Сервисная книжка автомобиля

Российский гонщик Ринат Салихов в сезоне-2025 будет выступать в турнире GT World Challenge. Спортсмен станет одним из пилотов команды Winward Racing, в составе которой проведёт как спринтерские, так и марафонские этапы серии.

Одним из подтверждённых напарников Рината станет итальянец Габриэле Пьяна, который вместе с Салиховым в минувшее межсезонье выступал в Азиатской серии Ле-Ман на спорткаре Mercedes-AMG GT3 Evo. Кто дополнит этот дуэт в гонках GT World Challenge Europe в предстоящем чемпионате — пока не сообщается.

Бывший пилот Формулы 1 Гидо ван дер Гарде поделился смелым прогнозом на дебютный сезон Льюиса Хэмилтона в Ferrari.

«Переход Хэмилтона? Мне нравится все больше и больше, честно говоря, – сказал ван дер Гарде RN365. – Он по-прежнему использует свой культовый желтый шлем, который носил ещё в картинге. Теперь он в форме Ferrari, и это выглядит великолепно. Он супер-целеустремленный и полностью сосредоточен на результате.

С 2026 года в Формуле 1 будет выступать 11 команд — Формула 1 объявила, что после завершения спортивных, технических и коммерческих экспертиз проект General Motors о создании команды Cadillac в чемпионате мира получил официально одобрение. Президент Международной автофедерации FIA Мохаммед бен Сулайем прокомментировал это решение.

«Наступил переломный момент, и я горжусь тем, что возглавляю Федерацию на этом прогрессивном этапе чемпионата мира. Расширение Формулы 1 до 11-й команды в 2026 году является важной вехой. GM/Cadillac привносит свежую энергию, соответствуя новым правилам FIA сезона 2026 года и открывая захватывающую эру для спорта.

Синоптики прогнозируют переменчивую погоду в ходе первого уик-энда сезона в Австралии.

В пятницу пилоты впервые выйдут на трассу после зимнего перерыва и предсезонных тестов. Синоптики обещают температуру воздуха +28°C и всего 7% вероятности осадков.

Суббота в Альберт-Парке обещает стать по-настоящему знойной – столбики термометров могут достичь +37°C, а вероятность осадков сводится к нулю.

Старт Гран При Австралии пройдет при более прохладной погоде – воздух прогреется до +26°C, что на 11 градусов ниже, чем днем ранее. Главное же изменение – высокая вероятность осадков: синоптики оценивают ее в 76%.

Спортивный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко не исключил ухода из команды действующего четырёхкратного чемпиона Формулы 1 Макса Ферстаппена, если австрийская команда не предоставит голландцу болид, способный выигрывать титулы.

«Каждый топ-менеджер команды, который хочет бороться за титул чемпиона мира, должен быть заинтересован в Максе. Но теперь мы хотим выиграть пятый титул», — заявил Хельмут Марко Osterreich. Спортивный консультант признал, что предстоящий сезон 2025 года будет играть критическую роль в том, останется ли Ферстаппен в команде.

Команда Racing Bulls столкнулась с кадровыми изменениями накануне нового сезона Формулы 1: технический директор Джоди Эггинтон покинет свой пост и перейдёт в Red Bull Advanced Technologies, где он займёт аналогичную должность и приступит к работе 1 апреля. В Racing Bulls его роль теперь разделят главный технический директор Тим Госс, а также заместители технических директоров Гийом Каттелани и Андреа Ланди.

Международная автомобильная федерация FIA выступила в поддержку четырёхкратного чемпиона Формулы 1 Алена Проста, который рассказал о травле со стороны фанатов бразильца Айртона Сенны, из-за которых французу пришлось уйти из соцсетей.

Ален Прост: До сих пор получаю угрозы от фанатов Айртона Сенны

«Как бывший чемпион мира в своём виде спорта, Ален Прост не должен быть изгнан из социальных сетей из-за онлайн-оскорблений. Его опыт подчёркивает суровую реальность, с которой сталкиваются спортсмены и спортсменки на всех уровнях — ежедневные оскорбления, притеснения и даже угрозы.

Спортивный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко заявил, что Льюис Хэмилтон не был на уровне Шарля Леклера во время предсезонных тестов в Бахрейне.

В разговоре со sport.de австриец сказал: «В Бахрейне Леклер был намного быстрее. Но это нормально. Он знает команду, он знает машину. Хэмилтон проехал много кругов, постепенно улучшая свои показатели, но не был на уровне Леклера.

Предстоит только первая гонка, и мы знаем, что Хэмилтон, если обстоятельства будут подходящими, может добиться невероятного прогресса. Один из них – многократный чемпион мира, другой гонится за своим первым титулом, но является одним из лучших в квалификации.

Формула 1 — это не просто гонки, это театр, где каждая секунда на трассе становится историей. И если говорить о современных постановках, то противостояние Макса Ферстаппена и Льюиса Хэмилтона — это настоящий блокбастер. Их дуэль — это не просто борьба за титулы, это столкновение поколений, стилей и характеров. Ферстаппен, молодой, дерзкий, с амбициями, которые не знают границ, и Хэмилтон, опытный, расчетливый, с семью чемпионскими титулами за плечами. Их битва на трассе — это не только драйв, но и стратегии, нервы и, конечно, риск. И если вы следите за их противостоянием, то наверняка знаете, что каждая их гонка — это повод для обсуждения на форумах, в соцсетях и даже в букмекерская контора ставки лайв на их исходы бьют все рекорды.

Спортивный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко по итогам предсезонных тестов Формулы 1 в Бахрейне признал наличие проблем у австрийского коллектива, которые были выявлены по итогам заездов.

«Я не разочарован RB21, но было бы неплохо, если бы наши адаптации и инновации заработали сразу. Автомобиль стал более предсказуемым, он реагирует на изменения в настройках так, как и должен — больше нет той непредсказуемости, которая была характерна для большей части 2024 года.

Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Ален Прост, который в 1988 и 1989 годах совместно с Айртоном Сенной в в McLaren выиград 25 из 32 Гран При, рассказал о продолжающихся угрозах от фанатов бразильца. Француз, который столкнулся со своим напарником на Гран При Японии 1989 года, что позволило взять титул в Формуле 1, даже после гибели Айртона Сенны находится под атакой его болельщиков.

«Я столкнулся с ненавистью ещё до появления соцсетей, когда озвучил несколько политических мнений, чего, возможно, не стоило делать, хотя я не сказал ничего необычного. В итоге мне пришлось покинуть Францию, потому что мне сожгли машину, угрожали смертью и я перед каждой гонкой получал оскорбительные сообщения на телефон. Мне плевали на машину на улице, это случалось со мной один или два раза, и это действительно странно.

Легенда классического ралли Себастьен Лёб одержал очередную победу. Девятикратный чемпион мира WRC и пилот The Dacia Sandriders в ралли-рейдах стал победителем первой в истории «Гонки чемпионов» в Австралии. Француз победил в личном зачёте и одержал таким образом рекордную пятую победу в этом турнире.

Интересно, что его соперником в финале стал австралийский гонщик Чаз Мостерт — дебютант Race of Champions, который вообще не должен был выступать. Спортсмен был приглашён на замену травмированному шведу Маттиасу Экстрёму, но в итоге новичок удивил всех, добравшись в своей дебютной «Гонке чемпионов» сразу до финала в личном зачёте.

Российский пилот Никита Бедрин, выступавший под итальянской лицензией в молодёжной моносерии Формула 3 в 2024 году в составе немецкой команды AIX Racing, прокомментировал возвращение в серию с этим же коллективом на сезон-2025.

«Я очень рад получить эту возможность. Всё случилось в последнюю минуту и ​​очень неожиданно, так что придётся много и усердно поработать. Большое спасибо PHM и AIX за то, что сделали это возможным, я готов отдать все силы», — заявил Никита Бедрин.

Российский пилот Никита Бедрин, выступавший под итальянской лицензией в молодёжной моносерии Формула 3 в 2024 году в составе немецкой команды AIX Racing, вернётся в коллектив на предстоящий сезон турнира.

«Добро пожаловать обратно в команду, Никита. Помимо Тейлора Барнарда, PHM AIX Racing поддерживает и обучает Никиту уже в третьем сезоне. Нет сомнений в его чистой скорости и таланте, Никита повзрослел и на трассе, и за её пределами, убедив нас дать ему еще один шанс проявить себя после сложного первого сезона в 2023 году.

Бывший гонщик Формулы 1 Джонни Херберт считает, что характеристики нового болида Ferrari SF-25 позволили Льюису Хэмилтону очень быстро освоиться в новой команде.

«Он очень быстро освоился. Когда ты на том уровне, на котором Льюис был много лет, не нужно много времени, чтобы освоиться. Это то, что он демонстрирует в настоящее время. Сама машина выглядит вполне пригодной.

Я думаю, что это больше похоже на то, к чему всегда стремился Льюис. Ему всегда нравилась очень острая передняя часть. И Mercedes боролись с небольшой недостаточной поворачиваемостью.

Гонщик McLaren Ландо Норрис рассказал, какие недостатки имеет новый автомобиль его команды.

«Мы по-прежнему быстры, но как пилоты мы всегда на что-то жалуемся, всегда хотим что-то улучшить, будь то задняя часть машины, передняя или всё целиком. Мы всегда исследуем границы возможного.

На данный момент нашими самым большим и очевидным ограничением является задняя часть машины, что хорошо и плохо одновременно. Это плохо, потому что временами делает управление довольно сложным и непредсказуемым, но моя задача — попытаться справиться с этим. Но это также может быть хорошо, потому что мы можем сосредоточиться всей командой на этом и на разработках для будущего.

Гонщик Mercedes Джордж Рассел призвал FIA позволить гонщикам Формулы 1 всё же иногда употреблять ненормативную лексику, чтобы быть настоящими.

«В последние месяцы ситуация немного вышла из-под контроля из-за некоторых событий. Мы не только гонщики, но и личности, и если вы хотите ругаться столько, сколько вам нравится, это определённым образом влияет на ваш личный бренд и ваше восприятие, независимо от вмешательства FIA.

Мы знаем их как Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Шарль Леклер, Фернандо Алонсо, Карлос Сайнс. Но эти имена и фамилии неполные, и по паспорту звёзд Ф1, зовут иначе, как и некоторых их коллег и соперников. Кое-какие написания даже не поместятся в графику в ТВ-трансляции. Не верите? Тогда внимание на материал AUTOSPORT.com.ru.

Макс Эмилиан Ферстаппен

Макс Эмилиан ФерстаппенФото: Red Bull Content Pool

Можно подумать, что полное имя действующего чемпиона мира Формулы 1 Макса Ферстаппена выглядит как Максимилиан. Но нет… Родители нидерландского гонщика разделили это длинное основное имя на два и назвали сына Макс Эмилиан.

Советник Red Bull Racing по автоспорту Хельмут Марко подробно рассказал о том, в чём преимущество его команды, а в чём сильнее McLaren.

«Трудно сказать, как именно будут выглядеть болиды, потому что на тестах погодные условия были совершенно нехарактерными. Было холодно, дул сильный ветер и даже шёл дождь.

Только в среду мы были на равных с McLaren. Но в пятницу, в последний день, я бы сказал, что наш отрыв в долгосрочной перспективе составляет сейчас две-три десятых. Кроме того, износ шин у McLaren был намного меньше, чем показывали наши данные.

Бывший гонщик Формулы 1 Дэвид Култхард считает, что в новом сезоне все пилоты будут дважды думать, прежде чем решиться на обгон действующего чемпиона мира Макса Ферстаппена. Голландец известен своей агрессивной манерой пилотирования.

«Макс показал себя разносторонним гонщиком. Он является эталоном в Формуле 1. Это не умаляет заслуг Льюиса Хэмилтона как семикратного чемпиона мира, но за последние сезоны Макс заслужил это право.