Сервисная книжка автомобиля

Несмотря на непростую спринт-квалификацию в Майами, новоиспечённый пилот Red Bull Racing Юки Цунода продолжает впечатлять руководство «Красных Быков». Кристиан Хорнер отметил правильный подход японца к работе в коллективе, где главной звездой остаётся Макс Ферстаппен.

Цунода стал шестым напарником голландца в Red Bull Racing, сменив Лиама Лоусона на третьем этапе чемпионата 2025 года. С тех пор японец дважды попадал в топ-10 в квалификациях, однако принёс команде только два очка.

Гонщик Mercedes Джордж Рассел выразил уверенность, что у Льюиса Хэмилтона обязательно начнёт всё получаться в Ferrari, несмотря на неудачный старт сезона. Британец также признал, что ему неприятно наблюдать за тем, как бывший напарник испытывает трудности в Скудерии.

«Он чемпион, он победитель, и сейчас он в положении, когда не может достигать привычных для себя результатов, – приводит слова Рассела BBC. – Это тяжело принять. Если бы он при этом улыбался, вы бы удивились, почему он улыбается. Он по-настоящему разочарован.

Команда Red Bull Racing уверена, что соперники из McLaren используют некий трюк для охлаждения шин, передаёт Auto Motor und Sport.

Преимущество «оранжевых» в работе с покрышками конкуренты отмечали ещё на старте сезона. Чёткого объяснения они до сих пор не нашли, а после гонки в Джидде вопросов стало ещё больше.

По сведениям источников, Red Bull изучила видео с тепловых камер на пит-стопах в Бахрейне и Саудовской Аравии и пришла к любопытному выводу. Оказалось, что в районе задних колёс на McLaren MCL39 много «холодных» синих пятен, тогда как на всех остальных автомобилях много оранжевых и красных, означающих перегрев.

Российский комментатор Формулы 1 Алексей Попов считает, что эмоциональная реакция Джека Дуэна на вылет в первом сегменте мини-квалификации Гран При Майами – признак скорой замены австралийца на Франко Колапинто.

«Вы выбили меня из первого сегмента!» Дуэн раскритиковал Alpine по радио

«Знаете, почему он бесится? Всё больше и больше слухов, в том числе от аргентинских спонсоров, что в Имоле поедет Колапинто вместо него.

Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо впервые в сезоне-2025 будет стартовать из первой десятки. В спринт-квалификации в Майами испанский гонщик Aston Martin показал десятое время.

«Удивительно, что я квалифицировался в топ-10, учитывая проблемы с балансом машины и её нестабильное поведение.

Впервые в этом году я вышел в финал квалификации. Надеюсь, мы сохраним этот темп. В спринте очки получают только первые восемь пилотов на финише. Постараюсь сделать всё что в моих силах», – цитирует Алонсо пресс-служба Aston Martin.

Первый день гоночного уик-энда Формулы 1 в Майами позади, впереди спринт, который откроет программу субботы. Предлагаем взглянуть на стартовую решетку.

Мини-гонка стартует в 19:00 по московскому времени. Участникам предстоит проехать 19 кругов – в общей сложности 102 км. AUTOSPORT.com.ru при поддержке группы «Вершина Автоспорта» и Stanizlavsky проведёт трансляцию.

Стартовая решетка спринта Ф1 в МайамиФото: F1

Итальянский новичок Формулы 1 Андреа Кими Антонелли обновил рекорд, который последние 17 лет принадлежал Себастьяну Феттелю. В своё время даже Макс Ферстаппен не сумел дотянуться до этого достижения.

В сентябре 2008 года Феттель стал самым молодым обладателем поула, выиграв квалификацию Гран При Италии в возрасте 21 год, 2 месяца и 10 дней. Антонелли взял поул-позицию в спринт-квалификации в Майами в 18 лет 8 месяцев 8 дней.

Австралийский гонщик Джек Дуэн обрушился с критикой на командный мостик Alpine после вылета в первом сегменте спринт-квалификации Гран При Майами.

Перед вторым быстрым кругом команда выпустила Дуэна одновременно с Пьером Гасли. Новичку пришлось отрулить при выезде из гаража, из-за чего он оказался заблокирован на пит-лейне и продолжил движение только после помощи механиков.

«Так просто нельзя! Раз уж вы решили выпустить его раньше, так убедитесь, что он готов к выезду, или отправляйте на трассу после позже.

Четырехкратный и действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен не будет наказан за нарушение директивы FIA в мини-квалификации Гран При Майами.

Нидерландский гонщик Red Bull Racing оказался под следствием. Он проехал отрезок между первой и второй линиями автомобиля безопасности за шесть секунд медленнее, чем было предписано гоночной дирекцией.

На встрече со стюардами представитель команды объяснил, что Ферстаппен нарушил дельту не по своей вине. Из-за неправильных настроек приборная панель на руле показывала неправильные данные, которым Макс и следовал.

Японский гонщик Red Bull Racing Юки Цунода прокомментировал свой провал в мини-квалификации Гран При Майами.

Если в Бахрейне и Саудовской Аравии, новобранец RBR был в топ-10 в основной квалификации, то в шут-ауте в Майами стал лишь 18-м. Юки проехал всего один быстрый круг, а на второй не успел, так как застрял за напарником Максом Ферстаппеном, который тоже находился на медленном круге.

«На первой попытке я попал в трафик, а затем ещё и заблокировал колеса. В общем, я не смог проехать нормальный круг.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон в целом остался доволен своим результатом в спринт-квалификации в Майами. По словам британца, седьмое место – максимум для машины Ferrari SF-25 на данный момент.

«Неплохая квалификация. Машиной было приятнее управлять, чем в тренировке утром. На большее нам просто не хватило скорости.

Вряд ли получится отыграть что-то в спринте. Впереди нас стартуют соперники на более быстрых машинах. Не знаю, что тут ещё можно сказать.

Гонщик Ferrari Шарль Леклер в интервью после спринт-квалификации Гран При Майами посетовал на нехватку скорости. Монегаск стал шестым и опередил на одну позицию партнера по команде Льюиса Хэмилтона.

«Результат плохой, хотя я и проехал хороший круг. Скорости нет, это раздражает. Но что есть, то есть.

Я постараюсь что-нибудь сделать на старте в спринте, но, честно говоря, шансов отыграть хотя бы пару позиций немного. Просто… на большее машина неспособна.

Четырехкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен заслуживает штраф за свою выходку в мини-квалификации Гран При Майами, считает пилот Aston Martin Лэнс Стролл.

На заключительном быстром круге в Q1 канадец оказался за гонщиком Red Bull Racing, который в тот момент только готовился уйти на быстрый круг. Он потерял время и не сумел пройти дальше, став 16-м.

«В последнем повороте Макс ехал буквально посередине трассы. Я потерял из-за этого три-четыре десятые секунды – вот просто на ровном месте!

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер считает, что Максу Ферстаппену придётся привыкать к новому образу жизни после появления ребёнка в семье.

Перед началом гоночного уик-энда в Майами четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 стал отцом. Девушка нидерландского гонщика Келли Пике родила девочку, которую они назвали Лилли.

«Прибавление в семье – это всегда особенное событие. Жизнь Макса теперь, конечно, изменится: надо вставать посреди ночи, менять подгузники. Отец должен во всём этом участвовать.

Лидер Mercedes Джордж Рассел поздравил своего напарника по команде Андреа Кими Антонелли с победой в спринт-квалификации в Майами и признал, что ему самому надо прибавить после пятого места.

«От всей души поздравляю Кими. Я действительно рад за него. Он был быстр весь день и выступил просто потрясающе. Впечатляет.

Что касается меня, то сегодня мне не хватало скорости и было некомфортно за рулем. Пятое место – такой себе результат.

Бывший пилот Формулы 1 Даниэль Риккардо в начале лета вернётся за руль гоночной машины. 35-летний австралиец дебютирует в NASCAR, причём сразу в высшем дивизионе.

По сведениям источников Sky Sports F1, Риккардо выступит в качестве приглашённого гонщика на инаугурационном этапе Кубка в Мексике, который состоится с 13 по 15 июня. Он будет защищать цвета команды Trackhouse Racing, за которую в прошлые годы на отдельных этапах ехали Дженсон Баттон и Кими Райкконен.

Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен объяснил, почему считает нормальным четвертую позицию по итогам спринт-квалификации в Майами.

«К сожалению, с начала уик-энда у меня были проблемы с недостаточной поворачиваемостью. А поскольку на трассе в Майами очень много медленных поворотов, из-за этого теряется очень много времени.

Так что четвертое место – это приемлемый результат. Конечно, я хотел бы оказаться выше, но надо реалистично оценивать свои шансы. Кроме того, проиграл я не так много.

Действующий победитель Гран При Майами Ландо Норрис начнет спринт с третьего места. В мини-квалификации в пятницу британский гонщик уступил своему напарнику по McLaren Оскару Пиастри и новичку Mercedes Андреа Кими Антонелли.

«Борьба получилась очень плотной, но ощущения всё равно приятные. Я проехал хороший круг и вряд ли мог добиться большего.

Да, мы не стали быстрейшими. Но это как раз показатель того, насколько сейчас плотная борьба в пелотоне и как быстра машина Mercedes.

Лидер чемпионата Оскар Пиастри остался доволен вторым местом в спринт-квалификации Гран При Майами. По словам австралийского гонщика, ему не хватило 0,045 секунды до поула из-за ошибки на последнем быстром круге.

«Я доволен. Не скажу, что проехал лучший круг в своей жизни. В последнем повороте я заблокировал колёса и, вероятно, именно в этот момент лишился поула.

В любом случае второе место – хороший результат. Мы быстры и поборемся за победу в спринте. Постараюсь завтра отыграть одно место, а затем уже сосредоточусь на подготовке к гонке в воскресенье», – сказал Пиастри в интервью в закрытом парке.

Руководитель Mercedes Тото Вольф высказался по поводу победы Андреа Кими Антонелли в спринт-квалификации Формулы 1 в Майами.

18-летний итальянский гонщик обновил рекорд круга городской трассы, показав результат 1.26,482, и опередил на 0,045 секунды ближайшего соперника Оскара Пиастри.

«Андреа Кими очень молодой гонщик. Надеюсь, он принесёт нам ещё немало подобных поводов для радости.

Не важно, взял он поул в спринт-квалификации или основной квалификации. Самое главное — это прогресс, и Антонелли показал, что он очень быстро учится и развивается», – сказал Вольф в эфире Sky Sports F1.