Бесключевой доступ, автозапуск и сенсорный экран мультимедиа — лишь некоторые из опций, которые прежде не встречались в недорогих автомобилях. Об этом «Газете.Ru» рассказали в пресс-службе группы компаний «Автодом».
«Все больше опций, которые ранее считались привилегией премиальных брендов, становятся стандартом для автомобилей массового сегмента. Например, система бесключевого доступа и дистанционного запуска двигателя. Электронная система позволяет автоматически разблокировать двери при приближении автовладельца и запускать мотор на расстоянии», — отметил представитель «Автодома».
По словам собеседника, мультимедиа в масс-сегменте активно развивается: теперь это не просто аудиосистемы, а комплексы с большими экранами, навигацией, голосовым управлением и интеграцией с сервисами. Ещё недавно такое было только у премиум-брендов. Сейчас 10-дюймовые дисплеи и продвинутое ПО становятся стандартом.
Активная безопасность также стала доступнее. Адаптивный круиз, удержание в полосе, контроль слепых зон — всё это уже встречается в авто среднего класса. Матричные фары, которые раньше были только у люксовых марок, тоже постепенно переходят в масс-сегмент, автоматически регулируя свет без ослепления встречных. В салонах появились атмосферная подсветка и дополнительные экраны — раньше это было привилегией представительского класса, теперь — обычное дело для кроссоверов.
Читайте также:
Покупка Evolute оказалась убыточным вложением: машины теряют половину цены
Lada Vesta с премиальными опциями оказалась не дороже обычной
Россиянам предлагают заправлять машины водой, чтобы снизить расход бензина
Гонщик Red Bull Racing Исак Хаджар признался, что был недоволен поведением своего автомобиля на Гран При Великобритании.
«В этот раз у меня был просто отличный старт. Скорость на первых трёх кругах была очень хорошей, я следовал за Максом. А потом у меня вдруг резко упал темп.
Я подумал, что может быть, это я что-то не так сделал с точки зрения работы с шинами. Я ехал на новом комплекте Hard, и у меня не было скорости. Я был очень озадачен.
По данным исследования маркетплейса «Сравни», автомобили Evolute демонстрируют рекордную уценку на вторичном рынке России, сообщает «Газета.Ru». За 2−4 года их стоимость сокращается на 1,4−3 млн рублей, что в процентном выражении составляет 40−60% от первоначальной цены. В выборку попали машины 2022−2024 г. в пробегом 50−60 тыс. километров.
Лидер антирейтинга — i-Jet, теряющий за 2 года почти 3 млн рублей. Остальные модели также показывают глубокую амортизацию: i-Sky и i-Van дешевеют на 2,2 и 1,7 млн соответственно, а седан i-Pro за четыре года «худеет» на 1,69 млн рублей.
В «Сравни» выделяют системные проблемы, влияющие на ликвидность. Это, во-первых, позиционирование бренда как локального игрока с китайской базой, которая по ряду характеристик проигрывает прямым конкурентам. Во-вторых, завышенный «первичный» ценник, не подкрепленный репутацией. В-третьих, эксплуатация в таксомоторном сегменте, где выявляются недостатки электромобилей и гибридов по сравнению с традиционными двигателями.
Отдельный негативный фактор — стоимость полисов. За последние годы ОСАГО на большинство Evolute подорожало на 18−28%, что бьет по карману владельцев и снижает число желающих приобрести такую модель на вторичном рынке, отмечает эксперт Федор Калабкин.
Читайте также: - Ferrari предложила клиентам ненастоящую «механику» - Эти пять очень популярных автомобилей в России не стоят своих денег - В России резко подорожали новые автомобили всего за неделю
В России стартовали продажи родственных седанов Lada Vesta и Lada Aura, оборудованных системой автоматического климат-контроля и телематическим комплексом «Lada Connect Старт». При этом стоимость автомобилей, как подчёркивает пресс-служба автопроизводителя, осталась прежней.
Стоимость Lada Vesta «Драйв» (без учёта скидок и спецпредложений) составляет 1,8 млн рублей, Lada Vesta «Техно» — 2,0 млн рублей, Lada Aura «Премьер» — 2,3 млн рублей, Lada Aura «Статус» — 2,5 млн рублей.
Климат-система поддерживает заданную температуру по сигналам от трёх датчиков, плавно регулируя распределение воздушных потоков. Управление осуществляется через вращающиеся рукоятки.
Телематический комплекс «Lada Connect Старт» позволяет получать через мобильное приложение информацию об уровне заряда аккумулятора, местонахождении автомобиля, запасе топлива, открытии дверей и т.д.
Читайте также: - В России можно купить надувной КамАЗ по цене новой легковушки - «Москвич» нашёл способ, как сделать доступнее для россиян электрокар 3е - Кроссовер, собранный на бывшем заводе GM, оценили в 4 млн рублей
Результат, показанный Geely Galaxy A7 EM, превзошёл достижение марки Chery, чей гибридный седан Chery Fulwin A8L проехал без дозаправки и подзарядки на 240 км меньше. Нынешний показатель — 2,6 тыс. км — позволил бренду Geely попасть в «Книгу рекордов Гиннесса».
Geely Galaxy A7 — это крупный седан длиной 4,9 м, оборудованный гибридной силовой установкой. Он может похвастаться низким расходом топлива — всего 2 л на 100 км пути.
Цена считается скромной даже для Китая: от 100 тыс. юаней (1,1 млн рублей). В набор оборудования входят 14,6-дюймовый дисплей, проекционный экран и 14-точечный массаж кресел.
Новинка оснащается гибридной силовой установкой на базе 1,5-литрового двигателя, пару которому составляет один электромотор. Общая отдача достигает 350 л.с.
Читайте также: - В России можно купить надувной КамАЗ по цене новой легковушки - «Москвич» нашёл способ, как сделать доступнее для россиян электрокар 3е - Кроссовер, собранный на бывшем заводе GM, оценили в 4 млн рублей
Экс-пилот Ф1 Ральф Шумахер сообщил, что Mercedes столкнулась с серьёзными трудностями, которые в будущем могут повлиять на её участие в Формуле 1.
По словам немца, проблемы связаны не с командой, а с материнской компанией Mercedes-Benz Group, которая проводит масштабную программу сокращения расходов. Недавно Mercedes-Benz объявила о мерах по снижению расходов, включая увеличение рабочей недели с 35 до 40 часов без дополнительной оплаты, что вызвало протесты сотрудников.
Массивная конструкция в форме военного грузовика привлекает внимание за счёт точной детализации кабины, колёс и кузова. Макет за 1,3 млн рублей изготавливается из прочного материала, устойчивого к погодным нагрузкам, отмечает продавец. На факт публикации объявления обратил внимание журнал Motor.
Подобные надувные макеты используются для выставок, патриотических мероприятий и рекламных акций. Они легко надуваются автомобильным компрессором.
«Визуальный эффект создаёт реалистичное впечатление техники, что усиливает интерес зрителей и подчёркивает масштаб события», — уточняет продавец.
В качестве прототипа выступил КамАЗ-53501 — полноприводный автомобиль повышенной проходимости (колёсная формула 6x6) из популярного семейства «Мустанг».
Грузовик рассчитан на перевозку до 10 тонн груза, оснащён дизельным двигателем мощностью 260 л.с. и широко используется во многих сферах.
Читайте также: - Ferrari предложила клиентам ненастоящую «механику» - Эти пять очень популярных автомобилей в России не стоят своих денег - В России резко подорожали новые автомобили всего за неделю
Электрический кроссовер «Москвич 3е» теперь можно приобрести за 3,5 вместо прежних 4,2 млн рублей, выяснил журнал Motor, изучив официальный сайт российской марки. Причиной столь резкого снижения цены стало внедрение нового тягового аккумулятора российского производства.
Электрокар обзавёлся литий-никель-марганец-кобальтовой батареей ёмкостью 66 кВт∙ч вместо прежнего литий-никель-кобальт-алюминиевого аккумулятора отдачей 65,7 кВт∙ч.
Со сменой источника питания запас хода батарейного кроссовера «Москвич 3е» по циклу WLPT сократился до 397 против исходных 410 км, то есть совсем незначительно.
Новый аккумулятор выпущен компанией «Рэнера», подразделением госкорпорации «Росатом». Снаряжённая масса (1765 кг) и максимальная скорость (150 км/ч) остались прежними.
В движение машину приводит неизменный электромотор отдачей 193 л.с. и 340 Нм, чья 30-минутная мощность, с которой начисляются налоги, составляет 68 л.с.
Читайте также: - Ferrari предложила клиентам ненастоящую «механику» - Эти пять очень популярных автомобилей в России не стоят своих денег - В России резко подорожали новые автомобили всего за неделю
Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон заявил, что не собирается возвращаться к активной работе в симуляторе Ferrari.
После подиума в Китае британец столкнулся с проблемой: данные симулятора не совпадали с поведением реального автомобиля SF-26. Из-за этого он решил отказаться от привычной подготовки. Вместо этого семикратный чемпион мира стал полагаться на собственный опыт и обсуждать настройки напрямую с инженерами.
Пилот McLaren в IndyCar Пато О'Уорд признался, что попросил команду снять его с обязанностей резервного гонщика Формулы 1. По словам мексиканца, он больше не заинтересован в возможном переходе в чемпионат.
На фоне продолжающихся слухов о возможном переходе Макса Ферстаппена в McLaren О'Уорд заявил, что полностью сосредоточен на карьере в IndyCar.
«Я благодарен за весь опыт, который получил в Формуле 1. Возможность пилотировать эти машины была потрясающей. Но сейчас я нахожусь на другом этапе жизни и больше не думаю об этом. Во мне больше нет желания оставаться резервным пилотом. Я счастлив в IndyCar, люблю эту серию и хочу быть именно здесь», — рассказал он в подкасте Speed Street.
Ровно год назад в истории Red Bull Racing закончилась эпоха Кристиана Хорнера. Казалось, после ухода человека, который два десятилетия возглавлял одну из сильнейших команд Формулы 1, перемены неизбежны. Действительно ли Red Bull стала другой? Ответ по прошествии этих 12 месяцев — в разборе британского Autosport.
9 июля 2025 года паддок Ф1 потрясла новость об увольнении Кристиана Хорнера с поста руководителя Red Bull Racing. Так завершилась 20-летняя эпоха, за которую команда из Милтон-Кинса выдала две серии доминирования и завоевала множество титулов.
В соцсетях появилась реклама неких «водородных систем для транспорта и автопарков», обратил внимание журнал Motor. По уверениям производителя, водородный генератор вырабатывает из воды водородно-кислородную смесь, которая подаётся во впускной коллектор двигателя. Смесь должна активировать процесс сгорания топлива, снижая расход бензина.
В отзывах потребители отмечают снижение расхода топлива, очищение выхлопа и более мягкую работу двигателя. Однако независимые эксперты подвергают технологию критике, указывая на отсутствие заявленного научного эффекта для стандартных моторов.
В частности, критики указывают, что электролиз воды внутри генератора происходит за счёт энергии генератора автомобиля. При этом на окисление образовавшегося водорода затрачивается больше энергии, чем вырабатывается, что ставит под сомнение реальную топливную экономичность.
Важно уточнить, что водород действительно может использоваться в качестве топлива в обычном двигателе внутреннего сгорания. Однако смена топлива повышает вероятность прогорания клапанов, поршней и других элементов мотора при длительной работе на большой мощности.
Читайте также: - Ferrari предложила клиентам ненастоящую «механику» - Эти пять очень популярных автомобилей в России не стоят своих денег - В России резко подорожали новые автомобили всего за неделю
Пилот Williams Карлос Сайнс определился с ключевым моментом, который повлияет на его будущее в Williams. По информации SPORT, испанец примет решение о продлении контракта после Гран При Азербайджана, где команда представит масштабный пакет обновлений.
Сайнс присоединился к Williams в 2025 году, рассчитывая, что новые технические правила позволят автомобилю регулярно бороться за подиумы. Однако начало эпохи нового регламента оказалось для команды крайне неудачным.
Кадры появились в социальных сетях.
На размещенном в сети видео заметно, как черная Lada Priora останавливается на проезжей части, из машины выходит водитель, который начинает танцевать под музыку. Также на записи заметно, что все это происходит рядом с Эйфелевой башней.
Читайте также:
Fiat выпустил автомобиль за миллион рублей, но на нём почти негде ездить
В России открыли продажи «Гелендвагенов» отечественной сборки за 1,3 млн рублей
Маленький Defender: тюнеры превратили Suzuki XBee в стильный внедорожник