Гонщик Mercedes Джордж Рассел назвал силовую установку Red Bull Racing лучшей, но надеется, что у его команды есть козырь в рукаве на будущее.
«Надеюсь, у нас есть козырь в рукаве. Конечно, во время тестов никто не выкладывается на полную, и мы всё ещё учимся.
Но, знаете, правда в том, что Red Bull Racing стартовали гораздо лучше всех остальных команд. Если сравнивать, то и Red Bull Racing, и Ferrari выглядят неплохо.
Грузовой автогигант будет выпускать мосты для автомобилей поколения К3, а также для автомобилей нового поколения К5. Как стало известно редакции журнала Motor, новые узлы отличаются минимальной массой, компактностью и повышенным ресурсом.
Флагманские мосты нового поколения для автомобилей поколения КамАЗ К5 обладают рядом преимуществ на фоне конкурентов.
Так, за счёт технологии получения цельнолитого картера моста, включающей цапфы, тормозные суппорты и кронштейны подвески, увеличена нагрузочная способность.
Результаты стендовых испытаний подтвердили долговечность картеров более 6 млн циклов, что превосходит классический штампосварной картер в шесть раз.
«Фонд развития промышленности предоставил льготный заём в размере 5 млрд рублей по ставке 1% годовых на создание производства», – отметил директор ФРП Роман Петруца.
Три популярных марки переписали цены на свои автомобили Для Mercedes-Benz S-класса теперь можно заказать тканевый салон В Латвии уберут дорожные знаки с указанием Белоруссии и РоссииМежду тем, в России организовали производство портальных мостов для электробусов. Прежде аккумуляторные машины марки КамАЗ использовали узлы европейской марки ZF и китайского бренда HanDe, которые оказались дорогими и недолговечными.
Глава Российской Дрифт Серии Дмитрий Добровольский в эксклюзивном интервью AUTOSPORT.COM.RU подвёл итоги прошедшего сезона RDS GP, рассказал об отношении к медиа-дрифту, своих успехах и успехах сына, а также о конфликтах в российском автоспорте и сложностях, которые ждут гонки на фоне непростой экономической ситуации.
В 2025 году получилась такая «кольцевая» композиция сезона – начали с «Зимнего кубка РДС», закончили зимним соревнованием. Давайте об этом поговорим для начала. Как оцениваете два прошедших «Зимних кубка» и дебют на «Игора Драйв»?
Все три заявки поданы по 12-му «автомобильному» классу 12 февраля, а опубликованы на следующий день, 13 февраля. После завершения процедуры регистрации в Роспатенте компания «Тенет Рус» станет патентообладателем сроком на 10 лет.
В соответствии с заявочными документами, в качестве наименований для автомобилей перспективного бренда зарезервированы обозначения Tenet Plus L4, L6 и L8. Указанные товарные знаки будут распространяться на реализацию транспортных средств, автомобильных компонентов и аксессуаров.
О том, что на российском рынке появился новый автобренд Tenet Plus, стало известно 10 февраля 2026 года. Он создан в рамках стратегического партнерства «АГР Холдинг» и компании Defetoo.
Модельный ряд Tenet Plus изначально разрабатывался с учетом российских условий эксплуатации. Ключевым приоритетом при создании автомобилей стала надежность, призванная гарантировать комфортный и безопасный опыт вождения вне зависимости от погоды и качества дорожного покрытия.
Выпуск автомобилей полного цикла будет организован на производственных мощностях двух заводов, входящих в «АГР Холдинг». Начало производства запланировано на первую половину 2026 года.
Ранее сообщалось, что УАЗ испытывает новые дизельные модели в экстремальных условиях.
Аналитики агентства «АВТОСТАТ» провели мониторинг актуальных прайс-листов на новые автомобили. Выяснилось, что некоторые марки успели сменить ценники.
Марка Livan ввела новые прайс-листы на все без исключения модели: автомобили китайского производителя стали дороже на 200 тыс. рублей. Так, X3 Pro теперь стоит 1 869 900, X6 Pro — 2 244 000, а S6 Pro — 2 084 000 рублей.
У кроссовера Belgee X70 белорусской сборки корректировка затронула только полноприводные версии, которые стали дороже на 20 тыс. В итоге, минимальная стоимость автомобиля теперь составляет 2 806 990.
Jetour поднял цены на кроссовер T2: в комплектациях Expedition и Discovery 2025 и 2024 годов выпуска прибавка слоставила 100 тыс. В итоге, Expedition отныне стоит 4 349 000, а Discovery — 4 549 000 рублей.
Седаны Aurus Senat подгонят под стиль лимузина Путина Обычную «Газель» подготовили для перевозки деликатных грузов В Белоруссии можно купить нового «китайца» за миллион рублейРанее стало известно, что KGM пересмотрел стоимость Torres, Korando и Rexton на российском рынке. Изменения коснулись как рекомендованных цен, так и размера прямых скидок, причем для каждой модели стратегия оказалась разной.
Изменения в техническом регламенте Формулы 1 на шасси и силовые агрегаты в 2026 году приведут к хаотическому началу нового сезона, уверен пилот заводской команды Ferrari монегаск Шарль Леклер.
«Я ожидаю некоторого хаоса на начальном этапе, и обгоны станут большой проблемой. Думаю, вопросов по-прежнему много, да, мы стараемся смоделировать как можно больше ситуаций.
Но ничто не сравнится с непредсказуемостью, в которой вы оказываетесь во время гонки, когда вы больше не контролируете свою траекторию, стиль вождения, скорость, потому что вы отчасти находитесь в руках соперника, но это одинаковая ситуация для всех.
Этот автомобиль интересен тем, что именно он должен был стать кроссовером Lada X-Cross 5, но в итоге с 2021 года продавался в России под оригинальным брендом FAW.
Сейчас трех-пятилетние экземпляры стоят от 1,4 млн рублей, машин с пробегом более 100 тыс. километров пока немного, а версии с механикой встречаются редко, сообщает «За рулем».
Под капотом установлен турбомотор 1.5 (160 л.с.) с чугунным блоком, непосредственным впрыском и без гидрокомпенсаторов. Двигатель редкий для России, поэтому типичные болячки еще не изучены, но предполагаемый ресурс — около 250 тыс. километров.
Роботизированная коробка MF625 с двумя мокрыми сцеплениями создана по мотивам фольксвагеновских агрегатов, узлы сцеплений и мехатроник — производства BorgWarner. Что с ними будет после 100 тыс. километров, покажут время и статистика.
Среди плюсов — качественный заводской антикор днища и достойный уровень отделки салона. Владельцы жалуются на эргономику, в частности неудобные сиденья, а в ранних версиях отсутствовала русификация медиасистемы.
Таким образом, Bestune T77 остается автомобилем с нераскрытым до конца потенциалом надежности, что типично для многих «китайцев» последней волны.
Ранее сообщалось, что УАЗ испытывает новые дизельные модели в экстремальных условиях.