Британская газета Daily Mail отказалась освещать Формулу 1 до конца сезона-2026 в знак протеста против решения FIA отозвать аккредитацию её корреспондента Джонатана Макэвоя. Журналист лишился допуска на оставшиеся три этапа чемпионата после публикации жесткой статьи о пилоте Ferrari Шарле Леклере.
Макэвой назвал монегаска «подлым маленьким ублюдком» за столкновение с напарником Льюисом Хэмилтоном на первом круге Гран При Мексики. Тот инцидент лишил Ferrari шанса на победу в гонке.
Журналист Лео Туррини жёстко раскритиковал Ferrari после очередного неудачного выступления на Гран При Бразилии. На фоне празднования титула Mercedes итальянец вспомнил обещание Джона Элканна вернуть Скудерию на вершину к 2026 году и задал руководству команды неудобный вопрос: есть ли у него вообще план по возвращению в борьбу за победы и титулы?
«Ничего не имею против Ландо Норриса, но если бы в Интерлагосе победил Макс Ферстаппен, стартовавший с последнего ряда, мы стали бы свидетелями подвига, достойного Айртона Сенны. Но даже эта невероятная гонка голландца не должна отвлекать от главного: пока одни творят историю, Ferrari продолжает топтаться на месте.
С 19 по 21 ноября в Лас-Вегасе пройдёт 21-й этап чемпионата мира Формулы 1 2026 года. AUTOSPORT.com.ru при поддержке группы «Вершина Автоспорта» покажет все сессии гоночного уик-энда: свободные заезды, квалификацию и гонку.
Этап в Лас-Вегасе традиционно пройдёт по местному времени с четверга по субботу. Из-за разницы во времени российским болельщикам предстоит смотреть заезды ранним утром следующего дня. Поэтому по московскому времени расписание Гран При Лас-Вегаса Ф1 2026 будет охватывать период с пятницы по воскресенье.
В 2026 году россияне при покупке новых машин чаще всего отдавали предпочтение традиционным нейтральным цветам. Об этом «Газете.Ru» рассказал заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Олег Сережников.
«Лидером стал черный цвет автомобиля, на который пришлось почти 29% продаж. Второе место занял белый цвет с долей 28%, третье — серый с 22%. В сумме на эти три цвета приходится почти 79% выборки», — отметил эксперт.
По его словам, яркие оттенки заметно уступают нейтральным: зелёный выбрали 6,4% покупателей, серебристый — 3,8%, синий — 2,6%, красный — 2%. Наименее востребованными оказались золотой (0,2%) и голубой (0,5%). Невысоким спросом пользовались также фиолетовый, оранжевый, коричневый и жёлтый.
В премиальном сегменте нейтральные цвета тоже лидируют, но предпочтения иные: у Li Auto популярны чёрный и серый, а голубой — один из самых редких в общей выборке — занимает третье место. На вторичном рынке картина разнообразнее: в трейд-ине первое место у серого, далее идут чёрный, белый и синий.
Читайте также:
Самый большой кроссовер Chery длиной 5,2 метра будут продавать за 2,4 млн рублей
Nissan выпустил большой кроссовер за 1,6 млн рублей с кроватью в салоне
Вопреки электрической моде Subaru создаст новое поколение оппозитных ДВС
В Китае стримерши установили десятки прозрачных палаток с лампами ради чаевых, что вызвало негодование у водителей, сообщают местные СМИ.
Инцидент произошел в Хуэйчжоу. Ночная обочина трассы превратилась в огромную студию под открытым небом: вдоль дороги выстроились десятки одинаковых прозрачных палаток. Внутри — молодые женщины в обтягивающих нарядах, которые часами танцевали и пели на камеру ради виртуальных чаевых в местных аналогах TikTok.
По данным местных СМИ, стримерши массово переехали из дорогого Шэньчжэня: аренда студий в мегаполисе слишком затратна, а этот участок трассы ночью малолюден и не требует платы за место. Пленка палаток защищает от ночного ветра и помогает сократить расходы.
Деятельность девушек вызвала негодование очевидцев: пешеходы возмутились перекрытыми тротуарами, а водители — слепящим светом кольцевых ламп, бьющих на проезжую часть. Прибывшие полицейские заставили девушек убрать палатки.
Читайте также:
Самый большой кроссовер Chery длиной 5,2 метра будут продавать за 2,4 млн рублей
Nissan выпустил большой кроссовер за 1,6 млн рублей с кроватью в салоне
Вопреки электрической моде Subaru создаст новое поколение оппозитных ДВС
В последние годы спортивные команды стремительно дорожают. Инвесторы всё чаще рассматривают их как отдельный класс активов. Среди десяти крупнейших спортивных лиг мира по выручке особенно выделяется Формула 1.
Средняя стоимость команды Формулы 1 в 2026 году достигла $4,55 млрд — на 33% больше, чем год назад. Если исключить Cadillac, дебютировавшую в сезоне-2026 с оценкой $2,7 млрд, рост составит уже 39%. Американская команда заняла последнее, 11-е место в рейтинге.
К платформе идентификации на базе государственной системы «ЭРА-ГЛОНАСС» подключены 317 высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС). Об этом сообщил генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич. В дальнейшем идентификация через эту систему может стать обязательным условием для допуска беспилотников к участию в дорожном движении.
Из 317 подключённых единиц 190 составляют легковые автомобили, включая беспилотные такси, а 127 — роботизированные тяжёлые грузовики («робофуры»). Система обеспечивает онлайн-мониторинг движения беспилотников в реальном времени.
По словам Райкевича, данные используются для оценки безаварийного пробега и готовности технологий к промышленной эксплуатации автономного транспорта.
Рост парка выглядит заметным на фоне летних данных. В августе 2026 года к «ЭРА-ГЛОНАСС» было подключено ровно 121 автономное транспортное средство — 121 грузовик, принадлежащий «Яндексу», Navio и «Камазу».
Тогда сообщалось, что с 2023 года эти машины проехали по федеральным трассам М-11 «Нева», М-4 «Дон», ЦКАД и М-12 «Восток» более 20 млн км без аварий.
Таким образом, за три месяца число подключённых ВАТС выросло почти в 2,6 раза — прежде всего, за счёт легкового сегмента, включая такси, который ранее в статистике не фигурировал.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Технологичный кроссовер WEY V9X: шесть лет разработки
Буду погибать молодым: самые крутые машины марки Scion, от которой отказалась Toyota
Chery вывела на китайский рынок обновлённый Fulwin T11 — гибридный шестиместный кроссовер. Главное новшество — фирменный комплекс ADAS Falcon 700 с современным лидаром и продвинутым автопилотом. Цены — от 189 900 юаней, что соответствует примерно 2,35 млн рублей. За пределами Китая модель ожидается в 2027 году.
Ключевое обновление — продвинутая система автопилотирования Falcon 700, которая обладает 27 ключевыми элементами — это 11 камер, 3 миллиметровых радара, 12 ультразвуковых датчиков и лидар.
Во внешности убран хромированный декор нижней части дверей и переработан задний бампер, плю добавлены новые цвета. Габариты прежние: 5205×1998×1800 мм, колёсная база — 3120 мм, компоновка салона — 2+2+2.
Все три ряда получили электрорегулировку сидени, а; в старших версиях появились подогрев, вентиляция и массаж первых двух рядов. Для задних пассажиров доступен экран диагональю 17,3 дюйма.
Chery Fulwin T11Все версии оснащены 1,5-литровым турбомотором, выполняющим задачи генератора. В гамме есть заднеприводные модификации отдачей 261 и 268 л.с., а также полноприводная на 469 л.с.
С задним приводом идёт батарея на 33,68, а с полным - 39,92 кВт·ч. Запас хода на чистом электричестве может доходить до 220 км по CLTC (около 180 км WLTP), а суммарный - до 1400 км (около 1148 км WLTP).
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Технологичный кроссовер WEY V9X: шесть лет разработки
Буду погибать молодым: самые крутые машины марки Scion, от которой отказалась Toyota
Cовместное предприятие Dongfeng Nissan открыло приём предзаказов на новый среднеразмерный кроссовер NX7 для рынка КНР. Это подключаемый гибрид с запасом хода 1666 км по циклу CLTC (около 1349 км по WLTP) и чисто электрическим пробегом 320 км. Длина NX7 — 4785 мм, ширина — 1920 мм, высота — 1660 мм, колёсная база — 2815 мм. Модель построена на новой платформе Nissan AI Cloud-Power.
В основе гибридной силовой установки лежит 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 73 кВт, работающий в связке с электромотором на 228 л.с. Все версии оснащаются батареей CATL ёмкостью 40,9 кВт·ч.
Заявленный чисто электрический пробег — 320 км по CLTC, что соответствует примерно 259 км по более строгому циклу WLTP; суммарный запас хода — 1666 км CLTC (~1349 км WLTP).
Такие показатели выводят Nissan NX7 в число лидеров сегмента подключаемых гибридов на китайском рынке, где конкуренция идёт именно по части дальности пробега и скорости зарядки.
Nissan NX7В интерьере — «обволакивающая» компоновка центральным экраном диагональю 17,3 дюйма, полностью цифровой приборной панелью и 55-дюймовым проекционным дисплеем.
Инженеры применили чип Qualcomm Snapdragon 8295P под управлением Nissan OS 3.0: заявлены продвинутое голосовое взаимодействие, распознавание лиц и персонализированные настройки.
Все кресла получили подогрев, вентиляцию и массаж на 12 точек. Передние сиденья раскладываются в большую кровать. Кроме того, в салоне есть холодильник объёмом 6,33 л.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Технологичный кроссовер WEY V9X: шесть лет разработки
Буду погибать молодым: самые крутые машины марки Scion, от которой отказалась Toyota
Не стоит обманываться тем, что пилоты Ferrari вели себя образцово во время Гран При Бразилии. Между Шарлем Леклером и Льюисом Хэмилтоном по-прежнему сохраняется серьёзная напряжённость.
В Бразилии гонщики вместе с руководителем команды Фредериком Вассёром собрались, чтобы обсудить ситуацию после резкой критики Хэмилтона в адрес Леклера. Поводом стал их инцидент в Мексике, стоивший Ferrari победы.
Встреча прошла конструктивно. На протяжении всего уик-энда Гран При Бразилии Леклер и Хэмилтон вели себя сдержанно, выполняли командные указания и оставляли друг другу достаточно места — в отличие от того, что произошло в Мексике.
Бывший инженер Ferrari Джок Клиа убежден, что Шарль Леклер не собирается уступать Льюису Хэмилтону в борьбе внутри команды.
В прошлом году Леклер уверенно выиграл внутреннее противостояние, набрав на 86 очков больше напарника, для которого сезон стал худшим в карьере. Однако в 2026-м Хэмилтон прибавил: он одержал первую победу за Ferrari в Барселоне, после чего Леклер выиграл Гран При Великобритании. За три этапа до конца чемпионата британец опережает напарника на 12 очков.
Subaru раскрыла детали нового поколения оппозитного двигателя: инженеры целятся в термический КПД на уровне 50% , сообщает Motor1. Разработка ведётся в рамках совместной инициативы Toyota, Mazda и Subaru 2024 года, но каждая компания идёт своим путём.
Toyota делает ставку на новое семейство компактных четырёхцилиндровых моторов, Mazda продолжает развивать роторно-поршневые и линейку Skyactiv-Z, а Subaru сохраняет фирменную горизонтально-оппозитную схему.
По данным Subaru, у прототипа будущего ДВС примерно вдвое шире диапазон работы с высоким КПД по сравнению с атмосферным двигателем, который сейчас используется в гибридных моделях марки.
Это важное уточнение: экономичность должна проявляться не только в неком «идеальном» режиме, а в процессе реальной эксплуатации. Сам прототип — турбированный с непосредственным впрыском.
Улучшений добились за счёт усиления потоков воздуха в цилиндрах и внедрения 3D-моделирования горения, которое помогает прогнозировать распространение пламени и предотвращать детонацию.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Технологичный кроссовер WEY V9X: шесть лет разработки
Буду погибать молодым: самые крутые машины марки Scion, от которой отказалась Toyota
Комментатор Sky Sports F1 Мартин Брандл рассказал о своём разговоре с владельцем Aston Martin Лоуренсом Строллом. По словам эксперта, канадский бизнесмен в отчаянии из-за бесконечных проблем с надёжностью машины.
В Бразилии Лэнс Стролл не добрался до финиша 14-й раз за сезон. В Интерлагосе его вновь подвела батарея, причём проблема возникла дважды.
«Мы обсуждали это с Лоуренсом. Он уже не знает, что делать. Он в отчаянии из-за бесконечных проблем с надёжностью и постоянных сходов.
Во время визита в Южную Америку Папа Римский Лев XIV оставил свой электрический внедорожник Mercedes-Benz G-Class в Ватикане и передвигался на трех специально переоборудованных среднеразмерных пикапах — Toyota Hilux, Fiat Titano и Chevrolet S10. Об этом сообщило издание Carscoops.
Для поездок по аргентинским городам Буэнос-Айрес и Кордова местное подразделение Toyota совместно с кузовным ателье Vallé Equipamientos подготовило сразу два одинаковых папамобиля на базе модели Hilux. Официально машины представили как предсерийный анонс пикапа девятого поколения, локальная сборка которого скоро начнется на заводе в Сарате. Однако, по данным портала Motor1 Brazil, в основу легло шасси восьмого поколения, на которое установили переднюю часть, крылья, оптику и салон от новой генерации.
В соответствии с требованиями Ватикана в грузовом отсеке однокабинного пикапа разместили кресло понтифика, отделанное белой экокожей, а по бокам установили два откидных сиденья. Над платформой возвели прозрачный купол из поликарбоната с подсветкой, из-за чего общая высота автомобиля увеличилась до 3,1 метра. Для подъема на борт предусмотрели специальные ступеньки и вырез в откидном борту, а задние рессоры и амортизаторы перенастроили для более плавного хода. Кузов выкрасили в белый цвет, дополнив его папскими гербами, флажками на крыльях и регистрационными знаками Ватикана.
*Читайте также: *
Автоэксперт Хайцеэр перечислил главные опасности покупки восстановленного после ДТП автомобиля
Volkswagen начал выпуск автомобилей под новой маркой Scout