Сервисная книжка автомобиля

Бывший пилот Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя считает, что подписание контракта с Валттери Боттасом – это идеальный страховочный вариант для Mercedes, если Кими Антонелли не оправдает возложенных на него ожиданий.

«Антонелли находится в центре внимания в одной из лучших команд мира, где его напарником будет Джордж Рассел. Это невероятное давление для молодого гонщика, который только что дебютировал, – сказал Монтойя в интервью CasasDeApuestas. – У Mercedes есть все основания подстраховаться. Боттас доказал, что он надёжный и преданный команде пилот. Если что-то пойдёт не так с Антонелли, у них есть проверенное решение.

Гонщик Ferrari Шарль Леклер считает, что его команда стала более сплочённой и эмоционально зрелой за последнее время.

«Формула 1 — относительный вид спорта, и мы можем знать только то, что делаем сами. Я уверен, что на данный момент мы всё делаем правильно, и как команда стали намного стабильнее. Я не говорю о технической части, но, опять же, всё относительно — и мы не знаем, нашли ли Red Bull Racing или McLaren что-то особенное для машины 2025 года.

Знаменитый ведущий Джереми Кларксон вновь обратил на себя внимание громким заявлением о Льюисе Хэмилтоне. По его словам, переход семикратного чемпиона мира в Ferrari связан не с амбициями завоевать восьмой титул, а с желанием ощутить себя частью легендарной команды перед завершением карьеры.

А в своей колонке для газеты Sun Кларксон сказал: «Можно утверждать, что Хэмилтон хочет побить рекорд и завоевать восьмой титул, прежде чем уйти на пенсию, и что он перешел в Ferrari, потому что считает, что в этом году у них будет самая быстрая машина. Возможно, он прав. Первые слухи утверждают, что машина действительно очень быстрая.

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен рассказал, как его отец Йос повлиял на его гоночную карьеру. По словам действующего чемпиона, в детстве он подталкивал его к мыслям о будущем.

«Когда я был ребёнком, мы с отцом часто обсуждали мою будущую карьеру. Я всегда говорил: «Да, ладно, посмотрим». Мой отец отвечал: «Что ты имеешь в виду? Это неправильный подход».

Я не люблю переживать из-за чего-то, не люблю слишком много думать или усложнять. Но как только я надеваю шлем, я в деле — это помогает мне сохранять рассудок. В остальном я просто очень расслаблен и спокоен. Я не хочу перегружать свой мозг мыслями о том, как я повлиять на определённые вещи.

Семикратный чемпион мира Ф1 Льюис Хэмилтон официально начал новую главу своей карьеры, дебютировав в составе Ferrari. На этой неделе британец оказался в центре внимания: первый день в Маранелло, первое фото в красном комбинезоне и первые тесты на трассе во Фьорано.

«Каждая новая возможность – это прыжок в неизвестность. Мы не можем предсказать будущее, поэтому смена работы или, как в моем случае, команды всегда сопряжена с риском, – цитирует Хэмилтона RN365. – Называйте это инстинктом или интуицией, но я знал, что переход в Ferrari станет для меня правильным шагом. Это тот вызов, который мне был нужен.

Руководитель McLaren Андреа Стелла заявил, что Ландо Норрису и Оскару Пиастри нужна очень быстрая машина, чтобы бороться за лидерство в условиях высокой конкуренции.

«Что касается чемпионата среди пилотов, то мы должны сказать, что за последние годы Льюис Хэмилтон и Макс Ферстаппен установили невероятно высокую планку.

Это требует от нашей команды одного — поддерживать своих пилотов. В 2024 году Ландо не смог остаться в борьбе за чемпионство до последнего этапа, потому что мы как команда не предоставили ему достаточно быстрый автомобиль в начале сезона», — приводит слова Стеллы издание RacingNews365.