Сервисная книжка автомобиля

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен не считает, что Франко Колапинто заслуживает пропуска следующей гонки после аварии на Гран При Азербайджана. Пилот Red Bull согласился с Джорджем Расселом, который ранее назвал возможный бан слишком суровым наказанием.

Колапинто потерял контроль над машиной на рестарте после автомобиля безопасности и в первом повороте столкнулся с напарником по Alpine Пьером Гасли. Француз после этого оказался на траектории Ландо Норриса, в результате чего гонщик McLaren тоже сошел.

Пилот Ferrari Шарль Леклер призвал команду ускорить развитие машины после Гран При Азербайджана. Монегаск признал, что Скудерия постепенно отстает от основных конкурентов

Леклер финишировал четвёртым в Баку, уступив победителю Джорджу Расселу Mercedes примерно 14 секунд. При этом он уступил двум пилотам Red Bull Racing Максу Ферстаппену и Исаку Хаджару.

«Red Bull был очень, очень силён. McLaren тоже выглядел хорошо, хотя, возможно, не настолько сильно, как Red Bull. У них очень быстрая машина, а их силовая установка отлично подошла этой трассе», — сказал Леклер.

Индийская компания Tata высыпала на крышу своего нового седана Aeris 20 тонн гравия и камней, полностью засыпав автомобиль, сообщает CarExpert. Такой трюк понадобился, чтобы доказать прочность кузова. После расчистки крыша оказалась слегка деформирована, а стекла разбиты, но пассажирский салон остался цел, двери открылись, и машина завелась и уехала своим ходом.

Сама новинка — это самый доступный трехобъемный автомобиль на индийском рынке. Стартовая цена Aeris составляет 5,29 лакха (около $ 5 500 или 464 тыс. рублей по курсу ЦБ на 27 сентября 2026 года), а первые поставки запланированы на 11 октября.

Aeris — глубоко обновленная версия модели Tigor, выпускающейся с 2017 года. Автомобиль сохранил характерный силуэт и компактные габариты: длина 3995 мм, колесная база 2450 мм. Передняя часть получила более агрессивные фары в стиле обновленного хетчбэка Tiago, полностью закрытую глянцево-черную решетку радиатора и современные бамперы. Сзади появились более тонкие фонари с перемычкой на всю ширину и переработанный бампер.

Tata Aeris
Tata Tata Aeris
Tata Tata Aeris
Tata Tata Aeris
Tata

В салоне обновили переднюю панель и дефлекторы климат-контроля, а в отделке использовали переработанные материалы. Версии с автоматом получили вращающийся селектор переключения передач и подрулевые лепестки.

Топовые комплектации оснащены 10,25-дюймовым экраном мультимедиа, цифровой приборной панелью, двойной беспроводной зарядкой для смартфонов, камерой 360 градусов, задними парктрониками, встроенным видеорегистратором, вентиляцией передних сидений и дефлекторами климата для задних пассажиров.

Шесть подушек безопасности входят в стандартную комплектацию. Объем багажника — 419 литров.

Aeris предлагается с двумя атмосферными 1,2-литровыми двигателями: бензиновым на 85 л.с. и газовым CNG на 75 л.с. Оба агрегата работают в паре с пятиступенчатой механикой или пятиступенчатым автоматом, привод — передний.

Читайте также:

Ретромодернизация: итальянцы замаскировали BMW M2 под культовую модель семидесятых

В России открыли продажи актуальной версии кроссовера Mazda CX-50

Обновленный Hongqi H5 поступил в продажу в России, известна цена

Гонщик Red Bull Racing Исак Хаджар признался, что очень доволен своим возвращением в Формулу 1 после трёх пропущенных гонок из-за травмы запястья. Француз занял третье место на Гран При Азербайджана, уступив только Джорджу Расселу на Mercedes и напарнику по команде Максу Ферстаппену.

«Если честно, не чувствуется, что прошло два месяца. Мои способности никуда не делись, поэтому я очень доволен. Я горжусь своим подходом к этому уик-энду — шаг за шагом. Впервые я действительно придерживался этого плана», — рассказал Хаджар.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон поддержал руководителя Ferrari Фредерика Вассёра на фоне слухов о возможной смене главы Скудерии.

После Гран При Азербайджана журналист Sky Sports F1 спросил британского гонщика, считает ли он, что Скудерия движется в правильном направлении под руководством своего нынешнего главы.

Слухи из паддока Ф1: Ferrari уволит Вассёра в конце сезона-2026

«Да», — коротко ответил Льюис.

Четвёртое и шестое места на финише, десятки секунд отставания от победителя Джорджа Рассела на Mercedes — даже после двух выездов автомобиля безопасности во второй половине гонки. Таков итог Гран При Азербайджана для Ferrari. Но есть кое-что похуже отсутствия скорости у SF-26, пишет авторитетный итальянский журналист Лео Туррини...

О Ferrari. И здесь уже не до шуток.

Если Кристиан Хорнер однажды действительно окажется в Маранелло, его ждёт очень неприятный сюрприз. Хотя этот человек привык решать самые сложные задачи. Потому что нынешняя Ferrari — это не команда, которой не хватает пары удачных решений. Это команда, которая застряла на одном месте, и застряла серьёзно.

На торги аукционного дома Broad Arrow Auctions выставят Bentley Mulsanne Extended Wheelbase 2016 года, принадлежавший королеве Елизавете II. Автомобиль уйдёт с молотка в рамках онлайн-распродажи 14 октября 2026 года. Предварительная оценка — € 400 -450 тыс (примерно 38,3−43,1 млн рублей по курсу ЦБ на 27 сентября 2026 года).

Это один из двух экземпляров Mulsanne с удлинённой колёсной базой, построенных для королевы. Машина была впервые зарегистрирована на Bentley Motors Ltd. в Крю 4 октября 2016 года и имела номер DG66 OKM на протяжении всей службы. Когда Её Величеству доставили более новый Mulsanne, этот автомобиль вернулся в штаб-квартиру Bentley в Крю и оставался там до кончины королевы. Затем компания решила оставить себе более новый автомобиль, благодаря чему именно этот экземпляр стал единственным Mulsanne EWB королевы, который может попасть в частные руки.

Машину подготовили в отделе специальных автомобилей Bentley: салон отделан кожей Twine и Cumbrian Green, использованы шпон из ореха бёрр и ковровое покрытие из овчины. Герб Великобритании был инкрустирован в ореховые панели, а передние центральные подлокотники заменили на специальный лоток под сумку Launer London королевы — эти детали убрали при выведении машины из королевской службы.

Bentley Mulsanne
Broad Arrow Bentley Mulsanne
Broad Arrow Bentley Mulsanne
Broad Arrow Bentley Mulsanne
Broad Arrow Bentley Mulsanne
Broad Arrow Bentley Mulsanne
Broad Arrow Bentley Mulsanne
Broad Arrow Bentley Mulsanne
Broad Arrow Bentley Mulsanne
Broad Arrow

На этом Mulsanne королеву неоднократно фотографировали во время официальных мероприятий, включая British Champions Day, столетие Центра правительственной связи, похороны графини Маунтбеттен Бирманской, а также в день, когда стало известно о рождении принца Арчи у Меган, герцогини Сассекской.

В марте 2024 года автомобиль перешёл от Bentley к частному коллекционеру. Важный нюанс: машина была продана как «Certified Pre-Owned Bentley» — то есть как официально сертифицированный подержанный автомобиль марки. Это означает, что перед продажей Bentley провела полную проверку и подготовку машины по своей фирменной программе, что подтверждает её подлинность, состояние и историю.

На момент каталогизации пробег составляет около 6 тыс миль (9,7 тыс. километров), а состояние автомобиля практически не отличается от того, каким он был на королевской службе. Торги пройдут в Великобритании, комиссия покупателя — 10% плюс НДС от цены молотка.

Читайте также:

Ретромодернизация: итальянцы замаскировали BMW M2 под культовую модель семидесятых

В России открыли продажи актуальной версии кроссовера Mazda CX-50

Обновленный Hongqi H5 поступил в продажу в России, известна цена

Пилот Williams Алекс Албон рассказал, почему разбил машину во время Гран При Азербайджана. По словам британца, причиной аварии на 31-м круге стал сильный порыв ветра в сочетании с более поздним торможением.

«Если честно, это была странная авария. Я затормозил немного позже, чем на предыдущем круге, а затем поймал сильный порыв ветра. В какой-то момент машину резко повело», — рассказал Албон/

Гонщик признался, что первоначально ожидал лишь небольшой вылет за пределы трассы и не думал, что столкнётся со стеной.

Гонщик Mercedes Джордж Рассел не согласился с Ландо Норрисом, который призвал дисквалифицировать Франко Колапинто на одну гонку после аварии на Гран При Азербайджана.

Аргентинец столкнулся с напарником по Alpine Пьером Гасли на рестарте на 36-м круге после чего француз вынес с трассы действующего чемпиона мира Формулы 1. Все трое сошли.

Норрис после схода заявил, что Колапинто заслуживает бана на следующую гонку. Рассел с такой оценкой не согласился.

Действующий чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис подвергся травле в социальных сетях после того, как призвал FIA жёстче наказать Франко Колапинто за аварию на Гран При Азербайджана. Болельщики аргентинского гонщика обрушились на пилота McLaren с оскорблениями.

Гонка Норриса в Баку завершилась на 35-м круге. Во время рестарта после автомобиля безопасности Колапинто заблокировал передние колёса в первом повороте и столкнулся со своим напарником по Alpine Пьером Гасли. Француз после этого вынес с трассы Норриса. Все трое сошли с дистанции.

На следующей неделе, 2-4 октября, Формула 1 вернётся на легендарную трассу Сепанг в Малайзию. Здесь состоится Гран При Бахрейна 2026 года — необычный этап чемпионата мира, который в этом сезоне перенесли из Бахрейна в Куала-Лумпур. Рассказываем о расписании всех сессий и времени начала трансляций Гран При Бахрейна по московскому времени.

Официально называется Гран При Бахрейна в Малайзии. AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» проведут трансляции всех заездов на Сепанге.

Пилот McLaren Оскар Пиастри рассказал о вылете за 11 кругов до финиша Гран При Азербайджана. Австралиец заблокировал оба передних колеса в первом повороте, выехал в зону безопасности и вернулся на трассу 15-м. К финишу он отыграл всего две позиции.

«Надо посмотреть повтор, потому что это действительно застало меня врасплох. Я не думаю, что затормозил слишком поздно или слишком сильно. Просто оба передних колеса моментально заблокировались. Нужно разобраться, почему это произошло», — сказал Пиастри в интервью Sky Sports F1.

Новое поколение Toyota Corolla может дебютировать уже в следующем году, и модель, похоже, ждёт серьёзное переосмысление. По данным Carscoops, привычный седан может уступить место лифтбеку, который сотрёт грань между седаном и хэтчбеком — такое решение позволит объединить два кузова в один и сократить число версий, что соответствует курсу главы Toyota на повышение прибыльности. Вопрос в том, нужны ли компании обе нынешние вариации Corolla, особенно с учётом наличия Corolla Cross.

По информации издания, автомобиль построят на обновлённой платформе TNGA-C. Главное изменение — расширенная линейка силовых установок: покупателям могут предложить до четырёх вариантов.

Гибрид, как ожидается, получит новый 1,5-литровый четырёхцилиндровый двигатель суммарной мощностью около 134 л.с., что сопоставимо с текущей версией, но топливная эффективность может вырасти на 10−20%. Опционально сохранится полный привод.

Концепт Toyota Corolla
Toyota Концепт Toyota Corolla
Toyota Концепт Toyota Corolla
Toyota Концепт Toyota Corolla
Toyota Концепт Toyota Corolla
Toyota

Для тех, кто хочет больше экономии, предусмотрят подключаемый гибрид с более ёмкой батареей и усиленным электромотором. Также ожидается полностью электрическая версия — возможно, с двухмоторным полным приводом и запасом хода не менее 250 миль (около 400 км).

Обычные бензиновые версии, вероятно, получат турбированные двигатели объёмом 1,5 или 2,0 литра, а GR Corolla — 2,0-литровый турбомотор мощностью до 395 л.с.

Читайте также:

Ретромодернизация: итальянцы замаскировали BMW M2 под культовую модель семидесятых

В России открыли продажи актуальной версии кроссовера Mazda CX-50

Обновленный Hongqi H5 поступил в продажу в России, известна цена

Пилот Mercedes Джордж Рассел рассказал, что почувствовал себя максимально уверенно за рулём машины во время Гран При Азербайджана. Британец выиграл гонку в Баку, выдержав давление Макса Ферстаппена на последних кругах.

По словам Рассела, заключительная часть дистанции стала для него одной из самых захватывающих в карьере.

«Думаю, последняя часть гонки была самой захватывающей в моей карьере. Я чувствовал, как Макс буквально дышит мне в спину, и вдруг каждый круг превратился в квалификационный — один за другим. Темп был невероятно высоким. Мы привозили всему пелотону по секунде за круг — такое редко увидишь.

Пилот Alpine Франко Колапинто потеряет пять позиций на старте следующего Гран При после аварии на рестарте гонки в Баку. Изначально аргентинец получил 10-секундный штраф, однако из-за схода не смог отбыть наказание.

После рестарта Колапинто заблокировал тормоза перед первым поворотом и врезался в своего напарника Пьера Гасли. От удара француз потерял контроль над машиной и столкнулся с Ландо Норрисом. Все три гонщика были вынуждены завершить гонку.

Американская компания Helderburg из Арканзаса представила новый рестомод на базе классического Land Rover Defender 110, получивший имя Vermeer — в честь нидерландского художника XVII века Яна Вермеера. Как отмечает Carscoops, проект вдохновлен новаторским использованием света в работах живописца, однако главная особенность новинки — ее цена: $ 403 740 (около 34 млн рублей). За эти деньги можно купить два совершенно новых Defender Octa и Range Rover Sport, и еще останутся сдача.

Helderburg особенно гордится лакокрасочным покрытием Vermeer. Это жемчужно-белый металлик, который сверкает на солнце и придает автомобилю благородный серебристый оттенок. Контраст ему создают черная крыша и другие черные элементы: боковые подножки, зеркала, колеса, дверные ручки и петли, решетка радиатора и шильдики.

В отличие от многих рестомодов классических Defender, которые получают крупнообъемные V8 (обычно LS), здесь сохранен оригинальный турбодизель 300Tdi — правда, слегка доработанный для большей практичности. Компания также установила новые высокопроизводительные тормоза и внесла необходимые изменения в подвеску.

Land Rover Defender 110
Helderburg Land Rover Defender 110
Helderburg Land Rover Defender 110
Helderburg Land Rover Defender 110
Helderburg Land Rover Defender 110
Helderburg Land Rover Defender 110
Helderburg Land Rover Defender 110
Helderburg Land Rover Defender 110
Helderburg

Салон — пожалуй, главный акцент этого Defender. Здесь установлено специальное стекло собственной разработки, защищающее от ультрафиолета и, что важнее, делающее кабину значительно тише. Интерьер отделан ярко-красной шотландской кожей gull-grain, которая, по словам Helderburg, отличается износостойкостью и будет радовать владельца характерным кожаным ароматом десятилетиями.

Также здесь новые приборы, кастомный руль, переработанная передняя панель и множество новых элементов отделки — что хотя бы отчасти оправдывает столь высокую цену.

Читайте также:

Ретромодернизация: итальянцы замаскировали BMW M2 под культовую модель семидесятых

В России открыли продажи актуальной версии кроссовера Mazda CX-50

Обновленный Hongqi H5 поступил в продажу в России, известна цена

АвтоВАЗ назвал преимущества кроссовера Lada Azimut, серийное производство которого началось 25 сентября.

Пилот Ferrari Льюис Хэмилтон признался, что не смог раскрыть потенциал машины на Гран При Азербайджана из-за проблем с работой шин. По словам британца, сцепление постоянно менялось по ходу гонки, из-за чего он не мог стабильно поддерживать высокий темп.

Хэмилтон финишировал шестым в Баку, уступив победителю Джорджу Расселу более 22 секунд.

«Чертовы шины!» Льюис Хэмилтон раскритиковал Pirelli

«Если честно, я не удивлён. Меня скорее удивило, что проблемы возникали на протяжении всего уик-энда. Я вообще не мог заставить шины нормально работать. Даже по ходу гонки они постоянно включались и выключались», — рассказал Хэмилтон.

На первый взгляд победа Джорджа Рассела на Гран При Азербайджана может показаться безоговорочной. Пилот Mercedes, казалось бы, уверенно лидировал всю дистанцию и на финише опередил Макса Ферстаппена. Но слово «уверенно» не совсем подходит для гонки, в которой победителя и обладателя второго места разделили всего 0,196 секунды.

Этот финиш стал 11-м в истории Формулы 1 по минимальной величине разрыва между первым и вторым местом. Вспомним вместе с нашими коллегами из британского Autosport десять гонок, в которых отставание между победителем и занявшим второе место было ещё меньше.

Рост популярности электромобилей и противопожарные ужесточения могут привести к дефициту мест для их зарядки, считают участники рынка. Пока зарядные станции переезжают из подземных парковок во дворы домов и могут открыться даже в торговых центрах.