Сервисная книжка автомобиля

Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен проведёт переговоры с Mercedes после Гран При Майами, сообщает F1 Insider.

Ферстаппен, его отец Йос и менеджер Раймон Вермюлен встретятся с высшим руководством Mercedes – руководителем и владельцем трети команды Тото Вольфом, генеральным директором Daimler Group Ола Каллениусом и председателем INEOS Джеймсом Рэтклиффом.

Ожидается, что стороны обсудят потенциальный контракт на 2025 год. Причём «Серебряные стрелы» хотят любой ценой заполучить Ферстаппена и готовы предложить ему 150 миллионов евро в год, пост посла бренда после завершения карьеры и контракт для Хельмута Марко. Несмотря на контракт с Red Bull до 2028 года, Ферстаппен может освободиться досрочно, если Марко покинет команду. Австриец, как сообщает вышеупомянутое издание, не собирается стоять на пути Макса и готов обсудить варианты с Mercedes.

Чемпион мира Формулы 1 2016 года Нико Росберг вспомнил, как сообщил Тото Вольфу новость о завершении карьеры.

Росберг присоединился к «Серебряным стрелам» в 2010 году и выступал вместе с Михаэлем Шумахером. В 2013 году его напарником стал чемпион мира 2008 года Льюис Хэмилтон, однако их совместная работа превратилась в одно из самых ожесточенных сражений в Формуле 1. Хэмилтон выиграл чемпионаты 2014 и 2015 годов, однако в 2016 году Росберг обеспечил себе чемпионство в финальной гонке. Через пять дней немец объявил о своём уходе из Формулы 1.

Марку Solaris зарегистрировал новый владелец бывшей площадки Hyundai, компания AGR. Под этим брендом на заводе собирают модели Hyundai Solaris, Creta, Kia Rio и Rio X, которые переименовали в HS, HC, KRS и KRX соответственно. Пресс-служба AGR сообщает, что с момента возобновления работы завода в начале 2024 года с конвейера сошло 5,1 тысячи автомобилей, три тысячи из которых — в первом квартале. Объемы производства растут.

Первую партию Солярисов отгрузили дилерам в начале марта — автомобили распределили между автосалонами Москвы, Санкт-Петербурга, Поволжья, Кавказа, Урала, Сибири и других регионов. В «Авилоне», который в числе прочих продает модели Solaris, рассказали, что седанами (Solaris HS и KRS) интересуются компании, оказывающие услуги такси и каршеринга, которые приобретают небольшие партии машин в лизинг. В процентном соотношении юрлица — это основная категория покупателей Солярисов, их 65 процентов. На физлиц же приходится лишь 35 процентов продаж.

Кто и для чего скупает автомобили Solaris по завышенным ценам Появились официальные цены на автомобили Solaris В России ажиотажный спрос на новые Solaris: первую партию разобрали за день

Солярисы пользуются ажиотажным спросом во много потому, что у россиян большой уровень доверия к этим машинам. Кроме того, стоят они сравнительно бюджетно, но все равно дороже исходных моделей Hyundai и Kia на момент ухода корейских брендов с российского рынка. Так, например, если верить официальным прайс-листам, базовый Solaris HS можно купить за два с небольшим миллиона рублей. У дилеров же он стоит дороже — наценка может превышать сотню тысяч рублей.

«Автомобильный завод АГР» — такое название теперь носит бывший завод Hyundai — включает цеха штамповки, сварки, окраски и сборки, а автомобили Solaris выпускаются в режиме полного производственного цикла. Гарантия на машины составляет три года или 100 тысяч километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

Седаны — всё? Изучаем, куда катится автомобильный мир

Комментатор Формулы 1 Олав Мол считает, что завершение карьеры будет более очевидным вариантом для Эдриана Ньюи, если он покинет Red Bull Racing.

По словам Мола, это связано с тем, что контракт легендарного конструктора не позволит ему присоединиться к другой команде до 2027 года, даже если он уйдет в конце нынешнего сезона.

«Если Эдриан Ньюи решит покинуть Red Bull, у него есть контракт до 2025 года плюс ещё один годичный пункт о неконкуренции. Таким образом, он не сможет работать в другой команде до 2027 года. Поэтому уход на пенсию может быть более очевидным вариантом», – написал Мол в соцсетях.

Машину N1 разработали инженеры российской компании «ЭвоКарго». Первый такой грузовик с запасом хода до 200 километров начал курсировать по территории логистического центра «Внуково-2». В течение месяца специалисты проведут необходимые испытания, а также исследуют возможность исключения человеческого фактора при выполнении рутинных задач.

Грузоподъемность Evocargo N1 составляет две тонны. На одном заряде батареи электрогрузовик способен проезжать около 200 километров. Разработчики оборудовали машину автопилотом пятого поколения, который функционирует на базе системы машинного зрения.

Нейросети позволяют в режиме реального времени определять местоположение грузовика, а также рассчитывать безопасную скорость движения с учетом окружающей обстановки. При этом максимальная скорость машины ограничена электроникой на отметке в 20 километров в час. Перед началом реальных испытаний разработчики тестировали электрогрузовик в виртуальной реальности. Для этого специалисты создали «цифрового двойника» территории «Почты России».

Автомобили Lada хотят оснастить автопилотом Посмотрите на электромобиль, который проходит «лосиный тест» без водителя Видео: беспилотный Hyundai успешно сдал экзамен на «права»

Новая машина позволит исключить человеческий фактор при выполнении рутинных задач. Кроме того, автономный транспорт будет способствовать оптимизации логистики, а также повышению уровня контроля перевозок за счёт сбора и анализа данных. По словам представителей «ЭвоКарго», производство грузовиков локализовано на 70 процентов.

В конце марта стало известно, что автономные грузовики выйдут на трассу М-12 «Восток». Сегодня беспилотные машины передвигаются лишь по одной магистрали.

Водитель не нужен: беспилотные автомобили

Флагман марки дебютировал в Китае примерно год назад, а теперь на Пекинском автосалоне презентовали его сильно отличающуюся PHEV-версию. Chery уже сообщала, что кроссовер, стоящий на ступеньку выше Tiggo 8, появится в России во второй половине 2024 года. В новом сообщении пресс-служба анонсировала премьеру в третьем квартале.

У обычного Chery Tiggo 9 решетка радиатора с вертикальными ламелями, а подключаемый гибрид получил заглушку с трехмерным рисунком. Автомобили различаются бамперами, иным оформлением противотуманной оптики и колесных дисков. Кроме того, у представленного бензоэлектрического варианта есть пластик по периметру.

Как отмечают в Chery, при создании гибрида дизайнеры опирались на две ключевые концепции — «Покоряй» и «Защищай», относящиеся соответственно к экстерьеру и салону.

Chery

Интерьер у Tiggo 9 PHEV тоже другой, за исключением руля: вместо единого кластера отдельно стоящие «приборка» и экран мультимедийной системы диагональю 15,6 дюйма. Под ним видны более скромные дефлекторы воздуховодов.

Кроссовер оснащается двухлитровым турбомотором мощностью 238 лошадиных сил (385 Нм крутящего момента), пару которому поставляет 224-сильный электродвигатель 3DHT. Трансмиссия — восьмидиапазонный автомат. Без дозаправки и с полностью заряженной батареей кроссовер способен проехать внушительные 1400 километров, расходуя 5,2 литра на 100 километров пути по методике WLTC.

Chery iCar 03, который может добраться до России, получил внедорожную версию Бюджетный кроссовер Jetour X50, который ждут в России: первые фотографии Средняя цена китайского автомобиля превысила 3 миллиона рублей

Такой гибрид получился мощнее недавно представленного Chery Fulwin T9, в основу которого тоже лег Tiggo 9. На Fulwin T9 ДВС выдает 156 сил, а электромотор — 204.

Неэлектрифицированный Tiggo 9 предлагают с двухлитровым наддувным мотором мощностью 261 лошадиная сила. На родине он стоит от 153 до 204 тысяч юаней, что в пересчете на рубли равно 1,96—2,62 миллиона.

Что там у китайцев: новинки из КНР

Чемпион мира Формулы 1 1997 года Жак Вильнёв, чей покойный отец Жиль представлял Ferrari в конце 1970-х и начале 1980-х годов, предупредил Льюиса Хэмилтона о сложностях работы в итальянском коллективе в преддверии его перехода в 2025 году.

«На счету Льюиса семь чемпионских титулов. Он величайший пилот всех времен, и он перейдет в самую великую команду в истории с самым впечатляющим имиджем, – цитирует Вильнёва PlanetF1. – Но также это очень сложна команда – там полно хаоса и политики. Сейчас вся Италия любит тебя, а через пять секунд ненавидит».

Это лучший результат в отрасли, причем далеко позади остались такие именитые марки, как Porsche и BMW, объемы которых существенно выше. Например, чтобы заработать те же 118 тысяч евро (11,6 млн рублей), «Порше» нужно продать больше пяти автомобилей, BMW — 16, а Mercedes-Benz — 17. Результат General Motors — это 70 машин, Great Wall — 415.

Компания Ferrari в 2023 году усилила свои позиции как лидера люксового сегмента и смогла продать 13 663 автомобиля, заработав в общей сложности 5,97 миллиарда евро. Как стало известно «Мотору», каждая машина принесла итальянской марке 118 тысяч евро, на 25 600 евро больше, чем в 2022-м. В основном тут заслуга Ferrari Purosangue, а также флагманского гибрида SF90 Stradale.

Суперкар Ferrari 296 GTB получил карбоновую «броню» Самую дорогую Ferrari в России предлагают купить за 300 миллионов рублей. Суперкару больше 30 лет Ferrari 250 GTO продали за рекордную сумму

Понять, насколько много Ferrari зарабатывает на каждом автомобиле, поможет рейтинг Car Industry Analysis. Так, чтобы получить такую же сумму, Porsche необходимо продать не одну, а 5,2 машины, так как с каждой фирма получает 22 800 евро. Другим компаниям требуется ещё больше: BMW — 16 автомобилей, Tesla — 27, Volvo — 47, а «Форду» — больше сотни. Последнее место в списке Car Industry Analysis занимает Great Wall с результатом 415 машин.

Car Industry Analysis

В 2024-м Ferrari может установить новый рекорд. Всё благодаря трем новинкам. Первая — это флагманский суперкар с гибридной силовой установкой на базе V6, которую уже используют на 296 GTB. Вторая — преемник «атмосферного» 812 Superfast. О третьей ничего не известно, хотя инсайдеры предполагают, что речь идет либо об эксклюзивной модели по типу спидстера Monza, либо об особой модификации кроссовера Purosangue.

По особому заказу: уникальные Ferrari

На проходящем в эти дни Пекинском автосалоне Omoda показала тизерное изображение новинки с индексом С7. Кроссовер будет позиционироваться на ступень выше C5, превзойдет его по габаритам и стоимости. Кроме того, у C7 будет оригинальный дизайн экстерьера и, вероятно, он получит сразу три модификации на выбор: с бензиновым ДВС, гибридной и электрической установками. «Российская газета» пишет, что в России Omoda C7 появится в начале 2025 года.

Судя по пока единственному изображению, на котором С7 запечатлен в профиль, у него будет подсвечивающая по бокам безрамочная радиаторная решетка, слегка скошенная к корме крыша, которую венчает небольшой спойлер, и узкая оптика. При этом у фонарей необычная начинка, напоминающая разряд молнии. В компании уточнили, что до премьеры могут произойти изменения во внешнем виде автомобиля и некоторая адаптация для разных рынков. Но тот вариант, который будет представлен, окажется максимально приближенным к финальной версии.

Для России подтвержден обновленный кроссовер Omoda C5 Omoda C5 — уже не Chery, еще не Exeed? Omoda опубликовала первое изображение нового кроссовера C7

По неофициальным данным, в основе модели лежит та же платформа, на которой построен уже продающийся в России Jaecoo J7, а вот моторы будут такими же, как у Chery Tiggo 7 Pro Max. О гибриде и электрокаре C7 информации пока нет, впрочем, последний пока и вовсе не подтвержден.

На Пекинском автосалоне Omoda C7 не покажут — Сhery, которой принадлежит эта марка, решила провести отдельное мероприятие в китайской провинции Уху.

Пока модельная линейка Omoda представлена в России тремя моделями — это кроссовер С5, лифтбек S5 и его «спортивная» версия S5 GT. До конца года Chery пообещала представить на российском рынке обновленный вариант C5, ну а С7 ждем в начале следующего года.

Что там у китайцев: новинки из КНР

На открывшемся автосалоне в Пекине были представлены новинки от Jaecoo и Omoda.

Инсайдеры из Aston Martin ожидают, что Эдриан Ньюи перейдёт в Ferrari после ухода из Red Bull Racing, сообщает Крейг Слейтер из Sky Sports News.

Источник: Эдриан Ньюи объявит об уходе из Red Bull в ближайшее время

В четверг сразу несколько авторитетных изданий, включая Auto Motor und Sport, BBC, Sky Sports и британский Autosport, подтвердили, что главный конструктор Red Bull покинет чемпионскую команду. Хоть официального заявления до сих пор не последовало, а «Красные Быки» заявили, что ничего об этом не знают, сообщения из различных источников продолжают утверждать обратное.

На стенде Toyota на пекинском автосалоне дебютировали сразу две новинки. Первая — купеобразный кроссовер bZ3C, ориентированный на молодую аудиторию и разработанный совместными усилиями Toyota, FAW и BYD. Вторая — вседорожник со стандартными пропорциями, который помогала создать другая китайская компания, GAC. И обе модели — это не концепты, а готовые к серийному производству электромобили, продажи которых запустят в Китае в течение следующих 12 месяцев.

Пока Toyota не рассекретила технические характеристики bZ3C и bZ3Х, однако известно, что оба электрокара базируются на одной платформе. bZ3C имеет некоторое сходство с bZ4X и Prius, у него похожая узкая светящаяся полоса спереди и сплошной задний фонарь. bZ3Х значительно просторнее, и в салоне у него имеется большой экран информационно-развлекательной системы, двухспицевое рулевое колесо и огромная панорамная крыша. Кроме того, обе модели «оснащены новейшими системами помощи водителю», уверяют в Toyota.

Toyota China Toyota China Toyota China Toyota China Toyota China Toyota China Toyota China

В арсенале Toyota есть и другие электромобили серии bz. Ровно год назад в Китае начались продажи седана bZ3, который был создан совместно с FAW и BYD. Базовая заднеприводная четырехдверка со 184-сильным электродвигателем и автономностью 517 километров (CLTC) стоит в Китае от 169,8 тысячи юаней (эквивалентно 2,2 миллиона рублей). А за 199,8 тысячи юаней (2,6 миллиона рублей) можно купить версию с форсированным до 245 лошадиных сил электромотором, батареей на 65 киловатт-часов и ожидаемым запасом хода 616 километров.

В США стартовали продажи новой Toyota Camry: дешевле, чем ожидалось Японский Toyota Land Cruiser Prado получил первый тюнинг Toyota объяснила, почему у нового Prado не будет «внедорожных» версий

Есть у Toyota и глобальный кроссовер bZ4X. Базовая моноприводная версия оснащается электромотором на передней оси, который развивает 150 кВт (204 лошадиные силы). Емкость батареи составляет 71,4 киловатт-часа, а одного ее заряда хватит на 516 километров по циклу WLTP. Двухмоторному варианту на 217 сил в Европе положена батарея той же емкости, а в США и Японии — на 72,8 киловатт-часа.

Молодо-зелено: новые электромобили

Гибридную модификацию седана Voyah Passion начнут продавать в России в 2024 году. В настоящий момент автомобиль на сертификации. Об этом на мотор-шоу в Пекине "Известиям" рассказал представитель официального российского импортера Dongfeng.

Банк России с 1 июля увеличивает надбавки к коэффициентам риска по необеспеченным потребительским кредитам и устанавливает надбавки по автомобильным кредитам. Об этом говорится в сообщении регулятора. Это нужно для ограничения долговой нагрузки на заемщиков и повышения устойчивости банков, если у них увеличатся потери по потребительским кредитам, пояснили в ЦБ.

На Открытом чемпионате Франции по теннису, который пройдет с 20 мая по 9 июня на кортах «Ролан Гарроса», состоится публичный показ спецверсии Renault 5 E-Tech Roland-Garros. Такой хэтчбек отличается оклеенной текстурированной пленкой крышей, внешним декором, а также внутренним убранством, в котором есть отсылки к техническим тканям для спортивной одежды, грунтовым кортам и теннисным ракеткам.

Электрический хэтчбек Renault 5 E-Tech electric получил первую спецверсию под названием Roland-Garros. Посвящена она, как нетрудно догадаться, одному из четырёх турниров Большого шлема, который традиционно проводят на грунтовых кортах теннисного комплекса «Ролан Гаррос» в Париже. Французская марка третий год подряд становится партнером Открытого чемпионата Франции по теннису и для доставки гостей предоставит 180 автомобилей, среди которых будут электромоды на базе Renault 5 образца 1970-х годов.

Renault Renault Renault Renault Renault Могли, но не сумели: Renault Vel Satis

На Roland Garros French Open состоится и первый публичный показ Renault 5 E-Tech Roland Garros, но в шоурумах машины появятся только в 2025-м. Покупателям предложат четыре цвет кузова: белый Pearl White, синий Midnight Blue, черный Starry Black и эксклюзивный серый Matt Slate Grey. Всё это будет сочетаться с окантовкой крыши «сатинированный хром», самой крышей, оклеенной «черной текстурированной пленкой с текстильной отделкой», и логотипами Roland-Garros на дверях.

Renault Renault Renault Renault Renault Представлен новый кроссовер Renault Kardian, который не дождались в России

Салон хэтчбека отделают специальным светло-серым текстилем, вдохновением для которого стали технические ткани для пошива спортивной одежды. О жарких баталиях на грунтовых кортах напомнят площадка для зарядки смартфона, в которую на этапе производства подмешана красная глина для придания характерного цвета, и обмотанный на манер теннисной ракетки рычаг трансмиссии.

Будущие модели Renault будут использовать платформу Volvo и Geely

Привод у Renault 5 передний. Силовых установок три на выбор, но какая достанется спецверсии Roland Garros, пока неизвестно. Есть варианты на 70 (95 л.с., 215 Нм), 90 (120 л.с., 225 Нм) и 100 киловатт (150 л.с., 245 Нм). Батареи собраны из ячеек типа NMC (никель-марганец-кобальт), поддерживают зарядку с мощностью до 100 киловатт, могут отдавать энергию обратно в сеть и позволяют проезжать до 400—500 километров в зависимости от емкости. Самый мощный электрокар разгоняется до первой «сотни» быстрее восьми секунд, с 80 до 120 километров в час — за семь. Максимальная скорость — 150 километров в час.

Машина будущего из прошлого

Компания Chery сообщила, что новый Tiggo 9 выйдет на российский рынок в третьем квартале текущего года.

Марка Omoda решила не раскрывать всех новинок на автосалоне в Пекине и приберегла мировую премьеру на 28 апреля 2024 года. В этот день будет представлен флагман семейства - кроссовер C7. "Российская газета" публикует первую информацию о новинке, которая будет представлена и в России.

Гонщик Формулы 2 Оливер Берман является главным претендентом на освободившееся место Нико Хюлкенберга в Haas.

Сегодня стало известно, что немецкий пилот покинет Haas в конце 2024 года и присоединится к Sauber, которая с 2026 года станет заводской командой Audi.

Уход Хюлкенберга может укрепить положение Кевина Магнуссена, хотя его контракт также истекает в конце текущего сезона. Кто станет напарником датчанина, не так очевидно. Однако, по словам корреспондента официального сайта Ф1 Лоуренса Барретто, фаворитом на вакантное место является протеже Ferrari Оливер Берман, который впечатлил всех своим дебютом в Джидде.

АвтоВАЗ работает над внедрением в «Лады» беспилотных систем, сказал РИА Новости глава компании Максим Соколов на съезде Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП). Предполагается, что автономные системы получат Lada более высокого класса, которые планирует выпускать отечественный автогигант в соответствии со стратегией до 2030 года.

Элементы интеллектуальных систем ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) лучше окупаются на машинах более высокого класса — С и D, сказал Соколов. АвтоВАЗ планирует выйти в эти классы до 2030 года, и в таких машинах применять автономные технологии «в большем и большем объеме».

Внедрение автопилота обсуждается с ФГУП НАМИ — акционером АвтоВАЗа. Однако от работы со сторонними компаниями АвтоВАЗ тоже не отказывается.

Новая дешевая Lada Iskra готова на 80 процентов АвтоВАЗ мог испортить отношения с Chery из-за повышения утильсбора АвтоВАЗ начал разрабатывать гибридную Lada

НАМИ уже не один год использует модели Lada в качестве носителей беспилотных систем. В начале апреля автомобильный институт снабдил таким комплексом Vesta (правда, дорестайлинговую) и приступил к испытаниям, в том числе на дорогах общего пользования.

В C-сегмент АвтоВАЗ собирался выйти с кроссоверами, в D — как с кроссоверами, так и с седанами. Один из кроссоверов планировали выпускать под брендом Xcite, но проект забуксовал.

Что там у китайцев: новинки из КНР

Гран-При Российской Дрифт Серии (RDS GP) открывает новый сезон, который для главного чемпионата страны по дрифту станет юбилейным — в 15-й раз в истории турнира будет определён сильнейший спортсмен. Один из трёх десятков пилотов завоюет чемпионский титул и либо впервые станет чемпионом RDS GP, либо окажется многократным обладателем престижного звания.

Традиционно первый этап RDS GP 2024 пройдёт в Москве на трассе Moscow Raceway, где 28–29 апреля соберутся звезды дрифта и тысячи их поклонников. Вместе с болельщиками на трибунах автодрома за событиями в прямом эфире смогут следить десятки тысяч фанатов по всему миру. Для тех, кто не сможет лично присутствовать на подмосковном автодроме, прямая трансляция всех сессий уик-энда — от квалификации и ТОП-32 в воскресенье до ТОП-16 и финальных заездов в понедельник — будет идти на платформе RDS TV.