Сервисная книжка автомобиля

Четырехкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен отметил некоторый прогресс в работе машины Red Bull Racing на пятничных тренировках в Барселоне.

Нидерландский гонщик завершил день на третьем месте, уступив только Оскару Пиастри и Джорджу Расселу.

«Обычная пятница. Болид вел себя чуть лучше во второй тренировке, но до желаемых результатов мы пока не добрались.

Было очень жарко, что сильно повлияло на работу шин. Конечно, каждая трасса уникальна, но ощущения от управления машины в целом лучше, чем на предыдущем этапе», – приводит слова Макса издание RacingNews365.

Лидер чемпионата Оскар Пиастри завершил пятничные свободные заезды Гран При Испании с лучшим временем. В топ-3 вместе с австралийцем из McLaren попали гонщики Mercedes и Red Bull Racing.

Пиастри не был быстрейшим в течение дня и вплоть до финального круга на мягких шинах в середине второй тренировки находился в конце пятёрке. Однако в симуляции квалификации он всё-таки, что называется, собрал круг и показал лучшее время дня 1.12,760. Причём Оскар оказался впереди с солидным отрывом 0,286 секунды.

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер отреагировал на слухи о смене работы и переходе в команду Ferrari, где он, по сведениям итальянских и немецких СМИ, может заменить Фредерика Вассера.

«Безусловно, приятно, когда твоё имя связывают с возможным переходом в другую команду. Однако я на все сто процентов предан Red Bull Racing и останусь верен этой команде.

В Формуле1 всегда много слухов и предположений о переходах сотрудников в разные команды. Но я уверен, что в Red Bull Racing знают истинное положение дел.

AUTOSPORT.com.ru, «Вершина автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию второй части пятничных свободных заездов Гран При Испании, девятого этапа Формулы 1 2025 года.

Не имей ожиданий, не будет разочарований: Прогноз на Гран При Испании Формулы 1

Расписание трансляций Гран При Испании Формулы 1

30 мая, пятница
14:30-15:30 Первая тренировка
18:00-19:00 Вторая тренировка

31 мая, суббота
13:30-14:30 Третья тренировка
17:00 Квалификация

Исполнительный советник Alpine Флавио Бриаторе, который вернулся к активному управлению коллективом из Энстоуна после ухода Оливера Оукса, дал понять, что пока не особенно впечатлён аргентинцем Франко Колапинто.

«Гасли в хорошей машине оможет быть топ-пилотом. У тебя либо есть скорость, либо её нет. А у Пьера она есть. Колапинто быстр, но всё ещё не может хорошо справиться с давлением. Если вы быстры, но врезаетесь в стену, то скорость тут бесполезна.

Чемпион мира Формулы 1 2016 года Нико Росберг считает, что победа Ландо Норриса на Гран При Монако в прошлое воскресенье была очень важна для британца в психологическом плане.

В Монте-Карло пилот McLaren одержал свою вторую победу в сезоне. А этап в Барселоне в пятницу он начал с быстрейшего времени и отрыва в 0,3 секунды от всех остальных

«Кажется, победа в Монако придала Ландо необходимый заряд уверенности. Он снова поверил в себя и вернулся в свою лучшую форму.

Руководитель команды Alpine Флавио Бриаторе признался, что не хотел бы увидеть Михаэля Шумахера после трагического случая, произошедшего во Французских Альпах в конце 2013 года.

Именно в составе команды итальянского менеджера, Benetton, легендарный немецкий гонщик в середине 90-х завоевал два своих первых чемпионских титула в Формуле 1. С тех пор они остались в дружеских отношениях.

«Последний раз я видел Михаэля на боксерском турнире в Германии, за несколько месяцев до трагедии.

Семикратный чемпион Формулы 1 Льюис Хэмилтон, который с 2025 года стал пилотом заводской команды Ferrari, попал на обложку журнала. Модный мужской журнал GQ поместил британского гонщика на обложку свежего выпуска итальянской редакции издания.

О содержании материала с Хэмилтоном пока информации нет, поскольку свежий номер GQ Italia ещё не вышел, но, судя по анонсу на обложке, одной из центральных тем выпуска станет предстоящая премьера голливудского фильма F1. Льюис, напомним, является консультантом проекта и сыграл важную роль в том, чтобы картина не просто состоялась, но и была более-менее реалистичной.

Гонщик Kick-Sauber Нико Хюлькенберг призвал прекратить полемику вокруг Гран При Монако. По мнению немца, формульному сообществу давно пора понять, что на узкой городской трассе в Монте-Карло не стоит ждать зрелищных заездов.

«Я не понимаю, почему вокруг Монако всегда столько шума. Люди ведь знают, что будет скучно, но всё равно жалуются. Хватит ныть! Каждый год одно и то же!

Никогда не считал Гран При Монако зрелищным этапом. Скажите мне, когда в Монако были захватывающие гонки? Я спрашиваю: когда?» – цитирует Хюлькенберга немецкий Motorsport-Total.

Пилот McLaren Ландо Норрис в доминирующем стиле начал гоночный уик-энд Формулы 1 в испанской Барселоне. Британец закончил первую часть свободных заездов с внушительным отрывом, тогда как его напарник Оскар Пиастри не смог поддержать такой темп.

Норрис задавал ритм по ходу большей части тренировки и в конце проехал на мягких шинах с результатом 1.13,718, что на полсекунды быстрее первой тренировки год назад. Вторым с отставанием 0,367 секунды стал действующий победитель Гран При Испании Макс Ферстаппен.

Руководитель Red Bull Racing в Формуле 1 Кристиан Хорнер признал, что Юки Цунода неплохо справляется со своей работой, но пока это не гарантирует ему место в команде на следующий сезон.

«Мы должны быть реалистами. Только одна из наших машин постоянно борется за победы. Но у Макса всё ещё есть все шансы в гонках, и Юки поддерживает его как может. Цунода отлично подходит для команды. Он хороший парень, который вносит большой вклад в работу в гараже. Но если он хочет, чтобы его рассматривали на следующий год, ему придется продолжать совершенствоваться. Пока он сделал недостаточно, чтобы остаться.

Компания Pirelli, являющаяся монопольным поставщиком шин для Формулы 1, проинформировала команды о составах шин, выбранных для Гран При в Австрии, Великобритании, Бельгии и Венгрии. Составы шин для гонок в Шпильберге и Будапеште остались такими же, как и в прошлом году, в то время как для Сильверстоуна и Спа произошли существенные изменения по резине.

На гонках в Австрии (27–29 июня) и Венгрии (1–3 августа) команды смогут использовать составы C3 как «хард», C4 как «медиум» и C5 как «софт». Хотя эти две трассы почти идентичны по длине, у них очень разные характеристики, но силы, действующие на шины, не особенно велики. Совсем другая история, когда дело доходит до Сильверстоуна и Спа-Франкоршам, двух самых привлекательных трасс в календаре, известных по разным причинам, включая уровень нагрузки, которую они оказывают на шины.

AUTOSPORT.com.ru, «Вершина автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию первой части пятничных свободных заездов Гран При Испании, девятого этапа Формулы 1 2025 года.

Не имей ожиданий, не будет разочарований: Прогноз на Гран При Испании Формулы 1

Расписание трансляций Гран При Испании Формулы 1

30 мая, пятница
14:30-15:30 Первая тренировка
18:00-19:00 Вторая тренировка

31 мая, суббота
13:30-14:30 Третья тренировка
17:00 Квалификация

25 июня 2025 года состоится мировая премьера голливудского фильма про Формулу 1 с Брэдом Питтом в главной роли. О пилотах вымышленной команды APXGP, за которую выступают не менее вымышленные пилоты Сонни Хейс и Джошуа Пирс, роли которых играют Брэд Питт и Дамсон Идрис соответственно. Сюжет фильма вращается вокруг Сонни Хейса, который возвращается на трассу после отставки и совершает свою последнюю попытку одержать победу в чемпионате.

Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен прояснит своё будущее относительно карьеры в Red Bull в конце июня. Такие условия содержатся в контракте голландца, потенциально позволяя пилоту раньше срока покинуть коллектив.

Как стало известно Motorsport.com, пункт в контракте Макса Ферстаппена об уходе из команды Red Bull в 2026 году будет аннулирован, если к концу Гран При Австрии он останется в четверке лучших в чемпионате мира Формулы 1. Четырёхкратный чемпион мира в настоящее время занимает третье место в чемпионате, опережая на 57 очков идущего пятым Шарля Леклера, и если к концу Гран При Испании Ферстаппен сохранит преимущество более чем в 50 очков, то, как предполагается, пункт о разрыве текущего контракта больше не будет действовать.

Заводская команда Формулы 1 BWT Alpine F1 Team на предстоящем Гран При Испании будет отмечать 70-летие французского автопроизводителя. К этапу в Барселоне коллектив подготовил особую экипировку своих гонщиков.

Экипировка пилотов Alpine по случаю 70-летия маркиФото: Соцсети

В Испании француз Пьер Гасли и аргентинец Франко Колапинто будут выступать в белоснежных комбинезонах со вставками красного и синего цветов, образующих национальный флаг Франции. Также на экипировке появятся юбилейные эмблемы Alpine, а большая часть спонсорских логотипов будет выполнена в чёрном цвете.

Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен на машине Ferrari 296 GT3 команды Emil Frey Racing провёл «тайные» тесты на «Нордшляйфе», в которых он участвовал под псевдонимом Франц Херманн. Появились слухи, что голландец намерен выйти на старт марафона «24 часа Нюрбургринга», которые сейчас получили косвенное подтверждение после получения необходимой лицензии.

Пилот Red Bull получил наивысшую категорию рейтинга, став одним из шести действующих гонщиков Формулы 1, удостоенных платинового статуса, наряду с Фернандо Алонсо, Ландо Норрисом, Нико Хюлькенбергом, Лэнсом Строллом и Франко Колапинто. Пилоты Формулы 1 обычно подают заявку на рейтинг, если намерены участвовать в гонках на спортивных автомобилях. Алонсо и Хюлькенберг сделали это, чтобы стартовать в WEC; Норрис и Стролл — в «24 часах Дайтоны», а Колапинто — в Ле-Мане и ELMS.

Семикратный чемпион Формулы 1 Льюис Хэмилтон, который с 2025 года стал пилотом заводской команды Ferrari, перед Гран При Испании появился на публике с часами за 1,5 миллиона долларов. Ранее дорогой хронограф британец носил только на фотосессиях.

Хэмилтон уик-энд в Барселоне начал с часами Richard Mille 43-01 Ferrari Tourbillon Split-Seconds Chronograph, выпущенными ограниченным тиражом. Всего сделано 75 экземпляров хронографа, стоимость которого начинается от $1 535 000. Швейцарская часовая компания является одним из партнёров Ferrari, поэтому её пилотов активно используют в рекламе продуктов.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон опроверг слухи о проблемах в общении со своим гоночным инженером Риккардо Адами, обострившиеся после напряжённого уик-энда в Монако. Британец стартовал с пониженной позиции в Монако из-за штрафа за помеху Максу Ферстаппену в квалификации, вызванную, по его словам, ошибкой в коммуникации с инженером.

«Ты не ответил на мой вопрос». У Хэмилтона снова разногласия с Ferrari по радио

Пилот McLaren Оскар Пиастри выразил уверенность в том, что изменения в техническом регламенте FIA, касающиеся жесткости передних крыльев, не окажут серьезного влияния на конкурентоспособность его команды.

«Я думаю, это все слишком раздуто, – заявил Пиастри накануне гоночного уикенда в Барселоне. – Мы знаем, что именно изменилось. Думаю, всем командам пришлось кое-что подправить.

Я лично не ездил с этим передним крылом, но Ландо уже работал с ним до начала сезона. Мы уверены в себе. Это не наша волшебная палочка. На самом деле, никакой волшебной палочки у нас нет. Это точно не ключ к нашей скорости».