Сервисная книжка автомобиля

Формула 1 продолжает турне по американскому континенту. В следующий уик-энд, 6-8 ноября, на трассе Интерлагос состоится Гран При Бразилии, 20-й этап сезона 2026 года.

AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» проведут трансляции всех заездов в Сан-Паулу. Предлагаем вашему вниманию расписание.

Расписание трансляций Гран При Бразилии Формулы 1, по мск

6 ноября, пятница
17:30-18:30 Первая тренировка
22:00-23:00 Вторая тренировка

На момент триумфа Антонелли исполнилось 20 лет и 68 дней. Прежний рекорд принадлежал Себастьяну Феттелю, который в 2010 году стал чемпионом в возрасте 23 лет и 134 дней.
Mercedes-Benz Антонелли также превзошёл достижение Феттеля более чем на три года — разница составила 3 года и 66 дней . Для сравнения, Льюис Хэмилтон на момент первого титула был почти на треть старше, а Макс Ферстаппен — лишь немногим моложе Феттеля.
Mercedes-Benz История Антонелли — это история стремительного взлета после серьезных сомнений. Он дебютировал в «Формуле-1» в 2025 году, заменив в Mercedes-Benz семикратного чемпиона Льюиса Хэмилтона, перешедшего в Ferrari.
Mercedes-Benz Первый сезон получился нестабильным: итальянец набрал 150 очков против 319 у своего напарника Джорджа Расселла, и многие эксперты задавались вопросом, не слишком ли рано он попал в топ-команду.
Mercedes-Benz Однако уже в 2025 году Антонелли начал переписывать возрастные рекорды. В Китае он стал самым молодым обладателем поула, а в Японии — самым молодым лидером чемпионата.
Mercedes-Benz В Монако будущий чемпион заработал «большой шлем» (поул, быстрейший круг, лидирование от старта до финиша и победа), став самым юным автором этого достижения.
Mercedes-Benz Сезон-2026 превратился в бенефис итальянца. Он одержал девять побед и 15 раз поднялся на подиум. К моменту Гран-при Мексики его преимущество было настолько велико, что для титула достаточно было финишировать девятым.
Mercedes-Benz Антонелли сделал больше — поднялся на третью ступень пьедестала, пропустив вперёд только Макса Ферстаппена (Red Bull) и Льюиса Хэмилтона (Ferrari).
Mercedes-Benz Гран-при Мексики получился драматичным. Стартовав четвертым, Антонелли оказался в гуще событий: на первом круге Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон устроили жесткую борьбу, из-за чего лидерство переходило из рук в руки.
Red Bull Technology Limited/Getty Images Гонка прерывалась красными флагами после аварий Валттери Боттаса (Cadillac) и Арвида Линдблада (Racing Bulls). После рестарта Антонелли провел решающую атаку на Леклера.
Mercedes-Benz По итогу атаки на Леклера Антонелли вышел на третье место и удержал позицию до финиша, несмотря на ещё одно появление на трассе машины безопасности (сейфтикара).
Mercedes-Benz После финиша Кими Антонелли, не сдерживая эмоций, кричал по радиосвязи своей команде: «Мы сделали это! Мы сделали это!».
Mercedes-Benz Позже, уже в интервью, чемпион сезона-2026 признался: «Я не был бы здесь без Mercedes и без моей семьи. Я потерял дар речи, пытаюсь осознать произошедшее».
Mercedes-Benz Помимо возрастного рекорда, Антонелли вернул Италии чемпионский титул, которого страна ждала с 1953 года. Последним итальянским чемпионом мира был Альберто Аскари, побеждавший в 1952 и 1953 годах.
Red Bull Technology Limited/Getty Images Джузеппе Фарине выиграл самый первый чемпионат в 1950-м . Таким образом, Антонелли стал третьим итальянцем в истории «Формулы-1», завоевавшим титул, и первым — за более чем семь десятилетий.
Mercedes-Benz Руководитель «Формулы-1» Стефано Доменикали, сам итальянец, назвал это событие национальным праздником: «73 года наша страна ждала этого момента. Сегодня его имя встаёт в один ряд с легендами нашего спорта» .
Mercedes-Benz Одним из самых обсуждаемых решений Антонелли после завоевания титула стал отказ от номера «1», который по традиции полагается чемпиону. Итальянец сохранит номер «12», под которым выступал его кумир Айртон Сенна в чемпионском сезоне 1988 года.
Mercedes-Benz «Я очень суеверен, — объяснил Антонелли. — Номер 1 никогда не приносил мне удачи. А 12 помогает мне оставаться скромным и сохранять связь с реальностью» .
Mercedes-Benz Руководитель Mercedes Тото Вольфф увидел в этом символ смены поколений: «Принцип „победа любой ценой“ — эгоистичный и беспощадный — ушёл в прошлое. Перед нами новый чемпион, который воплощает скромность, честность и преданность» .
Mercedes-Benz В свои 20 лет Антонелли уже имеет контракт с Mercedes и статус лидера команды. Его преимущество над ближайшими преследователями в чемпионате составило 119 очков.
Mercedes-Benz Впереди — ещё четыре гонки сезона, которые итальянец проведёт уже в статусе действующего чемпиона, и предстоящий Гран-при Бразилии, где он выйдет в специальном шлеме в память об Аиртоне Сенне.
Mercedes-Benz История «Формулы-1» знала разных вундеркиндов, но никто не достигал вершины так рано. Рекорд Феттеля держался 16 лет. Теперь планка поднята настолько высоко, что побить её в обозримом будущем будет почти невозможно.
Mercedes-Benz Кими Антонелли — не просто самый молодой чемпион. Он — первый чемпион новой эры, где скорость перестала быть единственной добродетелью, а скромность оказалась не слабостью, а силой.
Mercedes-Benz Макс Ферстаппен в этой истории — фигура особая. Он выиграл ту самую гонку, но оказался в тени исторического достижения Антонелли. И то, как он повёл себя после финиша, пожалуй, говорит о нём больше, чем ещё одна победа.
Red Bull Technology Limited/Getty Images Ферстаппен, только выиграв гонку, первым делом направился к семье Антонелли. Камеры зафиксировали, как он обнял отца Кими, Марко, пожал руки его матери и сестре, а затем тепло обнял самого новоиспечённого чемпиона.
Red Bull Technology Limited/Getty Images Пока в Мехико вершилась история, в стане Audi произошло важное кадровое событие: Томас Фюр официально вступил в должность генерального директора Audi Formula Racing GmbH.
Audi Formula Racing GmbH Для Audi, которая дебютировала в сезоне-2026 с собственной силовой установкой, это назначение — сигнал о серьёзности намерений: немцы выстраивают структуру, которая должна привести их к борьбе за победы в будущем.
Audi Formula Racing GmbH Для команды Williams Гран-при Мексики стал очередным напоминанием о том, насколько сложным выдался для команды сезон-2026. Алекс Албон финишировал 14-м, Карлос Сайнс — 15-м, и оба пилота остались без очков.
Atlassian Williams F1 Team Руководитель команды Williams Джеймс Ваулз признал после гонки: «Обидно, что нам не хватило темпа, из-за чего мы не смогли сегодня бороться за очки» .
Atlassian Williams F1 Team Этот результат — не случайность, а отражение более глубоких проблем. От Williams ждали шага вперёд, особенно с учётом раннего перехода на новый болид. Однако реальность оказалась суровой.
Atlassian Williams F1 Team На фоне собственных неудач в команде нашли слова для Антонелли. Албон назвал его выступление «впечатляющим для такого молодого возраста» и признал, что итальянец «явно перешагнул на новый уровень по сравнению с прошлым годом» .
Atlassian Williams F1 Team

В Мехико произошло событие, которое изменило летопись «Формулы-1»: 20-летний итальянский пилот команды Mercedes-Benz Кими Антонелли стал не просто чемпионом, а самым молодым обладателем этого звания за всю 77-летнюю историю Королевских гонок. Он финишировал третьим и за четыре этапа до конца сезона завоевал свой первый чемпионский титул. Гран-при Мексики получилось весьма драматичным, все перипетии ивента -- в репортаж журнала Motor.

Бывший завод Hyundai в России, ныне управляемый холдингом AGR", официально запустил полный производственный цикл кроссовера V5 нового российского бренда Votour. Эта модель стала вторым продуктом, выпускаемым на заводе в рамках сотрудничества AGR с китайской компанией Defetoo — ранее здесь началась сборка Tenet Plus L4.

По данным пресс-службы AGR, производство Votour V5 охватывает полный цикл — сварку, окраску и сборку. Чтобы начать производство новых моделей, завод прошёл масштабную модернизацию.

На текущий момент в сварочном цехе установлено 175 роботов, в окрасочном — ещё 54 робота, на сборочной линии используются автоматические направляемые тележки (AGV) и система машинного зрения для контроля качества.

Кроме того, завод оснащён автоматизированной системой антикоррозионной обработки полостей и применяет материалы для защиты от сколов и шумоизоляции для повышения защиты кузова.

Бренд Votour был официально представлен лишь 27 октября и является одним из пяти совместных проектов AGR и Defetoo — наряду с Tenet, Tenet Plus, Jeland и Esteo.

Votour V5, до степени смешения напоминающий Jetour Dashing, — первая модель линейки V этого бренда, позиционируемая как городской кроссовер «для повседневных поездок и путешествий».

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Китайский гиперкар разбился при попытке развить 500 км/ч

Honda выпустит новый Accord с радикально измененной внешностью в 2027 году

Под маркой «Москвич» выйдет новый полноприводный кроссовер

Чемпион мира Ф1 2016 года Нико Росберг считает, что противостояние Льюиса Хэмилтона и Шарля Леклера в Ferrari может выйти из-под контроля, если команда не установит чёткие правила борьбы между напарниками.

В Мексике Хэмилтон стартовал с поула, но лишился шансов на победу после атаки Леклера на ранней стадии гонки. Монегаск получил пятисекундный штраф за выезд за пределы трассы с получением преимущества. Во время остановки в боксах из-за красного флага Хэмилтон передал по радио: «У нас большие проблемы».

Китайская ассоциация автодилеров (CPCA) и платформа Jingzhengu составили рейтинг самых ликвидных гибридных автомобилей в возрасте до трех лет в Китае. В список попали модели, хорошо знакомые российским покупателям.

После завоевания первого титула в Формуле 1 Кими Антонелли не скрывал эмоций. На последних кругах гонки в Мексике итальянец едва сдерживал слёзы, а на подиуме вновь не смог совладать с чувствами. Руководитель Mercedes Тото Вольф тем временем нашёл для нового чемпиона ещё один повод повзрослеть — и пошутил о его отношении к алкоголю.

«Он ведь совсем не пьёт алкоголь, но здесь ему ещё предстоит немного повзрослеть. Пора выпить первую текилу», — пошутил австриец.

Компания Lexus планирует запустить производство своего первого электромобиля китайской сборки в 2027 году. Как сообщает CarNewsChina, новинкой станет электрический внедорожник, который будут выпускать на новом заводе Toyota в районе Цзиньшань в Шанхае. Это положит конец почти тридцатилетней практике, когда модельный ряд Lexus в материковом Китае формировался исключительно за счет импорта.

Завод, строительство которого началось в 2025 году, станет предприятием со 100%-ным иностранным капиталом. Это позволит Toyota производить Lexus независимо от двух действующих совместных предприятий в Китае. На производстве планируется применять технологию гигалитья алюминия: передние и задние литые детали объединят множество компонентов, сократив число операций сборки. Кроме того, автомобили будут перемещаться между рабочими местами автономно, без традиционного конвейера.

Первоначальный объём выпуска оценивается примерно в 1000 машин в месяц, что эквивалентно 12 тыс. в год. Однако долгосрочные производственные планы и график наращивания мощностей Toyota пока не раскрывает. Название внедорожника, его цена, ёмкость батареи, характеристики двигателя и запас хода также не объявлены. Химический состав аккумуляторов также не подтвержден.

Запуск локального производства важен для Lexus на фоне падения продаж в Китае: поставки снизились с примерно 227 тыс. автомобилей в 2021 году до 182,4 в 2025-м. Китайская стратегия Lexus отличается от австралийской: в Австралии более 90% поставок бренда приходится на гибриды и подключаемые гибриды.

В Китае же, по данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, в 2025 году на автомобили на новых источниках энергии пришлось около 54% розничных продаж. Toyota уже использует китайские технологии: в FAW Toyota bZ3 применяются батареи BYD, а в GAC Toyota bZ3X — система помощи водителю, разработанная совместно с Momenta.

Читайте также:

Китайский гиперкар разбился при попытке развить 500 км/ч

Марка Jetour предложит россиянам кроссовер T1 с 1,5-литровым турбомотором

С 30 декабря в Казахстане вступают в силу новые требования к автомобилям, ввозимым физическими лицами для личного пользования. Согласно приказу, опубликованному в онлайн-банке нормативных актов республики, возраст таких автомобилей не должен превышать пяти лет, а экологический класс должен быть не ниже "Евро-5".

Чемпион мира Формулы 1 2009 года Дженсон Баттон считает, что обстоятельства, приведшие к отстранению Эстебана Окона от Гран При Мексики, могут серьёзно навредить карьере французского гонщика.

Haas объявила об отстранении Окона перед третьей тренировкой в Мехико. Его место до конца уик-энда занял резервный пилот команды Рё Хиракава. Руководитель Haas Аяо Комацу подтвердил, что француз не болен, но отказался раскрывать причины решения.

В Китае стартовали продажи пятиместного Freelander 8, разработанного в сотрудничестве Chery и Jaguar Land Rover. Стоимость варьируется от 309,9 до 389,9 тысячи юаней (примерно 3,75-4,71 миллиона рублей).

Пилот Mercedes Кими Антонелли стал самым молодым чемпионом мира в истории Формулы 1 — в возрасте 20 лет, двух месяцев и семи дней. Прежний рекорд принадлежал Себастьяну Феттелю: немец завоевал первый титул в 23 года, четыре месяца и 11 дней, в 2010-м.

Феттель обратился к новому чемпиону в специальном видео, опубликованном Формулой 1. Четырёхкратный чемпион мира поздравил Антонелли и отметил его подход к гонкам.

Пилот Mercedes Джордж Рассел впервые прокомментировал чемпионский титул своего напарника Кими Антонелли, завоёванный на Гран При Мексики. Британец поздравил итальянца с успехом, назвав его победу полностью заслуженной, но не стал скрывать разочарования из-за собственного выступления.

«Прежде всего хочу поздравить Кими с полностью заслуженным чемпионским титулом. Он провёл великолепный сезон и может по-настоящему гордиться тем, чего добился», — заявил Рассел.

Теплая и солнечная осень уходит. Уже на этой неделе в столице ожидаются снег и морозы. Чтобы избежать "дня жестянщика", специалисты Центра организации дорожного движения Москвы призвали автомобилистов заменить покрышки машин на зимние. Легко ли это сделать?

Новоиспеченный чемпион мира Ф1 высказался о борьбе за титул со своим напарником по команде Mercedes Джорджем Расселом.

«В определённые моменты сезона ему действительно не везло. Если быть честным, невезения у него было немного больше, чем у меня. Хотя и я сталкивался с трудностями — в Сильверстоуне и Барселоне. После Сильверстоуна нам даже пришлось отправить в утиль новый силовой агрегат из-за неисправности, поэтому в Монце я получил штраф раньше запланированного срока.

В Китае произошла серьезная авария с участием электрического гиперкара Yangwang U9 Xtreme от компании BYD. Инцидент произошел во время скоростных испытаний на закрытом треке, где пилот пытался разогнать "болид" ценой в 3 млн долларов до рекордных 500 километров в час.

В связи с окончанием действия сезонных тарифов на платной дороге М-11 "Подмосковье" (на участке с 15-го по 58-й км) снижается стоимость проезда на основных "дачных" направлениях, сообщает "Северо-Западная концессионная компания".

Lexus в 2027 году представит свой первый автомобиль, полностью произведенный на территории Китая. Это событие станет важным этапом для бренда, который почти три десятилетия зависел от импорта своих моделей в КНР.

Пилот Mercedes Джордж Рассел пропустил обязательные послегоночные мероприятия после Гран При Мексики. Руководитель команды Тото Вольф объяснил, что британец был подавлен после того, как его напарник Кими Антонелли завоевал чемпионский титул.

После финиша Рассел поздравил итальянца с победой в чемпионате, но затем не стал общаться с журналистами и покинул автодром. За неявку на обязательные мероприятия Mercedes оштрафовали на 5000 евро.

Эксперт Ф1 Тед Кравиц уверен, что Фредерик Вассёр был крайне раздражён радиосообщениями Льюиса Хэмилтона после столкновения с Шарлем Леклером на первом круге Гран При Мехико.

Леклер атаковал стартовавшего с поула Хэмилтона на первом круге, предварительно опередив Джорджа Рассела на разгоне к первому повороту. При попытке обгона по внешней траектории в четвёртом повороте оба пилота Ferrari покинули трассу. Судьи назначили Леклеру пятисекундный штраф за получение преимущества за пределами трассы.

Geely Auto опубликовала финансовые результаты за третий квартал 2026 года, которые показали, что продажи автомобилей на внутреннем рынке Китая практически не приносят прибыли. Выручка компании составила 99 млрд юаней (около 14,8 млрд долларов), а чистая прибыль головной компании - 5,21 млрд юаней (примерно 777,6 млн долларов).