Председатель совета директоров компании Вэй Цзяньцзюнь лично выступил в роли лица бренда в рекламной кампании нового кроссовера Wey V9X, но пользователи соцсетей тут же обратили внимание, что композиция и оформление постера Wey подозрительно напоминают рекламу Range Rover Evoque для китайского рынка.
Инцидент произошел 5 марта, когда в Wey (бренд принадлежит Great Wall) объявили о старте маркетинговой кампании новой модели. На опубликованном изображении Цзяньцзюнь был запечатлен на фоне автомобиля в схожей позе и ракурсе. После этого Вэй Цзяньцзюнь публично принес извинения в связи с инцидентом.
«После расследования выяснилось, что плакат действительно был плагиатом. Никаких оправданий нет. Я приношу извинения компании Land Rover, дизайнеру оригинального плаката и всем пользователям сети, которые мне доверяли», -- приводит IT Home слова главы китайской автокомпании.
Реклама WeyОн подчеркнул, что и он лично, и компания готовы понести всю предусмотренную законом и договорами ответственность, включая финансовые претензии. При этом Вэй взял часть вины на себя, объяснив случившееся недостаточно тщательным контролем на этапе утверждения рекламных материалов.
«Я должен глубоко переосмыслить свои подходы к управлению и внутренние процессы, чтобы решительно искоренить сам плагиат», — добавил он.
Китайский автопром в последние годы активно борется за репутацию на глобальном рынке, и подобные инциденты становятся для местных компаний крайне чувствительными.
Ранее Chery свернула продажи Tiggo 4 в России.
Автовладелец из Флориды обратился в суд после того, как обнаружил в «бардачке» оригинальную наклейку с лобового стекла автомобиля. На ней было указано, что спорткар не предназначен для продажи.
В судебном иске к дилеру Porsche из Пенсильвании и представительству немецкого автопроизводителя в США автовладелец указал, что под видом новой машины ему продали спорткар, который год служил учебным пособием для учеников-механиков, которые могли многократно разбирать и собирать его узлы в учебных целях.
При этом внешних следов эксплуатации на автомобиле не было: на одометре значился пробег в 34 мили (55 км), в салоне пахло новым пластиком, а менеджеры уверяли, что машина использовалась лишь в демонстрационных целях для ознакомления персонала. Покупка Porsche 911 GT3 2022 года выпуска обошлась американцу в $ 282 тыс. (22,3 млн рублей).
Покупатель попросил заводскую оконную наклейку — стандартный документ с комплектацией и ценой. Ему ответили, что её нет, и выдали альтернативный лист со спецификациями. Правда вскрылась на следующее утро после доставки машины во Флориду. Наклейку покупатель обнаружил в перчаточном ящике. На ней было указано, что спорткар не предназначен для продажи.
Вскоре после покупки у GT3 возникли неполадки с электрикой. Когда владелец обратился к сертифицированному мастеру, тот увидел следы серьезных вмешательств, а часть деталей на днище снималась и была установлена обратно с ошибками.
Судебное разбирательство по иску автовладельца продолжается. В апелляции ему предстоит доказать, что продажа учебного пособия под видом нового авто — это не просто недосмотр автосалона, а прямой обман.
Ранее Audi прекратила прием заказов на флагманский седан A8.
Руководитель Mercedes Тото Вольф после квалификации Гран При Австралии не скрывал улыбки. Подопечные австрийца Джордж Рассел и Кими Антонелли оформили дубль и привезли всем 0,8 секунды.
«Я так рад, что непослушные машины с граунд-эффектом остались в прошлом, и мы наконец-то занимаемся тем, что у нас получается лучше всего! Глядя на результаты квалификации, я испытываю огромное облегчение.
Мы вложили много времени и сил в этот проект. Конечно, теперь все будут говорить, что шифровались на тестах. На самом деле это не так, поскольку в таком случае команда просто не поняла потенциал машины.
Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстапенн обновил особенности новых машин Формулы 1 в своей аварии в квалификации Гран При Австралии, из-за которой он стартует лишь 20-м.
«Я нажал на педаль тормоза, и задние колёса просто заблокировались. Это очень странно. Никогда в жизни не видел подобного. Нашему спорту нужно много над чем надо подумать», – приводит слова Ферстаппена издание RacingNews365.
Ещё пару дней назад Макс довольно спокойно высказался о новом техническом регламенте Ф1, но после аварии снова сменил тон.
Новичок Red Bull Racing Исак Хаджар стал автором главной сенсации в квалификации Гран При Австралии. Франко-алжирец показал третье время, уступив только непобедимым пилотам Mercedes.
«Квалификация прошла успешно, хотя на тренировках было тяжело, и я не рассчитывал на попадание в первую тройку. Я понимал, что гонщики Ferrari и McLaren гораздо быстрее меня, но на протяжении всей квалификационной сессии прибавлял в темпе и в конце проехал отличный быстрый круг.
Первый в истории российский гонщик IndyCar и призёр «24 часов Ле-Мана» Михаил Алёшин поделился впечатлениями от первого дня первого этапа Формулы 1 сезона 2026 года, который откроет Гран При Австралии.
«Mercedes-AMG пока немного сэндбэгится(от sandbagging — на сленге, когда кто-то не показывает свои истинные силы). Red Bull, по ощущениям, всё ещё уступает McLaren.
Неплохая скорость у Audi весь день. Alpine пока слабовато.
Итальянский пилот Mercedes Кими Антонелли признался, что проехал квалификацию на ненастроенной машине.
После аварии 19-летнего пилота утром механики не успели выставить нужные регулировки, но так он стал вторым и уступил только напарнику Джорджу Расселу и опередив всех остальных на полсекунды.
«День был невероятно напряженным. В третьей практике я врезался в ограждение. Но наши механики – настоящие герои. Они успели починить машину до конца Q1, и я вернулся на трассу.
Гонщик Mercedes Джордж Рассел прокомментировал свой успех в квалификации Гран-При Австралии, по итогам которой он завоевал поул с отрывом 0,3 секунды.
«Потрясающий день! Мы понимали, что у W17 есть потенциал, но до первой квалификации сезона было сложно что-либо прогнозировать, уверенности не было. Но в квалификации машина выглядела превосходно.
Трасса остыла, что обычно благоприятно сказывается на работе нашего болида. Особенно приятно, что Кими Антонелли квалифицировался рядом со мной. Наша команда проделала огромную работу над созданием этого автомобиля.
Гонщик Mercedes Джордж Рассел одержал уверенную победу в квалификации Гран При Австралии, первого этапа Формулы 1 2026. Британец стартует с поула в воскресенье, тогда как четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен начнёт гонку лишь 20-м.
Q1: авария Макса Ферстаппена и героическое выступление Фернандо Алонсо Макс Ферстаппен стартует на Гран При Австралии с 20-го местаФото: Red Bull Content PoolПервый сегмент в Мельбурне получился полным драмы и непредсказуемых событий. Механики Mercedes буквально до последних минут Q1 собирали машину Кими Антонелли после аварии в финальной тренировке утром. Карлос Сайнс из Williams и пилот Aston Martin Лэнс Стролл столкнулись с техническими проблемами и на трассу вообще не выехали.
Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен начнёт Гран При Австралии с последних рядов. Нидерландец разбил машину в первом сегменте квалификации.
В начале первого быстрого круга машину пилота Red Bull Racing резко сорвало на торможении и бросило в гравий. Макс врезался в ограждение и закончил на этом квалификационный заезд.
«Я в порядке. Черт побери, задние колеса просто заблокировались. Великолепно!» – сказал Ферстаппен по радио своему гоночному инженеру.
Свободные заезды позади, впереди главное событие второго дня гоночного уик-энда Гран При Австралии Формулы 1 2026 – квалификация. AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию с трассы Альберт-Парк в Мельбурне.
Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».
AUTOSPORT.com.ru теперь в MAX — присоединяйтесь к нашему каналу, чтобы не пропустить новости из мира Формулы 1.
Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон поражён преимуществом своей бывшей команды Mercedes на Гран При Австралии.
По итогам третьей и финальной тренировки в Мельбурне 41-летний пилот Ferrari стал вторым, но уступил лидеру Джорджу Расселу более полусекунды. Когда Льюису сообщили по радио об отрыве от экс-напарника, он сильно удивился.
Гоночный инженер: «Мы вторые. Рассел впереди с отрывом 0,6 секунды».
Хэмилтон: «Чёрт возьми, откуда взялись эти 0,6 секунды?!»
Гоночный инженер: «Он отыгрывал в среднем по 0,2 секунды на каждом секторе. Две десятки – на первом, две – на втором, ещё две – на третьем».
Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо впервые с начала 2026 года публично раскритиковал Honda. Испанец удивлён, что у нового технического партнёра Aston Martin закончились компоненты и запчасти.
В пятницу главный конструктор команды Эдриан Ньюи признал, что в их распоряжении осталось всего две тяговые батареи, которые уже установлены на обеих машинах. Новых аккумуляторов нет вообще – Honda их попросту не произвела.
Гонщик Mercedes Андреа Кими Антонелли стал автором первой серьёзной аварии в сезоне Формулы 1 2026. Итальянец разбил машину в конце третьей тренировки Гран При Австралии.
Антонелли поскользнулся на поребрике при выходе из второго поворота и врезался в стену к огромному разочарованию своего босса Тото Вольфа.
Трансляции Гран При Австралии Формулы 1 2026, расписание по мск
6 марта, пятница
4:30-5:30 Первая тренировка
8:00-9:00 Вторая тренировка
На трассе Альберт-Парк в Мельбурне подошла к завершению третья и финальная часть свободных заездов Гран При Австралии, первого этапа Формулы 1 2026. Тренировка получилась хаотичной и дважды прерывалась красными флагами.
Из-за аварии в гонке Международной Ф3 в субботу утром сессия стартовала с 15-минутной задержкой — потребовался ремонт ограждения в пятом повороте. В боевом режиме пилоты поездили только 13 минут, после чего на трассе появились красные флаги из-за поломки машины пилота Williams Карлоса Сайнса при въезде на пит-лейн.
Команда Aston Martin разочаровалась в Honda и хочет сменить поставщика двигателей, сообщает итальянский Sky Sport.
В силу технических и логистических сложностей перейти на двигатели другого производителя по ходу сезона будет проблематично. Хотя если команда из Сильверстоуна заручится поддержкой FIA и сошлётся на аргументы безопасности, такой вариант теоретически возможен.
Источники в паддоке сообщают, что более реалистичный сценарий — смена двигателя в следующее межсезонье. Но на кого менять Honda?
AUTOSPORT.com.ru и «Вершина автоспорта» приглашают на трансляцию третьей части пятничных свободных заездов Гран При Австралии, первого этапа Формулы 1 2026 года. Начало — в 4:30 по мск.
Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».
Реальная сила Mercedes и загадка Red Bull: анализ длинных серий в пятницу в Мельбурне
Трансляции Гран При Австралии Формулы 1 2026, расписание по мск6 марта, пятница
4:30-5:30 Первая тренировка
8:00-9:00 Вторая тренировка