Сервисная книжка автомобиля

Бывший гонщик Формулы 1 Джонни Херберт заявил, что одному из пилотов McLaren нужно стать доминирующей силой, чтобы иметь шансы на титул среди пилотов в 2025 году.

В сезоне-2024 британская команда долго сохраняла нейтралитет, позволяя своим пилотам бороться на равных. Однако решение сделать Ландо Норриса первым номером было принято слишком поздно, и это стоило ему возможности побороться с Максом Ферстаппеном за чемпионство.

Бывший пилот Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя считает, что подписание контракта с Валттери Боттасом – это идеальный страховочный вариант для Mercedes, если Кими Антонелли не оправдает возложенных на него ожиданий.

«Антонелли находится в центре внимания в одной из лучших команд мира, где его напарником будет Джордж Рассел. Это невероятное давление для молодого гонщика, который только что дебютировал, – сказал Монтойя в интервью CasasDeApuestas. – У Mercedes есть все основания подстраховаться. Боттас доказал, что он надёжный и преданный команде пилот. Если что-то пойдёт не так с Антонелли, у них есть проверенное решение.

Гонщик Ferrari Шарль Леклер считает, что его команда стала более сплочённой и эмоционально зрелой за последнее время.

«Формула 1 — относительный вид спорта, и мы можем знать только то, что делаем сами. Я уверен, что на данный момент мы всё делаем правильно, и как команда стали намного стабильнее. Я не говорю о технической части, но, опять же, всё относительно — и мы не знаем, нашли ли Red Bull Racing или McLaren что-то особенное для машины 2025 года.

Знаменитый ведущий Джереми Кларксон вновь обратил на себя внимание громким заявлением о Льюисе Хэмилтоне. По его словам, переход семикратного чемпиона мира в Ferrari связан не с амбициями завоевать восьмой титул, а с желанием ощутить себя частью легендарной команды перед завершением карьеры.

А в своей колонке для газеты Sun Кларксон сказал: «Можно утверждать, что Хэмилтон хочет побить рекорд и завоевать восьмой титул, прежде чем уйти на пенсию, и что он перешел в Ferrari, потому что считает, что в этом году у них будет самая быстрая машина. Возможно, он прав. Первые слухи утверждают, что машина действительно очень быстрая.

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен рассказал, как его отец Йос повлиял на его гоночную карьеру. По словам действующего чемпиона, в детстве он подталкивал его к мыслям о будущем.

«Когда я был ребёнком, мы с отцом часто обсуждали мою будущую карьеру. Я всегда говорил: «Да, ладно, посмотрим». Мой отец отвечал: «Что ты имеешь в виду? Это неправильный подход».

Я не люблю переживать из-за чего-то, не люблю слишком много думать или усложнять. Но как только я надеваю шлем, я в деле — это помогает мне сохранять рассудок. В остальном я просто очень расслаблен и спокоен. Я не хочу перегружать свой мозг мыслями о том, как я повлиять на определённые вещи.

Семикратный чемпион мира Ф1 Льюис Хэмилтон официально начал новую главу своей карьеры, дебютировав в составе Ferrari. На этой неделе британец оказался в центре внимания: первый день в Маранелло, первое фото в красном комбинезоне и первые тесты на трассе во Фьорано.

«Каждая новая возможность – это прыжок в неизвестность. Мы не можем предсказать будущее, поэтому смена работы или, как в моем случае, команды всегда сопряжена с риском, – цитирует Хэмилтона RN365. – Называйте это инстинктом или интуицией, но я знал, что переход в Ferrari станет для меня правильным шагом. Это тот вызов, который мне был нужен.

Руководитель McLaren Андреа Стелла заявил, что Ландо Норрису и Оскару Пиастри нужна очень быстрая машина, чтобы бороться за лидерство в условиях высокой конкуренции.

«Что касается чемпионата среди пилотов, то мы должны сказать, что за последние годы Льюис Хэмилтон и Макс Ферстаппен установили невероятно высокую планку.

Это требует от нашей команды одного — поддерживать своих пилотов. В 2024 году Ландо не смог остаться в борьбе за чемпионство до последнего этапа, потому что мы как команда не предоставили ему достаточно быстрый автомобиль в начале сезона», — приводит слова Стеллы издание RacingNews365.

Титулованный новичок Ferrari, семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон с пользой провёл свои первые тесты за рулём красной машины. Об этом рассказала бывшая гонщица GP3, а ныне репортёр итальянского Sky Sport Вики Пирия, наблюдавшая за британцем во Фьорано.

«Было мокро, сыро и холодно, но Льюис всё равно экспериментировал за рулём. Он не просто катался по кругу, а на ходу менял настройки дифференциала и баланс тормозов, пробовал разные вещи на торможении. Именно с этим связаны его ошибки (Льюис несколько раз ошибся на торможении и заблокировал колёса – прим. AUTOSPORT.com.ru)

Новый резервист Alpine Франко Колапинто заявил, что в любой момент готов стать основным гонщиком команды.

«Моя роль в команде будет заключаться в том, чтобы помогать вернуть команду на вершину, максимально улучшить болид и помогать во всём, в чём я смогу.

Я буду очень внимателен ко всему, что происходит, и, конечно, всегда буду готов сесть за руль. Я провожу все испытания, участвую в разработку новой машины, провожу много времени в симуляторе и, конечно, готов ко всему», — сказал Колапинто в беседе с британским Motorsport.

В прошлом году президент FIA Мохаммед Бен Сулайем попросил гонщиков не употреблять нецензурную лексику в радиопереговорах и пресс-конференциях. Позже Шарль Леклер и Макс Ферстаппен были оштрафованы за ругательства на официальных пресс-конференциях. В своих интервью пилоты выражали интерес, на что тратятся эти средства.

«FIA — это некоммерческая организация. У нас нет акционеров, которые смотрят на какие-то цифры на бирже и надеются, что цена акций вырастет, или что они получат больше дивидендов, или что-то в этом роде.

Команда Ferrari опубликовала видеоролик с первых тестов Льюиса Хэмилтона, которые состоялись 21 января на треке во Фьорано. Концовка видео сопровождается словами семикратного чемпиона мира Формулы 1 по радио.

Британский гонщик проехал 30 кругов по 2,9-километровому треку рядом со штаб-квартирой Ferrari в Маранелло. Пилотировал он машину SF-23, на которой Карлос Сайнс выиграл Гран При Сингапура в 2023 году.

Бывший гонщик, ныне комментатор Формулы 1 Мартин Брандл заявил, что он выступает за введение новых сдерживающих мер для пилотов в отношении таких вопросов, как нецензурная брань и высказывания против FIA.

Пилотов Формулы 1 будут дисквалифицировать за ругань

«Я думаю, что мы и пилоты Формулы 1 — образцы для подражания. Не нужно бездумно ругаться на пресс-конференции, в пылу момента, в машине, на адреналине, в отчаянии, в счастье, в чём угодно — я вас полностью понимаю. Но лично я не считаю, что это правильно. Что мне нравится в регби, так это то, что там уважают судью, и я думаю, что в Формуле 1 должно быть так же.

Гонщик Williams Алекс Албон рассказал, что ему интересно, какие знания его новый напарник Карлос Сайнс привнесёт в команду. В последние годы испанец выступал за Ferrari.

«Я думаю, что наш болид стал более привычным для вождения. В предыдущие два года его было довольно сложно понять с точки зрения необходимого стиля пилотажа. По этой причине этот переход для Сайнса не будет таким агрессивным.

Но для меня самое интересное — это отзывы и знания, которые он привезёт из Ferrari. Он пришёл из команды, которая, особенно в последнее время, была в хорошей форме.

Действующий и четырехкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен допустил, что после завершения карьеры гонщика займётся менеджерской деятельностью. Некоторый опыт у 27-летнего нидерландца уже есть.

Макс в свободное от Ф1 время не только участвует в виртуальных гонках, но и помогает талантливым симрейсерам пробиться на настоящую гоночную арену.

«Мне нравится помогать ребятам из кибергонок в реальном автоспорте и наблюдать за их прогрессом. Я всегда говорил, что если не стал бы гонщиком, то был бы менеджером. Наверное, рано или поздно я возьму на себя эту роль», – сказал Ферстаппен в интервью Youtube-каналу Track Limits.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон проведёт вторые тесты с Ferrari с 28 по 30 января, подтвердила пресс-служба итальянской команды.

Впервые за рулём красной машины британец проехал во вторник, 21 января, на тестовом полигоне команды во Фьорано. На следующей неделе Льюис уже будет пилотировать на трассе, которая входит в календарь чемпионата. Скудерия на несколько дней арендовала автодром в Барселоне.

Международная автомобильная федерация (FIA) заявила, что примет окончательное решение относительно участия Cadillac в Формуле 1 в течение нескольких недель.

Американский автопроизводитель готовится к приходу в Формулу 1 в сезоне-2026, когда вступит в силу новый технический регламент. В конце прошлого года компания достигла принципиального соглашения с коммерческими владельцами Ф1.

Изначально проект был инициирован бывшим гонщиком Ф1 и IndyCar Майклом Андретти и получил «зелёный» свет со стороны федерации. Однако Ф1 тогда отклонила заявку.

Комментатор Формулы 1 Мартин Брандл считает, что Льюис Хэмилтон с возрастом утратил хватку, но по-прежнему достаточно хорош, чтобы выигрывать титулы.

«Давайте вспомним Сильверстоун в прошлом году, когда у него был шанс выиграть Гран При Великобритании, он выиграл его. Он выиграл в Спа, но ему немного повезло, потому что Джорджа Рассела дисквалифицировали.

Льюис был великолепен на протяжении всех тренировок в Лас-Вегасе, а затем провалил квалификацию, чего раньше с ним не случалось, но затем был хорош в гонке. Я думаю, что его скорость на месте. Я думаю, что Хэмилтон не в лучшей форме, с возрастом он утратил преимущество.

Британский BBC Sport сообщает, что FIA отказалась от идеи введения дополнительных штрафов гонщикам Формулы 1. Ранее стало известно, что могут быть введены новые меры касаемо употребления нецензурной лексики и критики FIA.

Во вторник 21 января, FIA опубликовала обновленную версию спортивного регламента, который включал новую систему штрафов во всех чемпионатах, проводимых под эгидой FIA. Эти дополнения дают стюардам право назначать штрафы, вычеты очков и даже дисквалификацию за нецензурную лексику.

Английский телеведущий Джереми Кларксон опубликовал в своих соцсетях фотографию, на которой он стоит перед машиной у сарая на своей ферме в костюме и пальто, накинутом на плечи. Этот пост, набравший уже миллион лайков, был подписан: «Льюис Кларкстон».

Фотография — отсылка к первой официальной фотографии Хэмилтона в качестве пилота Ferrari после его первого визита в знаменитую штаб-квартиру легендарной итальянской команды в Маранелло в понедельник 20 января.

Сезон 2024 года подарил болельщикам непредсказуемый сценарий и держал в напряжении практически до последней гонки. Смена фаворитов по ходу чемпионата стала приятным сюрпризом, а, что еще важнее, это дает реальный шанс на то, что в 2025 году борьба за подиумы и победы выйдет на новый уровень.

Оператор виртуального казино Betandreas предлагает фанатам автоспорта вместе следить за Гран При Формулы 1. Болельщики смогут делать ставки как на результаты команд, так и на индивидуальные достижения спортсменов. К тому же в 2025 выигрывать гонки наверняка смогут не только Макс Ферстаппен и Ландо Норрис.