Комментатор Формулы 1 Мартин Брандл считает, что Льюис Хэмилтон ещё может выиграть титул Формулы 1 в составе Ferrari.
«Льюис явно наслаждается новыми машинами гораздо больше. Ferrari более конкурентоспособна, и я думаю, что они сделают большой шаг в Майами.
Льюис, очевидно, предпочитает эти болиды старым с граунд-эффектом. Это, похоже, не подходило его стилю. Сейчас он просто кажется намного счастливее.
В американской социальной сети Reddit появился пост с обсуждением скоростного вагона-лаборатории (СВЛ), созданного в СССР. Несмотря на то, что информация опубликована всего несколько часов назад, пользователи оставили уже больше ста комментариев.
«Это довольно интересная идея… кто-нибудь знает, сработало ли это на самом деле?», -- написал один из пользователей.
«Возможно, это шумно, неэффективно, дорого, непрактично и ненужно. Но как бы мне хотелось, чтобы это существовало! Молодец, Россия!», — прокомментировал другой.
Но были и ироничные отзывы.
«Представьте себе шум, который эта штука издавала, проезжая через деревню. Абсолютно оглушительный научный эксперимент. Вершина советской инженерной мысли — просто прикрепить два реактивных двигателя к поезду и надеяться на лучшее», -- отметил еще один пользователь.
В конце 1960-х годов советские инженеры создали один из самых необычных транспортных экспериментов — скоростной вагон-лабораторию (СВЛ), оснащенный двумя турбореактивными двигателями от пассажирского самолета Як-40. Задача стояла амбициозная: в СССР планировали запустить высокоскоростное сообщение между Москвой и Ленинградом, но сначала нужно было понять, как поведет себя обычный вагон на рельсах при скоростях выше 160 км/ч.
Поскольку в 1970 году не существовало локомотива, способного долго тянуть состав быстрее 230 км/ч, инженеры сделали вагон самодвижущимся — установили на крышу авиационные двигатели, которые толкали состав, не вращая колеса.
В 1971 году на перегоне Голутвин — Озёры Московской железной дороги СВЛ разогнали до 187 км/ч. А в феврале 1972 года на Приднепровской железной дороге вагон достиг расчетной скорости 249 км/ч, а по некоторым данным — даже 267−288 км/ч.
От массового производства реактивных поездов отказались из-за огромного расхода топлива, чудовищного шума и неподготовленности путей. Но результаты испытаний легли в основу создания первого советского высокоскоростного электропоезда ЭР200.
После завершения проекта СВЛ почти 30 лет простоял на задворках Тверского вагоностроительного завода. В 2008 году носовую часть с двигателями отреставрировали и установили как памятную стелу на Площади Конституции в Твери. Сегодня этот монумент напоминает о смелом эксперименте, который на десятилетия опередил свое время.
Читайте также: - Милицейскую «трешку» за 7,5 млн рублей выставили на продажу в Ростове-на-Дону - Названа цена и комплектация среднеразмерного кроссовера «Руссо-Балтъ» С55 - BMW создала эксклюзивное купе в честь супербайка
Абсолютным триумфом гоночной команды Deikin Racing завершился международный ралли-рейд Abu Dhabi Baja Challenge (ADBC) в ОАЭ сезона 2025/26. Максим Дейкин стал первым как в категории SSV Pro, так и в общем зачёте, во второй раз выиграв турнир.
В минувшем сезоне чемпионат ADBC состоял из четырех раундов, в каждом из которых принимали участие более 100 титулованных спортсменов со всего мира. Ралли-рейд по пустыне представляет собой серьёзнейшее испытание как для техники, так и для мастерства пилотов: коварные дюны, всепроникающие пески, непредсказуемый рельеф, экстремальные нагрузки на подвеску и другие системы. В таких условиях критически важна надежность каждой системы автомобиля — от подвески до смазочных материалов.
Марка eπ («Е-пай») принадлежит китайскому концерну Dongfeng. Модель eπ008 — это большой кроссовер длиной 5002 мм, шириной 1972 мм и высотой 1 732 мм. Его колёсная база — 3 025 мм. Внешность новинки разработана командой дизайнеров под руководством Хеннинга Кнопфле, который ранее работал на компанию Mercedes.
В движение кроссовер eπ008 приводит единственный электромотор мощностью 272 л. с., который разгоняет автомобиль до 100 км/ч всего за 6,3 секунды. Запас хода благодаря батарее CATL ёмкостью 82,3 кВт·ч составляет 620 км по циклу CLTC.
У eπ 008 сплошная светодиодная линия спереди и единый фонарь сзади, высокая линия капота, дополнительные оконные секции в задних стойках и треугольные вентиляционные прорези в переднем бампере. По формату машина напоминает Toyota Grand Highlander.
В базовой версии есть отдеолка салона кожей наппа, панорамные люки общей площадью 4,9 м², а также 21,4-дюймовый выдвижной экран для пассажиров задних рядов.
В Белоруссии будут продаваться пяти- и шестиместные варианты по цене от 89 тыс. и 97 тыс. белорусских рублей, соответственно, — это 2,4 млн и 2,6 млн российских рублей.
Читайте также: - На казахстанских АЗС появилось топливо БИ-95 - Названа цена и комплектация среднеразмерного кроссовера «Руссо-Балтъ» С55 - У россиян появилась возможность купить Geely Coolray за 1,5 млн рублей
Первые изображения обновлённого флагманского седана Hyundai Grandeur раскрывают небольшие изменения в экстерьере и полностью переработанный интерьер. Автомобиль предназначен для рынка Кореи. Об этом сообщает Carscoops.
В ноябре 2022 года Hyundai Grandeur (известный в США и Канаде как Azera) дебютировал в седьмом поколении. Вскоре после этого компания ушла из этого сегмента на североамериканском рынке. В Корее же модель остаётся лидером среди седанов и занимает второе место по продажам среди всех автомобилей, пропуская вперёд только Sorento. Несмотря на успех, Hyundai посчитала, что автомобиль нуждается в серьёзном обновлении.
«Акулий нос» — самый заметный элемент обновлённого Grandeur — выглядит теперь лаконичнее. Кроме того, утончилась светодиодная полоса во всю ширину, фары стали компактнее, а решётка радиатора вместе с воздухозаборниками образуют единую хромированную секцию.
салон Hyundai GrandeurЦентральное место в салоне занимает 17-дюймовый сенсорный экран, который заменил собой и прежний 12,3-дюймовый мультимедийный дисплей, и отдельную 10,25-дюймовую панель управления климатом. Экран работает на новой Android-платформе Hyundai Pleos Connect. Цифровая приборка стала тоньше и вынесена дальше на переднюю панель.
Читайте также:
Бывший российский завод GM загрузят сборкой автомобилей Exeed
АвтоВАЗ модернизирует производство за полмиллиарда рублей
В Сети появились официальные фотографии нового седана Hongqi H9
Как сообщил в своем Telegram-канале главный редактор «За рулем» Максим Кадаков, официальные поставки в РФ планируется начать в ближайшее время, хотя параллельный импорт этих мотоциклов идет уже с марта 2026 года.
Главная особенность Souo S2000 — его двигатель. Это единственный в мире мотоциклетный оппозитный 8-цилиндровый мотор объемом 2 литра, выдающий 154 лошадиные силы. В каждой из двух головок блока цилиндров установлено по два верхних распредвала с цепным приводом. Работает мотор в паре с роботизированной 8-ступенчатой коробкой передач.
Техническая начинка мотоцикла соответствует его статусу: литая алюминиевая рама, балочная вилка в стиле Hossack, подвешенная на двойных поперечных рычагах с одним амортизатором. Тормозная система — четырехпоршневые суппорта Brembo. В оснащение входят акустическая система с выводом звука по Bluetooth и через встроенные колонки, обогрев рукояток и сидений, электронный стояночный тормоз, а также автоматическое переключение света фар.
На внешних рынках Souo S2000 продается примерно за 25 тысяч долларов. Российская цена пока не объявлена, однако с учетом особенностей местного ценообразования конечная сумма может оказаться значительно выше.
Читайте также: - Милицейскую «трешку» за 7,5 млн рублей выставили на продажу в Ростове-на-Дону - Названа цена и комплектация среднеразмерного кроссовера «Руссо-Балтъ» С55 - BMW создала эксклюзивное купе в честь супербайка
Выиграв в 2024 и 2025 годах Кубок конструкторов в Формуле 1, британская команда McLaren расширяет своё присутствие в мировом автоспорте за счёт возвращения в гонки на выносливость. Причём сразу в топовый класс «гиперкаров» в чемпионате мира FIA WEC, где британский коллектив будет выступать, начиная с 2027 года.
Новая модель получит имя MCL-HY, используя устоявшуюся в Формуле 1 систему наименования гоночных машин McLaren Racing, сочетая префикс «MCL» с обозначением Hypercar «HY», укрепляя единую идентичность марки на самых высоких уровнях автоспорта. Тестовая ливрея MCL-HY будет представлена 4 мая, перед дебютным выездом новинки на трассу.
Формула 1 может отказаться от одного из ключевых принципов современных силовых установок уже в ближайшие годы. Речь идет о перераспределении мощности между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью, где сейчас сохраняется почти равный баланс. Обсуждаемые изменения способны серьезно повлиять на поведение болидов и характер борьбы на трассе, а их внедрение рассматривается в перспективе 2027 или 2028 года. Если вы делаете ставки на автоспорт, то можете посмотреть жалобы на 1хбет кз и выбрать надежного букмекера.
Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен не будет уходить из Red Bull Racing после решения своего бессменного гоночного инженера Джанпьеро Ламбьязе перейти из австрийской команды в McLaren в 2028 году. В этом уверен руководитель коллектива Лоран Мекис.
«Очевидно, мы общаемся с Максом каждый день. И Макс знает автоспорт вдоль и поперёк. Он живёт и дышит этой командой. Он знает большинство этих ребят. Он очень хорошо понимает динамику, которая может произойти.
Элегантный Polo седьмого поколения полностью отказался от двигателя внутреннего сгорания, но версию GTI придётся немного подождать. Об этом сообщает Carscoops.
За более чем 50 лет выпуска Polo разошёлся тиражом свыше 20 миллионов экземпляров. Теперь Volkswagen представляет новое, седьмое поколение — полностью электрический хэтчбек ID. Polo на платформе MEB+ с передним приводом, запасом хода до 455 км и доступной стартовой ценой.
Volkswagen открыл предзаказы на ID. Polo в Германии. Стартовая цена базовой комплектации Trend — 24 995 евро (примерно 2,1 млн рублей), и производитель делает на ней акцент. Но немедленно приобрести можно лишь версию Life с ценой от 33 795 евро (примерно 3 млн рублей). Летом линейка расширится.
На старте продаж доступны три варианта мощности. Версии на 114 л.с. и 133 л.с. оснащены литий-железо-фосфатным аккумулятором ёмкостью 37 кВт·ч. Запас хода у таких машин достигает 329 км, они поддерживают быструю зарядку постоянным током мощностью до 90 кВт. Чтобы восполнить заряд с 10 до 80%, потребуется около 27 минут.
Читайте также:
Бывший российский завод GM загрузят сборкой автомобилей Exeed
АвтоВАЗ модернизирует производство за полмиллиарда рублей
В Сети появились официальные фотографии нового седана Hongqi H9
Дорожно-транспортное происшествие произошло на Варшавском шоссе неподалёку от посёлка Дрожжино. В результате аварии пострадали четыре человека, все они доставлены в больницы.
Как уточнили в оперативных службах, первоначально сообщалось о двух пострадавших, однако затем число госпитализированных выросло до четырёх. Информация о происшествии подтверждена в пресс-службе столичного главка МВД России.
На участке шоссе в сторону области наблюдаются затруднения движения. Причины и обстоятельства столкновения в настоящее время устанавливаются.
По данным «Мострансавто», водитель автобуса прошел предрейсовый медицинский осмотр и был допущен к управлению транспортным средством.
Читайте также: - Милицейскую «трешку» за 7,5 млн рублей выставили на продажу в Ростове-на-Дону - Названа цена и комплектация среднеразмерного кроссовера «Руссо-Балтъ» С55 - BMW создала эксклюзивное купе в честь супербайка
Премиум-бренд Hongqi ведёт переговоры с концерном Stellantis об организации производства китайских автомобилей на одном из европейских заводов, сообщает агентство Reuters. По информации, полученной изданием, выпуск Hongqi может быть налажен на одном из недозагруженных испанских предприятий, где сейчас делают технику марок Fiat и Jeep.
В случае успеха переговоров сделка может ускорить экспансию Hongqi на рынок ЕС, а также сэкономит сотни миллионов долларов, которые потребовались бы на строительство нового завода.
Hongqi имеет статус придворного производителя машин для высшего руководства Компартии Китая, но вдобавок выпускает премиальные модели для широкого круга покупателей.
Ранее премиальный бренд Hongqi («Хончи») анонсировал российскую премьеру модели Guoya, которая является самым дорогим продуктом марки. Это 5,35-метровый автомобиль с четырёх- или пятиместным салоном, полным приводом и классическим 8-ступенчатым автоматом.
Читайте также: - На казахстанских АЗС появилось топливо БИ-95 - Названа цена и комплектация среднеразмерного кроссовера «Руссо-Балтъ» С55 - У россиян появилась возможность купить Geely Coolray за 1,5 млн рублей