Сервисная книжка автомобиля

Французский гонщик Alpine Пьер Гасли не считает себя виноватым в столкновении с Юки Цунодой на Гран При Монако.

На седьмом круге победитель гонки в Монце-2020 врезался в соперника при выезде из туннеля. В результате удара он сломал переднюю подвеску и сошёл.

«Я не ожидал, что Юки так резко сместится на торможении. Он ошибся перед въездом в туннель, после чего начал тормозить в левой части трассы, а затем сместился вправо. Мне некуда было деваться», – приводит слова Гасли пресс-служба Alpine.

Глава команды Mercedes Тото Вольф поделился мнением о том, как можно решить проблему с обгонами на Гран При Монако.

Минувшая гонка в Монте-Карло в очередной раз превратилась в езду «паровозиком». Автором единственного реального обгона стал Лэнс Стролл. Остальные пилоты если и опережали соперников, то только за счёт пит-стопов или срезки шиканы на выходе из туннеля.

«Даже если бы в гонке совсем не было пит-стопов и это была бы не Формула 1, а соревнование по ралли-кроссу, Гран При Монако всё равно было бы потрясающим событием.

Гонщик McLaren, новый победитель Гран При Монако Ландо Норрис рассказал, почему никогда не будет участвовать в культовой гонке «500 миль Индианаполиса».

«Я очень уважаю гонщиков IndyCar. На прошлой неделе я поздравил Роберта Шварцмана с поулом в «Инди 500». В 2015-2016 годах мы с ним были партнёрами по команде в Формуле Renault 2.0, и его успех в «Инди-500» — это действительно круто.

Однако я сам никогда не буду участвовать в подобных гонках. Мне это неинтересно, это не моё. Это не те гонки, которые приносят мне удовольствие. Хотя я участвовал в виртуальном «Инди-500», было весело. Меня тогда выбили из гонки, но мне не было обидно — я просто нажал на кнопку и вышел из гонки.

Трёхкратный и действующий чемпион IndyCar Алекс Палоу стал победителем 109-й в истории гонки «500 миль Индианаполиса» и закрыл гештальт. Только победы в «пятисотке» и на овалах в целом не хватало в послужном списке испанской суперзвезды американской формульной серии.

Традиционно для «Инди 500» всё решилось на последних 20-30 кругах. К тому моменту по причине аварий или технических проблем отсеялись такие суперфавориты, как Скотт Диксон, Джозеф Ньюгарден, Скотт Маклафлин, Александер Росси, Уилл Пауэр. В итоге всё свелось к сражению Алекса Палоу со своим бывшим напарником по Chip Ganassi Racing Маркусом Эрикссоном.

Новичок IndyCar, российско-израильский гонщик Роберт Шварцман рассказал, что пока не знает причин своей аварии в «500 миль Индианаполиса».

На пит-стопе на 87-м круге пилот Prema, стартовавший с поула, потерял управление, задел механиков своей команды и врезался в стену.

«500 миль Индианаполиса»: Роберт Шварцман сошёл после аварии на пит-лейне

«Я хорошо стартовал, но заминка на первом пит-стопе отбросила меня назад. Постепенно я прорывался и вышел на 13-е место, а затем, при заезде на пит-стоп, у меня почему-то заблокировались колеса. Впервые у меня возникла такая проблема.

Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо в очередной раз не сумел открыть счёт набранным очкам в сезоне-2025. В Монако пилот Aston Martin шёл на высоком шестом месте, пока на его машине не задымился двигатель.

«Проблемы с мотором возникли ещё на 15-м круге. Из-за сбоя в системе подачи воздуха я потерял мощности электрической части силовой установки. Это было похоже на ситуацию, в которой оказался Даниэль Риккардо в 2017 году. Гибридный компонент перестал работать, что привело к падению мощности на 160 л.с.

Российско-израильский пилот Роберт Шварцман досрочно завершил свою дебютную гонку «500 миль Индианаполиса». Главное событие в календаре IndyCar закончилось для новичка ещё до экватора дистанции.

Во время остановки на пит-лейне на 87-м из 200 кругов Шварцман врезался в стену, задев нескольких механиков и сломал переднюю левую подвеску и антикрыло.

До схода Шварцман шёл на 13-м месте. Он лидировал несколько кругов после старта, после чего десяток кругов проехал на четвертом месте. Проблемы начались ещё на первом пит-стопе, когда из-за заминки со сменой колеса Роберт откатился на 21-ю строчку. Ко второму пит-стопу он отыграл ряд позиций, но, увы, только для того, чтобы сойти во время второй остановки...

Британский пилот Mercedes Джордж Рассел в шутку предложил оснастить машины Формулы 1 распылителями. По его мнению, только при помощи такого девайса можно сделать зрелищными гонки на узкой городской трассе в Монако.

«У меня есть замечательное предложение, ха-ха! В каждом автомобиле установить нужно разбрызгиватель. При нажатии кнопки на асфальт будет выливаться что-то.

Мы могли бы сами выбирать, когда воспользоваться этой функцией: в квалификации или гонке, но только один раз за уик-энд. Мне кажется, это добавит зрелищности гонками. Только так можно что-то изменить в гонке в Монако», – приводит слова Рассела немецкий Motorsport-Total.

Позади практически треть сезона-2025 в Формуле 1, а Льюис Хэмилтон до сих пор не нашёл общий язык со своим гоночным инженером Рикардо Адами. Разногласия по радио между титулованным новичком Ferrari и итальянским специалистом уже происходили в Мельбурне, Майами. В Монако случился очередной раунд.

На последних кругах шедший пятым британский гонщик вышел на связь, чтобы уточнить, сколько проигрывает лидерам.

Новичок Формулы 1 Исак Хаджар признался, что заскучал за рулем на Гран При Монако. По словам франко-алжирца, ему даже пришлось взбодриться, чтобы не заснуть.

Дебютант стартовал пятым и финишировал шестым, добившись своего лучшего результата в дебютном сезоне.

«Гонка в Монако — это сложное испытание, ведь нужно сохранять максимальную концентрацию на протяжении двух часов. Но я чуть не уснул! Чтобы взбодриться, я намеренно ехал быстрее на скоростных участках», – сказал Хаджар в интервью Sky Sports F1.

Испанский гонщик Williams Карлос Сайнс заявил, что Формула 1 должна тщательно рассмотреть прецедент, который возник на Гран При Монако.

Из-за правил двух обязательных пит-стопов в середине пелотона возникла неожиданная и странная ситуация. Пилоты начали оттормаживать соперников, чтобы помочь напарникам впереди создать задел перед остановкой в боксах. В их числе был и Сайнс.

«Мне не понравилось этим заниматься, и я бы не хотел, чтобы подобное повторилось в будущем. Увы, Лоусон первым это начал, чего мы никак не ожидали. В результате мы немного растерялись, и единственным выходом из ситуации, который мы могли придумать, было сделать то же самое с остальными соперниками.

Гонщик Mercedes Джордж Рассел после финиша Гран При Монако поиронизировал над штрафом, который он заработал за срезку шиканы.

На 50-м круге британец, стартовавший 14-м, обогнал Алекса Албона и не вернул ему позицию. Джордж заработал штрафной проезд по пит-лейну в итоге закончил гонку 11-м.

«Мне нечего было терять, и в конце концов я сказал себе: «К черту всё». Это мой единственный способ заработать очки сегодня.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон финишировал пятым на Гран При Монако. Однако победителю Ландо Норрису и своему напарнику Шарлю Леклеру, финишировавшему вторым, он проиграл 50 секунд.

«Такое иногда случается. В чём причина? Не знаю», – сказал Хэмилтон в интервью Sky Sports F1.

Затруднился британский гонщик и оценить эффект от правила двух обязательных пит-стопов.

«Я стартовал седьмым, некоторое время шёл позади двух автомобилей, смог их обогнать, а затем оказался в одиночестве. Отставание от машины впереди было большим, и я больше ни с кем не соперничал.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен констатировал, что эксперимент с двумя обязательными пит-стопами не повлиял на ход гонки в Монако. По мнению финишировавшего четвертым нидерландца, даже десять остановок в боксах не добавили бы зрелищности.

«В Монако невозможно гоняться, без разницы сколько пит-стопов — один или десять. Я лидировал до последних кругов, к тому моменту мои шины плохо держали трассу. Однако меня всё равно никто не смог обогнать.

Гонщик McLaren Ландо Норрис поделился впечатлениями от победы на Гран При Монако. Британец осуществил свою детскую мечту.

«Гонка была долгой и напряжённой, но я получил удовольствие! Я смог атаковать почти на протяжении всей дистанции, хотя на последнем отрезке пришлось немного понервничать, ведь Леклер ехал вплотную за мной. Но я выиграл! Думаю, как именно мне это удалось, не так и важно, ведь это Гран При Монако!

Гонщик Ferrari Шарль Леклер признал, что вместе с поулом накануне упустил и победу на Гран При Монако. При этом монегаск похвалил своего оппонента Ландо Норриса.

«Я проиграл гонку ещё в субботу. Нужно было квалифицироваться выше. Норрис отлично провел этот уик-энд и заслужил победу.

Свою детскую мечту я осуществил в прошлом году. Повторить эту победу не получилось. Но учитывая все обстоятельства, результат намного лучше, чем я ожидал.

Лидер чемпионат Оскар Пиастри финишировал третьим на Гран При Монако. Австралиец остался доволен своим результатом, хотя и признал, что выступил не идеально.

«Конечно, хотелось бы одержать победу. Эти выходные выдались сложными: от тренировок до квалификации. Мы были близки к успеху, не хватило совсем немного.

В целом я удовлетворён результатом. Есть над чем поработать, когда мы вернёмся сюда в следующем году. Мы заработали очки и финишировали на подиуме в Монако, так что всё не так уж плохо.

Восьмая гонка сезона-2025 в Формуле 1 позади. Предлагаем взглянуть на положение в обоих зачетах чемпионата мира после Гран При Монако.

Личный зачет Формулы 1 после Гран При Монако Поз. Пилот Очки 1 Оскар Пиастри 161 2 Ландо Норрис 158 3 Макс Ферстаппен 136 4 Джордж Рассел 99 5 Шарль Леклер 79 6 Льюис Хэмилтон 63 7 Андреа Кими Антонелли 48 8 Алекс Албон 42 9 Эстебан Окон 20 10 Исак Хаджар 15 11 Лэнс Стролл 14 12 Карлос Сайнс 12 13 Юки Цунода 10 14 Пьер Гасли 7 15 Нико Хюлькенберг 6 16 Оливер Бирман 6 17 Лиам Лоусон 4 18 Фернандо Алонсо 0 19 Джек Дуэн 0 20 Франко Колапинто 0 21 Габриэль Бортолето 0 Кубок конструкторов Формулы 1 после Гран При Монако Поз. Конструктор Очки 1 McLaren 319 2 Mercedes 147 3 Red Bull 143 4 Ferrari 142 5 Williams 54 6 Haas 26 7 Racing Bulls 22 8 Aston Martin 14 9 Alpine 7 10 Sauber 6

Пилот McLaren Ландо Норрис отпраздновал вторую победу в сезоне-2025 после Мельбурна и шестую в Формуле 1, выиграв Гран При Монако. Несмотря на старт с поула, британцу пришлось потрудиться на пути к своему первому успеху на узких улочках княжества.

Интрига перед стартом гонки в Монте-Карло была одна – как сработает новое правило двух обязательных пит-стопов. Скажем так, обгонов больше не стало по сравнению с прошлыми годами. Первые четыре гонщика финишировали на тех же позициях, с которых и стартовали.

Воспитанник гоночной Академии Валентино Росси, итальянский мотогонщик Марко Беззекки одержал первую победу в MotoGP с 2023 года, выиграв Гран При Великобритании в Сильверстоуне.

Бронзовый призер чемпионата мира двухлетней давности не был фаворитом и вплоть до 13-го из 19-ти кругов ехал вторым. Темп задавал обладатель поула Фабио Куартараро. После двух третей дистанции французский гонщик Yamaha нарастил отрыв в 5 секунд.