Сервисная книжка автомобиля

В ходе мониторинга сайтов с объявлениями о продаже автомобилей нередко всплывают "капсулы времени". Но внимание к этому автомобилю привлекло не только хорошее состояние, но и очень низкая цена, сопоставимая буквально со стоимостью нового флагманского смартфона.

Представляем вашему вниманию стартовое поле Гран При Катара, 23-й гонки сезона Формулы 1 2025 года.

Пилоты McLaren оформили дубль в квалификации Гран При Катара, Пиастри впереди

Поул в шестой раз в карьере и в сезоне завоевал пилот McLaren Оскар Пиастри – последний раз австралиец стартовал с лидерской позиции в Зандворте. Вместе с британцем с первого ряда гонку начнёт его напарник и лидер чемпионата Ландо Норрис.

Пилот Ferrari Льюис Хэмилтон рассказал, что гонщик Alpine Пьер Гасли заметил проблемы итальянской команды в спринтерской гонке Гран При Катара.

Шарль Леклер опустился с девятого на 13-е место, а Хэмилтон стартовал с пит-лейн и финишировал 17-м. Таким образом, Ferrari впервые с Гран При Италии 2021 года не набрала ни одного очка в спринтерской гонке.

В интервью испанскому телеканалу DAZN Хэмилтон рассказал, что Гасли, который следовал за ним на протяжении большей части гонки, был удивлён темпом Ferrari: «Даже Пьер после спринта подошёл ко мне и сказал: «Ого… Ferrari так плоха». Я ответил: «Да, да», — сказал Хэмилтон.

Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен пообещал пойти ва-банк на первом круге Гран При Катара после того, как завершил квалификацию третьим – позади двух пилотов McLaren.

«Я сделаю всё возможное на старте, – сказал Ферстаппен Sky. – Если я не пройду Ландо, он заработает больше очков, чем я, и тогда борьба за титул окончена.

Это будет сложно.. В спринте я пытался приблизиться, чтобы попытаться обогнать, но мы просто попадали в то окно, где сильно мучаемся с шинами и не можем поддерживать нужный темп».

Пилоты Ferrari Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон заявили, что гоночный уик-энд в Катаре стал для команды одним из самых сложных в сезоне. Монегаск показал лишь десятое время, а британец и вовсе оказался на 18-й позиции.

«Машина ощущалась намного лучше, но на времени это не отразилось, – сказал Хэмилтон. – Честно, она вела себя куда лучше, чем в остальную часть уик-энда. Казалось, что всё идёт неплохо, но в конце мы просто не собрали последний круг».

Команда Williams получила штраф за необычный инцидент с Карлосом Сайнсом в квалификации Гран При Катара. Стюарды объявили, разобравшись в обстоятельствах странной ситуации, которая привела к появлению красных флагов в третьем сегменте.

Сайнс, показавший седьмое время в финальной части квалификации, выехал на трассу в момент, когда на задние колёса его FW47 намотался пластиковый фрагмент. Позже выяснилось, что это был стикер, который оторвался от покрытия пит-лейна. Испанец буквально протащил его по выезду, потеряв контроль над машиной и вынудив стюардов прервать сессию.

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен рассказал, что в основной квалификации Гран При Катара машина вела себя лучше, чем в спринтерской части уик-энда. Однако по его мнению, до идеала ещё далеко. Голландец занял третье место, уступив своим соперникам в борьбе за чемпионский титул Оскару Пиастри и Ландо Норрису.

«Субботняя квалификация прошла немного лучше. Но нам всё ещё было далеко до идеала. Я чувствовал себя немного лучше, но у машины всё ещё есть некоторые ограничения, которые не позволяют нам выкладываться сильнее.

Руководитель McLaren Андреа Стелла объяснил, почему Ландо Норрис бросил финальный круг в квалификации Гран При Катара и почему преимущество оказалось на стороне Оскара Пиастри.

«После спринта и спринт-квалификации мы понимали, что можем прибавить, – сказал Стелла Sky. – Машина была недостаточно стабильна на торможениях, и пилоты вместе с инженерами проделали хорошую работу, чтобы повысить устойчивость. Сегодня вечером Ландо и Оскар смогли этим воспользоваться и показать достойные круги.

Пилот McLaren Ландо Норрис признался, что упущенный шанс на поул в Катаре стал следствием небольшой ошибки, в целом британец остался доволен результатом квалификации, где он стал вторым.

«Что произошло на последнем круге? Не знаю, у меня появилась небольшая недостаточная поворачиваемость, и я бы просто вылетел с трассы, если бы не выровнял машины, поэтому пришлось прервать круг.

Обидно, но такова реальность. Оскар отлично проехал, он очень хорош весь уик-энд. Мне не на что жаловаться – просто не собрал круг, но все равно стартую вторым».

Пилот McLaren Оскар Пиастри завоевал поул на Гран При Катара и после квалификации отметил, что его ключом к успеху стала стабильность в настройках машины и уверенность в темпе с первых кругов уик-энда. По словам австралийца, команда не стала вносить серьёзных изменений, и это полностью себя оправдало.

«Мы оставили машину практически такой же, – сказал Пиастри Sky. – Весь уик-энд проходит отлично. Если ничто не сломано, не нужно чинить! Команда проделала отличную работу.

Пилоты McLaren Оскар Пиастри и Ландо Норрис оформили дубль в квалификации к Гран При Катара. Третье место занял представитель Red Bull Racing Макс Ферстаппен.

Джордж Рассел показал лучшее время в первом сегменте – 1.20,074. За ним – оба пилота McLaren во главе с Ландо Норрисом, который уступил соотечественнику 0,083 секунды. Оскар Пиастри проехал круг на 0,160 секунды медленнее. Не прошли дальше Юки Цунода, Эстебан Окон, Льюис Хэмилтон, Лэнс Стролл и Франко Колапинто.

Руководитель McLaren Андреа Стелла доволен результатом спринта в Катаре. Его пилоты Оскар Пиастри и Ландо Норрис заняли первое и третье места. Однако Стелла добавил, что его команде предстоит ещё много работы.

«Это была сильная реакция на случившееся в Лас-Вегасе с точки зрения результата на трассе. Мы поняли, почему оказались в столь неприятной ситуации. Я очень горжусь. Наша культура прошла испытание трудной ситуацией.

Руководитель Red Bull Racing Лоран Мекис признал, что в команде недовольны машиной в полной мере после спринта Гран При Катара и надеются попасть в настройки в квалификации и основной гонке.

Пилоты команды Макс Ферстаппен и Юки Цунода в спринте заняли 4-е и 5-е места соответственно. Соперники Ферстаппена в борьбе за титул Ландо Норрис и Оскар Пиастри заняли первую и третью позиции.

«Будет справедливо сказать, что мы не совсем довольны машиной, но, надеюсь, у нас ещё всё впереди. Мы должны попытаться выжать из машины ещё десятую долю секунды или больше.

Спринт позади, впереди главное событие второго дня гоночного уик-энда Гран При Катара Формулы 1. AUTOSPORT.com.ru, «Вершина Автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию основной квалификации.

Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».

Расписание трансляций Гран При Катара Формулы 1 2025 года

28 ноября, пятница
16:30-17:30 Тренировка
20:30-21:30 Квалификация к спринту

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон прокомментировал провальный спринт в Катаре, где он стартовал с пит-лейна и финишировал лишь 17-м.

По словам пилота Ferrari, команда сознательно пошла на риск, чтобы попробовать новые настройки, найденные ночью на симуляторе, – однако эксперимент обернулся в худшую сторону.

«Мы стартовали с пит-лейна, потому что хотели попробовать кое-какие изменения. Нашли что-то на симуляторе прошлой ночью. Мы внедрили эти настройки, и всё повернулось совершенно не в ту сторону и машина стала невероятно сложной в управлении.

Гонщик Mercedes Джордж Расселл после спринта Гран При Катара отметил жёсткость трассы для шин, но всё же он рад своему второму месту. Британец стартовал вторым и смог удержать позицию, уступив только Оскару Пиастри из McLaren.

«Это была хорошая гонка, приятно занять второе место. Мы, конечно, знаем, что ребята из McLaren очень быстры, но последние два круга были настоящим испытанием.

Трасса очень быстрая. Для меня это один из самых увлекательных треков для пилотирования, но она очень жёсткая для шин и автомобилей. Рад, что смог финишировать в тройке лидеров», — сказал Расселл.

На российско-казахстанской границе с обеих сторон в "живой" очереди простаивает более 600 грузовиков, следует из данных Ассоциации автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов "АвтоГрузЭкс".

Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен рассказал о проблемах, которые испытывал в ходе спринта в Катаре. В итоге голландец финишировал четвёртым, отыграв две позиции на старте.

«Пока что нам сложно. Старт, конечно, был хорошим, и первые три круга я ехал немного быстрее, чем те, кто был впереди. Я хотел попытаться получить возможность для обгона, но знал, что это будет непросто.

Но потом ты сталкиваешься всё с теми же проблемами, и чем сильнее изнашиваются шины, тем сильнее ты их ощущаешь. По сути, это также мешало нам следовать за ними, я просто вёл свою собственную гонку.

Пилот McLaren Ландо Норрис поделился мнением о прошедшем спринте в Катаре после финиша на третьем месте.

«На самом деле, я не видел Макса, я видел только Джорджа впереди. Я старался пройти – на старте мы были довольно близко, но всё хорошо. Я не видел, что происходило позади. Отрезок длинный, пришлось изрядно потрудиться, чтобы сохранить шины, так что завтрашняя гонка обещает быть трудной.

Здесь непросто обгонять – слишком сложно, так что все дело в квалификации. Джордж почти оказался на поуле в пятницу. Он показывает, что машина Mercedes быстра, и он очень хорошо справляется со своей работой. Думаю, всё будет близко и непросто.

Пилот McLaren Оскар Пиастри подвёл итоги первой половины уик-энда в Катаре после уверенной победы в субботнем спринте.

«Пока что это были хорошие выходные, – сказал Пиастри Sky. – В спринте всё прошло гладко, так что я доволен тем, как всё складывается, и мне просто нужно продолжать в том же духе.

Очевидно, что это совсем другая трасса по сравнению с теми, на которых мы выступали в последнее время, гораздо более скоростная, с гораздо лучшим сцеплением. Я думаю, что в последние пару уик-эндов просто что-то шло не так – это не было связано с недостатком скорости.