Сервисная книжка автомобиля

Первые автомобили бренда Volga выйдут на российский рынок уже летом 2026 года. Они будут представлены с памятными табличками внутри.

Эксперты портала Topspeed изучили рынок и выделили пять недооцененных гибридных кроссоверов. Модели сравнивались по вместительности, экономичности, гарантийному обслуживанию, комфорту и стоимости эксплуатации.

Toyota, известная своим вниманием к безопасности, получила шокирующий результат в краш-тесте Global NCAP. Популярный в ЮАР субкомпактный хэтчбек Toyota Starlet в версии уходящего поколения заработал ноль звезд за защиту взрослых пассажиров, сообщает Carscoops.

Испытанный автомобиль производства Индии. Он оснащался электронной системой стабилизации и двумя фронтальными подушками безопасности. Однако при ударе структура кузова показала серьезную нестабильность: зона для ног и общая целостность кузова оказались неспособны выдержать нагрузки.

Испытание боковым ударом также провалено из-за отсутствия боковых подушек — голова и грудь манекена плохо защищены. Результаты были настолько плохими, что организаторы отказались от бокового удара о столб.

При этом по защите детей модель набрала 29,33 балла, что соответствует трем звездам. Однако голова трехлетнего манекена контактировала с элементами салона при фронтальном ударе.

Глава Global NCAP Ричард Вудс заявил: «Это шокирующий результат ноль звезд от Toyota. Starlet — один из самых популярных автомобилей в ЮАР, и слабый кузов вкупе с плохой защитой головы и груди вызывает серьезную озабоченность».

Toyota ЮАР ответила, что протестированная модель является устаревшей и не представляет текущий Starlet на рынке. Обновленная версия уже получила боковые подушки, подушки для головы и корпуса. Global NCAP анонимно приобрел образец для новых испытаний и пообещал обновить результаты в будущем.

Ранее стали известны минусы популярного у россиян BMW X3 L китайской сборки.

Компания "Соллерс" представила на конференции "Цифровая индустрия промышленной России" в Нижнем Новгороде VIP-версию минивэна Sollers SP7.

В деревне Черноусово Тульской области прекратило существование собрание автомобилей под открытым небом, также известное под названием «Автомузей М. Ю. Красинца». Экспозиция была организована Михаилом Красинцом, который, начиная с 1996 года, сумел собрать в чистом поле примерно 400 экземпляров ретро-техники.

Михаил Юрьевич Красинец скончался летом 2021 года. Его вдова, Марина Алекссевна Красинец, сохраняла коллекцию, но осенью 2025-го решила передать некоторые экземпляры на хранение некоему коллекционеру.

Первым из Черносуово исчез тягач марки «Москвич» по прозвищу «Боливар» — небольшой эвакуатор на базе седана АЗЛК-2140, созданный для внутреннего пользования заводом АЗЛК.

Также из автомузея Михаила Красинца вывезли прототип «Москвича 3−5−5». Это перспективная машина, над которой АЗЛК работал на рубеже 1960-1970 годов, но проект оказался закрыт.

Сейчас, как стало известно журналу Motor, «Автомузей М. Ю. Красинца» окончательно закрыт. Вывоз автомобилей продолжается, а шины, диски и другие запчасти утилизируются.

По информации от Марины Красинец, вскоре наиболее ценная техника станет достоянием некоего патриотического музей, но других подробностей, куда уезжает техника, нет.

Ныне закрытое собрание машин имело скандальную славу. Одни считали Красинца гением, спасшим уникальные экземпляры, а другие уверяли, что Михаил уничтожает историю неправильным хранением.

*Читайте также: * - Никакого электричества: первая Alpina от BMW получит бензиновый мотор V8 - В Казахстане премиальный родственник Geely Monjaro будет стоить 3,4 млн рублей - В Японии стартовали продажи самого дешевого внедорожника Toyota Land Cruiser

Компания Ford анонсировала выход сразу пяти автоновинок, которые появятся на европейском рынке в ближайшие три года.

В апреле этого года в России продали 906 новых электромобилей, что на 14% больше, чем в прошлом году.

Эксперты издания сравнили модели по вместительности, экономичности, гарантии, комфорту и стоимости владения.

На первом месте находится Honda CR-V Hybrid 2026 года предлагает 2165 литров грузового пространства при сложенных задних сиденьях и много места для ног задних пассажиров. Автомобиль отличается тихим салоном и качественными материалами отделки. Расход топлива составляет 5,9 л на 100 км.

Далее следует Kia Sportage Hybrid 2026 года. У автомобиля грузовой отсек обхемом 1133 л и большое количество места для ног задних пассажиров. Компания предлагает расширенную гарантию: 10 лет или 161 тыс. километров на силовую установку. Расход топлива — 5,6 л на 100 км.

Еще один забытый автомобиль — Hyundai Tucson Hybrid 2026 года. Он создан для дальних поездок и комфортной езды. Автомобиль оснащен двумя 31-сантиметровыми экранами на передней панели и расширенной гарантией. Расход топлива составляет 6,2 л на 100 км.

Ford Escape Hybrid 2026 года — гибридный компактный кроссовер, оснащенный скользящим задним диваном, который позволяет менять баланс между пространством для ног пассажиров и объемом багажника. Автомобиль отличается маневренностью в городе. Расход топлива — 6,0 л на 100 км.

Пятое место занимает Toyota Venza 2024 года, которая уже снята с производства, но эксперты советуют присмотреться к подержанной версии. Модель предлагает тихий салон, качественные материалы и богатое оснащение, включая проекционный дисплей. Расход топлива составляет 6,0 л на 100 км.

Ранее была названа самая популярная иномарка у россиян.

Действующий чемпион Формулы 1 британец Ландо Норрис заявил о желании выйти на старт марафона «24 часа Ле-Мана» в топовом классе «гиперкаров» за рулём нового McLaren MCL-HY.

«Знаете, я всё ещё чувствую, что хочу попробовать что-то ещё. Поучаствовать в Ле-Мане, потому что теперь McLaren возвращается в Ле-Ман, так что, может быть, когда-нибудь я займусь и этим.

Но я не знаю. Я ещё молод, поэтому ещё не всё обдумал. Но, знаете, в будущем, надеюсь, у меня будут дети, и они займутся гонками или чем-то подобным, и тогда я смогу снова пережить эту историю», — заявил Ландо Норрис в ролике McLaren.

Европейские автопроизводители один за другим начинают присматриваться к оборонному сектору. Причина проста: спрос на легковые машины падает, а военные заказы растут. Mercedes-Benz уже получил крупные контракты и может передать один из своих заводов танкостроителям. Volkswagen, в свою очередь, готов загрузить предприятие в Оснабрюке военной продукцией вместо кабриолетов.

Как сообщило немецкое издание Bild, Mercedes-Benz по заказу Франции выпустит 7 тысяч грузовиков Zetros. Эти машины станут носителями беспилотников — Париж также заключил соглашение с немецкой компанией Quantum Systems. Сами грузовики будут интегрированы с роями дронов, пишет Bild.

Но это не единственная военная продукция Daimler Trucks. Несколько сотен полноприводных Arocs с колесной формулой 6×6 получат армии Германии и Литвы. Кроме того, военных интересуют армейская версия G-Class, вездеходы Unimog и фургоны Sprinter.

Военный грузовик Arocs с колесной формулой 6х6
Daimler Trucks

В Mercedes-Benz, правда, подчеркивают: основное направление — гражданские автомобили, хотя оборона и безопасность названы стратегическим развитием, уточняет Bild.

Мир стал непредсказуемым

Глава Mercedes-Benz Ола Каллениус 15 мая 2026 года дал интервью The Wall Street Journal, в котором прямо заявил о готовности концерна выйти на рынок оборонного производства в Европе. Главное условие — экономическая целесообразность.

Армейская версия внедорожника G-Class
Нейросети

Цитата по WSJ: «Мир стал более непредсказуемым местом, и Европе необходимо повысить свой оборонный потенциал. Если мы сможем сыграть позитивную роль, мы будем готовы это сделать».

Инженерная машина Unimog 4x4 с бульдозерным отвалом, которую грузят для отправки в Южную Корею на совместные американо-южнокорейские учения «Team Spirit '87».
SSG Gary L. Adams / Министерство обороны США / общественное достояние

Такая готовность объясняется не только геополитикой, но и финансами. По данным Reuters, прибыль Mercedes-Benz по итогам первого квартала 2026 года рухнула на 17% год к году — до 1,9 млрд евро до уплаты процентов и налогов. Продажи в мире снизились на 6%, а в Китае падение оказалось еще драматичнее: минус 27% в январе-марте 2026 года.

BMW, как отмечает Bild, тоже ведет переговоры о внедрении автопилота в военной сфере, но детали не раскрываются.

Немецкий Spiegel резюмирует: «Автопром переживает кризис, оборонка процветает — появляются признаки сотрудничества».

От Жука к «Железному куполу»

Глава концерна Volkswagen Оливер Блюме еще год назад не исключал выхода на рынок вооружений. Его слова приводит ZDF: «Мы внимательно изучаем требования, особенно если речь идет о военной технике. Это надо анализировать».

Позже появились конкретные планы. Завод в Оснабрюке, который должен был остановиться в 2027 году после снятия с производства кабриолета T-Roc, могут продать оборонному концерну Rheinmetall. Там развернут выпуск бронированных кабин для военной техники (Automobilwoche).

Еще один возможный сценарий, о котором в марте 2026 года написала Financial Times, — производство компонентов для израильской системы ПВО «Железный купол». Речь идет о грузовиках для перевозки ракет и генераторах. Volkswagen вел переговоры с израильским оборонным концерном Rafael Advanced Defence Systems.

Система "Железный купол" выпускает зенитные ракеты.
Пресс-служба Армии обороны Израиля (IDF Spokesperson's Unit). Лицензия: Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 (CC BY-SA 3.0)

Однако официальный представитель Volkswagen позже заявил РИА «Новости»: «Производство оружия концерном Volkswagen исключено, и в будущем мы принципиально не будем участвовать в спекуляциях по поводу дальнейших планов завода в Оснабрюке».

Секретный боевой пикап для «штурмОв»

Несмотря на громкие опровержения, на том же заводе в Оснабрюке в обстановке секретности построили прототипы военных машин на базе пикапа Volkswagen Amarok и фургона Crafter.

Весной 2026 года образцы под индексами MV.1 и MV.2 показали публике на выставке Enforce Tac в Нюрнберге (посвящена безопасности и обороне).

Военный Volkswagen Amarok
Defence Network/André Folkert

Военный Amarok располагает грузовой платформой, на которой закреплен квадроцикл для мобильных штурмовых групп. Тех самых, которые незаметно проникают в зоны уверенного контроля противника.

Военный Volkswagen Amarok
Defence Network/André Folkert

Две независимые электросети (12 В и 24 В) для спецоборудования, консоль для радиостанций и компьютеров, усиленная защита днища в районе мотора, трансмиссии и топливного бака. На грузовой платформе выставочного экземпляра разместили квадроцикл.

Модификация MV.2 на базе Crafter задумана как мобильный штаб, пункт связи или санитарная машина для эвакуации.

Заводы уходят танкостроителям

В мае 2026 года Der Spiegel сообщил, что предприятие Volkswagen в Оснабрюке и завод Mercedes-Benz в Людвигсфельде могут продать европейскому производителю танков KNDS.

Макет военного Volkswagen Crafter
Defence Network/André Folkert

Компания планирует инвестировать 1 млрд евро в расширение мощностей — ее собственный завод в Мюнхене перегружен. Европейские страны активно наращивают закупки танков и бронемашин.

Renault берется за дроны

Французы не отстают. В начале 2026 года Renault открыто объявил о разработке и производстве боевых беспилотников. Bloomberg цитирует заявление компании: «По просьбе Министерства обороны Франции Renault Group получила приглашение внести вклад в развитие французской индустрии беспилотников».

Развивать проект Renault будет вместе с компанией Turgis Gaillard. Решение было принято вскоре после того, как президент Эммануэль Макрон призвал увеличить военные расходы для противодействия глобальным угрозам.

В ходе мониторинга классифайдов "Российская газета" обнаружила, что несколько дилеров из разных городов РФ предлагают к продаже Kia Morning 2026 года выпуска - это корейский аналог Kia Picanto.

Успешно стартовав, СП Huawei и JAC Maextro выпустило эксклюзивную версию флагмана — S800 Grand Design. Автомобиль получил уникальный дизайн и передовые технологии, приблизившись к Rolls-Royce, но стоит вдвое дешевле. Об этом сообщает Carscoops.

Главные визуальные детали автомобиля — золотые акценты: эмблема на капоте, колёсные диски, декоративные полосы, надпись Maextro и задний логотип. Кузов получил новую двухцветную окраску: насыщенный сине-зелёный в сочетании со светло-серебристым.

Интерьер Maextro S800 Grand Design официально ещё не показан, но, вероятно, салон также изобилует золотыми деталями. Длина седана — 5480 мм, колёсная база — внушительные 3370 мм. Четырёхместная компоновка ориентирована на комфорт задних пассажиров. Уже в стандарте S800 оснащается тройным экраном, задними сиденьями с эффектом невесомости, выдвижным лазерным проекционным экраном и аудиосистемой Huawei с 43 динамиками.

Пакет Grand Design включает не только внешние улучшения, но и крышную 896-линейную лидарную систему, а также новую камеру в центральной стойке кузова. Это оборудование указывает на использование новейшего комплекса ассистентов водителя Huawei Qiankun ADS 5.0 — шаг вперёд по сравнению с версией ADS 4.1 на текущих моделях.

Покупателям предложат на выбор два варианта: чистый электромобиль (BEV) и гибрид с возможностью внешней подзарядки, работающий по схеме EREV. BEV-версия развивает 523 л.с. благодаря двум электромоторам и полному приводу, питается от батареи на 97 кВт·ч. EREV использует 1,5-литровый турбомотор-генератор в связке с тремя электродвигателями и более компактным аккумулятором (63 кВт·ч).

Читайте также:

Стали известны минусы популярного у россиян BMW X3 L китайской сборки

В Казахстане премиальный родственник Geely Monjaro будет стоить 3,4 млн рублей

Блогер заплатит 21 млн рублей за критику концерна BYD

После введения санкций в отношении китайского производителя электроники Yangzhou Yangjie Electronic Technology Co. (Yangjie) немецкие автокомпании испытывают трудности с поставками китайских микрочипов, пишет Handelsblatt.

Удлинённые кроссоверы BMW X3 L китайского производства стали популярны среди россиян. Причина — в сравнительно низкой цене. Автомобиль, привезённый из Китая, стоит 7 млн рублей, а европейские варианты предлагаются примерно за 10 млн рублей. «Авторевю» назвало минусы длиннобазного BMW X3 L.

В список недостатков прежде всего вошли разноширокие шины редких размерностей (255/45 R20 спереди, 285/40 R20 сзади), с поиском которых возникнут трудности.

Также эксперты издания пожаловались на отсутствие устойчивости на прямой при наличии неровностей. Кроме того, отмечены низкое усилие и слабая информативность рулевого управления.

Продолжают перечень минусов неоднозначные настройки подвески: задней, по мнению «Авторевю», не хватает энергоёмкости, а передняя подробно повторяет дорожный профиль и может срабатывать грубо.

«X3 L ощущается как BMW лишь эпизодически, не во всём. Просто ещё один китайский SUV», — резюмируют эксперты, добавляя, что не видят смысла переплачивать 2,5 млн рублей относительно Geely Monjaro.

*Читайте также: * - Никакого электричества: первая Alpina от BMW получит бензиновый мотор V8 - В Казахстане премиальный родственник Geely Monjaro будет стоить 3,4 млн рублей - В Японии стартовали продажи самого дешевого внедорожника Toyota Land Cruiser

В последние годы Китай укрепил свои позиции на рынке автомобилей премиум-класса, что подтверждается популярностью модели Maextro S800, представленной на Шанхайском автосалоне в 2025 году. Согласно данным CarNewsChina, S800 демонстрирует значительное превосходство над европейскими конкурентами на местном рынке.

В 2025 году после Гран При Великобритании в команде Red Bull Racing состоялась смена руководства — бессменный глава коллектива Кристиан Хорнер отправлен в отставку, однако 11 мая срок обязательного «отпуска по уходу за садом», который является обязательным для всех сотрудников чемпионата мира, владеющих чувствительной информацией, истёк, что открывает топ-менеджеру возможность вновь думать о работе в Формуле 1.

Современные бамперы должны защищать дорогостоящие детали фронтальной части автомобиля, держа удар, и одновременно защищать пешеходов, то есть быть в то же время гуттаперчевыми и даже в ряде случаев хрупкими.

В Казахстане стартовали продажи Lynk & Co 08, который построен на той же платформе, что и Geely Monjaro.

Одной из главных ошибок при выборе подержанного автомобиля является желание сэкономить. Машина дешевле рынка почти всегда скрывает проблему, считает автоэксперт Евгений Королев.

Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен в 2026 году дебютировал в марафоне «24 часа Нюрбургринга» за рулём спорткара Mercedes-AMG GT3 со стартовым номером №3 в составе Mercedes-AMG Team Verstappen Racing. Голландец привёл к всплеску интереса к гонке как со стороны болельщиков, так и со стороны участников.

Пилот заводской команды Mercedes-AMG Андреа Кими Антонелли, который сейчас лидирует в личном зачёте сезона 2026 года заявил о желании принять участие в гонках на «Нордшляйфе», задумавшись о получении лицензии, но в итоге молодого итальянца осадил его собственный работодатель.