Сервисная книжка автомобиля

Задолженность немецкого автопроизводителя BMW перед россиянином из-за сломанного вентилятора превысила 400 миллионов рублей. Об этом сообщает Telegram-канал Mash.

Верховный суд РФ признал законным лишение прав водителя, который на парковке поцарапал дверью соседнее авто, после чего уехал. Принципиальный момент: водитель, неудачно открывший дверь, не может оправдываться, что, мол, ничего не заметил. Если уедет - рискует на время оказаться в пешеходах.

Гонщик заводской команды Ford Маттиас Экстрём одержал победу на седьмом спецучастке ралли-марафона «Дакар-2026», тогда как один из топ-фаворитов генеральной классификации столкнулся с проблемами и потерял время.

Большую часть дистанции 459-километрового этапа между Эр-Риядом и Вади-ад-Давасиром темп задавал гонщик Toyota Хенк Латеган. На последней контрольной точке южноафриканец шёл с преимуществом 1 минута 46 секунд, что сулило ему не только победу на допе, но и возвращение в лидеры общего зачёта.

Mazda CX-6e — это европейская версия китайской модели Mazda EZ-60. Новинка обладает задним приводом, единственным электромотором (258 л.с.) и литий-железо-фосфатным аккумулятором CALB. В основе машины лежит платформа Changan, а ближайшим родственником этого семейства является Shenlan S07.

В длину новая Mazda CX-6e насчитывает 4850 мм, а по колёсной базе — 2902 мм. Объём багажника составляет 468 литров, плюс имеется 80-литровый «франк» спереди.

Первую «сотню» паркетник наберет за 7,9 секунды, а максимальная скорость составляет 185 км/ч. В Германии стоимость составит 49 990 евро (около 4,6 млн рублей по актуальному курсу).

Из интересных особенностей стоит отметить проекционный дисплей вместо традиционной панели приборов, ва также видеокамеры, заменившие собой зеркала заднего вида.

Китайское происхождение очевидно из-за тотальной цифровизации. Mazda даже превзошла исходник: вместо одного тачскрина установлен сдвоенный сенсорный 5К-экран диагональю 26,5 дюйма.

Из обычного Tank 300 можно сделать подобие «Гелендвагена» Карбюраторный Chevrolet Damas уступит место новому поколению Mercedes впервые за 52 года стал «Автомобилем года»

Ранее Mazda анонсировала несколько электрических премьер до 2030 года. Приоритетом станет выпуск новых гибридных и электрических моделей (в основном кроссоверов).

Все 11 команд Формулы 1 определились с датами презентаций машин для нового сезона. График тестов был утверждён ещё осенью прошлого года. AUTOSPORT.com.ru предлагает взглянуть на график премьер и официальных заездов в межсезонье-2025/2026.

Даты презентаций и тестов Формулы 1 в межсезонье-2025/26 Дата Событие Место проведения 15 января Презентация Red Bull/Racing Bulls Детройт 19 января Презентация Haas не объявлено 20 января Презентация Audi Берлин 22 января Презентация Mercedes (рендеры) онлайн 23 января Презентация Alpine Барселона 23 января Презентация Ferrari Фьорано 26-30 января 1-й блок зимних тестов Барселона 2 февраля Презентация Mercedes не объявлено 3 февраля Презентация Williams Гроув 8 февраля Презентация Cadillac не объявлено 9 февраля Презентация Aston Martin не объявлено 9 февраля Презентация McLaren Бахрейн 11-13 февраля 2-й блок зимних тестов Бахрейн 18-20 февраля 3-й блок зимних тестов Бахрейн

Обновлённое название McLaren и три новые марки: Заявочный лист на сезон Ф1 2026 года
Первая машина Формулы 1 2026 года выехала на трассу. Фото и видео

За свои услуги фирма Shana E-Sport просит немалые 72 тысячи долларов. В эту сумму входит стайлинг-пакет, главным элементом которого является совершенно новая передняя часть кузова: с таким оформлением китайский внедорожник становится похожим на культовую модель марки Mercedes-Benz.

В качестве платной опции клиент также может заказать доработку шасси и перешивку интерьера: в качестве фирменного варианта ателье Shana E-Sport предлагает отделку салона бирюзовой кожей — в таком исполнении машина внутри напоминает продукты именитого ателье Mansory.

Карбюраторный Chevrolet Damas уступит место новому поколению В России наладят выпуск полноприводных кроссоверов Evolute i-Space Mercedes впервые за 52 года стал «Автомобилем года»

Добавим, что Tank 300 недавно пережил обновление. Внешне внедорожник изменился несущественно, зато примерил модернизированный интерьер, а главное — в его моторную гамму вошёл современный турбодизель.

Обновлённый автомобиль собрал почти 20 тысяч предзаказов за 24 часа: в Китае заявки оформили 19 683 человека, внеся депозит 3000 юаней (почти 40 тысяч рублей). И это при том, что при оформлении заказа действовали ограничения.

Правда, в России обновление прошло по немного другому сценарию. Так, появились красно-чёрный вариант отделки салона, беспроводные протоколы подключения смартфонов, новое рулевое колесо и двойное остекление.

В свою очередь, «городская» модификация City, которая отличается постоянным, а не жёстко подключаемым полным приводом, отныне имеет окрашенный обвес кузова.

Британский гонщик Ландо Норрис не станет первым номером McLaren после завоевания чемпионского титула в 2025 году. Об этом заявил глава команды Зак Браун, пообещав, что Оскар Пиастри сохранит одинаковый статус с напарником.

«Мы всегда стремимся дать одинаковые возможности нашим гонщикам в чемпионате, и этот принцип не изменится в 2026 году», – приводит слова Брауна издание RacingNews365.

Американский топ-менеджер признал, что в прошлом году команда не всегда удачно справлялась с балансом между Норрисом и Пиастри, как в Монце: «Можно ли было что-то сделать лучше? Конечно, и это касается любой ситуации.

Российский комментатор Формулы 1 Алексей Попов рассказал, кого из пилотов и почему он взял бы в разведку.

«Очень серьёзный вопрос. Не хочется просто так отвечать…

Я бы Макса взял. Он, конечно, бывает психует. Но он более правильный какой-то. У него больше правильных понятий, чем больше в среднем у людей сейчас, особенно на Западе», – сказал Попов в видео в своей группе «Гаснут огни».

Коллега Попова по комментаторской кабине Наталья Фабричнова ответила: «Шарль Леклер. Он, как мне кажется, хороший и надёжный человек. И ещё у него многолетняя закалка в противостоянии трудностям – психологическая устойчивость».

Мексиканский гонщик Серхио Перес после двух сезонов в Sauber в начале 2010-х мог оказаться не в McLaren, а в Mercedes, которая в 2014 году начала свое многолетнее доминирование в Формуле 1. Об этом рассказал сам Чеко, пришедший тогда на замену Льюису Хэмилтону в Уокинге.

«Я был самым востребованным гонщиком на стартовой решетке. Это нормально, когда молодой пилот приходит, сходу добивается хороших результатов и обращает на себя внимание разных команд.

Команда Mercedes может помешать возвращению бывшего руководителя Red Bull Racing Кристиана Хорнера в Формулу 1 – по крайней мере, в один коллектив. По информации ОЕ24, против варианта британского тим-менеджера с Alpine готов выступить лично глава «Серебряных стрел» Тото Вольф.

В команде из Энстоуна по-прежнему нет постоянного руководителя, обязанности которого временно исполняют Флавио Бриаторе и Стив Нильсен. Один из вариантов – приглашение Хорнера с продажей ему части акций, но, по сведениям инсайдеров, с его назначением могут возникнуть проблемы.

Авторитетный журналист Формулы 1 Питер Уиндзор объяснил, почему он ничуть не удивился поражению Льюиса Хэмилтона во внутрикомандном поединке с Шарлем Леклером в Ferrari в 2025 году.

Сравнение Льюиса Хэмилтона с напарниками в гонках Формулы 1

«Я был уверен, что Хэмилтон не затмит Леклера, так оно и получилось. Это уже не тот Льюис, что был раньше: у него нет уверенности за рулём, он не может приспособиться к нестабильной задней оси и «дельфинированию».

Бывший гонщик Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя отреагировал на слова Серхио Переса о том, что команда Red Bull Racing критически воспринимала его победы над Максом Ферстаппеном.

«То, что сказал Перес, ужасно: если ты едешь быстрее Макса, это проблема, и если ты медленнее Макса, это тоже проблема. Ты априори в проигрышной ситуации.

Что это значит? Получается, если ты впереди Ферстаппена, то команда поменяет машину так, чтобы Макс поехал быстрее тебя. А если ты проигрываешь, то тебя обвиняют в отсутствии скорости.

Коммерческий директор сети дилерских центров "Прагматика" Александр Шапринский рассказал "Российской газете", с каких автомобилей пересаживаются на Lada Iskra.

Российский гонщик Сергей Ременник назвал невероятными впечатления от ралли-марафона «Дакар», в котором он дебютировал в 2026 году вместе со штурманом Алексеем Игнатовым.

Экипаж Ременника преодолел экватор дистанции «Дакара-2026»

Действующие обладатели Кубка мира FIA по бахам в категории Challenger выступают за французскую команду BBR Motorsport. Они едут в качестве быстрой «технички» и после 6 из 13-ти этапов занимают 15-е место в своей категории среди 36-ти участников.

Но уже готова машина следующего поколения: она представляет собой переименованный китайский Wuling Hongguang V. Со сменой генераций, как отмечает пресс-служба компании UzAuto, заметно вырастут габариты: 4425×1670×1860 мм против 3230×1400×1920 мм.

В продажу пойдут грузовой Chevrolet Damas Max, а также пассажирский Chevrolet Damas. Также покупатель сможет выбрать двигатель — объёмом 1,2 или 1,5 литра, чья отдача составляет 81 и 103 л.с., соответственно.

Добавим, что нынешний Chevrolet Damas — один из немногих автомобилей, который до сих пор оснащается карбюраторным двигателем. Под капотом трёхцилиндровый 800-кубовый двигатель мощностью 38 лошадиных сил.

Тяга передаётся на заднюю ось через 5-ступенчатую «механику». В кузове длиной менее четырёх метров три ряда сидений. Важно, что спрос неуклонно растёт: в 2024 году было выпущено 102 тысячи (+14%) Chevrolet Damas!

За последнюю пятилетку производство компактвэнов увеличилось почти вдвое, и всё равно спрос порой превышает предложение. Секрет прост — это стартовая цена всего 93 156 000 сумов (600 тысяч рублей).

В новой генерации цены вырастут. Стартовая составит 134 400 000 сумов, что равнозначно 880 тысячам рублей. И столь заметная смена ценников наверняка сделает машину менее популярной.

Mercedes впервые за 52 года стал «Автомобилем года» Российская версия пикапа JAC T9 получит другую подвеску Livan задумался над российской сборкой своих моделей

Ранее «Мотор» составил список главных автоновинок 2026 года. В наступившем году на российский рынок должны выйти несколько любопытных новинок, притом выпуском главных премьер займутся флагманы отечественного автопрома — АвтоВАЗ, ГАЗ и УАЗ.

Авторитетный итальянский журналист Лео Туррини с насмешкой воспринял слова бывшего руководителя Ferrari Маттиа Бинотто, ныне возглавляющего проект Audi в Формуле 1.

В одном из недавних интервью швейцарский специалист заявил, что целью немецкого концерна в Больших Призах является первая победа в 2030 году.

«Бинотто, конечно, гений. Он напоминает мне партийного работника из сталинского Советского Союза, постоянного объявляющего о масштабных планах на ближайшие пять лет. Вот на этот раз его цель – первая победа Audi в 2030 году.

Предыдущее «золото» марка Mercedes-Benz брала 52 года назад — в 1974 году, когда престижную награду вручили седану Mercedes-Benz 450 SE/SEL. Нынешний обладатель награды — новейший Mercedes-Benz CLA, чья премьера состоялась минувшей весной.

После провала электромобилей EQS и EQE руководство немецкой марки сделало оргвыводы. Отдельное семейство EQ было отправлено на заслуженный покой: спорные, нарочито обтекаемые кузова оказались тупиковой ветвью.

Вопреки традициям, новый язык дизайна показали не на примере флагманов: стиль перспективных Mercedes-Benz продвигает самая доступная модель! От А-Класса знамя перешло CLA, и в одном семействе по сути уместили два.

Под одним именем выпускаются и топливные, и электрические модификации. Больше никаких EQA: «батарейный» вариант называется CLA with EQ Technology. Унификация означает компромиссы по архитектуре, общую внешность и салоны.

По габаритам Mercedes-Benz CLA третьего поколения догнал Tesla Model 3. При смене генераций колёсная база была растянута на шесть сантиметров, а длина/ширина/высота увеличились на 35/25/29 миллиметров соответственно.

В стиле ревущих 1930-х: Great Wall выпустит ретромодель Российская версия пикапа JAC T9 получит другую подвеску Livan задумался над российской сборкой своих моделей

Ранее стало известно, что компанию Mercedes-Benz покидает дизайнер Горден Вагенер. Он заведовал дизайном «Мерседесов» более четверти века подряд — с 1999 года.

В списке первых работ Вагенера значатся внедорожники R, ML и GL, а позднее стилисту поручили разработать оформление автомобилей A-, B-, C-, E-, CLK- и CLS-классов. Ещё одно значимое творение — новая генерация «Гелендвагенов».

В понедельник, 12 января, руководство NASCAR объявит о новом формате плей-офф в Кубке и двух младших дивизионах, который вступит в силу с 2026 года. О том, каких примерно изменений ждать болельщикам, рассказали инсайдеры, знакомые с пересмотренным регламентом.

Ключевых изменений два. Во-первых, победы по ходу регулярного сезона больше не станут гарантией попадания в плей-офф. Определяться 16 лучших гонщиков по итогам первых 26-ти этапов будут исключительно по турнирной таблице. И если даже пилот выиграл четыре гонки, но по очкам не попал в топ-16 и стал только 24-м, как мастер дорожных трасс Шейн Ван Гисберген в прошлом сезоне, то он останется за бортом плей-офф.

Бывший гонщик Williams, McLaren и Red Bull Дэвид Култхард ответил на просьбу сравнить двух многократных чемпионов мира Формулы-1 – Льюиса Хэмилтона и Макса Ферстаппена, на двоих выигравших 11 титулов.

«Каждое новое поколение гонщиков лучше предыдущего. Это называется эволюция. В случае с Льюисом и Максом поколения пересеклись, но всё же между ними есть разница.

Ферстаппен очень прямолинейный, он всегда говорит то, что думает. Если он чем-то недоволен, то не стесняется выражений и всегда следует своим убеждениям. В этом плане Макс мне нравится больше Льюиса.

МЧС России опубликовало инструкцию, как правильно откопать автомобиль из-под снега - начинать нужно с выхлопной трубы.