Сервисная книжка автомобиля

Компания, выпускающая премиальные автомобили, в ближайшие пять лет заметно проредит штат: запланированы сокращения 1,9 тысячи человек. На такой шаг Porsche вынуждена пойти на фоне ослабления спроса на электромобили и сложных геополитических и экономических условий, говорится в официальном заявлении.

Под сокращения в первую очередь попадут сотрудники предприятий в Цуффенхаузене и Вайсахе — к 2029 году штат уменьшится на 15 процентов (примерно 1,9 тысячи человек). Им пообещали компенсационные пакеты и стимулирование раннего выхода на пенсию. При этом Porsche обещает сохранить соглашения о гарантиях занятости для всех работников в Германии до 2030 года. Таким образом, до истечения этого срока увольнения сотрудников могут производиться лишь на добровольной основе. Помимо сокращений, автопроизводитель намерен ограничивать наем нового персонала.

Porsche разочаровалась в электрокарах и снова инвестирует в ДВС Porsche задумалась о выпуске нового Macan с ДВС Porsche удивит жизненным циклом Cayenne с мотором V8

В начале февраля стало известно, что Porsche разочаровалась в электрокарах и снова инвестирует в ДВС. Сегмент BEV развивается медленнее, чем на то рассчитывали в компании, так что Porsche сосредоточится на выпуске моделей с двигателями внутреннего сгорания и гибридными силовыми установками. Инвестиции в разработку новых автомобилей с ДВС составят примерно 800 миллионов евро, поэтому автопроизводитель готовится к падению прибыли. Согласно прогнозам, маржа сократится до 10-12 процентов, что значительно ниже целевого показателя в 17-19 процентов.

При этом еще несколько лет назад Porsche рассчитывала к концу десятилетия отказаться от использования двигателей внутреннего сгорания и на 80 процентов электрифицировать свою модельную линейку.

В 2024 году глобальные продажи Porsche сократились на три процента, до 310 718 автомобилей, а в Китае они обвалились на 38 процентов по сравнению с 2023 годом. По другим странам показатели лучше: Европа выросла на восемь процентов, Германия — на 11 процентов, Северная Америка — на один процент, а развивающиеся страны — на шесть процентов.

Ждём не дождёмся: новые машины не для нас

Машины 2025 года, продающиеся под маркой Solaris, прибавили по 20 тысяч рублей, поэтому цены теперь стартуют с 2 миллионов 670 тысяч. На выбор предложены двигатели 1.6 и 2.0 в паре с механической коробкой передач либо автоматом.

Компания «АГР» объявила стоимость кроссоверов Solaris HC (Hyundai Creta) 2025 года выпуска. Как сообщают «Автоновости дня», во всех комплектациях модель подорожала на 20 тысяч рублей. Кроссовер доступен с двигателями 1.6 и 2.0, «механикой» либо автоматом.

Сколько автомобилей Solaris выпустил экс-завод Hyundai в Санкт-Петербурге

Диапазон цен — от 2 670 000 до 3 784 000 рублей. Для сравнения: кроссоверы 2024 года стоят от 2 650 000 рублей, а «топовая» Prestige Smart 4WD с мотором 2.0 оценивается в 3 764 000 рублей.

В России заметно подорожали автомобили Solaris — бывшие Hyundai и Kia

С недавнего времени для моделей Solaris, выпускаемых на бывшем заводе Hyundai в Санкт-петербурге, доступна система «Цифровой автомобиль», с помощью которой можно удаленно запустить двигатель, разблокировать/заблокировать двери, включить «аварийку» или клаксон. В приложении можно увидеть текущий пробег, уровень заряда аккумулятора, количество топлива, местоположение машины и детализированный отчет о каждой поездке.

Новички 2024-го: какие марки появились в России за год

Эксперты химического концерна BASF проанализировали тренды 2024 года и назвали оттенки, которые были наиболее востребованы по всему миру. В «топе» остаются белый, черный и серый, а вот рейтинг хроматических колеров претерпел неожиданные изменения. Например, почти вдвое популярнее стал желтый: доля таких машин выросла до 1,5 процента.

Абсолютный лидер — белый. В среднем по миру его доля в 2024 году составила 34%. На втором месте расположился черный с 22%, на третьем и четвертом — серый и серебристый, набравшие 17% и 8% соответственно.

Среди хроматических цветов первенство удерживает синий/голубой с семипроцентной долей. При этом популярность белого, синего и серебристого снизилась, а черного, серого и желтого выросла.

В красный красили 4% машин, в зеленый — 2%. Бежевый, коричневый, оранжевый и фиолетовый набрали по 1%, а доля золотистых автомобилей составила всего 0,5%.

BASF Названы самые безопасные автомобили в мире по итогам 2024 года Европейским автомобилем года второй год подряд стал Renault Женщины выбрали лучшие автомобили 2025 года

В разных регионах вкусы потребителей разнятся. Так, в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке по-прежнему преобладали нейтральные тона, особенно белый и черный. В Европе в моду снова вошел бежевый, почти удвоив долю.

В США на фоне охлаждения интереса к белым и черным колерам резко выросла популярность серого — на 10%. В Азии выбирают универсальный черный, а также желтые тона, но не яркие, а пастельные, ассоциирующиеся с «умными» технологиями.

В России наиболее привлекательные цвета изучили в «СберАвто». Почти две трети продаж автомобилей в прошлом году пришлись на белые, черные и серые, а среди других цветов самым популярным стал синий.

Расширенная палитра: особые окраски для избранных машин

Carscoops собрал подробности о готовящейся новинке. Ее дебют ждут уже в этом году: известно, что разработку дизайна модели поручили Mercedes-Benz, а за все остальное отвечает китайский Geely. По части техники ближайшим родственником седана Smart станет Zeekr 007 — он поделится платформой PMA2+ и 650-сильной двухмоторной установкой, которую прочат «заряженному» Brabus.

Пять лет назад в истории марки Smart начался новый этап: Mercedes-Benz (на тот момент еще Daimler) продал половину акций бренда китайскому Zhejiang Geely Holding Group Co. Стороны договорить совместными усилиями обновить модельный ряд Smart, перевести его на электричество и запустить производство в Китае. К 2025 году Smart «новой волны» состоит из трех моделей, все они относятся к сегменту SUV и отличаются габаритами. Им присвоены названия #5, #2 и #3. На подходе и седан — первый в истории Smart, — которому прочат индекс #6.

Неофициальное изображение Smart #6
Carscoops

«Шестой» призван стать флагманом линейки и конкурировать с Tesla Model 3. Причем электрическим вариантом дело не ограничится, и в будущем появится и гибрид. За основу возьмут китайскую платформу PMA2+, знакомую по Zeekr 007, а кузов сделают самым аэродинамичным из всех Смартов. На выбор предложат батареи емкостью 75 и 100 киловатт-часов, и, по предварительным оценкам, на одном заряде Smart #6 будет проезжать около 800 километров по циклу CLTC.

Стартовали продажи большого кроссовера Smart на платформе Geely Smart готовит преемника двухместной модели Fortwo: все, что о нем известно В России появился кроссовер Smart #1, разработанный Mercedes-Benz и Geely

Будет у него и «заряженная» версия Brabus, которая получит двухмоторную установку мощностью около 650 лошадиных сил и полный привод.

Долго новинку ждать не придется — премьера седана Smart #6, по слухам, запланирована на 2025 год, а в продажу он поступит в 2026-м. Параллельно Smart будет выходить на новые рынки, в том числе Южную Америку, Африку и Европу.

Согласно статистике, в 2024 году Smart реализовал 130 тысяч автомобилей, большинство из которых было зарегистрировано в Китае.

Посмотрите на экспедиционный Smart из России

Марка опубликовала дизайнерские эскизы новинки, которая станет ее самым дешевым электрокаром в Европе. Модель может получить имя ID.Every1 (или ID.1 в серийном варианте), намекающее на доступность для всех, и цену до 20 тысяч евро (1,87 миллиона рублей). Премьера намечена на 3 марта, но пока Volkswagen готов показать только концепт.

Пятидверный хэтчбек на рисунках напоминает шоу-кар Volkswagen ID.Life 2021 года, но с более реалистичными чертами. ID.Every1, название для которого зарегистрировали в начале февраля, получит «харизматичный передок и улыбающуюся корму» — так описал его внешность главный дизайнер VW Андреас Миндт.

Volkswagen

У модели короткие свесы, развитые колесные арки, диодная оптика с черной панелью по центру и вертикальные полоски противотуманок. Крыша заканчивается спойлером со стоп-сигналом.

Бюджетный электрокар Volkswagen: первое изображение Volkswagen Tiguan, Passat и Tayron получили мощный бензиновый двигатель Раскрыта дата премьеры самого дешевого кроссовера Volkswagen

ID.Every1/ID.1 построят на укороченной версии платформы MEB, которую он разделит со «старшим» ID.2. Электромотор наверняка будет один, а батарея окажется компактнее, чем у соплатформенного «второго».

Серийное воплощение ID.Every1 обретет только в 2027 году. ID.2 появится раньше — в 2026-м. К 2027 году Volkswagen обещает представить в Европе аж девять новых моделей, призванных помочь оптимизировать бизнес.

Самые огненные Volkswagen Golf в истории

Прототип построен на шасси будущих гоночных машин и оснащен батареей с жидкостным охлаждением. Силовая установка — такая же, как у победившего в «Пайкс-Пике» Ford F-150 Lightning Super Truck.

Следом за Ford свой электрический прототип для серии NASCAR представила Chevrolet. Обе компании участвовали в разработке шасси будущих гоночных машин, поэтому их концепты различаются только внешней оболочкой. У «Шевроле» она имитирует серийный Blazer EV SS, хотя понятно, что конструктивно между машинами нет ничего общего. В основе прототипа лежит традиционный для NASCAR трубчатый каркас с навесными панелями из композита на основе льна.

Новый Chevrolet Corvette ZR1 стал самым быстрым «Корветом» в истории

Силовая установка Blazer EV. R NASCAR состоит из трех шестифазных электромоторов Stard UHP 6 (1318 л.с.) и батареи с жидкостным охлаждением емкостью 78 киловатт-часов — точно такая была у победившего в «Пайкс-Пике» Ford F-150 Lightning Super Truck. Подвеску, тормоза, рулевой механизм и колеса, обутые в шины Goodyear Racing Eagle, электрокар заимствует у гоночных машин. Привод полный, с несколькими режимами работы и возможностью программирования.

Chevrolet Chevrolet Chevrolet Chevrolet Chevrolet Chevrolet Chevrolet На SEMA дебютировал 2800-сильный Chevrolet Chevelle

На прототипе Chevrolet будет обкатывать технологии, которые в будущем появится на серийных машинах. Скорее всего, речь идет об электромоторах, настройках полного привода, системах охлаждения и прочем. «Автоспорт — это испытательный полигон для инноваций и учебная площадка для наших инженеров, которая позволяет Chevrolet тестировать новые технологии в быстро меняющейся среде, соревнуясь с лучшими из конкурентов».

Специально для трека: гоночные версии

Эта модель остается в лидерах в своем сегменте на российском рынке: доля T9 в общем объеме продаж в начале 2024 года составила 18,3 процента. Для того чтобы укрепить позиции, JAC расширит гамму дизельной версией, а уже летом этого года запустит локальную сборку. На каком из российских заводов «пропишется» китайский пикап, не уточняется.

В пресс-службе JAC поделились статистикой продаж: в начале этого года марка удержала первое место по объемам продаж в сегменте пикапов с долей более 24 процентов. По итогам января в топ-10 самых популярных пикапов вошли сразу три модели JAC: помимо флагмана T9, это T8 Pro и T8.

JAC договорился о российской сборке ради поддержки государства Фаркоп, лебедка и лопата: пикап JAC Т9 получил допоборудование в России

Что касается T9, то это самый дорогой и богато оснащенный пикап в линейке бренда. Он рамный, длина составляет чуть больше 5,3 метра. Пока модификация у модели всего одна, с двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 224 лошадиные силы, который работает в паре с восьмидиапазонным автоматом. Привод полный, с подключаемой передней осью. Однако скоро гамма расширится за счет дизельного варианта и версии с механической коробкой передач — их запуски запланированы на второй и третий кварталы 2025 года соответственно.

В начале февраля JAC сертитфицировал дополнительное оборудование для T9. Это фаркоп, электровыводы на прицеп, лебедка и площадка для крепления лебедки, грузовая выкатная платформа, поворотные кофры, устанавливаемые в кузов, и даже легкая и прочная автомобильная лопата цельнолитой конструкции.

«Китайцы» made in Russia: новые модели на конвейерах российских заводов

В городке Целль-ам-Зее в австрийских Альпах находилось имение профессора Фердинанда Порше: отсюда рукой подать до Гмюнда, где собирали первые спорткары Porsche. В 1952 году, вскоре после смерти автоконструктора, на льду озера Целль впервые провели гонку его памяти.
Porsche AG Похулиганили знатно, устроив на кольцевой трассе скиджоринг — это когда лыжника прицепляют на верёвке за чем-нибудь быстрым: в данном случае автомобилем на шипованной резине. Это быстро превратилось в традицию, гонку стали проводить ежегодно, она привлекала массу зрителей... Так продолжалось до 1974 года, когда гонку отменили из-за трагического происшествия: погиб водитель трактора, который провалился под лёд при расчистке озера.
Porsche AG A в наши дни старую традицию возродил правнук автоконструктора — тоже Фердинанд Порше. Ферди и его университетский приятель Винценц Грегер привлекли ветеранов автоспорта — гонщиков Ханса-Йоахима Штука и Рихарда Литца. С их помощью в 2019-м заезды на озере возобновились: с участием звёзд автогонок и разных интересных автомобилей — как из заводского собрания Porsche, так и из частных коллекций. Потом опять была пауза из-за коронавируса, и в 2024-м гонку провели вновь, уже под названием «F.A.T. Ice Race».
Porsche AG У бренда «F.A.T.» давние автоспортивные традиции — логотипы французской логистической компании «Francais Allemande Transite» украшали борта гоночных машин ещё с восьмидесятых. Скажем, Porsche 962 швейцарской команды Brun Motorsport и немецкой Joest Racing. Той фирмы уже давно нет, но Ферди Порше буквально подобрал ничейный бренд — ему понравился узнаваемый логотип. Теперь под ним продают одежду и аксессуары с гоночными вайбами — от носков за 20 евро до стульев за безумные 1200 евро, проводят картинговые соревнования, а ещё он красуется на многих спорткарах заводской команды Porsche. На этом фото рядом стоит Dauer 962 LM, победивший в «24 часах Ле-Мана» в 1994-м, и прототип Porsche 963, ездивший [в Ле-Мане](https://motor.ru/reports/le-mans-2024.htm) в прошлом году.
Porsche AG На старт «F.A.T. Ice Race» вышли далеко не одни только Porsche. Вот, например, Audi quattro, на котором в начале 80-х в Чемпионате мира по ралли выступал легендарный швед Стиг Бломквист. Сейчас за руль исторической машины сел двукратный чемпион Германии, пилот-ветеран Харальд Демут.
Audi Sport «Железная немка» Ютта Кляйншмидт — победительница ралли Дакар 2001 года — промчала за рулём бензо-электрического прототипа Audi RS Q e-tron: именно на этой машине Карлос Сайнс в прошлом году [выиграл «Дакар»](https://motor.ru/news/audi-dakar-20-01-2024.htm)
Audi Sport Экстремальный электрический вездеход [Audi Q6 e-tron offroad](https://motor.ru/news/audi-q6-etron-offroad-27-01-2025.htm) c клиренсом 324 мм тоже был здесь
Audi Sport А вот и один из организаторов гонок в Целль-ам-Зее — Ханс-Йоахим Штук. Сын звезды довоенного автоспорта Ханса Штука был не слишком успешен в Формуле-1, зато стал настоящей легендой гонок спорткаров: в «24 часах Ле-Мана» он побеждал дважды (в 1986 и 1987 году, с Porsche). Здесь «Штрицель» позирует со спайдером Kremer K8 (с двигателем Porsche), на котором он занял шестое место в Ле-Мане в 1995 году. Активная гоночная карьера Штука длилась с конца 60-х до 2011 года!
Hans Joachim Stuck social networks Мучать низкий прототип ездой по снегу не стали. Но всё же похулиганили, устроив скиджоринг вот таким образом. Не беспокойтесь, ездили «шёпотом»: так-то его «максималка» переваливает хорошо за триста!
Jan Werner / [Kremer Racing](https://www.kremer-racing.com/) Владелец команды Lechner Racing Роберт Лехнер обул свою «Формулу» в шины со здоровенными «гвоздями». Машина непростая, с историей: на этом болиде Ralt RT5 с двигателем Volkswagen его отец Вальтер Лехнер в 1982 году выиграл европейский чемпионат «Formula Super Vee». После этого машина надолго попала в Америку, но несколько лет назад семья Лехнеров выкупила её и отреставрировала.
[Lechner Racing](https://www.lechnerracing.com/) После участия в ралли Монте-Карло — неудачного — в Целль-ам-Зее пожаловал бельгийский раллист Грегуар Мюнстер вместе со своим гоночным снарядом, Ford Puma Rally1 заводской команды M-Sport Ford WRT. Это прототип для борьбы в «абсолюте» Чемпионата мира по ралли: шасси на пространственной раме, углепластиковое оперение со сложным аэродинамическим обвесом, турбомотор 1.6 мощностью 386 л.с. плюс ещё гибридный «довесок», добавляющий 136 л.с. — итого около 500 сил. Кое в чём прототип упрощён: используется система полного привода без центрального дифференциала и 5-ступенчатая секвентальная коробка передач с обычным рычагом, без подрулевых лепестков. Но всё равно машина запредельно дорогая, порядка миллиона евро.
KW Automotive GmbH Porsche на поднятой подвеске и с «кенгурятниками» построен в наши дни по мотивам реальных исторических «девятьсот одиннадцатых», принимавших участие в изнурительных африканских ралли в конце 70-х. Рекомендуем почитать про них вот [в этом](https://motor.ru/selector/porsche-rally.htm) материале.
Porsche AG Этот Mercedes-Benz здесь вовсе не чужой: спортивную модель SSK с компрессорной «шестёркой» объёмом 7,1 литра на укороченном шасси разрабатывали под руководством Фердинанда Порше — как и модель S, которая легла в основу этого спорткара. Впрочем, с 1928 по 1932 год было выпущено всего 33 родстера — так что мы не поручимся, настоящий он или же это качественная реплика.
[Jukka Honkavuori](https://www.jukkahonkavuori.net/) А вот это, насколько мы поняли, реплика. Впрочем, какие тут могут быть претензии: ведь Porsche Typ 64 был построен всего в трёх экземплярах, а до наших дней сохранился и вовсе лишь один! Спорткар с обтекаемым алюминиевым кузовом на агрегатах заднемоторного «Фольксвагена» создавался для дорожной гонки «Берлин — Рим» 1939 года, которая была отменена из-за начала Второй мировой войны.
Jan Werner / Outlaw Gear Не одними Porsche славна гонка в Целль-ам-Зее! Вот редкий гоночный Ferrari 750 Monza 1956 года: не реплика — настоящий спорткар с номером шасси «0568M». На рубеже пятидесятых и шестидесятых на этом спайдере выступал известный финский гонщик Карл-Отто Бремер. Под капотом двигатель конструкции Аурелио Лампреди: нехарактерная для Ferrari «четвёрка» объёмом 3 литра и мощностью около 260 л.с.
[Barkaways](https://barkaways.com/) Ferrari 365 GTB/4 1970 года выпуска: из Маранелло она вышла в виде дорожного спорткара, но в 1983 году в мастерской Brandoli & Sauro её переделали в гоночную версию Competizione группы 4. А здесь она красуется в ливрее команды Automobiles Charles Pozzi — точно такая же «Дайтона» финишировала на пятой позиции в «24 часах Ле-Мана» в 1974 году, победив в своём классе.
Ferdi Porsche Porsche для внедорожных гонок, построенный итальянской командой Sikkens Racing по мотивам дакаровского Porsche 959 середины 80-х
Porsche AG А вот и настоящий Porsche 959, который привезли в Целль-ам-Зее из заводского музея Porsche. На точно таком же полноприводнике с турбомотором объёмом 2,85 литра Рене Метж победил в ралли-марафоне «Париж-Дакар» в 1986 году. Впрочем, ту машину берегут как зеницу ока, и никуда из музея не отпускают. А за рулём этого автомобиля в «Дакаре» ехал инженер Роланд Куссмауль, выполнявший роль «быстрой технички» для основных экипажей.
Porsche Museum Это предшественник «девятьсот пятьдесят девятого» — Porsche 953. Внедорожный спорткар представляет собой интересный гибрид из облегчённого и усиленного кузова от обычного Porsche 911 G-серии, доработанного мотора от более нового Porsche 911 Carrera 3.2 мощностью 300 л.с., оригинальной полноприводной трансмиссии с блокируемым вручную центральным дифференциалом и кардинально переделанных подвесок (спереди двухрычажка с двумя амортизаторами вместо «Макферсона», сзади усиленная штатная схема на косых рычагах). На этой машине Рене Метж одержал победу в «Дакаре» в 1984 году.
Porsche Museum А здесь у нас чуть менее изысканный внедорожник: развлекательный багги Meyers Manx. Такие машинки на агрегатах «Фольксвагена Жук» выпускал в шестидесятые годы в Калифорнии инженер Брюс Майерс. Для такой нишевой штучки она была очень популярна: в общей сложности выпустили порядка шести тысяч машин! Уже в наше время их производство восстановили.
[Meyers Manx](https://meyersmanx.com/) Компания Ruf привезла в Целль-ам-Зее полноприводник Rodeo X SCR — новую версию их спорткаров CTR/SCR, которой добавили внедорожные способности и соответствующий антураж. Несмотря на внешнее сходство с классическим Porsche 911, это полностью оригинальная разработка, в основе которой лежит углепластиковый монокок. Подвески тоже свои: двухрычажные, с толкающими рычагами и горизонтальными амортизаторами. Сзади установлен шестицилиндровый «оппозит» 3.6 жидкостного охлаждения мощностью 610 л.с.
Ruf Automobile GmbH «Меня зовут Бонд. Джеймс Бонд!» Почему мы вспомнили агента 007? Да потому что в фильме 1981 года «Только для твоих глаз» персонаж Роджера Мура тоже рассекал на Lotus Esprit по горнолыжному курорту где-то в итальянских Альпах. Правда, у Бонда был брусничный Esprit Turbo серии 3, а здесь перед нами явно ранний Esprit серии 1 (такой выпускался с 1976 по 1978 год).
KW Automotive GmbH А ещё на льду озера Целль «раздавали» электромобили шведской марки Polestar в драйверской [версии Arctic Circle](https://motor.ru/news/polestar-arctic-circle-30-01-2025.htm), предназначенной специально для зимних покатушек: седан Polestar 2 (на фото), кроссовер Polestar 3 и купе-кроссовер Polestar 4. У них увеличенный клиренс, регулируемые амортизаторы Öhlins, колеса OZ Racing с шипованными шинами Pirelli, кресла-ковши Recaro и светодиодные «люстры».
Polestar Ле-мановский Ford GT40, «раздающий» боком с лыжником на верёвке: это могло бы быть сюжетом для анекдота, но мы пока не придумали, для какого. Съёмочная группа фильма «Ford против Ferrari» не могла бы такое увидеть даже в бреду. (Впрочем, будьте спокойны: перед вами реплика, принадлежащая дилеру классических автомобилей Кристиану Рюле).
Julian Ludwicki / [Teile.com](https://teile.com/en) Porsche 356A Type 1 раннего образца для рынка США. Купе, выпущенное в декабре 1955 года, выделяется редкими именниками «European» на передних крыльях. Последние несколько владельцев выступают на нём в исторических ралли, поэтому машина снабжена каркасом безопасности, дополнительным светом на крыше и багажником для второй запаски.
Julian Ludwicki / [Teile.com](https://teile.com/en) Это первый из 11 экземпляров Porsche 911 GT3 RS поколения 996, которые в 2004 году были подготовлены подразделением Porsche Motorsport для участия в ралли. Конкретно на этой машине известный бельгийский раллист Марк Дуэз проехал несколько гонок. Сейчас она входит в собрание заводского музея.
Porsche AG Porsche AG Porsche AG

«Это настоящий Гудвуд на льду!» — расточали комплименты посетители ледовой гонки F.A.T. Ice Race, что прошла 1 февраля на горнолыжном курорте в австрийском Целль-ам-Зее. Что, конечно, большое преувеличение: по сравнению со знаменитым Фестивалем скорости здесь и масштабы не те, и такого разнообразия представленной техники нет. Зато есть свой неповторимый вайб, сочетающий расслабленную курортную атмосферу, редкие автомобили из разных эпох, звёзд автоспорта и лёгкий налёт хулиганства.

В середине 1990-х годов грузовик создавали в качестве обновления модельного ряда Горьковского автозавода. Однако инженеры успели собрать лишь опытную партию из несколько десятков легких коммерческих машин, которые в модельном ряду производителя должны были соседствовать с «Газелью». В 2000 году специалисты свернули проект, решив сделать ставку на новое полноприводное семейство. Теперь же редкий «Атаман» с пробегом 43 тысячи километров сопоставим по стоимости с Chery Tiggo 8 Pro Max в полноприводной комплектации Dreamline, который доступен от 3 320 000 рублей.

«Атаман», оборудованный системой постоянного полного привода с межосевой блокировкой и раздаточной коробкой, построен на раме с неразрезными мостами. Передняя часть пикапа выполнена в стиле «Волги». При этом кабина и салон с третьим посадочным местом напоминают оформление грузовика ГАЗ-3307.

«Авто.ру»

Семейство «Атаман» должно было состоять из пикапов и внедорожников. Предполагалось, что автомобилям будет доступна широкая моторная гамма, вплоть до 5,5-литрового V8 от ЗМЗ. На деле же грузовики получили на выбор 2,3-литровый бензиновый мотор Заволжского завода мощностью 98 лошадиных сил и 110-сильный дизель. Продавец не раскрыл в объявлении историю машины, лишь указав, что «Атаман» находится в полностью исправном состоянии.

На продажу выставили редчайшие пикапы «ГАЗ Атаман». Выпуск полноприводных грузовичков предполагалось наладить на ГАЗе в 90-е годы, но в итоге это направление признали неперспективным. Была выпущена лишь небольшая опытная партия машин — так что ГАЗ-2308 является одним из самых редких автомобилей нижегородского завода. Автор объявления владеет сразу тремя машинами этой модели, которые выставил одним лотом.

В ноябре прошлого года в Нижнем Новгороде продавали сразу три пикапа «Атаман». Приобрести грузовики можно было одним лотом.

Они вам не грузовики: тюнинговые пикапы

Продажей винтажной коллекции автомобилей Sterling под названием Timber Crest Farms, выпущенных в период с 1917 по 1956 год, займется аукционный дом Mecum. По данным специалистов, покупателям в Калифорнии будет доступно самое большое собрание канувшего в Лету бренда. Несмотря на солидный возраст, все машины на ходу и полностью исправны.

Раритетные грузовики принадлежат 92-летнему фермеру и виноделу по имени Рональд Вальтеншпиль. Мужчина с юных лет увлекался коммерческой техникой, сумев за годы жизни собрать внушительную коллекцию машин компании Sterling. Владелец нанял команду реставраторов, которые вернули старинным моделям аутентичное состояние. Часть автомобилей фермер использовал для работ в собственном хозяйстве.

Mecum Mecum Mecum Mecum

Расстаться с богатой коллекцией Рональд решил в силу своего возраста. Представители аукционного дома заявили, что некоторые грузовики представляют историческую ценность для американского грузового автопрома. Стоимость винтажного собрания организаторы торгов раскроют ближе к дате мероприятия.

В октябре прошлого года с молотка пустили коллекцию роскошных автомобилей со свалки. За забытые Lamborghini, Porsche, Ferrari и другие модели покупатели заплатили 26 миллионов долларов.

Забытые концепты: Ford Big Red — грузовик-гигант космический эры

Об этом сообщил Вин Дизель, исполняющий в киносаге роль Доминико Торетто. Актер опубликовал видеоролик, посвященный съемкам 11 эпизода под рабочим названием Fast X: Part 2. Премьера заключительной части «Форсажа», в которой примут участие практически все основные герои киносаги, состоится в марте следующего года.

В настоящий момент съемки финальной части «Форсажа» продолжаются в Лос-Анджелесе. Примечательно, что первый фильм так же снимали в «Городе ангелов». Таким образом, действие Fast X: Part 2 будет проходить на родине главных героев.

Режиссером последнего эпизода стал Луи Летерье, снявший десятую часть киносаги, а также дилогию «Перевозчик». Помимо Вина Дизеля, к своим ролям в финале вернутся Мишель Родригес, Джейсон Стэйтем, Лудакрис, а также Джейсон Момоа и другие актеры.

Nissan Skyline GT-R из «Форсажа» пустили с молотка: цена удивила С молотка пустят Ford Mustang из «Форсажа» С молотка пустят редкий суперкар De Tomaso Pantera из «Форсажа»

В опубликованном видео продемонстрировали несколько чёрных купе Honda Civic, на которых Доминико Торетто вместе со своей командой грабили грузовики с бытовой техникой в первом фильме. Кроме того, в ролике засветились масл-кары Chevrolet, Toyota Supra последнего поколения, а также культовый зелёный Mitsubishi Eclipse и Mazda RX-7.

В 2023 году продюсеров девятой части «Форсажа» оштрафовали на миллион долларов. Санкции на команду наложил британский суд из-за тяжелых травм, которые получил на съемках один из каскадеров.

Машины Брайана О'Коннора

Восемь так называемых коллекций от ателье Mulliner посвятили животными, произведениям искусства и культурным символам Поднебесной. Тут есть карпы кои, львы, драконы, играющие панды, завораживающие пейзажи и, конечно, жезл Жуи — символ сказочной удачи и исполнения желаний.

Китай по-прежнему остается одним из самых крупных рынков для люксовых брендов. Поэтому в выпуске ателье Bentley Mulliner коллекций Inspired by China нет ничего удивительного. Всего таких коллекций восемь. Они посвящены животным, произведениям искусства и культурным символам Поднебесной. Например, салон Bentayga EWB оформлен с оглядкой на декоративных парчовых карпов. Черная кожа Beluga здесь сочетается с оранжевыми вкраплениями Mandarin, а на сидения и двери нанесены изображения рыб.

Bentley Bentley Bentley Bentley Bentley Первый гибридный Bentley Continental GTC Speed от Mulliner продали за 1,7 млн долларов

Карпы «движутся» по часовой стрелке, что имеет символическое значение и связано с удачей и жизненным балансом. Количество рыб тоже выбрано неслучайно: цифра шесть в китайском языке звучит как лю — поток, и ассоциируется с плавностью жизни и успехом. На передней панели Bentayga EWB изображены круги на воде, как если бы только что там проплыла рыба. Золотые шильдики на кузове означают успех, процветание и везение.

Bentley Bentley Серию кабриолетов Bentley посвятили курортному городку в Калифорнии

Ещё одна коллекция создана под вдохновением от полотна «Горы и воды на тысячу ли» Ван Симэна (1096—1119). Картина была написана в 1113 году и представляет собой свиток размером около 12 метров в длину и более полуметра в ширину. Панорама на нём выполнена в так называемом стиле сине-зелёного пейзажа, выработанном во времена династии Тан, но отличается глубиной и реалистичностью. Палитра картины и её главные элементы стали основой при работе над оформлением салона Flying Spur Azure.

Bentley Bentley «Морская» версия Bentley Bentayga будет продаваться только в Европе

Также Flying Spur украсили жезлами Жуи. Этот художественный образ из буддизма и даосизма использует даже Voyah, поскольку удачи много не бывает. В Bentley жезл изобразили в виде инкрустации на передней панели, а также вышивок золотой нитью на сиденьях. Другие коллекции, к сожалению, не удостоилось информативных описаний. Однако известно, что среди них есть машины с изображением драконов, танцующих львов и даже панд.

Шик, блеск: роскошные версии

Об очередной коллаборации японских брендов сообщило издание BestCarWeb со ссылкой на собственные источники. Инженеры «Тойоты» уже работают над новым поколением GR Supra. Инсайдеры считают, что в скором времени к проекту присоединятся специалисты «Мазды», которые в настоящее время готовят собственный спорткар. Новинка станет идеологическим преемником культовой RX-7.

Оригинальную Mazda RX-7 оборудовали роторным мотором. Однако новое поколение спорткара получит принципиально другой двигатель. По слухам, инженеры собираются установить в автомобиль рядный шестицилиндровый агрегат. Будет ли это полностью новый мотор или какая-нибудь модификация двигателя семейства SkyActiv, пока неизвестно.

Toyota сохранит культовое имя Celica Toyota пообещала не отправлять в отставку спорткар Supra Новая Toyota Supra окажется гибридом с турбомотором 2.0

Помимо разработки собственного спорткара, специалисты Mazda поделятся наработками с инженерами Toyota, которые готовят новое поколение GR Supra. Совместный проект станет демонстрацией укрепления отношений японского альянса, которому скоро исполнится восемь лет.

При этом специалисты ранее уже обменивались технологиями, а также выпускали совместные модели. Кроме того, оба бренда работают на общих производственных мощностях, поэтому при передаче наработок у инженеров не возникнет трудностей.

В декабре прошлого года инсайдеры заявили, что новая Toyota Supra получит гибридную силовую установку. При этом основой системы назвали новый двухлитровый турбомотор.

Семь альтернатив пятой «Супре»

На 1 января нынешнего года в стране было поставлено на учет 47,5 миллиона легковушек. Об этом сообщил директор агентства «Автостат» Сергей Целиков на форуме автобизнеса «ForAuto – 2025. Автомобильный рынок России. Тренды и прогнозы». Первое место по числу зарегистрированных машин ожидаемо занимает продукция отечественного АвтоВАЗа.

Более 28 процентов автопарка России — это легковушки Lada. Их насчитали 13,4 миллиона штук. Среди иномарок первенство по численности принадлежит Toyota с показателем 4,4 миллиона единиц, а за ней следуют Kia и Hyundai с одинаковым результатом 2,7 миллиона машин.

Далее следуют Nissan и Renault, у которых тоже равное число поставленных на учет автомобилей — 2,2 миллиона.

Какие автомобили россияне покупали в январе: статистика Рейтинг: какие неофициальные автомобили продаются в России лучше всего Перечислены самые популярные подержанные автомобили в январе

Места с седьмого по десятое занимают Volkswagen (1,8 миллиона), Chevrolet (1,7 миллиона), Ford и Mitsubishi (по 1,3 миллиона). Планку в миллион единиц также преодолела Skoda (1,1 миллиона). Остальные бренды до этого рубежа не дотягивают.

Между тем россияне установили новый рекорд по числу автокредитов. В 2023 и 2024 годах многие охотно брали займы на покупку машины, рассматривая ее как инвестицию вместо малодоступной недвижимости. Число заемщиков с хотя бы одним действующим кредитом выросло до 2,32 миллиона.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

К запуску в Беларуси готовится Belgee EX50 — «зеленый» кроссовер на базе дорестайлингового Geely Coolray, он же Belgee X50. В эфире телеканала «РТР-Беларусь» показали видео с тестов прототипа на полигоне под Минском. Испытания планируется завершить к лету 2025 года, а старт серийного производства намечен на начало 2026-го. Ценовой показатель модели сейчас находится на уровне 25-30 тысяч долларов, что в пересчете на российские рубли по курсу сегодняшнего дня составляет 2,27-2,7 миллиона.

Заместитель генерального директора Объединенного института машиностроения НАН Беларуси Александр Белевич заявил, что только при стоимости в 25-30 тысяч долларов серийный Belgee EX50 может быть конкурентоспособным на рынке. Однако, по его словам, «пока этого добиться не получается». Для снижения себестоимости ведется работа с поставщиками и к проекту подключаются дополнительные силы из белорусской промышленности, в частности, завод шестерен МТЗ.

В ходе тестов на полигоне испытываются в том числе ходовые качества электромобиля. В видео, продемонстрированном в эфире «РТР-Беларусь», показали, как прототип доводят до сноса передних либо задних колес, тестируют резкое торможение на заснеженном асфальте и резкие повороты.

Цифра дня: сколько автомобилей произвел и продал белорусский Belgee У электрического Belgee EX50 теперь новый дизайн Раскрыты характеристики белорусского электрокара на базе Geely Coolray

Приводятся слова директора филиала НТЦ «Республиканский полигон для испытаний мобильных машин» Сергея Кота, который заявил, что, несмотря на увеличившуюся массу автомобиля по сравнению с «донором», тормозные механизмы работают исправно — электрокар демонстрирует «достойные результаты». Известно, что наряженная масса электрокроссовера составляет 1815 килограммов, то есть он на 100 килограммов тяжелее Belgee X50 с ДВС.

Характеристики Belgee EX50 рассекретили еще в начале 2024 года, тогда же прототип электрического кроссовера продемонстрировали президенту Беларуси Александру Лукашенко. Электрокар оснащается синхронным электромотором номинальной мощностью 80 киловатт, или 109 лошадиных сил (максимальная мощность — 120 киловатт, или 163 силы) и литий-ионной батареей емкостью 65 киловатт-часов. Заявленный запас хода — более 400 километров.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

Они представляют собой улучшенную версию Michelin Pilot Sport S 5 с другим составом резиновой смеси, геометрией и рисунком протектора. Последний подобран таким образом, чтобы обеспечить наибольшую стабильность и эффективный отвод воды.

Компания Porsche вместе с Michelin разработала специальную версию дождевых шин для 911 GT3 RS. Модели Pilot Sport S 5 изменили геометрию каркаса, пересмотрели состав резиновой смеси, а также оптимизировали пятно контакта. Высокое содержание кремния улучшило сцепление с мокрой поверхностью и обеспечило более быстрый прогрев. Диапазон рабочих температур — от +5 до +15 °С, но шины отлично себя ведут и при более высоких значениях.

Porsche Porsche Carrera GT получил новые шины

Рисунок протектора Pilot Sport S 5 отличается наличием четырех больших продольных канавок глубиной 7,4 миллиметра. Они выполняют роль водоотвода, снижая риск аквапланирования и увеличивая порог, при котором шины начинают терять сцепление с дорогой. Тестировали новые покрышки на полигоне Michelin Development Centre в Ладу, и время круга, показанное «обутым» в них 911 GT3 RS, оказалось на 10 секунд меньше, чем с обычными Michelin Pilot Sport Cup 2.

Porsche Goodyear улучшила работу системы экстренного торможения в плохую погоду

По словам Porsche, Pilot Sport S 5 открывают совершенно новый сегмент. Конечно, в первую очередь они предназначены для продления сезона трек-дней, когда Pilot Sport Cup 2 начинают сдавать позиции. Правда, шины также подойдут для ежедневных поездок, особенно в климате, для которого характерны частые дожди и прохладная погода. Впрочем, тесты в португальском Портимане показали, что новинка не боится и по-настоящему летних температур выше +20 °С.

Porsche Минпромторг хочет ввести обязательную сертификацию автомобильных шин

Шины предложат в двух размерах: 275/35 ZR 20 для передних колес и 335/30 ZR 21 для задних. Эксклюзивным дистрибьютором будет компания Manthey, специализирующаяся на доработках Porsche и базирующаяся в Мойспате недалеко от Нюрбургринга.

Специально для трека: гоночные версии

Марка, входящая в китайский концерн Great Wall Motor, готовит рестайлинг внедорожника, который в основном отразится на убранстве салона. Портал «Китайские автомобили» опубликовал шпионское видео, на котором видны наиболее существенные изменения: у «трехсотого» новый руль, главный экран мультимедийной системы и центральный тоннель.

На кадрах виден крупный дисплей мультимедийной системы, стоящий отдельно от «приборки». Актуальный Tank 300 комплектуется кластером с двумя экранами. Вероятно, новый монитор позаимствовали у «старшего» Tank 500: в этом случае его диагональ составляет 14,6 дюйма. Большие круглые дефлекторы, располагавшиеся ниже, уступили место горизонтальным.

Еще одно новшество — руль с двумя спицами и небольшими блоками кнопок, уплощенный снизу. За него — на рулевую колонку — перенесли селектор коробки передач. В результате освободилось место на центральном тоннеле, где разместился отсек для беспроводной зарядки для двух телефонов. Отделка боковин тоннеля заменена на более приятный на ощупь пластик либо экокожу.

Салон актуального Tank 300
Tank Салон актуального Tank 300
Tank

Внешние изменения Tank 300, дизайн которого понравился покупателям, будут незначительными. Вероятно, они ограничатся слегка подретушированной решеткой радиатора. Силовая установка тоже останется прежней, говорят инсайдеры.

Внедорожник Tank 500 Blacktrail отзывают из-за угрозы утечки топлива Новые Jetour будут соперничать с Tank Brabus есть у нас дома: тест-драйв Tank 700

На этой неделе в России начались продажи новой модели Tank — 400. Почти пятиметровый рамный внедорожник оснащают четырехлитровым мотором мощностью 245 сил (380 Нм) и предлагают за 5 799 000 рублей минимум.

Tank и другие: китайские вездеходы

Объявление о продаже автомобиля появилось на Авито, и этот экземпляр примечателен сразу по нескольким причинам. Во-первых, это Accent российской сборки — в 2006 году он сошел с конвейера завода ТагАЗ, который впоследствии обанкротился. Во-вторых, продавец называет Accent капсулой времени, потому что он сохранился практически в заводском состоянии. Ну, а в-третьих, это цена — почти два миллиона рублей, что в три раза больше стоимости машин тех же лет.

В объявлении утверждается, что за 19 лет этот Hyundai Accent проехал всего 27 тысяч километров и за все эти год у него был только один владелец — дедушка продавца. «Машина действительно как новая, — пишет он, — она в идеальном техническом состоянии, так как ездили на ней только летом, а зимой хранили в гараже». Территориально автомобиль находится в Ульяновске.

Это Accent второго поколения, который выпускался в период с 1999 по 2012 год. Седан оснащен полуторалитровым мотором мощностью 90 лошадиных сил и пятиступенчатой механической коробкой передач.

Новый ТагАЗ Tager на 16 лет забыли в гараже, а сейчас продают по цене базовой Lada Vesta На продажу выставлен ТагАЗ Aquila с небольшим пробегом Обанкротившийся ТагАЗ займется выпуском комбайнов

Стоит отметить, что другие Accent, представленные на классифайдах, стоят значительно дешевле — машина тех лет в среднем обойдется в 400−600 тысяч рублей в зависимости от пробега и состояния. При этом встречаются и действительно дорогие варианты: например, на Auto.ru можно найти объявление о продаже Accent 2007 года, тоже произведенного на ТагАЗе, с пробегом 31 тысяча километров, за который просят миллион рублей.

Еще дороже, в 1 980 000 рублей, обойдется бордовый Accent 2008 года, произведенный в Таганроге. Его пробег составляет 53 тысячи километров.

Звезды аукционов: самые необычные автомобили в продаже за 2024 год

Nissan, Honda и Mitsubishi расторгли меморандум о взаимопонимании, подписанный в декабре. Вместе с ним отменена сделка по созданию автоконцерна стоимостью 60 миллиардов долларов, который смог бы конкурировать с китайцами. Причина, по данным инсайдеров, — разногласия между сторонами, усилившиеся, когда Honda озвучила желание сделать Nissan дочерней компанией.

Несмотря на завершение переговоров и, как сообщали инвесторы, довольно резкой реакции Nissan на предложение стать «дочкой» Honda, сотрудничество компаний продолжится. Honda, Nissan и Mitsubishi будут работать вместе в рамках стратегического партнерства, нацеленного на создание «умных» электрифицированных автомобилей.

В результате слияния была бы создана четвертая в мире автокомпания по объему продаж после Toyota, Volkswagen и Hyundai. Однако теперь переживающему глубокий кризис Nissan придется искать другого партнера, который поможет ему выжить. Рыночная стоимость Nissan сейчас почти в пять раз меньше, чем у Honda — 7,5 триллиона иен. Десять лет назад обе компании стоили почти одинаково.

Пошлины Трампа ударят по терпящему бедствие Nissan Nissan уволит две тысячи рабочих в США Mitsubishi хочет избежать слияния с альянсом Honda-Nissan

В ноябре Nissan объявил о масштабной реструктуризации, в рамках которой планирует уволить девять тысяч человек по всему миру и сократить объемы выпуска машин на 20 процентов.

Возможно, помощь придет от Foxconn — тайваньского сборщика iPhone и других гаджетов. Председатель Foxconn Юнг Лю заявил в среду, что компания рассмотрит возможность приобретения доли в Nissan, но ее главная цель — сотрудничество. В самом Nissan в партнерах хотели бы видеть какую-либо крупную компанию из США.

Тюнинг по-японски

На этот вопрос «Российской газете» ответили дилеры: они сходятся во мнении, что мгновенной реакции автомобильного рынка ждать не стоит. Продавцы отмечают, что динамика цен «имеет большую инерцию, колебания валют могут отразиться только в среднесрочной перспективе». Стоимость автомобилей может быть пересмотрена в случае, если рубль укрепится и будет стабилен в течении определенного времени, но даже тогда прайс-листы перепишут не сразу.

У «Рольфа» по этому вопросу позиция следующая: поставки и производство автомобилей имеют большой временной лаг, а потому «моментальное изменение курса валют не влечет за собой изменение отпускной стоимости товара». «Пересмотра цен можно ожидать при снижении курса валют не менее чем на 10 процентов и, что важно, закреплении на этом уровне в течение как минимум одного квартала», — заявил в разговоре с газетой директор департамента новых автомобилей «Рольфа» Николай Иванов.

В «Авилоне» соглашаются, что динамика цен имеет большую инерцию, и колебание валют отразится на ценах только в среднесрочной перспективе. «Если рубль изменит свой вес относительно юаня и будет стабилен в течение одного-полутора месяцев, то цены в перспективе следующих полутора или двух месяцев могут быть пересмотрены производителями в ту или иную сторону», — пояснил заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей «Авилона» Ренат Тюктеев. При этом он отметил, что курс евро по отношению к рублю «оказывает быстрое влияние на пересмотр цен в каналах продаж параллельного бизнеса — там плечо принятия решений коротко».

АвтоВАЗ: индексация цен на Lada на самом деле является их снижением Как изменились цены на популярные китайские автомобили в России Как изменились цены на оригинальные запчасти за год

Руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин придерживается мнения, что предпосылок для того, чтобы автомобили подешевели, на сегодняшний день нет. Дело в том, что в автомобильном бизнесе, где цикл от производства до продажи занимает месяцы, «рынок не реагирует на курсовые изменения быстро» — автомобили, оплаченные дилерами в декабре прошлого года, когда доллар был крепко за 100, только сейчас приходят в страну.

Также стоит учитывать, что курс — это, несомненно, важная, но далеко не единственная составляющая цены новой машины. Это также ставка утилизационного сбора, стоимость доставки, хранения, а также кредиты, которые дилеры вынуждены брать, если товар не будет продан в отведенные договором сроки. «А с такими ставками по кредитам и потребитель трижды подумает, так ли нужен ему автомобиль», — добавил Желтухин.

Можно ожидать, что укрепление рубля в лучшем случае на какое-то время сдержит рост цен, но вряд ли приведет к тому, что автомобили подешевеют.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года