Сервисная книжка автомобиля

Внедорожник основан на Mercedes-AMG G 63 и использует шасси с бортовыми редукторами собственной разработки немецкого ателье. Дорожный просвет пикапа достигает 470 миллиметров, а мощность двигателя V8 — 800 лошадиных сил.

Ателье Brabus не стало тянуть с очередной премьерой и спустя всего неделю после показа пятидверного внедорожника XL 800 выпустило в свет технически родственный пикап XLP 800 Adventure. Оба вездехода построены на базе рестайлингового Mercedes-AMG G 63. У них общее шасси с бортовыми редукторами на обеих осях и регулируемыми амортизаторами Brabus Ride Control с титановым напылением, а также двигатель — «восьмерка» 4.0 мощностью 800 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента.

Brabus Brabus Brabus Brabus представила экстремальный внедорожник XL 800

Чтобы приделать к двухрядной кабине грузовую платформу, в Ботропе нарастили колесную базу на полметра и удлинили карданный вал. Благодаря «порталам» дорожный просвет XLP 800 Adventure равен 470 миллиметрам, а максимальная глубина брода — 916. Внедорожник установлен на колеса Brabus Monoblock HD диаметром 22 дюйма, оснащен лебедкой с усилием 4,5 тонны и спортивной выхлопной системой с переключаемыми клапанами и режимом Coming Home.

Brabus Brabus Brabus Brabus построит в Абу-Даби фирменный жилой комплекс

Заодно ему достались подножки с приводом и новые петли, позволяющие распахивать задние двери на угол до 90 градусов. Первой «сотни» XLP 800 Adventure достигает через 4,8 секунды. Максимальная скорость из-за высокого центра тяжести и внедорожных шин ограничена 210 километрами в час. Салон демонстрационного экземпляра целиком обшит кожей небесно-голубого цвета с прострочкой Diamond Double и перфорацией. Над головами задних пассажиров — спидометр и индикатор перегрузок. Стоит такой пикап почти 900 тысяч евро.

Сходить налево: проекты популярных автомобильных тюнеров на стороне

Компания "Рэкс Моторс", действующая в качестве официального дистрибьютора корейского автомобильного бренда KGM (ранее SsangYong), анонсировала масштабную программу скидок на кроссоверы Torres и Korando.

Название модели отсылает к трилогии о Бэтмене, снятой Кристофером Ноланом. В том же стиле получился и пуленепробиваемый автомобиль, для которого американские инженеры создали полностью карбоновый кузов. Причем ни одна наружная панель «Темного рыцаря» не повторяет детали итальянской модели. В то же время инженеры практически не вмешивались в силовую установку донора.

Rezvani Dark Knight отличается фирменным агрессивным дизайном с массивным антикрылом, расширенными колесными арками и необычной передней светотехникой, представляющей четыре расположенных в линию блока. При этом на крыше создатели разместили светодиодную балку, а в задней части – узкие фонари.

Rezvani Rezvani Rezvani Rezvani Rezvani Rezvani

Защита Dark Knight предусматривает наличие бронепластин по периметру кузова, усиленную подвеску, а также пуленепробиваемые стекла и устойчивые к пробитиям шины. По данным инженеров, защищенный кроссовер может выдержать подрывы гранат под днищем. Среди других опций машина получила систему ночного видения, функции включения дымовой завесы, распыления газа и громкой связи, а также дверные ручки с электрошокерами и проблесковые маячки.

Американцы практически не вмешивались в четырехлитровый V8 мощностью 800 лошадиных сил. Благодаря незначительным доработкам разгон до «сотни» у Dark Knight составляет 3 секунды, что на 0,2 секунды меньше, чем у Lamborghini Urus.

В июне прошлого года Rezvani превратил Cadillac Escalade в бронированный внедорожник Arsenal. Тогда стоимость защищенной модели составила около 20 миллионов рублей.

Посмотрите на минивэн от экс-дизайнера Lamborghini

Команда Red Bull Racing изучает способы копирования конструкции задних тормозов McLaren, чтобы контролировать температуру шин. Система McLaren была изучена FIA, прошла все проверки и была признана полностью легальной, сообщает RacingNews365.

Главного инженера Red Bull Racing Пола Монагана спросили об этой ситуации.

«Если вы будете скользить и дрифтовать, ваши задние шины, вероятно, нагреются. Мы сделали несколько шагов, но вы этого не увидите, это постепенный процесс. Это не взмах волшебной палочки, это кропотливая и тщательная работа умных людей, и мы будем постепенно продвигаться вперёд.

На немецкой онлайн-платформе mobile.de было размещено объявление о продаже редкого и уникального экспоната автомобильной истории - советского седана ГАЗ-31013 "Волга", выпущенного в 1992 году.

Таксисты, работающие в России, пересаживаются на отечественный автопром. Посвященный этому закон приняла Госдума. Депутаты после консультаций с правительством и бизнесом смягчили документ, чтобы не создать риски дефицита машин такси.

По итогам 2025 года в России может быть продано 1,25 млн автомобилей, в таком случае объёмы реализации окажутся на 20% ниже по отношению к прошлому году, пишут "Известия" со ссылкой на прогноз главы "Автостата" Сергея Целикова.

Команда КАМАЗ-мастер выставит четыре экипажа на втором этапе чемпионата России по ралли-рейдам 2025 года – бахе «Арчеда». Соревнование пройдет с 15 по 19 мая в Волгоградской области.

Возглавит квартет КАМАЗ экипаж молодого гонщика Богдана Каримова, выигравший стартовый этап сезона «Золото Кагана» в конце апреля. Опытный Дмитрий Сотников, двукратный победитель «Дакара», поедет на грузовике под номером 302. Руководитель и одновременно гонщик Эдуард Николаев по традиции будет пилотировать единственный «капотник» КАМАЗ-мастер, а четвертый экипаж возглавит дебютант Алмаз Ахмедов.

Заводская команда Toyota проведет «24 часа Ле-Мана» в июне с машинами в двух разных раскрасках. Экипаж Себастьена Буэми, Брендона Хартли и Рио Хиракавы выступит в обычных черных цветах, а Майка Конвей, Камуи Кобаяши и Ник де Врис будут пилотировать гиперкар в спецливрее.

Особая красно-белая раскраска GR010 Hybrid №7 посвящена 40-летию с дебюта японской марки в главном суточном марафоне в мировом автоспорте. Раскраска является отсылкой к спортпрототипу TS020, с которым Toyota участвовала в «Ле-Мане» в 1998 и 1999 годах.

Продажи Lixiang через официальных дилеров, которых утверждено более 30-ти, начнутся в конце мая. Один из "продавцов" поделился с "Китайскими автомобилями", сколько будут стоить "белые" кроссоверы Li Auto.

Шестая генерация RAV4 на подходе — официальные подробности о новинке Toyota обещает рассказать уже 21 мая, а пока Carscoops собрал то, что уже известно о модели. Судя по тизерным фотографиям, кроссовер заметно преобразится снаружи и станет более брутальным, а салон будет походить на тот, который мы уже видели у Prius.

На одном из снимков кроссовер запечатлен с высоты птичьего полета: можно рассмотреть перекроенную переднюю часть с острыми гранями и новую выштамповку на капоте. На более ранних изображениях, продемонстрированных в ходе анонса RAV4 в Китае, показали и переднюю оптику в форме бумерангов, выполненную в стиле других моделей марки.

Toyota Toyota Toyota

Рубленые линии присутствуют и в салоне: переднюю панель сделали угловатой, на ней установлены два раздельных экрана. Обещана и проекция на лобовое стекло.

Toyota мечтает вернуться в Россию, но ждет отмены санкций Бывший завод Toyota в России начал подготовку к перезапуску: новые подробности Убыток экс-завода Toyota в России составил сотни миллионов рублей в 2024 году

По неофициальным данным, «шестой» RAV4 базируется на универсальной платформе GA-K, той же, которая лежит и в основе нынешнего кроссовера. Ожидается, что со сменой поколения модель станет безопаснее.

Что же касается силовых установок, то Toyota сосредоточится на гибридных технологиях, а вот бензиновые версии из гаммы исключат, по крайней мере на некоторых рынках.

При этом в Китае могут остаться консервативные и относительно доступные версии с передним приводом, 2,0-литровым «атмосферником» и вариатором.

Иномарки на автосалоне в Чэнду

"Российская газета" в ходе мониторинга автомобильных классифайдов обнаружила в продаже у столичного дилера новый BYD Qin Plus 2025 года выпуска. На родине машина пользуется большой популярностью и стала самой востребованной моделью в Китае в 2024 году, разойдясь тиражом свыше 480 тысяч штук.

Генеральный директор McLaren Зак Браун опасается, что Макс Ферстаппен окажется вне конкуренции, если перейдет в Mercedes в 2026 году. Причина — «Серебряные стрелы» могут вернуться в лидеры после смены моторного регламента.

По слухам, грядущим летом четырехкратный чемпион мира Формулы 1 может активировать опцион на расторжение контракта с «Красными быками». Одним из приоритетных вариантов нидерландца в таком случае считается Mercedes.

С началом весеннего цветения тополя смола, выделяющаяся из его почек, может нанести непоправимый вред лакокрасочному покрытию автомобиля, предупредил директор департамента механического ремонта автомобильной группы "Авилон" Павел Константинов.

Пресс-служба российского стартапа поделилась видео и фотографиями, сделанными во время первого из трех циклов испытаний. В ходе краш-тестов специалисты оценили прочность кузова и работу систем пассивной безопасности. Испытания проводились по международным стандартам, с боковыми и фронтальными ударами о разные типы барьеров на разных скоростях.

Программа насчитывает девять тестов. По результатам лобового столкновения о жесткий барьер на скорости 50 километров в час оценивается защита водителя и пассажира на переднем сиденье. В рамках второго фронтального столкновения суммарная скорость деформируемого барьера (неполное перекрытие) и испытуемого автомобиля составляет 100 километров в час, а оценивается защита пассажиров и совместимости с другими машинами. Последний фронтальный удар на скорости 56 километров в час проверяет защиту водителя и пассажиров: работу подушек безопасности, ремней и сохранение жизненного пространства.

Атом Атом Атом Атом

Боковых ударов тоже несколько. Первый — о столб на скорости 32 километра в час, испытывается защита водителя и пассажиров на втором ряду. Второй — о деформируемый барьер на скорости 50 километров в час, и в этом случае условия жестче, чем в европейском тесте по методике EuroNCAP. Третий — на скорости 50 километров в час для оценки эффективности боковых подушек и прочности конструкции дверей.

Следом идет тест на травмоопасность капота при ударе головой на скорости 40 километров в час, проверяется риск тяжелых травм пешехода. Есть и имитация удара сзади для оценки риска получения хлыстовой травмы — в этом случае оценивается эффективность подголовников и сидений. Наконец, проводятся и низкоскоростные краш-тесты для калибровки алгоритмов активации удерживающих систем — ремней и эйрбегов.

Фотофакт: завод «Москвич» начал выпускать электрокары «Атом» У электрокара Атом появится туристическая версия Представлена новая версия электрокара Атом с кухней и кроватью

По результатам испытаний были достигнуты целевые показатели по защите водителя и пассажиров, подтверждена эффективность структуры кузова, а также собраны данные для разработки ПО управления компонентами пассивной безопасности и выполнена корреляция САЕ-моделей с физическими результатами тестов.

Следующим этапом будут проведены еще два раунда испытаний, которые включают краш-тесты серийных машин с расширенной программой: C-NCAP, ARCAP, RCAR, проверка на ложное срабатывание, испытание на опрокидывание и прочее.

Серийное производство Атомов запустят на столичном заводе «Москвич» в течение 2025 года. Электрический кроссовер длиной четыре метра будет комплектоваться задним электродвигателем мощностью 204 лошадиные силы и литий-ионной батареей емкостью 77 киловатт-часов. Запас хода составит до 500 километров (WLTC). По предварительным оценкам, стоить новинка российского автопрома будет от 2,5 до 3,5 миллиона рублей.

Посмотрите на интерьер серийного электрокара Атом

Компания Nissan представила план по восстановлению Re:Nissan. Первым этапом будет тотальное урезание затрат, что позволит сэкономить по сравнению с недавно закончившимся 2024 финансовым годом до 500 млрд йен (3,38 млрд долларов).

Четырехкратный чемпион мира Формулы 1, легендарный Ален Прост знает, в чём Ландо Норрис уступает напарнику Оскару Пиастри. По словам «Профессора», дело не только в скорости.

«В автоспорте, конечно, все решается на трассе. Ключевую роль играют инстинкты и природный талант. Но есть и психологический фактор.

Так было и в годы моей карьеры, но сейчас из-за соцсетей психологическая составляющая стал ещё важнее. Многие гонщики выставляют напоказ свою жизнь за пределами трассы, рассказывают о каждом своём шаге. Проблема в том, что это всё провоцирует дополнительный прессинг. Правильнее поступают гонщики, которые ведут себя тихо.

Чемпион мира Формулы 1 сезона-1997 Жак Вильнёв предположил, что Оскар Пиастри пользуется благосклонностью стюардов Формулы 1.

«Похоже, что давление не влияет на Оскара Пиастри, и у него есть хороший наставник в лице Марка Уэббера. Он тот, на кого Оскар может опереться. Я бы не сказал, что он ему как отец, но между ними есть баланс, энергия, и это очень полезно.

Пиастри любят. Сейчас он как золотой ребёнок. Если что-то случится, его не накажут так же легко, как, например, Макса Ферстаппена. Это тоже очень помогает в борьбе за чемпионство.

Российские власти стараются ограничить импорт автомобилей, но китайские компании не стремятся к активной локализации. В связи с этим это удачный момент для возвращения Hyundai в Россию, которым корейский концерн может воспользоваться, пишет The Korea Herald со ссылкой на Корейский институт автомобильных технологий.

Авторитетный журналист Формулы 1 Питер Уиндзор полагает, что Ferrari допустила большую ошибку, подписав дорогостоящий контракт с Льюисом Хэмилтоном. По его мнению, Скудерии стоило переманить из Red Bull Racing конструктора Эдриана Ньюи.

«У Ferrari был крепкий состав пилотов: Леклер и Сайнс. И вот на кого было бы логичнее потратить десятки миллионов евро — на Хэмилтона или Ньюи?

Конечно, лучше было бы пригласить Ньюи. Хэмилтон им вообще не был нужен! Так что я вообще не понимаю решения команды.