Сервисная книжка автомобиля

Действующий победитель Гран При Монако Шарль Леклер оценил свои шансы на второй подряд успех на домашней трассе.

В семи первых гонках сезона монегаск всего один раз финишировал на подиуме. Пилот Ferrari занял третье место в Джидде.

«Честно говоря, шансов мало. Медленные повороты не подходят нашей машине, а трасса в Монако только из них и состоит.

С другой стороны, на трассе в Монако часто случаются сюрпризы. Если мы правильно настроим машину, то сможем хорошо провести квалификацию. А стартовая позиция здесь, как известно, очень важна. От пилотажа тоже зависит больше, чем на других трассах.

Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо приехал на восьмой этап сезона в Монако с «баранкой» в чемпионате. 43-летний испанский ветеран не заработал ни одного очка в семи предыдущих Гран При.

Рассуждая о своем положении в чемпионате на встрече с прессой в Монте-Карло, пилот Aston Martin заявил, что ему не нужен талисман, чтобы прервать свою неудачную серию.

«Я не верю в подобные вещи. Вероятно, мы с командой сами виноваты в своих результатах. Да, нам много раз не везло, но главная причина наших неудач в этом году — неконкурентоспособная машина.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон заявил, что машина Ferrari SF-25 может быть быстра, как в спринте в Шанхае. Просто, по словам британца, команде пока не удается реализовать её потенциал.

Шансы британского гонщика Ferrari на подиуме в Монако аналитики оценивают всего в 5,8%. Узнайте о том, какие букмекерские конторы дают фрибет.

«В процессе настройки машины я старался придерживаться определённого направления, и в Китае это принесло результат. Однако впоследствии нам пришлось отступить от него, и с тех пор мы не смогли восстановить прежний уровень работы SF-25.

Четырехкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен на пресс-конференции в четверг рассказал, почему отказался от похода на специальный показ нового художественного фильма F1.

В преддверии этапа в Монако действующие гонщики посмотрели картину с Брэдом Питтом, мировая премьера которой состоится через месяц. Однако среди зрителей не оказалось пилота Red Bull Racing.

«Я заранее уведомил FOM, что не смогу присутствовать на показе фильма. Я хотел провести больше времени дома. Это мероприятие не было обязательным, а я предпочитаю проводить личное время дома, ведь в Формуле 1 мы много путешествуем.

Летний сезон Гран-При Российской Дрифт Серии (RDS GP) продолжается — главный чемпионат страны по дрифту впервые приедет в Санкт-Петербург не летом, а весной. 24–25 мая автодром «Игора Драйв» примет второй этап турнира.

Участников ждёт существенно доработанная «обратная» конфигурация оцениваемого участка, так что пилотам и командам предстоит знакомиться с треком по новой.

«В одном из поворотов специально под наши задачи доложили асфальт, и мы с огромной благодарностью относимся к решению автодрома инвестировать в модернизацию трека ради дрифта. Благодаря этим изменениям мы смогли сохранить в «обратной» конфигурации главную прелесть «Игора Драйв» — супердинамичный разгон и постановку на очень высокой скорости. Традиционно для RDS GP пилоты будут проезжать прямо под трибунами: очень близко к болельщикам, синхронно и красиво!» — отметил Дмитрий Добровольский, руководитель Российской Дрифт Серии.

Бывший гонщик Формулы 1 Джонни Херберт считает, что соперники Ландо Норриса по борьбе за титул Макс Ферстаппен и Оскар Пиастри пытаются показать ему, что они лучше его.

«Не только Ферстаппен превосходит Норриса в психологическом плане, но и Оскар Пиастри тоже. Они оба пытаются сыграть в одну и ту же игру: стараются дать Ландо понять, что они лучше его, и он их не победит.

Единственный способ, которым он может это преодолеть — это стабильно показывать такие же быстрые времена на круге и такие же хорошие результаты в гонках, как в прошлом году. Но в этом году Ландо стал допускать много мелких ошибок.

Российско-итальянский гонщик Даниил Квят, который в сезоне-2025 выступает за заводскую команду Automobili Lamborghini Squadra Corse в турнире IMSA в классе GT Prototype (GTP) в зачёте Michelin Endurance Cup, назвал команду Формулы 1, заслуживающую пристального внимания.

«В Имоле я смотрел гонку из гаража Williams, слушал некоторые радиопереговоры — они очень спокойны, очень собраны в критических ситуациях. Все было очень расчётливо, даже когда дела у Карлоса Сайнса шли не очень хорошо, даже я чувствовал, что всё идёт не так, но они сохраняли спокойствие и вернули его в очковую зону.

Действующий чемпион мира MotoGP Хорхе Мартин, пропустивший три первых этапа с начала чемпионата 2025 года после переломов, которые он получил в аварии на тестах в Сепанге, вернулся в гонки на четвёртом этапе Гран При Катара, обернувшийся для испанца очередной аварией и новыми серьёзными травмами. На фоне многочисленных пропущенных гонок пилот, по слухам, решил активировать опцию на уход из Aprilia на основании отсутствия гонщика в числе претендентов на титул после Гран При Франции. Команда не намерена отпускать пилота.

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер считает, что его команда наконец-то набирает обороты в борьбе за титул в Формулы 1 против McLaren после сработавших обновлений в Имоле.

«Нам удалось повысить производительность болида и улучшить его аэродинамику, а также гораздо лучше контролировать температуру. Это действительно воодушевляет. McLaren в пятницу в Имоле выглядели очень быстро на длинных отрезках. Но такой темп, как у нас в гонке, я бы сказал, был, наверное, в прошлом году в Бразилии. Впервые за долгое время, у нас был такой темп, чтобы по-настоящему оторваться и обогнать McLaren.

Бывший механик McLaren Марк Пристли считает, что Red Bull до сих пор не удалось решить одну из главных своих проблем, найдя достойного напарника для голландского чемпиона Макса Ферстаппена.

«Это был тяжёлый этап для Юки — монументальная авария в субботу, одна из самых крупных, которые я видел за очень долгое время, и, к счастью, он выпутался из этой ситуации. Но для этой машины требовалось полное восстановление, поэтому команде пришлось нарушить комендантский час, я думаю, они были в гаражах до 2 часов ночи. Это было совершенно новое шасси, новый силовой агрегат, куча новых компонентов, чтобы собрать эту машину заново.

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен рассказал, о чём разговаривал с руководителем Mercedes Тото Вольфом в 2024 году. После этого разговора появились слухи о том, что многократный чемпион может перейти в немецкую команду, однако сам Ферстаппен опроверг эту информацию, сказав, что они разговаривали не только в Формуле 1.

«Думаю, это был наш первый настоящий разговор с 2021 года. Мы проговорили некоторые вещи с того времени, а также немного поговорили о перспективах на будущее.

Руководитель заводской команды Ferrari в Формуле 1 Фредерик Вассёр признал, что у итальянского коллектива есть сложности с квалификациями, но найти причину и решение этих проблем пока не удаётся.

«Даже когда мы находимся в хорошей форме в гонке, мы всё равно отстаём от McLaren, и последние три-четыре этапа ясно показывают, что в гонке у нас гораздо лучший темп, чем в квалификации. В Джидде в воскресенье мы были самой быстрой машиной на трассе, а затем в Майами мы были намного быстрее в гонке, чем в квалификации. Очевидно, что мы пытаемся выжать максимум из машины по субботам, и в последние два уик-энда у нас не было хорошего темпа, но мы не можем найти причины этого.

Традиционный благотворительный футбольный матч между сборными знаменитостей и автогонщиков прошёл в Монте-Карло накануне Гран При Монако. Игра завершилась со счётом 6-4 в пользу сборной звёзд Barbagiuans & Stars, которая взяла верх над командой автогонщиков Nazionale Piloti.

Российско-итальянский гонщик Даниил Квят, который в сезоне-2025 выступает за заводскую команду Automobili Lamborghini Squadra Corse в турнире IMSA в классе GT Prototype (GTP) в зачёте Michelin Endurance Cup, вошёл в команду знаменитостей Barbagiuans & Stars. Другие спортсмены вместе с двукратным чемпионом Формулы 1 испанцем Фернандо Алонсо, дебютантом чемпионата мира итальянцем Андреа Кими Антонелли, французами Пьером Гасли и Исаком Хаджаром, испанцем Карлосом Сайнсом-младшим, британцем Оливером Берманом, немецким гонщиком GT Маро Энегелем, чемпионом WRC бельгийцем Тьерри Нёвиллем и норвежским раллистом Андреасом Миккельсеном стали членами сборной Nazionale Piloti.

Бывший руководитель Haas в Формуле 1, а ныне эксперт на телевидении, Гюнтер Штайнер дал совет пилоту Ferrari Шарлю Леклеру относительно его будущего. По мнению эксперта, монегаску стоит задумывать о смене команды.

«Я подолью масла в огонь и скажу, что Шарлю необходим новый вызов. Он уже очень давно в Ferrari и иногда перемены очень нужны, как это было с Льюисом Хэмилтоном и Mercedes-AMG. На каком-то этапе всё превращается в рутину, так что, думаю, Леклеру нужно что-то новое.

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что команда не будет ограничивать своего лидера Макса Ферстаппена в его заездах на разных автомобилях, которые периодически практикует голландец.

«Ферстаппен как настоящий гонщик очень любит садиться за руль, даже когда нет этапов Формулы 1. Ему нравится выходить на старт на автомобилях GT, это делает Макса сильнее, так что мы не собираемся запрещать ему подобные проекты», — заявил Хельмут Марко OE24.

25 июня 2025 года состоится мировая премьера голливудского фильма про Формулу 1 с Брэдом Питтом в главной роли. О пилотах вымышленной команды APXGP, за которую выступают не менее вымышленные пилоты Сонни Хейс и Джошуа Пирс, роли которых играют Брэд Питт и Дамсон Идрис соответственно. Сюжет фильма вращается вокруг Сонни Хейса, который возвращается на трассу после отставки и совершает свою последнюю попытку одержать победу в чемпионате.

25 мая состоится Гран При Монако, восьмой этап сезона Формулы 1 2025 года. Гонка протяженностью 78 кругов на городской трассе в Монте-Карло стартует в воскресенье в 16:00 по мск. Главным претендентом на победу является лидер чемпионата Оскар Пиастри. Шансы на успех австралийского гонщика McLaren составляют 3.00. Поражение Оскара оценивается в 1.33.

Следом в рейтинге фаворитов идёт напарник Пиастри по команде Ландо Норрис — 3.20. На победу действующего чемпиона мира Ф1 Макса Ферстаппена freebet скачать выставили 3.20. Коэффициент на первое место прошлогоднего победителя гонки в Монте-Карло, пилота Ferrari Шарля Леклера, составляет 11.00.

Экс-пилот Формулы 1 Ральф Шумахер назвал двух неочевидных фаворитов перед Гран При Монако. После победы Макса Ферстаппена в Имоле напряжение в чемпионате только растёт, однако немецкий эксперт предупреждает: на узких улицах Монте-Карло всё может перевернуться.

«Трасса очень ухабистая, с высокими бордюрами, – отметил Шумахер в подкасте Backstage Boxengasse. – Мы видели, что в прошлом году у Red Bull были с этим проблемы. Это может произойти и здесь. С моей точки зрения, Максу Ферстаппену будет сложно. И тогда, возможно, нас ждёт сюрприз».

Руководитель Mercedes Тото Вольф подчеркнул важность скорейшего анализа причин слабого выступления команды на Гран При Эмилия-Романьи, где немецкий коллектив оказался вне борьбы за подиум.

Лучшим результатом для Mercedes в Имоле стало седьмое место Джорджа Расселла. Британец стартовал третьим и уверенно удерживал позицию на первых кругах, однако потеря темпа вынудила команду перейти на стратегию двух пит-стопов – шаг, не оправдавший себя из-за появления сначала виртуального, а затем и полноценного режима машины безопасности.

Комментатор Sky Sports F1 Гарри Бенджамин обратил внимание на эмоциональный контраст между пилотами Ferrari после Гран При Эмилии-Романьи.

Выступая в свежем эпизоде подкаста Sky F1, Бенджамин сказал: «Хэмилтон, на мой взгляд, действительно воодушевлён. Он настроен оптимистично и, думаю, пойдёт вперёд. После Майами казалось, что он будет зол, но он был в отличном расположении духа. Он явно доволен прогрессом – сокращает отставание от лидеров и сравнивается с Леклером по темпу.