В честь юбилея самой продаваемой модели в мире Toyota представила лимитированную версию Corolla 60th Anniversary Special Edition на базе гибридной комплектации SE. Всего будет выпущено 2 500 экземпляров, сообщает Carscoops.
Специальная серия приурочена к 60-летию модели, которая дебютировала в 1966 году и с тех пор стала бестселлером мирового авторынка. Новинка получила эксклюзивные двухцветные 18-дюймовые колёсные диски и уникальный красный цвет кузова Supersonic Red (доступен также белый Ice Cap). Вместо шильдиков SE на задних дверях появились наклейки «60th Anniversary».
В салоне установлены спортивные сиденья с чёрно-красной отделкой, мультимедийная система с 10,5-дюймовым экраном, а также пороги и коврики.
Под капотом — гибридная установка на базе 1,8-литрового четырёхцилиндрового двигателя мощностью 138 л.с. Расход топлива составляет до 5,3 л на 100 км в городе, 5,9 л на трассе и 5,6 л в смешанном цикле.
Toyota CorollaПоставки специальной версии начнутся в начале 2027 года. Цены пока не объявлены, однако стандартный Corolla Hybrid SE 2027 года стоит от $ 27 615.
Одновременно Toyota представила и стандартную Corolla 2027 модельного года. Обновления минимальны: появился новый чёрный цвет кузова Inked. Моторная гамма осталась прежней — 2,0-литровый атмосферный двигатель мощностью 169 л.с. и гибридная установка.
Цены на базовую Corolla LE стартуют от $ 23 325 (без учёта доставки), что на $ 200 дороже предшественника. В продаже стандартная версия появится уже осенью 2026 года.
За январь-июль текущего года Китай увеличил экспорт легковых машин на 72%, объём поставок впервые превысил 6 млн штук. Об этом сообщает глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в своем Telegram-канале.
«Согласно данным China Passenger Car Association (CPCA) экспорт легковых автомобилей из Китая в июле вырос на 88% до 923 тысяч единиц. Наибольший прирост (+148%) обеспечили автомобили на новых источниках энергии (NEV) — 550 тыс штук. В первую очередь это подключаемые гибриды и чистые электромобили», — говорится в публикации.
По данным агентства, в июле прямые поставки новых легковых автомобилей из Китая в Россию составили 32,7 тысячи единиц — на 63% больше, чем в июле прошлого года. За семь месяцев объём экспорта китайских машин в РФ вырос на 21% и достиг 161,2 тысячи штук.
При этом более четверти всех поставок обеспечивают частные лица. Кроме того, существует и транзитный ввоз автомобилей (в том числе китайской сборки) через территорию Киргизии.
Читайте также:
BMW научила новый X5 открывать двери по приказу водителя
Toyota предписала стучать молотком по двигателю для оценки необходимости ремонта
Belgee вернет на российский рынок самый доступный кроссовер X50
Lincoln разрабатывает внедорожник с серьёзными возможностями для бездорожья на платформе Ford Bronco. Новинка, по данным источников, будет стоить около $ 70 000 — почти вдвое дешевле Mercedes-Benz G-Class. Cтарт выпуска запланирован на конец лета 2029 года на заводе в Мичигане, где сейчас собирают Bronco, сообщает Carscoops.
Один из дилеров Lincoln рассказал, что розничные продавцы давно просили у марки брутальный внедорожник в духе G-Class. Цена новинки, по его оценке, «может стартовать от $ 70 000», что позиционирует её ниже флагманского Navigator ($ 89 995) и существенно дешевле G550 ($ 153 900).
Платформа Bronco обеспечит будущей модели серьёзный внедорожный потенциал. Под капотом, вероятно, окажутся двигатели от старших версий Bronco: 330-сильный 2.7 V6 или 418-сильный 3.0 Raptor V6.
Ford BroncoРазработка внедорожника вписывается в масштабное обновление Lincoln. Ford планирует расширить производство бренда в США с 2030 года, а глава компании Джим Фарли подтвердил, что в ближайшие годы появится несколько новых моделей Lincoln. Проект также вписывается в стратегию по переносу сборки моделей в США (например, Nautilus перестанут импортировать из Китая).
Официальных комментариев от Ford пока нет, но эксперты сходятся во мнении, что роскошный Bronco с шильдиком Lincoln станет одним из самых интересных предложений в сегменте.
Подержанные машины Chery с пробегом до 50 тыс. км за 1−3 года эксплуатации дешевеют на сумму от 612 тыс. до 1,18 млн рублей. Наибольшее падение цены зафиксировано у флагманского кроссовера Tiggo 9 и модели Tiggo 4, следует из исследования финансового маркетплейса «Сравни», с которым ознакомилась «Газета.Ru».
Аналитики изучили цены на вторичном рынке для автомобилей 2023−2025 годов выпуска. Tiggo 9 за два года теряет более 1,18 млн рублей (26,4% от первоначальной стоимости). Tiggo 4 с атмосферным двигателем дешевеет на 831 тыс. рублей (почти 40%) за тот же период.
За первый год эксплуатации Tiggo 7L в полноприводной версии теряет 612 тыс. рублей (19,7%), переднеприводный вариант — 697 тыс. (24,6%). Tiggo 7 Pro Max за два года дешевеет на 21,4% (634 тыс.) в полноприводной версии и на 26% (735 тыс.) — в переднеприводной.
Tiggo 8 Pro Max спустя три года владения теряет 781 тыс. рублей (24,6%) в переднеприводной версии и 902,5 тыс. (24,2%) — в полноприводной. Единственный седан марки Arrizo 8 за три года дешевеет на 795 тыс. рублей (25,9%).
Аналитики «Сравни» выделяют три причины удешевления: истечение заводской гарантии, низкий спрос из-за опасений по поводу ресурса двигателя и коробки передач, а также быстрое обновление модельного ряда, снижающее интерес к предыдущим версиям.
Эксперт маркетплейса Фёдор Калабкин отметил, что Chery с пробегом от 100 тыс. километров продавать сложно — цену приходится снижать даже при хорошем техническом состоянии.
В большинстве случаев самым дорогим узлом становится автоматическая трансмиссия. Об этом изданию «Газета.Ru» рассказал технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Никита Родионов.
«Часто самой дорогой строкой в ремонте китайских иномарок оказывается автоматическая трансмиссия — прежде всего бесступенчатые вариаторы и роботизированные коробки передач. В городской эксплуатации такие агрегаты работают мягко и экономично, но очень чувствительны к перегреву, грязному маслу и резким стартам», — отметил эксперт.
На втором месте по стоимости ремонта — силовой агрегат. Турбомоторы китайских автомобилей с непосредственным впрыском чувствительны к качеству топлива и требуют строгого соблюдения регламентов ТО. При нарушении сроков замены масла уже на пробеге 30−100 тыс. км могут появиться задиры цилиндров, разрушиться вкладыши и выйти из строя турбина. Капитальный ремонт такого двигателя с заменой поршневой, шлифовкой блока и турбокомпрессора обходится в 250−400 тыс. рублей.
Третьим по дороговизне узлом в китайских авто является кузов с оптикой и электроникой. Даже лёгкие ДТП с заменой фар, датчиков и рулевых элементов обходятся в 150−250 тыс. руб. Итог: самые затратные узлы — АКПП, турбомотор и кузов.
Читайте также:
BMW научила новый X5 открывать двери по приказу водителя
Toyota предписала стучать молотком по двигателю для оценки необходимости ремонта
Belgee вернет на российский рынок самый доступный кроссовер X50
Шестикратный победитель Гран При Ральф Шумахер не согласился с оценкой Нико Росберга, который недавно назвал Льюиса Хэмилтона величайшим гонщиком в истории Формулы 1.
По мнению Шумахера-младшего британский семикратный чемпион мира никогда не сравнится с его легендарным братом. При этом Ральф считает, что у Макса Ферстаппена ещё есть шанс изменить расстановку сил в исторической иерархии Ф1.
«Михаэль — мой брат, но если быть честным, то Макс Ферстаппен может его превзойти, если будет выигрывать гонки и титулы дальше.
Лидер команды МАЗ-СПОРТавто Сергей Вязович прокомментировал решение Международной автомобильной федерации (FIA) о допуске российских и белорусских гонщиков на старт в мировых соревнованиях, в том числе на «Дакар».
О снятии бана, действовавшего с марта 2022 года, FIA объявила на прошлой неделе. Теперь российские и белорусские пилоты, команды, участники и официальные лица могут выступать без дополнительных ограничений — требование подписывать декларацию о нейтралитете отменено.
Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер считает, что Валттери Боттас рискует потерять место в Cadillac после дебютного сезона команды в Формуле 1. По его мнению, финн не демонстрирует прежней мотивации, и его напарник Серхио Перес выглядит заметно сильнее.
Рейтинг пилотов Формулы 1 в первой половине сезона-2026
«Чеко продолжает выкладываться по максимуму с тем, что у него есть. Он пытается что-то сделать, тогда как Боттас, похоже, перестал стараться, — заявил Штайнер в подкасте The Red Flags. — Если Cadillac решит заменить одного из пилотов в конце года, это будет Валттери».