Немцы из Volkswagen вместе со своими партнёрами из концерна FAW решили предложить совершенно новую машину для китайского рынка — электрический седан Jetta M6 Electric. Это первая батарейная модель в истории суббренда, который до этого момента делал исключительно бензиновые машины для небогатой аудитории.
Главным конкурентом новинки станет сверхпопулярный Xpeng Mona M03, а также недавно представленный MG 07 от государственного гиганта SAIC. Габариты всей троицы близки: так, длина Jetta M6 составляет 4806 мм, а размер колёсной базы — 2820 мм.
В движение машину приводит единственный электромотор. В базе двигатель выдаёт 152 л.с., с которыми потолок скорости равен 166 км/ч. Вариант мощностью 194 л.с. способен разогнаться 172 км/ч.
Учитывая, что на дорогах Китая действуют жёсткие ограничения скорости, показатели «максималки» является для локальных производителей третьестепенными.
Jetta M6Точные данные по запасу хода совместное предприятие FAW-Volkswagen решил опубликовать позже. Эксперты предрекают, что стоимость составит около 1,5 млн рублей (в пересчёте).
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - «Зорьки» не будет: компанию, стоявшую за маркой Zubr, начали банкротить - ФНС начала требовать подтверждение доходов у покупающих дорогие авто - Эксперты объяснили, почему грузовик Tatra 815 уважали в СССР
Чемпион мира Формулы 1 1996 года Деймон Хилл отметил прогресс Льюиса Хэмилтона в текущем сезоне и назвал его простую причину.
«Настоящий талант всегда оказывается наверху, – сказал Хилл. – Льюис – прирожденный боец. Он не умеет сдаваться. Зимой он проделал огромную работу, чтобы адаптировать Ferrari под свой стиль пилотирования.
Ferrari подписала его не для того, чтобы он молча соглашался со всем. Он пришел и сказал: «Я покажу, как мне нужно, а вы сделаете машину такой, чтобы она подходила мне». Благодаря своему авторитету и опыту он может себе это позволить – и он использовал эту возможность».
В провинции Хэйлунцзян (КНР) закончилось строительство основного объекта первой трансграничной канатной дороги между Китаем и Россией. Проект соединит города Хэйхэ и Благовещенск через реку Амур (китайское название — Хэйлунцзян).
Протяжённость канатной дороги равна 970 метрам (расстояние между городами в самом узком месте — 750 метров), а пропускная способность — 2,6 млн человек ежегодно в одну сторону.
В качестве подвижного состава выступят две кабины вместимостью по 110 пассажиров каждая. Максимальная скорость движения составит 12 м/с, а время в пути — 6−8 минут.
На текущий момент монтаж опор и пилонов завершён, а стальные тросы натянуты. Полный ввод в эксплуатацию всей системы ожидается до конца текущего года.
Замглавы управляющего комитета Хэйхэского участка Китайской пилотной зоны свободной торговли Чжан Цицзюнь отметил, что после запуска дорога сформирует трёхуровневую транспортную систему «мост + паром + канатная дорога».
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - «Ещё неделя — мы банкроты»: новая белорусская марка Zubr может стать лохотроном - ФНС начала требовать подтверждение доходов у покупающих дорогие авто - Эксперты объяснили, почему грузовик Tatra 815 уважали в СССР
Пилот Ferrari Шарль Леклер заявил, что машины нового поколения сделали работу пилотов значительно сложнее. По словам монегаска, в сезоне-2026 уже недостаточно просто изучить телеметрию, чтобы понять, как ехать быстрее.
«Во многом всё зависит от двигателя и от того, как настроена вся система, – объяснил Леклер. – Именно поэтому эти машины настолько сложны. Сейчас существует огромное количество переменных. Это уже не похоже на прошлые годы, когда можно было открыть телеметрию, увидеть, где именно теряешь время, и сразу понять, что нужно изменить в пилотировании.
Руководитель проекта Audi Маттиа Бинотто заявил, что команда нацелена включиться в борьбу за чемпионские титулы к 2030 году. По его словам, успешное начало сезона-2026 подтвердило правильность выбранного направления, хотя впереди ещё предстоит масштабная перестройка.
После первых 11 этапов сезона бывшая команда Sauber занимает восьмое место в Кубке конструкторов. Несмотря на это, в Audi считают, что потенциал машины значительно выше итоговых результатов.
В Mercedes не собираются вводить командные приказы в борьбе за титул, несмотря на уверенное лидерство Кими Антонелли в личном зачёте. Заместитель руководителя команды Брэдли Лорд подтвердил позицию, ранее озвученную Тото Вольфом.
Отвечая на вопрос о возможном применении командной тактики, Лорд сказал: «Наш основной принцип очень прост: если Mercedes способна выиграть гонку, значит Mercedes должна её выиграть. Неважно, какая из двух машин окажется впереди. Мы сделаем всё необходимое, чтобы более быстрый пилот в конкретное воскресенье получил возможность победить. Команда всегда стоит на первом месте, а Кубок конструкторов остаётся нашей главной целью.
Возвращение Формулы 1 в Сепанг в этом сезоне может стать первым шагом к полноценному возвращению Гран При Малайзии. Об этом заявил генеральный директор автодрома Азхан Шахриман Ханиф.
Из-за сложной геополитической ситуации на Ближнем Востоке Формула 1 была вынуждена отменить этапы в Бахрейне и Саудовской Аравии. В качестве замены чемпионат проведет Гран При Бахрейна на трассе в Сепанге с 2 по 4 октября.