Пилот Red Bull Racing из Формулы Е Джейк Деннис подумал, что новость об увольнении Кристиана Хорнера была шуткой, когда друг сообщил ему об этом.
«Это совершенно точно было полной неожиданностью. Я не знал об этом, пока мой друг не прислал мне сообщение в WhatsApp. Я подумал, что это шутка. Я зашёл в интернет и увидел, что об этом пишут везде, так что да, это было неожиданно.
В этом году я был так занят с BMW и Andretti, что с октября не работал на симуляторе. Так что в этом году я был совсем не в курсе дел Red Bull, поэтому я бы в любом случае удивился, даже если бы все остальные знали.
Сын трёхкратного чемпиона Формулы 1 Нельсон Пике-младший в подкасте Pelas Pistas проговорился о том, что Макс Ферстаппен покинет Red Bull Racing в конце этого года и перейдёт в Mercedes. Действующий чемпион мира состоит в отношениях с его сестрой Келли Пике. У пары недавно родилась дочь.
«В этом году бывают уик-энды, когда что-то просто не получается. С этим мало что можно поделать. К сожалению, прошлый уик-энд был не самым удачным для Mercedes. Но кто знает, что может случиться в следующем году, когда за рулём будет Макс!»
Японская марка представила в Европе новую генерацию своего бестселлера, который со дня запуска в 13 лет назад был продан в количестве более 4,5 миллиона единиц по всему миру. CX-5 выросла в размере и получила новый салон, но изменения во внешности оказались скромными. То же можно сказать о «технике», заметное обновление которой задержится на пару лет: кроссоверу добавят гибридную установку с бензиновым мотором Skyactiv-Z, но только в 2027 году.
Несмотря на то, что CX-5 сменила поколение впервые с 2016 года, на кардинальную переделку внешности бестселлера Mazda не решилась. Спереди у кроссовера новая оптика, перетекающая в окантовку фирменной решетки радиатора, под ней — более крупный воздухозаборник. Длиннее стали задние двери, что должно облегчить процесс посадки-высадки пассажиров. Багажник слегка опущен, а потому удобнее стала и погрузка, а его объем увеличен до 583–2019 литров в зависимости от положения спинок сидений второго ряда.
Mazda CX-5Произошло это за счет увеличения габаритов: длина выросла на 115 миллиметров до 4690, ширина — на 15 до 1860, высота — на 20 до 1695 миллиметров. Колесная база растянулась до 2815 миллиметров. Размерность колесных дисков варьируется от 17 до 19 дюймов.
Mazda CX-5Подросший кроссовер располагает более просторным салоном, и особенно заметна прибавка на заднем ряду, где увеличилось пространство для ног пассажиров. Оформление интерьера стало минималистичнее. Mazda пока не подхватила тренд на возвращение физических кнопок, а потому они почти исчезли, передав функционал сенсорному экрану.
«Мазда Мотор Рус» готова поставлять в Россию преемника Mazda6 Mazda готовит кроссовер CX-20: изображения и новые подробности Раскрыты характеристики кроссовера Mazda EZ-60 с китайской начинкойВ «топе» кроссоверу положен 15,6-дюймовый тачскрин медиасистемы с сервисами Google — самый большой в арсенале марки. Варианты попроще оснащаются 12,9-дюймовым. За новым рулем с надписью Mazda установлена приборная панель диагональю 10,25 дюйма. Кроме того, CX-5 получила более комфортные сиденья.
https://quto.ru/mazda/cx-5/iii/suv5d
Европейцам CX-5 предложат с «оптимизированным» 2,5-литровым бензиновым мотором e-Skyactiv G, работающим в тандеме с 24-вольтовым «довеском» отдачей семь сил. Мощность мягкогибридной системы — 141 лошадиная сила (238 Нм крутящего момента). Коробка передач прежняя — шестидиапазонный автомат Skyactiv-Drive; привод может быть передним либо полным.
В США отдача агрегата 2.5 будет выше — 190 сил и 251 Нм, а привод на все четыре колеса будет доступен по умолчанию.
Более мощную установку придется подождать. Систему с мотором Skyactiv-Z, которая будет производительнее и экономичнее, добавят в палитру кроссовера в 2027 году.
Мы могли быть вместе: новинки знакомых компанийБывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер высказался насчёт увольнения руководителя Red Bull Racing Кристиана Хорнера, заявив, что команда приняла такое решение из-за отсутствия результатов.
«Нужно сказать, Кристиан Хорнер провёл невероятно успешные 20 лет в Red Bull Racing и завоевал много титулов. Итак, я с большим уважением отношусь к его достижениям, но, конечно, в последние годы возникла большая личная проблема. С тех пор всё стало сложнее, и многие люди покинули команду, а Кристиан Хорнер просто не смог перестроить коллектив или набрать новых людей. Значит, пришло время.
Премьер-министр России Михаил Мишустин поручил обновить стратегию развития автомобильной промышленности, пишет ТАСС со ссылкой на пресс-службу кабмина. Так, поручено повысить производительность, снизить себестоимость машин, разработать новые меры поддержки предприятий и определить порядок доступа к ним.
Меры поддержки отечественных производителей необходимо усовершенствовать, заявил Мишустин. Также должны быть определены условия допуска к ним: высокий фактический уровень локализации продукции, потребительские свойства автомобиля, а также перспективы экспорта.
Свои предложения профильные министерства должны подготовить к концу ноября.
В проекте стратегии по развитию российского автопрома должны быть предусмотрены шаги по повышению производительности труда.
Россияне готовы потратить на покупку машины на треть больше, чем год назад В России хотят взимать повышенный налог с владельцев старых машин Перечислены бестселлеры российского авторынка в июнеТакже необходимо найти способы снизить себестоимость производства, добавил Мишустин. Сделать это предполагается в том числе за счет унификации комплектующих, а также взаимодействия автопроизводителей друг с другом.
Между тем машины в России дешевеют. На фоне падения авторынка средняя цена нового авто опустилась впервые за 10 лет: в июне она составила 3,12 миллиона рублей против 3,35 миллиона в конце прошлого года.
Автокультура на «Мото Драйве»: редкие и интересные мотоциклыЯпонский гонщик Юки Цунода повторил антирекорд, установленный 16 лет назад, и стал первым гонщиком Red Bull Racing после Марка Уэббера в 2009 году, который не набрал ни одного очка в пяти Гран При подряд.
Цуноду повысили перед Гран При Японии: он занял место Лиама Лоусона, который, в свою очередь, отправился в младшую команду Racing Bulls. За десять гонок, в которых он выступал за австрийскую команду, японец набрал всего семь очков.
Российский гонщик Тимур Богуславский, который в 2025 году выступает в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC в составе команды The Bend Team WRT на BMW M4 GT3 Evo под номером №31, вынужден пропустить этап в Бразилии из-за последствий болезни.
«Этап в Бразилии самый дальний в плане перелета от моего родного города Казани – 2 или 3 пересадки. Дорога туда занимает около суток, плюс ожидание в аэропортах. Я планировал полететь туда заранее, в прошлый четверг или пятницу, чтобы акклиматизироваться и подготовиться. Я усердно и серьёзно готовился к этому этапу, но недели две назад стал чувствовать себя плохо и перестал заниматься спортом. Думал, что просто перегрузил себя, но далее стало ясно, что я заболел. Поехал в больницу, где мне поставили диагноз – ветряная оспа.
Комментатор Формулы 1 Мартин Брандл считает, что проблемы Red Bull Racing начались с момента смерти основателя компании Дитриха Матешица.
Австриец скончался в октябре 2022 года, и его сын Марк стал владельцем 49% акций Red Bull. Оставшийся 51% принадлежит тайской семье Ювидья. Именно это изменение, по мнению Брандла, разрушило отлаженную систему управления командой Red Bull Racing.
«Команда не развалится в одночасье, потому что у них есть динамика, структура и люди. Как по мне, всё началось со смерти Дитриха Матешица — основателя Red Bull и владельца 49% акций.
Год за годом именно на берегах Волги и Оки проходит самый жаркий гоночный уик-энд сезона. Рассказываем, чего ждать, зачем смотреть и за кого болеть.
В ближайшие выходные, 12 и 13 июля, лучшие гонщики и гоночные команды страны сойдутся в борьбе на трассе «Нижегородское кольцо». В топовом классе на новый виток выходят «нефтяные войны» — противостояние команд, пользующихся поддержкой известных топливных брендов. А в одном из младших классов за победу с соперниками сразится команда, названная в честь... кузькиной матери!
Уикенды G-Drive СМП РСКГ, Российской серии кольцевых гонок, — это не только заметное спортивное событие, но и просто отличная возможность нескучно провести летние выходные. Ведь с наблюдения за гонками с трибуны все только начинается.
Также зрители могут прогуляться по стартовой решетке во время подготовки к заезду, попасть с экскурсией в боксы нескольких команд, чтобы заглянуть внутрь гоночных машин и увидеть, как с ними работают механики; промчать по трассе пассажиром гоночного такси (и это будет суперкар!); самому почувствовать себя гонщиком, сев за руль гоночного симулятора и попробовать свои силы на цифровой копии «Нижегородского кольца».
Вся необходимая болельщикам информация от расписания заездов до списка всех зрительских активностей есть на специальной странице. Мы же изучим главные спортивные интриги ближайшего уикенда.
«Газпром» в погоне за «Лукойлом»Главное внимание болельщиков привлекает топовая категория SMP TCR Russia, где соревнуются самые быстрые гонщики и самые успешные команды страны. В этой категории разыгрывается чемпионат России, и в настоящий момент в нем лидирует действующий чемпион Михаил Симонов. 22-летний спортсмен из Самарской области представляет команду LUKOIL Racing и управляет автомобилем Leon Cupra VZ — самым современным из тех, что выходят на старт в заездах класса.
G-Drive СМП РСКГОднако на предыдущем, втором этапе чемпионата (он прошел в окрестностях Санкт-Петербурга) такой же автомобиль получил бронзовый призер двух последних сезонов Александр Смоляр. Поклонникам автоспорта этот гонщик известен прежде всего по выступлениям в младших формулах — в частности, сражениями с Оскаром Пиастри (нынешним лидером чемпионата Формулы 1) в Еврокубке Формулы Renault и победами в гонках Формулы 3.
В этом году 23-летний москвич, выступающий за команду G-Drive SMP Racing, в силу обстоятельств начал сезон за рулем немолодого автомобиля Hyundai i30 N и на первом этапе не смог набрать много очков. А вот смена машины позволила Александру наглядно продемонстрировать свой потенциал. В квалификации Смоляр опередил ближайшего преследователя больше чем на секунду (на первом этапе такой разрыв был вчетверо меньше), а в одной из гонок после старта с 10-го места финишировал на 3-й позиции, впервые по ходу сезона поднявшись на подиум.
G-Drive СМП РСКГНо не упущено ли время, чтобы попасть в число претендентов на чемпионство? Сейчас в общем зачете Смоляр на 7-м месте и проигрывает лидирующему Симонову 33 очка. С одной стороны, математически стоящая перед Александром задача не выглядит нереальной: за один гоночный уик-энд можно набрать целых 67 баллов. С другой стороны, так называемая система весовых гандикапов (машины гонщиков, которые по итогам этапа стали самыми результативными, на следующем этапе догружаются балластом) не позволяет рассчитывать на длительные победные серии.
И в любом случае Смоляру надо отыгрывать очки чуть ли не в каждом заезде. В том числе на «Нижегородском кольце», где делать это не всегда просто: трасса, считающаяся самой извилистой и скользкой в России, дает сравнительно мало возможностей для обгонов.
И конечно, нельзя забывать о других быстрых гонщиках. К примеру, о занимающем второе место москвиче Иване Чубарове из заводской команды марки LADA — ярко-желтые седаны Vesta с 350-сильными моторами продолжают на равных бороться с автомобилями Cupra, Hyundai и Audi.
Зачем гоночной команде «кузькина мать»?В любом спорте люди любят болеть за своих — и нижегородским болельщикам будет кого поддержать. В частности, во всех отношениях заметную команду, выступающую в классе «Туринг-лайт» (доработанные компактные машины с моторами мощностью около 200 л.с.). На трассе эти машины выделяются своим насыщенно-лазурным цветом. И в списках участников на нее сразу обращают внимание, ведь ее название — Kuzma’s Mother Racing Team. То есть «гоночная команда кузькиной матери».
У этого названия двойной смысл. Во-первых, в нем выражено характерное для любой команды желание показать всем ту самую кузькину мать. А во-вторых, Кузьма для Нижнего Новгорода — имя особенное: ведь именно в этом городе вырос Кузьма Минин — один из знаменитых персонажей российской истории. И краснеть за своих выступающих в гонках земляков Минину не пришлось бы: сейчас Kuzma’s Mother RT занимает в командном зачете второе место, отставая от лидера всего на 10 баллов — и лучший из ее гонщиков (курянин Николай Карамышев) в турнирной таблице общего зачета также находится на второй строчке.
Особое внимание к команде привлекает, пожалуй, самый харизматичный пилот русских гонок — 63-летний Владимир Черевань из Орла. Он является легендой российского автоспорта не только в силу возраста, хотя, бесспорно, заслуживает уважения то, что Владимир стал чемпионом страны в 59 лет и продолжает на равных сражаться с гонщиками, годящимися ему во внуки.
Но не меньше, чем скоростью, дядя Вова (как называют спортсмена) в паддоке обращает на себя внимание живым характером. У него всегда на языке шутка или анекдотец, именно он дает самые яркие интервью — плюс Владимир известен как большой ценитель нестандартных головных уборов и регулярно появляется на подиуме в какой-то особенной шляпе.
G-Drive СМП РСКГБольше узнать о жизни «команды имени кузькиной матери» можно с помощью увлекательных видео, которые коллектив регулярно размещает в соцсетях. Также боксы Kuzma’s Mother RT часто становятся одной из остановок на маршруте экскурсий по боксам гоночных команд. Которые проводятся на каждом этапе, и на гоночном уик-энде в Нижнем будут проходить трижды в день.
Напоминаем, что всю информацию для тех, кто хочет побывать на гонках в эти выходные, можно найти вот на этой странице. /m
Эксперимент: электический карт против бензинового Голос в ушах: смена, смена! Шелковый путь 2025: Россия и МонголияДействующий чемпион мира MotoGP Хорхе Мартин, который пропустил три первых этапа с начала чемпионата 2025 года после переломов, которые он получил в аварии на тестах в Сепанге, вернулся в гонки на четвёртом этапе в Катаре. К сожалению, Гран При Катара обернулся для испанца очередной аварией и новыми серьёзными травмами.
В итоге возвращение пилота в гонки может состояться в лучшем случае на Гран При Чехии. Пилот заявил о намерении выйти на старт, однако это случится лишь в том случае, если испанец сможет пройти обязательные медицинские проверки перед выездом на трассу. Гонка в Чехии запланирована на 20 июля.
Спортивный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко отреагировал на уход Кристиана Хорнера из команды.
Вчера утром стало официально известно, что Кристиан Хорнер покинул Red Bull Racing. Британец руководил командой с момента её дебюта в Формуле 1 и на протяжении всей своей карьеры в Red Bull тесно сотрудничал с Хельмутом Марко, который поделился своей первой реакцией на новости об отставке.
«Кристиан и я успешно работали вместе более 20 лет – как в Формуле 1, так и в Формуле 3000. Я искренне благодарен ему за это, – отметил австриец в официальном заявлении для Red Bull Racing. – За это время мы добились невероятного количества выдающихся результатов. Мы вырастили двух чемпионов мира и нескольких победителей Гран При. Это всегда было – и остаётся – философией Red Bull».
Британский журналист, комментатор Формулы 1 и писатель Уилл Бакстон, который с 2018 года работал на F1 TV, а в 2025 году покинул чемпионат мира ради работы на американском канале FOX, где будет освещать гонки серии IndyCar, прокомментировал смену руководства в Red Bull.
«Сенсационные новости в Формуле 1, которые всех пробудили. Уход Хорнера. Правильное решение в нужное время и по правильным причинам? Время покажет. Заставляет задуматься, не исчезнут ли внезапно слухи о переходе Макса в Mercedes, не так ли?
Lamborghini Urus второго поколения будет не электрокаром, а гибридом. Все больше автопроизводителей откладывают выпуск полностью «батарейных» машин, подчиняясь тенденциям спроса. Lamborghini не исключение: генеральный директор марки Стефан Винкельманн в интервью изданию Autocar заявил, что вторая генерация кроссовера-бестселлера не откажется от двигателя внутреннего сгорания.
Новое поколение Lamborghini Urus получит подключаемую гибридную установку, сказал Винкельманн, добавив, что клиенты «будут очень рады услышать об этом». Премьера следующего Urus состоится примерно в 2029 году. Более точный срок глава марки не назвал.
Пока же Lamborghini продолжает работать над актуальным кроссовером и его модификациями, включая гибридную версию Performante.
Перечислены любимые люксовые автомобили россиян Urus SE — гибридный рестайлинг Lamborghini Revuelto с кузовом-хамелеоном продают почти за миллион долларовUrus-электрокар, однако, не отменен, так как Европа все еще планирует запретить машины с ДВС в 2035 году. Еще новые эконормы все же примут, Urus вынужденно станет полностью «зеленым».
https://quto.ru/lamborghini/urus/i2f/suv5d_se
Пока же Lamborghini откладывает свое электромобильное будущее. Так, серийная версия Lanzador, ее первого электрокара, появится позже, чем ожидалось. Выпуск модели уже перенесли с 2028 на 2029 год и могут отодвинуть еще дальше, хотя Винкельманн все же надеется представить электрокар в конце этого десятилетия.
А на это лето у марки из Сант-Агата-Болоньезе, если верить инсайдерам, заготовлена особая новинка: в августе дебютирует лимитированный суперкар, который станет самым мощным в ее истории. Модели прочат название Fenomeno и отдачу более 1015 сил.
Безумные Lamborghini от гения фотошопаВ четверг 10 июля руководитель Williams Джеймс Ваулз объявил о рождении второго ребёнка у него и его жены Рэйчел.
На минувших выходных Ваулз присутствовал на Гран При Великобритании и был готов уехать. Однако радостное событие произошло после окончания домашнего этапа Williams.
«Добро пожаловать в этот мир, малыш! Рэйчел и ребёнок здоровы и счастливы», — написал Ваулз в своих социальных сетях.
У пары уже есть общая дочь Элоди, которая родилась в конце 2023 года. Тогда, чтобы присутствовать на родах, Ваулз пропустил Гран При Мексики.