Сервисная книжка автомобиля

EX5 — это первый электрокар Geely, который будет представлен на российском рынке официально. Кроссовер длиной 4,6 метра комплектуется электромотором мощностью 218 лошадиных сил, установленным на передней оси, а на одном заряде литий-железо-фосфатной батареи проезжает 430 километров. Новинку предложат в двух комплектациях, Pro и Max, по цене от 4 099 990 рублей. С учетом скидок электрокар можно будет купить за 3 749 990 рублей.

Пресс-служба Geely приводит подробности об оснащении EX5 для нашего рынка. В комплектации Pro у кроссовера 18-дюймовые диски, тонированные стекла, отделка салона из кожи, однозонный климат-контроль, круиз-контроль, камеры кругового обзора, задние датчики парковки, датчики дождя и аудиосистема с шестью динамиками. Уже в «базе» у электрокара полный «зимний» пакет, включающий подогревапередних и задних сидений, рулевого колеса, заднего стекла, зоны покоя передних стеклоочистителей и форсунок стеклоомывателя. Внешние зеркала тоже оборудованы обогревом, а также электрорегулировками и механизмом складывания.

Geely

В салоне — цифровая панель приборов диагональю 10,2 дюйма и экран мультимедийной системы на 15,4 дюйма. Есть четыре разъема USB, розетка 12В и беспроводная зарядка для смартфона.

В список электронных ассистентов входят электронная система курсовой устойчивости, антипробуксовочная система, система предотвращения опрокидывания, сигнализации при экстренном торможении, помощи при экстренном торможении, при старте на подъеме и при движении под уклон. Подушек безопасности шесть.

Geely превзошел по популярности Toyota в Китае Теперь только Belgee: Geely сворачивает продажи Atlas Pro в России В Россию официально привезли Geely Atlas Cool: что о нем известно

EX5 в топовой комплектации Max стоит 4 399 990 рублей, а при покупке автомобиля в кредит и по схеме Trade-in — 4 049 990 рублей. У такого кроссовера колесные диски уже 19-дюймовые, а оснащение расширено за счет адаптивного круиз-контроля, проекционного дисплея, электропривода багажной двери, а также передних кресел с вентиляцией и массажем. Кроме того, Max-версия отличается наличием панорамной крыши и системы интеллектуального управления дальним светом фар. Количество динамиков аудиосистемы увеличено до 16, имеется субвуфер.

Geely

Переднеприводный электрокар разгоняется с места до 100 километров в час за 6,9 секунды. Доступны три режима движения, Eco, Comfort и Sport. Быстрая зарядка батареи постоянным током с 10 до 80 процентов занимает всего 28 минут, а общий ресурс аккумулятора — один миллион километров пробега или 3,5 тысячи циклов зарядки.

На Geely EX5 распространяется гарантия на шесть лет или 150 тысяч километров пробега в зависимости от того, что наступит ранее, а на тяговую батарею — восемь лет или 150 тысяч километров. О старте продаж компания объявит в ближайшее время.

Следующая электричка: новинки «на батарейках»

Они чуть не прошли незамеченными: изображения показали в распечатанном виде в ходе мероприятия в Таиланде, на котором компания объявила о грядущих инвестициях в местное производство электрифицированных машин. Опубликовала их не Mazda, а Совет по инвестициям Таиланда. На тизерах виден компактный автомобиль с выхлопными трубами — то есть, вероятно, с бензин-электрической силовой установкой.

Хотя на эскизах пропорции автомобилей обычно гипертрофированны, можно сказать, что новинка от Mazda получит спортивный облик. Видно и соответствие современному дизайнерскому языку марки, включая сходство с Mazda CX-5 следующего поколения, который уже фотографировали в ходе дорожных испытаний. Однако модели похожи только передком: у кроссовера с тизеров покатая крыша и небольшие почти круглые фонари на корме.

Mazda / Carscoops Carscoops Autolife Mazda CX-5
Carscoops

СМИ полагают, что Mazda готовит наследника устаревшего CX-3, который может получить имя CX-20. Сама компания пока подробностей не раскрывает.

Mazda собирается вложить пять миллиардов бат (150 миллионов долларов) в производство электрокаров и гибридов в Таиланде, что позволит выпускать по 100 тысяч машин в год.

В течение следующих трех лет она представит в стране пять новинок. Первой станет седан Mazda 6e, а за ним последует электрический кроссовер — возможно, разрабатываемый совместно с китайским Changan Mazda CX-6e. Далее идет крупный гибридный SUV и два «безрозеточных» кроссовера. Последний из них выпустят на рынок в 2028 году.

Хотим как раньше: автомобильные ретроновинки

Нижегородская фирма «Промтех», которая выпускает фургоны на базе моделей Lada, представила внедорожник Niva Tayga. За основу взяли трехдверную Niva Legend, которой усилили пружины и амортизаторы, добавили пластиковый защитный обвес на кузов и «обули» ее в грязевую резину. Стоит новинка недешево: доработанный внедорожник обойдет в 1,6 миллиона рублей. Для сравнения, заводскую Lada Niva Bronto от «ВИС-Авто» можно купить за 1 487 000 рублей.

Lada Niva Tayga предназначена для эксплуатации на серьезном бездорожье, поэтому конструкцию дополнительно усилили. Модернизация ходовой части затронула лонжероны, были усилены амортизаторы спереди и сзади, реактивные тяги и задний мост. Заменены карданы, установлены редукторы с блокировкой дифференциала и другим передаточным отношением, а вместо стандартных шин — внедорожные размерностью 205/75 R15. Заявлен и лифт передней и задней подвески.

promteh-nn.ru promteh-nn.ru promteh-nn.ru

Дизайн экстерьера слегка доработали: установили расширенные колесные арки для грязевых шин и радиаторную решетку с иным рисунком, а на крыше появились рейлинги. Кроме того, иначе выглядят бамперы, в переднем есть противотуманки и закладные под установку лебедки. Опционально на заказ можно изготовить силовой бампер. Наконец, появилась кнопка открывания багажника снаружи, заменены обивка сидений и рычаг переключения передач.

Насколько быстрой оказалась Lada Niva Sport АвтоВАЗ выпустит Niva Sport с двумя разными двигателями Семейство Lada Niva получит 1,8-литровый мотор: подробности

Упомянутая Niva Bronto — заводская оффроуд-версия классической Niva Legend — обойдется дешевле. Этот внедорожник обновили весной прошлого года: ему вернули системы ABS и EBD, а также двигатель экологического класса Евро-5 вместо Евро-2. От стандартной Нивы исполнение Bronto отличается бамперами, рейлингами, расширителями колесных арок. Также у внедорожника самоблокирующиеся дифференциалы в мостах, усиленная задняя ось и увеличенный до 240 миллиметров дорожный просвет. В «топе» у Bronto есть противотуманки, накладки на колесные арки, иная решетка радиатора.

А вот двигатель и у Niva Bronto, и у новой Niva Tayga стандартный — 1,7-литровый мощностью 83 лошадиные силы, сочетающийся с пятиступенчатой «механикой».

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

Японская компания анонсировала новинку для Европы, для которой вернет в строй имя Grandis, под которым с 2003 по 2011 годы выпускался трехрядный минивэн. В этот раз оно достанется переименованной версии [Renault Symbioz](https://motor.ru/news/renault-symbioz-02-05-2024.htm) — кроссовера на базе Captur, представленного весной прошлого года. Дебют нового Grandis ожидается в июле 2025-го.

Возрожденный Mitsubishi Grandis построят на платформе CMF-B, которая также лежит в основе Mitsubishi ASX — «близнеца» Captur — Mitsubishi Colt, Renault Clio, Captur, Symbioz и Arkana, Nissan Micra и Juke, а также машин румынской Dacia.

Кроссовер от японского бренда получит варианты с «мягким» и полноценным гибридом, заимствованные у Renault. Отличаться от французской модели Mitsubishi будет шильдиками, названием и фирменной решеткой Dynamic Shield.

Mitsubishi / Carscoops Mitsubishi / Carscoops Mitsubishi / Carscoops Mitsubishi / Carscoops Mitsubishi / Carscoops

Grandis обещаны «просторный и универсальный» интерьер с 10,4-дюймовым экраном мультимедийной системы от Google, как у Symbioz и Captur, а также полный набор систем активной безопасности и помощи водителю ADAS.

Mitsubishi выпустит маленький кроссовер, похожий на Nissan Mitsubishi оставит австралийцев без трех моделей Mitsubishi может воскресить Pajero Mini. Сколько он будет стоить

Багажник тоже скопируют у Renault: его можно расширить с 492 до 624 литров благодаря сдвижному заднему дивану. Сложенные спинки задних сидений увеличат вместимость до максимальных 1582 литров.

Дебют Mitsubishi Grandis запланирован на июль, а на европейские рынки кроссовер начнет поступать осенью нынешнего года. Вслед за ним должна появиться еще одна новинка — пока безымянный компакт-кросс с электрической силовой установкой, который, в свою очередь, окажется «двойником» Renault Scenic E-Tech.

Крутые спорткары Mitsubishi

Незадолго до мероприятия Kia EV Day, которое пройдет в Испании 27 февраля, корейская компания поделилась официальными изображениями готового к серийному производству PV5. Главной особенностью модели стал сменный кузов — то есть это кабина и шасси, на которое можно устанавливать разные кузовные модули, крепящиеся при помощи механических защелок и электромагнитов. Пока представлены пассажирская версия и грузовая.

Новый PV5 станет первой моделью Kia, дебютирующей в рамках новой глобальной бизнес-стратегии Platform Beyond Vehicle (PBV). Впервые электрофургон дебютировал на выставке потребительской электроники СES год назад — тогда еще в статусе концепта. Kia подтвердила для него пассажирскую и грузовую версии, а также модульный салон, рассчитанный на разное количество пассажиров, в том числе и маломобильных.

Kia Kia Kia

До серии PV5 добрался с минимальными изменениями в дизайне экстерьера, о чем свидетельскую официальные фотографии, которыми поделилась Kia в преддверии его дебюта. У электрокара зигзагообразные светодиодные ДХО, черная панель во всю ширину капота, по центру которой размен логотип марки, под ним — прямоугольный лючок, под которым находятся слоты для подключения машины к зарядной станции, и наконец еще ниже массивный элемент, обрамляющий решетку с узкими прорезями.

Рассекречены хэтчбек и седан Kia EV4: они полностью электрические Концерн Hyundai заинтересован в возвращении в Россию Рамный пикап Kia Tasman вышел на рынок и удивил ценой

И у пассажирского минивэна, и у фургона Cargo большая площадь переднего остекления, причем у пассажирской версии окна затонированные. Дверные ручки обычные, боковые двери в обоих случаях сдвижные. Сзади — узкие С-образные фонари, а у фургона распашные задние створки. Снимков салона пока нет.

Нет пока и информации о силовой установке. По неофициальным данным, у PV5 будут две модификации, с одним и двумя электромоторами. Что же касается платформы, то в основу модели ляжет «тележка» Electric Complete Chassis Platform Module (e-CCPM).

Производство коммерческого электрического транспорта на платформе PBV запустят на новом заводе Hyundai-Kia в Южной Корее. Проектная мощность предприятия составляет 150 тысяч машин в год, заработать оно должно в течение этого года.

Ждём на дорогах: свежие концепты

Знаете, какой вид спорта номер один в США? Думаете, баскетбол, бейсбол или гонки Наскар? Американский футбол: его смотрит более трети жителей США. А главное событие — финальная игра сезона NFL, так называемый Супербоул. Стоимость эфирного времени по ходу матча бьёт все рекорды, а рекламу снимают специально к этой игре. Редакция «Мотора» собрала для вас все ролики на автомобильную тему: некоторые из них — настоящие шедевры короткометражного кино!

В самой престижной и профессиональной лиге американского футбола, NFL, финальная игра сезона традиционно проходит в начале следующего календарного года. Вот и на этот раз сезон-2024 завершался матчем 9 февраля две тысячи двадцать пятого: в нём участвовали команды Kansas City Chiefs и Philadelphia Eagles.

Естественно, Супербоул — самый популярный матч сезона. Что отражается в ценах на билеты: их средняя стоимость в этому году составляла 7100 долларов! Игра проходила на стадионе Caesars Superdome в Новом Орлеане, вмещающем 73 тысячи болельщиков.

Робопёс, Шварценеггер и кот: лучшая автомобильная реклама Супербоула-2022 Реклама автомобилей как искусство: лучшие ролики Скандальная реклама автомобилей

В этом cезоне игры NFL на территории США транслировал телеканал Fox. Причём просмотры Супербоула побили все исторические рекорды: по разным данным, за игрой по телевизору наблюдали от 126 до 135,7 миллионов зрителей. С учётом этих цифр уже не удивляет запредельная цена рекламного времени: около восьми миллионов долларов за 30-секундный слот!

Чтобы по-настоящему запомниться зрителям, рекламодатели готовы снимать ролики специально к Супербоулу — нанимая голливудских актёров и известных режиссёров ради создания рекламы, которая будет показана всего единожды! Доходит до того, что за месяц до игры по ТВ начинают крутить трейлеры к рекламным роликам, словно речь о полноценном кино! Иногда кажется, что вопрос даже не столько в эффективности рекламной кампании, сколько в тщеславии топ-менеджеров, эту рекламу заказывающих...

Лучшим роликом этого Супербоула мы в редакции единогласно назвали рекламу Jeep Wrangler. Это полноценная короткометражка длительностью аж две минуты — с Харрисоном Фордом в главной роли. Причём сам предмет рекламы появляется в кадре лишь на 45-секундной отметке, а Форд произносит длинный монолог о свободе: специально чтобы вы могли его оценить, мы добавили субтитры на русском. Да, получилось по-американски патетически и сентиментально... Но всё же снято здорово! Настолько, что нам захотелось выяснить, кто же автор — и оказалось, что это Джеймс Мангольд, режиссёр «Ford против Ferrari». Что ж, теперь мы не удивлены...

Но только этим концерн Stellantis не ограничился! Они выпустили ещё одну высокобюджетную короткометражку — мы имеем в виду ролик с рекламой пикапов Ram. Дурашливый сюжет, Глен Пауэлл в роли брутального парня-Златовласки, много спецэффектов. В общем, вот, полюбуйтесь (благо этот ролик мы тоже перевели).

Развесёлые пенсионерки на кабриолете Lincoln Continental 1962 года пускаются во все тяжкие: в принципе, этого сюжета должно хватить на нормальную комедию положений. Но тут у нас реклама автомобильных резиновых ковриков WeatherTech.

К Вину Дизелю и его похождениям в «Форсаже» мы питаем самые нежные чувства. Пусть даже франшиза к своему десятому (или уже сто десятому?) эпизоду скатилась к полному абсурду. Доминик Торрето всё так же лыс и мускулист, но в ролике «Not so fast, Not so furious» никуда не спешит — хоть и едет за рулём масл-кара Chevrolet Camaro SS образца 1969 года.

А всё потому что он рекламирует сливочное мороженое американского премиального бренда Häagen-Dazs, а справа эскимо кушает его постоянная коллега по «Форсажу» Мишель Родригез. Ролик снял Лэнс Аккорд — широко известный в кругах рекламщиков режиссер, обладатель 35 премий фестиваля «Каннские львы» (а ещё и уважаемый в Голливуде кинооператор). Кстати, к этой рекламе сняли ещё и два тизера, которые были выпущены за пару недель до премьеры на Супербоуле.

Кстати, та же фирма заказала к Супербоулу шоу-кар в калифорнийском ателье West Coast Customs. Да-да, том самом: «Мы вставили тебе монитор в монитор». Кабриолет Cadillac Series 62 образца 1962 года перекрасили в бордовый колер — фирменный цвет Häagen-Dazs; установили в багажник холодильник для мороженого, а в салоне — подстаканники... вернее, «подрожочники» для вафельных рожков. И про это тоже сняли ролик с основателем ателье Райаном Фридлингхаусом и рэпером Лудакрисом.

BMW привлекла для рекламы i5 легендарного актёра Кристофера Уокена Посмотрите на звезду фильма «Такси» Сами Насери на китайском родстере в узбекской рекламе Фирма Kia сняла рекламу со Шварценеггером (на самом деле нет)

В то же время поставки легковых машин в нашу страну продолжают снижаться. По данным министерства финансов Страны восходящего Солнца, общий товарооборот между двумя государствами снизился на 8,77 процента относительно января прошлого года. При этом Россия сократила импорт товаров на 11,7 процента.

Больше половины всех экспортируемых товаров из Японии приходится на легковые автомобили, а также запчасти и комплектующие к ним. В январе азиатская страна поставила в Россию 7 710 машин, что почти на 19 процентов меньше прошлогодних показателей, а импорт деталей для транспортных средств вырос на 11 процентов. Кроме того, Япония активно поставляет в нашу страну пластик и бумагу. Россия же все больше экспортирует цветных металлов.

В октябре прошлого года Япония резко увеличила экспорт автомобилей в Россию. Так же существенно увеличились поставки запчастей и комплектующих.

Самые интересные параллельные новинки 2024 года

Сверхкомпактную машину, способную проехать на одном заряде батарей до 120 километров, выпустила инжиниринговая компания Aim. Над внешним обликом электромобиля работал бывший главный дизайнер Nissan Сиро Накамура, который разрабатывал стиль культовых японских спорткаров. В продаже крошечный хэтчбек появится нынешним летом.

Длина Aim EVM составляет всего 2485 миллиметров. Внешне 646-килограммовый электрокар отличается квадратным кузовом, а также съемными панелями крыши, которые можно убрать в багажник. В салоне миниатюрной модели могут разместиться два пассажира. В список опций машины входит мультимедийная система с семидюймовым дисплеем, а также пара круглых экранов, на которые выведены показания приборов.

EVM EVM EVM EVM EVM

В движение крошечный хэтчбек приводит 19-сильный электромотор, который работает в паре с десятикиловаттным аккумулятором. На одном заряде батареи машины способна проехать до 120 километров. Полная перезарядка от бытовой розетки займет пять часов. Максимальная скорость электромобиля составляет 60 километров в час.

Продажи Aim EVM начнутся ближайшим летом в японской префектуре Окинава. Позднее разработчики планируют выйти на весь рынок страны. Стоимость миниатюрного хэтчбека начнется от 1,9 миллиона иен (примерно 1,1 миллиона рублей по текущему курсу).

В 2022 году компания Geely разрабатывала собственный миниатюрный электрокар. По габаритам модель Geometry M2 должна была уступать «Оке».

Дешевле «антикризисной» Lada Granta: доступные китайские электрокары

По данным издания «Известия», в тестах принимали участие три машины с новой силовой установкой, которые проехали по 15 тысяч километров. В рамках испытаний эксперты оценивали ездовые качества автомобилей, а также работоспособность множества систем при температурах до –27 градусов по Цельсию.

В ходе тестов специалисты Ульяновского автозавода проверили калибровку электронных систем управления двигателем, работу бортовой диагностики, а также функциональность автоматической регенерации сажевого фильтра, предназначенного для снижения уровня выбросов.

УАЗ показал эскиз вездехода, который должен был заменить «Хантер» УАЗ показал, почему «Буханка» и «Патриот» станут меньше ржаветь УАЗ впервые показал секретные эскизы новой «Буханки»

Все испытания проходили в условиях низких температур в городских условиях, а также на загородных трассах. Машины проверяли как с грузом, так и без в различных скоростных режимах. В частности, автомобили без проблем преодолели маршрут из Ульяновска в Ноябрьск протяженностью 2,5 тысячи километров.

По результатам испытаний специалисты зафиксировали стабильные запуски дизельных двигателей при низких температурах, а также отсутствие рывков при движении с непрогретыми моторами. В компании заявили, что все УАЗ «Профи» успешно завершили тесты, продемонстрировав готовность к выходу на рынок.

В январе в Сети опубликовали фотографии опытного пикапа УАЗ с дизельным мотором и китайской механической трансмиссией. Аналогичную связку агрегатов планируют устанавливать во внедорожники «Патриот».

Не осилили: крутые внедорожники, которые не смогли покорить Россию

Он создан в сотрудничестве с часовой мануфактурой Girard-Perregaux и коллекционеров может привлечь циферблатом, окрашенным перламутровой автомобильной краской.

Часы Laureato Chronograph Aston Martin Edition — это шестая по счету коллаборация Girard-Perregaux и Aston Martin с начала их партнёрства в 2021 года. Как и прошлогодние Laureato Green Ceramic Aston Martin Edition, новинка имеет зеленый циферблат, для которого в этот раз использовали перламутровую автомобильную краску. Эффект градиента получен путем нанесения 15 слоев, а весь процесс из-за отличий в стандартах пришлось разбить на 14 этапов с двумя циклами тепловой обработки.

Aston Martin Richard Mille выпустила хронограф в стиле McLaren W1

Корпус хронографа изготовлен из титана Grade 5. Повышенная стойкость к коррозии позволяет использовать его и в автомобилях, например в той же «Валькирии». Толщина — всего 12,6 миллиметра. Для украшения используется фацетирование, жемчужное зернение и декор Cotes de Geneve. Часы можно погружать на глубину до 100 метров, а благодаря разработанному Girard-Perregaux калибру GP03300 им не потребуется подзавод в течение 46 часов.

Aston Martin В честь Bugatti Tourbillon сделали настоящий турбийон

Хронограф с интегрированным браслетом выпустят в количестве 188 штук. Цена — 22 700 долларов, на 3300 долларов дороже обычных титановых Laureato Chronograph. Керамические Laureato Green Ceramic стоили дороже: 25 000 долларов за версию в корпусе диаметром 38 миллиметров и 25 800 долларов за 42-миллиметровые.

Вопреки санкциям: статистика продаж люксовых машин в России

По данным издания «Известия», соответствующий законопроект в ближайшее время могут внести на рассмотрение правительства. Кроме того, авторы инициативы считают, что в стране необходимо запретить продажу опасных автомобильных заглушек для ремней, популярность которых за последний год выросла почти на треть.

Ремень безопасности является главным средством защиты для водителя и пассажиров во время аварий. В то же время на популярных маркетплейсах имеются в свободной продаже заглушки для замков, которые позволяют блокировать сигналы информационных систем автомобилей о непристегнутых ремнях. По данным специалистов, только за последний год продажи подобных устройств в стране выросли почти на треть, достигнув 300 тысяч экземпляров.

Цифра дня: сколько раз россияне нарушили ПДД в 2024 году В Москве в 10 раз вырастет штраф за неоплату парковки. Но не для всех Госдума одобрила увеличение штрафов за нарушения ПДД с 1 января

С 1 января 2025 года штраф за непристегнутый ремень безопасности повысили с тысячи до полутора тысяч рублей. Теперь же инициаторы законопроекта предлагают увеличить санкцию до трех тысяч.

В сентябре прошлого года в России собирались ужесточить наказание за использование гаджетов за рулем. Исключением хотели сделать лишь навигационные устройства, для работы которых не требуется использование рук.

Роскошные броневики в России

АвтоВАЗ запатентовал товарный знак Lada Tigris, пишет «Российская газета» со ссылкой на базу Федерального института промышленной собственности (ФИПС). В заявке отмечено, что под этим знаком могут производиться автомобили и аксессуары, а также осуществляться ремонт и техобслуживание машин.

Upd.: Помимо Tigris, АвтоВАЗ зарегистрировал названия Ariva и Parus.

Также торговый знак Lada Tigris может использоваться для выпуска игрушечных машинок, конструкторов и моделек.

Возможно, имя достанется новым моделям Lada. Например, до сих пор не выбрано официальное название для кроссовера на базе Lada Vesta, который пока обозначен как B-Cross.

АвтоВАЗ выпустит Niva Sport с двумя разными двигателями АвтоВАЗ рассказал, почему снял с производств Lada Vesta Cross АвтоВАЗ получил разрешение на продажу Lada Vesta в Иране

Представить его должны летом нынешнего года, запустить серийное производство — в 2026-м. Также в течение следующих пяти лет АвтоВАЗ представит еще пару кроссоверов разных классов, включая D, и семиместный минивэн.

Однако не факт, что АвтоВАЗ пустит в ход новое название: имена нередко защищают в Роспатента на всякий случай. В декабре в базе ФИПС появились сведения о регистрации двух имен — Retiva и Altra. До этого АвтоВАЗ регистрировал Mira, Avira, Sfera и другие.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

Первые экземпляры M6 сошли с конвейера предприятия в Калужской области, которое после ухода Mitsubihsi и Stellantis работает под вывеской «Автомобильные технологии», сообщает «Российская газета». Пока китайские кроссоверы собирают крупноузловым методом, но уже во второй половине года завод перейдет на выпуск по полному циклу, со сваркой и окраской. Помимо Haval M6, «Автомобильные технологии» производит Citroen C5 Aircross из комплектующих, поставляемых из Китая.

M6 — одна из самых доступных моделей Haval на российском рынке, по состоянию на середину февраля она стоит от 2 179 000 до 2 299 000 рублей (цены указаны за машины 2024 года). Кроссовер длиной 4,66 метра при колесной базе 2,68 метра доступен с мотором объемом 1,5 литра мощностью 143 лошадиные силы в связке с «механикой» либо «роботом».

Российский блогер разобрал новый Haval, наглядно показав недостатки Федеральная служба охраны закупила партию кроссоверов Haval M6 Haval наладит в России производство гибридных автомобилей

О том, что производство кроссоверов M6 перенесут с головного тульского завода Haval в Калугу, стало известно еще в конце прошлого года. Предполагается, что освободившиеся после этого мощности будут использованы для наращивания объемов выпуска наиболее востребованных моделей или для производства новой.

Что же касается завода в Тульской области, то там сейчас производятся F7, Dargo и Jolion. За 2024 год площадка выпустила 130 тысяч автомобилей при годовой мощности в 150 тысяч.

Калужский завод «Автомобильные технологии» прежде назывался «ПСМА Рус», а владели им Mitsubishi (30 процентов) и Stellantis (70 процентов). До весны 2022 года там собирали Mitsubishi Outlander и Pajero Sport, Peugeot 408 и Citroen C4 образца 2017 года, а также коммерческие автомобили Peugeot (Traveller, Expert, Partner), Opel (Combo, Zafira, Vivaro) и Citroen (SpaceTourer, Jumpy, Berlingo).

«Китайцы» made in Russia: новые модели на конвейерах российских заводов

Компания назвала цены белорусско-китайских кроссоверов X50 и X70, выпущенных в нынешнем году. Вместе с тем автомобили прошлого года выпуска теперь предлагают со скидками: до конца февраля X50 можно приобрести с дисконтом 180 000 рублей, а X70 — со скидкой 200 000 рублей.

Belgee 2025 года выпуска в «базе» оценивается в 2 480 190 рублей, а в топовой комплектации Prestige — в 2 690 190 рублей. Сдача автомобиля в трейд-ин позволит сэкономить 200 тысяч.

На «прошлогодний» X50 предлагают скидку 180 000 рублей, а суммарная выгода по всем акциям составит 380 тысяч. То есть стартовая стоимость кроссовера 2024 года может опуститься до 2 100 190 рублей.

Belgee Belgee

Семейный кроссовер Belgee X70 с передним приводом, выпущенный в нынешнем году, предлагают за 2 826 190 рублей минимум. Цена полноприводного варианта — 3 121 190 рублей. На обе версии также можно получить скидку в 200 000, сдав старый автомобиль в трейд-ин.

Geely Preface белорусской сборки поступил в продажу До России доберется седан Belgee Модельная линейка белорусской марки Belgee пополнилась седаном S50

Дисконт на X70 2024 года выпуска — 200 000 рублей, а трейд-ин позволит сэкономить еще до 400 000. Так, финальная цена может составить 2 426 190 и 2 721 190 рублей за передне- и полноприводный кроссовер соответственно.

Тем временем в Белоруссии готовятся запустить производство электрического кроссовера Belgee. EX50, «батарейный» SUV на базе Geely Coolray, поставят на конвейер завода «БелДжи» под Минском в начале 2026 года.

100 000 км по России: есть рекорд!

Семейство «зеленых» машин Honda Ye представили еще в 2023 году — оно включает лифтбек Ye GT и два кроссовера Ye P7 и Ye S7. Незадолго до запуска продаж на китайском рынке Honda неожиданно решила отказаться от обозначения Ye, оставив электромобилям только индексы. На это обратил внимание портал CarNewsChina, в распоряжении которого оказались официальные фотографии модели S7.

Впервые японская марка анонсировала линейку электрических моделей Ye два года назад — тогда сообщалось, что она разрабатывается специально для китайского рынка, а производством займутся два совместных предприятия, Honda-GAC и Honda-Dongfeng.

S7, который будет выпускаться вместе с GAC, первым поступит в продажу: в основе кроссовера лежит платформа Architecture W с передней двухрычажной подвеской, задней пятирычажкой, большой тяговой батареей и электронноуправляемыми амортизаторами.

Honda анонсировала электрокары новой волны Honda готова возобновить переговоры о слиянии с Nissan, но при одном условии Honda хочет выпустить собственную версию Nissan Patrol

S7 длиной 4,75 метра при колесной базе 2,9 метра относится к сегменту компактных автомобилей. На выбор в Китае предложат две модификации: заднеприводную с одним электромотором мощностью 272 лошадиные силы и полноприводную с двухмоторной установкой на 476 сил. Известно, что полноприводный вариант комплектуется батареей 89,8 киловатт-часа, одного заряда которой хватит на 620 километров.

Из оснащения заявлены 21-дюймовые диски, аудиосистема Bose, интеллектуальный голосовой ассистент, панорамная крыша с люком и две беспроводные зарядки для смартфонов. ПО для Honda предоставляет Huawei.

За выпуск остальных моделей семейства будет отвечать СП Honda-Dongfeng: на конвейер встанут флагманский лифтбек с приставкой GT и еще один кроссовер P7.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

Под этим именем возвращается хорошо знакомая россиянам южнокорейская SsangYong. Причем это не очередная маскировочная марка, придуманная для России: SsangYong, пережив трудные времена, переименовался на родине. Импортером возрожденных «корейцев» выступает подмосковная фирма «Рэкс Моторс», которая привезла сразу четыре модели — кроссоверы Tivoli, Korando, Torres и флагманский внедорожник Rexton. Продажи стартуют в марте 2025 года.

Кроссоверы Tivoli, Korando и Torres оснащены одинаковой связкой 1,5-литрового турбомотора мощностью 163 лошадиные силы (280 Нм крутящего момента) и классического шестидиапазонного автомата Aisin. У «младшего» Tivoli привод только передний, а Korando и Torres предложат также в полноприводных версиях с муфтой BorgWarner.

Венчающий линейку Rexton предлагают с продольно расположенным двухлитровым мотором мощностью 225 сил (350 Нм момента); привод полный. У всех машин русифицированная мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, «теплые» опции и двойная оцинковка кузова. Однако дополнительной антикоррозийной обработки нет, как и увеличенного бачка стеклоомывателя. Его емкость — четыре литра.

Поставлять машины будут с корейского завода, а гарантия составит пять лет или 100 тысяч километров пробега в зависимости от того, что наступит раньше. Проблем с наличием запчастей не будет, заверяет дистрибьютор: поставки наладят со склада в Подмосковье либо из Кореи, что займет от 12 до 60 дней. Будет и брендированное моторное масло производства завода «Топ Лубрикантс» (бывший Total) в Калужской области.

Сменившая название SsangYong представила три концепта и одну серийную модель Больше не SsangYong: рассекречен серийный пикап KGM Musso Бывший SsangYong объявил о партнерстве с компанией Chery

Цены впечатляют: стоимость Tivoli стартует с 3 590 000 рублей, Korando — с 4 390 000, Torres — с 5 150 000, а Rexton оценивается в 6 790 000 рублей минимум. В «Рэкс Моторс» отмечают, что цены выше, чем у «китайцев», но ниже, чем на параллельный импорт. К слову, KGM не «параллельные»: одобрения типа транспортного средства (ОТТС) получены на все автомобили, кроме Rexton. Флагман должен обзавестись документом к марту. Также компания обещает различные акции: субсидированную ставку 0,01 процента, рассрочку, trade-in и прочее.

Основную ставку делают на Torres: ожидается, что на него придется примерно 60 процентов продаж. Доля Korando и Rexton составит 25 и 10 процентов соответственно, а моноприводному Tivoli прочат только пять процентов аудитории.

Несколько лет назад SsangYong оказалась на грани исчезновения: продажи шли плохо, компания набрала долгов и объявила о банкротстве. Помощь пришла в лице химического концерна KG Group, выкупившего активы автопроизводителя. Обретя нового хозяина, SsangYong сменила имя на KGM (от KG Mobility).

В планах была и разработка новой эмблемы, но пока она прежняя (и узнаваемая) — крылья двух драконов. Ssang переводится с корейского как «пара», а Yong — «дракон».

KGM Tivoli
KGM Motor Motor Motor

Tivoli — кроссовер образца 2015 года, который продавался в России, пока марка не ушла из страны. У него 4,2-метровый кузов, 178-миллиметровый дорожный просвет и бак объемом 50 литров. Средний расход топлива — семь литров на 100 километров пути в смешанном цикле. У кроссовера диодные фары проекционного типа и задний спойлер со стоп-сигналом. Убранство салона со встроенным экранчиком медиасистемы вполне соответствует возрасту модели.

При этом в списке оборудования есть светодиодные фары, электропривод зеркал, двухзонный климат-контроль и датчики парковки спереди и сзади, камера заднего вида, бесключевой доступ, а также семь электронных ассистентов, включая системы помощи при подъеме и спуске. Комплектаций три, цветов кузова пять, а расцветок интерьера две — светлая и темная.

KGM Korando
KGM Motor Motor Motor Motor

Korando образца 2019 года в «базе» переднеприводный, в «топе» полноприводный. Уровней исполнения четыре, расцветок кузова — пять.

У 4,5-метрового кроссовера мультимедийная система с восьмидюймовым экраном (тоже встроенным), регулируемый по вылету и высоте руль, адаптивный круиз-контроль, шесть подушек безопасности, электропривод двери багажника, электрорегулировка сидений и вентиляция переднего ряда, автономная система экстренного торможения, система управления дальним светом и другие помощники. В краш-тесте Euro NCAP кроссовер получил пять звезд.

KGM Torres
KGM KGM KGM Motor Motor Motor

Брутальный KGM Torres — самая свежая модель, хотя создавалась, как и другие, еще под брендом SsangYong. У кроссовера, представленного в 2022 году, угловатый дизайн снаружи и внутри, кластер с 12,3-дюймовыми экранами (он появился позже — в 2023-м), восемь эйрбегов, адаптивный круиз-контроль и набор ассистентов водителя.

При длине 4,7 метра Torres сравним с Nissan X-Trail и имеет внушительный объем багажника: от 703 до 1662 литров в зависимости от положения спинок кресел заднего ряда. Комплектаций будет пять.

KGM Rexton
KMG KGM KGM Rexton
KGM Motor Motor Motor Motor Motor

Наконец, Rexton, который импортер называет «корейским Прадо», получит полноразмерную запаску, колеса диаметром 18 либо 20 дюймов и два раздельных 12,3-дюймовых дисплея в салоне, для которого предложат две расцветки — черную и бежевую. Цветов кузова четыре на выбор.

В зависимости от версии (их две) в перечень оснащения войдут подогрев всех сидений, шторки безопасности сзади, вентиляция и электропривод передних кресел, подсветка салона и дверных ручек. В багажнике может уместиться до 1977 литров, если сложить спинки третьего и второго рядов. У Rexton рамная конструкция, независимая подвеска с двойными поперечными рычагами спереди, а сзади — пятирычажная. Привод полный, с жестко подключаемой передней осью и понижающей передачей.

На старте продаж у KGM будет 40 дилерских центров (из них девять в Москве и пять в Санкт-Петербурге), а к концу года прибавится еще 30.

В планах расширение модельного ряда. Так, ближе к осени в линейке появится новинка — новое поколение Actyon. Ни дизельные, ни электрические машины в Россию возить пока не собираются, а вот пикапы под вопросом: возможно, они появятся через год. Зато осенью 2025-го наладят производство на калининградском «Автоторе», с которым уже подписано соглашение. Это может положительно сказаться на ценах.

Как дела у бывших: новые и обновлённые знакомые модели

Она подойдет для автомобилей, в том числе магистральных тягачей, железнодорожного и морского транспорта, но также может использоваться в стационарных генераторах.

Компания Toyota завершила разработку водородной силовой установки следующего, третьего поколения. Выгоду от её внедрения получит даже тяжелый комтранс. Японцы обещают надежность как у традиционных дизельных двигателей, значительное снижение стоимость благодаря переходу на новый формат топливных ячеек и другие производственные процессы, а также более низкий расход и, соответственно, увеличенный запас хода.

Посмотрите на боевой танк Hyundai на водороде Водородный суперкар Alpine стал мощнее Renault показала водородный шутинг-брейк

В установке 3rd Gen FC System объединены обратная связь от клиентов и результаты испытаний за последние несколько лет. Система стала в два раза более надёжной. Топливная эффективность выросла в 1,2 раза по сравнению с предыдущим поколением, а запас хода увеличится на 20 процентов. Наконец, обходится такая установка заметно дешевле.

Toyota

Водородные топливные элементы могут быть задействованы не только на транспорте, от легкового до железнодорожного и морского, но и в стационарных генераторах электроэнергии как аварийных или вспомогательных источниках питании. Детальные характеристики 3rd Gen FC System обещают раскрыть позднее, во время презентации на выставке International Hydrogen & Fuel Cell Expo в Токио.

Новый водород: экологически чистые новинки

Как сообщает газета «Ведомости», «Автозавод Санкт-Петербург» — под такой вывеской предприятие работает после ухода Nissan из России — в 2025 году произведет чуть больше 6,5 тысячи автомобилей. Это в 2,5 раза меньше по сравнению с фактическим объемом производства за 2024 год, когда было выпущено 16,5 тысячи машин. В настоящее время с конвейера завода сходят две модели марки Xcite, это кроссоверы X-Cross 7 и X-Cross 8.

В ушедшем году предприятие тоже выпустило меньше машин, чем было запланировано: изначальный производственный план предусматривал выпуск 25 тысяч автомобилей, затем планку понизили до 20 тысячи, а по факту было собрано 16,5 тысячи штук. Одной из причин, по которой «Автозавод Санкт-Петербург» в 2025-м произведет в 2,5 раза меньше автомобилей, могут быть невысокие продажи Xcite — по данным «Автостат-инфо», за весь пошлый год в стране реализовали чуть более 5,5 тысячи этих автомобилей.

АвтоВАЗ прокомментировал планы переноса конвейера Iskra из Тольятти Цифра дня: сколько автомобилей произвел бывший российский завод Nissan Глава АвтоВАЗа ответил, какая связь между брендами Lada и XСite

Источник «Ведомостей» в правительстве не исключил, что петербургское предприятие может загрузить конвейер, запустив новый продукт. Это подтверждают и появившиеся ранее слухи: якобы «Автозавод Санкт-Петербург» готовится к модернизации, «направленной на налаживание производства других моделей». Предполагалось, что одной из них может стать Lada Iskra, но в АвтоВАЗе заявили, что «в настоящий момент выпуск автомобилей на бывшем заводе Nissan не планируется».

В свою очередь, на заводе ранее сообщили, что он может очень быстро нарастить объемы производства, но пока это нецелесообразно. Максимальный объем «отверточной» сборки — около 50−60 тысяч в год, а на мелкоузловую площадка переходить пока не планирует.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

Crain's Detroit Business со ссылкой на нескольких поставщиков сообщает, что дебют нового F-150 перенесли на 2028-й. Дела у модели в настоящее время идут неважно: по итогам прошлого года спрос на нее упал, в результате чего F-150 лишился звания бестселлера американского рынка, уступив это звание Toyota RAV4. На фоне этого поставщикам сообщили, что Ford продлевает производство актуального F-150 еще на год. В самом же Ford эту информацию не подтвердили, но и не опровергли.

F-150 остается одной из важнейших моделей Ford, и она приносит компании солидную прибыль. Так что решение о переносе запуска пикапа следующего поколения выглядит неожиданным шагом со стороны автопроизводителя, так как конкуренты в лице Chevrolet, GMC, Ram и Toyota могут воспользоваться этой задержкой, чтобы улучшить свои позиции на американском рынке. F-150 последний раз обновлялся еще в 2023 году, а с переходом в 2025 модельный год лишился легендарной опции, известной с 80-х годов прошлого века — кодового замка SecuriCode.

Глава Ford рассказал о «неразрешимых» проблемах электрокаров Shelby построила 785-сильный суперпикап на базе Ford F-150 Босс Ford оценил отставание США от Китая в сфере электромобилей

Так или иначе, F-150 пополнил список отложенных новинок Ford. Ранее в него попали электрические кроссоверы, которые должны были дебютировать в 2025-м, но перенесены на 2027-й, а также преемник F-150 Lightning, известный под кодовым обозначением Project T3, — он ожидается во второй половине 2027-го.

В том же 2027 году состоится премьера среднеразмерного пикапа, который построят на новой платформе для бюджетных моделей — она должна быть готова в 2026-м. Параллельно Ford запускает в разработку трехрядный гибридный кроссовер, причем гибридные силовые установки в ближайшие годы будут доминировать в североамериканской линейке бренда. Они обещаны даже тяжелым пикапам Ford Super Duty следующего поколения.

Новые пикапы: самое интересное

Компания разрешила бесплатно использовать технологию Fireman Access, которую разработали совместно с пожарными. Она сокращается время тушения батареи гибридов и электромобилей с нескольких часов до менее чем 10 минут.

Технология Fireman Access, разработанная Renault Group совместно с пожарными службами для борьбы с возгоранием тяговых батарей, отныне будет доступна всем желающим. Производители автомобилей и запчастей могут получить бесплатную лицензию через специальную коллаборативную платформу. Но взамен они должны согласиться, что все вносимые в технологию изменения будут видны другим членам сообщества.

Renault В России еще можно купить Renault Logan, собранный на АвтоВАЗе

Система Fireman Access сегодня устанавливается на машины Renault, Dacia, Alpine и Mobilize. Если совсем кратко, это металлический «предохранительный диск» на корпусе аккумулятора. В обычной ситуации он никак не влияет на герметичность, но смещается от мощной струи воды из пожарного шланга, позволяя заливать ячейки и предотвращая тем самым тепловой разгон. С Fireman Access время тушения батареи сокращается с нескольких часов до примерно 10 минут, что сравнимо с обычным автомобилем. Воды при этом расходуется в десять раз меньше.

Renault Новый концепт Renault удивит аэродинамикой и «дальнобойностью»

Программа сотрудничества с пожарными департаментами была запущена Renault в 2010 году. Помимо Fireman Access, на которую во время разработки было оформлено аж семь патентов, итогом кооперации стало внедрение специального QR-кода QRescue и так называемого SD-выключателя. Первый позволяет даже в отсутствии сотовой связи получить всю техническую информацию об автомобиле, второй принудительно отключает аккумулятор от электрической системы.

Заряд бодрости: «горячие» электрокары