Титул был уже почти в руках. Всего два поворота, и Оливер Сольберг — чемпион мира по ралли 2026 года. Но именно там всё рухнуло... Сардиния подарила одну из самых невероятных драматичных развязок в истории WRC: Сольберг ошибся и упустил почти гарантированное чемпионство, а Элфин Эванс, переживший на этом итальянском этапе немало испытаний, неожиданно получил главный приз за сезон, в котором его главным оружием стала стабильность. Слово — обозревателю британского Autosport Тому Ховарду...
Такое не каждый день увидишь даже в ралли. Хотя, если бы финал чемпионата мира-2026 придумали в Голливуде, получилось бы примерно то же самое.
Пилот Williams Карлос Сайнс считает, что Формуле 1 необходимо пересмотреть подход к техническим регламентам после хаоса во время стартовой процедуры Гран При Бахрейна в Малайзии.
Впервые новые силовые установки 2026 года работали в условиях дождя на этапе чемпионата. Во время первого из двух прогревочных кругов за машиной безопасности несколько автомобилей остановились из-за проблем с переключением режимов работы силовой установки. Старт пришлось отложить, после чего FIA оперативно направила всем командам программное обновление, устранившее проблему.
Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя считает, что Оскар Пиастри обладает всеми необходимыми качествами для завоевания чемпионского титула, однако австралиец может не получить второго шанса.
В прошлом сезоне Пиастри лидировал в чемпионате с преимуществом в 34 очка за девять гонок до конца, но в итоге стал третьим. Ландо Норрис опередил его на 13 очков, а Макс Ферстаппен — на 11. По мнению Монтойи, именно этот упущенный шанс может иметь большое значение.
Руководитель McLaren Андреа Стелла признался, что команда рассчитывала на значительно более высокую скорость в квалификации на трассе в Сепанге. Об этом в подкасте рассказал бывший пилот Формулы 1 Дэвид Култхард.
«Мы сидели с McLaren на брифинге перед Гран При, и Андреа сказал, что трасса на пять секунд медленнее, чем в их симуляциях, из-за неровного покрытия. Они рассчитывали показать время, близкое к тому, которое было у нас в 2017 году. На самом деле в квалификации они оказались на пять секунд медленнее.
Лидер чемпионата Ф1 Кими Антонелли не стал бороться с Максом Ферстаппеном за победу в Малайзии после радиопереговором со своим гоночным инженером Питером Боннингтоном. В концовке гонки пилот Mercedes приблизился к голландцу после схода Джорджа Рассела и машины безопасности, но Боно посоветовал ему не рисковать.
«У нас уже два нарушения. Больше нам не нужно», — сказал Боннингтон.
Антонелли сказал: «Да, но сейчас я также борюсь с Ферстаппеном».
Компания Alfa Romeo представила уникальный экземпляр суперкара 33 Stradale, получивший название Perla Nera. Автомобиль создан подразделением Bottegafuoriserie для страстного коллекционера марки, имя которого не раскрывается. Об особенностях машины рассказало издание Carscoops.
Купе выполнено в черном цвете. Его главная визуальная особенность — матовая отделка открытых элементов кузова из углеволокна, сочетающаяся с черными трехспицевыми колесами и тормозными суппортами того же цвета. Углеродное волокно укладывалось в форму вручную, чтобы рисунок плетения точно повторял контуры автомобиля.
Салон также выдержан в черном цвете: открытый карбон соседствует с обивкой из алькантары. Два спортивных сиденья изготовлены на заказ и подогнаны под телосложение владельца. Среди других эксклюзивных деталей — узор «каннеллони» на дверных картах и порогах, символы Quadrifoglio и Autodelta, инициалы владельца на переключателе Alfa и логотип Perla Nera в различных местах интерьера. На задней стенке указан номер 03/33 — тот же номер нанесён на комплект багажа из алькантары.
Технически Perla Nera повторяет остальные 33 Stradale: углеволоконный монокок и алюминиевая рама H-образного типа от Maserati MC20, а также 3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом мощностью 620 л.с., работающий в паре с восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Привод — задний.
Все 33 экземпляра Alfa Romeo 33 Stradale уже проданы, несмотря на цену от 2 миллионов долларов. Уникальный Perla Nera до 18 октября выставлен в Музее Alfa Romeo в Арезе, после чего его передадут владельцу.
Бывший спортивный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко ответил на заявления Кристиана Хорнера, который в своей книге рассказал о том, что австриец якобы не хотел подписывать контракт с Максом Ферстаппеном. По словам Марко, на самом деле против перехода Ферстаппена в основную команду выступал именно Хорнер.
«Я стараюсь как можно меньше обращать на это внимание, — сказал Марко, комментируя высказывания в книге Хорнера. — Всё в итоге получилось хорошо и именно так, как получилось. В то время Макс успешно выступал в картинге, и мы ничего об этом не знали. Позже, в Формуле 3, мы снова сблизились, и так появилась эта беспрецедентная история успеха.
Из-за военного конфликта между США, Израилем и Ираном календарь Формулы 1 2026 года уже пришлось менять: апрельский этап в Саудовской Аравии отменили, а Гран При Бахрейна перенесли... в Малайзию.
Теперь под вопросом остается и возвращение чемпионата на Ближний Восток в конце сезона. Формула 1 пока откладывает окончательное решение, хотя другие гоночные серии, как WRC и WEC, уже отказались от проведения этапов в регионе. Под угрозой оказался и ралли-марафон «Дакар», который должен пройти в Саудовской Аравии в январе 2027 года.
Японская компания Honda, которая с 2026 года является поставщиком силовой установки для заводской команды Aston Martin в Формуле 1, объявила о смене руководителя заводского гоночного подразделения Honda Racing Corporation.
Кодзи Ватанабэ, занимающий в настоящее время должность президента и генерального директора, уйдёт в отставку 1 января 2027 года, а его преемником на посту президента и генерального директора HRC станет нынешний исполнительный вице-президент и представитель совета директоров Кейичи Ясуда (на фото).