Сервисная книжка автомобиля

Первый день гоночного уик-энда Формулы 1 в Майами позади, впереди второй спринт сезона-2026, который откроет программу субботы. Предлагаем взглянуть на стартовую решетку.

Мини-гонка стартует в 19:00 по московскому времени. Участникам предстоит проехать 18 кругов – в общей сложности 97 км.

AUTOSPORT.com.ru при поддержке группы «Вершина Автоспорта» проведёт трансляцию.

Стартовая решётка спринта

AUTOSPORT.com.ru теперь в MAX — присоединяйтесь к нашему каналу, чтобы не пропустить новости из мира Формулы 1.

Руководитель McLaren Андреа Стелла после пятничной тренировки и спринт-квалификации остался доволен обновлениями, привезёнными его командой в Майами. Также итальянец отметил, что остальные топ-команды тоже не стоят на месте.

«Во время тренировки мы получили обнадёживающие результаты, убедившись, что привезённые нами обновления соответствуют ожиданиям. Когда мы увидели список новинок, то поняли, что у всех новые машины, или, по крайней мере, у половины пелотона.

Пилот Mercedes Джордж Рассел прокомментировал своё шестое место в спринт-квалификации Гран При Майами, признав, что удивлён прогрессом соперников – особенно McLaren и Ferrari.

«Удивительно, какой большой шаг вперёд сделали McLaren и Ferrari, – сказал Рассел. – Это чертовски впечатляет! Мы знали, что они, вероятно, сократили отставание, но весь день они были быстрее нас.

Что касается моего результата, у меня были проблемы. Майами – не самая любимая для меня трасса, особенно в таких жарких условиях, но это всего лишь спринт-квалификация, так что посмотрим, что будет завтра».

Пилот McLaren Ландо Норрис поделился эмоциями после победы в спринт-квалификации в Майами.

«Идеальный результат для нас! – сказал Норрис сразу поле квалификации. – Отличный способ отблагодарить команду за всю проделанную в последний месяц работу.
У нас много новых доработок на машине. Было приятно снова почувствовать сцепление с трассой и отблагодарить всех ребят и девушек, которые вложили в это много труда.

Действующий чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис выиграл спринт-квалификацию в Майами. Второе время показал Андреа Кими Антонелли из Mercedes, а напарник лидера Оскар Пиастри замкнул топ-3.

В первом сегменте лучшее время показал Норрис, проехав круг за 1.28,723, опередив Леклера на 0,010 секунды. Третьим в протоколе стал Пиастри, однако отставание оказалось куда более существенным – 0,446 секунды. Не прошли дальше Лоусон, Окон, Перес, Боттас, Алонсо и Стролл.

Единственная часть свободных заездов позади, впереди главное событие первого дня гоночного уик-энда Гран При Майами Формулы 1 – квалификация к субботнему спринту. AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию.

Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».

«Прима, Ваш выход!» Прогноз на гонку Формулы 1 в Майами

Расписание трансляций Гран При Майами Формулы 1 2026 года по мск

1 мая, пятница
19:00-20:30 Тренировка
23:30 Квалификация к спринту

Генеральный директор McLaren Racing Зак Браун во время первой и единственной тренировки в Майами рассказал, на улучшение каких аспектов были направлены обновления машины его команды. Также Браун отметил, что доволен выступлениями своих гонщиков.

Шарль Леклер – быстрее всех в тренировке Гран При Майами, Ферстаппен – 2-й

«Здорово снова вернуться на гоночную трассу, — сказал Браун. — Нам очень нравится в Майами!

Премьера седельного тягача Tesla Semi состоялась 9 лет назад, в 2017 году. После этого автомобили проходили тестовую эксплуатацию, притом предсерийные экземпляры пополнили автопарки крупных компаний — PepsiCo, DHL, Walmart и US Foods. И вот теперь американский автопроизводитель организовал серийный выпуск аккумуляторных грузовиков.

В серию пошёл модернизированный вариант Tesla Semi, который отличается улучшенной аэродинамикой, иным оформлением носового обтекателя и большей энергетической эффективностью. Сообщается, что расход электричества удалось снизать на 15% относительно предсерийного исполнения.

Тягач оснащается тремя электромоторами общей отдачей порядка 800 кВт (около 1100 л.с.). Запас хода составляет 500 миль (800 км), но производитель сознательно не раскрывает ёмкость тяговых батарей.

Главная особенность кабины – это водительское кресло, установленное посередине. По обе стороны от рулевого колеса расположены широкоформатные экраны, на которые выводится изображение от наружных камер.

«Эта штука обладает сумасшедшей мощностью по сравнению с дизельными грузовиками. По сути, это слон, который движется как гепард», — описал Илон Маск возможности Semi.

Ранее сообщалось, что электрогрузовик сможет разгоняться до 96 км/ч за 5 секунд, а с полной загрузкой, превышающей 37 т, — за 20 с. То есть динамика соответствует легковым автомобилям.

Читайте также: - Ленобласть заказала мощный суперэвакуатор на шасси КамАЗ - Космический корабль: Александр Лукашенко оценил новый трактор «Беларус» - Идеальный бобик: Kia создала автомобиль по заказу корейской полиции

Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо рассказал, что пока не принял решения о своём будущем в Больших Призах и определил примерные сроки, когда это произойдёт.

«Я ещё не начинал об этом думать, – признался испанец. – Я общаюсь с Лоуренсом Строллом и с командой регулярно. Мы встречались в Монако на прошлых выходных, поужинали вместе, но мы никогда глубоко не обсуждали будущее. Мы во всём согласны, мы – команда, но, если честно, мы больше говорим о настоящем, чем о будущем. Я знаю, что в какой-то момент в этом году, примерно летом или сразу после мне нужно будет принять решение. Мне ещё предстоит сесть и подумать об этом».

Пилот McLaren Ландо Норрис оценил изменения в регламенте 2026 года, которые FIA внесла перед Майами. Действующий чемпион мира Ф1 считает, что ждать кардинально другого зрелища в гонках не стоит.

«Честно говоря, в этой ситуации сложно сделать большой шаг вперёд, – сказал Норрис. – Когда ты начинаешь решать одни проблемы, появляются другие. Поэтому с текущими правилами можно внести лишь ограниченное количество изменений. И они требуют не мелких правок, а серьёзных технических решений.

Глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков во время подкаста «Промкаст» заявил, что будущий электромобиль получился маленьким и дорогим, из-за чего новинка будет строго нишевым продуктом.

«Если бы [авторы проекта] пошли по идее создания „китайского Логана“, эта идея была бы на порядок перспективнее. [В нынешнем виде] продукт создаётся супернишевый, дорогой, который зайдёт в очень узкую рыночную нишу», — считает Сергей Целиков.

Ранее стартап «Кама» открыл приём заказов на электромобили Атом: оставить заказ может может любой желающий, сконфигурировав машину на официальном сайте проекта. Стоимость новинки составляет 4 млн рублей, а с учётом господдержки — 3,1 млн рублей.

Длина машины составляет 3995 мм, ширина — 1780 мм, высота — 1615 мм, а размер колёсной базы — 2635 мм. Единственный электромотор вращает задние колёса и развивает 204 л.с. Заряда аккумулятора должно хватать на 500 км пробега.

Грядущую новинку российского авторынка планируется использовать и в таксомоторных перевозках. Журнал Motor спросил у члена Общественного Совета по развитию такси по Северо-Западному федеральному округу Андрея Белова, как таксисты оценивают перспективы появления электрокара.

Читайте также: - BYD продал свой самый дорогой автомобиль за 206,8 млн рублей - 30 километров: на видео сняли гигантскую пробку на Крымском мосту - На казахстанских АЗС появилось топливо БИ-95

Первая и единственная тренировка уик-энда со спринтом в Майами продлилась полтора часа вместо стандартных шестидесяти минут – таким образом FIA помогла командам освоиться с нововведениями технического регламента и массой обновлений, разработанных во время месячного перерыва.

Большую часть сессии команды работали по собственным программам, однако во второй половине отведенного времени провели подготовку к квалификации.

Марка Jetour не отказывается от планов по выводу внедорожника G700 на российский рынок. Об этом журналу Motor рассказал представитель компании на полях международного Пекинского автосалона. При этом сроки дебюта пока не определены: он может состояться как до конца этого, так и в начале следующего года.

Jetour G700 — это рамный полноразмерный внедорожник, который по размерам превосходит Land Cruiser 300: длина — 5198 мм, ширина — 2050 мм, высота — 1956 мм, колёсная база — 2870 мм.

Гибридная силовая установка Chery Kunpeng CDM-O создана на основе установленного продольно двухлитрового турбомотора мощностью 211 л.с.

ДВС может вращать передние колёса через двухступенчатый редуктор, но его основная задача — заряжать литий-железо-фосфатную батарею.

Учитывая наличие двух тяговых электромоторов, совокупная отдача системы составляет 904 л.с., а крутящий момент — 1135 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 4,6 с.

Специальная версия Jetour G700, отличающаяся герметичным кузовом и гребными винтами, смогла пересечь реку Янцзы вплавь, установив национальный рекорд.

Читайте также: - BYD продал свой самый дорогой автомобиль за 206,8 млн рублей - 30 километров: на видео сняли гигантскую пробку на Крымском мосту - На казахстанских АЗС появилось топливо БИ-95

AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию единственной сессии свободных заездов Гран При Майами, четвертого этапа Формулы 1 2026 года. Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».

«Прима, Ваш выход!» Прогноз на гонку Формулы 1 в Майами

Расписание трансляций Гран При Майами Формулы 1 2026 года по мск

1 мая, пятница
19:00-20:30 Тренировка
23:30 Квалификация к спринту

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон не верит, что обновление машины на Гран При Майами поможет Ferrari приблизиться к Mercedes. По его словам, без апгрейда силовой установки это маловероятно.

На четвёртый этап сезона Скудерия привезла большой пакет аэродинамических обновок SF-26, включая модифицированное заднее антикрыло, доработанные боковые понтоны и новое днище.

«Получится ли догнать Mercedes? Это задача не из лёгких. Прежде всего, я очень благодарен всей команде за колоссальный труд. Я каждую неделю бывал на базе во время этого перерыва и видел, как самоотверженно все работают над новинками. Проектирование этих деталей, их качественное изготовление — это огромный объём работы. Я невероятно признателен каждому на заводе.

"Кама" разместила на сайте электромобиля "Атом" цену на модель. Начальная стоимость машины - 3 980 000 рублей. Она включает в себя доставку автомобиля до клиента. При помощи госсубсидии стоимость можно снизить до 3 055 000 рублей.

Гонщик Mercedes Джордж Рассел объяснил, почему его абсолютно не беспокоит отставание от напарника Кими Антонелли в чемпионате после первых трёх гонок сезона-2026.

«Нет, это абсолютно ничего не меняет. Знаете, можно провести сравнение с Лондонским марафоном. Там ведь как? Пробежав первые пять километров, марафонец не думает о финише, потому что впереди ещё тридцать восемь!

У нас в Формуле 1 впереди всего четвёртая гонка из двадцати с лишним. О чём тут говорить?

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен рассказал, как воспринял новость об уходе своего гоночного инженера Джанпьеро Ламбьязе из Red Bull Racing в McLaren.

«Мне придётся сработаться с кем-то другим. Всё со временем меняется, а предложение, которое он получил... Я выглядел бы идиотом, если бы попытался его удержать. Нельзя же думать только о себе.

В конце концов, это его карьера и его шанс пойти на повышение. Я всё прекрасно понимаю.

Гонщик Ferrari Шарль Леклер удивился масштабу обновлений машин Формулы 1 на Гран При Майами. Однако больших перестановок в лидирующей группе он не ждёт.

«Очень необычно видеть такое большое количество новинок у разных команд — многие привезли сюда, по сути, новые машины. Сказалась, конечно, и пятинедельная пауза в чемпионате.

Изменит ли это существенно расклад сил, который мы наблюдали в начале? Сомневаюсь. Возможно, разрыв между некоторыми командами сократится или, наоборот, вырастет. Но пока это всё, что я могу сказать», — высказался Леклер на встрече с прессой в паддоке Майами.

В Минском районе главе государства презентовали экспериментальный образец трактора 5425 производства Минского тракторного завода. Это энергонасыщенная колёсная машина мощностью 542 л.с., оснащённая 6-цилиндровым дизелем Weichai WP14T объемом 13,5 л и гидромеханической автоматической трансмиссией FullPowerShift 18/6.

В новой модели почти 77% деталей являются продукцией МТЗ, еще почти 16% — других предприятий республики, а 5,5% компонентов поставили иностранные производители.

«Будем считать, что вы произвели космический корабль. Смотрите, не опозорьтесь с качеством», — обратился к тракторостроителям президент Белоруссии Александр Лукашенко.

Впервые Belarus-5425 показали в июне прошлого года на специализированной выставке «Белагро — 2025». В декабре новинка вышла на полевые испытания.

Читайте также: - BYD продал свой самый дорогой автомобиль за 206,8 млн рублей - 30 километров: на видео сняли гигантскую пробку на Крымском мосту - На казахстанских АЗС появилось топливо БИ-95