Кроме того, ответственность также предусмотрена за хранение электровелосипедов и скутеров. Об этом в беседе с изданием «Газета.Ru» сообщил автомобильный юрист Лев Воропаев.
«За хранение и подзарядку электросамокатов в подъезде, электроскутеров и велосипедов наказания нет. Но есть правила МЧС России по противопожарной охране в части хранения вещей на путях эвакуации — это у нас лестничные площадки, коридоры и в подъезде», — сообщил адвокат.
По словам юриста, размещение электросамокатов, велосипедов или скутеров на путях эвакуации (лестничные клетки, коридоры, подъезды) является нарушением правил пожарной безопасности и влечёт административную ответственность по статье 20.4 КоАП РФ. Штраф для граждан составляет от 5 до 15 тысяч рублей.
Читайте также:
В России зафиксирован рекордный рост цен на ремонт машин
Эти пять очень популярных автомобилей в России не стоят своих денег
За первые шесть месяцев 2026 года средняя стоимость ремонта и обслуживания автомобилей в России достигла 13 тыс. рублей, что на 11% больше, чем в первом полугодии 2025 года. Такие данные привели в сети автосервисов Fit Service.
При этом общее число обращений в сервисы осталось на уровне прошлого года. Однако внутри каждого визита изменилась структура затрат: доля оплаты услуг выросла на 19% год к году, тогда как расходы на запчасти увеличились лишь на 9%.
В компании отметили, что сами автозапчасти подорожали в среднем на 15−20% в зависимости от категории. Расходники для техобслуживания и мелкого ремонта прибавили 9−15% (больше всего подорожали технические жидкости), а редкие детали, электроника и кузовные элементы стали дороже на 15−25%.
Директор Fit Service Татьяна Овчинникова связала рост среднего чека с удорожанием деталей, работ и изменением структуры заказов. В 2026 году автовладельцы реже откладывают сложные ремонты (подвеска, тормозная система), предпочитая вкладываться в продление ресурса машин. На себестоимость также влияют усложнение логистики, колебания валют, увеличение налоговой и административной нагрузки.
Читайте также: - 30 стальных колёс: россиянам предлагают купить 28-метровый двухсоттонник - Vojenska 3tunova Specialni: в продаже появился редкий грузовой вездеход из Чехословакии - Стало известно, почему автопром переходит на алюминиевую проводку вместо медной
Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон отреагировал на потерю второго места на Гран При Великобритании предельно сдержанно.
Ситуация сложилась драматично: 48‑му кругу из 52 Ferrari была близка к тому, чтобы оформить дубль: Кими Антонелли из‑за повреждений откатился в хвост очковой зоны, а сход Макса Ферстаппена снял угрозу с тыла. Но после вылета голландца на трассу выехал автомобиль безопасности — и в Ferrari приняли решение зазвать Хэмилтона в боксы.
Экс‑гонщик пилот Ф1 Марк Уэббер в эфире отметил, что в противостоянии Джорджа Рассела и Кими Антонелли всё отчётливее отмечается ключевая проблема британца – нехватка стабильности в квалификации, которая мешает ему влиять на расклад сил уже на старте гонки.
Статистика говорит сама за себя: в квалификационной дуэли Антонелли ведёт со счётом 6-3 по победам в квалификации, а почти все поулы итальянец конвертировал в победы – единственный сбой случился в Сильверстоуне из‑за технической проблемы. У Рассела же всего два поула – в Австралии и Австрии.
Чемпион мира Формулы 1 1996 года Деймон Хилл ещё по ходу Гран При Великобритании подметил уязвимое место Кими Антонелли: по мнению экс‑чемпиона, чрезмерная напористость итальянца может дорого ему обойтись.
После не самого удачного старта Антонелли откатился на третье место, но затем активно пытался наверстать упущенное и до последних кругов преследовал Шарля Леклера. Однако ближе к финишу темп итальянца резко упал: в Mercedes зафиксировали проблему и дважды зазывали гонщика в боксы, предлагая даже сойти.
Выезд автомобиля безопасности на последних кругах опять, как и в Абу-Даби — 2021, ударил по Льюису Хэмилтону — пусть и не так сильно. Зато второй пилот Ferrari, Шарль Леклер, совершил небольшое чудо, буквально за одну ночь оправившись от проблем с взаимопониманием с машиной, преследовавших его несколько предыдущих этапов. Слово — техническому эксперту Формулы 1 Марку Хьюзу…
Неудачное стечение обстоятельств в концовке гонки — очередная, предположительно связанная с задним антикрылом, проблема на Red Bull Макса Ферстаппена — привело к появлению автомобиля безопасности менее чем за пять кругов до финиша. Дальнейшие события развивались именно так, как должны были развиваться в Абу-Даби-2021, если бы тогда регламент был соблюден.
Эксперт Sky Мартин Брандл со ссылкой на брифинг с Ferrari назвал суть проблемы Шарля Леклера в ходе последних этапов. Как он сообщил, в Скудерии считают, что хаотичный стиль пилотирования монегаска плохо сочетается с регламентом Ф1.
Причина – в жёстких ограничениях по работе с мощностью и батареей: если сорвать колёса в пробуксовку, можно впустую потратить заряд – и проиграть на выходе из прямой. А Леклер привык действовать интуитивно.
В Москве руфер забрался на шпиль знаменитой сталинской высотки на Котельнической набережной. Видео с экстремальным трюком появилось в сети и привлекло внимание не только пользователей, но и полиции. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу ГУ МВД России по Москве.
На кадрах запечатлен молодой человек, который без страховки поднялся на самую верхушку 176-метрового здания. Высота вместе со шпилем и звездой впечатляет — это один из самых узнаваемых силуэтов столицы. Однако, судя по видео, экстремал явно не искал легких путей: подъем на такую высоту требует не только смелости, но и серьезной физической подготовки.
Сейчас сотрудники полиции изучают запись, чтобы установить личность руфера, время и обстоятельства происшествия. В пресс-службе ведомства подтвердили, что по данному факту проводится проверка.
Пока неизвестно, грозит ли любителю острых ощущений административная или уголовная ответственность, но в последнее время такие трюки все чаще заканчиваются для руферов не только хайпом в соцсетях, но и реальными проблемами с законом. В любом случае, этот забег на высотку точно добавит красок в ленту городских новостей.
До этого пара российских руферов — Иван Биркус (Кузнецов) и Ангелина Николау — получила восемь обвинений за покорение Эмпайр-стейт-билдинг. Известные по соцсетям экстремалы забрались на шпиль небоскреба, где Биркус сделал предложение своей избраннице. На вершине они закрепили баннер с надписью: «Когда сила любви побеждает любовь к власти, мир познает мир». Происходящее попало на видео. После спуска на землю обоих задержала полиция Манхэттена.
Завышенные цены касается практически всех японских, немецких и корейских машин, проданных в России до 2022 года. Об этом заявил эксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев. Он составил список бестселлеров, которые на вторичном рынке продаются с серьезной переплатой.
Одним из главных примеров переоценки эксперт называет Toyota RAV4. Десятилетний кроссовер с пробегом 140 тысяч километров в среднем стоит 2,3 миллиона рублей, а в максимуме достигает 3,2 миллиона. Но, по мнению Зиновьева, своих денег стоят только версии с гидроавтоматом — с двигателем 2.5 или дизелем. Модификации с вариатором переоценены минимум на 200 тысяч рублей.
Второй в списке — Kia Rio третьего поколения. Технически это близнец Hyundai Solaris, но цены почему-то разные. За десятилетний Rio просят в среднем 950 тысяч рублей, тогда как Solaris можно найти за 900 тысяч. Разница в 50 тысяч рублей — и это при том, что Solaris разрабатывался специально для России, а Rio позиционируется как международная модель.
Kia RioПохожая история наблюдается в паре Hyundai Tucson и Kia Sportage. Кроссоверы имеют одинаковую техническую начинку, но Tucson на вторичном рынке дороже на 110 тысяч рублей: 1,9 миллиона против 1,79 миллиона за Sportage. Разумного объяснения этой переплате эксперт не находит.
Hyundai TucsonЕще одна пара родственников — Skoda Octavia и Volkswagen Jetta. Они построены на одной платформе, оснащаются одинаковыми моторами и коробками, а длина кузова у них и вовсе совпадает. Однако Octavia с лифтбэком предлагает на 50 литров больше багажного пространства и стоит на 100 тысяч рублей дороже — 1,3 миллиона против 1,2 за Jetta. Вопрос лишь в том, готова ли аудитория переплачивать такие деньги за дополнительные полсотни литров.
Volkswagen JettaНаконец, Toyota Corolla одиннадцатого поколения также оказалась в списке переоцененных. При средней цене 1,45 миллиона рублей за десятилетний автомобиль Corolla оказывается дороже и Octavia, и Jetta, хотя уступает им в габаритах. К тому же на российском рынке модель продавалась исключительно с вариатором, который, по данным эксперта, часто выходит из строя после 150 тысяч километров.
Пилот Mercedes Джордж Рассел признал, что без машины безопасности Льюис Хэмилтон наверняка обошёл бы его на Гран При Великобритании.
Ключевой момент случился на 48‑м круге из 52: из‑за схода Макса Ферстаппена на трассу выехал автомобиль безопасности. Mercedes оставила Рассела на трассе, а Хэмилтон вместе с Ferrari решился на пит‑стоп ради свежих шин: расчёт был на рестарт гонки. В итоге британец вернулся на трассу чуть позади Рассела – и потерял одну позицию.
Корректировка цен затронула модели 2025−2026 годов выпуска, а также некоторые машины предыдущих лет. Об этом сообщило аналитическое агентство CARgument.
«АвтоВАЗ» увеличил рекомендованные цены на Lada Largus и его модификации. Прибавка составила 50 тысяч рублей для всех версий, включая Largus CNG и Largus Cross. Geely точечно поднял стоимость топ-комплектаций Atlas, Cityray, Coolray, EX5, Monjaro, Okavango и Preface на 5 тысяч рублей. Belgee пересмотрел прайсы в сторону повышения: S50 прибавил 6 тысяч рублей, X50+ — 4 тысячи, X70 — 3−5 тысяч в зависимости от версии.
Ряд производителей, напротив, сделал ставку на скидки. Changan предложил дисконт в 900 тысяч рублей на гибридный кроссовер Uni-K iDD 2023 года. Tank ввел вычеты из стоимости для моделей 2026 года: 100 тысяч на Tank 300, 150 тысяч на Tank 400 Premium и 200−300 тысяч на Tank 500 HEV. Wey установил скидку 200 тысяч на минивэн 80 Business Lounge.
При этом Voyah сократил действующие дисконты. Для Free Sport Edition вычет уменьшился на 1,05 миллиона рублей на автомобили 2025 года и на 750 тысяч — на 2026-й. У Passion Standard скидка снизилась с 470 до 170 тысяч рублей. Jetour разнонаправленно изменил условия: дисконт на Dashing увеличился на 50 тысяч, тогда как на X70 Plus сократился на ту же сумму.
Tank 500Evolute поднял цены на электромобили i-Space и i-Joy 2026 года на 100−150 тысяч рублей. Hongqi увеличил стоимость HS3 на 9−29 тысяч. Foton повысил цену пикапа Tunland G9 в версии Premium на 100 тысяч и одновременно отменил скидку 150 тысяч для машин 2025 года. DFM изменил условия на Huge и Mage: автомобили подорожали на 200 тысяч, но скидки на них увеличили на 60 и 50 тысяч соответственно.
Единственным безусловным снижением цены стало удешевление Bestune T77 в комплектации Luxury. Автомобиль 2023 года потерял в цене 102 тысячи рублей и теперь стоит 1 798 000 рублей.
Таким образом, по данным CARgument, большинство автопроизводителей выбрали стратегию удорожания, тогда как скидки носили точечный характер либо сопровождались повышением базовых цен. Исключением стал лишь Bestune T77, который подешевел без дополнительных условий.
AMG выпустит электрокроссовер мощностью 1153 л.с. с имитацией звука V8
Авто Alfa Romeo GT превратили в экзотический кастом с классическими чертами
Руководитель команды Формулы 1 Red Bull Racing Лоран Мекис заявил, что австрийский коллектив рассматривает вариант возврата к старой версии заднего антикрыла, которая использовалась до Гран При Майами, после двух подряд этапов с авариями Макса Ферстаппена, к которым привели проблемы с антикрылом.
«Макс справедлив в своём недовольстве — для гонщиков очень неприятно, когда машина подводит их в скоростных поворотах в двух гонках подряд. Причин этому две, и в гораздо меньшем масштабе, а также крайне неприятно для нас как для группы отправлять наших водителей в гравийную ловушку, поэтому его недовольство вполне оправдано.
Гоночного инженера Макса Ферстаппена Джанпьеро Ламбьязе, который одновременно занимает пост главы гоночного подразделения, постепенно отстраняют от принятия ключевых решений, сообщает De Telegraaf.
Ламбьязе должен перейти в McLaren не позднее 2028 года, и, как утверждается, технический директор Пьер Ваше теперь не делится с ним всей конфиденциальной информацией – из опасений, что сведения в перспективе могут попасть к будущему работодателю инженера. В команде признают, что такая обстановка не способствует здоровой рабочей атмосфере.
Стоимость автомобиля начинается с 2,95 млн рублей. Об этом сообщает «Российская газета».
В одном из московских автосалонов стартовали продажи французского кроссовера Peugeot 5008. Модель 2026 года предлагается в двух цветах кузова — чёрном и белом — и оснащается единственным вариантом силового агрегата, что позволяет сэкономить на утилизационном сборе. Габариты автомобиля: длина — 4670 мм, ширина — 1855 мм, высота — 1655 мм, дорожный просвет — 236 мм.
Техническая основа Peugeot 5008 — 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л.с., который агрегатирован с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin. Привод — исключительно передний.
Стандартное оснащение включает светодиодные фары, кондиционер, передние и задние парктроники, подогрев передних сидений, систему бесключевого доступа, круиз-контроль и рейлинги на крыше. Салон рассчитан на пять мест. По данным Quto.ru, цена стартует от 2 950 000 рублей, а срок поставки составляет 60−70 дней.
Читайте также:
AMG выпустит электрокроссовер мощностью 1153 л.с. с имитацией звука V8
Авто Alfa Romeo GT превратили в экзотический кастом с классическими чертами