Гонщик Mercedes Джордж Расселл признался, что рад завершению сезона 2025 и с нетерпением ждёт вступления в силу нового регламента в следующем году.
«Честно говоря, я уже жду не дождусь! Я рад, что этот сезон закончился, и эта эпоха закончилась. Для многих команд это было так тяжело, что очень трудно осознать, но в следующем году у всех нас всё будет с чистого листа, и это хорошо.
Сейчас я просто думаю о следующих двух днях и о Рождестве. Я не увлекаюсь, но правда в том, что никто не знает, как всё сложится. Мы открыты новому, и я чувствую себя хорошо», — сказал Расселл.
Сезон-2025 в Формуле 1 завершился всего пару дней назад, а букмекерские конторы уже вовсю строят прогнозы на следующий год. Мало того, британские аналитики даже смоделировали чемпионат мира 2026 года с помощью суперкомпьютера, прогнозирующего результаты ЧМ по футболу, Евро и других крупных спортивных событий.
При симуляции были задействованы различные статистические данные гонщиков и команд за прошлые годы. Учёл суперкомпьютер и умение той или другой команды подстраиваться под изменения правил, которых в следующем сезоне будет немало: изменится и аэродинамика машин, и силовые установки. Картина получилась любопытной и местами вполне реалистичной.
Фильм Брэда Питта «Формула 1» продолжает собирать признание не только у зрителей, но и у профессионального сообщества: картина получила две номинации на премию «Золотой глобус» перед 83-й церемонией вручения, которая состоится 11 января.
Фильм с Брэдом Питтом и Дэмсоном Идрисом претендует на награды в категориях «Кинематографическое и кассовое достижение» и «Лучшая оригинальная музыка к фильму». Проект преодолел отметку в 600 миллионов долларов мировых сборов, а за музыку отвечал Ханс Циммер – трёхкратный обладатель «Золотого глобуса», последний раз победивший в этой номинации за работу над «Дюной» 2021 года.
Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр подвёл итоги крайне тяжёлого сезона-2025, в котором его команда пережила один из самых болезненных периодов за последние годы. Льюис Хэмилтон впервые в карьере завершил чемпионат без единого подиума, а Шарль Леклер признал, что этот год стал одним из самых сложных за всё время его выступлений за Скудерию.
На фоне критики и слухов о том, что в Маранелло не всегда прислушиваются к мнению пилотов, Вассёр подчеркнул: жёсткие оценки со стороны гонщиков – часть нормального рабочего процесса: «Меня бы это уничтожило, если бы пилоты говорили, что мы отлично справляемся».
Новый чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис получил необычную честь у себя на родине: в графстве Сомерсет появилась улица, названная в его честь. Пешеходная зона в комплексе Clarks Village, расположенном в городе Стрит рядом с Гластонбери, теперь официально носит название Lando Lane – именно здесь Норрис учился в школе и провёл значительную часть детства.
В минувшее воскресенье 26-летний пилот McLaren завоевал свой первый титул чемпиона мира, финишировав третьим в финальной гонке сезона в Абу-Даби и опередив Макса Ферстаппена всего на два очка. На родине Норриса решение об увековечивании его достижения приняли быстро.
FIA объявила о ряде изменений в регламенте Формулы 1, которые вступят в силу с сезона-2026 после финального заседания Всемирного совета по автоспорту (WMSC). На встрече были утверждены сразу несколько ключевых корректировок спортивных и операционных правил, включая расширение тренировочного времени в ходе уик-эндов со спринтом в случае красных флагов.
Как отмечает FIA, на этапах со спринтом пилоты располагают только одной тренировкой для настройки машины, причём время продолжает отсчёт даже во время остановки сессии. Теперь же регламент предусматривает компенсацию потерянного времени. Это решение должно снизить риск того, что команды останутся без полноценной подготовки к спринт-квалификации.
Пилот Williams Карлос Сайнс провёл сезон, который стал для него в определённом смысле символическим: два подиума с Williams – и ни одного у его преемника в Ferrari Льюиса Хэмилтона. Но испанец подчеркнул, что не испытывает никакого удовлетворения от трудностей Хэмилтона: главное для него – собственный прогресс и опровержение сомнений, сопровождавших его переход.
Среди всех предложений Сайнс выбрал Williams, хотя за предыдущие семь лет команда пять раз оказывалась в числе двух худших в Кубке конструкторов. Но сезон 2025-го стал прорывом, и коллектив из Гроува закончил сезон на пятом месте в Кубке конструкторов, а сам Сайнс дважды поднялся на подиум.
Команда Williams дала болельщикам возможность выбрать раскраску автомобиля, с которой команда выйдет на трассу перед началом сезона-2026. Голосование стартовало 9 декабря и продлится до 16 декабря на официальном сайте коллектива.
Болельщикам предлагают шесть вариантов ливреи для FW48 на предсезонных тестах: Blue Horizon, Future Force, Generation Next, Midnight Velocity, Flow State и Apex Predator. Все варианты выполнены в фирменных оттенках синего, но различаются стилем, акцентами и динамикой линий. Победивший дизайн впервые появится на трассе в Барселоне, когда Williams выведет свою машину спецификации-2026 на первые тесты.
Комментатор Формулы 1 Мартин Брандл раскритиковал агрессивную тактику Юки Цуноды на Гран При Абу-Даби. Японец пытался помочь своему напарнику Максу Ферстаппену выиграть титул, обороняя свою позицию от Ландо Норриса. Если бы Норрис финишировал четвёртым, а не третьим, титул ушёл бы Ферстаппену.
Несмотря на то, что по радиосвязи Цунода заявил, что «знает, что делать», Норрис относительно легко обогнал его. К тому же Цунода позже получил 5-секундный штраф за выдавливание Норриса с трассы. Британец штрафа за обгон за пределами трассы не получил.