Сервисная книжка автомобиля

Издание Motorsport.com сообщает, что Карлос Сайнс-старший, отец гонщика Williams Карлоса Сайнса, всерьёз рассматривает возможность составить конкуренцию Мохаммеду Бен Сулайему на выборах президента FIA.

Источники, близкие к чемпиону мира по ралли и победителю Дакара, сообщили, что несколько ключевых фигур из мира автоспорта обратились к нему с предложением выступить против Бен Сулайема, чьё пребывание на посту президента руководящего органа омрачено скандалами.

Генеральный директор McLaren Зак Браун считает, что его команда выигрывает гонки потому, что очень хорошо выступает, а не из-за сильного автомобиля.

«Я знаю, что пять побед из шести — статистически доминирующий результат. Но я могу сказать, что, когда мы были на грани победы, этот результат был очевиден и мы могли его контролировать.

В Австралии были сложные условия, а в остальных гонках, которые мы выиграли, мы даже не были самой быстрой машиной. Мы просто очень хорошо выступили. Впереди ещё много гонок, здорово видеть такой отрыв, но мы ничего не принимаем как должное.

FIA закрыла вопрос о законности тормозной системы McLaren после проверки, сообщает The Race. После серии слухов и опасений со стороны соперников McLaren относительно температурного режима задних шин, FIA провела масштабную проверку, по итогам которой заявила: конструкция тормозной системы MCL39 полностью соответствует регламенту.

По информации источников, поводом для тщательной инспекции стало поведение задних шин McLaren во время Гран При Майами. После финиша гонки на Международном автодроме Майами технические представители FIA провели детальный анализ, включая изучение тормозных барабанов, воздуховодов и задней тормозной системы в целом.

Новый гонщик Alpine Франко Колапинто заявил, что готов к выступлениям в Формуле 1, так как был тестовым пилотом французской команды с начала сезона и работал на симуляторе.

«Для начала я хочу поблагодарить команду за то, что они дали мне возможность участвовать в следующих пяти гонках. Я буду усердно работать с командой, чтобы подготовиться к следующей гонке в Имоле и предстоящему тройнику, который, без сомнения, будет напряжённым и станет большим испытанием для всех.

Формула-1 — это вершина автоспорта, глобальный чемпионат, который сочетает в себе инженерную мысль, высочайшие скорости и невероятную конкуренцию. С каждым сезоном внимание к «королевским гонкам» только растёт, привлекая миллионы зрителей по всему миру.

Однако чтобы действительно понимать, что происходит на трассе и за её пределами, необходимо разобраться в том, как устроена Формула-1 изнутри. Чем отличается квалификация от спринта? Как начисляются очки? Сколько команд участвует в сезоне?

Бывший гонщик Alpine Джек Дуэн дал комментарий после своего увольнения из команды. Утром в среду 7 мая стало известно о его замене на Франко Колапинто.

«Я очень горжусь тем, что осуществил мечту всей своей жизни и стал профессиональным гонщиком Формулы 1, и я всегда буду благодарен команде за то, что она помогла мне осуществить эту мечту.

Очевидно, что эта последняя глава — самая тяжёлая для меня, потому что, как профессиональный пилот, я, естественно, хочу участвовать в гонках. Тем не менее, я ценю доверие и преданность команды.

Новый руководитель Alpine Флавио Бриаторе прокомментировал замену Джека Дуэна на Франко Колапинто после шести гонок.

21-летний аргентинец получил подтверждение на участие в пяти следующих этапах чемпионата и составит компанию Пьеру Гасли, в то время как Дуэн, ранее числившийся в качестве основного пилота, возвращён к резервной роли. Ожидается, что выступление аргентинца в ближайших гонках станет определяющим фактором в формировании состава на оставшуюся часть сезона.

Команда BWT Alpine Formula One объявила об отставке Оливера Оукса с поста руководителя команды. Решение вступает в силу немедленно. Его обязанности временно перейдут к исполнительному советнику Флавио Бриаторе, который вернётся к активному управлению коллективом из Энстоуна.

Заявление команды гласит:
«BWT Alpine Formula One объявляет, что Оливер Оукс ушел с поста руководителя команды. Команда приняла отставку с немедленным вступлением в силу. С сегодняшнего дня Флавио Бриаторе продолжит работу в качестве исполнительного советника, а также будет выполнять обязанности, которые ранее выполнял Оливер Оукс. Команда хотела бы поблагодарить Оливера за его усилия с тех пор, как он присоединился прошлым летом, и за его вклад в обеспечение команды шестого места в Кубке конструкторов 2025 года. Команда не будет давать никаких дальнейших комментариев».

Команда Alpine подтвердила то, о чём говорилось весь гоночный уик-энд Формулы 1 в Майами. С этапа в Имоле за рулём второй машины поедет Франко Колапинто, который заменит Джека Дуэна. 21-летний аргентинец получил подтверждение на участие в пяти следующих этапах чемпионата и составит компанию Пьеру Гасли, в то время как Дуэн, ранее числившийся в качестве основного пилота, возвращён к резервной роли.

Сын пятикратного чемпиона мира по мотогонкам не впечатлил команду в семи проведенных гонках с учетом финала прошлого сезона в Абу-Даби. Он несколько раз разбил машину, в том числе дважды на первом круге, в Австралии и Майами, был стабильно медленнее напарника Пьера Гасли и не набрал ни одного очка.

У гонщика Mercedes Джорджа Расселла самая стабильная статистика начала сезона. Британец финишировал в топ-5 в каждой официальной сессии сезона-2025 (все заезды, кроме свободных практик).

На первом этапе сезона в Австралии Расселл показал 4-е время в квалификации, а в гонке стал 3-м. На спринтерском Гран При Китая сначала он занял 5-е место в спринт-квалификации, а затем 4-е в спринте. В основной квалификации он стал 2-м, а в гонке — 3-м.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон оказался в новой для себя обстановке после перехода в Ferrari, считает бывший гонщик, ныне эксперт Ральф Шумахер.

По мнению немца, отчасти союз семикратного чемпиона мира и Скудерии не работает из-за того, что британец привык к всесторонней поддержке команды за годы выступления в составе Mercedes.

«Хэмилтон привык к привилегированному положению в Mercedes, но в Ferrari он оказался совсем в другом статусе.

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер призвал FIA сократить количество нормативных актов, регулирующих то, как гонщики могут бороться.

«Это перестало быть похоже на естественные гонки. Такое ощущение, что мы слишком много регулируем борьбу колесо в колесо, и эти эпизоды проводятся по разным правилам. И я не уверен, нужно ли нам это... Поэтому я думаю, что нам нужно просто немного перезагрузиться.

После столкновения Джека Дуэна с Лиамом Лоусоном на первом круге Гран При Майами возобновились слухи о скорой замене австралийского пилота на резервиста Alpine Франко Колапинто. Согласно сообщению BBC, французская команда заменит новичка уже на ближайшем Гран При Эмилии-Романьи, который пройдет 16-18 мая.

«По словам инсайдеров, официального заявления ждать осталось недолго», — сообщает BBC.

При этом сообщается, что Дуэн сохранит за собой место в резервном составе Alpine.

После скандала в Ferrari на Гран При Майами Льюис Хэмилтон отправился отнюдь не в штаб-квартиру команды в Италии. Семикратный чемпион мира Формулы 1 поехал в Ньй-Йорк, чтобы принять участие в ежегодном благотворительном бале Института костюма Met Gala, посвященном американской моде.

На красной дорожке Met Gala актеры, модели и другие знаменитости традиционно выходят в ярких и иногда необычных нарядах. Хэмилтон не стал исключением и появился на публике в белоснежном костюме и берете с многочисленными драгоценными украшениями, такими как кольца и различные подвески.

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен считает, что его команда сможет опередить McLaren, но только на трассах, где сложно обгонять.

«McLaren побеждает чисто за счёт производительности машины. Но и то, как они управляют шинами, просто невероятно.

Я с нетерпением жду возможности выступить на трассах, на которых мне нравится ездить сейчас, и, учитывая разницу в уровне, я думаю, что у нас не так много шансов.

Гонщик Williams Карлос Сайнс рассказал, что чувствовал себя глупо после инцидента с командными приказами на Гран При Майами. Испанец получил по радио указание, что они с напарником Алексом Албоном должны сохранить свои позиции и попытаться догнать машины впереди незадолго до первой волны пит-стопов.

«Очевидно, если мне говорят, что меня не будут атаковать, и мы будем двигаться вместе, а потом меня обгоняют, я чувствую себя глупо и беспомощно, не так ли? Когда ты играешь хорошего парня, как я в Джидде, и потом тебя обгоняют, ты выглядишь совершенно глупо. Но так уж вышло, мы поговорим об этом, и я уверен, что мы выйдем из этого лучше как команда.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон считает, что Ferrari избежала бы хаоса на Гран При Майами, если бы действовала так же четко, как в своё время Mercedes. По словам британца, Валттери Боттас на месте Шарля Леклера по умолчанию пустил бы его вперед.

«Я понимаю что мы с Леклером боролись за позицию. Но было бы лучше, если мы бы поступили так, как в своё время делали с Боттасом в Mercedes.

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер заявил, что к McLaren теперь всегда будут возникать вопросы, так как команда является лидером в Формуле 1.

Во время Гран При Майами генеральный директор McLaren Зак Браун пил воду из бутылки с надписью «Вода для шин» — это была завуалированная отсылка к претензиям со стороны Red Bull Racing о том, что британская команда использует воду для охлаждения задних шин, что запрещено техническим регламентом.

Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо после шести этапов сезона-2025 остаётся с «баранкой» в чемпионате. Испанский ветеран до сих пор не заработал ни одного очка.

Если на следующем этапе в Имоле пилот Aston Martin не откроет счёт набранным баллам, то повторит личный антирекорд – семь первых гонок сезона без очков, как в 2015 году за рулем McLaren-Honda.

Хуже было только в 2001-м. Но тогда Алонсо выступал в составе Minardi, с которой вообще было нереально рассчитывать на очки. Тем более тогда очки начислялись первой шестёрке на финише.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон дал понять, что не видит необходимости в извинениях перед командой за высказывания по радио на Гран При Майами. По словам британца, он хочет лучшего для себя и команды, поэтому просить прощения не за что.

«Ну вы даёте, ребята...» Жёсткие радиопереговоры Хэмилтона с Ferrari на Гран При Майами

«Я не собираюсь извиняться за то, что остаюсь бойцом и стремлюсь к большему. Во мне по-прежнему горит огонь. Знаю, что все сотрудники Ferrari тоже к этому стремятся. Я, правда, так считаю.