На выставке «Иннопром», которая проходит в Екатеринбурге, китайский автогигант Changan презентовал три новых автомобиля — новый кроссовер Changan CS75 Plus, электрический седан Avatr 12 и гибридный внедорожник Deepal G318. Changan и Avatr появятся в продаже на российском рынке в сентябре нынешнего года, а Deepal — в октябре либо ноябре.
Changan CS75 Plus шагнул в новое поколение, «переехал» на другую платформу и вырос в габаритах: длина увеличилась на 60 миллиметров, ширина — на 45, а колесная база — на 90 миллиметров. В гамму входят моторы 1.5 и 2.0, работающие совместно с восьмидиапазонным автоматом. Привод может быть передним либо полным.
Avatr 12 станет второй моделью бренда в России после электрокросса 11. Россиянам пятиметровый седан предложат с одним либо двумя моторами пока неизвестной мощности. Емкость тяговой батареи от CATL — 94,5 киловатт-часа, а запас хода заявлен на уровне 700 километров.
Первая встреча с новым Changan CS75 Plus Несостоявшийся кроссовер Volga K30 сменит бренд и внешность в Китае Changan ответил, как бросить вызов доминированию машин из ЯпонииDeepal G318, который дебютирует последним, оснащается последовательно-гибридной силовой установкой. С колесами связаны электрические моторы суммарной мощностью 430 лошадиных сил (575 Нм крутящего момента). ДВС играет роль генератора энергии. Только на электротяге внедорожник проедет 190 километров, а общий запас хода достигает 1100. G318 оборудован пневмоподвеской, способен буксировать прицеп массой до 1,6 тонны и перевозить до 120 килограммов на крыше.
До конца года Changan предложит россиянам еще одну новинку — лифтбек Uni-V с полным приводом. Он получит установку, как у Uni-K, — с двухлитровым мотором и классическим автоматом.
Три десятка «китайцев»Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault, победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев прокомментировал штраф австралийца Оскара Пиастри из McLaren на Гран При Великобритании.
«50 на 50. С одной стороны, согласен, что он нарушил правила. Да, он слишком сильно изменял скорость, будучи лидером, тем, кто её задает, и это могло создать аварийную ситуацию дальше, в толпе, как в Муджелло в 2020-м. С другой стороны, из того, что мы увидели, только Максу немного пришлось «уворачиваться» от сильно замедлившегося Оскара.
Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен всё чаще задумывается об уходе из Red Bull – в этом уверен бывший гонщик Ф1 Ральф Шумахер. По его мнению, очередной неудачный уик-энд, на этот раз в Сильверстоуне, только усилил разочарование голландца в своей команде.
Стартовав с поула, Ферстаппен быстро оказался бессилен против темпа McLaren и Оскара Пиастри. Во влажных условиях действующий чемпион с трудом удерживал RB21 на трассе, а после разворота на рестарте на финише он оказался лишь пятым – далеко за пределами подиума.
Пилот Red Bull Racing Юки Цунода подвёл итоги ещё одного разочаровывающего уик-энда, завершившегося последним местом на Гран При Великобритании.
Японский гонщик пересек финишную черту лишь 15-м в хаотичной гонке на автодроме Сильверстоун, где погода и стратегия сыграли решающую роль. Несмотря на то что Цунода показывал перспективный темп в пятничных тренировках, его уик-энд стремительно пошел под откос.
В Госдуму внесут законопроект, об освобождении многодетных родителей от оплаты проезда по платным дорогам. Об этом пишет ТАСС. Авторы проекта из партии «Справедливая Россия - За правду» считают, что такая мера может стать еще одним стимулом для повышения рождаемости в стране.
Законопроектом предлагается внести изменения в закон об автомобильных дорогах. Право бесплатного проезда по платным дорогам предоставят транспортным средствам, принадлежащим многодетным родителям.
Многодетными считаются семьи, в которых есть трое и больше детей — родных или усыновленных.
Льготные автокредиты теперь доступны семьям с двумя детьми В Московской области ликвидировали фейковую платную автодорогу АвтоВАЗ раскрыл инвестиции в семиместный минивэн на базе VestaАвторы проекта считают, что мера улучшит доступность транспортной инфраструктуры для таких семей и позволит им экономить средства, в том числе летом — в период отпусков. Также она послужит стимулом к рождению третьего и последующих детей.
Россияне все чаще пользуются платными дорогами. В прошлом году трафик на трассах «Автодора» вырос на треть — почти до 380 миллионов проездов. Наибольшей популярностью у водителей пользуются М-12 и М-4.
Дом там, где ты: кемперыПосле очередного неудачного уик-энда на Гран При Великобритании в Сильверстоуне давление на Ferrari продолжает расти – на этот раз со стороны итальянских СМИ, которые настаивают: команде необходимо всерьёз прислушаться к Льюису Хэмилтону, если она хочет добиться прогресса.
Как отмечает Джанлука Гаспарини из La Gazzetta dello Sport, Ferrari следует не просто прислушиваться к мнению Хэмилтона, а выстраивать вокруг него процесс принятия технических решений.
Свершилось! Спустя 15 лет после дебюта в Формуле 1 и 239 гонок Нико Хюлькенберг добрался до призовой тройки. На пути к заветному подиуму немец почти вдвое превзошёл предыдущий антирекорд по числу этапов без попаданий топ-3. Так что его третье место на Гран При Великобритании – без преувеличения историческое событие. А ещё это долгожданный момент для одного из наших коллег «по цеху», являющегося большим поклонником Хюлькенберга. По следам гонки в Сильверстоуне мы поговорили с ним, расспросили о впечатлениях. Встречайте, главный редактор автоспортивного отдела Чемпионат.com и автор Телеграм-канала Evkus Racing Евгений Кустов.
Руководитель Mercedes Тото Вольф дал жесткую оценку выступлению своей команды на Гран При Великобритании, назвав гонку в Сильверстоуне катастрофической с точки зрения стратегии.
По словам Вольфа, ключевая ошибка была допущена уже на прогревочном круге, когда Джордж Расселл с четвёртой позиции на старте перешёл на слики – и с этого момента гонка для Mercedes пошла под откос.
«Мы все в одной лодке, – отметил Вольф. – Но первый пит-стоп – решение, принятое между гонщиком и пит-уолом, – был ужасной ошибкой. Это стало началом цепной реакции: затем остановили Кими, хотя, судя по его темпу, стоило оставить его на трассе. Можно было разделить стратегию, и, возможно, мы бы опередили Хюлькенберга. Это не в умаление заслуг Ника – он выглядел сильно, даже издалека. Но всё, что мы сделали – было неверным.
Японская компания ведет переговоры с тайваньской Foxconn о запуске производства ее электрокаров на заводе Nissan Oppama в Канагаве. Об этом сообщает Nikkei Asia со ссылкой на инсайдерские источники. Foxconn давно вынашивает планы по запуску своей электромобильной линейки и нуждается в производственных мощностях, а завод Nissan таким образом может быть спасен от закрытия.
Завод Nissan Oppama может пасть жертвой плана по реструктуризации бизнеса, объявленного новым гендиректором компании Иваном Эспинозой. Он анонсировал закрытие 17 производственных площадок по всему миру и сокращение штата сотрудников на 15 процентов в целях экономии.
Если же Nissan разрешит Foxconn поставить ее электромобили на конвейер, предприятие и 3900 рабочих мест будут сохранены, говорят источники. Nissan назвал информацию о возможной сделке не основанной на официальном заявлении, но и опровергать ее не стал.
Переживающий кризис Nissan задерживает платежи кредиторам и просит об отсрочке Foxconn будет выпускать машины в США. Но не под своим брендом Nissan признал, что не выживет без вложений извнеЗавод Nissan Oppama, открытый в 1961 году, стал одним из символов расцвета компании и долго носил звание «материнской фабрики» Nissan. В 2010-м там стартовало производство Leaf, первого электрокара марки для массового рынка, а затем — современных гибридов. Сейчас с конвейера сходят Note и Note Aura.
Что касается Foxconn, то она показала свои первые наработки в новой для себя автомобильной сфере еще в 2022 году. В декабре прошлого года сообщалось, что тайваньцы могут полностью купить Nissan, однако официальной информации так и не последовало — в то время Nissan пытался договориться с Honda. Также Foxconn прочили сотрудничество с Mitsubishi, с которой в мае был подписан меморандум о взаимопонимании.
Тюнинг по-японскиПилот Williams Карлос Сайнс признался, что разочарован затянувшейся полосой неудач после инцидента с бывшим напарником по Ferrari Шарлем Леклером, который оставил британца за пределами очковой зоны на Гран При Великобритании.
Сайнс вел борьбу с Леклером за восьмое место на последних кругах гонки в Сильверстоуне, когда монегаск потерял контроль над автомобилем в повороте Стоу. В результате Сайнс откатился на 12-е место. Повреждения переднего антикрыла и днища не позволили ему вернуть утраченные позиции до финиша.
После очередного сложно для Red Bull Racing уик-энда в Великобритании руководитель команды Кристиан Хорнер вновь оказался под серьезным давлением. По информации GPblog, отставка британца может произойти в ближайшее время.
Не секрет, что Макс Ферстаппен и его окружение давно выступают за ограничение полномочий Хорнера. Однако, по информации источника, теперь их приоритет – полное увольнение британца. Долгое время эта перспектива казалась маловероятной, но теперь она становится всё более реальной: сообщается, что руководство Red Bull GmbH готово к столь радикальному шагу.