Экс-пилот Формулы 1 российско-итальянский гонщик Даниил Квят, который в сезоне-2025 выступал за заводскую команду Automobili Lamborghini Squadra Corse в турнире IMSA в классе GT Prototype (GTP) в зачёте Michelin Endurance Cup, продолжит сотрудничество с итальянской маркой.
Квят станет одним из гонщиков экипажа категории GT 300 в японском чемпионате Super GT. Спортсмен будет выступать на купе Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 команды Team JLOC. Коллектив создан клубом владельцев автомобилей итальянской марки Japan Lamborghini Owners' Club (JLOC) в профессиональную гоночную команду и выступает в серии с 1994 года.
Столичный автозавод оформил новое Одобрение типа трагспортного средства на электрическую версию кроссовера «Москвич». Как выяснила редакция журнала Motor, в новом документе помимо китайских батарей JAC также прописаны аккумуляторы отечественного производства.
Поставщиком аккумуляторов заявлена российская компания «Рэнера»: она будет отгружать автозаводу «Москвич» модель NE 1800−420.LC. С ней кроссовер должен проезжать 397 км (китайский аналог обеспечивает 410 км).
В описании источника энергии указано, что это литий-ионная батарея, у которой углеродный анод, а катод — никель-марганец-кобальтовый. Рабочее напряжение — от 270 до 420 В, а ёмкость — 180 А·ч.
В Белоруссии можно купить нового «китайца» за миллион рублей Обычную «Газель» подготовили для перевозки деликатных грузов Седаны Aurus Senat подгонят под стиль лимузина ПутинаМежду тем, в Белоруссии можно купить нового «китайца» за миллион рублей, так как линейка электромобилей Dongfeng BOX пополнилась доступной версией.
На совещании решится дальнейшая судьба проекта электрических спорткаров Cayman и Boxster. На фоне слабого спроса на электромобили и необходимости сокращать расходы перед ним стоит реальная угроза закрытия.
«Судьба того, увидит ли мир, протестирует и купит ли электрический Porsche 718 Boxster или Cayman, вот-вот решится. Издание The Drive может эксклюзивно сообщить, что в настоящее время в Европе проходит встреча для принятия окончательного решения по этим электромобилям, благодаря двум источникам. Встреча созвана чуть более чем через неделю после сообщений о том, что производство электрических спортивных автомобилей может быть прекращено», — отмечается в публикации The Drive.
О том, что Porsche может отказаться от разработки полностью электрических Cayman и Boxster следующего поколения, сообщало со ссылкой на свои источники агентство Reuters.
В качестве причины вероятного отказа от выпуска электрических спорткаров указывались задержки в разработке и растущие расходы, которые принял во внимание новый генеральный директор Porsche Майклом Лейтерс, который вступил в должность с начала 2026 года, сменив на посту главы Porsche Оливера Блюме. Изначально предполагалось, что Boxster и Cayman следующего поколения будут полностью электрическими, нынешние бензиновые купе и родстер были сняты с производства.
Ранее жара оставила Volvo беззащитными перед ворами.
Несмотря на то, что официальные предсезонные тесты Формулы 1 носят рабочий характер и не привлекают почётных гостей, на первую сессию 2026 года в Бахрейне приехал испанский теннисист Карлос Алькарас. Самая молодая первая ракетка мира в истории среди мужчин посетила боксы команд, а также встретилась со своими соотечественниками.
Карлос Алькарас и Карлос СайнсФото: СоцсетиОсновное внимание самый молодой обладатель карьерного Большого шлема и серебряный призёр Олимпийских игр 2024 года в одиночном разряде уделил гонщику заводской команды Aston Martin испанцу Фернандо Алонсо, а также испанскому пилоту Williams Карлосу Сайнсу — двум своим соотечественникам, выступающим в Формуле 1.
Накануне стало известно, что BMW поручила своему китайскому подразделению препятствовать экспорту автомобилей в Россию, хотя и признала: машины всё равно попадают в страну через параллельный импорт. Директор департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов в беседе с «Российской газетой» не исключил, что сокращение поставок приведет к повышению стоимости машин.
«Данный бренд — один из самых популярных среди параллельного и альтернативного импорта. Если такая ситуация возникнет и поставки машин марки BMW сократятся, то на рынке возникнет дефицит, что неминуемо приведет к увеличению стоимости этих авто», -- отметил Иванов.
Эксперт считает, что BMW решилась на ограничения только сейчас из-за растущей популярности марки в России. По итогам прошлого года спрос на немецкие автомобили остаётся стабильно высоким — это один из самых востребованных брендов, несмотря на отсутствие официальных поставок. Последствия таких мер, по его мнению, могут проявиться уже в ближайшее время.
По итогам 2025 года продажи автомобилей BMW в России выросли на 42%: показатель существенно увеличился по сравнению с предыдущим годом.
Ранее водителям рассказали, что происходит с Exeed LX после 100 тысяч км.
Фирма из немецкого города Бухлоэ, прославившаяся тюнингом автомобилей баварского концерна, еще в 2022 году продала BMW право на торговую марку Alpina, но могла ею пользоваться до начала 2026 года. Теперь же BMW может пользоваться брендом по своему усмотрению, и машины BMW Alpina будут производиться на заводах автогиганта. К новому этапу жизни бренда приурочена и смена логотипа.
В новом фирменном знаке переосмыслены классические элементы логотипа тюнинг-фирмы Alpina, основанной инженером Буркардом Бовензипеном, перепрофилировавшим в начале 1960-х семейный бизнес по выпуску пишущих машинок в производство тюнинг-компонентов для BMW.
«Новая эмблема BMW Alpina чтит наследие бренда, одновременно органично вписываясь в современную эпоху. Новый дизайн включает в себя те же два важных элемента, что и раньше — корпус дроссельной заслонки и коленчатый вал — которые играют центральную роль в истории бренда», — отмечается в релизе BMW, посвященном перезапуску бренда Alpina под крылом самого концерна.
Автомобили BMW Alpina будут выпускаться на избранных предприятиях BMW, и в рамках этого бренда клиентам будут предложены широкие возможности для индивидуализации заказанных машин. Отделка салона всех Alpina будет выполнена из высококачественной кожи, сохранится культовая цветовая палитра Alpina и фирменный дизайн колесных дисков с 20 спицами.
Ранее стало известно об отзыве седанов Volvo S60L по экзотической причине: у них от жары выходят из строя дверные замки.
Гонщик заводской команды Aston Martin в Формуле 1 Фернандо Алонсо дипломатично оценил итоги второго дня официальных тестов чемпионата мира в Бахрейне. Несмотря на то, что испанец столкнулся с проблемами.
«Было здорово снова сесть за руль AMR26 и сегодня как следует поездить. Мы отработали нашу программу и перешли к более длинным последовательным заездам, исследуя различные настройки. Тесты всегда направлены на обучение, и этот день не стал исключением.
Шведский автопроизводитель в США вынужден второй раз заняться этой проблемой. Из-за длительного воздействия высоких температур на седанах Volvo S60L ломаются пружины дверных замков, из-за чего двери могут открыться на ходу. Не говоря о том, что в таком состоянии машина и находящееся в ней имущество остаются беззащитными перед злоумышленниками.
Информацию об отзывной кампании в отношении более 2,7 тыс. седанов S60L 2017 модельного года опубликовала Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA). Попавшие под отзыв машины были собраны в период с 24 ноября 2016 года по 8 апреля 2017 года.
Суть дефекта — в механизме защелки. Если машина долго находится в жарком климате, пружина удержания собачки замка со временем теряет прочность. В критический момент — при открывании двери — фиксатор может просто отломиться. Дверь перестает закрываться, оставляя салон без защиты. При этом Volvo допускает, что дверь может самопроизвольно открыться во время движения — например, при проезде кругового перекрестка или при движении задним ходом. Если пассажир не будет в этот момент пристегнут ремнем безопасности, он может вывалиться из салона.
История с необычной неисправностью тянется с 2019 года: тогда Volvo уже отзывала автомобили по аналогичному поводу, однако к концу 2025 года Volvo снова начала получать жалобы владельцев машин, не затронутых прошлой кампанией. Дилерам предписано заменить все четыре дверных замка на усиленные, модернизированной конструкции. Тем, кто отремонтировал замки за свой счет, обещана компенсация.
Ранее в Москве выставили на продажу редкую Alpina B7.
Автоэксперт Сергей Зиновьев отметил, что у кроссовера могут возникнуть проблемы с впускной системой двигателя, с узлом сцеплений роботизированной коробки Getrag 7DCT300 и с электроникой в системе бесключевого доступа.
«Официально такие машины продавали у нас с весны 2022 года — сразу в обновленной версии. Иными каналами проникли более ранние машины. В 1,5 млн рублей укладывается только переднеприводный вариант: сочетание мотора и вариатора идентично Tiggo 7 Pro», -- сообщил эксперт.
По его словам, полноприводный автомобиль стоит на 500 тыс. рублей дороже. Под капотом у такой версии — турбомотор SQRF4J16 объёмом 1,6 литра (150 л.с.) с непосредственным впрыском, работающий в паре с роботом Getrag 7DCT300. Агрегат предпочитает бензин АИ-95 и до 100−150 тысяч км серьёзных хлопот не доставляет — разве что потребуется чистка впускной системы. А вот ресурс робота менее предсказуем: узел сцеплений с двумя «мокрыми» дисками с большой вероятностью потребует замены уже после 100 тысяч км.
Зиновьев также отметил, что главным источником проблем является многочисленная электроника. Чаще всего владельцы сталкиваются с отказом системы бесключевого доступа. При этом к механике и ходовой части претензий нет. Итоговый вердикт эксперта: полноприводная версия неоправданно дорогая.
Ранее сообщалось, что в Москве продают редкую Alpina B7.
Модель Dongfeng BOX оснащается 95-сильным электромотором, что вращает передние колёса. Как выяснил журнал Motor, если прежде базовая версия аккумуляторного хэтчбека стоила минимум 43 800 белорусских рублей (1,2 млн российских), то теперь появился более доступный вариант за 36 700 (990 тыс.).
Цену удалось снизить благодаря установке тягового аккумулятора меньшей ёмкости: с ней электрокар способен преодолеть 330 км пути вместо 430 км (по циклу CLTC).
Впрочем, благодаря скидкам, которые введены дистрибьютором, более «дальнобойный» вариант сейчас реально приобрести за 39 900 белорусских рублей (1,1 млн российских).
По размерам Dongfeng BOX является представителем B-класса: длина — 4030 мм, ширина — 1810 мм, высота — 1570 мм, а колёсная база — 2660 мм.
Даже базовая версия отличается богатым оснащением, включая адаптивный круиз-контроль, систему автоторможения, большой центральный тачскрин и многое другое.
«Гипербас»: в России начались тесты 15-метрового автобуса Обычную «Газель» подготовили для перевозки деликатных грузов Седаны Aurus Senat подгонят под стиль лимузина ПутинаРанее редакция журнала Motor, изучив официальные прайс-листы, выяснила, что белорусские автомобилисты могут приобрести Geely Monjaro существенно дешевле, чем россияне.
В 2025 году в чемпионате мира по ралли-рейдам W2RC появилась заводская команда The Dacia Sandriders, представляющая румынскую марку Dacia. В 2026 году коллектив со второй попытки выиграл ралли-марафон «Дакар», и не сможет попытаться повторить свой успех — официально объявлено о закрытии проекта по окончании текущего сезона.
Чемпион W2RC бразилец Лукаш Мораеш после победы в турнире 2025 года в составе заводской команды Toyota Gazoo Racing покинул японский коллектив и прекратил выступать за рулём Toyota GR DKR Hilux, став гонщиком заводского коллектива The Dacia Sandriders и получив в своё распоряжение четвёртый внедорожник Dacia Sandrider. Сейчас пилот остаётся безработным, как и его коллеги по проекту.
Всего было выпущено 1999 таких автомобилей. На «Авто.ру» седан оценили в 30 млн рублей — почти вдвое дороже новой BMW 7 Series.
«Состояние нового! Уникальное предложение на рынке, подобных авто просто нет! Дилерский автомобиль, не привезённый», -- написал продавец.
Седан выполнен в классическом стиле Alpina: фирменный синий цвет, сдержанный обвес, оригинальные наклейки и многоспицевые колёсные диски. В салоне — чёрная кожа и алькантара, присутствие тюнеров выдают эмблемы и аккуратно изменённый декор.
Alpina B7 на базе BMW 7 Series (F01/F02) выпускалась с 2011 по 2015 год. За основу взяли версию 750i с 4,4-литровым V8 N63, форсированным до 507 л.с. и 700 Нм. Шестиступенчатая автоматическая коробка ZF была доработана и усилена. Модель предлагалась с короткой и удлинённой базой, задним или полным приводом. Выставленный на продажу автомобиль — длиннобазный и полноприводный, разгоняется до 100 км/ч за 4,8 секунды и достигает 280 км/ч максимума.
Ранее в продаже появилось несколько редких Lada «Тарзан».