Сервисная книжка автомобиля

Легенда немецкого автоспорта Manthey отпраздновала 30-летие ограниченной серией из 30 машин — 911 GT3 Cup MR 30 и 718 GT4 RS Clubsport MR 30. Обе версии предназначены исключительно для трека. Об этом сообщило издание Carscoops.

30 автомобилей разделили поровну между двумя моделями. Главная интрига — в 911 GT3 Cup MR 30. Manthey объясняет: в 1990-х и 2000-х, когда компания дорабатывала 911 поколений 996 и 997, ключевым элементом программы были модификации двигателя. Позже акцент сместился на аэродинамику, подвеску и охлаждение, но для юбилейной версии оппозитный шестицилиндровый мотор снова доработали.

В результате объем двигателя 992.1 вырос с 4,0 до 4,2 литра, а мощность — с 510 до 560 л.с. Тяга идет на задние колеса через шестиступенчатую секвентальную коробку.

Прочие аэродинамические и облегчающие доработки, судя по всему, уже знакомы по существующему 911 GT3 Cup MR. Отличие юбилейной версии — графика «30 лет Manthey» на торцевых пластинах заднего антикрыла и сиденьях.

Cayman 718 GT4 RS Clubsport MR 30 тоже получил логотип «30 Years», но остался с 4,0-литровым двигателем на 500 л.с. и семиступенчатой роботизированной коробкой с двойным сцеплением. Как гоночный автомобиль класса GT4, а не GT3, он менее экзотичен.

Porsche
Carscoops Porsche
Carscoops Porsche
Carscoops

Porsche, очевидно, довольна сотрудничеством: доля компании в автоспортивном подразделении выросла с 51 до 67 процентов. С этой недели Manthey входит в новое направление Porsche Performance — одно из трех, созданных для организации деятельности наряду с Exclusiveness и Heritage.

Имя Manthey широко известно благодаря пакетам улучшений, которые помогли Porsche установить множество рекордов Нюрбургринга для серийных автомобилей. Но в компании напоминают: репутацию ей принесли три десятилетия гонок.

** Читайте также**

Новый Volkswagen ID. Tiguan: классические ручки и цифровая приборка в стиле Golf IV

В России возобновили продажи новых Renault Duster

17-я гонка сезона Формулы 1 2026 завершена. Предлагаем взглянуть на положение в обоих зачетах чемпионата мира после Гран При Сингапура.

Ключевые изменения по итогам этапа в Сингапуре:

• Антонелли увеличил отрыв от Рассела в личном зачёте с 84 до 102 очков;
• Хэмилтон приблизился к Расселу: отставание пилота Ferrari сократилось с 22 до 9 очков;
• Ферстаппен поднялся с шестого места на четвёртое, опередив Норриса и Леклера;
• Ferrari сократила отставание от Mercedes в Кубке конструкторов со 151 до 134 очков;
• Red Bull Racing приблизилась к McLaren в командном зачёте: разрыв сократился с 18 до 7 очков.

Личный зачет Ф1 после гонки в Сингапуре Поз. Пилот Очки Разница с позицией выше 1 Андреа Кими Антонелли 340   2 Джордж Рассел 238 102 3 Льюис Хэмилтон 229 9 4 Макс Ферстаппен 221 8 5 Шарль Леклер 215 6 6 Ландо Норрис 201 14 7 Оскар Пиастри 138 63 8 Исак Хаджар 97 41 9 Лиам Лоусон 75 22 10 Пьер Гасли 41 34 11 Арвид Линдблад 38 3 12 Франко Колапинто 27 11 13 Оливер Бирман 23 4 14 Нико Хюлькенберг 13 10 15 Габриэль Бортолето 10 3 16 Эстебан Окон 7 3 17 Фернандо Алонсо 7 0 18 Карлос Сайнс 7 0 19 Алекс Албон 5 2 20 Юки Цунода 1 4 21 Лэнс Стролл 0 1 22 Валттери Боттас 0 0 23 Серхио Перес 0 0 Кубок конструкторов после гонки в Сингапуре Поз. Конструктор Очки Разница с позицией выше 1 Mercedes 578   2 Ferrari 444 134 3 McLaren/Mercedes 339 105 4 Red Bull/Red Bull Ford 332 7 5 Racing Bulls/Red Bull Ford 100 232 6 Alpine/Mercedes 68 32 7 Haas/Ferrari 30 38 8 Audi 23 7 9 Williams/Mercedes 12 11 10 Aston Martin/Honda 7 5 11 Cadillac/Ferrari 0 7

Источник: собственный материал

Лидер чемпионата Кими Антонелли закончил Гран При Сингапура на третьем месте. По ходу гонки пилот Mercedes воспользовался борьбой Ландо Норриса и Льюиса Хэмилтона и обогнал обоих. Сам он признал, что гонка выдалась непростой.

«Гонка была очень тяжёлой. Но я очень рад, что в итоге поднялся на подиум. Мне удалось воспользоваться борьбой Ландо и Льюиса и обойти их обоих. Третье место — отличный результат для команды, и я очень рад этому», — сказал итальянец.

Гонщик Ferrari Шарль Леклер занял второе место на Гран При Сингапура. В интервью после финиша он признал, что мог активнее провести старт, но в целом не жалеет о своих действиях. На заключительном отрезке гонки ему помешал повышенный износ шин.

«В начале гонки мы были довольно быстры, но на первом отрезке шины стали изнашиваться сильнее. После выезда машины безопасности мы выбрали немного другую стратегию. Я верил в неё до самого конца, но в начале заключительного отрезка атаковал очень активно, и шины изнашивались сильнее, чем у соперников.

Четырехкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен впервые выиграл Гран При Сингапура. После финиша гонщик Red Bull заявил, что команда располагала нужным темпом на обоих составах шин и смогла добиться результата, к которому долго шла.

«Потребовалось немало времени, чтобы наконец победить в Сингапуре. Но, думаю, эта гонка получилась очень хорошей», — сказал Ферстаппен.

По словам нидерландца, Red Bull сохраняла необходимую скорость и на мягких, и на средних шинах. При этом со средним составом, как считает пилот, испытывали трудности все команды.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен разогнался не на шутку. После победы в Сепанге в прошлое воскресенье, успеха в спринте в Сингапуре в субботу он выиграл и основную гонку на трассе Марина-Бэй, закрыв гештальт и ярко отпраздновав свой 250-й старт в Больших Призах.

Вопреки собственным опасениям, Макс избежал каких-либо трудностей на старте и без проблем конвертировал поул-позицию в лидерство. Первые десять кругов пилот Red Bull Racing находился под прессингом со стороны Шарля Леклера, но затем, по мере износа шин, монегасский гонщик Ferrari отстал, и на этом борьба за лидерство закончилась.

Renault Duster, который долгие годы оставался одним из самых востребованных кроссоверов на российском рынке, вновь доступен для покупки в России. Теперь автомобили поставляют из Объединенных Арабских Эмиратов небольшими партиями. Как сообщил журнал «За рулем», модель, снятая с производства в России в 2022 году, стартует с отметки чуть выше двух миллионов рублей.

Томская компания готова привезти кроссовер под заказ за 2 091 700 рублей — с учетом льготного утильсбора. Это автомобиль второго поколения в базовой комплектации: мультируль, кондиционер, аудиосистема с монохромным дисплеем и электростеклоподъёмники только спереди. Под капотом — атмосферный 1.6 на 114 л. с. в паре с вариатором, привод исключительно передний.

Во Владивостоке за 2,2 млн рублей предложат версию побогаче. В нее входят кожаная отделка руля, медиасистема с крупным сенсорным экраном, стеклоподъёмники на всех дверях, круиз-контроль, камера заднего вида с парктрониками и кнопочный запуск двигателя.

В Самаре и Перми за 2,5 млн рублей соответственно готовы поставить машину с другой мультимедиа, поддерживающей Apple CarPlay и Android Auto. Самые высокие цены — в Новосибирске (2,6 млн) и Санкт-Петербурге (2,9 млн рублей). При этом технически все автомобили идентичны: тот же 114-сильный мотор, вариатор и передний привод.

Любопытно, что пока в Россию везут машины прошлого поколения, в мире уже дебютировал Duster третьей генерации. Премьера состоялась в конце января в Индии. Внешне новинка почти не отличается от глобальной турецкой версии — различия лишь в деталях.

** Читайте также:**

McLaren 750S: последний автомобиль марки с классическим мотором покинет рынок в 2027 году

Новый Volkswagen ID. Tiguan: классические ручки и цифровая приборка в стиле Golf IV

Руководитель Mercedes Тото Вольф удивлён тем, какого прогресса удалось добиться Red Bull Racing в последних гонках. По словам австрийского менеджера, на данный момент Макс Ферстаппен располагает лучшей машиной.

Ферстаппен выиграл квалификацию и гонку в Сепанге на прошлой неделе, а в этот уик-энд, в Сингапуре, стал быстрейшим в спринт-квалификации, выиграл спринт и забрал поул в основной квалификации.

AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию Гран При Сингапура, 17-й гонки Формулы 1 2026 года. Начало — в 14:50 мск.

Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».

Расписание трансляций Гран При Сингапура Формулы 1 2026 года, по мск

9 октября, пятница
11:30-12:30 Тренировка
15:30-16:14 Квалификация к спринту

10 октября, суббота
12:00-13:00 Спринт
16:00-17:00 Квалификация к основной гонке

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен заявил, что Red Bull Racing необходимо разобраться со слабыми стартами. По словам пилота, команда пока не понимает причины.

«Для меня главное в воскресенье в Сингапуре — старт. Мы знаем, что в этой области у нас не всё хорошо, поэтому нужно с этим справиться», — сказал Макс, стартующий с поула.

Накануне в спринте даже пилоты младшей команды Racing стартовали лучше своих коллег из RBR. На вопрос, связано ли это с различиями в оборудовании, программном обеспечении или действиях пилотов, Макс ответил, что технических причин для такого отставания нет.

Авторитетный итальянский журналист Лео Туррини считает, что Макс Ферстаппен способен выиграть все оставшиеся гонки сезона Формулы 1. По его мнению, нидерландец вновь демонстрирует свой исключительный класс, а Red Bull сумела превратить проблемную в начале года машину в потенциально быстрейшую в пелотоне.

«Возможно, меня опровергнут уже в ближайшее время, но если всё продолжится в том же духе, Ферстаппен может выиграть все оставшиеся гонки», — написал Туррини в своей колонке.

Шансы Джорджа Рассела на титул в Формуле 1 в сезоне-2026 сошли на нет. Так считает комментатор Sky Sports F1 Мартин Брандл, по мнению которого британцу теперь остаётся показывать максимум в каждом отдельном отдельном Гран При.

«Что касается его шансов в чемпионате, думаю, они уже потеряны. Полагаю, переломным моментом стала Малайзия. Думаю, теперь ему остаётся лишь показывать максимум и смотреть, что получится

Бывший советник Red Bull Хельмут Марко прокомментировал разногласия с Кристианом Хорнером по поводу прихода Макса Ферстаппена в молодежную программу австрийского концерна в 2014 году. В автобиографии Drive, которая выйдет 22 октября, бывший руководитель команды утверждает, что Марко изначально не хотел приглашать молодого голландца, и важную роль в этой истории сыграл его отец Йос.

«Я стараюсь по возможности это игнорировать. Ральф Шумахер очень хорошо отреагировал на эту историю», — заявил Марко в интервью OE24.

В полосе остановился автомобиль. Следующая за ним машина пытается перестроиться в соседний ряд. И вроде бы там водитель соседнего авто его пропускает. Но потом ускоряется и бьет его в бок. Это классический случай страхового мошенничества. Их количество остается стабильным. Просто мошенники меняют сферы, в которых работают. Лидерами по уровню их незаконной деятельности остаются ОСАГО и каско. Но их деятельность постепенно перетекает в страхование жизни, здоровья и имущества. Об этом в интервью корреспонденту "Российской газеты" рассказал вице-президент Всероссийского союза страховщиков Сергей Ефремов.

Гонщик SMP Racing Александр Смоляр оформил чемпионство в классе в топовом классе Российской серии кольцевых гонок (РСКГ). Сразу после финиша он признался, что впервые за долгое время позволил себе проявить эмоции.

На финал своего четвертого в карьере сезона в РСКГ — на Moscow Raceway — Смоляр приехал в качестве догоняющего. Он отставал на 17 очков от гонщика команды Taif Motorsport Максима Солдатова.

Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон поддержал планы по возвращению Формулы 1 в Африку. Чемпионат не проводил гонок на африканском континенте с 1993 года, и сейчас одним из главных претендентов на проведение этапа является Руанда.

«Я всегда говорил, что нам нужен Гран При в Африке. Для меня это самый важный континент, если честно, и самый красивый», — заявил пилот Ferrari.

Льюис Хэмилтон назвал условие для завершения своей карьеры в Формуле 1

Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо раскритиковал влияние команд на развитие Формулы 1 и формат спринтерских гонок. По мнению пилота Aston Martin, коллективы, которые борются за высокие позиции, заинтересованы в том, чтобы новые идеи не меняли привычный расклад сил.

«Проблема в том, что у команд есть вся полнота власти, чтобы наложить вето на любую идею. Каждый раз, когда появляется новая идея или инновационный формат, топ-команды сразу всё узнают и хотят сделать его максимально скучным, чтобы закрепить свои очки», — заявил Алонсо в интервью Marca.

На форуме CarX 2026 аналитики агентства "Автостат" представили исследование остаточной стоимости (Residual value) пятилетних автомобилей.

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен завоевал 50-й поул в карьере и стал пятым гонщиком в истории чемпионата мира Формулы 1, которому покорилась эта отметка. В квалификации Гран При Сингапура он опередил Шарля Леклера из Ferrari всего на 0,054 секунды.

Впервые в карьере Ферстаппен завоевал поул на городской трассе Марина-Бэй. Теперь ему осталось добиться ещё одной цели в Сингапуре — впервые выиграть здесь гонку.

Гонщик команды Iteco Racing Иван Пигаев стал чемпионом российской SMP Формулы 4 2026 года. По ходу финального этапа на Moscow Raceway 16-летний уроженец Нижегородской области не выиграл ни одной гонки, что не помешало ему досрочно взять титул.

Финишировав четвертым в третьей гонке уик-энда, Пигаев обеспечил такой отрыв от Платона Костина и Владимира Верхоланцева, что уже на старт финального, 24-го заезда в сезоне вышел в статусе обладателя титула. К слову, вторую субботнюю гонку он тоже завершил четвертым.