Британская команда Формулы 1 McLaren готовится провести свой 1000-й Гран При. Юбилейная гонка придётся на этап в Монако, к которому коллектив уже анонсировал особую ливрею своего болида MCL40, а сейчас представил особую экипировку для своих пилотов.
Команда McLaren представила специальную ливрею к своему 1000-му Гран При
Основным отличием от предыдущих вариантов комбинезонов, которые использовались в начале сезона-2026, стали реверсивные цвета. Если раньше основным был фирменный оранжевый оттенок, дополненный чёрными элементами, то юбилейные комбинезоны оформлены иначе.
Как сообщает Carscoops, производство налажено компанией Jiangsu Juncheng Vehicle Industry Co. в провинции Цзянсу. Кузова выпускаются для культовых классических автомобилей, оригинальные запчасти для которых уже не производятся.
Предприятие, расположенное в городе Баоин, использует CNC-станки для изготовления штампов, которые затем вручную доводятся мастерами. С их помощью штампуют детали для Toyota AE86, Ford Bronco, Datsun 240Z, Toyota Land Cruiser, Ford Mustang 1967 года.
Один из кузовов Ford Bronco, сделанных в Китае, уже попал в США в составе рестомода (современной переделки классики), который был продан за $400 тыс.
В ближайших планах компании — запустить производство кузовов для Porsche 911 (964 поколения) и легендарного Mercedes-Benz 300 SL «Gullwing» с его знаменитыми «крыльями чайки».
Читайте также:
Водителям рассказали, какие нововведения ждать от реформы техосмотра.
ГИБДД снова вернет в техосмотр.
Nio создала роскошную версию внедорожника за 4 млн рублей.
Бывший пилот Формулы 1 Ральф Шумахер считает, что положение Джорджа Рассела в чемпионате начинает становиться тревожным. После схода на Гран При Канады британец потерял ещё больше очков по отношению к своему напарнику Кими Антонелли, и теперь, по мнению немца, в команде может возникнуть вопрос о распределении ролей внутри коллектива.
В подкасте Backstage Boxengasse Шумахер отметил, что ситуация для Расселла в ближайшее время вряд ли станет проще: «Для Расселла дальше лучше уже не будет, это точно. Сейчас ему необходимо начинать сокращать отставание. Это значит, что ему придётся вкладывать ещё больше сил – как в собственную подготовку, так и в работу на трассе.
Бывший пилот Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя считает, что именно Кими Антонелли сейчас находится в более выгодном положении в чемпионской гонке, чем его напарник Джордж Рассел.
После победы на Гран При Канады итальянский гонщик довёл свою серию до четырёх выигранных гонок подряд и увеличил преимущество в личном зачёте до 43 очков. Рассел же потерял важные баллы из-за схода в Монреале, когда боролся за победу.
На грядущем Гран При Монако максимальная скорость болидов Формулы 1 будет искусственно ограничена. Это связано с новыми мерами безопасности, принятыми специально для культовой городской трассы.
Тесная и извилистая конфигурация трассы в Монте-Карло обеспечит совершенно иную езду машин нового поколения по сравнению с другими автодромами. Если на классических трассах инженеры и пилоты чаще сталкиваются с проблемой нехватки энергии для обгонов и защиты позиций, то в Монако всё будет наоборот – мощности окажется в избытке.
Глава Audi Маттиа Бинотто впервые подробнее рассказал о переговорах с Карлосом Сайнсом летом 2024 года, когда испанец выбирал команду на будущее после решения Ferrari заменить его на Льюиса Хэмилтона.
Тогда одним из главных претендентов на подписание Сайнса считался проект Audi, который готовился к дебюту в Формуле 1 на базе команды Sauber. Однако в итоге Сайнс сделал выбор в пользу Williams, подписав долгосрочный контракт с британской командой.
Бывший гонщик Формулы 1 Джолион Палмер отметил, что к домашнему Гран При Монако Шарль Леклер подходит не в лучшем психологическом состоянии. На этапе в Канаде Льюис Хэмилтон оказался быстрее монегаска как в квалификации, так и в гонке. Британец финишировал вторым, более чем на полминуты впереди Леклера.
Выступая в подкасте F1 Nation, Палмер отметил, что монегаск выглядел необычно подавленным на протяжении всего уик-энда и явно испытывал проблемы с машиной: «Раньше я говорил: «Шарль, Монако, это должно случиться, всё складывается в его пользу». Но Канада – не лучшая подготовка к домашнему этапу. Он выглядел совершенно подавленным. Вся суббота, возможно, стала одним из худших дней в его карьере.
Команда McLaren показала особую раскраску автомобиля, подготовленную в честь знакового события в своей истории – 1000-го Гран При в Формуле 1.
Юбилейный старт состоится в ближайшие выходные на Гран При Монако. Специальная ливрея будет использоваться не только на улицах Монте-Карло, но и неделей позже на этапе в Барселоне.
Торжества начнутся уже в четверг. На стартовой решётке трассы в Монако рядом будут выставлены первый автомобиль команды – M2B – и современный MCL40, который станет автомобилем McLaren, вышедшим на тысячную гонку в истории команды.
Команда МАЗ-СПОРТавто готова вернуться в ралли-марафон «Дакар» как только позволит политическая ситуация. Об этом заявил лидер «Красных зубров» Сергей Вязович.
«Мы рассчитываем на изменение ситуации и готовы вернуться. Но наша позиция принципиальна: выступать на равных условиях, без ограничений, представляя Республику Беларусь с флагом и гимном», – сказал Вязович в беседе с изданием ButikAuto.
МАЗ неизменно участвовал в «Дакаре» с 2012 по 2021 годы. Дважды белорусский коллектив финишировал на подиуме в зачёте грузовиков: в 2018-м Вязович занял второе место, а в 2020-м финишировал третьим.
Руководитель Williams Джеймс Ваулз ясно дал понять, что не опасается возможного ухода Карлоса Сайнса на фоне приближающегося сезона трансферов Формуле 1. По словам британца, как сам Сайнс, так и его напарник Алекс Албон по-прежнему верят в проект и хотят участвовать в его развитии.
После непростого старта новой технической эпохи команда из Гроува постепенно набирает форму. Если в начале сезона FW48 с трудом удавалось выходить из первого сегмента квалификации, то последние этапы показали заметный прогресс. Сайнс финишировал девятым как в Майами, так и в Канаде, а в Монреале сумел пробиться в финальный сегмент спринт-квалификации.
Чемпион Формулы 1 сезона-2009 Дженсон Баттон заявил, что верит в возможность завоевания «Тройной короны» автоспорта испанским пилотом Фернандо Алонсо, который сейчас выступает в Формуле 1 в составе заводской команды Aston Martin.
«Вероятно, у Фернандо лучшие шансы на завоевание «Тройной короны», потому что он уже побеждал в Гран При Монако и «24 часах Ле-Мана», а также был близок к этому в Индианаполисе, где лидировал. Если он захочет ещё раз побороться за победу в «Инди 500», у него определённо есть шанс», — заявил Дженсон Баттон официальному сайту Aston Martin.
Чемпион мира Формулы 1 2016 года Нико Росберг признался, что до сих пор поражён карьерным долголетием своего бывшего напарника Льюиса Хэмилтона. По словам немца, спустя десять лет после собственного ухода из спорта он с удивлением наблюдает за тем, как британец продолжает выступать на высочайшем уровне.
В интервью High Performance Podcast Росберг сказал: «Меня поражает, что он всё ещё выступает. Это просто безумие. Я не гоняюсь уже десять лет, а ведь мы и тогда не были молодыми парнями. А он всё ещё здесь. Всё ещё продолжает выступать.
Гоночный уик-энд GT World Challenge в марафонском зачёте, который прошёл в Италии, оказался отмечен двумя массовыми завалами. На трассе «Монца» случились две серьёзные аварии, причём обе — в одной гонке и обе произошли в первой шикане знаменитого автодрома.
Первый завал произошёл на старте, когда ошибка одного из пилотов в начале пелотона привела к массовому столкновению в первом же повороте. После аварии сразу восемь машин сошли, а ещё нескольким автомобилям пришлось заезжать в боксы для устранения последствий инцидента.