Сервисная книжка автомобиля

Пилот McLaren Оскар Пиастри выиграл Гран При Саудовской Аравии и впервые в карьере возглавил личный зачёт чемпионата Формулы 1.

«Это была довольно сложная гонка, – сказал Пиастри Sky. – Я очень, очень рад, что победил. Самым важным моментом был старт. Я сделал свой ход в первом повороте, и этого было достаточно. Было сложно преследовать Макса. Я не мог удержаться за ним в конце первого отрезка, просто измотал шины. А потом после пит-стопа оказался в чистом воздухе».

Пилот McLaren Оскар Пиастри выиграл Гран При Саудовской Аравии и возглавил чемпионат, обойдя своего напарника Ландо Норриса. Второе место занял Макс Ферстаппен, а замкнул тройку лидеров Шарль Леклер.

На старте Ферстаппен сохранил лидерство в схватке с Пиастри, однако голландец срезал третий поворот, за что получил пятисекундный штраф. Норрис, выбравший для старта с десятого места шины Hard, отыграл две позиции, однако не на трассе, а из-за столкновения Цуноды и Гасли. На трассе появилась машина безопасности, которая вернулась на пит-лейн в начале третьего круга.

AUTOSPORT.com.ru, «Вершина Автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию Гран При Саудовской Аравии, пятой гонки Формулы 1 2025 года.

Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни»

Лучшие бонусы бк доступны при ставках на гонки Формулы 1 и другие автоспортивные события

Трансляции Гран При Саудовской Аравии-2025, расписание

18 апреля, пятница
16:30-17:30 Первая тренировка
20:00-21:00 Вторая тренировка

Пилот Williams Карлос Сайнс поддержал своего бывшего напарнико Ландо Норриса после неудачной квалификации Гран При Саудовской Аравии. Британский пилот попал в аварию в начале третьего сегмента и таким образом остался на десятом месте.

«Я думаю, что Ландо справится с этим. Он по-прежнему лидирует в чемпионате, и мы знаем по прошлогоднему Гран При Бразилии, как сильно может измениться ситуация от квалификации к гонке. Всё может измениться, и для него это вполне возможно, ведь это всего лишь пятый этап.

Генеральный директор Red Bull GmbH Оливер Минцлафф обратился к критикам команды Red Bull Racing, посоветовав не списывать «Красных Быков» со счетов.

Комментируя ситуацию в интервью с Bild, Минцлафф подчеркнул, что в команде нет паники по поводу начала сезона и слухов о возможном уходе Ферстаппена: «Мы третьи в чемпионатах как среди пилотов, так и среди конструкторов. Разрыв между Максом и лидером Ландо Норрисом составляет всего восемь очков. Ничего не потеряно. Любой, кто списывает нас со счетов в гонке за титул, совершает ошибку.

Новичок Red Bull Racing Юки Цунода рассказал, что пока даже близко не может раскрыть свои возможности за рулём машины RB21.

В Джидде проводит свой третий этап в составе старшей команды «Красных быков». По итогам квалификации он стал восьмым, уступив секунду напарнику по команде Максу Ферстаппену, выигравшему поул.

«Когда я начинаю атаковать изо всех сил, машину срывает. Поэтому ехать на пределе очень сложно.

Лидер чемпионата Ландо Норрис начнёт гонку Формулы 1 в Саудовской Аравии с десятого места после аварии накануне в квалификации. Британец не рассчитывает на мега-прорыв и рассчитывает просто попасть в первую пятерку.

«На трассе в Джидде тяжело обгонять, поэтому я не рассчитываю на многое. Тут лучше стартовать с первых рядов, что очень облегчает гонку.

Конечно, у нас быстрая машина, но заехать хотя бы в первую пятерку. О большем сейчас говорить сложно, посмотрим, как будет развиваться гонка. Но я не жду легкого заезда», — приводит слова Норриса издание RacingNews365.

Руководитель Aston Martin Энди Коуэлл прокомментировал слухи о том, что «зелёная» команда предложила Максу Ферстаппену контракт на 300 млн долларов.

«Знаете, Aston Martin находится сейчас в отличном положении. У нас многолетние контракты с двумя опытными гонщиками – Фернандо Алонсо и Лэнсом Строллом. Это означает, что можно не отвлекаться на вопросы по составу пилотов и заниматься развитием команды, доработкой машины», – приводит слова Коуэлла немецкий Auto Motor und Sport.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон не чувствует машину Ferrari, считает комментатор британского Sky Sports F1 Мартин Брандл.

По ходу всего уик-энда британский гонщик едет в полусекунде от напарника по команде Шарля Леклера, а лидерам проигрывает ещё больше, причём на каждом секторе, как в третьей тренировке.

«Я не припомню ни одного такого гоночного уик-энда, когда Хэмилтон ехал в 0,7 секунды от лидеров, тем более на одном секторе. Понятное дело, что он шокирован.

Гонщик Aston Martin Лэнс Стролл установил антирекорд на Гран При Саудовской Аравии. В квалификации в субботу канадец в 75-й раз в карьере не сумел преодолеть барьер первого сегмента. За 20 лет действующего формата ни один другой гонщик не вылетал в Q1 столько раз.

«Да, я знаю. Ну посадите гонщиков McLaren за руль машины Sauber на 10 лет, и они тоже установят антирекорд. Всё зависит от машины.

Когда у тебя быстрый болид, ты можешь сберечь шины и всё равно пройти в третий сегмент. С медленной машины можно потратить хоть тысячу комплектов резины и остаться в Q1», – приводит слова Стролла издание RacingNews365.

Команда McLaren специально пугала соперников скоростью машины на свободных заездах в Джидде. Об этом заявил спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко.

На тренировках Ландо Норрис и Оскар Пиастри были в среднем полсекунды быстрее соперников. Однако в квалификации от этого преимущества не осталось и следа, и в решающий момент лидер «Красных быков» Макс Ферстаппен завоевал поул.

«McLaren пускали пыль в глаза. Они специально залили мало топлива в третьей тренировке. Нас очень раздражает этот блеф.

Судьбу поулу на Гран При Саудовской Аравии определили всего 0,010 секунды. Именно с таким преимуществом Макс Ферстаппен обыграл Оскара Пиастри.

Где действующий чемпиона мира нашёл эти считанные долю секунды? Внимание на сравнение быстрых кругов от официального сайта чемпионата.

AUTOSPORT.com.ru предлагает взглянуть на cтартовую решетку Гран При Саудовской Аравии, пятой гонки сезона Формулы 1 2024 года.

С поула второй раз в Джидде и в 42-й в карьере стартует Макс Ферстаппен. Первый ряд с нидерландским гонщиком Red Bull Racing поделит Оскар Пиастри из McLaren.

Пилот Mercedes Джордж Рассел начнет гонку третьим, а со второй линии стартовой решетки вместе с британцем стартует Шарль Леклер на Ferrari.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон признался, что не знает причин своего слабого выступления на Гран При Саудовской Аравии.

Весь уик-энд британский гонщик едет на полсекунды медленнее напарника по Ferrari Шарля Леклера. Льюис показал седьмое время в квалификации, тогда как монегаск будет стартовать четвертым.

«Надеюсь, предстоящий перерыв между гонками мне поможет. Мы не сдаемся и продолжаем работу. Но что бы я ни делал, мне не удается найти оптимальный темп.

Гонщик МАЗ-СПОРТавто Сергей Вязович выбыл из борьбы за победу на ралли-рейде «Золото Кагана», стартовом этапе чемпионата России 2025 года. Лидер белорусской команды потерял почти два часа на субботнем этапе, подобная участь постигла и ведущего представителя КАМАЗ-мастер Дмитрия Сотникова.

После победы на спецучастке накануне Вязович возглавил общий зачёт с отрывом 2 минуты 43 секунды от молодого пилота КАМАЗ-мастер Богдана Каримова. После двух третей дистанции СУ3 в субботу на МАЗе сломалась турбина.

Лидер чемпионата мира Формулы 1 Ландо Норрис прокомментировал свою аварию в квалификации Гран При Саудовской Аравии, из-за которой будет стартовать только десятым.

«После аварии я назвал себя «идиотом», и готов это повторить. Я должен бороться за поул, а не рисковать так, как сделал сегодня.

Не уверен, что я был бы на поуле без аварии. Мы знали, что в Red Bull Racing будут быстры, а Макс хорошо выступит. Но до аварии я участвовал в сражении за поул-позицию, и у меня всё получилось.

Гонщик Mercedes Джордж Рассел прокомментировал свое третье место в квалификации Гран При Саудовской Аравии. Британец уступил только Максу Ферстаппену и Ландо Норрису.

«Скажу честно, если бы перед квалификацией мне сказали, что я стану третьим, я бы не раздумывая согласился. Я очень доволен своим кругом, но когда увидел, насколько маленькие отрывы, то подумал, что мог бы выступить и лучше.

Если реалистично оценивать расстановку сил, то мы знали, что третье место – наш максимум на сегодня. На скоростных трассах мы уступаем в темпе McLaren. Ферстаппен в очередной отлично справился с работой, поздравляю его с поулом», – прокомментировал Рассел в интервью в закрытом.

Гонщик McLaren Оскар Пиастри объяснил, почему не расстроился из-за потери поула на Гран При Саудовской Аравии. Австралиец, наоборот, остался доволен собой.

«Честно говоря, я доволен своим кругом. Я реализовал весь потенциал машины и доволен проделанной работой. Сложно было бы проехать быстрее.

В первом сегменте квалификации мне пришлось догонять, но на последнем круге в Q3, как мне кажется, я показал максимум.

Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен прокомментировал свой успех в квалификации Гран При Саудовской Аравии.

«Я очень доволен! После третьей тренировки и в целом непростого ачала уик-энда я не ожидал оказаться на поуле! Но вечером машина словно ожила.

После того как мы внесли последние коррективы в настройки, пилотировать стало намного приятнее, уровень сцепления постепенно вырос. Однако из-за близости стен на этой трассе очень сложно проехать идеальный быстрый круг и нужно действовать максимально точно.

Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен выиграл драматичную и непредсказуемую квалификацию Гран При Саудовской Аравии. Лидер личного зачета Ландо Норрис только стартует десятым после аварии в третьем сегменте.

Пилоты McLaren задавали темп весь уик-энд и, казалось, окажутся впереди и квалификации. Но Норрис на первой попытке разбил машину, а его напарник Оскар Пиастри на финальном круге не сумел выжать максимум из MCL39 и уступил 0,010 секунды Ферстаппену.