Сервисная книжка автомобиля

Впервые с 1986 года в составе Ferrari в Формуле 1 участие в Гран При чемпионата мира примет шведский пилот. На предстоящем этапе в Бахрейне в первой пятничной тренировке за руль болида Ferrari SF-25 сядет гонщик программы Scuderia Ferrari Driver Academy Дино Беганович.

21-летний швед, который выступает в моносерии Формула 2 в составе Hitech Grand Prix, заменит в практике монегаска Шарля Леклера. Дино станет вторым шведом, который будет пилотировать Ferrari в Формуле 1, после Стефана Йоханссона, который выступал за Ferrari в 1985 и 1986 годах, финишировав на подиуме шесть раз из 31 старта.

Бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер заявил, что отказался бы от места в Red Bull Racing, будь он на месте Юки Цуноды.

«Я бы отказался от перехода. Машина Red Bull на данный момент — одна сплошная проблема. Я почти уверен, что у Racing Bulls машина лучше или, по крайней мере, ею проще управлять. Цунода был там быстр, а теперь ему приходится переходить в новую команду без тестовых заездов, вместе с Максом Ферстаппеном — я не понимаю, что он может от этого получить.

Бывший гонщик Формулы 1, а ныне телевизионный эксперт Ральф Шумахер, завершивший гоночную карьеру, считает, что четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен добивался бы в сезоне-2025 лучших результатов, если бы голландцу дали болид Racing Bulls, а не машину Red Bull.

«Вы слышали, что Red Bull работает над решением проблем и что они уже внесли некоторые изменения перед Японией или внесут их вскоре после неё, чтобы снова иметь возможность выступать в лучшем аэродинамическом окне. Они сталкиваются с немного более высоким износом шин, и машина становится более нервной, особенно в быстрых поворотах.

Новозеланец Лиам Лоусон лишился места в составе Red Bull Racing после двух непростых дебютных гонок в старшем коллективе. Пилот поменяется позициями с Юки Цунодой перед домашним этапом японского гонщика. Таким образом, Цунода станет напарником Макса Ферстаппена в Red Bull Racing, в то время как Лоусон вернётся в Racing Bulls. Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко подтвердил, что четырёхкратный чемпион мира был против этой рокировки.

Комментатор Ф1 Дэвид Крофт предупредил Юки Цуноду о колоссальном давлении, с которым он столкнётся в составе Red Bull Racing. В четверг команда официально объявила, что японский пилот заменит Лиама Лоусона, начиная с Гран При Японии.

«Первый совет – не квалифицируйся последним на домашнем Гран При, – пошутил Крофт в интервью Sky Sports News. – У него может быть отличный уик-энд, и я на это надеюсь. Вспомним 2012 год, когда Камуи Кобаяши поднялся на подиум в Сузуке. Это была бы невероятная история – увидеть Цуноду на подиуме перед своими болельщиками. Думаю, Honda, поддерживающая Юки, сыграла немалую роль в его переходе.

Новозеландский пилот Лиам Лоусон лишился места в составе Red Bull Racing после двух непростых дебютных гонок в старшем коллективе. Новозеландец поменяется позициями с Юки Цунодой перед домашним этапом японского гонщика. Таким образом, Цунода станет напарником Макса Ферстаппена в Red Bull Racing, в то время как Лоусон вернётся в Racing Bulls.

«Я очень надеюсь, что ты пойдёшь и сделаешь фантастическую работу. Он заслуживает быть в Формуле 1», — написал Йос Ферстаппен в комментариях к посту Racing Bull в соцсетях о возвращении новозеландца.

Спортивный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко признал, что машина Racing Bulls намного легче в управлении по сравнению с RB21, разработанной старшей командой в 2025 году.

Марко отметил, что только гениальность Макса Ферстаппена позволила Red Bull удержать лидерство в 2024 году, несмотря на нестабильный автомобиль RB20, который несколько раз ставил голландца в затруднительное положение. Серхио Перес, в свою очередь, весь сезон боролся с машиной.

Новозеландский пилот Лиам Лоусон лишился места в составе Red Bull Racing после двух непростых дебютных гонок в старшем коллективе. Новозеландец поменяется позициями с Юки Цунодой перед домашним этапом японского гонщика. Таким образом, Цунода станет напарником Макса Ферстаппена в Red Bull Racing, в то время как Лоусон вернётся в Racing Bulls.

Сам Лоусон был приглашён в Red Bull на замену Серхио Пересу, которого уволили по окончании сезона-2024, невзирая на имеющийся контракт. Лиама пригласили на замену мексиканцу во многом от безысходности, поскольку отношение к Юки Цуноде у топ-менеджмента Red Bull было не лучшим. А другой гонщик отказал австрийскому коллективу в возвращении.

После первой гонки сезона-2025 в Австралии генеральный директор Формулы 1 Стефано Доменикали отправился в Таиланд, чтобы обсудить возможность проведения нового этапа Гран При в этой стране. Таиланд уже давно заинтересован в проведении гонки в своей столице – Бангкоке.

Тайско-британский пилот Williams Алекс Албон высказался в поддержку возможности проведения Гран При Формулы 1 в Таиланде, но предупредил, что это может стать серьёзным физическим испытанием для гонщиков.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен может повторить рекорд великого Михаэля Шумахера, если в 2025 году выиграет пятый подряд титул. Пока никому, кроме Шумми, за всю 76-летнюю историю Больших Призов это не удавалось.

Высока вероятность, что Макс войдёт в ту же категорию, что Себастьян Феттель и Льюис Хэмилтон, победная серия которых остановилась на четырёх титулах. Букмекеры оценивают шансы нидерландца достаточно низко…

Чемпион мира Формулы 1 1997 года Жак Вильнёв считает, что высокомерие Лиама Лоусона стало одной из главных причин неудачи в составе Red Bull Racing.

«Эти две гонки не принесли ему особой пользы. В этом есть большой риск. Когда вы начинаете выступать за Red Bull Racing, вам нужно сразу же включиться в работу. Это цена, которую нужно заплатить за то, чтобы попасть в топ-команду.

Вы готовы пойти на такой риск? Хорошо. Но с другой стороны, если у вас не получится, вы дорого заплатите. Таковы правила. И это нормально. Так и должно быть. Я думал, что они могут дать ему ещё три гонки, когда вернутся в Европу, чтобы потом принять взвешенное решение.

Бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер критически высказался о руководителе Red Bull Racing Кристиане Хорнере.

Накануне команда приняла решение уволить Лиама Лоусона после всего двух этапов сезона, в которых он не набрал ни одного очка. Его место займёт Юки Цунода.

«Red Bull Racing когда-то была топовой командой, а сегодня она скатывается к посредственности. Что бы сказал по этому поводу покойный Дитрих Матешиц? Я не оставлю камня на камне! Хорнер облажался! Личные амбиции раскололи команду — теперь он получает по заслугам. Это огромная проблема!» — сказал Ральф Шумахер в подкасте Backstage Boxengasse.

Новозеландский пилот Лиам Лоусон прокомментировал своё увольнение из Red Bull Racing и возвращение в состав Racing Bulls.

В четверг стало известно, что после двух неудачных гонок Лоусон покинет топ-команду, освободив место более опытному Юки Цуноде.

Лоусон отреагировал на свое понижение в соцсетях: «Стать гонщиком Red Bull Racing было моей мечтой с самого детства. Это то, к чему я стремился всю свою жизнь. Это тяжело, но я благодарен за всё, что привело меня к этому моменту. Каждому из вас, кто был рядом со мной, спасибо за всю поддержку, это значит очень много. Спасибо Racing Bulls за теплый прием, я взволнован и готов приступить к работе в Японии».

Финский гонщик Формулы 1 Валттери Боттас, который лишился своего места после сезона-2024 и вынужден был вернуться в Mercedes-AMG на должность резервного пилота команды. Финна задействуют в качестве резервного спортсмена сразу все коллективы чемпионата мира, которые используют агрегаты немецкого производства.

Как сообщает британский журналист Адам Купер, Валттери уже провёл тесты с McLaren. В рамках разрешённых регламентом испытаний техники предыдущих сезонов в Барселоне Боттас сел за руль McLaren MCL60, который команда использовала в 2023 году. Для финна тесты носили роль ознакомления с британской командой на случай, если ему придётся заменять кого-то из основных пилотов в дни Гран При.

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко прокомментировал решение команды после двух этапов 2025 года заменить Лиама Лоусона, взяв на место новозеландца японского пилота Racing Bulls Юки Цуноду.

«Юки был слишком нестабилен, поэтому мы единогласно выбрали Лоусона, но под возросшим давлением он посыпался с первого дня. Он вошёл в нисходящую спираль с первого же дня, подобно боксёру, пропустившему удар. Из этого состояния трудно выбраться. Брать Лиама в Red Bull было ошибкой.

Новозеландский пилот Лиам Лоусон лишился места в составе Red Bull Racing после двух непростых дебютных гонок в старшем коллективе. Новозеландец поменяется позициями с Юки Цунодой перед домашним этапом японского гонщика. Таким образом, Цунода станет напарником Макса Ферстаппена в Red Bull Racing, в то время как Лоусон вернётся в Racing Bulls. Экс-пилот Формулы 1 Гидо ван дер Гарде раскритиковал австрийскую команду за это решение.

Руководитель команды Racing Bulls Лоран Мекис прокомментировал возвращение в команду новозеландца Лиама Лоусона, который с Гран При Японии 2025 года лишился места в команде Red Bull.

«Мы невероятно гордимся тем, что Юки заслужил переход в Oracle Red Bull Racing! Его прогресс в прошлом году и с самого начала 2025 года был просто сенсационным. Лично и коллективно для нас было огромной привилегией наблюдать этот прогресс для всех нас в Фаэнце и Милтон-Кинсе. Энергия и позитив Юки осветили каждый уголок наших заводов и нашего гаража, и он всегда будет с Racing Bull! Мы желаем ему всех успехов, которых он заслуживает в ORBR.

Бывший гонщик Формулы 1 Марк Зурер считает, что возраст пилота Ferrari Льюиса Хэмилтона помешает ему завоевать рекордный восьмой чемпионский титул.

«Льюис Хэмилтон в Ferrari — это круто. Самый известный гонщик Формулы 1 в мире, а Ferrari — самая известная команда в истории. Вместе они — это победа. Но возраст Хэмилтона играет против него, и я не могу представить, что он выиграет восьмой чемпионат в 40 лет», — сказал Зурер Makthavare.

В 2026 году в Формуле 1 вступит в силу новый технический регламент на двигатели и шасси болидов, так что чемпионат мира ждут самые серьёзные изменения за последние годы. И в Международной автофедерации FIA и Формуле 1 уже опасаются доминирования одной команды.

Как сообщает Autoracer, опасения связаны с тем, что Mercedes-AMG опять лучше соперников справится с созданием нового силового агрегата, как это было в момент появления гибридных моторов. В итоге в Формуле 1 неофициально решили игнорировать все предложения по поправкам к регламенту, которые предлагает немецкий коллектив, чтобы не допустить его доминирования.

Руководитель McLaren Андреа Стелла похвалил Оскара Пиастри после Гран При Китая, сравнив его с неудачным выступлением в Шанхае год назад. В 2024 году австралиец занял восьмое место, а спустя год выиграл гонку.

«Его мастерство в гонках и общая скорость улучшились. На некоторых этапах он задавал очень своевременные правильные вопросы в нужное время. Так что я бы расценил это как часть подготовки к гонке. За зиму он стал лучше. Было проделано довольно много работы. Есть длинный список гонок, которые мы просматривали.