Бензиновая модификация оснащается двигателем объёмом 2,4 литра, чья мощность составляет 211 л.с., а крутящий момент — 340 Н·м. С этим агрегатом теперь будет доступна 6-ступенчатая механическая коробка передач. Старт продаж, как выяснил журнал Motor, запланирован на апрель этого года. Рекомендованная розничная цена составит от 3,2 млн рублей.
О расширении гаммы и сроках старта продаж объявил официальный дистрибьютор китайской марки — АО «МБ Рус». На Foton Tunland G7 дают гарантию 3 года или 150 тысяч километров.
Прежде бензиновый вариант комплектовался строго классическим 8-диапазонным автоматом: стоимость этого исполнения составляет 3,25 млн рублей, то есть выбор «механики» позволит сэкономить 50 тыс. рублей.
Габариты модели — 5340×1940×1870, а размеры грузового отсека — 1520×1580×440. Показатели грузоподъёмности новинки будут раскрыты позднее. Но двухпедальная машина способна перевезти 875 кг.
Читайте также: - В России уникальное ландо «ВАЗ-2018» хотят продать за 1 млн рублей - Грузовая марка Sitrak предложит россиянам легковые автомобили - В продаже появился клон BMW за 513 тысяч рублей
Как сообщила пресс-служба автобренда, подробности о новинке будут опубликованы в ближайшее время.
«В соответствии с нашей стратегией обновления модельной линейки в пользу более технологичных и современных моделей, кроссовер i-Sky, вышедший на российский рынок в 2023 году, также будет модернизирован», — заявили в Evolute.
i-Sky представляет собой электрический кроссовер, который стал одной из первых моделей бренда на российском рынке. В октябре 2025 года компания уже выпустила специальную версию City Edition, отличающуюся батареей меньшей емкости и более доступной ценой.
Ранее, 17 марта, Evolute сообщила о приостановке сборки другой своей модели — электрического кроссовера i-Jet. В компании пояснили, что решение связано со сменой фокуса на более массовые и доступные модели i-Space и i-Joy, которые сейчас занимают основные конвейерные мощности.
Читайте также:— В России уникальное ландо «ВАЗ-2018» хотят продать за 1 млн рублей.
— В продаже появился клон BMW за 513 тысяч рублей
— Motor назвал 10 автомобилей, которые можно привезти в Россию за 2,5 млн рублей
Технический директор Mercedes-AMG по работе на трассе Эндрю Шовлин объяснил проблемы Джорджа Рассела на Гран При Японии, из-за которых британец откатился назад и вынужден был прорываться вперёд, став в итоге на финише лишь четвёртым.
«Удача Кими обернулась неудачей для Джорджа. Если бы мы остановили Джорджа на круг позже, он бы сохранил лидерство до рестарта. В итоге он опустился на третье место и потерял ещё одну позицию, уступив Льюису, когда слишком рано на круге достиг предела мощности двигателя и у него не хватило заряда батареи для рестарта.
По данным портала, некоторые модели подают сигналы о своей коллекционной ценности уже сейчас — ограниченные тиражи, уникальные технические характеристики и растущие цены на вторичном рынке позволяют сделать обоснованные прогнозы.
На первом месте находится Porsche 911 S/T 2024 года. Юбилейная версия, приуроченная к 60-летию модели 911, стала самым легким автомобилем в поколении 992. Инженеры Porsche оснастили автомобиль двигателем от GT3 RS мощностью 518 л.с., сочетающимся с механической коробкой передач. Уже через два года после выхода средняя цена на вторичном рынке достигла $ 602 тыс. (около 55 млн рублей) при стартовых $ 291 тыс. (около 26,7 млн рублей)
Второе место занимает Porsche 911 R 2016 года. Под капотом — атмосферный 4,0-литровый оппозитный двигатель мощностью 500 л.с., работающий в паре с механической коробкой передач. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 3,4 с. Сегодня цена на хорошо сохранившиеся экземпляры достигает $ 459 тыс. (около 42 млн рублей), тогда как в 2016 году новую машину можно было купить за $ 186 тыс. (около 17 млн рублей).
На третьем месте находится Lexus LFA 2010 года. Японский суперкар с уникальным атмосферным V10 объемом 4,8 литра мощностью 552 л.с. (позже — 562 л.с.) и цифровым тахометром, который был необходим, потому что аналоговый не успевал за стремительным набором оборотов (от холостых до 9000 об/мин всего за 0,6 с). Инженеры Lexus вложили в разработку этой модели колоссальные средства, а каждый экземпляр собирался вручную. Сегодня цена LFA варьируется от $ 700 тыс. до $ 1 млн (от 64 до 91 млн рублей) при стартовой цене $ 375 тыс. (около 34 млн рублей).
Далее следует Acura NSX Type S 2022 года. Силовая установка включает двигатель twin-turbo V6 и три электромотора, суммарная отдача — 600 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает всего 2,9 с. За четыре года стоимость выросла с $ 192 тыс. (около 17,6 млн рублей) до почти $ 300 тыс. (около 27,5 млн рублей).
Замыкает пятерку спорткаров, которые не теряют в цене Audi R8 GT RWD 2023 года. Прощальная версия среднемоторного суперкара Audi R8, ставшая самым мощным заднеприводным автомобилем в истории бренда. 5,2-литровый атмосферный V10 выдает 602 л.с., позволяя разгоняться до 100 км/ч за 3,1 с. Как и в случае с NSX, речь идет о «финальной» модификации культовой модели. Всего за три года цена выросла с $ 253 тыс. (около 23,2 млн рублей) до примерно $ 300 тыс. (около 27,5 млн рублей).
Читайте также:— В России уникальное ландо «ВАЗ-2018» хотят продать за 1 млн рублей.
— В продаже появился клон BMW за 513 тысяч рублей
— Motor назвал 10 автомобилей, которые можно привезти в Россию за 2,5 млн рублей
Команда менеджеров гонщика Alpine Франко Колапинто в социальных сетях выступила в защиту аргентинца после серьёзной аварии Оливера Бермана на Гран При Японии.
Во время воскресной гонки Колапинто ехал впереди в момент, когда его батарея разрядилась и болид снижал скорость. Пилот сместился, чтобы не дать Берману его пройти. Берман был вынужден избежать столкновения, из-за чего перетормозил и вылетел с трассы. Был зарегистрирован удар об ограждение в 50G.
Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault, победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев оценил вероятность ухода пилота Red Bull Макса Ферстаппена из Формулы 1 на фоне недовольства голландца новым регламентом.
«А поставьте себя на место Макса. Ты знаешь, что лучший, уже выиграл кучу титулов. Заработал столько, что можно вообще не думать о деньгах. В данный момент Ф-1 тебе приносит только негатив. Ты не любишь публичность, зато любишь гонки.
Изображения появились на пресс-сайте чешской компании. Кузов машины оклеен пленкой, но уже сейчас можно понять, что машина сохранит фирменную узнаваемость бренда.
Длина автомобиля составляет 4874 мм, что на 116 мм больше, чем у модели Skoda Kodiaq, колесная база — 2965 мм. Предусмотрены две компоновки — пятиместная с багажником на 1010 л и семиместная с 299 л. Также в Skoda Peaq есть отсек на 37 л. для зарядных кабелей.
Базовая версия получит электромотор мощностью 204 л.с. и батарею, обеспечивающую запас хода 460 км. Разгон до 100 км/ч составит 8,6 с. Более дорогие модификации получат 286-сильный двигатель и аккумулятор на 91 кВт⋅ч, что позволит проехать более 600 км без подзарядки. Топовый Peaq можно будет заказать с двумя электромоторами суммарной мощностью 299 л.с. и полным приводом.
Skoda PeaqВ оснащение будут входить современные цифровая приборная панель, расширенные возможности для подключения гаджетов и, конечно, фирменные интеллектуальные решения Simply Clever от Skoda.
Мировая премьера Skoda Peaq намечена на лето 2026 года, а производство наладят в Чехии. Продажи стартуют до конца года.
Skoda PeaqВ эпоху «старых» брендов за каждую опцию — будь то адаптированный круиз-контроль, вентиляция сидений или премиальная акустика — приходится платить тысячи евро. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на опрошенных автоэкспертов.
Замечено, что логотипы Zeekr, Lixiang, Voyah и Avatr на парковках премиальных Жилых комплексов стали такой же обыденностью, как когда‑то Audi и BMW. Главное открытие касается психологии: водители, пересевшие с немецких и японских машин на топовые китайские модели, заявляют, что путь назад для них закрыт. По их словам, такой опыт не просто меняет привычки — он ломает устоявшиеся стереотипы и заставляет по‑новому взглянуть на то, что считать качественным автомобилем.
По их словам, основной фактор «невозврата» — цифровой скачок, сравнимый с эволюцией от кнопочного телефона к смартфону. Японские и европейские концерны годами прививали консерватизм, дозируя инновации по каплям.
В мире «старых» брендов за каждую опцию — адаптивный круиз-контроль, вентиляцию сидений или качественную акустику — приходится доплачивать. Мультимедиа даже в премиуме часто напоминала нулевые интерфейсы: не работала на касаниях и выдавала зернистую картинку с камеры. Китайские производители, свободные от многолетней инерции и циклов разработки, выбрали технологический демпинг. Сев в среднеценовой китайский кроссовер, водитель переносится в будущее: экраны на 120 Гц, мощные чипы и AR в базе. Машина распознаёт лицо, открывает дверь, подстраивает кресло и включает массаж — и традиционный автомобиль вдруг кажется архаикой из прошлого века.
Ранее сообщалось, что китайские заводы массово сокращают рабочих, чтобы снижать стоимость авто.
Расширение присутствие известного производителя спортивной обуви, одежды и инвентаря, а с недавних пор и обмундирования для автоспорта Adidas, который с 2025 года экипирует команду Mercedes-AMG, а с 2026-го является официальным партнёром заводской команды Audi, ожидается в 2027 году.
Как сообщает Bild, в следующем сезоне австрийский коллектив начнёт сотрудничество с немецкой компанией. Контракт оценивается как трёхлетнее соглашение, которое принесёт Red Bull ориентировочно 27 млн евро в год. Новое соглашение позиционирует Adidas на видном месте среди других ключевых игроков Формулы1, таких как Puma и Castore.
Меморандум о взаимопонимании (MoU) для установления нового коммерческого партнерства компании подписали 30 марта, сообщает Carnewschina.
Согласно документу, продажи и техобслуживание автомобилей Lynk & Co будут осуществляться через существующую дилерскую сеть Volvo в Европе.
Руководство Volvo расценивает подобный шаг как взаимовыгодный для всех участников процесса. Розничные партнеры получат дополнительный поток клиентов, а сам бренд из Китая сможет нарастить объемы продаж без необходимости создавать собственную инфраструктуру с нуля.
Важно, что партнерство не предполагает изменений в структуре капитала. Lynk & Co останется брендом под управлением Geely Auto Group.
Читайте также:— В России уникальное ландо «ВАЗ-2018» хотят продать за 1 млн рублей.
— В продаже появился клон BMW за 513 тысяч рублей
— Motor назвал 10 автомобилей, которые можно привезти в Россию за 2,5 млн рублей