Сервисная книжка автомобиля

Британский автопроизводитель Jaguar Land Rover (JLR) подозревает китайскую BYD в «обратном инжиниринге» внедорожника Land Rover Defender при создании кроссовера Fang Cheng Bao Ti 7. В рамках разбирательства в нидерландских офисах BYD прошли обыски, а 11 ноября в Гааге состоятся предварительные судебные слушания.

Ещё в августе 2026 года судебные приставы Нидерландов по решению суда провели обыски в двух офисах BYD — в Схидаме и Хофддорпе — и изъяли цифровые архивы, связанные с разработкой модели Ti 7. Инициатором выступила Jaguar Land Rover, опасавшаяся, что китайская сторона может уничтожить улики до начала разбирательства.

JLR настаивает: дело не только во внешнем сходстве Ti 7 с Defender. Британцы подозревают, что инженеры BYD могли разобрать Defender и использовать полученные технические решения при создании собственного внедорожника. Речь идёт о возможном обратном инжиниринге и использовании конфиденциальных технических данных.

Юристы BYD, в свою очередь, назвали изъятие чрезмерно широким и охарактеризовали его как «рыболовную экспедицию» — попытку получить доступ к массиву информации без достаточных оснований. JLR обвинила китайскую сторону в препятствовании процессу. Предварительное заседание в суде Гааги назначено на 11 ноября.

BYD Fang Cheng Bao Ti 7
BYD BYD Fang Cheng Bao Ti 7
BYD BYD Fang Cheng Bao Ti 7
BYD BYD Fang Cheng Bao Ti 7
BYD BYD Fang Cheng Bao Ti 7
BYD BYD Fang Cheng Bao Ti 7
BYD BYD Fang Cheng Bao Ti 7
BYD BYD Fang Cheng Bao Ti 7
BYD

Суду предстоит оценить, есть ли основания для дальнейшего рассмотрения иска о нарушении интеллектуальных прав. Обе компании отказываются от публичных комментариев до завершения разбирательства. На данный момент факт нарушения прав интеллектуальной собственности юридически не установлен.

BYD Ti 7 (в Китае продаётся под брендом Fang Cheng Bao) — семиместный подключаемый гибрид с 1,5-литровым турбомотором и двумя электромоторами. Суммарная отдача — около 400 л.с., разгон до 100 км/ч — примерно 4,8 секунды, запас хода на электротяге — до 119 км по циклу WLTP.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Россиянам рассказали, на каких АЗС продают проблемный бензин

Как концерн Great Wall Motor закалял свой характер на арене мирового автоспорта

Volvo представила свой самый выносливый грузовик

Концерн Great Wall объявил старт продаж нового поколения подключаемого гибрида Wey Lanshan, известного в России как Wey 07. Автомобиль, являющийся премиум-версией Haval H10, уже доступен для заказа в Китае по цене от 289 800 до 329 800 юаней (около 3,6-4,1 млн рублей).

Бывший гонщик Формулы 1, гонщик «гиперкаров» в чемпионате мира FIA WEC Стоффель Вандорн в 2027 году вновь будет выступать в чемпионате мира по гонкам электромобилей Формула Е после годичного перерыва в серии. Бельгиец подписал контракт с заводской командой Jaguar TCS Racing, где станет напарником португальца Антониу Феликса да Кошты.

«Проведя год в составе Jaguar TCS Racing в качестве резервного пилота и пилота по развитию, я не понаслышке знаю, какими талантами, самоотдачей и амбициями обладают люди в этой команде.

На ежегодном тюнинг-шоу SEMA представили уникальный Ford Bronco Frostwarden, вдохновленный арктическими поисково-спасательными автомобилями.

В Москве выставили на продажу редчайший отечественный суперкар Marussia B2 2010 года выпуска за рекордные 250 миллионов рублей. Как ответил портал «Авто.ру», лот оказался значительно дороже современных зарубежных аналогов: к примеру, актуальный гиперкар Ferrari SF90 XX Stradale оценивается на рынке в 168 миллионов рублей.

Выставленное на продажу заднеприводное купе сохранилось в идеальном состоянии — за 16 лет у автомобиля был всего один собственник, а заявленный пробег составляет лишь 6 000 километров. Продавец подчеркивает, что машина полностью аутентична.

В моторном отсеке среднемоторного суперкара, построенного на основе углепластикового монокока, располагается 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 300 л.с., который работает совместно с автоматической коробкой передач.

Автомобильный бренд Marussia Motors был основан в 2007 году известным шоуменом и пилотом Николаем Фоменко. Дебютным проектом компании стало купе B1, после которого разработчики представили модель B2 с более футуристичным и граненым дизайном кузова.

Несмотря на амбициозные планы по серийному производству и завоеванию европейского рынка, в середине 2010-х годов проект обанкротился и был окончательно закрыт. Из-за того, что компания успела выпустить лишь единицы серийных машин, каждый сохранившийся экземпляр сегодня представляет огромную коллекционную ценность.

Читайте также:

Тюнеры превратили Chevrolet Bel Air 1955 года в электромобиль с начинкой от Tesla Model 3

Самый экономичный Volkswagen всех времен выставили на продажу за 12 млн рублей

Российские зимы по-прежнему становятся серьёзной проверкой для части автомобилей из КНР. О том, как подобрать автомобиль, который лучше других переживёт суровые морозы, рассказал вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хайцеэр.

Если хочется выбрать машину, которая спокойно переживёт зиму, эксперт советует присмотреться к моделям, производство которых локализовано на территории России. Эти автомобили проходили специальные температурные тесты в условиях российского климата.

Локализация в данном случае — не просто формальность для получения льгот: адаптация под местные условия включает проверку работы тех же электронных систем, отопителей и агрегатов при отрицательных температурах, с которыми машина реально столкнётся у покупателя.

Впрочем, записывать все китайские автомобили в непригодные для зимы нельзя, так как Китай сам занимает разные климатические зоны, поэтому инженеры изначально закладывают в машины готовность к температурным контрастам. И здесь многое зависит от конкретного производителя и импортёра.

«В качестве рекомендации всегда можно сказать: приобретайте наиболее известные марки, которые вам запомнились, которые на слуху и которые используется в такси. Такси является лакмусовой бумажкой тяжёлой эксплуатации автотранспорта», — заключил Хайцеэр.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Россиянам рассказали, на каких АЗС продают проблемный бензин

Как концерн Great Wall Motor закалял свой характер на арене мирового автоспорта

Volvo представила свой самый выносливый грузовик

Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault, победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев прокомментировал дебют бразильца Рафаэля Камары в Формуле 1.

«Сложные условия. Вернее — хуже не придумать. Сухие тренировки, а потом дождь. Он никогда не ездил по дождю – и сразу в квалификации. С трассой, как он сам сказал, тоже не был знаком. Так что чего-то ожидать было сложно.

Выяснилось, сколько автомобили бренда Exeed теряют в цене. Исследование, которое касается моделей, выпущенных в 2023-2024 годах, провел "Сравни", сообщает "Газета.ru".

Дилеры российского бренда Урал в США запустили продажи мотоцикла Урал Нео 500 — под этим названием скрывается существенно доработанный китайский байк Yingang SUV500 с 450-кубовым двигателем жидкостного охлаждения, сообщает «За рулем».

В 2024 году, чтобы спасти компанию после разрыва логистических цепочек и закрытия доступа к западным комплектующим, Ural вынужден был полностью пересмотреть стратегию: о коллаборации с китайцами заговорили летом 2025-го, а действовавшее с 2022 года производство в Казахстане приостановлено, тогда как головное предприятие в Ирбите работает в ограниченном режиме.

Производство новых байков Урал Нео 500 стартовало в китайском городе Чунцин в январе 2026 года, и первая партия сразу отправилась в Японию; в феврале компания сообщила о доработке модели под рынок США. К настоящему моменту инженеры ИМЗ пересмотрели почти 80% китайских элементов конструкции: рама и вилка получили усиление, сцепление, тормоза и электрика полностью заменены, руль оснастили гидравлическим демпфером, а крепление коляски оптимизировали. Привода на коляску нет — рядная «двойка» Zonsen объемом 446 куб. см и мощностью 35 л.с. через 5-ступенчатую МКП вращает лишь заднее колесо, зато сама коляска сделана один в один как на каноничных Уралах прошлых лет, что немного диссонирует с дизайном байка, но приятно щекочет ностальгию.

Урал Нео 500
Урал Урал Нео 500
Урал Урал Нео 500
Урал Урал Нео 500
Урал

Американцам, хорошо знающим классический Ural Gear Up, новый Neo 500 может понравиться за счет увеличившегося на пару литров багажника (85 л), уменьшившегося на 22 кг сухого веса (334 кг) и цены — от 13 999 до 16 839 долларов без налогов, с доставкой и сборкой, тогда как Gear Up в Америке стоит примерно 22 тысячи. В России Урал Нео 500 пока не продается, но на сайте есть отметка «скоро в продаже», отмечает издание.

Обладатели Кубка мира FIA по бахам 2025 года Сергей Ременник и Алексей Игнатов завершили Международную баху Дубая на третьем месте в абсолютном зачёте и втором — в категории Challenger. Экипаж, пропустивший большую часть нынешнего сезона, вновь выступил на Taurus T3 Max и с первых километров включился в борьбу за высокие позиции. Гонка, проходившая с 5 по 8 ноября в Объединённых Арабских Эмиратах, стала заключительным этапом Кубка мира FIA и Кубка Ближнего Востока FIA по бахам*.

Известное тюнинг-ателье West Coast Customs представило необычный рестомод, построенный, по словам тюнеров, по заказу владельца экологически ориентированной фирмы, который хотел передвигаться на классическом американском автомобиле, не нанося при этом вреда атмосфере.

Для клиента ателье создало гибрид Chevrolet Bel Air образца 1955 года и современной Tesla Model 3: получившийся автомобиль в целом сохранил облик винтажной машины, хотя для установки классического кузова на шасси Model 3 тюнерам пришлось несколько изменить его пропорции — например, расширить в задней части.

Современность Bel Air также подчёркнута новым цветовым решением, в котором основной матовый красный оттенок сочетается с чёрными глянцевыми акцентами; применены кастомные колёсные диски на 20 дюймов и диодная светотехника. Интерьер представляет собой смешение деталей от обоих доноров, дополненное оригинальными деталями — в их числе альтернативные сиденья с новой отделкой и шестиугольной строчкой, отчасти напоминающей дизайнерское решение Lamborghini.

Chevrolet Bel Air
West Coast Customs Chevrolet Bel Air
West Coast Customs Chevrolet Bel Air
West Coast Customs Chevrolet Bel Air
West Coast Customs Chevrolet Bel Air
West Coast Customs

Технических характеристик создатели рестомода не раскрывают, но поделились некоторыми деталями его будущей эксплуатации: преображённый Bel Air имеет возможность подзарядки тяговой батареи на фирменных станциях Tesla Supercharger, кроме того, рестомоду сохранили функциональный комплекс водительских ассистентов, включая автоматический парковщик.

Chevrolet Bel Air — американский полноразмерный автомобиль, выпускавшийся Chevrolet с 1949 по 1975 год и названный в честь престижного района Лос-Анджелеса. С 1950 года имя Bel Air обозначало люксовые хардтопы модели Styleline Deluxe, а в 1953 году стало самостоятельной серией на вершине модельного ряда Chevrolet вплоть до появления Impala.

Ключевым стало второе поколение (1955−1957) «Tri-Five»: новая платформа с пониженной рамой, низкий и широкий кузов с панорамным лобовым стеклом и новый V8 объёмом 4,3 л семейства Small-Block мощностью от 162 до 180 л.с. Слоган «The Hot One!» и решётка радиатора в стиле Ferrari сделали Bel Air 1955 года одним из символов американского автодизайна эпохи.

Как удалось выяснить "Российской газете", после некоторого перерыва на отечественном рынке вновь появился седан Volkswagen Bora. Автомобили завозят в страну по схеме параллельного импорта из Китая, что позволяет предложить покупателям привлекательные цены.

Автомобили китайского бренда Exeed 2023−2024 годов выпуска через два-три года эксплуатации в среднем теряют в цене около 2 млн рублей, говорится в отчете финансового маркетплейса «Сравни», предоставленном «Газете.Ru».

Наибольшая потеря в абсолютном выражении зафиксирована у купеобразного кроссовера RX: за два-три года он дешевеет в среднем более чем на 1,9 млн рублей — средняя стоимость новой машины составляет около 5,3 млн рублей, а подержанной — около 3,4 млн рублей.

Кроссовер TXL показывает самый сильный спад стоимости в процентном соотношении: за три года версия с двигателем 1.6 подешевела на 39% (1,7 млн рублей), а с двухлитровым мотором — на 40% (1,9 млн рублей). Флагманская модель марки — кроссовер VX — спустя три года после покупки дешевеет на 1,86 млн рублей, что составляет 34% от ценника на момент продажи: сейчас средняя стоимость нового экземпляра составляет 5,46 млн рублей, а подержанного — 3,6 млн рублей.

Кроссовер Exeed LX в переднеприводном исполнении за два-три года потерял 1,07 млн рублей — это 30,1% от первоначальной стоимости, фактически лучший показатель остаточной стоимости в линейке бренда: новый LX сейчас можно приобрести за 3,6 млн рублей, а вариант с пробегом — за 2,5 млн рублей. По словам эксперта «Сравни» Федора Калабкина, спрос на Exeed на вторичном рынке остается невысоким: «Многие потенциальные покупатели не желают переплачивать за привлекательную внешность при схожем наборе агрегатов и выбирают автомобили Chery, поэтому продавцам приходится снижать цену».

Бренд Exeed был создан концерном Chery в 2017—2019 годах как его премиальное подразделение, название происходит от английского слова «Exceed» («превосходить»), а в России на старте продаж в 2021 году он даже использовал двойное имя CheryExeed для повышения узнаваемости. Что касается Esteo, то это новая российская марка, созданная холдингом «АГР» совместно с китайской компанией Defetoo: по сути она представляет собой переименованные и локализованные для России автомобили Exeed.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Россиянам рассказали, на каких АЗС продают проблемный бензин

Как концерн Great Wall Motor закалял свой характер на арене мирового автоспорта

Volvo представила свой самый выносливый грузовик

Польский гонщик Роберт Кубица, который вместе с китайцем Йифей Йе и британцем Филом Хансоном в составе частной команды AF Corse выиграл «24 часа Ле-Мана» 2025 года в общем зачёте, объявил об уходе из итальянского коллектива.

«Последняя гонка на жёлтом №83», — написал спортсмен на своей странице в соцсетях после 6-часовой гонки в «Монце», которая закрывала сезон чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC в 2026 году.

В Нидерландах на аукционе появился Volkswagen XL1 — один из 250 выпущенных экземпляров модели, которая имеет условно серийный статус: тираж был полностью распродан, и в свободной продаже такие машины появляются крайне редко. Владелец рассчитывает выручить за автомобиль до 125 тысяч евро (около 12 млн рублей), но за несколько дней до окончания торгов максимальная ставка достигла лишь 69 тысяч евро, сообщает Catawiki.

Выставленный на торги экземпляр — 2016 года выпуска с крайне скромным пробегом: на одометре чуть более 1600 километров. Состояние машины описывается как отличное, что для модели, задуманной как демонстратор предельной топливной эффективности, означает скорее коллекционный, чем эксплуатационный характер использования.

Напомним, что Volkswagen XL1 был создан по инициативе тогдашнего главы концерна Фердинанда Пиеха. Проект разрабатывался около 12 лет с единственной целью — создать серийный автомобиль с расходом топлива порядка 1 литра на 100 километров.

Ради этого инженеры применили углепластиковый кузов и шасси, довели снаряжённую массу до 840 кг, а коэффициент аэродинамического сопротивления — до 0,189. Силовая установка включает 800-кубовый двухцилиндровый турбодизель, расположенный в средней части, и подключаемую гибридную систему с батареей ёмкостью 5,5 кВт·ч.

Volkswagen XL1
Catawiki Volkswagen XL1
Catawiki Volkswagen XL1
Catawiki Volkswagen XL1
Catawiki Volkswagen XL1
Catawiki Volkswagen XL1
Catawiki Volkswagen XL1
Catawiki

По европейскому циклу расход составляет 0,9 л/100 км, запас хода на электротяге — около 50 километров. Суммарная отдача — всего 68 л.с., разгон до 97 км/ч занимает около 13 секунд: XL1 никогда не был машиной про скорость, а представлял собой инженерный манифест об эффективности.

Показательно, что текущие 69 тысяч евро уже заметно выше результата предыдущих торгов: в апреле 2026 года на аукционе Bonhams в Монако аналогичный XL1 2016 года с пробегом 1426 километров ушёл за 29,9 тысячи евро с учётом комиссии.

Это подчёркивает непредсказуемость ценообразования на такие машины: круг потенциальных покупателей ограничен немногочисленными коллекционерами, для которых ценность представляет не динамика или практичность, а сам факт принадлежности к тиражу из 250 экземпляров и символика «0,9 литра на сотню».

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Россиянам рассказали, на каких АЗС продают проблемный бензин

Как концерн Great Wall Motor закалял свой характер на арене мирового автоспорта

Volvo представила свой самый выносливый грузовик

Удмуртия и Брянская область впервые заняли места в тройке лидеров по качеству дорог в России.

В США стартовали продажи нового мотоцикла Ural Neo 500, который стал результатом тесного сотрудничества Ирбитского мотоциклетного завода (ИМЗ) с китайскими инженерами, сообщает "За рулем".

В Норильске Красноярского края на маршруты вышли 11 автобусов МАЗ-203, работающих на природном газе. На их стёклах написано «Северобус». Это уже вторая поставка таких машин в рамках модернизации городской среды, сообщил губернатор Красноярского края Михаил Котюков.

Автобусы приспособлены к работе в условиях севера и обеспечат комфортные перевозки пассажиров даже в сильные морозы. Новая техника — не стандартные машины. Вся она выполнена в специальном «северном исполнении», которое включает мощные предпусковые подогреватели, дополнительную теплоизоляцию кузова, эффективные отопители, а также системы, адаптированные для движения во время сильных снегопадов.

Таким образом, «северобусы» МАЗ-203 пополнили парк общественного транспорта Норильска уже во второй раз. В прошлом году МАЗ передал городу 12 единиц МАЗ-203 на газомоторном топливе (КПГ). «„Северобусы“ себя неплохо зарекомендовали в суровых арктических условиях. Новые автобусы — это часть планов по развитию Норильска», — подчеркнул Михаил Котюков.

Использование компримированного природного газа (КПГ) в качестве топлива позволяет снизить эксплуатационные расходы и уменьшить выбросы вредных веществ в атмосферу, что особенно важно для экологии города: Норильск является одним из самых экологически нагруженных городов мира из-за масштабной промышленной деятельности металлургического комбината.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Россиянам рассказали, на каких АЗС продают проблемный бензин

Как концерн Great Wall Motor закалял свой характер на арене мирового автоспорта

Volvo представила свой самый выносливый грузовик

Экс-пилот Формулы 1 российско-итальянский гонщик Даниил Квят, который в сезоне-2026 дебютировал категории GT 300 в японском чемпионате Super GT, прокомментировал свою первую победу в серии на финальном этапе.

Даниил Квят одержал первую победу в Super GT

«Победа! Мы идеально провели гонку, и на пути к победе были несколько хороших сражений. Это действительно много значит для меня сегодня, также потому что эта победа была очень долгожданной...

Самым доступным остается Livan X3 Pro — в КНР его начальная цена составляет 48,9 тыс. юаней (около 600 тыс. рублей), тогда как в России модель продавалась примерно за 1,5 млн рублей. Об этом «Российской газете» рассказал обозреватель портала «Китайские автомобили» Денис Бобылев.

По словам обозревателя, следующая по доступности модель после Livan X3 Pro — Wuling Xingchi от СП SAIC-GM-Wuling. Это кроссовер длиной 4,3 метра. Версия с 1,5-литровым атмосферным двигателем и механической коробкой стоит от 56,8 тыс. юаней (около 695 тыс. рублей). С учётом маркетинговых предложений цену можно снизить до 48,8 тыс. юаней (около 600 тыс. рублей).

Ещё один представитель этого ценового сегмента — SWM Big Tiger, который планировали официально вывести на российский рынок под названием SWM G03F. Бензиновая версия этого кроссовера оснащена 1,5-литровым мотором мощностью 116 л.с. и механической коробкой передач. При длине кузова 4,6 метра салон рассчитан на семь мест. Цена — 56,9 тыс. юаней (около 700 тыс. рублей).

Далее эксперт упомянул Chery Tiggo 3x, известный за пределами Китая как Chery Tiggo 2 Pro. В Китае модель стоит 57,9 тыс. юаней (около 710 тыс. рублей) за версию с атмосферным мотором и вариатором. Временные акции позволяют снизить цену до 49,9 тыс. юаней (около 610 тыс. рублей).

Замыкает список купе-кроссовер Chery Tiggo 5x — «близкий родственник» Omoda C5. Начальная версия с 1,5-литровым ДВС и механической коробкой стоит 62,9 тыс. юаней (около 770 тыс. рублей) без скидок и 54,9 тыс. юаней (около 675 тыс. рублей) с учётом всех выгод, отметил специалист.

Читайте также:

Россиянам рассказали, на каких АЗС продают проблемный бензин

Выяснилось, почему машины в Китае дешевле, чем в России

Новый кроссовер Belgee X50 поступил в продажу в России за 2,2 млн рублей