Сервисная книжка автомобиля

На Гран При Майами в прошлое воскресенье Макс Ферстаппен второй раз в сезоне-2024 после Мельбурна остался без победы. Как стало известно после финиша, причиной поражения нидерландца стал не только несвоевременный заезд на пит-лейн.

Оказалось, что при срезке шиканы на 22-м круге Макс повредил днище RB19 и потерял из-за этого часть прижимной силы. После рестарта Ферстаппен не смог угнаться за Ландо Норрисом и на финише проиграл пилоту McLaren 7,8 секунды, заняв второе место.

Гонщик Ferrari Шарль Леклер продолжает рассказывать пользователям социальных сетей о жизни своего нового питомца. Ещё перед Гран При Китая вице-чемпион Формулы 1 2022 года опубликовал фотографии и видео со своим новым питомцем – щенком, которого он назвал Лео. На Гран При Майами собака сопровождала своего хозяина в заокеанском путешествии.

Собака Шарля ЛеклераФото: Соцсети

«Он очень быстрый, он очень крутой, он очень страшный и очень смелый, он всё. Лео», — написал монегаск на своей странице в соцсетях в подписи к подборке снимков со своей собакой из Майами.

Фото: Соцсети

«Веселье» на трассе в Майами началось с первой же тренировки, когда Шарль Леклер после разворота оказался в роли Остина Пауэрса из одноименной комедии, застряв между стенами.

Фото: Mercedes

До квалификации: Mercedes ведет переговоры с Максом Ферстаппеном!

После двойного вылета Mercedes в Q2: Приглашение Макса Ферстаппена? Без шансов!

Фото: Соцсети

Хроника провала Mercedes в последние три года: в 2022-м Льюис Хэмилтон и Джордж Рассел наблюдали перед собой задние антикрылья Red Bull Racing и Ferrari, а теперь наблюдают перед собой машины Haas и RB.

Чемпион мира Формулы 1 2009 года, экс-пилот McLaren Дженсон Баттон прокомментировал победу Ландо Норриса и похвалил своего молодого соотечественника.

«Я очень им горжусь. Этого давно ждали. Когда ты выступаешь в Формуле 1 и не побеждаешь, это кажется вечностью. Была пара возможностей, тогда всё сложилось не в его пользу, сейчас очень приятно видеть его на вершине. Память о таком остаётся с тобой навсегда. И тебе всё равно нужен болид, чтобы вновь достичь этого. Мне понадобилось три года, надеюсь, ему потребуется меньше времени, чтобы выиграть вторую гонку.

Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон рассказал, как относится к своей беспобедной серии в Формуле 1 и намекнул, что бывшей чемпионской команде стоит сплотиться и работать лучше.

«Мы существуем для того, чтобы побеждать. А если побед нет, то необходимо что-то менять. Речь идёт о стремлении к совершенствованию.

Главное — объединиться. Как мы можем добиться улучшений? Как можем вернуться туда, где хотим быть? Это то, что всех сплачивает», — приводит слова Хэмилтона CBS News.

Победитель гонки «24 часа Ле-Мана» в классе LMP2 Ричард Брэдли уверен, что Лиам Лоусон заменит пилота Даниэля Риккардо в команде Visa Cash App RB Formula One Team уже на следующем этапе в Имоле. По словам эксперта, австралиец выступает слишком слабо, чтобы остаться в команде.

«Дэн проделал очень хорошую работу в одной квалификации и одной гонке. Но давайте посмотрим на это с точки зрения общего результата за весь год... Лиам Лоусон доказал свою состоятельность, он заменит Риккардо», — передаёт слова Брэдли f1oversteer.

Семикратный чемпион Формулы 1 сразу по окончании Гран При Майами Льюис Хэмилтон отправился в Ньй-Йорк, чтобы принять участие в ежегодном благотворительном бале Института костюма Met Gala в Нью-Йорке, посвященном американской моде.

Льюис Хэмилтон на Met GalaФото: Соцсети

На мероприятии свои наряды на ковровой дорожке традиционно демонстрируют актеры, модели и другие знаменитости. И гонщик заводской команды Mercedes-AMG в 2024 году появился на публике в наряде от британского модного бренда Burberry. В этот раз обошлось без чрезмерного эпатажа, который был характерен для предыдущих визитов пилота на Met Gala.

Британский бизнесмен Адам Норрис, отец пилота McLaren Ландо Норриса, поделился эмоциями после победы сына на Гран При Майами.

«Давно этого ждали – наверное, все так говорят! Потрясающе, после 110 Гран При, хотя я разобрался – наверное, я был примерно на 900 гонках за последние 16 лет. Прошло много времени, но мы добрались до этого, и это прекрасно! Отец Льюиса прислал мне сообщение. Мы прошли через многое, и интересно понимать, сколько времени другие родители вложили в поддержку. Я насчитал 350 уик-эндов на выезде, но это потрясающе, мне это нравится. Я так счастлив за него!

Руководитель Mercedes Тото Вольф говоря о возможных кандидатах на место Льюиса Хэмилтона, который покинет коллектив по окончании сезона, отметил, что пока не торопится с выбором.

«Всегда есть много имён. Сейчас я ничего не могу сказать о кандидате на место второго пилота. Хочу быть справедливым по отношению к ребятам и не создавать впечатление, что мы играем в шахматы, потому что мы этого и не делаем. Мы не хотим торопиться. Сейчас нужно просто посмотреть, как будет мыслить Макс, но и в то же время наблюдать за другими. Карлос Сайнс опять же очень силён. И именно поэтому в данный момент мы находимся в режиме наблюдения», — приводит слова Вольфа GPblog.

Представитель команды Sauber Алессандро Алунни Брави назвал имя пилота, которого коллектив хочет видеть в своём составе, начиная с 2026 года, когда команда превратится в заводской проект Audi.

«Все знают, что лучший доступный на рынке гонщик – это Карлос Сайнс. Я думаю, что все хотели бы видеть его в команде. Он один из лучших гонщиков в Формуле 1. Он показывает себя чрезвычайно зрелым, хорошим пилотом, который развивает машину и ведет команду к прогрессу, но в то же время он очень стабильный и очень сильный как в квалификации, так и в гонке. И я думаю, что у Ferrari одна из лучших пар пилотов», — заявил Алессандро Алунни Брави Motorsport.

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер высказался об уходе Эдриана Ньюи и других специалистов из австрийского коллектива, а также рассказал, сколько сотрудников перешли из Mercedes в Red Bull.

«Я не собираюсь втягиваться в перепалку. Я бы больше сосредоточился на проблемах Тото Вольфа, которые у него есть. У меня нет никаких опасений по поводу силы Red Bull Racing.

Конечно, между командами всегда будет происходить движение. Я не знаю, сколько человек в этом году работает в McLaren. Мы взяли из Mercedes 220 человек. Эти 220 человек перешли из HPP в отдел силовых установок Red Bull», — приводит слова Хорнера издание Last Word On Sports.

Марка Ferrari совместно с онлайн-площадкой для размещения и поиска краткосрочной аренды частного жилья по всему миру Airbnb объявила о начале новой акции, в рамках которой фанаты итальянской марки могут получить право провести ночь в легендарном музее Ferrari в Маранелло. Тест-пилот марки и бывший гонщик Формулы 1 Марк Жене примет гостей в культовом Зале Побед, который отдаёт дань уважения потрясающим рекордам скорости Scuderia Ferrari и глобальным победам в автоспорте.

Группа бизнесменов, пострадавших от проведения Гран При Лас-Вегаса в 2023 году, составила петицию, призывающую к отмене этапа Формулы 1, запланированного на ноябрь текущего года.

Петицию подала группа владельцев бизнеса, которая заявила, что они потеряли 30 млн долларов из-за продолжительных перекрытий улиц и логистических проблем. Некоторые бизнесмены даже лишились своих компаний. Отмечается, что понесли убытки они не только по ходу гоночной недели, но и в период подготовки и разбора городской трассы.

Слухи о возможном досрочном разрыве контракта действующего трёхкратного чемпиона Формулы 1 Макса Ферстаппена и команды Red Bull обретают более осязаемые черты. По информации инсайдеров, голландец может расстаться с австрийским коллективом самое позднее по итогам 2026 года, который станет первым сезоном чемпионата мира по новым правилам.

По сведениям источников BBC Sport, в настоящее время ситуация в Red Bull полностью устраивает пилота и его менеджерскую команду, однако сам гонщик и его представители испытывают опасения относительно 2026 года. В этом сезоне поменяется регламент как по силовым установкам, так и по аэродинамике, так что в случае неудачи австрийская команда из лидеров Формулы 1 может откатиться на позиции догоняющего.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон признал, что болезненно переживает неудачи Mercedes в последние годы

«Все в команде хотят, чтобы этот год был успешным. Все напряжённо работают на базе, ничуть не меньше, чем когда-либо прежде.

Я очень эмоционально переживаю эти неудачи. Я ухожу не потому, что несчастлив в команде и не из-за проблем в отношениях. В Mercedes поддерживали меня с 13 лет, я люблю эту компанию и людей, которые в ней работают. Они были со мной и в горе, и в радости.

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер ответил на заявление глав Mercedes-AMG и McLaren в Формуле 1 Тото Вольфа и Зака Брауна о том, что после объявления об уходе главного конструктора австрийского коллектива Эдриана Ньюи немецкая и британская команды начали получать резюме от сотрудников Red Bull, желающих перейти на новое место работы.

«До меня доходили слова Вольфа и Брауна о том, что к ним приходят резюме от сотрудников Red Bull, но я не собираюсь обсуждать это. В Формуле 1 всегда были и будут переходы сотрудников из команды в команду. Я не знаю, сколько людей мы наняли в McLaren в этом году или сколько людей наняли в RB, но только из моторостроительного подразделения Mercedes High Performance Powertrains в Red Bull Powertrains перешли сразу 220 человек. Поэтому, когда мы говорим о потере людей, мне кажется, что надо больше переживать об уходе 220 человек, чем об одном или двух резюме, отправленных в другую команду», — заявил Кристиан Хорнер RacingNews365.

Глава заводской команды Ferrari в Формуле 1 Фредерик Вассёр официально подтвердил, что в итальянский коллектив стремятся перейти действующие сотрудники других команд чемпионата мира. Среди них есть и представители некогда чемпионской Mercedes-AMG.

«Многие сотрудники из всех команд Формулы 1 проходят собеседования в Маранелло. В том числе и персонал Mercedes-AMG, но я не хочу уделять этому внимание, потому что не считаю эту тему достойной того, чтобы тратить свои силы и энергию на это. Я думаю, что нам предстоит многое сделать внутри команды. Нам нужно совершенствоваться.

В 2026 году Ford должен вернуться в Формулу 1 совместным проектом с Red Bull Racing, работа над которым уже началась. Американского автопроизводителя не пугает уход главного конструктора команды Эдриана Ньюи, который покинет австрийский коллектив в первом квартале 2025 года.

«Мы испытываем огромное уважение к Эдриану с точки зрения его карьеры и всего того, что он сделал для разных команд в Формуле 1, особенно за последние 19 лет в Red Bull. Ничего, кроме восхищения и уважения к нему, у нас нет, и мы желаем ему всего наилучшего во всём, что он сделает в будущем. Однако наше внимание полностью сосредоточено на программе силовых агрегатов на 2026 год. После этой новости о Ньюи она не изменилась — всё идёт полным ходом.

Гоночная команда Verstappen.com Racing, принадлежащая трёхкратному чемпиону Формулы 1 Максу Ферстаппену, завоевала свой первый подиум в чемпионате GT World Challenge Europe Sprint Cup. Тьерри Вермюлен и Альто Джакомо на спорткаре Ferrari 296 GT3 при поддержке Emil Frey Racing заняли второе место во второй гонке на британской трассе.

«Я очень доволен нашим первым подиумом в сезоне, рад, что он пришёлся на первый уик-энд сезона GT World Challenge. Мы очень много работали для этого, и именно так мы хотели начать сезон. Немного обидно за пенальти в первой гонке, в результате которого мы получили 11-е место вместо пятого, что было бы хорошими очками для чемпионата. Мы компенсировали это во второй гонке, где мы хорошо провели первый отрезок и сохранили третью позицию. У нас также была хорошая смена гонщика, а Джакомо принёс нам финиш на втором месте.

Не дожидаясь начала европейской части сезона, многие команды привезли новинки на выездные спринты. Кто-то отметился ещё в Китае, но большая часть команд представила новинки в Майами. Да, привозить обновления на дальние этапы, ещё и по ходу спринтов, это риск. Но зато к европейской части сезона уже можно собрать и обработать важную информацию. Ведь мало поставить новинки на машину, нужно оптимизировать под них настройки.