Американское ателье Renntech, известное своей работой с Mercedes-Benz, представило новый эксклюзивный проект. За основу взяли культовое купе Mercedes-Benz SEC (C126) 1980 х годов и создали на его базе рестомод SEC V12 Sledgehammer — название переводится как «Кувалда» и напрямую отсылает к легендарным моделям AMG Hammer. Об этом сообщает Carscoops.
В основе проекта — атмосферный двигатель M120 V12, который когда-то устанавливали на гиперкар Pagani Zonda и гоночный Mercedes CLK GTR. Инженеры Renntech не ограничились простой установкой мотора — они полностью его переработали, увеличив объём до 7,5 литра. В результате агрегат выдаёт 660 л.с. и впечатляющие 881 Н·м крутящего момента.
Внешность Sledgehammer стала заметно агрессивнее оригинала: ателье разработало полностью кастомный обвес. В него вошли новая решётка радиатора, изменённый капот и расширенные передние и задние крылья. Заднюю часть украсили новым бампером с диффузором и спойлером. Автомобиль поставили на кованые диски и усилили тормоза — чтобы они справлялись с возросшей мощностью.
Проект строго лимитирован — выпустят всего 12 экземпляров, предназначенных для коллекционеров по всему миру. Интерьер каждого автомобиля будет выполнен индивидуально, с учётом пожеланий заказчика. Официальная цена пока не объявлена, но первый готовый экземпляр клиент получит не раньше 2027 года.
Ранее с конвейера сошла первая Toyota для роботакси.
Бывший гонщик Формулы 1 и экс-пилот серии IndyCar француз Ромен Грожан, который участвовал в гонках спортпрототипов за заводскую команду Automobili Lamborghini Squadra Corse в турнире IMSA в классе GT Prototype (GTP), возвращается в IndyCar.
Француз, пропустив год и будучи в 2025 году резервным гонщиком Prema Racing, вновь будет основным пилотом американской серии. Грожан подписал контракт с Dale Coyne Racing, в составе которой он и дебютировал в IndyCar в 2021 году.
Ранее Минпромторг подготовил проект постановления правительства, опубликованный на федеральном портале нормативных правовых актов. Обсуждение документа продлится до 20 февраля. Поправки вносятся в действующее постановление № 1291, регулирующее порядок расчёта утилизационного сбора. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу Минпромторга РФ.
«Для выравнивания условий оплаты утильсбора на транспортные средства, ввозимые с территории государств — членов ЕАЭС, проектом постановления предлагается распространить формулу, которая применяется для расчёта суммы утильсбора, на автомобили, которые ввозятся частными лицами», — отметили в министерстве.
В Минпромторге уточнили, что при расчёте утильсбора не будут учитываться суммы косвенных налогов, уплаченных юрлицами при ввозе в Россию машин, произведённых в странах ЕАЭС. Согласно проекту, в 2025 году импорт транспортных средств из ЕАЭС в РФ осуществляли 497 организаций и 90,6 тысячи частных лиц.
Ранее сообщалось, что водители РФ перешли на самостоятельный ремонт машин.
Руководитель команды McLaren в Формуле 1 Андреа Стелла после первой части официальных предсезонных тестов чемпионата мира в Бахрейне призвал Международную автофедерацию FIA экстренно изменить спортивный регламент до старта сезона 2026 года, чтобы не допустить опасных моментов по ходу первенства.
«Нам нужно убедиться, что процедура старта гонки позволяет всем автомобилям подготовить силовой агрегат к работе, потому что стартовая решётка — это не то место, где хотелось бы видеть медленно движущиеся машины. Мы не обсуждаем, насколько быстро вы выступаете в квалификации. Мы не обсуждаем, какой у вас темп в гонке. Мы говорим о безопасности на стартовой решётке.
Бывший гонщик Формулы 1, а ныне посол Aston Martin испанец Педро де ла Роса признал проблемы у британской команды чемпионата мира с новым болидом, которые проявились по ходу первой части предсезонных тестов в Бахрейне.
«После первой недели первых предсезонных тестов в Бахрейне стало ясно, что мы отстаём от графика и не там, где хотим быть. В Барселоне у нас было мало времени на заезды, и в первый день тестов на этой неделе в Бахрейне возникли некоторые проблемы.
Новая Toyota Platinum 4X разработана в сотрудничестве с Pony.ai. Об этом сообщает ITHome.
Компания Pony. ai планирует выпустить на дороги 1000 беспилотных автомобилей уже в 2026 году. Первым шагом к этому стал торжественный запуск серийного производства роботакси Toyota Platinum 4X с автономностью четвёртого уровня (L4) на заводе GAC Toyota. Модель знаменует переход от тестирования к массовому выпуску беспилотников.
Pony.ai планирует приступить к развёртыванию тысячи таких автомобилей в крупнейших городских агломерациях. Компания обещает обеспечить бесперебойную и безопасную работу транспорта в круглосуточном режиме.
Toyota Platinum 4X оснащён новейшей системой автономного вождения седьмого поколения. Она уже прошла испытания в плотном трафике Пекина, Шанхая, Гуанчжоу и Шэньчжэня и адаптирована под различные условия эксплуатации
Ранее сообщалось, что Exeed EX7 первым в мире получит электронно-механические тормоза.
Генеральный директор чемпионата мира по гонкам электромобилей Формула Е Джефф Доддс пригласил четырёхкратного чемпиона Формулы 1 Макса Ферстаппена протестировать болид Gen 4 после того, как пилот Red Bull сравнил новые машины Формулы 1 с электрическими машинами.
«Это не Ф1, а Формула E на стероидах». Макс Ферстаппен раскритиковал новые машины
«Моё слегка шутливое сообщение вчера было таким: «Во-первых, ты в Бахрейне, а я в Джидде. Это короткий перелёт. Во-вторых, я готов приехать за тобой, если ты захочешь». Это открытое приглашение Максу приехать и прокатиться на нашей машине. Что касается автомобиля Gen 4, то я приглашаю Ферстаппена попробовать этот болид и высказать, что он думает о нём. Многие пилоты Формулы- спрашивали нас о возможности протестировать автомобиль Gen 4. И я бы очень хотел, чтобы Макс просто честно высказал свое мнение, потому что нужно уважать точку зрения четырёхкратного чемпиона мира на всё, что касается автоспорта.
Министерство промышленности КНР представило проект обновлённого национального стандарта безопасности, регулирующего требования к автомобилям. Если документ утвердят, производителям могут запретить устанавливать рули нестандартной формы. Об этом сообщает CarNewsChina.
Новый регламент предполагает проведение испытаний, где будет оцениваться ударная нагрузка в десяти строго определённых точках рулевого обода. У рулей с усечённой верхней частью такие точки попросту отсутствуют — это не позволяет выполнить требования. Если стандарт вступит в силу, под запрет могут попасть штурвалы в стиле «Формулы-1» и любые другие рули с неполным ободом.
Проект стандарта ужесточает требования к допустимому смещению рулевой колонки при ударе и к алгоритму раскрытия подушек безопасности. Ожидается, что новые нормы могут начать действовать с 1 января 2027 года.
Ранее сообщалось, что Exeed EX7 первым в мире получит электронно-механические тормоза.
Первый российский гонщик Формулы 1 Виталий Петров поделился впечатлениями от первых предсезонных тестов чемпионата мира, которые прошли в Бахрейне.
«Начались долгожданные тесты! Конечно, пока много непонятного в расстановке сил по сезону. Из очевидного. Audi и Cadillac сильно отстают. На ведущих позициях Mercedes и McLaren. По слухам, Mercedes сделал что-то невероятное с мотором. Вернулась также на ведущие позиции команда Ferrari, наконец-то.
Такое заявление, касающееся значительного технологического прорыва в автомобильной отрасли, сделал Ли Сюэюн, занимающий пост исполнительного вице-президента компании Chery Automobile, передает CarNewsChina.
Технология EMB, которая дебютирует в новом автомобиле Exeed EX7, откажется от привычной гидравлики: тормозные механизмы будут активироваться напрямую электрическими сигналами. Это не только упрощает конструкцию, но и повышает эффективность замедления. Ожидается, что система заметно сократит тормозной путь, что критически важно для безопасности в экстренных ситуациях.
Кроме того, система EMB будет работать в связке с обновлённым шасси Chery Flying Fish Chassis 3.0. Благодаря этому сочетанию Exeed EX7 получит расширенные интеллектуальные функции, которые сделают управление более предсказуемым и безопасным — как в городском потоке, так и на загородных трассах.
Exeed EX7 предложат с двумя вариантами гибридной силовой установки. Батареи ёмкостью 39,816 кВт·ч и 39,9168 кВт·ч обеспечат запас хода на электротяге 182 км и 203 км соответственно. Для тех, кому нужна максимальная дальнобойность, предусмотрена полностью электрическая версия с аккумулятором 97,682 кВт·ч. В зависимости от комплектации запас хода составит от 682 до 726 км.
Ранее сообщалось, что Ford отзовет кроссоверы Kuga из-за опасности пожара.
Руководитель заводской команды Audi в Формуле 1 Джонатан Уитли прокомментировал итоги первой части официальных предсезонных тестов чемпионата мира в Бахрейне.
«Наши трёхдневные тесты в Бахрейне стали продуктивным и обнадеживающим шагом вперёд для команды. Каждый день мы проезжали более 600 километров, что является убедительным свидетельством ранней надёжности автомобиля и подтверждением всей проделанной работы и самоотверженности, которые были проделаны за кулисами.
Глава итальянской команды Формулы 1 Visa Cash App Racing Bulls Алан Пермейн подвёл итоги первой части предсезонных тестов чемпионата мира в Бахрейне.
«Эта неделя выдалась для нас продуктивной — мы посвятили её изучению шасси, силового агрегата, характеристик и того, как всё это взаимодействует. Как и все в паддоке на данном этапе, мы столкнулись с некоторыми трудностями, необходимостью регулировки настроек и неожиданными открытиями, но это всё часть процесса, и без надёжности нет основы для высоких результатов.
Авария произошла в Серпухове. Об этом сообщает Telegram-канал 112.
«Санора с мамой ехали из Москвы. По её словам, она двигалась по крайней левой полосе с разрешенной скоростью, когда прямо перед ней вылетела фура. Затормозить Санора не успевала и стала сигналить мужчине, но он, полностью игнорируя её, продолжал движение. В результате столкновения машину актрисы завернуло, и она полетела прямо под фуру», -- говорится в публикации.
По словам водителя большегруза, он не виновен в ДТП. Кроме того, после произошедшего мужчина не поинтересовался самочувствием женщин, а принялся сразу обвинять их в аварии.
Также сообщается, что видеорегистратора, который мог бы записать момент ДТП, у Саноры Кирсановой в автомобиле не было. Сейчас актриса всеми силами добивается справедливости и ищет свидетелей ДТП. Водитель фуры не понёс наказания.
Ранее в Москве Mercedes протаранил BMW X5 на большой скорости.
Автомобилисты начали бережнее относиться к своим машинам и экономить на услугах, предпочитая делать всё своими руками. Об этом говорится в совместном исследовании аналитического агентства «Автостат» и компании «ВсеИнструменты.ру», поступившем в редакцию Quto.ru.
«По итогам прошлого года спрос на услуги автомойки увеличился на 24,4%, на шиномонтаж — на 17,9%, на кузовной ремонт — на 13,8%», -- говорится в публикации.
Кроме того, в 2025 году на инструменты для ремонта россияне потратили около 4 млрд рублей, а на различные аксессуары — ещё 1,7 млрд рублей.
В прошлом году также активно покупали масла и смазки — на них потратили 1,4 млрд рублей. Популярностью пользовались домкраты (872 млн рублей), автохимия (747,4 млн рублей), а также оборудование и принадлежности для мойки машин — на них пришлось 27,4 млн рублей.
Ранее сообщалось, что рынок подержанных мотоциклов в РФ установил рекорд.
Технический директор Red Bull Racing Пьер Ваше подвёл итоги первой части официальных предсезонных тестов Формулы 1, которые проходят в Бахрейне.
«Неделя прошла позитивно. Мы провели целый день с Максом за рулём, уделив много времени тестам, чтобы понять особенности машины и определить направление развития силового агрегата. К сожалению, на второй день у нас возникли проблемы с гидравликой шасси, что повлияло на выступление Исака утром, но мы смогли исправить ситуацию во второй половине дня.
Новобранец команды Red Bull в Формуле 1 Исак Хаджар поделился ощущениями от первых официальных предсезонных тестов чемпионата мира, которые проходят в Бахрейне.
«Первая неделя здесь, в Бахрейне, прошла хорошо. Конечно, после Барселоны мне пришлось немного подождать, прежде чем сесть за руль, но как только я это сделал, мы смогли проверить машину и действительно отработать всё необходимое перед следующей неделей и Мельбурном.
Однако первоначально следует обратиться с требованием направить автомобиль именно для осуществления ремонта, а не получения денежной выплаты. Об этом в беседе с журналом Motor рассказал автомобильный юрист Лев Воропаев.
«Если пострадавший в ДТП это сделал, но страховая всё равно перечислила денежные средства, то нужно предъявить претензию, указав, что требовался именно ремонт, а не деньги, в связи с чем следует выплатить рыночную стоимость восстановительного ремонта», — рассказал Воропаев.
По его словам, если после этого автомобилист получит отказ, ему следует подать жалобу финансовому уполномоченному. Правда, последний редко удовлетворяет подобные жалобы, поскольку и задумывался группировкой страховщиков, как способ затянуть выплаты.
Следом водителю необходимо обратиться в суд, который с большей долей вероятности встанет на сторону автомобилиста и взыщет полную стоимость ремонта со страховой компании.
Ранее юрист прояснил, можно ли отказаться от страховки из автосалона.