Сервисная книжка автомобиля

Этап британской Формулы 4 добавлен в расписание Гран При Великобритании, который пройдет с 4 по 6 июля. Таким образом, Формула 1, Формула 2, Формула 3 и Формула 4 впервые пройдут в рамках одного этапа.

«Само собой разумеется, что это настоящий знаковый момент для всех, кто участвует в чемпионате Великобритании F4, сертифицированном FIA. Возможность участвовать в Гран При Великобритании в качестве гонок поддержки Формулы 1 — это то, к чему мы стремились долгое время, поэтому мы рады, что теперь это стало возможным.

Бывший гоночный инженер Роб Смедли считает, что действующий чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен станет ценным приобретением для любой команды.

«Давайте посмотрим на его талант, стойкость, решительность. Его волнует только одно — гонки. Всё остальное, вся эта чепуха, которая крутится вокруг Формулы 1, его совершенно не интересует.

Если вы можете взять в свою команду мотивированного, целеустремлённого и талантливого человека на любую должность, будь то инженерная, коммерческая команда или пилот, вы на 100 процентов хотите, чтобы он был в вашем коллективе.

Чемпион Формулы 1 сезона-1997 Жак Вильнёв считает, что Льюис Хэмилтон был слишком защищён в Mercedes, и теперь это дорого обходится ему в Ferrari.

«Льюис по-прежнему привносит много позитива в команду, так что я пока не вижу никаких проблем. Проблема лишь в том, насколько он начинает сомневаться. Если он начнёт сомневаться слишком сильно, то ему будет трудно восстановиться.

Я недостаточно хорошо знаю Льюиса. Его очень трудно узнать и понять, потому что него свой защитный кокон. Он провёл годы в Mercedes под чрезмерной опекой. И в тот момент это казалось необходимым. Теперь он не привык к тому, что его разоблачают, и не знает, как на это реагировать. Думаю, он вообще не ожидал того, что произошло», — сказал Вильнёв в интервью Vision4Sport.

Чемпион мира Формулы 1 1997 года Жак Вильнёв вынес свой вердикт по поводу отставания Ландо Норриса от напарника по McLaren Оскара Пиастри в первой четверти сезона-2025.

Британский гонщик одержал всего одну победу, тогда как его партнёр по команде четыре раза поднял на верхнюю ступень подиума. В чемпионате Норрис идёт вторым, но уступает австралийцу уже 16 очков.

«Норрис в целом быстрее Пиастри. Но он допускает слишком много помарок и ошибок, а при нынешней плотности пелотона это одна или даже пять позиций. Вот и представьте, сколько очков он потерял с начала сезона.

Гонщик McLaren Ландо Норрис заявил, что британская команда со спокойствием и уверенностью ждёт Гран При Испании в начале июня.

С этапа в Барселоне будут ужесточены проверки антикрыльев на гибкость. По мнению экспертов, корректировка регламента может ударить по McLaren, которая лучше остальных команд освоила технологию гибких крыльев.

«Нет, для McLaren ничего не изменится. Я уверен, что мы конкурентоспособны весь сезон.

Новый технический директор Aston Martin Эдриан Ньюи назвал отдел аэродинамики ключевым подразделением команды, которое нуждается в развитии.

«Мы рассматриваем различные варианты. Будут ли они отличаться от других и будут ли они лучше других, мы не знаем. Это часть интриги Формулы 1, особенно когда происходят такие масштабные изменения в правилах.

Это всегда сложно, когда вносятся такие масштабные изменения в регламент, а все команды ограничены в ресурсах из-за лимита бюджета и просто из-за численности персонала. В определённой степени команда формирует подход.

Австралийский гонщик McLaren Оскар Пиастри едет на первый европейский этап сезона Формулы 1 2025 года в Имоле в ранге топ-фаворита. Лучший новичок сезона-2023 не просто лидирует в чемпионате, но и идёт на серии из трёх побед.

Пиастри поочередно выиграл гонки в Бахрейне, Саудовской Аравии и Майами. Если он победит и в ближайшее воскресенье на Гран При Эмилии-Романьи, то сравняется с великим Айртоном Сенной.

Четырехкратный чемпион мира Формулы 1 Ален Прост считает, что Льюис Хэмилтон частично сам виноват в многочисленной критике в свой адрес после перехода в Ferrari.

После неудачного дебюта за Скудерию многочисленные эксперты и болельщики говорят, что 40-летнему пилоту не стоило переходить в Ferrari и следовало доезжать карьеру в Ф1 в составе Mercedes.

«Говорят, что Хэмилтон сдал и уже не тот, что раньше. Но это не так, и в спринте в Шанхае он доказал, что по-прежнему способен побеждать.

Гонщик Mercedes Андреа Кими Антонелли рассказал, что, несмотря на то, что пилот Red Bull Racing Макс Ферстаппен зачастую агрессивно ведёт себя на трассе, за её пределами он совсем другой человек.

«Я думаю, что иногда люди неправильно понимают Макса. На трассе он — зверь, но за её пределами он очень приятный парень. Ему очень нравятся GT и гонки на симуляторе, так что у нас много общего», — сказал Антонелли итальянскому изданию La Gazzetta dello Sport.

Новый главный конструктор Aston Martin Эдриан Ньюи приступил к работе в команде с 1 марта и сразу сосредоточился на разработке машины для 2026 года. Актуальным болидом прославленный специалист не занимается, однако он помогает советами своим коллегам.

«Само собой, Лоуренс Стролл хочет, чтобы Aston Martin как можно лучше провела текущий сезон. Так что небольшая группа специалистов из аэродинамического отдела работает на AMR25.

Российский комментатор Формулы 1 Алексей Попов назвал ситуацию на Гран При Майами примером того, почему Карлос Сайнс был не нужен ведущим командам и оказался в Williams в 2025 году.

Испанец после финиша обвинил напарника Алекса Албона в нарушении командной тактики и заявил, что потерял веру в команду. Причиной стал обгон со стороны тайского пилота.

«Сайнс опять за своё. Это частично ответ на вопрос, почему его не взяли в топ-команду [после ухода из Ferrari – прим. ред]

Бывший гонщик Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя не верит, что Мик Шумахер вернется в Большие Призы в следующем году в качестве пилота новой команды Cadillac. По мнению колумбийца, представлять американский коллектив, скорее всего, будут Серхио Перес и Чжоу Гуаньюй.

«Я сильно удивлюсь, если за Cadillac в 2026 году будет выступать кто-то, кроме Переса и Чжоу. Оба этих гонщика принесут с собой солидный спонсорский бюджет. Команда сможет вложить эти деньги в разработку машины.

Есть в команде Ferrari такая традиция – менять руководителя при каждом новом провале. И, кажется, неудачная первая четверть сезона-2025 серьезно пошатнула позиции Фредерика Вассёра. В Италии в очередной раз заговорили о смене главы Скудерии.

Появились даже безумные слухи о том, что новым руководителем «красных» станет Кристиан Хорнер, бессменный босс Red Bull Racing. Однако известный в Италии автоспортивный журналист и блогер Умберто Дзапеллони считает, что есть кандидатура реалистичнее – Антонелло Колетта, глава гоночного проекта Ferrari в WEC.

Во вторник, 13 мая, на легендарном автодроме Indianapolis Motor Speedway стартует подготовка к 109-й в истории гонке «500 миль Индианаполиса».

За предстоящие полторы недели 34 участника, включая новичка Роберта Шварцмана, проведут девять тренировок и две квалификации. Общая протяженность этих сессий составит около 25 часов. Кульминацией станет 800-километровая гонка на 200 кругов, которая состоится 25 мая.

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер заявил, что предстоящие изменения в правилах, касающиеся гибких антикрыльев, сделают оставшуюся часть сезона непредсказуемой.

Начиная с Гран При Испании допустимый изгиб крыла будет составлять максимум 10 мм, а не 15 мм, как сейчас.

«Конечно, это повлияет на ситуацию. Трудно предсказать, насколько это повлияет на наших конкурентов по сравнению с нами, но это, безусловно, значительное изменение. Это не просто доработка. Это повлияет на все машины, вопрос лишь в том, насколько сильно.

Комментатор Sky Sports F1 Мартин Брандл получил престижную награду от Британской королевской семьи. Наследник престола, принц Уэльский, вручил экс-пилоту Формулы 1 Орден Британской империи во время церемонии интронизации, которая прошла во вторник, 13 мая, в Виндзорском замке.

«Орден Британской империи» — вторая по значимости награда в британской системе наград, выше «Члена ордена Британской империи» и ниже «Командора ордена Британской империи».

Гонщик McLaren Ландо Норрис сказал, что не может точно оценить, насколько быстр болид Red Bull Racing по сравнению с машиной его команды.

«Невозможно понять, что за машина у Ферстаппена по сравнению с нашей. Наше преимущество в том, что у нас есть два быстрых пилота, а у них нет, или в том, что у нас есть машина, которая позволяет пилотам ехать быстрее. Но да, невозможно на самом деле понять разницу между этими двумя болидами», — цитирует Норриса издание Motorsport Week.

Команда Red Bull Racing изучает способы копирования конструкции задних тормозов McLaren, чтобы контролировать температуру шин. Система McLaren была изучена FIA, прошла все проверки и была признана полностью легальной, сообщает RacingNews365.

Главного инженера Red Bull Racing Пола Монагана спросили об этой ситуации.

«Если вы будете скользить и дрифтовать, ваши задние шины, вероятно, нагреются. Мы сделали несколько шагов, но вы этого не увидите, это постепенный процесс. Это не взмах волшебной палочки, это кропотливая и тщательная работа умных людей, и мы будем постепенно продвигаться вперёд.

Команда КАМАЗ-мастер выставит четыре экипажа на втором этапе чемпионата России по ралли-рейдам 2025 года – бахе «Арчеда». Соревнование пройдет с 15 по 19 мая в Волгоградской области.

Возглавит квартет КАМАЗ экипаж молодого гонщика Богдана Каримова, выигравший стартовый этап сезона «Золото Кагана» в конце апреля. Опытный Дмитрий Сотников, двукратный победитель «Дакара», поедет на грузовике под номером 302. Руководитель и одновременно гонщик Эдуард Николаев по традиции будет пилотировать единственный «капотник» КАМАЗ-мастер, а четвертый экипаж возглавит дебютант Алмаз Ахмедов.

Заводская команда Toyota проведет «24 часа Ле-Мана» в июне с машинами в двух разных раскрасках. Экипаж Себастьена Буэми, Брендона Хартли и Рио Хиракавы выступит в обычных черных цветах, а Майка Конвей, Камуи Кобаяши и Ник де Врис будут пилотировать гиперкар в спецливрее.

Особая красно-белая раскраска GR010 Hybrid №7 посвящена 40-летию с дебюта японской марки в главном суточном марафоне в мировом автоспорте. Раскраска является отсылкой к спортпрототипу TS020, с которым Toyota участвовала в «Ле-Мане» в 1998 и 1999 годах.