Семикратный чемпион мира Формулы 1 признался, что в восторге от скорости машины Ferrari на Сильверстоуне. По итогам пятничной квалификации Льюис Хэмилтон взял поул и начнёт с первого места короткую субботнюю гонку.
«Я так счастлив, так счастлив! Честно! Вы же слышали меня на пресс-конференции — мы все думали, что с новыми машинами Ф1 трасса уже не будет прежней. Но она по-прежнему феноменальна, ощущения от пилотажа великолепные, а потеря скорости на прямых оказалась далеко не такой страшной, как мы ожидали.
В ГАИ белорусского города посчитали, что таймеры могут провоцировать опасное поведение участников дорожного движения, повышая риск дорожно-транспортных происшествий. Инспекторы считают, что такие светофоры провоцируют «эффект последней секунды».
Водители нередко ускоряются, чтобы успеть проехать перекресток, когда остаётся одна секунда до смены сигнала. В то же время пешеходы могут выбегать на проезжую часть, когда остаётся две-три секунды.
Светофоры, оборудованные таймерами обратного отсчета стали привычной частью российских и белорусских дорог, помогая водителям и пешеходам ориентироваться во времени смены сигналов.
Впрочем, некоторые города отказываются от систем обратного отсчёта. В их числе — Санкт-Петербург, где таймеры частично заменили буквенными аббревиатурами.
Так, аббревиатура «АУ» означает «адаптивное управление», «РУ» — «ручное управление», «ОУ» — «операторское управление».
Читайте также: - 30 стальных колёс: россиянам предлагают купить 28-метровый двухсоттонник - Vojenska 3tunova Specialni: в продаже появился редкий грузовой вездеход из Чехословакии - Стало известно, почему автопром переходит на алюминиевую проводку вместо медной
Гонщик Ferrari Шарль Леклер после очередного проигрыша Льюису Хэмилтону заявил, что понимает суть своих проблем в сезоне-2026.
В спринт-квалификации в Сильверстоуне монегаск четвёртый раз за последние пять предгоночных сессий уступил своему титулованному напарнику. Хэмилтон начнёт короткую субботнюю гонку с поула, а Леклер — пятым.
«Я понял: мне не хватает той лёгкости, которая была в прошлом году с машиной с граунд-эффектом. Даже когда я выжимаю из SF-26 максимум, когда всё складываю воедино, остаётся ещё пара сотых секунды. Льюис чаще выжимает из машины 100% её потенциала, чего я пока не могу. Так что мне нужно работать абсолютно над всем.
С начала года команда журнала Motor1 протестировала 23 новых автомобиля во время повседневной эксплуатации на дорогах общего пользования. По итогам испытаний эксперты назвали модели, которые отличаются наилучшей топливной экономичностью.
В предварительном ежегодном рейтинге самых экономичных моделей лидирует подключаемый гибрид — 272-сильный Audi Q3 со средним расходом топлива 3,35 л/100 км. Китайский Geely Starray EM-i показал результат 3,45, а Skoda Kodiaq PHEV — 3,60 л/100 км.
Как отмечают эксперты, Volkswagen Golf, оборудованный классическим дизелем, показал сопоставимый результат — 3,50 литра/100 км. Это стало возможным благодаря 2,0-литровому двигателю TDI мощностью 150 л.с., с которым сочетается 7-ступенчатый «робот» DSG.
Читайте также: - 30 стальных колёс: россиянам предлагают купить 28-метровый двухсоттонник - Vojenska 3tunova Specialni: в продаже появился редкий грузовой вездеход из Чехословакии - Стало известно, почему автопром переходит на алюминиевую проводку вместо медной
Бывший гонщик Формулы 1, ныне комментатор Мартин Брандл заявил, что окружение Макса Ферстаппена так стремилось «подорвать» руководство Red Bull Racing, что перестаралось.
Этот комментарий прозвучал на фоне целой серии громких уходов из австрийской команды за последние полтора года, в том числе был уволен бессменный руководитель RBR Кристиан Хорнер. По информации источников, следующим, кто покинет Милтон-Кинс, станет главный инженер Пол Монаган, который переходит в Cadillac.
Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр признался, что его удивляют слова его коллеги из Mercedes Тото Вольфа. По словам австрийца, соперники подозрительно быстро обновляют машину, учитывая лимит по расходам по ходу сезона.
«Значит, когда Red Bull Racing и Mercedes активно обновляют свои машины, их называют гениями. Когда же мы представляем новинки, нас обвиняют в жульничестве!
Думаю, пора успокоиться. Мы не привозим на гонки больше деталей, чем Red Bull Racing или любая другая команда. Я даже не знаю, была ли это шутка», – сказал Вассёр на пресс-конференции FIA в Сильверстоуне.
Несмотря на то, что марка Porsche выпускает одни из лучших спорткаров, начало 2026 года оказалось для немецкой компании не самым удачным. Продажи сократились почти во всех регионах за пределами Германии. Как сообщают источники портала IT-home, слабые показатели вынуждают производителя закрывать региональные дилерские центры на территории КНР.
До недавнего закрытия нескольких автосалонов дилерская сеть Porsche China насчитывала 116 точек продаж по всей стране. В ближайшие годы их число сократится до 80 для повышения рентабельности, отмечают источники.
Согласно отчётам компании, каждый дилерский центр теряет от 20 до 30 тыс. юаней (от 230 до 340 тыс. рублей) на каждой проданной машине, поэтому дальнейшие сокращения необходимы для улучшения финансового положения.
Кроме того, производитель закрыл около 200 станций быстрой зарядки постоянного тока, которые, предположительно, были построены со значительными инвестициями.
Porsche также планирует оптимизировать и реструктуризировать свои китайские подразделения – прогнозируются сокращение примерно 4 тыс. рабочих мест.
Читайте также: - 30 стальных колёс: россиянам предлагают купить 28-метровый двухсоттонник - Vojenska 3tunova Specialni: в продаже появился редкий грузовой вездеход из Чехословакии - Стало известно, почему автопром переходит на алюминиевую проводку вместо медной
Один из самых веских аргументов против ностальгии по «старым добрым временам» в Формуле 1 — это чудовищная предсказуемость результатов в её так называемый золотой век. И, к счастью, эпоха, когда до финиша добирались лишь шесть машин, а исход гонки решался с преимуществом в минуту или даже целые круги, давно канула в Лету.
Благодаря колоссальному росту надёжности техники и невиданному накалу борьбы, современная эпоха по праву считается одной из самых конкурентных за всю историю Формулы 1. Пусть даже порой в это сложно поверить, учитывая доминирование одной команды.
В этом году Toyota Corolla отмечает 60-летний юбилей, в честь которого японская марка выпустила спецверсию кроссовера Toyota Corolla Cross. Новинка получила сложное название Toyota Corolla Cross Z Adventure 60th Anniversary — её будут предлагать только на родине бренда.
Главное отличие спецверсии — в брутальной чёрной решетке радиатора, которую сверху прикрывает пластиковый «клюв» глянцевой накладки, плюс блестящими антрацитовыми накладками забраны оконные рамки.
Также юбилейному исполнению полагаются фирменные шильдики, тонированные эмблемы автопроизводителя и колёса размерностью 215/60 R17. В качестве опции тёмные элементы обвеса могут быть сделаны матовыми.
Toyota Corolla Cross Z Adventure 60th AnniversaryСалон имеет серую тканевую обивку, разбавленную тёмно-зелёным кожзамом, а отдельные элементы, которых касается водитель, обшиты натуральной кожей. Блестящий изначально декор заменён тёмно-серебристым.
Под капотом скрывается атмосферный двигатель объёмом 1,8 литра, с которым работают электрический двигатель и электромеханический вариатор. Суммарная отдача системы составляет 140 л.с.
Что касается цен, то переднеприводный вариант стоит 3,66 млн иен (1,7 млн рублей), а с полным приводом, где задние колёса вращает отдельный электромотор, цена составляет 3,92 млн иен (1,9 млн рублей).
Читайте также: - 30 стальных колёс: россиянам предлагают купить 28-метровый двухсоттонник - Vojenska 3tunova Specialni: в продаже появился редкий грузовой вездеход из Чехословакии - Стало известно, почему автопром переходит на алюминиевую проводку вместо медной
Первый день гоночного уик-энда Формулы 1 в Сильверстоуне позади. Тренировка и мини-квалификация состоялись, впереди – спринт, который откроет программу субботы. Предлагаем взглянуть на стартовую решётку.
Стартовая решетка спринта Ф1 в Сильверстоуне-2026Фото: F1Мини-гонка Ф1 в рамках Гран При Великобритании стартует в 14:00 по московскому времени. Участникам предстоит проехать 17 кругов — в общей сложности 100,013 км. AUTOSPORT.com.ru при поддержке группы «Вершина Автоспорта» проведёт трансляцию.
Для многих молодых автолюбителей некогда желанные классические автомобили 1950-х или 1960-х годов теперь представляют собой просто «старые машины», отмечает немецкое издание Focus. Стоимость олдтаймеров падает, а поупательский спрос на такую технику снижается.
Многие европейцы ищут автомобиль мечты из своей молодости, и, в основном, это автомобили конца 1980-х или начала 1990-х годов. Focus перечислил модели, которые имеют наилучшие шансы стать настоящими классическими автомобилями, но сейчас доступны по приемлемым ценам.
В список вошли Porsche Boxster 986/987, Toyota Supra, Mazda RX-7, Mercedes SL R129 и BMW 3 Series E36. Кроме того, внимания покупателей, по версии экспертов, заслуживают BMW Z3 M Coupe, Volvo 850 T5, Honda CRX, Alfa Romeo GTV, а также Mercedes E-Class C124.
Читайте также: - 30 стальных колёс: россиянам предлагают купить 28-метровый двухсоттонник - Vojenska 3tunova Specialni: в продаже появился редкий грузовой вездеход из Чехословакии - Стало известно, почему автопром переходит на алюминиевую проводку вместо медной
Пилот Ferrari Льюис Хэмилтон с оптимизмом ждёт спринта в Сильверстоуне. По словам британца, машина SF-26 должна быть быстра в гоночном режиме.
«Я думаю, у нас хороший гоночный темп. Мы провели в тренировке короткую, но довольно продуктивную серию кругов – времени было немного. Машина работала отлично, так что, думаю, нас ждёт хорошая гонка завтра.
Стартовать с первого ряда... я уже и не помню, когда в последний раз стартовал с первого ряда в Сильверстоуне Конечно, это непросто, когда у тебя за спиной соперники, которые могут держаться рядом и использовать дополнительную мощность. Но я сделаю всё возможное, чтобы удержать их позади», – сказал Хэмилтон в интервью в закрытом парке.
Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен рад третьему месту в спринт-квалификации, но не уверен в гоночном темпе своего болида на длинной дистанции.
«В третьем сегменте всё было очень плотно. Я мог оказаться и третьим, и шестым-седьмым, но мне повезло хорошо квалифицироваться
Мы немного приблизились к лидерам, но этого мало. Есть небольшой запас в скорости на виражах и в работе с мощностью. Нужно разобраться с парой моментов, чтобы отыграть время. Конечно, мы постараемся сделать это уже после спринта.
Гонщик Mercedes Джордж Рассел прокомментировал свое пятое место в спринт-квалификации в Сильверстоуне и удивился скорости Ferrari на его домашней трассе.
«Если честно, это своего рода история всего года. Я постоянно в роли догоняющего. Обычно к Q3 я могу сделать шаг вперёд, но сегодня это не удалось.
Я был близок к третьему месту, но много уступил Льюису и Кими, так что мне нужно понять, почему так вышло. Это немного странно.
Лидер чемпионата Кими Антонелли остановился в шаге от спринт-поула в Сильверстоуне. Итальянец стал вторым и уступил всего 0,011 секунды победителю мини-квалификации Льюису Хэмилтону.
«Поул был очень, очень близко…. Так обидно.
Честно говоря, в первом сегменте было не очень: я не чувствовал машину. Но мы немного изменили баланс, и SQ2 всё кардинальным образом изменилось. Мы тут же вернулись в ритм.
В финале я, конечно, мог проехать лучше, но круг получился хорошим и, к сожалению, не хватило совсем чуть-чуть. Что ж, поздравляю Льюиса, постараюсь отыграться завтра.
Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон прокомментировал свой успех в спринт-квалификации Гран При Великобритании, по итогам которой он завоевал поул для короткой субботней гонки.
«Я люблю эту трассу, я люблю этих болельщиков. И я не могу выразить словами, насколько важно для меня приезжать сюда.
Когда ты готовишься к гонке здесь, ты вспоминаешь каждый поворот и предвкушаешь то невероятное чувство единения с машиной и ритм, характерные для этой трассы. Но нужно, чтобы машина была настроена идеально и команда работала слаженно.
Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон стартует первым в короткой субботней гонке в Сильверстоуне. По итогам мини-квалификации в пятницу британский гонщик Ferrari показал быстрейшее время.
Девятикратный победитель Гран При Великобритании был быстр всю пятницу. Он возглавил единственную тренировку, стал лучшим в первом и втором сегментах. И на единственном быстром круге в финале Льюис подтвердил свою великолепную форму.
Окружной суд Нью-Йорка выдвинул 8 обвинений российским руферам Ивану Биркусу и Ангелине Николау за покорение небоскреба Эмпайр-стейт-билдинг. Об этом сообщил Yahoo.News. Как утверждается в обвинительном резюме, обоим грозит серьезные сроки заключения под стражей.
По данным издания, суд вменил паре целый ряд обвинений по восьми статьям: кражу со взломом, безрассудную угрозу, преступный вред, преступное посягательство на чужое имущество, нарушение локального законодательства, преступное фальсификацию, беспорядочное поведение и использование инструментов для взлома.
Сам инцидент произошел 1 июля. Руферы, получившие большую популярность благодаря блогам в соцсетях о различных восхождениях, забрались на шпиль Эмпайр-стейт-билдинг. На вершине Биркус сделал предложение своей избраннице. Вместе они закрепили баннер, на котором значилась надпись: «Когда сила любви побеждает любовь к власти, мир познает мир». Это событие зафиксировали камеры.
После возвращения на землю оба были арестованы и доставлены в отделение полицейского участка Манхэттена