Сервисная книжка автомобиля

Формула 1 начинает серию выездных этапов, которая продлится до конца ноября. Откроет этот вояж Гран При Азербайджана на городской трассе в Баку. Причем гоночный уик-энд 24-26 сентября будет нестандартным.

В связи с национальным днем памяти в Азербайджане, который состоится 27 сентября, этап Ф1 пройдет с четверга по субботу, а не с пятницы по воскресенье.

AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» проведут трансляции всех заездов в Баку. Предлагаем вашему вниманию расписание Гран При Азербайджана.

Гонщик Mercedes Джордж Рассел не собирается отказываться от борьбы за чемпионский титул, пока сохраняет математические шансы.

После 14-ти первых этапов британец идёт вторым в личном зачете, но уступает лидеру, напарнику по команде Кими Антонелли уже 81 очко.

«Я буду бороться в каждой гонке до тех пор, пока математически это будет возможно. Это никак не меняет моего подхода к работе. Я хочу выиграть каждую гонку и стартовать с поула в каждом Гран При.

Международная автомобильная федерация (FIA) и производители силовых установок достигли принципиального соглашения по основным параметрам следующего поколения двигателей Формулы 1.

Переговоры ещё продолжаются, но общая концепция уже определена. Речь идёт о более простой и лёгкой силовой установке с меньшей электрической составляющей. Архитектура нового двигателя должна быть ближе к традиционной концепции гоночного мотора. При этом от атмосферного V8 всё-таки решили отказаться, пишет авторитетный итальянский журналист Роберто Чинчерро...

Лидер чемпионата Кими Антонелли заявил, что его большой отрыв в личном зачете после 14-ти этапов сезона Формулы 1 ещё не означает автоматического завоевания титула.

20-летний итальянец опережает на 81 очко ближайшего преследователя, напарника по команде Джорджа Рассела. Даже он сойдет в трёх следующих гонках, а британец их выиграет, то всё равно останется впереди.

«Расслабиться можно будет только после того как всё решится. Пока ты не стал победителем, ничего не решено. Это как в теннисе: там ты играешь матч за матчем, а здесь — гонку за гонкой.

Решение провести спринт в Монако в 2027 году вызвало бурную реакцию среди гонщиков Формулы 1. Победитель гонки в Монте-Карло-2022 Серхио Перес рассказал, что после объявления новости в чате пилотов в WhatsApp* появился буквально шквал сообщений.

Календарь сезона-2027 представили в перерыве между гонками в Мадриде и Баку. В нем вновь будет 24 этапа, однако количество спринтов увеличится с шести до десяти. Одним из них пройдет в Монако.

Оригинальный Бэтмобиль, использовавшийся при съемках фильма Тима Бертона «Бэтмен возвращается» 1992 года, будет выставлен на аукцион в США. Торги, организованные аукционным домом Julien’s Auctions, специализирующимся на артефактах из мира кино, пройдут 23 ноября в Лос-Анджелесе.

Этот автомобиль был главным Бэтмобилем в фильме — он снимался в большинстве сцен, где машина показана в движении. Ожидается, что цена машины составит от $ 5 до $ 7 млн. Если прогноз оправдается, автомобиль побьет рекорд, установленный в 2013 году, когда Бэтмобиль 1966 года работы Джорджа Барриса ушел с молотка за $ 4,6 млн.

Бэтмобиль был спроектирован Джулианом Кэлдоу и построен легендарным голливудским мастером Карлом Каспером. Кузов из стеклопластика в стиле ар-деко установлен на раму, сваренную из двух шасси Chevrolet Impala. Длина автомобиля — около 6 м, он оснащен двигателем V8 марки Chevrolet с трехступенчатым автоматом. Характерные детали — воздухозаборник в форме турбины и гигантские «крылья летучей мыши» сзади.

Бэтмобиль из фильма «Бэтмен возвращается»
Julien’s Auctions Бэтмобиль из фильма «Бэтмен возвращается»
Julien’s Auctions Бэтмобиль из фильма «Бэтмен возвращается»
Julien’s Auctions Бэтмобиль из фильма «Бэтмен возвращается»
Julien’s Auctions Бэтмобиль из фильма «Бэтмен возвращается»
Julien’s Auctions

Автомобиль сохранил оригинальное глянцево-черное лакокрасочное покрытие. После съемок он участвовал в премьере фильма и вечеринке по случаю завершения производства, а затем хранился и выставлялся в музее Marconi Automotive Museum.

Кэтрин Уильямсон, управляющий директор направления «Развлечения» в Julien’s Auctions, назвала автомобиль «важнейшим артефактом» и «окончательным пересечением прорывного дизайна, истории Голливуда и автомобильной коллекционной ценности».

Читайте также:

— Водителям назвали три дерева, под которыми нельзя парковаться осенью

— Особую серию спорткаров Bentley посвятили средневековому польскому ученому

— УАЗ до конца года подготовит концепт совершенно новой «Буханки»

Регламент Формулы 1 2026 года настолько изменил поведение машин, что некоторые легендарные трассы перестали приносить гонщикам удовольствие, заявил двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо.

Испанский ветеран отметил, что нынешняя Ф1 заставляет пилотов действовать вопреки естественному гоночному инстинкту: вместо атаки поворотов и поиска предела приходится намеренно снижать темп, чтобы экономить заряд батарей и быстрее проехать дистанцию в целом.

Гонщик Шарль Леклер считает, что его внутрикомандная борьба с Льюисом Хэмилтоном слишком часто становится предметом обсуждений и аналитики.

В Монце напарники по Скудерии сошлись в борьбе в первой шикане. Шарль вытеснил Льюиса за пределы трассы в первом повороте, после чего тот откатился на 10-е место, но сумел финишировать шестым. Сам Леклер вскоре выбыл из гонки после аварии на высокой скорости в «Параболике».

При использовании носимых средств фиксации нарушений выносить штраф в автоматическом режиме нельзя. Необходимо оформлять протокол в отношении водителя, а не собственника машины. К такому выводу пришел Верховный суд.

Британский пилот Ferrari Льюис Хэмилтон не понимает, зачем Формула 1 собирается сокращать дистанцию гонок с 2027 года. Семикратный чемпион мира считает, что современные Гран При и без того стали физически легче, а многие гонки проходят всего с одним пит-стопом.

С нового сезона стандартную дистанцию Гран При сократят с 305 до 290 км. В зависимости от конфигурации трассы гонки станут короче примерно на два-три круга.

Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен, похоже, отложил дебют в «24 часах Ле-Мана» еще минимум на год. В календаре Формулы 1 на 2027-й прямого пересечения с легендарной гонкой на выносливость нет, однако сам нидерландец пока не включает Ле-Ман в свои планы.

95-й марафон на трассе Сарт в следующем году пройдет 12 и 13 июня — между Гран При Монако и Португалии. Теоретически это оставляло Ферстаппену возможность совместить Формулу 1 с участием в главной гонке сезона на выносливость.

Германия, один из крупнейших и старейших автомобильных рынков Европы, впервые обнаружила Китай на вершине списка стран - поставщиков машин. За первые семь месяцев года импорт иномарок из КНР в ФРГ вырос на 120% и достиг 175 тысяч единиц, опередив Чехию и Испанию, которые поставили 173 и 157 тысяч автомобилей соответственно.

В России стартовали продажи флагманского кроссовера Deepal S09. Презентация новинки состоялась в Москве. Модель доступна в двух комплектациях — «Люкс» и «Техно», каждая в пяти- и шестиместном исполнении. Пятиместный S09 в младшей версии стоит 6,6 млн рублей, шестиместный — 6,7 млн рублей. В старшей комплектации кроссовер от принадлежащего компании Changan бренда стоит 6,9 млн рублей и 7 млн рублей соответственно.

S09 — самая крупная модель Deepal на российском рынке. Длина кроссовера составляет 5205 мм, колесная база — 3105 мм, дорожный просвет — от 178 до 199 мм. У машины последовательная гибридная трансмиссия: бензиновый турбомотор 1.5 выступает в роли генератора, а в движение машину приводят два электромотора на передней и задней оси. Суммарная отдача достигает 492 л.с., разгон до 100 км/ч занимает 5,9 с, максимальная скорость составляет 205 км/ч. Литий-железо-фосфатная батарея обеспечивает запас хода 210 км на электротяге, общий запас хода превышает 1 тыс. км.

Заявленный расход топлива — 5,5 л на 100 км, а быстрая зарядка с 30% до 80% занимает 15 минут. К машине также можно подключать внешние электроприборы.

Deepal S09 на презентации в Москве
Motor Deepal S09 на презентации в Москве
Motor Deepal S09 на презентации в Москве
Motor Deepal S09 на презентации в Москве
Motor Deepal S09 на презентации в Москве
Motor Deepal S09 на презентации в Москве
Motor Deepal S09 на презентации в Москве
Motor Deepal S09 на презентации в Москве
Motor Deepal S09 на презентации в Москве
Motor Deepal S09 на презентации в Москве
Motor

В салоне — три дисплея: центральный диагональю 16 дюймов, точно такой же для переднего пассажира и 21-дюймовый для пассажиров второго ряда. Привычная приборная панель отсутствует, ее функции выполняет проекционный дисплей. В наличии аудиосистема на 20 динамиков, мультимедиа поддерживает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, сервисы «Яндекса» и обновления по воздуху.

В оснащение входят восемь подушек безопасности, 12 ультразвуковых радаров, пять радаров миллиметрового диапазона и пять камер. Комплекс электронных помощников включает адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автоматическое экстренное торможение и автоматическую парковку. В версии «Техно» предусмотрена пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами, 21-дюймовые диски, холодильник и ионизатор воздуха. Для России предусмотрен зимний пакет с обогревом лобового стекла, руля и всех сидений.

Читайте также:

— Водителям назвали три дерева, под которыми нельзя парковаться осенью

— Особую серию спорткаров Bentley посвятили средневековому польскому ученому

— УАЗ до конца года подготовит концепт совершенно новой «Буханки»

За последние восемь месяцев 2026 года количество ликвидированных автодилеров в России превысило число зарегистрированных более чем на 41%.

На трассе «Нижегородское кольцо» 26 и 27 сентября пройдёт уникальный турнир, где в равных условиях встретятся участники двух ключевых чемпионатов страны — Гран-При Российской Дрифт Серии (RDS GP) и Открытого чемпионата РДС (RDS Open).

Российская Дрифт СерияФото: Российская Дрифт Серия

Нижегородский автодром принимал этапы обеих серий, но «Суперфинал РДС» дебютирует на этой трассе. Пилотам RDS GP и RDS Open предстоит сражаться на «обратной» версии оцениваемого участка, что кардинально меняет подход к настройке автомобиля и бросает серьёзный вызов профессионализму как пилотов, так и инженеров в борьбе за победу на Кубке России.

Производство флагманского седана Senat 1000 запустят на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге в начале 2028 года. Об этом сообщил директор по продукту бренда Senat Анатолий Калицев, передает ТАСС. Выпуск младшей модели Senat 900 уже стартовал на заводе в Шушарах. Производственная линия позволяет собирать до 10 тыс. машин в год.

«Senat 1000 появится ориентировочно в начале 2028 года, потому что этот автомобиль требует гораздо большей проработки», — приводит слова Калицева ТАСС.

Он добавил, что ориентировочно в 2029-2030 году бренд Senat также выпустит кроссовер, который будет создан с нуля.

Senat 1000 был впервые представлен вместе с моделью Senat 900 в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2026) в июне 2026 года. Седан получит двигатель V6 объемом 3,0 л и мощностью 326 л.с. Он агрегатируется с 8-ступенчатой АКП и полным приводом. По сравнению с Senat 900 у модели 1000 колесная база увеличена на 20 см, что обеспечивает больше пространства для пассажиров второго ряда.

Новые «членовозы»: что за автомобили Senat показали на ПМЭФ

В оснащение входят пневмоподвеска с электронным управлением, электродоводчики дверей, четырехзонный климат-контроль, матричная оптика, кожа Nappa, вставки из натурального дерева, раскладные столики для задних пассажиров, а также кресла с подогревом, вентиляцией и массажем.

Производство автомобилей Senat уже ведется на бывшем заводе Toyota в Шушарах. В июле-августе 2026 года там смонтировали линию сборки, рассчитанную на выпуск до 10 тыс. автомобилей в год.

Ориентировочная стоимость Senat 900 составит не менее 8 млн рублей.

Читайте также:

— Водителям назвали три дерева, под которыми нельзя парковаться осенью

— Особую серию спорткаров Bentley посвятили средневековому польскому ученому

— УАЗ до конца года подготовит концепт совершенно новой «Буханки»

Кроссовер "Москвич 3" готовится к рестайлингу, сообщила гендиректор "Москвича" Елена Фролова. По ее словам, компания стремится найти баланс между доступной ценой, уровнем оснащения и экономикой производства, что требует поэтапного подхода к инвестициям. Завод намерен предложить клиентам современный кроссовер российского производства с ориентиром по цене в районе 1,8 млн рублей, рассказала она "За рулем".

Жюри конкурса German Car of the Year ("Автомобиль года в Германии") объявило победителей ежегодного отбора лучших новых автомобилей, поступивших на рынок за последние 12 месяцев. В голосовании участвовали 47 журналистов из Германии и других стран.

Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон рассчитывает, что Формула 1 сможет провести запланированные финальные этапы сезона на Ближнем Востоке, несмотря на сохраняющуюся неопределенность вокруг Гран При Катара и Абу-Даби.

Из-за военного конфликта между США, Израилем и Ираном календарь Ф1 2026 года уже пришлось менять: апрельский этап в Саудовской Аравии отменили, а Гран При Бахрейна перенесли... в Малайзию.

Южноафриканский Гран При проходил на трассе «Кьялами» в Мидранде в Южно-Африканской Республике с 1976 по 1985 годы, а затем была отменена в знак протеста против режима апартеида в стране. Гран При возвращался в 1992 и 1993 годах и это был последний раз в истории, когда Африка принимала этап Формулы 1 — последним победителем Южноафриканского Гран При является француз Ален Прост.

В последнее время появляется всё больше проектов по возвращению Формулы 1 в Африку, последний из которых получил поддержку юноафриканского консорциума Blue Mountain Racing во главе с бывшим генеральным директором Sibanye Stillwater Ltd. Нилом Фронеманом совместно с банком Rothschild & Co. Группа заручается поддержкой крупнейших африканских компаний в рамках спонсорской модели, призванной обеспечить оплату лицензионного взноса за проведение гонки, а кроме того проект пользуется поддержкой властей провинции и министерства спорта страны.