Сервисная книжка автомобиля

Британская команда Aston Martin вернулась к работе на гоночной трассе. Заводской коллектив арендовал автодром в Барселоне, где провёл частные однодневные тесты в рамках разрешённых регламентом Формулы 1 заездов по программе TPC (тестирование предыдущей техники).

В течение года каждый пилот может проехать не более 1000 км — это максимально допустимая дистанция для гонщиков в межсезонье — на болидах прошлых лет. В этот раз Aston Martin задействовал машину Aston Martin AMR23, который коллектив использовал в чемпионате мира 2023 года. За руль сели двукратный чемпион Формулы 1 испанец Фернандо Алонсо и канадец Лэнс Стролл.

Британский бренд спортивной одежды Castore официально представил коллекцию одежды Red Bull Racing для нового сезона Формулы 1. Поло с короткими рукавами, толстовки с капюшоном и куртка-бомбер будут доступны поклонникам австрийского коллектива для покупки. Аналогичные вещи будут носить и члены чемпионской команды в 2025 году.

Новая одежда Red Bull на сезон-2025Фото: Red Bull

Одежда выдержана в привычных тёмно-синих тонах, а главной новинкой стала крупная белая надпись Red Bull с горизонтальными красными линиями вокруг, расположенная в области живота. Кроме того, стало меньше спонсорских логотипов, что связано с уходом мексиканских компаний, поддерживавших своего пилота Серхио Переса.

Финский гонщик Формулы 1 Валттери Боттас, который лишился своего места после сезона-2024 и вынужден был вернуться в Mercedes-AMG на должность резервного пилота команды, пока не ведёт переговоры с новым коллективом Cadillac, дебют которого в чемпионате мира запланирован на 2026 год.

«Нет, пока я не выходил на Cadillac. Я думаю, всё это время они были очень заняты фактическим созданием команды, набором сотрудников и распределением ролей, в общем, всем таким. Так что, нет, пока ничего не было. Для разговоров о возможных выступлениях за команду ещё слишком рано», — заявил Валттери Боттас Sky Sports.

Резервный пилот Mercedes Валттери Боттас считает, что переход в Ferrari может стать для Льюиса Хэмилтона хорошим стимулом.

«Хэмилтон будет очень мотивирован в этом году. Это что-то новое и освежающее для него, что иногда может стать хорошим стимулом. Но мне также интересно посмотреть, как они сработаются с Шарлем Леклером. Будет интересно посмотреть.

Поскольку разрыв между лидерами довольно мал, даже между четырьмя-пятью командами, предсказать что-то будет очень сложно, и это хорошо. Я думаю, что это здорово для зрителей и для спорта. Первые несколько гонок зададут направление, но, как мы видели в прошлом году, когда разница была небольшой, если кто-то сделает шаг вперёд, это изменит расклад сил.

В январе 2023 года Red Bull и Ford заключили соглашение о формировании технического партнерства в преддверии вступления в силу нового регламента 2026 года. Ожидается, что компания Ford будет разрабатывать двигатели для Red Bull и её дочерней команды на базе моторного подразделение RB Powertrains. Однако возвращение культового американского бренда в Формулу 1 столкнулось со сложностями.

По информации издания Autosprint, уже на стадии стендовых испытаний нового агрегата специалисты столкнулись с рядом сложностей. Во-первых, силовая установка оказалась слабее ожидаемого и не выдаёт той мощности, на которую рассчитывали её создатели. Во-вторых, агрегат оказался ненадёжным и быстро выходит из строя, что ещё сильнее беспокоит инженеров.

Накануне старта очередного сезона Формулы 1 один из участников чемпионата мира решил попробовать себя в новой дисциплине. Пилот заводской команд Aston Martin Лэнс Стролл провёл тесты раллийной машины чемпионата мира по классическому ралли WRC2.

В Португалии на спецучастке Фафи, который входит в календарь мирового первенства, канадский гонщик сел за руль хэтчбека Citroen C3 Rally2 команды Sports & You Team. О результатах тестов, равно и как об их цели нет никакой информации. О планах по участию в ралли пилот не сообщал, а также не анонсировал своё желание уйти из Формулы 1 ради WRC.

Действующие обладатели Кубка конструкторов в Формуле 1 из McLaren сезон 2025 года начнут в уникальном статусе — британский коллектив на данный момент является единственным участником чемпионата мира, который не имеет титульного спонсора команды.

После того, как американская компания Atlassian, ведущий поставщик программного обеспечения для командной работы и повышения производительности, подписала самый крупный в истории Williams спонсорский контракт, McLaren стал единственной командой, которая лишена такого рода партнёрства. Это удивительный случай для коллектива, способного бороться за победы в гонках и титулы.

Компания 1Password, которая специализируется на защите персональных данных, подписала многолетний контракт о глобальном партнёрстве с командой Red Bull Racing. Заявлено, что Red Bull Racing внедрит расширенное управление доступом 1Password для укрепления своей позиции безопасности и защиты критически важной информации на устройствах, в приложениях и на рабочих местах.

«Все в Oracle Red Bull Racing рады приветствовать 1Password в семье Red Bull в качестве нашего эксклюзивного партнера по кибербезопасности. По мере приближения начала сезона Formula 1 2025 года крайне важно, чтобы вся наша организация имела безопасный, надёжный доступ к критически важной информации, чтобы мы могли продолжать принимать уверенные решения на основе данных на трассе и на заводе в Милтон-Кинсе.

Команда Red Bull в Формуле 1 на протяжении нескольких последних сезонов использует фактически одну и ту же ливрею, которая отличается разве что логотипами спонсоров и оттенками основных цветов. Австрийский коллектив критиковали за такой подход, причём сейчас к этой критике присоединился и четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен.

Макс Ферстаппен призвал Red Bull поменять ливрею болида

Голландский гонщик призвал сделать болид с глянцевыми цветами в ливрее, поскольку у Red Bull уже было так много матово-синих машин. Судя по тизеру, который австрийский коллектив продемонстрировал накануне презентации своих новых цветов, раскраска всё-таки изменится. По оценке журналистов, новый RB21 может быть похож на AlphaTauri сезонов 2020-2023, где использовался тёмно-синий цвет в сочетании с белыми и красными акцентами.

Спустя полтора месяца после увольнения из Red Bull Racing Серхио Перес приступил к переговорам о возвращении в Формулу 1. Мексиканец рассчитывает возобновить карьеру уже в 2026 году.

По сведениям источников RacingNews365, 34-летний гонщик провёл встречу с руководством проекта Cadillac F1. Стороны обсудили условия потенциального сотрудничества.

Американская команда дебютирует в Ф1 в следующем году, став 11-м участником чемпионата мира. В Cadillac заинтересованы в подписании по крайне мере одного опытного пилота, и Перес, как считается, идеально подходит на эту роль.

Четырехкратный чемпион мира Формулы 1 Себастьян Феттель вряд ли вернётся на стартовую решётку, полагает экс-пилот McLaren и Red Bull Racing Дэвид Култхард.

Немецкий гонщик «повесил шлем на гвоздь» в конце 2022 года. С тех пор он несколько раз говорил, что вернётся, если получит интересное предложение.

«Стоит ли Феттелю вернуться? Нет! Я сомневаюсь, что Себ вообще этого хочет. Если он, конечно, только не витает в облаках, думая, что после нескольких лет без гонок стал быстрее.

Сезон-2025 станет продолжение сражения Макса Ферстаппена и Льюиса Хэмилтона четыре года назад, считает гонщик кузовных серий и аналитик на голландском ТВ Том Коронель.

После борьбы за титул до последнего круга финальной гонки в 2021 году нидерландец и британец больше не пересекались в чемпионате. Во многом это было связано с тем, что у Хэмилтона не было конкурентоспособной машины в Mercedes, но теперь он перешёл в Ferrari. Если вы верите в итоговый успех Льюиса, то лучше всего использовать бонусы букмекеров по ссылке https://www.vseprosport.kz/bonusy-bukmekerov, чтобы в случае неудачи не потерять собственные средства.

Четырехкратный чемпион мира Формулы 1 Ален Прост раскритиковал художественный сериал о своём бывшем сопернике Айртоне Сенне. По мнению «Профессора», проект Nextflix – чисто коммерческая история.

«Уверен, что Айртону этот сериал не понравился бы. Почему? В этой картине нет души.

Знаете, если вы делаете что-то исключительно в коммерческих целях, то не надо эксплуатировать имя Сенны! Мне сериал вообще не понравился, я не могу его смотреть», — сказал Прост в разговоре RMC Motori.

Действующий четырёхкратный чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен накануне сезона 2025 года подписал контракт с AlphaTauri. Правда, не с итальянской командой чемпионата мира, а с австрийским брендом модной одежды, основанным Red Bull, который является титульным спонсором дочернего коллектива.

«AlphaTauri. Рад этому партнёрству в качестве глобального посла бренда!», — сдержанно прокомментировал свой новый контракт голландский гонщик. О том, что включает в себя работа бренд-амбассадора фирмы, не сообщается.

В новый сезон Формулы 1 команда Williams вступает с новым титульным спонсором — партнёром британской команды стала американская компания Atlassian, ведущий поставщик программного обеспечения для командной работы и повышения производительности, чья платформа обслуживает более 300 000 клиентов по всему миру.

«Я рад приветствовать Atlassian в Формуле 1 и нашу эволюцию в Atlassian Williams Racing. Привлечение титульного партнёрства такого масштаба и значимости — знаменательный день в славной истории нашей команды и важная веха в нашем возвращении. Мы закладываем все необходимые ингредиенты, чтобы вернуть эту команду на передовые позиции, и в лице Atlassian у нас есть партнёр, который с помощью своих технологий и инструментов поможет раскрыть наш полный потенциал, улучшив командную работу и сотрудничество во всей организации. Наши ценности и амбиции идеально совпадают, и я взволнован тем, чего мы можем достичь вместе», — заявил глава Williams Racing Джеймс Ваулз.

Руководитель заводской команды Mercedes-AMG в Формуле 1 Тото Вольф призвал и своих пилотов, и болельщиков немецкого коллектива не возлагать большие надежды на сезон 2025 года. По словам топ-менеджера, на успех можно рассчитывать не раньше сезона-2026, когда в силу вступит новый технический регламент чемпионата мира.

«Я не отрицаю, что у нас есть проблемы. Но если внимательно присмотреться к данным, то можно увидеть, что в 2024 году мы были не единственными, у кого наблюдались колебания показателей. И Андреа Кими, и команда понимают, что им не следует ожидать чего-либо до 2026 года.

С 2026 года в Формуле 1 будет выступать 11 команд — Формула 1 объявила о достижении принципиального соглашения с General Motors (GM) о поддержке проекта Cadillac в чемпионате мира. На первых порах американский коллектив будет использовать силовые агрегаты Ferrari, но затем перейдёт на моторы собственной разработки — их будет создавать новая компания GM Performance Power Units. Но сотрудничество итальянской и американской команд может быть расширено.

Президент FIA Мохаммед Бен Сулайем заявил, что Макс Ферстаппен нервничал из-за его наказания за ругательства во время пресс-конференции в Сингапуре, и что некоторые люди думали, что он будет чистить туалеты.

«Я вижу в гонщиках своих детей. Посмотрите на Ферстаппена и его наказание в виде общественных работ. Люди думали, что президент FIA собирается отправить его чистить туалеты.

Я разговаривал с ним в Катаре, он нервничал, я предложил ему вдохновлять мальчиков и девочек, занимающихся картингом, и он подумал, что это очень хорошо. Он отправился в Руанду, он учил и обнимал их, это правда было очень хорошо.

Легенда гонок на выносливость Том Кристенсен поставил под сомнение решение Red Bull сделать новозеландца Лиама Лоусона напарником голландца Макса Ферстаппена в сезоне 2025 года. По мнению датчанина, более перспективным вариантом был бы более опытный Карлос Сайнс, поскольку испанец также остался без места по окончании чемпионата 2024 года.

«Лоусону нужно подготовиться к тому, чтобы быть медленнее Макса. Но, конечно, как гонщик, вы должны стремиться сделать этот разрыв до вашего напарника по команде как можно меньше. Время от времени будет удаваться выйти вперёд, нужно стараться как можно чаще быть быстрее, чтобы обрести уверенность в себе. Но мы уже все видел, что за исключением Серхио Переса, обычно время играло против напарников Ферстаппена.

Британский гонщик заводской команды Mercedes-AMG в Формуле 1 Джордж Рассел прокомментировал предстоящий сезон 2025 года, который должен стать для спортсмена новой главой в его спортивной карьере.

«Я осознаю свою роль как более опытного пилота. На стартовую решётку выходит много отличных молодых гонщиков, и это заставляет тебя осознать, что ты уже не молод. Я вступаю в новую главу своей карьеры. Я завершаю своё начало и вступаю в середину. Льюису было 29 лет, когда он присоединился к Mercedes и начал выигрывать все эти титулы, а Михаэлю было чуть больше 30 в Ferrari. Сейчас все начинают всё раньше и раньше — мой дебют состоялся в 20 лет. Сейчас я чувствую себя готовым выполнять любые роли в команде, но самое главное — ехать как можно быстрее, и я чувствую, что нахожусь в хорошей форме, чтобы это делать.