Сервисная книжка автомобиля

Французский раллист Адриен Фурме стал первым гонщиком, оштрафованным Международной автомобильной федерацией (FIA) за нецензурную лексику.

В интервью после финиша Ралли Швеция в воскресенье 29-летний пилот M-Sport использовал слово на букву «F». Высказывание попало в прямой эфир. И хотя Фурме извинился и объяснил, что он просто разозлился на себя из-за ошибки, стюарды выписали ему штраф.

Гонщик наказан на 30 000 евро. Две трети суммы он выплатит в случае повторного нарушения в ближайшие 12 месяцев, а 10 000 должен будет перечислить в первые 48 часов после постановления FIA.

16 февраля во Флориде стартовал 77-й по счёту сезон высшего дивизиона NASCAR. Традиционно открыла американский кузовной чемпионат «Дайтона 500», самая престижная и старейшая гонка в расписании первенства.

Редкая гонка на суперспидвее Daytona International Speedway, где скорости достигают 350 км/ч, а четыре десятка машин идут бок о бок всю 500-мильную дистанцию, обходится без зрелищных аварий. И «пятисотка» в этом году не стала исключением: по ходу заезда произошло несколько массовых завалов.

Нидерландский гонщик и эксперт Том Коронель не верит в успех своего соотечественника Макса Ферстаппена в новом сезоне Формулы 1. По его мнению, титул в этом году достанется пилоту McLaren Ландо Норрису.

«Нет, Макс не станет пятикратным чемпионом в 2025 году! Он умно провёл вторую половину прошлого сезона, где-то ему повезло. По идее, титул должен был достаться Норрису, учитывая преимущество McLaren в скорости. В проигрыше в большей степени был виноват Ландо.

Что такое F1 75 Live?

Февраль в Формуле 1 — это традиционное время премьер новых машин для грядущего сезона. Неизменно команды проводили презентации отдельно в разных локациях, хотя и нередко в один день с разницей в пару часов. Теперь впервые они соберутся в один час в одном месте. Единая презентация будет организована Libery Media, коммерческими владельцами Ф1, и приурочена к 75-летию, которое Ф1 отмечает в 2025 году.

Бывший руководитель команды Формулы 1 Toro Rosso / AlphaTauri Франц Тост раскритиковал сотрудников, которые жалуются на большую нагрузку в течение сезона.

«Я думаю, что 24 гонки — это нормально. Люди всегда говорят, что механики перегружены работой. Это полная чушь. Они совсем не перегружены.

Когда я работал, гонка была в выходные, а во вторник, среду и четверг мы проводили тесты. В начале у нас даже было две машины. И всегда работали одни и те же техники и инженеры. Тогда я ни разу не слышал от них жалоб.

Британский гонщик Toyota Элфин Эванс одержал первую победу в сезоне и десятую в карьере, выиграв Ралли Швеция, единственный зимний этап в календаре мирового первенства. Японская марка оформила второй подряд дубль, а Тьерри Нёвиль впервые в ранге чемпиона мира поднялся на подиум.

Эванс лидировал от первого допа в четверг вечером и до последнего, 18-го спецучастка в воскресенье днём. И хотя он выиграл треть от всех СУ, соперники не отставали. К старту заключительного дня первую четвёрку разделяли всего-навсего 15 секунд! Причём каждый соперник был сверхмотирован: напарник валлийца по команде Такамото Кацута впервые в карьере боролся за победу в WRC, а представители Hyundai Отт Тянак и Тьерри Нёвиль горели желанием отыграться после неудачного старта сезона в Монте-Карло, где не попали даже в призовую тройку.

Лидер МАЗ-СПОРТавто Сергей Вязович считает, что болельщикам «Дакара» неинтересно следить за грузовым зачётом без белорусской команды и российской КАМАЗ-мастер.

В 2025 году знаменитый ралли-марафон третий раз подряд прошёл без КАМАЗа и уже четвёртый год подряд на старте не было МАЗа. Победу разыграли частники на Iveco.

Стагнация, тлен и уныние. Как прошёл Дакар-2025 без КАМАЗа и МАЗа?

«Мы следим за «Дакаром». Нельзя сказать, что это нам неинтересно. Но уровень борьбы, который был на «Шелковом пути», ушёл.

Авторитетный журналист Формулы 1 Лео Туррини оценил перспективы новичка Mercedes Андреа Кими Антонелли. 18-летний итальянец заменил в команде семикратного чемпиона мира Льюиса Хэмилтона.

«Mercedes выиграла четыре гонки в 2024 году и было бы странно исключать эту команду из списка претендентов на титул в новом сезоне. Это увеличивает прессинг на Антонелли… и на Тото Вольфа. Почему? Сейчас объясню

На место суперзвезды команда взяла молодого пилота, у которого за плечами нет ни одной гонки в Формуле 1. Безумие? Нет, смелый ход!

Новобранец Williams Карлос Сайнс высказался по поводу решения FIA штрафовать пилотов за нецензурную лексику по командному радио. Испанец категорически не согласен с этой дисциплинарной мерой.

«Нельзя наказывать за слова по радио. Со стороны не понять, что чувствует гонщик за рулём, какое он испытывает давление и прилив адреналина.

В такие моменты публика наоборот видит настоящего гонщика. На пресс-конференциях и интервью мы и так ограничены в том, что можно говорить. А теперь они хотят регламентировать наше поведение по радио!

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко подтвердил слухи о том, что Себастьян Феттель предлагал свои услуги команде после ухода из Формулы 1 в конце 2022 года.

По сведениям прессы, немецкий гонщик хотел бы вернуться на стартовую решётку, но пока не нашёл доступного варианта.

«Феттель очень хотел оказаться в Red Bull Racing рядом с Максом. Но это было не нужно ни нам, ни ему.

Макс разгромил бы Себа, уничтожив его репутацию. Я не мог и не хотел допустить подобного», – признался Марко в разговоре F1-Insider.

Гонщик Mercedes Джордж Рассел рассказал о конфронтации с Максом Ферстаппеном на Гран При Катара и дал понять, что не жалеет о своих словах в адрес четырёхкратного чемпиона мира Формулы 1.

Британец и нидерландец поругались в комнате стюардов после квалификации и затем продолжили полемику через прессу. Причиной стал инцидент в квалификации, когда оба находились на медленном круге и едва не столкнулись. Ферстаппен получил штраф, после чего обвинил соперника в лицемерии и пообещал «впечатать головой в стену».

На укороченной версии городской трассы Джидда Корниш в Саудовской Аравии состоялся третий этап 11-го сезона электрического первенства Формулы E. Победы в двух гонках поделили представители команд Nissan и Penske, а юный гонщик McLaren установил рекорд.

Результаты первой гонки Формулы E в Джидде

Пятничная гонка в Джидде стала исторической для Формулы E. Впервые за 11 лет существования первенства по ходу гонок были проведены настоящие пит-стопы. Если в первые годы пилоты меняли машины на середине дистанции, то теперь команды за 30 секунд проводят зарядку батарей с помощью специальных бустеров.

До старта сезона-2025 в Формуле 1 остался ровно месяц. 16 марта участники выйдут на старт Гран При Австралии, первого этапа 76-го в истории чемпионата мира. Подготовка в Мельбурне уже идёт полным ходом.

Трасса в Альберт-Парке, расположенная в одноименном парке, носит временный характер, поэтому подготовка начинается задолго до гонки. Организаторам предстоит, как и всегда, провести большой объем работ: необходимо возвести временные трибуны вместимостью 80 тысяч человек, установить барьеры безопасности, рекламные щиты и снять деревянные столбики на протяжении всех 5,2 км трассы.

Действующий чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен хочет дать членам своей команды Team Redline возможность найти путь в автоспорт с помощью симуляторных гонок. Именно поэтому в последние годы он стал ещё активнее участвовать в жизни киберспортивной команды.

«Я преданный человек и очень ценю дружбу. Я мог бы создать команду под своим именем, но не хотел этого делать, потому что в Team Redline у нас отличный коллектив. Я хочу, чтобы все оставались в структуре, а не просто перешли в мою команду. Очень важном, чтобы каждый продолжил играть свою роль. Мы сохраняем эту команду победителей, потому что она уже была такой, когда я присоединился. Они уже были невероятно успешны.

Гонщик McLaren Оскар Пиастри уверен, что будет бороться за победы в сезоне-2025.

«Я думаю, что как команда мы в хорошей форме. За последний год мы обрели некоторую уверенность и опыт. Теперь мы знаем, как снова стать командой, выигрывающей гонки и чемпионаты. Для меня, по крайней мере, быть частью этого коллектива невероятно захватывающе. Всегда есть что-то особенное, когда ты выходишь на трассу, зная, что можешь бороться за победы.

Гонщик Williams Карлос Сайнс оценил шансы Льюиса Хэмилтона завоевать чемпионский титул в 2025 году.

«Я никогда не был напарником Льюиса, поэтому не знаю, на что он способен. Я никогда не видел его результатов вблизи. Но я видел Шарля и знаю, насколько он хорош. Единственный способ более-менее объективно оценить гонщика — это быть его напарником и видеть, на что он способен.

Если судить по результатам, его опыту и тому, чего он достиг, я могу сказать, что очень высока вероятность того, что он будет конкурентоспособен в Ferrari. Но всё будет зависеть от того, насколько хорошо он сможет адаптироваться к машине и к команде. Многое меняется, так что я не могу ничего предсказать. Скажу лишь то, что когда я покинул Ferrari, я чувствовал, что и команда, и Шарль, были готовы бороться за чемпионский титул. С присоединением Льюиса эти шансы могут только увеличиться», — приводит слова Сайнса издание RacingNews365.

Гонщик McLaren Ландо Норрис заявил, что для борьбы за титул ему нужно создать преимущество по очкам с самого начала сезона-2025.

«Я просто не был на подходящем уровне, чтобы бороться с Максом. Вероятно, мне предстоит встретиться с одним из самых сильных пилотов.

Как мы видели в Мексике, он очень охотно пожертвовал собой ради общего результата. И когда у гонщика такой менталитет, будь то Макс или любой другой пилот, очень трудно подняться на вершину, когда ты отстаёшь на 50 или 40 очков в чемпионате.

До начала сезона-2025 в Формуле 1 ещё целый месяц, да и официальные предсезонные тесты стартуют только через полторы недели, а команда Williams уже добилась прогресса. О скорости и времени на круге FW47 пока судить невозможно, однако то, что новая машина лучше прошлогодней — это факт. Откуда такие выводы, спросите вы? Расскажет журналист британского Autosport Алекс Калинаускас.

Первый выезд FW47 на трассуФото: Williams «Посмешище»

Помните, как Williams начала прошлый год? Машина FW46 была собрана буквально перед стартом предсезонных тестов в Бахрейне. Ни о какой предварительной обкатке и речи не шло — элементарно не оставалось времени. Потом выяснилось, что новая машина аж на 14 кг тяжелее предыдущей.

Бывший гонщик Формулы 1 Мартин Брандл ждёт захватывающей борьбы в сезоне 2025 года. Эксперт отметил, что Ландо Норрис улучшил свои результаты в прошлом году, а Макс Ферстаппен также сможет регулярно выигрывать Гран При.

«Теперь Ландо знает, как лидировать. Я думаю, он верит, что может выиграть чемпионат мира. Ему придётся выложиться по полной в борьбе с Максом. Очевидно, что и Ферстаппен силён, и именно поэтому он выиграл последние четыре чемпионата мира. У меня нет сомнений, что этот год будет очень напряжённым и невероятно конкурентным.

Гонщик McLaren Ландо Норрис считает, что было бы глупо сомневаться в Льюисе Хэмилтоне после его перехода в Ferrari.

«Все люди разные. Я думаю, что это круто — что он перешёл в Ferrari. Это нечто особенное для любого пилота, потому что Ferrari невероятна. Мне кажется, он будет изо всех сил стараться найти мотивацию. Это невероятная возможность для него. И это крутая история.

В Ferrari много бонусов, и многое идёт в их пользу. Есть много причин готовиться к гонке как можно лучше. Это же Льюис. Я думаю, что любой, кто сомневается в нём, глуп», — сказал Норрис в интервью Sky Sports.