Сервисная книжка автомобиля

Николас Хэмилтон, брат семикратного чемпиона Формулы 1 Льюиса Хэмилтона, возобновит свою гоночную карьеру. В 2025 году британец, страдающий церебральным параличом, вернётся в национальный туринговый чемпионат BTCC в составе коллектива Un-Limited Motorsport за рулём хэтчбека Cupra Leon.

«В автоспорте есть место для людей с ограниченными возможностями здоровья, чтобы они чувствовали себя ценимыми и принятыми в различных ролях в спорте, и я хочу открыть людям глаза на это. Я хочу продолжать доказывать, что автоспорт — для всех, и что гонки могут быть платформой для возможностей и инклюзивности. Un-Limited Motorsport и мои партнёры верят в то, за что я выступаю, в мой талант и мое предназначение. Если меня могут принять, то и других людей с ограниченными возможностями тоже», — заявил Николас Хэмилтон.

Бывший гонщик Формулы 1, а ныне телевизионный эксперт Ральф Шумахер, завершивший гоночную карьеру, сообщил о конфликте между руководителем Red Bull Racing Кристианом Хорнером и спортивным консультантом команды Хельмутом Марко по вопросу замены новозеландца Лиама Лоусона. Каждый из топ-менеджеров хотел своего пилота.

«Хорнер невысокого мнения ни о Лиаме Лоусоне, ни о Юки Цуноде — ещё до старта сезона он хотел заполучить Франко Колапинто. Он, конечно же, выстрелил себе в ногу, когда у него были три аварии в прошлом сезоне, но всё равно был привлекательным вариантом. Кристиан требовал заменить новозеландца на аргентинца.

Новозеландец Лиам Лоусон лишился места в составе Red Bull Racing после двух непростых дебютных гонок в старшем коллективе. Пилот поменяется позициями с Юки Цунодой перед домашним этапом японского гонщика. Таким образом, Цунода станет напарником Макса Ферстаппена в Red Bull Racing, в то время как Лоусон вернётся в Racing Bulls. Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко подтвердил, что японец останется в команде до конца 2025 года.

Гран При Японии 2025 года команда Red Bull Racing проведёт в особой ливрее. По информации журналистов, машины будут окрашены в белый цвет, чтобы отдать дань уважения мотористу австрийской команды — японской компании Honda.

Для мотористов Red Bull это будет последний совместный с командой этап, поскольку в 2026 году силовые агрегаты австрийскому коллективу будет поставлять Ford. В честь окончания сотрудничества с Honda на домашней для них трассе чемпионский коллектив намерен вновь выставить свои машины в эксклюзивном оформлении специально для гонки на «Сузуке».

Автоспортивный журналист Лоуренс Барретто предположил, что решение Red Bull Racing уволить Лиама Лоусона было принято с учётом опыта Серхио Переса в команде.

Из-за плохой формы Переса команда из Милтон-Кинса опустилась на третье место Кубка Конструкторов в 2024 году, уступив McLaren и Ferrari. Несмотря на неутешительные результаты, мексиканцу продлили контракт на Гран При Монако. Руководитель команды Кристиан Хорнер посчитал, что новый контракт придаст Пересу уверенности в своих силах и позволит снова выступать успешно. На самом же деле форма Переса ухудшилась, и до конца сезона он больше не поднимался на подиум.

Впервые с 1986 года в составе Ferrari в Формуле 1 участие в Гран При чемпионата мира примет шведский пилот. На предстоящем этапе в Бахрейне в первой пятничной тренировке за руль болида Ferrari SF-25 сядет гонщик программы Scuderia Ferrari Driver Academy Дино Беганович.

21-летний швед, который выступает в моносерии Формула 2 в составе Hitech Grand Prix, заменит в практике монегаска Шарля Леклера. Дино станет вторым шведом, который будет пилотировать Ferrari в Формуле 1, после Стефана Йоханссона, который выступал за Ferrari в 1985 и 1986 годах, финишировав на подиуме шесть раз из 31 старта.

Бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер заявил, что отказался бы от места в Red Bull Racing, будь он на месте Юки Цуноды.

«Я бы отказался от перехода. Машина Red Bull на данный момент — одна сплошная проблема. Я почти уверен, что у Racing Bulls машина лучше или, по крайней мере, ею проще управлять. Цунода был там быстр, а теперь ему приходится переходить в новую команду без тестовых заездов, вместе с Максом Ферстаппеном — я не понимаю, что он может от этого получить.

Бывший гонщик Формулы 1, а ныне телевизионный эксперт Ральф Шумахер, завершивший гоночную карьеру, считает, что четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен добивался бы в сезоне-2025 лучших результатов, если бы голландцу дали болид Racing Bulls, а не машину Red Bull.

«Вы слышали, что Red Bull работает над решением проблем и что они уже внесли некоторые изменения перед Японией или внесут их вскоре после неё, чтобы снова иметь возможность выступать в лучшем аэродинамическом окне. Они сталкиваются с немного более высоким износом шин, и машина становится более нервной, особенно в быстрых поворотах.

Новозеланец Лиам Лоусон лишился места в составе Red Bull Racing после двух непростых дебютных гонок в старшем коллективе. Пилот поменяется позициями с Юки Цунодой перед домашним этапом японского гонщика. Таким образом, Цунода станет напарником Макса Ферстаппена в Red Bull Racing, в то время как Лоусон вернётся в Racing Bulls. Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко подтвердил, что четырёхкратный чемпион мира был против этой рокировки.

Комментатор Ф1 Дэвид Крофт предупредил Юки Цуноду о колоссальном давлении, с которым он столкнётся в составе Red Bull Racing. В четверг команда официально объявила, что японский пилот заменит Лиама Лоусона, начиная с Гран При Японии.

«Первый совет – не квалифицируйся последним на домашнем Гран При, – пошутил Крофт в интервью Sky Sports News. – У него может быть отличный уик-энд, и я на это надеюсь. Вспомним 2012 год, когда Камуи Кобаяши поднялся на подиум в Сузуке. Это была бы невероятная история – увидеть Цуноду на подиуме перед своими болельщиками. Думаю, Honda, поддерживающая Юки, сыграла немалую роль в его переходе.

Новозеландский пилот Лиам Лоусон лишился места в составе Red Bull Racing после двух непростых дебютных гонок в старшем коллективе. Новозеландец поменяется позициями с Юки Цунодой перед домашним этапом японского гонщика. Таким образом, Цунода станет напарником Макса Ферстаппена в Red Bull Racing, в то время как Лоусон вернётся в Racing Bulls.

«Я очень надеюсь, что ты пойдёшь и сделаешь фантастическую работу. Он заслуживает быть в Формуле 1», — написал Йос Ферстаппен в комментариях к посту Racing Bull в соцсетях о возвращении новозеландца.

Спортивный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко признал, что машина Racing Bulls намного легче в управлении по сравнению с RB21, разработанной старшей командой в 2025 году.

Марко отметил, что только гениальность Макса Ферстаппена позволила Red Bull удержать лидерство в 2024 году, несмотря на нестабильный автомобиль RB20, который несколько раз ставил голландца в затруднительное положение. Серхио Перес, в свою очередь, весь сезон боролся с машиной.

Новозеландский пилот Лиам Лоусон лишился места в составе Red Bull Racing после двух непростых дебютных гонок в старшем коллективе. Новозеландец поменяется позициями с Юки Цунодой перед домашним этапом японского гонщика. Таким образом, Цунода станет напарником Макса Ферстаппена в Red Bull Racing, в то время как Лоусон вернётся в Racing Bulls.

Сам Лоусон был приглашён в Red Bull на замену Серхио Пересу, которого уволили по окончании сезона-2024, невзирая на имеющийся контракт. Лиама пригласили на замену мексиканцу во многом от безысходности, поскольку отношение к Юки Цуноде у топ-менеджмента Red Bull было не лучшим. А другой гонщик отказал австрийскому коллективу в возвращении.

После первой гонки сезона-2025 в Австралии генеральный директор Формулы 1 Стефано Доменикали отправился в Таиланд, чтобы обсудить возможность проведения нового этапа Гран При в этой стране. Таиланд уже давно заинтересован в проведении гонки в своей столице – Бангкоке.

Тайско-британский пилот Williams Алекс Албон высказался в поддержку возможности проведения Гран При Формулы 1 в Таиланде, но предупредил, что это может стать серьёзным физическим испытанием для гонщиков.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен может повторить рекорд великого Михаэля Шумахера, если в 2025 году выиграет пятый подряд титул. Пока никому, кроме Шумми, за всю 76-летнюю историю Больших Призов это не удавалось.

Высока вероятность, что Макс войдёт в ту же категорию, что Себастьян Феттель и Льюис Хэмилтон, победная серия которых остановилась на четырёх титулах. Букмекеры оценивают шансы нидерландца достаточно низко…

Чемпион мира Формулы 1 1997 года Жак Вильнёв считает, что высокомерие Лиама Лоусона стало одной из главных причин неудачи в составе Red Bull Racing.

«Эти две гонки не принесли ему особой пользы. В этом есть большой риск. Когда вы начинаете выступать за Red Bull Racing, вам нужно сразу же включиться в работу. Это цена, которую нужно заплатить за то, чтобы попасть в топ-команду.

Вы готовы пойти на такой риск? Хорошо. Но с другой стороны, если у вас не получится, вы дорого заплатите. Таковы правила. И это нормально. Так и должно быть. Я думал, что они могут дать ему ещё три гонки, когда вернутся в Европу, чтобы потом принять взвешенное решение.

Бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер критически высказался о руководителе Red Bull Racing Кристиане Хорнере.

Накануне команда приняла решение уволить Лиама Лоусона после всего двух этапов сезона, в которых он не набрал ни одного очка. Его место займёт Юки Цунода.

«Red Bull Racing когда-то была топовой командой, а сегодня она скатывается к посредственности. Что бы сказал по этому поводу покойный Дитрих Матешиц? Я не оставлю камня на камне! Хорнер облажался! Личные амбиции раскололи команду — теперь он получает по заслугам. Это огромная проблема!» — сказал Ральф Шумахер в подкасте Backstage Boxengasse.

Новозеландский пилот Лиам Лоусон прокомментировал своё увольнение из Red Bull Racing и возвращение в состав Racing Bulls.

В четверг стало известно, что после двух неудачных гонок Лоусон покинет топ-команду, освободив место более опытному Юки Цуноде.

Лоусон отреагировал на свое понижение в соцсетях: «Стать гонщиком Red Bull Racing было моей мечтой с самого детства. Это то, к чему я стремился всю свою жизнь. Это тяжело, но я благодарен за всё, что привело меня к этому моменту. Каждому из вас, кто был рядом со мной, спасибо за всю поддержку, это значит очень много. Спасибо Racing Bulls за теплый прием, я взволнован и готов приступить к работе в Японии».

Финский гонщик Формулы 1 Валттери Боттас, который лишился своего места после сезона-2024 и вынужден был вернуться в Mercedes-AMG на должность резервного пилота команды. Финна задействуют в качестве резервного спортсмена сразу все коллективы чемпионата мира, которые используют агрегаты немецкого производства.

Как сообщает британский журналист Адам Купер, Валттери уже провёл тесты с McLaren. В рамках разрешённых регламентом испытаний техники предыдущих сезонов в Барселоне Боттас сел за руль McLaren MCL60, который команда использовала в 2023 году. Для финна тесты носили роль ознакомления с британской командой на случай, если ему придётся заменять кого-то из основных пилотов в дни Гран При.

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко прокомментировал решение команды после двух этапов 2025 года заменить Лиама Лоусона, взяв на место новозеландца японского пилота Racing Bulls Юки Цуноду.

«Юки был слишком нестабилен, поэтому мы единогласно выбрали Лоусона, но под возросшим давлением он посыпался с первого дня. Он вошёл в нисходящую спираль с первого же дня, подобно боксёру, пропустившему удар. Из этого состояния трудно выбраться. Брать Лиама в Red Bull было ошибкой.