20 июля АвтоВАЗ прекратил выпуск дореформенных внедорожников Lada Niva Legend, оборудованных жигулёвским мотором 1.7. С этого момента автозавод выпускает только модернизированные машины, которые отличаются улучшенным салоном, оцинкованными кузовными панелями и новым двигателем объёмом 1,8 литра.
Как отмечает эксперт журнала «За рулём» Илья Хлебушкин, у мотора 1.8 реализован ременный привод ГРМ вместо цепного, который гарантирует предсказуемый регламент — ремень нужно менять каждые 60 тыс. км.
Lada Niva Legend 1.8Также Хлебушкин отметил наличие полуавтоматического натяжителя, упрощающего эксплуатацию, а также специальных цековок, исключающих контакт между поршнями и клапанами при обрыве ремня.
Ложкой дёгтя эксперт назвал хлопотную регулировку теплового зазора клапанов, для чего придётся снимать распредвал и подбирать толкатели, в ожидании которых можно провести несколько дней.
Читайте также:
— Водительницу лишили прав за нетрезвое вождение, когда она была на работе
— К юбилею АвтоВАЗа Lada Niva получила новый мотор и оцинкованный кузов
— В Россию придёт новая марка автомобилей, которую поддерживает Volkswagen
Прошло уже немало лет с тех пор, когда какая-либо команда Формулы 1 по ходу сезона представляла полноценную машину спецификации B, настолько новую, что это даже отражалось в её индексе. Если не ошибаюсь, последней такой командой была Force India, которая на Гран При Великобритании 2015 года вывела на трассу VJM08B с характерным носовым обтекателем с «ноздрями». Тогда это обновление действительно помогло болиду заметно прибавить в скорости и обеспечило команде стабильный прогресс.
Вице-чемпион Формулы 1 2023 года Серхио Перес признался, что последние полгода в Red Bull стали самым тяжёлым периодом за время его выступлений за команду. По словам мексиканца, атмосфера внутри коллектива стала «токсичной» из-за внутренних конфликтов, возникших на фоне многолетних успехов.
«Последние шесть месяцев в Red Bull были очень тяжёлыми. Даже для меня, хотя я считаю себя психологически устойчивым человеком. Это был по-настоящему токсичный период, и мне очень хотелось сделать паузу. Поэтому год вне Формулы 1 пришёлся как нельзя кстати», — рассказал Перес.
Девятикратный чемпион мира по мотогонкам, легенда MotoGP Валентино Росси признался, что в борьбе за титул в Формуле 1 2026 году будет болеть не за Ferrari, а за гонщика Mercedes Кими Антонелли.
Несмотря на культовый статус Скудерии в Италии, Росси признался, что прежде всего поддерживает талантливых гонщиков. С Антонелли его связывает давняя дружба: они вместе тренируются зимой, и молодой итальянский пилот нередко приезжает на знаменитое ранчо Росси в Тавулье.
Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя считает, что тяжёлый сезон-2026 пойдёт Джорджу Расселу на пользу. По мнению колумбийца, нынешние трудности помогут британцу стать сильнее в долгосрочной перспективе.
После неудачного Гран При Бельгии Расселл оказался в непростой ситуации в чемпионате, однако Монтойя уверен, что подобные испытания могут стать важным этапом в карьере гонщика.
«Лично я считаю, что этот сложный период пойдёт ему на пользу. Не в этом сезоне, конечно, но в долгосрочной перспективе. Он понял, что нужно становиться лучше», — сказал Монтойя.
Бывший советник Red Bull Хельмут Марко рассказал, что больше всего поражает его в Максе Ферстаппене за пределами гоночной трассы. По словам австрийца, четырёхкратный чемпион мира обладает «энциклопедическими» знаниями и, кажется, разбирается буквально во всём.
В интервью AutoHebdo австриец вспомнил совместную поездку в Дубай, во время которой именно Ферстаппен выбирал рестораны и блюда.
«Мы провели несколько дней в Дубае, и именно Макс заказывал еду. Он знает местные деликатесы, знает, где готовят лучшую пасту. Это просто невероятно. Он вообще знает всё: где лучше поесть, какие места стоит посетить», — рассказал Хельмут.
Продажи автомобилей российского бренда Solaris падают, а запасы машин тают, сообщает глава агентства «Автостат» Сергей Целиков. Июньский результат марки — 1738 проданных машин — это минус 21% по сравнению с июнем прошлого года, минус 13% относительно мая и минус 27% к апрелю.
Пик рыночной формы марка держала прошлой осенью. Так, в октябре 2025-го корейско-российские машины разошлись тиражом в 5809 штук.
Напомим, что под шильдиком Solaris в Санкт-Петербурге до самого конца прошлого года собирали квартет моделей из оставшихся машинокомплектов Hyundai и KIA.
Конвейер, как утверждает эксперт Целиков, окончательно встал в декабре 2025-го. Общий тираж этого эксперимента составил ровно 70,2 тысячи автомобилей.
На начало июля общие продажи перевалили за отметку в 60,7 тыс. единиц. Простое вычитание показывает слнедующее: у дистрибьютора и на площадках дилеров осталось менее 10 тыс. машин.
Учитывая текущую отрицательную динамику спроса, запасов хватит на несколько ближайших месяцев, а к новому году склады продавцов полностью опустеют.
Читайте также:
— Водительницу лишили прав за нетрезвое вождение, когда она была на работе
— К юбилею АвтоВАЗа Lada Niva получила новый мотор и оцинкованный кузов
— В Россию придёт новая марка автомобилей, которую поддерживает Volkswagen
После воздействия реагентов и бесконтактной мойк цифры и буквы на номерном знаке могут напоминать шрифт Брайля. Юрист Лев Воропаев предупредил автомобилистов, что инспекторы ДПС прощают такую эстетику далеко не всегда. Подробности приводит «Российская газета».
В России существует четкий норматив читаемости: по словам эксперта, в стране действует двадцатиметровый интервал — с этой дистанции сотрудник ГИБДД должен без проблем считать комбинацию.
Если буквы сливаются — это нарушение части 1 статьи 12.2 КоАП РФ, за что полагается штраф в размере 500 рублей. Но есть нюанс, который может встать водителю в круглую сумму и пешеходную жизнь.
«Если какой-либо символ, допустим, это буква, стерта таким образом, что её прочтение указывает на другой символ, то это могут квалифицировать как нарушение по части 2 статьи 12.2», — поясняет Воропаев.
То есть, если «О» под воздействием пескоструя стала похожа на «С», а «Х» превратилась в «У», то часть 2 статьи 12.2 КоАП РФ предусматривает штраф в 5 тыс. рублей или лишение прав на срок от одного до трёх месяцев.
Читайте также:
— Водительницу лишили прав за нетрезвое вождение, когда она была на работе
— К юбилею АвтоВАЗа Lada Niva получила новый мотор и оцинкованный кузов
— В Россию придёт новая марка автомобилей, которую поддерживает Volkswagen
Гонщик Mercedes Джордж Рассел признал, что морально уже готов смириться со своей судьбой в сезоне Формулы 1 2026 года.
Британец считался топ-фаворитом чемпионата в межсезонье и подтвердил ожидания, уверенно выиграв первый этап сезона в Мельбурне. Но дальше всё пошло не по плану: из следующих девяти гонок он выиграл всего одну, а в двух сошёл с дистанции, в том числе в прошлое в воскресенье в Спа.
«Не знаю, что сказать. Похоже, мне уже пора привыкать к таким разочарованиям», — приводит слова Рассела издание F1-Insider.