Сервисная книжка автомобиля

Пилот Red Bull Racing Серхио Перес заявил, что успех его команды зависит не только от Эдриана Ньюи.

В среду было подтверждено, что легендарный конструктор покинет чемпионскую команду в 2025 году после 19 лет работы в должности технического директора. Британец помог «Красным Быкам» завоевать шесть Кубков конструкторов, включая два последних – в 2022 и 2023 годах.

«Скажем так, это не идеальная ситуация, – ответил Перес на вопрос об уходе Ньюи на пресс-конференции в Майами. – Эдриан оказал огромную помощь нашей команде. И он также стал мне очень хорошим другом за время, которое мы провели вместе. Но в жизни бывают разные моменты. Он провёл в Red Bull около 20 лет. Вероятно, теперь он хочет заняться чем-то другим, и это справедливо.

Пилот RB Даниэль Риккардо высказался о скандале с Лэнсом Строллом спустя две недели после Гран При Китая.

Напомним, что перед рестартом в Шанхае гонщик Aston Martin врезался в австралийца и получил 10-секундный штраф, но отказался считать себя виновным.

«Это я идиот? Да к черту его!» Даниэль Риккардо жестко раскритиковал Стролла

«Я в хорошем настроении, потому что мы снова на гоночной трассе, – сказал Риккардо СМИ в Майами. – В Китае я был очень расстроен – любой сход расстраивает, но этот в два раза больше. Когда ты сходишь с дистанции, то просто хочешь снова вернуться на трек, поэтому я очень рад, что у нас уик-энд со спринтом и целых две гонки. Я очень счастлив быть здесь!».

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон прокомментировал новость об уходе Эдриана Ньюи из Red Bull Racing.

«У Эдриана впечатляющий послужной список, он многого достиг, – сказал британец на пресс-конференции в Майами. – Для меня было бы большой честью работать с ним. Это всё частные разговоры, но если бы меня попросили составить список людей, с которыми мне хотелось бы поработать, имя Эдриана точно было бы в самом верху.

Британский комментатор Дэвид Крофт высказался о влиянии ухода Эдриана Ньюи из Red Bull Racing на расстановку сил в Формуле 1.

«Последствия будут глобальными по многим причинам, – сказал Крофт в эфире Sky Sports News. – Мало того, что Эдриан Ньюи появится на рынке в 2026 году, когда произойдет большое изменение правил, он также немедленно покинет проект Ф1 в Red Bull. Так что это двойной удар.

У некоторых команд могут быть ресурсы и сила убеждения, чтобы попытаться соблазнить величайшего конструктора, которого когда-либо знала Формула 1, но даже те, у кого их нет, теперь знают, что он больше не является частью Red Bull. Работа Эдриана, которая сделала Red Bull такой доминирующей силой, теперь прекратится. Любая команда подумает: «Хорошо, он ушел. Он покинул Red Bull, и это может дать нам шанс наверстать упущенное».

Японская компания Honda намерена продолжить поддерживать Юки Цуноду после окончательного завершения отношений с Red Bull Racing и перехода к сотрудничеству с Aston Martin.

У Цуноды есть контракт с юниорской командой Red Bull, срок действия которого истекает после сезона-2024. После новостей о контракте Aston Martin с Honda были предположения о том, что японец может стать пилотом команды из Сильверстоуна. Кажется, что эта дверь закрыта после продления контракта с Фернандо Алонсо, однако генеральный директор Honda Кодзи Ватанабэ не исключает и другие варианты.

Испанский пилот Карлос Сайнс, который завершит сотрудничество с Ferrari в конце 2024 года, отклонил предложение от Audi, сообщает источник.

По словам уважаемого испанского журналиста Антонио Лобато, имеющего тесные связи с лагерем Сайнса, гонщик решил не заключать очень выгодную сделку с немецким брендом, который официально придет в Формулу 1 в 2026 году. Журналист также подтвердил, что Сайнс пропустил дедлайн на принятие решения, установленный Audi.

Экс-руководитель Формулы 1 Берни Экклстоун сомневается, что Макс Ферстаппен лишит себя возможности выступать за рулём лучшей машины, уйдя из Red Bull Racing.

«Он слишком умён, чтобы сделать это, – сказал Экклстоун RacingNews365. – Что он получит? Куда ему идти? Это было бы глупым решением. Ему некуда уйти, чтобы получить такие же шансы на успех, как в Red Bull.

Однако может ли Макс подумать, что после перехода ему наконец удастся доказать людям: дело в нём, а не в фантастической машине Red Bull? Если думать с этой точки зрения, возможно, он захотел бы уйти куда-нибудь ещё. Это другая сторона медали. Но куда он пойдет? Думаю, в конечном счёте Mercedes – очевидный выбор».

Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Себастьян Феттель, завершивший карьеру в Формуле 1, примет участие в Гран При Эмилия-Романьи сезона-2024. Немец проведёт показательные заезды на историческом болиде в воскресенье, 19 мая, перед стартом гонки.

Чемпион сядет за руль болида McLaren MP4/8, на котором свой последний полный сезон в Формуле 1 провёл бразилец Айртон Сенна. Машина, которая принесла трёхкратному чемпиону Формулы 1 пять побед в чемпионате 1993 года, включая легендарную победу на дождевом «Донингтоне», находится в коллекции немецкого гонщика и он выведет свою машину на трассу в год 30-летия гибели Айртона Сенны.

Чемпион Формулы Ближнего Востока, ставший в дебютном сезоне сильнейшим в региональной Формуле Андреа Кими Антонелли в 2024 году пошёл на повышение. 17-летний итальянец, который входит в юниорскую программу Mercedes-AMG, в 2024 году выступает в Формуле 2 — в молодёжную моносерию пилот попал, минуя Формулу 3. И в этом же сезоне гонщик дебютировал за рулём болида Формулы 1 на частных тестах.

Итальянский журналист и комментатор Формулы 1 Лео Туррини считает, что за тестами может последовать и полноценный дебют в Гран При. По мнению эксперта, уже на Гран При Эмилии-Романьи итальянец может выйти на старт. В Имоле, уверен аналитик, юниор станет пилотом Williams Racing, где заменит американца Логана Сарджента, который демонстрирует неудовлетворительные результаты.

Слухи стало реальностью: весной следующего года самый успешный инженер современной Формулы 1 Эдриан Ньюи покинет команду Red Bull Racing, в которой работает с 2006-го. Что станет с коллективом из Милтон-Кинса без английского специалиста?

Приглашаем принять участие в опросе AUTOSPORT.com.ru.

Опрос: Что будет с Red Bull Racing без Эдриана Ньюи в следующие 4-5 лет?

• Ничего, будет дальше выигрывать гонки и титулы
• Останется топ-командой: будет выигрывать по несколько гонок в год, но чемпионат не выиграет
• Скатится в середняки
• Другое [свои варианты пишите в комментариях]

Голосуйте в нашем Telegram-канале и высказывайте свое мнение в комментариях на сайте.

1 мая 2024 года Oracle Red Bull Racing официально объявила, что главный технический директор Эдриан Ньюи покинет Red Bull Technology Group в первом квартале 2025 года. Бывший гонщик Формулы 1 и эксперт Ральф Шумахер считает, что это не последняя потеря австрийской команды.

«Мне кажется, что с уходом Ньюи начинается новая страница в истории команды. Я считаю, что Эдриан — не последняя потеря коллектива, потому что за ним вполне могут последовать другие специалисты. Я полагаю, что если события будут развиваться по такому сценарию, Red Bull скатится на уровень середняков в 2026 году, когда в силу вступит новый технический регламент. », — заявил Ральф Шумахер DPA.

Бывший глава отдела аэродинамики Ferrari Дэвид Санчес, который присоединился к McLaren в начале 2024 года и должен был отвечать за концепцию и технические характеристики болида, покинул коллектив накануне Гран При Японии. Перед Гран При Майами стало известно, что специалист стал исполнительным техническим директором Alpine и будет курировать технический отдел, базирующийся в Энстоне, а также станет нести общую ответственность за производительность, инженерию и аэродинамику команды.

Российский гонщик Кирилл Куцков выиграл чемпионат мира по картингу для гонщиков старше 14 лет в категории OK — успех 15-летнего москвича стал первым достижением такого уровня в картинге для представителей России. С этой победой спортсмена поздравил гонщик Формулы 1 Фернандо Алонсо, поскольку пилот выступал на карте его бренда FA Alonso Kart, а награду вручил трёхкратный чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен. Но в итоге карьера россиянина оказалась под угрозой.

Oracle Red Bull Racing официально объявила, что главный технический директор Эдриан Ньюи покинет Red Bull Technology Group в первом квартале 2025 года. С момента объявления конструктор отстранён от работы над болидом Формулы 1, так что формально обязательный годичный отпуск придётся на текущий сезон чемпионата мира.

По информации Motorsport-Total, Эдриан Ньюи выбил себе право сразу же приступить к работе в другой команде Формулы 1 за счёт соглашения с Red Bull, которое не подразумевает ни финансовых отступных, ни каких-либо других ограничений, кроме одного. Австрийский коллектив обеспечил своему сотруднику свободу действий в обмен на обязательство сохранять молчание и не раскрывать никаких деталей скандала вокруг руководителя Red Bull Racing Кристиана Хорнера.

Глава технического штаба Red Bull Racing Эдриан Ньюи покинет чемпионскую команду Ф1 в первом квартале 2025 года, и это уже официально. С какими последствиями столкнутся «Красные быки» после ухода одного из лучших инженеров в истории Ф1, покажет время. Пока можно лишь оценить вклад Ньюи в победы «Красных быков», особенно в последние годы, когда после многих лет без титулов команда вернулась на вершину и выступает в своей отдельной лиге. Слово британскому журналисту Марку Хьюзу…

Проект американской команды Формулы 1 Andretti Cadillac получил официальный отказ от коммерческих владельцев чемпионата мира на дебют в серии с 2025 или 2026 года. При этом команда прошла отбор Международной автофедерации FIA ещё в октябре 2023 года года. Но решающее слово осталось за обладателем коммерческих прав на Формулу 1 из Liberty Media — после нескольких месяцев раздумий промоутеры ответили Andretti Autosport отказом.

Кроме Ferrari предстоящий Гран При Майами в особом оформлении болидов проведут и пилоты команды Visa Cash App RB, которые получили первый в истории коллектива болида с особым оформлением. Источником вдохновения для ливреи послужили культовые цвета Майами и банковская карта Cash App Visa Chameleon Card — металлическая карта с привлекательным радужным узором.

Ливрея Visa Cash App RB для Гран При МайамиФото: Digital Lighthouse / Red Bull Content Pool

«Окраска Chameleon Card Visa Cash App RB — идеальная цветовая гамма для нашей первой гонки в США. С момента запуска команды в Лас-Вегасе в феврале мы сделали несколько больших шагов вперёд и предлагаем фанатам новое захватывающее путешествие. Это желание прогрессировать и общаться разделяют Visa и Cash App, которые объединяют людей в спорте посредством опыта, который не похож ни на что другое. Эта невероятная раскраска и события, связанные с её запуском здесь, в Майами, демонстрируют их преданность команде и Формуле 1, и нам не терпится увидеть Chameleon VCARB01 в действии в эти выходные», — заявил глава команды Питер Байер.

Заводская команда Ferrari на Гран При Майами будет отмечать 70-летие присутствия бренда на американском рынке, поэтому в раскраске болидов будут использованы для знаковых для бренда синих оттенка.

Ливрея Ferrari для Гран При МайамиФото: Соцсети

Azzurro La Plata – светло-голубой оттенок, который Альберто Аскари использовал в 1952 и 1953 годах, завоевав первые титулы Ferrari. Тот же цвет в 1960-х можно было увидеть на гоночных комбинезонах пилотов Скудерии Ники Лауды, Джона Сёртиса, Лоренцо Бандини, Людовико Скарфиотти и Криса Эймона.

Гонщик Ferrari Шарль Леклер покорил пользователей социальных сетей публикацией со свои новым питомцем.

Еще перед Гран При Китая вице-чемпион Формулы 1 2022 года опубликовал фотографии и видео со своим новым питомцем – щенком, которого он назвал Лео.

«Добро пожаловать в дом, Лео», – написал Шарль.

За две недели с момента публикации пост с щенком собрал 3,2 млн лайков.

Фото: Соцсети

Фото: Соцсети

Фото: Соцсети

Генеральный директор Формулы 1 Стефано Доменикали поделился воспоминаниями от трехкратном чемпионе мира Айртоне Сенне, погибшем 30 лет назад на Гран При Сан-Марино-1994 в Имоле.

«Я был на автодроме в тот день, и больше всего помню внезапно наступившую тишину, когда 100 000 человек на трибунах вдруг замолчали. Все почувствовали, что произошло что-то страшное.

Авария Рубенс Баррикелло в пятницу, смерть Роланда Ратценбергера и Сенны. Это один из самых трагических моментов в истории современной Формуле 1. Влияние Сенны на повышение безопасности было огромным. После его смерти FIA внесла серьезные изменения в проведение гонок, и это наследие всегда останется с нами.