Сервисная книжка автомобиля

Бывший ведущий Top Gear Джереми Кларксон назвал Имолу своей любимой трассой в мире, несмотря на то что её будущее в календаре Формулы 1 остаётся неопределённым после окончания текущего контракта.

Трасса в Имоле, официально именуемая автодромом Энцо и Дино Феррари, вернулась в календарь чемпионата в 2020 году — в сезон пандемии, когда гонка состоялась в непривычные для европейских этапов ноябрьские даты. С тех пор Гран При Эмилии-Романьи занял место в расписании и стал первым европейским этапом сезона в последние годы.

Австрийский бизнесмен Дитрих Матешиц скончался в 2022 году после продолжительной борьбы с раком, но созданная им команда Формулы 1 продолжает участие в чемпионате мира и одерживает победы. Гран-при Эмилии-Романьи в Имоле стал 400-й гонкой для Red Bull, которую команда выиграла силами голландца Макса Ферстаппена.

«Это был очень памятный уик-энд. 400-я гонка для команды, и затем такой успех. Макс вёл машину фантастически и сохранял хладнокровие. Мой отец был бы горд», — заявил De Telegraaf сын основателя Red Bull Racing Марк Матешиц.

Эксперт Ф1 Питер Уиндзор раскритиковал команду McLaren, которая, по его мнению, упустила реальный шанс на победу в Имоле.

Оскар Пиастри и Ландо Норрис стартовали с первой и четвёртой позиции соответственно, однако на старте австралиец упустил лидерство, уступив Максу Ферстаппену. В итоге из-за нескольких машин безопасности и меняющейся стратегии австралиец стал третьим, а Норрис вышел на второе место, но не смог побороться за лидерство.

На Гран-при Эмилии-Романьи в Имоле Льюис Хэмилтон, прорвавшийся вперёд с 12-го места на стартовой решётке, стал четвёртым, что стало лучшим результатом британца в основных гонках Формулы 1 за Ferrari. Семикратный чемпион мира остался доволен этапом.

«Есть масса позитивных моментов. Стратегия была фантастической, в команде принимали верные решения и не ошиблись ни разу, машина ощущалась как в Китае, когда я был полностью на одной волне с машиной, и единственный раз, когда я действительно почувствовал эту синергию после, был в Имоле.

Британский журналист, комментатор Формулы 1 и писатель Уилл Бакстон, который с 2018 года работал на F1 TV, а в 2025 году покинул чемпионат мира ради работы на американском канале FOX, где будет освещать гонки серии IndyCar, высоко оценил новичка Prema Racing и дебютанта американской серии Роберта Шварцмана после его сенсационной победы в квалификации «500 миль Индианаполиса».

«Я знаю Роберта Шварцмана уже давно. У этого парня есть смелость и хитрость. Он невероятно быстр и совершенно бесстрашен. Формула 1 отвергла его и потеряла суперзвезду. Теперь он первый новичок на поуле в Indy 500 за более чем 40 лет. И полностью заслуженно. Это только начало пути для огромного таланта», — написал Уилл Бакстон на своей странице в соцсетях.

Обычно совместные ужины всех пилотов Формулы 1 и встречи руководителей чемпионата мира проходят на последнем этапе сезона, но в 2025 году топ-менеджеры решили провести неформальную встречу уже в начале европейской фазы турнира.

«Фантастический ужин в Имоле в отличной компании. Какой удивительный город — всегда приятно приезжать сюда», — написал на своей странице в соцсетях глава Williams Джеймс Ваулз, опубликовав фото всех руководителей команд чемпионата мира на совместном ужине перед уик-эндом в Италии.

Новичок IndyCar и дебютант овальных гонок российско-израильский пилот Prema Racing Роберт Шварцман прокомментировал свою сенсационную победу в квалификации гонки «500 миль Индианаполиса».

«Невероятно, ребята, но мы сделали это. Мой первый поул в Indy 500 в качестве новичка в команде новичков Prema Racing. Я просто хочу сказать большое спасибо Prema и Chevrolet за их поддержку и за их работу. Мы проделали действительно хорошую работу по улучшению машины, и, честно говоря, я до сих пор не могу в это поверить. Морально я довольно истощён, мне просто нужно переварить всё это, что я буду стартовать с поула в Indy 500. Так что да, просто потрясающе. Большое спасибо всем болельщикам за поддержку и всем, кто поддерживал меня и верил в меня все эти годы», — отметил Роберт Шварцман.

Команда КАМАЗ-мастер в полном составе заняла призовую тройку бахи «Арчеда», второго этапа чемпионата России по ралли-рейдам. Легендарная «Синяя Армада» не оставила шансов конкурентам из МАЗ-СпортАвто.

Как и стартовый этап сезона, ралли-рейд «Золото Кагана», трехдневная гонка в Волгоградской области прошла под диктовку молодого гонщика КАМАЗа Богдана Каримова. Экипаж пилота, который ещё два года назад ездил в качестве механика, выиграл все три спецучастка. Ближайший соперник Эдуард Николаев на «капотнике» уступил победителю 12 минут.

Пятый этап чемпионата мира по классическому ралли WRC в Португалии завершился очередной победой заводской команды Toyota Gazoo Racing WRT, которая одержала пятую подряд из пяти возможных побед в текущем сезоне.

Седьмую победу на Ралли Португалии одержал восьмикратный чемпион мира француз Себастьен Ожье, компанию которому на подиуме составили эстонский пилот заводского коллектива Hyundai Shell Mobis WRT Отт Тянак и двукратный обладатель титула финн Калле Рованпера из заводской команды Toyota Gazoo Racing WRT. Таким образом японская марка выиграла шестое Ралли Португалии, начиная с 2019 года.

Квалификационные заезды перед 109-й в истории гонкой «500 миль Индианаполиса» завершились абсолютной сенсацией. Поул завоевал новичок IndyCar и дебютант овальных гонок Роберт Шварцман!

Чемпион Международной Формулы 3 2019 года и выпускник гоночной Академии Ferrari взялся в буквальном смысле из ниоткуда. Команда Prema так скверно начала свой дебютный сезон в IndyCar, что накануне длинных подготовительных заездов казалось: Шварцман и его напарник Каллум Илотт будут в лучшем случае бороться за попадание на стартовую решетку. В заявочном листе было 34 участника, а к гонке допускаются 33.

Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо не сумел трансформировать пятое место на стартовой решетке в Имоле в первые очки в сезоне.

Испанец провел гонку без ошибок и каких-либо технических проблем. Однако ему не повезло с виртуальным сейфти-каром, который появился после его пит-стопа. Соперники, наоборот, затянули с остановкой в боксах и сменили шины под VSC, сэкономив время.

В результате 43-летний ветеран Ф1 оказался за пределами первой десятки после зеленого флага.

Пилот Williams Алекс Албон остался не совсем удовлетворен пятым местом на Гран При Эмилии-Романьи. Англо-таец был настолько доволен машиной, что в какой-то момент гонки размечтался о борьбе с Оскаром Пиастри за третье место.

«Впечатления от гонки странные. Если судить только по нашему темпу, то мы должны были бороться за третье или четвёртое место. И это только по чистому темпу, без помощи сефти-кара!

Гонщик Mercedes Джордж Рассел рассказал, что на старте Гран При Эмилии-Романьи пострадал из-за неудобной конфигурации трассы и удивился обгону Макса Ферстаппена в борьбе с обладателем поула Оскаром Пиастри.

«Если ты оставляешь «калитку» открытой, то должен быть готов к тому, что Макс этим воспользуется. Так и произошло: «калитка» оказалась открытой, и Макс воспользовался своим шансом.

Я немного расстроен. На старте я оказался в невыгодном положении. Я хорошо стартовал, но трасса в Имоле слишком узкая для современных машин Ф1, в этих условиях ничего не сделаешь.

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко при подведении итогов гоночного уик-энда Формулы 1 в Имоле заявил, что новинки на машине RB21 сработали должным образом.

«Обновления машины сработали. По износу шин мы были на одном уровне или даже превосходили McLaren, а Макс продемонстрировал отличную скорость.

Появление автомобиля безопасности привело к тому, что преимущество Макса, составлявшее 18 секунд, было сведено к нулю. Мы переживали, но на рестарте Макс смог оторваться от соперников.

Пилот Ferrari Шарль Леклер прокомментировал своё выступление в гонке в Имоле, которую он завершил шестым после старта с 11-го места.

«Перед началом гонки я сказал, что борьба будет напряжённой и придется активно работать локтями. В то же время я понимал, что в таких условиях есть риск немного перестараться.

Я стартовал 11-м и на первом круге был вынужден пойти на риск. Не думаю, что в столкновении с Гасли я нарушил правил, это был гоночный инцидент. Борьба с Албоном безусловно, была на грани.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон добился своего лучшего результата за рулём Ferrari в основной гонке. В Имоле британец финишировал четвертым, хотя на старте был только 12-м.

«Я не ожидал, что мы сможем занять четвертое место. Не думал, что нам удастся отыграться, учитывая наше отставание, но сегодня машина работала отлично. Команда отлично поработала со стратегией, мы действовали безошибочно.

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер отметил решимость Макса Ферстаппена на первом круге Гран При Эмилии-Романьи и дал понять, что нидерландский гонщик вполне способен побороться за титул в текущем сезоне.

«Первый поворот стал ключевым моментом. Пиастри действовал в соответствии с правилами и оставил место для манёвра, но Макс атаковал издалека и просто влетел в поворот. После этого маневра пилоты McLaren его больше не видели.

Пилот McLaren Ландо Норрис назвал второе место на Гран При Эмилии максимумом. По словам британца, угнаться за Максом Ферстаппеном в воскресенье было нереально.

«Трудная гонка получилась. Обогнать тут не так просто, но я выложился по полной. Макс отлично выступил, за ним было не угнаться.

В конце чуть поборолись с Оскаром. Было напряженно, но интересно.

Хорошая гонка. Для нашей команды второе и третье — отличный результат. Конечно, хотелось бы побороться с Максом, но сегодня он был просто на голову выше нас», – цитирует Норриса британский Sky Sports F1.

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен рассказал о своём смелом маневре на старте Гран При Эмилии-Романьи и заявил, что гордится своей победой.

«Старт был не самым удачным, но я всё равно находился на внешней траектории, которая на этой трассе считается нормальной. Поэтому я решил попробовать обогнать Пиастри и постараться удержаться на внешней траектории. И это сработало!

Конечно, этот манёвр позволил нам реализовать скорость нашего болида — на чистой трассе RB21 была быстра. Кроме того, я смог следить за состоянием своих шин. Мы заметно прибавили по сравнению с пятницей, и я очень рад этому.

Австралийский гонщик Оскар Пиастри впервые за четыре последних этапа остался без победы. В Имоле пилот McLaren финишировал третьим, уступив Максу Ферстаппену и Ландо Норрису.

«В начале гонки я допустил ошибку, затормозив слишком рано. Кроме того, Макс совершил отличный манёвр. Конечно, я разочарован, но в любом случае по ходу гонки приняли несколько неверных решений.

Гонка получилась непростой. Включение режима виртуальной машины безопасности произошло в самый подходящий момент для Макса и Ландо. В результате я использовал оба комплекта шин Hard, что усложнило ситуацию на рестарте. Я старался изо всех сил, чтобы удержать второе место, но машине не хватало сцепления с трассой.