Сервисная книжка автомобиля

Действующий победитель Гран При Монако Шарль Леклер оформил дубль на пятничных свободных заездах Гран При Монако. Вслед за первой тренировкой пилот Ferrari возглавил вторую сессию.

Монегаск проехал на полсекунды быстрее, чем утром, и возглавил классификацию дня с результатом 1.11,355. Вторым с отставанием 0,038 секунды стал лидер чемпионата Оскар Пиастри, несмотря на вылет с трассы в середине сессии и поломку переднего крыла. Дополнил первую тройку напарник Леклера по команде Льюис Хэмилтон. Ferrari впервые с начала сезона попала в топ-3 двумя машинами. Для прогноза на аналогичный результат Скудерии в квалификации можно использовать фрибет.

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер пошутил над своим бывшим коллегой Эдриан Ньюи, который с 1 марта работает в Aston Martin.

На этапе в Монако именитый конструктор впервые с середины прошлого года появился в паддоке и первый раз предстал перед публикой в униформе своей новой команды.

«Я пока не виделся с Эдрианом в паддоке. Судя по фотографиям, в зеленой форме он похож на гигантское пугало!

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен ждёт трудного уик-энда в Монако, так как трасса гораздо меньше подходит автомобилю его команды, чем Имола.

«Имола дала нам несколько хороших идей о том, что нам нужно от машины, но здесь в Монако совсем другая трасса. Вы не можете настроить машину так же, как в Имоле, потому что она будет подпрыгивать повсюду.

Эта трасса по-прежнему не оптимальна для нас. Думаю, мы все это знаем. В этом сезоне вы уже видели, что мы можем быть конкурентоспособными на трассах с быстрыми поворотами, но на остальных нам сложнее. Если вы посмотрите на Имолу, то увидите, что самые медленные повороты на этой трассе были не самыми сильными для нас. Мы знаем, что Монако не подходит нашей машине, и это по-прежнему так», — цитирует Ферстаппена издание Motorsport.

Чемпион Формулы 1 сезона-1996 Деймон Хилл поставил под сомнение агрессивный гоночный стиль Макса Ферстаппена.

«Я считаю, что если вы хотите помешать сопернику обогнать вас, даже если правила недостаточно чётко прописаны, это не гонки. Это огромный риск. Другие люди так не делают, а если другие так не делают, значит, ты — исключение.

Выталкивать соперников с трассы только для того, чтобы помешать кому-то проехать — это не гонки. Это просто уловки или как там это ещё можно назвать. Мы хотим видеть мастерство и смелость. Мы хотим видеть хирургическую работу, а не избиение, нельзя что-то делать молотком, мы хотим видеть, как это делается рапирой. Мы хотим, чтобы всё было сделано чисто, эффективно и красиво.

AUTOSPORT.com.ru, «Вершина автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию второй части свободных заездов Гран При Монако, восьмого этапа Формулы 1 2025 года. Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».

«Ваш выход, мистер стабильность!» Прогноз на Гран При Монако Формулы 1

Расписание трансляций Гран При Монако Формулы 1 2025 года

23 мая, пятница
14:30-15:30 Первая тренировка
18:00-19:00 Вторая тренировка

Гонщику Red Bull Racing Юки Цуноде придётся вернуться к предыдущей версии болида на Гран При Монако из-за аварии на предыдущем этапе в Имоле. Напомим, на Гран При Эмилии-Романьи австрийская команда использовала пакет обновлений, который хорошо сработал, и Макс Ферстаппен выиграл гонку.

«Честно говоря, я ещё не пробовал полностью весь пакет обновлений, даже в Имоле. Его не будет и в Монако, я сделал шаг назад, и это моя вина. Если бы я понимал машину, то в квалификации в Имоле такого бы не случилось.

Пилот Ferrari и действующий победитель Гран При Монако Шарль Леклер возглавил протокол первой тренировки в Монте-Карлос. Второе время показал Макс Ферстаппен из Red Bull Racing, а замкнул топ-3 представитель McLaren Ландо Норрис.

Сессия на домашней трассе началась для Леклера с неприятного инцидента – на одном из первых кругов он столкнулся с Лэнсом Строллом и сломал переднее крыло. Однако это не помешало в итоге установить лучшее время – 1.11,964.

Гонщик Ferrari Льюис Хэмилтон считает, что давление на пилотов McLaren Оскара Пиастри и Ландо Норриса будет огромным в свете борьбы за чемпионский титул в текущем сезоне.

«Я думаю, Оскар Пиастри отлично справляется со своей работой. Для меня очень важно видеть, что McLaren так хорошо справляется, потому что именно в этой команде начиналась моя карьера.

А ещё здорово увидеть такую близкую борьбу между Оскаром и Ландо — двумя отличными гонщиками. Давление на них обоих будет невообразимым. Я бы сказал, большинство людей с этим никогда не сталкиваются. Я сам через это проходил испытал, и могу сказать, что сейчас они отлично справляются с работой, уик-энд за уик-эндом.

AUTOSPORT.com.ru, «Вершина автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию первой части свободных заездов Гран При Монако, восьмого этапа Формулы 1 2025 года. Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».

«Ваш выход, мистер стабильность!» Прогноз на Гран При Монако Формулы 1

Расписание трансляций Гран При Монако Формулы 1 2025 года

23 мая, пятница
14:30-15:30 Первая тренировка
18:00-19:00 Вторая тренировка

Действующий чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен в шутку бросил вызов гонщику Stake Sauber Габриэлю Бортолето, сказав, что он лучше разбирается в гонках на симуляторе.

Сначала Бортолето спросили, как Sauber/Audi будет смотреться в условиях нового регламента на фоне конкурентов, на что он ответил: «Думаю, на данном этапе сложно что-то сказать. Ещё слишком рано, особенно сравнивать нас с другими командами. Иногда я пытаюсь спросить Макса, но он никогда не рассказывает мне, как у них дела с двигателем и машиной».

Гран При Монако становится вторым этапом европейского тройника, и, похоже, у культовой гонки снова есть шанс превратиться в настоящее испытание на выносливость и тактическое мастерство – на этот раз из-за погодных условий.

По предварительным прогнозам, в пятницу обе сессии свободных заездов пройдут при стабильной и сухой погоде. Утром ожидается ясное небо и температура около 22°C, а температура трассы достигнет 45°C – условия, близкие к идеальным для начала уик-энда. Ветер останется умеренным, на уровне 10-20 км/ч.

Глава McLaren Зак Браун ответил на обвинения соперников в секретных решениях, которые его команда якобы использовала при разработке MCL39.

McLaren остаётся в центре внимания в сезоне-2025, продемонстрировав уверенное развитие своего проекта MCL39. Команда Зака Брауна с начала сезона одержала пять побед в семи уик-эндах и уверенно продолжает борьбу в чемпионате, но одновременно оказалась под пристальным вниманием конкурентов.

Пилот Ferrari Шарль Леклер открыто признал, что даже внутри команды пока нет ясности по поводу главных проблем машины 2025 года.

«Что не так с этой машиной? Хотел бы я знать, – сказал Леклер на пресс-конференции в преддверии Гран При Монако, комментируя затянувшийся кризис Ferrari. – Что в планах? У нас есть довольно много вещей, но я не могу назвать никаких сроков. Сроки постоянно меняются, потому что команда продолжает прилагать большие усилия, чтобы сделать это как можно раньше».

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен считает, что для завоевания титула в этом сезоне, его команда должна действовать, а не надеяться, что Оскар Пиастри или Ландо Норрис из McLaren допустят ошибки.

«Мы не всегда можем побеждать. Довольны ли мы нынешним темпом? Нет. По-моему, никто не знает, как действовать правильно, кроме McLaren. Они не стоят на месте. Так что нам тоже нужно совершенствоваться. Наш темп на одном круге в порядке, но у них огромное преимущество, когда у всех шины начинают перегреваться.

Пилот Williams Карлос Сайнс считает, что критика, обрушившаяся на Льюиса Хэмилтона после его непростого начала в Ferrari, – несправедлива, и сам факт адаптации к новой команде требует времени, особенно после столь длительной карьеры в одном коллективе.

В первых гонках сезона Хэмилтону не удавалось добиться выдающихся результатов, однако на Гран При Эмилии-Романьи он прорвался с 12-й позиции и финишировал четвёртым, впервые в сезоне опередив напарника Шарля Леклера, если не учитывать спринтерские гонки.

В преддверии Гран При Монако прошёл предпремьерный показ голливудского фильма F1, который выйдет в широкий прокат 25 июня. В кинозале присутствовали практически все гонщики Формулы 1, кроме Макса Ферстаппена и Лэнса Стролла.

О впечатлениях от картины с Брэдом Питтом в главной роли действующие пилоты рассказали на пресс-конференции в четверг.

Карлос Сайнс: «Мне очень понравилось. Хотя мы, как эксперты Формулы 1, конечно, заметили некоторые моменты, которые выглядят слишком голливудскими.

Пилот Mercedes Джордж Рассел надеется на успешное выступление в квалификации Гран При Монако. Но вот по поводу своих шансов в гонке британец не уверен.

«Ваш выход, мистер стабильность!» Прогноз на Гран При Монако Формулы 1

«Мы с интересом ждёт предстоящий уик-энд, особенно квалификацию, так как скорость на одном быстром круге – наша сильная сторона. В этом сезоне мы уже несколько раз были близки к тому, чтобы занять поул-позицию, но пока нам это так и не удалось.

Действующий победитель Гран При Монако Шарль Леклер оценил свои шансы на второй подряд успех на домашней трассе.

В семи первых гонках сезона монегаск всего один раз финишировал на подиуме. Пилот Ferrari занял третье место в Джидде.

«Честно говоря, шансов мало. Медленные повороты не подходят нашей машине, а трасса в Монако только из них и состоит.

С другой стороны, на трассе в Монако часто случаются сюрпризы. Если мы правильно настроим машину, то сможем хорошо провести квалификацию. А стартовая позиция здесь, как известно, очень важна. От пилотажа тоже зависит больше, чем на других трассах.

Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо приехал на восьмой этап сезона в Монако с «баранкой» в чемпионате. 43-летний испанский ветеран не заработал ни одного очка в семи предыдущих Гран При.

Рассуждая о своем положении в чемпионате на встрече с прессой в Монте-Карло, пилот Aston Martin заявил, что ему не нужен талисман, чтобы прервать свою неудачную серию.

«Я не верю в подобные вещи. Вероятно, мы с командой сами виноваты в своих результатах. Да, нам много раз не везло, но главная причина наших неудач в этом году — неконкурентоспособная машина.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон заявил, что машина Ferrari SF-25 может быть быстра, как в спринте в Шанхае. Просто, по словам британца, команде пока не удается реализовать её потенциал.

Шансы британского гонщика Ferrari на подиуме в Монако аналитики оценивают всего в 5,8%. Узнайте о том, какие букмекерские конторы дают фрибет.

«В процессе настройки машины я старался придерживаться определённого направления, и в Китае это принесло результат. Однако впоследствии нам пришлось отступить от него, и с тех пор мы не смогли восстановить прежний уровень работы SF-25.