Сервисная книжка автомобиля

Сын трёхкратного чемпиона Формулы 1 Нельсон Пике-младший в подкасте Pelas Pistas проговорился о том, что Макс Ферстаппен покинет Red Bull Racing в конце этого года и перейдёт в Mercedes. Действующий чемпион мира состоит в отношениях с его сестрой Келли Пике. У пары недавно родилась дочь.

«В этом году бывают уик-энды, когда что-то просто не получается. С этим мало что можно поделать. К сожалению, прошлый уик-энд был не самым удачным для Mercedes. Но кто знает, что может случиться в следующем году, когда за рулём будет Макс!»

Бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер высказался насчёт увольнения руководителя Red Bull Racing Кристиана Хорнера, заявив, что команда приняла такое решение из-за отсутствия результатов.

«Нужно сказать, Кристиан Хорнер провёл невероятно успешные 20 лет в Red Bull Racing и завоевал много титулов. Итак, я с большим уважением отношусь к его достижениям, но, конечно, в последние годы возникла большая личная проблема. С тех пор всё стало сложнее, и многие люди покинули команду, а Кристиан Хорнер просто не смог перестроить коллектив или набрать новых людей. Значит, пришло время.

Японский гонщик Юки Цунода повторил антирекорд, установленный 16 лет назад, и стал первым гонщиком Red Bull Racing после Марка Уэббера в 2009 году, который не набрал ни одного очка в пяти Гран При подряд.

Цуноду повысили перед Гран При Японии: он занял место Лиама Лоусона, который, в свою очередь, отправился в младшую команду Racing Bulls. За десять гонок, в которых он выступал за австрийскую команду, японец набрал всего семь очков.

Российский гонщик Тимур Богуславский, который в 2025 году выступает в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC в составе команды The Bend Team WRT на BMW M4 GT3 Evo под номером №31, вынужден пропустить этап в Бразилии из-за последствий болезни.

«Этап в Бразилии самый дальний в плане перелета от моего родного города Казани – 2 или 3 пересадки. Дорога туда занимает около суток, плюс ожидание в аэропортах. Я планировал полететь туда заранее, в прошлый четверг или пятницу, чтобы акклиматизироваться и подготовиться. Я усердно и серьёзно готовился к этому этапу, но недели две назад стал чувствовать себя плохо и перестал заниматься спортом. Думал, что просто перегрузил себя, но далее стало ясно, что я заболел. Поехал в больницу, где мне поставили диагноз – ветряная оспа.

Комментатор Формулы 1 Мартин Брандл считает, что проблемы Red Bull Racing начались с момента смерти основателя компании Дитриха Матешица.

Австриец скончался в октябре 2022 года, и его сын Марк стал владельцем 49% акций Red Bull. Оставшийся 51% принадлежит тайской семье Ювидья. Именно это изменение, по мнению Брандла, разрушило отлаженную систему управления командой Red Bull Racing.

«Команда не развалится в одночасье, потому что у них есть динамика, структура и люди. Как по мне, всё началось со смерти Дитриха Матешица — основателя Red Bull и владельца 49% акций.

Действующий чемпион мира MotoGP Хорхе Мартин, который пропустил три первых этапа с начала чемпионата 2025 года после переломов, которые он получил в аварии на тестах в Сепанге, вернулся в гонки на четвёртом этапе в Катаре. К сожалению, Гран При Катара обернулся для испанца очередной аварией и новыми серьёзными травмами.

В итоге возвращение пилота в гонки может состояться в лучшем случае на Гран При Чехии. Пилот заявил о намерении выйти на старт, однако это случится лишь в том случае, если испанец сможет пройти обязательные медицинские проверки перед выездом на трассу. Гонка в Чехии запланирована на 20 июля.

Спортивный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко отреагировал на уход Кристиана Хорнера из команды.

Вчера утром стало официально известно, что Кристиан Хорнер покинул Red Bull Racing. Британец руководил командой с момента её дебюта в Формуле 1 и на протяжении всей своей карьеры в Red Bull тесно сотрудничал с Хельмутом Марко, который поделился своей первой реакцией на новости об отставке.

«Кристиан и я успешно работали вместе более 20 лет – как в Формуле 1, так и в Формуле 3000. Я искренне благодарен ему за это, – отметил австриец в официальном заявлении для Red Bull Racing. – За это время мы добились невероятного количества выдающихся результатов. Мы вырастили двух чемпионов мира и нескольких победителей Гран При. Это всегда было – и остаётся – философией Red Bull».

Британский журналист, комментатор Формулы 1 и писатель Уилл Бакстон, который с 2018 года работал на F1 TV, а в 2025 году покинул чемпионат мира ради работы на американском канале FOX, где будет освещать гонки серии IndyCar, прокомментировал смену руководства в Red Bull.

«Сенсационные новости в Формуле 1, которые всех пробудили. Уход Хорнера. Правильное решение в нужное время и по правильным причинам? Время покажет. Заставляет задуматься, не исчезнут ли внезапно слухи о переходе Макса в Mercedes, не так ли?

В четверг 10 июля руководитель Williams Джеймс Ваулз объявил о рождении второго ребёнка у него и его жены Рэйчел.

На минувших выходных Ваулз присутствовал на Гран При Великобритании и был готов уехать. Однако радостное событие произошло после окончания домашнего этапа Williams.

«Добро пожаловать в этот мир, малыш! Рэйчел и ребёнок здоровы и счастливы», — написал Ваулз в своих социальных сетях.

У пары уже есть общая дочь Элоди, которая родилась в конце 2023 года. Тогда, чтобы присутствовать на родах, Ваулз пропустил Гран При Мексики.

Генеральный директор Daimler Group Ола Каллениус одобрил подписание контракта с гонщиком Red Bull Максом Ферстаппеном. Предполагалось, что отсутствие этого одобрения было финальным препятствием на пути соглашения голландского пилота и немецкой команды Mercedes-AMG.

По данным La Gazzetta dello Sport, совету директоров дано право активизировать переговоры с пилотом, включая обсуждение возможного выкупа контракта четырёхкратного чемпиона мира у Red Bull. Сумму отступных оценивают примерно в сто миллионов фунтов стерлингов, которые немецкий концерн потенциально способен заплатить за пилота.

Комментатор Формулы 1 Мартин Брандл считает, что Макс Ферстаппен с большей вероятностью останется в Red Bull Racing после ухода руководителя Кристиана Хорнера из команды.

В последние недели будущее голландца стало центральной темой в свете снижения позиций Red Bull Racing. Четырёхкратного чемпиона связывают с переходом в Mercedes в 2026 году, когда вступят в силу новые технические регламенты. Уже известно о том, что он вёл переговоры с Тото Вольфом, и, по слухам, устно согласился на переход.

После Гран При Великобритании в команде Red Bull Racing состоялась смена руководства — бессменный глава коллектива Кристиан Хорнер отправлен в отставку, а его пост займёт руководитель Visa Cash App Racing Bulls Лоран Мекис.

Официально не озвучена причина ухода специалиста, поэтому в разных СМИ циркулируют разные версии увольнения топ-менеджера. По информации Auto Motor und Sport, одной из ключевых причин для принятия решения стал продлённый в 2024 году контракт с мексиканским гонщиком Серхио Пересом, несмотря на невыразительные результаты гонщика, который не соответствовал своему напарнику Максу Ферстаппену.

После Гран При Великобритании в команде Red Bull Racing состоялась смена руководства — бессменный глава коллектива Кристиан Хорнер отправлен в отставку, а его пост займёт руководитель Visa Cash App Racing Bulls Лоран Мекис.

Причины такого решения официально не озвучены, однако инсайдеры сообщают, что уход топ-менеджера стал следствием внутренней борьбы в команде между разными кланами, отстаивающими собственные интересы. По данным F1-Insider, увольнение Кристиана Хорнера стало обязательным условием для сохранения в Red Bull Макса Ферстаппена.

Японский гонщик Red Bull Racing Юки Цунода прокомментировал увольнение руководителя австрийской команды Кристиана Хорнера, который лишился своей должности после Гран При Великобритании.

«Спасибо, Кристиан, за всю поддержку, которую ты мне оказал в этом году. Было невероятно видеть, чего ты добился в Red Bull Racing, и спасибо, что сделал меня частью этого. Я многому научился и благодарен за всё», — написал Юки Цунода у себя в соцсетях.

За последние полтора года у боссов концерна Red Bull накопилось немало вопросов и претензий к Кристиану Хорнеру. Секс-скандал перед началом сезона-2024, последовавший за этим разлад в команде, уход нескольких ключевых технических специалистов, включая главного конструктора Эдриана Ньюи. Плюс, большой кадровый просчёт. В межсезонье команда уволила Серхио Переса, причём расторжение контракта с мексиканцем обошлось команде в немалые деньги. Однако оказалось, что проблема второй машины Red Bull заключалась не в пилоте, ведь Лиам Лоусон и Юки Цунода поехали не лучше своего предшественника и за полсезона принесли команде всего 7 очков (!).

Российский гонщик Михаил Алёшин, который стал первым представителем нашей страны в американской формульной серии IndyCar, прокомментировал увольнение Кристиана Хорнера из команды Red Bull.

«По основной теме дня. Причины:

1. Семья Матешица давно хотела избавиться от Хорнера, но против были тайцы.
2. Конфликт с семьёй Ферстаппена.
3. Команда в этом году не в состоянии бороться за титул и против этого пункта, я думаю, тайцам было нечего возразить

Сошлось очень много факторов и скорее всего 3-й пункт стал решающим. Я больше чем уверен что если бы Red Bull продолжал самовозить, то хоть сколько нибудь логичных причин увольнять успешного руководителя просто бы не нашлось.

После Гран При Великобритании в команде Red Bull Racing состоялась смена руководства — бессменный глава коллектива Кристиан Хорнер отправлен в отставку в год 20-летия команды, которую он возглавлял с момента дебюта Red Bull в Формуле 1. Топ-менеджер прокомментировал свой уход на личной странице в соцсетях.

«После невероятного двадцатилетнего пути вместе, сегодня с тяжёлым сердцем я прощаюсь с командой, которую я безмерно любил. Каждый из вас, замечательные люди на заводе, был душой и сердцем всего, чего мы достигли. Победы и поражения, на каждом этапе пути мы были едины, и я никогда этого не забуду. Для меня было честью быть частью и руководить этой легендарной командой, и я очень горжусь нашими общими достижениями и всеми вами.

Вдумайтесь, в этом году Формуле 1 исполнилось 75 лет. Из них 20 лет, т.е. четверть от всего времени проведения чемпионата мира, Кристиан Хорнер руководил командой Red Bull Racing. В количественном выражении это 405 из 1137 состоявшихся гонок, т.е. 35%! Впечатляет, да? Грустно, что этот весомый пласт истории Больших Призов закончился. Давайте пролистаем вместе эти два десятилетия…

Начало 2005 года: Red Bull Racing объявила о подписании контракта с экс-пилотом младших серий и руководителем Arden в Ф3000 Кристианом Хорнером. 31-летний британец стал самым молодым тим-менеджером за всю историю Формулы 1.

Первый российский гонщик Формулы 1 Виталий Петров назвал причины, по которым Red Bull Racing могла отказаться от сотрудничества с бессменным руководителем Кристианом Хорнером.

«Здесь две версии. Первое: Red Bull просто нашли повод уволить Хорнера за столь низкие результаты, учитывая, как слабо команда едет, в сравнении с прошлыми годами.

Вторая версия: по слухам, и наверное это более вероятно, что внутри команды идёт война между Максом и Кристианом. Безусловно, этот факт не позволяет показывать высокие результаты. Конечно, всех подробностей мы не знаем. Это лишь догадки.

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер в среду днём выступил перед сотрудниками команды в штаб-квартире в Милтон-Кинсе. Фрагмент монолога тим-менеджера оказался в распоряжении британского Sky Sports F1.

«Вчера я узнал от руководства Red Bull, что больше не буду участвовать в операционной деятельности компании. Я остаюсь сотрудником компании, но управление командой передано другому человеку.

Я в шоке. У меня было 12 часов, чтобы всё осознать, и я хотел лично сообщить вам эту новость и выразить благодарность каждому члену команды, которые так много сделали для Red Bull Racing за эти 20 лет.