Сервисная книжка автомобиля

С 2026 года в Формуле 1 будет выступать 11 команд — Формула 1 объявила, что после завершения спортивных, технических и коммерческих экспертиз проект General Motors о создании команды Cadillac в чемпионате мира получил официально одобрение. Руководителем компании GM Performance Power Units, которая будет выпускать моторы для Формулы 1, стал Расс О'Бленес.

Международная автофедерация FIA официально одобрила GM Performance Power Units LLC., компанию, созданную TWG Motorsports и General Motors для создания силовых агрегатов для команды Cadillac в Формуле 1, в качестве поставщика силовых агрегатов для чемпионата мира, начиная с 2029 года. Разработка и тестирование прототипа двигателя Формулы 1 для команды продолжаются, в то время как в настоящее время разрабатываются планы по открытию специальной базы Performance Power Units LLC недалеко от технического центра GM в Шарлотте в 2026 году.

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен ответил на вопрос о том, что не так с болидом его команды, и чего не хватает команде, назвав стабильность и баланс ключевыми факторами.

«Я думаю, нам нужно добиться более высоких общих показателей, особенно баланса, и, конечно, стабильности. Мы не сильны на каждой трассе. Это совершенно очевидно. В Бахрейне нам очень не хватало в скорости. В Джидде, конечно, было намного лучше. Но температура была очень низкая, и тогда больше машин становятся конкурентоспособнее в подобных условиях.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон может оставить команду Ferrari ещё до конца текущего года, считает экс-пилот Больших Призов Ральф Шумахер. По мнению немца, у 40-летнего гонщика нет мотивации после тяжелого начала сезона-2025.

В пяти проведенных Гран При новичок Скудерии заработал 31 очко, четверть из которых пришлись на спринт в Шанхае, где он одержал неожиданную победу. В Джидде в прошлое воскресенье Льюис стартовал и финишировал седьмым, уступив полминуты напарнику Шарлю Леклеру, занявшему третье место.

Российский комментатор Формулы 1 Алексей Попов отметил интересный момент с участием пилотов McLaren на Гран При Саудовской Аравии.

На разных стадиях гонки Оскар Пиастри и Ландо Норрис оказались за медленным Льюисом Хэмилтоном. Один прорывался после старта с десятого места, другой – после пит-стопа.

«Оскар понимал, что сейчас или никогда [в борьбе с Максом Ферстаппеном за победу – прим. AUTOSPORT.com.ru]. Он оказался в трафике в лице Хэмилтона, и вот какая большая разница!

Один из главных фаворитов сезона 2025 года в Формуле 1 Ландо Норрис признался, что ради борьбы за титул отказался от вечеринок и выпивки. Британский гонщик McLaren тщательно следит за своей физической формой и считает, что иначе быть не может.

«После тяжелой гонки в Джидде я не отказался бы от выпивки. Но в этом году я не хожу на вечеринки и вообще не употребляю алкоголь. Я горжусь этим.

Я много работаю над собой, тренируюсь, поэтому просто не могу позволить себе разгульный образ жизни.

Гонки — это не просто спорт. Это мир, где каждое решение, каждая секунда и каждый поворот могут изменить судьбу. Здесь рождаются чемпионы трассы — настоящие мастера скорости и стратегии. Автоспорт требует не только мощного болида, но и крепких нервов, мгновенной реакции и, конечно, любви к адреналину. Почувствовать азарт гонки можно даже не выходя из дома — благодаря симуляторам и гоночным онлайн-играм, доступным на https://sultangames777.com/.

Бывший гонщик Формулы 1 и экс-стюард Джонни Херберт посоветовал Максу Ферстаппен научиться проигрывать. По мнению британца, действующий чемпион мира поступил непрофессионально после финиша в Джидде, продемонстрировав свое недовольство из-за штрафа.

Нидерландский гонщик Red Bull Racing заработал 5-секундное наказание за срезку первого поворота в борьбе с Оскаром Пиастри на старте.

«Я заметил, что на подиуме Макс сторонился Оскара и Шарля. Четырехкратный чемпион мира не должен так себя вести. В конце концов, это просто непрофессионально. Нужно уметь проигрывать.

Российский гонщик Кирилл Куцков, который выиграл чемпионат мира по картингу для гонщиков старше 14 лет в категории OK, что стало первым достижением такого уровня в картинге для представителей России, раскрыл нюансы молодёжных проектов команд Формулы 1.

«После победы в чемпионате мира с нами связывалась академия Ferrari: прислали контракт, согласно которому не они бы нас поддерживали и продвигали по карьерной лестнице, а мы должны были бы платить за право входить в академию! Так что я считаю, что академии сделаны лишь для пиара. Вот у меня есть однокомандник швейцарец Берреби — насколько я знаю, в следующем году он хочет подписать контракт с Red Bull, но платить-то будет он!

С 2026 года в Формуле 1 будет выступать 11 команд — Формула 1 объявила, что после завершения спортивных, технических и коммерческих экспертиз проект General Motors о создании команды Cadillac в чемпионате мира получил официально одобрение.

Презентация проекта американского автопроизводителя состоится на первом Гран При сезона-2025 в США. В дни Гран При Майами, намеченном на 2-4 мая, Cadillac представит свою команду. Правда, пока речи не идёт о показе болида, презентации пилотов или чём-то таком, поскольку всё ограничится презентацией фирменного стиля нового коллектива.

Спортивный советник Red Bull Racing Хельмут Марко считает, что его на посту в австрийской команде должен заменить воспитанник программы Red Bull и бывший пилот коллектива немец Себастьян Феттель, который завершил гоночную карьеру.

«Я думаю, он был бы идеальным кандидатом на роль моего преемника. Конечно, было бы здорово, если бы такой парень, как Себастьян, мог бы взять на себя управление в Red Bull. У нас есть юниорская программа, он уже работает с девушками в картинге в Саудовской Аравии. Феттель знает, чем хочет заниматься в будущем, и это в первую очередь автогонки. Он может быть лесовладельцем в Австрии со своими собственными охотничьими угодьями, но вы можете всё это совмещать», — заявил Хельмут Марко Sky Germany.

Британский гонщик заводской команды Mercedes-AMG в Формуле 1 Джордж Рассел имеет контракт до конца 2025 года, но нового соглашения пока нет. Глава немецкого коллектива Тото Вольф сообщил, когда можно ожидать начала старта переговоров.

«У нас не было никаких разговоров о контракте. На данный момент, что касается Джорджа и Кими, нет никаких сомнений в том, чтобы подвергать сомнению их будущее в команде. Мы начнём переговоры, как только вступим в европейский сезон, нет никакого стресса или давления делать это как можно скорее. Рассел выступает на самом высоком уровне, как мы надеялись и ожидали. Он выполняет свою работу, в этом нет никаких сомнений. Больше от него требовать нечего. У нас есть летнее окно, которое можно использовать для обсуждения нашего дальнейшего сотрудничества», — заявил Тото Вольф The Athletic.

Бывший пилот Red Bull Racing, ныне эксперт на ТВ Роберт Дорнбос заявил о сложной обстановке в заводской команде Aston Martin, которая обусловлена невыдающимися результатами коллектива на старте сезона-2025. Проблемой являются и обострившиеся отношения между владельцем команды Лоуренсом Строллом и нанятым им главным конструктором Эдрианом Ньюи.

«Сообщают, что Лоуренс Стролл взбешён поведением Эдриана Ньюи из-за отказа конструктора работать над машиной 2025 года. Эдриан сказал, что будет полностью сосредоточен над болидом сезона-2026, но Лоуренса это не устраивает. По мнению Стролла, если он платит Ньюи $ 33 млн в год, то конструктор должен работать и приносить результат уже сейчас. Атмосфера в команде не самая приятная», — заявил Роберт Дорнбос Ziggo Sport.

Действующий контракт Макса Ферстаппена с Red Bull рассчитан до конца 2028 года, но ходят слухи, что голландец покинет команду до конца соглашения. На это указывают невыразительные результаты команды в 2025 году, которые начали ухудшаться уже в сезоне-2024.

По информации The Race, решение об уходе из австрийского коллектива может быть принято ещё до окончания текущего чемпионата мира. По данным журналистов, в контракте Ферстаппена прописана опция о досрочном расторжении контракта на фоне результатов. Если Макс до начала летнего перерыва будет находиться в личном зачёте ниже второй позиции, то голландец может без санкций покинуть Red Bull.

Сеть веганских ресторанов Neat Burger, основанная семикратным чемпионом Формулы 1 Льюисом Хэмилтоном, объявила о закрытии почти всех точек. В работе останутся только два ресторана, в Милане и Нью-Йорке, а остальные будут закрыты, хотя ранее их было более десятка по всему миру.

Как сообщает The Sun, причиной закрытия послужила непопулярность заведений даже в Великобритании, где британский гонщик весьма известная личность. Сеть ресторанов столкнулась с серьёзным падением посещаемости, которая наложилась на рост эксплуатационных расходов. В итоге все рестораны в Великобритании будут закрыты.

Британский гонщик заводской команды Mercedes-AMG в Формуле 1 Джордж Рассел может покинуть команду, перейдя в коллектив Red Bull. Глава австрийской команды Кристиан Хорнер уже начал переговоры с пилотом немецкого коллектива.

Как сообщает The Race, Хорнер провёл несколько неофициальных встреч с Расселом, чтобы оценить, насколько Джорджу интересен переход в Red Bull. Кристиан ищет вариант на случай ухода Макса Ферстаппена, если голландца не устроит форма команды и он решит досрочно расторгнуть действующий контракт с коллективом до 2028 года.

Британский пилот заводской команды Mercedes AMG Petronas F1 Team в Формуле 1 Джордж Рассел приобрёл гиперкар Mercedes-AMG One. Гонщик стал владельцем одной из 275 машин, оснащённых гибридной силовой установкой от болида чемпионата мира.

В основу модели лёг силовой агрегат Mercedes-Benz PU106B Hybrid от машины Mercedes-AMG F1 W06, использовавшейся немцем Нико Росбергом и его напарником британцем Льюисом Хэмилтоном в 2015 году. Суммарная мощность гибридной установки составляет 1065 л.с., машина имеет 7-ступенчатую роботизированную коробку передач и полный привод, а за счёт аккумулятора на электротяге гиперкар может проехать до 18 км.

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен рассказал, что был приятно удивлён работой своего автомобиля после того, как получил пятисекундный штраф во время Гран При Саудовской Аравии.

«Да, честно говоря, я был очень удивлён, потому что в пятницу было очень тяжело. И не имело значения, что я делал, шины просто разваливались. Машина вела себя намного лучше в гонке. Всё ещё были ограничения, но она была гораздо более многообещающей. И на самом деле, в какой-то момент, когда я снова начал отыгрываться, я был по-настоящему удивлён.

Мама гонщика McLaren Оскара Пиастри Николь высказалась насчёт противостояния сына с Максом Ферстаппеном на минувшем Гран При Саудовской Аравии. Она отметила, что самое важное для неё – чтобы Оскар завершал гонки, а его высокие позиции – просто бонус.

«Я бы не хотела, чтобы Оскар боролся с кем-то вроде Макса Ферстаппена. Честно говоря, это было ужасно. Но это то, чем он занимается и будет продолжать это делать. Это риск, и дело не столько в Оскаре, сколько в людях вокруг него. Невозможно спокойно спать, когда он мчится со скоростью 300 километров в час.

Эксперт Ф1 Мартин Брандл признался, что ему очень тяжело смотреть на интервью Льюиса Хэмилтона после гонок в нынешнем сезоне.

Семикратный чемпион мира продолжает бороться с адаптацией к своей новой машине Ferrari. На Гран При Саудовской Аравии Хэмилтон вновь уступил своему напарнику Шарлю Леклеру, квалифицировавшись и финишировав седьмым. Леклер, в свою очередь, принес Скудерии первый подиум сезона, опередив британца на 31 секунду.

Спортивный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко заявил, что в команде вновь ощущается боевой дух, а напряжённая внутренняя конкуренция в McLaren может дать Максу Ферстаппену шанс навязать борьбу за титул.

«Боевой дух есть, и мы знаем свои слабые стороны, – сказал Марко в интервью ORF. – Мы уверены, что технические доработки начнут приносить результат – просто нужно немного времени».

Ферстаппен занимает третью строчку в личном зачёте, отставая на 12 очков от лидирующего Пиастри, а между ними – Ландо Норрис. И хотя McLaren выглядит как главная сила на старте сезона, Марко считает, что ситуация внутри команды соперников может сыграть на руку Red Bull.