32-летняя учительница Тайли Брейли из Сиднея признала вину в совращении двух учеников 16 и 17 лет. Об этом сообщает Daily Star.
Инцидент, о котором идет речь, произошел летом 2024 года — через год после замужества учительницы. Женщину обвинили по шести статьям. Адвокаты Брейли попросили перенести рассмотрение дела, сославшись на то, что еще не ознакомились со всеми материалами. Защита также заявила, что у 30-летней подсудимой диагностировано биполярное расстройство.
После ареста учительницу отстранили от работы без сохранения зарплаты. Она признала вину и сообщила, что совратила учеников, в том числе одного из них — в автомобиле на школьной парковке. По данным источника, муж Тайли Брейли подал на развод еще до того, как она раскаялась.
Читайте также:
Ретромодернизация: итальянцы замаскировали BMW M2 под культовую модель семидесятых
В России открыли продажи актуальной версии кроссовера Mazda CX-50
Обновленный Hongqi H5 поступил в продажу в России, известна цена
Лидер чемпионата Кими Антонелли вылетел уже в первом сегменте квалификации Гран При Азербайджана и начнёт гонку лишь с 16-го места. Пилот Mercedes ошибся в первом повороте и разбил машину о стену.
Острой необходимости рисковать у Антонелли не было. Он приехал в Баку с преимуществом в 81 очко, а в тренировках заметно уступал напарнику Джорджу Расселу.
«Он ошибся не на миллиметр — он просто переборщил. Это невероятная ошибка, особенно в уик-энд, когда его напарник находится на совершенно другом уровне. Это был точно не тот момент, когда стоило так рисковать», — заявил Жак Вильнёв в эфире Sky Sports F1.
Промоутеры MotoGP представили календарь сезона-2027. В расписании останутся 22 этапа, однако чемпионат получит сразу две новые гонки — в Буэнос-Айресе и Аделаиде. При этом Катар перенесен на начало сезона, а календарь будет включать пять сдвоенных этапов и один тройной.
Гран При Аргентины вернется в чемпионат после нескольких лет отсутствия. Гонка на автодроме имени Оскара и Хуана Гальвеса пройдет во второй уик-энд апреля.
Гонщик Ferrari Льюис Хэмилтон обрушился с критикой на шины Pirelli. По словам британца, его провал в квалификации Гран При Азербайджана во многом связан именно с тем, что попросту не удалось прогреть резину.
«Весь уик-энд у нас проблемы с прогревом шин. В Q1 все было более или менее нормально, машина мне не казалась плохой. Но в Q2 задние шины начали работать очень плохо. Я пытался прогреть их изо всех сил, но ничего не получилось», – приводит слова Хэмилтона британский Autosport.
Гонщик Mercedes Джордж Рассел устроил настоящий разгром соперникам в квалификации Гран При Азербайджана. В решающей попытке в Q3 британец проехал быстрейший круг на 0,837 секунды быстрее Шарля Леклера и завоевал поул.
Для городской трассы в Баку такой отрыв выглядит почти невероятным. Обычно здесь лидеров разделяют считанные сотые или максимум несколько десятых секунды. Рассел же привёз Ferrari почти секунду.
Предлагаем взглянуть на стартовую решётку Гран При Азербайджана, 15-й гонки сезона Формулы 1 2026 года.
С поул-позиции пятый раз в сезоне и 12-й в карьере будет стартовать пилот Mercedes Джордж Рассел. Вместе с ним с первого ряда гонку будет начинать представитель Ferrari Шарль Леклер.
Вторую линию решётки между собой разделят пилоты McLaren и Red Bull – Оскар Пиастри и Исак Хаджар. С третьего ряда гонку начнут Ландо Норрис и Льюис Хэмилтон.
Эксперт и бывший гонщик Формулы 1 Джолион Палмер назвал причину аварии Кими Антонелли в первой части квалификации Гран При Азербайджана, заявив, что пилот Mercedes слишком сильно сосредоточился на попытке догнать своего напарника Джорджа Рассела и забыл о более важной цели.
В первом сегменте лидер чемпионата попал аварию, которая привела к повреждению подвески и не позволила ему продолжить квалификацию. Итальянец успел показать время, достаточное для выхода во второй сегмент, однако в итоге стартует лишь с 16-го места. Рассел же завоевал поул.
Итальянское кузовное ателье Riverti Automobili представило свой первый проект — стилизацию под легендарное купе BMW 3.0 CSL, построенную на базе современного M2 поколения G87. От исходной машины практически не осталось фирменных элементов дизайна.
Сам производитель описывает концепцию коротко: «Not resto. Retro» — то есть это не рестомод (восстановленный классический автомобиль с современным техническим наполнением), а новая машина, стилизованная под классическую. Замаскированный прототип уже появилась на мероприятии Tutto Bene Hillclimb — соревновании по подъему на холм по серпантину.
Передняя часть изменена наиболее сильно: фирменные решетка и фары M2 уступили место четырем круглым фарам, небольшим «ноздрям» и измененным воздухозаборникам. Появились крупные воздухозаборники за дверями и новые пороги, а сзади — расширенные крылья, оригинальные фонари и два антикрыла. Одно из них установлено на крышке багажника, второе на кромке крыши. Последнее — самая узнаваемая черта купе BMW 3.0 CSL 1970-х.
BMW M2, стилизованный под BMW 3.0 CSLПо габаритам M2 близок к оригиналу: 3.0 CSL имел длину 4661 при колесной базе 2624 мм, тогда как M2 — 4572 мм в длину при базе 2746 мм. Современная машина короче, но заметно шире и с более длинной базой, что оставляет меньше простора для длинного капота и переднего свеса, характерных для автомобилей поколения E9.
О технических изменениях Riverti пока не сообщает. Штатный M2 оснащается 3,0-литровой рядной «шестеркой» с двойным турбонаддувом, выдающей 473 л.с. Версия с механической коробкой выдает 550 Нм крутящего момента, с автоматом — 601 Нм. Вес стандартного M2 с «механикой» составляет 1730 кг.
Читайте также:
— Jeland презентовал флагманский кроссовер C7
— Honda планирует выпуск самого крупного кроссовера Pilot XXL
— Новый внедорожник Mitsubishi Pajero привезут в Россию в 2027 году
Гонщик McLaren Ландо Норрис рассказал, почему не смог подняться выше пятого места в квалификации Гран При Азербайджана. Британец столкнулся со значительным отставанием по максимальной скорости Джорджа Рассела и в решающий последней попытке решил рискнуть, однако допустил ошибку.
«При меньшем количестве топлива всегда ожидаешь такого, — сказал Норрис. — Но всё равно отставание Оскара от поула составляет восемь десятых. Если честно, большая часть времени, которое мы им проигрываем, приходится на прямые, так что я мало что могу с этим поделать».
Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен назвал причины провальной квалификации Гран При Азербайджана.
Перед квалификацией голландец выглядел одним из претендентов на высокие позиции: в тренировках Red Bull демонстрировала хороший темп.
Однако в решающей сессии двигатель, по словам Ферстаппена, не работал должным образом: «На протяжении всей квалификации двигатель не работал. Мы внесли одну настройку в машину, и она тоже оказалась не совсем удачной. Но да, он просто не работал. По сравнению с моим напарником я уже проигрывал полсекунды на прямых.
В столичных автосалонах начали принимать заказы на японский кроссовер Mazda CX-50 2026 модельного года. Как сообщила «Российская газета», поставки осуществляются в Россию по параллельному импорту.
По данным источника, приобрести автомобиль можно только под заказ. Ожидание машины составит от 45 до 60 дней.
Как сообщается, автомобиль доступен в единственной комплектации. Под капотом кроссовера — 2,0-литровый двигатель мощностью 155 л.с. в паре с автоматической трансмиссией и передним приводом.
Уже в базовой комплектации автомобиль получил камеры кругового обзора, панорамную крышу с люком, адаптивный круиз-контроль и подогрев сидений.
Также стала известна цена автомобиля. На одном из российских автомобильных интернет-порталах минимальная цена Mazda CX-50 составляет 3 632 000 рублей.
В последнее время автомобили Mazda все больше начали привлекать жителей России. «Автостат» выяснил, что в первой половине 2026 года в России зарегистрировали более 11,7 тыс. новых автомобилей Mazda. Это в 8,6 раза больше, чем за тот же период 2025 года, когда было продано всего 1362 машины. Таким образом, рост продаж японского бренда составил 760%, и показатели почти достигли уровня, наблюдавшегося до начала СВО.
** Читайте также:**
Mitsuoka переделала родстер Mazda MX-5 в винтажный Corvette из 1950-х годов
В США выставили на продажу родстер Mazda MX-5 Miata с дизайном Ferrari 250 GTO
Пилот Williams Карлос Сайнс получил штраф в пять позиций на стартовой решётке Гран При Азербайджана за недостаточное снижение скорости под жёлтыми флагами во время квалификации.
Сайнс квалифицировался девятым, впервые в сезоне пройдя в третий сегмент после обновления Williams. Однако после решения стюардов испанец опустится на 14-е место на стартовой решётке.
Нарушение произошло после второго поворота и перед третьим, где последовательно были выставлены одиночные жёлтые флаги в двух маршальских секторах. FIA отметила, что сигналы были хорошо видны, а команда Williams дополнительно предупредила Сайнса по радио.
Гонщик Mercedes Кими Антонелли поделился подробностями своей ошибки в квалификации Гран При Азербайджана, которая привела к аварии и досрочному завершению сессии.
Итальянец потерял контроль над машиной в первом сегменте, но прошёл во второй. В результате он остался на 16-м месте. При этом напарник Антонелли Джордж Рассел завоевал поул-позицию с преимуществом в 0,8 секунды.
Сам Антонелли не стал искать оправданий и взял ответственность за произошедшее на себя: «С каждым кругом сцепление становилось всё лучше и лучше. Внезапно я повернул и получил гораздо больше сцепления передней оси по сравнению с предыдущим кругом, после чего влетел в стену.
Обновленный бизнес-седан Hongqi H5, недавно вышедший на российский рынок, получил ряд серьёзных доработок. При этом ценовая политика осталась прежней, поэтому новую версию можно приобрести без дополнительных расходов. Об этом агентству «Автостат» рассказали в пресс-службе ГК «Автодом».
«В данном ценовом сегменте у обновленного Hongqi H5 нет конкурентов, так как этот автомобиль относится к категории премиум. Если говорить об эксплуатации Hongqi H5 в такси в категории „Премиум“, то небольшое количество машин входят в данную категорию. Среди них — BYD Han, Hongqi H9, LiXiang L7, LiXiang L9», — комментируют в пресс-службе.
Обновлённый бизнес-седан Hongqi H5 уже поступил к российским дилерам. Цена начинается от 4,5 млн рублей. Габариты модели: 4 988 мм в длину, 1 875 мм в ширину и 1 470 мм в высоту, колёсная база — 2 920 мм.
Главные изменения — в интерьере. Вместо прежнего вертикального 12,6-дюймового дисплея установлен горизонтальный 15,6-дюймовый экран с разрешением 2.5K. Новая мультимедийная система работает на усовершенствованном процессоре и отличается интуитивным интерфейсом и быстродействием. Рычаг переключения передач перенесён на рулевую колонку — это освободило место на центральном тоннеле для дополнительных ниш и 50-ваттной беспроводной зарядки смартфона. Цифровая приборная панель лишилась козырька, получила диагональ 10,25 дюйма и минималистичный дизайн.
Технически модель осталась прежней: для России доступна версия с 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 218 л.с. в паре с 8-ступенчатым автоматом. Разгон до 100 км/ч занимает 7,8 секунды, максимальная скорость — 230 км/ч. Автомобиль построен на переднеприводной платформе с независимой подвеской McPherson спереди и многорычажной сзади.
Читайте также:
Восемь цифровых подписей: перевозчики назвали минусы цифровых накладных
Honda планирует выпуск самого крупного кроссовера Pilot XXL
В РФ привезут лимузин за 169 млн рублей, который Mercedes продаёт лишь избранным
Пилот Ferrari Льюис Хэмилтон остался недоволен шестым местом в квалификации Гран При Азербайджана и поделился подробностями командной тактики в третьем сегменте.
«Квалификация снова получилась плохой, — сказал Хэмилтон. — И дело не в отсутствии стараний. В первом и втором сегменте всё было довольно неплохо. Затем, когда начался третий сегмент, команда изменила план.
Вместо двух попыток мы в итоге решили подождать, а поскольку я находился впереди Шарля, передо мной не было никого, кто мог бы дать мне слипстрим. Само по себе это стоило довольно многого.