Сервисная книжка автомобиля

Пилот Mercedes Джордж Рассел признался, что едва не пропустил жёлтые флаги в квалификации, прежде чем занять третье место.

«Мы шли к этому. Мы думали, что, возможно, шины Medium будут быстрыми, и это оказалось хорошим выбором. Конечно, небольшой компромисс на воскресенье, но это стоило того, чтобы вернуться в тройку лидеров.

Очень доволен выступлением – очень близко к Оскару. Всегда удивительно, когда ты оказываешься так близко к McLaren, потому что они сейчас очень быстры. Это было очень сложно, потому что в начале круга мы почти пропустили флаг. Я готовился начать круг и потерял десятую часть на прямой, потому что я был очень близко к Сайнсу.

Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен стал вторым в квалификации Гран При Эмилии-Романьи. Голландец считает, что это отличный результат с учётом проблем, с которыми он столкнулся.

«Все шло очень хорошо, просто это самый мягкий состав резины и его очень сложно поддерживать на быстром круге. Первый сектор был хорош, а затем шины начали уходить. В целом это было круто, но вы могли видеть, как Джордж проехал круг на Medium. Возможно, эти шины слишком мягкие для этой трассы – или нам было немного сложнее извлечь из них максимум. Я чувствовал себя лучше на Medium.

Пилот McLaren Оскар Пиастри выиграл третью квалификацию в сезоне, завоевав поул в Имоле. После сессии австралиец рассказал, с какими проблемами столкнулся на решающем круге.

«Это была очень сложная сессия со всеми задержками, красными флагами. А потом ещё и шины, с ними было работать очень сложно. Думаю, после вчерашнего все думали, что состав C6 не так уж плох, а сегодня это была настоящая загадка.

Пилот McLaren Оскар Пиастри выиграл третью квалификацию в сезоне, завоевав поул в Имоле. Второе место занял Макс Ферстаппен из Red Bull Racing, а замкнул тройку лидеров представитель Mercedes Джордж Рассел.

Квалификация началась драматично – спустя пять минут после начала сессии Юки Цунода не справился с управлением на входе в шестой поворот. Машина японца улетела в барьер, несколько раз перевернулась и приземлилась на колёса. В итоге сессия возобновилась через 15 минут – пилоты успели проехать свои быстрые круги, однако закончился сегмент ещё одной аварией. На своём финальном быстром круге машину разбил Франко Колапинто.

Свободные заезды позади, впереди главное событие второго дня гоночного уик-энда Гран При Эмилии-Романьи Формулы 1 – квалификация. AUTOSPORT.com.ru, «Вершина Автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию.

Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».

«Чемпионский титул гарантирован…» Прогноз на гонку Формулы 1 в Имоле

Расписание трансляций Гран При Эмилии-Романьи Формулы 1

16 мая, пятница
14:30-15:30 Первая тренировка
18:00-19:00 Вторая тренировка

Несмотря на впечатляющий старт сезона-2025, McLaren не собирается сбавлять темпы развития своего автомобиля MCL39. Руководитель команды Андреа Стелла подтвердил, что его коллектив работает над дальнейшими обновлениями машины, чтобы сделать её более эффективной в разнообразных условиях.

«Говоря о Майами, мы понимаем сильные стороны MCL39, – отметил Стелла в интервью Sky. – Автомобиль в целом конкурентоспособен, но в определённых условиях он обладает особым преимуществом. Именно такие условия были в Майами: характер трассы, диапазон скоростей, температура – всё сошлось. Но мы знаем, что на таких трассах, как Саудовская Аравия или Япония, ситуация иная. Там всё становится сложнее. Поэтому мы должны продолжать развивать машину, модернизировать её, ведь никто из соперников не стоит на месте».

Чемпион мира Формулы 1 1997 года Жак Вильнев поставил под сомнение способность Франко Колапинто показать стабильность в предстоящих гонках, несмотря на его скорость. Аргентинец заменил Джека Дуэна в составе Alpine на ближайшие пять этапов.

Колапинто уже провёл девять гонок за Williams в 2024 году, где сумел произвести впечатление своей скоростью, особенно в квалификациях, однако завершение сезона оказалось смазанным из-за серии ошибок. Эти инциденты охладили интерес со стороны Red Bull, и в итоге Франко оказался в роли тест-пилота в Энстоуне.

Пилот McLaren Ландо Норрис возглавил протокол финально тренировки Гран При Эмилии-Романьи, опередив своего напарника Оскара Пиастри и гонщика Red Bull Racing Макса Ферстаппена.

Норрис проехал лучший круг уик-энда за 1.14,897 секунды, став быстрее Пиастри ровно на 0,1 секунды; Ферстаппен уступил британцу 0,181 секунды.

Четвёртое время показал Кими Антонелли – пилот Mercedes, проводящий свой первый домашний Гран При за рулём машины Ф1, уступил лидеру полсекунды. Его напарник Джордж Рассел стал только восьмым.

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко отметил высокий темп Юки Цуноды на старте гоночного уик-энда в Имоле.

По итогам пятницы японец стал восьмым, уступив три позиции и 0,092 секунды Максу Ферстаппену.

«Цунода уступил Ферстаппену менее 0,1 секунды. Давно напарник не был так близко к Максу.

Юки спокойно делает свою работу, нестабильное поведение машины его волнует уже не так сильно, как раньше. Он не жалуется и просто пилотирует», – цитирует Марко немецкий Motorsport-Total.

AUTOSPORT.com.ru, «Вершина автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию третьей части свободных заездов Гран При Эмилии-Романьи, пятого этапа Формулы 1 2024 года.

«Чемпионский титул гарантирован…» Прогноз на гонку Формулы 1 в Имоле

Расписание трансляций Гран При Эмилии-Романьи Формулы 1

16 мая, пятница
14:30-15:30 Первая тренировка
18:00-19:00 Вторая тренировка

17 мая, суббота
13:30-14:30 Третья тренировка
17:00 Квалификация

Ищете расписание трансляций Гран При Эмилии-Романьи в ближайшие выходные? Вашему вниманию вся основная информация: способы просмотра без официального показа Ф1 в России, стримы с комментариями Алексея Попова, Натальи Фабричновой, Владимира Башмакова и подробное расписание заездов на трассе в Имоле.

Основная информация о ближайшей гонке Формулы 1

Гонка: Гран При Эмилии-Романьи, 7-й этап чемпионата мира Ф1 2025 года.
Трасса: Автодром имени Энцо и Дино Феррари.
Дата и время старта гонки: 18 мая, воскресенье, 16:00 по мск.

Первые четыре тренировки перед 109-й в истории гонкой «500 миль Индианаполиса» прошли достаточно спокойно – без серьёзных происшествий. Но стоило пилотам получить квалификационную мощность в так называемую «Быструю пятницу», как начались инциденты.

Разбил машину Кайл Ларсон, который второй год подряд в один день выступит в «Инди 500» и «Coca Cola 600». Звезда NASCAR ушел в разворот в последнем повороте и ударился передней частью машины в стену. Но более пугающий инцидент случился в самом начале шестичасовой сессии.

Руководитель Alpine Флавио Бриаторе опроверг информацию о том, что команда дала всего пять гонок Франко Колапинто, чтобы проявить себя на трассе.

С этапа в Имоле аргентинец заменил Джека Дуэна, который был переведен в резервисты.

«Дуэн меня разочаровал. Скажу честно, я ожидал от него большего. Возможно, ему нужен перерыв.

Мы ещё не решили, сколько гонок проведёт Франко. Я где-то читал, что команда дала ему пять гонок. Нет, никакого лимита мы не устанавливали.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон объяснил свое провальное 11-е место на пятничных тренировках Гран При Эмилии-Романьи.

Ещё по ходу второй сессии британец пожаловался по радио на тормоза. На встрече с прессой он объяснил, что впервые с начала сезона на машине Ferrari SF-25 возникли такие большие проблемы.

«В первой тренировке я был очень доволен машиной. Казалось, мы сделали шаг вперед. Но стоило изменить пару аспектов ко второй тренировке, как возникли проблемы с тормозами.

В обеих пятничных тренировках в Имоле команда McLaren заняла две первые строчки. Значит ли это, что «оранжевые» легко выиграют поул в субботней квалификации? Оскар Пиастри не согласен.

«Не думаю, что только мы с Ландо будем бороться за поул. Скорее всего, к борьбе присоединятся и гонщики других команд, поэтому расслабляться нельзя и нужно прогрессировать дальше.

Есть пара аспектов, над которыми мы хотели бы поработать. Не в первый раз мы демонстрируем хороший темп в пятницу, но к квалификации соперники прибавляют. Поэтому мы должны стать ещё сильнее.

Гонщик Ferrari Шарль Леклер считает, что итальянская команда может неплохо провести домашний этап в Имоле. Для этого нужно только прибавить на одном быстром круге.

«В первой пятничной тренировке не обошлось без проблем, причем они были разными. Вторая сессия прошла лучше, но в целом машина по-прежнему недостаточно эффективна.

Похоже, у нас неплохой гоночный темп, но на этой трассе трудно обгонять, а скорость в квалификации – наше слабое место. Именно в этом компоненте мы должны прибавить к субботе», – приводит слова Леклера пресс-служба Ferrari.

Гонщик Alpine Пьер Гасли рассказал, что задавил кролика во первой тренировке Гран При Эмилии-Романьи, но в целом остался доволен пятничными заездами. Француз занял 6-е и 3-е места в FP1 и FP2 соответственно.

«К сожалению, я не смог определить, что это было, и оказалось, это был большой кролик, который просто перебегал дорогу. Я не мог этого избежать, поэтому сильно ударился передним крылом, и, к сожалению, для кролика этот удар был фатальным, который. На машине даже сломалось крылр.

Команда КАМАЗ-мастер уверенно начала второй этап чемпионата России по ралли-рейдам, стартовавший в пятницу в Волгоградской области. На 22-километровом прологе бахи «Арчеда» 19-кратные победители «Дакара» заняли первые четыре места.

Первым стал молодой «камазовец» Богдан Каримов. Триумфатор стартового сезона, ралли-рейда «Золото Кагана», преодолел дистанцию и показал на финише время 16 минут 56 секунды. Такой же результат, секунда в секунду, установил Дмитрий Сотников.

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен рассказал, что его команда не очень уверена в своих силах, так как была недостаточно хороша в пятничных тренировках. Действующий чемпион показал 7-й и 5-й результаты соответственно.

«Мы перепробовали много вариантов, и некоторые из них сработали лучше других, но на данный момент мы недостаточно быстры. Уровень уверенности на данный момент не очень высок, и нам определённо нужно проделать ещё немного работы, чтобы улучшить баланс на поворотах и ехать быстрее.

После второй свободной практики в Имоле Ferrari оштрафовали на 5000 евро за изменение давления в шинах на одном комплекте на машине Шарля Леклера во время первой тренировки.

После того, как машина выезжает из гаража, давление в шинах менять нельзя, но Ferrari сделала это, когда Леклер завершил свой первый заезд, вернулся в гараж, а затем снова выехал на тех же шинах, но с другим давлением.

«Техническая директива 003G, пункт 2 g.ii, гласит, что шину можно использовать более одного раза за один заезд. В нём также изложены процедуры, которым необходимо следовать, если команда хочет внести изменения в настройки шин, например, снизить давление в шинах.