Лидер чемпионата Кими Антонелли завершил пятничные тренировки Формулы 1 в Австрии на первом месте. Итальянец доволен, но готовится к непростым погодным условиям в субботу.
«Сегодня мы поработали на славу. С самой первой тренировки мне было комфортно за рулём — это уже неплохая база для дальнейшей работы.
Прогноз погоды на завтра не радует: жара серьёзно усложнит всем жизнь, особенно в плане работы с резиной. Главная задача — не дать шинам перегреться, и над этим мы будем работать весь вечер.
Гонщик Mercedes Джордж Рассел подвёл итоги пятничных тренировок Гран При Австрии, которые он завершил лишь на шестом месте после второго времени утром.
«Первая тренировка для с Кими обоих прошла очень хорошо. мы выглядели отлично. Но как только началась вторая, McLaren сразу поехала на удивление быстро. У меня, конечно, получилась скомканная сессия, но их гоночный темп и скорость на одном круге выглядят очень достойно.
Австралийский гонщик McLaren Оскар Пиастри завершил обе пятничные тренировки Формулы-1 в Шпильберге в топ-3. Однако по итогам дня он уступил 0,2 секунды лидеру — Кими Антонелли на Mercedes.
«Хороший день. Мы ожидали, что будем уступать Mercedes или, по крайней мере, Кими, так что всё по плану. День получился продуктивным, мы перепробовали много всего. У меня было «домашнее задание» по настройкам после гонки в Испании, и я чувствовал, что мы с ним хорошо справились. Так что с этой стороны я доволен.
Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен остался недоволен скоростью машины Red Bull на пятничных тренировках в Австрии, по итогам которых он занял четвёртое место.
«День был сложным: мы пока не смогли заставить машину работать как надо. Есть проблемы с балансом и недостатком сцепления по всей машине.
Команда будет работать всю ночь, чтобы найти компромисс в настройках и прибавить в скорости, так как текущий темп нас не устраивает», — сказал Макс пресс-службе Red Bull Racing.
Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен показал неприличный жест Джорджу Расселу из Mercedes во второй тренировке Формулы 1 в Австрии.
Нидерландец и британец, которые и так не ладят между собой, устроили небольшую стычку. Рассел, находившийся на медленном круге, какое-то время не пускал Ферстаппена, который был на быстром. В конце концов он это сделал, но выбрал для обгона не самое подходящее место — затяжной поворот с перекладкой справа налево.
28 июня площадка «Арт-Ульяновск Правый Берег» станет центром автомобильной жизни Ульяновска. В рамках празднования Дня молодёжи здесь состоится второй этап региональной лиги VOLGA серии Yuka Drive Gymkhana Lite Fortis series, который организаторы проводят совместно с СимбирскАвтоспортом. Соревнования объединят участников из нескольких регионов страны и станут одной из спортивных площадок городского праздника.
Лидер чемпионата Кими Антонелли возглавил вторую часть пятничных свободных заездов Гран При Австрии, восьмого этапа Формулы 1 2026 года.
Итальянский гонщик Mercedes показал лучшее время дня — 1.17,014 — и опередил на 0,237 секунды ближайшего преследователя, которым стал Оскар Пиастри на McLaren. Третью строчку занял ещё один пилот «оранжевых» Ландо Норрис.
Трюк не прошёл... FIA поставила точку в споре о диффузоре Mercedes
Ситуация с плохим топливом — не редкость для водителей. По словам эксперта MARSHALL Алексея Абрамова, паниковать бессмысленно: важно сохранять спокойствие и внимательно наблюдать за поведением автомобиля.
Абрамов советует: если мотор не заводится, не крутите стартер без остановки — это усилит поломку. Немедленно вызывайте эвакуатор и отправляйтесь в автосервис. Чётко опишите механику все признаки неисправности, а затем ждите заключения. По сути, исходов может быть только два.
Первый и самый лучший расклад — топливная система не пострадала. Тогда достаточно слить бензин, промыть бак и заменить фильтр. Эксперт настоятельно рекомендует попутно поменять масло в моторе: нет гарантии, что примеси не повлияют на его характеристики. После этого остаётся залить качественное топливо — и можно снова быть на ходу. Второй сценарий — более тяжёлый: поломка насоса или форсунок. Ремонт обойдётся в разы дороже, чем в первом случае.
У автовладельца есть рычаги влияния: АЗС отвечает за некачественное топливо по закону. До ремонта нужно официально вызвать представителей заправки (заказным письмом) для осмотра автомобиля и отбора проб.
На СТО проведут диагностику и возьмут образцы топлива. Важно сохранить все акты и чеки — они понадобятся для претензии. Затем следует отправить досудебную претензию на имя руководителя АЗС с указанием даты, марки и объёма топлива.
Если машина завелась и двигается, пусть и с перебоями, не обязательно сразу ехать в сервис. Абрамов рекомендует долить в бак качественное топливо (желательно премиум-класса) — скорее всего, работа двигателя восстановится.
Читайте также:
Lamborghini опубликовала фото своего самого мощного кроссовера
Хватит до осени: в России свернули выпуск переименованных Hyundai и Kia
У Lada Iskra появилась новая версия за 1,6 млн рублей
AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию второй части свободных заездов Гран При Австрии, восьмого этапа Формулы 1 2026 года. Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».
Хэмилтон разбушевался, или Прогноз на гонку Формулы 1 в Австрии
Гран При Австрии Формулы 1: расписание, статистика, факты, история
26 июня, пятница
14:30-15:30 Первая тренировка
18:00-19:00 Вторая тренировка
Бывший гонщик Формулы 1 Дэвид Култхард считает, что переход Макса Ферстаппена в McLaren маловероятен, несмотря на продолжающиеся слухи о будущем четырёхкратного чемпиона мира. По мнению шотландца, главной проблемой станет не спортивная составляющая, а особенности работы британской команды со своими коммерческими партнёрами.
Будущее Ферстаппена остаётся одной из главных тем паддока. На фоне непростого начала сезона-2026 и сохраняющихся разговоров о возможном использовании пункта о досрочном расторжении контракта с Red Bull голландца связывают сразу с несколькими ведущими командами. Помимо Mercedes, в последние недели активно обсуждается и вариант с McLaren, особенно после объявления о том, что нынешний гоночный инженер Ферстаппена Джанпьеро Ламбьязе присоединится к коллективу из Уокинга.
Уникальность конкретно этой версии автомобиля — дизельный французский мотор Peugeot мощностью 74 л.с. Такие двигатели не часто встречаются на таких внедорожниках.
Lada Tarzan представляет собой гибрид: кузов от переднеприводных моделей ВАЗ-2108 или ВАЗ-2109 установлен на полноприводное шасси от «Нивы». Это инженерное решение обеспечило автомобилю комфорт легкового хетчбэка и настоящие внедорожные возможности: постоянный полный привод, понижающий ряд в трансмиссии и дорожный просвет 220 мм.
Над проектом работали «АвтоВАЗ», инженерное бюро DECON и фирма «Лада-Консул». Производство «Тарзанов» длилось с 1997 по 2003 год. По разным оценкам, выпущено чуть более 2500 экземпляров, поэтому каждая сохранившаяся машина считается раритетом.
Lada TarzanПод капотом чаще всего устанавливали 1,7-литровый бензиновый мотор от «Нивы» мощностью 80 л.с. Отличительная черта салона — три рычага управления: для коробки передач и для «раздатки».
Судя по данным сервиса Nomerogram, сфотографированный Lada Tarzan — дизельная модификация с мотором 1,9 л. марки Peugeot. Машина последних годов выпуска. Цвет — бело-желтый. Первый раз автомобиль встал на учет в 2004 году на юридическое лицо. Сейчас им владеет физическое лицо. Пробег неизвестен.
Читайте также: - С пластиковым горбом: в продаже появилась редкая грузопассажирская «Таврия» - Стало известно, когда АвтоВАЗ выпустит Lada Azimut со 150‑сильным турбомотором - Екатеринбургской компании выдали мобилизационный наряд на грузовик
Lada TarzanНа Гран При Австрии команда Mercedes привезла обновлённую конструкцию днища. Причиной послужило новое техническое разъяснение FIA, которое фактически поставило вне закона приём, использовавшийся «Серебряными стрелами» на протяжении трёх предыдущих этапов.
Интрига вокруг этого решения тлела с момента его дебюта на Гран При Канады в конце мая, и главный соперник Mercedes в борьбе за титул — Ferrari — проявил по этому поводу особое недовольство.
Команда Mercedes начала с дубля гоночный уик-энд Формулы 1 на трассе Ред Булл Ринг в Австрии. Однако соперники подопечных Тото Вольфа отстали ненамного.
Андреа Кими Антонини и Джордж Рассел задавали темп по ходу всей 60-минутной сессии. По итогам тренировки их разделили всего 0,040 секунды в пользу молодого итальянца, показавшего время 1.07,796.
Лучшим из остальных стал Оскар Пиастри на McLaren, проехавший на 0,117 секунды медленнее лидера. Дополнили топ-5 Макс Ферстаппен и Льюис Хэмилтон, занявшие четвертое и пятое места соответственно.