Сервисная книжка автомобиля

Электромобиль "Атом" стал доступен для предварительного бронирования. "Для резервирования машины необходимо внести 150 тыс. рублей, которые будут зачтены в стоимость автомобиля", - сообщили ТАСС в пресс-службе компании.

Средняя стоимость нового автомобиля из Китая в январе-апреле этого года достигла 3,5 млн рублей. Для сравнения: четыре года назад, в 2022 году, этот показатель составлял 2,7 млн рублей. Об этом сообщил глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в своем Telegram-канале.

«Можно констатировать, что за четыре года средняя стоимость китайского автомобиля (включая марки, построенные на китайских моделях) увеличилась всего лишь на 30%», — отметил эксперт.

По его словам, согласно той же методике (20 марок-лидеров по продажам), в прошлом году китайские автомобили в среднем стоили 2,4 млн рублей. Прирост за первые четыре месяца текущего года составил 3,2%. Данные получены на основе 9,5 млн объявлений на трёх классифайдах за период с января 2022 по апрель 2026 года.

Читайте также:

В Китае Volkswagen признали брендом для немолодых людей

Toyota отказалась выпускать электрический RAV4

Названы досадные проблемы популярных в России гибридных автомобилей Li

Как выяснила "Российская газета", на российском рынке дебютирует новая марка Nio. Планируется, что модели Nio Еs8 и Et9 начнут завозить в нашу страну, начиная с июля. С октября у этих машин появится ОТТС.

В подборку вошли модели от ведущих японских и европейских производителей, каждая из которых представила технологии, ставшие стандартом лишь годы спустя.

Открывает рейтинг BMW HP4 2012 года — первый в мире серийный мотоцикл с полностью адаптивной электронной подвеской Dynamic Damping Control (DDC), которая анализирует манеру езды и состояние дороги в реальном времени. Сегодня такая система является нормой для премиальных супербайков, но BMW внедрила её раньше всех.

Второе место занимает Ducati Desmosedici RR 2008 года — первый в мире дорожный мотоцикл, созданный как точная копия гоночного аппарата MotoGP. Его 989-кубовый V4 развивал 200 л. с и раскручивался до 14 тыс. об/мин. Всего было выпущено 1500 экземпляров.

Третьим в списке стал Kawasaki Ninja ZX-12R 2000 года — первый в мире серийный мотоцикл с монококовой рамой, которую Ducati сделала популярной только спустя десятилетие. Он также получил небольшие аэродинамические крылья и топливный бак, уходящий под сиденье.

Четвертое место заняла Yamaha YZF-R7 1999 года — вариант для кольцевых гонок. Мотоцикл оснащался 749-кубовым рядным четырехцилиндровым двигателем с пятью клапанами на цилиндр, титановыми шатунами и двумя инжекторами, что позволяло снимать до 160 л. с. Подвеска Ohlins и алюминиевая рама Deltabox делали его настоящим инструментом для трека.

Замыкает пятерку легендарная Honda NR750 1992 года — самый безумный проект компании с овальными поршнями, первой в мире серийной электронной системой впрыска топлива, 45-мм перевернутой вилкой, карбоновым обвесом и магниевыми колесами. Эта модель стала технической вершиной компании, которую больше никто не повторял.

Читайте также:

Операция «Наследник»: УАЗ вспомнил несостоявшийся проект 3170

Раскрыты важные особенности новых BMW X7 российской сборки

Эксперт отметил сложности при обслуживании китайских Skoda

Руководитель Mercedes Тото Вольф заявил, что ему не нравится то, что пилота его команды Кими Антонелли сравнивают с трёхкратным чемпионом Формулы 1 Айртоном Сенной.

«Что касается Кими, мы всегда очень чётко заявляли о своих целях. В его первый год были и отличные выступления, и очень сложные моменты. Сейчас в его втором сезоне он продолжает развиваться так, как мы и надеялись.

Конечно, в Италии все хотят поговорить о чемпионах мира и сравнить Антонелли с Сенной, что мне не нравится. Он 19-летний парень, который наиболее заметен в Италии, но сейчас нужно уменьшать давление на него, а не увеличивать.

Запуск калужского завода — часть новой модели развития отрасли, направленной не на восстановление старых цепочек, а на формирование независимой технологической базы в России, отметили в пресс-службе АГР.

Предприятие, расположенное на площади 32 тыс. кв. м, приступило к серийной сборке современных турбированных моторов семейством 1.6 л (150 и 197 л.с.), 1.5 л (147 л.с.) и 2.0 л (197−249 л.с.), отметили в компании.

Для перезапуска завода была проведена масштабная модернизация: установлены 9 коллаборативных роботов (коботов), внедрены новые технологические операции, создана линия предварительной сборки головки блока цилиндров. Контроль качества интегрирован на всех этапах — двигатели проверяют на герметичность, тестируют электронные системы и испытывают на тормозных стендах.

Уже сейчас в сборке используются локальные компоненты, включая поршни и свечи зажигания российских поставщиков. На первом этапе мощность составляет 150 тыс. двигателей в год, создано около 500 рабочих мест.

Во второй половине 2026 года планируется запустить механическую обработку блока и головки блока цилиндров. В перспективе производственные площади могут быть увеличены втрое, что позволит довести выпуск до 300 тыс. моторов в год, сообщает пресс-служба АГР.

Читайте также:

Операция «Наследник»: УАЗ вспомнил несостоявшийся проект 3170

Раскрыты важные особенности новых BMW X7 российской сборки

Эксперт отметил сложности при обслуживании китайских Skoda

Кроссовер Haval Dargo 2026 модельного года поступил в продажу в дилерские центры Haval City по всей России, сообщается в пресс-релизе Haval.

Компания представила в Индии специальную версию Venue Knight Edition с чёрной отделкой. Главная неожиданность — цена: новинка стоит почти вдвое меньше, чем Venue предыдущего поколения, который по-прежнему продаётся в США. Об этом сообщает Carscoops.

Автомобиль построен на базе Venue второго поколения, который дебютировал в Индии в конце 2025 года. Его отличают более угловатые формы, рельефные панели кузова, вертикальная передняя часть и новые светодиодные фары. По сравнению с американской версией он выше и шире, а его колёсная база немного увеличена, что делает его визуально более массивным, чем можно ожидать от таких габаритов.

В версии Knight Edition решётка радиатора, защитные накладки, рейлинги на крыше, корпуса зеркал и 16-дюймовые легкосплавные диски окрашены в чёрный цвет. Матовые чёрные эмблемы Hyundai дополняют образ, а красные тормозные суппорты придают автомобилю спортивный акцент. В отличие от более агрессивного обвеса Venue N Line, изменения здесь носят в основном декоративный характер.

Hyundai Venue Knight Edition 2026 года уже можно заказать в Индии. Стоимость начинается от 10, 4 тыс. долларов (около 780 тыс. рублей). Это почти вдвое дешевле начальной цены американской версии Venue первого поколения, которая продаётся за 20 550 долларов (примерно 1,5 млн рублей).

Читайте также:

В Китае Volkswagen признали брендом для немолодых людей

Toyota отказалась выпускать электрический RAV4

Названы досадные проблемы популярных в России гибридных автомобилей Li

Компания Foton планирует расширить свою линейку пикапов в России за счет производительной гибридной модификации.

Сервис долгосрочной аренды называется «Lada Легко», сообщает пресс-служба автопроизводителя.

На первом этапе клиентам предлагается седан Lada Vesta с двигателем 1,6 литра и автоматической трансмиссией в комплектации «Практик».

Оформление подписки происходит полностью онлайн: после заявки на сайте с клиентом связывается оператор и помогает создать личный кабинет, где можно выбрать модель, цвет и опции. Ежемесячный платеж для Vesta в версии «Практик» составляет 44 тыс. рублей.

При заключении договора вносится возвратный депозит в размере трех ежемесячных платежей. В стоимость подписки уже включены полисы ОСАГО и КАСКО, техническое обслуживание (ТО-1 и ТО-2), помощь на дорогах, а также сезонная замена шин и их хранение у официального дилера.

Разрешается передавать управление автомобилем еще двоим водителям. Годовой лимит пробега составляет 30 тыс. километров, при этом расходы на топливо, платные дороги, парковку и штрафы клиент оплачивает самостоятельно.

Срок подписки — 12 месяцев, по истечении которых автомобиль нужно вернуть без конструктивных изменений с учетом естественного износа.

Полный выкуп машины по окончании программы не предусмотрен. В ближайшее время «АвтоВАЗ» планирует адаптировать условия для корпоративных клиентов, включая водителей такси, сообщает пресс-служба бренда.

Читайте также:

Операция «Наследник»: УАЗ вспомнил несостоявшийся проект 3170

Раскрыты важные особенности новых BMW X7 российской сборки

Эксперт отметил сложности при обслуживании китайских Skoda

Генеральный директор McLaren Racing Зак Браун рассказал, что не ожидает ухода Макса Ферстаппена из команды Red Bull Racing, однако если это произойдёт, он предположил, что голландец окажется в Mercedes.

Четырёхкратный чемпион Формулы 1 крайне недоволен новым регламентом 2026 года и заявил, что всерьёз задумался о своём будущем. Ферстаппен не исключает уход из Формулы 1 в пользу своей команды Verstappen Racing в гонках на выносливость.

Организаторы Гран При Саудовской Аравии не оставляют надежд вернуться в календарь Формулы 1 уже в этом году и готовы принять заключительный этап сезона. Об этом стало известно японскому порталу Autosport Web.

Апрельский этап в Джидде был отменён вместе с Гран-при Бахрейна из-за нестабильной ситуации на Ближнем Востоке. И если к концу года обстановка в регионе не наладится, то под вопросом окажутся и гонки в Катаре и Абу-Даби, запланированные на 29 ноября и 6 декабря.

Создать двигатель, способный без капремонта пройти миллион километров, технически несложно даже сегодня, однако автопроизводители сознательно отказались от выпуска таких моторов по четырем основным причинам, пишет эксперт журнала Михаил Колодочкин.

Во-первых, современные жесткие экологические нормы и требования к экономичности заставляют конструкторов жертвовать надежностью: «миллионник» предполагает использование чугунного блока, большого рабочего объема и отказа от прямого впрыска, что противоречит борьбе за выбросы CO2 и расход топлива.

Во-вторых, производителям выгоднее выпускать товар, четко рассчитанный на гарантийный срок и не более того — это стандартная практика массового рынка.

В-третьих, чисто техническое ограничение: современные алюминиевые блоки с открытой рубашкой охлаждения из-за недостаточной жесткости неизбежно деформируются, и их цилиндры просто не могут выдержать миллион километров.

И в-четвертых, ключевая причина — сам потребитель больше не хочет ездить на одной машине всю жизнь: сегодняшнему покупателю важнее быть в тренде, получать новые системы безопасности, автопилоты, современный свет и мультимедиа, чем владеть «неубиваемым», но устаревшим автомобилем.

Эксперт подчеркивает: надежная машина нужна всем, но вот ездить на ней десятилетиями и передавать по наследству хотят только единицы.

Читайте также:

Операция «Наследник»: УАЗ вспомнил несостоявшийся проект 3170

Раскрыты важные особенности новых BMW X7 российской сборки

Эксперт отметил сложности при обслуживании китайских Skoda

Китайский внедорожник Tank 700 теперь обладает мощностью, почти равной Lamborghini Temerario, однако его разгонные характеристики куда скромнее. Об этом сообщает Carscoops.

GWM продаёт Tank 700 в Китае уже несколько лет, но недавно представила обновлённую версию 2026 года. Модель показали перед Пекинским автосалоном, который стартует в эти выходные. Обновлённый внедорожник получил более агрессивный дизайн и форсированный силовой агрегат. По мощности он почти догнал Lamborghini Temerario, но разгоняется значительно медленнее.

Флагманская модификация носит название Hi4-Z. В её основе лежит 2,0-литровый турбированный рядный четырёхцилиндровый двигатель мощностью 248 л.с. К нему добавлены два электромотора: один встроен в трансмиссию (288 л.с.), второй установлен сзади и выдаёт 322 л.с.

В сумме Tank 700 теперь выдаёт 864 л.с. Автомобиль является подключаемым гибридом и оснащён внушительным аккумулятором ёмкостью около 56 кВт·ч, который обеспечивает запас хода на электротяге до 190 км.

Читайте также:

В Китае Volkswagen признали брендом для немолодых людей

Toyota отказалась выпускать электрический RAV4

Названы досадные проблемы популярных в России гибридных автомобилей Li

Генеральный директор McLaren Racing Зак Браун раскритиковал команды, у которых есть младшие коллективы, также выступающие в Формуле 1.

«Я думаю, нужно как можно быстрее уйти от концепции дочерних команд. Владение младшей командой сегодня разрешено почти во всех основных видах спорта.

Это ставит под угрозу целостность спортивной справедливости, и это может отпугнуть болельщиков, если они не увидят 11 независимых команд.

АвтоВАЗ запустил программу долгосрочной подписки на автомобили Lada. Новый сервис называется "Lada Легко". Он позволяет использовать новый автомобиль на условиях аренды с фиксированным ежемесячным платежом.

Необычный светофор установили на Бакинской улице, 18, в Москве. С его помощью пешеходам будет проще заметить сигнал светофора и безопаснее перейти улицу.

Автодром Стамбул-Парк готовится к возвращению в календарь Формулы 1. Об этом сообщил турецкий автоблогер Этем Сайын.

По его сведениям, коммерческие боссы Ф1 и организаторы уже согласовали условия контракта. Соглашение будет подписано на семь лет — с 2027 по 2033 годы.

«Объявление о подписании соглашения может быть сделано уже в пятницу, 24 апреля», — рассказал Сайын.

Гран При Турции на трассе Стамбул-Парк неизменно проводился с 2005 по 2011 год. В коронавирусные 2020 и 2021 годы этап вернулся в календарь в качестве замены, но полноценного контракта организаторы не заключили.

Авангардный дизайн дебютировавшего в Китае флагманского седана BMW 7 Series понравился не всем поклонникам бренда.

Руководитель офиса Volkswagen в Китае Роберт Цисек сделал на удивление откровенное заявление о том, что немецкий бренд больше не популярен у молодых покупателей.