Mercedes представил новый полностью электрический внедорожник AMG GT. Как и другие мощные электромобили, он получил имитацию звука двигателя. Однако, как выяснило издание The Drive, звук мотора V8 доступен только за дополнительную плату и лишь в топовых версиях — GT 55 и GT 63. Базовая версия GT 53 воспроизводит звук шестицилиндрового AMG.
По заявлению производителя, система AMG FORCE Sport+ использует не синтезированные, а тщательно записанные эталонные звуки, полученные в ходе более чем 100 измерений с помощью 16 микрофонов и таких автомобилей, как Mercedes-AMG GT R (C 190).
Звуковое сопровождение адаптируется к дорожной ситуации и стилю вождения, включая ускорение и переключение передач. Таким образом, Mercedes предлагает максимально аутентичные искусственные звуки двигателя.
Однако звуки не всех моторов предлагаются бесплатно. Компания включила в платную опцию звук мотора V8, который можно установить лишь топовых версиях — GT 55 и GT 63.
The Drive считает нецелесообразным то, что Mercedes лишил базовую версию AMG GT имитации звука V8. Разумеется, покупатель такого автомобиля руководствуется не только акустическим сопровождением, однако искусственное ограничение функции, доступной лишь в более дорогих модификациях, выглядит по меньшей мере странно и свидетельствует об излишне жестком подходе к формированию эксклюзивности.
Заметим, что плата за дополнительные опции — не первый случай в истории. Ранее BMW вводила платные ежемесячные подписки на широкий спектр услуг: на обогрев руля и сидений, систему предупреждения о дорожных камерах, ассистента вождения и так далее. Однако вскоре компания отказалась от этой идеи, так как покупатели отреагировали резко негативно на подобное нововведение.
Читайте также:
Omoda представила кроссовер, похожий на Lada 4×4 Vision
Стало известно, почему российские автомобили не подходят для работы в такси
В Москве стартовали испытания мобильного зарядного комплекса для электромобилей. О начале тестов сообщает «Росатом». Речь идёт о самоходной зарядной станции: она может подъезжать к автомобилю и передавать заряд без привязки к стационарной инфраструктуре.
Такое решение интересно прежде всего как способ закрыть пробелы там, где обычную ЭЗС поставить сложно или дорого — во дворах, на временных парковках и загруженных городских площадках.
Мобильная зарядка может дополнить сеть стационарных станций, но ее массовое применение будет зависеть от мощности, стоимости, безопасности и удобства обслуживания.
В пилотном проекте используется станция с накопителем энергии емкостью 74,6 кВт·ч. Она обеспечивает быструю зарядку постоянным током с пиковой мощностью до 60 кВт.
После завершения сессии робот может отправиться к следующему автомобилю, если у него остается не менее 20 кВт·ч энергии, либо — вернуться на модуль подзарядки.
Если тесты пройдут успешно, «Росатом» сможет предложить городам гибкий формат зарядной инфраструктуры для электромобилей.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
В России начали приём заказов на новый Mitsubishi Pajero
УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla
Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили
Бывший руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер рассказал, что в 2012 году Льюис Хэмилтон всерьёз рассматривал возможность ухода из McLaren в австрийскую команду. В своих мемуарах бывший руководитель команды раскрыл подробности тайной встречи с британцем и объяснил, почему потенциальный контракт в итоге так и не был заключён.
По словам Хорнера, в тот период Хэмилтон терял уверенность в McLaren. Его отношения с напарником Дженсоном Баттоном даже со стороны казались напряжёнными, а череда технических проблем на протяжении сезона негативно сказывалась на настроении британца.
Российский комментатор Формулы 1 Алексей Попов ответил на вопрос болельщика о том, приобрёл бы он автомобиль Volga.
С 2026 года под знаменитой советской и российской маркой выпускают локализованные машины Geely. Так, например, флагманский кроссовер Volga K50 представляет собой Monjaro сборки Горьковского автозавода (ГАЗ).
«Автомобили покупают сердцем. Мне Monjaro никогда не нравился внешне: вроде всё правильно, но он пресный. Hongqi — я имею в виду седан — с моей точки зрения больше похож на «Волгу». Этих машин много в бизнес-классе в такси, они работают в министерствах. Это вот такая типичная «Волга». А Monjaro — это всё-таки другое. Не хочу клеить ярлыки…
Компания Omoda показала новый внедорожный кроссовер X. По мнению журнала Motor, китайская новинка внешне напоминает концепт Lada 4×4 Vision 2018 года, который АвтоВАЗ так и не решился запустить в производство.
Премьера Omoda X прошла на саммите Chery в китайском Уху. Автомобиль построен на новой дизайнерской философии Crossvolution, которая, по задумке создателей, сочетает спортивные линии с брутальным обликом внедорожника.
В облике X действительно угадываются параллели с российским концептом восьмилетней давности: тот же угловатый, «рубленый» силуэт, массивные колесные арки с пластиковым обвесом и агрессивная светотехника.
Omoda XВпрочем, сходство с Lada 4×4 Vision здесь скорее визуальное. Если российский концепт, представленный в 2018 году, поражал X-образным дизайном, но остался лишь выставочным экспонатом.
В свою очередь, Omoda X должна получить серийное воплощение. Китайский кроссовер получил вполне конкретные внедорожные характеристики: дорожный просвет — 200 мм, глубина преодолеваемого брода — 700 мм.
Габариты новинки составляют 4654 мм в длину, 1920 мм в ширину и 1702 мм в высоту при колесной базе 2700 мм. Ожидается, что в глобальной продаже новинка появится не позднее 2027 года.
Под капотом Omoda X, как и подобает современному китайскому кроссоверу, будет предложено три типа силовых установок на выбор: полностью электрическая (BEV), подключаемый гибрид (PHEV) и классический гибрид (HEV).
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
В России начали приём заказов на новый Mitsubishi Pajero
УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla
Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили
FIA намерена сделать сокращение дистанции гонок Формулы 1 в 2027 году временной мерой, а не новым стандартом. Уже с сезона-2028 федерация рассчитывает вернуть Гран При к привычной дистанции в 305 км.
В 2027 году гонки придётся укоротить примерно до 290 км — на 15 км меньше нынешнего стандарта. Это вынужденная мера, связанная с изменениями в техническом регламенте: увеличение потока топлива позволит повысить отдачу двигателя внутреннего сгорания и начать переход к соотношению мощности ДВС и электрической составляющей 60:40, которое планируется внедрить в 2028 году.
Член Общественного совета по развитию такси по Северо-Западному федеральному округу Андрей Белов заявил «Газете.Ru», что исконно российские автопроизводители пока не подходят для работы в такси. По его словам, ключевые требования к таким машинам — надежность, послепродажный сервис и поддержка завода-изготовителя — у отечественных брендов вызывают большие вопросы.
«Термин "надежность" к российским автомобилям, к сожалению, неприменим. Потому что в половине случаев машина из автосалона до автопарка не может доехать, чтобы не загорелся сигнал о какой-либо неисправности или вообще машина не остановилась», — сказал Белов.
Поэтому таксисты, несмотря на патриотизм, вынуждены покупать китайские машины, собранные в России. Эксперт отметил: среди китайских автомобилей российской сборки есть экземпляры с пробегом до 500 тыс. км, которым до сих пор не требуется капремонт двигателя или другие дорогостоящие вложения.
Кроме того, китайские бренды, по его словам, отличаются более высоким уровнем клиентоориентированности: откровенно негарантийные или пограничные случаи чаще рассматриваются в пользу клиента.
Дилеры же исконно российских автокомпаний, заявил Белов, зачастую отказывают таксистам в гарантийном ремонте даже тогда, когда очевиден конструктивный или сборочный недочет.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
В России начали приём заказов на новый Mitsubishi Pajero
УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla
Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили
Группа «Соллерс» объявила о запуске серийного производства линейки легких коммерческих автомобилей (LCV) Sollers SF7 на заводе «Соллерс Алабуга» в Елабуге. Новое семейство включает в себя цельнометаллические фургоны полной массой 5,5 тонны с объемом грузового отсека 16,4 кубических метра, а также пассажирские автобусы вместимостью до 22 человек.
Габаритные размеры новинки составляют 7490 мм в длину, 2000 мм в ширину и 2740 мм в высоту, что делает SF7 одним из самых крупных автомобилей в своем классе на российском рынке. В основе Sollers SF7 лежит китайская платформа Vanche V6/V7 — это китайская копия фургона Mercedes-Benz Sprinter второго поколения (W906).
Автомобиль построен на локализованной компонентной базе. Под капотом устанавливается российский дизельный двигатель объемом 2,7 литра и мощностью 150 л.с., хорошо знакомый по модели Sollers SF5, который агрегатируется с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Сборка организована по полному циклу, включающему сварку и окраску кузовов, а дополнительная обработка катафорезным грунтом обеспечивает надежную антикоррозионную защиту. Уже в базовой комплектации покупатели получат две подушки безопасности, системы ABS и ESP, кондиционер и мультимедийную систему.
Sollers SF7В планах производителя значатся дальнейшее углубление локализации за счёт штамповки кузовных деталей, производства электроники и элементов отделки. Гарантия на все версии Sollers SF7 составит два года без ограничения пробега.
Старт продаж новых фургонов и автобусов запланирован на начало 2027 года. Цены будут объявлены позже. Sollers SF7 станет прямым конкурентом тяжёлых версий нижегородских «Газелям» (в гамме этой модели есть исполнения полной массой 4,6 тонны).
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
В России начали приём заказов на новый Mitsubishi Pajero
УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla
Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили
Бывший руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер прокомментировал слухи о своем возможном назначении на пост главы Ferrari вместо Фредерика Вассёра. Британец заявил, что не собирался оказывать давление на французского специалиста, и признался, что ему было жаль коллегу, оказавшегося в центре слухов.
Поводом для спекуляций стало интервью Хорнера газете The Times, опубликованное в сентябре перед домашним для Скудерии этапом в Монце. В разговоре он назвал Ferrari «крупнейшим брендом Формулы 1», «мечтой» и «спящим гигантом». Эти слова породили слухи о том, что Хорнер может сменить Вассёра, чьё положение в команде в тот момент подвергалось критике.
На вторичном рынке выгоднее всего машины, уже пережившие основной обвал цены, но сохранившие техническую актуальность. Об этом «Газете.Ru» рассказал начальник отдела подержанных автомобилей компании «Панавто» Игорь Роганов.
«Один из таких вариантов — премиальные автомобили китайских брендов возрастом до трех лет. За первые 2−3 года они теряют около 25−30% стоимости, при этом остаются актуальными по оснащению», — рассказал собеседник.
По его словам, давление на вторичный рынок оказывают высокая конкуренция, частое обновление модельного ряда и субсидии на новые машины. Среди интересных вариантов — кроссоверы Voyah Free, Hongqi HS5 и Avatr 11
Роганов также рекомендовал присмотреться к гибридам и электромобилям — они дешевеют сразу после выхода обновлённых версий. Более предсказуемой покупкой станет автомобиль, официально поставлявшийся в Россию и имеющий действующую заводскую гарантию.
Кроме того, эксперт отнёс к выгодным покупкам европейские премиальные автомобили с пробегом до 50 тыс. км. Речь о машинах с прозрачной сервисной историей, ввезённых в Россию ещё в период официальных поставок. Их можно купить заметно дешевле новых аналогов, при этом по оснащению и качеству они соответствуют премиум-сегменту.
Роганов подчеркнул, что оценивать выгоду стоит не только по размеру скидки. В премиальном сегменте не менее важны история обслуживания, остаток гарантии, доступность сервиса и запчастей, а также ликвидность модели. Автомобиль, который дешевле при покупке, но потребует крупных вложений или окажется сложным в продаже, в итоге может выйти менее выгодным.
Читайте также:
Mercedes-Benz готовит новое поколение и компактную модель G-Class