Сервисная книжка автомобиля

M-Hero M817 появится в России под названием M-Hero II, выяснили "Китайские автомобили". Новинка находится в процессе получения ОТТС.

Выпущенный ограниченным тиражом среднемоторный суперкар Porsche Carrera GT выставлен на торги аукционным домом Mecum. Большинство из 1270 машин с завода были серебристого цвета. Этот автомобиль, 728-й по счету, был перекрашен в фирменный красный цвет Ferrari Rosso Fuoco уже за пределами немецкого предприятия.

Владелец, известный как страстный поклонник Ferrari, решил, что его Porsche Carrera GT достоин носить оттенок Rosso Fuoco, и, кажется, не прогадал. Результат смотрится настолько органично, что кажется, будто этот суперкар из Цуффенхаузена всегда должен был быть именно таким.

Судьба этого Carrera GT (шасси номер 728) необычна: он был выпущен в 2004 году и первоначально продан в США. Его пробег на сегодняшний день составляет всего 3471 милю (5586 км), что уже делает его желанным лотом. Но главная изюминка — в его истории. Предыдущий владелец, Милтон Веррет, который, по слухам, обладает внушительной коллекцией Ferrari, решил, что заводской серебристый цвет — это слишком скучно для легенды с двигателем V10.

Porsche Carrera GT в цвете Ferrari
Mecum Auctions Porsche Carrera GT в цвете Ferrari
Mecum Auctions Porsche Carrera GT в цвете Ferrari
Mecum Auctions Porsche Carrera GT в цвете Ferrari
Mecum Auctions Porsche Carrera GT в цвете Ferrari
Mecum Auctions

Перекрашивание заняло целых три месяца — процесс был настолько трудоемким, что мастера подошли к нему с истинно немецкой педантичностью. Вместо стандартного оттенка Porsche кузов теперь окрашен в Rosso Fuoco — один из самых эффектных и сложных красных цветов в палитре итальянской компании из Маранелло.

В моторном отсеке изменений нет: все тот же легендарный 5,7-литровый атмосферный V10, который выдает 603 л.с. и 590 Нм крутящего момента. Этот мотор — отдельное произведение искусства, и благодаря съемной крыше (как у более современного 918 Spyder), его звуком можно наслаждаться в полной мере. В салоне тоже все по-прежнему: черная кожаная обивка с минимальными следами износа, легкие потертости на сиденьях и культовый набалдашник «механики» из углепластика.

На закрытой презентации в Москве был представлен новый флагманский кроссовер Wey V9X.

Основатель компании "ВсёИзКитая", председатель комитета по работе с Китаем Ассоциации экспортеров и импортеров Андрей Коган специально для "Российской газеты" оценил расширение перечня автомобилей для такси за счет локализованных моделей Tenet, Jeland, Jetour и Omoda.

Концерн Great Wall подтвердил, что планирует расширить модельную линейку марки Wey в России. До конца года на рынок выйдет Wey V9X, а уже в следующем году россияне смогут приобрести V8Х, передает корреспондент "Российской газеты".

За два десятилетия Lada подтвердила статус народного бренда — 7,4 млн проданных автомобилей. При этом каждый четвертый покупатель выбирал Granta (доля 25,1% в общем объеме продаж), пишет глава «Автостата» Сергей Целиков в своем Telegram-канале.

С большим отставанием от Lada, но уверенно преодолев планку в 2,5 млн, на второе место вышла Kia — 2,51 млн автомобилей. Главным драйвером марки стал Rio, обеспечивший 40,4% продаж. Почти рядом — Hyundai с результатом 2,35 млн, где тон задавал Solaris, занявший 39,7% в структуре бренда.

Renault занял четвёртое место с 2,02 млн автомобилей — флагманом марки неизменно остаётся Logan с долей 36,1%. Toyota с 1,83 млн замыкает пятёрку, причём почти четверть продаж обеспечил кроссовер RAV4 (24,8%). Шестую строчку занимает Nissan — 1,46 млн машин, где главную роль сыграл Qashqai (25,2%). Почти вровень с японцами подошёл Chevrolet (1,45 млн), чьей «рабочей лошадкой» стала Niva с долей 34,1%. Volkswagen (1,43 млн) обязан успехом Polo, на который пришлось 43,6% всех продаж. Замыкают десятку Skoda (1,03 млн) с бессменной Octavia (40%) и Ford (1,02 млн), где Focus занял почти 60% реализации марки — 59,3%.

Другие производители также обзавелись моделями, ставшими для них настоящими локомотивами продаж и по-настоящему народными. У Mitsubishi таким бестселлером стал Outlander с долей 35,2%, у Geely — Monjaro (21,8%). Haval Jolion и вовсе преодолел психологическую отметку в 40,2% в структуре бренда, а Chery Tiggo 7 в различных версиях (Pro, Max, L) занял 31,3%.

Среди других популярных моделей выделяются Mazda CX-5 с долей 38,4%, Opel Astra — 53,5%, Lexus RX — 42,1%. Лидером по доле в своём бренде стал UAZ Patriot с результатом 63,6%.

Ранее автоэксперт [назвал](https://motor.ru/news/avtoekspert-nazval-samye-populyarnye-u-rossiyan-dizelnye-avtomobili-30-07-2026.htm) самые популярные у россиян дизельные автомобили.

В 2026 году в РФ начали продаваться машины пяти новых российских марок. Это Volga, Jeland, Umo, "Атом" и Esteo. Эксперты и специалисты отрасли рассказали "Российской газете", у какого бренда больше всего шансов закрепиться в верхних строчках рейтинга продаж.

Юрист Лев Воропаев в разговоре с "Российской газетой" напомнил, что оставлять автомобили вблизи водоемов запрещено, это может привести к штрафам.

Директор по продажам новых автомобилей "Рольф" Николай Иванов рассказал "Российской газете" о том, что появление новых российских марок - Volga, Jeland, Umo и Esteo - отражает общий тренд рынка.

В последнее время со стороны автомобилистов вырос запрос на повышение экономичности двигателей. В качестве одного из методов снижения расхода топлива автовладельцам предлагают использовать всевозможные устройства на основе изменения магнитного поля. Эксперт издания «За рулём» Михаил Колодочкин проанализировал ситуацию.

Подобные исследования действительно ведутся, отметил Колодочкин. Так, отдельные разработчики заявляют об успехах: например, сообщается о возможности снизить расход дизельного топлива на 5% при пропускании горючего через магнитное поле с индукцией 0,4 Тл (Тесла).

Однако официальная наука относится к таким заявлениям скептически. Специалисты «За рулём» десятилетиями тестировали различные устройства для омагничивания топлива совместно с ведущими научными институтами Москвы и Санкт-Петербурга.

Итоги этих проверок неутешительны — почти во всех случаях теория шарлатанов разбивалась о практику. На сегодняшний день, по информации эксперта, сведения о реальном промышленном или массовом применении подобных технологий отсутствуют.

Читайте также: - Дом для дальнобойщика: в Россию пришёл капотный тягач Sagmoto Z3 - В продаже возник прототип редкого внедорожника марки ГАЗ - Похож на Defender: в России появился новый дизельный внедорожник

Важно понимать, что готовое масло в канистре - это не просто нефть после переработки. НПЗ может производить базовое масло, но затем к нему добавляют пакет присадок: моющих, противоизносных, антикоррозионных, низкотемпературных и других. Именно сочетание базы и присадок определяет свойства готового продукта, рассказывает "РГ" руководить сервисного направления "Рольф" Никита Архипов.

Новый Mercedes-Benz GLA, поколение H247. Габаритная высота уменьшена на 20 мм по сравнению с предшественником, колесная база увеличена на 61 мм (до 2790 мм). Благодаря этому увеличился задний продольный пассажирский диапазон на 38 мм.
Mercedes-Benz Передняя часть — главное визуальное отличие. Для электрической версии предлагается "иконический" гриль с закрытой панелью из тонированного стекла и 608 светодиодными точками в структуре решетки. На гибридных версиях (появятся позже) будет устанавливаться гриль с хромированными звездами.
Mercedes-Benz Светодиодная оптика MULTIBEAM LED (опция). Дневные ходовые огни выполнены в форме звезды. Задние фонари соединены световой полосой по всей ширине крышки багажника.
Mercedes-Benz Колесные арки почти вровень с кузовом, колесные диски — от 18 до 20 дюймов. Выступающие колесные арки облегчают визуальную массу, но не увеличивают колею (задняя колея расширена).
Mercedes-Benz Интерьер: полностью измененная архитектура. Доминирующий элемент — MBUX Superscreen, объединяющий 10,25-дюймовую приборную панель и два 14-дюймовых (по 35,6 см) дисплея для центральной консоли и переднего пассажира.
Mercedes-Benz Под экраном — новая панель с декоративными элементами. В средней консоли — площадка для беспроводной зарядки смартфона и два подстаканника.
Mercedes-Benz Новое трехспицевое рулевое колесо с сенсорными панелями и "галетным" переключателем для управления круиз-контролем. Сзади — традиционные подрулевые лепестки для рекуперации.
Mercedes-Benz Приборная панель с режимом MBUX Surround Navigation. В реальном времени отображаются 3D-модели объектов вокруг автомобиля (автомобили, мотоциклы, пешеходы), данные с камер и радаров интегрированы в навигационную карту.
Mercedes-Benz Основное меню мультимедиа: MBUX Zero Layer. Главный экран отображает контекстные подсказки и последние использованные приложения без необходимости пролистывания подменю. Система работает на Unity Game Engine.
Mercedes-Benz Передний пассажирский дисплей (14 дюймов, опция) — отдельная зона. Позволяет использовать стриминговые сервисы (Disney+, YouTube) независимо от водителя. При отсутствии пассажира экран переключается в режим декоративной панели с подсветкой.
Mercedes-Benz Помощник MBUX Virtual Assistant с генеративным ИИ. Использует модели ChatGPT, Microsoft Bing и Google Gemini. На экране отображается в виде трехмерного аватара (на выбор из трех вариантов). Управляет навигацией, климатом, отвечает на общие вопросы, знает курсы валют и состояние лыжных трасс.
Mercedes-Benz Салонное пространство: благодаря увеличенной колесной базе, свободного места над головой стало больше на 23 мм спереди и 24 мм сзади. В списке материалов обивки — ткани на основе переработанного полиэстера и искуственная кожа.
Mercedes-Benz Багажное отделение: объем — 410 литров (+70 л к предшественнику). При сложенных задних сиденьях (в пропорции 40:20:40) — до 1400 литров. Пол багажника регулируется по высоте.
Mercedes-Benz Передний багажник (франк) объемом 107 литров — характерная особенность электрической версии. Вмещает стандартный ящик для напитков или небольшую дорожную сумку. Доступен только у BEV-версий.
Mercedes-Benz Панорамная крыша. Стандартно — стеклянная с инфракрасным отражением. Опционально — SKY CONTROL с функцией затемнения по сегментам (переключение прозрачности занимает 10–20 мс). В стекло встроено 172 светодиода, имитирующих звездное небо.
Mercedes-Benz Порт зарядки: на корпусе автомобиля расположен разъем CCS. 800-вольтовая архитектура позволяет заряжаться мощностью до 320 кВт на подходящих станциях. Заявленное время: 10 минут = +270 км запаса хода (WLTP).
Mercedes-Benz Подвеска: независимая, спереди — McPherson, сзади — многорычажная. Для версий 4MATIC предусмотрен режим TERRAIN, меняющий настройки тяги, ABS и противобуксовочной системы. Транспортное средство с полным приводом может буксировать прицеп массой до 2000 кг.
Mercedes-Benz Электрическая версия GLA 200 с батареей LFP емкостью 58 кВт·ч. Задний электромотор развивает мощность165 кВт (225 л.с.). Версия GLA 350 4MATIC имеет два мотора, суммарной мощностью 260 кВт (354 л.с.), разгон до 100 км/ч за 5,4 с.
Mercedes-Benz Камера "прозрачный капот" (опция). При активации режима TERRAIN система создает виртуальное изображение пространства под передним бампером, передавая его на центральный дисплей. Используется для выбора траектории на бездорожье.
Mercedes-Benz Активные системы безопасности. Набор датчиков включает 8 камер, 5 радаров и 12 ультразвуковых сенсоров. Управляет ими процессор производительностью до 254 TOPS. Поддерживается автоматическая смена полосы (по сигналу поворота) и функция автоматической парковки с распознаванием немаркированных мест.
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz

Автомобиль лишился двигателей внутреннего сгорания в пользу полностью электрических версий (гибриды появятся позже) и получил 800-вольтовую систему, позволяющую заряжаться со скоростью до 270 км хода за 10 минут. Все подробности о машине -- в фоторепортаже журнала Motor.

Бывший технический директор Jordan Гэри Андерсон считает, что Льюис Хэмилтон должен сам брать на себя ответственность за недавние ошибки, вместо того чтобы критиковать Ferrari.

За последние несколько этапов семикратный чемпион мира неоднократно оказывался в центре внимания стюардов. На Гран При Венгрии он получил сразу два наказания: потерял три позиции на стартовой решётке за блокировку Оскара Пиастри в квалификации, а затем заработал пятисекундный штраф за превышение скорости на пит-лейне.

Руководитель Mercedes Тото Вольф призвал не переоценивать победу McLaren на Гран При Венгрии и не спешить с выводами о том, что расстановка сил в Формуле 1 резко изменилась.

На Хунгароринге McLaren действительно выглядела сильнейшей командой уик-энда. Ландо Норрис завоевал поул, а затем одержал первую победу в сезоне, воспользовавшись крупным пакетом обновлений, который команда впервые после этапа в Майами привезла на трассу.

Компания Sany представила инновационную модель гибридного автокрана со сложным индексом SAC2500E7PHEV. Новинка, созданная на базе существующей 250-тонной машины, стала ответом китайцев на прошлогодние разработки конкурентов — Tadano и Liebherr, чьи гибридные модели ограничивались грузоподъемностью 120 и 150 тонн соответственно.

В исходном пятиосном шасси сохранён основной дизельный двигатель Mercedes-Benz. Он дополнен электромотором мощностью 200 кВт и литий-ионной тяговой батареей емкостью 141 кВт⋅ч.

Стрела подъёмного механизма осталась прежней — это 7-секционная телескопическая конструкция с максимальным вылетом длиной 75 метров.

Запас хода исключительно на электротяге составляет около 50 км, а для дальних перегонов будет использоваться дизельный мотор. Время автономной работы крановой установки от батареи достигает четырёх часов.

Отсутствие выхлопных газов и низкий уровень шума делают эту технику полезной для эксплуатации вблизи социальных объектов, больниц и в зонах с законодательными ограничениями на двигатели внутреннего сгорания.

Читайте также: - Дом для дальнобойщика: в Россию пришёл капотный тягач Sagmoto Z3 - В продаже возник прототип редкого внедорожника марки ГАЗ - Похож на Defender: в России появился новый дизельный внедорожник

Есть дисциплины, где судьбу гонки решает стратегия. Есть те, в которых многое зависит от техники или удачно выбранной траектории в первом повороте. В джимхане всё намного проще и одновременно сложнее: перед каждым пилотом одна и та же трасса, одинаковые условия и один беспристрастный судья — секундомер. Ошибся на долю секунды, задел элемент трассы или слишком поздно затормозил — никакой эффектный занос уже не поможет.

Вездеход спроектирован и изготовлен специально для оперативного реагирования на чрезвычайные ситуации в условиях полного бездорожья. Благодаря колёсным формулам 4×4 или 6×6 (в зависимости от модификации), пониженной массе и шинам низкого давления, техника способна передвигаться по глубокому снегу, слабым грунтам и пересечённой местности.

Вездеходы строятся на усиленной базе отечественных грузовиков — ГАЗ или «Урал», выяснил журнал Motor. Это упрощает поиск запчастей и обслуживание машин.

Визуально машина отдалённо напоминает советский полноприводный грузовик ГАЗ-66. Но современный вездеход обладает нарочито утилитарными формами кабины.

Компания «Варяг» отмечает, что обладает полным производственным циклом, включая проектирование, производство, тестирование и обслуживание вездеходов.

Известно, что выпущенные образцы техники эксплуатируются в разных регионах страны — на Чукотке, Ямало-ненецком автономном округе и Якутии.

Вездеход Варяг
Варяг Вездеход Варяг
Варяг Вездеход Варяг
Варяг Вездеход Варяг
Варяг

Срок производства машин на предприятии составляет десяти рабочих дней. Стоимость базовых моделей серии начинается от 75, млн рублей.

Читайте также: - Дом для дальнобойщика: в Россию пришёл капотный тягач Sagmoto Z3 - В продаже возник прототип редкого внедорожника марки ГАЗ - Похож на Defender: в России появился новый дизельный внедорожник

Бывший спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко сомневается, что Макс Ферстаппен сможет повторить прошлогодний рывок и вернуться в борьбу за чемпионский титул во второй половине сезона-2026.

После первых 11 этапов Ферстаппен ещё ни разу не выиграл гонку. Red Bull заметно уступает Mercedes, Ferrari и McLaren, причём все три соперника уже поднимались на верхнюю ступень подиума.

«Машина Red Bull не отличается стабильной скоростью. Кроме того, складывается впечатление, что отношения между Максом и инженерами тоже не совсем гладкие. Конкуренция со стороны McLaren и Ferrari слишком сильная, а сама машина слишком нестабильна. Я бы точно не стал ставить на прорыв во второй половине сезона», – заявил Марко.

Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер считает, что Джордж Рассел практически потерял шансы на борьбу за чемпионский титул 2026 года. По его мнению, перспективы Ландо Норриса сейчас выглядят значительно лучше.

Норрис одержал первую победу в сезоне на Гран При Венгрии, стартовав с поула. Для McLaren этот триумф стал первым в нынешнем чемпионате после сложного начала сезона. В то же время Рассел пережил очередной неудачный уик-энд. Из-за срабатывания системы anti-stall на старте он откатился в конец пелотона, а затем сумел подняться лишь до седьмого места.

По данным агентства «Автостат», ссылающегося на статистику АО «ППК», за первые шесть месяцев 2026 года российские дилеры реализовали 6,2 тыс. новых кроссовера Voyah Free. Этот результат позволил модели стать абсолютным лидером среди автомобилей премиум-класса в России.

В прошлом году первую строчку рейтинга занимал внедорожник Tank 300, однако, по итогам первого полугодия 2026 года он сместился на вторую позицию с результатом 4,5 тыс. проданных единиц. Третье место досталось Audi Q5 — владельцами этого кроссовера стали 3,1 тыс. россиян.

ТОП-10 самых популярных премиальных моделей по итогам января–июня 2026 года: - Voyah Free — 6 184 шт. - Tank 300 — 4 449 шт. - Audi Q5 — 3 090 шт. - BMW X3 — 2 433 шт. - Exeed RX — 2 148 шт. - Hongqi HS3 — 2 021 шт. - Tank 500 — 1 909 шт. - Zeekr 9X — 1 820 шт. - Exeed TXL — 1 768 шт. - Exeed VX — 1 627 шт.

Всего с января по июнь 2026 года в стране было продано 61,1 новых автомобилей премиум-сегмента. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года рынок вырос на 30%.

Читайте также: - Дом для дальнобойщика: в Россию пришёл капотный тягач Sagmoto Z3 - В продаже возник прототип редкого внедорожника марки ГАЗ - Похож на Defender: в России появился новый дизельный внедорожник