Любой, кто хоть раз был на крупной автовыставке, знает: машины привлекают толпу, но удерживают внимание совсем другие «агрегаты». Речь, конечно, о стендистках, промо-моделях и блогершах На Пекинском автосалоне 2026 года электричества хватило всем — и батареям новеньких электромобилей, и улыбкам девушек, которые с завидной выдержкой позировали фотографам. Все очаровательные лица Пекинского автосалона, -- в фоторепортаже журнала Motor.
Экс-пилот Ferrari Жан Алези попал в аварию на Историческом Гран При Монако, разбив редкий классический автомобиль.
Алези управлял моделью Ferrari 312 образца 1969 года – машиной, представляющей особую историческую ценность. Однако заезд закончился инцидентом: француз потерял контроль на торможении перед шиканой и врезался в барьер.
После разворота автомобиль остановился вне гоночной траектории. Сообщается, что повреждения потребуют дорогостоящего ремонта, учитывая редкость и ценность автомобиля.
Руководитель McLaren Андреа Стелла заявил, что команда привезёт на Гран При Майами практически новый автомобиль, сделав ставку на масштабное обновление MCL40.
После непростого старта сезона-2026, омрачённого проблемами с надёжностью, в Уокинге рассчитывают повторить успех 2024 года, когда именно новинки в Майами позволили команде включиться в борьбу за титул.
По словам Стеллы, обновления будут носить фундаментальный характер: «Изначально у нас было намерение привезти фактически полностью новый автомобиль, особенно с точки зрения аэродинамики, к североамериканским этапам, и нам удалось придерживаться этого плана.
Команда КАМАЗ-мастер сменила ливрею своего капотного грузовика. На тесты перед ралли-рейдом «Золото Кагана» автомобиль под управлением Эдуарда Николаева выехал в новой раскраске.
С самого своего дебюта в 2015 году гоночный капотник КАМАЗа был окрашен в чёрный цвет, за что даже получил прозвище «Чёрный рыцарь». Однако с нового сезона болельщикам «Синей Армады» придётся привыкать к его новому внешнему виду.
Турецкий автодром Стамбул-Парк возвращается на полное расписание в календарь Формулы 1 впервые с 2011 года! В пятницу, 24 апреля, было официально объявлено о подписании пятилетнего контракта, который вступит в силу с 2027-го. Отличная новость и подходящий повод вспомнить культовые моменты в истории проведения гонок Ф1 в Турции. Да, этих гонок было всего-навсего девять, включая ковидные замены в 2020-м и 2021-м, но воспоминаний предостаточно.
Глава McLaren Зак Браун жёстко опроверг слухи о возможной замене Андреа Стеллы на Джанпьеро Ламбьязе, назвав их полной ерундой.
Ранее команда объявила, что Ламбьязе присоединится к McLaren в роли гоночного директора после завершения контракта с Red Bull Racing в конце 2027 года. Это породило волну спекуляций о возможной перестановке в руководстве и даже слухи о переходе Стеллы в Ferrari.
Однако Браун дал однозначный ответ: «Могу подтвердить — это полная ерунда. Пара команд просто раздувает эту тему. Одна из особенностей нашего спорта в том, что все любят попытаться дестабилизировать соперников, но здесь это не сработает.
Бывший пилот Ferrari Жан Алези считает, что Кими Антонелли уже добился того, что долгое время не удавалось другим итальянским гонщикам – завоевал любовь соотечественников.
19-летний пилот Mercedes ярко начал сезон-2026, одержав победы в Шанхае и Сузуке и уйдя на апрельскую паузу лидером чемпионата. Более того, он стал самым молодым лидером личного зачёта в истории Формулы 1.
По словам Алези, ключевое отличие Антонелли от предшественников – отношение итальянской публики, которая традиционно сосредоточена на Ferrari и крайне требовательна к своим гонщикам: «Это очень хороший баланс, и Кими повезло, потому что в прошлом, с Альборето и другими очень талантливыми итальянскими гонщиками, для них просто не было места.
Большинство начинающих беттеров воспринимают выезд автомобиля безопасности как чистую случайность: авария случилась, автомобиль безопасности (safety car, SC) выехал, гонка остановилась. Отсюда и вывод: ставить на этот рынок бессмысленно. Но именно здесь кроется ошибка. Автомобиль безопасности выезжает не наугад, а по набору условий, часть которых поддаётся анализу: трасса, история конкретного этапа, погода, плотность борьбы в пелотоне и даже регламент конкретного сезона.
Компания представила глобальную версию гибридного компактного кроссовера T1 i-DM. Модель оснащается 1,5-литровым турбодвигателем, работающим в паре с электромотором. Суммарная мощность установки достигает 340 лошадиных сил.
Батарея ёмкостью 18,4 кВт·ч обеспечивает до 100 километров пробега исключительно на электротяге. Общий запас хода гибрида составляет 1200 километров, а заявленный расход топлива в смешанном цикле — всего 1,1 литра на 100 километров.
Jetour T1 i‑DMОбновлённый T1 i-DM получил новые бамперы, решётку радиатора и пластиковый бокс на двери багажника. Для модели также доступна двухцветная окраска кузова с яркими декоративными акцентами. В январе 2026 года кроссовер получил максимальные пять звёзд по результатам краш-тестов ASEAN NCAP.
Читайте также:
Li Auto представила шестиместный флагманский кроссовер за 6 млн рублей
Jetour TX дебютировал в Пекине как первый электромобиль марки
Hongqi P567 оснастили электромоторами мощностью 831 л.с.
Гонщик Mercedes Джордж Рассел объяснил, что понимает поведение пилота Red Bull Racing Макса Ферстаппена. Голландец часто критикует новый регламент Формулы 1, говоря, что всерьёз задумался об уходе из чемпионата.
«Формула 1 больше любого гонщика. Конечно, не хочется потерять Макса, потому что нам всем нравится соревноваться с ним, но это всего лишь часть Формулы 1.
Мне не нравилось пилотировать машину 2022 года, когда она прыгала вверх-вниз. Машина была большой и тяжёлой, что особенно ощущалось в скоростных поворотах, и гонять было не очень приятно. Но у Макса не было таких претензий, потому что он побеждал. Теперь его жалобы отличаются от того, что говорят пилоты Mercedes, Ferrari и McLaren, потому что мы находимся в верхней части таблицы. И это вполне естественно.
Совместное предприятие Audi и SAIC выпустило для Китая Audi E7X, который лишился традиционных четырёх колец на эмблеме.
Длина автомобиля составляет 5,05 метра, колёсная база — 3,06 метра. Двухмоторная установка мощностью 670 л.с. разгоняет кроссовер до 100 км/ч менее чем за 4 секунды. Модель построена на 900-вольтовой платформе: за 10 минут зарядки батарея восполняет запас хода на 429 километров.
Максимальный запас хода Audi E7X достигает 751 километра. Модель стала первым кроссовером марки с системой автономного вождения третьего уровня (L3), которая берёт управление на себя в определённых ситуациях, но требует готовности водителя вовремя вмешаться. В салоне установлен 21-дюймовый дисплей.
Читайте также:
Li Auto представила шестиместный флагманский кроссовер за 6 млн рублей
Jetour TX дебютировал в Пекине как первый электромобиль марки
Hongqi P567 оснастили электромоторами мощностью 831 л.с.
Новинка стала главной премьерой на стенде Li Auto в Пекине. Модель заметно выросла: длина достигла 5255 мм, колёсная база — 3125 мм, салон остался шестиместным.
В числе ключевых особенностей — 800-вольтовая архитектура, активная подвеска с возможностью независимого подъёма и опускания каждого колеса (на мотор-шоу демонстрировали, как автомобиль самостоятельно вытаскивает колесо из песка), а также полностью электроуправляемое шасси без механической связи — с автопилотом, подруливающими задними колёсами и электронными тормозами.
Li Auto L9Гибридная силовая установка работает в паре с новой батареей ёмкостью 72,7 кВт·ч, которая обеспечивает 420 км исключительно на электротяге и суммарный запас хода более 1500 км. За обработку данных отвечают два фирменных процессора Mach 100 совокупной мощностью 2560 TOPS — это лучший показатель среди всех конкурентов. Цена новинки составляет 559, 8 тыс. юаней (около 6,1 млн рублей), а старт продаж запланирован на май 2026 года.
Читайте также:
Haval показала семиместный гибрид Raptor Plus за 2,2 млн рублей
GWM представила на Пекинском автосалоне кроссовер мощностью 740 л.с.
Nissan привез на Пекинском автосалоне новый кроссовер NX8 за 1,8 млн рублей