Сервисная книжка автомобиля

Чтобы ни происходило в мировой автомобильной индустрии, для нас показ первого кроссовера АвтоВАЗа, пожалуй, главная премьера года. Всё-таки такой машины заводу не хватало последние лет десять-двадцать. Да и сама по себе новинка получилась немаленькой: Азимут разработан на модернизированной платформе Lada Vesta и при длине 4416 мм сопоставим с Volkswagen Tiguan или Kia Sportage. Но это всё цифры, а какие вообще эмоции эта машина вызывает живьем?

Получилось, наверное, самое наглядное воплощение X-образного стиля Лады, заложенного Стивом Маттином. В виде икса выполнены ходовые огни, внутри которых спрятана головная оптика. В виде икса сделаны рельефные кузовные подштамповки. И выглядит всё это живьем довольно сбито и оригинально. Салон выставочного Азимута был выполнен из оранжевой натуральной кожи, которую делают в Рязани, но обивка серийной машины, надо думать, будет попроще. Главная деталь интерьера — это, пожалуй, 10-дюймовая мультимедийная система, которую помогла разработать российская компания Navio. А ведь помимо множества других фишек у Lada Azimut еще будет турбированный мотор и… Впрочем, смотрите первый обзор кроссовера Лады прямо здесь.

А здесь можно почитать и тест предсерийного прототипа Атом — это была первая возможность попробовать электрокар почти таким, каким он поступит в продажу.

Не будем забывать и о другой премьере Волжского автозавода: Lada Iskra. Здесь можно посмотреть материал про юбилей ВАЗ-2101 и одновременно старт серийного производства новой Искры. Так получилось, что жизнь новой модели завода началась ровно в 55-летие «копейки». Совпадение? /m

«Москвичи» на максималках: недорогие кроссоверы Dongfeng Mage и Huge Honda ZR-V: японский кроссовер из Китая

Фестиваль «Кастом Конвенция» пройдет в Москве 28 и 29 июня. Место прежнее — Завода АРМА, где гостей будут ждать больше тысячи квадратных метров экспозиции, фудкорт и, разумеется, уникальные активности, от танцев и мастер-классов по кастомайзингу до уникальных «гонок крышек».

28−29 июня на территории Завода АРМА пройдет очередная «Кастом Конвенция». Экспозиция крупнейшего российского фестиваля кастом-культуры займет площадь 1200 квадратных метров и вместит в себя новую экспозицию. Как и прежде, на мероприятии будет выставлено бесчисленное количество кастомов — от велосипедов до автомобилей, — а также организованы тематические корнеры, раскрывающие всю многогранность кастомайзинга.

Светлана Парфенова

Гостей будут ждать сотни проектов, ток-шоу с участниками, интерактивная зона «Гараж», где каждый сможет попробовать себя в том или ином амплуа, ну и, конечно же, десятки тематических корнеров, маркетплейс, тату, барбершоп, а также много развлечений на любой вкус. Например, желающие смогут принять участие в заездах на болидах, сделанных из клапанных крышек ДВС. На машинках не будет никаких приводов, двигателей и управления — с вами останутся лишь удача, гравитация и восторг. Подобное развлекательное соревнование заявлено в России впервые.

Светлана Парфенова

Формат фестиваля подойдет как взрослым, так и детям, причем дети до 7 лет в сопровождении взрослых проходят бесплатно, а в возрасте от 8 до 15 — по специальному «школьному билету». Организаторы будут рады в том числе гостям с собаками — но питомцы должны быть на поводках, а крупные породы дополнительно в намордниках. Билеты можно приобрести на сайте фестиваля.

Лучшие проекты «Кастом Конвенции 2024»

21 и 22 июня трасса «Игора Драйв» принимает второй подряд петербургский этап Российской серии кольцевых гонок. За два дня на автодроме пройдет семь гонок, в том числе две в топовой категории SMP TCR Russia. Во многом неожиданными лидерами этой категории сейчас являются выступающий на автомобиле Audi RS3 Егор Санин из Ульяновска и его команда Innostage AG Team.

Впрочем, петербургским зрителям тоже будет за кого поболеть — в чемпионате России выступают сразу три гонщика из Северной столицы. Постоянными участниками турнира являются единственные на российском кольце «гоночные близнецы» — братья Артем и Захар Слуцкие, сейчас выступающие на автомобилях Hyundai за авторитетную команду LUKOIL Racing Twins Team. Однако на открытии сезона из трех петербуржцев лучше всех проявил себя дебютант класса — Петр Плотников, управляющий испанским хэтчбеком Leon Cupra команды TAIF Motorsport.

РСКГ

На трассе болельщики смогут не только следить за петербургскими спортсменами с трибун, но и пообщаться с ними накоротке — в дни гонок ежедневно проходит прогулка по пит-лейну, когда команды выкатывают из боксов свои машины, а гонщики выходят пообщаться со зрителями.

Также зрители сами могут погонять по «Игоре Драйв». В конце дня можно проехаться по трассе пассажиром на суперкаре — опытный пилот за рулем гарантирует и яркие ощущения, и безопасность. В течение всего дня работает зона гоночных симуляторов, которые позволяют промчать по виртуальной «Игоре» на прототипе BR03.

РСКГ

Остались вопросы? Ознакомиться с информацией для болельщиков и купить билеты на соревнования можно по ссылке.

Праздничное ралли

Их участники будут соревноваться в силе, ловкости и изобретательности, а ездить им предстоит на специальных Defender 110 Trophy Edition. Впрочем, внедорожник сможет купить любой желающий. Внешне он подражает классике и отличается от обычных Defender оснащением.

Компания Land Rover решила запустить аналог легендарных соревнований Camel Trophy. Поскольку реклама сигарет в большинстве стран теперь запрещена, они будут называться Defender Trophy и пройдут в несколько этапов, где участникам предстоит продемонстрировать не только навыки вождения, но также изобретательность и выносливость. Победители мирового финала примут участие в уникальной миссии, организованной британским фондом Tusk, занимающимся сохранением дикой природы Африки.

Land Rover Land Rover Land Rover Land Rover слегка обновил Defender

Автомобильным символом Defender Trophy выступит Defender 110 Trophy Edition — такое название британцы уже использовали для лимитированной версии в 2021 году. Внедорожник был выпущен тиражом всего 220 штук специально для США, но нынешний Defender Trophy Edition сможет купить любой желающий. Его предложат в двух цветах на выбор: желтом Deep Sandglow Yellow и зеленом Keswick Green. Выделяться такому «Дефендер» помогут контрастные вставки в черном глянце и «приключенческое» оборудование — в основном опциональное. Это в том числе багажник на крышу, лестница, кофры для походного скарба и шноркель.

Land Rover Land Rover Land Rover Land Rover Defender для «Дакара»: первые фотографии

Стандартно Defender 110 Trophy Edition будут оснащены 20-дюймовыми колесами, аудиосистемой Meridian и передними сиденьями с подогревом и вентиляцией. В гамме двигателей — дизель 3.0 мощностью 350 лошадиных сил, бензиновая 400-сильная «шестерка», а также две плагин-гибридные установки на базе «турбочетверки» 2.0 (300 и 404 л.с.). Цены на Defender 110 Trophy Edition в Великобритании стартуют с 89 810 фунтов стерлингов.

Бездорожный просвет: версии интересных автомобилей для оффроуда

Редкий по состоянию внедорожник, выпущенный десять лет назад, преодолел всего 6150 километров. Автомобиль, сохраненный в заводском виде, владелец оценил в 8,28 миллиона рублей. Указано, что все поездки совершались по трассе, а большую часть времени машина хранилась в гараже или на паркинге. Внедорожник оснащен богатым набором опций и штатным мотором V8 объемом 4,6 литра.

На площадке «Авто.ру» появилось объявление о продаже Toyota Land Cruiser 200 2014 года выпуска с крайне малым пробегом — всего 6150 километров. Продавец указывает, что внедорожник находится в состоянии нового автомобиля и преимущественно эксплуатировался на трассе. Машина постоянно хранилась на крытом паркинге или в гараже, а ее цена составляет 8,28 миллиона рублей.

«Авто.ру» «Авто.ру» «Авто.ру» «Авто.ру» «Авто.ру»

Среди особенностей экземпляра отмечена расширенная комплектация: автомобиль оборудован вентиляцией сидений, подогревом руля, акустической системой JBL с четырнадцатью динамиками, камерами кругового обзора, а также защитной пленкой на передней части кузова. Под капотом установлен восьмицилиндровый бензиновый двигатель объемом 4,6 литра, выдающий 309 лошадиных сил и 439 Нм крутящего момента. Он работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и обеспечивает разгон до 100 километров в час за 8,6 секунды.

В начале марта в Москве также предлагался на продажу другой редкий Land Cruiser 200 — модель 2018 года выпуска с пробегом менее двух тысяч километров. Стоимость автомобиля составляла 10,9 миллиона рублей. Продавец утверждал, что внедорожник почти не использовался и хранился в отапливаемом гараже, выезжая исключительно на плановое техническое обслуживание.

Они заменят россиянам Mercedes-Maybach и Toyota Land Cruiser

Результат июня будет чуть лучше майского, сказал глава тольяттинской компании в кулуарах ПМЭФ-2025. Однако он не превысит 30 тысяч экземпляров, и в итоге объем продаж Lada по итогам первого полугодия просядет примерно на 27 процентов. Одна из причин плохого спроса, по словам Соколова, — высокая ключевая ставка, делающая кредиты менее доступными, а вклады — более привлекательными.

В мае АвтоВАЗ продал 26,3 тысячи новых Lada, в июне «дай бог будет чуть-чуть больше» — на уровне 28 тысяч, сказал Соколов. Перспектив роста продаж выше 30 тысяч штук он не видит. В целом за прошедшие пять месяцев 2025 года автогигант продал 131,2 тысячи машин. Это на 28,3 процента меньше, чем за январь-май прошлого года.

Результат первого полугодия 2024-го — 217,6 тысячи Lada, а июня того же года — 39,7 тысячи. То есть если россияне купят меньше 30 тысяч Lada в текущем месяце, продажи упадут на 29,5 процента к июню-2024, а по итогам полугодия — на 27 процентов.

Кроссовер Lada Azimut: все, что нужно знать о новой модели АвтоВАЗа АвтоВАЗ зарегистрировал новый бренд Подсчитано, на сколько подорожали новые Lada с 2021 года

Для оживления рынка нужна менее высокая ключевая ставка, сказал Соколов, — хотя бы на уровне 15 процентов. Тем же объясняет падение спроса на «Лады» первый вице-премьер Денис Мантуров. По его словам, дело не в качестве самих машин, а в том, что из-за выгодных вкладов россияне предпочитают копить деньги и откладывать покупку до лучших времен.

Из-за низкого спроса АвтоВАЗ урежет производственный план на 2025 год. Как именно, официально не сообщалось, но инсайдеры говорят о снижении на 20 процентов — с 500 до 400 тысяч единиц.

Почти как Lada Aura: растянутые модели для Китая

Проект по производству электрокроссовера e-Neva разработки концерна ВКО «Алмаз-Антей» поставлен на паузу. Об этом сообщил в кулуарах ПМЭФ-2025 первый вице-премьер России Денис Мантуров. Он добавил, что оборонный концерн сейчас слишком загружен основными задачами, «поэтому на паузе». Будет ли разработка «российского ответа Tesla» возобновлена и когда это произойдет, неизвестно.

Информация о заморозке работы над перспективной платформой для электромобилей появилась еще в марте. Тогда сообщалось, что причин две: отсутствие финансовой поддержки от государства и загруженность военного предприятия основными задачами. За год до этого Минпромторг сообщал, что проект не закрыт, но работа над ним идет медленно.

Над e-Neva работали Обуховский завод, принадлежащий ВКО «Алмаз-Антей», и Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого. Создавалась скейтборд-платформа, «первенцем» которой должен был стать электрокроссовер.

Электромобиль e-Neva
Алексей Даничев / РИА Новости

В 2023 году показали прототип: SUV длиной 4,5 метра с двумя электромоторами общей отдачей 435 лошадиных сил. Заявленное время разгона до «сотни» — всего 2,7 секунды. Батарея емкостью 90 киловатт-часов должна была обеспечить ему до 463 километров хода без подзарядки. Появлялась информация и о примерной цене — 4 миллиона рублей.

Как «Москвич» готовится к производству электрокаров «Атом»: подробности В России рухнули продажи новых электрокаров На белорусский рынок официально выходят две модели Leapmotor

Выпускать e-Neva собирались на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге («Шушары-Авто»), который перешел ФГУП под контроль НАМИ после ухода японцев. Площадка мощностью около 100 тысяч автомобилей в год до сих пор простаивает.

В марте петербургский завод начал искать сотрудников. Вакансии открыла кадровая служба Aurus: ранее сообщалось, что в Шушарах могут наладить производство российских люксовых машин. Кто поможет «Аурусу» перезапустить площадку, неизвестно, так как договориться с «новым восточноазиатским партнером» не удалось.

Зелёный свет: новые электрокары

В рамках форума ПМЭФ-2025, который в эти дни проходит в Санкт-Петербурге, состоялась премьера модернизированного внедорожника Lada Niva Travel. Модель не только преобразилась снаружи, но и получила новый двигатель объемом 1,8 литра, который современнее и мощнее прежнего 1,7-литрового. Вместе с тем Niva Travel стала экономичнее — в некоторых режимах движения расход топлива снизился почти на треть.

С рестайлингом Lada Niva Travel обзавелась полностью светодиодной оптикой, иным бампером и модернизированной радиаторной решеткой. В АвтоВАЗе отмечают, что в результате этих изменений внедорожник не только стал выглядеть более агрессивно, но и повысилась эффективность охлаждения моторного отсека, так как в решетке появились направляющие воздушных потоков, а проходное сечение увеличилось.

Lada Lada

Под капотом — новый 1,8-литровый восьмиклапанный мотор мощностью 90 лошадиных сил. Это на семь сил больше, чем у прежнего двигателя объемом 1,7 литра, а крутящий момент увеличился на 24 Нм. Инженеры АвтоВАЗа создали оригинальную систему впуска и выпуска, охлаждения и топливоподачи, а всего в моторе модернизировали более 50 элементов. Удельный расход топлива снизился на 3−30 процентов в зависимости от режима движения.

Кроссовер Lada Azimut: все, что нужно знать о новой модели АвтоВАЗа Раскрыта возрожденная Lada Vesta Sport: теперь два типа кузова Lada Iskra успешно прошла краш-тест ARNCAP на скорости 64 километра в час

В АвтоВАЗе перечисляют и другие изменения, но пока без подробностей: адаптированная трансмиссия, новый стабилизатор поперечной устойчивости, улучшивший управляемость и плавность хода, а также вентилируемые тормозные диски и нерегулируемые подшипники в передних ступицах, которые «повысили безопасность автомобиля и долговечность ходовой части».

В продажу обновленная Lada Niva Travel поступит в четвертом квартале этого года, цены пока не объявлены. По состоянию на середину июня дореформенный внедорожник можно купить за 1 314 000−1 639 000 рублей.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

Сборка нового средства микромобильности будет налажена на заводе, где раньше выпускали NSX, а на улицах США и Европы такой транспорт массово появится летом 2026 года. На одном заряде eQuad проезжает до 37 километров, он оснащен системой рекуперации и съемными аккумуляторными блоками Mobile Power Pack. Разработкой квадроцикла занимался принадлежащий Honda стартап Fastport.

Стартап Fastport, как и основанная Renault фирма Flexis, нацелен на решение проблемы «последней мили» — так в логистике называют заключительный и самый ресурсозатратный этап доставки товара конечному потребителю. На доставку «последней мили» приходится наибольшая доля всех логистических расходов, поэтому её оптимизация имеет огромное значение. Японцы предлагают пересадить доставщиков на электрические eQuad с педальным приводом и пустить их на велодорожки. Разумеется, сработает это только в городах, где такая инфраструктура не просто имеется, а достаточно развита.

Honda Honda готовит возможного преемника Honda e

Что представляет собой eQuad, хорошо видно на фотографиях. Он оснащен уникальной системой привода, которая объединяет концепцию pedal-by-wire (устраняет прямую механическую связь между педалями и ведущими колесами, заменяя её специальными датчиками, отправляющими сигналы электромотору) с функцией ассистирования (облегчает вращение педалей). Батареи — быстрозаменяемые Honda Mobile Power Pack. В такой квадроцикл можно загрузить до 295 килограммов груза, но запас хода даже ненавьюченного не превысит 37 километров. Максимальная скорость eQuad — 20 километров в час.

Honda Honda прощается с европейским Civic Type R особой версией

Для удобства водителя квадроцикл оснащен навесом с защитой от ультрафиолета и опциональной керамической тонировкой, вентилятором, а также автоматическим стояночным тормозом. Модульная конструкция позволяет адаптировать eQuad под различные задачи, а ещё его можно подключить к FaaS-платформе (Fleet-as-a-Service), получив доступ к батареям, грузовым контейнерам, сервисным планам и панели управления на базе искусственного интеллекта с аналитикой в режиме реального времени.

Honda Honda представила две версии электролифтбека GT

Выпускать eQuad будет предприятие Performance Manufacturing Center в американском штате Огайо, где раньше собирали суперкары Acura NSX и спецверсии вроде TLX PMC Edition, а сейчас — водородные Honda CR-V e: FCEV. По мнению Honda, компетенции местных специалистов как нельзя лучше подходят для производства микромобильных транспортных средств.

Водитель не нужен: беспилотные автомобили

12 июня в Челябинской области в Миассе стартовал чемпионат России по ралли-рейдам — баха «Уральский рубеж». На гонку приехало 14 экипажей, которым предстоит за 4 дня проехать 5 спецучастков. Маршрут гонки 1000 километров, и 700 из них спортсмены проедут в «боевом» режиме. Первый, самый короткий спецучасток, протяженностью в 13 километров, уже позади, и все спортсмены успешно добрались до финиша.

Помимо чемпионата России в рамках «Уральского рубежа» все дни проходит грузовой трак-триал и кубок Челябинской области по автомобильному спорту в дисциплине джип-триал «RFC URAL 2025», а также Sintec Race — гонка для серийных внедорожников, открытая всем желающим.

Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев

13 и 14 июня соревнования проходят на разных локациях, и везде зрителей ждут захватывающее зрелище и насыщенная развлекательная программа. С 10:00 до 20:00 на полигоне в районе Поликарпова пруда (координаты 55°04′48″ 60°04′12″) прошли соревнования среди полноприводных автомобилей — RFC’ Global Series, а также Truck Trial — соревнования на грузовых автомобилях. Участие приняли спортивные команды УралМоторСпорт (АЗ «Урал»), КАМАЗа, Горьковского автозавода, МАЗа и другие.

— Я сам из Челябинска, и наконец ралли-рейды пришли в мой родной регион, — поделился впечатлениями пилот команды ГАЗ Рейд Спорт Алексей Игнатов — Очередной этап чемпионата России проходит в живописных местах Уральских гор. Здесь очень красиво, и я надеюсь, что будет интересный и разнообразный маршрут. Недалеко от этих мест мы проезжали в рамках «Шелкового пути» в 2023 году и тогда всем понравились здешние места. И я надеюсь, что организатор учтет опыт прошлых лет и сделает гонку красивой и незабываемой!

Александр Жихарев

Чемпионат торжественно стартовал на центральной площади Миасса в День России. Официальные лица выступили с приветственными словами, затем началась праздничная программа, после чего спортсмены проехали через стартовую арку и умчали покорять первый спецучасток, именуемый прологом. ССУ был небольшим, всего 13 километров, по лесным предгорным участкам.

Первыми по сложившейся традиции стартовали грузовики, и открыл трассу первого гоночного дня экипаж команды КАМАЗ-мастер под управлением Богдана Каримова. А вот на финиш у него получилось добраться лишь вторым, так как его на четыре секунды опередили местные ребята — Юрий Нейман, Александр Шмелев и Андрей Стениславчук, команда Ural Motorsport. Третьим финишировал Эдуард Николаев из КАМАЗ-мастер.

Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев

— Первый день гонки. Новая территория, это всегда интересно! — рассказал пятикратный Чемпион Дакара Эдуард Николаев — Чем-то напоминает ульяновскую гонку: леса, дорожки, но трасса всё-таки другая. Сегодня был пролог 13 км. КАМАЗы стартовали первыми. Прошел дождь, СУ был достаточно скользким. Высокая скользкая трава местами, поэтому задача экипажей, стартовавших первыми, была не рисковать. Пролог выиграл Юрий Найман из команды Ural Motorsport. Это очень хорошо для спортивной интриги в грузовом зачете. Также это радость для местных болельщиков! Эмоции всегда важны для нашей дисциплины. Я рад за уральцев. У нас появился еще один сильный соперник. Видно, что ребята набирают обороты. Надеемся, что всю гонку будет интересная борьба!

Четвертую позицию занял еще один экипаж «синей армады» Алмаза Ахмедова. Замкнул пятерку лидеров общего зачета Алексей Черкесов на своем BRP Can-Am Maverick XRS. Он же пока лидирует в Т3, а вот его брат Дмитрий Черкесов финишировал шестым и вторым зачете багги, уступив брату всего 16 секунд. Александр Мироненко и Павел Мокеев, выступающие на автомобиле Yamaha, собранном в мастерской Trucks Garage Racing Team, стали третьими в своей зачетной группе и показали седьмое время.

Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев

Алексей Игнатов из команды ГАЗ Рейд Спорт с восьмым результатом после пролога на данный момент лидирует в категории «рейд спорт». Его сокомандники — Александр Семенов и Дмитрий Охотников — замкнули топ-10. Оба экипажа пока опережают соперников на Toyota LC80 Дениса Назаркина и Андрея Никифорова.

— Сегодня был пролог в 13 километров, по результатам которого определяются места на старте завтрашнего длинного спецучастка. И он показал, что мы готовились правильно! — рассказывает спортивный директор команды ГАЗ Рейд Спорт Вячеслав Субботин — Мы заняли первое и второе место в своем классе и стартуем первыми сразу за грузовиками. Любопытно было посмотреть на новые машины, которые приехали на эту гонку. Прежде всего, пототип, выступающий в Т3, собранный в мастерской Вячеслава Папуцкого, на котором едет Александр Мироненко. Это новая машина, с новыми характеристиками, и посмотреть на ее скорость и сравнить с нашими машинами будет интересно. Также заинтересовал Nissan Patrol, на котором едут Леонид Петров и Антон Плетенев. Они облегчили машину на 300 кг, и очень интересно как он поедет. Еще любопытен мостовой прототип на базе Toyota LC80 Дениса Назаркина, который создает конкуренцию нашим экипажам в рейд-спорте. Он мощнее и очень похож на нашу зеленую Газель, но пока мы его опережаем. Хотя вся борьба еще впереди!

Александр Жихарев

В категории стандартных внедорожников Т2 борьба будет происходить всего между двумя экипажами, и пока после пролога Андрей Сушенцов на Toyota Land Cruiser 200 опережает коломенцев Леонида Петрова и Антона Плетенева на Nissan Patrol.

Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев

После финиша пролога десятка лучших экипажей смогла выбрать стартовые позиции на завтрашние спецучастки, и первым на старт отправится экипаж КАМАЗ Мастер Эдуарда Николаева/Евгения Яковлева/Владислава Глухова. А после старта грузовиков Алексей Игнатов первым среди автомобильного зачета отправится на СУ2.

Александр Жихарев Александр Жихарев

13 июня спортсмены будут покорять леса и броды вблизи Магнитогорска, где их ждет два спецучастка по 100 и 120 километров и много скоростных дорог. Именно там начнется основная борьба и полноценная гонка. /m

Баха «Уральский рубеж»: горы, камни и броды Шелковый путь 2025: Россия и Монголия Фестиваль «Мото Драйв»: как это было

### Toyota bZ5 В Китае [начался](https://motor.ru/news/toyota-bz5-present-08-06-2025.htm) приём заказов на электрокроссовер длиной 4,78 метра. Минимальная стоимость составляет всего 130 тысяч юаней: за Sehol E40X — прародитель «Москвича 3e» — в КНР просят от 160 тысяч юаней, несмотря на более скромные габариты модели.
Autohome.com.cn Причиной столь низкой цены оказалось партнёрство японской фирмы с местными гигантами — BYD и FAW. Первый занимается поставками силовой электроники, литий-железо-фосфатных батарей и электромоторов, второй предоставляет производственную площадку.
Autohome.com.cn Размеры машины — 4780 х 1866 х 1510 миллиметров, колёсная база — 2880 миллиметров. Для купеобразного кузова предложена двухцветная окраска, а ещё есть низкопрофильные диски диаметром 21 дюйм, выдвижные дверные ручки и лидар на крыше.
Autohome.com.cn Также обещаны автопилот китайской компании Momenta, монопривод, мощность 272 лошадиные силы и дальнобойность 550 либо 630 километров в зависимости от модификации. Опционально доступны панорамная крыша площадью 1,44 квадратных метра, акустика с 10 динамиками JBL, двойной сабвуфер, климат-контроль с ароматизатором и мультимедиасистема с дисплеем диагональю 15,6 дюйма.
Autohome.com.cn ### Lynk & Co 01 Обновлённый кроссовер [продаётся](https://motor.ru/news/lynk-co-01-10-06-2025.htm) на китайском рынке с внушительным дисконтом. Автомобиль не добился особого успеха на родине, поэтому в очередном модельном году его можно будет купить всего за 103,8 тысячи юаней. Покупателям, оставившим заказ до 31 июля, обещают прямую скидку в 31 тысячу юаней.
Lynk & Co При сдаче в трейд-ин машины с двигателем внутреннего сгорания можно получить дополнительную госсубсидию — ещё 15 тысяч юаней: в результате предельная выгода достигнет 46 тысяч юаней. Также первым клиентам подарят термокружку, ящик для мелочёвки и маленькую тележку суммарной ценой 507 юаней.
Lynk & Co В «среднем» исполнении Pro появится бесплатный проекционный экран: с августа за него попросят две тысячи юаней. Снаружи 4,5-метровая модель практически не изменилась, но в палитру окрасок для кузова добавлен голубой колер Night Shadow Blue.
Lynk & Co В интерьере — новый «плавающий» дисплей диагональю 15,4 дюйма, два беспроводных зарядника для гаджетов, другой руль и иной селектор трансмиссии. Техническая начинка прежняя: 2,0-литровый турбодвигатель выдаёт 254 лошадиные силы и 350 Нм, работая с восьмиступенчатым автоматом и передним или полным приводом.
Lynk & Co ### Volkswagen Tera Дешёвый кроссовер для Бразилии [показали](https://motor.ru/news/volkswagen-tera-03-03-2025.htm) в начале весны, производство [запущено](https://motor.ru/news/vw-tera-product-16-03-2025.htm) в середине марта, а вечером 5 июня [начался](https://motor.ru/news/vw-tera-sales-07-06-2025.htm) приём заказов.
Volkswagen Новинка вызвала ажиотаж: за первые 50 минут зарезервировано 12 тысяч экземпляров, причём основной спрос пришёлся на самый дорогой вариант. В начальной модификации «атмосферник» 1.0 (84 лошадиные силы) сочетается с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Volkswagen В «базе» за 103 990 реалов — 15-дюймовые штампованные диски и однотонный чёрный интерьер, зато предусмотрены восьмидюймовая цифровая приборная панель, круиз-контроль, диодная светотехника, функция автоторможения, мультимедиа с 10,1-дюймовым дисплеем и кондиционер.
Volkswagen В более дорогих исполнениях (142 290 реалов) появляются турбодвигатель 1.0 (116 сил), шестиступенчатый автомат Aisin, двухцветная окраска кузова, литые диски, климатическая установка, доступ в салон без ключа, кнопка запуска мотора, 10,25-дюймовая панель приборов, беспроводное зарядное устройство для смартфонов, система слежения за рядностью и мониторинг «слепых» зон.
Volkswagen ### Toyota Aygo X Японская компания [обновила](https://motor.ru/news/toyota-aygo-x-02-06-2025.htm) свой кроссовер для Европы: продажи запустят до конца этого года. На британском рынке за машину попросят от 23 445 фунтов стерлингов. Гибридная установка позаимствована у более крупного Yaris. В её основу положен 116-сильный «атмосферник» объёмом 1,5 литра: прежний литровый двигатель был на 44 силы слабее. Новый мотор совмещён с вариатором e-CVT.
Toyota До «сотни» автомобиль разгонится меньше чем за 10 секунд (было 15,5). Модель поделила архитектуру GA-B с Yaris и Yaris Cross. Колёсная база после рестайлинга не изменилась (2430 миллиметров), но передний свес увеличен на 76 миллиметров: в итоге длина машины выросла до 3776 миллиметров.
Toyota Багажный отсек по-прежнему может вместить 231 литр поклажи, а батареи гибрида установлены под задним диваном. Снаружи новинка отличается «агрессивным» дизайном передней части с более крупной радиаторной решёткой. Изменены капот, передние крылья и светотехника, иначе оформлены колёса.
Toyota В интерьере — другая приборная панель диагональю семь дюймов, беспроводное зарядное устройство для гаджетов и оптимизированный климат-контроль, а вот центральный девятидюймовый экран не тронули. Ещё в списке доработок есть современный набор Toyota Safety Sense, отныне обновляемый «по воздуху», более качественные шумо- и звукоизоляция, а также обновлённый выхлоп.
Toyota ### Cadillac XT4 Американская компания [удивила](https://motor.ru/news/cadillac-xt4-price-25-05-2025.htm) стоимостью своей модели в Китае — от 159 900 юаней.
Autohome.com.cn За такую сумму клиент получает 4,6-метровую машину с многорычажкой сзади. Это самый скромный Cadillac в Поднебесной, но ранее цена начиналась с 230 тысяч юаней, а теперь кроссовер почти на треть доступнее.
Autohome.com.cn При этом комплектация не стала хуже: сохранены литые диски диаметром 18 дюймов, восемь подушек безопасности, функции автоторможения и слежения за рядностью, адаптивная головная оптика, двухслойные передние стёкла и 9К-экран диагональю 33 дюйма.
Autohome.com.cn 1,5-литровый четырёхцилиндровый турбомотор (211 лошадиных сил, 270 Нм) совмещён с девятиступенчатым автоматом и передним приводом. Скидки могут оказаться последним шансом для XT4: в Америке он провалился и больше не производится, поэтому его судьба зависит от успеха в КНР.
Autohome.com.cn

На российском рынке перечень относительно дешёвых вседорожников ограничивается рядом автомобилей китайского происхождения. При этом в самой КНР, Латинской Америке и даже Европе можно найти немало подобных машин по схожей или даже более низкой цене. Так, в Китае появился недорогой электрический кроссовер японской компании, а две не слишком популярные модели с ДВС серьёзно подешевели. Тем временем в Бразилии вызвала ажиотаж новинка немецкой фирмы, а в Старом Свете модернизированный паркетник родом из Японии стал мощнее в полтора с лишним раза.

Кажется, Motor.ru приносит удачу! В мае наши логотипы появились на гоночных машинах команды Innostage AG Team из топового класса российского кольца. И после первого же гоночного уик-энда наша партнерская команда впервые в своей истории вышла в лидеры чемпионата России! Уже в эти выходные — следующий этап, на трассе «Игора Драйв».

— Я мучался с осколком в глазу, а команда обзванивала разборки, — вспоминает Егор Санин, лидер чемпионата России, прошлогодние события на трассе «Игора Драйв». Тогда по ходу тренировок на скорости около 240 км/ч в лобовое стекло Audi RS3, на которой выступает Егор, прилетела деталь от ехавшей впереди машины.

Innostage AG Team

— Мелкий осколок стекла попал в глаз, и всю ночь я мучился из-за него — к счастью, в итоге он просто выпал, — продолжает Егор — Проблемой было и то, что к этому моменту на машине уже стояло запасное лобовое стекло, а еще одного запасного у нас не было. И пока я мучался с осколком, команда обзванивала разборки в поисках стекла... Но в итоге всё закончилось хорошо: я тогда обе гонки закончил в первой тройке.

В целом же от трассы под Санкт-Петербургом позитивные впечатления остаются даже у тех, чей результат оказывается ниже ожидаемого. Быстрые повороты, «натянутые» на рельеф с перепадом высот в 20 метров, обеспечивают гонщикам совершенно особенные ощущения. По паддоку ходит шутка о паре пилотов, которых видели улыбающимися лишь однажды — после того как они первый раз проехали третий сектор «Игоры Драйв» (где как раз находятся наиболее впечатляющие повороты).

Innostage AG Team

Зрители смогут оценить автодром уже в эти выходные — в ходе двух гонок с участием Innostage AG Team. Первая гонка пройдет в субботу в 15:30, вторая — в воскресенье в 12:00 (за прямыми трансляциями можно следить вот здесь). А в ожидании гонок на «Игоре Драйв» уместно будет вспомнить, как наша команда смогла выйти в лидеры сезона по ходу первого гоночного уик-энда, прошедшего в мае в Подмосковье.

Не хотел на старт, а в итоге победил!

Если ставить во главу угла число набранных очков, то главный герой открытия сезона для Innostage AG Team — упомянутый выше Егор Санин. Два призовых финиша плюс лидерство в общем зачете... Казалось бы, все очевидно — и именно подвиги гонщика из Ульяновска должны вызывать у поволжского коллектива максимум позитивных эмоций. Но на деле самым эмоциональным моментом стала победа Павла Кальмановича во второй гонке.

Innostage AG Team

Эта вторая гонка — заезд своеобразный. В каком-то смысле он проводится «в пользу бедных». Или в пользу зрителей. Дело в том, что самый быстрый гонщик уик-энда — тот, кто выигрывал квалификацию — во второй гонке стартует с 10-й позиции. А с первого места уходит в бой, наоборот, пилот, показавший 10-е время.

Сделано это ради борьбы на трассе. Плюс у тех, кто по скорости отстает от лидеров, есть шанс не слишком сильно отстать по очкам (впрочем, по итогам второй гонки начисляется меньше зачетных баллов, чем по итогам первой, с «нормальным» порядком старта).

Кальманович как раз должен был стартовать с поула во второй гонке — но настолько не верил в возможность успеха, что предлагал чуть ли не отказаться от старта. Дело в том, что тольяттинец выступает на немолодом Hyundai i30 N — а расклад сил на открытии сезона был явно не в пользу корейских хэтчбеков. Не стоит при этом думать, что i30 N в силу своего возраста стала ломучей или сильно уступает из-за устаревшей конструкции. Важную роль играет схема выравнивания сил.

Европейские эксперты время от времени предписывают всем «пользователям» той или иной гоночной модели поменять тот или иной параметр: «придушить» или «распустить» мотор, увеличить или уменьшить дорожный просвет, взять на борт или сбросить порцию балласта. И этим указаниям следуют участники соревнований на машинах TCR по всему миру. Главная задача — не допустить доминирования одной модели.

Innostage AG Team

Но также эта мера используется как мотивация почаще обновлять технику. Для новых моделей условия делают привлекательнее, а для немолодых — наоборот. К примеру, в пелетоне чемпионата России в межсезонье появилось сразу несколько экземпляров нового поколения гоночного хэтчбека Leon Cupra. И эти машины, по решению экспертов, должны выходить на старт с массой на 40 кг меньше, чем у i30 N.

На более извилистой трассе — к примеру, в Нижнем Новгороде — даже такая разница в весе не является приговором. А вот на Moscow Raceway, где есть прямая длиной под километр, казалось, что конкуренты на Леонах быстро «съедят» Кальмановича. Ведь в конце этой прямой разница в скорости между i30 N и Леоном составляла больше 5 км/ч — что, по гоночным меркам, немало.

Однако на первых кругах гонки соперники не на шутку зарубились друг с другом, дали возможность Павлу оторваться — и до финиша ликвидировать этот отрыв не успели. И команда Innostage AG Team записала на свой счет первую в сезоне победу.

Неаккуратность на 700 тысяч

Однако во второй гонке был зафиксирован и первый в сезоне сход. Причем сход в результате столкновения гонщиков Innostage AG Team между собой! «Закусившиеся» друг с другом соперники сманеврировали так, что ехавшим следом Егору Санину и Рустаму Фатхутдинову было некуда деваться. Audi Егора этот контакт выдержала — а вот на Leon Cupra Рустама вырвало крепление рулевой тяги к поворотному кулаку.

Innostage AG Team

К сожалению, на этом список повреждений не закончился — над его пополнением поработали... маршалы, эвакуировавшие машину из зоны безопасности. Поднимая автомобиль манипулятором, они не учли распределение веса, и Cupra в какой-то момент оперлась чуть ли не всем весом на передний сплиттер. Который при этом сломался — плюс треснул бампер, небольшие повреждения получили крылья.

Теоретически трещину в бампере можно заклеить с помощью специальной смолы. Но в этой зоне деталь потеряет изначально заложенную гибкость — и очень скоро образуется новая, еще более длинная трещина. Если и после этого предпочесть ремонт бампера его замене, со временем вес использованной смолы сделает деталь не чугунной, но весьма тяжелой. Попытки получить от автодрома компенсацию за повреждение машины — дело неблагодарное. При подаче заявки на участие в соревнованиях команда подписывает документ, который, по сути, является отказом от любых претензий. Поэтому компенсации выплачиваются только в исключительных случаях — и самым упрямым командам.

Причем речь идет отнюдь не о копеечных суммах. Устранение повреждений рулевой тяги обошлось Innostage AG Team меньше чем в 100 000 рублей. А неаккуратность маршалов довела смету на ремонт почти до миллиона — ведь бампер и сплиттер стоят примерно по 350 000 рублей каждый.

История команды — история дружбы

Начиная сотрудничество с Innostage AG Team, мы уже рассказывали читателям о том, чем «наша» команда не похожа на другие — к примеру, только она не пользуется поддержкой крупных нефтяных компаний. Но это далеко не единственное отличие. К примеру, среди других коллективов чемпионата России нет таких, которыми управляли бы друзья с детства.

«Павел Кальманович в нашей команде — гораздо больше, чем пилот, — рассказывает руководитель команды Дмитрий Дудин — По большому счету, он руководит всем комплексом работ с гоночными автомобилями. Павел стоял у самых истоков команды и посоветовал ее основателям пригласить меня. Посоветовал — потому что хорошо меня знал: мы с детства лучшие друзья и остаемся ими до сих пор. А еще один наш общий очень близкий друг Иван Карпов работает в команде одним из ведущих инженеров.

Innostage AG Team

С Иваном мы учились в одном классе, а с Павлом познакомились в секции по картингу, куда пришли в один день — и как-то с первого же подружились. С тех пор у нас была масса забавных историй. К примеру, когда нам было лет по 17, мы зимой подрабатывали на выборах: днем собирали подписи, а вечером срывали листовки конкурентов и клеили свои. В этом нам очень помогла ванина семейная «четверка», которая работала на газе и у которой полный бак обходился всего в 300 рублей. Как сейчас помню: когда мы получили деньги, то заправили машину, купили по хачапури и ночью поехали на местный ледовый картодром, где по очереди гоняли на время...

У Павла карьера гонщика не прерывалась и продолжается до сегодняшнего дня — а я в какой-то момент перестал выступать, пошел учиться в институт. Но Павел постоянно накидывал мне варианты возвращения в автоспорт, и в какой-то момент гонки снова стали для меня главным занятием в жизни».

Гонки под Петербургом — уже в эти выходные

Напомним, что второй этап чемпионата России в самом престижном классе SMP TCR Russia пройдет на трассе «Игора Драйв» под Санкт-Петербургом 21 и 22 июня. У приехавших на автодром зрителей будет возможность не только увидеть гонщиков Innostage AG Team на трассе, но и пообщаться с ними, подойдя на минимальное расстояние к гоночным машинам — во время ежедневной прогулки по пит-лейну в середине дня.

Innostage AG Team

Также болельщики могут попасть с экскурсией в боксы команд, погонять на гоночных симуляторах или прокатиться пассажиром на суперкаре непосредственно по треку. Подробную информацию для зрителей уик-энда можно найти вот здесь. /m

Motor.ru вступает в борьбу в высшей лиге русских гонок Три дня кольца Голос в ушах: смена, смена!

Глава Министерства промышленности и торговли Антон Алиханов сообщил, что ведомство рассчитывает удержать снижение продаж в пределах 25–30 процентов по сравнению с 2024 годом. При этом производственные планы адаптируют под спрос: объем выпуска в 2025 году может составить от 700 до 800 тысяч машин. На рынок также влияют высокие ставки автокредитов и осторожность покупателей.

Министерство промышленности и торговли России допускает, что по итогам 2025 года продажи новых автомобилей сократятся примерно на треть по сравнению с предыдущим годом. Власти рассчитывают, что совокупное падение не превысит 30 процентов, и прогнозируют около 1,3 миллиона проданных машин. Такой показатель значительно ниже прошлогоднего, однако, по мнению Антона Алиханова, он остается реалистичным на фоне текущих экономических условий.

Продажи люксовых автомобилей в России за год выросли на 76 процентов Российские дилеры требуют запретить продажи машин без посредников В России на треть рухнули продажи премиальных автомобилей

Оптимальным объемом производства для нынешнего года министр назвал 700–800 тысяч автомобилей. Отечественные автозаводы пока поддерживают темпы выпуска на уровне 2024 года, однако готовы подстроиться под запросы рынка. Главными факторами давления на спрос Алиханов считает рост ставок по автокредитам и откладывание покупок со стороны россиян. За первые пять месяцев продажи новых машин упали на 28 процентов, что ведомство объясняет в том числе традиционно низким спросом в мае.

В начале июня стало известно о резком снижении интереса россиян к электромобилям. По данным аналитического агентства «Автостат», в мае 2025 года было куплено 786 новых электрокаров — это на 28 процентов меньше, чем за тот же месяц прошлого года. Несмотря на падение, доля электромобилей на рынке сохранилась на уровне 0,9 процента.

Удар током: крутые электромобили

По мнению парламентария, это поможет сократить число аварий с участием несовершеннолетних и повысит безопасность. Сегодня приобрести спортивный мотоцикл может любой, вне зависимости от возраста и опыта. Инициатива уже направлена главам Министерства внутренних дел и Министерства спорта, чтобы внести соответствующие изменения в нормативные акты.

В Государственной Думе предложили установить ограничения на продажу питбайков и мотоциклов подросткам. С такой инициативой выступил председатель комитета по молодежной политике Артем Метелев. Он обратился к главам Министерства внутренних дел и Министерства спорта с просьбой закрепить на уровне закона норму, согласно которой продавать такие транспортные средства несовершеннолетним можно будет только при наличии документа о прохождении обучения в специализированной спортивной организации.

В России растет аварийность на дорогах На электросамокатах запретят ездить по тротуарам СКР готов уравнять пользователей электросамокатов с водителями

Метелев отметил, что сегодня покупка спортивного мотоцикла возможна без ограничений: для этого не требуется ни водительское удостоверение, ни подтвержденные навыки управления. Между тем с наступлением лета резко возрастает число дорожно-транспортных происшествий с участием мотоциклов и питбайков, в которых нередко страдают и погибают подростки. Парламентарий считает, что основной причиной таких трагедий является отсутствие подготовки и контроля со стороны взрослых.

В начале года в России уже обсуждался запрет на использование электрических самокатов несовершеннолетними. Соответствующее предложение поступило от Министерства транспорта, где подготовили проект закона об установлении возрастных ограничений для пользователей средств индивидуальной мобильности.

Полицейские автомобили, которые мы не хотели бы видеть у себя на хвосте

Китайская марка скоро представит новую версию полноразмерного кроссовера GS8. У нее переработанный дизайн с китайскими мотивами, слегка увеличенные габариты и иное оформление интерьера. Информацию о силовой установке новинки и ценах GAC пока не раскрывает.

Название рестайлингового варианта GS8 обусловлено дизайном. В частности, иным рисунком решетки радиатора, вдохновленным чешуей дракона, и приветственной подсветкой по бокам. «Так дракон просыпается на зов хозяина», отмечают в GAC.

GAC GS8 Dragon
GAC GAC GS8 Dragon
GAC

Обновлены оба бампера, а колеса снабжены плавающими ступичными колпачками с эмблемой бренда, которая остается недвижимой при езде. За счет изменений GS8 слегка растянулся — на 35 миллиметров, так что его длина превысила пять метров (5015 миллиметров). Ширина и высота остались прежними.

GAC повысил цены на «приключенческий» GS8 GX Traveller Автомобилям GAC пообещали сервисы «Яндекс Авто» Гибридный GAC S7 едет в Россию: раскрыты сроки появления

Оттенков кузова четыре: черный, серебристый, белый и серый. Салон можно оформить в белом, коричневом либо черном. Изображений интерьера пока нет, но обещаны цифровой кокпит из дисплеев на 12,3 и 14,6 дюйма, лаконичный дизайн передней панели, улучшенная шумоизоляция и много мест для хранения мелочей. Спинки сидений второго и третьего рядов складываются нажатием кнопки.

О «технике» GAC обещает рассказать позднее. Но уже известно, что российский GS8 до конца лета получит гибридную версию, у которой как раз «драконья» решетка радиатора. В Китае такой вариант продают с двухлитровым турбомотором и электромеханическим вариатором Toyota.

Три десятка «китайцев»

В рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) АвтоВАЗ и «Авито Авто» подписали соглашение о сотрудничестве. Его цели — укрепить позиции АвтоВАЗа на российском рынке, сделать сделки на «Авито Авто» прозрачнее, а также развить цифровые решения в индустрии. Для обычных покупателей это значит, что процесс выбора и приобретения новой или подержанной машины станет проще.

АвтоВАЗ и «Авито» запустят совместные проекты и маркетинговые исследования, которые дадут возможность «выявлять тренды рынка, прогнозировать спрос и создавать новые сервисы и продукты для улучшения пользовательского опыта автовладельцев», говорится в официальном заявлении сторон. «Обмен данными о потребительских предпочтениях, опыте эксплуатации и ремонта автомобилей позволит глубже понимать поведение клиентов и предлагать решения, отвечающие их реальным потребностям», — поясняют в «Авито».

Кроссовер Lada Azimut: все, что нужно знать о новой модели АвтоВАЗа СМИ: АвтоВАЗ снизит производственный план на 2025 год Раскрыта возрожденная Lada Vesta Sport: теперь два типа кузова

АвтоВАЗ со своей стороны интегрирует данные о техническом обслуживании автомобилей Lada в сервис проверки истории «Автотека», благодаря чему история ремонтов станет прозрачнее. Кроме того, планирует запуск уведомлений по отзывным и сервисным кампаниям. Ну, а «Авито» присвоит карточкам объявлений запчастей для автомобилей Lada специальный бейдж, подтверждающий, что они официальные.

«Новые решения помогут клиентам получать достоверную информацию, упростят выбор автомобиля и повысят уровень сервиса», — заявили в АвтоВАЗе.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

Хотя общие продажи на авторынке снизились почти на треть, сегмент новых люксовых машин показал заметный рост. Лидером по-прежнему остается марка Rolls-Royce, за ней следуют Bentley, Ferrari, Lamborghini и Aston Martin. Всего за май реализовали 67 автомобилей премиум-класса. Самой популярной моделью стал внедорожник Rolls-Royce Cullinan, на который пришлось 14 сделок.

По данным аналитиков агентства «Автостат», рынок новых автомобилей люксового сегмента в России в мае вырос на 76 процентов по сравнению с маем прошлого года. В количественном выражении было реализовано 67 машин, что по-прежнему делает сегмент нишевым. На этом фоне в целом автомобильный рынок страны за месяц продемонстрировал падение на 28 процентов.

В России резко выросли продажи новых Toyota, BMW и Mercedes Импорт дорогих автомобилей в Россию обрушился Импорт новых легковых машин в Россию обрушился на 74 процента

Первое место по числу продаж вновь занял бренд Rolls-Royce: в мае в России приобрели 20 автомобилей этой марки. В пятерку лидеров вошли также Bentley с 17 проданными автомобилями, Ferrari с 13 экземплярами, Lamborghini с 12 и Aston Martin, чьи продажи составили 3 машины. Также было продано 2 новых автомобиля марки Maserati. Самым востребованным оказался кроссовер Rolls-Royce Cullinan, на который пришлось 14 сделок. В модельный топ также попали Bentley Bentayga и Lamborghini Urus, разошедшиеся количеством 8 штук каждый.

В конце мая «Автостат» опубликовал статистику по рынку подержанных автомобилей класса люкс. В апреле продажи таких машин выросли на 19 процентов по сравнению с аналогичным месяцем 2024 года. Всего за месяц в стране сменили владельцев 253 автомобиля премиум-сегмента. Более трети из них составили модели марки Bentley, при этом наибольшим спросом пользовался Continental GT, опередивший по числу сделок Lamborghini Urus и Maserati Levante.

Вопреки санкциям: статистика продаж люксовых машин в России

Британцы представили проект первых апартаментов в жилом небоскребе Bentley в Санни-Айлс-Бич, штат Майами. Это двухэтажный пентхаус с панорамными окнами, обращенными к океану, роскошным декором с отсылками с автомобильной тематике и грузовым лифтом, в который владелец сможет заезжать прямо на своем Bentley. Цена стартует с 37,5 миллиона долларов (около 2,9 миллиарда рублей), и это не максимум: покупателю предложат разные платные опции для индивидуализации пространства.

Пентхаус расположится на 61-м этаже 228-метровой башни Bentley Residences. По сути, это один этаж, но Bentley разделила его на два, так как высота потолков — почти семь метров.

Bentley Bentley Bentley Bentley Bentley Bentley Bentley

Планы этажей, которые предлагают дизайнеры, названы в честь автомобилей марки — Bacalar, Arnage, Bentayga и Azure. В любом случае пентхаус располагает четырьмя спальнями, семью ванными комнатами, кабинетом, зоной для развлечений, террасой и двумя бассейнами — в помещении и под открытым небом. Также предусмотрена летняя кухня на случай, если хозяева захотят насладиться погодой.

«Хардкорное» купе Bentley Continental GT подловили без камуфляжа Pagani построит жилой комплекс в Майами Bentley представила свой самый мощный кроссовер

Одна из самых интересных «фишек» — грузовой лифт-гараж с панорамными стеклянными дверями под названием Dezervator. Владелец может подняться на 61-й этаж, не выходя из своей машины.

В «захватывающей дух» отделке применены натуральный камень, дуб и хрусталь. Стиль, который подправят по желанию (и за деньги) клиента, сочетает в себе элегантность ар-деко с архитектурным наследием Майами. К слову, это не единственный пентхаус в небоскребе, но пока Bentley позволила взглянуть только на него.

Гибридный люкс: новый Bentley Flying Spur

Премьера одной из самых ожидаемых новинок АвтоВАЗа состоялась в рамках форума ПМЭФ-2025, который проходит в эти дни в Санкт-Петербурге. Пока это не серийный вариант, а прототип — на то, чтобы запустить модель в производство, у АвтоВАЗа уйдет еще примерно год. Однако уже известно, что Azimut предложат в нескольких модификациях с моторами объемом 1,6 и 1,8 литра увеличенной мощности. Старт продаж модели намечен на 2026 год.

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов подчеркнул, что Azimut — первый за практически три десятилетия новый кроссовер в линейке Lada. Он разрабатывался три года усилиями российских специалистов. «Мы полностью обеспечили технологический суверенитет как конструкции автомобиля, так и его производства», — добавил он.

Lada Lada

Как и предполагалось, за основу была взята «тележка» Vesta, но ее в значительной степени модернизировали. В частности, Azimut получил новую заднюю подвеску. Для кроссовера создали почти тысячу оригинальных узлов и деталей, включая кузовные панели, светотехнику и элементы интерьера.

Внешний вид кроссовера соответствует современным трендам — массивная затемненная радиаторная решетка, высокая линия капота, полностью светодиодная оптика и 18-дюймовые колесные диски. Фирменная стилистика Lada с Х-образными линиями получила новое прочтение. Дорожный просвет составляет 208 миллиметров.

Раскрыта цена топовой Lada Granta в новом кузове кросс-лифтбек Раскрыта возрожденная Lada Vesta Sport: теперь два типа кузова СМИ: АвтоВАЗ снизит производственный план на 2025 год

Azimut обещаны нестандартные для моделей марки опции, например, панорамная крыша с люком, обогреваемые боковые стекла, двухзонный климат-контроль и камеры кругового обзора. В список базового оснащения войдет мультимедийная система с экраном диагональю 10 дюймов на IPS-матрице. Кроссовер Lada первым получил новую программную платформу с сервисами Сбера, включая виртуального ассистента GigaChat.

В моторную линейку войдут двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра — их отдача была увеличена до 120 и 132 лошадиных сил соответственно. В перспективе Azimut может получить и новый турбомотор мощностью 150 лошадиных сил в связке с классическим автоматом. А вот привод у кроссовера будет исключительно передним.

В самом АвтоВАЗе новинку описывают как «лучшее предложение в соотношении цена/качество в своем сегменте». Цены, как и информация о комплектациях, будут обнародованы ближе к запуску Lada Azimut на рынке, запланированному на середину 2026 года.

По цене «Лады»: дешёвые новинки для разных стран

В субботу, 28 июня, на подмосковной трассе Moscow Raceway состоится второй этап Российской серии гонок на выносливость (REC) — Гран-при СПОРТСА''. В «высшем» классе серии — GT Pro, заявлены сразу два Lamborghini Huracan, которые придут на смену Ferrari 488 команды SPORA GT.

В то время как экипажи классов GT «наращивают» мускулы по ходу сезона, класс спортпрототипов CN Pro тоже серьезно готовится к предстоящим стартам. После поражения в абсолютном зачете первого этапа команды Blackthorm (Norma M20FC), SVL Racing и Balchug Racing (обе на Ligier JS53) модернизировали свои болиды, чтобы бросить вызов мощным спорткарам.

REC

Самым «массовым» классом к концу сезона может стать GT Light, где команды выступают на автомобилях BMW, MINI, Mazda, Mitsubishi, Seat. Классы GT и GT Pro стали более разнообразными и количество участников растет. Автомобили: Ferrari, Lamborghini, Mercedes AMG, BMW, Porsche, Audi, Toyota. Пока на старт сезона (по техническим причинам, без ожидаемой коробки передач) не вышла Marussia GT и дебютирующая в прошлом сезоне ROSSA GT. Но организаторы не теряют надежды увидеть их на старте будущих этапов.

Традиционный вечерний старт летней части сезона REC уведет гонку в темное время суток. Сильный состав участников второго этапа, смена времени суток с возможным теплым дождем могут полностью изменить картину в REC к третьему этапу серии на Игора Драйв 26 июля.

REC

Гран-при Спортса" — это настоящий праздник для всей семьи. Развлечения по вкусу найдут и взрослые, и дети. В программе: четырехчасовая гонка на выносливость, доступ в технический парк участников, дрифт, гоночное такси, экскурсии в боксы команд, детский автослалом, полёты на вертолёте, бесплатная детская зона. Старт в 18:00, вход для зрителей — в 15:00.

Гонки на выносливость REC: сезон открыт