Сервисная книжка автомобиля

Индийский портал Autocar India выяснил, что Hyundai начала работу над Кретой третьего поколения, чтобы представить новинку в 2027 году (речь идет о локальном рынке). Проект носит кодовое обозначение SX3: по неофициальным данным, кроссовер сохранит актуальную линейку силовых агрегатов, но вместе с тем обзаведется гибридной модификацией. Если информация о гибриде подтвердится, то Creta станет первой бензоэлектрической моделью Hyundai в Индии.

Индийские журналисты сообщают, что смена поколения принесет Крете новый дизайн экстерьера и интерьера, а также расширенный список оснащения, причем основной упор будет сделан на системы безопасности. А вот моторы должны перекочевать на «третью» Сreta без изменений, по крайней мере в Индии: в гамму, как и сейчас, войдут полуторалитровый бензиновый агрегат на 115 лошадиных сил, двигатель того же объема, но с турбиной и непосредственным впрыском (160 сил) и дизель 1.5 (116 сил). Что касается гибридной модификации, которую ждут в Индии, то ей может достаться комбинация из 1,5-литрового бензинового двигателя и электромотора.

Hyundai начал продажи электрической Creta: цены и параметры Обновленная Hyundai Creta: теперь с левым рулем и мощным турбомотором Три ряда и брутальный дизайн: представлен обновленный Hyundai Alcazar

На 2027 год Hyundai планирует обновление чисто электрического варианта Creta Electric, дебютировавшего на прошедшем недавно в Индии Auto Expo. Вероятно, к тому времени для электрокросса подготовят аккумуляторы большей емкости, чтобы увеличить запас хода.

В России Hyundai Creta продается под другим названием — Solaris HC. Производство кроссоверов организовано на мощностях бывшего завода «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Санкт-Петербурге, который работает под вывеской AGR. На днях стало известно, что модель слегка подорожала (прибавка составила пять тысяч рублей) и лишилась самого мощного двигателя в гамме — двухлитрового агрегата.

Кроссоверы не для нас

Американский стартап опубликовал серию тизеров, в которых анонсировал намеченную на 19 февраля премьеру загадочной новинки. Картинки сопроводили надписями «что-то меняется на горизонте» и «мираж обретает форму». Судя по изображениям и слухам, через неделю свет увидит некий хардкорный Rivian — возможно, более подготовленный к бездорожью вариант R1S или R1T под индексом R1X.

«Окошко» на первом тизере кажется слишком маленьким для боковых стекол Rivian R1S или R2. Вероятно, это и вовсе не окно, а одна из «фишек» пикапа R1T — сквозной багажный тоннель, расположенный между кабиной и грузовой платформой. Его объем на стандартном R1T — 350 литров.

Rivian Rivian Rivian Сквозной багажный отсек за задними дверями Rivian R1T
Rivian

На втором тизере видна часть кузова, принадлежащая, возможно, R1T или R1S. Остальные изображения отвлеченные: на одном видны следы в пустыне, на другом — торчащие из песка шипы.

Rivian привлек миллиарды долларов на производство более дешевых электрокаров Восстановление Rivian R1T после мелкого ДТП обошлось владельцу в 750 тысяч рублей Rivian поможет Volkswagen разработать новый электрический Golf

Американские СМИ полагают, что Rivian готовит R1X — хардкорную версию одной или даже нескольких своих моделей. На рынке США она составит конкуренцию Hummer и новым Scout от Volkswagen, за которыми уже выстроилась очередь.

Дела у Rivian идут неплохо. В прошлом году стартап выпустил 49,5 тысячи электромобилей, а продать удалось больше — 51,6 тысячи единиц. По словам руководства, результаты соответствуют прогнозу.

Заряд бодрости: «горячие» электрокары

Еще осенью 2024 года японская компания подтвердила планы по возрождению культовой модели, которая, вопреки трендам, не превратится в электрокар, а сохранит двигатель внутреннего сгорания. Теперь же стало известно, что спорткар сохранит и историческое имя — Toyota продлила права на товарный знак Celica в Японии, Евросоюзе и США, а в Бразилии зарегистрировала за собой и название GR Celica, сообщает Motor1.

Подготовка к возрождению Toyota Celica ведется, хотя ждать модель на рынке придется долго — ее запустят предположительно лишь в 2028 году. То, что Toyota зарегистрировала название GR Celica, говорит о том, что машина станет частью спортивной линейки, как это уже произошло с купе Supra.

В Японии сильно снизились продажи Toyota, и вот почему Назван мировой лидер по продажам автомобилей в 2024 году В России появилась в продаже Toyota Camry 2025 года: сколько она стоит

Новинке прочат один из агрегатов, которые Toyota разработает совместно с Subaru и Mazda, — вероятно, речь идет о двухлитровом турбодвигателе следующего поколения. Его мощность составит около 400 лошадиных сил, а «заряженная» версия будет развивать примерно 600 сил. Наконец, Celica может получить систему полного привода от GR Yaris и GR Corolla.

Ходят слухи и о том, что Toyota впервые хочет избавить Celica от переднего расположения силового агрегата и установит двигатель сзади, в пределах базы, как у концепта GR Yaris M.

Ранее был опубликован отчет Toyota о работе в 2024 году: продажи всего японского концерна и у легкового подразделения продемонстрировали падение на 3,7 процента, до 10,82 миллиона штук. Toyota и Lexus реализовали за прошлый год 10 159 336 машин, что на 1,4 процента меньше, чем в 2023-м. На долю бензоэлектрических моделей в общем объеме продаж пришлось 40,8 процента.

Несмотря на снижение показателей, Toyota пятый год подряд удерживает звание крупнейшей автомобильной компании в мире.

Самые интересные параллельные новинки 2024 года

В первый месяц 2025 года в стране было продано 1,81 миллиона автомобилей — на 12 процентов меньше, чем за январь 2024-го. Это первое снижение с сентября минувшего года, пишет Reuters. По сравнению с традиционно активным декабрем спрос упал почти на треть — на 31,9 процента.

Порядка 1,09 миллиона автомобилей, реализованных в январе в Китае, — местного производства, подсчитали в Китайской ассоциации пассажирских автомобилей.

Продажи легковушек в КНР обычно сокращаются в первые месяцы года из-за Лунного Нового года. В этом году празднование началось в январе, а в прошлом — в феврале, что отразилось на авторынке. Преддверие праздника — пиковый сезон для покупок в сельской местности, а потому обычно спрос смещается в сторону автомобилей с ДВС.

Когда подорожают китайские машины: раскрыт срок В России запретили продавать китайские самосвалы-бестселлеры Shacman Что происходит с китайскими машинами спустя пять лет в России. Спойлер – ничего хорошего

В январе доля продаж электрокаров и автомобилей на других новых источниках энергии (NEV) составила 41,2 процента. Она уже второй месяц подряд не превышает показателя топливных машин.

Ожидается, что по итогам 2025 года продажи «электричек» все же вырастут. Однако эксперты не могут сказать того же о продажах автомобилей в целом: крупнейшему авторынку мира прочат падение, что обернется еще более ожесточенными ценовыми войнами между местными и зарубежными производителямя.

В прошлом году объем экспорта китайских машин в Россию обновил рекорд. В РФ было ввезено легковых машин на 15,2 миллиарда долларов — на 30,5 процента больше, чем за 2023 год. В этом году китайцы могут сократить поставки, подстраиваясь под снижение спроса.

Самые дорогие китайские седаны

В интервью «Коммерсанту» Бу Андерссон, ранее возглавлявший АвтоВАЗ, а затем занимавший пост гендиректора UzAuto Motors, поделился своим видением перспектив российского авторынка. Он уверен в заинтересованности западных, японских и корейских марок в возвращении в Россию. Топ-менеджер объяснил это тем, что «рынок РФ слишком велик для того, чтобы его игнорировать, особенно в течение длительного времени».

По словам Андерссона, автобренды возобновят работу в России, но спрогнозировать сроки их возвращения трудно. «Но то, каким именно образом они вернутся на российский автомобильный рынок и в каком виде это будет происходить, предсказать сложно», — добавил он. Те компании, которые все же проигнорируют возможность вести бизнес в РФ или будут отсутствовать слишком долго, «потеряют свои позиции, уступив их более расторопным конкурентам», причем не только на российском рынке, но и на мировом.

Бу Андерссон заявил о разгроме АвтоВАЗа. И АвтоВАЗ ответил Бу Андерссона, руководящего UzAuto Motors, оштрафовали в Узбекистане Бу Андерссон покинул пост главы UzAuto Motors

Бывший глава АвтоВАЗа также поделился своим мнением относительно автопрома РФ в целом. Он считает, что российским автопроизводителям необходимо начинать работу с «правильных» продуктов, которые бы соответствовали ожиданиям локального рынка. На вопрос о производстве компонентов Андерссон ответил, что в России «есть ответственные компании, поставляющие качественную продукцию, однако компонентную базу необходимо еще развивать».

Бу Андерссон, возглавлявший АвтоВАЗ в 2014—2016 годах, последние несколько лет работал в UzAuto Motors. Он занимал пост гендиректора UzAuto Motors и подразделения UzAuto Motors Powertrain. Под его руководством узбекистанский автопроизводитель привлек инвесторов для запуска массового производства автомобилей на платформе GM GEM: седана Chevrolet Onix и кроссовера Tracker. В конце 2024 года стало известно, что Андерссон покинул UzAuto Motors.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

Volvo двухсотой серии выпускались без малого двадцать лет и перекинули мостик из семидесятых в девяностые. Эти автомобили стали культурным явлением — не только в родной Швеции или Европе, но и в Северной Америке. На фото поздний универсал середины восьмидесятых. А как бы он мог выглядеть сегодня?
Volvo Фары с «молотом Тора», широкие крылья, модные колеса... И всё же что-то во внешности этого универсала выдает не современный автомобиль, а самый настоящий киберпанк...
Jordan Rubinstein-Towler В работе Джордана отлично чувствуется уважение к оригиналу. Например, сравните третье боковое окно со стеклом задней двери. Оно вдвое длиннее! Сегодня такие пропорции не встречаются, а у Volvo они были!
Jordan Rubinstein-Towler Нет такого ракурса, в котором марка автомобиля не узнается в первый момент.
Jordan Rubinstein-Towler Рубинштейн-Таулер сделал и седан. Колеса другие, а стиль тот же.
Jordan Rubinstein-Towler Мы бы посмотрели на такой Volvo 240 в серии! Ну или хотя бы в качестве концепт-кара.
Jordan Rubinstein-Towler Jordan Rubinstein-Towler Интерьер тоже представляет собой переосмысление классической двухсотой серии
Jordan Rubinstein-Towler Еще одна узнаваемая деталь — исполнение подголовников
Jordan Rubinstein-Towler Jordan Rubinstein-Towler Jordan Rubinstein-Towler Jordan Rubinstein-Towler Jordan Rubinstein-Towler Jordan Rubinstein-Towler Jordan Rubinstein-Towler Jordan Rubinstein-Towler Jordan Rubinstein-Towler Если вы долистали до последнего слайда, вам положен бонус: [подборка крутых Volvo](https://motor.ru/stories/some-fast-volvos.htm), которые заставляли нервничать и японцев, и немцев.
Jordan Rubinstein-Towler

Своё переосмысление классических моделей Volvo создал американский автомобильный дизайнер Джордан Рубинштейн-Таулер. В одной-там-запрещенной-соцсети с картинками его несложно найти по запросу jrubinsteintowler. Впрочем, и это делать необязательно. Ведь рендеры и эскизы возрожденной Volvo 240 можно посмотреть в нашей галерее.

Четырехцилиндровый 2.0 TSI получили Tiguan, Passat и новый Tayron. Агрегат сочетается с «роботом» DSG и полным приводом 4Motion и позволяет улучшить не только динамические характеристики, но ещё и буксировочные возможности.

Компания Volkswagen расширила моторную гамму Tiguan, Passat и нового Tayron, добавив каждому мощную бензиновую «турбочетверку» 2.0 TSI в сочетании с полным приводом 4Motion. На кроссоверах двигатель выдает 204 либо 265 лошадиных сил, причем во втором случае мотор идентичен Golf GTI, разве что момент на более тяжелых машинах увеличен с 370 до 400 Нм. У Passat младшего агрегата нет, а старший, как и на других моделях, доступен только в исполнении R-Line.

Volkswagen

Разгон до ста у 204-сильных Tayron/Tiguan занимает 7,5 секунды, максималка — 220 километров в час. Средний расход топлива по WLTP — 7,5—8,3 литра на 100 километров. С более мощным двигателем динамика заметно улучшится: 5,9 секунды и 242 километра в час для Tiguan и 6,3 секунды и 240 километров час — для Tayron. Универсал Passat 2.0 TSI 4Motion будет ещё быстрее: 5,8 секунды до «сотни» и максимальная скорость 250 километров в час.

Volkswagen

Вдобавок к этому полноприводники могут буксировать прицепы массой от 2,2 до 2,5 тонны. У них даже есть особый режим движения Trailer, который активируется автоматически и меняет алгоритм распределения тяги между осями. Цены на Tiguan 2.0 TSI 4Motion стартуют с 48 175 евро, на Tayron — от 50 770. Пятидверку Passat 2.0 TSI 4Motion оценили в 62 990 евро.

«Серые» бестселлеры: лидеры авторынка России среди неофициальных марок

Автомобиль, показанный только на рендерах, имеет необычную посадочную формулу с установленным по центру пассажирским креслом. Также он оснащен поручнями, ступенями и держателями для флагов.

Ателье Carlex Design обожает экспериментировать с Mercedes-Benz G-Class. Проекты студии порой бывают экстравагантны, особенно в части выбора цветовой гаммы и отделочных материалов, но даже на их фоне трехосный пикап с посадочной формулой 2+1+4 выглядит как белая ворона. Он сделан в духе папамобиля. На тематику намекает не только внешнее сходство с папскими машинами, но и сопровождающая анонс фраза «Habemus Carlex!», обыгрывающая латинскую формулу Habemus Papam (букв. у нас есть Папа), традиционно возвещающую об избрании нового Папы Римского.

Carlex Design Carlex Design Carlex Design Carlex Design В Москве появились в продаже «состаренные» Гелендвагены за 60 миллионов рублей

Помимо трех осей, «папский» пикап выделяется двухместной кабиной и вращающимся VIP-креслом в кузове. Ещё по два посадочных места есть вдоль каждого борта — очевидно, для охраны. Здесь же установлены массивные поручни и облегчающие подъем ступеньки. Пол в центральной части устелен красной дорожкой, а в качестве акцентного цвета выбран золотистый. Некоторые решения перекочевали сюда с другого проекта Carlex — G-Vintage.

Carlex Design Carlex Design Carlex Design Carlex Design Представлен самый быстрый Mercedes G-Class: 1063 силы и штурвал

В основе пикапа, вероятно, лежит Mercedes-AMG G 63. В таком случае под капотом стоит «битурбовосьмерка» 4.0, развивающая 585 лошадиных сил и 850 Нм крутящего момента. Коробка передач — девятиступенчатый автомат AMG Speedshift TCT 9G, привод, разумеется, полный, с понижающим рядом.

Посмотрите на «Гелендеваген» немецких спасателей из музея Mercedes-Benz

На портале появилась функция, с помощью которой можно сообщить о разных ситуациях — открытых окнах, спущенном колесе, эвакуации и так далее. Об этом пишет в Telegram пресс-служба Минцифры. Также можно отправить сообщение водителю, если его автомобиль перекрывает проезд.

Чтобы отправить сообщение, нужно зайти в раздел «Транспорт Права» мобильного приложения «Госуслуги» и выбрать пункт «Сообщение о проблеме владельцу транспортного средства». Далее нужно указать повод для отправки, связанный с дорожной ситуацией, и номер машины адресата.

Сообщение будет доставлено, если на странице адресата указаны сведения о его автомобиле. Оно будет анонимным, но с данными о месте отправки.

Раскрыто самое «популярное» нарушение ПДД в Москве В Москве в 10 раз вырастет штраф за неоплату парковки. Но не для всех Проезд по МСД станет платным для москвичей и жителей Подмосковья

В день пользователь сможет отправить не больше пяти сообщений и только один раз запустить чат о конкретном автомобиле.

Ранее Госдума разрешила оформлять небольшие ДТП через «Госуслуги» или приложения страховых компаний без вызова полиции. Цель — ускорить процесс и снизить бюрократическую нагрузку.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

Марка VinFast активно развивается на локальном рынке: анонсировано появление целого семейства коммерческих моделей, ориентированных на таксопарки и сервисы каршеринга. Всего запланировано четыре машины, две из которых будут представлять собой вариации существующих электрокаров, а еще две — полноценные новинки.

Одна из новинок получит имя Minio Green. Это будет субкомпактный трехдверный хэтчбек, который выступает в том же классе, что и китайский Wuling Mini EV. Длина электрокара составит всего три метра при колесной базе два метра, а в движение его будет приводить 27-сильный электромотор, установленный на задней оси. Емкость батареи не раскрыта, но известно, что на выбор предложат две версии с запасом хода 120 и 180 километров. Максимальная скорость VinFast Minio Green — 85 километров в час. Предполагается, что на вьетнамском рынке электрохэтч выступит альтернативой мопедам.

VinFast VinFast VinFast

А вот кроссовер VinFast Limo Green, напротив, получился крупным: длина равна 4,73 метра, ширина — 1,87 метра, а высота — 1,69 метра. В салоне три ряда сидений и он рассчитан на семь человек. Единственный электромотор установлен на передней оси. Больше подробностей появится ближе к запуску, который запланирован на этот год.

В коммерческое семейство войдет и хэтчбек VinFast Herio Green, который построят на базе VF5. От «донора» версия для такси и каршеринга отличается только более скромным оснащением, а все остальное, от дизайна до 136-сильного мотора, будет таким же, как у VF5.

То же самое произойдет и с VinFast VF e34 — его превратят в коммерческий Nerio Green, с тем лишь отличием, что «гражданский» вариант уже не выпускается.

Самые дорогие китайские седаны

В Москве скоро появятся первые автоматические устройства, с помощью которых будут штрафовать владельцев слишком шумных транспортных средств. Устанавливать такие камеры начнут в районе Патриарших прудов и мест отдыха у воды, сообщили в Центре организации дорожного движения (ЦОДД). Именно там тестировали новый комплекс.

Первая камера-шумомер появится в районе Патриарших прудов. Далее в ЦОДД будут выбирать места, где чаще всего возникает проблема шума.

Причем речь идет не только о громких автомобилях или мотоциклах: жители жалуются также на шум на реках от яхт и судов, а также громкой музыки. Спальные районы столицы тоже обещают не оставить без внимания.

В Москве в 10 раз вырастет штраф за неоплату парковки. Но не для всех В России предложили увеличить стоимость техосмотра Минпромторг хочет усложнить сертификацию автомобилей в России

На первом этапе планируется установка примерно 30 комплексов определения уровня шума. Будет определен список локаций, где их установят в первую очередь. Там они будут находиться постоянно. Кроме того, в ЦОДД будут собирать заявки на установку таких камер.

Штрафовать слишком громких водителей будет камеры под названием «Эфир», уже прошедшие сертификацию. Штраф составит от 5 до 30 тысяч рублей, но ни лимиты громкости, ни сроки введения санкции пока не озвучены.

Гонка «Снежная битва»: снега нет, а зрелище есть!

На белорусском рынке стартовали продажи дальнобойного гибрида Dongfeng стоимостью от 109 тысяч белорусских рублей (примерно 3 миллиона российских рублей). В родном Китае у модели есть три электрические версии и одна гибридная, в Беларуси же начали продавать гибридный вариант с запасом хода 1,2 тысячи километров. Для бронирования доступны три десятка машин в разных комплектациях, еще две уже зарезервированы.

В состав силовой установки гибридного Dongfeng eπ 007 входят бензиновый двигатель объемом 1,5 литра и электромотор, установленный на задней оси, мощность — 218 лошадиных сил. У лифтбека безрамочные двери с ультразвуковыми датчиками для обнаружения препятствий, активный спойлер на пятой двери, а коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,209. За доплату доступны подъемные передние двери, а вот поворотная приборная панель входит в список стандартного оснащения.

В Беларуси появился Dongfeng eπ007 с ламбо-дверями В Dongfeng грядет реструктуризация: он может объединиться с Changan В Китае начались продажи лифтбека eπ 007 от Dongfeng

В список оборудования самой дорогой комплектации включены светодиодная оптика с несколькими режимами внешней анимации и подвижное заднее антикрыло, которое выдвигается на большой скорости. Кроме того, у такого лифтбека красные суппорты — тормозную систему китайцы разрабатывали в сотрудничестве с Brembo. Наконец, у него 19-дюймовые колесные диски Perfomance с алмазной шлифовкой.

Что же касается электрических версий, то их три с установками разной мощности — 218, 272 и 544 силы. В зависимости от версии емкость батареи составляет 28,40, 56,8 или 70,26 киловатт-часа. Ранее сообщалось, что в Беларуси предложат две из них, это 530 EV (85,5 тысячи белорусских рублей, или 2,48 миллиона рублей) и 620 EV (89 тысяч белорусских рублей, или 2,58 миллиона рублей). Позже появится и самая мощная 540 4WD EV.

Самые дорогие китайские седаны

В Южной Корее дебютировала кросс-версия электрического Casper Electric — крошечного кроссовера Hyundai с 3,6-метровым кузовом, известного в Европе под именем Inster. Casper Electric был представлен летом прошлого года, а теперь к выходу на рынок готовят «внедорожный» вариант с защитой кузова, новыми колесными дисками и дополнительным багажником.

От обычного «батарейного» Casper новинку отличают серебристые защитные пластины, накладки на пороги и 17-дюймовые колесные диски нового дизайна. По умолчанию такому кроссоверу положены багажник на крыше, светодиодная оптика и матовый зеленый кузов. Кроме того, в кросс-версии кроссоверу обновили графику фонарей.

В двухцветном салоне зеленый оттенок вторит экстерьеру, а дополняют декор неоновые вставки. В остальном салон такой же, как у обычного Casper, с отдельно стоящим экраном по центру и множеством физических кнопок.

Hyundai Hyundai Hyundai

Electric Cross оборудован более мощным мотором на передней оси, выдающим 115 сил вместо 96. Крутящий момент прежний — 147 Нм. Батарея тоже нестандартная: ее емкость составляет 49 киловатт-часов вместо 42, а запас хода равен 285 километрам. Зарядить аккумулятор с 10 до 80 процентов можно за полчаса.

Hyundai и Kia ввели запрет на использование чатбота DeepSeek Российский аналог Hyundai Creta подорожал и лишился мощного двигателя Hyundai начал продажи электрической Creta: цены и параметры

Продажи в Южной Корее стартуют сегодня, стоимость — 31,9 миллиона вон, или 2,1 миллиона рублей.

Недавно Hyundai представил пару тук-туков на электротяге. Трех- и четырехколесный концепты, названные E3W и E4W соответственно, созданы для Индии, оснащены электрическими установками и разными «фишками», повышающими комфорт.

Автомобили на выставке гаджетов

Системы автономного вождения тестировали на дорогах общего пользования. Автомобиль, оборудованный комплексом Drive Assist, проехал по трассе М-12 около 730 километра, из которых почти 700 — в автономном режиме. Агрегатносителем выступил Toyota Prius, оснащенный сенсорами и вычислительным оборудованием, которые будут применяться в серийных Атомах.

Комплекс ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems) в Атоме будет состоять из 17 электронных ассистентов, в том числе адаптивного круиз-контроля с функцией удержания в полосе, системы автоматической парковки и функции дистанционного управления.

В рамках испытаний на трассе М-12 инженеры протестировали управление на высокой скорости, что невозможно в городских условиях, а заодно и «выносливость» системы при длительных поездках, поскольку ранее подобные тесты не проводились в таких масштабах.

Электрокар Атом: первая короткая поездка на прототипе Российский электрокар Атом: все подробности Атом показал готовый кузов своего электрокара

В Атоме рассказали, что результаты испытаний «подтвердили эффективность технологии ADAS, дав информацию для дальнейшего анализа и улучшения систем автономного управления». «У нас была возможность собирать и анализировать данные в процессе движения, что позволило не только вносить коррективы, но и проверять гипотезы в реальных условиях, — добавил руководитель группы испытаний системы ADAS в Атоме. — На трассе мы сталкивались с различными дорожными ситуациями, что значительно улучшило качество тестирования».

Водитель-испытатель находился за рулем тестового прототипа на случай, если нужно вмешаться в процесс управления. При этом почти весь маршрут машина проехала в автономном режиме. Путь от Москвы до Казани по М-12 занял 11 часов при средней скорость 90 километров в час.

Производство Атомов должно начаться на заводе «Москвич» в течение 2025 года. Уже известно, что электрокар будет приводить в движение электродвигатель мощностью 204 лошадиные силы, который питает батарея емкостью 77 киловатт-часов. На одном ее заряде Атом способен проехать до 500 километров.

По предварительным данным, стоить Атом будет от 2,9 до 4 миллионов рублей без учета госсубсидий.

Посмотрите на интерьер серийного электрокара Атом

В конце января глава Tesla Илон Маск сказал инвесторам, что платные поездки на автономном такси будут доступны уже в июне 2025 года. Как пишет Reuters, для запуска выбрали Остин, штат Техас, где власти не ограничивают использование беспилотников на дорогах общего пользования. Это резко отличается от политики Калифорнии, где тестировали свои автономные такси General Motors и Alphabet.

Техас придерживается политики невмешательства в том, что касается регулирования эксплуатации беспилотников. Компании, занимающиеся такими машинами, могут свободно выпускать их на дороги. Условия мягкие: автомобили должны быть зарегистрированы, застрахованы и оснащены видеорегистраторами. Ответственность в случае аварии, однако, будет нести производитель.

Маск обещает представить полноценную систему автономного вождения уже 10 лет. В последнее время обещания звучат все чаще, несмотря на то, что самый продвинутый автопилот Tesla — Full Self-Driving — все еще не оправдывает свое название.

«Дочка» Google запустила роботакси для всех желающих в Лос-Анджелесе General Motors избавится от убыточного роботакси Cruise Для электрокаров Tesla придумали передний дисплей

О самом такси подробностей пока нет. Возможно, свет увидит CyberCab, представленный осенью прошлого года и не понравившийся инвесторам. Однако его Tesla собиралась запустить в серию не раньше 2027 года.

Что касается цены поездки, то Маск обещал, что она будет не дороже билета на автобус.

Чем вдохновлялись авторы Tesla Cybertruck?

Dongfeng объявил о грядущей реструктуризации, которая может привести к изменению структуры владельцев контрольного пакета акций. Вместе с тем Changan, который, как и Dongfeng, частично принадлежит правительству КНР, тоже заявил о скорой реорганизации, что и породило слухи о слиянии этих двух компаний. Акции Dongfeng на торгах подскочили на 85,8 процента, а Changan — на 4,8 процента.

В заявлениях о реструктуризации Dongfeng и Changan друг друга не упоминают, так что информация об их слиянии пока неофициальная. При этом ранее китайское правительство призывало автопроизводителей к сотрудничеству для повышения конкурентоспособности, и, вероятно, Dongfeng и Changan первыми предприняли этот шаг. Местные СМИ называют основной целью объединения желание компаний унифицировать цепочки поставок и технологий, а также стремление к консолидации ресурсов.

Nissan отказался от слияния с Honda и ищет нового партнера Dongfeng-Nissan впервые показал большой пикап Z9 с гибридом Российский «Автотор» начнет выпускать Changan вместо BMW

Как пишет Cnevpost, в случае, если Dongfeng и Changan объединятся в альянс, он станет крупнейшим в Китае — годовой объем продаж составит примерно 4,58 миллиона машин, а это больше, чем реализует BYD. На глобальном рынке Dongfeng-Changan претендует на пятое место по величине среди прочих автомобильных групп.

Ожидается, что в случае организации единой компании, председателем совета директоров и генеральным директором станет кто-то из Dongfeng.

Между тем, на днях сорвалась сделка по слиянию Honda и Nissan. Это произошло после того, как Honda предложила Nissan позицию дочерней компании, но Nissan такие условия не устроили. Теперь Nissan ищет нового партнера, который поможет ему выбраться из затруднительного положения: осенью компании предрекли крах через 12−14 месяцев. В качестве кандидата рассматривается тайваньский Foxconn, известный сборкой смартфонов Apple и других гаджетов.

Самые дорогие китайские седаны

Обновлённый Porsche 911 Dakar получит гибридную силовую установку. Внедорожное купе дебютирует до конца 2025 года и тоже будет выпущено ограниченным тиражом. По всей видимости, также стоит ждать пересмотра стандартного оснащения и, возможно, улучшения разгонных и внедорожных характеристик.

Внедорожный 911 Dakar вернётся в линейку Porsche, но в техническом плане будет заметно отличаться от предшественника. По данным британского Autocar, рестайлинговое купе получит гибридную силовую установку от 911 Carrera GTS и по аналогии с дореформенным спорткаром выйдет ограниченным тиражом. Первая партия 911 Dakar насчитывала 2500 машин. На их постройку у Porsche ушло два года, а вот так выглядел финальный экземпляр.

Porsche Посмотрите на стальную скульптуру Porsche 911. Она дороже настоящего спорткара

По сравнению с исходным Carrera GTS дорожный просвет у 911 Dakar на 50 миллиметров выше, причем регулируемые амортизаторы позволяют поднять кузов еще на 30 миллиметров и двигаться так со скоростью до 170 километров в час. На купе стоят активные стабилизаторы поперечной устойчивости, задний подруливающий механизм, алюминиевые буксировочные проушины, а на крышу выведена 12-вольтовая розетка для дополнительной светотехники.

Porsche Представлен обновленный Porsche 911 Carrera S

Под капотом — «битурбошестерка» 3.0 мощностью 480 лошадиных сил и 570 Нм крутящего момента, сопряженная с восьмиступенчатым «роботом» PDK. Привод у 911 Dakar полный, но со своими настройками. В свою очередь, 911 Carrera GTS в кузове 992.2, который якобы поделится с обновленным 911 Dakar техникой, использует установку T-Hybrid на базе «оппозитника» 3.6.

Porsche Porsche 911 GT3 RS Manthey: больше тонны прижима и заявка на рекорд Нюрбургринга

Двигатель оснащен одним турбокомпрессором, на валу которого, между турбинным и компрессорным колёсами, сидит компактный электромоторчик (15 л.с.). Еще один электромотор (54 л.с., 150 Нм) интегрирован в коробку-«робот» PDK. Комбинированная отдача — 541 сила и 610 Нм. С места до ста заднеприводный 911 Carrera GTS за три секунды ровно, тогда как 911 Dakar требуется 3,4 секунды.

Porsche в грязи

Новые 25-процентные пошлины, которые собирается ввести президент США Дональд Трамп в отношении продукции из Мексики и Канады, сильно повлияют на рынок. В прошлом году из этих стран импортировали в общей сложности около трех миллионов новых легковых автомобилей. Больше всего пострадают Volkswagen, Stellantis, Nissan и Honda, а также General Motors, говорят эксперты.

В прошлом году в США было продано 16,1 миллиона новых легковых машин. Порядка 9,9 миллиона из них, или 61 процент, были выпущены в США. Остальное — импорт: около 2,2 миллиона привезли из Мексики (13,6 процента рынка), причем рост за год составил существенные 13 процентов.

Сильнее всего пошлины ударят по Volkswagen, который производит 44 процента продаваемых в США машин в Мексике. Тарифы вынудят повышать цены, что плохо скажется на продажах, так как мексиканские машины выступают в бюджетном сегменте, и их покупатели не могут позволить себе переплачивать. Возможно, Volkswagen придется перенести производство в США либо перенаправить поток машин из Мексики на другой рынок.

Также в зоне риска Stellantis: более 40 процентов машин концерна поступают в США из Мексики либо Канады. Nissan импортирует из Мексики более 30 процентов автомобилей, а Toyota возит из этих стран 25 процентов своей продукции.

Трамп отменяет переход США на электрокары В США пустят с молотка бывшую Ferrari Дональда Трампа Антикитайские пошлины Трампа ударят по Ford и General Motors

Пострадает и американский гигант General Motors, который в 2024 году собрал 18 процентов автомобилей на мексиканских заводах.

Введение 25-процентных пошлин для Мексики и Канады и 10-процентных для Китая поставлено на паузу до начала марта. Аналитики полагают, что впоследствии Трамп введет пошлины на автомобили из Евросоюза.

Неизвестные американцы

Снимки рестайлингового седана опубликовал на своей странице в социальнной сети «ВКонтакте» директор бренда Chery Дмитрий Максимов. Модель изменилась снаружи и стала напоминать автомобили Audi, салон тоже заметно переработали. Максимов намекнул, что с обновлением Arrizo 8 может обзавестись на российском рынке более мощным мотором — по всей видимости, речь идет о двигателе объемом 2,0 литра.

Стоит отметить, что топливная версия обновленного Chery Arrizo 8 еще не вышла на рынок Китая — там, к слову, модель продается под именем Fulwin A8L. На фотографиях, опубликованных российским топ-менеджером, запечатлен гибрид. В России же ждут версию с двумя ДВС на выбор: 1,6-литровым в связке с семиступенчатым «роботом» и двухлитровым с турбонаддувом, который работает с восьмидиапазонным автоматом собственной разработки Chery.

Дмитрий Максимов / vk.com

Что же касается изменений в дизайне, что с рестайлингом Arrizo 8/Fulwin A8L стал походить на Audi из-за крупной решетки радиатора и трапециевидной оптики, на что обратил внимание портал «Китайские автомобили». Седан крупнее доресталийнговой модели: прибавка к длине составила 33 миллиметра, а колесную базу растянули на 20 миллиметров. В салоне установлены 15,6-дюймовый планшет мультимедийной системы и цифровая панель приборов диагональю 10,25 дюйма. Из оснащения заявлены беспроводная зарядка для смартфона мощностью 50 ватт и аудисоситема Sony с восемью динамиками.

Стало известно, когда в России появится новый кроссовер Chery Tiggo 8 Российская линейка Chery полностью обновится в 2025 году Самый большой Chery. В России представлен кроссовер Tiggo 9

Актуальный Сhery Arrizo 8 представлен в России в единственной модификации с дефорсированным до 150 сил мотором объемом 1,6 литра. Комплектаций четыре, диапазон цен — от 2 900 000 до 3 330 000 рублей.

Днем ранее сообщалось, что в Россию приедет и Chery Tiggo 8 — по словам Дмитрия Максимова, запуск запланирован на конец весны. Предполагается, что новый кроссовер заменит в модельной линейке нынешний Tiggo 8 Pro Max.

В России выбрали автомобиль года. Спойлер: он китайский

Российский офис Shineray опроверг слухи об уходе своей «дочки» SWM из РФ из-за слабого спроса и долгов. Марка, которая производит автомобили на мощностях калининградского «Автотора», остается и намерена укрепить позиции в бюджетном сегменте. Запланированы и новинки — новая модель G03F и рестайлинговый флагман G01F.

Кроссовер G03F находится на финальной стадии сертификации, сказал генеральный директор компании Shineray Motors Rus Вячеслав Галузинский. Запуск модели, также известной как Big Tiger, уже не раз откладывали: она должна была дебютировать в 2024 году.

Вседорожник длиной 4,6 метра с пяти- либо семиместным салоном займет нишу между G01 и G05 Pro. Ему положены 1,5-литровый мотор мощностью 110 лошадиных сил и пятиступенчатая «механика» либо гибридная установка на базе того же агрегата со 143-сильным электродвигателем на передней оси. Для России готовили оба варианта. Новый срок премьеры — май-июнь 2025 года.

Из России может уйти еще один крупный китайский бренд На «Автоторе» сравнили качество новых «китайцев» с Kia и Hyundai Российский «Автотор» начнет выпускать Changan вместо BMW

Кроме этого, в ближайшее время SWM обещает обновить флагманскую модель G01F, которая получит переоформленный интерьер и новый силовой агрегат.

Сейчас в линейке бренда в России три модели — среднеразмерные кроссоверы G01, G01F и G05Pro. Их собирают на «Автоторе» с 2023 года. В прошлом году SMW удалось продать только 1,7 тысячи автомобилей, а в феврале 2025-го машины начали распродавать с огромными скидками, доходящими до почти 900 тысяч рублей.

Новички 2024-го: какие марки появились в России за год