Сервисная книжка автомобиля

Четырехкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен финишировал четвертым после старта с поула на Гран При Майами. По словам нидерландца, на большее машине Red Bull RB21 не хватило скорости и эффективной работы с шинами.

«Мне нечего было терять, поэтому я просто пытался немного развлечься. Накануне после квалификации я сказал, что попытаюсь сделать всё возможное. Я так и сделал, но, к сожалению, машине не хватало скорости.

Спустя два часа после финиша Гран При Майами команда Red Bull Racing подала протест на результат Джордж Рассела. Британский гонщик Mercedes рискует лишиться третьего места.

В Милтон-Кинсе утверждают, что Рассел не замедлился под виртуальным автомобилем безопасности во время остановки Габриэля Бортолето на трассе.

Судьи приняли документ к рассмотрению. Если пилот Mercedes будет признан виновным в нарушении правил, то переместится с третьего на четвертое место. Ближайшего соперника Макса Ферстаппена он опередил на 2,3 секунды.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон второй раз после перехода в Ferrari обрушился с критикой на команду по радио. Как и на открытии сезона в Мельбурне, британский гонщик остался крайне недоволен действиями командного мостика и устроил перепалку с гоночным инженером Рикардо Адами.

Началось всё с того, что во второй части гонки в Майами новичок Скудерии оказался за напарником Шарлем Леклером, которого не мог обогнать.

Британский гонщик Mercedes Джордж Рассел весь уик-энд в Майами был медленнее своего нового напарника Андреа Кими Антонелли. Однако в гонке он финишировал третьим, тогда как юный итальянец стал только шестым.

«Я очень доволен тем, что финишировал третьим. Уик-энд выдался непростым, я постоянно отставал от своих основных конкурентов. Но сегодня мне удалось показать отличный результат.

Гонщики McLaren отлично выступили и были очень быстры.

Британский гонщик McLaren Ландо Норрис прокомментировал жёсткую борьбу с Максом Ферстаппеном на старте Гран При Майами и поделился впечатлениями от второго места на финише.

«Макс, как и всегда, здорово боролся, и я поплатился. Но что тут сделаешь? Если я не иду на обгон – меня критикуют, иду на обгон – люди тоже недовольны. Им не угодишь!

С Ферстаппеном всегда так: либо ты идёшь на столкновение с ним, либо не проходишь его. Выйти вперёд в борьбе с ним можно только в одном случае, если занимаешь идеальную позицию на трассу и делаешь всё безупречно. Сегодня я был недостаточно хорош.

Австралийский гонщик McLaren Оскар Пиастри поделился эмоциями от победы на Гран При Майами и вспомнил, в какой форме была оранжевая команда всего два года назад.

«Накануне я провел свою худшую квалификацию в этом году. Здорово, что удалось отыграться и победить!

Мне помогла неразбериха [между Ферстаппеном и Норрисом] в первом повороте. В дальнейшем я избежал контакта с Максом и реализовал наше преимущество по скорости.

Шестая гонка сезона-2025 в Формуле 1 позади. Предлагаем взглянуть на положение в обоих зачетах чемпионата мира после Гран При Майами.

Личный зачет Формулы 1 после Гран При Майами Поз. Пилот Очки 1 Оскар Пиастри 131 2 Ландо Норрис 115 3 Макс Ферстаппен 99 4 Джордж Рассел 93 5 Шарль Леклер 53 6 Андреа Кими Антонелли 48 7 Льюис Хэмилтон 41 8 Алекс Албон 30 9 Эстебан Окон 14 10 Лэнс Стролл 14 11 Юки Цунода 9 12 Пьер Гасли 7 13 Карлос Сайнс 7 14 Нико Хюлькенберг 6 15 Оливер Бирман 6 16 Исак Хаджар 5 17 Фернандо Алонсо 0 18 Лиам Лоусон 0 19 Джек Дуэн 0 20 Габриэль Бортолето 0 Кубок конструкторов после Гран При Майами Поз. Конструктор Очки 1 McLaren 246 2 Mercedes 141 3 Red Bull 105 4 Ferrari 94 5 Williams 37 6 Haas 20 7 Aston Martin 14 8 Racing Bulls 8 9 Alpine 7 10 Sauber 6

Пилоты McLaren Оскар Пиастри и Ландо Норрис оформили дубль на Гран При Майами. Джордж Рассел из Mercedes замкнул тройку лидеров.

Несмотря на неблагоприятные прогнозы синоптики, гонка началась на сухой трассе. В борьбе с Ферстаппеном на первом круге Норрис потерял четыре позиции и завершил первый круг шестым – между Албоном и Сайнсом.

Второй круг закончился аварией Дуэна – пилот Alpine получил прокол ещё на старте из-за контакта с Лоусоном и не смог добраться до пит-лейна. К началу четвёртого круга гонка возобновилась, после чего Пиастри опередил Антонелли и вышел на второе место. Тем временем Норрис обогнал Албона и вышел на пятое место, а следом за ним англо-тайца обогнал и Сайнс. Двумя кругами спустя Норрис обогнал Рассела и пустился вдогонку за Антонелли, с которым тоже расправился к девятому кругу.

Организаторы Гран При Майами удивили болельщиков и даже самих гонщиков: перед стартом гонки традиционный парад пилотов заменили заездом на управляемых полноразмерных автомобилях, полностью собранных из кубиков LEGO.

Проект оказался грандиозным: 400 000 кубиков, 22 000 часов сборки, 26 специалистов LEGO – всё ради того, чтобы создать максимально точные копии машин Формулы 1, включая фирменную ливрею, логотипы спонсоров и даже настоящие шины Pirelli. Единственное отличие – их скорость не превышала 20 км/ч.

AUTOSPORT.com.ru, «Вершина Автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию Гран При Майами, шестой гонки Формулы 1 2025 года.

Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни»

Первый за полвека. Прогноз на Гран При Майами Формулы 1

Расписание трансляций Гран При Майами Формулы 1

2 мая, пятница
19:30-20:30 Тренировка
23:30 Квалификация к спринту

3 мая, суббота
19:00 Спринт
23:00 Квалификация к гонке

Руководитель McLaren Андреа Стелла дал Ландо Норрису чёткие указания о том, как проходить первый поворот в гонке Гран При Майами в борьбе с Максом Ферстаппеном.

«Что ж, советы, которые я даю гонщикам как руководитель команды, остаются прежними — даже после того, как я увидел, что произошло в Саудовской Аравии с Пиастри и Ферстаппеном, а здесь — с Оскаром и Кими Антонелли. И совет таков: мы хотим доехать до клетчатого флага.

Гонщик Alpine Пьер Гасли будет стартовать с пит-лейна на Гран При Майами из-за того, что его команда нарушила режим закрытого парка перед гонкой.

Гасли должен был стартовать с 18-го места по итогам квалификации, но Alpine решила внести изменения в настройки его автомобиля. Теперь он начнёт гонку с пит-лейна, а на стартовой решётке останется 19 машин.

Это означает, что Лэнс Стролл и Оливер Берман поднимутся на одну позицию выше – на 18-е и 19-е места соответственно.

Руководитель McLaren Андреа Стелла считает, что Red Bull Racing специально заявляет о своих трудностях, чтобы результаты казались лучше.

«Red Bull Racing очень хороша в создании быстрых машин. Но они также очень хороши в создании историй, которые играют им на руку. Они используют любую возможность, чтобы остаться в борьбе, и иногда эти возможности заключаются в том, чтобы создать впечатление, будто они творят чудеса.

Старт Гран При Майами 2025 года может быть перенесён из-за надвигающейся грозы.

За четыре часа до старта погода в Майами ясная, однако ближе к старту (23:00 по мск), грозовые тучи будут надвигаться со стороны Мексиканского залива.

Ожидается, что как раз перед началом заезда на Майами обрушатся сильнейшие грозы. В настоящее время вероятность дождя составляет 99%, согласно порталу Weather.com.

Улучшение погоды ожидается только к 01:00 по Москве. Напомним, старт спринта был также отложен из-за погодных условий.

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер считает, что то, как Макс Ферстаппен повёл себя после Гран При Саудовской Аравии, продемонстрировало большую зрелость голландца.

Напомним, после гонки в Джидде, где Ферстаппен получил пятисекундный штраф за то, что срезал шикану, обогнал Оскара Пиастри и не вернул позицию, он ограничился очень краткими ответами в интервью Дэвиду Култхарду.

«Честно говоря, он проявил большую зрелость. Потому что это самое сложное в мире. Эти парни выпрыгивают из машин, они полны эмоций, полны адреналина, и им суют микрофон под нос.

Генеральный директор McLaren Зак Браун рассказал, о чём общался по телефону с Раймондом Вермюленом, менеджером гонщика Red Bull Racing Макса Ферстаппена.

«Да, у нас был телефонный звонок. Я должен изучать рынок пилотов, чтобы понять, что происходит. В своё время я также вёл переговоры с Оскаром Пиастри.

Я должен был оценить, может ли он куда-то перейти, что приведёт к эффекту домино и вызовет интерес к моим пилотам. Вот почему я связался с Ферстаппеном, и, позвольте мне так выразиться, во время телефонного разговора я получил именно ту информацию, которая мне была нужна», — передаёт слова Брауна издание RacingNews365.

Бывший пилот Формулы 1 Ральф Шумахер в очередной раз предположил, что Льюис Хэмилтон может завершить карьеру, если череда неудач за рулём Ferrari продолжится.

«Он просто не может ужиться с машиной, – заявил эксперт Sky Germany Ральф Шумахер. – Ситуация с Льюисом даже хуже, чем у Ландо. Видно, что он сломлен. Если ты не можешь ничего изменить и стабильно проигрываешь – это убивает изнутри.

Я знаю, о чём говорю. В какой-то момент ты просыпаешься утром и задаешь себе вопрос: «Зачем я это делаю?». Он может прийти к выводу: «Я больше не хочу этим заниматься, мне 40 лет, я уже всего добился, и это больше не приносит радости».

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер не считает, что отцовство замедлит действующего чемпиона мира Формулы 1 Макса Ферстаппена.

«Я не думаю, что отцовство повлияет на его форму. Он довольно сдержанный парень. У него уже есть падчерица. Он наслаждается семейной жизнью, и для него это обычное дело. Он, конечно, горд. Для него и Келли это большое событие — рождение дочери. Это другое достижение и другой взгляд на жизнь, но это здорово для него и его семьи.

Руководитель Mercedes Тото Вольф выразил уверенность в том, что Льюис Хэмилтон сможет вернуть свою лучшую форму после непростого старта в Ferrari.

«Я думаю, мы увидели эту магию в спринте в Шанхае – он там полностью доминировал, – отметил Вольф в Майами. – Это не то, что приходит и уходит. Эта магия всё ещё есть в нём, он её не потерял. Нужно просто собрать все составляющие воедино: комфорт в команде, понимание машины – и тогда Льюис снова засияет. Я не сомневаюсь в этом».

Итальянский автоспортивный журналист и блогер Лео Туррини практически всегда выступает в защиту Ferrari, причём даже после самых провальных выступлений. Но не в случае с квалификацией Гран При Майами, по итогам которой Шарль Леклер стал восьмым, а Льюис Хэмилтон и вовсе показал 12-е время.

«Дайте уже Ferrari чемпионский титул по спринтерским гонкам! [в хаотичной дождевой мини-гонке Хэмилтон финишировал третьим – прим. AUTOSPORT.com.ru]. Простите за занудство, но SF-25 – плохая машина, и как настоящий фанат Ferrari я требую объяснений от лиц, ответственных за её разработку. Потому что это полный бардак!