Минский автомобильный завод до конца 2026 года выпустит небольшую партию экспериментальных гибридных магистральных тягачей МАЗ Х (внутренний индекс — МАЗ-545001). К настоящему моменту готова одна машина, которая уже в тестовом режиме используется для перевозки грузов внутри Беларуси. До конца года, по словам министра промышленности страны Андрея Кузнецова, соберут ещё как минимум три экземпляра.
«Это первая машина, и я думаю, что до конца года у нас как минимум три таких будут ездить по дорогам Беларуси», — приводит слова Кузнецова агентство БелТА. Министр также подчеркнул, что испытания проводятся в самых разных погодных условиях — в холод, жару, дождь и снег, чтобы «довести машину до идеальных эксплуатационных характеристик перед выходом на серийное производство».
МАЗ Х впервые был представлен публике в 2024 году. Автомобиль построен по последовательной гибридной схеме: турбодизель БМВК (локализованный вариант китайского Weichai) мощностью 350 л.с. не приводит колёса напрямую, а работает в качестве генератора для питания тяговой батареи и двух электромоторов. Суммарная отдача силовой установки превышает 540 л.с., а расчётный запас хода на одной полной заправке достигает 3000 км.
Снаряжённая масса тягача составляет всего 7,55 тонны — это результат облегчённой конструкции с алюминиевым каркасом кабины, пластиковыми наружными панелями и пространственной рамой. Кабина МАЗ Х — каркасно-панельная: её «клетка» сварена из стальных труб, а наружные панели отформованы из композитов.
Уровень пола понижен, подножка находится на высоте 340 мм от земли (как у низкопольного автобуса), что упрощает посадку и высадку. Доступ в салон открывает одна сдвижная дверь по правой стороне — левой двери у кабины нет. В соцсетях разработку часто называют «грузовиком будущего».
Несмотря на грузовое назначение, кабина выполнена одноместной с полноценным жилым модулем. Внутри организованы спальное место, раскладной умывальник, столик, а также микроволновая печь и климат-контроль. Внутренняя высота салона превышает три метра.
Первый экземпляр МАЗ Х уже используется для внутренней логистики Минского автомобильного завода и перевозок грузов между предприятиями холдинга «БЕЛАВТОМАЗ». Пока речь идёт именно об экспериментальной партии: о сроках полноценного серийного производства и рыночной цене гибридного тягача официально не сообщается.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
В России начали приём заказов на новый Mitsubishi Pajero
УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla
Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили
Очередные торги по продаже конфискованного в Беларуси спорткара McLaren 720S Spider 2019 года выпуска вновь признаны несостоявшимися. Об этом свидетельствует информация на сайте аукциона. Автомобиль, изъятый в 2021 году из-за занижения таможенной стоимости, продолжает оставаться в Гродно и ждёт своего покупателя.
За время выставления на торги стартовая цена машины снижалась несколько раз. Сперва суперкар оценили в 1 041 444 белорусских рубля, затем цена опустилась до 989 371,80, после — до 937 299,60, далее — до 885 227,40. В июне стартовый прайс был установлен на отметке 833 155,20 (около 23 млн рублей), и с тех пор он остаётся неизменным.
Несмотря на почти 20-процентное снижение от первоначальной суммы, желающих приобрести экзотический автомобиль с непростой историей так и не нашлось. Автомобиль, который в своё время был конфискован, теперь фактически «завис» на балансе государства, а его рыночная привлекательность для потенциальных покупателей остаётся под вопросом.
Стоит отметить, что McLaren 720S Spider — это не просто дорогой автомобиль, а суперкар с мощным двигателем и сложной конструкцией, обслуживание которого в условиях Белоруссии может быть сопряжено с дополнительными сложностями и затратами.
Кроме того, наличие криминальной истории (конфискация) и длительный простой на площадке также не добавляют привлекательности лоту в глазах коллекционеров и состоятельных автолюбителей. Тем более, что на популярных классифайдах есть более интересные варианты.
McLaren 720S Spider — это открытая версия суперкара 720S, представленная в 2018 году и выпускавшаяся до 2024-го. При сухой массе 1332 кг (всего на 49 кг тяжелее купе) он оснащён 4,0-литровым твин-турбо V8 M840T мощностью 720 л.с., с которым работает 7-ступенчатый «робот».
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
В России начали приём заказов на новый Mitsubishi Pajero
УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla
Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили
Компания Toyota объявила о масштабной сервисной кампании на рынке США, связанной с гибридными внедорожниками Land Cruiser нового поколения. (В России этот автомобиль известен как Toyota Land Cruiser Prado.) Согласно уведомлению Национального управления безопасности дорожного движения США (NHTSA), под отзыв попадают 105 794 автомобиля 2024–2027 модельных годов.
Причиной отзыва стала потенциальная неисправность соединения топливопровода рядом с топливным баком. Как отмечается в документах регулятора, данное соединение может ослабнуть в процессе эксплуатации. В случае нарушения герметичности возможна утечка топлива, которая при контакте с источником воспламенения создаёт риск пожара.
По имеющимся данным, Toyota на текущий момент не получала сообщений об авариях или травмах, связанных с этой проблемой. Тем не менее, отзыв затрагивает значительную часть автомобилей нынешнего поколения, которое вернулось на американский рынок в 2024 году.
Владельцам отзываемых автомобилей будет предложено бесплатно обратиться к официальным дилерам Toyota для проверки и укрепления соединений топливопровода. Все работы в рамках сервисной акции будут выполняться за счёт производителя.
Нынешняя кампания ставит под сомнение сложившийся десятилетиями образ Land Cruiser как автомобиля с исключительной надёжностью, хотя речь идёт о гибридной версии новой генерации, а не о классических дизельных и бензиновых моделях прошлых лет.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
В России начали приём заказов на новый Mitsubishi Pajero
УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla
Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили
После пересмотра результатов первого этапа Abu Dhabi Baja Challenge сезона-2026/2027 экипаж Сергея Ременника и Ярослава Фёдорова занял третье место в категории Т3 и пятое — в объединённой классификации автомобилей Т3 и Т4. Первоначально экипаж находился на шестой позиции среди автомобилей.
Девять месяцев спустя: Сергей Ременник проверил себя и Taurus
Изменения последовали после дополнительной проверки данных хронометража. Выяснилось, что из-за ошибки при их обработке штрафы за превышение скорости в зоне ограничения получили многие участники. Впоследствии часть пенализаций была отменена, в том числе трёхминутный штраф, назначенный экипажу Ременника и Фёдорова.
Российский рынок автодомов переживает настоящий ажиотаж: за последний год спрос на двухэтажные кемперы китайского производства увеличился на рекордные 300%. Об этом свидетельствуют данные, опубликованные Telegram-каналом Baza.
Эксперты связывают столь резкий скачок популярности «домов на колесах» с переориентацией туристов на внутренний туризм. В условиях, когда авиаперелеты становятся все менее предсказуемыми из-за частых задержек и переносов рейсов, а цены на гостиничные услуги растут, кемперы становятся оптимальным решением для путешествий по стране.
Как отмечается в публикации, автодом позволяет значительно сэкономить на проживании, а также предоставляет полную свободу в построении маршрута, делая путешественника независимым от расписания транспортных узлов.
Значительную роль в удовлетворении этого спроса сыграл китайский автопром. За последние два года КНР существенно нарастила объемы производства кемперов, и теперь значительная часть этого выпуска ориентирована на экспорт в Россию. На сегодняшний день отечественным покупателям для заказа доступно уже более 50 различных моделей китайских автодомов, что создает широкую конкурентную среду на рынке.
Ключевым фактором привлекательности китайской техники остается ее цена. Стоимость автодомов эконом-класса из Поднебесной варьируется в диапазоне от 2 до 5 млн рублей. Для сравнения, европейские аналоги обходятся российским покупателям значительно дороже: их цена обычно стартует от 6–7 млн рублей, а в большинстве случаев составляет 10–15 млн рублей и выше. В премиальном сегменте стоимость кемперов может достигать 50 млн рублей и более.
Таким образом, китайские производители предлагают рынку доступную альтернативу европейскому автопрому, что в сочетании с трендом на внутренний туризм и обеспечило трехкратный рост продаж двухэтажных кемперов в России.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
В России начали приём заказов на новый Mitsubishi Pajero
УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla
Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили
Международная автомобильная федерация (FIA) официально утвердила ряд важных спортивных регламентов чемпионата мира по ралли на 2027 год. Изменения связаны с масштабным обновлением технических правил: в высшей категории Rally1 будут выступать автомобили двух типов — новые WRC27 и модернизированные машины Rally2.
После заседания Всемирного совета FIA по автоспорту федерация подтвердила основные положения нового регламента. Как сообщалось ранее, высшая категория сохранит название Rally1, однако участники будут разделены на две группы: WRC Cars и WRC Kit Cars. Обе категории будут соответствовать разным техническим требованиям, но должны обеспечить сопоставимый уровень производительности.
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) сертифицировало Boeing 737 Max 10 — самую вместительную модель семейства 737 MAX. Испытательная программа включала почти 1000 полётов и более 2000 часов в воздухе, а поставки заказчикам Boeing рассчитывает начать в ближайшие месяцы.
Сертификации предшествовали многочисленные проверки безопасности, анализ конструкции и наземные испытания, включая около 1000 часов наземных тестов, подготовку десятков тысяч страниц документации и официальные проверки совместно с FAA.
Главные отличия 737 Max 10 от других версий семейства и конкурентов сосредоточены во вместимости, дальности и уровне эксплуатационных расходов: в двухклассной компоновке лайнер рассчитан на 185–210 пассажиров, а максимальная вместимость достигает 230 человек, что делает его самым большим самолётом семейства.
Дальность полёта заявлена на уровне 5740 км, при этом Boeing утверждает, что преимущество по дальности перед конкурирующими моделями без дополнительных топливных баков составляет 365 морских миль (около 676 км).
По данным компании, 737 Max 10 обеспечивает самую низкую стоимость одного пассажирского места среди эксплуатируемых узкофюзеляжных самолётов, а для всего семейства 737 Max заявлено снижение расхода топлива и выбросов CO₂ на 20% (хотя база для сравнения не уточняется).
Ещё одно отличие носит регуляторный характер: 737 MAX 10 стал первым коммерческим самолётом, сертифицированным в соответствии со всеми требованиями закона Aircraft Certification, Safety, and Accountability Act, принятого в США в 2020 году и ужесточившего правила документирования оценки безопасности и проверки взаимодействия пилотов с бортовыми системами.
Одним из ключевых элементов модернизации стала усовершенствованная система контроля угла атаки — угла между крылом и набегающим воздушным потоком, который помогает экипажу и бортовой электронике оценивать условия полёта и риск аэродинамического срыва. Boeing намерена внедрить обновлённую систему на всех самолётах семейства 737 Max, что, по заявлению компании, должно снизить нагрузку на пилотов.
Коммерческий портфель также подчёркивает место модели в семействе: Boeing уже получила 1555 заказов на 737 Max 10 от более чем 30 заказчиков, что составляет свыше 30% невыполненных заказов на самолёты семейства.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
В России начали приём заказов на новый Mitsubishi Pajero
УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla
Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили
Глава Росавиации Дмитрий Ядров отметил, что законопроект предполагает создание единой системы взимания платы — цифровой платформы, сообщает ТАСС.
Минтранс подготовил законопроект, по которому эвакуировать автомобиль можно будет только после направления владельцу цифрового уведомления. Об этом на пленарном заседании Госдумы сообщил глава Росавиации и кандидат на пост министра транспорта Дмитрий Ядров.
«Ключевое, наверное, в реализации этого проекта то, что эвакуация будет происходить только после того, как пришло собственнику транспортного средства соответствующее цифровое уведомление», — сказал он.
Ядров отметил, что законопроект предусматривает создание единой системы взимания платы — цифровой платформы. Она позволит обмениваться информацией об эвакуации автомобилей и направлять соответствующие уведомления владельцам. По его словам, если законопроект поддержат, внедрение системы сделает процедуру эвакуации удобнее для граждан.
Читайте также:
Mercedes-Benz готовит новое поколение и компактную модель G-Class
Бывший пилот Формулы 1 Ральф Шумахер считает, что между Льюисом Хэмилтоном и Ferrari возникло напряжение. По мнению немца, британцу необходимо наладить взаимодействие с командой и отказаться от поведения, которое может осложнять отношения с коллективом.
Когда Ferrari подписывала контракт с семикратным чемпионом мира, команда понимала, что приглашает гонщика с большим опытом и значительным авторитетом. Хэмилтон не раз говорил о необходимости перемен в Маранелло, предлагая пересмотреть подходы к работе и некоторые внутренние процессы. Однако, как отмечает итальянская пресса, его взаимодействие с командой складывается непросто.
Чемпион мира Формулы 1 2016 года Нико Росберг высоко оценил выступления Андреа Кими Антонелли. Он считает, что итальянец полностью заслужил титул, к которому стремительно приближается.
По ходу предстоящей серии серии этапов в Америке 20-летний Антонелли может завоевать первый чемпионский титул в своей карьере, начавшейся всего год назад. Если это произойдёт, Италия впервые с 1953 года, когда чемпионом стал Альберто Аскари, вновь получит своего обладателя титула Ф1.
Официальный дистрибьютор Avatr на территории Белоруссии объявил о старте продаж нового кроссовера Avatr 07L. Avatr 07L построен на новой 800-вольтовой платформе. Длина автомобиля составляет 4910 мм, ширина — 1980 мм, высота — 1700 мм, колёсная база — 2990 мм. В России, как выяснил журнал Motor, такие автомобили не представлены даже силами параллельными импортёров.
В Белоруссии кроссовер будет предлагаться только в электрическом исполнении. Двухмоторная версия с двумя двигателями на задней оси развивает 415 л. с. Трёхмоторный полноприводный вариант имеет суммарную мощность 968 л. с. и разгоняется до 100 км/ч за 3,7 секунды.
Автомобиль оснащён батареей CATL ёмкостью 89,33 кВт·ч с девятью уровнями тепловой защиты. Запас хода двухмоторной версии составляет 725 км по циклу CLTC, трёхмоторной — 650 км. При быстрой зарядке уровень заряда с 30 до 80% можно пополнить за 10 минут.
Avatr 07LВ оснащение заявлено более ста опций комфорта, включая 35,4-дюймовый панорамный экран 4K, аудиосистему Meridian Audio с 25 динамиками, 6-миллиметровые двухслойные акустические стёкла на всех дверях, двухрежимный бортовой холодильник и другие функции.
Для Белоруссии Avatr 07L предложен в трёх комплектациях. Цены начинаются от 144 тысяч белорусских рублей (около 4 млн российских рублей) за двухмоторную версию. Топовая трёхмоторная версия мощностью 968 л. с. стоит 167 тысяч белорусских рублей (около 4,6 млн российских рублей).
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
В России начали приём заказов на новый Mitsubishi Pajero
УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla
Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили
Всемирно знаменитый рэпер Снуп Догг, урожденный Келвин Кордозар Бродус-младший, отметил 55-летие. Он известен не только как исполнитель, но и как один из главных популяризаторов культуры лоурайдеров. Причем в разработке тюнинг-проектов своих машин Снуп принимает участие сам. Его коллекция — не набор случайных сверхдорогих суперкаров, а тщательно сформированная история любви к американскому автопрому, где каждая машина сопровождается собственной легендой.
Фоторепортаж на сайте: