Четырёхкратный чемпион мира Ф1 Макс Ферстаппен признался, что был приятно удивлён тем, что болельщики поддерживали его в этом году, когда он боролся за пятый титул в роли отстающего.
На протяжении большей части сезона-2025 голландец считался аутсайдером: McLaren доминировала на трассе, а после домашнего Гран При Нидерландов в конце августа Ферстаппен отставал от лидера чемпионата на 104 очка за девять гонок до финиша. Однако в ходе оставшихся этапов он сумел значительно сократить разрыв, завоевав заметную поддержку трибун – в корне отличающуюся от предыдущих лет, когда при уверенном лидерстве часть болельщиков относилась к нему прохладно или даже негативно.
Пилот Williams Александр Албон заявил, что современный календарь Формулы 1 практически не оставляет времени на полноценный отдых.
Говоря с журналистами в Абу-Даби, тайско-британский гонщик подчеркнул, насколько плотным стал график пилотов в последние годы: «Честно говоря, это жёстко. У меня всего семь дней полного отдыха – я не думаю, что этого времени достаточно. Мы заканчиваем дела на следующей неделе, потом рождественские вечеринки и всё такое, а затем сразу едем на базу.
Новоиспечённый чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис рассказал, что поддержка со стороны легенд автоспорта сыграла важную роль в его пути к первому титулу. По словам британца, советы четырёхкратного чемпиона мира Ф1 Себастьяна Феттеля и двукратного чемпиона MotoGP Кейси Стоунера помогли ему справиться с давлением решающего этапа сезона.
Норрис оформил титул в напряжённой развязке чемпионата, финишировав третьим на финальном Гран При Абу-Даби. По итогам 24 этапов он опередил Макса Ферстаппена всего на два очка, а своего напарника по McLaren Оскара Пиастри – на 13.
По информации итальянских СМИ, Риккардо Адами останется в роли гоночного инженера Льюиса Хэмилтона в сезоне-2026, несмотря на сложный первый год сотрудничества и ранее появившиеся слухи о возможных изменениях.
Дебютный сезон в составе Ferrari стал для семикратного чемпиона мира одним из самых трудных в карьере: впервые за долгое время Хэмилтон не поднялся на подиум в основной гонке, а Ferrari не выиграла ни одного Гран При. На этом фоне в эфире часто звучали напряжённые радиопереговоры между британцем и Адами, который ранее работал с Себастьяном Феттелем и Карлосом Сайнсом.
Пилот McLaren Оскар Пиастри поделился мыслями о проекте машины Формулы 1 образца 2026 года и дал прогноз, чего стоит ждать болельщикам в новом сезоне с кардинально изменёнными регламентами.
«Будут некоторые тонкие отличия, но в целом машина всё равно будет выглядеть как машина Формулы 1, – приводит слова Пиастри PlanetF1. – Главное изменение – двигатели станут совсем другими: значительно больше электрической мощности по сравнению с двигателем внутреннего сгорания.
Девушка четырёхкратного чемпиона мира Формулы 1 Макса Ферстаппена Келли Пике поделилась в своих социальных сетях милым и ироничным рождественским сюрпризом, который приготовила для голландца.
Пике опубликовала фото, на котором Ферстаппен держит чёрную футболку с принтом: на нём изображён он сам в момент празднования победы на Гран При Лас-Вегаса-2025 – с трофеем в руке, поднятым средним пальцем, сигаретой во рту и в ярких очках с надписью Las Vegas.
Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр уверен, что первая чёткая картина расстановки сил в сезоне-2026 появится только после Гран При Испании на трассе Барселона-Каталунья.
Сезон-2025 выдался для итальянской команды крайне сложным: Ferrari не выиграла ни одного Гран При, а Льюис Хэмилтон впервые в карьере не поднялся на подиум в основной гонке, хотя и победил в спринте в Китае.
Новые технические регламенты 2026 года способны полностью перевернуть текущую иерархию. Французский руководитель команды заявил, что делать выводы о конкурентах до Барселоны бессмысленно: «Я могу поиграть в предсказания, но если кто-то сделает это лучше, я буду выглядеть глупо. Мы полностью сосредоточены на своём проекте, развиваем его и стараемся сделать максимум. Чем больше времени мы вкладываем в проект, тем лучше будет результат.
Бывший пилот Ф1 Джонни Херберт высоко оценил выступление Карлоса Сайнса в первом сезоне за Williams и сравнил испанца с Максом Ферстаппеном, отметив его выдающиеся качества.
Испанец завершил сезон на подъёме: преодолев трудности первой половины года, он завоевал два подиума и помог команде финишировать в топ-5 Кубка конструкторов.
«Карлос стал огромным усилением благодаря опыту, накопленному в последние годы в Ferrari, – приводит слова Херберта GP Blog. – Мы видели, насколько он силён в сравнении с Леклерком, например. Ему потребовалось немного времени, чтобы освоиться в команде и в машине, но во второй половине сезона он снова ожил.
Экс-пилот Red Bull Racing Пьер Гасли, который ныне выступает в составе Alpine, откровенно рассказал о трудностях, с которыми столкнулся во время короткого периода в роли напарника Макса Ферстаппена.
В сезоне 2019 года француз был выбран Red Bull на место уходящего в Renault Даниэля Риккардо и провёл в основной команде лишь 12 гонок, прежде чем его понизили из-за слабых результатов: 63 очка против 181 у голландца.
Российский комментатор Владимир Башмаков, отвечая на вопрос о возобновлении совместных эфиров с Алексеем Поповым, заявил, что предпосылок к возвращению NASCAR на отечественное ТВ нет.
С 2018 по 2022 годы Башмаков и Попов вместе комментировали отдельные этапы Кубка NASCAR на «Матч ТВ». После ухода американской серии с российского телевидения Владимир ведёт стримы в VK.
«Было бы круто так вернуться в официальном формате. Но, к сожалению, предпосылок пока нет», – сказал Башмаков в стриме в своей группе в VK.
Формально гонка Формулы 1 в Абу-Даби стала последней для Sauber. Со следующего года коллектив из Хинвила будет заводским проектом Audi. Однако имя основателя команды останется в документации.
В опубликованном заявочном листе FIA на 2026 год в качестве собственника команды указан не немецкий концерн, а Sauber Motorsport AG. Хотя сама команда называется Audi Revolut F1 Team, шасси и мотор именуются Audi. Причём тут тогда Sauber?
Отец Карлоса Сайнса, двукратный чемпион мира по ралли Карлос Сайнс-старший, отказался говорить о проблемах нового гонщика Ferrari Льюиса Хэмилтона в 2025 году.
Семикратный чемпион мира Формулы 1 сменил Сайнса-младшего в Скудерии. Но если Карлос со своей новой командой, Williams, дважды финишировал на подиуме, то Хэмилтон испытывал серьёзные проблемы весь год и ни разу не добрался до топ-3.
«Нас это не касается, и Карлос считается точно так же. Это не его проблемы. В прошлом году Ferrari чуть не выиграла Кубок конструкторов, а в этом году столкнулась с большими трудностями. Больше сказать нечего.
Гоночный инженер Макса Ферстаппена, Джанпьеро Ламбьязе, в 2026 году может перебраться из Red Bull Racing в Aston Martin. 45-летний специалист займёт один из руководящих постов.
Как сообщил журналист The-Race Джонатан Нобл, стороны уже приступили к переговорам. И если они придут к соглашению, то Ламбьязе займёт должность руководителя или генерального директора команды.
В ноябре Aston Martin объявила, что главный конструктор Эдриан Ньюи возглавит всю команду со следующего года. Считается, что назначение Ламбьязе снизит нагрузку на легендарного инженера и позволит ему уделять больше времени технической работе.
Бывший президент Ferrari Лука ди Монтедземоло не верит, что в обозримом будущем Скудерия прервёт свою долгую беспобедную серию в Формуле 1. По словам функционера, быстрее чемпионом в национальном первенстве по футболу станет его любимый клуб «Болонья».
В 2025 году исполнилось 17 лет с последнего титула итальянской команды в Кубке конструкторов и 18 лет – с последней на данный момент победы в чемпионате. Причём в эти две годовщины «красные» вообще не выиграли ни одной гонки.