Сервисная книжка автомобиля

Руководитель McLaren Андреа Стелла объяснил, что стало причиной резкого спада в основной квалификации к Гран При Майами.

Напомним, что в спринте Ландо Норрис стартовал с поула, но в субботу смог квалифицироваться только четвёртым; Оскар Пиастри будет стартовать седьмым.

«После спринт-квалификации мы сказали, что на самом деле несколько машин могли бы занять поул-позицию. У Mercedes были проблемы с управлением, Шарль Леклер допустил несколько ошибок.

Руководитель Mercedes Тото Вольф высоко оценил выступление Кими Антонелли в квалификации к Гран При Майами, особенно его лучший круг.

«Тот первый круг был действительно особенным, – сказал Вольф. – Он был быстрее следующего на три десятых или даже больше. Потрясающе. Именно он и принес Кими поул. А второй круг… Это был Кими! Он начинает чувствовать уверенность, а потом переусердствует. Ну, он такой, какой есть. Это уже прогресс, потому что раньше он бы закончил в стене. Теперь это просто испорченный круг, но он показывает свою скорость, и это очень приятно видеть.

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен признался, что не ожидал оказаться в топ-3 в основной квалификации Гран При Майами. Также четырёхкратный чемпион мира Ф1 отметил, что обновления команды работают.

«Конечно, машина не очень хорошо себя показала в предыдущих заездах, но мне также не было комфортно с этими настройками. В последние несколько недель команда изо всех сил старалась внедрить улучшения и сделать так, чтобы я чувствовал себя более комфортно во многих аспектах управления.

Пилот Ferrari Шарль Леклер подвёл итоги квалификации в Майами, где он занял третье место.

«Это было наш максимум. Сегодня и в этот уик-энд в целом мы просто были недостаточно быстры. Мы привезли серьёзный пакет обновлений, который нам помог, но всё ещё есть отдельные области, где нужно немного прибавить.

Квалификация была очень сложной. Ветер менялся от попытки к попытке, из-за чего поведение машины отличалось, особенно в 11-м и 12-м поворотах. Разница между кругами была огромной, поэтому было трудно собрать хороший круг.

Пилот Mercedes Андреа Кими Антонелли прокомментировал поул-позицию на Гран При Майами, отметив, что день получился непростым, но завершился на максимально позитивной ноте после неудачного спринта.

«Это был потрясающий день – снова поул! – сказал Антонелли. – Начало было сложным из-за спринта, где всё пошло не по нашему сценарию, но я очень рад, что удалось отыграться.

Я немного перестарался на последнем круге в третьем сегменте, но первого круга оказалось достаточно, и я этому очень рад.

Пилот Mercedes Андреа Кими Антонелли завоевал третий поул в сезоне на Гран При Майами. Второе и третье место в топ-3 заняли Макс Ферстаппен из Red Bull Racing и Шарль Леклер из Ferrari.

По итогам первого сегмента лучшее время показал Антонелли с кругом 1.28,653, опередив Леклера на 0,285 секунды. Третье время показал Ферстаппен, уступив лидеру 0,446 секунды. Квалификация закончилась для Линдблада, Алонсо, Стролла, Боттаса, Переса и Боротолето. При чем пилот Audi был вынужден остановиться на трассе из-за горящих тормозов.

Руководитель Mercedes Тото Вольф объяснил отставание своей команды на Гран При Майами отсутствием обновлений, которые привезли соперники. «Серебряные стрелы» планируют внедрить новинки на следующем этапе в Канаде, который пройдет с 22 по 24 мая.

«Мы понимали, что отстаём из-за того, что по нашему плану модернизация будет только в Монреале.

Мы надеялись удержать лидерство по времени круга, но это сложно при таком неудачном старте, в котором Кими ни в коем случае не виноват. Это была ошибка с нашей стороны.

Спринт позади, впереди главное событие второго дня гоночного уик-энда Гран При Майами Формулы 1. AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию квалификации.

Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».

Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».

«Прима, Ваш выход!» Прогноз на гонку Формулы 1 в Майами

Руководитель McLaren Андреа Стелла заявил, что в спринте в Майами все пилоты лидирующей группы были близки друг к другу, и любой из них мог победить с поула.

Ландо Норрис выиграл спринт в Майами, у McLaren – дубль

«Мы хорошо стартовали и были конкурентоспособными в спринтерской гонке, потому что продемонстрировали, что обновления работают. Сегодня было важно увидеть на длинной дистанции в жарких условиях то же самое, что мы видели вчера на одном круге.

Пилот Mercedes и лидер чемпионата Андреа Кими Антонелли недоволен своим выступлением в спринте Гран При Майами. Итальянец финишировал четвёртым, но потерял две позиции из-за штрафа.

Кими Антонелли лишился четвёртого места в спринте из-за штрафа

«Старт снова был неудачным. Со своей стороны, на этот раз я всё сделал правильно с точки зрения гоночных процедур, — отметил Антонелли. — Нам нужно разобраться, что произошло.

Пилот Ferrari Шарль Леклер поделился мыслями о первой половине уик-энда в Майами. В спринте монегаск занял третье место, уступив пилотам McLaren.

«Обновления сработали хорошо, – сказал Леклер. – Спасибо команде, которая проделала огромную работу за эти пять недель.

Я не удовлетворён третьим местом. Мы хотели бы оказаться выше, но команда McLaren тоже привезла значительные обновления и сделала большой шаг вперёд. При этом мы не так уж далеко позади. Если соберём всё воедино, то сможем стартовать чуть выше».

Гонщик McLaren Ландо Норрис после своей победы в спринте в Майами подтвердил, что обновления его команды работают. Британец отметил, что перед основной квалификацией и гонкой в настройки будут внесены минимальные изменения.

«Приятно снова подняться на верхнюю ступеньку! Хороший день для нас. На улице было жарко и душно. Я выкладывался на полную, пытаясь найти баланс между напором и спокойствием, чтобы не совершать ошибок. Хорошее начало выходных, теперь нужно всё повторить в следующих заездах.

Пилот McLaren Оскар Пиастри признался, что уступает своему напарнику Ландо Норрису по ходу уик-энда в Майами. В итоге действующий чемпион мира Ф1 одержал победу в спринте, а сам австралиец стал вторым.

«В целом я доволен, – сказал Пиастри после спринта. – Очевидно, нужно немного прибавить, чтобы стараться держаться рядом с Ландо, но в целом утро выдалось хорошим.

Мы постараемся понять, что можем улучшить к квалификации. Думаю, все остальные тоже многое узнают, но и мы не собираемся отставать – так что, надеюсь, нам удастся сохранить этот темп до конца уик‑энда».

Пилот Mercedes Андреа Кими Антонелли лишился четвёртой позиции в спринте Гран При Майами из-за пятисекундного штрафа за многократные нарушения границ трассы.

Решение стюардов было объявлено через несколько минут после клетчатого флага и серьёзно изменило финальный протокол. В результате Антонелли откатился с четвёртой позиции на шестую, его напарник Джордж Рассел поднялся на четвёртое место, а Макс Ферстаппен стал пятым.

Второй в сезоне-2026 спринт позади. Предлагаем взглянуть на положение в чемпионате мира Формулы 1 после короткой субботней гонки в Майами.

Личный зачёт-2026 после спринта Формулы 1 в Майами Поз. Пилот Очки 1 Андреа Кими Антонелли 75 2 Джордж Рассел 68 3 Шарль Леклер 55 4 Льюис Хэмилтон 43 5 Ландо Норрис 33 6 Оскар Пиастри 28 7 Оливер Берман 17 8 Пьер Гасли 16 9 Макс Ферстаппен 16 10 Лиам Лоусон 10 11 Арвид Линдблад 4 12 Исак Хаджар 4 13 Габриэль Бортолето 2 14 Карлос Сайнс 2 15 Эстебан Окон 1 16 Франко Колапинто 1 17 Нико Хюлькенберг 0 18 Алекс Албон 0 19 Валттери Боттас 0 20 Серхио Перес 0 21 Фернандо Алонсо 0 - Лэнс Стролл 0 Кубок конструкторов-2026 после спринта Формулы 1 в Майами Поз. Конструктор Очки 1 Mercedes 143 2 Ferrari 98 3 McLaren/Mercedes 61 4 Red Bull/Red Bull Ford 20 5 Haas/Ferrari 18 6 Alpine/Mercedes 17 7 Racing Bulls/Red Bull Ford 14 8 Audi 2 9 Williams/Mercedes 2 10 Cadillac/Ferrari 0 11 Aston Martin/Honda 0

Источник: собственная информация

Действующий чемпион мира Ф1 Ландо Норрис выиграл спринт Гран При Майами. Второе место занял напарник британца Оскар Пиастри, а замкнул тройку сильнейших Шарль Леклер из Ferrari.

На старте Норрис уверенно сохранил лидерство, а вот Антонелли пропустил сразу две машины – Пиастри и Леклера – и закончил круг четвёртым. Рассел тоже попытался атаковать напарника, но тот не пропустил британца. Ферстарпен откатился с пятой на седьмую позицию, уступив Расселу и Хэмилтону.

Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр подтвердил, что несмотря на опасения и отказ от использования крыла-перевертыша на первых этапах сезона, теперь оно останется на машинах Льюиса Хэмилтона и Шарля Леклера.

Необычное крыло с вращающимся на 270 градусов закрылком впервые привлекло внимание на тестах в Бахрейне. Ранее его уже устанавливали на машины по ходу уик-эндов, однако только во время тренировок.

AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию спринта Формулы 1 в Майами. Комментируют Алексей Попов и Наталья Фабричнова. Начало в 18:50 по мск.

Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».

«Прима, Ваш выход!» Прогноз на гонку Формулы 1 в Майами

Расписание трансляций Гран При Майами Формулы 1 2026 года по мск

1 мая, пятница
19:00-20:30 Тренировка
23:30 Квалификация к спринту

Генеральный директор Формулы 1 Стефано Доменикали заявил, что Большие Призы находятся лишь в самом начале пути по освоению огромного коммерческого потенциала американского рынка.

Выступая на форуме Autosport Business Exchange в Майами, Доменикали отметил впечатляющий рост интереса к серии в стране и подтвердил, что уже сейчас есть запросы на проведение большего количества гонок, хотя в календаре и так уже есть три этапа – в Майами, Остине и Лас-Вегасе.

Гражданам разрешат снимать копии с материалов административных дел, возбужденных в их отношении. В том числе видео- и аудиоматериалов. Это особенно важно для автомобилистов. И кстати, эти поправки были разработаны именно с подачи автомобильного сообщества.