Сервисная книжка автомобиля

Руководитель Williams Джеймс Ваулз ответил на вопрос об успехе пилота его команды Карлоса Сайнса в первой же тренировке, где он занял второе место, уступив лишь Ландо Норрису. Британец подчеркнул, что его коллектив прошёл через трудный этап, и сейчас заметно его логическое завершение.

«Я человек науки, но действительно можно было почувствовать, через какой сложный период прошла команда. И на самом деле, то, что происходит сейчас — это здорово. Это то, что я бы назвал самым очевидным достижением на нашем пути.

Пилот Ferrari Шарль Леклер завершил пятничные свободные заезды Гран При Австралии с быстрейшим временем. Новый напарник монегаска по команде, семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон занял пятое место.

Традиционно для второй тренировки пилоты и команды провели гоночные симуляции, перед этим проехав серии быстрых кругов, по ходу которых и были показаны лучшие времена. Леклер проехал свой быстрейший круг за 1.16,439 и опередил на 0,124 секунды ближайшего преследователя, гонщика McLaren Оскара Пиастри.

Некоторые команды Формулы 1 прибыли на первый этап сезона в Австралию с обновлениями.

Сообщается, что действующие чемпионы Кубка Конструкторов, McLaren, обновили новую переднюю часть MCL39 и бим-крыло. Ferrari обновила переднюю подвеску, воздухозаборник на кожухе двигателя и заднее антикрыло.

Больше всего обновлений представила команда Red Bull Racing. Австрийцы подготовили 17 обновлений к первому уик-энду сезона, включая изменения в переднем крыле, передней подвеске, днище, задней подвеске и заднем крыле.

Квалификация Формулы 3 прошла сразу после первой сессии свободных заездов Формулы 1 в Альберт-Парке.

Поул-позицию занял бразильский гонщик и пилот академии Ferrari Рафаэль Камара из команды Trident. Второе место занял его товарищ по команде Ноа Стромстед, а третье место — Теофил Наэль.

Во время квалификации произошёл странный инцидент. Команда Van Amersfoort Racing вывела на трассу Наэля, в то время как в машину ещё устанавливали огромный охладитель. Тем не менее это не помешало ему квалифицироваться третьим.

AUTOSPORT.com.ru, «Вершина автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию второй части пятничных свободных заездов Гран При Австралии, 1-го этапа Формулы 1 2025 года. Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».

Расписание трансляций Гран При Австралии-2025

указано московское время

14 марта, пятница
4:25-5:30, Первая часть свободных заездов
7:55-9:00, Вторая часть свободных заездов

Советник Red Bull Racing по автоспорту Хельмут Марко дал положительную оценку команде, несмотря на то, что первая тренировка Гран При Австралии прошла тяжело. Макс Ферстаппен занял 5-е место, а Лиам Лоусон — 16-е.

«Я думаю, что все четыре команды, Mercedes, Ferrari, McLaren и мы, очень близки. Слава Богу, мы не так уж далеки, и прямо сейчас отрыв в четыре десятых секунды не показателен.

Гонка в воскресенье будет интересно. Всё зависит от того, кто попадет в настройки, а кто — нет. Во второй тренировке будет намного теплее. Посмотрим, к чему это приведёт, но мы настроены позитивно», — сказал Марко в беседе ORF.

Генеральный директор McLaren Зак Браун обратился к менеджеру Макса Ферстаппена перед продлением контракта с Оскаром Пиастри. Об этом стало известно нидерландской газете De Telegraaf.

По сведениям источника, босс «оранжевой» команды поинтересовался у Раймонда Вермюлена, насколько реален переход четырёхкратного чемпиона мира Формулы 1 в Уокинг.

«Это был разовый звонок с целью разведать ситуацию», — подтвердил Браун слухи.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон резко высказался по ходу сложной первой тренировки Гран При Австралии. По итогам 60-минутной сессии британец занял 12-е место, уступив 0,6 секунды своему напарнику по Ferrari Шарлю Леклеру.

«Я с трудом поворачиваю машину», — сказал Хэмилтон по командной радиосвязи.

По завершении тренировки 40-летний пилот покинул боксы Ferrari, не снимая шлем.

«Что меня немного встревожило, так это то, что после сессии Льюис вышел из гаража в шлеме. Я никогда не считал это хорошим знаком, так как сам так делал. Что именно у него за проблемы с машиной, думаю, узнаем позже», — сказал комментатор Формулы 1 Мартин Брандл в эфире Sky Sports.

Четырёхкратный и действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен назвал перебором штрафы пилотов за ненормативную лексику на пресс-конференциях и в интервью.

В начале 2025 года FIA ввела новое правило во всех гоночных категориях, проводимых под своей эгидой. За первый проступок полагается штраф в размере 40 000 евро, за второй — 80 000, за третье — 120 000, а далее уже следуют дисквалификация на месяц и вычет очков в чемпионате.

Новичок Haas Оливер Берман стал автором первой аварии в сезоне-2025 в Формуле 1. Британский гонщик разбил машину в первой тренировке Гран При Австралии.

За 20 минут до конца сессии британец выехал на обочину на выходе из десятого поворота и потерял управление, машину развернуло и бросило в стену.

«Извините, ребята», – обратился Берман к команде по радио.

С пит-уолла юниору Ferrari ответили: «Всё нормально, Оли. Самое главное, что ты в порядке».

Гонщик McLaren Ландо Норрис возглавил первую часть пятничных свободных заездов Гран При Австралии. Вице-чемпион прошлого сезона показал быстрейшее время 1.17.252, опередив на 0,149 секунды ближайшего соперника.

60-минутная тренировка прошла в солнечных и жарких условиях: к 13:00 по местному времени столбик термометра в Мельбурне поднялся до 24,3°C. Дважды сессия прерывалась красными флагами: сначала из-за гравия на трассе, а затем из-за аварии новичка Haas Оливера Бермана, разбившего машину на выходе из десятого поворота.

Гоночный уик-энд Формулы 1 в Мельбурне начался при солнечной и жаркой погоде. Аналогичные условия ожидаются и в субботу, в день квалификации. Однако на воскресенье синоптики обещают совсем другую погоду.

Ещё в середине этой недели прогноз погоды выдал 76-процентную вероятность дождя в день гонки. К утру пятницу этот показатель вырос до 99%! К тому же ожидается сильный ветер с порывами до 12,5 метров в секунду.

Глава Mercedes Тото Вольф дал понять, что «Серебряные стрелы» больше не интересуются Максом Ферстаппеном. По мнению австрийца, Джордж Рассел и Андреа Кими Антонелли будут выступать вместе и после 2025 года.

«Мы должны сосредоточиться на наших гонщиках. Я не флиртую на улице, если у меня хорошие отношения. Так что к Максу мы больше не присматриваемся.

Я считаю, что Mercedes будет выступать с нынешним составом пилотов не один год. Не вижу повода в этом сомневаться. Думаю, в ближайшее время мы найдем время для переговоров с Расселом по поводу нового контракта. Постараемся провести эти переговоры так, чтобы не отвлекать Джорджа от сезона», – приводит слова Вольфа британский Sky Sports F1.

AUTOSPORT.com.ru, «Вершина автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию первой части пятничных свободных заездов Гран При Австралии, 1-го этапа Формулы 1 2025 года. Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».

Как смотреть Гран При Австралии Формулы 1: Расписание, трансляции и стримы

Расписание трансляций Гран При Австралии-2025

указано московское время

14 марта, пятница
4:25-5:30, Первая часть свободных заездов
7:55-9:00, Вторая часть свободных заездов

Ландо Норрис раскритиковал аналитиков и призвал ждать сюрприза от…Ferrari

Ландо НоррисФото: McLaren

«Я очень удивлен недальновидности некоторых людей, особенно тех, от которых подобного не ждёшь. Столько выводов, хотя сезон даже не стартовал! Если в Мельбурне я выступлю плохо, все это будет неважно. Какая разница, что люди говорили раньше?

Мне кажется, все наши соперники рядом. Я, например, знаю, какое количество топлива было в баке машины Ferrari по ходу большей части тестов. Вы удивитесь, насколько быстрыми они окажутся в предстоящий уик-энд».

В 2024 году в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC и американской серии IMSA дебютировала заводская команда Lamborghini, которая выставила гибридный «гиперкар» Lamborghini SC63. За первый сезон коллективу не удалось добиться не то что побед, но даже и подиумов, а в 2025-м гоночная программа марки в марафонских гонках будет урезана.

Итальянский коллектив официально подтвердил, что не будет участвовать в FIA WEC, хотя и продолжит выступления в турнире IMSA. Однако Lamborghini будет представлена только в классе GT Prototype (GTP) в зачёте Michelin Endurance Cup. Пилотами станут российско-итальянский гонщик Даниил Квят, француз Роман Грожан, итальянец Мирко Бортолотти и швейцарец Эдуардо Мортара, а состав экипажей будет объявляться на каждый этап отдельно.

Гонщик SMP Racing и генеральный директор программы G-Drive SMP Racing Виталий Петров рассказал об интересе к российскому спортпрототипу BR03 со стороны дрифтера Аркадия Цареградцева и экс-пилота Формулы 1 Никиты Мазепина.

«Аркадий Цареградцев, скажу по секрету, поедет у меня тесты BR03. Это значимый с точки зрения маркетинга гонщик с огромной аудиторией — ему интересно попробовать новую технику и рассказать об этом у себя в соцсетях. А там, возможно, и сезон на нашем прототипе проедет, и его фанаты о нас узнают.

Действующий чемпион мира MotoGP Хорхе Мартин серьёзно снизил свои шансы отстоять титул, поскольку пилот пропустит второй подряд этап с начала чемпионата 2025 года. Спортсмен продолжает восстановление после переломов, которые он получил в аварии на тестах в Сепанге. В начале первого дня тестовых заездов в Малайзии новичок Aprilia поймал хайсайд во втором повороте. После аварии испанец был доставлен в больницу, где врачи диагностировали у него переломы правого запястья и стопы на левой ноге.

Гонщик McLaren Ландо Норрис не считает нужным делать прогнозы о раскладе сил в борьбе за чемпионские титулы сезона-2025 до его начала.

«Я знаю, что от меня многого ждут, и все об этом говорят. Мой заезд на тестах убедил всех в этом. Мы с командой действительно провели отличную симуляцию гонки, но она проходила в идеальных условиях. На следующий день Оскар работал на трассе, и он был намного медленнее, но не потому, что он ехал хуже, а так как условия в последний день были значительно хуже.

Гонщик SMP Racing и генеральный директор программы G-Drive SMP Racing Виталий Петров планирует в ближайшее время попробовать себя в новых гоночных дисциплинах, включая классическое ралли и дрифт.

«В международных соревнованиях — не знаю, поеду ли. Просто-напросто не хочется ехать не под российской лицензией. Гонки в Дубае и Абу-Даби мы выбрали потому, что там можно было ехать под российским флагом. Там организаторы из Нидерландов, компания Creventic — они в этом плане попроще. То есть если в Европе нам разрешат ехать под российской лицензией, то всё обсуждаемо. Начнём переговоры, возможно, поедем. Но пока об этом речи нет. Я не хочу ехать под флагом Казахстана, Беларуси или каким-то другим — не вижу в этом смысла, потому что мы едем защищать цвета России. Если этой возможности нет, зачем тогда выступать?