Исполнительный директор Red Bull Оливер Минцлафф подтвердил, что Хельмут Марко сам решил уйти с должности спортивного советника.
Во вторник вечером, 9 декабря, «Красные быки» объявили о расставании с австрийским топ-менеджером, который работал в старшей команде концерна в Ф1 с 2005 года.
«Хельмут обратился ко мне и сказал, что в конце этого года хочет уйти с должности спортивного консультанта Red Bull. Мне очень жаль, что он принял такое решение, ведь Марко был ключевой фигурой в RBR в течение 20 лет. С его уходом в истории Red Bull заканчивается невероятная эпоха.
Лидер МАЗ-СПОРТавто Сергей Вязович не отрицает, что белорусская команда очень хочет вернуться в ралли-марафон Дакар, от участия в котором была бессрочно отстранена в конце 2021 года из-за санкций Евросоюза.
Грядущий Дакар, который пройдет в Саудовской Аравии с 3 по 17 января, уже в пятый раз подряд пройдёт без МАЗа.
«Хотели бы мы вернуться? Конечно, хотели бы. Но я много раз уже про это говорил, и сейчас повторюсь: какой ценой?
Новый чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис рассказал о своих отношениях с коллегами и соперниками. Британец признался, что жалеет о некоторых словах, сказанных в их адрес.
«Я знаю, что иногда говорю глупости. Я наговорил всякого про и про Макса, и про Льюиса. О некоторых словах я очень жалею – мне не стоило так говорить.
Но могу заверить вас, что я уважаю своих коллег, как никто другой. Я очень уважаю Макса, очень уважаю Оскара.
На трассе Яс-Марина в Абу-Даби завершился последний в 2025 году день официальных заездов Формулы-1. Результаты получились весьма необычными по меркам минувшего сезона, но этому есть сразу несколько объяснений.
Участие в постсезонных тестах приняли все десять команд и 15 из 20 боевых пилотов, поделившие между собой одну машину на утро и день. Не поехали только Макс Ферстаппен, Джордж Рассел, Фернандо Алонсо, Франко Колапинто и Юки Цунода, который покидает Red Bull Racing. Вторые машины команды отдали молодым пилотам или тем, кто не гонялся в Ф1 уже несколько лет, как резервист Aston Martin Стоффель Вандорн.
Четырехкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен обратился в соцсетях к Хельмуту Марко, покинувшему команду Red Bull Racing после 20 лет работы.
Во вторник, 9 декабря, «Красные быки» объявили о том, что 82-летний австриец по собственному желанию уходит с поста спортивного консультанта и куратора молодёжной программы.
«Спасибо, Хельмут. Вместе мы достигли всего, о чём когда-то мечтали. Я бесконечно благодарен тебе за твою веру в меня», – написал Ферстаппен в соцсетях.
Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко рассказал о причинах, по которым решил покинуть австрийский концерн и Формулу 1 по завершении сезона-2025.
Официально: Хельмут Марко уволен из Red Bull
«Я уже 60 лет занимаюсь автоспортом, и последние 20 лет в Red Bull стали для меня невероятно успешными. Это было замечательное время. Мне довелось работать со многими выдающимися специалистами и помогать молодым талантливым гонщикам, делиться с ними опытом. Я очень горжусь всеми нашими достижениями.
Во вторник вечером концерн Red Bull подтвердил слухи, появившиеся на следующий день после финальной гонки сезона Формулы 1 в Абу-Даби. Хельмут Марко покидает «Красных быков» после 20 лет работы на посту спортивного консультанта и куратора молодёжной программы.
О причинах прекращения сотрудничества не сообщается. В Red Bull лишь уточнили, что решение принято по инициативе самого 82-летнего австрийского топ-менеджера.
Гонщики Red Bull Racing Макс Ферстаппен и Юки Цунода обменялись шлемами в качестве прощальных подарков после завершения сезона-2025 в Абу-Даби. Японец с 2026 года станет резервистом, а его место займёт Исак Хаджар из Racing Bulls.
В качестве прощального подарка Ферстаппен и Цунода обменялись подписанными шлемами. Четырёхкратный чемпион Формулы 1 опубликовал в социальных сетях фотографию с подписью: «Спасибо, Юки, за всё!»
Бывший руководитель Ferrari Маурицио Арривабене рассказал, что Льюис Хэмилтон – не первый гонщик Скудерии, который пишет команде письма с требованиями по улучшению машины. В своё время подобную практику применял и другой многократный чемпион мира Формулы 1 Себастьян Феттель.
Пару месяцев назад титулованный новичок Скудерии рассказал, что с начала года отправил несколько отчётов инженерам. Однако, судя по результатам, это не помогло. Впервые за 18 лет в Ф1 британец провел сезон без единого финиша на подиуме.
Компания Pirelli на постсезонных тестах Формулы 1 в Абу-Даби представила новый дизайн маркировки шин для сезона Формулы 1 2026 года. Новый дизайн на боковинах шин теперь будет включать в себя клетчатый флаг.
Итальянская марка заявляет, что новый дизайн придаёт шинам Ф1 совершенно иной вид по сравнению с любыми другими шинами для автоспорта или дорожного движения, производимыми Pirelli.
Ассортимент шин в следующем году будет включать компаунды от C1 (самые жёсткие) до C5 (самые мягкие). Ожидается, что характеристики шин будут такими же, как у текущего поколения, но с более широким и стабильным диапазоном между составами, что позволит использовать различные гоночные стратегии.
Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1, легендарный Ален Прост поздравил Ландо Норриса с титулом и отметил силу Макса Ферстаппена.
Выиграв чемпионат на Гран При Абу-Даби, британский гонщик McLaren прервал серию из четырёх подряд титулов Макса. При этом он одержал на одну победу меньше и опередил нидерландского пилота Red Bull Racing всего на два очка.
«Я поздравляю Ландо. Он заслуженно выиграл в этом году. Но Макс, конечно, на голову сильнее всех», – сказал Прост в эфире Canal+.