самый седан со съемочной площадки, а самостоятельная машина, которая, впрочем, дает возможность прикоснуться к той самой эпохе и кинематографической легенде.

Читайте также:

"Кабан", Town Car, Land Cruiser: вспоминаем машины из «Бригады"

Снуп Доггу 55: на каких машинах он дымил

Компания Mazda анонсировала разработку новых гибридных систем. Ближайшей новинкой станет модификация CX-5 с четырехцилиндровым двигателем, но основное внимание уделяется гибридам на базе шестицилиндровых ДВС - будут ли они рядными или V-образными, пока не уточняется.