Руководитель Red Bull Racing Лоран Мекис считает, что его команда сделала прогресс на Гран При Канады, благодаря удачному пакету обновлений.
«Мы сделали большой шаг вперёд в Майами, так как нам удалось немного навязать борьбу лидерам. Глядя на время круга, в квалификации было отставание три десятых секунды, а в воскресенье мы были немного ближе, чем в полсекунды от них.
В Майами мы финишировали за 40 секунд до победы. Теперь мы уже ближе.
Гонщик Ferrari Льюис Хэмилтон поблагодарил своего нового гоночного инженера Карло Санти, назвав его потрясающим. Итальянец в начале сезона-2026 заменил Риккардо Адами, который не сработался с семикратным чемпионом.
Изначально это было временным решением, но впоследствии Санти закрепился на этой позиции.
«В Монренале мы очень хорошо поработали с моим инженером. Он просто потрясающий, и мне очень нравится с ним работать. Он проделал фантастическую работу в эти выходные и помог мне действительно вытащить больше производительности из машины и приехать на гораздо более высокую позицию [Хэмилтон занял 2-е место в основной гонке].
Джимхана возвращается в Уфу: второй этап серии LITE пройдет 31 мая
31 мая Уфа вновь примет этап Yuka Drive Gymkhana Lite Fortis series. Второй этап региональной лиги URAL состоится на площадке Автодрома «UFD» (ул. Пригородная, 55А), где соревнования по джимхане проходят уже не первый сезон.
После открытия чемпионата в Челябинске серия продолжает уральскую часть календаря. На старт выйдут пилоты из Башкортостана и соседних регионов, а часть участников традиционно совмещает выступления сразу в сериях LITE и PRO, используя региональные этапы как дополнительную соревновательную практику.
Бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер считает, что Джордж Рассел рискует стать пилотом номер два в Mercedes, если Кими Антонелли продолжит прогрессировать далее на протяжении сезона. Итальянец одержал четыре дебютные победы подряд.
«С точки зрения потенциала, он определённо есть. Просто, с моей точки зрения, ему, вероятно, придётся иметь дело с тем фактом, что в долгосрочной перспективе он, вероятно, станет вторым пилотом в команде, если Кими продолжит в том же духе. Это тоже нужно сказать.
Руководитель команды Williams в Формуле 1 Джеймс Ваулз выразил надежду, что британской команде удастся сохранить состав своих пилотов неизменным на сезон 2027 года.
«Что касается «сезона слухов» и самих слухов, поговорите с Алексом, поговорите с Карлосом. Они хотят быть частью этого пути с Williams, и это лучшее, что я могу вам сказать. Моя задача — убедиться, что все тоже этого хотят. Но ни Албону, ни Сайнсу не интересно просто попасть в третий сегмент квалификации.
Экс-пилот Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя считает, что итальянский гонщик заводской команды Mercedes-AMG Андреа Кими Антонелли с каждой новой победой в Гран При становится сильнее и опаснее для соперников.
«Андреа просто показывает, как быстро он взрослеет, как хорошо он вживается в эту роль лидера команды и претендента на титул и как комфортно он себя в ней чувствует.
Самое тревожное для всей команды — это то, насколько уверенно он побеждает, а когда ты уверенно побеждаешь, тебя очень трудно остановить.
Руководитель Red Bull Racing Лоран Мекис дал понять, что Формуле 1 необходимо измениться, чтобы избежать ухода четырёхкратного чемпиона мира Макса Ферстаппена из серии.
«Я оптимистично настроен, что мы найдём правильные решения. Поэтому я оптимистично настроен, что большинство людей согласятся с необходимостью улучшения гонок Формулы 1. Потому что, когда дело доходит до того, что действительно важно для спорта, я думаю, на каком-то этапе мы всё отложим в сторону то, что, по нашему мнению, это может или не может повлиять на нашу относительную конкурентоспособность, чтобы сделать шаг в правильном направлении для спорта.
Глава Формулы 1 Стефано Доменикали заявил о наличии резервных вариантов, если два финальных этапа 2026 года — Гран При Катара и Гран При Абу-Даби — не смогут принять гонки из-за ситуации на Ближнем Востоке.
«Как и в случае с COVID-19, мы должны стараться быть максимально прагматичными. Тот факт, что мы отменили гонки в Бахрейне и Джидде, объясняется тем, что мы знали о невозможности проведения соревнований в тот момент. Тем более что мы — развлекательный спорт, приносящий радость и удовольствие. Нужно ехать туда, где действительно царит такая атмосфера.
Гонщик заводской команды Aston Martin в Формуле 1 испанец Фернандо Алонсо заявил, что ожидает прогресса британской команде ближе к летнему перерыву в сезоне 2026 года.
«Похоже, в Монреале мы были быстрее, чем в Майами, с тем же пакетом обновлений. Нам нужно подождать, пока наши обновления улучшат характеристики к летнему перерыву, но до тех пор мы будем продолжать оптимизировать этот пакет.
Следующий этап — Монако — совсем другая трасса, очень медленная. Там двигатель будет играть менее важную роль, так что, возможно, есть дополнительные надежды на Монако», — приводит слова Фернандо Алонсо официальный сайт Формулы 1.