Сервисная книжка автомобиля

По данным главы аналитического агентства Сергея Целикова, за январь-март 2026 года в стране было зарегистрировано 942 автомобиля этой марки.

«За первые три месяца 2026 года в России было зарегистрировано 942 автомобиля шведско-китайского бренда Lynk & Co. Это в 15 раз больше, чем в январе-марте прошлого года (62 шт)», -- сообщил Целиков в своем Telegram-канале.

Главной причиной такого успеха стал новый гибридный флагман — Lynk & Co 900. Именно эта модель обеспечила практически весь спрос: на её долю пришлось 98,5% регистраций, то есть 926 автомобилей из 942. Остальные 16 машин пришлись на другие модели бренда.

География продаж также показывает, что автомобиль пришёлся по вкусу самой платежеспособной аудитории. Почти половина всех проданных Lynk & Co 900 — 49,2% — оказалась в Москве, где было зарегистрировано 463 автомобиля. Ещё 14% (133 машины) приобрели жители Московской области.

Таким образом, на столичный регион в сумме пришлось почти две трети спроса — 63,2%. Чуть более 7% люксовому бренду обеспечили жители Санкт-Петербурга и Ленинградской области — 67 автомобилей.

Читайте также: - Эксперты назвали минусы кроссовера Geely Cityray - Российские автомобили подорожают для граждан Казахстана на 5 млн рублей - В России стартовали продажи кроссовера Changan CS75 Pro

Кроссовер Omoda C5 получил долгожданное обновление для России. Теперь автомобиль доступен в полноприводной версии и с новой 7-ступенчатой коробкой передач. Данная модификация полагается только в топовом исполнении "Стиль". Цена за автомобиль составляет 2 849 000 рублей. Информация об этом появилась в разделе "прайс-листы" на русскоязычной версии сайта марки.

По данным "Автостата" за первые три месяца 2026 года в России было зарегистрировано 942 автомобиля шведско-китайского бренда Lynk & Co. Это в 15 раз больше, чем в январе-марте прошлого года (62 шт). Об этом сообщил глава агентства Сергей Целиков.

Серийная версия полностью электрического GLC EV с длинной колесной базой дебютирует на Пекинском автосалоне. Внешность GLC EV выполнена в духе новой фирменной стратегии Mercedes. Гигантская решетка в передней части кузова снабжена 942 светодиодными пикселями, рисунок которых можно программировать.

Главное отличие кроссовера для Китая от дебютировавшей ранее версии для глобального рынка — колесная база, растянутая до 3027 мм. Это делает новый электрокроссовер одним из самых просторных в своем классе. Длина кузова составляет 4949 мм.

Автомобиль оснащен новой матричной светодиодной оптикой, в передней части кузова электрокара есть дополнительный багажник объемом 128 л. Также в оснащение войдет многосекционная панорамная крыша с возможностью затемнения.

Внутри — медиасистема с экраном диагональю — 39,1 дюйма, который объединяет цифровую комбинацию приборов, а также два дисплея. Имеется и проекционный экран. Передние кресла снабжены подогревом, вентиляцией и пневмомассажем. В списке оборудования — беспроводная зарядка для смартфонов и премиальная аудиосистема Burmester. Электрический кроссовер сможет похвастать и продвинутыми системами помощи водителю на трассе и в городе.

Читайте также: - Эксперты назвали минусы кроссовера Geely Cityray - Российские автомобили подорожают для граждан Казахстана на 5 млн рублей - В России стартовали продажи кроссовера Changan CS75 Pro

Mercedes-Benz GLC EV
Autohome Mercedes-Benz GLC EV
Autohome Mercedes-Benz GLC EV
Autohome

GLC EV построен на новой платформе с 800-вольтовой архитектурой. Полный привод реализован двумя электромоторами: передний выдает 219 л.с., задний — 402 л.с. Суммарная мощность силовой установки составляет 621 л.с., на задней оси применяется двухступенчатый редуктор.

Тяговая литий-ионная батарея обеспечивает запас хода от 680 до 703 км в зависимости от версии. Продажи новинки в Китае начнутся летом.

Штрафовать водителей за превышение средней скорости не будут даже в экспериментальном порядке. Комитет Госдумы по госстроительству и законодательству рекомендовал отклонить такой законопроект. Ранее на него дало отрицательный отзыв правительство.

Компания намерена составить прямую конкуренцию признанным лидерам сегмента — Ford Transit и Volkswagen Transporter, сообщает Autoexpress.

Премьера новинок состоится на выставке коммерческого транспорта в английском Бирмингеме (NEC) на следующей неделе, а серийные модели появятся в продаже в 2027 году.

На данный момент Delivan опубликовал лишь несколько тизерных изображений, демонстрирующих силуэты будущих автомобилей. В линейку войдут среднеразмерный фургон с разной высотой крыши, а также модель с двойной кабиной и плоской платформой.

Силуэты также раскрывают цельномонококовую форму кузова, где капот и лобовое стекло образуют почти прямую линию, в отличие от фургонов с выраженным капотом, таких как Transit и Transporter.

Компания пока не подтвердила, будут ли модели исключительно электрическими или получат гибридные силовые установки.

Читайте также: - Эксперты назвали минусы кроссовера Geely Cityray - Российские автомобили подорожают для граждан Казахстана на 5 млн рублей - В России стартовали продажи кроссовера Changan CS75 Pro

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен впервые прокомментировал уход своего бессменного гоночного инженера Джанпьеро Ламбьязе из Red Bull Racing в McLaren в 2028 году.

«У меня отличные отношения с Джанпьеро. Он рассказал мне о предложении от McLaren, и я посоветовал ему согласиться, сказав: «Ты совершишь ошибку, если откажешься».

Поэтому я не против его перехода. Это именно то, что он хотел услышать. Я не испытываю недовольства и не слишком расстроен. Мы многого добились вместе, и я не мог сказать ему: «Нет, я хочу, чтобы ты остался в команде».

За первые три месяца в России зарегистрировано 684 новых Land Rover, что на 41% больше, чем за аналогичный период прошлого года (484 штуки).

Немецкий спорткар давно считается эталоном управляемости, стартуя с отметки $ 120 тыс. Однако, как пишут авторы портала, «несмотря на его потрясающие драйверские качества и впечатляющую линейку моделей, некоторые японские автомобили просто веселее в управлении».

Открывает список Nissan GT-R. Этот автомобиль оснащается 3,8-литровым twin-turbo V6 мощностью 565 л.с. и 467 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает всего 2,9 секунды. Авторы пишут: «Это один из самых быстрых японских спорткаров, когда-либо созданных, что делает его очень веселым как на дороге, так и на треке».

Далее следует Toyota Supra. Она вернулась на рынок после долгого перерыва и сразу же стала хитом. Современная версия доступна с механической коробкой передач, что большая редкость в мире «автоматов». Она быстрая, дерзкая и очень веселая. Плюсы: мощный турбомотор, доступная «механика», подвеска, комфортная для повседневной езды. Минусы: тесный салон для крупных водителей, плохая обзорность и не самые удобные сиденья в дальней дороге.

Acura NSX Type S — это суперкар с гибридной силовой установкой и среднемоторной компоновкой, который создавался, чтобы конкурировать напрямую с Ferrari. Как пишут журналисты, NSX показывает, на что способно японское инженерное искусство, объединяя передовые технологии, точную настройку и захватывающую динамику.

Subaru WRX STI не самый быстрый в этом списке, но, возможно, один из самых азартных. Этот седан создан для грязевых трасс и раллийных этапов. «Это настолько весело, насколько вообще можно веселиться», — иронизируют авторы.

Lexus LC 500 — это другой подход ко всему. Роскошный салон, стильный дизайн и плавная, податливая езда делают его идеальным спутником для дальних путешествий. Он не гонится за 911-м по секундам, но дарит удовольствие от самого процесса вождения.

Mazda RX-7 занимает особое место в японской автомобильной культуре. Её роторный двигатель объемом 1,3 литра с twin-turbo наддувом выдает 276 л.с. и 217 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч — 4,8 с. Mazda доказывает, что для веселья не нужны огромные лошадиные силы: правильная формула — это легкий вес и уникальный характер.

Mitsubishi Lancer Evolution (Evo) — это раллийный монстр в кузове седана. Полный привод, мощный турбомотор и настройки, которые позволяют «лететь» по любому покрытию. Плюсы: быстрые реакции, сокрушительная мощь. Минусы: бюджетное качество сборки, жесткая подвеска и устаревшие технологии.

Nissan 370Z и Nissan Z объединены в одну позицию. Оба автомобиля предлагают классический заднеприводный драйв по доступной цене. 370Z с 3,7-литровым V6 на 332 л.с. разгоняется до 100 км/ч за 5,2 с. Современный Nissan Z с 3,0-литровым twin-turbo V6 выдает 400 л.с., разгон до «сотни» составляет 3,9 с.

Subaru BRZ и Toyota GR86 — пара близнецов, которые делят одну платформу. Лучшая управляемость и отличные повадки позволяют им радовать водителя на каждом повороте.

Замыкает список Mazda MX-5 Miata. Этот маленький родстер выпускается уже более трех десятилетий. Он не быстрый и не мощный, но его баланс и управляемость делают его отличным автомобилем на уровне одноклассников, в том числе и Porsche 911.

Читайте также: - Эксперты назвали минусы кроссовера Geely Cityray - Российские автомобили подорожают для граждан Казахстана на 5 млн рублей - В России стартовали продажи кроссовера Changan CS75 Pro

Эксперт "За рулем" Александр Виноградов проанализировал рынок и составил список китайских кроссоверов, которые быстрее всего теряют в цене в России. В перечень вошли автомобили брендов Chery, Knewstar и Changan.

Эксперт «За рулем» отобрал субкомпактные модели 4×4 возрастом 8−10 лет с пробегом от 100 до 200 тыс. километров.

Первая модель — Ford EcoSport (продавался до 2018 года). Полноприводные версии стоят 1,1−1,7 млн рублей, но их мало — лишь пятая часть всех машин на рынке, сказал эксперт "За рулем" Сергей Зиновьев. Полный привод идет только с двухлитровым 140-сильным мотором Duratec. Двигатель не любит плохое топливо и не имеет гидрокомпенсаторов. Коробки — механика или гидроавтомат 6F35 с таким же ресурсом. Подвеска жёсткая, но надёжная. Минусы: дешёвый пластик, плохая обзорность, маленький багажник (300 л). Вердикт: неплохой выбор за свои деньги.

Вторая модель — Hyundai Creta первого поколения (с 2016 года). Треть машин на вторичке имеют полный привод. Найти Creta 4×4 дешевле 1,5 млн можно, но с большими пробегами или дефектами. Моторы — атмосферные 1.6 и 2.0, но у них бывают задиры и масложор из-за плохого топлива и обслуживания. Зато гидроавтоматы A6GF1/A6MF2 — одни из лучших. Есть блокировка муфты, но при нагрузках изнашиваются шлицы вала. Подвеска жизнестойкая, слабые только стойки стабилизатора. Коррозия появляется рано, особенно на двери багажника. Вердикт: хорошая машина, но цены завышены.

Далее следует Mazda CX‑3. Цены на дизельныеверсии стартуют с 1,2 млн рублей, бензиновые — от 1,7 млн. Дизель 1.5 (105 л.с.) ходит около 250 тыс. километров, но доставляет хлопоты сажевым фильтром и клапаном EGR. Бензиновый мотор 2.0 (150 л.с.) служит дольше, но требует АИ‑98 и страдает от капризной топливной аппаратуры. Клиренс всего 160 мм, это асфальтовый кроссовер с тесным салоном.

Еще один кроссовер — Renault Kaptur. Он продавался в России с 2016 года. За 1,3−1,5 млн рублей можно найти машины с пробегом до 150 тыс. километров. До 2020 года полный привод сочетался только с мотором 2.0 (143 л.с.) на чугунном блоке, ресурс — свыше 400 тыс. километров. Коробки — механика или четырёхступенчатый автомат, выдерживающий 220−250 тыс. километров. Муфта полного привода имеет принудительную блокировку до 80 км/ч, но крестовины изнашиваются быстро.

В список вошел Skoda Yeti, который продавалась в России до 2018 года. Цена полноприводных машин стартует от 1,2 млн рублей. Однако с 2015 года полный привод на Yeti стал доступен только с турбомотором 1.8 (152 л.с.) и роботом DQ250. Двигатель с чугунным блоком страдает масложором и слабой цепью ГРМ, ресурс — около 300 тыс. километров, но непонятно, сколько потребуется ремонтов. Коррозия к 8−10 годам поражает колесные арки и двери, а также бывают мелкие сбои электрики.

Шестым в списке значится Suzuki Vitara, который продается с 2015 года. Полноприводную Vitara сложно найти дешевле 1,6 млн рублей, но эпизодически встречаются предложения за 1,4−1,5 млн с пробегом около 200 тыс. километров. Массовый мотор 1.6 (110 л.с.) с распределённым впрыском принимает АИ‑92 и по ресурсу превосходит турбо 1.4 (140 л.с.) с прямым впрыском.

Полный привод заточен на управляемость, но муфта быстро перегревается на вязких покрытиях. Подвеска настроена прекрасно, мелких поломок до 200 тыс. километров почти нет, коррозионная стойкость достойная, но оснащение бюджетное.

Читайте также: - Эксперты назвали минусы кроссовера Geely Cityray - Российские автомобили подорожают для граждан Казахстана на 5 млн рублей - В России стартовали продажи кроссовера Changan CS75 Pro

В первом квартале 2026 года в России зарегистрировали 684 новых Land Rover — на 41% больше, чем за аналогичный период прошлого года (484 шт.). Об этом сообщает глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в своем Telegram-канале.

«Наибольшим спросом у богатых россиян пользуется топовая модель Range Rover (273 шт). На втором месте идет Range Rover Evoque (212 шт), который традиционно считается женским премиальным кроссовером. Замыкает тройку Range Rover Sport (102 шт). Доли продаж других моделей существенно ниже», — отметил эксперт.

По его словам, каждый третий Land Rover в РФ (33,5%) — китайской сборки, остальные — английские. Китайские модели — Evoque и Discovery Sport.

Кроме того, Целиков сообщил, что средняя цена нового Land Rover в первом квартале 2026 года достигла 15,9 млн рублей. Range Rover в среднем стоит более 27,1 млн рублей. А китайский Evoque можно приобрести уже за 7 млн рублей.

Читайте также:

Эксперты назвали минусы кроссовера Geely Cityray

Российские автомобили подорожают для граждан Казахстана на 5 млн рублей

В России стартовали продажи кроссовера Changan CS75 Pro

Команда Red Bull Racing в Формуле 1 объявила о ряде кадровых перестановок после тяжелого начала сезона-2026.

Отныне главный конструктор Бен Уотерхаус будет курировать весь процесс работы над шасси — от разработки до модернизации, при этом он продолжит подчиняться техническому директору Пьеру Ваше.

Кроме того, с 1 июля к работе в RBR приступит Андреа Ланди. Бывший инженер Ferrari и Racing Bulls возглавит отдел по доводке машины.

Основатель бренда Xiaomi Лэй Цзюнь в ходе прямого эфира ответил на вопросы поклонников и заявил, что компания не намерена выпускать электромобили дешевле 100 тысяч юаней (около 1,2 млн рублей).

Британская Aston Martin подала новый иск в Высокий суд Лондона против китайского концерна Zhejiang Geely Holding Group. Причина — три логотипа с крыльями, которые китайцы пытаются зарегистрировать в Великобритании. Как сообщает The Telegraph, британцы считают, что дизайн конкурента слишком похож на их фирменную эмблему, используемую почти 100 лет.

Речь идет не о шильдиках самого Geely, а о логотипах для его дочерней структуры — London EV Company (LEVC). Это та самая компания, которая производит знаменитые лондонские кэбы, ныне электрические. На новых значках, поданных на регистрацию, изображена голова лошади в круглом обрамлении в центре пары крыльев.

Конфликт тянется с 2022 года. Тогда Geely впервые попыталась зарегистрировать три спорных логотипа в британском Ведомстве интеллектуальной собственности (IPO). Aston Martin подал возражение, но в 2023 году трибунал вынес вердикт: вероятность путаницы между люксовыми спорткарами и электромобилями-кэбами маловероятна. В решении суда тогда подчеркивалось, что похожие «крылатые» логотипы используют и другие крупные производители, включая Bentley и Mini.

Логотип LEVC
LEVC Логотип Aston Martin
Aston Martin

Теперь Aston Martin подал апелляцию, требуя пересмотреть решение 2023 года и окончательно запретить Geely регистрацию. Первая версия логотипа с крыльями у Aston Martin появился в 1927 году, канонический образ фирменный знак британского бренда приобрел в 1932-м. При этом китайский концерн — один из ключевых акционеров Aston Martin. В 2023 году Geely приобрела 17% акций британской марки.

Читайте также: - Эксперты назвали минусы кроссовера Geely Cityray - Российские автомобили подорожают для граждан Казахстана на 5 млн рублей - В России стартовали продажи кроссовера Changan CS75 Pro

Бывший гонщик Формулы 1 Джонни Херберт считает, что в Red Bull Racing нет большого беспокойства насчёт замены Максу Ферстаппену в случае его ухода.

С начала сезона-2026 многие пилоты и эксперты критикуют новый регламент за сложность обгонов, постоянные перезарядки батареи и небезопасность для самих гонщиков. Из-за этого четырёхкратный чемпион мира Ферстаппен заявил, что всерьёз задумался об уходе из Формулы 1.

В список, составленный экспертом журнала Александром Виноградовым, вошли автомобили таких брендов, как Chery и Changan.

По словам эксперта, худшую ликвидность среди китайских кроссоверов показал Changan UNI-K. Новый автомобиль стоит около 4,5 млн рублей. За первый год он теряет более 25% цены (больше 1,1 млн), а обесценивание за три года достигает 41%. Это худший показатель в рейтинге.

Ненамного лучше ситуация у Geely Tugella (теперь известного как Knewstar 001). При цене чуть выше 4 млн рублей автомобиль теряет больше 20% в первый год и 37% за три года.

Сильно теряют в цене и младшие модели Chery. Tiggo 4 (2,4 млн руб.) и Tiggo 7 Pro Max (2,84 млн руб.) обесцениваются примерно на четверть уже за первый год. Через три года падение цены составляет 33−34%.

Читайте также: - Эксперты назвали минусы кроссовера Geely Cityray - Российские автомобили подорожают для граждан Казахстана на 5 млн рублей - В России стартовали продажи кроссовера Changan CS75 Pro

Компания Geely объявила о старте предзаказов на свой новый гибридный седан Galaxy Starshine 7. Об этом сообщает CarNewsChina.

Седан девятого поколения, который выпускается с 2015 года, не продавался в России официально, но активно поставлялся по альтернативным каналам. На вторичном рынке он стоит от 1,2 млн рублей: по цене седан бизнес-класса сравним с компактным Kia Rio. Среди недостатков этого автомобиля — особая чувствительность турбомотора к качеству топлива.

«Предельно чувствителен к качеству масла и топлива. Экономия приведет к засорению топливной аппаратуры, детонации и, возможно, разрушению поршней или перегородок — пробег роли не играет, достаточно одной неудачной заправки», — сказано в публикации «За рулем» об особенностях эксплуатации двигателя LFV 1.5, который был доступен в двух вариантах форсировки — на 160 или 169 л.с.

У двигателя LTG 2.0 менее вынослив привод ГРМ, но высокой чувствительности к качеству топлива не отмечено. При этом искусственная кожа, которая применена в обивке салона, быстро изнашивается, многие запчасти дефицитны и дороги, также у автомобиля недостаточная шумоизоляция.

Читайте также: - Эксперты назвали минусы кроссовера Geely Cityray - Российские автомобили подорожают для граждан Казахстана на 5 млн рублей - В России стартовали продажи кроссовера Changan CS75 Pro

Поставщик не выполнил обязательства перед клиентами, его офис и счета в настоящее время недоступны. Об этом сообщает Telegram-канал SHOT.

Клиенты компании Moscow Tesla Club, которая 13 лет продаёт американские «Теслы» и другие люксовые автомобили, остались без машин. Некоторые из них заключили договоры и оплатили футуристичные Tesla Cybertruck по цене 34 миллиона рублей за штуку, но так и не дождались поставок из США. По словам покупателей, с начала апреля офис поставщика не работает, звонки игнорируются, а досудебные претензии остаются без ответа.

Последние несколько лет Moscow Tesla Club находится в кризисном состоянии. Санкции усложнили доставку американских машин в РФ, и продажи упали. Ежегодно российские клиенты покупали около 100 электромобилей, но этих объёмов не хватало, чтобы окупить все издержки на транспортировку и прочие нужды. Сейчас компания фигурирует в двух судебных процессах — с неё требуют около 15 млн рублей. Работники же реализуют неликвидные авто за несколько миллионов рублей в тематических чатах любителей Tesla.

Читайте также:

Эксперты назвали минусы кроссовера Geely Cityray

Российские автомобили подорожают для граждан Казахстана на 5 млн рублей

В России стартовали продажи кроссовера Changan CS75 Pro