Когда вспоминаешь великих гонщиков довоенной эпохи, в памяти неизбежно возникают имена легендарных итальянцев — Тацио Нуволари, Акилле Варци, Джузеппе Фарина, Альберто Аскари. Можно продолжать список.
В первые годы чемпионата мира итальянцы и французы составляли большую часть пелотона. Казалось бы, при такой традиции Италия должна была регулярно бороться за титул.
Но история сложилась иначе.
Всего три итальянских гонщика становились чемпионами мира. Последний раз это произошло 73 года назад. За прошедшие десятилетия были яркие пилоты, были быстрые машины, были амбиции и темперамент — а вот нового титула так и не случилось.
UzAuto Motors объявил о старте продаж гибридного кроссовера Chevrolet Equinox PHEV — первой подзаряжаемой гибридной модели Chevrolet на рынке Узбекистана. Это выяснил журнал Motor. Новинка поддерживает зарядку от внешней электросети. Это позволяет совершать большинство ежедневных поездок исключительно на электротяге, тогда как бензиновый двигатель обеспечивает дополнительную гибкость в дальних поездках.
Кроссовер оснащён литий-железо-фосфатной (LFP) батареей ёмкостью 17 или 24 кВт·ч в зависимости от версии. Запас хода на электротяге составляет до 80 км у исполнения Activ 80 KM и до 120 км у варианта Activ 120 KM. При полностью заряженной батарее и полном баке общий запас хода превышает 1000 км.
Силовая установка включает 1,5-литровый бензиновый турбодвигатель, электромотор мощностью 188 л.с. и 2-ступенчатую гибридную трансмиссию DHT. По заявлению производителя, такое сочетание обеспечивает экономичность, отзывчивое ускорение и плавность хода.
Chevrolet Equinox PHEVСреди систем безопасности и помощи водителю — адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, удержание в полосе, мониторинг слепых зон, камера кругового обзора 360°, шесть подушек безопасности и распознавание дорожных знаков.
В интерьере — 11-дюймовая цифровая панель приборов, 11-дюймовый сенсорный экран мультимедиа, Apple CarPlay, беспроводная зарядка, панорамный люк, а также подогрев и вентиляция передних сидений.
Рекомендованные розничные цены: Chevrolet Equinox PHEV Activ 80KM — 463 500 000 сум (3,3 млн рублей); Chevrolet Equinox PHEV Activ 120KM — 478 500 000 сум (3,4 млн рублей).
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
— Минский тракторный завод создал выносливый внедорожник для шахтёров
— В Белоруссии стартовали продажи кроссовера Belgee X50 за 1,5 млн рублей
— Автоэксперт назвал 3 альтернативы обновлённому внедорожнику Lada Niva Legend
Немецкое тюнинг-ателье TechArt, почти четыре десятилетия работавшее исключительно с современными Porsche, впервые обратилось к классической модели. Новый проект получил название GTclassic и построен на базе 911-го поколения 964 (выпускалось в 1989—1994 годах).
Автомобиль оснащен атмосферным 3,8-литровым оппозитным двигателем с воздушным охлаждением, выдающим 375 л. с., в паре с мотором работает механическая коробка передач. В ходе доработки на автомобиль установили удлиненный капот в духе ранних 911-х с двумя вентиляционными прорезями, закрытыми сеткой. Купе получило светодиодную оптику и задний спойлер типа «утиный хвост». Кованые 18-дюймовые диски Retrosport отсылают к дизайну культовых дисков Fuchs для ранних 911-х.
Главное отличие изделия Techart от многих рестомодов — акцент на удобство машины в повседневной эксплуатации. В салоне сохранена ретро-атмосфера, на передней панели приборная доска с пятью циферблатами, справа, напротив пассажирского кресла — два секундомера Hanhart.
Porsche 911 Techart GTclassicПри этом добавлена медиасистема с Apple CarPlay, навигацией и возможностью подключить электронные устройства по Bluetooth. В доработанном купе сохранены АБС и гидроусилитель руля от исходного 964-го.
Каждый экземпляр собирается под заказ, тираж ограничен 11 автомобилями. Цена не раскрывается однако она сопоставима с другими рестомодами на основе Porsche 911 поколения 964 и может приближаться к $ 1 млн.
Читайте также:
— В России вырос спрос на Suzuki из Индии
Стоимость российского среднемагистрального самолета МС-21 планируется снизить за счет увеличения объемов производства и сокращения затрат предприятий. Об этом сообщил глава Минпромторга России Антон Алиханов. Пока новинка отечественных авиастроителей стоит дороже, чем машины конкурентов.
«Если переводить в экономические условия текущего года, то мы планируем снижать стоимость самолета ниже, чем 7,5 млрд рублей. Но […] это в экономических условиях текущего года. По сути, несколько миллиардов вниз по цене мы должны будем срезать за счет как эффекта масштаба […], так и, конечно, работы с внутренней эффективностью», — сказал чиновник.
МС-21 — это российский пассажирский лайнер средней дальности, рассчитанный на перевозку до 211 человек. Со временем он должен потеснить на внутренних линиях устаревшие Ту-154 и Ту-204, а заодно составить конкуренцию таким зарубежным машинам, как Boeing 737 и Airbus A320.
Как уточняет IXBT, каталожная стоимость Boeing 737 MAX 8 — составляет порядка 10,2 млрд рублей (121 млн долларов), однако с учётом скидок реальные сделки проходят по 50 мрд рублей (60 млн. долларов). Airbus A320neo оценивается в 96 млрд рублей (113,5 млн долларов ), а фактически уходит покупателям за 5,5−9,0 млрд рублей (55−90 млн долларов).
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
После неудачных для Ferrari гонок в Монце и Мадриде в итальянских СМИ появились сообщения о возможных кадровых перестановках в команде. Утверждалось, что Льюис Хэмилтон потребовал от руководителя Скудерии Фредерика Вассёра заменить нескольких сотрудников на командном мостике.
Поводом для подобных разговоров стали не только результаты на трассе, но и решение тактического штаба, а также неудачное обновление, в том числе мотора.
Японский гонщик Юки Цунода признался, что до сих пор не может объяснить, почему ему так и не удалось адаптироваться к машине Red Bull в прошлом году.
Цунода начал сезон-2025 в Racing Bulls, однако уже после двух этапов получил повышение в Red Bull, где заменил Лиама Лоусона. Впрочем, переход в главную команду не принёс ожидаемого результата: за 22 гоночных уик-энда Цунода набрал всего 30 очков и завершил сезон на 388 очков позади напарника Макса Ферстаппена, выигравшего восемь Гран При.
Американский автопроизводитель General Motors начал поставки компонентов для зенитных ракет Patriot по заказу оборонной корпорации Lockheed Martin. Как сообщили в Lockheed Martin, первая партия корпусных деталей для ракет-перехватчиков PAC-3 MSE была передана 28 августа — всего через 22 дня после подписания официального контракта.
Сотрудничество стало ответом на требование Пентагона резко нарастить выпуск боеприпасов. В январе Министерство обороны США обязало Lockheed Martin более чем втрое увеличить производство ракет Patriot — до более чем 2 тыс. единиц в год к концу 2030 года.
Существующие поставщики уже работали на пределе возможностей, а многие ключевые детали зависят от единственных поставщиков, таких как Boeing, выпускающий головки самонаведения. На фоне истощения запасов ракет из-за военных конфликтов Пентагон начал привлекать автопроизводителей и их поставщиков к выпуску вооружений.
Для General Motors это возвращение в ракетную отрасль спустя почти 29 лет. Компания производила управляемые ракеты через компанию Hughes Aircraft до продажи оборонного бизнеса Raytheon в 1997 году.
Оборонное подразделение GM Defense, восстановленное в 2017 году, как ожидается, принесет в 2026 году выручку в $ 700 млн с двузначной рентабельностью, заявила ранее генеральный директор Мэри Барра.
Читайте также:
— В России вырос спрос на Suzuki из Индии
Номера автомобилей в культовых комедиях Леонида Гайдая — не случайный реквизит, а продуманные послания зрителям. К такому выводу пришёл автоэксперт издания Авто Mail Александр Потапов, исследуя творчество режиссёра и разобрав несколько знаменитых кинокадров.
«Бриллиантовая рука»: такси, на котором Лелик (Анатолий Папанов) приезжает за Семёном Семёновичем Горбунковым, несёт номер «28−70 ОГО». Как отмечается, сочетание цифр отсылает к денежной реформе 1961 года, когда с цен убрали один ноль. Водка до реформы стоила 28 рублей 70 копеек, а после деноминации — 2 рубля 87 копеек. В народной памяти «28−70» закрепилось как символ старых цен, и Гайдай, вероятно, использовал это намеренно.
С буквами связана отдельная версия. Сначала исследователи предположили, что «ОГО» — код Оренбургской области, однако в те годы в номерах применялись буквы только до «Е». Поэтому более правдоподобным выглядит объяснение, что «ОГО» стало эмоциональной реакцией самого режиссёра на реформу.
«Операция „Ы“»: в картине «Операция „Ы“ и другие приключения Шурика» троица передвигается на мотоколяске, прозванной в народе «моргуновкой». Номер «ББТ 75−21» незаметен в кадре, но несёт двойной смысл: аббревиатура складывается из первых букв кличек героев, а цифры вновь отсылают к алкоголю — в год выхода фильма бутылка вина объёмом 0,75 литра стоила 2 рубля 10 копеек.
«Кавказская пленница»: ещё один фильм Гайдая — «Кавказская пленница, или Новые приключения Шурика» — отразил реакцию режиссёра на международную напряжённость. Номер на машине-инвалидке «91−63 ЮАР» совпадал с номером автомобиля британского посла того времени.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Торги проведет аукционная площадка Iconic Auctioneers в середине ноября, сообщили в компании 18 сентября.
На торги выставят три автомобиля, связанных с шоу The Grand Tour: Lancia Montecarlo Spider 1982 года, Alfa Romeo GTV6 1983 года и Lincoln Continental Mark V 1978 года. Каждая машина имеет свою историю на шоу.
Главный лот — Lancia Montecarlo Spider. На ней Джереми Кларксон в последний раз появился на экранах в рамках The Grand Tour: автомобиль снимался в финальном выпуске One for the Road, посвящённом поездке из Зимбабве в Ботсвану, который вышел в 2024 году. В кадре вместе с ним были соведущие Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй.
Второй автомобиль — Alfa Romeo GTV6 из эпизода Well Aged Scotch. На ней ездили по Шотландии, и она запомнилась зрителям серией технических поломок. Третий лот — Lincoln Continental Mark V из спецвыпуска Lochdown. Для съёмок машину серьёзно доработали, в том числе установили систему закиси азота.
Сам Кларксон признался, что почти не пользуется этими автомобилями, и выразил надежду, что они достанутся владельцам, которые будут ездить на них чаще.
Читайте также:
В России вырос спрос на Suzuki из Индии
Новый обвес для Mercedes G-Class в стиле Mansory: много карбона, светящийся бампер и широкий кузов
Наследник завода GM: в ноябре россиянам предложат ещё один новый кроссовер
Двукратный чемпион мира Ф1 Фернандо Алонсо пополнил впечатляющую коллекцию автомобилей редким гиперкаром Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse. Стоимость уникальной машины оценивается более чем в $5 млн, что делает её одним из самых дорогих автомобилей в гараже испанца.
После Гран При Испании в соцсетях появилось видео, на котором Алонсо забирает новую машину, после чего выезжает на ней на улицы Монако. Позже Алонсо сняли за рулём Veyron, когда он выезжал из туннеля, являющегося частью знаменитой трассы Гран При Монако.
Немецкий концерн Audi подал иск в Германии против фирмы Auto China, сообщает Automobilwoche. Поводом стали поставки электромобилей бренда AUDI, разработанных специально для китайского рынка, по каналам параллельного импорта.
Как отмечает издание, в конце августа уже появлялась информация о таких поставках: электрокары AUDI в Германии стоят дороже, чем в Китае, однако оказались заметно доступнее моделей, официально предназначенных для Европы.
В штаб-квартире Audi заявили, что намерены неукоснительно отстаивать свои права. По словам представителей компании, эти электромобили не предназначены для продажи за пределами КНР — соответственно, немецкие дилеры не могут их обслуживать, поскольку они не входят в официальную линейку бренда вне Китая.
AUDI E7XРанее в Auto China заявляли, что готовы взять на себя сертификацию китайских электрокаров, их поставки, а также гарантийное и послепродажное обслуживание.
Однако сейчас с сайта фирмы исчезли предложения о поставке лифтбека E5 Sportback и кроссовера E7X — при этом Auto China по-прежнему предлагает привезти машины целого ряда других китайских брендов. Подтвердить, что сайт был скорректирован под давлением Audi, в компании изданию отказались.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Официальный российский дистрибьютор китайского бренда VGV начал приём заказов на новый среднеразмерный кроссовер VGV U70 Plus. Новинка доступна в комплектациях Elite и Luxury, а её поставки будут осуществляться под заказ через официальные каналы. Такой формат поставок обеспечивает максимальную прозрачность ценообразования, юридическую чистоту сделок, официальное таможенное оформление и сохранение полноценной сервисной поддержки.
Поскольку схема покупки заказанных автомобилей привязана к прямому заказу с завода, цена автомобиля является динамической и рассчитывается в рублях на основе актуального курса валют, стоимости логистики и действующих таможенных пошлин.
Цены и комплектации таковы: Elite — 110 тыс. юаней, в России — 2,6 млн рублей; Luxury — 120 тыс. юаней, в России — 2,7 млн рублей. Среди преимуществ также называют просторный трёхрядный салон, современный уровень оснащения и сбалансированные технические характеристики.
В обеих комплектациях кроссовер оснащён 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 146 л. с. в паре с семиступенчатым «роботом». Позже дистрибьютор объявит цены и оснащение более доступной версии кроссовера — с шестиступенчатой механической коробкой передач вместо «робота».
Дистрибьютор отмечает, что модель полностью адаптирована под российские условия эксплуатации. В список оснащения входят антикоррозийная обработка, защита днища, амортизаторы крышки капота, подготовка под фаркоп и русифицированные таблички.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Чемпион мира Формулы 1 2016 года Нико Росберг считает, что Джордж Рассел может начать сомневаться в собственных силах из-за сложного сезона-2026.
Перед стартом чемпионата Рассел считался одним из главных претендентов на титул после того, как Mercedes начала сезон с самым быстрым автомобилем. Однако его напарник Кими Антонелли сумел воспользоваться преимуществом машины гораздо эффективнее: итальянец одержал восемь побед в первых 14 гонках сезона и увеличил отрыв от британца до 81 очков.