Сервисная книжка автомобиля

БелАЗ представил погрузочно-транспортную машину БелАЗ-75 855 грузоподъемностью 45 тонн для подземных работ. Машина создана под запрос «Норникеля» и оснащена двигателем Тутаевского моторного завода (ТМЗ), Сейчас она проходит заводские испытания. О новой машине сообщается в Telegram-канале «КамАЗа», которому принадлежит ТМЗ.

Шахтный самосвал грузоподъемностью 45 тонн создан специально для сложных горных выработок и оснащен двигателем Тутаевского моторного завода. Машина спроектирована под конкретный запрос в тесном взаимодействии с российскими партнерами из горно-металлургической компании «Норникель». Сейчас новинка проходит тестирование на заводском полигоне. По договоренности с заказчиком программа заводских испытаний копирует реальный цикл работы техники в шахтах «Норникеля».

После завершения всего объема заводских испытаний новый подземный самосвал приступит к работе в Норильске. Использование двигателя ТМЗ подчеркнуло кооперацию белорусского производителя с российскими поставщиками комплектующих.

Также сообщалось, что БелАЗ на международной промышленной выставке в Минске продемонстрировал дистанционное управление 90-тонным самосвалом: оператор со стенда управлял машиной, находившейся на полигоне за сотни километров. Самосвал использует компьютерное зрение и нейросетевые алгоритмы, а система диспетчеризации позволяет одному специалисту контролировать работу пяти автономных машин.

Читайте также:

— Тюнеры из Хиросимы превратили Suzuki Jimny в американский внедорожник

— В России резко выросли продажи Mazda

— Названы бренды самых надежных китайских автомобилей

Сезон-2026 в Формуле 1 продолжается в режиме нон-стоп. После Малайзии пилоты и команды отправляются в соседний Сингапур, где уже в конце этой недели, 9-11 октября, пройдет 17-й этап текущего первенства. Причем впервые городская трасса Марина-Бэй примет спринт-этап с короткой пятничной квалификацией и мини-гонкой в субботу.

AUTOSPORT.com.ru при поддержке группы «Вершина Автоспорта» покажет все заезды Гран При Сингапура. Предлагаем вашему вниманию расписание.

Новый монокубок Lada Iskra Cup впервые детально представят 10 октября на Moscow Raceway в рамках финального этапа РСКГ и фестиваля Lada Iskra Cup Fest, говорится в официальном заявлении организаторов.

Презентация пройдёт в рамках лектория «55 лет побед: люди, машины, будущее», который начнётся в 11:00. В числе участников — чемпион СССР по шоссейно-кольцевым гонкам 1980 года, автожурналист и автор книг по гоночной теории Михаил Горбачёв; чемпион России по кольцевым гонкам и один из первых российских пилотов в «24 часах Ле-Мана» Алексей Васильев; шестикратный чемпион России по ралли и бывший пилот заводской команды АвтоВАЗа Александр Никоненко; генеральный директор Lada Sport и руководитель заводских гоночных проектов Владислав Незванкин; автомобильный журналист, бывший испытатель и участник соревнований Александр Пикуленко. Ведущим лектория станет Сергей Знаемский.

Компания Jaguar Land Rover официально представила Jaguar Type 01 — первый электромобиль возрожденного британского бренда после радикальной смены его идеологии и отказа от прежнего модельного ряда. Премьера состоялась в Нью-Йорке. Как заявляет производитель, это самый технически совершенный, мощный и аэродинамически эффективный Jaguar за всю историю марки.

Type 01 построен на собственной платформе JEA с 850-вольтовой электрической системой и батареей емкостью 118 кВтч. Заявленный запас хода — до 640 км, а за 13 минут на быстрой зарядки можно восполнить заряд на 321 км пути можно всего за 13 минут при использовании быстрой зарядки мощностью 350 кВт.

Силовая установка развивает максимальные 1030 л.с. и выдает 1365 Нм крутящего момента. Разгон с места до 100 км/ч занимает 3,2 с, что делает Type 01 самым мощным серийным Jaguar в истории. Производство новинки начнется в 2027 году на заводе Jaguar Land Rover в Солихолле. Электродвигатели и батареи будут выпускать в Вулверхэмптоне, а штампованные кузовные панели — в Хейлвуде. Почти 9 тыс. сотрудников завода в Солихолле прошли переподготовку для сборки электромобилей.

Заказы на Jaguar Type 01 откроются в начале 2027 года. Цены стартуют с отметки £130 тыс. (13,7 млн рублей). Согласно стратегии Jaguar, объявленной в 2021 году, бренд на новом этапе существования займет отдельный сегмент люксового рынка и переключится на выпуск электромобилей.

Читайте также:

— Тюнеры из Хиросимы превратили Suzuki Jimny в американский внедорожник

— В России резко выросли продажи Mazda

— Названы бренды самых надежных китайских автомобилей

Блогер Питер Бьорк из Швеции создал необычный автомобиль, объединив Volvo 240 1975 года выпуска с двигателем V10 от Lamborghini. Свой проект он назвал Volvoghini. О необычной сборке сообщило издание The Drive.

Как сообщает источник, Бьорк несколько месяцев строил этот автомобиль, а теперь показал свежее видео, в котором доводит его до идеала — устраняет неполадки и настраивает системы. Машина уже готова к заездам и показывает впечатляющие результаты.

Volvo получил двигатель V10 с двойным турбонаддувом от Lamborghini, систему полного привода и среднемоторную компоновку. На драг-стрипе автомобиль проходит дистанцию в одну восьмую мили (около 200 метров) за 5,3 секунды, разгоняясь до 137 миль в час — примерно 220 км/ч.

В свежем видео блогер исправляет проблемы с блоком управления двигателем, ABS и электрикой, а также заново настраивает блок управления MoTec для полного привода — теперь передние колеса снова получают сцепление с дорогой. В планах — облегчить машину до 1000 килограммов, добавив детали из углеволокна. Сейчас Volvoghini весит 1437 килограммов, и большая часть веса приходится на раму и мощный двигатель.

По данным The Drive, у блогера получился настоящий монстр — шведский универсал с итальянским сердцем, способный соревноваться с серьезными спорткарами.

Американский стартап Figure AI, создающий человекоподобных роботов, устроил необычную церемонию прощания с устаревшими моделями F.02 — их сбросили в чан с расплавленным металлом. Видео, опубликованное компанией, уже вызвало широкий резонанс. Об этом сообщило издание The Drive.

По данным источника, роботы F.02, как минимум один из которых использовался на заводе BMW в США в Южной Каролине, проходили обучение в штаб-квартире Figure в Сан-Хосе — их тренировали падать, прыгать и кувыркаться на специальные подушки. Когда пришло время выводить модели из эксплуатации, в компании решили не разбирать их, а устроить зрелищную утилизацию. Для этого пришлось обратиться к литейному заводу в Финляндии: все предприятия в США и Мексике от подобной затеи отказались.

«В эпоху видео, созданных с помощью ИИ, важно внести ясность. Мы действительно обучили роботов автономным прыжкам, отправили их в Финляндию и заставили прыгать в чан с расплавленной сталью», — подчеркнули в Figure AI.

Расплавленные остатки роботов компания переработала в «артефакты ограниченного тиража», которые может приобрести любой желающий. Сувениры меньшего масштаба стоимостью 500 долларов все еще доступны. Как сообщает издание, на хранении осталось лишь несколько единиц F.02.

Компания BMW намерена значительно увеличить долю стандартизированных, готовых компонентов вместо разработки уникальных деталей для каждой модели. Немецкий автопроизводитель рассчитывает, что к 2032 году стандартизированные компоненты составят основную часть его ежегодного закупочного бюджета объемом около € 80 млрд. Одновременно BMW планирует вдвое сократить использование уникальных деталей, сообщает BMW Blog.

«Компания BMW стремится перенять опыт китайской автомобильной промышленности в попытке повысить свою конкурентоспособность. Немецкий автопроизводитель планирует значительно расширить использование стандартизированных, готовых компонентов вместо разработки деталей на заказ для каждой модели», — отмечается в публикации.

BMW рассчитывает на экономию за счет масштаба: если поставщик продает одну и ту же деталь нескольким компаниям, объемы растут, а себестоимость единицы снижается. BMW также собирается сэкономить на собственных инженерных разработках.

Новый генеральный директор BMW Милан Неделькович видит мало смысла изобретать велосипед, если кто-то уже сделал хороший: «На рынке есть убедительные промышленные стандарты, и было бы неправильно их не использовать».

В компании уверяют, что это не превратит автомобили в конструктор и не ударит по качеству, динамике или идентичности бренда. Главная цель — сократить разрыв в издержках с китайскими автопроизводителями, которые стали эффективнее за счет совместного использования компонентов между брендами и моделями. BMW хочет получить часть этих преимуществ, не отказываясь от премиального позиционирования.

Читайте также:

— Тюнеры из Хиросимы превратили Suzuki Jimny в американский внедорожник

— В России резко выросли продажи Mazda

— Названы бренды самых надежных китайских автомобилей

Компания Renault представила первые изображения концепта E-Space, который дебютирует на Парижском автосалоне уже 12 октября.

В 2027 году MotoGP ждут не только новые мотоциклы и технический регламент. Чемпионат также изменит формат гоночного уик-энда: появится отдельная квалификация к спринту. Об этом было официально объявлено в среду, 7 октября.

Таким образом, у субботней короткой гонки и воскресного Гран При будут разные стартовые решётки. Квалификация к спринту пройдёт в пятницу, а позиции для основной гонки будут определяться отдельной квалификацией в субботу.

Электромобили, которые многие считают экологически чистым транспортом, на самом деле могут оказаться не такими уж безобидными для окружающей среды.

Календарная осень вовсю вступила в свои права, и водители начали всерьез задумываться о том, чтобы переобуть машину перед сезоном. В этом году процедура обойдется им заметно дороже, чем в прошлом. Средний рост цен на услуги мастерских составил 10-15%.

В маркетплейсах, а также в некоторых автомагазинах активно распространяются некие нанопленки, которые способны защитить автовладельца от камер, выявляющих нарушения на дорогах. Как они работают и работают ли вообще? И что грозит водителю, который их применил?

Бывший руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер получил компенсацию свыше $100 млн после ухода из команды. Такие данные содержатся в финансовых документах Red Bull Racing и Red Bull Technologies, опубликованных в британском реестре компаний Companies House.

Хорнер был отправлен в отставку с постов генерального директора и руководителя Red Bull Racing 9 июля 2025 года, а к середине августа официально покинул все должности в структурах концерна.

С 1 января 2027 года вывезти машину из КНР можно будет только с подтвержденным сервисом за рубежом. Производитель должен доказать, что в стране поставки у него есть официальная сеть техцентров. Директор по маркетингу АГ "Авилон" Юрий Блинов рассказал "Российской газете", какие машины могут исчезнуть в РФ.

Сентябрьский отчет консалтинговой компании GlobalData показал, что российский автомобильный рынок, который в августе занимал второе место в Европе, в начале осени опустился на пятую строчку рейтинга.

Дальнейшая судьба сборки автомобилей марки BAIC на заводе "Автотор" в Калининграде остается неопределенной. Об этом сообщил генеральный директор "Автоторга" Дмитрий Степин на форуме автобизнеса CarX 2026.

Японское ателье C.L.Link из Хиросимы вместе с автомобильным экспертом Рё Исикавой доработало Suzuki Jimny Nomade. Они переделали внешность машины так, чтобы она напоминала американские внедорожники начала 1990-х годов.

Главное изменение это квадратные фары вместо круглых. К ним добавили новую решётку радиатора и передний бампер, которые сделали специально для этого проекта. Вместе они полностью меняют облик Jimny. Теперь он похож на уменьшенную копию GMC Typhoon, спортивного внедорожника начала 90-х на базе GMC Jimmy.

Сзади установили панель в цвет кузова, которая делает заднюю часть более ровной. Также добавили свой шильдик, тонированные фонари и красные отражатели. Звук выхлопа обеспечивает задний глушитель C.L.Link Type 1.

Подвеску занизили на 2,5 см с помощью пружин Eibach и амортизаторов Bilstein. По задумке, машина стала собраннее в управлении, но не потеряла внедорожные качества. Колёса свои, Union Rim TX на 16 дюймов, с шинами Toyo Open Country H/T II размером 215/70R16.

Suzuki Jimny Nomad
C.L.Link Suzuki Jimny Nomad
C.L.Link Suzuki Jimny Nomad
C.L.Link

C.L.Link нашло старое пресс-фото GMC Typhoon и сняло свой Jimny так, чтобы фон и свет совпадали с тем кадром.

Премьера проекта пройдёт на выставке Tokyo Auto Salon 2027 с 15 по 17 января в Makuhari Messe (Тиба, Япония). Заказы откроют одновременно с началом выставки. Как именно будут продавать машину, через дилеров, напрямую или ограниченным тиражом, пока не сообщается. Suzuki этот проект официально не комментировала. Это сторонняя доработка.

Читайте также:

Опубликован интерьер новейшего российского фургона «Руссо-Балт» Ф20

Alfa Romeo показала уникальный 33 Stradale Perla Nera, созданный под конкретного владельца

В Москве робот-доставщик погнался за пенсионеркой с коляской

В Ставропольском крае удалось установить судьбу Алексея Лобжанидзе, уроженца Кисловодска и члена фронтового экипажа. С 1943 года он считался пропавшим без вести. Спустя 83 года под Орлом обнаружили упавший бомбардировщик Пе-2. Экипаж 3-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка отправился на боевое задание 29 января 1943 года и не вернулся из района Змеевки и Яровки Орловской области. Лётчики числились пропавшими без вести. Об этом сообщил журнал «Родина».

По номерам на моторах удалось установить состав экипажа. В него входили лейтенант Николай Кубыкин, родившийся 16 декабря 1911 года в Рязанской области, старший сержант Николай Козлов — стрелок-бомбардир, родившийся 21 ноября 1921 года в Ростове-на-Дону, и младший сержант Алексей Лобжанидзе — стрелок-радист, родившийся в 1916 году в Кисловодске.

Поисковики в Ставрополье выяснили, что семья Алексея Лобжанидзе жила в Кисловодске на улице Бермамытской, дом 1. Его жену звали Клавдия Дмитриевна Арнаут, отца — Акакий Павлович Лобжанидзе. Удалось найти фотографию лётчика. Сейчас идёт поиск родственников. Пе-2 — советский пикирующий бомбардировщик времён Великой Отечественной войны, самый массовый бомбардировщик советского производства. Его называли «пешкой».

Разработка началась в середине 1938 года в специальном КБ НКВД — ЦКБ-29, известном как «туполевская шарага». Работали над самолётом осуждённые конструкторы и инженеры под руководством Владимира Петлякова. Изначально его проектировали как высотный истребитель сопровождения дальних бомбардировщиков и обозначали ВИ-100. Первый полёт состоялся 22 декабря 1939 года.

В мае 1940 года было принято решение переделать ВИ-100 в пикирующий бомбардировщик. В ходе адаптации сократили бортовое вооружение, перепроектировали размещение членов экипажа, полностью убрали гермокабины и высотное оборудование. Переработанный самолёт сначала обозначили как ПБ-100, а затем переименовали в Пе-2 — по первым буквам фамилии конструктора, в соответствии с новой системой обозначения боевых самолётов.

С 1940 по 1945 год выпустили 11 427 самолётов Пе-2 различных модификаций. Сам конструктор трагически погиб в авиакатастрофе 12 января 1942 года, когда направлялся на Пе-2 в Москву по вызову.

Читайте также:

Опубликован интерьер новейшего российского фургона «Руссо-Балт» Ф20

Alfa Romeo показала уникальный 33 Stradale Perla Nera, созданный под конкретного владельца

В Москве робот-доставщик погнался за пенсионеркой с коляской

В условиях кризиса, охватившего европейскую автомобильную промышленность, глава Bugatti Rimac Мате Римац предложил альтернативный путь развития для местных производителей. По его мнению, брендам ЕС стоит сосредоточиться на своих сильных сторонах, а не гнаться за КНР.

Первый российский пилот Формулы 1 Виталий Петров прокомментировал ошибку Ferrari с выбором шин на старте Гран При Бахрейна в Малайзии. По его словам, необычное поведение покрытия Сепанга могло застать команды врасплох, однако Скудерии стоило хотя бы разделить стратегии между пилотами.

«Мне понравился стишок болельщика в интернете: "Если ты Ferrari фан, гонки сводятся к слезам". Увы, всё так», — написал Петров в своей колонке сайте Чемпионат.com.