Сервисная книжка автомобиля

Технический аналитик Формулы 1 Сэм Коллинз проанализировал инновационный подход, который Ferrari использовала при разработке некоторых деталей SF-24.

На трассе Сахир в Бахрейне проходят предсезонные тесты, где много внимания приковано к смелым новинкам Red Bull и дизайну переднего антикрыла Mercedes на грани легальности. Однако эксперт обратил внимание на особенности машины итальянской команды, указывая на острый плавник на кожухе двигателя и некоторые другие области.

В начале 2024 года Международная автомобильная федерация FIA объявила об уходе из организацию спортивного директора FIA Стива Нильсена. Должность, которую освободил специалист, занял Тим Мэйлион, который ранее в Международной автомобильной федерации играл роль директора FIA по безопасности. Несмотря на это, Нильсен появился на тестах Формулы 1 в Бахрейне.

Как сообщает Autosport, Стив вернулся в чемпионат мира, но уже в статусе консультанта, представляющего собственную консалтинговую компанию. Ожидается, что работу с Формулой 1 на основе частичной занятости специалист будет сочетать с оказанием услуг и другим клиентам, среди которых журналисты называют гоночные автодромы, принимающие Гран При.

У команды Red Bull Racing возникли первые проблемы на тестах в Бахрейне – во время утренней сессии второго дня на машине Серхио Переса загорелись тормоза.

Несмотря на то, что в среду Макс Ферстаппен проехал более 140 кругов, Перес лишился ценного тестового времени. После 20 кругов на трассе на его машине загорелся передний левый тормоз. Мексиканец вернулся в боксы, однако не смог продолжить работу до окончания сессии.

В 2026 году в Формуле 1 должна дебютировать заводская команда Audi, созданная на базе коллектива Sauber, и немецкий автопроизводитель ведёт активную подготовку к этому, набирая персонал и ведя технические разработки. Но появившиеся слухи о сворачивании проекта ещё до его запуска стали усиливаться на фоне ухода из немецкого концерна двух топ-менеджеров, которые были инициаторами программы в чемпионате мира.

Предсезонные тесты Формулы 1 2024 года продолжаются. В четверг на Международном автодроме Бахрейне проходит второй день. AUTOSPORT.com.ru, «Вершина Автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию.

Расписание зимних тестов Формулы 1 в Бахрейне

Среда, 21 февраля
10:00-14:00 – утренняя сессия;
15:00-19:00 – дневная сессия.

Четверг, 22 февраля
10:00-14:00 – утренняя сессия;
15:00-19:00 – дневная сессия.

Утренняя сессия второго дня предсезонных тестов в Бахрейне закончилась на час раньше. За полтора часа до предполагаемого времени окончания на трассе были вывешены красные флаги – причём причиной этого стала не авария, а вырванная решётка водостока в 11-м повороте. Льюис Хэмилтон наехал колесом на поребрик, что и стало причиной поломки, а несколькими секундами позднее по обломкам проехал и Шарль Леклер. Оба пилота вернулись в боксы, после чего механики работали над повреждениями автомобилей. Позже FIA объявила, что утренняя сессия не будет продолжена, а дневная начнётся на час раньше.

Некогда чемпионская команда Mercedes-AMG последние два года пребывает в кризисе, который связан с ошибками в выборе концепции болида. Льюис Хэмилтон рассказал, что о проблемах он заявил коллективу ещё в 2022 году, но команда не послушала британского чемпиона.

«Я помню, как жаловался команде и говорил: «Послушайте, мы должны внести эти изменения, иначе путь, по которому мы собираемся идти, будет ошибочным. Пожалуйста, пожалуйста, сделайте что-нибудь с этим». Мне ответили в духе «Мы знаем, что делаем, а ты . И это определённо был интересный момент. Я подумал — ладно, я отступлю, не хочу никому наступать на ноги. Затем, когда мы начали в сезон, мы снова поговорили и тогда мне сказали: «О, похоже, ты был прав», — рассказал Льюис Хэмилтон в одном из эпизодов нового сезона Drive to Survive.

Руководитель заводской команды Ferrari в Формуле 1 Фредерик Вассёр считает, что в 2024 году команде не гарантирована борьба с Red Bull, но на продолжение прогресса, который начался в 2023 году, Скудерия рассчитывает.

«Мы рады, что подписали контракт с Льюисом Хэмилтоном, должны перевернуть эту страницу и сосредоточиться на текущем сезоне. Впереди у нас целый год, так что я хочу сохранить все эти обсуждения до 2025 года. Для команды хорошо точно знать, что мы будем делать в будущем, но актуальная тема — 2024 год, а не 2025-й.

Устроители чемпионата мира по автогонкам в классе Формула 1 опубликовали официальный общий снимок всех пилотов, которые выйдут на старт сезона 2024 года. Групповое фото было сделано в начале официальных предсезонных тестов в Бахрейне, где впервые собрались все 20 гонщиков, представляющие десять участвующий в серии команд.

Общий снимок сделан в необычных для Формулы 1 ярких тонах на фиолетово-сине-розовом фоне, что может указывать на новую графику для официальных трансляций и промоматериалов чемпионата мира в 2024 году. В кадре представлены гонщики в новой экипировке и со своими шлемами, которые они подготовили как минимум к Гран При Бахрейна, поскольку по ходу сезона раскраска шлемов у многих пилотов меняется.

Глава Mercedes-AMG в Формуле 1 Тото Вольф прокомментировал ситуацию с болидом Mercedes-AMG F1 W15 E Performance, конфигурация переднего антикрыла которого вызвала сомнения в легальности у соперников немецкого коллектива. Международная автофедерация FIA изучила сомнительный элемент. С точки зрения регламента нарушений в машине FIA не нашла, однако переднее антикрыло могут счесть деталью, нарушающий дух правил — это заключается в установке на болид формально легальных деталей, но сконструированных так, чтобы создать «грязный» воздух позади болида.

Технический директор Формулы 1 Пэт Симондс прокомментировал ситуацию с болидом Mercedes-AMG F1 W15 E Performance, конфигурация переднего антикрыла которого вызвала сомнения в легальности у соперников немецкого коллектива. Международная автофедерация FIA изучила сомнительный элемент. С точки зрения регламента нарушений в машине FIA не нашла, однако переднее антикрыло могут счесть деталью, нарушающий дух правил — это заключается в установке на болид формально легальных деталей, но сконструированных так, чтобы создать «грязный» воздух позади болида.

В четверг, 22 февраля, в Бахрейне продолжатся предсезонные тесты Формулы 1 2023 года. Предлагаем взглянуть на состав участников второго дня.

Семь из десяти команд поделят программу четверга между двумя пилотами. C одним гонщиком весь день проведут только Red Bull Racing, Mercedes и Williams.

Утренняя сессия в Бахрейне пройдет с 10:00 по 14:00 по мск, дневная – с 15:00 по 19:00. Начало трансляции – в 9:50 по московскому времени

Российский комментатор Формулы 1 Алексей Попов поиронизировал над скоростью Red Bull Racing в первый день предсезонных тестов в Бахрейне.

Макс Ферстаппен за рулем новой RB20 возглавил обе сессии: утром опередил ближайшего преследователя на 0,6 секунды, а вечером – на 1,1 секунды.

«Я вам больше скажу: на третьем секторе [вечером] Ферстаппен уперся в трафике и не оптимально собрал апексы двух последних поворотов. При этом отрыв составил 1,1 секунды, при том что почти все тоже были на шинах C3, за двумя исключениями, и то утром.

Гонщик McLaren Ландо Норрис завершил первый день предсезонных тестов в Бахрейне на второй строчке.

Британец сел за руль после обеда, сменив напарника Оскара Пиастри, проехал 73 круга и показал второе время, уступив только действующему чемпиону мира Формулы 1 Максу Ферстаппену.

«Мне понравился первый день тестов. Проблем с надежностью новой машины не возникло, так что мы можем быть довольны.

Как обычно на зимних тестах, мы работали над разными аспектами и выполнили всю намеченную программу.

Действующий и трехкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен показал лучшее время в первый день тестов, но кто из команд проехал наибольшую дистанцию?

Первую строчку по пройденной дистанции заняла Haas, которая усилиями Кевина Магнуссена и Нико Хюлькенберга проехала 148 кругов или 801 км. Второе место заняла Red Bull Racing: Ферстаппен в одиночку намотал 142 круга. Топ-3 замкнула Ferrari со 133 кругами.

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко с восторгом прокомментировал выступление команды в первый день зимних тестов в Бахрейне.

«Очень, очень впечатляющее начало! Мы без каких-либо проблем проехали 143 круга, а самое главное – новая концепция машины работает.

Смена концепции – это всегда большой риск. Вспомните, что произошло с Mercedes в предыдущие годы. Однако RB20 с первого круга поехала отлично и в дальнейшем послушно реагировала на каждое изменение настроек. Все решения, которые мы опробовали по ходу дня, работали так, как мы ожидали. Макс остался доволен управлением. Так что у нас есть повод для улыбок.

Гонщик Mercedes Джордж Рассел дал понять, что не стоит обращать внимания на результаты команды в первый день тестов Формулы 1 в Бахрейне. По словам британца, ставшего 12-м, команда работает без оглядки на время круга.

«Мне кажется, у нас хороший базис. За сегодняшний день мы проехали много кругов и собрали немало полезной информации, которую вечером надо тщательно изучить.

Сейчас наш главный приоритет – проехать как можно больше километров, получше узнать новую машину. Это гораздо важнее времени круга.

Бывший руководитель Ferrari Маттиа Бинотто отныне больше не безработный. 54-летний специалист займется проектом за пределами автоспорта.

Швейцарец будет работать в компании TEXA, специализирующейся на разработке и производстве диагностического оборудования для автомобилей и мотоциклов.

Как говорится в официальном заявлении компании, Бинотто возглавил новое подразделение e-Powertrain, которое занимается разработкой и производством компонентов для электрификации транспортных средств.

Гонщик Ferrari Карлос Сайнс подвел итоги первого дня зимних тестов Формулы 1 в Бахрейне. После обеда испанец проехал 69 кругов и стал третьим, уступив только Максу Ферстаппену и Ландо Норрису.

«Команда провела продуктивный день, нам удалось отработать всю программу в соответствии с ожиданиями.

Я проехал несколько серий длинных кругов, также мы приступили к тонкой настройке машины. Теперь нужно проанализировать данные и понять, как сделать так, чтобы прибавить».

Трехкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен дал комментарий после завершении первого дня зимних тестов в Бахрейне.

Нидерландский гонщик проехал за день 142 круга и показал быстрейшее время 1.31,344 с отрывом 1,1 секунды.

«Я очень рад вернуться за руль после зимнего перерыва. Хороший день, мы проехали большое количество кругов, провели множество экспериментов.

На первых нескольких кругах я удивился, насколько быстра наша новая машина по сравнению со всеми другими. Я получил большое удовольствие от пилотирования.