Сервисная книжка автомобиля

Как снизить расход топлива на автомобиле с механикой, автоматом, вариатором или роботом. Рабочие способы экономии бензина и дизеля в городе и на трассе.

Повреждённые электромобили почти вдвое чаще списывают в «тотал» по сравнению с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Об этом «Известиям» рассказал вице-президент «Ренессанс страхования» Сергей Демидов.

Как пояснил эксперт, причиной является высокая стоимость восстановления электрокаров, особенно при повреждении силовой батареи, цена которой может составлять до 40−50% от цены нового автомобиля.

Даже при относительно небольших внешних повреждениях замена аккумулятора делает ремонт экономически нецелесообразным.

В то же время по частоте страховых случаев электромобили пока нельзя назвать более рискованными — этот показатель для обеих категорий остается практически одинаковым.

Однако в абсолютных значениях средний убыток по электромобилям почти в два раза выше из-за более высокой стоимости самих машин и дороговизны запасных частей.

Страховщики отмечают, что с ростом доли электромобилей на рынке эта тенденция может усилиться, что потребует пересмотра подходов к тарификации и ремонту.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - [Какие авто нельзя покупать с пробегами свыше 200 тысяч км](https://motor.ru/news/kakie-avto-nelzya-pokupat-s-probegami-svyshe-200-tysyach-km-26−08−2026.htm - Geely подвела под кузов Monjaro совершенно новую платформу - В России стартуют продажи пикапа с дизелем Isuzu

В рамках развития российского автопрома на Нижегородском заводе двигателей планируется запустить серийное производство бензинового мотора объемом 2,0 литра и 8-ступенчатой автоматической коробки передач для автомобилей Volga. Старт производства намечен на 2028 год. Ключевой целью проекта является достижение 80-процентного уровня локализации двигателей и трансмиссий.

Для этого в Нижнем Новгороде будет организован полный цикл сборки и испытаний агрегатов, а также создано производство критически важных компонентов: головки и блока цилиндров, коленчатого и распределительного валов.

Параллельно российские поставщики освоят выпуск электронных блоков управления, поршневой группы, стартеров, генераторов и турбокомпрессоров.

В основе нового мотора лежат передовые международные технологии, специально адаптированные под модели Volga. В дальнейшем на его базе планируется создание газовой версии и гибридной силовой установки.

Производственные линии будут оснащены оборудованием с уровнем автоматизации 85%, системами активного контроля качества, технологиями машинного зрения и беспилотными транспортными системами для перемещения агрегатов.

Напомним, что производство автомобилей Volga ведётся на мощностях бывшего завода Volkswagen в Нижнем Новгороде. Проект реализует компания АО «Производство легковых автомобилей» (ПЛА).

Серийный выпуск машин стартовал в апреле 2026 года, а официальные продажи начались 19 июня. Модельная линейка включает флагманский кроссовер К50, среднеразмерный кроссовер К40 и бизнес-седан С50.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - [Какие авто нельзя покупать с пробегами свыше 200 тысяч км](https://motor.ru/news/kakie-avto-nelzya-pokupat-s-probegami-svyshe-200-tysyach-km-26−08−2026.htm - Geely подвела под кузов Monjaro совершенно новую платформу - В России стартуют продажи пикапа с дизелем Isuzu

ПАО «КАМАЗ» совместно с заводом спецтехники «Феникс» вывели на рынок новую модель автогидроподъёмника, созданную на базе шасси нового поколения К5. Новинка разработана для эксплуатации в сложных условиях и отвечает требованиям строительных, коммунальных и промышленных предприятий.

Ключевое преимущество машины — рекордная для своего класса рабочая высота подъёма в 54 метра, что соответствует уровню 16−18-этажного здания. Грузоподъёмность люльки составляет 400 кг, что позволяет размещать в ней бригаду из трёх специалистов с необходимым инструментом для выполнения высотных задач.

Автогидроподъёмник построен на усиленном шасси КамАЗ-65 657 с колёсной формулой 6×4. Благодаря продуманной развесовке (снаряжённая масса — 21 100 кг, полная — 29 000 кг) и колёсной базе 4550 мм техника сохраняет устойчивость и манёвренность даже на ограниченных площадках.

В конструкции применена стрела октагонального (восьмигранного) сечения из высокопрочной стали, что снижает общую массу и практически исключает раскачивание люльки на максимальной высоте. Радиус поворота люльки на 360° и большой горизонтальный вылет расширяют рабочую зону.

КамАЗ КамАЗ КамАЗ КамАЗ КамАЗ

Автогидроподъёмник предназначен для обслуживания линий электропередач, ветрогенераторов, вышек связи, монтажа промышленных металлоконструкций и фасадных работ. Габариты машины (10 460×2 550×4 000 мм) и 550-литровый топливный бак обеспечивают удобство логистики и длительную автономную работу на удалённых объектах.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - [Какие авто нельзя покупать с пробегами свыше 200 тысяч км](https://motor.ru/news/kakie-avto-nelzya-pokupat-s-probegami-svyshe-200-tysyach-km-26−08−2026.htm - Geely подвела под кузов Monjaro совершенно новую платформу - В России стартуют продажи пикапа с дизелем Isuzu

Владимир Путин в ходе рабочей поездки в Нижний Новгород посетил производственный кластер, где налажен выпуск автомобилей под возрождённой маркой Volga. Глава государства не только осмотрел производство, но и лично опробовал флагманский кроссовер K50 во время тест-драйва между заводскими цехами.

Президент высоко оценил ходовые качества нового автомобиля. После поездки он поделился впечатлениями с журналистами: «Мягко идёт машина. В салоне тихо. Управлять очень хорошо. Можно одним пальцем».

Перед тест-драйвом главе государства продемонстрировали салон кроссовера и рассказали о технических характеристиках новой линейки. Путин поочередно оценил удобство водительского и пассажирского кресел.

Новый кроссовер Volga K50 оснащается 2.0-литровым турбированным двигателем мощностью 238 лошадиных сил, работающим в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода.

Volga K50
Volga Volga K50
Volga Volga K50
Volga

Габариты автомобиля составляют 4770 мм в длину, 1895 мм в ширину, а колёсная база равна 2845 мм, что гарантирует просторный салон и вместительный багажник.

По словам разработчиков, при создании модели особое внимание уделили шумоизоляции и плавности хода, что лично подтвердил президент, отметивший мягкость и тишину в салоне.

Проект ориентирован на высокую степень локализации: к 2028 году планируется довести уровень использования отечественных компонентов до 50%, а к 2032-му — до 75%, включая производство двигателей и трансмиссий.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - [Какие авто нельзя покупать с пробегами свыше 200 тысяч км](https://motor.ru/news/kakie-avto-nelzya-pokupat-s-probegami-svyshe-200-tysyach-km-26−08−2026.htm - Geely подвела под кузов Monjaro совершенно новую платформу - В России стартуют продажи пикапа с дизелем Isuzu

Осень — не только время листопада и дождей, но и серьёзное испытание для любого автомобиля. Перепады температур, сырость, гололед и короткий световой день беспощадно выявляют слабые места, которые летом могли казаться мелочью, отмечает эксперт журнала «За рулём» Алексей Ревин.

Если не уделить внимание критически важным узлам прямо сейчас, первые же холода могут обернуться незапуском двигателя, заносом на мокрой дороге или запотевшими стеклами.

Чтобы не попасть в неприятную ситуацию и сэкономить деньги на аварийном ремонте, редакция «За рулём» советует проверить несколько ключевых элементов.

Аккумулятор. Важно проверить мультиметром напряжение после ночной стоянки (должно быть ≥12,6 В) и ток утечки (не более 10 мА). Если батарея слабая — заменить её до традиционного роста цен.

Тормоза. На мокрой дороге важна равномерность. Рекомендуется оценить, не подклинивают ли суппорты, а также определить износ колодок (при необходимости заменить) и состояние шлангов с пыльниками.

Обзорность. Эксперт советует вымыть стекло изнутри, нанести «антидождь» снаружи, сменить старые дворники на бескаркасные (они меньше обмерзают). Также — очистить короб воздухопритока и обновить салонный фильтр.

Шины. Требуется следить за давлением в летних шинах — с холодами оно падает. У зимние шин остаточная глубина протектора обязана быть ≥4 мм. При необходимости следует купить новые покрышки.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - [Какие авто нельзя покупать с пробегами свыше 200 тысяч км](https://motor.ru/news/kakie-avto-nelzya-pokupat-s-probegami-svyshe-200-tysyach-km-26−08−2026.htm - Geely подвела под кузов Monjaro совершенно новую платформу - В России стартуют продажи пикапа с дизелем Isuzu

Гонщик Ferrari Шарль Леклер ожидает, что Mercedes вернёт себе былую форму в ближайших гонках, несмотря на то, что команда утратила доминирование в последних гонках.

На старте чемпионата Mercedes выиграла все шесть первых Гран При, однако затем её догнали конкуренты: Ferrari и McLaren одержали по две победы в последних шести гонках.

Накануне Гран При Италии босс Mercedes Тото Вольф заявил, что у команды нет денег на постоянную модернизацию машины, что лишь подогрело интригу. Однако Леклер не склонен верить в остановку развития немецкого коллектива.

Сразу две заявки, где описывается такая конструкция, поданы Mazda в патентное агентство. По данным японского издания Iconic SP, в патенте фигурируют чертежи, на которых представлен двухместный автомобиль с открытым верхом, а двигатель расположен продольно в передней части автомобиля. Силовой агрегат приводит в движение задние колеса. Хотя название автомобиля не упоминается, компоновка намекает на следующее поколение Mazda Roadster, известное на внешних рынках под именами Miata и MX-5.

В августе 2026 года в Узбекистане введена в эксплуатацию первая в стране платная автомобильная дорога, соединившая города Ургенч и Хива в Хорезмской области. Торжественный запуск объекта состоялся с участием президента Шавката Мирзиёева, который лично проехал по новой трассе.

Новая четырёхполосная магистраль протяжённостью 35 километров стала современной альтернативой существующей бесплатной дороге. Ожидается, что время в пути между Ургенчем и Хивой сократится с прежних 45–50 до 15–20 минут.

Проект, строительство которого велось с февраля 2026 года параллельно с проектированием, обошелся в 150 млн долларов США, что на 30 млн долларов (или 25%) превысило первоначальную оценку в 120 млн долларов.

Инфраструктура трассы включает один подземный тоннель, восемь путепроводов, 15 мостов и 106 водопропускных сооружений. Максимальная разрешённая скорость на прямых участках достигает 150 км/ч.

Для легковых автомобилей стоимость проезда по полному маршруту установлена в размере 25 тыс. сумов (183 рубля), а за проезд по сокращённому 28-километровому участку — 20 тысяч сумов (146 рублей).

Следующим для Узбекистана крупным проектом в области платных дорог станет магистраль Ташкент — Самарканд стоимостью 2,2 млрд долларов, строительство которой уже начато.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - [Какие авто нельзя покупать с пробегами свыше 200 тысяч км](https://motor.ru/news/kakie-avto-nelzya-pokupat-s-probegami-svyshe-200-tysyach-km-26−08−2026.htm - Geely подвела под кузов Monjaro совершенно новую платформу - В России стартуют продажи пикапа с дизелем Isuzu

Бывший гонщик Ferrari Жан Алези считает, что публичные претензии Льюиса Хэмилтона к команде после Гран При Нидерландов были неуместными, и напомнил семикратному чемпиону мира, что Скудерия заслуживает уважения.

Хэмилтон остался недоволен ходом гонки в Зандворте, где застрял позади напарника Шарля Леклера на свежих шинах. В итоге британец не смог подняться на подиум, уступив третье место Джорджу Расселу из Mercedes.

В июле этого года россияне купили 219 подержанных люксовых автомобилей. Это на 11,7% меньше, чем годом ранее. После небольшого роста в мае (+2,1%) вторичный рынок люксовых машин снова пошел на спад.

Немецкий автогигант через совместное предприятие FAW-Volkswagen начал предварительные продажи нового электрического кроссовера ID. Aura T6 на китайском рынке. Базовая версия оценивается в 136 тыс. юаней, то есть примерно 1,7 млн рублей — в России столько стоит Lada Niva Travel.

Модель длиной 4811 мм представляет собой среднеразмерный пятиместный SUV, построенный на новой модульной архитектуре CEA, разработанной совместно с китайской компанией Xpeng. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0,245 Cd.

Volkswagen ID. Aura T6
Volkswagen Volkswagen ID. Aura T6
Volkswagen Volkswagen ID. Aura T6
Volkswagen

Техническая начинка включает единственный электромотор на задней оси мощностью 170 кВт (228 л.с.), который разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 7,2 секунды. Доступны два варианта литий-железо-фосфатных (LFP) батарей — на 59,9 и 77,5 кВт·ч, обеспечивающих запас хода от 540 до 660 километров по циклу CLTC.

В салоне — минималистичный дизайн с 15,6-дюймовым плавающим тачскрином, 10,25-дюймовой цифровой приборной панелью и 25,8-дюймовым проекционным дисплеем с дополненной реальностью. Мультимедиа работает на 4-нм чипе с производительностью 20 TOPS, поддерживаются беспроводные Apple CarPlay, HiCar и Carlink.

Volkswagen ID. Aura T6
Volkswagen Volkswagen ID. Aura T6
Volkswagen Volkswagen ID. Aura T6
Volkswagen

Объём багажника — 576 литров (сложенные задние сиденья увеличивают его до 1 796 литров), плюс 90-литровый отсек под капотом. Передние кресла оснащены подогревом, вентиляцией и массажем, аудиосистема включает 18 динамиков Aura Sound.

Система помощи водителю на основе лидара использует чип Horizon Robotics Journey 6H (420 TOPS) и поддерживает автопилот на шоссе (Highway NOA) и функции ассистента в городе.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - [Какие авто нельзя покупать с пробегами свыше 200 тысяч км](https://motor.ru/news/kakie-avto-nelzya-pokupat-s-probegami-svyshe-200-tysyach-km-26−08−2026.htm - Geely подвела под кузов Monjaro совершенно новую платформу - В России стартуют продажи пикапа с дизелем Isuzu

На выставке Caravan Salon в Дюссельдорфе Volkswagen Commercial Vehicles представил новый ID. California Cruise. Новинка базируется на ID. Buzz Pro и стала первым в истории полностью электрическим исполнением California, сообщает Carscoops.

Фургон предложат с короткой и удлинённой колёсной базой. Внешне он практически повторяет обычный ID. Buzz — отличия сводятся к шильдику California на пятой двери и наклейкам «California Cruise» на кузове. Правда, на месте можно дооснастить машину передними дефлекторами окон или светоблокирующими шторами.

Для ночлега предусмотрена задняя платформа, где скрывается раскладной матрас толщиной 9 см, длиной 2030 мм и шириной 1200 мм. Производитель утверждает, что на нём поместятся два человека, хотя внутреннее пространство оставляет вопросы.

В ночное время активируется функция сохранения питания: тяговая батарея обеспечивает энергией внутренний свет, зарядные порты и систему кондиционирования. В компании заявляют, что ресурса может хватить почти на двое суток, однако точная продолжительность напрямую зависит от исходного заряда и погодных условий. В комплекте с фургоном идут два кемпинговых стула и стол, которые хранятся под задней платформой в чехле.

Читайте также:

В Россию привезли огромный Volkswagen со 143-сильным двигателем

В Узбекистане стоимость автомобилей-трёхлеток упала до 700 тысяч рублей

АвтоВАЗ рассказал, сколько потребовалось сделать предсерийных «Азимутов»

Команда Red Bull разрабатывает новый вариант действий на случай, если Исаак Хаджар не успеет полностью восстановиться после травмы запястья к Гран При Италии. При этом «Красные Быки» рассматривают сценарий, при котором Лиам Лоусон сможет заменить француза уже по ходу уик-энда в Монце.

Лоусон неожиданно вернулся в основной состав Red Bull на Гран При Нидерландов, заменив травмированного Хаджара. Предполагалось, что это будет разовая замена, однако участие француза в следующем этапе тоже остаётся под вопросом.

Электромобили оказались более уязвимыми к полной гибели в случае серьезных повреждений, чем автомобили с традиционными двигателями внутреннего сгорания. Об этом рассказал вице-президент "Ренессанс страхования" Сергей Демидов.

Судя по шпионским фото, на которых запечатлен Nissan Qashqai нового поколения, некогда популярный в России кроссовер не получит радикальных изменений в сравнении с предшественником. То же касается и технической части.

Известный блогер Константин Заруцкий, более узнаваемый в сети под ником Академик (Aсademeg), поднял весьма животрепещущую тему в одном из своих выпусков. В нем он задавался весьма нетривиальным вопросом: почему же россияне так и не смогли перейти к стадии принятия и искренне полюбить продукцию китайских автоконцернов? По его мнению, главная проблема кроется в "другом пути", который выбрали компании из Поднебесной.

Развязка сезона-2026 в Гран При Российской Дрифт Серии приняла неожиданный оборот. Лидер чемпионата Томми Кайли не примет участия в финале, который пройдёт в предстоящие выходные, 29-30 августа, на Moscow Raceway.

Ирландский гонщик провёл сенсационный дебютный сезон в RDS GP: одержал победу на первом этапе в Москве и затем ещё трижды поднялся на подиум. На заключительный, шестой этап он приехал бы с преимуществом в 108 очков, при том что максимум можно набрать 272 балла.

Конструкторы любого современного мотора закладывают в него определенный «защитный прочности». Это позволяет двигателю безболезненно перенести кратковременную заправку топливом с октановым числом на 2−3 единицы ниже рекомендованного. Например, если вместо 95-го залить 92-й, мотор это переживет, считают эксперты журнала «За рулём».

Как подчёркивают авторы публикации Алексей Ревин и Михаил Колодочкин, целенаправленное и постоянное использование низкооктанового горючего может иметь самые негативные последствия.

Главная опасность заключается в том, что на реальных АЗС качество бензина часто не соответствует заявленному. Вместо 92-го в бак может попасть 90-й или даже 89-й.

Расхождение в 4–5 единиц — это уже критическая нагрузка, которая с высокой вероятностью приведет к детонации — взрывному сгоранию топлива, разрушающему поршневую группу.

Если автомобилист оказаляся в такой ситуации, когда более высокооктанового топлива нет, эксперты «За рулём» дают четкий алгоритм действий:

• Прислушиваться к мотору. Детонация звучит как частые металлические удары, похожие на стук гаечным ключом по блоку цилиндров.
• Сменить стиль вождения. Категорически избегать режимов, когда нагрузка на двигатель велика, а обороты низки.
• Трогатся и разгоняться максимально плавно. Стараться поддерживать обороты в диапазоне 2000–3000 об/мин, не давая мотору «тянуть» на низких оборотах.

Главный вывод материала: резервное топливо — это аварийная опция, а не способ постоянной экономии. Использование низкооктанового бензина может привести к дорогостоящему ремонту мотора.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - [Какие авто нельзя покупать с пробегами свыше 200 тысяч км](https://motor.ru/news/kakie-avto-nelzya-pokupat-s-probegami-svyshe-200-tysyach-km-26−08−2026.htm - Geely подвела под кузов Monjaro совершенно новую платформу - В России стартуют продажи пикапа с дизелем Isuzu

Эксперты аналитического агентства "Автостат" изучили объявления о продаже легковых автомобилей возрастом 6 лет и составили рейтинг самых востребованных марок июля 2026 года.