Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон описал впечатления от своей первой победы в составе Ferrari.
«Я мечтал об этом с детства. Мне только что напомнили, что здесь, в 1996-м, победил Михаэль [Шумахер] за Ferrari. Я помню, как смотрел на красную машину и постоянно задавался вопросом: каково это — побеждать в ней? Каково это — стоять на подиуме и быть тем самым человеком, который дарит команде возможность спеть национальный гимн?
Команда Ferrari опубликовала заявление президента итальянской марки Джона Элканна. Глава компании поздравил Льюиса Хэмилтона и Скудерию с первой совместной победой, одержанной на Гран При Барселоны.
«Отличная работа, Льюис! Твоя первая большая победа с Ferrari — это эмоциональный момент и очень важный результат, который принадлежит всей команде и всем нашим болельщикам.
Я хочу поблагодарить каждого за решимость, самоотдачу и коллективный труд, которые они ежедневно демонстрируют со страстью и истинным духом Ferrari, как на трассе, так и в Маранелло.
Гонщик Ferrari Шарль Леклер не стал мешать напарнику Льюиса Хэмилтона по ходу гонки в Барселоне и немного сдерживал Джорджу Рассела. Однако не считает, что таким образом внёс вклад в первую победу Скудерии с ноября 2024 года.
«Я не хочу приписывать себе никаких заслуг за сегодняшнюю гонку. Я считаю, что вообще не сыграл в ней никакой роли. Льюис и команда проделали всю работу сами и добились победы.
Как только водитель или пассажир произнесут кодовую фразу «Привет, Волга», автомобиль самостоятельно изменит настройки климатической системы, откроет панорамную крышу или выполнит другие пожелания. Об этом журналу Motor рассказал один из дилеров марки Volga на примере кроссовера Volga K50.
Флагманом бренда Volga станет кроссовер Volga K50, представляющий собой Geely Monjaro, для которого создана оригинальная решётка радиатора. Стоимость модели составит от 4,2 млн рублей.
Все модификации модели российской сборки будут оснащены 2-литровым турбомотором отдачей 238 л.с., 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода.
В базовой версии заявлены 19-дюймовые колёса, панорамная крыша, контурная подсветка салона, адаптивная подвеска и многое другое. Старт продаж намечен на 19 июня.
Потенциал продаж Volga в России оценивается на уровне 40−60 тысяч автомобилей ежегодно. Однако достижение этой цифры напрямую зависит от многих факторов.
Полагаться исключительно на известность бренда было бы ошибкой. Об этом ранее сообщил основатель внешней пресс-службы для автобизнеса «Механика» Александр Ковалёв.
Читайте также: - Subaru показала самый дешевый автомобиль - Со статуей Ильича: на продажу выставлен заброшенный корпус тракторного завода - За Citroen белорусской сборки будут просить 2 миллиона рублей
Гонщик Ferrari Льюис Хэмилтон после победы на Гран При Барселоны порассуждал о прогрессе, которого удалось достичь итальянской команде и ему лично.
«Я постепенно возвращаюсь в своё равновесие. Я отлично подготовился. Я так усердно тренировался, чтобы быть здесь сегодня. Я проделал и продолжаю делать огромную работу за кулисами.
Кроме того, команда вселяет в меня уверенность в привнесённые обновления. Она верит в принятые мной решения и в то, о чём я просил, и мы постепенно начинаем видеть, что всё складывается воедино.
Лидер чемпионата Кими Антонелли рассказал, как для него прошла гонка в Барселоне, которую он завершил досрочно, за шесть кругов до финиша, из-за поломки машины.
«Я думаю, сегодня мы были быстрейшими на трассе… Ладно, признаю, Льюис в конце был очень быстр, но наш второй отрезок был просто супербыстрым. Но да, наш темп был хорош, очень хорош. Конечно, после VSC догнать Льюиса было невозможно. Но я очень рад за него.
Гонщик Mercedes Джордж Рассел не понимает, почему его команда не последовала примеру Ferrari с Льюисом Хэмилтоном и не перевела с двух на три пит-стопа.
«Льюис, вероятно, всё равно бы меня обогнал, но без виртуального сейфти-кара он заехал бы на пит-стоп, находясь позади меня. Кто знает, как бы всё повернулось?
В конце второго стинта я просто начал испытывать трудности. Мне нужно разобраться, почему так вышло.
Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон считает, что в 2026 году у него есть шанс на рекордный восьмой титул.
Ещё неделю назад, после второго места в Монако, британский гонщик Ferrari вышел на вторую строчку в лично зачете. А после победы в Барселоне он сократил отставание от лидера Кими Антонелли с 66 до 41 очков.
Личный зачет и Кубок конструкторов Формулы 1 2026 после схода Антонелли в Барселоне
Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр признался, что победа Льюиса Хэмилтона в Барселоне принесла ему огромное облегчение.
«Фух, гора с плеч! Последние полтора года были для нас непростыми, мы переживали и взлёты, и падения. Поэтому сегодняшняя победа — это колоссальный импульс и огромный заряд уверенности для всей команды.
С самого первого круга мы понимали, что ключевым фактором сегодня станет работа с шинами, и Льюис был безупречен всю гонку», – сказал Вассёр в интервью Sky Sports F1.
В Белоруссии запускают проект по развитию автомобильной электроники. Соответствующее соглашение подписали холдинг «Горизонт» и автопроизводитель «Белджи». «Горизонт» начнёт производство панелей приборов, мультимедийных дисплеев и блоков управления.
Мультимедийные системы планируется устанавливать на кроссоверы Belgee X50+. Делать их планируют на мощностях одного из предприятий группы «Горизонт». Серийное производство намечено на начало 2027 года.
Напомним: в базовой версии (от 2,3 млн рублей) Belgee X50+ оснащается виртуальной приборной панелью диагональю 8,8 дюйма, а также 8-дюймовым тачскрином мультимедиа, поддерживающим протокол подключения Bluetooth.
В комплектации «Стиль» (от 2,5 млн рублей) мультимедийная система имеет горизонтальный дисплей диагональю 14,6 дюйма, а его разрешение составляет 1920×1080, то есть Full HD.
Читайте также: - Subaru показала самый дешевый автомобиль - Со статуей Ильича: на продажу выставлен заброшенный корпус тракторного завода - За Citroen белорусской сборки будут просить 2 миллиона рублей
Действующий чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис занял третье место на Гран При Барселоны. После финиша он поздравил своего соотечественника Льюиса Хэмилтона с первой победой за рулем Ferrari.
«Для начала я хочу поздравить Льюиса. Приятно видеть его снова на вершине. Я очень рад за тебя, дружище [обращается к Хэмилтону – прим.ред].
Гонка выдалась непростой. Я сделал всё возможное, чтобы держаться за этими парнями, но они были слишком быстры, поэтому мы остались на своей позиции.
Гонщик Mercedes Джордж Рассел поделился впечатлениями после финиша вторым на Гран При Барселоны и отметил высокий темп Льюиса Хэмилтона и Ferrari.
«Огромные поздравления Льюису. Я знаю, как усердно он работает. Мы много лет провели вместе в Mercedes, поэтому я очень рад видеть, что он вернулся в форму, в которой находился во времена наших совместных выступлений.
Сегодня был непростой день. Приятно вернуться на подиум и провести относительно чистую гонку со своей стороны. Ferrari выглядели невероятно сильно, и нам нужно продолжать работать в том же духе.
Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон поделился впечатлениями от своей первой победы с Ferrari, одержанной на Гран При Барселоны.
«Прежде всего, огромное спасибо всем: моей команде здесь, на трассе, и всем сотрудникам на базе. Спасибо Фреду [Вассёру] — за то, что поверил в меня и пригласил в этот коллектив.
Я начинал этот путь с мечтой, которая казалась почти невозможной во время моего выступления в прошлом году, но мы никогда не теряли надежду, а команда продолжала меня поддерживать. Мы внесли множество изменений и добились огромного прогресса.
Седьмая гонка сезона Формулы 1 2026 завершена. Предлагаем взглянуть на положение в обоих зачетах чемпионата мира после Гран При Барселоны.
После схода Кими Антонелли из-за поломки машины ситуация в личном зачете обострилась. Преимущество итальянского гонщика Mercedes над Льюисом Хэмилтоном сократилось с 66 до 41 очка. Джордж Рассел теперь проигрывает напарнику 50 очков — расстояние двух побед.
Личный зачет Ф1 после Гран При Барселоны Поз. Пилот Очки 1 Андреа Кими Антонелли 156 2 Льюис Хэмилтон 115 3 Джордж Рассел 106 4 Шарль Леклер 75 5 Ландо Норрис 73 6 Оскар Пиастри 68 7 Макс Ферстаппен 55 8 Пьер Гасли 41 9 Исак Хаджар 34 10 Лиам Лоусон 26 11 Франко Колапинто 19 12 Оливер Бирман 18 13 Арвид Линдблад 12 14 Карлос Сайнс 6 15 Алекс Албон 5 16 Эстебан Окон 3 17 Габриэль Бортолето 2 18 Фернандо Алонсо 1 19 Нико Хюлькенберг 0 20 Валттери Боттас 0 21 Серхио Перес 0 22 Лэнс Стролл 0 Кубок конструкторов Ф1 после Гран При Барселоны Поз. Конструктор Очки 1 Mercedes 262 2 Ferrari 190 3 McLaren/Mercedes 141 4 Red Bull/Red Bull Ford 89 5 Alpine/Mercedes 60 6 Racing Bulls/Red Bull Ford 38 7 Haas/Ferrari 21 8 Williams/Mercedes 11 9 Audi 2 10 Aston Martin/Honda 1 11 Cadillac/Ferrari 0Источник: собственная информация
Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон наконец-то открыл счёт победам в составе команды Ferrari. В своей 32-й гонке за рулём красной машины, пришедшейся на Гран При Барселоны, британец переиграл всех соперников по тактике и впервые с Спа в июле 2024 года поднялся на верхнюю ступень подиума.
Первая половина гонки не предвещала победы Хэмилтону. Он стартовал вторым и отставал от лидера Джорджа Рассела на Mercedes, при этом без проблем сдерживая второго пилота «Серебряных стрел» Кими Антонелли. Вообще первые тридцать с лишним кругов получились весьма спокойными и монотонными.
AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию Гран При Барселоны, седьмой гонки Формулы 1 2026 года. Начало — в 15:50 мск.
Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».
«Ля шанс финаль». Прогноз на гонку Формулы 1 в Барселоне
Расписание трансляций Гран При Барселоны Формулы 1 2026 года12 июня, пятница
14:30-15:30 Первая тренировка
18:00-19:00 Вторая тренировка
Гонщик Mercedes Джордж Рассел, стартующий с поула на Гран При Барселоны, поделился своими ожиданиями по поводу стратегии пит-стопов.
«Думаю, стратегия будет ближе к трём пит-стопам, чем к одному. Один пит-стоп точно невозможен. Пока не ясно, какая шина является лучшей. Это довольно интересно: на таком покрытии все три состава выглядят очень похожими по темпу.
Так было и в прошлом году. Мы тогда ездили на C3 и C2, а в этом году схожая ситуация и с C4. Вариантов будет много, но я не думаю, что выбор конкретного состава кардинально изменит расстановку сил», — сказал Рассел на встрече с журналистами в паддоке Барселоны.
Генеральный директор Формулы 1 Стефано Доменикали надеется, что Фернандо Алонсо не уйдёт из Больших Призов в ближайшие годы, несмотря на свой возраст и неудачу с Aston Martin в 2026 году.
«Формуле 1 нужны герои. Поэтому я надеюсь, что Фернандо будет выступать у нас ещё очень долго. C подходящей машиной он по-прежнему очень силён.
Я очень сильно за него переживаю, потому что испытываю к нему огромное уважение и знаю, что он фантастический гонщик. Но я также знаю, что это человек с невероятной стойкостью духа.
Авторитетный итальянский журналист Формулы 1 Лео Туррини считает, что Шарль Леклер зря публично критикует себя за ошибки.
Вторую квалификацию подряд пилот Ferrari разбил машину. Причём как и в Монако, в Барселоне он угодил в аварию в финальном сегменте.
«После фиаско в Монако случился дубль, который, я полагаю, уже никак не связан с тормозами. Но проблема тут в другом.
Шарль совершает ошибку, публично занимаясь самобичеванием. Да, он ошибся, не надо так истязать себя.