Сервисная книжка автомобиля

Марка Jetour, принадлежащая концерну Chery, представит новый рамный внедорожник R700 на автосалоне в Гуанчжоу, который откроется 27 ноября 2026 года. Об этом сообщает CarNewsChina. В Китае модель будет продаваться в рамках внедорожной серии Zongheng.

Новый R700 разделит платформу с флагманским Jetour G700. Новинка, по данным издания, опирается на концепт Jetour Zongheng G600, который в 2025 году задал направление внедорожного дизайна бренда. В апреле 2026 года Chery уже показывала почти серийный R700 в закрытой зоне на автосалоне в Пекине.

Внешность R700 отличается высоким капотом и закрытой передней панелью. Светодиодная полоса на всю ширину соединяет С-образные блоки фар. На крыше предусмотрены багажные рейлинги, также у автомобиля есть силовые подножки. На двери багажного отсека вместо традиционной запаски установлен кофр для снаряжения.

Салон, по данным отраслевых источников, будет пятиместным, что позволит дать больше пространства пассажирам второго ряда и предусмотреть вместительный багажник.

Конфигурация силовой установки R700 пока не раскрывается, но соплатформенный G700 оснащен гибридной системой Chery Kunpeng Super Hybrid CDM-O, которая объединяет 2,0-литровый турбомотор и электродвигатели. Суммарная отдача достигает 892 л.с., пиковый крутящий момент — 1135 Нм. G700 также использует батарею производства компании CATL емкостью 59,45 кВтч, обеспечивающую более 260 км пробега на электротяге.

Читайте также:

— В Германии начали выпуск нового поколения BMW 3 Series

— У Toyota в России появился новый бестселлер

— В честь Porsche 911 Carrera RS 1972 года выпустили кофемашину

Президент Российской автомобильной федерации Борис Ротенберг считает, что у России есть перспективные молодые гонщики, способные в будущем претендовать на место в Формуле 1. По его словам, подготовка пилотов продолжается как внутри страны, так и за рубежом.

«У нас очень много перспективных молодых ребят, которые сейчас готовятся. Развитие идёт полным ходом. Наши гонщики выступают как на российских трассах, так и за рубежом. Поэтому перспективы есть. Надо готовиться, продвигать их и двигаться вперёд для достижения цели. Этим мы и занимаемся», — заявил Ротенберг в интервью «РБ Спорт».

Руководитель Mercedes Тото Вольфф считает, что Кими Антонелли мог потерять место в Формуле 1, если бы в прошлом сезоне выступал за другую команду. Австриец отметил, что Mercedes продолжала верить в молодого пилота даже в период серьёзных трудностей, что в итоге помогло ему раскрыть потенциал и стать самым молодым чемпионом мира в истории.

«Особенно я горжусь тем, что, на мой взгляд, в другой команде он бы не продержался. После не самого выдающегося сезона в Формуле 2 и серии из девяти гонок без очков в прошлом году его вполне могли бы заменить.

Бывший пилот Формулы 1 Мартин Брандл раскритиковал Red Bull, заявив, что учитывать столкновение Лиама Лоусона с Максом Ферстаппеном при принятии решения о будущем новозеландца в Racing Bulls — недопустимо.

Будущее Лоусона на сезон-2027 остаётся неопределённым. Руководитель Racing Bulls Алан Пермейн подтвердил, что команда рассматривает его кандидатуру, а также кандидатуры молодых пилотов Арвида Линдблада и Николы Цолова. Последний, по данным источника, считается главным претендентом на место Лоусона.

В субботу FIA подтвердила, что Льюис Хэмилтон начнёт Гран При Бразилии с последнего ряда после замены всех элементов силовой установки на машине Ferrari. В итоге суммарный штраф британца составил 65 позиций.

Изначально Хэмилтон и его напарник Шарль Леклер должны были потерять по десять мест из-за установки пятого двигателя внутреннего сгорания в сезоне-2026. Однако во время третьей тренировки Льюис сообщил о появлении дыма в кокпите и вернулся в боксы. После проверки Ferrari решила полностью заменить силовую установку на его машине.

Пилот Ferrari Льюис Хэмилтон рассказал о взаимоотношениях со своим напарником Шарлем Леклером после инцидента в Мексике.

После квалификации в Бразилии у британца спросили, удалось ли Фредерику Вассёру уладить конфликт между ним и Леклером. Хэмилтон ответил: «Не совсем так. Фред не улаживал наши разногласия с Шарлем. Мы сели, поговорили, разобрались с ситуацией и теперь движемся дальше. Я считаю, что мы по-прежнему испытываем огромное уважение друг к другу. Рад, что мы смогли обсудить всё, и теперь можем идти дальше. Сейчас мы снова нормально ладим, как и прежде.

Руководитель Mercedes Тото Вольф считает, что каждый участник Формулы 1 должен самостоятельно принимать решение о поездке на этапы на Ближнем Востоке на фоне нестабильной геополитической обстановки. По его мнению, если кто-то не хочет отправляться в регион, его выбор необходимо уважать.

Формула 1 должна посетить Катар 28-30 ноября, а завершить сезон в Абу-Даби 6 декабря. Руководство чемпионата заявляет, что оба этапа состоятся, ориентируясь на рекомендации Министерства иностранных дел Великобритании. Ведомство пока не рекомендует воздерживаться от поездок в регион, но советует путешественникам соблюдать меры предосторожности и иметь запасные варианты маршрута.

Премиальный бренд Yangwang, принадлежащий производителю электромобилей BYD, провел глобальную премьеру флагманского седана Altior в Абу-Даби. В Китае модель уже доступна для предварительного заказа по цене от 2,08 млн юаней (25,6 млн рублей). Новинка позиционируется как конкурент Rolls-Royce Ghost, Mercedes-Maybach S-Class и Maextro S800.

Длина Altior составляет 5600 мм, колесная база 3500 мм: по длине седан на 201 мм превосходит Rolls-Royce Ghost. При этом автомобиль ездит на относительно скромных 21-дюймовых колесах. Главная визуальная особенность — распашные задние двери, открывающиеся на 90 градусов, в то время как передние открываются на 80. В передней части установлена массивная решетка с 137 элементами огранки, а эмблема выполнена из чистого золота.

Кузов получил двухцветную окраску, а вдоль борта нанесена рукописная двойная линия длиной 4,8 метра. Салон рассчитан на четырех пассажиров. Задние кресла снабжены функцией массажа, предусмотрены подставки для ног и шторки с электроприводом.

BYD Yangwang Altior
Yangwang BYD Yangwang Altior
Yangwang BYD Yangwang Altior
Yangwang BYD Yangwang Altior
Yangwang

Переднее пассажирское сиденье полностью раскладывается, открывая обзор вперед для пассажира, сидящего сзади справа. В оснащение входят два встроенных холодильника объемом 5,5 литра с независимым контролем температуры, откидной столик, выдвижной отсек для хранения бокалов для шампанского и 21-дюймовый потолочный экран. Есть и аудиосистема от Dynaudio на 39 динамиков.

Altior снабжен четырьмя электромоторами, он способен сохранять траекторию движения после взрыва шины на высокой скорости, держаться на воде в аварийной ситуации, разворачиваться на месте и двигаться боком. Батарея обеспечивает запас хода свыше 1000 км, электрическая архитектура на 1000 вольт поддерживает зарядку с 10 до 70% примерно за пять минут.

Читайте также:

— В Германии начали выпуск нового поколения BMW 3 Series

— У Toyota в России появился новый бестселлер

— В честь Porsche 911 Carrera RS 1972 года выпустили кофемашину

В день Гран При Бразилии на Интерлагосе сохраняется высокая вероятность дождя. По прогнозам, осадки будут идти на протяжении всего дня, а температура воздуха окажется значительно ниже, чем во время субботней квалификации.

Дождь продолжал идти на трассе всю ночь и, как ожидается, усилится утром, после чего станет слабее во второй половине дня. Наиболее интенсивные осадки прогнозируются с 9:00 до 12:00 по местному времени. При этом сильные ливни и грозы, которые осложнили субботнюю квалификацию, в воскресенье не ожидаются.

В Ульяновске выставили на продажу пятилетний Porsche Cayenne, купленный в России у официального дилера, с минимальным пробегом в 2,7 тыс. км. За автомобиль, который фактически не эксплуатировался, просят 9,5 млн рублей — в нынешних реалиях в России столько стоит новый китайский внедорожник Rox.

На фотографиях, сопровождающих объявление о продаже Porsche Cayenne в классифайде, на машине не заметно следов эксплуатации. Кузов сохранился целым, без вмятин и царапин, в подкапотном пространстве и салоне нет загрязнений.

В описании указано, что кроссовер проходил плановое обслуживание, хотя по факту не использовался. Комплектация для Porsche достаточно скромная. К машине прилагается комплект зимних шин Nokian. Уточняется, что автомобиль 2021 года выпуска был приобретен первым владельцем два года спустя — в 2023-м.

Porsche Cayenne без пробега
объявление в классифайде Porsche Cayenne без пробега
объявление в классифайде Porsche Cayenne без пробега
объявление в классифайде

Porsche Cayenne третьего поколения оснащен «турбошестеркой» объемом три литра. Она выдает 340 л.с. и работает в паре с 8-ступенчатым автоматом. Этот мотор предлагался для базовой версии немецкого премиум-кроссовера. С ним двухтонный автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 6,2 с и достигает максимальной скорости 245 км/ч.

Читайте также:

— В Германии начали выпуск нового поколения BMW 3 Series

— У Toyota в России появился новый бестселлер

— В честь Porsche 911 Carrera RS 1972 года выпустили кофемашину

Предлагаем взглянуть на стартовую решётку Гран При Бразилии, 20-й гонки сезона Формулы 1 2026 года.

С поул-позиции четвертый раз в сезоне и 20-й в карьере будет стартовать пилот McLaren Ландо Норрис. Вместе с ним с первого ряда гонку начнёт новоиспечённый чемпион мира Ф1 Кими Антонелли. Он займёт позицию своего напарника по Mercedes Джорджа Рассела, который после своего штрафа переместится на седьмую позицию.

Пилот Red Bull Racing Макс Ферстаппен признался, что не видел смысла бороться за поул в квалификации Гран При Бразилии, поскольку из-за штрафа за замену элементов силовой установки всё равно начнёт гонку с последних рядов.

«Если тебе не нужно бороться за поул, я предпочитаю оставаться в боксах. Когда знаешь, что всё равно придётся стартовать с последних рядов... Конечно, без штрафа можно было бы побороться за первое место. Но я так не мыслю. Когда штраф уже назначен, ты настраиваешь себя на соответствующий сценарий и просто принимаешь его.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон не прошёл в финальный сегмент квалификации в Бразилии. Сам британец отметил, что смысла в продолжении сессии не был, поскольку он в любом случае будет стартовать с конца решётки из-за штрафа.

«Во-первых, я очень люблю квалификации и все возможности пилотировать под дождём. Это невероятная трасса для гонок в дождевых условиях, особенно когда покрытие мокрое. Конечно, мне хотелось бы остаться на трассе и побороться со всеми остальными.

Руководитель Mercedes Тото Вольф объяснил решение команды прервать быстрый круг Джорджа Рассела в квалификации Гран При Бразилии. Британец в итоге занял второе место, но из-за штрафа начнёт гонку с седьмой позиции.

«Ошибка в расчётах». Джордж Рассел обвинил команду в упущенном поуле

«Если бы у нас был хрустальный шар, который позволял бы заранее знать, стоит сбрасывать скорость или нет, это очень помогло бы. Решение было непростым — шансы составляли 50 на 50. Впереди у него оказался Албон.

Пилот Mercedes Кими Антонелли прокомментировал третье место в квалификации Гран При Бразилии. Новоиспечённый чемпион мира Ф1 признался, что ему пришлось непросто из-за отсутствия опыта выступлений на мокром Интерлагосе.

«Условия были очень сложными. Я не совсем понимал, чего ожидать. Очевидно, что раньше я никогда не пилотировал здесь под дождём, поэтому не знал, с чем столкнусь. Честно говоря, на промежуточных шинах мне было немного сложно. Я допустил серьёзную ошибку и едва не вылетел с трассы в пятом повороте.

Пилот Mercedes Джордж Рассел прокомментировал второе место в квалификации Гран При Бразилии. Британец уверен, что мог побороться за поул, однако команда допустила ошибку, решив прервать быстрый круг в условиях усиливающегося дождя. Из-за штрафа Расселл начнёт гонку с седьмой позиции.

«Поздравляю Ландо, но тот круг, который я прервал, определённо был кругом поула. Это была ошибка в наших расчётах. Нам нужно разобраться, что произошло. Очевидно, что дождь приближался, но нам следовало просто завершить круг.

Пилот McLaren Ландо Норрис поделился впечатлениями после победы в квалификации Гран При Бразилии. Британец второй год подряд завоевал поул на Интерлагосе, несмотря на сложные погодные условия.

«Это был долгий день. Квалификация получилась отличной. Завоевать поул здесь второй год подряд — это здорово. В этом году условия отличались от прошлогодних, но я очень доволен результатом.

На трассе было непросто, особенно когда понимаешь, что дождь будет только усиливаться. Главное было проехать два круга в самом начале, не допустить ошибок — именно это мы и сделали. Так что день получился очень успешным.

Пилот McLaren Ландо Норрис выиграл дождевую квалификацию Гран При Бразилии. Второе и третье время показали Джордж Рассел и Кими Антонелли из Mercedes.

Квалификация началась на полтора часа позже из-за сильного дождя. В результате гонщики стартовали на шинах с синими ободками.

По итогам первого сегмента лидером с кругом 1.30,939 стал Норрис, опередив Рассела на 0,267 секунды, а Ферстаппена – на 0,299 секунды. Квалификация закончилась для Колапинто, Гасли, Стролла, Боттаса, Переса и Бортолето.

Свободные заезды позади, впереди главное событие второго дня гоночного уик-энда Гран При Бразилии Формулы 1 — квалификация. AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию. Начало — в 20:55 по мск.

Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».

Условия досрочного чемпионства Mercedes на Гран При Бразилии

Расписание трансляций Гран При Бразилии Формулы 1, по мск

6 ноября, пятница
17:30-18:30 Первая тренировка
22:00-23:00 Вторая тренировка

Компания BMW Group объявила о старте серийного производства седана BMW 3 Series восьмого поколения. Как и ожидалось, новинка сходит с конвейера завода в Дингольфинге, где она будет выпускаться на одной линии с моделями 4 Series и 5 Series. Это предприятие, выпустившее в 2025 году около 279,5 тысяч автомобилей, является одной из ключевых площадок BMW.

Конвейерный старт стал важным этапом в истории самой успешной модели марки: впервые производство «трёшки» с классическими двигателями внутреннего сгорания полностью перенесено из Мюнхена в Дингольфинг, тогда как родиной электрической версии i3 останется головной завод в Мюнхене.

Перенос производства в Дингольфинг является возвращением модели на данную площадку спустя более чем двадцать лет. Хотя завод эпизодически выпускал «трёшку» с 1980-х годов, в последние десятилетия сборка седана была сосредоточена исключительно в Мюнхене.

BMW 3 Series
BMW BMW 3 Series
BMW BMW 3 Series
BMW BMW 3 Series
BMW BMW 3 Series
BMW BMW 3 Series
BMW BMW 3 Series
BMW

Теперь ситуация изменилась: в Дингольфинге налажен выпуск версий с бензиновыми двигателями, включая мягкогибридные модификации, и подключаемыми гибридными установками, а также «заряженной» M350 xDrive с рядной «шестёркой» объёмом 3,0 литра.

Мюнхенский завод, в свою очередь, полностью переориентирован на производство электромобилей — там будет собираться принципиально новая модель i3 на платформе Neue Klasse, которая не имеет общего шасси с классической 3 Series (индекс G50), кроме схожего дизайна.

BMW 3 Series восьмого поколения (код G50) построена на модернизированной платформе предыдущей модели, что отличает её от электрического i3 (код NA0). Автомобиль получил иной кузов, новую программно-аппаратную архитектуру и другие новшества. Подробности — в материале журнала Motor.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Почти дизельгейт: Volkswagen бесплатно отремонтирует миллионы машин по всему миру

Надёжные моторы и «королевская» внешность: Toyota обновила большой седан Avalon

В продажу пошла Lada Vesta с двигателем 1.8 нового поколения