На первый взгляд три объявления о контрактах на 2027 год за одну неделю могли создать впечатление, что традиционный сезон переходов в Формуле 1 наконец-то набирает обороты. Но во всех трёх случаях речь шла о продлении соглашений. Алекс Албон, Карлос Сайнс и теперь Макс Ферстаппен решили сохранить свои места — и это уже начинает определять дальнейшее движение на рынке.
При этом говорить, что интрига закончилась, рано. Свободных мест на следующий сезон всё ещё достаточно, а несколько переходов наверняка произойдут. Однако масштабных перестановок, которых многие ждали, похоже, не будет. Постепенно решётка чемпионата мира Ф1 2027 года начинает приобретать вполне конкретные очертания.
Японский гонщик Юки Цунода неожиданно получил возможность вернуться за руль машины Формулы 1 и выступит за Racing Bulls на Гран При Нидерландов. Он заменит Лиама Лоусона, который в эти выходные получил место в основной команде Red Bull. Перестановки стали необходимы из-за того, что Исак Хаджар пропустит этап в Зандворте из-за травмы руки.
О неожиданной новости Цунода узнал буквально за несколько дней до этапа: «Я был с менеджером и другими друзьями в Греции. Мы проводили время вместе, я был на пляже. Не хочу, чтобы теперь появились заголовки о том, что я всё это время пролежал на пляже! Я всё равно тренировался и всё такое. Но именно в тот момент я лежал на пляже, расслаблялся и смотрел на красивый океан. Вдруг мне позвонили: «Окей, тебе нужно ехать в Великобританию». Я пробыл в Греции всего 24 часа, а вы уже хотите, чтобы я ехал в Великобританию! Я спросил: «Почему?» – «О, возможно, тебе придётся выступить в эти выходные».
Руководитель Mercedes Тото Вольф считает, что во второй половине сезона его команде придётся работать ещё усерднее. Соперники постепенно сокращают отставание, а сама Mercedes уже упустила немало возможностей заработать дополнительные очки.
«Серебряные стрелы» подходит к Гран При Нидерландов в отличной форме. Однако у команды есть одна цель, которую ей до сих пор не удалось реализовать после возвращения Зандворта в календарь Формулы 1 в 2021 году – одержать победу на этой трассе.
Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо пока не определился со своим будущим в Формуле 1. При этом Aston Martin рассчитывает продолжить сотрудничество с испанцем.
Ранее Алонсо говорил, что намерен определиться со своим будущим во время летнего перерыва. Однако перед Гран При Нидерландов гоночный директор Aston Martin Майк Крак подтвердил, что решение пока не принято.
«Да, эти обсуждения продолжаются уже много месяцев, – сказал Крак. – Фернандо всегда говорил, что примет решение примерно летом. Думаю, мы всё узнаем в ближайшие недели. Мы ждём его решения, как я уже сказал, а дальше будем действовать исходя из него.
Лидер чемпионата Ф1 Андреа Кими Антонелли подтвердил, что вероятнее всего получит штраф в десять позиций за установку пятой силовой установки на домашнем для себя Гран При Италии.
Возможность использовать Монцу для установки пятой силовой установки ранее допускал Тото Вольф. Накануне Гран При Нидерландов сам Антонелли практически подтвердил такой сценарий: «Да, вероятно, это произойдёт в Монце. Это решение принимает не только команда, но и я. Если посмотреть на календарь, это одна из трасс, где легче всего обгонять. Да, это моя домашняя гонка и всё такое, но в конечном счёте я больше думаю о чемпионате.
Четырёхкратный чемпион мира Ф1 Макс Ферстаппен признался, что был близок к принятию решения об уходе из Больших Призов после старта сезона.
Накануне голландец окончательно определился со своим будущим в Формуле 1. Он продлил соглашение с Red Bull ещё на два года – предыдущий контракт действовал до конца 2028-го, а новый рассчитан до 2030 года.
«Я никогда не раскрывал никаких подробностей своих контрактов, так что здесь ничего не изменилось, – сказал Ферстаппен. – Что касается решения продолжить, думаю, я был ближе к завершению карьеры, чем к смене команды. Должен сказать, после первых нескольких гонок я сказал Лорану: «Не приходи ко мне с какими-либо вопросами о будущем, потому что я даже не знаю, хочу ли я остаться». Но, честно говоря, мы всегда общались открыто.
Команда Ferrari может объявить о продлении контракта с Льюисом Хэмилтоном перед Гран При Италии в Монце.
Хэмилтон присоединился к Ferrari в 2025 году, однако команда до сих пор официально не раскрывала точную продолжительность его первоначального контракта. Одни источники сообщали о полноценном трёхлетнем соглашении, другие утверждали, что третий сезон является опционным.
Теперь, по информации испанского журналиста Карлоса Микеля, этот вопрос вскоре может потерять актуальность: «Следите за пилотом, который наверняка продлит контракт со своей нынешней командой. Я говорю про Льюиса Хэмилтона и Ferrari. Это станет одной из главных историй. Запомните мои слова, потому что, скорее всего, об этом объявят прямо перед Монцей».
Составы команд Формулы 1 на 2027 год постепенно вырисовываются. Уже десять пилотов гарантировали себе место на стартовой решётке 78-го в истории чемпионата мира.
Ferrari и McLaren продолжат выступать тем же составом, что сейчас. Макс Ферстаппен также продолжит гоняться за Red Bull Racing — голландец подписал новый контракт до конца 2030 года.
Mercedes пока официально не объявила состав на 2027 год. Но не остается сомнений, что Кими Антонелли и Джордж Расселл сохранят свои места.