13 сентября состоится первый в истории этап Формулы 1 на городской трассе Мадринг. Гонка пройдет в статусе Гран При Испании и начнётся в воскресенье в 16:00 по мск. Участникам предстоит преодолеть 57 кругов по 5,4-километровому кольцу с 22 поворотами.
Фаворитом этапа в Мадриде аналитики BETBOOM считают лидера чемпионата Кими Антонелли. На победу итальянского гонщика Mercedes выставили коэффициент 2.5. Это в полтора раза меньше, чем коэффициент действующего чемпиона мира Ф1 Ландо Норриса, выступающего за McLaren, — 4.0. Следом идет второй пилот «Серебряных стрел» Джордж Рассел со ставкой 5.0. Дальше в списке претендентов на победу расположились гонщики Ferrari Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер с кэфами 7.5 и 8.0 соответственно. На победу представителя McLaren Оскара Пиастри и четырёхкратного чемпиона мира Ф1 Макса Ферстаппена из Red Bull выставили по 10.0.
Бывший гонщик Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя считает, что руководству Ferrari необходимо вмешаться в ситуацию между Льюисом Хэмилтоном и Шарлем Леклером после инцидента на первом круге Гран При Италии.
Колумбиец уверен, что для решения конфликта недостаточно одного разговора с руководителем команды Фредериком Вассёром. По его мнению, обоих пилотов необходимо вызвать в штаб-квартиру Маранелло и провести с ними серьёзную беседу на уровне высшего руководства Ferrari.
В ближайший уик-энд, 11-13 сентября, Формула 1 впервые приедет на новый автодром Мадринг, который примет Гран При Испании.
По прогнозу, дождя в течение всех трех дней не ожидается, однако пилотов может ждать по-настоящему жаркая погода.
В пятницу температура воздуха может подняться примерно до 30 градусов. В субботу, когда пройдет квалификация, синоптики прогнозируют до 31 градуса.
Самым жарким днем уик-энда, согласно текущему прогнозу, может стать воскресенье: во время гонки температура воздуха способна достичь 33 градусов.
Август 2026 года стал знаковым месяцем для китайского авторынка: продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания упали на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Всего за месяц было реализовано около 536 тыс. бензиновых и дизельных машин против 894 тыс. годом ранее. Доля машин с двигателями внутреннего сгорания в структуре продаж на крупнейшем мировом авторынке сократилась до 35%.
При этом продажи машин с ДВС в Китае упали сильнее среднерыночных показателей. Общий объем розничных продаж легковых автомобилей в Китае в августе снизился почти на 24% до 1,5 млн единиц. С начала года рынок сократился на 21%. Главная причина падения — стремительный переход потребителей на электромобили на фоне удорожания бензина. Только за 2026 год цены на топливо в Китае выросли более чем на 1,7 тыс. юаней ($ 256) за тонну. Сейчас литр бензина АИ-95 в среднем стоит 8,7 юаня ($ 1,3).
Продажи гибридов и электромобилей в августе превысили 1 млн единиц, что обеспечило им рекордную рыночную долю в 65%. При этом продажи таких машин снизились на 10%, но падение оказалось значительно менее глубоким, чем у автомобилей с ДВС.
На этом фоне единственным сегментом с положительной динамикой стали чистые электромобили — их продажи выросли почти на 2%, до 698 тыс. машин. А вот подключаемые гибриды показали падение на 26%. В розничных продажах автомобилей китайских брендов доля гибридов и электромобилей составила почти 84%, а у люксовых марок — почти 39%.
Спасательным кругом для китайских автопроизводителей на фоне падения внутреннего рынка стал экспорт: в августе поставки за рубеж выросли на 78%, до 888 тыс. машин.
Читайте также:
— BAW Russia получила первый в мире трёхдверный BAW 212
Главный редактор журнала «Авто.ру» Александр Мирошкин рассказал «Российской газете», что за 8 месяцев 2026 года на российском рынке официально появилось более 40 новых моделей легковых автомобилей. Речь идёт именно о новых моделях, без учета специальных серий и обновлённых версий.
Больше половины новинок составляют марки с локальным производством. Среди ключевых запусков эксперт выделил проекты Volga, Tenet Plus, Umo, «Атом», Jeland и Esteo.
Как отмечается, эта тенденция соответствует общему изменению рынка: за первую половину года на долю автомобилей, произведенных в России, пришлось 63% продаж новых легковых авто.
До конца 2026 года российский рынок ожидает появление нескольких моделей. Одним из самых ожидаемых событий станет старт продаж кроссовера Lada Azimut. В продаже новинка появится до конца года.
Также большой интерес вызывает обновленный внедорожник УАЗ «Патриот» (также упоминаемый как «Патриот Х»). Автомобиль уже проходит завершающую стадию сертификации, а старт продаж ожидается осенью.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - Представлен GAC Yue 7: китайский ответ Land Cruiser 300 по цене кроссовера - Вторая жизнь «Кукурузников»: на Дальний Восток отправят модернизированные Ан-2 - В КНР его покупают вместо «немцев»: в Россию пришёл Voyah Taishan
Гонщик Mercedes Джордж Рассел подтвердил, что, скорее всего, получит штраф за замену компонентов силовой установки на одном из оставшихся этапов сезона-2026. После Гран При Италии британец уступает напарнику Кими Антонелли 66 очков в личном зачёте.
На этапе в Монце Антонелли стартовал 19-м после установки новых компонентов двигателя, но сумел прорваться вперёд и одержать седьмую победу в сезоне. Рассел финишировал вторым.
В ответ на рост числа краж внедорожников Land Cruiser в Австралии, Toyota анонсировала установку дополнительной иммобилайзерной системы для моделей Toyota Land Cruiser Prado 250 и Toyota Land Cruiser 300. Новая система призвана усилить безопасность автомобилей, которые в последние годы стали частой целью злоумышленников.
Стоимость комплекта с установкой составит 1,7 тыс. австралийских долларов (около 108 тыс. рублей), а процесс монтажа займет примерно пять часов.
Дополнительный иммобилайзер работает в паре со штатной системой и не позволит запустить двигатель, если специальный брелок не находится в зоне действия.
Кроме того, автомобиль оснащается автономной сиреной с резервным аккумулятором, которая сработает при попытке несанкционированных действий, даже если основное питание машины будет отключено.
Новое решение приходит на смену замку рулевого вала, выпущенному Toyota в прошлом году, который, как показали независимые тесты, относительно легко перерезать электроинструментами.
Установка дополнительного иммобилайзера будет покрываться оставшейся гарантией на автомобиль или двумя годами гарантии на само устройство (в зависимости от того, что дольше).
В комплект также входит красный индикатор на рулевой колонке и наклейка на окно, предупреждающая о наличии системы безопасности.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - Представлен GAC Yue 7: китайский ответ Land Cruiser 300 по цене кроссовера - Вторая жизнь «Кукурузников»: на Дальний Восток отправят модернизированные Ан-2 - В КНР его покупают вместо «немцев»: в Россию пришёл Voyah Taishan
Тюнингованный «Запорожец» ЗАЗ-965 с собственным именем «Багира» выставлен на продажу. Согласно объявлению в одном из крупных классифайдов, за машину 1970 года с масштабными доработками просят 1,2 млн рублей. Машина была радикально переделана в 1990-х годах владельцем Александром Васильевым и неоднократно выставлялась на автомобильных фестивалях.
Автомобиль получил свое имя в честь черной пантеры из «Книги джунглей» Редьярда Киплинга. В моторном отсеке «горбатого» ЗАЗ-965 1970 года выпуска вместо скромного мотора воздушного охлаждения оказался двигатель ВАЗ-2103, что кардинально изменило характер машины.
Установка мотора от «классики» потребовало серьезных изменений конструкции: усиления подвески, доработки привода ведущих колес и замены штатной тормозной системы на узлы от ВАЗ-2101. Колеса на «Багире» также установлены от вазовской классики и снабжены низкопрофильными шинами 205/60 R13.
Тюнингованный ЗАЗ-965 «Багира»Для размещения силового агрегата кузов компактной двухдверки был удлинен, на «Запорожце» установлены самодельные бамперы и воздухозаборники из стеклопластика, а также добавили передний спойлер. В салоне появилась печка от «Жигулей». В объявлении указано, что автомобиль продается после смерти его владельца, но перерегистрировать тюнингованный ЗАЗ не получится.
«Машина осталась. Хочется передать ее в хорошие надежные руки для дальнейшей истории. Машину на учет не поставить», — говорится в объявлении.
Читайте также:
— BAW Russia получила первый в мире трёхдверный BAW 212
В Австралии на продажу выставили уникальный спортседан Holden Special Vehicles Commodore VL SS Walkinshaw. Автомобиль из омологационной партии был выпущен в 1988 году и практически не ездил: на одометре всего 20 км пробега. Машина более 35 лет простояла в гараже и сохранилась в состоянии, близком к заводскому. Продажей занимается дилерский центр в Аделаиде, он открыл прием заявок от потенциальных покупателей.
Автомобиль с шасси номер 082 был выпущен компанией Holden в апреле 1988 года, а доработка спортивным подразделением HSV была завершена 11 июля того же года. Изначально машина поступила к дилеру в Новом Южном Уэльсе, где простояла до 1991 года. Затем ее увидел и купил сотрудник шинной компании Bridgestone. Он осознал историческую ценность машины, построенной небольшим тиражом для омологации к участию в гонках «Группы А» и сохранил Holden в первозданном виде. После того, как владельца редкого автомобиля не стало, семья решила продать автомобиль.
Главная особенность этого экземпляра — уникальная сохранность. Машина никогда не проходила полную предпродажную подготовку и некоторые элементы кузова, включая боковые юбки, передние и задние накладки бамперов, так и остались лежать в заводской упаковке. Защитная пленка на сиденьях также сохранилась. На седане стоят оригинальные шины Bridgestone 1988 года, к нему прилагается даже первый аккумулятор.
Holden SVC VL SS WalkinshawПод капотом — 4,9-литровый впрысковый V8, развивающий 245 л.с. и 380 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Заявленное время разгона до 100 км/ч — 6,5 с, максимальная скорость — 230 км/ч. К автомобилю прилагается и комплект документов: отчет о заводской приемке, инспекционный лист дилера, оригинальные регистрационные документы и номера, а также договор о покупке и фотографии с презентаций начала 1990-х.
Официальная цена не объявлена, однако, по информации СМИ, предложения уже превышают 500 тыс. австралийских долларов (31,2 млн рублей), и не исключено, что машина установит новый рекорд для этой модели. Предыдущий рекорд в 380 тыс. австралийских долларов (23,7 млн рублей) был установлен в 2018 году.
Читайте также:
— BAW Russia получила первый в мире трёхдверный BAW 212
Аналитики «Авто.ру» назвали Chevrolet Niva самым труднореализуемым автомобилем в эконом-сегменте по итогам августа 2026 года. В среднем модель ждала покупателя 68 дней, а её цена составляла 729 тыс. рублей.
Немного лучше обстояли дела у Lada Largus (средняя цена — 853 тыс. рублей), Lada 2121 (4×4) — 691 тыс. рублей и Lada Niva Legend — 914 тыс. рублей: они продавались в среднем за 60−63 дня. Примерно столько же времени требовалось и для Ford Focus (1,1 млн рублей).
В среднем ценовом сегменте хуже всего продавалась Kia Optima (1,7 млн рублей) — 69 дней. У Toyota Camry (2,8 млн рублей) этот срок составлял 56 дней, у Skoda Octavia (1,7 млн рублей) — 55. Кроссовер Hyundai Santa Fe (3,2 млн рублей) и седан Kia K5 (2,4 млн рублей) задерживались на один-два дня меньше.
Ещё дольше — по два-три месяца — продаются некоторые премиальные модели. Антирейтинг возглавила BMW 5-й серии (4,1 млн рублей) со средним сроком продажи 84 дня. Второе место у Porsche Cayenne (8,5 млн рублей) — 81 день, третье у Mercedes-Benz E-класса (3,9 млн рублей) — 80 дней. Следом идут кроссоверы BMW X5 (6,6 млн рублей) и BMW X6 (7,1 млн рублей) с результатами 78 и 76 дней соответственно.
Самыми ликвидными в своих классах стали Nissan Terrano, Hyundai Creta и BMW 1-й серии — на их продажу в среднем уходит 30−35 дней.
Читайте также:
Дилеры раскрыли российские цены новых кроссоверов Xiaomi Skynomad
Названы самые опасные песни для вождения: хит Эда Ширана возглавил рейтинг
Автоэксперт Хайцеэр перечислил 5 самых частых уловок недобросовестных техцентров
Пока энтузиасты спорят о том, когда искусственный интеллект окончательно вытеснит человека из-за руля, роботакси Waymo стали настоящими чемпионами по административным штрафам. Цифры, обнародованные за прошлый год, впечатляют даже опытных автомобилистов.
Согласно статистике, беспилотные седаны Waymo суммарно «заработали» 8 309 штрафов за нарушение правил остановки и стоянки. При этом диапазон финансовых потерь оказался крайне широк: от смешных $20 за незначительную оплошность до ощутимых $519 за грубые нарушения.
Самым дорогим «чеком» оказалась стоянка на месте, предназначенном для людей с ограниченными возможностями, — подобные инциденты бьют и по бюджету, и по репутации. Также в копилке нарушений значится 64 случая остановки в зоне эвакуации, 13 эпизодов с неоплаченной парковкой и 9 случаев парковки «вторым рядом».
В компании Waymo не отрицают проблему, но просят смотреть на ситуацию шире. Представители сервиса подчеркивают, что автопарк стремительно растет, а маршруты проходят в условиях плотной городской застройки и крупнейших аэропортов, где даже опытные водители часто теряются и нарушают правила.
Однако парковочные штрафы — не единственная головная боль разработчиков автономного транспорта. Беспилотники Waymo, Tesla Robotaxi и даже Zoox от Amazon все чаще становятся причиной беспокойства для дорожной полиции.
WaymoПоступают жалобы на то, что роботы «тупят» в нестандартных ситуациях, неадекватно реагируя на жесты регулировщиков и временные знаки. В ответ на это регулятор NHTSA направил разработчикам жесткое письмо с требованием срочно улучшить алгоритмы понимания команд экстренных служб.
Несмотря на эпический провал в искусстве парковки, в главном — безопасности жизни — беспилотники демонстрируют впечатляющие результаты. Свежий анализ, проведенный Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS), показал, что Waymo все же значительно безопаснее человека.
Исследователи изучили данные на дистанции в 50 миллионов миль (почти 80 миллионов километров). Выяснилось, что уровень аварийности у роботакси оказался на 68% ниже, чем у обычных водителей. Так что парковаться искусственный интеллект пока умеет хуже людей, но ездит безопаснее.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - Представлен GAC Yue 7: китайский ответ Land Cruiser 300 по цене кроссовера - Вторая жизнь «Кукурузников»: на Дальний Восток отправят модернизированные Ан-2 - В КНР его покупают вместо «немцев»: в Россию пришёл Voyah Taishan
В 2023 году автодром принимал «второй дивизион» РДС в последний раз, а в сезоне-2026 пилоты RDS Open снова вернутся на легендарную трассу в Мячково. Имя чемпиона сезона уже известно. Им второй год подряд стал столичный пилот Анатолий Щербак. По итогам пяти прошедших этапов, где спортсмен показал невероятную стабильность и регулярно заезжал на подиум, Щербак набрал недостижимое для соперников количество баллов и оформил титул досрочно.