Сервисная книжка автомобиля

Радикально изменившийся Palisade с новой внешностью, девятиместным салоном и гибридной силовой установкой дебютировал в декабре минувшего года. Как и у предшественника, у него будет «внедорожный» вариант с префиксом XRT, который уже вывели на тесты. Премьера ожидается до конца 2025 года.

Прототип Palisade XRT на снимках почти полностью покрыт камуфляжем, однако некоторые детали проглядывают. Это, например, пластиковые накладки на колесные арки и боковые юбки. Наверняка оба бампера доработают по аналогии с уходящим «первым» Palisade, что придаст XRT-версии более брутальный вид.

Carscoops Carscoops Carscoops Carscoops

Тестовый кроссовер «обут» в шины Continental Cross Contact, однако колесные диски, вероятно, будут другими — двухцветными с пятью сдвоенными спицами, которые сфотографировали в начале недели в Южной Корее.

Shorts Car Shorts Car

В салоне сюрпризов не ожидается: вероятно, отличия от обычного Palisade ограничатся иной обивкой с логотипами XRT. Будет ли доступен внедорожный пакет для девятиместного варианта, пока неясно.

Раскрыты сроки появления Hyundai Creta нового поколения Hyundai и Kia ввели запрет на использование чатбота DeepSeek Маленький электрокроссовер Hyundai Casper получил «внедорожную» версию

Дизеля и «атмосферника» V6 в гамме Palisade больше нет. В базовом варианте кроссовер оснащается «четверкой» 2.5 мощностью 281 лошадиная сила (422 Нм) в сочетании с восьмидиапазонным автоматом. Альтернатива — самозаряжаемый гибрид общей отдачей 334 силы, которая позволит проехать без подзарядки/дозаправки около 1000 километров.

Компанию Palisade на тестах составил рамный пикап Kia Tasman, который на днях обзавелся ценником. В начальной комплектации его оценили в 37,5 миллиона вон — около 2,5 миллиона рублей по нынешнему курсу.

Некитайцы: главные кроссоверы и внедорожники 2024 года

В начале февраля белорусский завод «Белджи» приступил к производству модели Preface: первые 165 экземпляров собрали методом крупноузловой сборки и на днях они поступили в дилерские центры. Цены уже рассекречены, и они заметно ниже, чем на импортный Preface: 97,8 тысячи белорусских рублей за комплектацию Luxury и 101,7 тысячи за исполнение Flagship (3,1−3,26 млн ₽). Для сравнения: в России модель стоит 3 359 190−3 567 190 рублей.

Для завода «Белджи» запуск производства Preface стал выходом в сегмент бизнес-седанов. Пока модель собирают крупноузловым методом из комплектующих, которые поставляют из Китая, однако в перспективе рассматривается возможность перехода на полный производственный цикл. Доберутся ли Префейсы белорусской сборки до российского рынка, пока неизвестно.

В Беларуси стали собирать бизнес-седаны Geely на платформе Volvo: цены Бизнес-седан Geely Preface обрел японский автомат и новый салон В Россию едет электрокар Geely EX5: раскрыто оснащение

По архитектуре Geely Preface схож с Monjaro, Tugella и новым Atlas: он построен на платформе CMA и оснащается двухлитровым двигателем в связке с семиступенчатым «роботом». В Беларуси, как и в России, модель предложена с безальтернативным силовым агрегатом, зато в двух комплектациях: Luxury и Flagshiр. Отличия между исполнениями на обоих рынках одинаковые.

Что касается «Белджи», то на сегодняшний день завод выпускает, помимо Preface, три модели под собственным брендом Belgee — это S50, X50 и X70. Первый — это Geely Emgrand, второй — дорестайлинговый Coolray, а третий — Atlas Pro. X50 и X70 поставляют в Россию, а вот S50 до нас пока не добрался.

«Китайцы» made in Russia: новые модели на конвейерах российских заводов

Автомобиль был оснащен системой God’s Eye A с тремя лидарами и искусственным интеллектом. Электроника умеет вести машину по скоростным магистралям и городским улочкам, но сейчас её возможности проверили на гоночной трассе.

Компания BYD, объявившая о внедрении фирменного автопилота God’s Eye во все свои модели, продемонстрировала возможности самой продвинутой его версии под названием God’s Eye A. Систему автономного управления установили на электрический суперкар Yangwang U9 и отправили порулить на Международный автодром Чжучжоу. Для большей эффектности двухдверка проехала трассу без человека в салоне — причем сделала это дважды: днём и ночью.

Система God’s Eye A достанется только моделям Yangwang, тогда как упрощенные God’s Eye B и God’s Eye C будут интегрированы в машины BYD и Denza. Литера A означает три лидара, 11 камер, пять радаров миллиметрового диапазона, 11 ультразвуковых датчиков и вычислительную платформу на двух чипах Nvidia Orin X общей производительностью 600 топс — вдвое больше, чем у ML-процессора в Sony PlayStation 5 Pro. Автопилоты God’s Eye A и God’s Eye B могут работать и в городе, и на магистралях, God’s Eye C — только на магистралях.

Правда, и без автопилота Yangwang U9 есть чем удивлять. Например, четырехмоторной силовой установкой с комбинированной отдачей 1306 лошадиных сил и 1680 Нм крутящего момента. Разгон до «сотни» у машины занимает 2,36 секунды, подтвержденная максималка — 391,94 километра в час. Подвеска у U9 тоже не совсем обычная. Она не допускает раскачек и клевков кузова и при необходимости может мгновенно приподнять любое из колес на 50 миллиметров.

Китайские суперкары: быстрые машины без громких имен

Это будет идеологический преемник снятого с производства 13 лет назад LFA, которому прочат имя LFR. Компоновка будет той же, но вместо карбонового шасси LFR получит алюминиевое с внешними композитными панелями. В движение новинку будет приводить гибридная силовая установка на базе четырехлитрового V8. Премьеру и старт продаж ожидают летом 2025 года.

Четырехлитровая «восьмерка» с двойным турбонаддувом обеспечит дорожному спорткару 720 лошадиных сил. Пару ей составит электромотор, который повысит общую отдачу установки до примерно 900 сил, пишут инсайдеры. Возможно, LFR получит «имитации механической коробки передач»: такая трансмиссия потребует ручного переключения ступеней.

Длина составит 4,6 метра, ширина — 1,95 метра, а высота — 1,2 метра при 2,7-метровой колесной базе. Что касается имени преемника LFA, то его раскрыли еще в 2022 году, обратив внимание на поданную Lexus заявку в европейское Бюро по интеллектуальной собственности.

Lexus сворачивает продажи LS в одной стране, потому что там модель никому не нужна Lexus отправляет в отставку купе RC: представлена «прощальная» серия Разбитый суперкар Lexus пустят с молотка за 65 миллионов рублей

Чтобы новинка не повторила судьбу LFA, снятого с производства всего через два года после запуска, LFR планировали сделать более дешевым в производстве и менее «эксклюзивным». Однако рост цен на сырье вносит свои коррективы: если изначально цену собирались удержать в пределах 20 миллионов иен, то теперь речь идет уже о 30 миллионах — более 18 миллионов в пересчете на рубли.

Разработка идет одновременно с гоночной Toyota GT3, так что обе новинки должны появиться одно и то же время.

Тюнинг по-японски

Рейтинг составлен на основе данных о просмотрах объявлений о продаже на сайте «Авто.ру». Так, согласно статистике, наиболее популярными стали Haval Jolion 2024 года выпуска и Omoda C5 образца 2022-го.

Кроссоверы Haval Jolion 2024 года выпуска и Omoda C5 образца 2022-го стали самыми популярными новыми китайскими автомобилями в России по итогам января — об этом пишет сайт «Автоновости дня». По данным сервиса «Авто.ру Бизнес», средняя стоимость Jolion в первый месяц 2025 года составила 2 583 155 рублей, а C5 продавался за 2 602 890 рублей.

Третьим по количеству просмотров объявлений стал Haval M6 2021 года со средней ценой 2 297 711 рублей. Четвертое место — у Jetour Dashing 2022 года выпуска (2 840 086 р.). Пятым и шестым по популярности оказались Chery Tiggo 7 Pro Max 2024 года и Tiggo 4 2024 года, которые выставлялись на продажу в среднем за 2 864 146 и 2 428 150 рублей соответственно.

В топ-10 самых популярных «китайцев» по итогам января также вошли GAC GS3 2024 года (2 600 203 рубля), Changan Uni-S/CS55 Plus 2024 года (2 938 870 рублей), Omoda S5 2023 года (2 112 840 рублей) и Chery Tiggo 4 Pro 2023 года (2 168 863 рубля).

«Серые» бестселлеры: лидеры авторынка России среди неофициальных марок

Партия адаптированных для эксплуатации маломобильными гражданами кроссоверов сошла с конвейера калининградского «Автотора» в начале февраля — таких машин было собрано 200 штук. В пресс-службе предприятия рассказали, что G01 с ручным управлением прошел сертификацию ФГУП НАМИ и был протестирован инструкторами автошколы ДОСААФ России.

От стандартного SWM G01 специальная версия отличается расположением рычага управления, который установлен справа от руля — в соответствии со стандартами безопасности. В остальном это все тот же кроссовер, оснащенный 1,5-литровым мотором мощностью 138 лошадиных сил в связке с семистепенчатым «роботом» с двойным сцеплением, привод у автомобиля передний.

Автотор

В «Автоторе» напомнили, что это уже не первая модель с ручным управлением калининградского производства. Еще в 2024 году завод в тестовом режиме выпустил BAIC U5 Plus, приспособленный для управления людьми с ограниченными возможностями. Один из таких седанов передали ДОСААФ в качестве учебно-экзаменационного автомобиля.

Российский «Автотор» начнет выпускать Changan вместо BMW Российский «Автотор» привлечет роботов к сварке и окраске кузовов «Автотор» вывел на тесты отечественный электрокар. Он будет стоить миллион рублей

Летом того же года машину с ручным управлением представил и АвтоВАЗ — за основу взяли Lada Vesta. Спецверсия предназначалась людям с нарушением функций одной или обеих ног: педалей можно не касаться, хотя они у автомобиля тоже рабочие, а управление газом и тормозом осуществляется с помощью рычага, расположенного слева от руля. Vesta с ручным управлением выпускается с кузовами седан и универсал. Аналогичная модификация есть и у Granta.

Вариант с ручным управлением имеется и у «Москвича 3». Кроссовер в прошлом году оборудовали рычагом, который механически связан с педалями. В прошлом году «Москвич» пообещал бесплатно выдать такие кроссоверы ветеранам СВО, получившим тяжелые ранения.

Только у нас: локальные спецверсии

В 2024 году число заемщиков с хотя бы одним незакрытым кредитом на покупку машины достигло 2,32 миллиона. В 2021—2022 годах оно колебалось на уровне 1,3−1,4 миллиона, а в 2023-м резко пошло в рост. Займы делало привлекательнее субсидирование ставок производителями. В результате кредиты оформляли даже на машины стоимостью более 10 миллионов рублей.

Порядка 70 процентов автокредитов оформляют мужчины в возрасет 40−45 лет. Средний размер автокредита в 2024 году упал с 1,5 до 1,3 миллиона рублей, подсчитали в Объединенном кредитном бюро (ОКБ).

Срок займа длинный — в среднем 71 месяц. И погашать его досрочно россияне не стремятся, особенно если он был оформлен до повышения ключевой ставки или по выгодным программам китайских производителей. В первом полугодии 2024-го бренды поддерживали кредитные продажи программами со ставкой 0,1 или даже 0,01 процента.

Россиянам назвали среднюю стоимость подержанного автомобиля Как сильно подорожали новые автомобили в России за год Такси в России станет еще дороже в 2025 году

Во втором полугодии оформлять автокредиты надолго стало сложнее, но условия долго оставались относительно доступными. Ставка составляла порядка 10 процентов, что подстегивало спрос на займы. Кроме того, низкая база продаж в 2020 и 2022 годах до сих пор влияет на рынок.

Чаще всего в кредит в 2024 году брали Lada Granta, но интересны заемщикам и очень дорогие машины — например BMW стоимостью более 20 миллионов. Средняя цена автомобиля — 2,5 миллиона рублей.

Машину стали рассматривать как способ сохранить сбережения, так как более надежный вариант — недвижимость — для многих недоступен. Растет спрос и на машино-места, к которым присматриваются вместо квартир. Вместе со спросом увеличивается цена: в Москве паркинг стоит в среднем 3,65 миллиона рублей.

«Серые» бестселлеры: лидеры авторынка России среди неофициальных марок

По крайней мере, на такой результат рассчитывает сам корейский автопроизводитель. В преддверии Kia EV Day, который пройдет 27 февраля, марка поделилась подробностями своей стратегией глобального лидерства в области электрификации: она предусматривает запуск спортивного седана EV4, компактного кроссовера EV2 и коммерческого фургона PV5. Все новинки частично рассекретили на тизерных снимках.

Голубой электрокар на тизерах — это компактный кроссовер Kia EV2. У него необычный дизайн колесных дисков, пластиковые накладки на арках и порогах, а также массивный задний бампер с матовой серебристой вставкой во всю ширину. Y-образные фонари, вопреки тренду, не стали соединять светодиодной полосой, на крышу добавили небольшой спойлер, который придает электрокару спортивный вид. Сама крыша панорамная.

Kia Kia Kia Kia Kia

Следом идут фотографии EV4, который запечатлен в профиль. В самой компании этот электрокар называют спортивным седаном: у него тоже пластиковый обвес, вытянутые блоки головной оптики и L-образные фонари, и в целом он выдержан в том же стиле, что и «старший» EV6. EV4 прочат два варианта батарей емкостью 58,3 и 81,4 киловатт-часа. Ожидается, что в движение электрокар будет приводить 201-сильный электромотор, установленный на передней оси.

Рамный пикап Kia Tasman вышел на рынок и удивил ценой Hyundai и Kia ввели запрет на использование чатбота DeepSeek В России отзывают 30 тысяч кроссоверов и седанов Kia

Наконец, третьей новинкой, с которой Kia намерена выбиться в лидеры на рынке электромобилей, станет коммерческий фургон PV5. Эту модель рассекретили еще в начале года: ее фишкой стала возможность установки на шасси с кабиной разных типов кузова. PV5 может быть как грузовым, так и пассажирским, причем салон у последнего тоже модульный и рассчитан на разное количество пассажиров, в том числе и маломобильных.

PV5 станет частью линейки коммерческого электрического транспорта на платформе PBV (Platform Beyond Vehicle), производство которой запустят на новом заводе Hyundai-Kia в Южной Корее. Проектная мощность предприятия составляет 150 тысяч машин в год, заработать оно должно в 2025 году.

Это мы (не) ждём: новинки не для России

### Ford Mustang Mach-E NASCAR Электрокроссовер [превратился](https://motor.ru/news/ford-mustang-mach-e-nascar-31-01-2025.htm) в болид для соревнований NASCAR. У него углепластиковое шасси и кузов из биокомпозитов.
Ford От товарной версии остался только облик, и то в целом. В состав силовой установки входят три электродвигателя и батарея ёмкостью 78 киловатт-часов.
Ford У полноценных гоночных машин заимствованы некоторые детали, среди которых компоненты подвески, тормоза, рулевой механизм и колёса.
Ford В совокупности всё это вызывает ассоциации с прошлогодним прототипом NASCAR. У него такие же аккумулятор, три мотора общей мощностью 1360 лошадиных сил и компоненты от автомобилей для этих гонок.
Ford ### Lada Iskra [Рассекречена](https://motor.ru/news/lada-iskra-racing-22-01-2025.htm) спортивная модификация российского седана: её дебют [состоялся](https://motor.ru/reports/champions-race-2025.htm) на 27-й Гонке Чемпионов. В подвеске использовали особые амортизаторы и более жёсткие пружины, а сайлентблоки заменили сферическими шарнирами. Точки крепления компонентов усилили, как и приводы.
АвтоВАЗ Рабочий объём двигателя увеличили с 1,6 до 1,8 литра. Агрегат снабдили иными коленвалом, шатунами, впуском и блоком управления, в результате чего отдача выросла до 173 лошадиных сил и 200 Нм.
АвтоВАЗ Крутящий момент на колёса идёт посредством секвентальной трансмиссии и межколёсного дифференциала повышенного трения. Передние тормоза штатные, задние позаимствовали у Vesta.
АвтоВАЗ Также создатели предусмотрели гидравлический ручник и возможность регулировки тормозных усилий. Модернизировали и электрическое оборудование: к примеру, на рулевой колонке смонтировали многофункциональную панель управления.
АвтоВАЗ ### Toyota Hilux Champ Сотрудники отделения Toyota Gazoo Racing в Таиланде [создали](https://motor.ru/news/rally-hilux-05-11-2024.htm) трековый пикап. Рамник подготовлен для локальных гонок Super Pickup.
Toyota Gazoo Racing Team Thailand За основу взяли самое дешёвое исполнение модели на местном рынке – с увеличенным расстоянием между осями и двухдверной кабиной.
Toyota Gazoo Racing Team Thailand Грузовичок снабдили кастомным обвесом, предусматривающим выбор из разных передних бамперов. Ещё автомобиль оснастили расширителями арок, внушительным антикрылом, усиленной подвеской и иными колёсами.
Toyota Gazoo Racing Team Thailand Заднеприводная машина укомплектована 150-сильным дизелем объёмом 2,4 литра, но более крупный интеркулер позволяет поднять отдачу мотора. Агрегат совмещён с «механикой».
Toyota Gazoo Racing Team Thailand ### BMW M4 GT3 Evo Баварская компания [обновила](https://motor.ru/news/bmw-m4-gt3-evo-29-05-2024.htm) своё гоночное купе. Шасси отныне не красят: взамен этого посредством катодного погружения наносится особое облегчённое покрытие. Ещё автомобилю уменьшили зеркала, увеличили воздухозаборники и расширили диапазон регулировки антикрыла.
BMW Предусмотрены другие стабилизаторы поперечной устойчивости, тормоза получили более крупные роторы, а заново откалиброванный дифференциал теперь легче настраивается. Ещё обновлена светотехника, а окраска в оттенках подразделения BMW M выглядит объёмной.
BMW Также в BMW M Motorsport избавились от плёнки на тёмных кузовных деталях в пользу «голого» углепластика. Мощность рядной «битурбошестёрки» P58 объёмом 3,0 литра достигает 590 лошадиных сил, совмещён мотор с секвентальной трансмиссией Xtrac. Кузов целиком сделан из углепластика.
BMW Купе снабжено передним сплиттером с регулировкой и трекшн-контролем с разными степенями вмешательства. В аскетичном интерьере основными компонентами стали борткомпьютер BMW M Track Cockpit и рулевое колесо, созданное при участии Fanatec. В перечне остальных фишек — стёкла из поликарбоната Makrolon и климат-контроль, который вдвое мощнее, чем у M6 GT3.
BMW ### BMW M4 GT4 Evo Позднее баварцы [модернизировали](https://motor.ru/news/bmw-predstavila-obnovlennyi-gonochnyi-sportkar-m4-gt4-evo-28-06-2024.htm) гоночный спорткар для категории GT4. Стилистически он подражает старшему GT3 Evo, но смотрится проще и не столь агрессивно.
BMW Автомобиль снабдили иным передним сплиттером с изменённым креплением. Также спереди появились другие крылышки-канарды, а на задней оси установлены усиленные ступичные подшипники.
BMW Трекшн-контроль отключается кнопкой на руле для улучшения времени круга: это сделано по заказу команд, которые выступают на дорестайлинговых автомобилях.
BMW Рядная «шестёрка» S58 развивает до 550 лошадиных сил и 650 Нм. Тягу на задние колёса передаёт семидиапазонный «робот» ZF с двойным сцеплением и программным обеспечением для гонок. Многие детали позаимствованы у серийных моделей.
BMW

Автомобильный спорт ценят и фанаты, и производители: первые получают интересное зрелище, вторые — возможность прорекламировать свою продукцию. Новые болиды для самых разных категорий появляются регулярно. Недавно дебютировали американский электрокроссовер для серии NASCAR, гоночная модификация бюджетного российского седана, рамный японский пикап для соревнований в Таиланде и сразу два трековых купе легендарной баварской фирмы. В некоторых случаях объём доработок по сравнению с исходником невелик, но иногда от донора остаётся лишь внешность, и то в общих чертах.

Помимо анонса отечественный производитель не раскрыл никаких деталей будущего проекта. Представители компании опубликовали лишь одно изображение передней части машины, стиль которой напоминает популярный китайский кроссовер. При этом название нового бренда отсылает к последнему фильму культового американского режиссера Кристофера Нолана.

На фотографии, опубликованной AGR, автомобиль почти полностью скрыт под плотным чехлом. Рассмотреть можно лишь переднюю часть машины, которая напоминает китайский кроссовер Chery Tiggo 7 Pro Max. При этом в отличии от модели из Поднебесной у будущей новинки четко выделен блок противотуманных фар. Кроме того, на радиаторной решетке присутствует логотип Tenet.

Экс-завод Volkswagen в Калуге выпустит 110 тысяч автомобилей в 2025 году Раскрыты объемы производства калужских автозаводов Какие китайские автомобили будут собирать на бывшем заводе Hyundai в Петербурге

Опубликованный снимок сопровождается надписью «Скоро на дорогах страны». Никаких других подробностей, включая автозавод, на котором будут собирать автомобили, компания не раскрыла. В настоящее время AGR Automotive Group выпускает модели под брендом Solaris из южнокорейских машинокомплектов на предприятии в Санкт-Петербурге. Кроме того, компания владеет бывшими площадками Volkswagen, Hyundai и General Motors в России.

Tenet с английского языка переводится как «принцип» или «постулат». Кроме того, такое название в оригинале в 2020 году получил последний на данный момент фильм Кристофера Нолана «Довод».

В ноябре прошлого года AGR Automotive Group зарегистрировала бренд Novo. Как и в случае с Tenet производитель не раскрыл никаких подробностей возможного проекта.

Скорая китайская помощь: они помогли восстановить российский автопром

Об этом сообщили специалисты аналитического агентства «Автостат». По данным экспертов, за прошедший год машины с пробегом подорожали в стране на 13 процентов. При этом отечественный авторынок продемонстрировал лучшую динамику продаж за последние годы. Среди новых моделей первые строчки заняли российские и китайские бренды.

По оценке аналитиков, средневзвешенная стоимость подержанных автомобилей в России растет на протяжении последних пяти лет. Однако за два последних года динамика роста цен замедлилась. Если в 2021 и 2022 годах машины с пробегом подорожали на 22 и 33 процента, то в 2023 и 2024 прибавка составила 17 и 13 процентов соответственно.

На Wildberries появились автомобили с пробегом Перечислены недостатки самого ликвидного подержанного автомобиля в России Россияне потратили на машины с пробегом рекордные 7 триллионов рублей

Что касается новых автомобилей, то в прошлом году россияне приобрели 1,57 миллиона транспортных средств. Подавляющее большинство сделали выбор в пользу моделей Lada, которые разошлись тиражом в 436,2 тысячи экземпляров. Следом с показателем 190,6 тысячи проданных машин оказался бренд Haval. Кроме того, отметку в сто тысяч проданных автомобилей в нашей стране преодолели марки Chery, Geely и Changan.

Накануне специалисты рассказали о средней стоимость новых автомобилей в России. По оценкам аналитиков, цены на машины в стране за минувший год выросли на шесть процентов.

10 пятилетних машин, которые выгодно покупать подержанными

За его основу взят RS Q8 performance, двигатель которого прокачали до 760 лошадиных сил и 980 Нм крутящего момента. К тому же RS Q8-LE получил перенастроенную адаптивную подвеску и аэродинамический обвес из матового углепластика.

Под конец прошлого года ателье ABT Sportsline выкатило пакет доработок для рестайлингового Audi SQ8, а сейчас представлен «злой» ABT RS Q8-LE на базе обновленного RS Q8 performance. Кроссовер завершает трилогию Legacy (LE — Legacy Edition), частью которой стали универсал ABT RS 6-LE и лифтбек RS 7-LE, ну и выступает неплохой альтернативой RS Q8 Signature Edition.

ABT Sportsline ABT сделало гоночный суперкар Audi R8 для дорог общего пользования

Собственно, двигатель у них один — «битурбовосьмёрка» V8 4.0. Но если на RS Q8 Signature Edition агрегат развивает 800 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента, то на RS Q8-LE — 760 сил и 980 Нм. В ABT Sportsline установили новый интеркулер, выпускную магистраль из нержавеющей стали и поменяли прошивку в блоке управления. Под возросшую мощность перекалибровали подвеску, в том числе установили контроллер ABT Level Control, который позволяет ещё сильнее опустить «пневму» относительно стандартной.

ABT Sportsline Китайский спорткар GAC Trumpchi Empow R получил тюнинг от немецкой ABT

Аэродинамический обвес кроссовера изготовлен из углепластика с матовым покрытием, диаметр индивидуально отбалансированных колес — 23 дюйма. Из композита сделаны подрулевые лепестки, вставки на передней панели, селектор трансмиссии и накладки на сиденья. Всё это обойдется покупателю в 95 900 евро плюс сам Audi RS Q8 performance. Тираж LEшки составит 125 экземпляров.

Путь к совершенству: тюнинговые суперкары

В 2025 году услуги перевозчиков вырастут в цене на 7−19 процентов, пишет «Газета.Ru» со ссылкой на кандидата экономических наук, доцента кафедры общественных финансов Финансового университета при правительстве РФ Игоря Балынина. Темпы роста будут зависеть от населенного пункта, стоимости автомобилей, бензина, а также уровня спроса и погоды в момент заказа.

Цены на такси в нынешнем году могут оказаться еще выше, если сильно подорожают запчасти, автомобили и топливо, сказал Балынин. В больших городах это конкурентная сфера, а потому спрос и предложение формируют рыночную цену.

В начале января средняя стоимость поездки на такси по России составила 427 рублей. Это на восемь процентов больше, чем год назад, подсчитали аналитики «Яндекса». В столице цены намного выше средних по стране: чек достиг 837 рублей, увеличившись с января 2024 года на 15 процентов.

Вьетнамский VinFast готовит дешевые электрокары для такси и каршеринга Какие машины чаще всего используют в такси и каршеринге России Rimac показала роботакси, которому не нужны руль и педали

В целом в прошлом году одна поездка на такси обходилась россиянам в среднем в 522 рубля, а в 2023-м — в 417, рассказали в банке «Русский стандарт». Каршеринг оказался дороже: за услугу поминутной аренды в 2024 году платили в среднем 646 рублей.

Между тем Илон Маск обещает запустить роботакси уже в июне 2025 года. По его словам, беспилотные Tesla будут развозить клиентов в Остине, штат Техас, где власти лояльно относятся к автономному транспорту на дорогах общего пользования. Роль такси могут сыграть представленные осенью двухдверный Cybercab и автобус, который совсем недавно получил имя Robus.

Хотим как раньше: автомобильные ретроновинки

С подобной инициативой в рамках круглого стола, посвященного вопросам эксплуатации автоматических шумомеров в Москве, выступила депутат Мосгордумы Людмила Стебенкова. Чиновница предложили распространить жесткое наказание для нарушителей, если число правонарушений не сократится после введения более мягких санкций.

Стебенкова заявила, что власти рассмотрят возможность лишения водительских прав в рамках федеральной законодательной инициативы Мосгордумы об усилении административной ответственности за нарушения автомобилистами тишины в ночное время. Депутат считает, что лишать права управления транспортом можно будет в том случае, если водители не будут обращать внимание на более мягкие санкции.

В России хотят лишать прав за просмотр видео за рулем В России будут лишать водительских прав на 1−1,5 года за сокрытие номеров В России предложили лишать прав за неправомерное использование знака «Инвалид»

При этом до сих пор непонятно, каким образом власти планируют выявлять на дорогах шумные автомобили. Ожидается, что в городах могут установить специальные устройства, которые в автоматическом режиме будут отслеживать превышение допустимого уровня шума.

Накануне стали известны первые столичные улицы, на которых установят шумомеры. Сперва автоматические средства контроля появятся в районе Патриарших прудов и мест отдыха у воды.

За нами уже выехали: полицейские спорткары

Система «Глаз Бога» достанется даже дешевым моделям, хотя и с урезанной функциональностью. Например, электроника не сможет работать в городе. Для старших моделей и дочерних брендов BYD припасла более продвинутые варианты — в том числе c одним или тремя лидарами.

Основатель и главный исполнительный директор BYD Ван Чуаньфу считает, что через 2—3 года системы автономного управления станут такими же обязательными, как подушки безопасности. Возглавляемая им компания намерена стать лидером в этой области, поэтому на презентации новой версии фирменного автопилота God’s Eye («Глаз Бога») было объявлено о его внедрении во все модели, включая самые доступные. Речь идет в том числе о хэтчбеке BYD Seagull стоимостью всего 70 тысяч юаней (900 тыс. р.).

Автопилот интегрируют сразу в 21 модель — это 11 моделей BYD и 10 машин дочерних брендов. Причем предусмотрены три варианта «Глаза Бога» с разной аппаратной начинкой и производительностью. Наименее дорогим моделям достанется версия God’s Eye C с 12 камерами и 17 радарами. У более продвинутого God’s Eye B вдобавок есть лидар, хотя датчиков и сенсоров, скорее всего, столько же. Топовый God’s Eye A имеет три лидара и вдвое больше вычислительной мощности, чем God’s Eye B — но такой автопилот положен только дорогим Yangwang.

Также объявлено, что в электронную архитектуру Xuanji, лежащую в основе «Глаза Бога», будет интегрирована ИИ-модель DeepSeek R1, которую можно использовать для широкого спектра задач, от обработки естественного языка до машинного зрения. Это должно улучшить работу голосовых помощников и систем автономного управления и свести к минимуму количество ошибок. Автопилоты God’s Eye A и God’s Eye B смогут работать и в городе, и на магистралях, God’s Eye C — только на магистралях.

Все эти новшества касаются пока лишь Китая, где ежегодно до 21% аварий происходит по причине усталости водителя. Системы автономного управления могут повысить безопасность, но, как правило, они доступны только в ценовом сегменте от 200 тысяч юаней. Учитывая, что «Глаз Бога» получат существенно более дешевые модели, BYD вполне может совершить маленькую революцию.

Самые дорогие китайские седаны

Отечественный бренд роскошных автомобилей частично перешел на новую резину Gislaved, которая входит в холдинг Cordiant, утверждает Quto.ru. Уточняется, что шины Gislaved получат в том числе те Аурусы, которые эксплуатируются в Гараже особого назначения (ГОН). Производит эти шины российский завод, и Gislaved является единственной маркой концерна Continental AG, на которую новые владельцы предприятия сохранили права.

Изначально автомобили Aurus предлагались с резиной Pirelli Scorpion российского производства, а для бронированных версий моделей была разработана специальная резина Кама с защитой от проколов. Quto.ru отмечает, что отечественный автопроизводитель перешел на шины Gislaved лишь частично, при этом их получили в том числе машины из Гаража особого назначения.

Одним из совладельцев Aurus неожиданно стал КамАЗ Зимние шины Gislaved из России: что о них стоит знать? Какие зимние шины выпускают в России?

Осенью прошлого года стало известно, что холдинг S8 Capital продал группе компаний «Севергрупп» одного из ведущих российских и европейских производителей шин, автокомпонентов и электроинструментов — «Кордиант». Линейка производителя включает в себя легковые шины Cordiant, Tunga, Torero, Gislaved, грузовые — Cordiant Professional и Tyrex, а также продукцию «Метеор авто», «Метеор термо» и «Метеор тех».

Возвращаясь к Aurus, за прошлый год продажи марки составили 121 машину против 115 единиц годом ранее — приводятся данные по количеству автомобилей, впервые поставленных на учет. Почти 73 процента продаж пришлось на седан Senat, который разошелся количестве 88 экземпляров, еще 24 процента — это кроссоверы Komendant (29 штук), а оставшиеся четыре машины — бронированные минивэны Arsenal.

Слово защиты: новинки из мира бронированных автомобилей

Рамный пикап Kia, [дебютировавший](https://motor.ru/lab/all-new-kia-tasman.htm) в прошлом году в Саудовской Аравии, вышел на рынок. Но продажи начались не с Ближнего Востока, а с родной Южной Кореи, где модель в начальной комплектации оценили в 37,5 миллиона вон (около 2,5 миллиона рублей по нынешнему курсу). В России за Lada Aura в «базе» просят примерно на 100 тысяч больше.

Соперник Toyota Hilux вышел на южнокорейский рынок в трех заднеприводных комплектациях: Dynamic, Adventure и Extreme. Единственный полноприводный вариант называется X-Pro. Кабина может быть однорядной либо двойной, но длина, ширина и колесная база во всех версиях одинаковые — 5410,1930 и 3270 миллиметров соответственно. То есть кабина увеличивается за счет размера грузовой платформы.

Kia Kia Kia Kia Kia Kia Kia Kia Tasman X-Pro
Kia Kia Kia

В салоне установлен сенсорный кластер с двумя экранами, но есть и аналоговые клавиши. Предложено много аксессуаров для кастомизации: в заводском наборе имеются тенты, кунг, шноркель, палатка на крыше и разные виды бамперов.

Kia Kia Kia Kia Kia Kia Kia

Версия X-Pro, узнаваемая по особому оформлению экстерьера, также отличается увеличенным на 28 миллиметров клиренсом: у такого Tasman он равен 252 миллиметрам.

Hyundai и Kia ввели запрет на использование чатбота DeepSeek Kia подтвердила разработку электрической версии пикапа Tasman Раскрыта стоимость пикапа Sollers ST8

Полноприводный пикап получил внедорожные шины, электронную блокировку дифференциала и внедорожные режимы. Цена топового Tasman — 52,4 миллиона вон, или 3,45 миллиона рублей.

Грузовичок, построенный на раме лестничного типа, корейцам предлагают с бензиновым турбомотором T-GDI объемом 2,5 литра, выдающим 281 лошадиную силу и 421 Нм. В паре с ним работает восьмидипазонный автомат. На других рынках будут и дизельные варианты. Следующими должны стать Австралия, Африка и Ближний Восток, а вот в США новинка вряд ли появится.

Забытые концепты: пикап Kia KCV-4 Mojave

О партнерстве с китайским DeepSeek объявило подразделение Chery Aimoga, которое занимается робототехникой. Цель сотрудничества — использовать ИИ-модели для дальнейшего развития возможностей голосового управления роботами. В Chery заявили, что выбрали DeepSeek из-за низких затрат на обучение — они составляют 5,57 миллиона долларов, или одну десятую от затрат на OpenAI.

Весной прошлого года Chery Aimoga представила своего первого робота-консультанта Mornine — человекоподобную машину, которую «трудоустроили» в фирменные магазины марки. От прочих роботов Mornine отличает реалистичное «лицо», изготовленное из силиконового биомиметического материала и способное передавать эмоции. Передвигается робот на двух ногах и работает от аккумулятора, питающегося от гидравлической системы Atlas.

В российские автомобили внедрят нейросеть Сбера GigaChat Российская линейка Chery полностью обновится в 2025 году Стало известно, когда в России появится новый кроссовер Chery Tiggo 8

Есть у Сhery и другие роботы, например 4S, которые используются в маркетинговых мероприятиях. Их подключили к облачной платформе, в которой применяются open-source модели DeepSeek V2, V3 и R1, и в ближайшие дни начнутся испытания в реальных условиях. Предполагается, что внедрение DeepSeek позволит улучшить возможности голосового управления роботами.

Сhery Aimoga планирует запустить продажи человекоподобных роботов на зарубежных рынках в первой половине 2025 года, и дебютной сферой применения для них станет помощь в продажах автомобилей. В более отдаленных планах — разработка интеллектуальной экосистемы для взаимодействия людей с транспортными средствами.

Пока китайские автопроизводители придумывают, как внедрить DeepSeek, другие автомобильные компании, напротив, боятся эту технологию. Так, Hyundai и Kia ввели запрет на использование чатбота DeepSeek — они опасаются утечки конфиденциальной информации. Запрет на использование программы распространяется не только на штаб-квартиры Hyundai, Kia в Южной Корее, но и на их зарубежные офисы, дочерние структуры и филиалы.

Автомобили на выставке гаджетов

Рестомод с именем как у бриллианта предварительно оценили в 2,6—3 миллиона фунтов стерлингов. Он оснащен 500-сильным «атмосферником», механической коробкой передач, магниевыми колесами и окрашен краской Mercedes-Benz Brilliant Blue Metallic.

Одним из лотов стартующего через несколько дней аукциона Sotheby’s в английском Чобхэме станет редкое купе Singer DLS. К его созданию привлекли фирму Williams Advanced Engineering вместе с легендарным мотористом Porsche Хансом Мецгером, и результатом их совместной работы стал самый совершенный Porsche 911 с воздушным двигателем.

Sotheby’s Sotheby’s Sotheby’s Sotheby’s Новый суперпикап Chevrolet родом из 1990-х пустят с молотка в США

Двухдверке достался спроектированный практически с нуля «оппозитник» 4.0 мощностью около 500 лошадиных сил, шестиступенчатая «механика» Hewland в магниевом корпусе и углерод-керамические тормоза Brembo как у Bugatti Chiron. В подвеске появились настраиваемые амортизаторы EXE-TC, а в салоне — кресла Recaro и руль Momo.

Sotheby’s Sotheby’s Mercedes W196 стал самым дорогим гоночным болидом: цена удивила

У этого экземпляра DLS есть даже собственное имя — Oppenheimer Commission. Название отсылает не к создателю атомной бомбы, а к ярко-голубому бриллианту Oppenheimer Blue весом 14,62 карата, который до 2017 года оставался самым дорогим драгоценным камнем, когда-либо проданным на аукционе. Кузов рестомода окрашен в мерседесовский Brilliant Blue Metallic, а детали из видимого углепластика покрыты темно-синим глянцевым лаком.

Sotheby’s Sotheby’s Sotheby’s Sotheby’s Sotheby’s Sotheby’s Первый гибридный Bentley Continental GTC Speed от Mulliner продали за 1,7 млн долларов

Всего в мире насчитается 75 подобных машин (по другим данным — 69), и продают их примерно за одни и те же деньги. В начале 2024 года аналогичный Singer DLS оценили в 2,5 миллиона фунтов стерлингов, а Oppenheimer Commission планируют продать за 2,6—3 миллиона.

Молодые старики: рестомоды

Гонка Северный лес особенная: это единственная ледовая гонка в российских ралли-рейдах. Раньше она проходила в Карелии, а сейчас переехала поближе к Санкт-Петербургу, базируясь на автодроме «Игора Драйв». Особенность зимней гонки — в ней очень велика цена ошибки.

В этом году Северный лес проходит в статусе первого этапа Чемпионата России по ралли-рейдам и Всероссийского соревнования по моторалли. Всего на старт вышло 25 экипажей на внедорожниках и багги, а 13 — на мотоциклах и квадроциклах.

Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025»

За три соревновательных дня спортсмены преодолели 6 спецучастков общей протяженностью 830 километров, из которых 530 — в «боевом» режиме. Маршрут гонки включает как уже известные спортсменам участки, так и абсолютно новые, неизведанные еще отрезки трассы, поэтому гонка обещала быть интересной и сложной.

Да и конкуренция нешуточная: в абсолютном зачете выступают два мощных прототипа мастерской Бориса Гадасина, целая дюжина багги, четыре представителя зачета рейд-спорт и семь серийных внедорожников зачета Т2.

Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025»

— К стартовой гонке сезона мы готовились особо тщательно, — рассказал спортивный директор команды ГАЗ Рейд Спорт Вячеслав Субботин — Памятуя прошлые годы, ожидали увидеть морозы, но сильный холод не пришел. В связи с этим прямо на ходу адаптируем наши моторы, поскольку смесь кислорода не будет такой богатой, как нужно. Настройки двигателей на эту гонку будут почти такими же, как на песчаные соревнования. Поскольку гонка будет сложной, сделали подвеску нашей машины (спереди она независимая) более энергоёмкой. Мы также перенастроили пружины, так как мягкого снега не будет. Установили новый редуктор на машину с независимой подвеской, которая выиграла чемпионат 2024 года. Редуктор от нового Соболя NN 4×4 может выдерживать большой крутящий момент, несмотря на свои компактные размеры, и это очень важная новинка. Кроме того, удалось увеличить дорожный просвет, что означает, что в динамике машина не будет биться при больших ходах подвески. Поедем на традиционных шипованных шинах BFGoodrich Mud-Terrain KM3.

Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025»

Что касается экипажей, то команду ГАЗ Рейд Спорт будут представлять Александр Семёнов и Дмитрий Охотников, а также Алексей Игнатов и Евгений Павлов. Алексей Игнатов только что вернулся из Саудовской Аравии с этапа Кубка мира, где его экипаж показал пятый результат в абсолюте и первый в Т3. Он в хорошей форме, и я надеюсь, что нам удастся составить серьёзную конкуренцию нашим соперникам. В нашем зачёте рейд-спорт выступают мощные прототипы Андрея Рудского, Богдана Вавренюка и Михаила Расторгуева. Будем бороться за первые места в зачете, а также постараемся показать результат в абсолюте, но там выступают такие серьезные гонщики, как Борис Гадасин и Никита Мазепин. Это будет очень непростая гонка!

Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025»

С самого утра пятницы, 7 февраля, на автодроме «Игора Драйв» экипажи проходили обязательные процедуры: после административных и технических проверок судьи допустили к старту 25 экипажей автозачетов и 13 мотоспортсменов. Ровно в 15:00 первым отправился на трассу пролога экипаж Бориса Гадасина и Дмитрия Кожухова. Уже где-то к середине дистанции два экипажа — Вячеслава и Эльвиры Папуцких и Алексея Черкесова/Артема Шевелева — столкнулись с техническими проблемами и завершали пролог в медленном темпе. У багги Can-Am Maverik X3 XRS Turbo R Никиты Мазепина возникли неисправности вариатора, и экипаж потратил время на устранение поломки.

Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025»

— Ощущения смешанные, — рассказывает Никита Мазепин — Взорвался вариатор. Поэтому много времени потеряли. Условия не очень подходящие для багги. Потому что машина буксует, большая нагрузка. Надеюсь, что завтра будет чуть другой маршрут.

Анастасия Нифонтова проехала пролог в спокойном режиме, прикатываясь к трассе и настройкам машины. Возможно, столь спокойному и аккуратному настрою Анастасии способствовали приключения предыдущего дня: на тренировочном заезде Нифонтова влетела на необозначенное организаторами бревно и разбила три колеса.

Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025»

Лучшее же время показал Дмитрий Воронов, выступающий в компании штурмана Кирилла Еникеева за команду Team Maria Oparina. На втором месте Павел Андреев и Глеб Мокеев из 404 Racing Team, а третий результат у Бориса Гадасина и Дмитрия Кожухова, выступавших на прототипе G-Force Bars за команду G-Force Motorsport.

Четвертое место у Вадима Федотова и Александра Куприянова, коломенцы Богдан Вавренюк и Артем Терентьев замкнули пятерку сильнейших на прологе. Анастасия Нифонтова и Екатерина Жаданова на своем «Кроше» отметились шестым местом, на седьмом — Сергей Успенский и Олег Уперенко. В топ-10 попали также Андрей Рудской и Дмитрий Карпов, Дмитрий Черкесов и Владимир Простаков, а также Вячеслав и Эльвира Папуцкие.

Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025»

— По ощущениям сегодня трудности доставляет давление, — рассказал Андрей Рудской — Погода преподносит сюрпризы. Очевидно, что на трассе будет мокро, что будут непредвиденные обстоятельства. Северный лес — домашняя гонка. Быстрая. И одна из самых сложных гонок! У меня в 2014 году началась победная серия в зачёте Т2 Кубка мира именно здесь. Это настоящий праздник спорта. Кто основной соперник? Ты сам! На других нужно смотреть аккуратно — прежде всего смотреть за собой.

Экипажи команды ГАЗ Рейд Спорт успешно финишировали, Алексей Игнатов и Евгений Павлов на 11 строчке общей турнирной таблицы и с третьим результатом в категории рейд-спорт, а Александр Семенов и Дмитрий Охотников — на 12-м месте абсолюта и четвертые в своей зачетной группе.

Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025»

— Этот этап отличается от других тем, что скоростные раллийные дороги здесь чередуются с ямами и канавами, и всё это происходит в условиях узкого леса, — рассказал штурман команды ГАЗ Рейд Спорт Евгений Павлов. В моей родной Твери снега почти нет, а здесь настоящая зима — всё вокруг красиво, хотя снега значительно меньше обычного. Сегодня пролог проходил по полям, но снег был не таким глубоким, чтобы можно было застрять. Брустверы невысокие, и если раньше они служили защитой от деревьев, то в эти гоночные дни они не станут преградой.

Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025»

Сама гонка сложная из-за ограниченного времени. Все участники идут по короткой трассе по одному маршруту в схожем темпе, и разница на финише измеряется в секундах-минутах. Здесь особо нет навигации, поэтому нельзя заблудиться. От штурманов требуется лишь тщательно читать дорожную книгу, чтобы не попасть в яму и не улететь в лес. В этой гонке больше всего внимания уделяется пилотированию. Мой пилот Алексей Игнатов весь взмок после 13 километров пролога. Это специфическая гонка, которая сильно отличается от других этапов чемпионата. У нас есть установка, как ехать, и мы ей следуем.

В мотозачетах лидерство захватил пилот CFMoto Team Даниил Власов, выступающий на квадроцикле CFMoto CForce 1000 EPS, а в классе 450 — Расул Шемиунов на KTM 450 EXC F.

Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025» Пресс-служба «Россия – Северный лес 2025»

После пролога прошла торжественная церемония старта, и экипажи проехали по подиуму. А 8 февраля, в субботу, спортсменам предстояло проехать три спецучастка: два по 72 километра и один — 111 километров по очень закрученной узкой снежной трассе. По результатам жеребьевки открывать второй спецучасток утром 8 февраля выпало экипажу Truck Garage Racing Team Вячеслава Папуцкого. Как всё прошло? Об этом расскажем в следующем репортаже. /m

Гонка «Снежная битва»: снега нет, а зрелище есть! Все события 27-й Гонки Чемпионов Зимний дрифт: самые яркие кадры Кубка РДС