Сервисная книжка автомобиля

Чемпион мира Формулы 1 сезона-1996 Деймон Хилл заявил, что Ландо Норрису нужно воспринимать Макса Ферстаппена как своего злейшего врага, а не как друга, если он хочет выиграть чемпионат в этом году.

«Я думаю, что он может победить Оскара. Оскар великолепен, но Ландо выкладывается по полной, когда нужно. Оскар талантлив, но Ландо — это сила.

В прошлом году он попал в ловушку, думая, что, соревнуясь с Максом, он соревнуется со своим другом. На самом деле, несмотря на их дружбу, он боролся со своим злейшим врагом. И Макс думает, что за рулём он один.

Чемпион Формулы 1 сезона-1997 Жак Вильнёв заявил, что Джек Дуэн должен сразу же проявить себя в Alpine, иначе команда может его уволить.

«На Дуэна оказывается большое давление, потому что он слишком много лет был запасным гонщиком, участвовал в тестах и, по сути, не выступал. Гонка, которую он провёл в прошлом году в конце сезона, не была впечатляющей. Знаете, если в конце сезона у вас есть одна гонка, то нужно быть немного жёстче.

Команда McLaren объявила о продлении контракта с Оскаром Пиастри. Соглашение с австралийцем, изначально рассчитанное до конца 2026 года, продлено на много лет, говорится в официальном заявлении чемпионского коллектива.

«Оскар не просто талантливый гонщик, но и очень трудолюбивый и целеустремленный парень. Поэтому продление контракта с ним – вполне логичное решение.

За последние два сезона мы убедились, насколько важен Пиастри для на трассе и за её пределами. Он внёс огромный вклад в нашу победу в Кубке конструкторов в 2024 году. Мы с нетерпением ждём дальнейшего сотрудничества с ним», – прокомментировал босс McLaren Зак Браун.

Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Себастьян Феттель, завершивший карьеру в Формуле 1, назвал лучшего на его взгляд гонщика, когда-либо выступавшего в серии. Естественно, им оказался немец Михаэль Шумахер.

«Михаэль Шумахер — герой моего детства и, по моему мнению, величайший гонщик Формулы 1 в истории, даже если статистически это Льюис Хэмилтон», — заявил Себастьян Феттель Tages-Anzeiger.

Напомним, по количеству титулов немец и британец равны, однако Льюис Хэмилтон смог переписать почти все рекорды Формулы 1 на себя и установить новые высоты для пилотов чемпионата мира.

Итальянская шинная компания Pirelli, являющаяся монопольным поставщиком покрышек для Формулы 1, подготовила особые бейсболки для призёров Гран При сезона 2025 года. Pirelli Design начала сотрудничество с дизайнером Денисом Декови, который разработал 14 различных образов для культовой кепки Pirelli, которую будут носить три лучших гонщика на каждом этапе чемпионата мира в 2025 году.

«Декович отдаёт дань уважения традициям и культурной самобытности страны, принимающей Гран При, с помощью цвета и материалов. Имея более чем 30-летний опыт работы в мире спортивной одежды, Декович предлагает своё видение в эксклюзивных изделиях, воплощающих производительность, точность и престиж, отражающие стремление Pirelli к совершенству как на трассе, так и за её пределами», — отметили итальянские шинники.

Накануне нового гоночного сезона победительница этапов чемпионата и Кубка России по кольцевым гонкам, пилот программы G-Drive SMP Racing Ирина Сидоркова посетила Омский завод смазочных материалов «Газпром нефти».

Во время предсезонных тестов чемпионка активно тренируется на трассе и занимается подготовкой автомобиля вместе с инженерами, техниками и разработчиками расходных материалов. Спортсменка выступает на прототипе мощностью свыше 550 лошадиных сил. Для защиты высокофорсированного двигателя машины команда использует моторные масла G-Energy.

Экс-руководитель заводских команд Aston Martin и Alpine в Формуле 1 Отмар Сафнауэр, который за время своей карьеры в чемпионате мира поработал с Honda, уверен, что со вступлением в силу нового технического регламента японская компания построит лучший силовой агрегат.

«Honda хочет и дальше добиваться успехов в Формуле 1 . Они добились большого успеха с Red Bull, и за то время, что я работал с ними, им удавалось быстрее всех выбираться из ямы. В 2000 году, когда я впервые начал работать с ними, будучи в British American Racing, у них не было самой лёгкой и мощной силовой установки в Формуле 1. Когда они только вернулись, им чего-то не хватало.

В 2024 году голландец Макс Ферстаппен был наказан за нецензурную брань во время Гран При Сингапура. Последующее обсуждение и заявления руководства FIA относительно поведения гонщика Red Bull вызвали резко негативную реакцию пилотов Формулы 1, но это не помешало ввести наказание за брань новый регламент Международной автофедерации FIA для стюардов, опубликованный в новой версии Международного спортивного кодекса FIA 2025 года. Но четырёхкратный чемпион мира, похоже, нашёл выход из ситуации.

Спортивный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко по итогам предсезонных тестов Формулы 1 в Бахрейне отметил нехватку скорости у Льюиса Хэмилтона на фоне напарника британца по Ferrari монегаска Шарля Леклера.

«В Бахрейне Леклер был намного быстрее. Но это нормально. Он знает команду, он знает машину. Хэмилтон проехал много кругов, постепенно улучшая свои результаты, но он всё же не достиг уровня Леклера на тестах. Предстоит только первая гонка, и мы знаем, что Льюис, если все условия будут подходящими, может невероятно улучшить свои результаты.

Бывший руководитель команд Benetton и Renault Флавио Бриаторе, который вернулся в паддок чемпионата мира в роли исполнительного консультанта Alpine, уверен, что через два года французский коллектив сможет включиться в борьбу за титулы в Формуле 1.

«Этот сезон важен, потому что нам нужно подготовиться к 2026 году, когда нам нужно будет начать побеждать в гонках. В 2026-м у нас есть будет двигатель Mercedes-AMG, но в то же время нам нужно вписать в нашу команду больше людей с опытом. Это то же самое, что было и в Benetton — люди говорили, что это шутка, потому что мы были производителем футболок, но после того, как мы начали выигрывать гонки, все захотели перейти в команду, люди начали обращать на нас внимание. Так же, как и в Renault. Если все будут работать сообща, я верю, что в 2026 году Alpine сможет побеждать в гонках, а в 2027 году — бороться за чемпионство», — заявил Флавио Бриаторе Motorsport.

С 2026 года заводская команда Aston Martin в Формуле 1 перейдёт на силовые установки Honda. Британский коллектив как минимум на старте проекта будет эксклюзивным партнёром японского автопроизводителя, который уже заявил о готовности к работе с другими участниками чемпионата мира.

«Мы — гоночная компания. Если появится возможность поставлять силовые агрегаты нескольким командам, мы хотели бы ею воспользоваться. Мы принципиально ничего не исключаем. Наша главная цель на данный момент — наладить прочное сотрудничество с нашим заводским партнёром Aston Martin. На данный момент у нас нет планов поставлять наши двигатели нескольким командам, и мы пока не достигли этой стадии, когда готовы будем делать это.

Власти Саудовской Аравии активно расширяют присутствие своей страны в мировом автоспорте. Финал чемпионата мира по классическому ралли WRC в сезоне-2025 пройдёт с 27 по 30 ноября в Джидде, а в мае состоится кандидатский этап WRC, который должен продемонстрировать готовность страны к гонке мирового ралли. Примет её в том числе и трасса Формулы 1.

Заявлено, что с 1 по 3 мая в Джидде состоится третий этап чемпионата Ближнего Востока по ралли, в рамках которого участников ждут 12 спецучастков общей протяжённостью около 200 км. Заявлены различные условия, «от обширных пустынных ландшафтов до суровых вулканических пород и впечатляющих горных перевалов». Лагерь ралли будет располагаться в боксах трассы в Джидде, которая принимает этап Формулы 1.

С 2026 года в Формуле 1 будет выступать 11 команд — Формула 1 объявила, что после завершения спортивных, технических и коммерческих экспертиз проект General Motors о создании команды Cadillac в чемпионате мира получил официально одобрение. Руководитель компании GM Performance Power Units, которая будет выпускать моторы для Формулы 1, Расс О'Бленес анонсировал скорый запуск силового агрегата марки.

«Постоянная подготовка и разработка нашей силовой установки продолжаются, и мы усердно работаем над тем, чтобы нанять несколько талантливых специалистов высшего уровня. Поскольку мы продолжаем набирать более опытных инженеров, мы с нетерпением ждём запуска нашего первого V6 в ближайшем будущем», — заявил Расс О'Бленес.

McLaren

McLaren: №4. Ландо Норрис (Великобритания); №81. Оскар Пиастри (Австралия)Фото: Коллаж Top Gear

Задача оранжевой команды после первого за 26 лет командного титула проста как день. Нужно защитить чемпионское звание и на этот раз забрать ещё и кубок в личном зачёте. Ландо Норрис в прошлом году получил несколько ценных уроков беспощадности от Макса Ферстаппена, и теперь пора применить эти знания на практике, особенно если напарник Оскар Пиастри будет ещё больше показывать зубы на трассе.

В 2026 году в календаре Формулы 1 появится новая трасса — Гран При Испании со стационарного автодрома в Барселоне переберётся на уличный автодром в Мадриде. Помимо чемпионата мира там же будут проходить и этапы молодёжных моносерий Формула 3 и Формула 2. Как стало известно, новая трасса получила название MadRing, которое дословно можно перевести как «Безумное кольцо».

«Это имя выходит за рамки самой трассы — это приглашение испытать что-то действительно уникальное в одном из самых ярких городов и регионов Европы. Мадрид — первая крупная европейская столица, принимающая Гран При Формулы 1, и название трассы отражает эту веху. MadRing объединяет «Мадрид» с «кольцом» — термином, часто связанным с гоночными трассами в мире Формулы 1.

Бывший пилот Формулы 1 Джонни Херберт заявил, что Джордж Рассел получил статус пилота номер один в Mercedes ещё в прошлом сезоне, поскольку Льюис Хэмилтон покидал команду.

Несмотря на победы в Великобритании и Бельгии, прощальный сезон Хэмилтона в Mercedes оказался непростым. Он уступил Расселу по количеству набранных очков, а также чаще проигрывал напарнику в квалификациях и гонках. После ухода Хэмилтона в команду из Брэкли пришел 17-летний Кими Антонелли.

Семикратный чемпион мира Ф1 Льюис Хэмилтон начал новую главу в своей карьере, присоединившись к Ferrari, и для команды Mercedes это стало настоящим вызовом. Руководитель «Серебряных стрел» Тото Вольф признался, что сперва ему было непривычно видеть своего бывшего пилота в красной форме, но теперь команда полностью сосредоточена на борьбе с ним и другими соперниками.

«Сначала это казалось странным, ведь столько лет Льюис был частью семьи Mercedes, – рассказал Вольф в интервью OE24. – Но когда он появился в паддоке в красном комбинезоне и сел за руль красной машины, стало ясно, что теперь это новая реальность. Мы быстро адаптировались.

Отец Серхио Переса Антонио Перес Гарибай заявил, что его сыну предлагали места на стартовой решётке Формулы 1 в 2025 году, но единственная причина, по которой он может вернуться, – борьба за титул.

После окончания сезона-2024 контракт Серхио Переса с Red Bull Racing истек. Его нестабильные результаты оказали влияние на команду, и в итоге в 2025 году место мексиканца занял Лиам Лоусон. Тем не менее, слухи о возможном возвращении Переса в Формулу 1 продолжают циркулировать, особенно в мексиканских СМИ, которые связывают его с программой Cadillac.

Бывший инженер Ferrari Эрнест Кнорс пока не готов однозначно ответить, сумеет ли Льюис Хэмилтон завоевать восьмой титул с Ferrari, но уверен, что британец не утратил своего мастерства.

«Хэмилтон не растерял талант – определённо нет, – заявил голландец Viaplay. – Не думаю, что следует брать прошлый сезон за эталон формы Льюиса. Он знал, что покидает Mercedes, и его роль в команде изменилась. Его перестали приглашать на ключевые совещания, он уже не участвовал в процессе развития машины. В какой-то момент он, наверное, морально закрыл для себя этот этап.

Пилот McLaren Ландо Норрис оценил шансы Ferrari на чемпионский титул в сезоне-2025 и заявил, что триумф Льюиса Хэмилтона в составе Скудерии может стать историческим моментом.

McLaren подходит к старту чемпионата в статусе фаворита после впечатляющих предсезонных тестов, где британец продемонстрировал высокий темп как в квалификационных, так и в гоночных симуляциях. Однако Норрис не списывает со счетов Ferrari.