Сервисная книжка автомобиля

Бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер считает, что действующий чемпион мира Макс Ферстаппен был бы быстрее, выступая за рулём машины Racing Bulls.

«Максу нужен очень особенный болид, и я не думаю, что кто-то сможет с этим справиться. Поэтому он, вероятно, перестроил бы машину Racing Bulls и сделал переднюю ось более острой. На данный момент я бы предположил, что тогда он ехал бы быстрее, чем сейчас в Red Bull Racing.

Команда Haas ведёт переговоры с Alpine о переходе Рио Хиракавы. Японец в настоящее время является одним из резервных пилотов Alpine, но в случае перехода станет запасным гонщиком американской команды. В настоящее время у Haas нет резервиста.

Если будет достигнута договоренность о трансфере японского гонщика, то в любом случае это произойдет только после Гран При Японии, так как там он проведет тренировку за рулем машины Alpine. Любая сделка с Haas вступит в силу только после этого.

Бывший гонщик Формулы 1 Гидо ван дер Гарде резко раскритиковал решение руководства Red Bull Racing Кристиана Хорнера, Хельмута Марко и акционеров команды об увольнении Лиама Лоусона на встрече в Дубае во вторник 25 марта.

Пост понравился тысячам подписчиков ван дер Гарде, в том числе действующему чемпиону Формулы 1 Максу Ферстаппену.

«Да, ты должен выступать. Да, давление безумное. Но, на мой взгляд, это ближе к травле или паническому бегству, чем к настоящим спортивным достижениям. Red Bull Racing приняла решение — в полной мере осознавая его — дать Лиаму две гонки только для того, чтобы сломить его дух. Не забывайте о преданности делу, упорном труде и успехах, которых Лиам добился в своей карьере, чтобы достичь того уровня, на котором он сейчас находится», — написал Ван дер Гарде в своих соцсетях.

Новый гонщик Red Bull Racing Юки Цунода посетил базу команды в Милтон-Кинсе. Японец прошёл подгонку сиденья в машине RB21 и попозировал в своей новой гоночной форме перед фотографом. Пресс-служба RBR опубликовала несколько фотографий с «примерки».

Фотографии можно листать и увеличивать по клику:

Юки Цунода на подгонке сиденья в машине Red Bull RB21Фото: Red Bull Content Pool

Юки Цунода на подгонке сиденья в машине Red Bull RB21Фото: Red Bull Content Pool

Сезон-2025 в Формуле 1 набирает обороты. В следующие выходные на трассе Сузука в Японии состоится третий этап чемпионата мира. Предлагаем ознакомиться с расписанием трансляций.

AUTOSPORT.com.ru при поддержке группы «Вершина Автоспорта» и Stanizlavsky покажет все заезды гоночного уик-энда Ф1 в Сузуке. Предлагаем вашему вниманию расписание Гран При Японии.

Расписание трансляций Гран При Японии Формулы 1 2025 года по мск

4 апреля, пятница
5:30-6:30 Первая тренировка
9:00-10:00 Вторая тренировка

Гонщик заводской команды Ducati Марк Маркес выиграл спринт в Остине, одержав пятую из пяти возможных побед на старте сезона-2025.

Шестикратный чемпион мира стартовал с поула и на первых кругах столкнулся с достаточно жесткой атакой со стороны своего напарника по команде Франческо Баньяи. Он отбил эту атаку, а на втором круге едва не упал и лишь каким-то чудом удержал мотоцикл на трассе.

В дальнейшем Маркес без каких-либо проблем контролировал ход заезда и пересек финишную черту с преимуществом 0,7 секунды. Вторым финишировал младший брат Марка, Алекс Маркес. Таким образом, братья оформили пятый подряд победный дубль, учитывая все состоявшиеся спринты и основные гонки с начала сезона. Баньяя закончил спринт третьим.

Легенда MotoGP, девятикратный чемпион мира Валентино Росси надеется, что Андреа Кими Антонелли станет новой звездой Италии в Формуле 1.

18-летний юниор Mercedes в 2025 году дебютировал в Королевских гонка и стал первым итальянцем в пелотоне после Антонио Джовинацци, который выступал за Alfa Romeo-Sauber с 2018 по 2021 годы и никогда не финишировал выше пятого места.

«Италия успешна во многих видах спорта, но в Формуле 1 мы пока не можем похвастать достижениями. Давно не было итальянского гонщика, претендующего на победы. Надеюсь, что Кими Антонелли заполнит эту нишу», – приводит слова Росси издание Marca.

Бывший стратег Aston Martin, ныне эксперт Формулы 1 Берни Коллинз предположила, что неудача Лиама Лоусона в Red Bull Racing могла быть связана с недостатком тестов.

«Мы говорили о том, что управлять Red Bull Racing очень сложно. Это очень специфичная машина. Она не такая, как у Racing Bulls.

Я хотела бы узнать у Кристиана Хорнера, почему команда не сделала программу, как у Mercedes, с Лиамом Лоусоном или кем-то ещё, кто будет выступать. Почему в прошлом году он не провёл 60 тестовых дней на болиде прошлых лет? У них были те же характеристики. В этом нет ограничений по стоимости. Он мог бы сесть в машину в гораздо более выгодном положении, чем сейчас», — сказала Коллинз в эфире Sky Sports.

Бывший гонщик Red Bull Racing Серхио Перес рассказал о том, что думает насчёт продолжения своей спортивной карьеры. В конце прошлого года он покинул команду Red Bull Racing из-за низких результатов в сезоне-2024.

«Я дал себе шесть месяцев на то, чтобы понять, какие у меня есть варианты, и принять решение о следующем шаге в моей карьере. Во многих местах двери открыты, поэтому я хочу дать себе время и пространство, чтобы принять наилучшее решение», — сказал Перес в интервью мексиканской шинной компании Prodynamics.

Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр высказал своё мнение насчёт ситуации в Red Bull Racing. Австрийская команда поменяла местами пилотов Лиама Лоусона и Юки Цуноду после двух гонок 2025 года. Новозеландец неудачно начал сезон в главной команде, не набрав ни одного очка за оба этапа.

«Сменил бы я пилота после двух Гран При? Это события в Red Bull Racing. Не представляете, как трудно судить о том, что происходит в команде. Вы не знаете, что происходит, и что привело их к этому решению. За этим может стоять миллиард причин, которые знают только команда и гонщик. А иногда даже гонщик их не знает.

Мучения новичка Лиама Лоусона в Red Bull Racing были недолгими. Экс-чемпионская команда Ф1 уволила молодого новозеландского пилота после двух неудачных гонок. Что и говорить, жёсткое решение, ведь обе эти гонки прошли на трассах, которые 23-летний пилот не знал вовсе, а машина RB21 — далеко не предел мечтаний. С другой стороны, в двух квалификациях в Китае он стал последним, а в Австралии квалифицировался 18-м. Ну куда это годится?

Бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер раскритиковал подход Red Bull Racing к своим гонщикам, заявив, что Юки Цунода, сменивший Лиама Лоусона — ещё один неправильный выбор. По мнению немца, можно было убрать новозеландца вовсе и пригласить в Racing Bulls кого-то из резервистов.

«Тебя меняют, как мокрую тряпку, после двух гонок. Это жестоко. С другой стороны, я удивлён тем, что Хельмут Марко сейчас делает с Racing Bulls. Потому что, если честно, там достаточно молодых гонщиков, которых можно было бы туда поставить.

Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер объяснил неудачу Лиама Лоусона на старте сезона 2025 года тем, что он не смог справиться с давлением. Новозеландца уволили из Red Bull Racing после всего двух этапов, где он не набрал ни одного очка. Теперь его место в главной команде займёт Юки Цунода, а сам Лоусон вернётся в Racing Bulls.

«Если бы Лоусон стабильно попадал во второй или иногда в третий квалификационный сегмент, тогда это была бы другая история. У него было всего три квалификации, и он ни разу не вышел из первого сегмента. А Макс Ферстаппен всегда был в первой четвёрке. Это странно.

Руководитель Mercedes Тото Вольф заявил о своём желании сохранить нынешний состав пилотов на 2026 год. У обоих гонщиков, Джорджа Расселла и Андреа Кими Антонелли, пока не продлены контракты на следующий сезон.

«Ни для кого не секрет, что мы хотим сохранить наших пилотов на долгосрочной основе. Мы не делаем публичными все обсуждения, которые у нас проходят с гонщиками, и именно поэтому всё идёт так, как должно идти.

Двукратный бронзовый призер чемпионата IndyCar Скотт Маклафлин заявил, что команда Red Bull Racing слишком жёстко обошлась с Лиамом Лоусоном. 31-летний новозеландец не понимает, почему его соотечественнику не дали время на адаптацию к машине RB21.

С грядущего этапа в Японии Лоусон снова будет выступать за Racing Bulls, а его место в RBR займет Юки Цунода. Кстати, лучшие букмекерские конторы уже принимают ставки на результаты новозеландца и японца в Сузуке.

Николас Хэмилтон, брат семикратного чемпиона Формулы 1 Льюиса Хэмилтона, возобновит свою гоночную карьеру. В 2025 году британец, страдающий церебральным параличом, вернётся в национальный туринговый чемпионат BTCC в составе коллектива Un-Limited Motorsport за рулём хэтчбека Cupra Leon.

«В автоспорте есть место для людей с ограниченными возможностями здоровья, чтобы они чувствовали себя ценимыми и принятыми в различных ролях в спорте, и я хочу открыть людям глаза на это. Я хочу продолжать доказывать, что автоспорт — для всех, и что гонки могут быть платформой для возможностей и инклюзивности. Un-Limited Motorsport и мои партнёры верят в то, за что я выступаю, в мой талант и мое предназначение. Если меня могут принять, то и других людей с ограниченными возможностями тоже», — заявил Николас Хэмилтон.

Бывший гонщик Формулы 1, а ныне телевизионный эксперт Ральф Шумахер, завершивший гоночную карьеру, сообщил о конфликте между руководителем Red Bull Racing Кристианом Хорнером и спортивным консультантом команды Хельмутом Марко по вопросу замены новозеландца Лиама Лоусона. Каждый из топ-менеджеров хотел своего пилота.

«Хорнер невысокого мнения ни о Лиаме Лоусоне, ни о Юки Цуноде — ещё до старта сезона он хотел заполучить Франко Колапинто. Он, конечно же, выстрелил себе в ногу, когда у него были три аварии в прошлом сезоне, но всё равно был привлекательным вариантом. Кристиан требовал заменить новозеландца на аргентинца.

Новозеландец Лиам Лоусон лишился места в составе Red Bull Racing после двух непростых дебютных гонок в старшем коллективе. Пилот поменяется позициями с Юки Цунодой перед домашним этапом японского гонщика. Таким образом, Цунода станет напарником Макса Ферстаппена в Red Bull Racing, в то время как Лоусон вернётся в Racing Bulls. Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко подтвердил, что японец останется в команде до конца 2025 года.

Гран При Японии 2025 года команда Red Bull Racing проведёт в особой ливрее. По информации журналистов, машины будут окрашены в белый цвет, чтобы отдать дань уважения мотористу австрийской команды — японской компании Honda.

Для мотористов Red Bull это будет последний совместный с командой этап, поскольку в 2026 году силовые агрегаты австрийскому коллективу будет поставлять Ford. В честь окончания сотрудничества с Honda на домашней для них трассе чемпионский коллектив намерен вновь выставить свои машины в эксклюзивном оформлении специально для гонки на «Сузуке».

Автоспортивный журналист Лоуренс Барретто предположил, что решение Red Bull Racing уволить Лиама Лоусона было принято с учётом опыта Серхио Переса в команде.

Из-за плохой формы Переса команда из Милтон-Кинса опустилась на третье место Кубка Конструкторов в 2024 году, уступив McLaren и Ferrari. Несмотря на неутешительные результаты, мексиканцу продлили контракт на Гран При Монако. Руководитель команды Кристиан Хорнер посчитал, что новый контракт придаст Пересу уверенности в своих силах и позволит снова выступать успешно. На самом же деле форма Переса ухудшилась, и до конца сезона он больше не поднимался на подиум.