АвтоВАЗ назвал точную дату: серийный Lada Azimut встанет на конвейер завода в Тольятти 25 сентября, после полудня. Об этом журналистам РИА «Новости» сообщил лично президент компании Максим Соколов. Отдельно глава автогиганта отметил, что новинку успели оценить «высокие должностные лица»: по его словам, они уже «попробовали, посидели за рулём». Кто именно — Соколов уточнять не стал, оставив простор для догадок.
Максим Соколов раскрыл несколько интересных подробностей: тестовая сборка идёт, а с конвейера сошло несколько сотен экземпляров — и тестовых, и товарных. Все прошли испытания, а часть даже ездит по Москве.
Azimut — это первый полноценный кроссовер марки Lada, построенный на модернизированной платформе Lada Vesta. Премьера модели состоялась на Петербургском международном экономическом форуме в 2025 году.
На старте продаж будут заявлены два атмосферных бензиновых двигателя: 1,6 л, 120 л.с. — в паре с шестиступенчатой «механикой»; 1,8 л, 132 л.с. — в связке с клиноременным вариатором. Обе трансмиссии поставляет восточный партнёр.
Длина Azimut — 4416 мм, ширина — 1838 мм, высота — 1607 мм. Колёсная база — 2675 мм, а дорожный просвет — более 200 мм. Последнее особенно важно: это уже не «паркетник», а автомобиль, способный одолеть лёгкое бездорожье.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
— Российский самолёт МС-21 оказался дороже, чем Boeing и Airbus
— Альтернатива для Италии: новые Maserati построят на базе китайских JAC
— В Белоруссии стартовали продажи кроссовера Belgee X50 за 1,5 млн рублей
Гран При Азербайджана славится хаотичными гонками, однако в последние годы эта репутация немного поблекла. Возможно, новый регламент Формулы 1 вернет гонке в Баку прежний характер, считает журналист британского Autosport Джейк Боксалл-Легг...
Неужели Баку в Формуле 1 уже десять лет? Если честно, кажется, что прошло гораздо больше времени. За исключением пропущенного из-за пандемии Гран При в 2020 году, азербайджанская трасса стабильно остается в календаре и давно перестала восприниматься как странный эксперимент, каким казалась в свой дебютный 2016 год.
В Белоруссии представили пакет тюнинга для Geely Monjaro 2026 года выпуска, подготовленный крупным дилером китайской марки. Китайский кроссовер стилизовали под автомобили Maybach. Стоимость автомобиля составляет 116 тыс. белорусских рублей — это 3,2 млн рублей.
Технически машина осталась прежней: под капотом трудится двухлитровый турбомотор, выдающий 238 лошадиных сил, с которым работает 8-ступенчатый «автомат». Привод — полный.
Главная интрига проекта — это внешность. Автомобиль доработали в стилистике Maybach, сделав ставку на визуальную роскошь. Так, кузов выше поясной линии оклеен тёмной плёнкой.
Geely MonjaroТакже авторы проекта установили новые двухцветные колёсные диски, а также заменили хромированный декор чёрными деталями. В салоне уложены оригинальные коврики.
Цвет кузова и часть дополнительных опций будущий владелец может выбрать под себя — то есть проект предполагает определённую степень персонализации.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
— Российский самолёт МС-21 оказался дороже, чем Boeing и Airbus
— Альтернатива для Италии: новые Maserati построят на базе китайских JAC
— В Белоруссии стартовали продажи кроссовера Belgee X50 за 1,5 млн рублей
Гран При Азербайджана в Баку пройдет при благоприятных погодных условиях. Согласно текущему прогнозу, дождя во время гоночного уик-энда не ожидается, а температура будет держаться в пределах 25...29 градусов.
Во вторник, 22 сентября, к Баку приблизился дождевой фронт со стороны Турции. Однако по мере продвижения на восток он должен ослабнуть в районе Кавказских гор и пройти через Грузию, Армению и Азербайджан уже в значительно менее активном виде. На гоночный уик-энд осадки, как ожидается, не повлияют.
Mazda MX-5 ND выпускается с 2014 года и является единственным поколением Miata без заводского жёлтого цвета. Четыре японских дилера создали спецверсию Mazda Roadster FSW Ver. 2 тиражом шесть штук, сообщает Carscoops.
В своё время жёлтый «Подсолнух» был заводским цветом для MX-5 NC, ему предшествовали «Пылающая жёлтая слюда» на NB и «Солнечно-жёлтый» на NA. Теперь этот оттенок возвращается для японской версии ND MX-5 — специальную серию подготовили дилерские центры Kanto Mazda, Shizuka Mazda, Tokai Mazda и Koshin Mazda.
Шесть экземпляров FSW Ver. 2 построят на базе новых автомобилей в комплектации Roadster S Special Package с отделкой Jet Black Mica. Каждую машину полностью разберут и вручную соберут специалисты Mazda Engineering & Technology (Mazda E&T) — дочерней компании производителя в Хиросиме, отвечающей за создание концепт-каров. Ожидается, что качество исполнения будет на высшем уровне.
Новый цвет кузова дополнен тонким аэродинамическим пакетом, в который входят сплиттер, боковые юбки, задний диффузор и задний спойлер. Все элементы выполнены в цвете Brilliant Black и дополнены затемнёнными значками и дверными ручками Jet Black.
В салоне команда добавила жёлтые акценты цвета «подсолнух» на дверных картах, кольцах вентиляционных отверстий и смарт-брелоке. Специальные жёлтые модели также оснащены дополнительным пакетом Touring, который включает адаптивные светодиодные фары, адаптивный круиз-контроль, систему распознавания дорожных знаков, подогрев сидений и цифровой тюнер для мультимедийного дисплея.
Читайте также:
Единственный в России Subaru Outback VII продают за 9 млн рублей
В Южной Корее состоялась живая премьера Hyundai Tucson нового поколения. Кроссовер выполнен в новом фирменном стиле Art of Steel («Искусство стали»), уже опробованном на Elantra восьмого поколения и электрическом седане Ioniq V для Китая. Экстерьер выделяется множеством прямых линий, дополненных массивными бамперами и рельефными боковинами.
Габариты заметно выросли: длина — 4700 мм, ширина — 1905 мм, высота — 1685 мм, колёсная база — 2785 мм. У предшественника в глобальной версии эти параметры составляли 4640, 1865, 1665 и 2755 мм, соответственно. Судьба укороченной европейской модификации (4510 мм, база 2680 мм) пока не определена.
Вместо единого блока дисплеев появились раздельные экраны, притом приборный смещён к лобовому стеклу. Фирменная медиасистема Pleos Connect получила элементы искусственного интеллекта. Под центральным тачскрином остались физические кнопки и регуляторы.
На центральном тоннеле расположились площадки для беспроводной зарядки смартфонов и подстаканники, а передачи переключаются подрулевым рычажком. Потолок над вторым рядом поднялся на 29 мм — до 1031 мм, задние двери теперь открываются на 83 градуса вместо 73.
Hyundai Tucson«В базе» заявлены девять подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль и парковочный мониторинг. Отдельно упомянута функция Memory Reverse Assist: она запоминает траекторию и сама управляет машиной при выезде с парковки задним ходом.
Силовые установки остались прежними по составу, но прибавили в отдаче: бензиновая турбочетвёрка 1.6 форсирована со 180 до 193 л.с., гибрид HEV на её основе — с 235 до 245 л.с. Чисто бензиновая версия сменила семиступенчатый «робот» на восьмиступенчатый «автомат». Привод — передний или полный.
Старт продаж в Южной Корее назначен на октябрь этого года, цены объявят ближе к дате. Сроки дебюта глобальной версии Hyundai пока не раскрывает.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
— Российский самолёт МС-21 оказался дороже, чем Boeing и Airbus
— Альтернатива для Италии: новые Maserati построят на базе китайских JAC
— В Белоруссии стартовали продажи кроссовера Belgee X50 за 1,5 млн рублей
Статистика выявила новую для России тенденцию: более половины зарегистрированных случаев угона приходится не на личные автомобили граждан, а на транспорт, принадлежащий корпоративным автопаркам. Аналитики объясняют этот структурный сдвиг системными слабостями служебных машин — особенностями парковки и низким уровнем дополнительной защиты.
По данным экосистемы решений безопасности Delta, с которыми ознакомился журнал Motor, свыше половины зарегистрированных случаев угона связаны именно с корпоративными автопарками. Эксперты объясняют это рядом объективных факторов.
Длительные простои на неохраняемых стоянках. В нерабочее время служебные автомобили зачастую остаются на открытых парковках без охраны — в отличие от частных владельцев, которые чаще выбирают закрытые или охраняемые территории.
Если частный автовладелец использует машину ежедневно и мгновенно обнаружит её отсутствие, то в корпоративном парке конкретный автомобиль может простаивать днями. Руководство не всегда сразу замечает, что машины нет на месте, — а это даёт угонщикам запас времени на отрыв от преследования.
Компании обычно закупают машины одной марки и модели для упрощения обслуживания и поставки запчастей. Однако это рациональное с точки зрения бизнеса решение играет на руку преступникам: изучив уязвимости одной модели, они могут применить ту же схему сразу к нескольким машинам компании.
Частные владельцы, озабоченные сохранностью личного имущества, чаще инвестируют в спутниковые системы, механические замки и электронные трекеры. Корпоративные же парки под давлением оптимизации расходов устанавливают защиту сверх штатной значительно реже.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
— Российский самолёт МС-21 оказался дороже, чем Boeing и Airbus
— Альтернатива для Италии: новые Maserati построят на базе китайских JAC
— В Белоруссии стартовали продажи кроссовера Belgee X50 за 1,5 млн рублей
Популярный у российских гонщиков суточный марафон «24 часа Дубая» в 2027 году пройдёт в ЮАР. Организаторы серии Michelin 24H Series из компании Creventic приняли решение о переносе гонки на трассу «Кьялами» на фоне кризиса на Ближнем Востоке, который мешает планированию и осложняет логистику.
Гонка в Дубае проходила на протяжении 20 лет и сейчас её заменой станет первая в истории Michelin 24H Series гонка в Африке. Марафон в Кьялами пройдёт в те же даты, 8-10 января 2027 года, что и были объявлены ранее.