Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault, победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев прокомментировал потенциальный уход японского пилота Red Bull Юки Цуноды из австрийской команды или Формулы 1 в целом.
«Может ли удачное выступление Цуноды в спринте как-то спасти его карьеру? Если Юки останется без места на 2026-й, есть ли ещё шанс вернуться? Вот вообще гадание на кофейной гуще. Если ты не действующий пилот, то лично от тебя мало зависит твоё возвращение в Формулы 1 или приход туда. Расселл с презентацией для Тото — это очень редкое исключение из правил.
Команда Ferrari вступает в финал сезона с наихудшим результатом за последние пять лет – гарантированным четвёртым местом в Кубке конструкторов, – и под огонь критики попал не только темп команды, но и её стратегический курс. Экс-пилот Скудерии Жан Алези назвал объяснения руководства слабым оправданием и признался, что всерьёз обеспокоен будущим коллектива.
Ferrari может завершить 2025 год без единой победы – единственная команда из топ-4, оказавшаяся в такой ситуации. Руководитель команды Фредерик Вассёр объяснил провал ранним решением перевести курс на проект 2026 года. По его словам, уже в конце апреля в Маранелло фактически прекратили аэродинамические обновления для текущего сезона.
В 2026 году в Формуле 1 дебютирует шведский юниор Арвид Линдблад, который станет пилотом итальянской команды Visa Cash App Racing Bulls. Новичок серии будет выступать под номером «41».
«Я хотел бы поблагодарить всех в VCARB за предоставленную возможность. С тех пор, как я начал свой путь в пять лет, я всегда стремился попасть в Формулу-1, поэтому сейчас я горжусь тем, что сделал этот шаг.
Я невероятно благодарен программе Red Bull Junior и моей команде за их руководство, наставничество и веру; ничего бы этого не было без их поддержки. 2026 год станет серьёзным испытанием, и я знаю, что предстоит многому научиться, но я готов тесно сотрудничать с командой и достичь цели. С нетерпением жду начала, это будет захватывающий год!», — отметил Арвид Линдблад.
Команда McLaren подтвердила, что Пато О’Уорд заменит Оскара Пиастри в первой тренировке Гран При Абу-Даби – австралиец вынужден уступить место, поскольку коллектив ещё не выполнил регламент FIA по допуску новичков.
Как и в прошлом году, О’Уорд сядет за руль MCL39 в пятничной сессии, что станет для него пятым участием в свободных заездах и уже третьим именно в Абу-Даби. Ранее мексиканец проводил тренировку в Мехико. Сторона гаража Ландо Норриса уже закрыла обе обязательные сессии благодаря участию бывшего юниора команды Алекса Данна в тренировках в Австрии и Италии.
Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault, победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев прокомментировал ситуацию с критикой итальянского пилота Mercedes-AMG Андреа Кими Антонелли, которого после финиша Гран При Катара осудили представители Red Bull.
«Эмоции. Очевидно, что Кими просто ошибся. Я думаю, в Red Bull не видели этот момент до своего комментария Хельмута Марко. Антонелли просто не надо читать соцсети и в них сидеть. Всем советую!», — написал Егор Оруджев в своей колонке для «Чемпионат.com».
В Австралийском сенате неожиданно всплыла теория заговора вокруг борьбы Оскара Пиастри за титул чемпиона мира Формулы 1. Один из ведущих политиков страны, сенатор Мэт Канаван, поднял вопрос о якобы предвзятом отношении McLaren к своему пилоту на заседании комитета по региональным делам и транспортному законодательству.
Поводом стала стратегия McLaren на Гран При Катара, где просчёт команды лишил Пиастри победы и позволил Максу Ферстаппену из Red Bull подняться на высшую ступень подиума.
Дебютант Формулы 1 сезона-2025 Исак Хаджар в 2026 году будет выступать в составе команды Red Bull Racing — француз, который станет напарником четырёхкратного чемпиона мира голландца Макса Ферстаппена в австрийском коллективе, прокомментировал своё повышение.
«Я очень благодарен Oracle Red Bull Racing за предоставленную мне возможность и доверие участвовать в гонках Формулы 1 на самом высоком уровне. После всей моей упорной работы с момента присоединения к юниорской команде, это настоящая награда. В моей карьере было много взлётов и падений, но они продолжали верить в меня и подталкивать меня вперёд.
Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault, победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев прокомментировал расклад сил в борьбе за титул в Формуле 1 по итогам сезона 2025 года.
«Думаю, что шансы у Макса есть. Призрачные, но есть. В Абу-Даби Норрис нервничать будет сильно. Все обсуждают ошибку команды, но сам Норрис тоже выбросил пару очков. Второй отрезок был просто плохим: отстал от Оскара сильно и оказался в трафике.