Сервисная книжка автомобиля

Пилот Mercedes Джордж Рассел оценил текущее положение своей команды и высказал прогноз, когда «Серебряные стрелы» смогут наконец побороться за победу в гонке.

«Я по-прежнему думаю, что между нами, Ferrari и Red Bull очень близкая борьба, – отметил Рассел в разговоре с журналистами в Джидде. – В Бахрейне Ferrari на втором отрезке была исключительно быстрой, а у Red Bull просто не сложились выходные – но они вернутся.

Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо заявил, что переход Макса Ферстаппена в Aston Martin крайне маловероятен.

В СМИ продолжают ходить слухи о возможном уходе голландца из Red Bull Racing на фоне нестабильного положения команды. Пока болельщики и эксперты обсуждают, где может оказаться четырёхкратный чемпион мира, в числе возможных направлений упоминается и Aston Martin.

Однако действующий гонщик команды из Сильверстоуна Алонсо не верит в такой сценарий: «Очень маловероятно. Приятно видеть, что имя действующего чемпиона мира связывают с нашей командой наряду с Mercedes и Ferrari. Это многое говорит о направлении, в котором мы движемся. Если мы однажды выиграем чемпионат, даже без меня за рулем, я всё равно буду гордиться этим проектом».

Лидер чемпионата мира Формулы 1 Ландо Норрис рассчитывает, что смена настроя поможет ему вернуться на прежний уровень после непростых выходных в Бахрейне.

Несмотря на то, что пилот McLaren по-прежнему занимает первое место в личном зачёте, начало сезона для него складывается неоднозначно. После уверенной победы в первой гонке в Австралии Норрису не удавалось добиться стабильных результатов – в отличие от напарника Оскара Пиастри, уже одержавшего две победы в 2025 году.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон уверен в потенциале Ferrari, несмотря на критику, обрушившуюся на команду в начале сезона. После четырёх этапов сезона Скудерия отстаёт от лидирующей в Кубке конструкторов McLaren на 94 очка, занимая четвёртое место.

«Да, конечно, это ожидаемо, – сказал Хэмилтон, отвечая на вопрос о чрезмерной реакции прессы на результаты Ferrari. – Это величайшая команда в истории Формулы-1. Она особенная. Здесь всегда будет больше разговоров, больше анализа, и не всегда всё складывается идеально. Вы не можете прийти в команду и всё изменить за одну ночь. Мы используем это время, чтобы по-настоящему узнать друг друга. Есть изменения, которые можно реализовать быстро, но есть и долгосрочные направления развития.

20 апреля состоится Гран При Саудовской Аравии, пятый этап сезона Формулы 1 2025 года. Старт ночной гонки на городской трассе Джидда на дистанцию 50 кругов запланирован на 20:00 по мск воскресенья.

Главными претендентами на победу в гонке аналитики букмекерских контор считают пилотов McLaren Ландо Норриса и Оскара Пиастри. Шансы британца и австралийца результат спорта оценивает почти вровень – 2.10 и 2.20. Следом за ними в рейтинге фаворитов расположился Макс Ферстаппен, но на победу прошлогоднего триумфатора Гран При Саудовской Аравии дают 9.00. Т.е вероятность успеха гонщика Red Bull Racing всего-навсего 11%.

Команда КАМАЗ-мастер начала сезон-2025 с лучшего времени, выиграв стартовый спецучасток ралли-рейда «Золото Кагана» в Астраханской области. Ближайший соперник «Синей Армады», лидер МАЗ-СПОРТавто Сергей Вязович остановился в шаге от попадания в топ-3.

В четверг, 17 апреля, участники чемпионата России по ралли-рейдам проехали 20-километровый пролог в окрестностях села Николаевка. Лучший результат в грузовом зачете показал экипаж Дмитрия Сотникова на КАМАЗе – 11 минут 27 секунд. Всего по три секунды уступили ему напарники по команде Эдуард Николаев и Богдан Каримов.

Четырехкратный и действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен прокомментировал слухи о том, что уже грядущим летом может активировать опцион о расторжении контракта с Red Bull Racing.

«По правде говоря, я вообще не понимаю, о чём речь. Я не собираюсь уходить из Red Bull Racing. Давайте, вы, журналисты, будете комментировать события, а я буду заниматься гонками. Тогда нам не придется обсуждать такие слухи.

Юниор Red Bull Racing Арвид Линдблад ответил на вопрос о сравнениях его с Максом Ферстаппеном.

«Хороший вопрос. Честно говоря, я не задумываюсь об этом. Я не слишком часто читаю новости, а просто сосредоточен на выступлениях. Я хочу стать первым Арвидом Линдбладом, а не следующим Максом Ферстаппеном. Я просто делаю всё, что в моих силах, и стараюсь всегда выступать на высоком уровне. Думаю, об остальном мне не нужно заботиться.

Ищете расписание трансляций Гран При Саудовской Аравии в ближайшие выходные? Вашему вниманию вся основная информация: способы просмотра без официального показа Ф1 в России, стримы с комментариями Алексея Попова, Натальи Фабричновой, Владимира Башмакова и подробное расписание заездов на городской трассе Джидда.

Основная информация о ближайшей гонке Формулы 1

Гонка: Гран При Саудовской Аравии, 5-й этап чемпионата мира Ф1 2025 года.
Трасса: Джидда.
Дата и время старта гонки: 20 апреля, воскресенье, 20:00 по мск.

Технический директор Mercedes Джеймс Эллисон рассказал о планируемых обновлениях немецкой команды.

«Я думаю, что любая команда, у которой есть хоть капля здравого смысла, по-прежнему будет прилагать немало усилий ради будущего, потому что правила 2026 года сильно отличаются от нынешних. Этому регламенту осталась всего 21 гонка.

Мы стараемся сделать как можно больше для болида в первой трети сезона, и, возможно, после этого у нас появятся какие-то детали, но это требует больших усилий в будущем. К счастью, даже без изменения геометрии машины можно значительно сократить время прохождения круга, просто проведя тонкую настройку.

В сентябре 2024 года южнокорейский автопроизводитель Hyundai официально подтвердил свой интерес к чемпионату мира по гонкам на выносливость FIA World Endurance Championship (WEC) и американской серии IMSA SportsCar Championship (IMSA) — компания объявила о приходе в марафонские гонки с «гиперкаром» под премиальным брендом Genesis.

Genesis GMR-001 HypercarФото: Genesis

Коллектив, фирменным цветом которого станет оранжевый, будет выступать в марафонских гонках с моделью Genesis GMR-001 Hypercar, построенной по регламенту LMDh, под эгидой команды Genesis Magma Racing. Облик «гиперкара» создан студией Genesis Design Europe под руководством шеф-дизайнера бренда Люка Донкервольке, который смог внедрить в гоночную машину фирменную сдвоенную оптику, отличающую дорожные модели Genesis. Базироваться команда будет во Франции на автодроме «Поль Рикар», используя близость к ORECA Motorsport и IDEC Sport, которые станут партнёрами коллектива.

В 2024 году впервые за 15 лет, которые марка BMW участвует в чемпионате мира по мотогонкам в классе Супербайк, немецкая компания завоевала титул WorldSBK. Чемпионом личного зачёта сезона-2024 стал турецкий пилот Топрак Разгатлиоглу. Гонщик в год дебюта в статусе заводского пилота в команде ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team, одержал 17 побед и 25 раз поднимался на подиум. Это принесло турку второй титул после победы в 2021 году в составе Pata Yamaha with Brixx WorldSBK на Yamaha YZF-R1.

Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр считает, что адаптация Льюиса Хэмилтона в его команде проходит успешно.

«Нельзя стереть 12 лет сотрудничества с другой командой за две недели или за две гонки. Это значит, что нам, конечно, нужно совершенствоваться. Для всех в команде ясно, что наш ДНК — стараться делать всё лучше, и я думаю, это хорошо, что Льюис настроен тоже совершенствоваться и адаптироваться к машине.

Заводская команда Aston Martin в Формуле 1 накануне Гран При Саудовской Аравии провела очередные показательные заезды. За руль болида коллектива Aston Martin Aramco F1 Team села британка Джессика Хоукинс. Пилотесса, которая стала первой девушкой, кто проехал на современной машине чемпионата мира в Королевстве на Аравийском полуострове, а также первой девушкой за рулём современной машины с граунд-эффектом, вновь вернулась в кокпит.

Бывший президент Ferrari Лука ди Монтедземоло заявил, что сочувствует Фернандо Алонсо, который не имеет в своём распоряжении конкурентоспособного болида. По мнению топ-менеджера, испанский пилот Aston Martin близок к завершению своей карьеры и рискует закончить её без громких успехов.

«Мне очень жаль Алонсо. Такой гонщик, как он, в конце своей карьеры с такой неконкурентоспособной машиной — это действительно грустно. Я надеюсь, что в следующем году, который может стать его последним в Формуле 1, у него будет конкурентоспособная машина. Он отличный друг, он отличный чемпион», — заявил Лука ди Монтедземоло Marca.

Бывший гонщик Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя раскритиковал то, как Red Bull Racing решила проблему со вторым пилотом.

Напомним, после второго этапа Гран При 2025 года в Китае команда поменяла местами Лиама Лоусона и Юки Цуноду. Таким образом, Лоусон пробыл напарником Макса Ферстаппена всего две гонки.

«У Юки Цуноды всё хорошо. Я думаю, Red Bull Racing поняли, что сильно облажались с выбором второго пилота. Они запускали программу Макса на обеих машинах, просто думая, что второй номер — идиот и не умеет водить.

Обозреватель Sky Sports F1 Тед Кравитц рассказал о том, что Раймонд Вермюлен, менеджер пилота Red Bull Racing Макса Ферстаппена, недоволен работой австрийской команды.

«Я много раз видел, как Раймонд Вермюлен или Йос Ферстаппен, Кристиан Хорнер и Хельмут Марко обсуждали разные ситуации, но Раймонд, казалось, был особенно раздражён чем-то. Я думаю, на самом деле это было связано с проблемами на пит-стопах в Бахрейне.

Генеральный директор Формулы 1 Стефано Доменикали признал, что работа по возвращению Африки в чемпионат мира ведётся, однако она пока далека от завершения и реальных очертаний проведения Гран При Африки.

«Прежде чем сделать этот шаг, нам нужны гарантии по трём направлениям: инвестиции, которые принесут пользу обществу за пределами присутствия Формулы 1, инфраструктура — не только трасса, но и отели, дороги, аэропорты — и экономическая база, которая сможет поддерживать мероприятие в долгосрочной перспективе.

В 2026 году в Формуле 1 в силу вступит новый технический регламент, который затронет как шасси, так и силовые агрегаты. По информации Motor.es, инженеры Mercedes-AMG High Performance Powertrains столкнулись с ситуацией, когда они не могут реализовать весь потенциал своих моторов из-за проблем при создании топлива для него.

Горючее, как и другие технические жидкости для немецких моторов, разрабатывает и производить малазийский концерн Petronas. Компания сделала ставку на биотопливо, которое оказалось менее эффективным с точки зрения отдачи энергии при сгорании и отличается повышенным расходом топлива. Всё это будет представлять сложности для команд, использующих агрегаты Mercedes-AMG.

Бывший гонщик Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя считает, что Red Bull вполне реально рискует лишиться Макса Ферстаппена, поскольку голландский пилот обеспокоен текущей формой австрийского коллектива, которая не позволяет четырёхкратному чемпиону мира бороться за победы в Гран При.

«Если бы я был Максом, я бы был обеспокоен. Шесть месяцев назад он мог попросить любую сумму денег, чтобы поехать куда угодно, и люди бы ее заплатили. Судя по тому, как сейчас работает Red Bull, он мог бы пойти к Тото Вольфу и сказать: «Слушай, заплати мне меньше, чем ты должен был заплатить, но позволь мне водить твою машину». Готов ли он это сделать?