Сервисная книжка автомобиля

В Москве с лета 2025 года продают автодом Concorde Centurion, построенный на базе трехосного шасси Mercedes-Benz Actros 2542. Как отмечает продавец на Avito.ru, таких экземпляров в стране нет и уже не будет: машина была привезена еще до введения утильсбора и других платежей и находится в грамотно обслуживаемом состоянии.

Автодом стоит на российском учете, его пробег — 24 782 км, категория — C/M1. Цена составляет 120 млн рублей. Все обсуждения о машине продавец готов вести только после осмотра.

Под капотом стоит 6-цилиндровый двигатель объемом 12,8 литра мощностью 420 л.с. и крутящим моментом 2100 Нм, который работает в паре с 12-ступенчатым автоматом Mercedes PowerShift.

Генератор через зарядный усилитель на 30 А заряжает литиевую батарею на 180 Ач, а инвертор выдает до 7000 Вт пиковой мощности при номинале 3500 Вт·ч — этого хватает для работы бытовых приборов.

Concorde Centurion
Avito Concorde Centurion
Avito Concorde Centurion
Avito Concorde Centurion
Avito Concorde Centurion
Avito Concorde Centurion
Avito Concorde Centurion
Avito

Отопление комбинированное: газовый обогреватель на 5,5 кВт и дизельный на 5 кВт могут работать вместе или по отдельности. Водяная система распределяет тепло по трем отдельным зонам: гостиная, ванная и спальня. Это значит, что в каждой из них температуру можно выставить свою. Регулировка идет через термостатические клапаны.

В гостиной — кресло Havana, кожаная обивка, стол и мультимедийная система. Кухня выполнена в том же стиле, с продуманным пространством и оснащением. В душевой зоне есть тропический душ, туалет, раковина и много мест для хранения, а большие зеркала и светодиодная подсветка визуально расширяют помещение. Спальня — тихая комната с дизайнерской мебелью, большой двуспальной кроватью и качественными матрасами.

Китайский внедорожник BAW 212 теперь доступен и в формате пикапа. Поставками автомобиля занимается российский дистрибьютор бренда. Как сообщает поставщик, первый экземпляр машины передан заказчику, который заранее оформил предварительный заказ.

Семейство вездеходов 212 имеет культовый статус в Китае. В 2024 году модель впервые за 60 лет сменила поколение, в 2025-м внедорожник добрался до России. Теперь компанию пятидверному варианту составит пикап.

Внешность новинки вызывает ассоциации с классическими Land Rover Defender, но расширители колёсных арок выполнены в стилистике Jeep, а передок схож с оформлением Toyota Land Cruiser FJ40.

Габариты таковы: длина — 5469 мм, ширина — 1950 мм, высота — 1970 мм, колёсная база — 3488 мм. Актуальная стоимость BAW 212 P01, как выяснил журнал Motor, составляет 4,65 млн рублей.

Несмотря на старомодную внешность, внутри пикап хорошо оснащён. В салоне установлены виртуальный приборы диагональю 10,25 дюйма и дисплей мультимедийной системы на 12,3 дюйма.

-BAW 212 P01
BAW BAW 212 P01
BAW BAW 212 P01
BAW BAW 212 P01
BAW BAW 212 P01
BAW BAW 212 P01
BAW BAW 212 P01
BAW

Под капотом скрывается турбодизель 2.3 мощностью 190 л.с. и крутящим моментом 500 Нм, совмещённый с восьмидиапазонным автоматом и полным приводом. Максимальная скорость — 160 км/ч.

Рамная конструкция, неразрезные мосты спереди и сзади, блокировки всех дифференциалов и клиренс 250 мм обещают пикапу внушительную проходимость.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - В Казахстане наладят выпуск большого кроссовера Changan за 1,6 млн рублей - Атмосферный мотор и 6-ступенчатый «автомат»: каким будет обновлённый Belgee X50 - Из-за кризиса Skoda хочет заменить Octavia и Superb одной моделью

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен считает, что новую трассу Мадринг можно было сделать интереснее. Четырехкратный чемпион мира Формулы 1 обратил внимание на зоны торможения с апексами на изгибе и пожаловался, что сейчас на многих участках всего одна траекторию.

«Дайте мне ручку и листок — и я перерисую всю трассу», — пошутил Ферстаппен, отвечая на вопрос о том, что он изменил бы в конфигурации Мадринга.

Гонщик Aston Martin Фернандо Алонсо в очередной раз раскритиковал технический регламент Формулы 1 2026 года. По мнению двукратного чемпиона мира, новые машины слишком сильно зависят от запаса энергии в батарее, и мастерство пилота отходит на второй план.

45-летний испанец особенно недоволен тем, как теперь проходятся скоростные повороты. Из-за особенностей новых силовых установок они во многом превратились в места, где гонщики восполняют заряд батареи.

При бюджете до 5 млн рублей ввозить в Россию из Китая через Киргизию выгоднее всего гибридные автомобили брендов Geely, GAC и Toyota. Об этом «Газете.Ru» рассказал основатель компании «РоговМобиль» Дмитрий Рогов.

Первое место в его списке занимает Geely Galaxy Starship из КНР. Этот подзаряжаемый гибрид представлен в нескольких модификациях: самая доступная версия с 1,5-литровым мотором и батареей небольшой емкости стоит около 3,15 млн рублей. Заявленный запас хода на электротяге составляет от 135 до 200 км, однако в реальных условиях он примерно вдвое меньше.

На втором месте — Geely Galaxy M7 с 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 112 л.с. и электромотором на 238 л.с. По словам эксперта, с доставкой до Москвы через Бишкек такой автомобиль обойдется примерно в 3,4 млн рублей.

Далее следует гибридный седан Toyota Camry 2026 года китайской сборки с 2,0-литровым бензиновым двигателем и электромотором суммарной мощностью 197 л.с. Его стоимость специалист оценил примерно в 4,2 млн рублей.

Интересна для импорта из Киргизии и Honda CR-V в гибридной версии e: HEV с 2,0-литровым двигателем — около 4,6 млн рублей. Рогов отметил, что это единственный автомобиль из перечня, у которого полный привод сочетается с богатой комплектацией, включающей климат-контроль, электроприводы и подогрев всех сидений.

Замыкает список GAC Trumpchi S7 с гибридной установкой. С учетом растаможки через Киргизию его стоимость составляет 4,85−5 млн рублей. Модель пользуется высоким спросом, и в Бишкеке на нее наблюдается даже дефицит, добавил эксперт.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - В Казахстане наладят выпуск большого кроссовера Changan за 1,6 млн рублей - Атмосферный мотор и 6-ступенчатый «автомат»: каким будет обновлённый Belgee X50 - Из-за кризиса Skoda хочет заменить Octavia и Superb одной моделью

Российские комментаторы Формулы 1 Алексей Попов и Наталья Фабричнова в стриме по ходу квалификации Гран При Испании удивились, что архитекторы автодрома Мадринг умудрились построить такую необгонную трассу. Тем более возможность сделать нечто противоположное у них была: ведь половина 5,4-километрового кольца возведена на пустыре, где у них была полная свобода действий.

Фабричнова: «Чем дальше, тем понятнее, что обгонов в гонке будет немного. Поэтому естественно, что квалификация здесь просто ультра-важна».

Гонщик КАМАЗ-мастер Дмитрий Сотников вышел в лидеры бахи «Уральский рубеж-2026» после второго дня третьего этапа чемпионата России по ралли-рейдам. Победу в субботу одержал Сергей Вязович на МАЗе, а сразу несколько претендентов на высокие места в генеральной классификации столкнулись с проблемами и потерял время.

В программе дня были два одинаковых спецучастка по 115 км. Маршрут стартовал в Магнитогорске, проходил по территории Челябинской области и Башкортостана, а между отрезками экипажам запрещалось пользоваться командным сервисом. Все необходимые работы гонщики должны были выполнять самостоятельно.

Предлагаем взглянуть на стартовую решётку Гран При Испании, 14-й гонки сезона Формулы 1 2026 года, которая проходит на новой городской трассе Мадринг.

С поул-позиции третий раз в сезоне будет стартовать действующий чемпион мира Ф1 Ландо Норрис после своего неожиданного триумфа в квалификации. Вместе с ним с первого ряда гонку будет начинать лидер чемпионата Кими Антонелли.

Вторую линию решётки между собой разделят пилоты Red Bull Racing и Ferrari – Макс Ферстаппен и Льюис Хэмилтон. С третьего ряда гонку начнут Шарль Леклер и Джордж Рассел.

Xiaomi представила кроссовер SkyNomad N90 Max Explorer Edition с выдвижной крышей, внутри которого можно стоять в полный рост. Компания называет автомобиль единственным на китайском рынке вседорожников с трансформируемым салоном, где организовано полноценное двухэтажное пространство.

Xiaomi анонсировала SkyNomad N90 Max Explorer Edition — кроссовер с выдвижной крышей, которая, по заявлению производителя, является уникальным для китайского рынка решением.

Главная особенность новинки — возможность трансформации салона: при полностью поднятой крыше внутренняя высота достигает 2,29 метра, что позволяет пассажирам стоять в полный рост.

«Возможность размяться, переодеться, походить, глядя в окно, или походить и поразмышлять, стоя внутри, — это опыт, который внедорожники никогда не предлагали», — говорится в сообщении компании.

В отличие от традиционных решений с палаткой на крыше, Xiaomi интегрировала выдвижное багажное отделение в конструкцию автомобиля на этапе проектирования. Оно увеличивает высоту всего на 100 мм.

При поднятой крыше салон превращается в двухэтажное пространство. Второй уровень имеет полезную площадь 2110 x 985 мм, максимальную грузоподъёмность 200 кг и общую площадь 1,7 кв. м.

Пользователи в комментариях к публикации отнеслись к концепции неоднозначно. Одни назвали идею надуманной, указав на сложности с сушкой тента и возможные протечки.

Также прозвучали сомнения относительно стоимости замены ткани при износе и вопроса, насколько высокий рост должен быть у владельца, чтобы оценить преимущество в 2,29 метра.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - В Казахстане наладят выпуск большого кроссовера Changan за 1,6 млн рублей - Атмосферный мотор и 6-ступенчатый «автомат»: каким будет обновлённый Belgee X50 - Из-за кризиса Skoda хочет заменить Octavia и Superb одной моделью

Пилот McLaren Ландо Норрис признался, что не ожидал завоевать поул на Гран При Испании после того, как McLaren уступала соперникам около полусекунды. В финальной попытке британец отыграл 0,750 секунды относительно своего первого круга в третьем сегменте.

«Не знаю, сколько я потерял в последнем повороте, но, к счастью, до финишной линии после него недалеко! Это был просто очень хороший круг. В последней попытке я отыграл семь с половиной десятых по сравнению с первым кругом в третьем сегменте.

Автоэксперт журнала «За рулём» Александр Виноградов перечислил три популярные модели седанов, которые можно купить на вторичном рынке за миллион рублей.

Третье место в подборке занял Hyundai Solaris второго поколения — за эти деньги доступны автомобили 2017−2018 годов. Оптимальной считается версия с атмосферным двигателем 1.6 (123 л.с.) и шестиступенчатым автоматом. Главное при покупке — проверить цилиндры на задиры. Все описанные проблемы справедливы и для Kia Rio.

На втором месте — Lada Vesta. За миллион можно найти рестайлинговую машину 2022−2023 годов, однако эксперт советует присмотреться к последним дореформенным версиям 2021 года — они качественнее. Лучшие связки: мотор ВАЗ-21 129 (106 л.с.) с механикой или двигатель Renault-Nissan 1.6 (114 л.с.) с вариатором Jatco.

Первое место занял Volkswagen Polo калужской сборки — рестайлинговый автомобиль 2018−2019 года выпуска. Почти все машины оснащены атмосферным двигателем CWVA 1.6 (110 л.с.), серьёзных проблем у него не отмечено. Встречаются версии как с механикой, так и с надёжным шестиступенчатым автоматом Aisin.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - В Казахстане наладят выпуск большого кроссовера Changan за 1,6 млн рублей - Атмосферный мотор и 6-ступенчатый «автомат»: каким будет обновлённый Belgee X50 - Из-за кризиса Skoda хочет заменить Octavia и Superb одной моделью

Пилот Ferrari Шарль Леклер квалифицировался в Мадриде пятым, непосредственно позади своего напарника Льюиса Хэмилтона. Монегаск уступил поулу Ландо Норриса менее двух десятых секунды.

«Думаю, круг в третьем сегменте получился довольно хорошим. Это сложная квалификация, в которой нужно полностью выкладываться в решающий момент, и я именно так и сделал.

Но мне кажется, в некоторых поворотах я немного перешёл грань и потерял там время. Возможно, ещё немного уступил на прямых из-за того, что использовал двигатель предыдущей спецификации.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон заявил, что ему и Ferrari необходимо работать усерднее, чтобы сократить отставание от Mercedes и McLaren.

Британец занял четвёртое место в квалификации Гран При Испании, несмотря на промежуточный поул после первых попыток в решающем сегменте.

«Квалификация была вполне неплохой. В целом я чувствую себя довольно хорошо. Нам приходится выкладываться на максимум, чтобы соперничать с двумя сильнеёшими командами впереди — Mercedes и McLaren.

Пилот McLaren Ландо Норрис завоевал поул на первом в истории Формулы 1 Гран При Испании на трассе Мадринг, и эксперт Sky Мартин Брандл считает, что решающий круг наглядно продемонстрировал, почему британец является действующим чемпионом мира.

На протяжении уик-энда McLaren не выглядела сильнейшей машиной, а в первых двух сегментах квалификации Норрис не поднимался выше четвёртого места. Однако в финальной попытке в третьем сегменте он отыграл 0,750 секунды относительно своего первого быстрого круга и вырвал поул у лидера чемпионата Кими Антонелли с преимуществом в 0,011 секунды.

Пилот Williams Карлос Сайнс получил штраф в три позиции на стартовой решётке домашнего Гран При Испании в Мадриде за создание помехи Валттери Боттасу из Cadillac во время первого сегмента квалификации.

Сайнс показал 17-е время в квалификации, однако из-за штрафа начнёт гонку с 20-й позиции – непосредственно позади Боттаса.

Стюарды установили, что команда Williams не предупредила Сайнса о приближении Боттаса, который находился на быстром круге. Сам испанец при этом не предпринял никаких действий, чтобы освободить траекторию для соперника.

Команда McLaren оштрафована на €900 по итогам квалификации Гран При Испании в Мадриде. Ландо Норрис превысил установленное ограничение скорости на пит-лейне в первом сегменте сессии.

В первом сегменте британец двигался по пит-лейну со скоростью 88,5 км/ч при установленном на Гран При Испании ограничении в 80 км/ч. Таким образом, превышение составило 8,5 км/ч. Стюарды FIA признали нарушение и выписали команде денежный штраф.

Руководитель Mercedes Тото Вольф иронично высказался о подходе Ferrari к командным приказам после столкновения Льюиса Хэмилтона и Шарля Леклера на Гран При Италии.

«Последние 12 лет это было частью нашей работы — правильно управлять обеими сторонами гаража. Если вы боретесь за титул, после каждой гонки один пилот всё равно будет разочарован, а другой — счастлив. Думаю, если вы действуете прозрачно и нет скрытой цели отдать предпочтение кому-то одному, это лучший способ управлять ситуацией. Но это не означает, что мы не принимаем жёстких решений.

Пилоты Mercedes и Ferrari Кими Антонелли и Шарль Леклер вызваны к стюардам после квалификации Гран При Испании в Мадриде. Оба пилота двигались по трассе слишком медленно во время сессии.

Антонелли квалифицировался вторым, уступив поул-позицию Ландо Норрису, а Леклер показал пятый результат.

Ранее к стюардам также вызвали Джорджа Рассела. Пилот Mercedes, квалифицировавшийся шестым, оказался под расследованием по другому эпизоду – британец не выполнил указания гоночного директора.

Пилоты Mercedes и Ferrari Кими Антонелли и Шарль Леклер вызваны к стюардам после квалификации Гран При Испании в Мадриде. Оба пилота двигались по трассе слишком медленно во время сессии.

Антонелли квалифицировался вторым, уступив поул-позицию Ландо Норрису, а Леклер показал пятый результат.

Ранее к стюардам также вызвали Джорджа Рассела. Пилот Mercedes, квалифицировавшийся шестым, оказался под расследованием по другому эпизоду – британец не выполнил указания гоночного директора.

Пилот McLaren Оскар Пиастри квалифицировался седьмым на Гран При Испании, признавшись, что второй быстрый круг в решающем сегменте получился для него крайне неудачным.

«Первый круг был не таким уж плохим, но второй получился просто ужасным. Разочаровывает. В первом повороте всё пошло не лучшим образом, хотя в нескольких местах я проехал заметно лучше, чем в предыдущей попытке. Но как только теряешь ритм, собрать хороший круг становится очень сложно.