Сервисная книжка автомобиля

Советник Red Bull Racing по автоспорту Хельмут Марко считает, что его команда ещё может выиграть и личный зачёт, и Кубок Конструкторов в текущем сезоне.

«Труднj — хорошее слово. Мы находимся в трудной ситуации. Окно возможностей для нашей машины крайне мало. Когда всё идёт хорошо, мы быстро едем и побеждаем, как в Японии, но через неделю в Бахрейне мы оказываемся в нейтральной зоне. Наша машина похожа на мешок.

Руководитель Mercedes Тото Вольф заявил, что Формуле 1 следует открыто относиться к изменению регламента в 2026 году.

«Чем ближе мы подходим к новым правилам, тем больше людей действуют в интересах команды, это их долг. Мы не знаем, как всё сложится в следующем году. Будут ли аварии в Баку или Монце? Я не знаю, надеемся, что нет.

Мы показали, что вместо того, чтобы действовать, основываясь на предположениях, как мы делали в предыдущие годы, а затем переоценивать или недооценивать, не нужно менять оборудование и придумывать что-то новое — это можно сделать с помощью программного обеспечения и пропускной способности.

Пилот Yamaha Фабио Куартараро порадовал домашних болельщиков поул-позицией вырвав вторую подряд поул-позицию у Марка Маркеса на этапе MotoGP в Ле-Мане. Алекс Маркес из Gresini Ducati стартует третьим.

Как и в Хересе две недели назад, Марк Маркес стал лидером после первых попыток решающего сегмента. Он установил новый рекорд трассы с кругом 1.29,442. Однако Куартараро ответил ему временем 1.29,324, опередив шестикратного чемпиона на 0,118 секунды. В то же время Маркес не смог улучшить результат на решающем быстром круге.

Бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер раскритиковал Льюиса Хэмилтона за его грубые радиопереговоры во время Гран При Майами. «У вас перерыв на чай?» и «Вы хотите, чтобы я пропустил Williams вперёд?» — говорил семикратный чемпион.

«В Майами Хэмилтон поступил как-то неправильно. Если вы действительно хотите обогнать, это одно дело; он правда был быстрее в тот момент. Но когда вы возвращаете позицию без боя, не нужно потом вести себя так и говорить с сарказмом. Вместо этого я бы просто сказал, что мне жаль. Этого действительно не должно было случиться с учётом его опыта и возраста. Он мог бы действовать немного умнее. Я думаю, это пошло бы ему на пользу.

Пилот McLaren Оскар Пиастри поддержал своего напарника Ландо Норриса после того, как британец подвергся критике за излишнюю откровенность в высказываниях о собственных ошибках и эмоциональном состоянии. Австралиец подчеркнул, что каждый гонщик по-своему справляется с давлением, и в этом нет правильного или неправильного подхода.

Норрис давно зарекомендовал себя как один из самых самокритичных гонщиков пелотона. Он не боится признавать собственные промахи и откровенно говорит о трудностях, с которыми сталкивается. Однако такая открытость привела к ряду неоднозначных оценок – в частности, бывший чемпион мира Алан Джонс назвал менталитет Норриса слабым на фоне более сдержанного Пиастри.

Действующий чемпион мира Ф1 Макс Ферстаппен сел за руль машины Ferrari на культовой трассе Нюрбургринг Нордшляйфе.

В пятницу голландец принял участие в официальной тестовой сессии серии NLS, опробовав на трассе Ferrari 296 GT3 команды Emil Frey Racing. Несмотря на попытки сохранить инкогнито – в заявке он числился как некий Франц Герман, а доступ в гараж охранялся частной охраной, – личность пилота была быстро раскрыта благодаря фирменному шлему и комбинезону с именем Ферстаппена.

Пилот Mercedes Джордж Рассел заявил, что вернул своим родителям 1,5 миллиона фунтов, которые они вложили в его гоночную карьеру.

В интервью Daily Mail пилот Mercedes признался, что чувствовал ответственность перед семьёй за все усилия, позволившие ему пробиться в Формулу 1. Эти инвестиции, в первую очередь его отца, Стива Рассела, покрывали многолетние расходы на картинг и младшие формулы.

«Отец вложил огромные деньги и ещё больше времени, поэтому я вернул своей семье 1,5 миллиона фунтов, которые были вложены в мою карьеру. Хотел бы он быть ближе со своим сыном? Возможно. Но он верил, что этот путь подготовит меня к жизни. И он был прав», – сказал Рассел Daily Mail.

Чемпион мира 1996 года Деймон Хилл предсказал крах команды Alpine, отреагировав на уход Оливера Оукса и понижения Джека Дуэна в пользу Франко Колапинто.

Узнав об отставке Оукса, Хилл сначала саркастично отозвался в соцсетях: «Это шутка, да?». А когда новость подтвердилась, добавил: «Я предполагаю, что Флав будет последним руководителем Alpine».

С 2016 года команда из Энстоуна пережила целую серию смен руководителей: Фредерик Вассер, Сирил Абитбул, Марцин Будковски, Отмар Сафнауэр, Лоран Росси, Бруно Фамин, Оливер Оукс. Последний покинул пост после скандала, в который оказался втянут его брат – Уильям Оукс был арестован по обвинению в передаче преступного имущества.

Воспитанник гоночной Академии Ferrari Роберт Шварцман начнёт гонку IndyCar на дорожной трассе в Индианаполисе с последнего места.

На двух тренировках уроженец Санкт-Петербурга проехал всего четыре круга – на машине под номером 83 возникли технические проблемы. Так что к квалификационной сессии Шварцман подошёл без какой-либо "базы", при том что он никогда раньше не пилотировал на «дорожнике» в Инди.

Комментатор Формулы 1 Мартин Брандл удивлён тому, что команда Mercedes до сих пор не продлила соглашение со своим гонщиком Джорджем Расселом.

«Он прекрасно управляет машиной, и у него нет контракта на следующий год, о котором мы бы знали на данный момент. Это кажется странным, хотя, когда я говорю об этом с Mercedes, они напоминают мне, что являются не только его нынешними работодателями, но и его менеджерской командой.

Сезон 2025 года в Формуле 1 обновил антирекорд последних трёх десятилетий. Шутка, позади шесть Гран При, а уже два гонщика лишись места в команде из-за слабых результатов: Лиама Лоусона перевели из Red Bull Racing в Racing Bulls после Шанхая, а Alpine высадила Джека Дуэна после Майами.

Были в современной Ф1 случаи, когда сразу две команды меняли составы на столь ранней стадии. Но в основном это были замены по причине травм или рокировки наподобие повышения Макса Ферстаппена в Red Bull Racing и понижения Даниила Квята в Toro Rosso.

Белорусская команда МАЗ-СПОРТавто раскрыла некоторые подробности своего участия в бахе «Арчеда», втором этапе чемпионата России по ралли-рейдам. Соревнование пройдет в Волгоградской области с 15 по 19 мая.

Как и на стартовом этапе сезона «Золото Кагана», МАЗ выступит двумя машинами. Участие третьего экипажа не планируется. Составы пока не уточняются.

«Баха «Арчеда» — это уникальный рельеф, сложные пески, гравий, много пыли и коварная трасса. Настоящее испытание для техники, пилотов и всей команды», – говорится в сообщении пресс-службы «красных зубров».

Спортивный советник Red Bull Racing Хельмут Марко заявил, что Юки Цунода — первый напарник Макса Ферстаппена, который может сравниться с ним по скорости.

«Юки становится всё лучше и лучше. Он первый напарник Ферстаппена, который действительно может сравниться с Максом по уровню. К сожалению, он по-прежнему совершает слишком много ошибок, когда давление начинает нарастать.

Я очень впечатлён тем, что Оскар Пиастри всегда сохраняет спокойствие и постоянно держит в тонусе всех впереди. Это действительно воодушевляет. Но я бы не стал недооценивать и Исака Хаджара», — сказал Марко oe24.

Двукратный чемпион мира и четырёкратный победитель Дакара Карлос Сайнс-старший рассказал, что готов покинуть менеджерский пул своего сына ради должности президента Международной автомобильной федерации (FIA).

Ранее на этой неделе стало известно, что 63-летний испанец намерен составить конкуренцию Мохамеду бен Сулайему на грядущих выборы глава FIA, которые состоятся в конце 2025 года.

«FIA – серьёзная организация, никаких конфликтов из-за Карлоса в Ф1 не будет. Само собой, я больше не смогу заниматься карьерой сына. Но это вообще не проблема.

Бывший руководитель Haas, ныне эксперт на телевидении Гюнтер Штайнер в подкасте Red Flags поделился мнением по поводу неудачного начала карьеры Льюиса Хэмилтона в Ferrari.

«Хэмилтон знал, что идёт, – ответил Штайнер на вопрос о том, жалеет ли британский гонщик о переходе в Скудерию. – Любой пилот мечтает выступать за Ferrari, а для Льюиса это была ещё и своего рода миссия – под конец карьеры оказаться в этой команде.

Четырехкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен рассказал, что на Гран При Майами изначально не надеялся финишировать впереди гонщиков McLaren, несмотря на поул-позицию.

Пилот Red Bull Racing лидировал первые 13 кругов, а затем поочередно уступил позицию Оскару Пиастри и Ландо Норрису. На финише он проиграл им полминуты.

«Здорово было стартовать с поула в Майами. Но ещё до начала гонки я понимал, что нереально удержать пилотов McLaren позади.

Бывший гонщик Формулы 1, ныне эксперт Ральф Шумахер поддержал замену Джека Дуэна на Франко Колапинто в Alpine. По его мнению, австралиец не тянул на статус пилота Больших Призов.

«Джек хороший парень, но он слабый гонщик – не уровня Формулы 1. Он допустил слишком много ошибок, так что я полностью понимаю решение Флавио Бриаторе, который изначально был не в восторге от назначения Дуэна на роль боевого пилота.

Глава команды Mercedes Тото Вольф не будет присутствовать на Гран При Эмилии Романьи в Имоле в следующий уик-энд. Об этом сообщила пресс-служба «Серебряных стрел».

Исполняющим обязанности руководителя Mercedes выступит директор по коммуникациям Mercedes Брэдли Лорд, который уже заменял Вольфа в этом году на Гран При Японии.

Не уточняется, почему именно австрийский менеджер не приедет на первый европейский этап сезона. Однако ещё до начала чемпионата босс «Серебряных стрел» объявил, что пропустит несколько этапов в 2025 году.

Четырехкратный чемпион мира Формулы 1 Себастьян Феттель уверен, что его бывший коллега Льюис Хэмилтон обязательно добьется успеха с Ferrari, несмотря на тяжелый старт сотрудничества с итальянской командой.

В шести первых гонках сезона 40-летний пилот всего один раз финишировал в топ-5 и ни разу не опередил напарника Шарля Леклера.

«Начало карьеры Льюиса в Ferrari не назовешь идеальным. Но он как никто другой знает, как справиться с этой ситуацией. Большой опыт в Формуле 1 должен помочь ему.

Гонщик Mercedes Джордж Расселл не считает, что команда McLaren каким-либо образом нарушает правила. Напомним, Red Bull Racing сомневается в чистоте побед британского коллектива и даже уже инициировала проверку FIA.

«Я говорил об этом на протяжении всего сезона. То, что мы видели в Китае и Японии — это, вероятно, их худший сценарий, а то, что мы видим в Бахрейне и Майами, — это лучший сценарий. Так что даже в свой худший день они всё равно остаются лучшими.