Сервисная книжка автомобиля

Руководитель Williams Джеймс Ваулз прокомментировал слухи о возможном переходе Макса Ферстаппена в Mercedes, подчеркнув, что, на его взгляд, такой шаг может оказаться ошибочным для немецкой команды.

Ранее в интервью GPblog британец, ранее занимавший должность главного стратега в Mercedes, заявил, что сотрудничество с Ферстаппеном имеет определённые недостатки, отметив его выступление на Гран При Саудовской Аравии как пример.

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что причиной аварии Юки Цуноду за десять минут до конца второй тренировки Гран При Саудовской Аравии стали его эксперименты с настройками машины.

Авария Юки Цуноды во второй тренировке Ф1 в Джидде. Видео

«Он проехал круг с другими настройками, чтобы понять, в каком направлении двигаться дальше, – сказал Марко СМИ. – Просто не повезло: он задел стену, и после этого уже ничего не мог сделать. Надеюсь, повреждения окажутся не слишком серьёзными. Скорость была, и это главное. Авария – чистое невезение».

Австралийский гонщик McLaren Оскар Пиастри отметил некоторые проблемы с машиной MCL39 на пятничных тренировках Формулы 1 в Саудовской Аравии. По его мнению, команда должна прибавить.

«Мы достаточно уверенно провели обе тренировки. Возникли некоторые трудности, но в целом машина быстра.

С другой стороны, кажется, соперники не так далеко. Поэтому нам нужно решить пару вопросов, если бы хотим подойти к квалификации в полной готовности», — приводит слова Пиастри пресс-служба McLaren.

Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен завершил пятничные тренировки в Джидде на третьем месте, уступив только пилотам McLaren. Однако лидер Red Bull Racing всё равно остался недоволен и с опасением ждёт гонку в воскресенье.

«Мы поэкспериментировали с настройками и кое-что нашли. Но скорости нам по-прежнему не хватает. Да, ощущения от машины стали лучше. Но темп на гоночной дистанции оставляет желать лучшего – если мы не прибавим, то в воскресенье нам придется тяжело.

Гонщик McLaren Ландо Норрис рассказал, как для него прошли пятничные тренировки Гран При Саудовской Аравии, которые он завершил с лучшим временем.

«Неплохое начала уик-энда, несмотря на всю хаотичность. Трасса в Джидде очень скоростная, тут много стен и высок риск разбить машину.

Скажем так, сегодня я больше занимался пилотажем, чем настройками машины. Для меня было важно обрести уверенность.

Тренировки получили продуктивными, теперь я чувствую себя увереннее. Так что да, я доволен. Всё идёт как надо», – сказал Норрис в беседе с Sky Sports F1.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон избежал штрафа за инцидент с Алексом Албоном во второй тренировке Гран При Саудовской Аравии.

Британский гонщик Ferrari оказался под расследованием после того как в 17-м повороте заблокировал своего соотечественника из Williams. Если бы Льюис был признан виновным, то потерял бы несколько позиций на стартовой решетке в воскресенье.

Стюарды изучили повтор и выслушали точку зрения обоих пилотов. В частности, Албон заявил, что не считает ситуацию опасной, и этого оказалось достаточно. Согласно общей позиции команд, не стоит наказывать гонщиков за подобные моменты в тренировках, если инцидент не был опасным и не грозил столкновением.

Гонщик МАЗ-СПОРТавто Сергей Вязович открыл счёт победам в первенстве России по ралли-рейдам 2025 года. Лидер белорусской команды выиграл второй спецучасток ралли «Золото Кагана», стартового этапа сезона.

Вязович быстрее всех преодолел 350-километровый этап, маршрут которого был проложен по Астраханской области, и опередил на 3,5 минуты быстрейшего представителя КАМАЗ-мастер Богдана Каримова.

«На прологе в четверг мы специально не ехали быстро, чтобы на СУ2 получить хорошую стартовую позицию. Эта ставка сработала: мы стартовали четвертыми за тремя КАМАЗами, всех их догнали и обогнали. С машиной всё в порядке, с темпом тоже», – прокомментировал Вязович свой результат.

Японский гонщик Red Bull Racing Юки Цунода попал в свою первую аварию за рулём машины RB21. В конце второй тренировки Ф1 в Саудовской Аравии он разбил машину.

При прохождении последнего поворота Юки сломал переднюю левую подвеску и на уже неуправляемой машине проехал по прямой и врезался в стену.

«Извините, ребята», – обратился Цунода к команде по радио после аварии.

Лидер чемпионата мира Формулы 1 Ландо Норрис возглавил вторую часть пятничных свободных заездов Гран При Саудовской Аравии на городской трассе в Джидде.

На серии быстрых кругов британский гонщик McLaren показал быстрейшее время дня 1.28,267 и опередил на 0,163 секунды напарника по команде Оскара Пиастри. Третью строчку занял действующий победитель Гран При Саудовской Аравии Макс Ферстаппен с отставанием 0,280 секунды.

Четырехкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен получил первое конкретное предложение от Aston Martin, сообщает La Gazzetta dello Sport со ссылкой на собственные источники.

Согласна сведениям итальянской газеты, команда Лоуренса Стролла выдвинула нидерландцу следующие условия: контракт на три года и $100 млн ежегодно с учётом различных бонусов. Таким образом, Макс заработает $300 млн.

Базовая зарплата Ферстаппена составит $88 млн. Сейчас в Red Bull Racing он получает почти в два раза меньше — $50 млн.

AUTOSPORT.com.ru, «Вершина автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию второй части пятничных свободных заездов Гран При Саудовской Аравии, пятого этапа Формулы 1 2024 года. Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».

«Не ждите чудес от Макса». Прогноз на Гран При Саудовской Аравии Формулы 1

Трансляции Гран При Саудовской Аравии-2025, расписание

18 апреля, пятница
16:30-17:30 Первая тренировка
20:00-21:00 Вторая тренировка

Руководитель Williams Джеймс Ваулз на пресс-конференции в Джидде прокомментировал слухи о том, что Макс Ферстаппен может покинуть Red Bull Racing и перейти, например, в Mercedes.

«С таким гонщиком, как Макс, любая машина поедет быстрее. Думаю, все со мной согласятся: он выдающийся пилот. Лично для меня его победа на Сузуке стала потрясением.

Он большой, большой молодец. Хотя надо признать, что у него есть кое-какие недостатки.

Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен начал гоночный уик-энд в Джидде с того, на чём закончил Гран При Бахрейна в прошлые выходные. Всю первую тренировку пилот Red Bull Racing жаловался на неуправляемую машину и показал только девятое время, уступив полсекунды лидеру Пьеру Гасли на Alpine.

AUTOSPORT.com.ru собрал главные высказывания Макса по радио по ходу первой части свободных заездов.

Гонщик McLaren Ландо Норрис заявил, что он не тестировал машины чемпионата мира по ралли.

Напомним, что перед Гран При Саудовской Аравии авторитетный эксперт Питер Уиндзор поделился информацией о том, что британец принимал участие в испытаниях автомобилей WRC.

«Невероятно хорош в ралли»: Питер Уиндзор назвал пилота Формулы 1, проявившего себя на тестах WRC

«Я очень хотел бы сказать, что это правда, но это не так. Пару лет назад я уже говорил, что Зак Браун не разрешает мне водить раллийные машины, вероятно, по веской причине, но я много раз говорил, что хотел бы. Странно, что люди придумывают такие вещи в СМИ вместо того, чтобы просто спросить меня, прежде чем публиковать что-то.

Пилот Alpine Пьер Гасли возглавил протокол первой тренировки Гран При Саудовской Аравии. Ландо Норрис из McLaren стал вторым, а представитель Ferrari Шарль Леклер замкнул тройку лидеров.

Гасли проехал лучший круг на Soft за 1.29,239, опередив Норриса на 0,007, а Леклера – на 0,070 секунды. Четвёртое время по итогам сессии показал напарник Норриса по команде McLaren Оскар Пиастри.

Действующий чемпион мира Макс Ферстаппен стал только девятым, уступив Гасли полсекунды, а Юки Цунода, проводящий третий уик-энд за Red Bull, замкнул топ-10 с отставанием в 0,003 от голландца.

Гонщик Racing Bulls Лиам Лоусон заявил, что увольнение из Red Bull Racing не повлияло на его уверенность в себе.

«Честно говоря, с точки зрения уверенности в себе, с начала года ничего особо не изменилось. Я провел в Red Bull Racing недостаточно времени, чтобы говорить, что мне действительно было трудно, и я потерял свои способности.

На самом деле всё было не так. Я участвовал в двух гонках, которые были очень напряжёнными из-за множества факторов, но это не особо повлияло на мою уверенность.

AUTOSPORT.com.ru, «Вершина автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию первой части пятничных свободных заездов Гран При Саудовской Аравии, пятого этапа Формулы 1 2024 года. Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».

«Не ждите чудес от Макса». Прогноз на Гран При Саудовской Аравии Формулы 1

Трансляции Гран При Саудовской Аравии-2025, расписание

18 апреля, пятница
16:30-17:30 Первая тренировка
20:00-21:00 Вторая тренировка

Гонщик Mercedes Джордж Расселл с юмором ответил на вопрос о продолжении своей карьеры в свете слухов о продлении контракта с командой из Брэкли. Пилот сказал, что не переживает за своё будущее в Формуле 1.

«Да, я буду выступать за Mercedes в эти выходные и в следующие. В Сильверстоуне я тоже буду! С моей стороны нет ни стресса, ни беспокойства, когда дело доходит до контрактов. Дело в том, что у пилотов есть контракты, и если они не справляются, их увольняют. Результативность — это наша валюта. Если мы выступаем хорошо, то всё в порядке. Я просто рад участвовать в гонках в эти выходные, а будущее сложится само собой.

Гонщик Ferrari Льюис Хэмилтон рассказал о сложности процесса адаптации к новому болиду, а также об ожиданиях от Гран При Саудовской Аравии.

«Я не хочу вдаваться в подробности стиля пилотирования. У каждого гонщика он свой. Мой стиль работал на протяжении многих-многих лет. Естественно, со временем ты адаптируешься, но в этот раз мне нужно что-то более радикальное. В последней гонке я нашёл пару вещей, которые сработали.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Себастьян Феттель встал на защиту Льюиса Хэмилтона и заявил, что тот невероятно усердно работает, чтобы преодолеть трудности, с которыми столкнулся в Ferrari.

«Я думаю, это, очевидно, большой шаг вперёд, большие изменения. И я думаю, что сейчас он очень сосредоточен на гонках и на том, как машина ведёт себя в управлении, на ощущениях и так далее.

Но я думаю, что адаптация — это не только вождение. Например, руль — он, конечно, приспособил его так, как ему нравится, но это не тот руль, который был у него раньше. На самом деле, чтобы адаптироваться к этим вещам, нужно время, а также ресурсы мозга, потому что в прошлом всё происходило автоматически. Поэтому, естественно, это занимает немного времени.