Сервисная книжка автомобиля

После череды не самых убедительных выступлений в начале сезона 2025 года, Ferrari продолжает демонстрировать полную поддержку Льюису Хэмилтону, признавая, что основная вина за отставание в темпе лежит на команде. Руководитель Скудерии Фредерик Вассер подчеркнул, что итальянскому коллективу предстоит серьёзная работа над улучшением формы к следующему сезону.

В шести первых гонках текущего сезона Ferrari набрала лишь 94 очка, что более чем на 150 баллов меньше, чем у лидеров чемпионата McLaren. Несмотря на прогресс в конце прошлого года, начало 2025-го выдалось непростым – и это касается как командной скорости, так и адаптации Хэмилтона к новым условиям.

Новоиспечённый пилот Mercedes Кими Антонелли произвёл сильное впечатление в своих первых гонках за Mercedes в дебютном сезоне Формулы 1, что закономерно
вызвало сравнения с триумфальным дебютом Макса Ферстаппена в Toro Rosso десять лет назад. Однако эксперты уверены: между двумя пилотами куда больше различий, чем сходств – как на трассе, так и вне её.

Журналист L’Equipe Фред Ферре в подкасте F1 Nation подчеркнул: «Для меня это совершенно другая ситуация. Мы помним молодого Макса – особенно французы, ведь он боролся с Оконом, и тот был стабильнее. Макс тогда разбивался чаще.

Победа Оскара Пиастри на Гран При Майами вновь подтвердила, что австралиец становится ключевой фигурой сезона-2025. Чемпион мира 2009 года Дженсон Баттон не скупился на похвалы, отметив, что Пиастри делает именно то, чем долгое время славился Льюис Хэмилтон – контролирует гонки с поразительным хладнокровием.

Пиастри стал победителем напряжённой гонки в Майами, воспользовавшись инцидентом на старте между Максом Ферстаппеном и Ландо Норрисом. Борьба между двумя лидерами отбросила Норриса назад, а Пиастри в это время быстро прошёл Ферстаппена и возглавил пелотон. С этого момента он не оставил соперникам ни малейшего шанса, уверенно доведя дело до четвёртой победы в сезоне.

Четырехкратный чемпион мира Ф1 Себастьян Феттель выразил надежду на возвращение Мика Шумахера на стартовую решётку Больших Призов. Немецкий пилот уверен, что его соотечественник не будет отставать от остальных и заслуживает второго шанса в Ф1.

Сын семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера провел два сезона в составе Haas, но после 2022 года потерял место в Формуле 1. Впоследствии Мик стал резервным пилотом Mercedes, а в 2024 году присоединился к заводской программе Alpine в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC). На прошедшем этапе в Спа он вместе с командой поднялся на подиум.

Первая серия выездных этапов Формулы 1 в сезоне-2025 позади, впереди – старт европейской части чемпионата. Первый в этом году Гран При в Старом свете пройдёт с 16 по 18 мая на итальянской трассе имени Энцо и Дино Феррари в Имоле.

AUTOSPORT.com.ru при поддержке «Вершина Автоспорта» и Stanizlavsky покажет все заезды уик-энда Гран При Эмилии-Романьи. Предлагаем вашему вниманию расписание.

Расписание трансляций Гран При Эмилии-Романьи Формулы 1

16 мая, пятница
14:30-15:30 Первая тренировка
18:00-19:00 Вторая тренировка

На днях спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко назвал Юки Цуноду первым гонщиком, способным ехать на равных с Максом Ферстаппеном. Мексиканское издание Debate ревниво восприняло этот комментарий и напомнило об успехах Серхио Переса в прошлые годы.

«Прошло пять месяцев с увольнения Чеко, но некоторые люди из Red Bull Racing до сих пор не могут успокоиться и при любом подходящем моменте стараются подколоть мексиканского пилота. Один из них – Хельмут Марко. Этого противоречивого человека ранее уже критиковали за расистские и ксенофобские комментарии в адрес Переса.

Нидерландский гонщик, лидер текущего сезона Формулы 2 Ричард Версхор удивлён, что команда Alpine не гарантировала Франко Колапинто место боевого пилота до конца года.

В Имоле аргентинец заменит Джека Дуэну. Однако пока ему гарантировано место только на пять следующих гонок.

«Странно, что Дуэна убрали из основного состава вот таким способом. Почему бы не сказать «Колапинто поедет до конца сезона», раз вы решились на замену? Удивительно!

Француз Жоан Зарко сотворил мегасенсацию на домашнем Гран При Франции. Выступающий за LCR Honda уроженец Канн стал первым за 70 лет гонщиком из Пятой Республики, победившим на родной земле.

Перед стартом Зарко не значился даже в списке претендентов на подиум. 34-летний пилот был лишь 11-м на стартовой решетке, а в первом повороте ещё и угодил в завал. После вылета в гравии он опустился на 17-е место.

Чемпион мира Формулы 1 1996 года Деймон Хилл допустил, что Макс Ферстаппен решит взять паузу в карьере и пропустит следующий сезон, несмотря на контракт с Red Bull Racing.

«Red Bull Racing придется постараться, чтобы удержать Ферстаппена. В его контракте есть опция на расторжение, это очевидно, и не факт, что команда выполнит прописанные там условия.

Куда Макс в таком случае перейдет? Честно говоря, без понятия. Судя по всему, Mercedes близка к тому, чтобы подписать новый контракт с Джорджем Расселом. Тогда этот вариант будет закрыт.

Двукратный чемпион мира MotoGP Франческо Баньяя фактически расписался в том, что бессилен во внутрикомандной дуэли со своим новым напарником по Ducati Марком Маркесом.

Накануне в Ле-Мане новый гонщик итальянской команды одержал свою пятую победу из пяти в спринтах в 2025 году. Баньяя закончил короткую субботнюю гонку в гравии. В чём разница между двумя чемпионами?

«Я не на уровне Маркеса, и это факт. Он будет быстр на любой технике – хоть на тракторе! Я – нет, мне нужен мотоцикл со стабильной передней частью.

Новозеландский гонщик Лиам Лоусон вряд ли долго продержится в Racing Bulls при своих текущих результатах, считает экс-пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя.

23-летний воспитанник Red Bull начал сезон в качестве гонщика основной команды австрийского концерна. После двух провальных этапов он был переведен в младший коллектив, в котором тоже выступает не лучшим образом. Ни разу в четырех Гран При он не финишировал в очках.

Генеральный директор McLaren Зак Браун назвал закономерным спад Red Bull Racing за последние 12 месяцев. По словам американского менеджера, это прямое следствие потерь в техническом штабе в Милтон-Кинсе.

«Удивлен ли я, что Red Bull Racing регрессировала? Нет! Это было ожидаемо, ведь из команды ушли такие специалисты, как Эдриан Ньюи, Роб Маршалл, Джонатан Уитли.

Знаю, в Red Bull Racing говорят, что они ничего не потеряли. Но факты говорят об обратном.

В нынешнем сезоне Формулы 1 дела Ferrari складываются из рук вон плохо. За первые шесть этапов «красные» всего один раз побывали на подиуме. Зато в марафонских гонках у них в этом году полный порядок: в минувшую субботу в Спа итальянская марка одержала третью победу из трёх возможных.

Большую часть шестичасового марафона экипажи из Маранелло боролись с представителями заводских команд Alpine, BMW и Peugeot. Всё решилось в заключительной трети дистанции, когда на трассу выехала машина безопасности, аннулировавшая все разрывы.

Шестикратный победитель гонок Формулы 1 Ральф Шумахер считает, что Ландо Норрис никогда не научится чистому ведению борьбы колесо в колесо. По мнению немца, пилот McLaren слишком торопится и не умеет просчитывать ситуацию наперёд.

На старте Гран При Майами британец ввязался в борьбу с Максом Ферстаппеном, оказался на обочине, потерял несколько позиций и, по сути, в этот момент выбыл из сражения за победу с напарником Оскаром Пиастри.

Новичок IndyCar Роберт Шварцман повторил свой лучший результат в дебютном сезоне. На Гран При Индианаполиса на дорожной версии знаменитой трассы выступающий под израильской лицензией пилот попал в топ-20.

После технических проблем на свободных заездах Шварцман стартовал с последнего 27-го места. К первому пит-стопу он отыграл несколько позиций, но, к сожалению, после смены шин и дозаправки был вынужден начинать всё заново, так как заглох на пит-лейне.

Бывший руководитель Haas, а ныне эксперт на телевидении, Гюнтер Штайнер назвал Макса Ферстаппена одним из лучших гонщиков, так как чтобы соревноваться с ним, остальным нужно показывать все 100% своих возможностей.

«Вы всегда должны помнить, что соревнуетесь с лучшими из лучших, а это Макс. Он может быть «супер-Максом» на квалификационном круге. И он, и McLaren очень хороши, но когда вы знаете, что не нужно сильно рисковать, зачем это делать?

Советник Red Bull Racing по автоспорту Хельмут Марко считает, что его команда ещё может выиграть и личный зачёт, и Кубок Конструкторов в текущем сезоне.

«Труднj — хорошее слово. Мы находимся в трудной ситуации. Окно возможностей для нашей машины крайне мало. Когда всё идёт хорошо, мы быстро едем и побеждаем, как в Японии, но через неделю в Бахрейне мы оказываемся в нейтральной зоне. Наша машина похожа на мешок.

Руководитель Mercedes Тото Вольф заявил, что Формуле 1 следует открыто относиться к изменению регламента в 2026 году.

«Чем ближе мы подходим к новым правилам, тем больше людей действуют в интересах команды, это их долг. Мы не знаем, как всё сложится в следующем году. Будут ли аварии в Баку или Монце? Я не знаю, надеемся, что нет.

Мы показали, что вместо того, чтобы действовать, основываясь на предположениях, как мы делали в предыдущие годы, а затем переоценивать или недооценивать, не нужно менять оборудование и придумывать что-то новое — это можно сделать с помощью программного обеспечения и пропускной способности.

Пилот Yamaha Фабио Куартараро порадовал домашних болельщиков поул-позицией вырвав вторую подряд поул-позицию у Марка Маркеса на этапе MotoGP в Ле-Мане. Алекс Маркес из Gresini Ducati стартует третьим.

Как и в Хересе две недели назад, Марк Маркес стал лидером после первых попыток решающего сегмента. Он установил новый рекорд трассы с кругом 1.29,442. Однако Куартараро ответил ему временем 1.29,324, опередив шестикратного чемпиона на 0,118 секунды. В то же время Маркес не смог улучшить результат на решающем быстром круге.

Бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер раскритиковал Льюиса Хэмилтона за его грубые радиопереговоры во время Гран При Майами. «У вас перерыв на чай?» и «Вы хотите, чтобы я пропустил Williams вперёд?» — говорил семикратный чемпион.

«В Майами Хэмилтон поступил как-то неправильно. Если вы действительно хотите обогнать, это одно дело; он правда был быстрее в тот момент. Но когда вы возвращаете позицию без боя, не нужно потом вести себя так и говорить с сарказмом. Вместо этого я бы просто сказал, что мне жаль. Этого действительно не должно было случиться с учётом его опыта и возраста. Он мог бы действовать немного умнее. Я думаю, это пошло бы ему на пользу.