Сервисная книжка автомобиля

Гендиректор компании Бенедетто Винья в интервью Bloomberg TV в Осло расставил точки над i. «Есть ли у нас китайские поставщики? Да. Производят ли они стратегические компоненты? Нет», — заявил глава Ferrari. Топ-менеджер прояснил, что важнейшими деталями будущих электромобилей Ferrari являются электродвигатели и оси, но не аккумуляторные батареи.

Слухи о китайских комплектующих для Ferrari появились после того, как гендиректор Leapmotor Чжу Цзянмин опубликовал селфи с Бенедетто Винья и подписал, что надеется на продолжение сотрудничества между компаниями. После этого пресс-служба Leapmotor поспешила опровергнуть связь с Ferrari, но в итоге прояснять ситуацию пришлось самому Винье.

Первый кроссовер Ferrari дебютировал с V12 рекордной мощности В Россию привезли новейшие Ferrari 12Cilindri: цена из наличия Почему Ferrari банит звезд?

«Наши автомобили уникальны и не основаны на платформе», — заявил гендиректор компании из Маранелло. Электромобиля это тоже касается. Наши стратегические компоненты будут всегда храниться внутри компании, были, есть и будут под нашим контролем, — подчеркнул топ-менеджер. Более того, Ferrari не станет в принципе разрабатывать платформы в архитектурном понимании.

По нестратегическим деталям Ferrari сотрудничает с китайскими, европейскими, американскими, японскими и другими азиатскими партнёрами, заявил Винья, но не стал вдаваться в подробности. Первый электромобиль из Маранелло дебютирует 9 октября, а продажи ждут в 2026 году.

Вопреки санкциям: статистика продаж люксовых машин в России

Вице-президент по работе с клиентами, брендом и продажами Сильвия Нойбауэр подтвердила, что новая эксклюзивная модель дебютирует уже в этом году на конкурсе элегантности Villa d’Este. Таким образом, премьеры малотиражных BMW на озере Комо станут традицией: в 2024 году в Италии показали таргу Skytop, которая будет выпущена в количестве 50 экземпляров по полмиллиона долларов каждый.

Сильвия Нойбауэр дала понять, что мелкосерийные автомобили для коллекционеров «станут частью будущей дорожной карты BMW». Однако рассчитывать на полноценный суперкар от M-подразделения не стоит: эксклюзивом станут машины, конвертированные из обычных массовых моделей. Статус Halo-флагманов им присвоят за счёт небольшой серии, также можно ожидать оригинальных кузовов.

BMW M8: невиданная акула И целого времени мало. Тест-драйв BMW Z8 Почему BMW M3 оказалась круче M4? Тест на треке!

Редкие модификации положительно влияют на марку BMW в целом и портфель продуктов. Определённая группа клиентов очень довольна «автомобилями мечты», а те, кто не может себе их позволить, восхищается брендом. Что касается выпуска полноценного флагмана, то сейчас не подходящее время: по данным BMW Blog, продать электрический гиперкар ценой более миллиона евро непросто, поэтому совет директоров прекратил работу.

Впрочем, наработки по проекту гиперкара мощностью около одного мегаватта (1360 лошадиных сил) не прошли даром. BMW подтвердила, что у M3 следующего поколения будет две вариации: электромобиль и бензиновый умеренный гибрид с шестицилиндровым двигателем. По слухам, четырёхмоторная 1360-сильная система появится у «младшей» BMW M.

Неизвестные и забытые «слиперы»

Пресс-служба автогиганта заявила «Мотору», что завод «регулярно покупает автомобили других марок для изучения, сравнения потребительских характеристик и свойств», а подобный анализ является общемировой практикой. Фотография богато оснащённого Chery Arrizo 8 в одном ряду с тестовыми прототипами Iskra и Vesta SW Cross появилась в тольяттинском паблике Avtograd News.

Chery Arrizo 8 на балансе АвтоВАЗа выпущен в 2023 году, а встал на учёт прошлым летом. Вероятно, на заводе сравнивали китайский бизнес-седан с будущим флагманом — моделью Aura. По ценам четырёхдверки близки: Lada в топ-версии стоит 2,8 миллиона рублей, а базовый Arrizo 8 можно взять за 2,9 миллиона рублей. При этом оба автопроизводителя предлагают солидные скидки от 200 тысяч рублей.

Глава АвтоВАЗа назвал Iskra новым флагманом Lada, и вот почему Новейшая «Нива», минивэн и B-Cross: что показали Путину на АвтоВАЗе АвтоВАЗ впервые предложил со скидкой «для своих» не только Lada

В прошлый раз автомобили Chery на балансе АвтоВАЗа появлялись не просто так: в Тольятти готовились к загрузке «автозавода Санкт-Петербург». Однако в этот раз о локализации производства Arrizo 8 говорить не приходится: партнёрство с Chery подошло к концу, кроссоверы X-Cross 7 и X-Cross 8 уже не выпускаются, а китайский концерн заходит на другие площадки в Калининграде и Калуге.

Хотя Chery Arrizo 8 импортируется в Россию, это не мешает госзакупкам. Для своих нужд бизнес-седаны закупили в МЧС и Росгвардии, впрочем, речь идёт о небольших партиях машин.

«Серые» бестселлеры: лидеры авторынка России среди неофициальных марок

На классифайдах стали доступны объявления о продаже Tharu XR — китайского аналога модели Taos. В основе платформа MQB-A0, выпускают кроссовер на предприятии SAIC-Volkswagen; агрегаты давно знакомы: с «атмосферником» 1.5 (110 л.с., 141 Нм) сочетается 6-ступенчатый автомат, с турбомотором того же объёма (150 л.с., 250 Нм) — 7-ступенчатый «робот».

50 лет Volkswagen Passat

За 2,75-2,89 миллиона рублей можно взять из наличия Volkswagen Tharu XR с «младшим» безнаддувным двигателем. В Китае такие машины появились в конце лета прошлого года. В оснащение входит двухцветный салон, климат-контроль, панорамная крыша, медиасистема с 8-дюймовым тачскрином, мультируль, светодиодная оптика, а также легкосплавные диски.

Avito.ru

Впрочем, русификация потребует доплаты, а машины 2024 года выпуска. Однако под заказ аналогичный Volkswagen Tharu XR может быть ещё дешевле: есть продавцы, которые готовы привезти такую машину за 2,5 миллиона рублей. Длина/ширина/высота паркетника равны соответственно 4351/1762/1605 миллиметрам, колёсная база — 2651 миллиметр, то есть «китаец» чуть компактнее нижегородского VW Taos.

Заводы Volkswagen в Германии начнут выпускать китайские автомобили

В Поднебесной бензиновые модели Volkswagen отчаянно пытаются сохранить долю рынка, поэтому дилеры прибегают к спецпредложениям. К примеру, минивэны Viloran отдавали с дисконтом до 30%, а новый Teramont со сменой поколений практически не подорожал.

По цене «Лады»: дешёвые новинки для разных стран

Филиал Beijing-Hyundai поделился изображениями электромобиля, который разработан эксклюзивно для Поднебесной. Речь идёт о кроссовере, который не войдёт в «глобальную» линейку Ioniq и будет отличаться оригинальным именем Elexio. Подробностей немного: на фотографиях камуфляжем закрыты даже колёсные диски, а плотная маскировочная плёнка скрывает формы кузова! Премьера запланирована на 7 мая.

Новый Hyundai Santa Fe

Концерну Hyundai нечем похвастаться в Китае, но перезапустить продажи должны новые электромобили. В течение четырёх лет корейцы намерены ежегодно выпускать по 2-3 электрифицированные новинки, причём ожидается полная гамма из «чистых» электрокаров, гибридов и автомобилей с увеличенным запасом хода. Охват солидный: в планах вся линейка от седанов А-класса до полноразмерных минивэнов!

Hyundai Hyundai

Первенцем новой стратегии Hyundai и станет кроссовер Elexio. Судя по пропорциям, это среднеразмерный автомобиль с модной светодиодной оптикой во всю ширину кузова, кузовом типа универсал, небольшими свесами и длинной базой. Возможно, речь идёт о китайской альтернативе Ioniq 9, но с более традиционным пятиместным салоном.

Новый Hyundai Palisade обрел атмосферный V6 и прибавил в проходимости

По ту сторону океана Hyundai верен традиционным техническим решениям. На рынок США две недели назад вышел новый Palisade с атмосферным бензиновым V6 и классическим автоматом. Впрочем, современные электрокары в Северную Америку тоже прибудут, но стратегия Трампа не подразумевает ставку на «батарейный» транспорт.

Некитайцы: главные кроссоверы и внедорожники 2024 года

В Шанхае автор дизайна современных моделей британской люксовой марки комплиментарно высказался о русских машинах. Джайлс Тейлор заявил, что знает марку «Волга». «У нее есть мощное присутствие, большая решетка радиатора, чистый ДВС, все традиционно, со статусом. Но странно, что российская автопромышленность коммерчески так и не выстрелила», — подытожил специалист.

С 2018 года Джайлс Тейлор возглавляет дизайнерский отдел Hongqi концерна FAW. Именитый дизайнер полагает, что дизайн «Волги» близок и к Hongqi, и к Rolls-Royce. По мнению британца, «русские машины — это больше про наследие, про прошлое». Впрочем, про Aurus господин Тейлор тоже слышал: это бренд, на котором ездит президент Путин. «Похож на Hongqi, с таким же статусом, как у Си Цзиньпина», — оценил стилист.

От 100 млн рублей: самые дорогие автомобили в российских салонах Hongqi LS7: очередной «китайский Cullinan»? Несбывшаяся Волга

Джайлса Тейлора нанимали для совершенствования люксового бренда Hongqi и трансформации марки: до 2018 года премиум-филиал FAW занимался мелкосерийным выпуском машин для партийной элиты, а теперь это более массовый бренд с экспортными амбициями. Самые эксклюзивные модели верны традициям. Шеф-дизайнер Hongqi считает, что и эти машины, и Aurus — «не для частных владельцев, а для пассажиров сзади. Как у аристократии».

Марка Aurus пока остаётся эксклюзивом даже по российским меркам. По оценке «Автостата», к апрелю 2025 года на учёте в России оказались всего 357 машин, и это с учётом регистраций для Гаража особого назначения и Управления делами президента РФ. Впрочем, в статистике учтены не все автомобили Aurus.

Aurus, китайцы, Maybach и «Гелик»: броневики лидеров БРИКС в Казани

По данным портала «Китайские автомобили» для внутреннего рынка выпустят упрощенную модификацию CS75 Pro. Автомобиль будет представлять собой переименованный Oshan X7 Plus, а главной особенностью станет наличие базовой версии с турбомотором 1.5 (166 л.с.) и 6-ступенчатой «механикой». Отказ от 7-ступенчатого «робота» позволит сэкономить, ведь конкурентов среди трёхрядных машин почти нет.

Changan уже сертифицировал CS75 Pro, и от исходника кроссовер отличается дизайном в фирменном стиле. По сравнению со знакомым россиянам Changan CS75 Plus третьего поколения разница в габаритах невелика: например, длина увеличена всего на три сантиметра. Но салон другой: будет доступна компоновка 2+3+2 с третьим рядом кресел.

Как собирают автомобили Changan: репортаж из Китая Фотофакт: Changan адаптировал для России новейший CS75 Plus По следам ралли-рейдов

С турбомотором 1.5 (166 л.с.) будет сочетаться 6-ступенчатая «механика», с форсированным агрегатом того же объёма (181 л.с.) — 7-ступенчатый преселективный «робот». Привод только передний. Интересно, что трёхпедальный кроссовер немного экономичнее: расход топлива такого Changan CS75 Pro составит 7,1 литра на 100 километров, тогда как двухпедальная модификация потратит 7,2-7,3 литра.

Ориентиром для стартовой цены можно считать отметки 90-100 тысяч юаней (12-14 тысяч долларов). Для семиместных кроссоверов цена низкая даже по китайским меркам. Вероятно, дебют состоится до конца лета, ведь Changan CS75 Pro пойдёт в серию, как модификация 2025 модельного года.

Доступные кроссоверы, которые пригодились бы в России

На профильных сайтах появились снимки автомобиля МВД с регистрационными знаками с триколором. На синих номерах типа 20 российский флаг около кода региона появился впервые. Нововведение связано с реформой, инициированной председателем комитета Думы по информационной политике Александром Хинштейном: депутат первым сообщил об изменениях в ГОСТе номеров и обязательном нанесении триколора.

У российской полиции появились «санкционные» Mercedes-Benz GLS

Новый ГОСТ, запрещающий выдачу номеров без российского триколора, вступил в силу с 1 января 2025 года. Предполагается, что исключение сделают только для дипломатических номеров. А вот синие номера начнут печатать с российским флагом: первые таблички такого формата засветились в Подмосковье. На Toyota Camry таблички перевесили недавно, и в МРЭО напечатали номера по новому ГОСТу.

platesmania.com / Warhammer

Массовой выдачи синих номеров с флагом России пока можно не ждать: таблички печатают впрок, и в оборот пускают ранее сделанные таблички формата 2002 года. Обычные белые номера в МРЭО с начала 2000-х годов выдают только с триколором, но дубликаты без флага можно заказать у сторонних фирм. О планах штрафовать водителей с номерами без российского флага в ГИБДД не сообщали, хотя, если машина встала на учёт после 1 января 2025 года, то нарушение может попадать под действие статьи 12.2 КоАП РФ.

МВД России показало «китайцев», которых станут закупать для полиции

Любопытно, что изначально российский стандарт номеров 1993 года не подразумевал наличие флага. Например, в Татарстане «безфлаговые» номера выдавали до середины 2000-х годов, то есть практически весь 16 регион. Сейчас триколор постепенно становится обязательным атрибутом: в скором времени в новом формате должны печатать жёлтые и чёрные номера.

МВД с V8: машины российских силовиков, которым позавидуют в США

ПАО «Автодизель» подтвердило начало испытаний грузовика С35510 с двигателем ЯМЗ-770. Перспективный отечественный агрегат придёт на смену ЯМЗ-653 (лицензионный Renault dCi11) на самосвалах грузоподъёмностью 21 тонну. Ярославский моторный завод начнёт серийное производство моторов серии 770 в начале 2026 года, а в феврале будущего года завершатся тесты самосвала с этим дизелем.

Пресс-служба ЯМЗ не уточняет, какой именно вариант «семьсот семидесятого» готовят для самосвала Урал С35510. Сейчас на грузовик ставится 11,12-литровый двигатель мощностью 422 лошадиные силы (1985 Нм). У ЯМЗ-770 рабочим объёмом 12,42 литра будут варианты форсировки до 620 лошадиных сил и 2550 Нм, хотя для самосвала более вероятна промежуточная программа (450 л.с. и 2400 Нм).

Урал готовит грузовики с новой кабиной: первая фотография Ведущий российский автобусный завод отказался от китайских двигателей MAN запустил производство последнего турбодизеля для грузовиков

Напрямую не сказано, но скорее всего бескапотный самосвал Урал с новым двигателем сразу примерит другую кабину. От актуальных модулей Iveco разработки 1980-х откажутся в пользу китайского поставщика Qixing. Покупатели должны оценить улучшенную эргономику салона и просторное спальное место. Ещё у грузовиков Урал появятся отечественные мосты.

Дизель ЯМЗ-770 станет устанавливаться не только на самосвалы, но и на седельные тягачи «Валдай-12». Новая гражданская продукция позволит автопроизводителю из Миасса стать менее зависимым от гособоронзаказа: прошлым летом доля армейских заказов в структуре продаж составляла до 70-80%.

Дворцы на колесах: современные супергрузовики

В Объединённых Арабских Эмиратах показали очередную новинку у правоохранительных органов. На мероприятии Arabian Travel Market глава департамента туристической полиции Дубая презентовал патрульный Rolls-Royce Cullinan Mansory. Основой для проекта послужил дорестайлинговый кроссовер: в ателье поменяли обвес и диски, форсировали двигатель, а также убрали ограничитель скорости.

Быстрые машины японской полиции

Немецкое ателье Mansory не раскрывает цену обвеса, но Rolls-Royce Cullinan Black Badge с тюнингом и небольшими пробегами стоят в Европе около полумиллиона евро. У кроссовера для полиции нестандартные низкопрофильные колёса, оригинальные бамперы, крылья и пороги, а принадлежность к силовым структурам подчёркивают характерная бело-зелёная ливрея и спецсигналы за стеклом.

DubaiPoliceHQ

Штатный 6,75-литровый двигатель V12 форсирован с 600 до 610 лошадиных сил, так что время разгона 0-100 сократилось до пяти секунд, а максимальная скорость выросла с 250 до 280 км/ч. Дополняют картину особые номера с единственной цифрой «9»: цены на подобные таблички формата для обычных автомобилей исчисляются миллионами долларов. Что касается полицейских машин в тюнинге Mansory, то Rolls-Royce стал не первым: ранее на службу заступил G-Class.

Полиция закупила партию «Москвичей 6» в богатых комплектациях

Туристическая полиция Дубая знаменита своими роскошными автомобилями: в автопарке есть Bentley, Bugatti, Ferrari, Lamborghini, Maserati и McLaren. Однако основную массу машин полиции ОАЭ составляют утилитарные внедорожники Toyota и Kia.

МВД с V8: машины российских силовиков, которым позавидуют в США

Столичный завод поделился официальным снимком новинки и заявил о выпуске нескольких сотен автомобилей. Однако в продаже «Москвичи 5» не появятся: кроссоверы отправятся в корпоративный парк для «испытаний в реальных условиях». По официальным данным, решение о запуске массового производства будет принято после тестов. Первая демонстрация «Москвича 5» состоялась летом 2023 года.

Прототип «Москвича 5» попался очевидцам на прошлой неделе, причём судя по идентификационному номеру кроссовер собрали в России. Столичный завод подтвердил факт серийного производства, а журнал «За рулём» показал парковку с новенькими машинами разных цветов. Ни по экстерьеру, ни по интерьеру отличий от исходного JAC Sehol X6 не ожидается.

Забытые «Москвичи» Москвич 6: впечатления от первой поездки Последний Москвич: роскошь заката эпохи

По габаритам «Москвич 5» немногим крупнее «Москвича 3», обе модели оснащаются турбомоторами 1.5, но для «пятёрки» заявлена связка 184-сильного агрегата с 6-ступенчатым «роботом», знакомая по «Москвичу 6». Вероятно, на столичном предприятии поставили проект на паузу из-за возможной внутренней конкуренции между моделями. Ситуация, когда уже собранные машины не поступили в продажу и остались в корпоративном парке напоминает Lada X-Cross 5.

Ближайшей новинкой «Москвича» станет флагманский кроссовер с индексом «8». Семиместный автомобиль появится в продаже до конца мая. По неофициальным данным, стартовая цена составит 2 990 000 рублей, а всего покупателям предложат три комплектации.

Русско-китайский бейдж-инжиниринг

Тольяттинский портал Avtograd News поделился снимком предсерийной пятидверки в обновлённом исполнении. Такая Lada Niva Travel в целом повторяет концепт-кар e-Niva, но есть важные отличия. К примеру, модные поворотники в зеркалах заднего вида исчезли: даже в топ-комплектации остались крылья старого образца с отверстиями под указатель поворота. Зато в серии ждут светодиодные фары.

Тестовая бензиновая Niva Travel отличается от прототипа e-Niva целым рядом деталей. Зоны около противотуманных фар выполнены из неокрашенного пластика, отсутствуют «аэродинамичные» диски с направленным рисунком, а накладки на колёсных арках сделаны в цвет. Однако общая концепция неизменна: АвтоВАЗ поменяет внедорожнику переднюю маску и перейдёт на светодиодную оптику.

Какой могла стать Нива, она же Lada 4x4? Новейшая «Нива», минивэн и B-Cross: что показали Путину на АвтоВАЗе Забытая замена ВАЗ-2104

Важные нововведения будут под капотом. Глава автогиганта Максим Соколов пообещал, что во втором полугодии «Нивы» попрощаются с двигателем от «Жигулей». На смену придёт 8-клапанный двигатель объёмом 1,8 литра от переднеприводных моделей Lada. Также ожидаются нерегулируемые ступичные подшипники, а в перспективе переход на электронную архитектуру от «Весты».

К концу года апгрейд ждёт классическую Niva Legend: внедорожник тоже переведут на двигатели объёмом 1,8 литра, модернизируют трансмиссию и системы безопасности. Также в планах АвтоВАЗа запустить в серию Niva Sport, но уже с другим мотором — наряду с «атмосферником» 1.6 под капотом появится форсированный двигатель 1.8, близкий к Vesta Sport.

По цене «Лады»: дешёвые новинки для разных стран

Автомобиль был выпущен в 2010 году, но пробег серебристого седана за 15 лет достиг менее десяти тысяч километров. Продавец утверждает, что «семерка» сохранилась полностью в заводской комплектации. Таким образом, 15-летняя «капсула времени» обойдется покупателю немногим дешевле новой Lada Granta.

Продавец сообщил, что ВАЗ-2107 большую часть жизни провел в отапливаемом гараже. Седан эксплуатировали исключительно в летний период. При этом собственником машины является пенсионер, который регулярно ухаживал за своей «семеркой». За 15 лет эксплуатации владелец проехал на автомобиле менее десяти тысяч километров.

«Авито Авто» «Авито Авто» «Авито Авто» «Авито Авто» «Авито Авто» «Авито Авто» «Авито Авто»

ВАЗ-2107 собирали в Тольятти с 1982 по 2012 годы. Седаны оборудовали карбюраторной или инжекторной системой подачи топлива. В движение представленную «семерку» приводит 1,6-литровый двигатель мощностью 72 лошадиные силы, который работает в паре с пятиступенчатой «механикой».

Приобрести 15-летнюю «капсулу времени» можно за 590 тысяч рублей. При этом стоимость новой Lada Granta сегодня начинается от 749 900 рублей.

Накануне в Москве продавали 40-летние праворульные «Жигули». Универсал ВАЗ-2102 пригнали в Россию из Великобритании.

Посмотрите на самые необычные Лады фестиваля «ЖиФест»

### Ford Lotus Cortina В начале шестидесятых Уолтер Хейс, бывший журналист и главный пиарщик Ford обратился к боссу Lotus Колину Чэпмену с просьбой подготовить двухдверку Cortina по требованиям Group 2. Выглядит как-то скромно? Но отличий от обычной «Кортины» великое множество! Например, коробка-«механика» от спорткара Lotus Elan, модифицированная подвеска (в особенности задняя — с пружинами вместо рессор) и часть кузовных элементов из алюминия. Главное — 1,6-литровый двухвальный 8-клапанник Twin Cam (106 л.с.) на базе фордовской «четверки».
Ford К надежности первого поколения возникали вопросы, но автомобиль достойно выступал в шоссейно-кольцевых состязаниях. Шотландец Джим Кларк (двухкратный чемпион Формулы 1, признанный одним из величайших гонщиков в истории) выиграл на нем чемпионат British Saloon Car Championship. И это лишь один эпизод гоночной карьеры Ford Lotus Cortina.
Ford ### Ford GT40 Среднемоторный монстр не нуждается в представлениях. О его крутых похождениях сняли яркую ленту «Форд против Феррари». А началось всё с большого скандала. Американский автогигант не смог отхватить лакомый кусок в виде гоночной команды Ferrari и получил жесткий отказ самого Энцо Феррари, поскольку тот хотел лично руководить автоспортивным подразделением. Точкой кипения стал отказ американцев допустить его технику на гонку Indianapolis 500 в случае заключения сделки. В отместку Ford создал суперкупе, чтобы наказать зазнавшегося «макаронника» на его же поле. В том числе, в 24-часовом марафоне в Ле-Мане, где итальянские машины бескомпромиссно доминировали.
Ford Сперва GT40 ломался и выбывал из соревнований, поэтому с 1964 года программу передали легендарному гонщику и конструктору Кэрроллу Шелби и его фирме Shelby American. Послужной список машины поражает — она побеждала в Ле-Мане с 1966 по 1969 год! Первым триумфатором был GT40 Mk II с двигателем V8 объемом 7,0 л (суть адаптированный агрегат для американского первенства NASCAR) и четырехступенчатой механической коробкой передач.
Ford ### Ford GT40 Mk IV История Mk IV одновременно прекрасна и очень трагична. По сути перед нами переосмысление GT40 (за исключением семилитрового V8, коробки передач, ряда компонентов подвески и тормозов) с упором на обтекаемость и облегчение. Масса — 1207 кг, на 136 кг меньше, чем Mk II. В августе 1966 года суперкар проходил испытания на автодроме Riverside International Raceway под управлением Кена Майлза. В конце скоростной прямой он вышел из-под контроля и разбился. Гонщик погиб. Разбирательство показало, что в катастрофе повинна аэродинамика — точнее, отсутствие антикрыла, которое снижало бы подъемную силу. Этот момент учли и, кроме того, установили каркас безопасности из стальных труб а-ля NASCAR, существенно повысивший пассивную безопасность.
Ford Mk IV участвовал лишь в двух гонках 1967-го — «12 часов Себринга» и «24 часа Ле-Мана» — и выиграл обе. А в суточной выжал невероятные 343 км/ч на прямой Mulsanne. Тот триумф символичен для Ford как для американского производителя: шасси ранних GT40 (Mk I–Mk III) строились в Великобритании, а Mk IV — полностью в Штатах фордовским подразделением Kar Kraft.
Ford ### Ford Escort RS1800 Ралли — другая сфера интересов Ford Motor Company, в которой концерн проявлял завидное упорство и никогда не сдавался. До эры турбонаддувных полноприводных чудищ на допах сражался Escort RS1800, очень боеспособный, с задними ведущими колесами и 16-клапанником Cosworth (до 253 л.с.) объёмом 2,0 литра. Инжиниринг, помноженный на мастерство Бьорна Вальдегарда, Ари Ватанена и Ханну Микколы позволил выиграть множество гонок, дважды Мировой чемпионат в личном зачете (1979 и 1981 год) и Кубке производителей (1979 год).
Ford Дорожный омологационный RS1800 чрезвычайно редок, построено 109 экземпляров. Двигатель — «один и восемь» с 16-клапанной головкой блока цилиндров (115 л.с.).
Ford ### Ford Sierra RS500 Cosworth Фантастический «Косси» — плод одной из самых результативных коллабораций между концерном Ford и фирмой Cosworth. Стандартный хэтчбек RS с двухлитровой «турбочетвёркой» и задним приводом состряпан для допуска в гоночную Группу A. RS500 Cosworth — эволюция с дальнейшими апгрейдами. Например, форсированным 227-сильным мотором со множеством новшеств — более производительным турбокомпрессором Garrett AiResearch T04, интеркулером, топливным насосом и системой впуска. Спойлер под огромным «китовым хвостом» — фишка RS500. Тираж, как вы уже наверное догадались, полтысячи штук.
Ford Стремительное восхождение Sierra в кольцевых гонках началось как раз с появления грозного RS500 Cosworth. Вот несколько фактов: суперхэтч выигрывал первенства Japanese Touring Car Championship (1987–1989 годы), Australian Touring Car Championship (1988 и 1989 годы), British Touring Car Championship (1990 год), а также ряд престижных гонок. В частности, дважды австралийскую Bathurst 1000 и суточный марафон на Нюрбургринге и Спа.
Ford ### Ford Mondeo Super Tourer На вид — почти серийный лифтбек Mondeo, а на деле один из самых изощренных и совершенных автомобилей категории Super Touring британского первенства BTCC (British Touring Car Championship). Ford в данном случае ни при чем. Супер-«Мондео» вышел из инжинирингового центра Prodrive и глобально отличается от серийного тезки. Мотор V6 объемом 2,0 литра с шестью индивидуальными дроссельными заслонками базируется на заводском «два и пять». Если вкратце, то из 806 основных компонентов модифицированы или заменены 682 детали. Мощность — свыше 300 л.с. при 8500 об/мин.
Ford Super Tourer устроил конкурентам полный разнос в сезоне 2000 года. Он выиграл 11 гонок из 24, а выступавшие на нем пилоты заняли три первых места по итогам чемпионата («золото» взял Ален Меню). Плюс лидерство в Кубке конструкторов. Mondeo и дальше громил бы всё на своем пути, но в 2001-м изменились правила, и эра «супер туринга» завершилась.
Ford ### Ford Focus WRC С одной стороны этот ралли-кар считается невезучим. На нем гоняли именитые пилоты, включая Колина МакРэя и Карлоса Сайнса, но никому из них так и не удалось завоевать чемпионский титул. С другой, хэтчбек сражался как тигр! В 2006 и 2007 году выиграл Кубок конструкторов. За 11-летнюю карьеру он принял участие в 173 этапах, победил в 44 и в общей сложности привозил пилотов на подиум 142 раза.
Ford Давайте вспомним требования к раллийным машинам WRC в те времена — действовавший с 1997 по 2010-й регламент. За основу брали серийный «кузов» с тиражом минимум 2500 экземпляров. Допускалось увеличивать рабочий объем до 2,0 литров, использовать систему наддува и анти-лаг (с рестриктором диаметром 34 мм на впуске мощность составляла порядка 300 л.с.), полный привод и секвентальную коробку передач. Также разрешалось переделывать аэродинамику. Минимально допустимый вес — 1230 кг.
Ford ### Ford Falcon «Форды» гоняли не только в западных и азиатских сериях. Австралия — вот, где разворачивалась настоящая драма! Крутейший чемпионат V8 Supercar еще недавно был полем жестокой битвы между заклятыми врагами — Ford Falcon и Holden Commodore от General Motors. «Сокол» (так переводится с английского falcon) разработан ныне закрытым местным подразделением и не имел аналогов в гамме европейского и американского «Форда». Один из титулованных — седан с внутризаводским индексом BA: он выигрывал первенство с 2003 по 2005 год.
Ford Вероятно, Falcon отдаленно напомнил вам Mondeo, однако между ними пропасть. Австралийский Ford построен на собственном шасси с продольной компоновкой силового агрегата. Что касается гоночного, то у него пятилитровый нижневальный V8 с двумя клапанами на цилиндр (630 л.с.), шестиступенчатая «механика» и подвеска на двойных поперечных рычагах спереди и сзади.
Ford ### Ford Fiesta WRC Очень успешный ралли-кар, победивший в Мировом первенстве в 2017 и 2018 году под управлением француза Себастьена Ожье, «пилили» под новый гоночный регламент. Машины тогда стали мощнее и изощреннее. В частности, диаметр рестриктора на впуске увеличили с 33 мм до 36 мм, а отдача 1,6-литровых «турбочетверок» выросла с 310 до 380 л.с. Разрешили использовать электронноуправляемый активный межосевой дифференциал, хотя с 2011-го по 2016-й у автомобилей WRC вообще не применялся «центр». Требования к аэродинамике сделали более либеральными.
Ford «После тестирования я могу честно сказать, что это одна из самых впечатляющих моделей, которую мы когда-либо создавали», — говорил о «Фиесте» менеджер гоночной команды M-Sport Малкольм Уилсон. Не правда ли, хэтчбек с развитым оперением слегка смахивает на легендарные болиды группы Б (Group B) восьмидесятых?
Ford ### Ford GT LM GTE-Pro В 2016 году фордовцы сорвали покрывало со среднемоторного GT. Он пришел на смену ретрокупе с компрессорным V8 объемом 5,4 литра и поначалу разочаровал даунсайзингом. V6 «три и пять» с двумя турбокомпрессорами — как-то маловато в свете атлетичных «восьмерок» у предшественников. Но это ровно до тех пор, пока не узнаешь об отдаче до 669 л.с. Которая вызывает жгучую зависть у Ford прошлого поколения. Или о преселективном семиступенчатом «роботе» с двумя сцеплениями, углепластиковом монококе, регулируемой подвеске типа pushrod и прочих подробностях. Вся эта красота очень круто показала себя в гонках.
Ford Дебют в «24 часах Дайтоны» получился не слишком триумфальным: Ford GT условно серийного класса LM GTE-Pro заняли седьмую и девятую строчку. Но в суточном марафоне в Ле-Мане 2016 года выиграл в своей категории. Ровно полвека после грандиозной победы Ford GT40! Послужной список «джи-ти» в автоспорте весьма длинный — суперкар побеждал в нескольких десятках состязаний по всему миру. Вы долистали до последнего слайда в подборке, а значит с нас бонус. Советуем также ознакомиться с быстрыми Фордами, которые обозначались [забытой аббревиатурой XR](https://motor.ru/stories/ford-xr-legacy.htm). Кроме того, у нас есть [свежая галерея](https://motor.ru/stories/10-tough-mustangs.htm) о выдающихся Мустангах разных эпох.
Ford

Ford — это не только массовые легковушки, кроссоверы, суперпопулярные в Америке пикапы F-Series и культовый Mustang, но еще и армия гоночная техника. В прошлый раз мы рассказали про омологационные машины с шильдиком RS, а сейчас вспомним про специализированные снаряды. Они зажигали в разных дисциплинах по всему миру, на асфальте, грунте и снегу. Принесли компании славу и популярность, но не всегда были творениями самого «Форда».

Согласно официальному отчету, с начала нынешнего года немецкий концерн заработал 2,18 миллиарда евро после вычета налогов. Рекордные по сравнению с аналогичным периодом прошлого года потери руководство бренда связывает с пошлинами, введенными американской администрацией.

По прогнозам Volkswagen, операционная прибыль компании в начале 2025 года должна была составить 6,5 процентов. Однако теперь руководство концерна ожидает, что показатели всего года окажутся на нижней границе прогноза. Таким образом, немцы рискуют выдать одним из худших годов по прибыли за всю историю существования.

Volvo в кризисе: компания урежет расходы и сократит сотрудников Tesla не может начать производство беспилотного такси из-за пошлин Трампа Автомобили Audi застряли в портах США из-за пошлин Трампа

Руководство компании винит в сложившейся ситуации президента США Дональда Трампа, который ввел 25-процентные заградительные пошлины на европейские товары, в список которых попали автомобили и комплектующие к ним.

В начале апреля Volkswagen приостановил поставки машин в США. При этом концерн собирался повысить стоимость своих автомобилей, доступных на американском рынке.

Иномарки на автосалоне в Чэнду

По словам руководителя японской компании, спортивные автомобили должны пахнуть топливом, а также издавать характерный шум при движении. При этом японская марка не отказывается от разработки батарейных машин. Однако из-за ограниченного запаса хода и длительной зарядки «зеленые» модели не вызывают достаточного энтузиазма.

Акио Тойода считает, что в спорткары необходимо устанавливать традиционные двигатели, несмотря на развитие электрических технологий. По мнению главы Toyota, именно запах топлива и характерный звук работы мотора обеспечивает эмоциональную связь водителя с автомобилем.

Toyota увеличит число электрокаров до 15 за два года Toyota отложила строительство завода по производству батарей, и вот почему Покупателям приходится месяцами ждать гибридные Toyota

В то же время японская марка продолжает разработку батарейного спорткара FT-Se с двухмоторной силовой установкой. По слухам, полноприводное купе сможет разгоняться до «сотни» за три секунды при максимальной скорости в 250 километров в час. Глава компании подчеркнул, что Toyota продолжит сохранять баланс между новыми технологиями и классическими решениями, предлагая клиентам электрические и традиционные спорткары.

В начале марта компания Toyota сообщила, что подразделение GR не откажется от традиционных ДВС и «механики». Специалисты продолжат внедрять классические решения, несмотря на повсеместную электрификацию.

Безумный тюнинг автомобилей Toyota

Впервые такое исполнение сочетается с гибридной силовой установкой, также у «трейлспортов» есть полный привод, улучшенная антибуксовочная система, подогрев передних сидений, руля, панорамный люк и электропривод двери багажника. Остальным версиям CR-V расширили оснащение, включив туда беспроводную зарядку и более крупный экран мультимедиа.

Кроссовер Honda CR-V вот уже более 25 лет остаётся бестселлером американского рынка, причем в прошлом году был установлен абсолютный рекорд продаж — свыше 400 тысяч экземпляров. Сейчас модель пребывает в шестом поколении, и обновление в рамках смены модельного года должно сделать её более привлекательной. Для этого расширен список стандартного оснащения и добавлена новая версия — «внедорожная» версия TrailSport, как у Pilot и Passport.

Honda Honda Honda Honda Honda CR-V превратили в автодом в стиле капсульных отелей

Все CR-V отныне идут с увеличенным до 9 дюймов экраном медиасистемы (было 7") и беспроводной зарядкой. Вариантам EX-L, Sport-L, TrailSport и Sport Touring положена цифровая приборка диагональю 10,2 дюйма, также у Sport Touring появился ездовой режим Individual и поддержка сервисов Google. Полноприводным CR-V, свою очередь, улучшили управление тягой на низких скоростях. Теперь электроника будет подтормаживать сразу два буксующих колеса (по одному на каждой оси), помогая моменту перебираться туда, где лучше сцепление.

Honda Honda Honda Honda В России появилась премиум-версия Honda CR-V: известна цена

Продвинутый трекшн-контроль достанется и CR-V TrailSport Hybrid, который, как ясно из названия, предложат с гибридной силовой установкой. В ней бензиновый «атмосферник» 2.0, работающий по циклу Аткинсона, дополняет пара смонтированных параллельно друг другу электромоторов. Тяговый развивает 335 Нм, а комбинированная мощность всей системы составляет 207 лошадиных сил. Привод у «трейлспортов» полный, Real Time AWD. Из главных отличий от других версий — особый декор и 18-дюймовые колеса с шинами Continental CrossContact ATR. В продаже такие кроссоверы появятся этой весной.

Десять премьер Нью-Йорка

Sinomach Auto, представляющая в России Lixiang (он же Li и Li Auto), объявила об открытии первого дилерского центра. Он заработает до конца мая, а позже к нему присоединятся еще 32 точки — они уже выбраны. Продажи стартуют с гибридных кроссоверов L6, L7 и L9 2025 модельного года, которые уже завозят на дилерские склады.

«Официальным» автомобилям Lixiang для России обещаны русификация и гарантийная поддержка. Так, у них будут доступ к русскому мастер-аккаунту, переведенная на русский мультимедийная система, гарантия на батарею до 160 тысяч километров и общая гарантия три года либо 100 тысяч километров пробега — в зависимости от того, что наступит раньше.

Также Sinomach обещает оперативно поставлять запчасти, которые хранятся на центральном складе в России.

Li Auto показала новый кроссовер: объявлена цена Теперь официально: Lixiang привезут в Россию с гарантией Первый полностью электрический кроссовер Li i8: все, что о чем известно

Все машины «полностью адаптированы для российских условий» и выпущены в 2025 году. С ростом спроса сеть сервисных центров будет расширяться.

Накануне сообщалось, что «Рольф» подписал соглашение с Zeekr и стал первым официальным сервисным дистрибьютором премиум-марки в России. Дилер обеспечит клиентов прямым доступом к оригинальным запчастям, IT-сервисам и мастер-аккаунтам.

В России выбрали автомобиль года. Спойлер: он китайский

Хэтчбек 1998 года выпуска с минимальным пробегом и полным набором опций сохранился в исключительном состоянии благодаря 25-летнему хранению в гараже. Его стоимость сравнима с ценой новой Lada Granta, а визуальное и техническое состояние почти не отличаются от заводского — продают практически новый Renault Megane за довольно скромные 750 тысяч рублей.

Автомобиль находился у одного владельца с момента покупки и все это время хранился в гараже. По словам продавца, длительное хранение позволило сохранить заводской облик машины и защитить кузов от коррозии. Ярко-синий цвет кузова и аккуратный серо-зеленый интерьер подчеркивают сохранность «капсулы времени».

«Авто.ру» «Авто.ру» «Авто.ру» «Авто.ру» «Авто.ру» «Авто.ру»

Автомобиль оснащен двухподушечной системой безопасности, кондиционером, подогревами стекол, зеркал и передних сидений, а также гидроусилителем руля. Под капотом — надежный 1,6-литровый мотор K7M на 75 лошадиных сил, в паре с механической коробкой передач и передним приводом. За машину просят 750 тысяч рублей, что делает ее конкурентом новой Lada Granta, но с налетом олдскульного шарма.

Ранее в России выставляли на продажу практически новый BMW 520i 2013 года за 4,6 миллиона рублей. По словам владельца, седан использовался только для редких поездок на сервис и сохранился в практически первозданном состоянии. Коллекционер также владеет другими автомобилями, находящимися в аналогичном идеальном виде благодаря бережному хранению.

Недвижимость: простенькие «капсулы времени»

Это в разговоре с британским Autocar подтвердил главный дизайнер BMW Group Адриан ван Хойдонк. По его словам, рыночный успех M3 Touring и M5 Touring говорит о том, что клиентам нужны автомобили с таким типом кузова. В том числе и электрические. Так что в разработке находится универсал на платформе Neue Klasse, его премьера предварительно намечена на 2026 год.

Первой моделью семейства Neue Klasse станет iX3 второго поколения. Для новинки, по неофициальным данным, готовят силовые установки мощностью от 300 до 1000+ лошадиных сил, а также батареи разной емкости, которые обеспечат запас хода до 800 километров.

Следом появится i3, который станет прямым конкурентом Tesla Model 3, причем баварский электрокар будет выпускаться как с кузовом седан, так и универсал.

Такими будут новые BMW: в Китае вживую дебютировал концепт VDX BMW начала продажи четырехцилиндровых M2, но есть нюанс BMW стала распродавать новые седаны 5-Series со скидками до 35%

Что же касается внешнего вида грядущего «нового класса», то составить представление о нем можно по концепту VDX, дебютировавшему на днях на Шанхайском автосалоне. Он, в свою очередь, почти в точности копирует шоу-кар BMW Vision Neue Klasse 2023 года: та же заниженная линия остекления, крупный сплиттер и новый дизайн «ноздрей» с трехмерной световой подписью, имитирующие фирменную решетку радиатора.

Официально подтверждено, что все модели семейства Neue Klasse получат информационно-развлекательный комплекс Panoramic iDrive X. У шоу-кара VDX диагональ центрального экрана мультимедиа составляла 17,9 дюйма, а над ним был расположен узкий экран, протянутый от стойки до стойки. Какая конфигурация будет у серийных моделей, пока неизвестно.

Электросила: крутые новинки «на батарейках»