Сервисная книжка автомобиля

За 30 лет, прошедшие с трагического Гран При Сан-Марино-1994 в Имоле, было много написано и рассказано о том «черном» гоночном уик-энде Формулы 1. Но мало где встречается информация о том, что произошло дальше с последней в жизни машиной Айртона Сенны.

Что стало с шасси FW16 под номером 02? Хранится ли эта машина где-нибудь на складе Williams на базе в английском Гроуве и, может быть, выставлена в музее британской команды, продана на аукционе, отдана семье Айртона?

Стриминговый сервис Netflix опубликовал первые кадры первого художественного сериала о трехкратном чемпионе мира Формулы 1 Айртоне Сенне.

Как говорится в описании, сериал из шести эпизодов расскажет обо всех препятствиях, взлетах и ​​падениях, триумфах и тревогах, с которыми столкнулся великий бразильский гонщик по ходу своей жизни и карьеры.

Отмечается, что создатели картины постарались сделать акцент именно на личности и его личных отношениях Сенны, а не на гонках. Но, конечно, гонки Ф1 не останутся без внимания и опубликованный тизер – лучшее тому доказательство.

Oracle Red Bull Racing официально объявила, что главный технический директор Эдриан Ньюи покинет Red Bull Technology Group в первом квартале 2025 года. Теперь главной интригой остаётся то, какая команда станет следующим местом работы опытнейшего специалиста.

По информации Motorsport-Total, Эдриан Ньюи отказал Mercedes-AMG, Aston Martin и McLaren. В Mercedes-AMG инженера смутило отсутствие перспективы быстро вернуть команду к борьбе за чемпионство, а также то, что специалист не слишком высоко ценит руководителя команды Тото Вольфа. В McLaren Ньюи не уверен с точки зрения наличия необходимых финансов, которые могли бы вернуть коллектив в число претендентов на титулы.

Первые сюрпризы принесла первая же квалификационная группа, в которой собрались дебютанты главного чемпионата страны по дрифту — сразу же начали появляться результаты на 90 баллов и более, причём ряд достижений не смогли перебить даже более опытные соперники. Главной сенсацией стал результат Сергея Кузнецова — новобранец команды АВТОБАН AIMOL за рулём российского гиперкара Flanker F первой же попыткой проехал на 96 баллов из 100, а вторым проездом на 93 балла закрепился в статусе лидера квалификации.

1 мая – печальная дата в истории Формулы 1. В этот день в 1994 году погиб Айртон Сенна. Трехкратный чемпион мира попал попал в аварию на седьмом круге Гран При Сан-Марино в Имоле и получил смертельную травму. Ему было 34 года.

Каждый год в первый день мая мы вспоминаем тот трагический день и тот поистине «черный» гоночный уик-энд. Вспоминаем Айртона Сенну и Роланд Ратценбергера, погибшего в аварии в квалификации. В 30 годовщину трагического Гран При Сан-Марино-1994 мы собрали в один материал ранее вышедшие статьи и тексты.

Oracle Red Bull Racing официально объявила, что главный технический директор Эдриан Ньюи покинет Red Bull Technology Group в первом квартале 2025 года — глава инженерного отдела откажется от обязанностей по работе с болидами Формулы 1, чтобы сосредоточиться на окончательной разработке и поставке первого гиперкара Red Bull, долгожданного RB17.

«С самого детства я хотел быть дизайнером быстрых автомобилей. Моей мечтой было стать инженером Формулы 1, и мне посчастливилось воплотить эту мечту в реальность. На протяжении почти двух десятилетий для меня было большой честью играть ключевую роль в развитии Red Bull Racing от новичка-выскочки до команды, неоднократно завоевавшей титулы. Однако я чувствую, что сейчас подходящий момент передать эту эстафету другим и поискать для себя новые вызовы. Тем временем приближаются заключительные этапы разработки RB17, поэтому до конца моей работы в команде я сосредоточусь на этом.

В самом начале 2024 года американская команда Haas в Формуле 1 внезапно лишилась своего руководителя — Гюнтер Штайнер был уволен, а его место занял Аяо Комацу. О причинах увольнения итальянца не сообщалось, но сам он по этому поводу не переживает. И даже подал в суд на бывшего работодателя.

Итальянец подал в суд на свою бывшую команду, требуя невыплаченных комиссионных в период с 2021 по 2023 год, а также выплат за использование его изображения в рекламных материалах и товарах. В документе отмечается, что третий срок работы Штайнера длился с 1 января 2021 года по 31 декабря 2023 года, в течение которого, как утверждает Штайнер, он должен был получать ежегодные выплаты, относящиеся к предыдущему сезону. Штайнер заявил, что Haas нарушила трудовой договор, не выплатив определённые соглашением комиссионные.

Oracle Red Bull Racing официально объявила, что главный технический директор Эдриан Ньюи покинет Red Bull Technology Group в первом квартале 2025 года. Глава инженерного отдела откажется от обязанностей по работе с болидами Формулы 1, чтобы сосредоточиться на окончательной разработке и поставке первого гиперкара Red Bull, долгожданного RB17. Специалист будет продолжать участвовать в этом захватывающем проекте и оставаться преданным ему до его завершения.

Заводская команда Ferrari на Гран При Майами будет отмечать 70-летие присутствия бренда на американском рынке, поэтому в раскраске болидов будут использованы два знаковых для бренда синих оттенка. Azzurro La Plata – светло-голубой оттенок, который Альберто Аскари использовал в 1952 и 1953 годах, завоевав первые титулы Ferrari. Тот же цвет в 1960-х можно было увидеть на гоночных комбинезонах пилотов Скудерии Ники Лауды, Джона Сёртиса, Лоренцо Бандини, Людовико Скарфиотти и Криса Эймона. Azzurro Dino – более глубокий синий цвет, который стал известен немногим позже. Клэй Регаццони был последним, кто носил его в 1974 году. В последних двух гонках сезона 1964 года культовый красный цвет Rosso Corsa был заменен бело-синей раскраской.

Главный конструктор чемпионской команды Формулы 1 Эдриан Ньюи, похоже, действительно покинет австрийский коллектив. По сведениям журналистов, стороны согласовали условия расторжения контракта, подписанного до конца 2025 года. Дело осталось за официальным заявлением, которое ожидалось 30 апреля, но в итоге было отложено до 2 мая, чтобы отдать дань уважения бразильцу Айртону Сенне, который погиб 1 мая 1994 года в Имоле. Спортсмен попал в смертельную аварию на болиде Williams, который был спроектирован Эдрианом Ньюи, поэтому в команде решили повременить с объявлением.

Главный конструктор чемпионской команды Формулы 1 Эдриан Ньюи, похоже, действительно покинет австрийский коллектив. По сведениям журналистов, стороны согласовали условия расторжения контракта, подписанного до конца 2025 года. Дело осталось за официальным заявлением, которое ожидалось 30 апреля, но в итоге было отложено.

Как сообщает BBC, объявление состоится не раньше 2 мая. Это связано с тем, что и команда, и её конструктор решили отдать дань уважения бразильцу Айртону Сенне, который погиб 1 мая 1994 года в Имоле. Спортсмен попал в смертельную аварию на болиде Williams, который был спроектирован Эдрианом Ньюи, поэтому в команде решили повременить с объявлением.

Глава технического штаба Red Bull Racing Эдриан Ньюи провел переговоры с руководителем Ferrari Фредериком Вассёром, сообщает итальянская Gazzetta dello Sport.

По информации издания, встреча состоялась во вторник 30 апреля, в Лондоне. Источник допустил, что на переговорах стороны подписали договор о сотрудничестве.

«Официальное заявление о подписании контракта, скорее всего, будет сделано после Гран При Майами», – пишет Gazzetta dello Sport.

Генеральный директор автодрома «Игора Драйв», экс-генеральный промоутер Гран При России Алексей Титов рассказал, что автодром под Санкт-Петербургом пока не намерен привлекать к себе международные чемпионаты.

«На коммерческом уровне я смысла в таких диалогах сейчас не вижу. С Формулой-1 мы там же, где и находились: они ушли, хлопнув дверью, деньги не возвращают. Учитывая, что Dorna недавно продалась Liberty, сильно сомневаюсь, что позиция по MotoGP и Мировому супербайку вдруг станет пророссийской!

В 2025 году Льюис Хэмилтон станет пилотом Ferrari, завершив многолетнее сотрудничество с Mercedes-AMG. Семикратный чемпион Формулы 1 будет задействоваться итальянской маркой и для рекламы своих продуктов, а пока британец не покинул свою текущую команду, немецкий автопроизводитель эксплуатирует образ чемпиона в своих промоматериалах.

Летом 2023 года состоялась премьера спорткара Mercedes-AMG GT второго поколения, который на сегодняшний день является флагманской спортивной моделью бренда. Автомобиль в модификации Mercedes-AMG GT 63 оснащён 4,0-литровым бензиновым турбированным V8, который развивает 585 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента, и сочетается с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач AMG Speedshift MCT 9G и полным приводом AMG Performance 4Matic+ с интеллектуальным распределением крутящего момента.

В 2022 году гонщик заводской команды Toyota Gazoo Racing WRT в чемпионате мира по классическому ралли Калле Рованпера попробовал себя в дрифте, выступив на этапе одного из сильнейших мировых турниров Drift Masters European Championship. Теперь уже двукратный чемпион мира по ралли и опытный дрифтер попробовал себя в новой ипостаси.

Юный финн стал героем музыкального видео известной рэп-группы JVG из Финляндии. В клипе на песню Rallikansa («Раллийная нация»), где титулованный раллист и бывалый дрифтер выступает в привычном для себя амплуа автогонщика. Но в музыкальном ролике спортсмен управляет не профессиональной гоночной техникой, а доработанными дорожными машинами.

В самом начале 2024 года американская команда Haas в Формуле 1 внезапно лишилась своего руководителя — Гюнтер Штайнер был уволен, а его место занял Аяо Комацу. О причинах увольнения итальянца не сообщалось, но сам он по этому поводу не переживает.

«Я не был заключённым, я мог уйти раньше, и, оглядываясь назад, очевидно, что, возможно, мне следовало бы это сделать. Но теперь увольнение даёт мне возможность увидеть вещи со стороны и понять, почему я так расстроился. Теперь мне легче это понять, потому что у меня нет повседневной рутины. Я просто продолжаю работать, и стараюсь убедиться, что я всё делаю как можно лучше», — заявил Гюнтер Штайнер в подкасте The Race F1 Podcast.

Исполнительный директор проекта Audi в Формуле 1 Андреас Зайдль ответил на вопрос, попытается ли немецкий концерн пригласить легендарного инженера Эдриана Ньюи, если появится такая возможность.

«В паддоке есть один или два человека, которых хотели бы видеть в любой команде. Это не только те, кто внедряют ноу-хау, но и привлекают внимание своей популярностью.

В то же время Ф1 – не театр одного актера. Важно собрать сильную команду с соответствующим настроем, чтобы добиться успеха. При наборе кандидатов на ключевые позиции мы убедились, чтобы наши сотрудники олицетворяли этот принцип.

Бывший руководитель Alpine Отмар Сафнауэр объяснил причину плохих отношений с руководством Renault Group, которые в итоге и привели к тому, что специалист в дни Гран При Бельгии был уволен со своего поста.

«Судя по тому, что я видел, Renault не понимает, как работать в Формуле 1. Это проблема не конкретно этой компании, а всех крупных автопроизводителей и даже тех, в ДНК которых есть автоспорт. Гонки настолько отличаются от выпуска дорожных автомобилей, что лучше доверить это экспертам. Единственное сходство в том, что и у обычной машины, и у гоночной — пять колёс: четыре колеса и руль, и всё. Остальное очень разное.

Чемпион мира Формулы 1 1997 года Жак Вильнёв признал, что его расстраивает разное отношение к трагедиям с Роландом Ратценбергером и Айртоном Сенной, произошедший с разницей в сутки на Гран При Сан-Марино-1994 в Имоле.

30 апреля исполнилось с гибели австрийского гонщика, ставшей в Ф1 первой с 1986 года, когда на тестах погиб Элио де Анджелис, и первой из двух в тот «черный» уик-энд.

«Ужасный во всех отношениях гоночный уик-энд… Если не ошибаюсь, Роланд проводил всего третий Гран При в Формуле 1.

Прошедший в последний уик-энд апреля Гран При Испании MotoGP на автодроме в Хересе принял почётных гостей, которыми стали два испанских гонщика — пилот заводской команды Ferrari в Формуле 1 Карлос Сайнс и его прославленный отец, действующий победитель ралли-марафона «Дакар» Карлос Сайнс-старший. Спортсмены посетили различные команды и пообщались с гонщиками.

Карлос Сайнс-старший, Дани Педроса и Карлос Сайнс на Гран При Испании MotoGPФото: Соцсети

Судя по опубликованным в официальных соцсетях MotoGP снимкам, испанцы встретились с легендой MotoGP итальянцем Валентино Росси, который сейчас продолжает карьеру в автоспорте, испанским мотогонщиком Дани Педросой, а также представителями различных команд, познакомивших Сайнсов с современной техникой чемпионата мира MotoGP.