Сервисная книжка автомобиля

Во время крупных учений норвежской территориальной обороны в сентябре 2026 года военнослужащие обнаружили, что арендованные автомобили китайского производства вели видеозапись и сохраняли чувствительные данные — маршруты передвижения, лица солдат и коды доступа к военным контрольно-пропускным пунктам. Цепочка владения машинами ведёт через Hertz и Volvo Cars к китайскому автогиганту Geely.

Инцидент был выявлен в ходе учений «Операция Столица», которые проходили с 14 по 18 сентября 2026 года в Осло и окрестностях. Это были крупнейшие учения норвежской территориальной обороны в этом году — в них приняли участие около 5000 военнослужащих из округа Осло и Акерсхус. Одной из ключевых задач учений была отработка защиты аэропорта Осло (Гардермуэн) в условиях боевых действий.

Военнослужащие территориальной обороны обнаружили, что в арендованных автомобилях хранились видеозаписи с их участием, а также коды, которые они вводили на военных контрольно-пропускных пунктах. Лейтенант Фредрик Бланк, участвовавший в учениях, рассказал, что записи фиксировали, кто садился в машину и выходил из неё, по каким маршрутам следовали военные, кого они забирали и как долго оставались в разных местах.

Речь идёт об электромобилях китайской марки Deepal — этот бренд принадлежит концерну Changan Automobile. Автомобили были арендованы Вооружёнными силами Норвегии через компанию First Rent A Car Norway AS, которая работает под брендом Hertz.

Цепочка владения выглядит следующим образом: First Rent A Car Norway принадлежит Volvo Cars, которая, в свою очередь, с 2011 года контролируется китайским холдингом Zhejiang Geely Holding Group. Норвежские военные заключили общенациональные рамочные соглашения на аренду автомобилей с First Rent A Car Norway на период с июня 2024 года по май 2028 года.

По данным норвежских СМИ, после учений видеозаписи были удалены из памяти автомобилей. Однако остаётся неизвестным, сохранились ли данные где-либо ещё — например, на серверах производителя или в облачных сервисах. Лейтенант Бланк также выразил обеспокоенность тем, что микрофоны автомобилей могли записывать конфиденциальные разговоры военнослужащих.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Посол Южной Кореи: Hyundai и Kia хотят вернуться на российский рынок

В Словении создали ультралёгкий автодом, который можно поставить на любой пикап

Концепт-кар от Alfa Romeo произвел фурор на Парижском автосалоне 2026

Бывший пилот Формулы 1 Жан Алези не удивлён тем, что Льюис Хэмилтон решил не следовать рекомендациям Ferrari на Гран При Сингапура. По мнению француза, такой исход был закономерен на фоне многочисленной критики британца в адрес команды.

После гонки Хэмилтон публично признал ошибку и извинился за своё решение не прислушаться к командному мостику.

Пилот Ferrari рано перешёл на мягкие шины, чтобы отказаться от среднего состава, но затем решил остаться на трассе до финиша, проигнорировав указание остановиться под VSC. В итоге потенциальный двойной подиум Ferrari обернулся для семикратного чемпиона мира шестым местом: на более свежих шинах соперники один за другим отыграли позиции, и Хэмилтон не смог сдержать их атаки.

Некоторые владельцы автомобилей столкнулись с неприятной неожиданностью - доначислениями утильсбора, которые могут прийти уже после покупки. При этом не всегда текущий собственник имеет отношение к первоначальному ввозу иномарки.

Журнал «За рулем» провел ускоренное испытание шести автомобильных аккумуляторов класса SLI (Starting, Lighting, Ignition) типоразмера 242×175×190 мм. Цель — проверить, как бюджетные батареи переносят экстремальные режимы, имитирующие ошибки владельца: забытые фары, неправильное подключение музыки и другие способы полного разряда.

Методика была жёстче реальных условий: после замера резервной емкости (разряд током 25 А до 10,5 В) батареи разряжали «в ноль» коротким замыканием, выдерживали 12 часов в закороченном состоянии, затем заряжали максимальным током 85 А и повторяли цикл трижды.

Лучшими признаны Аком 6СТ-60VL (6700 ₽) и TAB 56008 S60H Polar (8900 ₽). Они показали самую высокую резервную ёмкость до и после тестов, а после трех глубоких разрядов сохранили 86–87% исходного показателя.

Худшей оказалась самая дешевая Black Ice 60 Ah (4400 ₽). Она же и самая легкая (13,4 кг). Ее резервная емкость была минимальной на всех этапах, а зарядный ток она принимала хуже других. Рекомендовать батарею журнал не стал.

Delkor Clarios 56177 (9800 ₽) — самая дорогая в выборке, но после серии разрядов она потеряла 29% резервной ёмкости. Mutlu 60Ah (8700 ₽) и Тюменские аккумуляторы Стандарт (7100 ₽) показали твёрдый средний уровень.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Посол Южной Кореи: Hyundai и Kia хотят вернуться на российский рынок

В Словении создали ультралёгкий автодом, который можно поставить на любой пикап

Концепт-кар от Alfa Romeo произвел фурор на Парижском автосалоне 2026

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон считает, что городской трассе Марина-Бэй в Сингапуре нужна более длинная прямая: нынешняя конфигурация ограничивает возможности для обгонов.

В субботнем спринте пилот Ferrari финишировал вторым вслед за Максом Ферстаппеном, а в квалификации к основной гонке занял третье место. От поул-ситтера из Red Bull и своего напарника Шарля Леклера его отделили менее двух десятых секунды.

Крупная утечка данных из ПО для автодилеров создала угрозу массового мошенничества в Германии. Атака затронула в основном салоны, продающие автомобили Volkswagen, сообщает DPA.

Злоумышленники похитили данные о сделках: номера заказов и счетов, даты поставки, суммы выплат и параметры финансирования. С этими реальными деталями они рассылают фейковые требования об оплате и уведомления о смене реквизитов, которые почти неотличимы от настоящих.

Полиция ФРГ подтвердила атаку на IT-провайдера под Вюрцбургом — доступ получили через уязвимость в стороннем ПО. В Volkswagen признали: скомпрометированное ПО использовалось в сети Volkswagen Group Retail Deutschland (около 120 автоцентров). Клиентов оперативно предупредили.

Покупателей просят проверять смену реквизитов по официальным телефонам дилеров, не переходить по ссылкам из писем и не игнорировать предупреждения банков. Число пострадавших и объём утечки пока устанавливаются.

Читайте также:

Citroen планирует возродить фургон Fourgonette на базе хетчбэка 2CV

Zotye в 2026 году получила 44 новых судебных иска

BYD выпустил домик для кошек в виде зарядной станции

Пресс-служба Ульяновского автозавода опубликовала в своем канале видео процесса сборки обновленного "Патриота".

Британский гонщик Джек Харви сообщил, что у него диагностировали рак. Несмотря на болезнь, 33-летний спортсмен намерен вернуться за руль в сезоне IndyCar 2027 года и выступить в гонке «500 миль Индианаполиса».

Харви объявил о диагнозе в социальных сетях. В последние два сезона он совмещал работу репортёра на пит-лейне телеканала Fox, транслирующего гонки IndyCar, с выступлениями в отдельных этапах чемпионата. В частности, британец участвовал в двух последних гонках «500 миль Индианаполиса» за Dreyer & Reinbold Racing (DRR).

За первые 9 месяцев на российский учет встало 4264 новых автомобилей Zeekr. Это на 83% больше, чем в январе-сентябре прошлого года (2330 шт). Об этом рассказал глава "Автостата" Сергей Целиков.

В начале осени концерн Volkswagen объявил о намерении прекратить производство автомобилей Seat в ближайшие годы, сосредоточившись на развитии Cupra. Однако, как заявил глава испанского бренда Маркус Хаупт в интервью Autocar, окончательное решение по этому вопросу пока не принято.

В Минске на базе испытательного центра МАЗ прошли испытания кабины К5, предназначенной для установки на шасси седельного тягача МАЗ. Об этом сообщает пресс-служба Минского автозавода. Такая унификация предусмотрена комплексной программой сотрудничества между ОАО «МАЗ» и ПАО «КАМАЗ». В компании не уточняют, откажется ли белорусский производитель от кабинных модулей собственной разработки.

Кабина К5 — продукт совместной работы компании КамАЗ и концерна Daimler. Она создана на базе кабинного модуля Mercedes-Benz Actros поколения BM963. В гамму входят несколько исполнений разных габаритов.

Изначально модуль разрабатывался для грузовиков КамАЗ поколения К5 (на фото), однако теперь рассматривается как универсальное решение для грузовой техники МАЗ полной массой свыше 12 тонн.

Проведённые испытания — очередной этап реализации дорожной карты, подписанной генеральными директорами МАЗ и КАМАЗ Валерием Иванковичем и Сергеем Когогиным в июле 2026 года.

По итогам первых тестов будет принято решение о дальнейших этапах интеграции унифицированной кабины в производственную программу Минского автомобильного завода.

Как ранее отмечал заместитель Премьер-министра — министр промышленности и торговли Татарстана Олег Коробченко, сотрудничество МАЗ и КамАЗ охватывает проекты по двигателям, коробкам передач, кабинам и раздаточным коробкам.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Посол Южной Кореи: Hyundai и Kia хотят вернуться на российский рынок

В Словении создали ультралёгкий автодом, который можно поставить на любой пикап

Концепт-кар от Alfa Romeo произвел фурор на Парижском автосалоне 2026

На фоне перебоев с топливом в России вырос спрос на экономичные автомобили из Азии. Об этом «Газете.Ru» рассказал основатель компании «РоговМобиль» Дмитрий Рогов. Речь идёт о машинах, которые ввозят по параллельному импорту.

По словам эксперта, россияне всё чаще интересуются небольшими китайскими электромобилями — и как первой, и как второй машиной. В пример эксперт привёл BYD Dolphin и Geely Panda Mini: маломощные хетчбэки на 40−50 л.с. с запасом хода до 30 км на одной зарядке. Такие машины с минимальным пробегом из Китая стоят около 1−1,2 млн рублей. Уже в базовой версии есть кондиционер, мультимедиа с сенсорным экраном, камера заднего вида, парктроники и цифровая приборная панель.

Второй популярный вариант — подержанные автомобили из Южной Кореи с заводским газовым оборудованием. Спросом пользуются Kia K5, Hyundai Sonata и Kia Sportage с 2,0-литровыми моторами на 146 л.с. Свежие машины возрастом до 3 лет и с небольшим пробегом обходятся в 2−2,5 млн рублей.

Третья категория — гибриды из Южной Кореи: компакт-кроссоверы Kia Niro Hybrid и Hyundai Kona Hybrid с 1,6-литровым бензиновым двигателем и электромотором суммарной мощностью около 141 л.с. Подержанные варианты стоят примерно 2,5 млн рублей.

Читайте также:

Citroen планирует возродить фургон Fourgonette на базе хетчбэка 2CV

Zotye в 2026 году получила 44 новых судебных иска

BYD выпустил домик для кошек в виде зарядной станции

Компания CRRC Changchun Railway Vehicles представила цифровой поезд метро VELLINK, разработанный совместно с Chengdu Rail Transit Group и другими организациями. Новинка позиционируется как первый состав с технологией воплощённого искусственного интеллекта. Как сообщила CRRC, проект ориентирован не только на китайские города, но и на мировые рынки.

Как отмечают в CRRC, VELLINK стал первым в мире поездом, в котором применена технология Embodied AI, когда алгоритмы получают «тело» и учатся взаимодействовать с окружающим миром через действия и сенсорный опыт.

Благодаря набору датчиков, собственным алгоритмам и высокоскоростной передаче данных состав способен самостоятельно воспринимать окружающую среду, принимать решения и взаимодействовать с внешним миром.

Новинка может работать и в полностью беспилотном, и в ручном режимах. Эксплуатационная скорость заявлена на уровне 120 км/ч, ускорение от 0 до 40 км/ч составляет 1,0 м/с², длина вагона — 24,4 метра, нагрузка на ось — 16 тонн-сил.

Конструкция широко использует облегчённые материалы: углеродное волокно, магниево-алюминиевые сплавы и поликарбонат. Все эти решения позволили снизить массу поезда примерно на 18%.

Keji Ribao Keji Ribao Keji Ribao Keji Ribao

Тяговая система на постоянных магнитах и преобразователи на карбиде кремния обеспечивают сокращение совокупного энергопотребления более чем на 10% и снижение углеродных выбросов за весь жизненный цикл примерно на 15%.

В салоне установлены интеллектуальные информационные экраны с пятью интерфейсами — от маршрута и рекламы до цифрового двойника поезда и экологических показателей. Сиденья могут автоматически сдвигаться и разворачиваться.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Посол Южной Кореи: Hyundai и Kia хотят вернуться на российский рынок

В Словении создали ультралёгкий автодом, который можно поставить на любой пикап

Концепт-кар от Alfa Romeo произвел фурор на Парижском автосалоне 2026

Еще сравнительно недавно подготовка к футбольному матчу сводилась к просмотру программы передач и свежей газеты со стартовыми составами. Сегодня вокруг одной игры формируется целая цифровая экосистема. Болельщик может за несколько часов до стартового свистка узнать новости команды, посмотреть статистику футболистов, проверить состав, найти трансляцию, обсудить встречу с другими фанатами и следить за событиями одновременно на нескольких экранах.

В Россию благодаря параллельному импорту начали поставлять компактный электрический кроссовер Leapmotor A10. Как удалось выяснить "Российской газете", экземпляр из наличия оценивают в 2 200 000 рублей.

Директор департамента продаж новых автомобилей ГК "Рольф" Николай Иванов рассказал "Российской газете", почему россияне начали скупать авто глобальных брендов. Напомним, что продажи автомобилей глобальных брендов за 9 месяцев выросли в РФ на 81,5%.

В ответ на жёсткие компенсационные пошлины ЕС (достигающие 35% на чистые электромобили), автоконцерны из КНР скорректировали стратегию. На Парижском автосалоне 2026 года они сделали мощную ставку на всевозможные гибриды, которые пока облагаются стандартной 10-процентной пошлиной.
Geely Так, на Парижском автосалоне 2026 состоялась европейская премьера Geely Monjaro EM-i — флагманского подключаемого гибридного кроссовера. Модель оснащена 1,5-литровым ДВС и двумя электромоторами (суммарно — до 335 л.с. и 667 Н·м), запас хода на электротяге — до 116 км по WLTP.
Geely Zeekr, премиальный электробренд концерна Geely, помимо известных европейцам моделей 001, X, 7X и 7GT, открыл приём предзаказов на свой флагманскийвнедорожник Zeekr 9X. Первые отгрузки европейским клиентам запланированы на январь 2027 года.
Zeekr BYD представила электрический Atto 8 — первый автомобиль марки с технологией Flash Charging. Батарея на 115 кВт·ч заряжается с 10 до 97% всего за 9 минут (0–70% — за 5 минут). Версий подготовлено две: заднеприводная (462 л.с., 653 км WLTP) и полноприводная (775 л.с., 602 км).
BYD Премиальный суббренд Denza (это подразделение концерна BYD) привёз люксовый шутинг-брэйк Z9 GT, который планируют оснащать передовым автопилотом God's Eye 5.0, притом тщательно адаптированным под регуляторные нормы ЕС.
BYD Марка Changan вывела на европейский рынок новый бренд Nevo, представив сразу три модели: кроссоверы Q05 и Q06, а также седан A06. Продажи Q05 (на фото) стартуют в I квартале 2027 года. Машины должны привлечь небогатую молодую публику.
Changan XPeng G9L дебютировал на Парижском автосалоне 2026: флагманский электрический кроссовер с запасом хода до 591 км (WLTP), 800-вольтовой архитектурой и зарядкой 10–80% за 11,7 минуты. Стартовая цена во Франции — 74 990 евро.
XPeng Leapmotor, за которой стоит концерн Stellantis, провела европейскую премьеру городского хэтчбека B03 с запасом хода 390 км (WLTP) и зарядкой 10–80% за 21 минуту. Ориентировочная стартовая цена — около 25 000 евро, чтобы навязать конкуренцию старосветским маркам.
Leapmotor Другой дебютант мотор-шоу — Leapmotor D19. Это гибридный кроссовер длиной 5,25 м с тремя рядами сидений (6 или 7 мест). Его топовая версия выдаёт 734 л.с. и проезжает 720 км (CLTC) на батарее 115 кВт·ч, которую подпитывает двигатель внутреннего сгорания.
Leapmotor Li Auto i6, вопреки высоким ввозным пошлинам, предложит европейским покупателям электрокар. У него 800-вольтовая архитектура и запас хода около 500 км (WLTP). Первые рынки — Нидерланды и Норвегия, старт продаж ожидается в 2027 году.
Li Auto Огромные кроссоверы не свойственны для европейским марок, зато такие машины активно производит китайский автопром. В частности, Avatr (суббренд концерна Changan) предъявил концепт T09 мощностью свыше 1000 л.с., из которого вскоре вырастет серийный автомобиль.
Avatr Aito (премиальный бренд Seres), GAC, Dongfeng, Chery, Omoda, Jaecoo, Maxus, Forthing, Denza, 212 — все эти марки также вошли в рекордный список участников. Притом большинство стендов имели огромные площади, как это принято на мотор-шоу в Китае.
GAC

Центральной темой нынешнего Парижского автосалона стало противостояние европейских автогигантов и китайских конкурентов. По данным организаторов, на французской площадке пожелали выставиться 16 автопроизводителей из Поднебесной, представляющих 25 брендов. В итоге, на марки из КНР пришлось около 40% от общего числа участников. Журнал Motor собрал галерею главных премьер Made in China.

Юрист Лев Воропаев рассказал, что делать, если ваш автомобиль оказался заблокированным из-за припаркованной рядом машины.

Компании сохраняют интерес к российскому рынку и, вероятно, рассматривают варианты возвращения. Об этом сообщил посол Республики Корея в России Ли Сок Пэ в разговоре с газетой «Известия».

«Насколько мне известно, Hyundai Motors и Kia Motors по-прежнему крайне заинтересованы в российском автомобильном рынке. И я полагаю, что они, возможно, проводят исследование рынка на предмет того, как вернуться на российский рынок», — приводит издание слова дипломата.

По словам посла, главным препятствием для возобновления работы компаний остается конфликт на Украине. Пока он не урегулирован, возвращение южнокорейских автопроизводителей в Россию будет крайне сложной задачей. Тем не менее Hyundai и Kia по-прежнему проявляют большой интерес к российскому авторынку и производству, и, исходя из этого, рассматривают дальнейшие шаги.

Читайте также:

Citroen планирует возродить фургон Fourgonette на базе хетчбэка 2CV

Zotye в 2026 году получила 44 новых судебных иска

BYD выпустил домик для кошек в виде зарядной станции

История доступного автомобильного "тюнинга" началась с чехлов на сиденья. В Европе, Америке и СССР водители массово устанавливали их на заводские кресла, чтобы защитить обивку от загрязнений. И сегодня многие автовладельцы предпочитают накидки оригинальной коже или ткани.