AUTOSPORT.com.ru и «Вершина автоспорта» приглашают на трансляцию третьей части пятничных свободных заездов Гран При Японии, третьего этапа Формулы 1 2026 года. Начало — в 5:30 по московскому времени.
Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».
Внимание, до ожидаемой блокировки Телеграма в России осталось меньше недели. У нас есть альтернативный канал в Max. Рекомендуем подписаться, чтобы оставаться на связи и, как всегда, следить за обновлениями новостной ленты AUTOSPORT.com.ru
В 1990-е годы фирма Bohse из Нижней Саксонии выпускала ландо на базе вазовского хэтчбека под названием Bohse Safar. В Германии машины продавались через немецкую дилерскую сеть Lаdа, а потому — под именем Lаdа Sаmаrа Fun. Всего было построено от 2000 до 3200 автомобилей.
Именно такой «полукабриолет» Bohse Safari оказался во владении поклонника марки Lada из Белгорода. Цена ландо — 1 млн рублей, но владелец готов сделать скидку заинтересованному клиенту.
«По автомобилю была проделана огромная работа, делали на совесть, не экономили. Полностью переварен и перекрашен. Двигатель и коробка передач откапиталены. Салон комплектен», — уточняет продавец.
Годом ранее аналогичный Bohse Safari продавался американским дилером AlphaCars. Та двухдверка прекрасно сохранилась, а на её одометре было всего 10,6 тыс. км. Но цена — под стать: 29 тысяч долларов.
Белорусские чиновники не пользовались служебными автомобилями Не только авто: завод «Москвич» наладил выпуск непрофильной продукции В России почти закончились запасы автомобилей двух китайских марокРанее стало известно, что кроссовер Lada Azimut получит «тяговую» коробку передач.
Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен спровоцировал громкий скандал в прессе, особенно в британской, после того, как на встрече со СМИ на Сузуке в четверг, 26 марта, он выгнал журналиста The Guardian Джайлса Ричардса, припомнив ему послефинишную пресс-конференцию в Абу-Даби-2025. Голландец отказался разговаривать с прессой, пока неугодный ему британец не покинул пресс-подход.
«Улыбался весь разговор». Как Макс Ферстаппен выгнал журналиста с пресс-конференции
Установка устройств вызова экстренных оперативных служб (УВЭОС) на автомобили, ввозимые в Россию гражданами для личного пользования, не будет обязательной с 1 апреля 2026 года. Эта дата была обозначена как срок для возврата этой меры, отмененной несколько лет назад.
«Введение обязательного оснащения транспортных средств, ввозимых физическими лицами, устройствами вызова экстренных оперативных служб с подключением к системе „ЭРА-ГЛОНАСС“ с 1 апреля 2026 года не планируется и переносится на более поздний срок», — приводит ТАСС сообщение Минпромторга.
В министерстве добавили, что проект соответствующего постановления правительства проходит процедуру межведомственного согласования. Дату его утверждения планируется обнародовать позднее.
Также стало известно, что в Москве стартовала крупноузловая сборка электросамокатов для кикшеринга. Ее наладили в технокластере «Москвич». На предприятии осуществляется также настройка всех систем, комплексное тестирование электроники, а также проверка исправности колёс, тормозных систем и осветительных приборов.
Результатом сотрудничества Volkswagen с Xpeng стал запуск производства ID. Unyx 08 — самого большого и мощного электрического внедорожника VW. Два электромотора выдают 496 л.с., а цена новинки оказалась ниже, чем у ID.4. Об этом сообщает Carscoops.
Дизайн нового внедорожника не похож ни на один из продаваемых на Западе автомобилей VW, и это совсем не плохо. Передняя часть отличается элегантностью, замысловатыми светодиодными дневными ходовыми огнями и черными элементами. Плавные боковые линии сужаются к современной задней части с подсвеченным логотипом VW. В целом, его длина составляет 5000 мм, ширина — 1954 мм, высота — 1672 мм, а колесная база — 3030 мм.
Автомобиль базируется на 800-вольтовой электрической платформе. Аккумуляторы емкостью 82 и 95 кВт·ч поставляет CATL. Покупателям доступны две модификации: заднеприводная с мотором 308 л.с. и полноприводная с двумя двигателями суммарной мощностью 496 л.с. Такая версия ускоряется до 100 км/ч за 4,9 секунды.
Ранее в России почти закончились запасы автомобилей двух китайских марок.
Гонщик заводской команды Aston Martin в Формуле 1 Фернандо Алонсо пропустил медиа-день накануне Гран При Японии по случаю рождения ребёнка.
Испанец и его девушка Мелисса Хименес в прошлом году объявили, что они должны стать родителями, а срок родов ребёнка как раз выпал на выходные Гран При Японии, однако первенец двукратного чемпиона мира появился на свет раньше.
«Ребёнок родился около недели назад. И мать, и ребёнок чувствуют себя хорошо. Я ждал родов некоторым стрессом и беспокойством, что всё пройдёт хорошо. И всё прошло хорошо. Мы очень счастливы, а для меня это суперсчастливый, очень особенный момент, и теперь — время вернуться обратно к работе», — заявил Фернандо Алонсо DAZN.
Версии с двигателями такой конфигурации будут продаваться в США, Китае и странах Ближнего Востока. При этом немецкий производитель будет вынужден убрать автомобили с V12 из стран Евросоюза после ужесточения экологических норм и введения стандарта «Евро-7».
Слухи ходили давно, но теперь информация подтверждена официально: битурбомотор V12 6.0 с заводским индексом M279перестанут предлагать на рынках Европейского союза — причиной стал грядущий экологический стандарт «Евро-7». Как пояснили изданию Motor1 в компании Mercedes-Benz, требования к выбросам вынуждают отказаться от агрегата на территории самого Евросоюза и государств, не входящих в ЕС, но следующих их сертификационным нормам, а также в Исландии, Лихтенштейне, Норвегии и Индии.
«Наша главная цель — обеспечить соответствие всех моделей Mercedes-Benz и Mercedes-Maybach самым высоким требованиям наших клиентов. Мы постоянно совершенствуем наши модели и двигатели, регулярно пересматривая наш модельный ряд для конкретных рынков. Мы также неукоснительно соблюдаем все применимые стандарты, включая стандарт „Евро-7“. Именно поэтому на европейском рынке и рынке CoC, а также на некоторых других рынках, таких как Индия, обновленный V8 стал новым топовым двигателем», — приводит издание заявление автопроизводителя.
Однако окончательно прощаться с легендарным двигателем V12 пока рано. На ключевых для Maybach рынках — в Китае, США и на Ближнем Востоке — V12 сохранится. Причём название S680 продолжат использовать по всему миру, хотя под ним будут скрываться совершенно разные моторы: в одних странах — восьмицилиндровый, в других — двенадцатицилиндровый.
Ранее россияне начали отказываться от автомобилей JAC.
За первые два месяца 2026 года в России продали 721 автомобиль JAC — это на 52% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (1498 шт.). Об том сообщает глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в своем Telegram-канале.
«Самая продаваемая модель бренда это пикап JAC T9. На него сейчас приходится более половины продаж (392 шт). Еще около 30% реализации приходится на кроссовер JAC JS6 (213 шт). Кроме того, некоторым спросом пользуются компактный кроссовер JAC GS3 (51 шт) и большой минивэн JAC Refine Rf8 (41 шт). Остальные модели продаются в штучном количестве», — рассказал эксперт.
По его словам, JAC выступает технологическим партнером для «Москвича» и «Соллерса». В коммерческом сегменте сотрудничество налажено с КАМАЗом в рамках линейки «Компас».
Ранее обновленный пикап Nissan Navara поступил в продажу с 8-ступенчатым «автоматом».
Гонщики заводской команды Scuderia Ferrari в Формуле 1 отметили проблемы с болидом по итогам двух пятничных тренировок Гран При Японии, прошедших на Сузуке.
«Для нашей команды это был более сложный день по сравнению с двумя предыдущими гонками, но это только первый день уик-энда. Наш темп в гонке пока кажется хорошим, хотя отрыв от лидеров всё ещё довольно большой. В дальнейшем мы сосредоточимся на улучшении результатов квалификации к завтрашнему дню», — отметил монегаск Шарль Леклер.
Китайское совместное предприятие Zhengzhou Nissan провело масштабное обновление линейки пикапов. На рынок вышел Nissan Navara, а также сразу три версии семейства Z9: базовый Z9 образца 2026 года, Z9 ShanDi с улучшенными внедорожными возможностями и спортивный Z9 GTS.
Пикап Nissan Navara получил крупную решетку радиатора и полностью светодиодную оптику с четырьмя линзами в каждой фаре. Габариты остались прежними: длина 5282 мм, колесная база — 3150 мм. Внутри — новое многофункциональное рулевое колесо и 10-дюймовый экран мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay. Автомобиль в максимальной комплектации получил передние кресла с обогревом и вентиляцией.
Для обновленного Navara доступен дизель 2.3 мощностью 166 л.с., а также бензиновый турбомотор 2.0 мощностью 228 л.с. Оба работают в паре с 6-ступенчатой «механикой» или 8-диапазонным «автоматом». У автомобилей в средней и максимальной комплектациях предусмотрена многорычажная подвеска вместо рессорной.
Z9 GTSОбновленный Z9 в базовой версии оснащается 2.3-литровым дизелем на 190 л.с. или 2.0-литровым бензиновым турбомотором на 258 л.с. В наличии 8-ступенчатый «автомат», полный привод и система кругового обзора. Стоимость — 14,99−15,19 тыс. юаней. Z9 ShanDi снабжен заводскими защитными элементами: стальными бамперами, подножками, внедорожными шинами. Z9 GTS помимо защиты оснащается шноркелем, расширенными колесными арками, внедорожными шинами и блоком дополнительных приборов, включая компас и креномер.
Ранее на рынок вышел электрокар BYD, который заряжается со скоростью заправки на АЗС.
Французский гонщик Red Bull Racing Исак Хаджар остался недоволен поведением болида в обеих пятничных тренировках Гран При Японии, которые прошли на Сузуке.
«Сегодняшний день был не лучшим для нас. В обеих сессиях у нас были проблемы с балансом и сцеплением, из-за чего было сложно показать желаемые круги. Во второй свободной практике мы немного улучшили ощущения от машины, но время круга оказалось лишь немного лучше. Я не чувствую себя в машине так комфортно, как хотелось бы, но уверен, что завтра мы сможем всё исправить и подготовиться к квалификации лучше», — заявил Исак Хаджар.