Сервисная книжка автомобиля

Предлагаем взглянуть на стартовую решётку Гран При Италии, 13-й гонки сезона Формулы 1 2026 года.

С поул-позиции впервые в карьере будет стартовать пилот Alpine Пьер Гасли. Вместе с ним с первого ряда гонку будет начинать представитель Mercedes Джордж Рассел.

После штрафа Оскара Пиастри, который откатился на шестую строчку, вторую линию решётки между собой разделят пилоты Ferrari Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон. С третьего ряда вместе с Пиастри гонку начнёт Макс Ферстаппен.

Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр считает, что его команда может смотреть на результаты квалификации Гран При Италии с оптимизмом, несмотря на серьёзный риск вылета уже во втором сегменте.

По словам Вассёра, проблемы начались ещё после первого выезда: «Мы решили начать первый отрезок на использованных шинах, но затем у нас возникла проблема с батареей, и мы оказались очень близки к вылету. Однако это стало хорошим предупреждением перед следующим сегментом, поскольку нам всё-таки удалось спастись. Но борьба была очень плотной, потому что когда десять машин укладываются в две десятых секунды, всё действительно на грани.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон считает, что Ferrari сама осложнила себе квалификацию Гран При Италии, слишком долго ожидая оптимального слипстрима во втором сегменте.

В итоге оба пилота Скудерии с трудом пробились в финал, а сам Хэмилтон в итоге завершил квалификацию лишь на пятом месте, позднее поднявшись на четвёртую позицию после штрафа Оскара Пиастри.

«Я был очень доволен машиной. Впервые, кажется, мы вообще ничего не меняли перед квалификацией, и я чувствовал себя уверенно. В первой попытке в первом сегменте всё получилось хорошо. Затем мы решили сохранить этот комплект шин для второго сегмента.

Пилот Red Bull Макс Ферстаппен призвал свою команду разобраться с очередной проблемой, которая возникла с его машиной во время квалификации Гран При Италии. Голландец рассчитывал побороться за высокие позиции после сильной третьей тренировки, однако в решающей сессии оказался лишь шестым.

«В третьей тренировке мы действительно добились очень хорошего прогресса. Машина оказалась в гораздо более подходящем рабочем окне, и мы практически ничего в ней не меняли. Но в квалификации я вдруг почувствовал, что с задней осью снова что-то произошло.

Руководитель Mercedes Тото Вольф считает, что Джордж Рассел лишился поул-позиции в квалификации Гран При Италии из-за трафика в виде машины Макса Ферстаппена.

«Да, я думаю, он потерял поул из-за того, что Макс оказался перед ним в последней попытке, когда Джордж начинал быстрый круг, – сказал Вольф. – Они оказались слишком близко друг к другу, и в итоге это сказалось на времени круга – именно поэтому мы потеряли поул».

Пилот McLaren Оскар Пиастри получил штраф в виде потери трёх позиций на стартовой решётке за помеху Лиаму Лоусону во время квалификации Гран При Италии.

Австралиец квалифицировался третьим, однако после решения стюардов начнёт гонку лишь шестым. Его место на второй линии перейдёт Шарлю Леклеру, который стартует третьим. Льюис Хэмилтон поднимется на четвёртую позицию, а Макс Ферстаппен – на пятую.

В решении стюардов говорится: «При выезде из боксов Пиастри сообщили: «Ферстаппен, Лоусон и Сайнс только что пересекают трассу, Сайнс заехал на пит-лейн. Только Ферстаппен и Лоусон, следи за ними, когда выезжаешь на трассу».

Гонщик Mercedes Кими Антонелли из-за штрафа за замену элементов силовой установки будет стартовать в воскресной гонке с последней позиции. Из-за этого в квалификации Гран При Италии он сосредоточился на помощи своему напарнику Джорджу Расселу.

«Это то, что я должен был сделать. Команда попросила меня, и, конечно, я сделал то, что должен был, и старался помочь насколько возможно. Даже тот круг, который я проехал в одиночку, был немного странным и точно не чистым. В целом, учитывая штраф, я должен был быть хорошим напарником и оказывать помощь. Думаю, я хорошо справился с этой задачей, и я рад, что в итоге это сработало», — сказал Антонелли.

Пилот McLaren Оскар Пиастри, занявший третье место в квалификации Гран При Италии, вызван к стюардам после квалификации Гран При Италии.

Австралиец должен будет дать объяснения по поводу предполагаемой блокировки Лиама Лоусона. Инцидент произошёл во время второго сегмента.

В случае признания Пиастри виновным ему может грозить штраф в виде потери трёх или пяти позиций на стартовой решётке.

Оскар Пиастри: Рад, что получилось показать приличный результат в квалификации

Руководитель Alpine Стив Нильсен назвал поул Пьера Гасли в квалификации Гран При Италии отличным способом оправиться от разочарования, связанного с потерей подиума в Монако. Напомним, что француз лишился третьего места после апелляции Red Bull и McLaren.

«Если вспомнить, какое настроение царило в команде, когда мы получили результат из Монако, который будет раздражать меня до конца моих дней… Это отличный способ оправиться! Это прекрасно», — сказал Нильсен.

Гонщик McLaren Оскар Пиастри квалифицировался третьим на Гран При Италии, уступив поулу Пьера Гасли из Alpine и Джорджу Расселу на Mercedes. Австралиец, для которого этот результат стал лучшим за последнее время, отметил, что ошибка в первом повороте помешала ему побороться за более высокую позицию.

«Не думаю, что у меня была скорость, чтобы взять поул. Первый круг ощущался довольно хорошо. Я пытался понять, не хочет ли кто-нибудь из соперников выехать вперёд на пит-лейн, но никто не захотел.

Пилот Mercedes Джордж Рассел поздравил Пьера Гасли с первым поулом и рассказал, что проиграл французу не первый раз за день.

«Пьер, огромные поздравления! – сказал Рассел после сессии. – Это невероятная работа.

Мы доигрывали партию в шахматы примерно за 15 минут до квалификации – и он меня обыграл! Тогда я сказал: „Ну что ж, думаю, я обойду тебя в квалификации“. И вот мы здесь: он снова впереди меня!

Пилот Alpine Пьер Гасли завоевал первый поул в карьере, на 0,060 секунды опередив Джорджа Рассела в квалификации Гран При Италии.

После сессии француз поделился своими эмоциями: «Это было потрясающе! Спасибо всем. Потрясающая квалификация. С первого круга в первом сегменте я очень хорошо чувствовал себя за рулём. Старался понемногу улучшать результат в каждой сессии – и в итоге получился очень хороший круг.

Пилот Alpine Пьер Гасли совершил сенсацию в квалификации Гран При Италии и завоевал первый поул в карьере. Второе место занял Джордж Рассел из Mercedes, а третье – Оскар Пиастри из McLaren.

По итогам первого сегмента лидером с кругом 1.22,612 неожиданно стал Гасли, опередив Ферстаппена на 0,019 секунды. Третье время с отставанием 0,043 секунды показал Норрис. Квалификация закончилась для Цуноды, Албона, Боттаса, Переса, Алонсо и Стролла.

Корейский автопроизводитель Kia готовится к премьере нового электрического фургона PV7 на выставке IAA Transportation, которая пройдёт 14 сентября. Накануне компания опубликовала несколько тизерных изображений, а шпионские фотографы уже засняли коммерческий автомобиль во время испытаний в Европе, сообщает Carscoops.

PV7 стал второй моделью в линейке Platform Beyond Vehicle, следуя за прошлогодним PV5. От предшественника он унаследовал ступенчатую переднюю часть и панорамное лобовое стекло. Дизайн дополняют чёрные акценты на крыше и чёрная пластиковая защита нижней части кузова.

Модель имеет однообъёмный кузов — по сути, это коробка на колёсах. На шпионских снимках прототип оснащён двумя сдвижными дверями с необычным расположением оконного проёма. Плоская крыша призвана максимально увеличить объём грузового отсека.

Задняя часть оснащена вертикальными подъёмными воротами, небольшим бампером и вертикальными фонарями. Чёрные стойки с акцентами визуально расширяют корму. Ранее PV7 был показан как концепт в 2024 году. Ожидаемая длина новинки — около 5300 мм (у PV5 Cargo Long — 4695 мм, колёсная база — 2995 мм).

В основе PV7 лежит коммерческая модификация платформы E‑GMP, знакомая по Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 и Genesis GV60. Она называется E‑GMP.S и адаптирована под флотские задачи.

Читайте также:

Стало известно, почему покупать китайские электрокары без гарантии опасно

Автоэксперт напомнил, почему советские грузовики ценили по всему миру

Киберпожарный на гусеницах: КамАЗ представил новую машину для МЧС

Свободные заезды позади, впереди главное событие второго дня гоночного уик-энда Гран При Италии Формулы 1 – квалификация. AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию. Начало — в 17:00 по мск.

Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».

Расписание трансляций Гран При Италии Формулы 1 2026 года

4 сентября, пятница
13:30-14:30 Первая тренировка
17:00-18:00 Вторая тренировка

Немецкий эксперт Ральф Шумахер прокомментировал конфликт Флавио Бриаторе и Андреа Стеллы на пресс-конференции руководителей команд в Монце. По мнению бывшего пилота Формулы 1, осторожнее в этой ситуации стоило быть обоим.

Бриаторе поставил под сомнение независимость одного из судей Международного апелляционного суда FIA, рассматривавшего дело о штрафах Пьера Гасли на Гран При Монако. Советник Alpine заявил, что судья связан с McLaren, которая вместе с Red Bull обжаловала решение об отмене наказаний.

Пилот McLaren Оскар Пиастри признался, что его главной слабостью в нынешнем сезоне остаётся гоночный темп. Особенно очевидной эта проблема стала на предыдущем этапе в Нидерландах, где Ландо Норрис одержал победу, тогда как австралиец вновь не смог соответствовать темпу напарника на протяжении всей дистанции.

«У нас никогда не было одной и той же проблемы, которую мы пытаемся решить каждый уик-энд, – рассказал Пиастри. – Каждый раз всё немного отличается, и, думаю, именно это поднимает более серьёзный вопрос.

Формула 1 проведёт масштабную презентацию сезона-2027 в Милане. С 18 по 20 февраля итальянский город примет трёхдневный фестиваль F1 Live Milan, в рамках которого команды представят новые машины и составы на следующий чемпионат.

Главным событием станет F1 The Show, которое откроет программу вечером 18 февраля. На сцене появятся пилоты и руководители команд, а гостей также ждут музыкальные и развлекательные выступления.

Руководитель McLaren Андреа Стелла резко отреагировал на слова Флавио Бриаторе о разбирательстве по итогам Гран При Монако. Советник Alpine поставил под сомнение беспристрастность одного из судей Международного апелляционного суда FIA и заявил о его связях с McLaren.

Стелла, присутствовавший на пресс-конференции вместе с Бриаторе, назвал подобные заявления оскорбительными для команды и её репутации.

Пилот Mercedes Джордж Рассел показал лучшее время в финальной тренировке Гран При Италии. Второе место занял Льюис Хэмилтон из Ferrari, а замкнул тройку быстрейших гонщик Red Bull Макс Ферстаппен.

Рассел проехав круг за 1.22,219, опередив пилота Ferrari на 0,226 секунды. Ферстаппен уступил пилоту Mercedes 0,350 секунды.

Четвёртым с отставанием 0,361 секунды стал напарник лидера Кими Антонелли, который в воскресенье будет стартовать с последней строчки, независимо от результатов квалификации.