Четырехкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен может сесть за руль раллийной машины. О желании устроить тесты заявил его отец Йос Ферстаппен, который последние несколько лет время от времени участвует в ралли.
«Я хочу организовать тесты в межсезонье – где-нибудь на гравии во Франции. На раллийной машине, небольшой компанией. Уверен, Макс будет от этого в восторге», — рассказал Йос изданию RacingNews365.
Бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер впечатлён выступлением Макса Ферстаппена на Гран При Испании. По мнению эксперт, пилот Red Bull Racing вновь сделал максимум возможного за рулём RB22, которая пока уступает машинам Mercedes и McLaren.
Ферстаппен стартовал третьим и финишировал вторым, воспользовавшись медленным пит-стопом Ландо Норриса. При этом на первом круге он срезал первую шикана после атаки Льюиса Хэмилтона и был вынужден вернуть две позиции, потеряв время и, возможно, шанс на победу.
Бывший гонщик Формулы 1 Дэвид Култхард поддержал Ландо Норриса после спора из-за Coca-Cola в комнате ожидания после Гран При Испании.
Действующий чемпион мира, занявший третье место, открыл банку газировки, однако представитель Ф1 попросил его не пить напиток, сославшись на спонсорские издержки. Британец отказался выполнять требование.
«Я только что гонку, поэтому могу пить что хочу. Спасибо», — ответил Норрис.
Российский рынок готовится принять ещё одного игрока — марка Jeland выводит на старт кроссовер C4. Цены держат в секрете до последнего, а вот внешность уже рассекречена: угловатый бампер, скрытые ручки и оригинальные фонари.
Источник в дилерском сообществе подтвердил «Газете.Ru»: продажи Jeland C4 в России стартуют в ноябре 2026 года. Тогда же объявят и рекомендованные розничные цены — таким образом, до старта осталось меньше двух месяцев, но ценник не назван.
Производство развернуто на бывшем заводе General Motors в Шушарах (Санкт-Петербург) — там уже работает полный цикл сварки, окраски и сборки. Бренд Jeland — совместный проект холдинга «АГР» и китайской Defetoo. В линейке марки уже числятся кроссоверы J6, J7 и J8, а C4 станет следующей ступенью.
Скрытые ручки и стреловидная оптика — приёмы из премиального дизайн-языка, которые всё чаще спускаются в массовый сегмент. Вопрос лишь в том, удержит ли Jeland баланс между эффектной внешностью и ценой, которую обещают объявить «ближе к старту». Пока интрига сохраняется.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - В России уже полтора года не могут продать трёхосный УАЗ за 10 миллионов рублей - В Белоруссии стартовали продажи кроссовера Belgee X50 за 1,5 млн рублей - Автоэксперт назвал 3 альтернативы обновлённому внедорожнику Lada Niva Legend
Подразделение Volkswagen Commercial Vehicles совместно с тюнинг-ателье ABT Sportsline официально представило спортивные модификации минивэна Multivan и кемпера California. Специальные версии получили стайлинг-пакет, созданный для покупателей, желающих придать автомобилям более эксклюзивный внешний вид без ущерба для их практичности и повседневного удобства.
Основной акцент сделан на аэродинамическом обвесе, разработанном специалистами ABT. В передней части появился новый спойлер и интегрированный сплиттер в стиле автоспорта, а также дополнительные воздухозаборники. Боковины украшены глянцево-чёрными порогами, а задняя часть получила переработанный диффузор.
В стандартное оснащение входят 20-дюймовые легкосплавные диски ABT Halo чёрного цвета с алмазной обработкой поверхностей и фирменными центральными колпачками. Для Multivan доступна опция занижения подвески, уменьшающая дорожный просвет на 30 миллиметров — это придаёт минивэну более собранный силуэт и снижает центр тяжести.
ABT ABT ABT ABTНесмотря на спортивный внешний вид, функциональность автомобилей осталась неизменной. Multivan сохранил стандартную вместимость до восьми человек благодаря трансформируемым индивидуальным сиденьям, подходящим как для семейных поездок, так и для бизнес-перевозок.
California продолжает выполнять роль полноценного кемпера с переменным пространством для ночёвок и длительных путешествий. Интерьеры обоеих машин, фотографий которых пока нет, остался без изменений, но клиенту доступны варианты платной индивидуализации.
Дополнительно клиентам доступны программы повышения мощности двигателя ABT Power и альтернативные варианты фирменных колёсных дисков. Специальные версии ABT Multivan и ABT California поступят в продажу на немецком рынке в октябре 2026 года.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - В России уже полтора года не могут продать трёхосный УАЗ за 10 миллионов рублей - В Белоруссии стартовали продажи кроссовера Belgee X50 за 1,5 млн рублей - Автоэксперт назвал 3 альтернативы обновлённому внедорожнику Lada Niva Legend
Руководитель McLaren Андреа Стелла объяснил, почему Оскар Пиастри не может раскрыть машины MCL40. По его словам, австралиец слишком много думает за рулём — и именно это мешает ему ехать быстро.
После 13-ти этапов Пиастри занимает седьмое место в чемпионате с 120 очками и уступает Ландо Норрису 66 баллов на четвертой строчке. Его напарник одержал уже две победы, тогда как Оскар был на подиуме всего несколько раз. Лучшим достижением австралийца является второе место на Сузуке в марте.
По данным отраслевых источников, итальянский производитель автомобилей класса люкс Maserati финализировал свои планы по созданию новых моделей. В этих проектах примучат участие китайские компании — автопроизводитель JAC и IT-гигант Huawei. Согласно раскрытой на данный момент структуре партнёрства, распределение обязанностей между тремя сторонами выстроено по принципу взаимодополнения.
Huawei предоставит платформу Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), включающмедиакомплекс, систему автономного вождения и технологию электропривода. Данная платформа уже прошла проверку серийным производством в рамках брендов Aito, Luxeed и Maextro.
JAC Motors возьмёт на себя проектирование и производство автомобилей. Выпуск будет осуществляться на суперзаводе Maextro, который в настоящее время обеспечивает производство сверхлюксового бренда Maextro, созданного совместно Huawei и JAC Motors.
Maserati, в свою очередь, внесёт свой вклад, опираясь на вековой дизайнерский язык, фирменный стиль бренда и отлаженные глобальные каналы продаж. Такое распределение позволяет Maserati без многомиллиардных инвестиций получить конкурентоспособный продукт.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - В России уже полтора года не могут продать трёхосный УАЗ за 10 миллионов рублей - В Белоруссии стартовали продажи кроссовера Belgee X50 за 1,5 млн рублей - Автоэксперт назвал 3 альтернативы обновлённому внедорожнику Lada Niva Legend
В Тульской области начал работу завод Haval по выпуску автоматических коробок передач — первое производство автоматических трансмиссий на территории России. Конвейер находится в индустриальном парке «Узловая». Цех станет частью большого комплекса Haval в России по производству автокомпонентов, строительство которого планируется завершить в 2027 году. Общая площадь комплекса составит 130 000 м².
Новое предприятие занимает площадь 35 000 м² и оснащено высокотехнологичным оборудованием. Производственный процесс охватывает полный цикл изготовления трансмиссий — от термической и механической обработки ключевых компонентов до сборки готовых коробок передач. Мощность завода составляет более 180 000 изделий ежегодно.
Качеству уделяется особое внимание на всех этапах — от входного контроля комплектующих до эксплуатационных испытаний готовых трансмиссий. Ключевую роль играют «ворота качества», предусмотренные на каждой линии. Продукция проходит обязательный финальный контроль перед поступлением на склад.
Завод по производству трансмиссий в Тульской областиУровень автоматизации сборочного процесса достигает 86%, отдельных производственных и логистических процессов — до 92%. Автоматизированное оборудование обеспечивает доставку комплектующих с логистического склада непосредственно к сборочным линиям.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - В России уже полтора года не могут продать трёхосный УАЗ за 10 миллионов рублей - В Белоруссии стартовали продажи кроссовера Belgee X50 за 1,5 млн рублей - Автоэксперт назвал 3 альтернативы обновлённому внедорожнику Lada Niva Legend
Гран При Австралии не станет запасным вариантом для открытия сезона Формулы 1 2027 года. Мельбурн намерен провести гонку в заявленные сроки — 1–4 апреля, заявили промоутеры этапы в Альберт-Парке.
Следующий сезон Ф1 предварительно должен стартовать в Бахрейне и Саудовской Аравии, однако ситуация на Ближнем Востоке остаётся нестабильной. Поэтому не исключён вариант переноса первой гонки в другой регион.
Минский тракторный завод (МТЗ) разработал опытный образец шахтной машины BELARUS МТ-902, предназначенной для перевозки людей в условиях подземных рудников. Завод опубликовал фотографию первого экземпляра будущей новинки.
Работы над машиной начались в начале 2025 года, по словам начальника бюро общей компоновки шасси МТЗ Дмитрия Капоры, модернизация прежних моделей не давала нужного результата, поэтому МТ-902 спроектировали с нуля. Конструкторы лично спускались в шахту Березовского рудника на глубину 425 метров, чтобы изучить условия эксплуатации: узкие выработки, ограниченную высоту, повышенную влажность и запылённость. Машина опускается в шахту по частям на тросах и собирается уже под землёй — обратно на поверхность она не возвращается.
Главное техническое отличие МТ-902 от предшественников — гидростатическая трансмиссия с приводом на все четыре колеса вместо механической коробки передач, унаследованной от грузовиков ГАЗ и ЗИЛ. Гидростатика обеспечивает плавное управление тягой на малых скоростях и лучшую манёвренность в узких выработках. Тормозная система также переработана: теперь это дисковые тормоза, работающие в масляной ванне, что кардинально повышает надёжность — на предыдущих поколениях именно тормоза были слабым местом.
Подвеска стала пружинно-рычажной вместо жёсткой тракторной, что должно улучшить комфорт перевозки людей. Тип и мощность двигателя, пассажировместимость, габариты и цена пока не раскрыты, но предшественник МТ-503 оснащался немецким дизелем Deutz воздушного охлаждения мощностью 75 л.с. и вмещал 22 человека.
«Беларуськалий» заинтересован в развитии целого семейства машин на базе МТ-902: грузопассажирских, медицинских, пожарных, поливочных и машин для перевозки оперативного персонала. В МТЗ также рассчитывают на спрос за пределами Беларуси — в первую очередь на российских горнодобывающих предприятиях, в частности «Норникель».
Испытания опытного образца пройдут непосредственно в действующем руднике «Беларуськалия», после чего станет ясно, какие доработки потребуются. Пока МТ-902 остаётся единственным построенным экземпляром, и серийное производство возможно только после успешного завершения подземных испытаний.
В отличие от обычного транспорта, такие машины конструируются с учётом жёстких ограничений подземной среды: узких выработок, ограниченной высоты, повышенной влажности и запылённости. Они должны быть компактными, манёвренными и безопасными для эксплуатации на глубине.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Изображение товарного знака с логотипом шведского автопроизводителя Volvo прошло государственную регистрацию в России. Документ опубликован 17 сентября в открытой базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС), сообщают «Известия».
Знак зарегистрирован по различным классам Международной классификации товаров и услуг (МКТУ), включая 12-й класс, к которому относятся автомобили. Правообладателем указана «Вольво Трейдмарк Холдинг АБ» (через «АБ Вольво») из Гётеборга.
Исключительное право на товарный знак действует до 17 декабря 2035 года. Заявка на регистрацию была подана 17 декабря прошлого года.
Volvo приостановила поставки новых автомобилей в Россию в конце февраля 2022 года на фоне санкций и геополитической ситуации. В сентябре 2023 года компания окончательно передала свои российские активы местному инвестору — сделка не предусматривала опциона на обратный выкуп. Калужский завод Volvo Trucks, простаивавший с весны 2022-го, позже был перезапущен новым владельцем.
VolvoДо ухода с российского рынка в 2022 году Volvo предлагала в России широкую линейку моделей, включая кроссоверы, седаны и универсалы. Основу предложения составляли среднеразмерный кроссовер XC60, флагманский XC90 и компактный XC40. Также были доступны флагманский бизнес-седан S90, универсалы повышенной проходимости V90 Cross Country и V60 Cross Country, а также спортивные версии седанов и кроссоверов в комплектации R-Design.
В 2021 году модельный ряд получил обновление: с рынка ушёл двигатель T6 AWD, а на смену пришли более мощные гибридные установки T8 Twin Engine. Кроме того, все автомобили Volvo для России получили электронное ограничение максимальной скорости до 180 км/ч.
Читайте также:
В Белоруссии стартовали продажи кроссовера Belgee X50 за 1,5 млн рублей
С кабиной перед двигателем: МАЗ начал тесты грузовика следующего поколения
В России уже полтора года не могут продать трёхосный УАЗ за 10 миллионов рублей
В дебютной гонке Формулы 1 на Мадринге практически не было настоящих конкурентных обгонов. Но это проблема далеко не одной трассы — то же самое можно сказать о многих, если не обо всех, современных автодромах Ф1.
Я специально использую выражение «конкурентные обгоны», потому что с начала сезона мы видели немало зрелищных гонок. Но зачастую их интрига была связана с неэффективной работой батареи и стратегией рекуперации и расхода электрической энергии.
Российский автомобильный холдинг AGR Automotive Group (АГР) собирается выкупить площади бывшего завода Ford в Набережных Челнах, чтобы перезапустить там автомобильное производство. Об этом изданию «Эксперт» сообщили несколько источников, знакомых с ходом переговоров. Стоимость сделки оценивается в $ 17 млн (около 1,5 млрд рублей).
По данным источника, на площадке планируется запустить производство систем переключения передач, а также электромобилей и некоторых комплектующих для них. Технологическим партнёром проекта выступит китайская Chery, сообщает издание.
Американский Ford ушёл с российского рынка в 2019 году, сохранив лишь совместное с «Соллерс» производство грузовиков Ford Transit в Елабуге. В 2022 году Ford приостановил выпуск фургонов Transit, продав долю в СП в Елабуге «Соллерсу»: этот конвейер сейчас собирает фургоны Sollers.
Имущество двух других заводов — в Набережных Челнах и Всеволожске — распродавалось через аукционы. При этом челнинская площадка — это бывший Завод микролитражных автомобилей, где некоторое время выпускали автомобили ВАЗ-1111 «Ока».
Кроме того, на этом предприятии в разное время собирали внедорожники SsangYong Rexton, а также несколько моделей марки Fiat — Albea, Palio и Doblo. На момент сотановки производства с конвейера сходили автомобили Ford- Fiesta и Ecosport.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - В России уже полтора года не могут продать трёхосный УАЗ за 10 миллионов рублей - В Белоруссии стартовали продажи кроссовера Belgee X50 за 1,5 млн рублей - Автоэксперт назвал 3 альтернативы обновлённому внедорожнику Lada Niva Legend
Бамперы, диски, крылья и другие запчасти на китайские машины подорожали до 49% за год. Об этом сообщает Telegram-канал Baza.
«Средняя цена оригинальных деталей выросла на 11,4%. „Антилидерами“ за год стали: задний бампер, который прибавил в стоимости почти в два раза, следом переднее крыло и диски — выросли на треть, задние фары подорожали больше чем на 20%», — говорится в публикации.
По данным канала, ремонт автомобиля после ДТП закономерно подорожал. По подсчётам Национального агентства промышленной информации, сделанным для «Базы», средняя цена запчасти из «страховой корзины» — набора деталей, которые чаще всего страдают в авариях, — достигла почти 80 тысяч рублей. Стоимость напрямую зависит от количества аварий: спрос на кузовные элементы сейчас превышает предложение.
В первую очередь рост цен обусловлен нехваткой локального производства запчастей в России. Детали по-прежнему импортируются, поэтому их стоимость зависит от логистики и курса валют. Поставки зачастую небольшие, из-за чего доставка и хранение обходятся дороже. Дополнительный фактор — производители регулярно обновляют модельный ряд и выпускают всё меньше деталей для прежних поколений.
Читайте также:
В Белоруссии стартовали продажи кроссовера Belgee X50 за 1,5 млн рублей
С кабиной перед двигателем: МАЗ начал тесты грузовика следующего поколения
В России уже полтора года не могут продать трёхосный УАЗ за 10 миллионов рублей