Марка Chevrolet официально представила новое поколение пикапа Silverado, которое получило свежий дизайн, два новых атмосферных V8 и кардинально обновленный интерьер с экранами во всех комплектациях. Продажи пикапа в США начнутся в конце 2026 года, цены пока не объявлены.
Главное техническое нововведение — новые двигатели V8 объемом 5,7 л и 6,6 л. Компания утверждает, что 6,6-литровый агрегат станет самым мощным атмосферным V8 в классе полноразмерных пикапов, однако конкретные цифры мощности и крутящего момента пока не раскрыты. При этом другие двигатели остаются в гамме: базовый бензиновый турбомотор 2.7 теперь работает в паре не с восьмиступенчатой, а с десятиступенчатой АКП. Дизель 3.0 также доступен для заказа.
Дизайн нового Silverado эволюционный, но заметно более современный: у автомобиля светодиодные фары со ступенчатой структурой, C-образные ходовые огни, новые задние фонари, более рельефные колесные арки. При этом даже в базовой утилитарной комплектации пикап получил 16-дюймовый экран мультимедийной системы и 12-дюймовую цифровую приборную панель.
На версиях ZR2 и High Country добавляется 11,5-дюймовый экран для переднего пассажира, проекционный дисплей и цифровое зеркало заднего вида. При этом за климат-контроль по-прежнему отвечают физические кнопки и рукоятки, а рычаг автоматической коробки остался на рулевой колонке.
Chevrolet SilveradoSilverado во внедорожной версии ZR2 получил 35-дюймовые шины, двухдюймовый лифт подвески, блокировки переднего и заднего дифференциалов. В салоне ZR2 применен декор из карбона. Доступен и более серьезный пакет тюнинг-пакет ZR2 Bison Edition от American Expedition Vehicles с усиленными бамперами, защитой днища, включая картеры мостов и топливного бака. Новое поколение Silverado 1500 будет выпускаться на заводах GM во Флинте (Мичиган) и Тонаванде (Нью-Йорк).
Резервный пилот Red Bull Racing Юки Цунода, который вернулся за руль машины Формулы 1, приняв участие в составе австрийской команды тесты болидов предыдущего поколения в Барселоне. Глава коллектива Лоран Мекис объяснил этот шаг.
«Мы очень рады дать Юки шанс вернуться за руль. Он отлично поработал для нас. Он часть семьи Red Bull, и мы воспользовались первой же возможностью вернуть его за руль, что он и сделал через несколько дней после гонки в Барселоне.
Автомобиль с механической трансмиссией станет на 250 тыс. рублей дешевле, чем самая доступная ныне версия с «автоматом». Раньше модель предлагалась у нас с 8-ступенчатой АКП для бензиновой версии и 9-ступенчатой для дизельной. Новая модификация с 6-ступенчатой «механикой» рассчитана на более интенсивную эксплуатацию и высокие нагрузки.
Механическая трансмиссия сочетается с обоими двигателями. Бензиновый турбомотор 2.0 развивает 218 л.с. и 380 Нм, а дизель 2.4 выдает 163 л.с. и 400 Нм крутящего момента. С «механикой» грузоподъемность пикапа достигает 975 кг, также он может буксировать прицеп массой до 2250 кг, оборудованный тормозами.
Версии с МКП оснащаются полным приводом с жестко подключаемым передним мостом (part-time) без межосевого дифференциала. В арсенале такого Great Wall Poer понижающая передача и принудительная блокировка заднего дифференциала. Также пикап получил решетку радиатора с крупной серебристой эмблемой, светодиодную оптику, 17-дюймовые легкосплавные диски и передний бампер с защитной накладкой из неокрашенного пластика.
Пикап с «механикой» будет доступен только в комплектации «Комфорт», которая включает климат-контроль и круиз-контроль, сиденья с обивкой из кожзаменителя, бесключевой доступ, обогревы передних кресел, руля и зоны покоя стеклоочистителей.
В наличии 12-дюймовый сенсорный экран медиасистемы и аналоговая приборная панель. Стоимость GWM Poer с МКП в комплектации «Комфорт» составит 3,45 млн рублей (и для бензинового, мотора, и для дизеля). Старт продаж запланирован на конец июня 2026 года.
Ранее была рассекречена внешность кроссовера Lucid Cosmos.
Гонщик Red Bull Racing Исак Хаджар признался, что у его команды по-прежнему есть проблемы, однако он доволен Гран При Испании. Франко-алжирский пилот занял шестое место, а его напарник Макс Ферстаппен стал в Барселоне четвёртым.
«Все выходные в Барселоне были для меня сложными. Из всех стартов на тренировках, которые у нас были за весь уик-энд, это был худший. У меня дважды случилась пробуксовка, чего ранее не было за весь сезон. Нам нужно решить эти проблемы. Я не компьютер, я не могу быть абсолютно точным, но что-то не работает.
В прошлом году Porsche реализовала лишь 16 339 электрических Taycan — это худший результат модели с момента её появления и почти вдвое меньше пиковых 41 296 автомобилей, проданных в 2021 году. Тем не менее компания не намерена сдаваться: обновлённый Taycan 2027 года должен укрепить позиции электрокара в борьбе с новым Mercedes-AMG GT 4 Door. Об этом сообщает Carscoops.
Главное новшество обновлённого Taycan — система E‑Shift, и именно её водитель почувствует в первую очередь. Название говорит само за себя: виртуальное переключение передач в машине, у которой их нет. Первыми эту идею применили на Hyundai Ioniq 5 N, а затем она перекочевала на новый Mercedes и даже на Ferrari Luce.
Базовая версия Taycan, Taycan 4 и Taycan 4S 2027 года в стандарте получают более ёмкую батарею Porsche Performance Battery Plus на 105 кВт·ч. Она поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 320 кВт и оснащена новым индикатором состояния батареи. Модели для американского рынка, за исключением Taycan Turbo GT с пакетом Weissach, также оборудуются зарядным портом NACS на правом крыле, тогда как на левом сохраняется разъём переменного тока J1772. В комплект поставки входит адаптер CCS.
Porsche TaycanЧитайте также:
Рассекречена внешность нового электрокроссовера Lucid Cosmos
Обновленный кроссовер Lixiang L6 выйдет на рынок в июле
Бензиновый автомобиль Jesko поставил мировой рекорд
Бывший пилот Формулы 1, а ныне телеэксперт Ральф Шумахер рассказал, что заводская команда Mercedes-AMG фактически отказалась от идеи заполучить Макса Ферстаппена после того, как глава немецкой команды Тото Вольф сделал голландцу заведомо неприемлемое для четырёхкратного чемпиона мира предложение.
«Мы слышали, что Тото Вольфф совсем недавно сделал Максу предложение — за кулисами. Но предложение, по-видимому, было настолько плохим с финансовой точки зрения, что оно полностью исключает переход Ферстаппена.
Резервный пилот Red Bull Racing Юки Цунода, который вернулся за руль машины Формулы 1, приняв участие в демонстрационном заезде в Стамбуле, отработал в составе австрийской команды тесты в Барселоне.
«Всё ещё улыбаюсь после двух пройденных гоночных дистанций на барселонской жаре. Так здорово снова оказаться за рулём, такое ощущение, что я и не покидал кокпит», — написал японский гонщик у себя в социальных сетях.
Известный телеведущий и давний поклонник Формулы 1 Джереми Кларксон сообщил, что у него диагностирован рак предстательной железы. О своём заболевании бывший ведущий Top Gear рассказал в финальных эпизодах пятого сезона своего шоу.
66-летний телеведущий признался, что узнал о диагнозе после биопсии. По его словам, заболевание оказалось агрессивным, однако врачи обнаружили его на ранней стадии: «У меня рак. Несколько недель назад я исчезал из поля зрения, потому что проходил биопсию. Это рак, и он агрессивный, но его обнаружили очень рано.
Гонка Формулы 1 2026 года в Барселоне стала триумфальной для Льюиса Хэмилтона, но принесла разочарование двум другим многократным чемпионам мира, которые волею судьбы оказались в схожей ситуации, несмотря на возраст и абсолютно разные по статусу команды. Как они к такому пришли? Рассуждает авторитетный журналист Больших Призов, экс-глава пресс-службы McLaren Мэтт Бишоп…
С момента своего открытия в 1989 году автодром Каталунья — или, чтобы быть педантичным, с 2013 года слегка переименованный в Барселону-Каталунья — всегда был местом, располагающим к размышлениям. Возможно, дело в том, что Формула 1 знает его как свои пять пальцев: это не просто гоночная трасса, но и на протяжении многих лет самый активно используемый тестовый трек чемпионата.
Действующий чемпион Формулы 2 Леонардо Форнароли, который после подписания контракта с McLaren сразу был назначен официальным резервным пилотом команды на 2026 год. Помимо тестов с британским коллективом итальянец отработает за рулём болида американской команды Haas.
Гонщик с McLaren поработал на тестах болидов предыдущего поколения в Великобритании и США, а на минувшем Гран При Испании дебютировал в рамках этапа Формулы 1 в первой пятничной тренировке в Барселоне. И в ближайшее время Форнароли сядет за руль старой машины Haas.
Шестицилиндровый двигатель по-прежнему остается золотой серединой в автомобилестроении, сочетая плавную мощность и высокий потенциал производительности. В 2026 году такие моторы остаются престижным атрибутом премиальных моделей. В обзоре Topspeed представлены десять самых доступных шестицилиндровых спорткаров на рынке.
Nissan Z открывает список как самый доступный шестицилиндровый спорткар на рынке — его цена составляет $42,9 тыс. (от 3,1 млн рублей). Автомобиль оснащается 3,0-литровым твин-турбо V6 мощностью 400 л.с. Заднеприводный спорткар доступен с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 9-ступенчатым автоматом. Разгон до 100 км/ч занимает 4,5 с., максимальная скорость ограничена 249 км/ч. В 2026 году доступна специальная версия Heritage Edition с бронзовыми дисками RAYS и ретро-дизайном в стиле Nissan 300ZX 90-х годов.
Далее следует Lexus IS 350. Он предлагается с атмосферным 3,5-литровым V6 мощностью 311 л.с. (380 Нм) по цене $46,9 тыс. (от 3,38 млн рублей). Седан доступен как с задним, так и с полным приводом, разгон до 100 км/ч — 5,6 с. для заднеприводной версии и 5,9 с. для полноприводной. Максимальная скорость ограничена 230 км/ч.
Третье место у Dodge Charger SixPack R/T с 3,0-литровым рядным турбодвигателем Hurricane мощностью 420 л.с. Он обойдется в $52 тыс. (от 3,75 млн рублей). Модель оснащается 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом с возможностью отключения передней оси. Разгон до 100 км/ч занимает 4,6 с., максимальная скорость достигает 270 км/ч.
На четвертой позиции BMW M240i Coupe с легендарным рядным мотором B58 мощностью 333−382 л.с. (в зависимости от рынка). Машина стоит $53,6 тыс. (от 3,87 млн рублей), или от 39,8 млн юаней (около 3,96 млн рублей) в Китае. Купе доступно как с задним, так и с полным приводом (xDrive), разгон до 100 км/ч составляет от 4,8 до 5,3 с. в зависимости от версии. Максимальная скорость ограничена 250 км/ч.
Cadillac CT5 в комплектации Premium Luxury с 3,0-литровым твин-турбо V6 мощностью 335 л.с. на пятой строчке. Он оценивается в $53,6 тыс. (от 3,87 млн рублей). Седан оснащается 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, доступен с задним или полным приводом. Разгон до 100 км/ч — 4,9 с., максимальная скорость — 209 км/ч.
В топ-10 также входят Dodge Charger SixPack Scat Pack, Genesis G70 3.3T Sport Prestige, Cadillac CT5-V, BMW Z4 M40i, Porsche 718 Cayman GTS 4.0.
Ранее стало известно о планах Volkswagen построить армейский штурмовой автомобиль.
Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен пока не готов связывать своё будущее с Red Bull Racing долгосрочными обязательствами. По информации нидерландского издания De Limburger, на встрече руководства компании в Австрии голландец не дал ответа, на который рассчитывали боссы команды.
На прошлой неделе Ферстаппен был замечен в Австрии вместе со своим менеджером Раймондом Вермюленом. В переговорах также участвовали совладелец Red Bull Чалерм Ювидья, генеральный директор по корпоративным проектам Оливер Минцлафф и сын основателя компании Дитриха Матешица. Одной из ключевых тем обсуждения стало будущее нидерландского гонщика.